Правительство РФ одобрило продажу российского завода VW
20 Апреля 2023 | 8051 просмотр
Правительство России утвердило разрешение «Фольксвагену» на продажу автозавода в Калуге, об этом пишет газета «Ведомости» со ссылкой на свои источники в кабмине. Покупателем выступит дилерская группа «Авилон».
Предполагается, что мощности калужской площадки займут производством китайских Chery.
Ранее губернатор Калужской области Владислав Шапша через свой телеграм-канал опубликовал фото, свидетельствующие о том, что делегация администрации региона на полях Шанхайского автосалона проводила переговоры с Chery на предмет использования мощностей автокластера в Калуге.
Напомним, с 2022 года в России введен особый порядок продажи активов для иностранных компаний из недружественных стран, который предполагает получение разрешения от правительства и президента РФ.
Завод Volkswagen в Калуге был открыт в 2007 году, с 2009-го он работает в режиме полного цикла — со сваркой и окраской кузовов. Мощность площадки — 225 тысяч автомобилей в год, при этом по итогам 2021-го было выпущено 118 тысяч машин. В 2022-м предприятие собрало 31,5 тысячи авто, с марта прошлого года оно находится в простое. В Калуге производили модели Volkswagen Tiguan и Volkswagen Polo, а также Skoda Rapid.
Завод Volkswagen в Калуге. Фото из архива немецкой компании
Читайте также на Дроме
24808
128
Под российской маркой XCITE начали выпускать 7-местный кроссовер
27949
171
Легендарный Хантер начали оснащать мощным мотором
22805
135
Японцы разрешили поставлять в Россию «мягкие гибриды». Или нет?
23429
105
Sollers анонсировал появление нового рамного внедорожника собственной разработки
21918
151
Виталий Осипов, KGM (SsangYong): выводим сразу четыре модели, сборка в РФ в 2025 году
Комментарии
заметте. что ни один автозавод не бросили просто так . Ни один не национализировали. Все купили какие то конкретные покупатели. вложив свои деньги. Ведь какие то у них есть мысли по дальнейшей эксплуатации своих покупок. А следовательно и по получении прибыли
Собака лает - караван идёт
Мои отзывы: Лада 2115 Самара 2006, Xin Kai Xin Kai 2011
82
154
Ответить
томич.
заметте. что ни один автозавод не бросили просто так . Ни один не национализировали. Все купили какие то конкретные покупатели. вложив свои деньги. Ведь какие то у них есть мысли по дальнейшей эксплуатации своих покупок. А следовательно и по получении прибыли
В основном их не купили а скорее сдали в аренду с правом обратного выкупа
88
15
Ответить
Из новости стало ясно, что делегация администрации Калужской области на шару посетила Шанхайский автосалон с неясными последствиями поездки.
Мой отзыв: Nissan Primera 2001
81
17
Ответить
В Калуге производили модели Volkswagen Tiguan и Volkswagen Polo, а также Skoda Rapid.
А какие марки будут производить на данном заводе Черри?
И смогут ли они достигнуть хотя бы таких же объемов продаж, какие были у VW ?
Смотрим статистику продаж VW в 2022 году - причем работали они ВСЕГО КВАРТАЛ и собрали (наверное и продали столько же) 31500 авто.
И Черри ЗА ВЕСЬ ГОД в России продали 38 497 машин.
И заметьте - у Черри не представлены модели-одноклассники Поло и Рапида, продажи которых были в основном в таксомоторные парки страны.
Немцы выйдут из страны, Китай зайдет. Но вряд ли на заводе Черри будет работать столько же народу, как пр немцах.
Да и продажи я думаю не будут большими.
А какие марки будут производить на данном заводе Черри?
И смогут ли они достигнуть хотя бы таких же объемов продаж, какие были у VW ?
Смотрим статистику продаж VW в 2022 году - причем работали они ВСЕГО КВАРТАЛ и собрали (наверное и продали столько же) 31500 авто.
