Toyota отзовет почти 2 млн гибридов Prius из-за ошибки в программном обеспечении
13 Февраля 2014 | 11753 просмотра
Из-за недочета в ПО машина может остановиться на ходу.
Компания Toyota отзовет 1,9 млн гибридных автомобилей Prius из-за ошибки в программном обеспечении машин, сообщает Reuters.
Причиной для проведения сервисной кампании стал сбой в системе, которая управляет повышающим преобразователем — частью гибридной силовой установки автомобиля. Настройки ПО могут привести к температурному воздействию на транзисторы внутри преобразователя, в результате чего те способны деформироваться или повредиться.
Из-за неисправности могут сработать предупредительные сервисные индикаторы на приборной панели, после чего машина войдет в безопасный режим с ограниченными функциями. В отдельных случаях автомобиль может остановиться прямо на ходу.
Под отзыв попадает только третье (нынешнее) поколение Prius, выпускающееся с 2009 года. Это уже третья сервисная кампания в истории данной версии модели.
Toyota Prius третьего поколения
Читайте также на Дроме
67422
59
В России изменили правила проведения экзаменов на получение водительских прав
28543
289
В России разработали новый двигатель внутреннего сгорания
28190
225
Автозавод «Москвич» показал новую модель
23479
96
Наташа Королева запустила в РФ бренд Seres (Aito): ждем SUV М5, «М6», М7, «М8», М9 и седаны!
22866
133
В США начали продавать новую Toyota Camry
Комментарии
после чего машина войдет в безопасный режим с ограниченными функциями. В отдельных случаях автомобиль может остановиться прямо на ходу.
Вот по этому не люблю современные машины с кучей электроники. Человек должен управлять железякой а не наоборот...
не бывает слишком круглых очков и слишком квадратных машин!
124
147
Ответить
Зато настругали за прошлый год больше все. теперь будут чинить косяки)
Мои отзывы: Mitsubishi Lancer 2008, Mitsubishi Pajero 2010
63
69
Ответить
Ошибки хотя бы находят
Мой отзыв: Toyota Corona 1993
125
31
Ответить
s_e_r:
после чего машина войдет в безопасный режим с ограниченными функциями. В отдельных случаях автомобиль может остановиться прямо на ходу.Вот по этому не люблю современные машины с кучей электроники. Человек должен управлять железякой а не наоборот...
согласен, а блондинкам наоборот
34
10
Ответить
Да уж качеством сегодня ни кто не страдает
45
24
Ответить
Скоро четыре года будет машинке, пока ничего не ломалось.
93
15
Ответить
надо как у теслы, чтобы онлайн обновлялось %))
80
4
Ответить
Чем больше электроники в машине - тем больше возможностей для отказов - это мне понятно и хорошо, что изготовитель на подобные вещи реагирует! Но вот на главной Рамблера эта новость висит с совсем небольшим добавлением о том, что 5000 авто отзывались для устранения недостатка под названием "незатянутая гайка рулевого колеса". А вот это уже серьезно, когда неполадки похожи на наши грехи. Я так понимаю, что 5000 единиц было выявлено, а сколько нет?
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
31
15
Ответить
И еще было про кучу денег штрафа, которые хотят отжать у тоеты американцы
мыши тупые они всегда поддакивают
Мой отзыв: Mazda 626 2001
6
5
Ответить
TOYOTA борется за удовлетворенность пользователей своих машин.
На предыдущем ПРАВОРУЛЬНОМ Приусе, ввезенном из Японии бэушным по отзывной кампании поменяли исправную помпу. Бесплатно
Сейчас бесплатно меняют у самых первых Приусов, которым уже больше 15 лет детали рулевой.
Мне нравится такой подход!
На предыдущем ПРАВОРУЛЬНОМ Приусе, ввезенном из Японии бэушным по отзывной кампании поменяли исправную помпу. Бесплатно
Сейчас бесплатно меняют у самых первых Приусов, которым уже больше 15 лет детали рулевой.
Мне нравится такой подход!
Duster '21 Tce150 MT Style
108
16
Ответить
АВТОВАЗ вообще не понимает о чем идет речь ))))
151
25
Ответить
Начинается :(
Пыщ пыщ ололо, я водитель НЛО.
12
11
Ответить
К. В. Н.:
Чем больше электроники в машине - тем больше возможностей для отказов - это мне понятно и хорошо, что изготовитель на подобные вещи реагирует! Но вот на главной Рамблера эта новость висит с совсем небольшим добавлением о том, что 5000 авто отзывались для устранения недостатка под названием "незатянутая гайка рулевого колеса". А вот это уже серьезно, когда неполадки похожи на наши грехи. Я так понимаю, что 5000 единиц было выявлено, а сколько нет?
не читайте Рамблер - это вредно
19
7
Ответить
Наконец-то ДРОМ начал развеивать мифы о супернадежности ТОЙОТ, может идолопоклонники хоть ДРОМу поверят.
55
96
Ответить
Я вот искренне не понимаю, как из за криво написанной программы могут выгореть транзисторы?
Далёк я от электроники.
Далёк я от электроники.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
Touareg 3.6 R-line 2016
12
31
Ответить
ТОЙОТА-управляй мечтой.
Мой отзыв: Mitsubishi Aspire 2000
32
20
Ответить
vitaliy BMW:
Наконец-то ДРОМ начал развеивать мифы о супернадежности ТОЙОТ, может идолопоклонники хоть ДРОМу поверят.
Причём тут мифы и причём тут супернадёжность авто?
Автомобиль - это техника, а она, как и любая другая имеет свойство ломаться. А для того, что бы ничего не сломалось - поставить в гараж, накрыть чехольчиком... и забыть про машину... глядишь - ни одна механическая часть не сломается...
Автомобиль - это техника, а она, как и любая другая имеет свойство ломаться. А для того, что бы ничего не сломалось - поставить в гараж, накрыть чехольчиком... и забыть про машину... глядишь - ни одна механическая часть не сломается...
Мой отзыв: Honda Fit 2002
32
14
Ответить
))) залейте мне новую версию ПО)) прикольно))
а по факту, я 6 лет на приусе машина очень надежная!
а по факту, я 6 лет на приусе машина очень надежная!
44
10
Ответить
А это и есть их стиль, не одного аргумента, только г...но!
Fox_liar:
Не, ну обязательно нужно набрать в рот г*вна и плюнуть в кого нибудь?
9
3
Ответить
Тойота - Управляй мечтой!
Ваз - мечтать не вредно!
Ваз - мечтать не вредно!
Mark 2.5 Grand G 1997г
30
11
Ответить
Вы наверное не в курсе немного о том, как большинство форумчан-тойотоводов ссылаются на полную неломучесть тойот и необходимости менять в ней только масло в двигателе. Мой пост был адресован именно им.
daedal:
Причём тут мифы и причём тут супернадёжность авто?
Автомобиль - это техника, а она, как и любая другая имеет свойство ломаться. А для того, что бы ничего не сломалось - поставить в гараж, накрыть чехольчиком... и забыть про машину... глядишь - ни одна механическая часть не сломается...
Автомобиль - это техника, а она, как и любая другая имеет свойство ломаться. А для того, что бы ничего не сломалось - поставить в гараж, накрыть чехольчиком... и забыть про машину... глядишь - ни одна механическая часть не сломается...
31
28
Ответить
после чего машина войдет в безопасный режим с ограниченными функциями? Катапультирует хозяина и уедет от него сказав на прощанье, злой ты ухожу от тебя навсегда :))
Добрый хозяин в минус 30 жену под одеяло выгоняет:)
23
6
Ответить
КрокодилГена:
не читайте Рамблер - это вредно
Вы это скажите тому, у кого баранка в вираже в кулаках останется - мне интересна его реакция!
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
13
7
Ответить
вот это новость, ну посмотрим что официалы ответят.
2
Ответить
sport life:
после чего машина войдет в безопасный режим с ограниченными функциями? Катапультирует хозяина и уедет от него сказав на прощанье, злой ты ухожу от тебя навсегда :))
Нет, все гораздо проще - во время обгона перед встречным осадится до 40 на фиксированной передаче - это и есть "безопасный режим"
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
19
2
Ответить
К. В. Н.:
Вы это скажите тому, у кого баранка в вираже в кулаках останется - мне интересна его реакция!
))))) Я бы тоже не отказался на выражение лица глянуть.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
Touareg 3.6 R-line 2016
4
4
Ответить
ВАГу чтобы устранить косяк надо сначала собрать миллион подписей
ВАГ 1,2 7ДСГ - молниеносные 12 секунд до 100 км/ч
32
6
Ответить
сейчас начнутся песни о том, что тойотовцы молодцы, исправляют свои ошибки, и ни одна ***** не скажет, а может стоило бы сначала программное обеспечение отточить и только потом начинать продажи...
это мое мнение.
это мое мнение.
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
31
24
Ответить
Мнение Ваше правильное, но к сожалению производители так не считают. Рынок диктует другие условия.
zogar-zag:
сейчас начнутся песни о том, что тойотовцы молодцы, исправляют свои ошибки, и ни одна ***** не скажет, а может стоило бы сначала программное обеспечение отточить и только потом начинать продажи...
это мое мнение.
это мое мнение.
8
2
Ответить
vitaliy BMW:
Наконец-то ДРОМ начал развеивать мифы о супернадежности ТОЙОТ, может идолопоклонники хоть ДРОМу поверят.
