Volkswagen приостановил продажи дизельных моделей в США. На фоне экологического скандала акции концерна упали на 20%
21 Сентября 2015 | 15773 просмотра
«Чистый дизель TDI» — один из главных слоганов VW в США.
Руководство концерна Volkswagen распорядилось приостановить продажи оставшихся в запасе у дилеров дизельных моделей Beetle, Passat и Jetta. Об этом сообщает агентство Reuters.
В конце минувшей недели концерн уличили в подтасовке результатов экологических тестов — программное обеспечение на дизельных моделях VW «душило» двигатели только непосредственно во время испытаний в Агентстве по охране окружающей среды. В процессе езды никакие экологические ограничения не действовали, в результате чего количество вредных выбросов на дизельных VW и Audi превышало допустимые значения в 10-40 раз.
По данным информагентств, все решения относительно настроек контроля за количеством выбросов принимаются непосредственно в штаб-квартире компании в немецком Вольфсбурге, а не в отдельных представительствах.
Сертификация моделей VW 2016 года находится под вопросом. Компании может грозить штраф в размере рекордных $18 млрд — по $37,5 тысячи за каждый не отвечавший требованиям, но реализованный автомобиль. На долю таких машин приходится почти четверть от общего количества продаж. «Чистый дизель TDI» — один из главных слоганов VW в США.
Кроме того, на фоне скандала в США акции концерна упали 20% — рекордное разовое значение в истории автопроизводителя.
Читайте также на Дроме
20119
338
АВТОВАЗ предлагает ударить утильсбором по китайской экспансии
47588
382
В России вступили в силу ужесточенные правила взимания утильсбора на автомобили
27034
47
МТЗ начал выпуск нового вездеходного шасси
65872
59
В России изменили правила проведения экзаменов на получение водительских прав
21510
39
Пятничная подборка видео
Комментарии
Ты изучи разницу в показателях выхлопа а то глупо выглядишь
Flanker-F:
Зато кто то кричал - что вы смотрите на мощность старых японских GT повозок - они же по экологии не стояли рядом с современными ЭКОЛОХИЧНЫМИ моторами от ВАГ, и если их задушить по экологии, они никогда столько мощности не выдадут. А тут вот оно че, любимый тобою ВАГ - величайший п.и.с.т.а.п.о.л в истории из автомобильных компаний. Сокрытие реальной информации.
2
10
Ответить
Сферический Рочь в вакууме. Казалось бы, при чем тут Тойота.
11
1
Ответить
Под раздачу попал только один мотор 2литровая турбо четверка так что мимо
барсук666:
не самая плохая тактика, теперь американцев убедить в экологичности дизеля будет ещё сложней ;-)
2
7
Ответить
Дак еще и Ауди жульничает на пару с ВВ!
Пипец конечно гансмлбили.
Почему другие страны иски не подают?
Россия например?
Пипец конечно гансмлбили.
Почему другие страны иски не подают?
Россия например?
6
2
Ответить
Inzer":
Под раздачу попал только один мотор 2литровая турбо четверка так что мимо
Я понимаю, что под раздачу сегодня попал один. Но для маркетолога эта раздача означает, что для покупателя TDI теперь синоним скандала. Так уж мы устроены. Думаю они вообще сменят название дизельной технологии. Слишком пятно заметное
9
1
Ответить
И какие там местная шайка клоунов твердолобых утвержддали про экологичных дизелей? Дышите сами своими чистейшими современнийшими неемецкими тракторами!
11
2
Ответить
У дилеров ВАГ сделано так что если клиент обращается с проблемой то ему смрадностью поменяют запчасть по гарантии С этого салон зарабатывает деньги но есть одно но Если салон должен заводу денег то он делает замену в счет долга В этом и есть проблема если салон непорядочный попадется
kim77:
прочитав форум понял что америкосы могут даже на дроме смуту развести . а на мой взгляд фольцы неплохо продавали америкосам в тот момент когда вся американские производители отсасывают вот и вся причина и ваги не придурки поставлять машины которые превысят нормы в 40 раз . а на счет местных споров по поводу абс так можно еще учитывать фактор о недобросовестности дилеров лично я лично столкнулся быть очевидцем такого случая у человека накрылся движок на новой машине в сервисе отказали т к клиент отказался от обслуживания т о после он по какимто способами обратился с притензиями к производителю те решили проблему . привезли движку и поменяли . можете писать что хотите но данный случай был с моим приятелем по работе . так что я сам неожидал что поменяли движку у слетевшего с гарантии авто
2
7
Ответить
Я давным давно писал всем дизелистам , что это токсичное топливо не может быть экологичным.
Когда стоишь в центре мск в жару на парковке спереди стоит туарег , вонь невероятная , или любой дизелист.
У него там комфорт автомат все дела , момент , а мне этой вонью дышать?
уже по запаху определяю кто и что едет
Самый вонючий это Зил и Маз , едкая вонь от вольво и фольксвагенов.
Еше бесит когда под капотом 1.2 на соляре , а звук как у трактора Белорусс , а еше эти визги турбины , да ну бред полный!!
И это с нефтью по 47 , лучше V8 на бензине сделать чем эту токсичную соляру лить.
Или можно проще сделать , просто лейте бензин и все
Когда стоишь в центре мск в жару на парковке спереди стоит туарег , вонь невероятная , или любой дизелист.
У него там комфорт автомат все дела , момент , а мне этой вонью дышать?
уже по запаху определяю кто и что едет
Самый вонючий это Зил и Маз , едкая вонь от вольво и фольксвагенов.
Еше бесит когда под капотом 1.2 на соляре , а звук как у трактора Белорусс , а еше эти визги турбины , да ну бред полный!!
И это с нефтью по 47 , лучше V8 на бензине сделать чем эту токсичную соляру лить.
Или можно проще сделать , просто лейте бензин и все
Мой отзыв: Hyundai Getz 2006
15
3
Ответить
kim77:
прочитав форум понял что америкосы могут даже на дроме смуту развести . а на мой взгляд фольцы неплохо продавали америкосам в тот момент когда вся американские производители отсасывают вот и вся причина и ваги не придурки поставлять машины которые превысят нормы в 40 раз .
Иногда стоит поискать информацию вместо того, чтобы её выдумывать ;-)
За последний год падение ВАГ продаж Штатах в 4.2% . до скандала
http://www.goodcarbadcar.net/2...
7
1
Ответить
Я так понял что эта технология будет на евро6 и пишут чио это еще не конец
барсук666:
Это всё замечательно! Только ВАГ решил сэкономить. Дешевле софт написать, чем платить Бошу за технологию, которую используют в грузовиках, по-моему дорогих мерсах и т.д.
Ты же хочешь, чтобы тебе её в Джетту поставили
Ты же хочешь, чтобы тебе её в Джетту поставили
1
6
Ответить
барсук666:
Иногда стоит поискать информацию вместо того, чтобы её выдумывать ;-)
За последний год падение ВАГ продаж Штатах в 4.2% . до скандала
http://www.goodcarbadcar.net/2...
ВАГ - это не только VW. Это еще и скажем Ауди, а у нее рост в 11.7% по вашей же ссылке.
Мой отзыв: Skoda Yeti 2012
3
7
Ответить
costa22:
Вообще, V6 и V8,-это прежде всего, весьма удачные конфигурации моторов, проверенные временем, а не древний хлам. Возможно, они куда дороже в производстве, чем рядная четверка+турбо, но для водителя это классная тяга вкупе с выдающимся ресурсом. Стоит попробовать.
Спасибо, я уже пробовал. В свою очередь, советую и вам попробовать прокатиться скажем на RX с вэ-шесть, а потом хотя бы на той же Q5 с бензиновой турбочетверкой, и сравнить ощущения.
