VW Polo назван «Лучшим автомобилем в мире — 2010»
02 Апреля 2010 | 16719 просмотров
VW Polo
Конкурс World Car of the Year 2010 завершился вчера в Нью-Йорке. Подведем его итоги по каждой из номинаций.
Претенденты на звание «Лучший автомобиль в мире — 2010»
Mercedes-Benz E-Class(2 место в голосовании на Drom.ru)Toyota Prius(1 место в голосовании на Drom.ru)- Volkswagen Polo (3 место в голосовании на Drom.ru)
Второй год лучшей машиной называют продукцию бренда VW (в 2009-м победил Гольф).
Претенденты на звание «Спорт-кар — 2010»
- Audi R8 V10
Ferrari CaliforniaPorsche 911 GT3
Претенденты на звание «Экологичный автомобиль — 2010»
Honda InsightToyota Prius- Линейка VW BlueMotion (Golf, Passat, Polo)
Претенденты на звание «Лучший дизайн — 2010»
- Chevrolet Camaro
Citroen C3 PicassoKia Soul
Итого имеем в списке победителей трех немцев и одного американца.
VW Polo
VW Polo
Audi R8
VW Golf BlueMotion
Chevrolet Camaro
Chevrolet Camaro
Читайте также на Дроме
23951
80
Пятничная подборка видео
25892
122
С 1 апреля в России вступает в силу новый перечень оснований для отказа в выдаче прав
48237
382
В России вступили в силу ужесточенные правила взимания утильсбора на автомобили
21934
139
Цены на автомобили бренда Solaris резко выросли
22548
133
В США начали продавать новую Toyota Camry
Комментарии
По Chevrolet Camaro - зачёт!
По остальным - нет!
По остальным - нет!
140
49
Ответить
фольц теперь ждут дикого роста продаж. "не хотите ли приобрести лучший автомобиль в мире"? - заманчиво звучит?
Mitsubishi Delica D3 (2014)
Nissan qashqai (2016)
Nissan qashqai (2016)
Мои отзывы: Mitsubishi Delica D:3 2014, Honda Fit 2011
85
12
Ответить
R8 забираю.
Марксизмъ головного мозга, даже током не лечится.
Миру мир!
Миру мир!
33
24
Ответить
Спорный конечно выбор!
Будьте людьми и совесть проснется!
Мои отзывы: Mazda Familia 2000, Mazda Familia S-Wagon 2000
56
19
Ответить
а мне японцы ближе.
Мой отзыв: Toyota Gaia 2000
90
38
Ответить
камаро - мечта!
BE5, SG5, UA4, BE5, SG5, T31..
37
24
Ответить
Конкурс некорректный
53
17
Ответить
Реклама VW какаято
80
23
Ответить
30 мин. назад
Rizo17
Адрес: Кемерово сити
Сообщений: 667
фольц теперь ждут дикого роста продаж. "не хотите ли приобрести лучший автомобиль в мире"? - заманчиво звучит?
а они и так не жалуются на прожажи!!!!!
камаро --красава!!!
Rizo17
Адрес: Кемерово сити
Сообщений: 667
фольц теперь ждут дикого роста продаж. "не хотите ли приобрести лучший автомобиль в мире"? - заманчиво звучит?
а они и так не жалуются на прожажи!!!!!
камаро --красава!!!
аккумуляторы!!!
не нужен магнит из Ливии(спасибо Охотнику) спасибо Охотнику!! из Сирии есть)))
не нужен магнит из Ливии(спасибо Охотнику) спасибо Охотнику!! из Сирии есть)))
18
22
Ответить
Всё хорошо у VW - и качество, и дизайн. Только вот ценег конский...
Honda Avancier 2.3 4WD
42
20
Ответить
За такие деньги Поло - балалайка!
Это наша зима! ;)
Мои отзывы: Subaru Outback 2004, Cadillac DeVille 1998, Toyota Corolla 2012, Fiat Linea 2011, Ford Focus 2007 и другие
50
20
Ответить
Машину наверно немецкие журналисты выбирали!
58
20
Ответить
сомнительный выбор
47
16
Ответить
dron5410:
сомнительный выбор
+100500
TLC Cygnus
Nissan Tiida Latio E-Four
Honda NC700
Nissan Tiida Latio E-Four
Honda NC700
29
15
Ответить
Ожидаемая победа. Мировая марка с вековыми традициями. Во всяком случае-по качеству и надежности не ширпотреб. Миллионы людей не могут ошибаться. Остальное-флуд.
51
73
Ответить
ипать, люди это ЕВРОПА!!!! В Европе любят европейские авто, нечего гнать на поло, а на европейцев, за то что они европейцы
Мой отзыв: Kia Rio 2002
45
12
Ответить
И как туда Kia попала...
22
6
Ответить
А кто признал то? Немцы? Ха, я тогда признаю лучшим авто века, Toyota Century!
Р.S. Просьба не ставить минусы тем кто не знает что это за Машина.
Р.S. Просьба не ставить минусы тем кто не знает что это за Машина.
http://www.drive2.ru/users/kane-aevod/
Мои отзывы: Toyota Corolla 1986, Toyota Sprinter 1981
41
55
Ответить
"Победа" факенвагена в экологичности умиляет, конечно. Мало того, что "экологичные" фольксы встречаются только на картинках (ПРиусы-то на дороге каждый день встречаются), так и по паспортному расходу они идут вровень с Приусом. А если вспомнить, что солярка плотнее и содержит больше энергии, то Приус на тот же пробег тратит меньше энергии, а значит, и более эффективен. Но всем пофиг.
Видимо, VW решил пойти по пути Мерседеса, которого признали виновным в даче взяток для улучшения продаж своих машин, хехе.
Видимо, VW решил пойти по пути Мерседеса, которого признали виновным в даче взяток для улучшения продаж своих машин, хехе.
53
28
Ответить
Vader42:
ипать, люди это ЕВРОПА!!!!
Да-да, Нью-Йорк теперь Европа, а как же.
25
7
Ответить
Немецкая букашка победит, мода на экологию, "поло" более востребован сейчас в Европе.
16
6
Ответить
Ладно еще поло лучший, но по экологии с какого перепуга они выйграли, тот же дизель только в профиль.
Мой отзыв: Honda Accord 1996
11
6
Ответить
c каких это пор нью-йорк стал европой то?
блумоушенов и в европе и в штатах полно, и они ничем не проигрывают приусу.
смысл платить конский ценник за батарейки, с огромной массой и коротким жизненным циклом, когда можно на обычном двигателе добиться такого же расхода, при этом сохранив все его плюсы?
японский автопром по всем технологиям кроме гибрида давно в заднице, это всем уже понятно. ну кроме тех, кто ни японцев ни европейцев новее десяти лет и не видел.
клоуны вобщем.
смотрите на жизнь шире. он не ограничен зеленкой.
блумоушенов и в европе и в штатах полно, и они ничем не проигрывают приусу.
смысл платить конский ценник за батарейки, с огромной массой и коротким жизненным циклом, когда можно на обычном двигателе добиться такого же расхода, при этом сохранив все его плюсы?
японский автопром по всем технологиям кроме гибрида давно в заднице, это всем уже понятно. ну кроме тех, кто ни японцев ни европейцев новее десяти лет и не видел.
клоуны вобщем.
смотрите на жизнь шире. он не ограничен зеленкой.
59
38
Ответить
lckzj95:
блумоушенов и в европе и в штатах полно, и они ничем не проигрывают приусу.
Ага, особенно в динамике, хехе.
15
8
Ответить
lckzj95:
смысл платить конский ценник за батарейки, с огромной массой и коротким жизненным циклом
https://news.drom.ru/Toyota-Pri...
550тысяч км, ай-яй-яй, какой короткий цикл!
21
11
Ответить
54 мин. назад
*Kane*
Адрес: Николаевск-на-Амуре > МО-Звенигород
Сообщений: 379
А кто признал то? Немцы? Ха, я тогда признаю лучшим авто века, Toyota Century!
Р.S. Просьба не ставить минусы тем кто не знает что это за Машина.
__________________
Судя по тексту "А кто признал то? Немцы? , я тогда признаю лучшим авто века, Toyota Century!" и японцы нас читают???? или в николаевске-на-амуре уже японцы????
*Kane*
Адрес: Николаевск-на-Амуре > МО-Звенигород
Сообщений: 379
А кто признал то? Немцы? Ха, я тогда признаю лучшим авто века, Toyota Century!
Р.S. Просьба не ставить минусы тем кто не знает что это за Машина.
__________________
Судя по тексту "А кто признал то? Немцы? , я тогда признаю лучшим авто века, Toyota Century!" и японцы нас читают???? или в николаевске-на-амуре уже японцы????
9
7
Ответить
VW итак цены загибают, golf за 700 р без задних с/подъемников, а теперь ваще обнаглеют. лучший в мире не значит надежный, вон газель тоже лучший бизнес авто РФ и что?
14
12
Ответить
это па ходу с точки зрении немцов!!!а так джапнкар рулит это бесспорно!!!!
11
24
Ответить
Почитайте примерку ПОЛО в Авторевю ...
Будете удивлены !!!
Будете удивлены !!!
мечты сбываются и не ...
Мои отзывы: Toyota Wish 2005, Toyota Vista Ardeo 1998
7
Ответить
У Поло мне не нравится большой клюв.
Вообще Гольф-класс всегда был впереди в Европе по продажам как оптимальный по размерам автомобиль. Потом Гольфа раздули в размерах и его место занял Поло. Машина неплохая, но опять же все упирается в цену. За что столько платить, не понятно, если только не содержать жирных бюргеров.
Вообще Гольф-класс всегда был впереди в Европе по продажам как оптимальный по размерам автомобиль. Потом Гольфа раздули в размерах и его место занял Поло. Машина неплохая, но опять же все упирается в цену. За что столько платить, не понятно, если только не содержать жирных бюргеров.
10
11
Ответить
У Приуса есть один огромный недостаток - это расход на трассе. Он большой для такой машины, а вот VW на трассе едят очень мало.
Toyota RAV4, 2014, 4WD, 2.5, Prestige +
KIA Sorento, 2013, 4WD, 2.4, Comfort
KIA Sorento, 2013, 4WD, 2.4, Comfort
20
11
Ответить
Галант:
У Приуса есть один огромный недостаток - это расход на трассе. Он большой для такой машины, а вот VW на трассе едят очень мало.
О, ещё один знаток вылез. И сколько по твоим фантазиям ест Приус на трассе? :)
18
16
Ответить
Вопрос:
Немцы всегда что то признают лучшим, особенно если это что то сделано у них в стране.
Последний вопрос вообще ниочем, как и все ваше сообщение. И место жительство надо читать до конца.
Последний вопрос вообще ниочем, как и все ваше сообщение. И место жительство надо читать до конца.
http://www.drive2.ru/users/kane-aevod/
2
15
Ответить
да ладно вам.Ну дал концерн бабосов "судьям",у амеров напряги с этим,япы тоже думают,и так неплохо продажи аккордов ,камри и ярисов,курс на сокращение издержек,фольц и решил сыграть ,будет там потом и детройт,и л.а.кар шоу
---
в фольцкалуга на конвеере зарплата от 15 т.рэ.В три смены,график плавающий,неделя утром,неделя после обеда,неделя в ночь.Вот где жесть
---
в фольцкалуга на конвеере зарплата от 15 т.рэ.В три смены,график плавающий,неделя утром,неделя после обеда,неделя в ночь.Вот где жесть
Мужчины всегда правы, а женщины никогда не ошибаются.
8
7
Ответить
..... что я вам говорил, что VW POLO будет лучшим автомобилем мира 2010 года....?
А вы не верили...всего 3% голосовали за него...
VW он и есть VW. Это класс! И стоит в два раза дешевле приуса и едет, как надо...
кто хочет может на АКПП заказать или TSi или дизель....
любой хороший...А особенно POLO GROSS!!!!
А вы не верили...всего 3% голосовали за него...
VW он и есть VW. Это класс! И стоит в два раза дешевле приуса и едет, как надо...
кто хочет может на АКПП заказать или TSi или дизель....
любой хороший...А особенно POLO GROSS!!!!