надежность одних авто на фоне других никто не отменял.
17
7
Ответить
тойота хотя бы отвечает за свои косяки и идет на втречу клиентам! не точто некоторые...
vitaliy BMW:
Наконец-то ДРОМ начал развеивать мифы о супернадежности ТОЙОТ, может идолопоклонники хоть ДРОМу поверят.
20
16
Ответить
Был случай на форде когда на ходу на трассе на 120км/ч сработала функция легкого выхода из машины когда сиденье отъезжает назад и руль уходит вперед и вверх. Вот это были ощущения от неожиданности! Вот это глюк ПО. А тут что то невнятное и теоретически возможное и отзывают. Не так уж существенно мне кажется.
26
7
Ответить
zogar-zag:
а может стоило бы сначала программное обеспечение отточить и только потом начинать продажи...
это мое мнение.
это мое мнение.
Стихи о DSG Вы еще не зазубрили? Те уже годы на рынке, а все никак отточить не могут...
16
9
Ответить
s_e_r:
после чего машина войдет в безопасный режим с ограниченными функциями. В отдельных случаях автомобиль может остановиться прямо на ходу.Вот по этому не люблю современные машины с кучей электроники. Человек должен управлять железякой а не наоборот...
тогда выкинь из своего автомобиля АБС,ЕСП,ПОДУШКИ БЕЗОВАСНОСТИ,ДАЖЕ ПЕЧКУ ВЫКИНИ,И ФАРЫ ТОЖЕ, ПОСТАВИШ ЛАМПУ КЕРОСИНОВУЮ ВМЕСТО ФАР КАК РАНЬШЕ НА КОНЫХ ПОВОЗКАХ!!
10
12
Ответить
Никкнэйм:
Был случай на форде когда на ходу на трассе на 120км/ч сработала функция легкого выхода из машины когда сиденье отъезжает назад и руль уходит вперед и вверх. Вот это были ощущения от неожиданности! Вот это глюк ПО. А тут что то невнятное и теоретически возможное и отзывают. Не так уж существенно мне кажется.
А обратный отсчет не начался?))) бгг
Случайностей нет. За все надо платить.
6
Ответить
Да ладно вам. Ошибка в ПО.
Электроника на порядок надежнее чем механика. ECU у всех стоит и не помню чтоб у кого просто взяло и сломалось. а вот ГРМ рвется если регламент просохатить, стойки помирают итд.
А микросхемы работают и работают...
Электроника на порядок надежнее чем механика. ECU у всех стоит и не помню чтоб у кого просто взяло и сломалось. а вот ГРМ рвется если регламент просохатить, стойки помирают итд.
А микросхемы работают и работают...
17
3
Ответить
Когда ВАГ на Тигуане дорестайле перешьет АБС ??? У моего соседа Тигуан, запарил тормозить об мои шкоды
ВАГ 1,2 7ДСГ - молниеносные 12 секунд до 100 км/ч
15
7
Ответить
К. В. Н.:
Нет, все гораздо проще - во время обгона перед встречным осадится до 40 на фиксированной передаче - это и есть "безопасный режим"
НЕ УВЕРЕН !? НЕ ОБГОНЯЙ !!!
1
3
Ответить
Birrand:
АВТОВАЗ вообще не понимает о чем идет речь ))))
Xrukos:
Тойота - Управляй мечтой!
Ваз - мечтать не вредно!
Ваз - мечтать не вредно!
Да не переживайте вы так. Никто вас из салонов Тойота под конвоем в салоны ВАЗа не гонит. Можете спокойно и смело идти и купить себе Приус за 1,5 ляма и управлять мечтой.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Мои отзывы: Лада Веста 2018, Лада Калина 2012
33
5
Ответить
JumanGEE:
Да не переживайте вы так. Никто вас из салонов Тойота под конвоем в салоны ВАЗа не гонит. Можете спокойно и смело идти и купить себе Приус за 1,5 ляма и управлять мечтой.
в 10-ку
10
1
Ответить
КОРДЕЙ:
НЕ УВЕРЕН !? НЕ ОБГОНЯЙ !!!
А если вы уверены, а машина в процессе обгона уверенность потеряла?
14
Ответить
vitaliy BMW:
Наконец-то ДРОМ начал развеивать мифы о супернадежности ТОЙОТ, может идолопоклонники хоть ДРОМу поверят.
Магия бренда зачастую творит чудеса. В любой новости про отзывную компанию Тойоты всегда находится большой процент людей, которые свято верят, что:
1) Это все PR ради повышение лояльности к компании
2) Это все происки американских спец.служб, которые специально гнобят Тойоту за не существующие косяки, ради поддержки GM
3) Это ярчайший показатель того, что Тойота денно и нощно следит за качеством и устраняет все неисправности, практически предвосхищая их появление.
И т.д. и т.п.
1) Это все PR ради повышение лояльности к компании
2) Это все происки американских спец.служб, которые специально гнобят Тойоту за не существующие косяки, ради поддержки GM
3) Это ярчайший показатель того, что Тойота денно и нощно следит за качеством и устраняет все неисправности, практически предвосхищая их появление.
И т.д. и т.п.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
33
9
Ответить
dimon75rus:
тойота хотя бы отвечает за свои косяки и идет на втречу клиентам! не точто некоторые...
" ХОНДА " тоже отозвала 81000 шт АВТО по той же причине / программное обеспечение ГЛЮЧИТ /. Нормально. Не ошибается тот кто ни чего не делает. Главное все живы и здоровы.
12
11
Ответить
Siberian84:
А если вы уверены, а машина в процессе обгона уверенность потеряла?
Тогда это РУССКАЯ РУЛЕТКА. Всё зависит от ТОГО ПАРНЯ который едет по ВСТРЕЧНОЙ ПОЛОСЕ.
3
1
Ответить
"рад" за фанатов, но как говорится: расход топлива превыше всего
subaru forester моя ласточка
3
Ответить
Как же такое могло произойти?
Генеральный план, вертикальная планировка. ЭП, ПЗУ, ГП.
2
Ответить
Япошки - молодцы. Чуть что, сразу отзыв машинок. А мы по старинке болты молотком закручиваем.
П.С. За то у нас военная техника рулит!!
П.С. За то у нас военная техника рулит!!
7 гв.ВДД
6
12
Ответить
КОРДЕЙ:
НЕ УВЕРЕН !? НЕ ОБГОНЯЙ !!!
Ога! Я то всегда уверен, когда обгоняю - и в своих действиях и в своем авто! А вот когда машина сама решит за тебя, причем это может сделать и во время обгона - тут сразу поймешь, что памперсы - гениальнейшее изобретение, но будет поздно!
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
6
Ответить
обычное дело. Рутинная работа для ответственных производителей
SH5 - познакомил
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
1
4
Ответить
DimoncheG:
Япошки - молодцы. Чуть что, сразу отзыв машинок. А мы по старинке болты молотком закручиваем.
П.С. За то у нас военная техника рулит!!
П.С. За то у нас военная техника рулит!!
канеш молодцы "Настройки ПО могут привести к температурному воздействию на транзисторы внутри преобразователя, в результате чего те способны деформироваться или повредиться." это взрываются они или как?
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
Мой отзыв: Peugeot 3008 2010
3
1
Ответить
ни разу не встречал на форумах проблемы, связанные с отзывной компанией.
мне кажется, что это некая PR компания гибридов...вот только не сочетается такой ход с менталитетом большинства наших водителей, судя по первым отзывам)
мне кажется, что это некая PR компания гибридов...вот только не сочетается такой ход с менталитетом большинства наших водителей, судя по первым отзывам)
https://www.drive2.ru/r/toyota/1654308/
2
1
Ответить
Kavin:
обычное дело. Рутинная работа для ответственных производителей
канечно, фигня какая -2 млн авто назад...
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
6
1
Ответить
Ой беда, беда не ломающаяся Тойота сломалась :) Да еще великий Приус...батарейка чуть не замкнула :)
13
1
Ответить
Pnv102:
канечно, фигня какая -2 млн авто назад...
Радость-то какая. У людей гарантия уже кончилась, а за их авто ухаживают...
5
7
Ответить
молодец тойота
Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006
6
11
Ответить
Андрияш:
Радость-то какая. У людей гарантия уже кончилась, а за их авто ухаживают...
ну после "термической деформации" наврят ли поможет "ухаживание" за авто
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
7
3
Ответить
шах1:
тогда выкинь из своего автомобиля АБС,ЕСП,ПОДУШКИ БЕЗОВАСНОСТИ,ДАЖЕ ПЕЧКУ ВЫКИНИ,И ФАРЫ ТОЖЕ, ПОСТАВИШ ЛАМПУ КЕРОСИНОВУЮ ВМЕСТО ФАР КАК РАНЬШЕ НА КОНЫХ ПОВОЗКАХ!!
А ты капслок выключи!
АБС с удовольствием отключил бы. Всё остальное перечисленное никак не влияет на управление автомобилем и не способно его "внезапно остановить"
АБС с удовольствием отключил бы. Всё остальное перечисленное никак не влияет на управление автомобилем и не способно его "внезапно остановить"
не бывает слишком круглых очков и слишком квадратных машин!
5
4
Ответить
vitaliy BMW:
Наконец-то ДРОМ начал развеивать мифы о супернадежности ТОЙОТ, может идолопоклонники хоть ДРОМу поверят.