2
10
Ответить
Бугага
OlegOD:
ВАГ - это не только VW. Это еще и скажем Ауди, а у нее рост в 11.7% по вашей же ссылке.
2
7
Ответить
Ты себя выдаешь за дурачка? Какой евро класс разрешен в России?
Dron Arh:
Дак еще и Ауди жульничает на пару с ВВ!
Пипец конечно гансмлбили.
Почему другие страны иски не подают?
Россия например?
Пипец конечно гансмлбили.
Почему другие страны иски не подают?
Россия например?
2
10
Ответить
барсук666:
Иногда стоит поискать информацию вместо того, чтобы её выдумывать ;-)
За последний год падение ВАГ продаж Штатах в 4.2% . до скандала
http://www.goodcarbadcar.net/2...
Кстати, там есть и данные по VW Group в целом - рост на 1.5% Y2Y.
2
6
Ответить
США лиж бы отмыть денег, как они еще держутся. очень мало кто покупает товары амеркокосов кроме пфона. в основном китай европа япония
2
6
Ответить
Распродажа года ! Нужно срочно купить акций фольксваген, быстрые и легкие деньги на ровном месте :)
2
5
Ответить
OlegOD:
ВАГ - это не только VW. Это еще и скажем Ауди, а у нее рост в 11.7% по вашей же ссылке.
Но сегмент Ауди изначально меньше, верно?
Но суть в том, что вы писали про то что немцы гнут американцев, когда пока тренд на американском рынке как раз обратный. Премиум сегмент растёт весь, практически вне зависимости от производителя (жирные времена). А вне премиума, уже по-разному и у Вага не очень
Но суть в том, что вы писали про то что немцы гнут американцев, когда пока тренд на американском рынке как раз обратный. Премиум сегмент растёт весь, практически вне зависимости от производителя (жирные времена). А вне премиума, уже по-разному и у Вага не очень
5
2
Ответить
OlegOD:
Кстати, там есть и данные по VW Group в целом - рост на 1.5% Y2Y.
Вы зметили, что как группа рост Ваг ниже всех конкурентов, кроме Хонды. У которой кстати тоже рост.
Это к слову о фразе, что немцы стали нагибать американцев и те на них обозлились
Это к слову о фразе, что немцы стали нагибать американцев и те на них обозлились
6
1
Ответить
барсук666:
Но сегмент Ауди изначально меньше, верно?
Но суть в том, что вы писали про то что немцы гнут американцев, когда пока тренд на американском рынке как раз обратный. Премиум сегмент растёт весь, практически вне зависимости от производителя (жирные времена). А вне премиума, уже по-разному и у Вага не очень
Но суть в том, что вы писали про то что немцы гнут американцев, когда пока тренд на американском рынке как раз обратный. Премиум сегмент растёт весь, практически вне зависимости от производителя (жирные времена). А вне премиума, уже по-разному и у Вага не очень
Ну там далеко не весь премиум растет - Кадиллак упал, Ягуар упал, Бентли упал, и т.д. А в целом по группе ВАГ там тоже есть статистика, я вам уже написал. Она показала рост.
2
4
Ответить
kamikadze69:
Распродажа года ! Нужно срочно купить акций фольксваген, быстрые и легкие деньги на ровном месте :)
К сожалению у тех, кто так легко деньги вкладывает - их обычно нет ;-)
7
1
Ответить
OlegOD:
Ну там далеко не весь премиум растет - Кадиллак упал, Ягуар упал, Бентли упал, и т.д. А в целом по группе ВАГ там тоже есть статистика, я вам уже написал. Она показала рост.
Рост ГМ 4.9%
Форд 1.9%
Тойота 6
Крайслер 5.7%
Ниссан 2.9%
Хюндай 3.1%
БМВ 10%
Даймлер 9%
Ягуар 17.4%
ВАГ 1.5%
Хонда 1.3%
Жертва найдена. Американцы сосут и поэтому отстёгивают самого своего конкурента - ВАГ. Почитайте комментарий на который я отвечал и вам будет понятно, почему мне смешно
Форд 1.9%
Тойота 6
Крайслер 5.7%
Ниссан 2.9%
Хюндай 3.1%
БМВ 10%
Даймлер 9%
Ягуар 17.4%
ВАГ 1.5%
Хонда 1.3%
Жертва найдена. Американцы сосут и поэтому отстёгивают самого своего конкурента - ВАГ. Почитайте комментарий на который я отвечал и вам будет понятно, почему мне смешно
8
1
Ответить
барсук666:
Жертва найдена. Американцы сосут и поэтому отстёгивают самого своего конкурента - ВАГ. Почитайте комментарий на который я отвечал и вам будет понятно, почему мне смешно
Ну честно говоря европейцы показали действительно лучший рост чем американцы или японцы - возможно, не в последнюю очередь потому, что реклама дизелей работает в целом на европейцев, ведь ни японцы, ни американцы ничего подобного не предлагают. Так что может такая точка зрения в чем-то и обоснована.
4
6
Ответить
По делом ВАГу нехрен лезть не в свои сани дешёвка немецкая вместе с Ёпелем!!!
8
7
Ответить
барсук666:
Иногда стоит поискать информацию вместо того, чтобы её выдумывать ;-)
За последний год падение ВАГ продаж Штатах в 4.2% . до скандала
http://www.goodcarbadcar.net/2...
падение ваг и также своих производителей и неважно на сколько процентов важно что в общем спрос на авто падает а когда еще ваг подтесняет рынок то лучше его утопить , вы уже должны понять политику америки они ради своего блага гатовы уничтожить весь мир. и еще такой факт: почему неподнялся такой прецедент при сертификации вагов в америке прежде чем дать разрешение на продажу
3
5
Ответить
costa22:
Вообще, V6 и V8,-это прежде всего, весьма удачные конфигурации моторов, проверенные временем, а не древний хлам. Возможно, они куда дороже в производстве, чем рядная четверка+турбо, но для водителя это классная тяга вкупе с выдающимся ресурсом. Стоит попробовать.
Кстати, 1.8 V8 был у "Сузуки" как экспериментальный образец в конце девяностых, получился экономичным, тяговитым, уравновешенным, но в серию не пошел. Видимо, дорого.
Кстати, 1.8 V8 был у "Сузуки" как экспериментальный образец в конце девяностых, получился экономичным, тяговитым, уравновешенным, но в серию не пошел. Видимо, дорого.
Конечно дорого, 2 головы, в 2 раза больше всех запчастей мелких считай. Ну и блок сложнее отлить такой. А, кто пишет что V6-8 хлам, это не водители, а так... ценители айфона и Ок гугл..
13
2
Ответить
OlegOD:
Ну честно говоря европейцы показали действительно лучший рост чем американцы или японцы - возможно, не в последнюю очередь потому, что реклама дизелей работает в целом на европейцев, ведь ни японцы, ни американцы ничего подобного не предлагают. Так что может такая точка зрения в чем-то и обоснована.
В таком
OlegOD:
Спасибо, я уже пробовал. В свою очередь, советую и вам попробовать прокатиться скажем на RX с вэ-шесть, а потом хотя бы на той же Q5 с бензиновой турбочетверкой, и сравнить ощущения.
На RX350 иногда катаюсь, мой кузен-фанат этой модели. Считаю, что , в данном случае, это не самая показательная "шестерка", комфорт есть, азарта-"0". Интереснее рассмотреть "Инфинити" с их моторами, те да, бодрят. На Q5, каюсь, не имел чести.
Мой отзыв: Opel Astra 2013
6
3
Ответить
OlegOD:
Ну честно говоря европейцы показали действительно лучший рост чем американцы или японцы - возможно, не в последнюю очередь потому, что реклама дизелей работает в целом на европейцев, ведь ни японцы, ни американцы ничего подобного не предлагают. Так что может такая точка зрения в чем-то и обоснована.