Мой отзыв: Mazda Mazda2 2007
28
30
Ответить
ГольфПоло Блуе мотион, расходует на 100км, 3.9 литра топлива. И это без хитровы**нных гибридных технологий!
Новый Поло зачет!
Новый Поло зачет!
Мы против ЭРЫ-ГЛОНАСС для б/у машин!
36
22
Ответить
Отличная машина за свои деньги.
Audi A5 3.2 FSI quattro →
BMW 135i Performance
BMW 135i Performance
12
10
Ответить
volk777777:
ГольфПоло Блуе мотион, расходует на 100км, 3.9 литра топлива. И это без хитровы**нных гибридных технологий!
Точно, хитрая технология там только одна - МКПП. Работай палкой чаще, не будет времени думать про экономию, хыхы.
19
12
Ответить
VW polo 1.9 tdi цена € 15.950
Fabrikat Volkswagen
Число мест 5
Мотор рядный дизель
Число циллиндров 4
рассположение двигателя поперечное
Объём 1896 cmі
Мощность 96 kW (130 PS) при 4000 U/min
Степень сжатия 19,0:1
Число клапанов на цилиндр 2
Литровая мощность 50,6 kW/l 68,5 PS/l
Число передач 6
топлива 5л 100км.
Fabrikat Volkswagen
Число мест 5
Мотор рядный дизель
Число циллиндров 4
рассположение двигателя поперечное
Объём 1896 cmі
Мощность 96 kW (130 PS) при 4000 U/min
Степень сжатия 19,0:1
Число клапанов на цилиндр 2
Литровая мощность 50,6 kW/l 68,5 PS/l
Число передач 6
топлива 5л 100км.
17
4
Ответить
206 км/ час, 9.3 сек. до 100.
13
3
Ответить
То что немцу хорошо, русскому смерть ...
Прадо - то что надо !
Полный привод и рама, остальное компромисс.
Полный привод и рама, остальное компромисс.
9
14
Ответить
Афигенская букашка, особенно красная и GTi
11
1
Ответить
Морген:
..... что я вам говорил, что VW POLO будет лучшим автомобилем мира 2010 года....?А вы не верили...всего 3% голосовали за него...VW он и есть VW. Это класс! И стоит в два раза дешевле приуса и едет, как надо...кто хочет может на АКПП заказать или TSi или дизель....любой хороший...А особенно POLO GROSS!!!!
Тебе проще- ты их хоть вживую видел :(
Во многом виновата власть...
И в остальном тоже!
И в остальном тоже!
8
Ответить
капец как можно по дизайну сравнить мускул кар и 2 городские поповозки?
ясень пень камаро
ясень пень камаро
9
1
Ответить
У нас 16 килоевро привратятся в 25 килоевро, а это больше мульона. И какой он после этого лучший авто?
Во многом виновата власть...
И в остальном тоже!
И в остальном тоже!
12
11
Ответить
Тебе проще- ты их хоть вживую видел :(
Есть и японские аналоги очень хорошие...Какие проблеммы?
Просто в России любят "крутые" авто, а в Европе любят экономичные, что бы
деньги тратить не на авто, а на семью...Ну и что бы , конечно более-менее
современная была...Таких машин у япов тоже сколько хочешь и их хорошо покупают здесь..
Мазда 2, например или классом выше Тоyoта Auris...
Есть и японские аналоги очень хорошие...Какие проблеммы?
Просто в России любят "крутые" авто, а в Европе любят экономичные, что бы
деньги тратить не на авто, а на семью...Ну и что бы , конечно более-менее
современная была...Таких машин у япов тоже сколько хочешь и их хорошо покупают здесь..
Мазда 2, например или классом выше Тоyoта Auris...
10
8
Ответить
мда... жалко что япа не задетели в этот список! ПО результатам и правда попахивает неприкрытой рекламой фольца. Ничего против нее не имею, но как то некрасиво все таки
SH5 - познакомил
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
7
9
Ответить
Олег Палыч:
То что немцу хорошо, русскому смерть ...
Дурацкая пословица... Разве русским было бы плохо иметь повсюду отличные дороги
и мало-мальсий порядок в дорожном движении, где даже к водителю, имеющему промилли
полицейские обращаются на "Вы"? Не хамят и не бьют в лицо?...
Где штафы платят только перечислением и никому не придёт в голову брать
с автолюбителя взятку? Или , что приходя в автоцентр отдавая машину на сервис,
получаешь от них другую, что бы оставаться мобильным и эта другая абсолютно новая?
И это стоит в цене сервиса и может себе любой позволить, имеющий мало-мальскую работу?
Разве русскому была бы от этого " смерть"?... Что то не верится.....
и мало-мальсий порядок в дорожном движении, где даже к водителю, имеющему промилли
полицейские обращаются на "Вы"? Не хамят и не бьют в лицо?...
Где штафы платят только перечислением и никому не придёт в голову брать
с автолюбителя взятку? Или , что приходя в автоцентр отдавая машину на сервис,
получаешь от них другую, что бы оставаться мобильным и эта другая абсолютно новая?
И это стоит в цене сервиса и может себе любой позволить, имеющий мало-мальскую работу?
Разве русскому была бы от этого " смерть"?... Что то не верится.....
35
2
Ответить
ну прули бедные , как это узкоглазая батарейка не попала на первое место. Вообщето выбирали в штатах и тут не причём немцы. Как кто-то здесь уже написал, что миллионы не могут ошибаться, приусов ездят единицы, а ФВ миллионы. Расход у батарейки больше чем на нормальной машинке, а на счёть цен то это зависит в какой стране выпускается авто; если в германии рабочий на заводе получает 2000-2200 евро и цены на метал, резину, пластик и т.д, дороже чем в япии, то соответственно и цена машины будет дороже, в убыток не кто производить не будет.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
24
14
Ответить
Японофилы, посмотрите ценник на приус. Он стоит в россии миллион триста, а поло стоит семьсот тысяч.
Про надежность Тойота бы молчала после того, как накосячила с педалью газа, в том числе и на приусах, и потом еще пыталась это скрыть. Прально, давайте признаем лучшим автомобилем года машину, у которой конструктичный дефект педали газа из-за которго можно разбиться всемте с семьей и детьми.
Про надежность Тойота бы молчала после того, как накосячила с педалью газа, в том числе и на приусах, и потом еще пыталась это скрыть. Прально, давайте признаем лучшим автомобилем года машину, у которой конструктичный дефект педали газа из-за которго можно разбиться всемте с семьей и детьми.
39
19
Ответить
Я был прав!
Поло лучший -что и требовалось доказать!
Поло лучший -что и требовалось доказать!
14
9
Ответить
Как можно сравнивать VW и японские автомобили одноклассники??? Японских "старшеклассников" то сотнями тысяч отзывают по причине брака. Если у Вас в огороде "королла со спойлером" это не причина оспаривать результаты конкурса. Спокойней надо относится, товарищи.
16
16
Ответить
Хочешь е.аться с электрикой всю жизнь? Купи себе немца!
24
19
Ответить
машина конечно хорошая. но чтобы лучшая в мире...
14
7
Ответить
Как можно сравнивать по расходу маленькую машинешку Поло по и нормальную полноценную Приус.
Тогда почему бы не сравнить мотороллер он еще меньше ест.
Дизели малолитражные и с турбонаддувом - полная хня. Че им эти дизели уперлись, не понятно. Ну меньше насосные потери, и что, остальное все хуже в эксплуатации.
Тогда почему бы не сравнить мотороллер он еще меньше ест.
Дизели малолитражные и с турбонаддувом - полная хня. Че им эти дизели уперлись, не понятно. Ну меньше насосные потери, и что, остальное все хуже в эксплуатации.
T-RAV4WD3-DOOR 2.0МКПП
HondaCBR600RR7
Honda NS-1R
Yamaha Phazer MTX
HondaCBR600RR7
Honda NS-1R
Yamaha Phazer MTX
Мои отзывы: Toyota Celica 2000, Toyota RAV4 1995
17
15
Ответить
То что немцу хорошо, русскому смерть ...
Морген:
Дурацкая пословица... Разве русским было бы плохо иметь повсюду отличные дороги и мало-мальсий порядок в дорожном движении, где даже к водителю, имеющему промилли полицейские обращаются на "Вы"? Не хамят и не бьют в лицо?... Где штафы платят только перечислением и никому не придёт в голову брать с автолюбителя взятку? Или , что приходя в автоцентр отдавая машину на сервис, получаешь от них другую, что бы оставаться мобильным и эта другая абсолютно новая? И это стоит в цене сервиса и может себе любой позволить, имеющий мало-мальскую работу? Разве русскому была бы от этого " смерть"?... Что то не верится.....
Да я относительно Поло эту пословицу применил - не любят в России маленькие авто и никак Поло не может быть лучшим авто 2010. Пиарят Волка. Может европейцы и хороши, но боюсь я их интуитивно что ли - то коробки DSG глючат напару с электроникой на Пассатах, не пробежав и 10 тысяч + з/ч на европейцев у нас в Сибири порядком дороже японок. У вас там в Германии другой мир. Я никогда не куплю этот Поло за 700 тысяч, для меня это непонятно, будь она хоть трижды лучшая - это даже не класс С - для большинства населения - это разрыв бошки отдать такие деньги за эту маленькукю "скракозяброчку".
Прадо - то что надо !
Полный привод и рама, остальное компромисс.
Полный привод и рама, остальное компромисс.
23
10
Ответить
Forovod:
Японофилы, посмотрите ценник на приус. Он стоит в россии миллион триста, а поло стоит семьсот тысяч. Про надежность Тойота бы молчала после того, как накосячила с педалью газа, в том числе и на приусах, и потом еще пыталась это скрыть. Прально, давайте признаем лучшим автомобилем года машину, у которой конструктичный дефект педали газа из-за которго можно разбиться всемте с семьей и детьми.
Да здесь есть косяк за Тойотой, но какой - залипание педали газа происходит у американских Тойот, электронный дроссель у них произведен канадской фирмой (название не помню). На японской сборке стоит Denso и с ним все нормально. На заводах вне Японии Тойота ослабила контроль - и это ей минус, тут нечего сказать. Официально на рынок РФ тойоты с дефектами педали газа не поставлялись. А что скажите про подушки у Хонда, убивающие людей, про самовозгарающиеся Ниссаны - выдавливают япов с рынка пиндосы как реальных конкурентов. Вы думаете у VW нет проблем и все идеально в тачках - у знакомого был новый Туарег - пробег 20 тысяч - отказал электроусилитель руля - машина перестала слушаться руля, как на Калине - благо ехал медленно и кое-как безаварийно останавился - сервисники без проблем на своем эвакуаторе транспортировали, через неделю забрал, через месяц продал. Пассат новый - пробег 8 тысяч км - глюки с DSG трансмиссией - дальше 3 скорости не переключается - электроника виновата, перепрошивали мозги на сервисе и таких случаев до х.. и больше.
Прадо - то что надо !
Полный привод и рама, остальное компромисс.
Полный привод и рама, остальное компромисс.
22
9
Ответить
[quote=Олег Палыч]То что немцу хорошо, русскому смерть ... [quote=Морген] [quote=Олег Палыч] То что немцу хорошо, русскому смерть ... [/quote] Дурацкая пословица... Разве русским было бы плохо иметь повсюду отличные дороги и мало-мальсий порядок в дорожном движении, где даже к водителю, имеющему промилли полицейские обращаются на "Вы"? Не хамят и не бьют в лицо?... Где штафы платят только перечислением и никому не придёт в голову брать с автолюбителя взятку? Или , что приходя в автоцентр отдавая машину на сервис, получаешь от них другую, что бы оставаться мобильным и эта другая абсолютно новая? И это стоит в цене сервиса и может себе любой позволить, имеющий мало-мальскую работу? Разве русскому была бы от этого " смерть"?... Что то не верится..... [/quote] Да я относительно Поло эту пословицу применил - не любят в России маленькие авто и никак Поло не может быть лучшим авто 2010. Пиарят Волка. Может европейцы и хороши, но боюсь я их интуитивно что ли - то коробки DSG глючат напару с электроникой на Пассатах, не пробежав и 10 тысяч + з/ч на европейцев у нас в Сибири порядком дороже японок. У вас там в Германии другой мир. Я никогда не куплю этот Поло за 700 тысяч, для меня это непонятно, будь она хоть трижды лучшая - это даже не класс С - для большинства населения - это разрыв бошки отдать такие деньги за эту маленькукю "скракозяброчку".[/q uote]
Ну во первых он и не такой уже и маленький.