А что сломалось то?
Супер надёжность никуда не девалась, как была, так и осталась и к твоему сожалению, подобными отзывными кампаниями она только увеличивается, т.к исправляются обнаруженные дефекты, которые возможно приведут к поломке в будущем.
Супер надёжность никуда не девалась, как была, так и осталась и к твоему сожалению, подобными отзывными кампаниями она только увеличивается, т.к исправляются обнаруженные дефекты, которые возможно приведут к поломке в будущем.
4
8
Ответить
vitaliy BMW:
Вы наверное не в курсе немного о том, как большинство форумчан-тойотоводов ссылаются на полную неломучесть тойот и необходимости менять в ней только масло в двигателе. Мой пост был адресован именно им.
Да, конечно, тебе даже не мечтать об этом.
5
6
Ответить
Самоутверждайтесь дальше!
Но факт остается фактом, не будет больше неломучих беспроблемных японцев и это только вершина айсберга. Все еще впереди!
Удешевление производства и закашивание "дешмана" под "дорого" уже давно началось, только Вы упорно не хотите этого видеть.
Но факт остается фактом, не будет больше неломучих беспроблемных японцев и это только вершина айсберга. Все еще впереди!
Удешевление производства и закашивание "дешмана" под "дорого" уже давно началось, только Вы упорно не хотите этого видеть.
Никкнэйм:
надежность одних авто на фоне других никто не отменял.
dimon75rus:
тойота хотя бы отвечает за свои косяки и идет на втречу клиентам! не точто некоторые...
12
10
Ответить
vitaliy BMW:
Самоутверждайтесь дальше!
Но факт остается фактом, не будет больше неломучих беспроблемных японцев и это только вершина айсберга. Все еще впереди!
Удешевление производства и закашивание "дешмана" под "дорого" уже давно началось, только Вы упорно не хотите этого видеть.
Но факт остается фактом, не будет больше неломучих беспроблемных японцев и это только вершина айсберга. Все еще впереди!
Удешевление производства и закашивание "дешмана" под "дорого" уже давно началось, только Вы упорно не хотите этого видеть.
Истерики у кого то начались, успокойся.
12
8
Ответить
Fox_liar:
Я вот искренне не понимаю, как из за криво написанной программы могут выгореть транзисторы?
Далёк я от электроники.
Далёк я от электроники.
Легко. Вся электроника управляется микроконтроллером, который работает согласно программе (прошивке).
Ответить
Странно как-то... Хонды отзывают, тойоты отзывают... что немцы то на высоте нынче получается?!
С 22.02.2017 на электротяге - Nissan Leaf AZE0. "Семейный троллейбус" - это КОСМОС.
5
2
Ответить
всегда знал что эти батарейки глючные
GET BIG OR DIE.
11
2
Ответить
Опять заруба началась немцев с тойотоводами. В частности, с радикально настроенным крылом приусоводов. Марководы ждут, чтобы ударить с фланга...)))
16
Ответить
fedel777:
Опять заруба началась немцев с тойотоводами. В частности, с радикально настроенным крылом приусоводов. Марководы ждут, чтобы ударить с фланга...)))
не, тут все сложнее))) сначала Тайотолюбы обвинили во всем Автоваз, потом уже немцев пристегнули.
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
13
1
Ответить
Если Вы про меня, то никогда не был фанатом никакой марки, езжу на том, что нравится именно мне. Японцы в прошлом, полет на луну в будущем.
Жаль только отдельных личностей, смотрящих на свой авто через цветную призму.
Жаль только отдельных личностей, смотрящих на свой авто через цветную призму.
fedel777:
Опять заруба началась немцев с тойотоводами. В частности, с радикально настроенным крылом приусоводов. Марководы ждут, чтобы ударить с фланга...)))
2
2
Ответить
Отот клоун НИЧТО без своих ведущих, когда они подтянутся то тогда он будет поддакивать, но сам по себе полный НИКТО.
MaxKem:
Не вы ли хаили VW за отзывную компанию, врете постоянно, потом выкручиваетесь...
1
4
Ответить
zogar-zag:
сейчас начнутся песни о том, что тойотовцы молодцы, исправляют свои ошибки, и ни одна ***** не скажет, а может стоило бы сначала программное обеспечение отточить и только потом начинать продажи...
это мое мнение.
это мое мнение.
Недаром Тойоте влепили не хилый штраф, после скандалов с внезапным ускорением машин. Было расследование при котором выявили, что никакие стандарты отраслевого программирования не соблюдаются. Оптимизации практически ни какой, код перегружен функциями, которые по сути либо не используются вообще, либо дублируются. При этом в коде более 11 тысяч глобальных переменных обслуживаемых в РЕАЛЬНОМ времени. Это писец просто. Понятно, что разные части программ пишут разные люди, но надо же хоть какую-то координацию иметь и общую концепцию.
5
2
Ответить
У ТАВОТЫ за год не менее 10 отзывных компаний было и каждый раз не менее 100 000 авто попадало))). Хромает качество тавот))). Это наверное пиндосы из ЦРУ их такими ломучими делают))). Бггг
Wir leben Autos.
9
4
Ответить
Pnv102:
не, тут все сложнее))) сначала Тайотолюбы обвинили во всем Автоваз, потом уже немцев пристегнули.
Я за этим эже не первый год наблюдаю: как только новость про Тойоту, немцев пнуть - это святое!)))
vitaliy BMW:
Если Вы про меня, то никогда не был фанатом никакой марки, езжу на том, что нравится именно мне. Японцы в прошлом, полет на луну в будущем.
Жаль только отдельных личностей, смотрящих на свой авто через цветную призму.
Жаль только отдельных личностей, смотрящих на свой авто через цветную призму.
Я не конкретно про Вас, я о тенденции... Приусоводы - ранимые люди. Обычно споры перерастают в драку между немецким дизелем и японским гибридом... сам не раз учавствовал...))) сейчас, все чаще наблюдателем... годы уже не те...)))
12
Ответить
OPEL_FOREVER:
У ТАВОТЫ за год не менее 10 отзывных компаний было и каждый раз не менее 100 000 авто попадало))). Хромает качество тавот))). Это наверное пиндосы из ЦРУ их такими ломучими делают))). Бггг
Есть теория, что император уже немощен и не может лично контролировать качество и собственоручно ставить печати. Вот японцы и распоясались
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
13
1
Ответить
В том то и дело, что ТОЙОТА поняла наконец, что их ОВОЩИ вскоре будут неконкурентны, поколение ТОЙОТОВОДОВ вымрет.
Следовательно путь один: доганять немцев, Британцев (внедорожники). А как это сделать бысто? А вот так как Вы написали (утрировано).
quote=Andres Glam]Недаром Тойоте влепили не хилый штраф, после скандалов с внезапным ускорением машин. Было расследование при котором выявили, что никакие стандарты отраслевого программирования не соблюдаются. Оптимизации практически ни какой, код перегружен функциями, которые по сути либо не используются вообще, либо дублируются. При этом в коде более 11 тысяч глобальных переменных обслуживаемых в РЕАЛЬНОМ времени. Это писец просто. Понятно, что разные части программ пишут разные люди, но надо же хоть какую-то координацию иметь и общую концепцию.
Следовательно путь один: доганять немцев, Британцев (внедорожники). А как это сделать бысто? А вот так как Вы написали (утрировано).
quote=Andres Glam]Недаром Тойоте влепили не хилый штраф, после скандалов с внезапным ускорением машин. Было расследование при котором выявили, что никакие стандарты отраслевого программирования не соблюдаются. Оптимизации практически ни какой, код перегружен функциями, которые по сути либо не используются вообще, либо дублируются. При этом в коде более 11 тысяч глобальных переменных обслуживаемых в РЕАЛЬНОМ времени. Это писец просто. Понятно, что разные части программ пишут разные люди, но надо же хоть какую-то координацию иметь и общую концепцию.
8
10
Ответить
Fox_liar:
Я вот искренне не понимаю, как из за криво написанной программы могут выгореть транзисторы?
Далёк я от электроники.
Далёк я от электроники.
так же как совершая левый поворот, а показывая правый, в аварию попасть
Ответить
И что этот дурдом с тойотофилами уже не первый год???
Тогда диагноз понятен, это поколение должно пережить само себя.
Буду к ним понимателен и снисходителен.
О покойном либо хорошо, либо ничего.
Тогда диагноз понятен, это поколение должно пережить само себя.
Буду к ним понимателен и снисходителен.
О покойном либо хорошо, либо ничего.
fedel777:
Я за этим эже не первый год наблюдаю: как только новость про Тойоту, немцев пнуть - это святое!)))Я не конкретно про Вас, я о тенденции... Приусоводы - ранимые люди. Обычно споры перерастают в драку между немецким дизелем и японским гибридом... сам не раз учавствовал...))) сейчас, все чаще наблюдателем... годы уже не те...)))
9
10
Ответить
Гипнокот:
Есть теория, что император уже немощен и не может лично контролировать качество и собственоручно ставить печати. Вот японцы и распоясались
император похоже не разбирается в электронике, вот и понеслось)))
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
10
2
Ответить
fedel777:
Я за этим эже не первый год наблюдаю: как только новость про Тойоту, немцев пнуть - это святое!)))Я не конкретно про Вас, я о тенденции... Приусоводы - ранимые люди. Обычно споры перерастают в драку между немецким дизелем и японским гибридом... сам не раз учавствовал...))) сейчас, все чаще наблюдателем... годы уже не те...)))