:-) Не находите, что притягиваете за уши?
Тогда уж надо идти за Лексусом 15.2% и ЛР 24.9%
Тогда уж надо идти за Лексусом 15.2% и ЛР 24.9%
8
1
Ответить
барсук666:
:-) Не находите, что притягиваете за уши?
Тогда уж надо идти за Лексусом 15.2% и ЛР 24.9%
Тогда уж надо идти за Лексусом 15.2% и ЛР 24.9%
Ну за ЛР может еще и придут, они тоже дизели любят :)
1
3
Ответить
kim77:
падение ваг и также своих производителей и неважно на сколько процентов важно что в общем спрос на авто падает а когда еще ваг подтесняет рынок то лучше его утопить , вы уже должны понять политику америки они ради своего блага гатовы уничтожить весь мир.
Всё не в прок, хоть уже цифры перед носом. Рынок в целом вырос на 4.5%.
П.С. Я в Канаде живу, поэтому когда вы мне объясняете политику Америки, несмотря на противоречащие цифры, мне это достаточно забавно
П.С. Я в Канаде живу, поэтому когда вы мне объясняете политику Америки, несмотря на противоречащие цифры, мне это достаточно забавно
8
3
Ответить
OlegOD:
Ну за ЛР может еще и придут, они тоже дизели любят :)
особенно если они ещё и софт подобный любят ;-)
5
1
Ответить
барсук666:
особенно если они ещё и софт подобный любят ;-)
Ну насчет софта - думаю, это единичный случай. Дизельные "четверки" ставят Вольво, LR, Мерс, BMW, да практически все европейцы. Не думаю, что они все жульничают. Плюс ВАГ ставит дизельные V6 и V8 в свои старшие модели, а их скорее всего уже проверили по случаю такого скандала.
2
4
Ответить
барсук666:
Всё не в прок, хоть уже цифры перед носом. Рынок в целом вырос на 4.5%.
П.С. Я в Канаде живу, поэтому когда вы мне объясняете политику Америки, несмотря на противоречащие цифры, мне это достаточно забавно
П.С. Я в Канаде живу, поэтому когда вы мне объясняете политику Америки, несмотря на противоречащие цифры, мне это достаточно забавно
в любом случае с америкой все понятно . на русские производителей не штрафуют
3
Ответить
kim77:
в любом случае с америкой все понятно . на русские производителей не штрафуют
к сожалению ИМХО.
Гордиться здесь не чем, если нет государственных институтов для:
а. защиты потребителя
б. защиты интересов государства (здоровье граждан)
Гордиться здесь не чем, если нет государственных институтов для:
а. защиты потребителя
б. защиты интересов государства (здоровье граждан)
8
1
Ответить
OlegOD:
Ну насчет софта - думаю, это единичный случай. Дизельные "четверки" ставят Вольво, LR, Мерс, BMW, да практически все европейцы. Не думаю, что они все жульничают. Плюс ВАГ ставит дизельные V6 и V8 в свои старшие модели, а их скорее всего уже проверили по случаю такого скандала.
опять же повторюсь - очень надеюсь. Вам могло показаться, что мне чем то не по дуже какой-либо из производителей. Совсем нет. Мне как потребителю, хочется чтобы они все следовали прозрачным и равным правилам. А если мне не понравятся законодатели, которые правила устанавливают, я их сам переизберу
8
2
Ответить
Ездил,езжу и буду ездить на дизелях.
VW отличный дизель.были евро 4.в гараже утром заводил для прогрева,все отлично ни вони ни гари.
Была 3 шт фабиа дизель.отзыв здесь есть.потом гольф 6: 1.6 дизель уже по паспорту евро5,сейчас астра j 1.3 дизель евро 5.очень доволен всеми авто.
Ну намухлевали,да не красиво.зато как едет дизель.
А на дроме видать одни ЗЕЛЁНЫЕ))).за своими машинами смотрите лучше.И что покупаете в магазинах от одежды до продуктов.одно ГМО да химия.
Камазы которые в собственности,как чадят, у комментаторов.
И срач не надо разводить тойота лучше.каждому своё.
Вот такая моя точка зрения..
Всем удачи.
VW отличный дизель.были евро 4.в гараже утром заводил для прогрева,все отлично ни вони ни гари.
Была 3 шт фабиа дизель.отзыв здесь есть.потом гольф 6: 1.6 дизель уже по паспорту евро5,сейчас астра j 1.3 дизель евро 5.очень доволен всеми авто.
Ну намухлевали,да не красиво.зато как едет дизель.
А на дроме видать одни ЗЕЛЁНЫЕ))).за своими машинами смотрите лучше.И что покупаете в магазинах от одежды до продуктов.одно ГМО да химия.
Камазы которые в собственности,как чадят, у комментаторов.
И срач не надо разводить тойота лучше.каждому своё.
Вот такая моя точка зрения..
Всем удачи.
7
15
Ответить
сергейшкодавод:
зато как едет дизель.
https://ru.wikipedia.org/wiki/... ан_по_ожидаемой_продолжительно сти_жизни
Россия на почётном 142 месте
"зато как едет дизель" (Ц) :-)
11
2
Ответить
Ох уж эти сектанты....и подушки на тоёте вспомнили, и камазы и катализаторы и пр. и пр., а про главную тему то и забыли
Да кстати Олежка ОД ты песни пел про подушки тоёты...на почитай, а лучше фотки посмотри https://reviews.drom.ru/mercede... потом расскажешь мне на какой фотке раскрытые подушки. это не 10-летняя и не 5-летняя тоёта, это 2-х летний немец (первая по памяти ссылка 2-х дневной давности)
Шашлык без водки едят только собаки!!!
5
2
Ответить
барсук666:
https://ru.wikipedia.org/wiki/ Список_стр ан_по_ожидаемой_продолжительно сти_жизни
Россия на почётном 142 месте
"зато как едет дизель" (Ц) :-)
А Германия на каком месте?))
Это же "логово" вага))) и 80% дизелей))
5
4
Ответить
барсук666:
https://ru.wikipedia.org/wiki/ Список_стр ан_по_ожидаемой_продолжительно сти_жизни
Россия на почётном 142 месте
"зато как едет дизель" (Ц) :-)
И дизеля в России не распространнены ,а вот тойот пр очень много,вот кто нас травит))
Ужас..че делать будем?)все Тойоты на слом-все сдадим в металла лом))
5
9
Ответить
На Тигуане про тормоза как не пытал в сервисе только мычали. У рулевого адаптера на третьем году перетерлись провода к подушке, так несмотря на сделанную и оплаченную диагностику не хотели дать номер запчасти, типо не берёте у нас-досвидание у нас приказ, но не показали. Про масложоры на движках вообще отдельная песня. Вывод-ВАГ стал редкостным и ломучим УГ.
14
6
Ответить
сергейшкодавод:
А Германия на каком месте?))
Это же "логово" вага))) и 80% дизелей))
Это же "логово" вага))) и 80% дизелей))
на 27 и вывод?
Они как раз свой стандарт Евро 6 имеют и сомневаюсь, что немец делает заявления типа: мне пофиг на выбросы, зато как дизель едет. Немецким не владею, но крайне сомневаюсь, что немцы в вышеупомянутой истории защищают ВАГ
Они как раз свой стандарт Евро 6 имеют и сомневаюсь, что немец делает заявления типа: мне пофиг на выбросы, зато как дизель едет. Немецким не владею, но крайне сомневаюсь, что немцы в вышеупомянутой истории защищают ВАГ
5
2
Ответить
сергейшкодавод:
И дизеля в России не распространнены ,а вот тойот пр очень много,вот кто нас травит))
Ужас..че делать будем?)все Тойоты на слом-все сдадим в металла лом))
Ужас..че делать будем?)все Тойоты на слом-все сдадим в металла лом))
В металлолом надо сдать не ВАГ или Тойоту, а мозги, которые могут выдать наружу высказывания типа: мне пофиг на выброс превышание в 40 раз, зато как едет.