И не сразу уж 700 тыс .руб., а начинается с 482. ( двигатель 60 сил)
Простая, но достаточная комплектация Trendline.
И дальше вверх до 170 сил и комплектации HIghline, море двигателей и комплектаций.
Кроме того Поло имеет хорошие данные по допустимой нагрузке,полноценный
городской авто.
Кроме того, конечно у каждого свои представления об авто. Я вашу точку зрения тоже
не разделяю, но считаюсь с ней...Это понятно..поэтому и существуют десятки автоконцернов...Иначе было бы всё серым в мире, как в страрой хронике где на улице Горького в Москве едут друг за другом сотни одинаковых автомобилей Победа и Волга М21...:)
Ну во первых он и не такой уже и маленький.
И не сразу уж 700 тыс .руб., а начинается с 482. ( двигатель 60 сил)
Простая, но достаточная комплектация Trendline.
И дальше вверх до 170 сил и комплектации HIghline, море двигателей и комплектаций.
Кроме того Поло имеет хорошие данные по допустимой нагрузке,полноценный
городской авто.
Кроме того, конечно у каждого свои представления об авто. Я вашу точку зрения тоже
не разделяю, но считаюсь с ней...Это понятно..поэтому и существуют десятки автоконцернов...Иначе было бы всё серым в мире, как в страрой хронике где на улице Горького в Москве едут друг за другом сотни одинаковых автомобилей Победа и Волга М21...:)
11
4
Ответить
Зачетные пепелацы!
Юзаю Lexus LX470 и Suzuki Jimny...
5
Ответить
Yamamoto_2:
https://news.drom.ru/Toyota-Pri... 550тысяч км, ай-яй-яй, какой короткий цикл!
Это пиар
EU1 => AWS CH9 => AER CL7 => ITR DC5 => EP3 => EK4+B18C => ITR DC5 => YH2 + K24A2 6MT-LSD => KB2
3
5
Ответить
volk777777:
ГольфПоло Блуе мотион, расходует на 100км, 3.9 литра топлива. И это без хитровы**нных гибридных технологий!
Новый Поло зачет!
Как так без гибридных технологий? Также стоит электродвигатель и аккумулирует энергию при торможении.
http://www.5koleso.ru/articles/3967
В гольфе палкой надо работать.
Динамика меньше.. Размеры салоне меньше.
В низком расходе топлива помогает, его большая плотность.
А в итоге расход не ниже, чем у Приуса.
В чем смысл всего этого изврата?
Маркс (т.1,стр.272): "бюрократия имеет в своем обладании государство, это ее частная собственность"
11
9
Ответить
Whorse:
Это пиар
У нас России есть машины с пробегом под 300 т.км без замены батареи.
Маркс (т.1,стр.272): "бюрократия имеет в своем обладании государство, это ее частная собственность"
10
5
Ответить
Немцы в очередной раз доказали, кто лидер мирового автопрома
Граждане РФ, плохо ведущие себя в этой жизни, после смерти снова попадут в РФ.
16
9
Ответить
каждый день вижу фольцы bluemotion
народ об экологии думает)
народ об экологии думает)
●
Мой отзыв: BMW 3-Series 2003
9
4
Ответить
Не ездил на немцах,но желание почувствовать разницу есть.Можно порадоваться за VW.
13
2
Ответить
Страсти-мордасти... Смешно.
Скажите, а вот нам всем тут не ВСЕ РАВНО что там выбрали американские авто-журналисты?!
p.s.
У них, кстати, не было возможности выбирать среди японцев внутреннего рынка.
Скажите, а вот нам всем тут не ВСЕ РАВНО что там выбрали американские авто-журналисты?!
p.s.
У них, кстати, не было возможности выбирать среди японцев внутреннего рынка.
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
9
1
Ответить
а я бы взял себе Polo или R8
The Truth Is Out There
5
2
Ответить
Разные мы с "ними" В ПОНИМАНИИ "ЛУЧШЕГО АВТО"...
Себе ответь, мне не надо.
9
4
Ответить
LVV7:
У нас России есть машины с пробегом под 300 т.км без замены батареи.
я думаю спустя некоторое время, будут и с пробегом больше миллиона... с той же батареей :)
6
5
Ответить
Отличный городской автомобильчик для двоих! К сожалению, на заднем сиденье можно воэить только шляпу...
300C HEMI
10
12
Ответить
Val A100AT:
Отличный городской автомобильчик для двоих! К сожалению, на заднем сиденье можно воэить только шляпу...
Я в преле 5ом 3 лба возил, в поло места навалом
10
3
Ответить
опять японцы *******ись.
я давно подозревал, что японские авто не лучшие в мире.
так и оказалось.
я давно подозревал, что японские авто не лучшие в мире.
так и оказалось.
продам бензиновый триммер-кусторез с фрезой и бензиновую цепную пилу
16
13
Ответить
мимо прошел:
По Chevrolet Camaro - зачёт! По остальным - нет!
Абсолютно согласен!
Камаро хорош)
Камаро хорош)
здесь могла быть ваша реклама
4
3
Ответить
Денис74:
Я в преле 5ом 3 лба возил, в поло места навалом
Я как то витц пригнал, возил 5 человек)))
здесь могла быть ваша реклама
4
4
Ответить
а знаете скоко студентов в "зАпор" влазит? ;)))))
Жить хочется лучше, а приходится веселее...
Grand Escudo 03, H27A FIS, +2" BFG km2 30"
Grand Escudo 03, H27A FIS, +2" BFG km2 30"
9
3
Ответить
интересно,а етот хвалёный блюмоушен от нашей саляры не
поперхнётся?
поперхнётся?
Жить хочется лучше, а приходится веселее...
Grand Escudo 03, H27A FIS, +2" BFG km2 30"
Grand Escudo 03, H27A FIS, +2" BFG km2 30"
15
2
Ответить
Камаро - зачётище!
Москва – единственный город в мире, где тебе могут врезаться в зад, когда ты обгоняешь по встречной.
5
2
Ответить
Денис74:
Я в преле 5ом 3 лба возил, в поло места навалом
К сожалению, когда был на тест-драйве Поло, в "Атланте" на Бажова, не получил драйва от Поло, да и габариты оставили желать... Низкий и узкий, да и "туповатый".
7
9
Ответить
KIIIIA:
Ожидаемая победа. Мировая марка с вековыми традициями. Во всяком случае-по качеству и надежности не ширпотреб. Миллионы людей не могут ошибаться. Остальное-флуд.
К вашему сведению, концерн Фольксваген существует чуть больше 60 лет, а нормальные машины Фольксваген начал делать лишь 36 лет назад
Москва – единственный город в мире, где тебе могут врезаться в зад, когда ты обгоняешь по встречной.
8
10
Ответить
Хеппи Энд:
опять японцы *******ись.я давно подозревал, что японские авто не лучшие в мире.так и оказалось.
+1 .
11
4
Ответить
Artr:
К вашему сведению, концерн Фольксваген существует чуть больше 60 лет, а нормальные машины Фольксваген начал делать лишь 36 лет назад
Да ну ? Первый WW выехал в свет еще в 1935 году,т.е.75 лет назад рейхсканцлер Гитлер был на презентации этого автомобиля..
13
1
Ответить
Хеппи Энд:
опять японцы *******ись. я давно подозревал, что японские авто не лучшие в мире. так и оказалось.
Ну про тебя то мы все знаем)))
Chevy Avalanche V8 5.3 Z71 чип 380 л.с.
Cady Escalade V8 6.2 Platinum чип и выхлоп 440 л.с.
Cady Escalade V8 6.2 Platinum чип и выхлоп 440 л.с.
Мои отзывы: Honda Accord 1997, Chevrolet Tracker 2000
6
3
Ответить
Почему это в звании "Лучший автомобиль года" соревнуются третьесортные малолитражки(не считая мерседес конечно)? я видимо совсем не понимаю чем руководствуются оценщики но чтобы убогий VW Polo был лучше чем Porsche Panamera X_X где Porsche и где VW? они вообще на характеристики смотрели? Polo мощнее, быстрее и комфортнее чем Panamera? X_X это категория называется "Самый лучший автомобиль в МИРЕ"!!!! Самый лучший автомобиль в мире не может дёшево стоить и иметь небольшой объём и мизерное количество л.с!!!! Это чушь!!! VW Polo лучше чем Bugatti, Ferrari, BMW, Audi, Mercedes Benz, Lamborghini, Porsche, Maserati, Bentley или легендарная McLaren F1? самим то не смешно называть VW Polo "Лучшей Машиной в Мире"?? она скорее "Лучшая покупка" или к примеру "Лучшее соотношение ценакачество" но ни как не "Лучшая Машина в Мире"!!!
18
17
Ответить
Вам бы на конкурс автомобиль года этак 96-97. Там бы думаю сомнений мало было
Граждане РФ, плохо ведущие себя в этой жизни, после смерти снова попадут в РФ.
6
4
Ответить
Победа???...за топорный дизайн внутри!!!!
VAZ-21011,-099, Honda Accord 6, 7, CR-V III, Mazda 6 II
Мои отзывы: Mazda Mazda6 2011, Honda Accord 2003
10
10
Ответить
..впрочем и снаружи сзади тоже...
VAZ-21011,-099, Honda Accord 6, 7, CR-V III, Mazda 6 II
8
9
Ответить
Очень достойный городской автомобиль. Современный, добротно сделанный, приятный по дизайну и нтерьеру. Радует, что голосовал именно за него и мнения большинства совпали с моим.
Думаю, за этой моделью, недорогой и надежной будут очереди как и за Форд фокусом и Рено логан. Кстати, выходит Форд фокус III и ряд авто в линейки Рено. Летом, обещают тесты-пообсуждаем.....
Думаю, за этой моделью, недорогой и надежной будут очереди как и за Форд фокусом и Рено логан. Кстати, выходит Форд фокус III и ряд авто в линейки Рено. Летом, обещают тесты-пообсуждаем.....
9
6
Ответить
недорогой.... ну да....
5
4
Ответить
Считаю правильным решением.
Половик в самом деле очень хорошо сделан, хорошие моторы и на вид красив.
Половик в самом деле очень хорошо сделан, хорошие моторы и на вид красив.
Hitler kaputt.
10
5
Ответить
если у VW завтра будет обнаружен кокой-то косяк-- немцы на следующий год тоже будут в ж--е....
аукцион -таможня Владивосток-Иркутск
Мои отзывы: Toyota Noah 2009, Subaru Impreza 2008
7
5
Ответить
Фиат 126 тоже был автомобилем 1966 года.Не гонись за бредом.Тойота Витс-тоже хороший автомобиль.Больше хороших и недорогих автомобилеё!
4
5
Ответить
ФОЛЬКСВАГЕН КАК РАЗ ПОДДЕРЖИВАЕТ ЛОЗУНГ-БОЛЬШЕ АВТОМОБИЛЕЙ ХОРОШИХ И РАЗНЫХ.в Калуге собирают весь спектр от фабии до туарега.Если бы хвалёная всеми тойота такой завод в россии построила-конкурентов бы не было...А по факту-получили камри под лям стоимостью....
11
3
Ответить
мне он даром не нужен
Ваз,Газ,Хайс,Марч,Делика,Бигхорн,Хайс,Прадо,Альфард,. Марк Х, Тойота-Ленд-Крузер Охотник
4
10
Ответить
tentec:
Фиат 126 тоже был автомобилем 1966 года.Не гонись за бредом.Тойота Витс-тоже хороший автомобиль.Больше хороших и недорогих автомобилеё!
124
6
2
Ответить
а мне интересно
1 если немцы с легкостью покупают госчиновников
чтобы те покупали "лучшие" в мире авто то купить журналиста
бедненького, не сидящего на кормушке, наверное очень сложно?