по принципу пропаганды в СССР? "Зато у вас негров линчуют")))
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
2
Ответить
Liq:
Странно как-то... Хонды отзывают, тойоты отзывают... что немцы то на высоте нынче получается?!
Да ну брось. Немцы взрываются, как в боевиках, их отзывают не меньше Тойот...
"Немецкий автопроизводитель Mercedes объявил об отзыве SL-класса модельного ряда 2013 года ввиду потенциального разрыва шланга хладагента системы кондиционирования. Согласно Национальной администрации по надзору за безопасностью дорожного движения (NHTSA), при утечке хладагента из шланга, смесь газов может попасть в отсек с двигателем, что приведёт к возгоранию..."
"Немецкий автопроизводитель Mercedes объявил об отзыве SL-класса модельного ряда 2013 года ввиду потенциального разрыва шланга хладагента системы кондиционирования. Согласно Национальной администрации по надзору за безопасностью дорожного движения (NHTSA), при утечке хладагента из шланга, смесь газов может попасть в отсек с двигателем, что приведёт к возгоранию..."
9
1
Ответить
vitaliy BMW:
Наконец-то ДРОМ начал развеивать мифы о супернадежности ТОЙОТ, может идолопоклонники хоть ДРОМу поверят.
Интересный факт обнаружил в БМВ-клубе:
"Материал из которого сделаны поршневые кольца VANOS’а как оказалось, теряют свои свойства при высоких температурах, перепадов температур и химических свойствах моторного масла . Соответственно они перестают обеспечивать герметичность работы поршней, в связи с чем поршни начинает «пропускать»(давления).
КЛЮЧЕВАЯ ФРАЗА!!!
Компания Bmw знает об этой проблеме, но предпочла восстанавливать их сама на заводе и продавать как новую восстановленную запчасть. Стоимость 600-800$ ."
"Материал из которого сделаны поршневые кольца VANOS’а как оказалось, теряют свои свойства при высоких температурах, перепадов температур и химических свойствах моторного масла . Соответственно они перестают обеспечивать герметичность работы поршней, в связи с чем поршни начинает «пропускать»(давления).
КЛЮЧЕВАЯ ФРАЗА!!!
Компания Bmw знает об этой проблеме, но предпочла восстанавливать их сама на заводе и продавать как новую восстановленную запчасть. Стоимость 600-800$ ."
10
Ответить
Liq:
Странно как-то... Хонды отзывают, тойоты отзывают... что немцы то на высоте нынче получается?!
Они не признаются, что проблемы есть - http://www.dsg7.com/
Legacy 2.0 TX '00 был
Outback 2.5 XT JDM '08 есть
Outback 2.5 XT JDM '08 есть
3
2
Ответить
Andres Glam:
Недаром Тойоте влепили не хилый штраф, после скандалов с внезапным ускорением машин. Было расследование при котором выявили, что никакие стандарты отраслевого программирования не соблюдаются.
Вы друг другу противоречите: https://news.drom.ru/14491.html
А что с залипающей педалью газа, так то сборку нужно брать японскую, с японскими деталями, а не пиндосовскую с пиндосовкими или, не дай Бог, криворукую российскую... https://news.drom.ru/Toyota-135...
2
5
Ответить
Вот это от Вас уже более приятно услышать, чем детский лепет на лужайке.
Повторяюсь, что касяки будут и дальше во всем современном автомобилестроении, и это факт.
Мне вот уже пришло время менять свой ЛР Д3 на что-то новое, но я не знаю на что. Неубиваемый атмосферник Ягуаровский на что-то навороченное сташновато как то.
Повторяюсь, что касяки будут и дальше во всем современном автомобилестроении, и это факт.
Мне вот уже пришло время менять свой ЛР Д3 на что-то новое, но я не знаю на что. Неубиваемый атмосферник Ягуаровский на что-то навороченное сташновато как то.
Андрияш:
Да ну брось. Немцы взрываются, как в боевиках, их отзывают не меньше Тойот...
"Немецкий автопроизводитель Mercedes объявил об отзыве SL-класса модельного ряда 2013 года ввиду потенциального разрыва шланга хладагента системы кондиционирования. Согласно Национальной администрации по надзору за безопасностью дорожного движения (NHTSA), при утечке хладагента из шланга, смесь газов может попасть в отсек с двигателем, что приведёт к возгоранию..."
"Немецкий автопроизводитель Mercedes объявил об отзыве SL-класса модельного ряда 2013 года ввиду потенциального разрыва шланга хладагента системы кондиционирования. Согласно Национальной администрации по надзору за безопасностью дорожного движения (NHTSA), при утечке хладагента из шланга, смесь газов может попасть в отсек с двигателем, что приведёт к возгоранию..."
3
3
Ответить
Pnv102:
император похоже не разбирается в электронике, вот и понеслось)))
Неверно схемы пропаял? )))
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
Touareg 3.6 R-line 2016
Ответить
mmm73:
Интересный факт обнаружил в БМВ-клубе:
Ты сейчас разорвал шаблон VitaliyBMW в несобираемые клочья...
7
3
Ответить
Fox_liar:
Неверно схемы пропаял? )))
крестик с черточкой напутал))
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
Ответить
Хоть уже и не являюсь владельцем БМВ, но отвечу, что кольца менялись по гарантии. Если я Вас конечно правильно понял, что Вы имели ввиду. Данная проблема устранена в 2010 году полностью и безвозвратно.
mmm73:
Интересный факт обнаружил в БМВ-клубе:
"Материал из которого сделаны поршневые кольца VANOS’а как оказалось, теряют свои свойства при высоких температурах, перепадов температур и химических свойствах моторного масла . Соответственно они перестают обеспечивать герметичность работы поршней, в связи с чем поршни начинает «пропускать»(давления).
КЛЮЧЕВАЯ ФРАЗА!!!
Компания Bmw знает об этой проблеме, но предпочла восстанавливать их сама на заводе и продавать как новую восстановленную запчасть. Стоимость 600-800$ ."
"Материал из которого сделаны поршневые кольца VANOS’а как оказалось, теряют свои свойства при высоких температурах, перепадов температур и химических свойствах моторного масла . Соответственно они перестают обеспечивать герметичность работы поршней, в связи с чем поршни начинает «пропускать»(давления).
КЛЮЧЕВАЯ ФРАЗА!!!
Компания Bmw знает об этой проблеме, но предпочла восстанавливать их сама на заводе и продавать как новую восстановленную запчасть. Стоимость 600-800$ ."
3
6
Ответить
Андрияш:
Ты сейчас разорвал шаблон VitaliyBMW в несобираемые клочья...
думаешь владелец БМВ будет за Тойоту париться?)))
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
3
2
Ответить
OPEL_FOREVER:
У ТАВОТЫ за год не менее 10 отзывных компаний было и каждый раз не менее 100 000 авто попадало))).
Может количество отзываемых авто зависит от количества проданных? https://news.drom.ru/Toyota-224...
5
3
Ответить
Андрияш:
Может количество отзываемых авто зависит от количества проданных? https://news.drom.ru/Toyota-224...
а может Тойоте не гнаться за объемом, а тщательнее доводить авто ДО выхода в свободную продажу?
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
5
4
Ответить
Уважаемый Андрияш, Вас по-моему куда-то не туда понесло.
Про какой шаблон Вы говорите? Или это сказано для поддержки штанов?
Про какой шаблон Вы говорите? Или это сказано для поддержки штанов?
Андрияш:
Ты сейчас разорвал шаблон VitaliyBMW в несобираемые клочья...
5
7
Ответить
texnikru:
Они не признаются, что проблемы есть - http://www.dsg7.com/
они не признаются,что инопланетяне живут среди нас)))
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
1
1
Ответить
Япы учитесь у россиян авто делать.
Ни одного отзыва за весь период работы автозаводов)))
Ни одного отзыва за весь период работы автозаводов)))
10
2
Ответить
antoxa_45:
Япы учитесь у россиян авто делать.
Ни одного отзыва за весь период работы автозаводов)))
Ни одного отзыва за весь период работы автозаводов)))
ты опоздал
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
Ответить
vitaliy BMW:
Про какой шаблон Вы говорите? Или это сказано для поддержки штанов?
Ну как же? Горящие транзисторы Приуса Вас заботят больше, чем поршневые кольца родного автомобиля. Хотя и признаетесь, что косячат все...
6
5
Ответить
Просмотрите все комменты, Вы наверное меня с кем то перепутали. Это бывает у тех, кто не знает что сказать, но все равно говорит.
Андрияш:
Ну как же? Горящие транзисторы Приуса Вас заботят больше, чем поршневые кольца родного автомобиля. Хотя и признаетесь, что косячат все...
3
2
Ответить
Pnv102:
а тщательнее доводить авто ДО выхода в свободную продажу?
Я правильно понял, что сей короткий опус Вы швырнули не только в адрес Тойоты, но и корейцев, немцев, французов?
3
2
Ответить
zogar-zag:
сейчас начнутся песни о том, что тойотовцы молодцы, исправляют свои ошибки, и ни одна ***** не скажет, а может стоило бы сначала программное обеспечение отточить и только потом начинать продажи...
это мое мнение.
это мое мнение.