И Черри ЗА ВЕСЬ ГОД в России продали 38 497 машин.
И заметьте - у Черри не представлены модели-одноклассники Поло и Рапида, продажи которых были в основном в таксомоторные парки страны.
Немцы выйдут из страны, Китай зайдет. Но вряд ли на заводе Черри будет работать столько же народу, как пр немцах.
Да и продажи я думаю не будут большими.
86
38
Ответить
Так говорили же что будут выпускать автомобиль буратино, опять нас обманули.
26
32
Ответить
Что-то мне подсказывает, что из всех проданных автозаводов в стране самым прибыльным будет Форд - на котором перерабатывают древесину.
В общем в конце года посмотрим. И чую я что, что автопроизводители уже в следующем году либо переориентируются, либо закроют свои "богадельни"
В общем в конце года посмотрим. И чую я что, что автопроизводители уже в следующем году либо переориентируются, либо закроют свои "богадельни"
83
29
Ответить
Vlad Susin
В Калуге производили модели Volkswagen Tiguan и Volkswagen Polo, а также Skoda Rapid.
А какие марки будут производить на данном заводе Черри?
И смогут ли они достигнуть хотя бы таких же объемов продаж,...
Собрали, да. Но это отнюдь не значит что продали. Рапиды и поло до сих пор стоят на площадках ДЦ и предлагаются по каким то неестественным ценникам, взятым с потолка, с которыми они эти 31500 собранных машин будут продавать ещё лет десять.
А чери продали столько, сколько привезли. С Китая.
А чери продали столько, сколько привезли. С Китая.
26
52
Ответить
Киргиз
В основном их не купили а скорее сдали в аренду с правом обратного выкупа
ну значит они шифруются и хотят вернуться ?
Собака лает - караван идёт
16
20
Ответить
Сиид
Собрали, да. Но это отнюдь не значит что продали. Рапиды и поло до сих пор стоят на площадках ДЦ и предлагаются по каким то неестественным ценникам, взятым с потолка, с которыми они эти 31500 собранных машин будут продавать ещё лет десять.
А чери продали столько, сколько привезли. С Китая.
А чери продали столько, сколько привезли. С Китая.
А китайцы прямо по естественным ценам стоят)))))))
72
7
Ответить
О народе думают, о Китайцах, молодцы..........
30
16
Ответить
SS 777
О народе думают, о Китайцах, молодцы..........
Надо для интереса глянуть на сколько вырос ВВП Китая за 14 месяцев.
13
19
Ответить
"Напомним, с 2022 года в России введен особый порядок продажи активов для иностранных компаний из недружественных стран, который предполагает получение разрешения от правительства и президента РФ."
Сколько иностранных компаний ожидают разрешения правительства на продажу активов? Слышал более 2 тысяч.
Сколько иностранных компаний ожидают разрешения правительства на продажу активов? Слышал более 2 тысяч.
30
6
Ответить
Vlad Susin
В Калуге производили модели Volkswagen Tiguan и Volkswagen Polo, а также Skoda Rapid.
А какие марки будут производить на данном заводе Черри?
И смогут ли они достигнуть хотя бы таких же объемов продаж,...
Главное создать видимость...а китайцы даже не пытаются создать актуальные для российского рынка модели,в отличии от немцев/корейцев...у которых была целая линейка для не богатых стран..
27
15
Ответить
Гадя .
Главное создать видимость...а китайцы даже не пытаются создать актуальные для российского рынка модели,в отличии от немцев/корейцев...у которых была целая линейка для не богатых стран..
Китайцы выпускают то, что востребовано на их рынке, европейцы - что востребовано на их рынках.
11
21
Ответить
Alexander_
"Напомним, с 2022 года в России введен особый порядок продажи активов для иностранных компаний из недружественных стран, который предполагает получение разрешения от правительства и президента РФ."...