2 сколько на нашей соляре проедет это чудо техники( блумоушн) и сколько турбина проработает на нашем маслице и где купить его в россии а если нельзя то почему? ведь он же ЛУЧШИЙЙ В МИРЕ!!!
в МИРЕЕ!!!
3 сколько тысяч лет пройдет когда наши автомеханики смогут эти авто отремонтировать?
1 если немцы с легкостью покупают госчиновников
чтобы те покупали "лучшие" в мире авто то купить журналиста
бедненького, не сидящего на кормушке, наверное очень сложно?
2 сколько на нашей соляре проедет это чудо техники( блумоушн) и сколько турбина проработает на нашем маслице и где купить его в россии а если нельзя то почему? ведь он же ЛУЧШИЙЙ В МИРЕ!!!
в МИРЕЕ!!!
3 сколько тысяч лет пройдет когда наши автомеханики смогут эти авто отремонтировать?
7
9
Ответить
пью:
а мне интересно
1 если немцы с легкостью покупают госчиновников
чтобы те покупали "лучшие" в мире авто то купить журналиста
бедненького, не сидящего на кормушке, наверное очень сложно?
2 сколько на нашей соляре проедет это чудо техники( блумоушн) и сколько турбина проработает на нашем маслице и где купить его в россии а если нельзя то почему? ведь он же ЛУЧШИЙЙ В МИРЕ!!!
в МИРЕЕ!!!
3 сколько тысяч лет пройдет когда наши автомеханики смогут эти авто отремонтировать?
1 если немцы с легкостью покупают госчиновников
чтобы те покупали "лучшие" в мире авто то купить журналиста
бедненького, не сидящего на кормушке, наверное очень сложно?
2 сколько на нашей соляре проедет это чудо техники( блумоушн) и сколько турбина проработает на нашем маслице и где купить его в россии а если нельзя то почему? ведь он же ЛУЧШИЙЙ В МИРЕ!!!
в МИРЕЕ!!!
3 сколько тысяч лет пройдет когда наши автомеханики смогут эти авто отремонтировать?
Чиновники сами платят на пару миллионов долларов больше, а сдачу
просят оставить в банках Запада. Не думаю, что бы немцы, известные
как скряги из скряг, кому то во Въетнаме подарили бы миллион евро,
что бы там кто то катался на работу на Мерседес Бенц 600 Pulman.
Саляра ваша амно. Так как сами разводите её ослиной мочёй, немцы
здесь ни причём. Очень хорошего качества солярку могут поставить
Schell или Britisch Petrolium. ( BP).
Механики ваши смогут грамотно ремонтировать Поло, через 25-30 лет в
зависимости от комплектации автомобиля.
просят оставить в банках Запада. Не думаю, что бы немцы, известные
как скряги из скряг, кому то во Въетнаме подарили бы миллион евро,
что бы там кто то катался на работу на Мерседес Бенц 600 Pulman.
Саляра ваша амно. Так как сами разводите её ослиной мочёй, немцы
здесь ни причём. Очень хорошего качества солярку могут поставить
Schell или Britisch Petrolium. ( BP).
Механики ваши смогут грамотно ремонтировать Поло, через 25-30 лет в
зависимости от комплектации автомобиля.
8
5
Ответить
Yamamoto_2:
Точно, хитрая технология там только одна - МКПП. Работай палкой чаще, не будет времени думать про экономию, хыхы.
7
3
Ответить
фольц камно полное...
приус естественно 22 век..
просто он еще не наступил!
приус естественно 22 век..
просто он еще не наступил!
Мой отзыв: Toyota Alphard 2018
8
17
Ответить
Пианист, изучай комплектации лучше. BlueMotion комплектуется только МКПП.
5
4
Ответить
Лучший авто в мире Это Гелик от Брабус!:).
Универсальный, мощный, крепкий. Ну только дизайн не всем нравится.
Универсальный, мощный, крепкий. Ну только дизайн не всем нравится.
ランクル LJ78 プラド - Позволь себе ехать как белому человеку, где другие мажут руки в грязи!:)
2
9
Ответить
DessNsk:
Всё хорошо у VW - и качество, и дизайн. Только вот ценег конский...
Михаил424:
За такие деньги Поло - балалайка!
Там сидят умные люди, а не просто автомобилисты (И то не все) И они выбрали его... Просто ради интереса скажи свой вариант "Лучшего в мире." Думаю какаянить импреза или лансер.... Я за поло.
12
5
Ответить
Yamamoto_2:
Точно, хитрая технология там только одна - МКПП. Работай палкой чаще, не будет времени думать про экономию, хыхы.
А какая проблема с МКПП?Лично для меня,лучше МКПП-ничего нет!
А вы ЛЕНИВЫЙ!!!Или на ПРуле проблемы с левой рукой?
Polo +100!(как и предполагал)
А вы ЛЕНИВЫЙ!!!Или на ПРуле проблемы с левой рукой?
Polo +100!(как и предполагал)
5
8
Ответить
Yamamoto_2:
Пианист, изучай комплектации лучше. BlueMotion комплектуется только МКПП.
А Polo и в обычной модификации экономней твоего
Приуса. Я же тебе это уже много раз разжевывал или твёрдолобый?.
Даже 12 000 литров бензина на разницу в ценах купить можно.
На 182 000 км пробега хватит. А что толку, что Приус на пол метра
длиннее? Везёт он всё равно только 350 кило...любой пианист знает..
Приуса. Я же тебе это уже много раз разжевывал или твёрдолобый?.
Даже 12 000 литров бензина на разницу в ценах купить можно.
На 182 000 км пробега хватит. А что толку, что Приус на пол метра
длиннее? Везёт он всё равно только 350 кило...любой пианист знает..
7
5
Ответить
Лучший автомобиль - это свой личный. А судя по количеству голосов за Поло он не лучший ...а Туарег то что, в стороне остался?
VAZ-21011,-099, Honda Accord 6, 7, CR-V III, Mazda 6 II
3
3
Ответить
saba kom:
А какая проблема с МКПП?Лично для меня,лучше МКПП-ничего нет!
У тебя, видимо, хорошо натренирована правая рука! :)
7
3
Ответить
Yamamoto_2:
У тебя, видимо, хорошо натренирована правая рука! :)
Не жалуюсь!
На АКПП у тебя есть время упражняться свободной рукой!
На АКПП у тебя есть время упражняться свободной рукой!
6
3
Ответить
Yamamoto_2:
О, ещё один знаток вылез. И сколько по твоим фантазиям ест Приус на трассе? :)
Может быть ты у нас знаток? А?
На трассе батареи приуса выступают только как балласт. Толку от них только в городе, в режиме разгон-торможение, потому что батарея подзаряжается ТОЛЬКО на торможениях.
А вообще, гибриды - это путь в никуда. Они дороги и неэкологичны в производстве. (Да-да, производство никеля для батарей - самое грязное производство в мире) Так что ближайшее будущее - за дизелями и так так называемым low-sizeингом (уменьшением объема двигателя не в ущерб мощности за счет турбонаддува)
Знаю, сектанты тойоты меня щас заминусят, но надеюсь хотябы прочитают и подумают.
На трассе батареи приуса выступают только как балласт. Толку от них только в городе, в режиме разгон-торможение, потому что батарея подзаряжается ТОЛЬКО на торможениях.
А вообще, гибриды - это путь в никуда. Они дороги и неэкологичны в производстве. (Да-да, производство никеля для батарей - самое грязное производство в мире) Так что ближайшее будущее - за дизелями и так так называемым low-sizeингом (уменьшением объема двигателя не в ущерб мощности за счет турбонаддува)
Знаю, сектанты тойоты меня щас заминусят, но надеюсь хотябы прочитают и подумают.
15
10
Ответить
Вот ваши турбодизеля и есть полное амно и атцтой, то же мне технология. Явное снижение надежности и пробега в целом машины, те одноразовые машины получаются. А это не наш путь. Не говоря о том что дизеля полностью исчерпали свой потенциал к совершенству.
Будем ездить на электричестве, на литиевых батареях. А бензиновый мотор будет на всякий случай, если что.
Будем ездить на электричестве, на литиевых батареях. А бензиновый мотор будет на всякий случай, если что.
T-RAV4WD3-DOOR 2.0МКПП
HondaCBR600RR7
Honda NS-1R
Yamaha Phazer MTX
HondaCBR600RR7
Honda NS-1R
Yamaha Phazer MTX
7
10
Ответить
Кстати батареи у приуса подзаряжаются на ходу, а не только на торможении, знатоки.
T-RAV4WD3-DOOR 2.0МКПП
HondaCBR600RR7
Honda NS-1R
Yamaha Phazer MTX
HondaCBR600RR7
Honda NS-1R
Yamaha Phazer MTX
12
2
Ответить
раздватри:
Может быть ты у нас знаток? А?На трассе батареи приуса выступают только как балласт. Толку от них только в городе, в режиме разгон-торможение, потому что батарея подзаряжается ТОЛЬКО на торможениях. А вообще, гибриды - это путь в никуда. Они дороги и неэкологичны в производстве. (Да-да, производство никеля для батарей - самое грязное производство в мире) Так что ближайшее будущее - за дизелями и так так называемым low-sizeингом (уменьшением объема двигателя не в ущерб мощности за счет турбонаддува)Знаю, сектанты тойоты меня щас заминусят, но надеюсь хотябы прочитают и подумают.
Будущее говоришь за дизелями - бред сивой кобылы!!!
Подумай на досуге через сколько лет будет кризис с диз топливом бензином соответственно, если идет увеличение автомобильного парка по всему миру...а это уже скоро, по подсчетам специалистов году к 2030 ожидется и это не пустая статистика.
Так что будешь стоят с канистрой у дороги побираться....
Подумай на досуге через сколько лет будет кризис с диз топливом бензином соответственно, если идет увеличение автомобильного парка по всему миру...а это уже скоро, по подсчетам специалистов году к 2030 ожидется и это не пустая статистика.
Так что будешь стоят с канистрой у дороги побираться....
VAZ-21011,-099, Honda Accord 6, 7, CR-V III, Mazda 6 II
5
3
Ответить
DessNsk:
Всё хорошо у VW - и качество, и дизайн. Только вот ценег конский...
Это не у них... Это у наших дилеров и ненасытного правительства.
"Душа у Кондрата Семёныча была добрая, открытая. Пил он и в кабаках, и в гостях, и на охоте..."
3
3
Ответить
PadonaKM5:
а я бы взял себе Polo или R8
А я бы взял деньгами... А потом уже думал, что взять ещё...
"Душа у Кондрата Семёныча была добрая, открытая. Пил он и в кабаках, и в гостях, и на охоте..."
1
2
Ответить
Морген:
Чиновники сами платят на пару миллионов долларов больше, а сдачу просят оставить в банках Запада. Не думаю, что бы немцы, известные как скряги из скряг, кому то во Въетнаме подарили бы миллион евро,что бы там кто то катался на работу на Мерседес Бенц 600 Pulman.Саляра ваша амно. Так как сами разводите её ослиной мочёй, немцы здесь ни причём. Очень хорошего качества солярку могут поставитьSchell или Britisch Petrolium. ( BP).Механики ваши смогут грамотно ремонтировать Поло, через 25-30 лет взависимости от комплектации автомобиля.
слушайте морген вы ведь сами на все вопросы ответили!!!
через 25-30 лет я буду на лисапеде кататься - для здоровья полезней в 60 лет
за соляркой в эвропу как за шмутками в китай!!! помогайки рулят!!
пока вы думаете что немцы скряги -они делают свой маленький бизнес...))))))
через 25-30 лет я буду на лисапеде кататься - для здоровья полезней в 60 лет
за соляркой в эвропу как за шмутками в китай!!! помогайки рулят!!
пока вы думаете что немцы скряги -они делают свой маленький бизнес...))))))
2
Ответить
пью:
а мне интересно 1 если немцы с легкостью покупают госчиновниковчтобы те покупали "лучшие" в мире авто то купить журналистабедненького, не сидящего на кормушке, наверное очень сложно?2 сколько на нашей соляре проедет это чудо техники( блумоушн) и сколько турбина проработает на нашем маслице и где купить его в россии а если нельзя то почему? ведь он же ЛУЧШИЙЙ В МИРЕ!!!в МИРЕЕ!!!3 сколько тысяч лет пройдет когда наши автомеханики смогут эти авто отремонтировать?