Так на ВАЗе и делают - оттачивают по 30 лет технологии на классике, а там глянь во двор, а уже новые придумали - и еще 30 лет оттачивают. А потребители в это время так и скупают классику и ДЖИП 4х4! Технологии в авто меняются так же быстро, как и в компьютерах, поэтому все автопроизводители стараются не медлить с их внедрением (не путать автопроизводителей с тазоштамповщиками - хотя последние сейчас начинают удивлять качеством, но и здесь без японо-французов, думаю, не обошлось!)
Ответить
Идолопоклонники от этого ее еще больше любить начинают. Мол молодцы заботятся отзывают. А если другую марку отзовут то начинают гавкать
vitaliy BMW:
Наконец-то ДРОМ начал развеивать мифы о супернадежности ТОЙОТ, может идолопоклонники хоть ДРОМу поверят.
7
2
Ответить
Андрияш:
Ну как же? Горящие транзисторы Приуса Вас заботят больше, чем поршневые кольца родного автомобиля. Хотя и признаетесь, что косячат все...
замена колец на БМВ -это проблема, но она не влияет на безопасность. Что не скажешь про горящие транзисторы...
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
5
3
Ответить
Ха Ха Ха ты опоздал лет на пять
mmm73:
Интересный факт обнаружил в БМВ-клубе:
"Материал из которого сделаны поршневые кольца VANOS’а как оказалось, теряют свои свойства при высоких температурах, перепадов температур и химических свойствах моторного масла . Соответственно они перестают обеспечивать герметичность работы поршней, в связи с чем поршни начинает «пропускать»(давления).
КЛЮЧЕВАЯ ФРАЗА!!!
Компания Bmw знает об этой проблеме, но предпочла восстанавливать их сама на заводе и продавать как новую восстановленную запчасть. Стоимость 600-800$ ."
"Материал из которого сделаны поршневые кольца VANOS’а как оказалось, теряют свои свойства при высоких температурах, перепадов температур и химических свойствах моторного масла . Соответственно они перестают обеспечивать герметичность работы поршней, в связи с чем поршни начинает «пропускать»(давления).
КЛЮЧЕВАЯ ФРАЗА!!!
Компания Bmw знает об этой проблеме, но предпочла восстанавливать их сама на заводе и продавать как новую восстановленную запчасть. Стоимость 600-800$ ."
4
2
Ответить
Андрияш:
Я правильно понял, что сей короткий опус Вы швырнули не только в адрес Тойоты, но и корейцев, немцев, французов?
миллионные отзывы .. что то навскидку не припомню ни у кого больше
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
5
2
Ответить
Konstantene:
Так на ВАЗе и делают - оттачивают по 30 лет технологии на классике, а там глянь во двор, а уже новые придумали - и еще 30 лет оттачивают. А потребители в это время так и скупают классику и ДЖИП 4х4! Технологии в авто меняются так же быстро, как и в компьютерах, поэтому все автопроизводители стараются не медлить с их внедрением (не путать автопроизводителей с тазоштамповщиками - хотя последние сейчас начинают удивлять качеством, но и здесь без японо-французов, думаю, не обошлось!)
и ты опоздал...
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
2
Ответить
К. В. Н.:
Ога! Я то всегда уверен, когда обгоняю - и в своих действиях и в своем авто! А вот когда машина сама решит за тебя, причем это может сделать и во время обгона - тут сразу поймешь, что памперсы - гениальнейшее изобретение, но будет поздно!
А почему отказ электроники взят именно в момент обгона как аксиома? На полностью механической классике у меня в свое время бензонасос сглючил на трассе и машинка просто заглохла, а не "переключилась и стала ехать 40 км/ч". И что? Какая электроника есть в классике? Смартфон у хозяина? Так он на тех.часть не может повлиять, а вот оторванная шаровая в легкую приведет к смертельному ДТП! О чем спор. Япошки не сказали, что до их отзыва довело миллион ДТП со смертельным исходом, просто обнаружили и честно предложили за их счет сделать Вам хорошо! Расслабьтесь и наслаждайтесь! А на счет качества спорить сложно, т.к. каждый эксплуатирует как может. Мне, например, удалось угробить усилок на 200-м Крузере! И это я его сломал, а не он сам отказался работать! Поэтому, что уже говорить о более мелких и хрупких машинках. Все ломаются в той или иной степени, только некоторые чаще! А еще есть официальные рейтинги США и Европы, в которых Тойота редко занимает места ниже 5-го!
6
1
Ответить
vitaliy BMW:
Самоутверждайтесь дальше!Но факт остается фактом, не будет больше неломучих беспроблемных японцев и это только вершина айсберга. Все еще впереди!Удешевление производства и закашивание "дешмана" под "дорого" уже давно началось, только Вы упорно не хотите этого видеть.
Ну так этот факт не только японских автомобилей косается. Европейский автопром тоже не плохо удишевляет свои автомобили
Грузоперевозки Казахстан-Россия (Сибирский ФО)----Россия-Казахстан Свой автопарк.
Мой отзыв: Toyota Venza 2012
5
Ответить
Андрияш:
Вы друг другу противоречите: https://news.drom.ru/14491.html
А что с залипающей педалью газа, так то сборку нужно брать японскую, с японскими деталями, а не пиндосовскую с пиндосовкими или, не дай Бог, криворукую российскую... https://news.drom.ru/Toyota-135...
Те проблемы о которых я пишу были другого характера. Там машина, в частности Камри, начинала внезапно ускорятся не реагируя на педаль газа, при этом последняя была абсолютно исправна! И дело было в ошибке программы управления дросельной заслонкой. И подобные ошибки ни как программой не отслеживались.
2
1
Ответить
Pnv102:
замена колец на БМВ -это проблема, но она не влияет на безопасность. Что не скажешь про горящие транзисторы...
А ты считаешь, что у БМВ больше нет проблем, особенно тех, которые влияют на безопасность? http://www.avtovzglyad.ru/arti...
http://auto.mail.ru/article.ht...
6
2
Ответить
Мне вот всегда интересно, в каких архивах они копаются?
Inzer":
Ха Ха Ха ты опоздал лет на пять
4
3
Ответить
Pnv102:
ты опоздал
Интересно, а вы не на ВАЗе работаете? Вопрос возник потому, что ВСЕ ваши ответы одинаковы "ты опаздал" и на ВАЗе все авто так же не отличаются, разве что как и у вас тремя точками!?
2
1
Ответить
Согласен, хотя не на всех европейских марках. Но не соглашаются то с этим только владельцы японцев (99 % владельцы ТОЙОТ).
Иглик:
Ну так этот факт не только японских автомобилей косается. Европейский автопром тоже не плохо удишевляет свои автомобили
3
5
Ответить
Konstantene:
Интересно, а вы не на ВАЗе работаете? Вопрос возник потому, что ВСЕ ваши ответы одинаковы "ты опаздал" и на ВАЗе все авто так же не отличаются, разве что как и у вас тремя точками!?
тут все, кто не считает Тойоту идеалом -работают на ВАЗе. Так что будь бдителен.
Мне вот что интересно, каким боком ВАЗ виноват в том, что ТОЙОТА в очередной раз отзывает миллионы авто.
Мне вот что интересно, каким боком ВАЗ виноват в том, что ТОЙОТА в очередной раз отзывает миллионы авто.
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
6
2
Ответить
Это ПИАР) По факту ездил на 30-ке почти 3 года. Ничего подобного не наблюдал. Да и понятно выявили у нескольких отзывают все . А возможно что определенная серия или в определенную смену косяк спороли.
3
4
Ответить
Андрияш:
А ты считаешь, что у БМВ больше нет проблем, особенно тех, которые влияют на безопасность? http://www.avtovzglyad.ru/arti... -bmw-otzyi... http://auto.mail.ru/article.ht...
а ты статью читал саму? Может разницу уловишь?)))
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
2
1
Ответить
vitaliy BMW:
Хоть уже и не являюсь владельцем БМВ, но отвечу, что кольца менялись по гарантии. Если я Вас конечно правильно понял, что Вы имели ввиду. Данная проблема устранена в 2010 году полностью и безвозвратно.
Вот жаль, что товарищ мой об этом не знал - два раза(помогало не надолго!) менял у дилера, по 20 000 за заход))
Кстати, не желаете снова приобрести Х3 2,5 2008г - он как раз продаёт, с февраля второй год пошёл(никто даже не звонит). За 800 000 он готов от него избавиться, могу контакт дать. Правда там с VANOS снова какая то хрень и компенсатор стучит.
Подозреваю, что вам может посчастливиться купить ещё и Х3 2013г - он уже практически созрел избавиться и от него. Повёлся на уговоры жены, купил второй раз ей Х3 - ахахах))
Система старт-стоп реализована через ***У, машина постоянно глохнет - и он и жена уже на грани)) Отключается, да, правда после каждого запуска двигателя это нужно делать(если не забыл конечно). Через месяц у новой машины загорелся ЧЕК, дилер внятно объяснить ничего не может - вроде как всё в порядке... так и ездит уже ГОД с горящим чеком на НОВОЙ машине за два(с лихером) млн. рублей.
P.S. - Чтобы повысить свою заниженную самооценку и почувствовать себя этаким эстетом на фоне "массового тупого быдло-стада" - нужно что нибудь обо*****. Заметил, что в автомобильной тематике такие темы две - Тойота и Кастрол.