Так и есть, эти компании сейчас в заложниках у правительства РФ. Разреши им сейчас забрать всё своё - курс рубля обвалится до 120, а в и так дефицитном бюджете образуется еще большая дыра
Власти скрепной действуют как беспредельщик, который взял в аренду однушку, а хозяин квартиры поросил его съехать, а он не хочет съезжать и продолжает пользоваться жить в ней
Власти скрепной действуют как беспредельщик, который взял в аренду однушку, а хозяин квартиры поросил его съехать, а он не хочет съезжать и продолжает пользоваться жить в ней
43
40
Ответить
Посмотрел несколько видео с Автосалона в Китае. Так много лиц от российских дилеров в одном месте давно не видел.
Если завод будет работать - это прекрасно! Вопрос только в том, сколько будет стоить продукция!
Если завод будет работать - это прекрасно! Вопрос только в том, сколько будет стоить продукция!
26
14
Ответить
томич.
заметте. что ни один автозавод не бросили просто так . Ни один не национализировали. Все купили какие то конкретные покупатели. вложив свои деньги. Ведь какие то у них есть мысли по дальнейшей эксплуатации своих покупок. А следовательно и по получении прибыли
Ну если НАМИ типа покупает за 1 рубль, то это не национализация... это..да даже название ещё не придумали
40
14
Ответить
Vlad Susin
Что-то мне подсказывает, что из всех проданных автозаводов в стране самым прибыльным будет Форд - на котором перерабатывают древесину.
В общем в конце года посмотрим. И чую я что, что автопроизводители уже в следующем году либо переориентируются, либо закроют свои "богадельни"
В общем в конце года посмотрим. И чую я что, что автопроизводители уже в следующем году либо переориентируются, либо закроют свои "богадельни"
У тебя ни одно их старых предсказаний не сбылось , а ты новые накидываешь .
Давай дождемся рейдеров на тайоте , постройку жк на москвиче или хотябы доллар по 300.
Давай дождемся рейдеров на тайоте , постройку жк на москвиче или хотябы доллар по 300.
23
27
Ответить
томич.
заметте. что ни один автозавод не бросили просто так . Ни один не национализировали. Все купили какие то конкретные покупатели. вложив свои деньги. Ведь какие то у них есть мысли по дальнейшей эксплуатации своих покупок. А следовательно и по получении прибыли
Заметьте, ни одна китайская марка не вложила ни копейки.... покупайте, клейте шилдики, а деньги в ваш автопром- чур , чур, чур ....
Или знают что то или восточная мудрость - х.з.
Или знают что то или восточная мудрость - х.з.
36
11
Ответить
томич.
заметте. что ни один автозавод не бросили просто так . Ни один не национализировали. Все купили какие то конкретные покупатели. вложив свои деньги. Ведь какие то у них есть мысли по дальнейшей эксплуатации своих покупок. А следовательно и по получении прибыли
покупка за 1 евро - не национализация,100%, лол
25
9
Ответить
томич.
заметте. что ни один автозавод не бросили просто так . Ни один не национализировали. Все купили какие то конкретные покупатели. вложив свои деньги. Ведь какие то у них есть мысли по дальнейшей эксплуатации своих покупок. А следовательно и по получении прибыли
Ну-да, ну-да. У нас теперь крупнейший владелец автомобильных заводов - НАМИ.
24
7
Ответить
Vlad Susin
А китайцы прямо по естественным ценам стоят)))))))
Когда китайские тряпки, массово хлынули в Россию, нашим девчонкам, препод, у которого родственник был директором ТК, говорил не покупать модные вещи в бутиках. У тех, был договор, чтоб только им новинки привозили. А через пол-года, они на всех барахолках появлялись. Когда коммерсанты, все сливки с модниц сняли.
Здесь, тоже самое происходит.