Цитирую " Из-за плохого качества бензина принято решение поставлять Тойоту Приус в Россию без системы EHR(там стоит отопитель салона с подогревом жидкости отработавшими газами) поэтому в ней после -25 слегка прохладно и двигатель не так быстро прогревается( За рулём 01.04.2010)
раз в 150 тыс можно и турбинку поменять,у меня после покупки поло как раз на пиво 450-500 тыс останется
боюсь с нашими морозами батарейки я раньше выкину....нах в калифорнию обе
машины
а нам дизельный Прадо
раз в 150 тыс можно и турбинку поменять,у меня после покупки поло как раз на пиво 450-500 тыс останется
боюсь с нашими морозами батарейки я раньше выкину....нах в калифорнию обе
машины
а нам дизельный Прадо
Renault Koleos 4x4 2.5 CVT BOSE
Мой отзыв: Renault Logan 2006
Ответить
С Polo, как лучший авто года, явно погорячились!
Кроилово ведёт к попадалову тчк
7
11
Ответить
Прокатившись на Тоёта Ярис я подумал:" Какая параша, эти ваши малолитражки...". Прокатившись на Поло у меня возникла мысль: " А не так уж они и плохи..."
Мои отзывы: Alfa Romeo 159 2006, Chrysler Grand Voyager 2007, Opel Corsa 1998, Mercedes-Benz E-Class 2003, Chrysler Voyager 2005 и другие
7
8
Ответить
Yuriy689:
Не говоря о том что дизеля полностью исчерпали свой потенциал к совершенству.
dв озапрошлом году ягуар (!) показал дизельный прототип спорткара, который в гражданском режиме расходует всего-то 6-7 литров солярки. Это при объеме в несколько литров и мощности не в одну сотню лошадей. Так что там потенциал исчерпало, если даже бензинки пошли по пути Дизеля? Про бензиновые двигатели с безискровым (опель, gm) зажиганием слышал?
Кто там про топливный кризис сказки рассказывает? Свалки и органика - друг химика органичекого синтеза. Европейцы уже имеют технологии производства синтетической солярки из почти чего угодно, даже из навоза - метан, видити ли, прямое сырье для сего производства.
Европейцы заслужено в лидерах, причем не первый год. Корейцы подтянулись очень серьезно (у того же ниссана в Корее передовой завод, где симы клепают с шильдиком самсунга).
Кто там про топливный кризис сказки рассказывает? Свалки и органика - друг химика органичекого синтеза. Европейцы уже имеют технологии производства синтетической солярки из почти чего угодно, даже из навоза - метан, видити ли, прямое сырье для сего производства.
Европейцы заслужено в лидерах, причем не первый год. Корейцы подтянулись очень серьезно (у того же ниссана в Корее передовой завод, где симы клепают с шильдиком самсунга).
2
4
Ответить
Audi R8 - рулит. Camaro - моветон.
3
2
Ответить
Сергей5:
Эти миллионы людей, как бараны тупые, стадо. Люди в массе своей имеют стадное чувство, подумайте над этим и согласитесь со мной. Один купил и мне надо(как дети, лежит игрушка никому не нужна, один,взял и мне надо) а что там, да как там не ипёт!
В большинстве своем такая ситуация сейчас как раз с япономарками. У кого спрашиваешь какую машину купить, все массово стадно кричат - японскую.
Можно и нужно покупать европейские автомобили!
Можно и нужно покупать европейские автомобили!
5
4
Ответить
В Германии всегда умели производить хорошие автомобили.
На мой взгляд, каждая страна, индивидуальна в производимых ей товарах. Особенно в автомобилестроении. В немецких автомобилях есть то, чего нет в японских (корейских, американских и т.п.). И в этом стиле, характере производства, Германия была всегда ближе всех стран к истинному понятию - "автомобиль".
Это просто мое личное мнение. В 90% случаях при выборе автомобиля, я предпочту именно немецкую марку.
На мой взгляд, каждая страна, индивидуальна в производимых ей товарах. Особенно в автомобилестроении. В немецких автомобилях есть то, чего нет в японских (корейских, американских и т.п.). И в этом стиле, характере производства, Германия была всегда ближе всех стран к истинному понятию - "автомобиль".
Это просто мое личное мнение. В 90% случаях при выборе автомобиля, я предпочту именно немецкую марку.
8
5
Ответить
Yuriy689:
Вот ваши турбодизеля и есть полное амно и атцтой, то же мне технология. Явное снижение надежности и пробега в целом машины, те одноразовые машины получаются. А это не наш путь. Не говоря о том что дизеля полностью исчерпали свой потенциал к совершенству. Будем ездить на электричестве, на литиевых батареях. А бензиновый мотор будет на всякий случай, если что.
Ох, бедный какой. Ну ты уж прости как-нибудь современных инженеров, что не подумали что на их машинах будут ездить лет через 15 с пробегом 500 тыс. Кроме того, ломается чаще то, что сложнее. А гибридная система очевидно сложнее и уж точно ДОРОЖЕ.
Yuriy689:
Кстати батареи у приуса подзаряжаются на ходу, а не только на торможении, знатоки.
Ах да, наверно у него на крыше вентилятор стоит и встречным ветром раскручивается? Если не так, то объясни как, знаток...
Пишите дизель скоро кончится и всем вагам хана? Хм, наверно вы не учли, что биодизель можно делать буквально из, простите,*****а.
И никто мне ничего не ответил насчет наигрязнейшего и неэкологичного производства аккумуляторов, которые потом хрен утилизируешь...
Пишите дизель скоро кончится и всем вагам хана? Хм, наверно вы не учли, что биодизель можно делать буквально из, простите,*****а.
И никто мне ничего не ответил насчет наигрязнейшего и неэкологичного производства аккумуляторов, которые потом хрен утилизируешь...
4
3
Ответить
2010 только начался как можно делать победителей. может что ещё выйдет
2
1
Ответить
VW-отличный выбор миллионов-так что ли????
Тема конечно баян-но я думаю так. Сам на собственном опыте дошел до этого. Когда у тебя есть неплохая в общем то ПРу и ты в этом глубоко убежден, приходит время ее менять. А разговоры про ее неликвидность идут давно. В итоге подав объявление ты с ужасом понимаеш, что никто ею не интересуется и даже не звонит (полгода- год). Прии встерче с друзьями ты по прежнему остриш и смеешся, а на дуще уже кошки скребут... На дорогах замечаеш все больше нормальных машин, которые точно начинают нравится, но надо держать иарку. А автосалонов все больше, и б/у машин нормальных выбор все возрастает. На свои дрова уже и смотреть неохото, просто начинаеш их ненавидеть, но от этого ничего не меняется. Итог-безвыходность. Чувствуеш-начинаеш волком выть. А тут тему обсуждают-ФФ, РЛ, шевроле, VW... И все чаще на них предлагают классные обвесы-с помощью которых можно изменить вид авто под свой вкус. И осознание того, что это действительно нормальные авто все укрепляется, и что возврата к прошлому даже если и будет, то абсолютно не радует... А эти японские кузова настолько отстали от современного дизайна, и смотрятся так дико и нелепо, что часто напоминаю Кубу с ее американскими авто 50 годов. И начинаеш себя чувствовать полным идиотом в итоге обманушего и пытавшегося перехитрившего самого себя. А ПРу так никто не отменил, что особенно напрягает. Уж лучше бы покричать, да только получается и возмущатся не о чем.
Тема конечно баян-но я думаю так. Сам на собственном опыте дошел до этого. Когда у тебя есть неплохая в общем то ПРу и ты в этом глубоко убежден, приходит время ее менять. А разговоры про ее неликвидность идут давно. В итоге подав объявление ты с ужасом понимаеш, что никто ею не интересуется и даже не звонит (полгода- год). Прии встерче с друзьями ты по прежнему остриш и смеешся, а на дуще уже кошки скребут... На дорогах замечаеш все больше нормальных машин, которые точно начинают нравится, но надо держать иарку. А автосалонов все больше, и б/у машин нормальных выбор все возрастает. На свои дрова уже и смотреть неохото, просто начинаеш их ненавидеть, но от этого ничего не меняется. Итог-безвыходность. Чувствуеш-начинаеш волком выть. А тут тему обсуждают-ФФ, РЛ, шевроле, VW... И все чаще на них предлагают классные обвесы-с помощью которых можно изменить вид авто под свой вкус. И осознание того, что это действительно нормальные авто все укрепляется, и что возврата к прошлому даже если и будет, то абсолютно не радует... А эти японские кузова настолько отстали от современного дизайна, и смотрятся так дико и нелепо, что часто напоминаю Кубу с ее американскими авто 50 годов. И начинаеш себя чувствовать полным идиотом в итоге обманушего и пытавшегося перехитрившего самого себя. А ПРу так никто не отменил, что особенно напрягает. Уж лучше бы покричать, да только получается и возмущатся не о чем.
8
5
Ответить
раздватри:
И никто мне ничего не ответил насчет наигрязнейшего и неэкологичного производства аккумуляторов, которые потом хрен утилизируешь...
А тут и отвечать нечего, ибо это твои болезненные домыслы.
4
7
Ответить
R8 победил у Феры и Порше???? Да Бог с Вами, Господа..... Если под идзайну он и лучше чем то, то в остальном - простите. Но спортивные Ауди - это только S и RS линии..... И то спорно.Камаро - да, красавец. Но дизайн не гениальный, чтобы считать его лучшим в этом показателе. Туда же можно и Муса, и Чарджера тогда отнести.
РАЗДВАТРИ,
Вы написали :
Ах да, наверно у него на крыше вентилятор стоит и встречным ветром раскручивается? Если не так, то объясни как, знаток...
Так вот... Хотел скзаать, видать понятие генератора, котрый на ходу подзаяражет акумыч, вам не знакомо. Советую почитать...
И насчет опасности акумычей вы приукрашиваете. Ибо сейчас уже не 20 век. И производство таких батарей уже давно безопасно.... Весь мир за гибриды.
РАЗДВАТРИ,
Вы написали :
Ах да, наверно у него на крыше вентилятор стоит и встречным ветром раскручивается? Если не так, то объясни как, знаток...
Так вот... Хотел скзаать, видать понятие генератора, котрый на ходу подзаяражет акумыч, вам не знакомо. Советую почитать...
И насчет опасности акумычей вы приукрашиваете. Ибо сейчас уже не 20 век. И производство таких батарей уже давно безопасно.... Весь мир за гибриды.
3
1
Ответить
к сожалению по последним опросам автомобилисты стали менее разборчивы, автомобиль выбирают по внешнему виду и по таким показателям, как расход бензина и цена обслуживания(
как автомобиль тормозит или управляется многим плевать, это в лишний раз доказывает другим людям, которые понимают толк в автомобилях, что 90% просто блондинки!
Праворукая за такие деньги в Японии куда технологичней и лучше по перфермансу, качеству, да они косячат в США и Европе, но не у себя!
Любой владелец японки хочет пересесть на мерседес или бмв, но цена адская на аналоги!Камаро в США стоит 23.500$, Polo столько же в РФ - не кажется, что у нас имеют на бабло автовладельцев?!
Приусы у нас должны производить(и не продавать в РФ за 30тыс$), а не шлак из Европы, тогда будет экология и здоровое будущее для детей!Какая разница если ***овозка едит за 10 сек до 100км.ч, то может сделать ее гибридом?!
как автомобиль тормозит или управляется многим плевать, это в лишний раз доказывает другим людям, которые понимают толк в автомобилях, что 90% просто блондинки!
Праворукая за такие деньги в Японии куда технологичней и лучше по перфермансу, качеству, да они косячат в США и Европе, но не у себя!
Любой владелец японки хочет пересесть на мерседес или бмв, но цена адская на аналоги!Камаро в США стоит 23.500$, Polo столько же в РФ - не кажется, что у нас имеют на бабло автовладельцев?!