Кстати, не желаете снова приобрести Х3 2,5 2008г - он как раз продаёт, с февраля второй год пошёл(никто даже не звонит). За 800 000 он готов от него избавиться, могу контакт дать. Правда там с VANOS снова какая то хрень и компенсатор стучит.
Подозреваю, что вам может посчастливиться купить ещё и Х3 2013г - он уже практически созрел избавиться и от него. Повёлся на уговоры жены, купил второй раз ей Х3 - ахахах))
Система старт-стоп реализована через ***У, машина постоянно глохнет - и он и жена уже на грани)) Отключается, да, правда после каждого запуска двигателя это нужно делать(если не забыл конечно). Через месяц у новой машины загорелся ЧЕК, дилер внятно объяснить ничего не может - вроде как всё в порядке... так и ездит уже ГОД с горящим чеком на НОВОЙ машине за два(с лихером) млн. рублей.
P.S. - Чтобы повысить свою заниженную самооценку и почувствовать себя этаким эстетом на фоне "массового тупого быдло-стада" - нужно что нибудь обо*****. Заметил, что в автомобильной тематике такие темы две - Тойота и Кастрол.
9
5
Ответить
vitaliy BMW:
Согласен, хотя не на всех европейских марках. Но не соглашаются то с этим только владельцы японцев (99 % владельцы ТОЙОТ).
у них авто-это не авто, а еще один ребенок в семье.))) И тут получается говорят-ваш ребеночек немного того, ну ничего, сейчас мы его подлечим....
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
2
4
Ответить
чёт не слыхал чтоб приусы такой бедой страдали..
наверно хотят чипы вшить чтоб следить))) а проблему выдумали)))))
наверно хотят чипы вшить чтоб следить))) а проблему выдумали)))))
Мой отзыв: Toyota Matrix 2009
1
4
Ответить
usarussia:
чёт не слыхал чтоб приусы такой бедой страдали..
наверно хотят чипы вшить чтоб следить))) а проблему выдумали)))))
наверно хотят чипы вшить чтоб следить))) а проблему выдумали)))))
владельцу вшивают))
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
4
2
Ответить
У меня как раз и был 2008 года с двигателем 2.5. И это была проблема именно данного двигателя. Продал я ее за 1150 тыс.руб, продавал 1.5 месяца.
Не сильно силен в тех.части БМВ, но по-моему в Х3 2008 года никакого ВАНОСа нет. Что-то Вы не то говорите.
Если дилер что-то не может объяснить, то это вопрос к дилеру и к его квалифицированному персоналу. Про подобную неисправность слышу впервые.
Не сильно силен в тех.части БМВ, но по-моему в Х3 2008 года никакого ВАНОСа нет. Что-то Вы не то говорите.
Если дилер что-то не может объяснить, то это вопрос к дилеру и к его квалифицированному персоналу. Про подобную неисправность слышу впервые.
mmm73:
Вот жаль, что товарищ мой об этом не знал - два раза(помогало не надолго!) менял у дилера, по 20 000 за заход))
Кстати, не желаете снова приобрести Х3 2,5 2008г - он как раз продаёт, с февраля второй год пошёл(никто даже не звонит). За 800 000 он готов от него избавиться, могу контакт дать. Правда там с VANOS снова какая то хрень и компенсатор стучит.
Подозреваю, что вам может посчастливиться купить ещё и Х3 2013г - он уже практически созрел избавиться и от него. Повёлся на уговоры жены, купил второй раз ей Х3 - ахахах))
Система старт-стоп реализована через ***У, машина постоянно глохнет - и он и жена уже на грани)) Отключается, да, правда после каждого запуска двигателя это нужно делать(если не забыл конечно). Через месяц у новой машины загорелся ЧЕК, дилер внятно объяснить ничего не может - вроде как всё в порядке... так и ездит уже ГОД с горящим чеком на НОВОЙ машине за два(с лихером) млн. рублей.
P.S. - Чтобы повысить свою заниженную самооценку и почувствовать себя этаким эстетом на фоне "массового тупого быдло-стада" - нужно что нибудь обо*****. Заметил, что в автомобильной тематике такие темы две - Тойота и Кастрол.
Кстати, не желаете снова приобрести Х3 2,5 2008г - он как раз продаёт, с февраля второй год пошёл(никто даже не звонит). За 800 000 он готов от него избавиться, могу контакт дать. Правда там с VANOS снова какая то хрень и компенсатор стучит.
Подозреваю, что вам может посчастливиться купить ещё и Х3 2013г - он уже практически созрел избавиться и от него. Повёлся на уговоры жены, купил второй раз ей Х3 - ахахах))
Система старт-стоп реализована через ***У, машина постоянно глохнет - и он и жена уже на грани)) Отключается, да, правда после каждого запуска двигателя это нужно делать(если не забыл конечно). Через месяц у новой машины загорелся ЧЕК, дилер внятно объяснить ничего не может - вроде как всё в порядке... так и ездит уже ГОД с горящим чеком на НОВОЙ машине за два(с лихером) млн. рублей.
P.S. - Чтобы повысить свою заниженную самооценку и почувствовать себя этаким эстетом на фоне "массового тупого быдло-стада" - нужно что нибудь обо*****. Заметил, что в автомобильной тематике такие темы две - Тойота и Кастрол.
4
4
Ответить
Pnv102:
Может разницу уловишь?)))
Говори...
1
Ответить
Наверно так и есть, только не еще один ребенок, а один единственный ребенок в семье.
Pnv102:
у них авто-это не авто, а еще один ребенок в семье.))) И тут получается говорят-ваш ребеночек немного того, ну ничего, сейчас мы его подлечим....
4
1
Ответить
[quote=Андрияш]Говори...[/quot e]
у бмв -конкретный брак на партию з/ч (3 месяца выпуска и ограниченную партию авто). А у Тойоты похоже баг в программном обеспечении на всех 3х Приусах. Отзывают только в Америке 792 тыс авто.
у бмв -конкретный брак на партию з/ч (3 месяца выпуска и ограниченную партию авто). А у Тойоты похоже баг в программном обеспечении на всех 3х Приусах. Отзывают только в Америке 792 тыс авто.
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
4
1
Ответить
vitaliy BMW:
Согласен, хотя не на всех европейских марках. Но не соглашаются то с этим только владельцы японцев (99 % владельцы ТОЙОТ).
Да это твое предвзятое отношение к владельцам тойот, лично я как владелец тойоты легко уживаюсь с владельцами всех автомобильных марок. А то что есть такая болезнь БМВ головного мозга все знают. Очевидно что ты болен ей, потому как даже в нике у тебя присутствует диагноз 8-)
Грузоперевозки Казахстан-Россия (Сибирский ФО)----Россия-Казахстан Свой автопарк.
6
6
Ответить
vitaliy BMW:
Не сильно силен в тех.части БМВ, но по-моему в Х3 2008 года никакого ВАНОСа нет. Что-то Вы не то говорите.
Зато вы очень сильны в тех. части Тойоты)))
И это.... учите мат.часть того на чём ездите))
И это.... учите мат.часть того на чём ездите))
3
1
Ответить
Пфффф...Не ошибается тот кто ни**я не делает. у меня филдер под отзыв по рулевой попадает и че?! проблем нет. Вон доктора проктора послушайте ездит человек и опять таки усе пучком. Че они там опять отзывают?! Пантачи... Ну предположим у кого то заглючило! ну съездит да сделает НАХАЛЯВУ!!! А вот сцепления на DSG нахаляву ни кто не меняет на сколько я знаю:)))
Пока сердца для чести живы, мой Друг, отчизне посвятим души прекрасные порывы!...А.С. Пушкин
Мои отзывы: Subaru Outback 2007, Toyota Corolla Fielder 2006
6
3
Ответить
Pnv102:
у бмв -конкретный брак на партию з/ч
4
Ответить
Андрияш:
Об этом на дроме про это не пишут! а то последние немцы от сюда "уедут"=D и будет совсем не интересно.
Пока сердца для чести живы, мой Друг, отчизне посвятим души прекрасные порывы!...А.С. Пушкин
Ответить
сделали 2 млн ошибок, и это японское качество?
4
2
Ответить
Это у меня предвзятое отношение к владельцам ТОЙОТ??? Тогда подвинься.
Что касается профиля, то был он создан, когда планировал продавать БМВ, чтобы не запутаться, так он и висит. Тогда о какой болезни говорит профиль "ИГЛИК"???
Что касается профиля, то был он создан, когда планировал продавать БМВ, чтобы не запутаться, так он и висит. Тогда о какой болезни говорит профиль "ИГЛИК"???
mmm 73:
Зато вы очень сильны в тех. части Тойоты)))
И это.... учите мат.часть того на чём ездите))
И это.... учите мат.часть того на чём ездите))
Говорил мне как-то один теоретик учить мат.часть, другого Вы посоветовать ничего не можете, ну что то он обгадился после этих слов.
А теперь по делу: если Вы мне докажите, что в двигателе N52B25 присутствует ВАНОС, то я пойду ее учить, а если ВАНОСа там нет, то делайте вывод.
Машина для меня средство передвижения, а не как для Вас - пособие для изучения ее устройства.
А теперь по делу: если Вы мне докажите, что в двигателе N52B25 присутствует ВАНОС, то я пойду ее учить, а если ВАНОСа там нет, то делайте вывод.
Машина для меня средство передвижения, а не как для Вас - пособие для изучения ее устройства.