В условии дефицита, на современные авто, они снимают сливки. Со временем, рынок насытится, локализация вырастит, заработают все сборочный, которые побросали и они появятся на автобарахолках, по вменяемым ценам.
Здесь, тоже самое происходит.
В условии дефицита, на современные авто, они снимают сливки. Со временем, рынок насытится, локализация вырастит, заработают все сборочный, которые побросали и они появятся на автобарахолках, по вменяемым ценам.
17
28
Ответить
Эх друзья, больно на все это смотреть и читать. Я пришел на этот завод в 2009 году молодым зеленым инженером, после мытарств по частным шарашкам для меня это был космос. Весь регион был на небывалом подъеме, стройки заводов ух. Грустно и больно ....
45
6
Ответить
томич.
заметте. что ни один автозавод не бросили просто так . Ни один не национализировали. Все купили какие то конкретные покупатели. вложив свои деньги. Ведь какие то у них есть мысли по дальнейшей эксплуатации своих покупок. А следовательно и по получении прибыли
Сделано специально, когда вернутся и возьмут (в аренду) свои заводы обратно, то будет так:
Стоил раньше , к примеру , VW Polo -1 млн руб, а станет 5 млн руб.
Стоил раньше , к примеру , VW Polo -1 млн руб, а станет 5 млн руб.
Мой отзыв: Toyota Sprinter Carib 2001
2
16
Ответить
Просто закройте завод. Снести его и превратить в общественный парк. Нет смысла приглашать китайцев, когда наши жадные чиновники и дилеры просто утроят цену. Я отказываюсь быть эксплуатируемым.
9
19
Ответить
Vlad Susin
Китайцы выпускают то, что востребовано на их рынке, европейцы - что востребовано на их рынках.
Вообще то китайцы наращивают экспорт понемногу - на один млн в год растет у них. Немцев уже обошли. Японцев догоняют.
13
9
Ответить
Plaam-2
Так и есть, эти компании сейчас в заложниках у правительства РФ. Разреши им сейчас забрать всё своё - курс рубля обвалится до 120, а в и так дефицитном бюджете образуется еще большая дыра
Власти скрепной...
Мерс и Рено-Ниссан очень хотят вернуться. И договора продажи составили с правом обратного выкупа.
Т.к. денег тут потеряли многовато.
Т.к. денег тут потеряли многовато.
15
15
Ответить
27058509
Заметьте, ни одна китайская марка не вложила ни копейки.... покупайте, клейте шилдики, а деньги в ваш автопром- чур , чур, чур ....
Или знают что то или восточная мудрость - х.з.
Или знают что то или восточная мудрость - х.з.
Хавал завод построил. Локализует сборку: варит-красит-собирает. Моторный завод строит.
Чери собралсы заводик прикупить - и локализовать.
А так да, ни копейки не вложили. Юани и долларя вкладывают.
Чери собралсы заводик прикупить - и локализовать.
А так да, ни копейки не вложили. Юани и долларя вкладывают.
22
17
Ответить
12403929
Эх друзья, больно на все это смотреть и читать. Я пришел на этот завод в 2009 году молодым зеленым инженером, после мытарств по частным шарашкам для меня это был космос. Весь регион был на небывалом подъеме, стройки заводов ух. Грустно и больно ....
Китайцев на завод привезут?
8
10
Ответить
Dr. Anderson's ghost
Просто закройте завод. Снести его и превратить в общественный парк. Нет смысла приглашать китайцев, когда наши жадные чиновники и дилеры просто утроят цену. Я отказываюсь быть эксплуатируемым.
Цены на машинки - правительство назначает?
Не нравится - не бери.
Есть ВАЗ для народа.
Не нравится - не бери.
Есть ВАЗ для народа.
12
12
Ответить
Olsol
Хавал завод построил. Локализует сборку: варит-красит-собирает. Моторный завод строит.
Чери собралсы заводик прикупить - и локализовать.
А так да, ни копейки не вложили. Юани и долларя вкладывают.