Разруха, как помнится, не в клозетах, а в головах. И пока она там будет, 142 место обеспечено. А за немцев я не переживаю, они починят. И для бизнеса хорошо и для здоровья (в том числе своего) полезно
Разруха, как помнится, не в клозетах, а в головах. И пока она там будет, 142 место обеспечено. А за немцев я не переживаю, они починят. И для бизнеса хорошо и для здоровья (в том числе своего) полезно
8
2
Ответить
Поскольку американцы такой хлам не брали. Производитель решил их н***... обнануть. Не обманешь - не продаж. Теперь этот хлам тем более брать не станут. :)
Toyota V8 3UR 5.7 L - Amtecol SN 0W-30 USA
Мой отзыв: Toyota Sequoia 2008
6
3
Ответить
барсук666:
на 27 и вывод?
Они как раз свой стандарт Евро 6 имеют и сомневаюсь, что немец делает заявления типа: мне пофиг на выбросы, зато как дизель едет. Немецким не владею, но крайне сомневаюсь, что немцы в вышеупомянутой истории защищают ВАГ
Они как раз свой стандарт Евро 6 имеют и сомневаюсь, что немец делает заявления типа: мне пофиг на выбросы, зато как дизель едет. Немецким не владею, но крайне сомневаюсь, что немцы в вышеупомянутой истории защищают ВАГ
Я тоже не защишаю.но уверен что,машины для Германии идут с той же прошивкой что и для США. И в Германии такое же превышение норм.
Но почему тогда они в этом оксиде долго живут,а мы с мизерным количеством Вага в отличии от Германии на 142 месте.дизель здесь не причём.
Но почему тогда они в этом оксиде долго живут,а мы с мизерным количеством Вага в отличии от Германии на 142 месте.дизель здесь не причём.
3
5
Ответить
барсук666:
В металлолом надо сдать не ВАГ или Тойоту, а мозги, которые могут выдать наружу высказывания типа: мне пофиг на выброс превышание в 40 раз, зато как едет.
Разруха, как помнится, не в клозетах, а в головах. И пока она там будет, 142 место обеспечено. А за немцев я не переживаю, они починят. И для бизнеса хорошо и для здоровья (в том числе своего) полезно
Разруха, как помнится, не в клозетах, а в головах. И пока она там будет, 142 место обеспечено. А за немцев я не переживаю, они починят. И для бизнеса хорошо и для здоровья (в том числе своего) полезно
Мозги как раз работают.уж лучше мой дизель,чем старый хлам который ещё больше отравляет.
А мозги не которых промыты Америкой. Они хотят всех поиметь.и цепляются за все.
Сейчас ваг разорим,удар по Германии. Потом ещё крупные производители,а свои пусть растут.
А вы тут ж.опы рвите за превышение норм.
А мозги не которых промыты Америкой. Они хотят всех поиметь.и цепляются за все.
Сейчас ваг разорим,удар по Германии. Потом ещё крупные производители,а свои пусть растут.
А вы тут ж.опы рвите за превышение норм.
2
10
Ответить
Inzer":
Оссобенно экологичность и надежность чувствуется на ДВ где море контрактных двигателей на разборках и большое количество старых авто с вырезанными катализаторами
сам у каждой каталик проверил? у ваших ведер с литовских разборок и германских помоек - ситуация вряд ли лучше.
И да, речь о НОВЫХ авто. О недопустимом поведении крупнейшего концерна. О безвозвратной утрате репутации (см. акции на бирже) и веры потребителя.
И да, речь о НОВЫХ авто. О недопустимом поведении крупнейшего концерна. О безвозвратной утрате репутации (см. акции на бирже) и веры потребителя.
MCV30
10
2
Ответить
sergey22rus:
Ох уж эти сектанты....и подушки на тоёте вспомнили, и камазы и катализаторы и пр. и пр., а про главную тему то и забыли
Да кстати Олежка ОД ты песни пел про подушки тоёты...на почитай, а лучше фотки посмотри https://reviews.drom.ru/mercede... потом расскажешь мне на какой фотке раскрытые подушки. это не 10-летняя и не 5-летняя тоёта, это 2-х летний немец (первая по памяти ссылка 2-х дневной давности)
ссылку поправь
MCV30
5
1
Ответить
costa22:
Вообще, V6 и V8,-это прежде всего, весьма удачные конфигурации моторов, проверенные временем, а не древний хлам. Возможно, они куда дороже в производстве, чем рядная четверка+турбо, но для водителя это классная тяга вкупе с выдающимся ресурсом. Стоит попробовать.
Кстати, 1.8 V8 был у "Сузуки" как экспериментальный образец в конце девяностых, получился экономичным, тяговитым, уравновешенным, но в серию не пошел. Видимо, дорого.
Кстати, 1.8 V8 был у "Сузуки" как экспериментальный образец в конце девяностых, получился экономичным, тяговитым, уравновешенным, но в серию не пошел. Видимо, дорого.
ты че это вдруг? Религии изменил? 1.4 трехцилиндровый с пятью турбинами вроде всегда рекламировал? Большие моторы ведь (ах!) неэкономииичны...
MCV30
8
1
Ответить
сергейшкодавод:
Я тоже не защишаю.но уверен что,машины для Германии идут с той же прошивкой что и для США. И в Германии такое же превышение норм.
Но почему тогда они в этом оксиде долго живут,а мы с мизерным количеством Вага в отличии от Германии на 142 месте.дизель здесь не причём.
Но почему тогда они в этом оксиде долго живут,а мы с мизерным количеством Вага в отличии от Германии на 142 месте.дизель здесь не причём.
Они живут дольше, потому что как и американцы потребуют от производителя следовать своим правилам. Потому что им по барабану, кто нарушает закон - Форд или ВАГ
5
2
Ответить
pr0phe4d:
Мне тут в Москве и без ВАГа поводов тренировать дыхание хватает. Дизельный крузак как проедет, так хоть на тормоз жми - в чёрном дыму не видно куда ехать...Одно спасает - овощи они даже прошитые, обгоняются легко и непринужденно.
даже предмет своего вожделения - дизельного двухсотыша (вероятнее всего) поливает грязью в горячке досады. Остынь. Инсульт гораздо менее приятен, чем какой то там ВАГ, неслыханно облажавшийся.
MCV30
11
2
Ответить
сергейшкодавод:
Мозги как раз работают.уж лучше мой дизель,чем старый хлам который ещё больше отравляет.
А мозги не которых промыты Америкой. Они хотят всех поиметь.и цепляются за все.
Сейчас ваг разорим,удар по Германии. Потом ещё крупные производители,а свои пусть растут.
А вы тут ж.опы рвите за превышение норм.
А мозги не которых промыты Америкой. Они хотят всех поиметь.и цепляются за все.
Сейчас ваг разорим,удар по Германии. Потом ещё крупные производители,а свои пусть растут.
А вы тут ж.опы рвите за превышение норм.
простите, но это глупость.
Государство устанавливает правила и обложить правилами ретроактивно то, что было продано раньше - значит обложить налогом своё население. Это сделано, но с учётом того, что у населения займёт время обновить авто парк. Для этого есть тесты для подержанных автомобилей, которые надо раз в год два проходить.