Приусы у нас должны производить(и не продавать в РФ за 30тыс$), а не шлак из Европы, тогда будет экология и здоровое будущее для детей!Какая разница если ***овозка едит за 10 сек до 100км.ч, то может сделать ее гибридом?!
6
4
Ответить
Не солидарен....
Chevy Avalanche V8 5.3 Z71 чип 380 л.с.
Cady Escalade V8 6.2 Platinum чип и выхлоп 440 л.с.
Cady Escalade V8 6.2 Platinum чип и выхлоп 440 л.с.
1
2
Ответить
Не верю таким "конкурсам"
Улыбайтесь, это раздражает
2
1
Ответить
Да ладно вам, чего вы раскричались? Где конкурс-то проводился? В Нью-Йорке. Штаты - самый большой в мире рынок авто. И Штатовцы традиционно любят большие мощные машины. И чтоб движок у них не меньше 3 литров. Ну, не идут в Штатах Polугольфы и прочие маленькие машинки. Даже в Нью-Йорке, где припарковаться большая проблема - и то очень мало таких машин. Америкос лучше какую-нить микру купит типа Smart или iQ - это будет считаться у них типа передвижная табуретка. А машина должна быть большая. Вот и продажи Шевроле сильно у них упали из-за низкого качества сборки. Держались когда-нить за руль, к примеру одной из самых массовых их Malibu? Это ж ацтой! Вот они и сделали убойную модельку, чтоб престиж всей марки поднять.
Но что-то мне кажется, что всё-равно это VW не поможет. А кому нравится ездить на Polo - да ради Бога! Я за то, чтобы каждый мог поехать на том, что ему нравится (без обязаловки) ;-)
Но что-то мне кажется, что всё-равно это VW не поможет. А кому нравится ездить на Polo - да ради Бога! Я за то, чтобы каждый мог поехать на том, что ему нравится (без обязаловки) ;-)
Tundra CrewMax 2010
2
2
Ответить
Литиевые аккумуляторы производятся из ЛИТИЯ!
Никакого вреда для природы, не гоните, господа, литий -вполне безопасный материал.
Поймите, будущее уже здесь, будущее наступило, вы просто этого не поняли. Вовсю строят заправки электрические, на приус есть литиевые батареи на которых можно проехать 75 км, а зарядить дома, о каком дизеле вы еще толкуете? Да еще и с сажевым фильтром на мочевине, тремя катализаторами, турбонаддувом, коммон рейлом, и еще фиг знеет чем???? И после этого орать, что гибрид - это очень сложно!?
Никакого вреда для природы, не гоните, господа, литий -вполне безопасный материал.
Поймите, будущее уже здесь, будущее наступило, вы просто этого не поняли. Вовсю строят заправки электрические, на приус есть литиевые батареи на которых можно проехать 75 км, а зарядить дома, о каком дизеле вы еще толкуете? Да еще и с сажевым фильтром на мочевине, тремя катализаторами, турбонаддувом, коммон рейлом, и еще фиг знеет чем???? И после этого орать, что гибрид - это очень сложно!?
T-RAV4WD3-DOOR 2.0МКПП
HondaCBR600RR7
Honda NS-1R
Yamaha Phazer MTX
HondaCBR600RR7
Honda NS-1R
Yamaha Phazer MTX
3
3
Ответить
Yuriy689:
с сажевым фильтром на мочевине, тремя катализаторами, турбонаддувом, коммон рейлом, и еще фиг знеет чем???? И после этого орать, что гибрид - это очень сложно!?
Они это орут не потому, что гибрид сложен, а потому, что они не могут его понять. :) А к тому, что человек не в состоянии понять, он относится с агрессией. Отсюда и появляются "батарейка балласт", "батарейка ядовитая" и т.д. :)
4
3
Ответить
Yuriy689:
Литиевые аккумуляторы производятся из ЛИТИЯ!Никакого вреда для природы, не гоните, господа, литий -вполне безопасный материал.Поймите, будущее уже здесь, будущее наступило, вы просто этого не поняли. Вовсю строят заправки электрические, на приус есть литиевые батареи на которых можно проехать 75 км, а зарядить дома, о каком дизеле вы еще толкуете? Да еще и с сажевым фильтром на мочевине, тремя катализаторами, турбонаддувом, коммон рейлом, и еще фиг знеет чем???? И после этого орать, что гибрид - это очень сложно!?
та что вы такой твердолобый....
батарею надо сначала изготовить, потом сдать на утилизацию (за деньги между прочим) и просто так ее в европе/америке как у нас не выкинешь, придется на штраф разориться.
далее про биодизеть тут как-то говорили знаешь что это такое - топливо из батвы, какашек, короче из биомассы - экологически чисто и возобновляемо, за это и получили блюмоушен высокии иценки-за вокупный экологический эффект!
приус не полностью зависит от электричества, а только вторично использует энергию движения для собственно движения, а когда полностью не будет сжигать топливо вот тогда и поговорим...
а поповоду ликвидности вообще лучше помолчать приусу, с усташей батарейкой и спецификой обслуживания и ремонтопригодности.
поло действительно качественный городской автомобиль, очень продуманный и безопасный.
а таета - пусть ценник сначала пересмотрит, причем это касается
в первую очередь малолитражев в виде yaris, auris и iQ как будто с луны свалились и все благодаря таким "почитателям" как Yuriy689 и Yamamoto_2 подобных...
батарею надо сначала изготовить, потом сдать на утилизацию (за деньги между прочим) и просто так ее в европе/америке как у нас не выкинешь, придется на штраф разориться.
далее про биодизеть тут как-то говорили знаешь что это такое - топливо из батвы, какашек, короче из биомассы - экологически чисто и возобновляемо, за это и получили блюмоушен высокии иценки-за вокупный экологический эффект!
приус не полностью зависит от электричества, а только вторично использует энергию движения для собственно движения, а когда полностью не будет сжигать топливо вот тогда и поговорим...
а поповоду ликвидности вообще лучше помолчать приусу, с усташей батарейкой и спецификой обслуживания и ремонтопригодности.
поло действительно качественный городской автомобиль, очень продуманный и безопасный.
а таета - пусть ценник сначала пересмотрит, причем это касается
в первую очередь малолитражев в виде yaris, auris и iQ как будто с луны свалились и все благодаря таким "почитателям" как Yuriy689 и Yamamoto_2 подобных...
5
2
Ответить
Yamamoto_2:
Они это орут не потому, что гибрид сложен, а потому, что они не могут его понять. :) А к тому, что человек не в состоянии понять, он относится с агрессией. Отсюда и появляются "батарейка балласт", "батарейка ядовитая" и т.д. :)
а вот мне кажется, что это вы уважаемый "орете" и не находите места, потому что приус продул во всех номинациях, даже в тех где он так называемый родоначальник...
успокойтесь уже, может четветрому приусу повезет... может быть а пока и надо признать лучший автоконцерн в мире - Фольцваген и он это доказал!
успокойтесь уже, может четветрому приусу повезет... может быть а пока и надо признать лучший автоконцерн в мире - Фольцваген и он это доказал!
3
5
Ответить
doob2:
батарею надо сначала изготовить, потом сдать на утилизацию (за деньги между прочим) и просто так ее в европе/америке как у нас не выкинешь, придется на штраф разориться.
Чувак, если бы ты хоть немного интересовался вопросом, а не просто молол языком, то ты бы знал, что с самого начала продаж Приусов в 1997 году Тойота утилизирует свои батареи через дилеров и платит за каждую батарею около 200баксов.
3
5
Ответить
doob2:
а вот мне кажется, что это вы уважаемый "орете" и не находите места, потому что приус продул во всех номинациях
Кажется - крестись.
2
5
Ответить
Yamamoto_2:
Кажется - крестись.
чувак, ведите себя культурно, и не тыкайте незнакомому человеку...
4
4
Ответить
Галант:
У Приуса есть один огромный недостаток - это расход на трассе. Он большой для такой машины, а вот VW на трассе едят очень мало.
ТЫ САМ ПРИДУМАЛ ПРО ЭТО?У МОЕГО ДРУГА ПРИУС 2001 ГОДА БРАЛИ В КРАСНОЯРСКЕ 7-МИ ЛЕТНЕГО ...ПРОШЛО 3 ГОДА НИ КАКИХ ПРОБЛЕМ ВСЕ ПЛАНОВО ,ГАРАЖА НЕТ ВСЕ ВРЕМЯ НА УЛИЦЕ(АВТОЗАПУСК)ЗИМОЙ РАСХОД 8-10Л. ВМЕСТЕ С ПРОГРЕВАМИ В ГОРОДЕ(ТОМСК СИБИРЬ),ЛЕТОМ ОТ 4.5ДО 6.5,ПО ТРАССЕ ПРИ СКОРОСТИ 120КМ РАСХОД 6.5ЛИТРА. ПРИ ВСЕМ ПРИ ЭТОМ ПРИУС ЭТО ПОЛНОЦЕННЫЙ АВТОМОБИЛЬ КЛАССА Д В ОТЛИЧИИ ОТ ПОЛО...
5
4
Ответить
тойодавод:
ТЫ САМ ПРИДУМАЛ ПРО ЭТО?У МОЕГО ДРУГА ПРИУС 2001 ГОДА БРАЛИ В КРАСНОЯРСКЕ 7-МИ ЛЕТНЕГО ...ПРОШЛО 3 ГОДА НИ КАКИХ ПРОБЛЕМ ВСЕ ПЛАНОВО ,ГАРАЖА НЕТ ВСЕ ВРЕМЯ НА УЛИЦЕ(АВТОЗАПУСК)ЗИМОЙ РАСХОД 8-10Л. ВМЕСТЕ С ПРОГРЕВАМИ В ГОРОДЕ(ТОМСК СИБИРЬ),ЛЕТОМ ОТ 4.5ДО 6.5,ПО ТРАССЕ ПРИ СКОРОСТИ 120КМ РАСХОД 6.5ЛИТРА. ПРИ ВСЕМ ПРИ ЭТОМ ПРИУС ЭТО ПОЛНОЦЕННЫЙ АВТОМОБИЛЬ КЛАССА Д В ОТЛИЧИИ ОТ ПОЛО...
ну, у меня тойота премио 1996 года с дв. 3S столько расходовала топлива и что? чем хвастаться?
3
3
Ответить
doob2:
чувак, ведите себя культурно, и не тыкайте незнакомому человеку...
То есть, про батарею тебе возразить нечего? Я почему-то так и думал.
3
2
Ответить
По тестам ADAC у приуса смешанный средний расход 6л на сотню , у поло с блю моушн 4.4л солярки на сотню , вот и весь абзац по экологии и гибридам .
http://www1.adac.de/Tests/Autotest/TETDaten/Autote...
http://www1.adac.de/Tests/Autotest/TETDaten/Autote...
Хочу TSI + DSG , а катаюсь на iDSI + CVT :(
1
2
Ответить
looser:
По тестам ADAC у приуса смешанный средний расход 6л на сотню , у поло с блю моушн 4.4л солярки на сотню , вот и весь абзац по экологии и гибридам . http://www1.adac.de/Tests/Autotest/TETDaten/Autote... http://www1.adac.de/Tests/Autotest/TETDaten/Autote...
Цифру неправильно написал - 4.6 приус и 4.4 поло .
Хочу TSI + DSG , а катаюсь на iDSI + CVT :(
1
Ответить
looser:
Цифру неправильно написал - 4.6 приус и 4.4 поло .
Поло аж на 200 кг легче и на МКПП. И при всем этом сэкономил аж невероятные 0.2л/100. :) Какой полет мысли немецких инженеров! Сделать машину легче - ну кто бы мог догадаться? :)
Кстати, если вспомнить, что средняя плотность бензина 0.75, а солярки - 0.85, то окажется, что Приус "съел" на 8% меньше энергии для езды даже при бОльшей массе и АКПП, которая по определению прожорливей.
Кстати, если вспомнить, что средняя плотность бензина 0.75, а солярки - 0.85, то окажется, что Приус "съел" на 8% меньше энергии для езды даже при бОльшей массе и АКПП, которая по определению прожорливей.