Чери собралсы заводик прикупить - и локализовать.
А так да, ни копейки не вложили. Юани и долларя вкладывают.
Хавал - старая история, ещё задолго до сво началась..
Когда прикупят, тогда поговорим.
Насчёт рублей и долларов, согласен...рубль, вообще НИОЧЁМ
Когда прикупят, тогда поговорим.
Насчёт рублей и долларов, согласен...рубль, вообще НИОЧЁМ
9
18
Ответить
Vlad Susin
А китайцы прямо по естественным ценам стоят)))))))
Я это писал, или это ваши додумки?
1
11
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Надо для интереса глянуть на сколько вырос ВВП Китая за 14 месяцев.
Вы правы,все эти продажи заводов китайцам это не правильно т.к. это приведет к огромной утечке капитала из России..
3
10
Ответить
Vlad Susin
Китайцы выпускают то, что востребовано на их рынке, европейцы - что востребовано на их рынках.
На их рынках даже нет таких авто,которые выпускают для России и остальных стран третьего мира.
5
12
Ответить
27058509
Ну если НАМИ типа покупает за 1 рубль, то это не национализация... это..да даже название ещё не придумали
За 1 евро,за рубль совсем дёшево)))
5
7
Ответить
Ramambaharumambaru
Когда китайские тряпки, массово хлынули в Россию, нашим девчонкам, препод, у которого родственник был директором ТК, говорил не покупать модные вещи в бутиках. У тех, был договор, чтоб только им новинки...
Китайщина не нужна вообще,хоть по каким ценам.Потому что они не стабильны со своим ноунеймом,после завтра снимут сливки,хлопнут дверью и уйдут,а Вы здесь ищите запчасти и кто Вам гарантийные обязательства выполнять будет...
8
10
Ответить
12403929
Эх друзья, больно на все это смотреть и читать. Я пришел на этот завод в 2009 году молодым зеленым инженером, после мытарств по частным шарашкам для меня это был космос. Весь регион был на небывалом подъеме, стройки заводов ух. Грустно и больно ....
Да,Вы правы,больно за таких инженеров...
2
14
Ответить
Dr. Anderson's ghost
Просто закройте завод. Снести его и превратить в общественный парк. Нет смысла приглашать китайцев, когда наши жадные чиновники и дилеры просто утроят цену. Я отказываюсь быть эксплуатируемым.
Я об этом с самого начала твержу,но кроме,но наш народ не умеет ходить в корень, только насмешки и ухмылки.Лучше бы посчитали утечку капитала из России,если все отдать китайцам.А те в свою очередь давно все просчитали и хлопают в ладоши и просчитывают,как поиметь ещё больше русского Ваню...
5
9
Ответить
Olsol
Цены на машинки - правительство назначает?
Не нравится - не бери.
Есть ВАЗ для народа.
Не нравится - не бери.
Есть ВАЗ для народа.
Ваз для вас,но не для нас... Про это некрофилийное изделие из 80-х уже забыть пора.
3
15
Ответить
томич.
ну значит они шифруются и хотят вернуться ?
Они не шифруются, они исполняют требования и не могут иначе, но они рассматривают ситуацию с разных сторон, завоевание рынка задача не простая и затратная и терять его очень жаль и если есть хоть малый шанс его сохранить его надо использовать, а в коммерции они разбираются очень хорошо
5
4
Ответить
Dr. Anderson's ghost
Просто закройте завод. Снести его и превратить в общественный парк. Нет смысла приглашать китайцев, когда наши жадные чиновники и дилеры просто утроят цену. Я отказываюсь быть эксплуатируемым.
Работягам будет работа (переклеивать шильдик), богатые люди купят и втридорога. А мы, бедные, можем и не покупать. Насильно никто не заставляет...