А вот требовать от производителя минимальных норм ДОСТИЖИМЫХ СЕГОДНЯ, можно уже сейчас. Поэтому сравнение со старыми вёдрами - некорректно, мягко говоря
Государство устанавливает правила и обложить правилами ретроактивно то, что было продано раньше - значит обложить налогом своё население. Это сделано, но с учётом того, что у населения займёт время обновить авто парк. Для этого есть тесты для подержанных автомобилей, которые надо раз в год два проходить.
А вот требовать от производителя минимальных норм ДОСТИЖИМЫХ СЕГОДНЯ, можно уже сейчас. Поэтому сравнение со старыми вёдрами - некорректно, мягко говоря
6
1
Ответить
pr0phe4d:
Кто-то мухлюет с т.н. экологией (все знают, что это довольно относительное понятие в авто), а кто-то с непосредственной безопасностью!
"Концерн Toyota заключил соглашение с американской прокуратурой о прекращении расследования по факту предоставления государственным органам США ложных сведений о дефектных автомобилях.
В рамках соглашения автопроизводитель согласился выплатить штраф в размере 1,2 млрд долларов – самый крупный из когда-либо накладывавшихся на автомобильную компанию в Северной Америке,"
"Концерн Toyota заключил соглашение с американской прокуратурой о прекращении расследования по факту предоставления государственным органам США ложных сведений о дефектных автомобилях.
В рамках соглашения автопроизводитель согласился выплатить штраф в размере 1,2 млрд долларов – самый крупный из когда-либо накладывавшихся на автомобильную компанию в Северной Америке,"
Да Роч, обос/ратушки получились у тебя
Ваг то переживет, а ты нет
Ваг то переживет, а ты нет
12
3
Ответить
Inzer":
Всем скулящим тут про вредность дизеля и сильно переживающие за жизнь американцев посвещается:Эко-технология Denoxtronic
Одной из самых известных технологий Bosch для улучшения экологических показателей дизеля является Denoxtronic, способный уменьшить выбросы оксида азота на 95%. Таким образом, допустимый предел в 80 мг выбросов оксидов азота на километр становится досягаемым. При чем, в зависимости от дорожной ситуации, этот показатель может быть ниже. Denoxtronic вводит жидкий карбамид без запаха, известный как AdBlue, в поток выхлопных газов. Она вступает в реакцию с выхлопными газами и оксидом азота, образуя безвредные пар и азот.
Многие автомобили, которые сходят с конвейеров ведущих производителей, уже удовлетворяют самые жесткие стандарты по выбросам. Важно, что дизельные двигатели не превышают норму не только в обычном режиме работы, но и при ускорениях и передвижении на высоких скоростях. Кроме того, дальнейшее развитие техники сделает дизельные двигатели еще более экологичными по отношению к окружающей среде.
Одной из самых известных технологий Bosch для улучшения экологических показателей дизеля является Denoxtronic, способный уменьшить выбросы оксида азота на 95%. Таким образом, допустимый предел в 80 мг выбросов оксидов азота на километр становится досягаемым. При чем, в зависимости от дорожной ситуации, этот показатель может быть ниже. Denoxtronic вводит жидкий карбамид без запаха, известный как AdBlue, в поток выхлопных газов. Она вступает в реакцию с выхлопными газами и оксидом азота, образуя безвредные пар и азот.
Многие автомобили, которые сходят с конвейеров ведущих производителей, уже удовлетворяют самые жесткие стандарты по выбросам. Важно, что дизельные двигатели не превышают норму не только в обычном режиме работы, но и при ускорениях и передвижении на высоких скоростях. Кроме того, дальнейшее развитие техники сделает дизельные двигатели еще более экологичными по отношению к окружающей среде.
Вот вот эту рекламную ахинею и пытался толкать Ваг. Но по факту оказалось что превышают эти чудо дизеля эконормы в 40 раз. А если их реально зажать в рамки то стоить машины они будут как самолет и двигаться смогут только мееедлееенно.
Но что интересно? Именно это вранье на которой и был пойман с поличным концерн с маниакальным упорством опять кукурекают участники труппы
Но что интересно? Именно это вранье на которой и был пойман с поличным концерн с маниакальным упорством опять кукурекают участники труппы
9
3
Ответить
анд:
Вот вот эту рекламную ахинею и пытался толкать Ваг. Но по факту оказалось что превышают эти чудо дизеля эконормы в 40 раз. А если их реально зажать в рамки то стоить машины они будут как самолет и двигаться смогут только мееедлееенно.
Но что интересно? Именно это вранье на которой и был пойман с поличным концерн с маниакальным упорством опять кукурекают участники труппы
Но что интересно? Именно это вранье на которой и был пойман с поличным концерн с маниакальным упорством опять кукурекают участники труппы
Из выхлопной трубы моего не самого современного дизельного мотора, в прямом смысле слова можно дышать. Вообще ничем не пахнет.
Вы европейские дизеля не сравнивайте с чадащими, гремящими и не едущими японскими подделками, вот там да, вонючие трактора а не машины.
Современных дизелей не видел, а кукарекает.
Вы европейские дизеля не сравнивайте с чадащими, гремящими и не едущими японскими подделками, вот там да, вонючие трактора а не машины.
Современных дизелей не видел, а кукарекает.
8
18
Ответить
RA1CAG:
Минус один рекламный слоган у немцев.
А Японцы как были производителями самых экологичных и надежных ДВС, так и остались. И для этого рекламы не надо.
А Японцы как были производителями самых экологичных и надежных ДВС, так и остались. И для этого рекламы не надо.
Вот поэтому я езжу на Мазде 3, а жена на Тойоте Сиенне.
7
7
Ответить
kamikadze69:
Из выхлопной трубы моего не самого современного дизельного мотора, в прямом смысле слова можно дышать.
.
.
если судить по вашим комментариям, вы это периодически и делаете ;-)
17
5
Ответить
пусть проверят на наших дорогах у камазов столетних,за которыми не то что дышать,ничего не видно от выхлопа.столько *****а ездит по дорогам нашим,гадит и всем пох,как будто легкие на прокат взяли
9
1
Ответить
Dron Arh:
Дак еще и Ауди жульничает на пару с ВВ!
Пипец конечно гансмлбили.
Почему другие страны иски не подают?
Россия например?
Пипец конечно гансмлбили.
Почему другие страны иски не подают?
Россия например?
Это один концерн, если что.
Котлы Wolf - редкое говно!
ООО "Хортэк-Центр" - торгуют котлами Wolf.
ООО "Хортэк-Центр" - торгуют котлами Wolf.
1
1
Ответить
kamikadze69:
Из выхлопной трубы моего не самого современного дизельного мотора, в прямом смысле слова можно дышать. Вообще ничем не пахнет.
Вы европейские дизеля не сравнивайте с чадащими, гремящими и не едущими японскими подделками, вот там да, вонючие трактора а не машины.
Современных дизелей не видел, а кукарекает.
Вы европейские дизеля не сравнивайте с чадащими, гремящими и не едущими японскими подделками, вот там да, вонючие трактора а не машины.
Современных дизелей не видел, а кукарекает.
Реально для всех на дроме будет лучше если ты бы подышал минуты две из своего дизеля.
Свободнее было бы дышать на Дроме . Без одного из безвременно ушедших .
Свободнее было бы дышать на Дроме . Без одного из безвременно ушедших .
12
6
Ответить
Можно ли считать количество упоминаний JZ и рамного Крауна рекордным за одну новость?
3
2
Ответить
Dron Arh:
Почему другие страны иски не подают?
Россия например?
Россия например?
ну в Канаде Фольсваген уже приостановил продажу своих дизелей. Думаю это начало, хотя, конечно, канадцы более мягкие, чем американцы. У тех адвокаты наверное уже слюной изошли.
4
1
Ответить
О, не заставили долго ждать:
Several law firms announced plans for class action lawsuits against Volkswagen Group of America, Inc.