2
2
Ответить
Yamamoto_2:
Поло аж на 200 кг легче и на МКПП. И при всем этом сэкономил аж невероятные 0.2л/100. :) Какой полет мысли немецких инженеров! Сделать машину легче - ну кто бы мог догадаться? :)Кстати, если вспомнить, что средняя плотность бензина 0.75, а солярки - 0.85, то окажется, что Приус "съел" на 8% меньше энергии для езды даже при бОльшей массе и АКПП, которая по определению прожорливей.
Ну-да , только он дешевле там у них в полтора раза по сравнению с приусом , и на автобане жрёт уже заметно меньше гибрида , в целом подход более рациональный - обычный дизель , без всякого лишнего и удорожающего и усложнящего . Хотя оба они недомашины , что у одного багажник маленький что у другого .
Хочу TSI + DSG , а катаюсь на iDSI + CVT :(
1
2
Ответить
Yamamoto_2:
Кстати, если вспомнить, что средняя плотность бензина 0.75, а солярки - 0.85
дообсуждались - теплотворность и каллорийность топлива уже меряют исходя из плотности ))))))))))))
акстись, товарищъ, учи матчасть про октановое и цетановое число. Перефразируя - что дольше будет гореть при атмосферных условиях, пластмасса с большим содержание углерода, или пропан-бутан?
акстись, товарищъ, учи матчасть про октановое и цетановое число. Перефразируя - что дольше будет гореть при атмосферных условиях, пластмасса с большим содержание углерода, или пропан-бутан?
2
1
Ответить
Камаро конечно - да-а-а, но на каждый день только TOYOTA(без вариантов и точка).
Жизнь прекрасна!
Toyota Mark II 100 кузов,V-2,5.
Toyota Mark II 100 кузов,V-2,5.
2
Ответить
looser:
Ну-да , только он дешевле там у них в полтора раза по сравнению с приусом , и на автобане жрёт уже заметно меньше гибрида
А, то есть претензии от экологичности опять плавно сместились в сторону "приус не окупается", что и требовалось доказать, хехе. :)
Кстати, велосипед на автобане жрет еще меньше, чем Поло. И всяко дешевле.
Кстати, велосипед на автобане жрет еще меньше, чем Поло. И всяко дешевле.
1
3
Ответить
[quote=alpha_65]дообсуждались - теплотворность и каллорийность топлива уже меряют исходя из плотности ))))))))))))
акстись, товарищъ, учи матчасть про октановое и цетановое число.
"Каллорийность" - это, вероятно, какой-то новый термин, да? Наверное, он меряет содержание кала в топливе для факенвагенов, да? :)
Удельная теплота сгорания что солярки, что безина примерно одинакова и составляет около 42-43 МДж/кг, но поскольку расход меряют литрами, то из-за разной плотности топлива начальный запас энергии в нем разный.
А вот октановые и цетановые числа характеризуют только лишь способность топлива воспламеняться в разных условиях и на теплотворность не влияют. Что кагбэ намекает нам на то, что замечание про "учи матчасть" больше относится к alpha_65, хехе. :)
акстись, товарищъ, учи матчасть про октановое и цетановое число.
"Каллорийность" - это, вероятно, какой-то новый термин, да? Наверное, он меряет содержание кала в топливе для факенвагенов, да? :)
Удельная теплота сгорания что солярки, что безина примерно одинакова и составляет около 42-43 МДж/кг, но поскольку расход меряют литрами, то из-за разной плотности топлива начальный запас энергии в нем разный.
А вот октановые и цетановые числа характеризуют только лишь способность топлива воспламеняться в разных условиях и на теплотворность не влияют. Что кагбэ намекает нам на то, что замечание про "учи матчасть" больше относится к alpha_65, хехе. :)
1
4
Ответить
alpha_65:
дообсуждались - теплотворность и каллорийность топлива уже меряют исходя из плотности ))))))))))))
акстись, товарищъ, учи матчасть про октановое и цетановое число.
акстись, товарищъ, учи матчасть про октановое и цетановое число.
Каллорийность" - это, вероятно, какой-то новый термин, да? Наверное, он меряет содержание кала в топливе для факенвагенов, да? :)
Удельная теплота сгорания что солярки, что безина примерно одинакова и составляет около 42-43 МДж/кг, но поскольку расход меряют литрами, то из-за разной плотности топлива начальный запас энергии в нем разный.
А вот октановые и цетановые числа характеризуют только лишь способность топлива воспламеняться в разных условиях и на теплотворность не влияют. Что кагбэ намекает нам на то, что замечание про "учи матчасть" больше относится к alpha_65, хехе. :)
Удельная теплота сгорания что солярки, что безина примерно одинакова и составляет около 42-43 МДж/кг, но поскольку расход меряют литрами, то из-за разной плотности топлива начальный запас энергии в нем разный.
А вот октановые и цетановые числа характеризуют только лишь способность топлива воспламеняться в разных условиях и на теплотворность не влияют. Что кагбэ намекает нам на то, что замечание про "учи матчасть" больше относится к alpha_65, хехе. :)
1
4
Ответить
Пока что на заправках продают литры а не килограммы ))) И лично меня как рядового ездуна волнует только цена и экономичность , по цене на авто и на солярку приус сосёт в обоих аспектах ;)
Хочу TSI + DSG , а катаюсь на iDSI + CVT :(
4
1
Ответить
looser:
по цене на авто и на солярку приус сосёт в обоих аспектах ;)
А ты что, всерьёз рассчитывал, что машина , по простору пассажиров, сравнимая с Пассатом, будет продаваться по цене Поло? :)
2
3
Ответить
[quote=looser]Пока что на заправках продают литры а не килограммы ))) И лично меня как рядового ездуна волнует только цена и экономичность , по цене на авто и на солярку приус сосёт в обоих аспектах ;)[/quote[quote=looser]Пока что на заправках продают литры а не килограммы ))) И лично меня как рядового ездуна волнует только цена и экономичность , по цене на авто и на солярку приус сосёт в обоих аспектах ;)[/quote]
В 2008-ом году д/т у нас стоило дороже 95-ого. И что?
Если интересует стоимость топлива, по на Приуса можно поставить газ, а на турбо-дизеля нет. Кто будет у кого сосать?
В 2008-ом году д/т у нас стоило дороже 95-ого. И что?
Если интересует стоимость топлива, по на Приуса можно поставить газ, а на турбо-дизеля нет. Кто будет у кого сосать?
Маркс (т.1,стр.272): "бюрократия имеет в своем обладании государство, это ее частная собственность"
1
2
Ответить
Цены на подержанные Приус и Pоло, Состояние обеих 1-А,(!)
из объявлений по продаже автомобилей в Германии. Сегодня.
Toyota Prius Hybrid 1.5l, Гoд Выпуска 12/02, пробег 95.000 km, 53 kW, TЬV/AU 12/07,зелёный, кондиционер, 4-х ступенчатая AKПП, ABS, WFS, центральные замки, усилитель руля, eл. стеклоподьёмники, Radio/CD.
цена: 3.500 €
------------------------------ ----------------------
VW POLO: Год выпуска 05/2002
цена: € 5.950,-
Пробег : 115.000 km Diesel, МКПП
Мощность двигателя: 74 kW (101 PS)
из объявлений по продаже автомобилей в Германии. Сегодня.
Toyota Prius Hybrid 1.5l, Гoд Выпуска 12/02, пробег 95.000 km, 53 kW, TЬV/AU 12/07,зелёный, кондиционер, 4-х ступенчатая AKПП, ABS, WFS, центральные замки, усилитель руля, eл. стеклоподьёмники, Radio/CD.
цена: 3.500 €
------------------------------ ----------------------
VW POLO: Год выпуска 05/2002
цена: € 5.950,-
Пробег : 115.000 km Diesel, МКПП
Мощность двигателя: 74 kW (101 PS)
3
Ответить
looser:
Цифру неправильно написал - 4.6 приус и 4.4 поло .
У фольсвагена когда-то был Лупо, который еще экономичней.
http://catalog.auto.ru/catalog...
Может будем сравнивать (как по стоимости так и по расходу) автомобили с примерно одинаковыми ТТХ?
У Приуса.
Межосевая база 2700 мм.
Пять звезд ЕвроНКап.
Разгон до 100км/ч за 10,4с.
Автоматическая трансмиссия.
Маркс (т.1,стр.272): "бюрократия имеет в своем обладании государство, это ее частная собственность"
1
1
Ответить
http://www.autoscout24.de/details.aspx?id=brwrditt...
Как комметарий добавлю, что цена нового Поло на 8000-10 000 евро в зависимости
от комплектации, дешевле.
А вот Поло 2002 года уже в два раза дороже Приуса, что и подтверждают цены на
эти два автомобиля на авторынке в Европе.
3
Ответить
Морген:
Цены на подержанные Приус и Pоло, Состояние обеих 1-А,(!)
из объявлений по продаже автомобилей в Германии. Сегодня.
......
Ну и ?
Посмотри у нас вообще дизельного Поло 2002г.в не продается
http://cars.auto.ru/cars/used/...
Ценник стоит от 215 т.р. до 320 т.р.
Приус 2002г.в.
http://cars.auto.ru/cars/used/...
От 265 т.р. до 380 т.р.
При этом у Приусов пробеги несколько больше чем у Поло.
Маркс (т.1,стр.272): "бюрократия имеет в своем обладании государство, это ее частная собственность"
1
1
Ответить
LVV7:
Ну и ?
Посмотри у нас вообще дизельного Поло 2002г.в не продается
http://cars.auto.ru/cars/used/...
Ценник стоит от 215 т.р. до 320 т.р.
Приус 2002г.в.
http://cars.auto.ru/cars/used/...
От 265 т.р. до 380 т.р.
При этом у Приусов пробеги несколько больше чем у Поло.
Я не буду спорить и конечно же навязывать свою точку зрения,
она у меня европейская. Я ни цента не дам за 2 секунды лучшей динамики...
И ни чего не стоит в моих глазах машина, которую я должен покупать в кредит...
Я никому не подарю ни одной минуты лишней работы на конвейере, на стройке,
монтаже,
итд... итд. И никто меня не заставит купить автомобиль, в ущерб достататку моей семье,
где мне надо было бы работать лишние месяцы, или даже годы, что бы его иметь, а потом читая
через 7 лет газету "открыть с ужасом" для себя, что весь
труд и все старания были напрасны и что какой то там вшивый Поло, такого же года,
стоит сейчас так же как и Мерседес- Бенц 500 SLK, который купил мой сосед в кредит
9 лет назад и до сих пор не расчитался....
А Приус, так про него и речи нет...
4
Ответить
Морген:
что какой то там вшивый Поло, такого же года,
стоит сейчас так же как и Мерседес- Бенц 500 SLK, который купил мой сосед в кредит
стоит сейчас так же как и Мерседес- Бенц 500 SLK, который купил мой сосед в кредит
Это означает, что кто-то может себе позволить мерседес, а кто-то нет. Кто-то может себе позволить лучшую динамик, а кто-то нет.
Проблем в этом не вижу.
Так-то да, Поло получается бюджетней. Я думаю у нас какой-нибудь матиз получится бюджетней, поло. Это не говорит о том, что люди не будут покупать автомобили более высокого класса.
Проблем в этом не вижу.
Так-то да, Поло получается бюджетней. Я думаю у нас какой-нибудь матиз получится бюджетней, поло. Это не говорит о том, что люди не будут покупать автомобили более высокого класса.
Маркс (т.1,стр.272): "бюрократия имеет в своем обладании государство, это ее частная собственность"
1
Ответить
LVV7:
Это означает, что кто-то может себе позволить мерседес, а кто-то нет. Кто-то может себе позволить лучшую динамик, а кто-то нет.
Проблем в этом не вижу.
Так-то да, Поло получается бюджетней. Я думаю у нас какой-нибудь матиз получится бюджетней, поло. Это не говорит о том, что люди не будут покупать автомобили более высокого класса.
Проблем в этом не вижу.
Так-то да, Поло получается бюджетней. Я думаю у нас какой-нибудь матиз получится бюджетней, поло. Это не говорит о том, что люди не будут покупать автомобили более высокого класса.
....совершенно согласен с вами...Вот мы потихоньку и подошли
к понятию Автомобиль года, Автомобиль мира итд.