Мой отзыв: Toyota Aqua 2012
3
3
Ответить
Киргиз
В основном их не купили а скорее сдали в аренду с правом обратного выкупа
Подозреваю, что если Авилон с Автодомом раскрутятся на производстве неважно каких машин на бывших немецких заводах, то большущий хрен немцы получат на всё рыло при попытке обратного выкупа.
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
4
3
Ответить
zogar-zag
Подозреваю, что если Авилон с Автодомом раскрутятся на производстве неважно каких машин на бывших немецких заводах, то большущий хрен немцы получат на всё рыло при попытке обратного выкупа.
Сильно зависит от того где эти покупатели возьмут оборотку и кто у них будет поставщиком, я сильно подозреваю что новые хозяева не очень самостоятельны от прежних
4
2
Ответить
томич.
заметте. что ни один автозавод не бросили просто так . Ни один не национализировали. Все купили какие то конкретные покупатели. вложив свои деньги. Ведь какие то у них есть мысли по дальнейшей эксплуатации своих покупок. А следовательно и по получении прибыли
да да да)) пригрозили для начала национализацией и дали фольксвагену в лучше случае четверть от реальной цены завода и сказали удачи) вот примерно по такой схеме уходят западные компании или ты думаешь что у какого то автодилера пусть даже крупного типа Авилона есть бабки покупать автозаводы за реальный рыночный прайс?)) ну конечно же нет))
4
4
Ответить
Alexander_
"Напомним, с 2022 года в России введен особый порядок продажи активов для иностранных компаний из недружественных стран, который предполагает получение разрешения от правительства и президента РФ."...
ага правительство таким абсолютно не естественным способом придумало влиять на курс рубля)) приток валюты в страну уменьшился. Кто то хочет купить заводик иностранный, сделку одобряют в нужный момент - выгребают валюту на бирже на его покупку, она идет вверх)
3
Ответить
skyline_or_die
да да да)) пригрозили для начала национализацией и дали фольксвагену в лучше случае четверть от реальной цены завода и сказали удачи) вот примерно по такой схеме уходят западные компании или ты думаешь...
Конечно нет, но отношения с собственником есть и часто довольно доверительные, я покупаю твой завод, мы его переориентируем на твой китайский ассортимент через твоего китайского партнера и продаём продукцию через мою сеть как и было, ничего по сути не меняется и все довольны, завод работает прибыль идет санкции соблюдены
4
1
Ответить
Gjldman
Китайщина не нужна вообще,хоть по каким ценам.Потому что они не стабильны со своим ноунеймом,после завтра снимут сливки,хлопнут дверью и уйдут,а Вы здесь ищите запчасти и кто Вам гарантийные обязательства выполнять будет...
Пока хлопнули дверью именно европейцы с японцами да корейцы
6
4
Ответить
27058509
Заметьте, ни одна китайская марка не вложила ни копейки.... покупайте, клейте шилдики, а деньги в ваш автопром- чур , чур, чур ....
Или знают что то или восточная мудрость - х.з.
Или знают что то или восточная мудрость - х.з.
Знаю одну, это Great Wall или Haval
Мои отзывы: Лада Калина 2008, Лада 2111 2001
5
Ответить
Gjldman
Ваз для вас,но не для нас... Про это некрофилийное изделие из 80-х уже забыть пора.
С чего ли некрофилия? Это будущая реальность, как и возможно москвич, надо уметь быть реалистом
6
Ответить
Борис Карлоич
С чего ли некрофилия? Это будущая реальность, как и возможно москвич, надо уметь быть реалистом
При чем здесь москвич? Это вообще китайская повозка с советским шильдиком.Вообще не в тему сравнение.Теплое с мягким не надо сравнивать.
1
4
Ответить
А за сколько если не секрет? По рыночной цене? Или по заниженной?
Ответить
Gjldman
Ваз для вас,но не для нас... Про это некрофилийное изделие из 80-х уже забыть пора.
Лада Веста в своем классе - вполне нормальная. Была.