Several law firms announced plans for class action lawsuits against Volkswagen Group of America, Inc.
5
1
Ответить
Inzer":
Оссобенно экологичность и надежность чувствуется на ДВ где море контрактных двигателей на разборках и большое количество старых авто с вырезанными катализаторами
Вырезают большинство немецких машин, как ты говорил около 80%, японские машины этим не славятся.
6
4
Ответить
барсук666:
Они живут дольше, потому что как и американцы потребуют от производителя следовать своим правилам. Потому что им по барабану, кто нарушает закон - Форд или ВАГ
Ну это, скажем так, не совсем правда, отечественного автопроизводителя США холят и берегут. Например, в 2010 году Тойоту выдрали аж в американском сенате за дефектный коврик в некоторых моделях, который мог забиться под педаль газа и заблокировать ее (я думаю, эту историю многие помнят, сенаторы еще тогда выпустили рекомендацию отказаться от покупки авто Toyota). Но, я уверен, почти никто не помнит, как в том же 2010 году по настоянию NHTSA (американское управление по безопасности дорожного движения) было отозвано 1.5 млн автомобилей производства GM по причине случаев самовозгорания во время движения из-за утечки масла, а также еще 1.3 млн авто того же концерна других марок (в основном Шевроле) из-за случаев блокировки руля во время движения из-за отказа гидроусилителя. И ничего - ни шума, ни исков. Тишина.
3
2
Ответить
АвтоГорожанин:
А они лицемерные такие персонажи. В чужом глазу соринку видят, а сами без катализатора на 5 литровом прадике 86 года ездиют, и оправадание есть - "у нас лесная рыбалка, холода, сопки, горы, медведи, настоящие мужыки".
Реально дырявые табаки
2
1
Ответить
Go for a walk!:
количество вредных выбросов на дизельных VW и Audi превышало допустимые значения в 10-40 раз.
Это ты считаешь безопасно? может они еще отделку салона делают из "фонящего" материала ? зная, что покорные любителе всё равно их будут покупать, ссылаясь на недостатки / косяки других производителей ?
А где же возгласы, феноменально, немецкая школа, технологичные двигателя и бла бла бла,
Это ты считаешь безопасно? может они еще отделку салона делают из "фонящего" материала ? зная, что покорные любителе всё равно их будут покупать, ссылаясь на недостатки / косяки других производителей ?
А где же возгласы, феноменально, немецкая школа, технологичные двигателя и бла бла бла,
я думаю, что пусть тачка лучше чуть больше воняет, чем пидали клинит, вонь не влияет на безопастность. Хотя амеры молодцы, со всех бабки стригут.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
2
6
Ответить
коммунист:
я думаю, что пусть тачка лучше чуть больше воняет, чем пидали клинит, вонь не влияет на безопастность. Хотя амеры молодцы, со всех бабки стригут.
Ну корейцы машины еще плохо делают, видимо поэтому и клинит педали. Волна покупок корейцев давно закончилась, после того как расчухали слабую надежность корейцев и невозможность нормального ремонта. Товарищ красивую аванту 2011 года 1.6 -140 л.с. уже 2 года продать не может, в обмен японцев только конца 90-х годов, начала 2000-ых предлагают, красивая обертка не больше. Сочувствую вашему горю.
11
1
Ответить
барсук666:
https://ru.wikipedia.org/wiki/... ан_по_ожидаемой_продолжительно сти_жизни
Россия на почётном 142 месте
"зато как едет дизель" (Ц) :-)
Это точно не из-за дизелей ФВ )))
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
2
2
Ответить
барсук666:
https://ru.wikipedia.org/wiki/... ан_по_ожидаемой_продолжительно сти_жизни
Россия на почётном 142 месте
"зато как едет дизель" (Ц) :-)
Ой, даладна :) Германия с "ужасными чадящими дизелями" на 27 месте, США, где дизели непопулярны - на 38. Наверное, все-таки не в дизелях тут дело.
3
5
Ответить
сергейшкодавод:
А Германия на каком месте?))
Это же "логово" вага))) и 80% дизелей))
Это же "логово" вага))) и 80% дизелей))
На 27 месте! Нам срочно нужны немецкие дизели для повышения продолжительности жизни! США на 38.
Toyota Carina GT
2
4
Ответить
барсук666:
В металлолом надо сдать не ВАГ или Тойоту, а мозги, которые могут выдать наружу высказывания типа: мне пофиг на выброс превышание в 40 раз, зато как едет.
Разруха, как помнится, не в клозетах, а в головах. И пока она там будет, 142 место обеспечено. А за немцев я не переживаю, они починят. И для бизнеса хорошо и для здоровья (в том числе своего) полезно
Разруха, как помнится, не в клозетах, а в головах. И пока она там будет, 142 место обеспечено. А за немцев я не переживаю, они починят. И для бизнеса хорошо и для здоровья (в том числе своего) полезно
Вы же сами выложили список стран с продолжительностью жизни. Если бы в Европе были такие выбросы у дизелей, то они бы уже все там больные были с соответствующей продолжительностью жизни. Или они специально американцев травят? Мне, например, тоже пофиг на превышение выброса дизелей ФВ, потому что я понимаю, что это бред для населения США.
Toyota Carina GT
1
3
Ответить
OlegOD:
Ну это, скажем так, не совсем правда, отечественного автопроизводителя США холят и берегут. Например, в 2010 году Тойоту выдрали аж в американском сенате за дефектный коврик в некоторых моделях, который мог забиться под педаль газа и заблокировать ее (я думаю, эту историю многие помнят, сенаторы еще тогда выпустили рекомендацию отказаться от покупки авто Toyota).
какой коврик? это всё ПР Тойоты, моя разгонялась дай Боже. Софт обновили, всё прошло. Ничего там педаль не прижимало, у меня при разгоне нога под педалью помещалась.
А вы не помните, как менеджер ГМ перед сенатской комиссией отдувалась? Там*******ают всех и вся, политика заботят голоса его избирателей, а не то какой стране брэнд принадлежит. Их и так в большинстве там собирают
А вы не помните, как менеджер ГМ перед сенатской комиссией отдувалась? Там*******ают всех и вся, политика заботят голоса его избирателей, а не то какой стране брэнд принадлежит. Их и так в большинстве там собирают
5
1
Ответить
OlegOD:
Но, я уверен, почти никто не помнит, как в том же 2010 году по настоянию NHTSA (американское управление по безопасности дорожного движения) было отозвано 1.5 млн автомобилей производства GM по причине случаев самовозгорания во время движения из-за утечки масла, а также еще 1.3 млн авто того же концерна других марок (в основном Шевроле) из-за случаев блокировки руля во время движения из-за отказа гидроусилителя. И ничего - ни шума, ни исков. Тишина.
Да вы что?! Никто не помнит? Да у ГМ до сих пор ноги трясутся. Вы думаете все производители на пустом месте свои отзывы начали. Они поняли, что за них всех взялись серьёзно. Слишком много ляпов было подряд
5
1
Ответить
фураке:
Ну корейцы машины еще плохо делают, видимо поэтому и клинит педали. Волна покупок корейцев давно закончилась, после того как расчухали слабую надежность корейцев и невозможность нормального ремонта. Товарищ красивую аванту 2011 года 1.6 -140 л.с. уже 2 года продать не может, в обмен японцев только конца 90-х годов, начала 2000-ых предлагают, красивая обертка не больше. Сочувствую вашему горю.