Иглик:
Да это твое предвзятое отношение к владельцам тойот, лично я как владелец тойоты легко уживаюсь с владельцами всех автомобильных марок. А то что есть такая болезнь БМВ головного мозга все знают. Очевидно что ты болен ей, потому как даже в нике у тебя присутствует диагноз 8-)
2
4
Ответить
MrMaxwell:
сделали 2 млн ошибок, и это японское качество?
А ты что здесь забыл водитель велосипеда?
1
5
Ответить
Fox_liar:
Я вот искренне не понимаю, как из за криво написанной программы могут выгореть транзисторы?
Далёк я от электроники.
Далёк я от электроники.
Это не более чем повод.Реально там стоит аппаратный преобразователь.
Программно можно обрабатывать показания с датчиков,включение выключение определённых узлов.
Если бы была программная ошибка то ремонтировали бы дохлые преобразователи так как они не корректно работали бы с прошивкой.
Косяк скорее в другом,но как это обычно делается"обстоятельства не преодолимой силы"
Любимая фраза когда сделать красивое лицо надо :)
Программно можно обрабатывать показания с датчиков,включение выключение определённых узлов.
Если бы была программная ошибка то ремонтировали бы дохлые преобразователи так как они не корректно работали бы с прошивкой.
Косяк скорее в другом,но как это обычно делается"обстоятельства не преодолимой силы"
Любимая фраза когда сделать красивое лицо надо :)
Ответить
vitaliy BMW:
Тогда о какой болезни говорит профиль "ИГЛИК"?.
Иглик это имя. Ну и как бы если его перевести с Казахского то будет Игорь, например как Серик на Сергей
Грузоперевозки Казахстан-Россия (Сибирский ФО)----Россия-Казахстан Свой автопарк.
2
Ответить
шо опять ? не удивлен :)
на иномарках ездят те , кто не может позволить себе содержать ВАЗ.
Мои отзывы: Volkswagen Tiguan 2013, Hyundai ix35 2011
4
Ответить
rus013:
Программно можно обрабатывать показания с датчиков,включение выключение определённых узлов.
Если бы была программная ошибка то ремонтировали бы дохлые преобразователи так как они не корректно работали бы с прошивкой.
Если бы была программная ошибка то ремонтировали бы дохлые преобразователи так как они не корректно работали бы с прошивкой.
Вот и я о том же. Как можно не аппаратно, а программно воздействовать на преобразователь, выжигая при это транзисторы??? Я так понимаю преобразователь нужен для зарядки аккума от ДВС, на котором ток постоянный и на который ток поступает от генератора, на котором ток переменный. Тупо это МОСТ.
Как ПО можно сжечь мост, который по сути кусок железа???
Я всё таки далёк от электроники.
Как ПО можно сжечь мост, который по сути кусок железа???
Я всё таки далёк от электроники.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
Touareg 3.6 R-line 2016
Ответить
Тогда после моего разъяснения про мой профиль о каком заболевании он говорит?Я его создавал когда выставлял авто на продажу. Раньше был просто виталий. Когда надо было продавать бэху, попытался вновь зайти под ним, но что-то не получилось, поэтому создал новый с припиской БМВ, так как продавал БМВ. И это все.
Не питайте себя иллюзиями, заболевний по маркам авто у меня никогда не было, на что хватало, на том и ездил. И тойот было 9 штук. Просто пытаюсь быть объективным и размышлять реально.
Не питайте себя иллюзиями, заболевний по маркам авто у меня никогда не было, на что хватало, на том и ездил. И тойот было 9 штук. Просто пытаюсь быть объективным и размышлять реально.
Иглик:
Иглик это имя. Ну и как бы если его перевести с Казахского то будет Игорь, например как Серик на Сергей
2
3
Ответить
Grey87:
Пфффф...Не ошибается тот кто ни**я не делает. у меня филдер под отзыв по рулевой попадает и че?! проблем нет. Вон доктора проктора послушайте ездит человек и опять таки усе пучком. Че они там опять отзывают?! Пантачи... Ну предположим у кого то заглючило! ну съездит да сделает НАХАЛЯВУ!!! А вот сцепления на DSG нахаляву ни кто не меняет на сколько я знаю:)))
Ты опять за свое, чего тебе DSG покоя не дает, недавно новость была про отзыв VW с DSG до 2010 года выпуска, и вообще гарантия на сей гаджет 5 лет...
3
2
Ответить
Можно много всякой хрени лить друг на друга, на немецкие, на японские и на прочие авто, но факты таковы - за 20 лет я 4 раза вставал колом на трассе и не мог ехать и все три раза это были именно японские машины - Мрак2 GX90 - мотор, клин распредвала, Ниссан Лаурель НС33 - срезало шлицы в АКПП, МИстубиши РВР - выдавило масло из АКПП, Кэмри Грация - закипел. продуло прокладку ГБЦ.
Ну и не критично, по мелочи 2,5 стартера на Витаре, 1 стартер на Максиме, 1 стартер и гена на Королле, вискомуфта на Мрак2 - это когда ехать было нельзя в городе.
Ну и не критично, по мелочи 2,5 стартера на Витаре, 1 стартер на Максиме, 1 стартер и гена на Королле, вискомуфта на Мрак2 - это когда ехать было нельзя в городе.
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
7
3
Ответить
А блин...еще ЗАЗ забыл. Тоже как то остался за 40- км от города. Иномарка как бы.
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
3
1
Ответить
vitaliy BMW:
Тогда после моего разъяснения про мой профиль о каком заболевании он говорит?Я его создавал когда выставлял авто на продажу. Раньше был просто виталий. Когда надо было продавать бэху, попытался вновь зайти под ним, но что-то не получилось, поэтому создал новый с припиской БМВ, так как продавал БМВ. И это все.Не питайте себя иллюзиями, заболевний по маркам авто у меня никогда не было, на что хватало, на том и ездил. И тойот было 9 штук. Просто пытаюсь быть объективным и размышлять реально.
Да ладно друг, я ведь шутки ради написал. Так то видно что ты здоров 8-)
Грузоперевозки Казахстан-Россия (Сибирский ФО)----Россия-Казахстан Свой автопарк.
3
3
Ответить
romic:
Можно много всякой хрени лить друг на друга, на немецкие, на японские и на прочие авто, но факты таковы - за 20 лет я 4 раза вставал колом на трассе и не мог ехать и все три раза это были именно японские машины - Мрак2 GX90 - мотор, клин распредвала, Ниссан Лаурель НС33 - срезало шлицы в АКПП, МИстубиши РВР - выдавило масло из АКПП, Кэмри Грация - закипел. продуло прокладку ГБЦ.
Ну и не критично, по мелочи 2,5 стартера на Витаре, 1 стартер на Максиме, 1 стартер и гена на Королле, вискомуфта на Мрак2 - это когда ехать было нельзя в городе.
Ну и не критично, по мелочи 2,5 стартера на Витаре, 1 стартер на Максиме, 1 стартер и гена на Королле, вискомуфта на Мрак2 - это когда ехать было нельзя в городе.
Жесть.
У тебя есть все основания их ненавидеть. )))
У мну было всё намного лучше. Колом я не вставал ни разу, но вот ходовку вкруг(аммо, кости, резинки) раз в 20000 - будьте любезны.
И был косячёк конечно такой - после - 25 хр*на лысого ты её заведёшь, даже с автозапуском. Танцы с бубном с утра. Спасали горячие свечи и фен в воздухозабор. Грешу на датчик расхода воздуха, походу он после -25 впадал в кому.
У тебя есть все основания их ненавидеть. )))
У мну было всё намного лучше. Колом я не вставал ни разу, но вот ходовку вкруг(аммо, кости, резинки) раз в 20000 - будьте любезны.
И был косячёк конечно такой - после - 25 хр*на лысого ты её заведёшь, даже с автозапуском. Танцы с бубном с утра. Спасали горячие свечи и фен в воздухозабор. Грешу на датчик расхода воздуха, походу он после -25 впадал в кому.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
Touareg 3.6 R-line 2016
Ответить
Fox_liar:
Жесть.
о вот ходовку вкруг(аммо, кости, резинки) раз в 20000 - будьте любезны.
о вот ходовку вкруг(аммо, кости, резинки) раз в 20000 - будьте любезны.
Это ты еще легко отделался. Когда экономишь на з/ч, покупая откровенный китай, можно каждую неделю ходовку трясти. Тойота-то к этому какое отношение имеет?
3
2
Ответить
Fox_liar:
Вот и я о том же. Как можно не аппаратно, а программно воздействовать на преобразователь, выжигая при это транзисторы??? Я так понимаю преобразователь нужен для зарядки аккума от ДВС, на котором ток постоянный и на который ток поступает от генератора, на котором ток переменный. Тупо это МОСТ. Как ПО можно сжечь мост, который по сути кусок железа??? Я всё таки далёк от электроники.
Там не тупо мост, а куда более сложная система. И действует не только для зарядки АКБ, но и регулирует передачу электроэнергии от АКБ к электродвигателям, т.е. выполняет обратную работу тоже. Все это регулируется собственной электроникой в связке с ЭБУ двигателя.
Ответить
Привет, сосед.
Прикинь, на РР Суперчаче 2008 г.в. предложил дилер поменять по акции АКПП. Говорит, что возможно вскоре начнет подергиваться. Пробег уже 158 тыс.км и пока ни че, не дергалась. А стоимость этой АКПП можешь представить?