Нива - спросом пользуется за соотношение цена-качество.
А японцы - не на свои живут, в кредит. 140 ярдов торговый дефицит. И растет. 90% энергоресурсов и 60% продовольствия - импорт. Схлопнутся. Проиграют китайцам.
Китайцы тоже сильно зависимы от США, но хоть какие-то ресурсы свои есть.
Нива - спросом пользуется за соотношение цена-качество.
А японцы - не на свои живут, в кредит. 140 ярдов торговый дефицит. И растет. 90% энергоресурсов и 60% продовольствия - импорт. Схлопнутся. Проиграют китайцам.
Китайцы тоже сильно зависимы от США, но хоть какие-то ресурсы свои есть.
3
2
Ответить
Сиид
Собрали, да. Но это отнюдь не значит что продали. Рапиды и поло до сих пор стоят на площадках ДЦ и предлагаются по каким то неестественным ценникам, взятым с потолка, с которыми они эти 31500 собранных машин будут продавать ещё лет десять.
А чери продали столько, сколько привезли. С Китая.
А чери продали столько, сколько привезли. С Китая.
В Китае не кто не ездит на чери. У них там ваги мерсы бехи тойоты . Вот и везут нам
5
Ответить
736926
В Китае не кто не ездит на чери. У них там ваги мерсы бехи тойоты . Вот и везут нам
Ага, Асланяна наслушались? Ваши, мерсы, бэхи и т.д и там для богачей, а большинство на посконно родном передвигается
3
1
Ответить
Gjldman
Вы правы,все эти продажи заводов китайцам это не правильно т.к. это приведет к огромной утечке капитала из России..
Не чего нового..
1
2
Ответить
Борис Карлоич
Ага, Асланяна наслушались? Ваши, мерсы, бэхи и т.д и там для богачей, а большинство на посконно родном передвигается
А ну тогда ок.
2
Ответить
томич.
заметте. что ни один автозавод не бросили просто так . Ни один не национализировали. Все купили какие то конкретные покупатели. вложив свои деньги. Ведь какие то у них есть мысли по дальнейшей эксплуатации своих покупок. А следовательно и по получении прибыли
Не заметили че т
1
2
Ответить
Vlad Susin
В Калуге производили модели Volkswagen Tiguan и Volkswagen Polo, а также Skoda Rapid.
А какие марки будут производить на данном заводе Черри?
И смогут ли они достигнуть хотя бы таких же объемов продаж,...
Полностью согласен.
1
Ответить
Olsol
Лада Веста в своем классе - вполне нормальная. Была.
Нива - спросом пользуется за соотношение цена-качество.
А японцы - не на свои живут, в кредит. 140 ярдов торговый дефицит. И растет. 90% энергоресурсов...
Типо капитан очевидность? При чем здесь политика? Японцы,китайцы?Сейчас речь о том,что тазы умерли,это последние судороги у них,перед поглощением китайцами ..
1
2
Ответить
11987435
Не чего нового..
Схема рабочая, зачем что-то изобретать...
1
1
Ответить
Gjldman
Типо капитан очевидность? При чем здесь политика? Японцы,китайцы?Сейчас речь о том,что тазы умерли,это последние судороги у них,перед поглощением китайцами ..
Да ну***** Никто ВАЗ китайцам не отдаст. Скорее национализируют. Два раза на одни грабли - не будут.
НАЗ, Камаз, Урал, УАЗ - национальный автопром.
НАЗ, Камаз, Урал, УАЗ - национальный автопром.
2
Ответить
Olsol
Да ну***** Никто ВАЗ китайцам не отдаст. Скорее национализируют. Два раза на одни грабли - не будут.
НАЗ, Камаз, Урал, УАЗ - национальный автопром.
НАЗ, Камаз, Урал, УАЗ - национальный автопром.
😂, а он сейчас и так национализированный, Ростех без госструктур и госдотаций, особенно без минпромторга ничто.
