Toyota выпустила новое поколение хэтчбека Vitz (Yaris)
22 Декабря 2010 | 44189 просмотров
Toyota Vitz нового поколения дебютировал в Японии.
22 декабря компания Toyota начала продажи в Японии нового поколения популярнейшего хэтчбека Toyota Vitz, в Европе известного как Toyota Yaris. Это уже третья по счету генерация хэтча.
Vitz стал больше: вырос в длину на 10 см, колесная база увеличилась на 5 см. Ширина осталась прежней, а вот высота кузова уменьшилась на 2 см. Машина сбросила 30 килограмм, и сейчас весит около 1000 кг.
Новое поколение Toyota Vitz получит три базовых двигателя.
Первый: литровый бензиновый мотор марки «KR-FE», его мощность составляет 69 л.с. на 6000 об/мин, максимальный крутящий момент равен 9,4 кг-м при 3600 об/мин.
Второй: уже знакомый 1,33-литровый двигатель марки «NR-FE», мощностью в 95 л.с. при 6000 об/мин, максимальный крутящий момент составляет 12,3 кг-м при 4000 об/мин.
Третий мотор, который предназначен для околоспортивной комплектации RS, объемом 1,5 литра. Двигатель сможет развить 109 л.с. на 6000 об/мин, максимальный крутящий момент составит 14,3 кг-м при 4400 об/мин.
Все двигатели агрегируются вариаторной коробкой передач Super CVT-i, для RS предусмотрена пятиступенчатая механика. Привод может быть либо передним, либо полным. RS и литровые «вицы» выпускаются только с приводом на переднюю ось.
1,3 потребляет 5 литров на сотню, литровый мотор — 4,5 литра.
Самая дешевая версия Toyota Vitz в Японии будет стоить 1 060 000 иен (около $12 700), самая дорогая — 1 790 000 иен (около $21 400).
Vitz стал больше: вырос в длину на 10 см, колесная база увеличилась на 5 см. Ширина осталась прежней, а вот высота кузова уменьшилась на 2 см. Машина сбросила 30 килограмм, и сейчас весит около 1000 кг.
Новое поколение Toyota Vitz получит три базовых двигателя.
Первый: литровый бензиновый мотор марки «KR-FE», его мощность составляет 69 л.с. на 6000 об/мин, максимальный крутящий момент равен 9,4 кг-м при 3600 об/мин.
Второй: уже знакомый 1,33-литровый двигатель марки «NR-FE», мощностью в 95 л.с. при 6000 об/мин, максимальный крутящий момент составляет 12,3 кг-м при 4000 об/мин.
Третий мотор, который предназначен для околоспортивной комплектации RS, объемом 1,5 литра. Двигатель сможет развить 109 л.с. на 6000 об/мин, максимальный крутящий момент составит 14,3 кг-м при 4400 об/мин.
Все двигатели агрегируются вариаторной коробкой передач Super CVT-i, для RS предусмотрена пятиступенчатая механика. Привод может быть либо передним, либо полным. RS и литровые «вицы» выпускаются только с приводом на переднюю ось.
1,3 потребляет 5 литров на сотню, литровый мотор — 4,5 литра.
Самая дешевая версия Toyota Vitz в Японии будет стоить 1 060 000 иен (около $12 700), самая дорогая — 1 790 000 иен (около $21 400).
Toyota Vitz в самой простенькой комплектации F
На Vitz F отсутствуют даже противотуманки, зато базовая стоимость лишь немного превышает 1 млн иен
На аэродинамикой кузова поработали отлично: коэффициент лобового сопротивления 0.285
Всего для Vitz предлагается 17 цветов кузова
Самый скромный вариант интерьера
Toyota Vitz F, передний ряд сидений
Toyota Vitz F, второй ряд сидений. Пространство для ног увеличилось на 35 мм по сравнению с прошлым поколением
Багажное отделение стало на 145 мм глубже
Задние сидения складываются в пропорции 60/40
Кстати, в багажнике Вица двойной пол