Почему? Продажи корейцев растут. Дёшево
4
1
Ответить
Alex1234567:
Это точно не из-за дизелей ФВ )))
А так всегда, не из-за того, не из-за этого, не из-за пятого не из-за десятого. А в итоге больше 10 лет в средней продолжительности жизни. Больше 10 лет!!! Это разница с развивающимися странами! Именно из-за разрухи в головах. Всюду и так сойдёт. Зато как едет (ц)
5
1
Ответить
OlegOD:
Ой, даладна :) Германия с "ужасными чадящими дизелями" на 27 месте, США, где дизели непопулярны - на 38. Наверное, все-таки не в дизелях тут дело.
О чём вы спорите? В США 15 процентов - чёрных, которые ещё 140 лет назад рабами были, а 50 лет назад не имели практически никакого образования. Масса бедных иммигрантов латинос. Чего в Германии намного меньше. В Германии расслоение на богатых и бедных меньше и.т.д.Так что сравнивать надо сравнимое. Факт в том, что ни секунды не сомневаюсь ВАГ дизеля починит и в Германии и в Штатах, потому что и там и там этого потребуют.
7
1
Ответить
барсук666:
Почему? Продажи корейцев растут. Дёшево
У нас их становиться все меньше, ввоз из кореи резко сократился, а те что куплены раньше на волне эйфории продаются очень плохо.
4
1
Ответить
Alex1234567:
Вы же сами выложили список стран с продолжительностью жизни. Если бы в Европе были такие выбросы у дизелей, то они бы уже все там больные были с соответствующей продолжительностью жизни. Или они специально американцев травят? Мне, например, тоже пофиг на превышение выброса дизелей ФВ, потому что я понимаю, что это бред для населения США.
Ребята, такое впечатление, что у вас отсутствует понимание причинно-следственных связей. Вы хотите поспорить, что ВАГ будет чинить в Германии точно так же как в Штатах? Вы не считаете, что это сказывается на здоровье?
Пример с продолжительностью жизни был приведён на утверждения местных спецов, у меня и так едит и по фиг. Так потому что такие люди продолжительность жизни и будет во второй сотне. А в странах, где остановят продажи, пока не починят и поволокут в суд в певых десятках. Вопросы есть?
Пример с продолжительностью жизни был приведён на утверждения местных спецов, у меня и так едит и по фиг. Так потому что такие люди продолжительность жизни и будет во второй сотне. А в странах, где остановят продажи, пока не починят и поволокут в суд в певых десятках. Вопросы есть?
7
1
Ответить
фураке:
У нас их становиться все меньше, ввоз из кореи резко сократился, а те что куплены раньше на волне эйфории продаются очень плохо.
в Северной Америке растут вроде. Что и понятно, им легче догонять, чем японцам и немцам улучшать
6
1
Ответить
Alex1234567:
Мне, например, тоже пофиг на превышение выброса дизелей ФВ, потому что я понимаю, что это бред для населения США.
Это блестящий опус, аля Задорнов. Они же тупые (ц) Зато мы умные, но бедные и живём мало. Ибо умные. Вот такая незатейливая логика аля детсад. Но под одеяльце залезаем, сограваясь этой мыслью. Мы умнее, мы умнее
5
1
Ответить
барсук666:
в Северной Америке растут вроде. Что и понятно, им легче догонять, чем японцам и немцам улучшать
качество топлива, отсутствие качественного обслуживания сказываются негативно на складывающейся практике эксплуатирования данных авто
1
Ответить
фураке:
качество топлива, отсутствие качественного обслуживания сказываются негативно на складывающейся практике эксплуатирования данных авто
местная специфика ;-)
3
1
Ответить
барсук666:
А так всегда, не из-за того, не из-за этого, не из-за пятого не из-за десятого. А в итоге больше 10 лет в средней продолжительности жизни. Больше 10 лет!!! Это разница с развивающимися странами! Именно из-за разрухи в головах. Всюду и так сойдёт. Зато как едет (ц)
Это не из-за дизеля,
барсук666:
Ребята, такое впечатление, что у вас отсутствует понимание причинно-следственных связей. Вы хотите поспорить, что ВАГ будет чинить в Германии точно так же как в Штатах? Вы не считаете, что это сказывается на здоровье?
Пример с продолжительностью жизни был приведён на утверждения местных спецов, у меня и так едит и по фиг. Так потому что такие люди продолжительность жизни и будет во второй сотне. А в странах, где остановят продажи, пока не починят и поволокут в суд в певых десятках. Вопросы есть?
Пример с продолжительностью жизни был приведён на утверждения местных спецов, у меня и так едит и по фиг. Так потому что такие люди продолжительность жизни и будет во второй сотне. А в странах, где остановят продажи, пока не починят и поволокут в суд в певых десятках. Вопросы есть?
это все из-за
барсук666:
Это блестящий опус, аля Задорнов. Они же тупые (ц) Зато мы умные, но бедные и живём мало. Ибо умные. Вот такая незатейливая логика аля детсад. Но под одеяльце залезаем, сограваясь этой мыслью. Мы умнее, мы умнее
ведения нездорового образа жизни и нерегулярных медицинских обследований. Дизельный выхлоп тут не играет практически никакой роли.
Toyota Carina GT
2
5
Ответить
Alex1234567:
Это не из-за дизеля,
это все из-за
ведения нездорового образа жизни и нерегулярных медицинских обследований. Дизельный выхлоп тут не играет практически никакой роли.
это все из-за
ведения нездорового образа жизни и нерегулярных медицинских обследований. Дизельный выхлоп тут не играет практически никакой роли.
правильно - они же тупые, а мы умные и всё знаем. Поэтому они (что В Штатах, что в Германии) будут заставлять ВАГ переделать и опачивать их здоровье, а мы жить меньше. Самое главное, чтобы нам бусы исправно завозили
4
1
Ответить
Alik 70:
ссылку поправь
Шашлык без водки едят только собаки!!!
Ответить
Кстати вот здесь очень много интересного.
http://www.theguardian.com/bus...
Как я и предполагал, копать будут не только на ВАГ, но и на остальных. Более того, не ограничаться и дизелями.
Объяснено, как работает алгоритм обмана - машина понимает, что её тестируют из-за того, что во время этих тестов в лаборатории отключают системы безопасности.
Пишут, что в Европе с этими махинациями ещё проще - машины тестируют до массового производства и делается это компаниями, которым платят сами изготовители.
7
1
Ответить
барсук666:
правильно - они же тупые, а мы умные и всё знаем. Поэтому они (что В Штатах, что в Германии) будут заставлять ВАГ переделать и опачивать их здоровье, а мы жить меньше. Самое главное, чтобы нам бусы исправно завозили
Именно так, даже Задорнов об этом говорит ))) Я видел и тех, кто портит статистику продолжительности жизни, которые вечно с сигаретой ходят и с огромным пузом, которые бухают все выходные и задыхаются при подъеме по лестнице уже на 5 ступеньке, которые отчаливают в возрасте чуть больше чем за 60. И тех, кто ведет здоровый образ жизни и они выглядят в 80 лет лучше первых в 60 лет. Поэтому мне не надо рассказывать про то, как дизели ФВ убивают людей. Продолжайте верить своим "министерствам правды".
Toyota Carina GT
1
5
Ответить
барсук666:
правильно - они же тупые, а мы умные и всё знаем. Поэтому они (что В Штатах, что в Германии) будут заставлять ВАГ переделать и опачивать их здоровье, а мы жить меньше. Самое главное, чтобы нам бусы исправно завозили
Владимир, что вы хотите от жителей страны третьего мира, где до сих пор ремнями безопасности пристегиваются исключительно из-за боязни штрафа? В России отсутствует понятие "нельзя", "закон". Мы живем так плохо, потому что хотим так жить. Кидаем мусор мимо урны, ссым мимо очка и так далее. Мне есть, с кем сравнивать, родственники в Калифорнии более 20 лет живут.
Разруха в головах...