1
Ответить
Gjldman
Типо капитан очевидность? При чем здесь политика? Японцы,китайцы?Сейчас речь о том,что тазы умерли,это последние судороги у них,перед поглощением китайцами ..
Тазы наоборот возрождаются и будут исконно на своих агрегатах, ну кроме электронной начинки, она будет из Китая, а народу придется их покупать и ездить, и чем умнее будет народ, тем раньше запретят параллельку и импорт б.у😂, как то так
1
Ответить
Борис Карлоич
😂, а он сейчас и так национализированный, Ростех без госструктур и госдотаций, особенно без минпромторга ничто.
Не поверишь, так везде. Боенг с Аэрбасом - без госдотаций и госзаказов -ничто. Постоянно судятся, кому больше дотаций дали.
США свои автоконцерны от банкротсва спасало в 2008 г.
Меркель опиля вытаскивала.
США свои автоконцерны от банкротсва спасало в 2008 г.
Меркель опиля вытаскивала.
1
Ответить
Olsol
Да ну***** Никто ВАЗ китайцам не отдаст. Скорее национализируют. Два раза на одни грабли - не будут.
НАЗ, Камаз, Урал, УАЗ - национальный автопром.
НАЗ, Камаз, Урал, УАЗ - национальный автопром.
Да*****.. Вот так и будет,как сказали...
1
Ответить
Борис Карлоич
Тазы наоборот возрождаются и будут исконно на своих агрегатах, ну кроме электронной начинки, она будет из Китая, а народу придется их покупать и ездить, и чем умнее будет народ, тем раньше запретят параллельку и импорт б.у😂, как то так
Да,ну нax...
1
Ответить
Olsol
Да ну***** Никто ВАЗ китайцам не отдаст. Скорее национализируют. Два раза на одни грабли - не будут.
НАЗ, Камаз, Урал, УАЗ - национальный автопром.
НАЗ, Камаз, Урал, УАЗ - национальный автопром.
Все отдадут, французам же отдали.Теперь таз будет называться FAW.
Ответить
Gjldman
Все отдадут, французам же отдали.Теперь таз будет называться FAW.
😂 долго думал как выкрутиться? Французам отдали😂, а потом французы с радостью отдали обратно, как такое?
Ответить
Борис Карлоич
😂 долго думал как выкрутиться? Французам отдали😂, а потом французы с радостью отдали обратно, как такое?
Мне то,что выкручиваться,я с 90-х,мечтаю, чтобы таз закрылся навсегда.Мне на них пox,я ни езжу на дровах за миллион и больше...Ты лучше оцени обстановку современного автотаза и сделай выводы,чем ахинею нести,если сказать нечего
Ответить
Борис Карлоич
😂 долго думал как выкрутиться? Французам отдали😂, а потом французы с радостью отдали обратно, как такое?
Да,да,отдают-забирают,в общем,как проститутку... одного дядю не устроила,отдадим другому, другой поиграл,предложил назад,а что пусть будет, вдруг пригодится,но так до сих пор и лежит в углу,никому ненужная вещь ....
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Volkswagen Polo
После замены грм обороты во время запуска падают до 400 и странные звуки при работе двигателя.
1 ответ
Volkswagen Golf
достался от дедушки гольф 2 , двигатель конечно не родной с какой машины не известно может кто подскажет какой конкретно это двигатель
Volkswagen Transporter
Здравствуйте, приобрели микроавтобус в категории D 9+1 мест. От прошлых хозяев есть документы на переделку в грузпасс.
Volkswagen Golf
Подскажите пожалуйста, хочу установить камеру заднего вида, какую лучше купить и где дешевле? И есть ли в данной модели
1 ответ
Volkswagen Tiguan
Добрый день. Подскажите передние крылья китайские подойдут по зазорам, может кто сталкивался с такой проблемой и где можно
1 ответ