Запуск нового бюджетного бренда VW Group состоится в Китае в 2017 году

в этой стране не может быть чего-то бюджетного,здесь все не дешево. с машинами уж точно.

Когда что? Завод так то ужо есть... или цены низкие когда?

А кому Россия нужна . Бидджетный бренд этож не толко назкание но и модели специально разработаные для рынка страны . У нас как модель адоптирована ,а не разработана для России .
Мы много чего наломали с 1985 года , пора самим востонавливать а не ждать волшебников .
Леталиж мы на своих Илах и Ту ,и не ждали милости от Боинга или Аэрбаса !!!

Завод есть только вот моделей имено для России нет . Все взято с чьих то рынков .

ну мы как в 80ых не делали приличных тачек мирового уровня-так и щас неделаем. чо сменилось-то? разве что на других самолетах летать стали.

Мы тогда делали хотя бы все сами ,и с чем сравнивать таже восьмерка не многим уступала корролле в 1985 году . Просто потребность то была милионов 10 авто в год ,а выпускали 1 с копейками .Тогда мы отстовали на 5лет ,а сейчас на всегда .И если бы тогда было желание выпускать авто то выпустили .Но мы делали танки ,корабли и ракеты а сейчас нечего сами не можем .Просто это миф что тогда мы не делали авто. Ты авто иностраные тех годов видел .Да японцы нас в чем то опережали ,акпп и кондиционер ,электропакет но это хохоряшки вопрос спроса .Технически мы практически им не уступали а сейчас пропасть .Да мы так и не делаем , кпп автомат и.п .

Мы тогда делали все сами ВПК и на ВПК, остальное было в жо..пе и по талонам, с очередями. ... да и импорт продуктов бытовухи и продуктов уже был в 80тых, тогда же и долги начали расти....
Вы кроме короллы ничего не забыли? У япошек, в европе, а уж тем паче сша, в тех годах был ассортимент машин разного класса, разных комплектаций. Смысл сравнивать не сравнимое.

Доля китайских автомобилей на китайском рынке сокращается, как это ни странно.

Не совсем верно. ВАГу принадлежит бренд Aleko. "Москвич" не принадлежит никому.

всё чем мы якобы не уступали развалилось сразу после падения занавеса, не выдержав даже близкой конкуренции.
сейчас пропаганда всех готовит к принятию мысли что закрыться снова хорошая мысль. Так мы и будем вечно то догонять, то отставать.

ЦЕНЫ!!!!

Автомобили с колесами и ДВС сегодня можно сравнить с паровозом середины 20 века - перспектив развития никаких. Будущее за аэро-технологиями, космосом, атомной энергетикой. Тут тоже пропасть, но мы с нужной стороны :)

Ты не путай пустой рынок , остановившиеся заводы ,и без конечные политические дрязги .
А что после зановеса у нас и сейчас тоже самое только ,некоторые могут взять действительно то авто что хотят ,а так берут на че денег естьили ты хочешь сказать что официально у нас все модели всех концернов продают .У нас и сейчас нет конкуренции .Покажи мне производителя у которого сервисы по всей стране с доступностью от потребителя хотя бы 50 км .Большие города и все кончилась дилерская сеть .
Да хоршо помню какие мы машины везли в начале 90 х ,и мгновено продавалось все не взирая на марку и модель ,запчастей небыло даже илементарных фильтров . И сколько народу на маялось с теми машинами .Не все так однозначно в жизни.
А сейчас что . У нас запчасти посмотри чьи , все китай корея и .т.д. Резину и ту китай валом повез .
Нас не готовят к тому что надо закрыться ,а может и надо мож воравать меньше алигархи будут и.т.д .Вот мы все китай хаим а им глубоко плевать они весь мир товаром завлили и создали условия ,что к ним кроме ресурсов везти больше не чего не выгодно.
Я шибко молод еще чтоб разбираться в тонкостях геополитики ,да я и не ратующий потриот . Но хлеб могу есть наш . Ты мне обьсни почему все у нас хорошо сейчас ,только учетеля не учат ,врачи не лечат и т.д .В мутной воде то оно конечно рыбку хорошо ловить .Вот только жить вечно всех и вся обманывая в том числе и себя как то не очень.

Талоны это не так уж и плохо, просто их превратили в выгодную нынешним властям страшилку про то замечательное время Великого и реально Могучего СССР.
По талонам ты всегда мог взять, в месяц определенное количество того или иного продукта, за копейки, но так же всегда существовал рынок, где можно было взять те же продукты но дороже.
Звериный оскал капитализма, когда вещи первой необходимости еда, коммуналка стоят дорого, а машины, телевизоры стоят относительно дешево.
Только машины и телевизоры жрать не сможешь и бомжом можно стать очень быстро.

...да-аа китайцы бюджетнут так бюджетнут :)))

Автотаз всё равно задвинут, если и у нас такие же цены, как в китае сохранят.

посмотрим что получится

Давайте в 2017 году посмотрим. И на цены, и на машину, и на Автоваз.

Ну если у фольцвагина все до 2017 будет хорошо то запустят и будут выпускать .
Авто Ваз остолся как бренд ,нет как производителя ваз . Ваз это тупо сборочный завод не понятно кому пренадлижаший .Если в него денег государство столько вбухивает то он уже должен быть государственым ,а не кучки "бизнисменов "
Китай правильно поступил наладил производство ,а вы конкурируйте боритесь но под нашим присмотром . Мы обыватели не знаем их всех договоров .
Я помню что кричали что Рено Логон у нас будет по 7000 доларов максимум ,а он 10000 уэро и это еше не придел .Форд не понятно будет нет выпускать у нас авто .Вместо чтоб останавливать производство зыпустилиб в прозводство , какуюнибудь бюджетную модель по типу Эскорта .
Да и Хендай мог со всем своим модельным рядом на те заводы зайти .Дак нет у нас развалят растянут лет 5 обсуждать будут что делать ,потом забудут и скажут не верное экономическое решение было с самого начала .

И станет Премиумваген, не иначе.