По этому так много тех, кто не узрел ничего плохого в действиях vw, потому что сами бы так сделали, была бы возможность.
Будет кора, если у немцев все характеристики их моторов липовые )))
Разруха в головах...
По этому так много тех, кто не узрел ничего плохого в действиях vw, потому что сами бы так сделали, была бы возможность.
Будет кора, если у немцев все характеристики их моторов липовые )))
9
6
Ответить
барсук666:
правильно - они же тупые, а мы умные и всё знаем. Поэтому они (что В Штатах, что в Германии) будут заставлять ВАГ переделать и опачивать их здоровье, а мы жить меньше. Самое главное, чтобы нам бусы исправно завозили
Про вашу ссылку на статью в Гардиан - там написано, что машина понимала, что ее тестируют по отключению таких систем, как система предотвращения столкновений. Но это могло быть сделано и для других целей.
Toyota Carina GT
1
2
Ответить
Владимир_Ветер:
Владимир, что вы хотите от жителей страны третьего мира, где до сих пор ремнями безопасности пристегиваются исключительно из-за боязни штрафа? В России отсутствует понятие "нельзя", "закон". Мы живем так плохо, потому что хотим так жить. Кидаем мусор мимо урны, ссым мимо очка и так далее. Мне есть, с кем сравнивать, родственники в Калифорнии более 20 лет живут.
Разруха в головах...
По этому так много тех, кто не узрел ничего плохого в действиях vw, потому что сами бы так сделали, была бы возможность.
Будет кора, если у немцев все характеристики их моторов липовые )))
Разруха в головах...
По этому так много тех, кто не узрел ничего плохого в действиях vw, потому что сами бы так сделали, была бы возможность.
Будет кора, если у немцев все характеристики их моторов липовые )))
Полностью согласен с частью, начинающейся со слов "Мы живем так плохо" и заканчивающейся многоточием )))
Toyota Carina GT
2
1
Ответить
В 10 - 40 раз превышают нормы?... не не слышал!
8
1
Ответить
Надо и Российский бюджет пополнить, штраф зарядить на 20мил$
1
1
Ответить
Zeleke:
Плевать на американцев и их шестёрок немцев. По факту ВАГ - хлам.
Не все модели, тур дизель на пневме очень даже
6
Ответить
sergey15021961:
Это хорошо, значит у нас скоро появятся в продаже неэкологичнае немецкие машины из штатов, лишь бы какой нибудь закон у нас не придумали запрещающий ввоз.
не появится, у нас этого добра хватает, сейчас амерекосам в разнице курса выгоднее в России тачки брать
1
1
Ответить
Go for a walk!:
А вы не заметили, что они уже их поставили на эти самые колени?
у них дефляция! продукты и всё остальное дешевеет, а себестоимость нет ???? плюс еще волна мигрантов, которых нужно кормить, поить , одевать и дать жильё....
у них дефляция! продукты и всё остальное дешевеет, а себестоимость нет ???? плюс еще волна мигрантов, которых нужно кормить, поить , одевать и дать жильё....
хорошо что нас на колени не поставили
поэтому у нас инфляция при росте себестоимости
и пару мил. беженцев из Украины, куда мы принесли немного русского мира
поэтому у нас инфляция при росте себестоимости
и пару мил. беженцев из Украины, куда мы принесли немного русского мира
Highlander )
8
Ответить
Евген:
штраф в размере рекордных $18 млрд — по $37,5 тысячи за каждый не отвечавший требованиям, но реализованный автомобиль.
------------------------------ ------------------------
американы совсем обнаглели. В желании жить и дальше за счёт всего мира - и войны и захваты чужих нефтескважин по всей планете, так еще и такие подобные выходки. Просто несоразмерный чувству реальности штраф, лишь бы кинуть Европу на 18 млрд долл, присвоив ее деньги. Могли бы вообще не стесняться и 18 триллионов выставить- и закрыли бы сразу все свои долги перед миром.
Надеюсь, в Германии тоже не лохи сидят, отбреют этот наезд. Штраф? да, штраф. Ну тогда сначала докажите вреда на 18 млрд долл, и с высосанными из пальца домыслами-не соглашаться.
------------------------------ ------------------------
американы совсем обнаглели. В желании жить и дальше за счёт всего мира - и войны и захваты чужих нефтескважин по всей планете, так еще и такие подобные выходки. Просто несоразмерный чувству реальности штраф, лишь бы кинуть Европу на 18 млрд долл, присвоив ее деньги. Могли бы вообще не стесняться и 18 триллионов выставить- и закрыли бы сразу все свои долги перед миром.
Надеюсь, в Германии тоже не лохи сидят, отбреют этот наезд. Штраф? да, штраф. Ну тогда сначала докажите вреда на 18 млрд долл, и с высосанными из пальца домыслами-не соглашаться.
Норм штраф, наказани еи должно таким быть, что бы другим не повадно было. Хотя там сейчас суды будут, будут договариваться на снижением суммы. Это лучше чем у нас, можно тырить миллиарды и не отсидеть ни дня. Можно покалечить/убить десятки человек и тебе штраф в пару миллионов деревянных.
4
1
Ответить
Alex1234567:
Именно так, даже Задорнов об этом говорит )))
Задорнов нашёл свою целевую аудиторию, а они нашли свой уровень юмора ;-)
Alex1234567:
Поэтому мне не надо рассказывать про то, как дизели ФВ убивают людей. Продолжайте верить своим "министерствам правды".
А вы верьте в вуду и заговор госдепа. Забавно то, что всеми тупыми окажутся европейцы, американцы и продвинутые азиаты. Россия, как всегда с Мали, Сомали и Монголией. Всё ищет сермяжную правду и свой уникальный путь ;-)
9
1
Ответить
Владимир_Ветер:
Владимир, что вы хотите от жителей страны третьего мира, где до сих пор ремнями безопасности пристегиваются исключительно из-за боязни штрафа? В России отсутствует понятие "нельзя", "закон". Мы живем так плохо, потому что хотим так жить. Кидаем мусор мимо урны, ссым мимо очка и так далее. Мне есть, с кем сравнивать, родственники в Калифорнии более 20 лет живут.
Разруха в головах...
По этому так много тех, кто не узрел ничего плохого в действиях vw, потому что сами бы так сделали, была бы возможность.
Будет кора, если у немцев все характеристики их моторов липовые )))
Разруха в головах...
По этому так много тех, кто не узрел ничего плохого в действиях vw, потому что сами бы так сделали, была бы возможность.
Будет кора, если у немцев все характеристики их моторов липовые )))
Да. Смешно ожидать что твою жизнь будут ценить другие, если сам её не ценишь. Заслуживаем то, что имеем. Хотя с другой стороны, если большинство это устраивает, всё ок. Просто ищешь страну, где большинство устраивает тебя ;-)
2
5
Ответить
Интересно, хранящийся в Америке золотой запас Германии на какую сумму тянет?
Могут предложить взаимозачет.
Могут предложить взаимозачет.
2
1
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Автоуслуги
Volkswagen Tiguan
Хочу Тигуан с правым рулем заказать, интересует как работают фары с функцией автосвета когда машину на встречек не слепит, как бы вырезает из
Volkswagen Golf
где можно купить резиновые подкладки толщиной 3 см под задние пружины что бы поднять выше
1 ответ
Volkswagen Tiguan
Скажите сколько км ходят свечи?
1 ответ
Volkswagen Polo
У меня на стареньком (1998 г.) фольксвагене полетела головка блока цилиндров. Головку я нашел и купил прокладку под головку, но мне подсказали,
Volkswagen Touran
Всем доброго времени суток! Подскажите пожалуйста сервис по определению года и комплектации по вин номеру автомобиля из
4 ответа