Т.Е. это такой Автомобиль, который бюджетный и доступный
миллионам людей...Имеет простую технику, экономичный, не дорогой..
надёжный., а не такой который имеет какие то вычурченные, яркие
эстетические, технические, и новаторские решения, которые стоят
столько, что только состоятельные, а зачастую только избранные круги
общества их
сумеют оплатить... Можете взять Лексус гибрид, или туже Тоёту, или Туарег
сегодняшний...
Это машины не для всех. А Поло для всех. И Тоёта Ярис для всех...
Люди не становятся с каждым годом всё богаче и богаче.... Или?
к понятию Автомобиль года, Автомобиль мира итд.
Т.Е. это такой Автомобиль, который бюджетный и доступный
миллионам людей...Имеет простую технику, экономичный, не дорогой..
надёжный., а не такой который имеет какие то вычурченные, яркие
эстетические, технические, и новаторские решения, которые стоят
столько, что только состоятельные, а зачастую только избранные круги
общества их
сумеют оплатить... Можете взять Лексус гибрид, или туже Тоёту, или Туарег
сегодняшний...
Это машины не для всех. А Поло для всех. И Тоёта Ярис для всех...
Люди не становятся с каждым годом всё богаче и богаче.... Или?
4
Ответить
PS.
Как пример самого первого " Автомобиля Мира" можно привести "Ford T",
хотя в его время уже строились Rolls Royse, Mersedes Benz, Bugatti
и другие " чудеса" автомобильной техники....
Как пример самого первого " Автомобиля Мира" можно привести "Ford T",
хотя в его время уже строились Rolls Royse, Mersedes Benz, Bugatti
и другие " чудеса" автомобильной техники....
3
Ответить
Так-то в Германии лучше всего продается Гольф/джетта. Т.е она как-бы для всех (в Германии).
В Японии лучше всего продается Приус (напомню эта модель имеет, один двигатель, одну трансмиссию и один кузов).
В США лучше всего продается Ford F-150.
В России лучше всего продается, Приора.
У каждого общества, есть свои ограничения исходя из которых, общество выбирает себе лучший (наиболее покупаемый) автомобиль.
В Японии лучше всего продается Приус (напомню эта модель имеет, один двигатель, одну трансмиссию и один кузов).
В США лучше всего продается Ford F-150.
В России лучше всего продается, Приора.
У каждого общества, есть свои ограничения исходя из которых, общество выбирает себе лучший (наиболее покупаемый) автомобиль.
Морген:
Это машины не для всех. А Поло для всех. И Тоёта Ярис для всех...
Люди не становятся с каждым годом всё богаче и богаче.... Или?
Люди не становятся с каждым годом всё богаче и богаче.... Или?
Наверное, все таки "или". Общество и конкретно люди становятся богаче.С ростом возможностей общества растут и возможности приобретаемых автомобилей.
Если Германия (и в целом весь мир) не до росла до Приуса, это не означает, что Приус плох. Но чтобы прийти к одному знаменателю ИМХО, по стоимости и расходам лучше сравнить с автомобилями имеющими аналогичные ТТХ, а не двумя классами меньше.
Если Германия (и в целом весь мир) не до росла до Приуса, это не означает, что Приус плох. Но чтобы прийти к одному знаменателю ИМХО, по стоимости и расходам лучше сравнить с автомобилями имеющими аналогичные ТТХ, а не двумя классами меньше.
Маркс (т.1,стр.272): "бюрократия имеет в своем обладании государство, это ее частная собственность"
2
Ответить
я опять ниче не понимаю!
почему сравнивают приус и простой поло?
это два разных авто, если сравнить поло блумоушн который якобы на экскрементах ездит, и приус который на честном русском бензине то из окна приусы видны а вот поло нет,приус уже доказал все и всем
какой-то таварищ собрался тут турбину менять через 150 тыщ ну ну
еще и про ТНВД не забудьте, про головку блока цилиндров, я просто УВЕРЕН что поло ох как не прост в устройстве( который голубой) соответсвенно еще найдется ченить.
Если на дизельных прадо все это летит с легкостью в РФ, то после этих поломок на поло НАШИ мастера НИКОГДА не восстановят то что было на этом красивом бюджетном доступном для всех, лучшем повторяю в МИРЕ авто. А вот приус ремонтируется с трудом но да, и можно на любой заправке заправляться, и на гашетку давить, масло менять в любом сервисе,палку д...ть не надо и пробеги у него уважаемые...
почему сравнивают приус и простой поло?
это два разных авто, если сравнить поло блумоушн который якобы на экскрементах ездит, и приус который на честном русском бензине то из окна приусы видны а вот поло нет,приус уже доказал все и всем
какой-то таварищ собрался тут турбину менять через 150 тыщ ну ну
еще и про ТНВД не забудьте, про головку блока цилиндров, я просто УВЕРЕН что поло ох как не прост в устройстве( который голубой) соответсвенно еще найдется ченить.
Если на дизельных прадо все это летит с легкостью в РФ, то после этих поломок на поло НАШИ мастера НИКОГДА не восстановят то что было на этом красивом бюджетном доступном для всех, лучшем повторяю в МИРЕ авто. А вот приус ремонтируется с трудом но да, и можно на любой заправке заправляться, и на гашетку давить, масло менять в любом сервисе,палку д...ть не надо и пробеги у него уважаемые...
3
Ответить
Если Германия (и в целом весь мир) не до росла до Приуса, это не означает, что Приус плох. Но чтобы прийти к одному знаменателю ИМХО, по стоимости и расходам лучше сравнить с автомобилями имеющими аналогичные ТТХ, а не двумя классами меньше.
---------------------
Германия не доросла это точно... И остальной мир тоже...
Доросли только русские и японцы. А есле уже сравнивать
Приус с допустимым весом полезной нагружки в 360 кг,
и длинной кузова в 4.4 метра, то он против Пассата, к сожалению
(460 кг), при расходе дизеля 6 литров на сотню,тоже не катит...
А только против Поло. Даже против Гольфа ему слабо...
Или это тоже не факт?
---------------------
Германия не доросла это точно... И остальной мир тоже...
Доросли только русские и японцы. А есле уже сравнивать
Приус с допустимым весом полезной нагружки в 360 кг,
и длинной кузова в 4.4 метра, то он против Пассата, к сожалению
(460 кг), при расходе дизеля 6 литров на сотню,тоже не катит...
А только против Поло. Даже против Гольфа ему слабо...
Или это тоже не факт?
2
Ответить
Морген:
А есле уже сравнивать
Приус с допустимым весом полезной нагружки в 360 кг,
и длинной кузова в 4.4 метра, то он против Пассата, к сожалению
(460 кг), при расходе дизеля 6 литров на сотню,тоже не катит...
А только против Поло. Даже против Гольфа ему слабо...
Или это тоже не факт?
Журналисты АР, признали, что в Приусе больше места, чем в Пассате. И зачем тебе большой наружный размер? Мучаться на парковках? У Инженеров Тойоты несколько другой подход.
На счет килограммов. Здесь да у Приуса этих килограммов меньше. Как-то нагрузил под 500кг, Приус сильно просел. Конструктора от Тойоты решили из Приуса не делать грузовик (скажем так назначение Приуса несколько иное), и сделали мягкую подвеску.
Тот же лексус LS-600h имеет паспортную грузоподъемность от 375кг, в зависимости от комплектации
http://www.autoreview.ru/archi...
Это означает, что LS-600h должен конкурировать с Поло?
А 6л/100 км расходуемых пассатом, это все-же больше чем 4л/100км, расходуемых Приусом.
Маркс (т.1,стр.272): "бюрократия имеет в своем обладании государство, это ее частная собственность"
1
1
Ответить
Окэй. Приус лучше. Удачи нам всем на дорогах!
3
Ответить
LVV7:
Если Германия (и в целом весь мир) не до росла до Приуса, это не означает, что Приус плох. Но чтобы прийти к одному знаменателю ИМХО, по стоимости и расходам лучше сравнить с автомобилями имеющими аналогичные ТТХ, а не двумя классами меньше.
Весь мир деньги считает , и если в японии приус модная машина то в европе просто сопоставляют ценник и прочие расходы с тем что может дать автомобиль , поэтому приус там и был неинтересен практически никому , и неинтересен и сейчас .
А германия да , недоросла до приуса , у них даже такси мерседесы , дизельные .
А германия да , недоросла до приуса , у них даже такси мерседесы , дизельные .
Хочу TSI + DSG , а катаюсь на iDSI + CVT :(
2
1
Ответить
Морген:
Окэй. Приус лучше. Удачи нам всем на дорогах!
как обычно ваши посты подкреплены фактами и взгляд со стороны наиболее правильный. тут сложно что-либо доказывать, время рассудит кто прав, а кто нет.
можно понять человека купившего б/у приуса за допустим 10 тыс. баксов - ему трудно понять как можно сравнивать какую-то табуретку стоимостью в 20 тыс. $ (в россии). тем более у нас не в почете, даже скажу жоще - западло на маленьких машинах ездить - менталитет знаетели такой...
желаю LVV7 заработать 1230 тыс. рублей на новый автомобиль, и я посмотрю как вы поступите - купите новый приус, или как я например бы поступил (естественно как почитатель а/м тойота) - авенсис за 934 т.р. а на остальные ДЕСЯТЬ тысяч долларов (каско на три года + бенз на три года).
вот как-то так!!! а авенсис уже не королоподобная шушлайка приус, а полноценный седан. да и расход у него по паспорту 6,7 в см. цикле...
можно понять человека купившего б/у приуса за допустим 10 тыс. баксов - ему трудно понять как можно сравнивать какую-то табуретку стоимостью в 20 тыс. $ (в россии). тем более у нас не в почете, даже скажу жоще - западло на маленьких машинах ездить - менталитет знаетели такой...
желаю LVV7 заработать 1230 тыс. рублей на новый автомобиль, и я посмотрю как вы поступите - купите новый приус, или как я например бы поступил (естественно как почитатель а/м тойота) - авенсис за 934 т.р. а на остальные ДЕСЯТЬ тысяч долларов (каско на три года + бенз на три года).
вот как-то так!!! а авенсис уже не королоподобная шушлайка приус, а полноценный седан. да и расход у него по паспорту 6,7 в см. цикле...
2
Ответить
doob2:
желаю LVV7 заработать 1230 тыс. рублей на новый автомобиль, и я посмотрю как вы поступите - купите новый приус, или как я например бы поступил (естественно как почитатель а/м тойота) - авенсис за 934 т.р. а на остальные ДЕСЯТЬ тысяч долларов (каско на три года + бенз на три года).
вот как-то так!!! а авенсис уже не королоподобная шушлайка приус, а полноценный седан. да и расход у него по паспорту 6,7 в см. цикле...
вот как-то так!!! а авенсис уже не королоподобная шушлайка приус, а полноценный седан. да и расход у него по паспорту 6,7 в см. цикле...
Если-что Приус получается дешевле Авенсиса в аналогичной комплектации.
А покупать не гибрид не хочу, мне одного фактора достаточно для перевеса: это танцы с бубном во круг машины при сильных морозах. C Приусом я лишен таких "радостей".
Наверное Авенсис, более высокого класса, раз с ним необходимо заботиться об подогреве в морозы, слушать как работает вентилятор охлаждения в пробке по жаре, и смотреть куда-же девается бензин, ведь машина никуда не едет, дергать "палку", раза в два или три чаще менять тормозные колодки и тормозные диски.
А покупать не гибрид не хочу, мне одного фактора достаточно для перевеса: это танцы с бубном во круг машины при сильных морозах. C Приусом я лишен таких "радостей".
Наверное Авенсис, более высокого класса, раз с ним необходимо заботиться об подогреве в морозы, слушать как работает вентилятор охлаждения в пробке по жаре, и смотреть куда-же девается бензин, ведь машина никуда не едет, дергать "палку", раза в два или три чаще менять тормозные колодки и тормозные диски.
Маркс (т.1,стр.272): "бюрократия имеет в своем обладании государство, это ее частная собственность"
2
Ответить
На фиг мне "поло", если это не "гольф"! А в гольф классе есть "лансер 9" за умеренную цену!)
1
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