Так что уважающие семя производители никогда не забывают своего покупателя и делают также нахаляву.
Прикинь, на РР Суперчаче 2008 г.в. предложил дилер поменять по акции АКПП. Говорит, что возможно вскоре начнет подергиваться. Пробег уже 158 тыс.км и пока ни че, не дергалась. А стоимость этой АКПП можешь представить?
Так что уважающие семя производители никогда не забывают своего покупателя и делают также нахаляву.
Grey87:
Пфффф...Не ошибается тот кто ни**я не делает. у меня филдер под отзыв по рулевой попадает и че?! проблем нет. Вон доктора проктора послушайте ездит человек и опять таки усе пучком. Че они там опять отзывают?! Пантачи... Ну предположим у кого то заглючило! ну съездит да сделает НАХАЛЯВУ!!! А вот сцепления на DSG нахаляву ни кто не меняет на сколько я знаю:)))
2
3
Ответить
Посмотрев Топ Гир. не куплю Приус возьму лучше М3!!!!!!!!)))))))
5
3
Ответить
К. В. Н.:
Вы это скажите тому, у кого баранка в вираже в кулаках останется - мне интересна его реакция!
она сначала болтаться начнет скорее всего
Ответить
romic:
Можно много всякой хрени лить друг на друга, на немецкие, на японские и на прочие авто, но факты таковы - за 20 лет я 4 раза вставал колом на трассе и не мог ехать и все три раза это были именно японские машины - Мрак2 GX90 - мотор, клин распредвала, Ниссан Лаурель НС33 - срезало шлицы в АКПП, МИстубиши РВР - выдавило масло из АКПП, Кэмри Грация - закипел. продуло прокладку ГБЦ.
Ну и не критично, по мелочи 2,5 стартера на Витаре, 1 стартер на Максиме, 1 стартер и гена на Королле, вискомуфта на Мрак2 - это когда ехать было нельзя в городе.
Ну и не критично, по мелочи 2,5 стартера на Витаре, 1 стартер на Максиме, 1 стартер и гена на Королле, вискомуфта на Мрак2 - это когда ехать было нельзя в городе.
машину обслуживать надо, а не укатывать ее до конца, а потом жаловаться.
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
3
1
Ответить
Андрияш:
ну да, тормоза и провода -это ж одно и то же)))
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
Ответить
MrMaxwell:
сделали 2 млн ошибок, и это японское качество?
императорское))
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
2
Ответить
Андрияш:
Это ты еще легко отделался. Когда экономишь на з/ч, покупая откровенный китай, можно каждую неделю ходовку трясти. Тойота-то к этому какое отношение имеет?
Цены 2008 года.
Стойки Токико -2500 штука , на корпусе Japan
Линки -1200 штука, на корпусе Japan
Сайлент блоки - 800 штука, на корпусе Japan
Резинки по мелочёвке - от 400 до 600 за штуку.
Покупалось у конторы с лицензией дилера на поставку запчастей на Тавоту и Лексус, там же и ставилось.
Не считай себя умнее остальных. Слава Богу, Незабудку от д*рьма отличим.
А то что у тойоты откровенно слабая ходовка для меня было неожиданностью.
Стойки Токико -2500 штука , на корпусе Japan
Линки -1200 штука, на корпусе Japan
Сайлент блоки - 800 штука, на корпусе Japan
Резинки по мелочёвке - от 400 до 600 за штуку.
Покупалось у конторы с лицензией дилера на поставку запчастей на Тавоту и Лексус, там же и ставилось.
Не считай себя умнее остальных. Слава Богу, Незабудку от д*рьма отличим.
А то что у тойоты откровенно слабая ходовка для меня было неожиданностью.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
Touareg 3.6 R-line 2016
1
1
Ответить
MaxKem:
Ты опять за свое, чего тебе DSG покоя не дает, недавно новость была про отзыв VW с DSG до 2010 года выпуска, и вообще гарантия на сей гаджет 5 лет...
слово "гарантия" для определенной части любителей авто -слово незнакомое,возможно даже ругательное)))
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
4
Ответить
Fox_liar:
Цены 2008 года. Стойки Токико -2500 штука , на корпусе Japan Линки -1200 штука, на корпусе Japan Сайлент блоки - 800 штука, на корпусе Japan Резинки по мелочёвке - от 400 до 600 за штуку. Покупалось у конторы с лицензией дилера на поставку запчастей на Тавоту и Лексус, там же и ставилось. Не считай себя умнее остальных. Слава Богу, Незабудку от д*рьма отличим. А то что у тойоты откровенно слабая ходовка для меня было неожиданностью.
На заборе тоже много чего написано )) Часто ЗЧ производят в Китае или Корее, а упаковывают в Японии. Вот тебе и надпись Japan. И таких фирм "упаковщиков" уйма.
Токико откровенно *****овые стойки, ходят мало, сибирские зимы держат плохо. Каябы получше.
Токико откровенно *****овые стойки, ходят мало, сибирские зимы держат плохо. Каябы получше.
3
Ответить
Andres Glam:
Там не тупо мост, а куда более сложная система.
Я понимаю что император всея ипонеи применяет в своих машинах космические технологии. Но принцип работы МОСТА применим в этой схеме.
Andres Glam:
И действует не только для зарядки АКБ, но и регулирует передачу электроэнергии от АКБ к электродвигателям, т.е. выполняет обратную работу тоже.
Преобразователь - преобразует. Обратно преобразователь НЕ преобразует. Вспомните школьный курс физики и принцип работы диода p-n и p-n-p.
Регулирует передачу - регулятор.
То, что это совместили в одном устройстве не изменяет принципу работы диодного моста при передачи переменного тока от генератора к АКБ с постоянным током.
Выжечь диодный мост может бОльшая чем в 4 раза токовая нагрузка из за не исправного регулятор напряжения.
Поэтому не понятно, как из-за криво написанной программы, кос*р*/лым студентом, могут сгореть практически не убиваемые диоды.
Регулирует передачу - регулятор.
То, что это совместили в одном устройстве не изменяет принципу работы диодного моста при передачи переменного тока от генератора к АКБ с постоянным током.
Выжечь диодный мост может бОльшая чем в 4 раза токовая нагрузка из за не исправного регулятор напряжения.
Поэтому не понятно, как из-за криво написанной программы, кос*р*/лым студентом, могут сгореть практически не убиваемые диоды.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
Touareg 3.6 R-line 2016
1
Ответить
Andres Glam:
На заборе тоже много чего написано )) Часто ЗЧ производят в Китае или Корее, а упаковывают в Японии. Вот тебе и надпись Japan. И таких фирм "упаковщиков" уйма.
Токико откровенно *****овые стойки, ходят мало, сибирские зимы держат плохо. Каябы получше.
Токико откровенно *****овые стойки, ходят мало, сибирские зимы держат плохо. Каябы получше.
Тогда вопрос именно к качеству запчастей выходящих из ипонеи с шильдиком тавоты и надписью мейдинджапан.
Каябы жёстче, токики мяххче. Офф дилеры советовали токики, типа их на заводе ставят на карины-короны.
Да и вообще, мне то уже по барабану, какие стойки лучше.
Каябы жёстче, токики мяххче. Офф дилеры советовали токики, типа их на заводе ставят на карины-короны.
Да и вообще, мне то уже по барабану, какие стойки лучше.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
Touareg 3.6 R-line 2016
1
Ответить
romic:
Можно много всякой хрени лить друг на друга, на немецкие, на японские и на прочие авто, но факты таковы - за 20 лет я 4 раза вставал колом на трассе и не мог ехать и все три раза это были именно японские машины - Мрак2 GX90 - мотор, клин распредвала, Ниссан Лаурель НС33 - срезало шлицы в АКПП, МИстубиши РВР - выдавило масло из АКПП, Кэмри Грация - закипел. продуло прокладку ГБЦ.
Ну и не критично, по мелочи 2,5 стартера на Витаре, 1 стартер на Максиме, 1 стартер и гена на Королле, вискомуфта на Мрак2 - это когда ехать было нельзя в городе.
Ну и не критично, по мелочи 2,5 стартера на Витаре, 1 стартер на Максиме, 1 стартер и гена на Королле, вискомуфта на Мрак2 - это когда ехать было нельзя в городе.
Есть три категории водителей ездок, ездюк и пи..сам знаешь. Ты хочешь сказать что на ровном месте без причин такие поломки на трассе? Короче сам выбирай себе категорию
2
4
Ответить
Опять двадцать пять,уже никто не удивляется я смотрю)
3
Ответить
MaxKem:
Куда ж без этого в нашей стране, конечно придется, че-то ты погруснел, DSG полетела :) ?
У него её и никогда не было. Пердатор местный шутник-олигофрен. Иногда откровенно петросянит, а иногда жжёт, смешно бывает.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
Touareg 3.6 R-line 2016
2
Ответить
Igor93:
Опять двадцать пять,уже никто не удивляется я смотрю)
да не!! все в шоке! как же так?никогда не было такого
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
3
1
Ответить
Fox_liar:
Я понимаю что император всея ипонеи применяет в своих машинах космические технологии. Но принцип работы МОСТА применим в этой схеме.Преобразователь - преобразует. Обратно преобразователь НЕ преобразует. Вспомните школьный курс физики и принцип работы диода p-n и p-n-p. Регулирует передачу - регулятор. То, что это совместили в одном устройстве не изменяет принципу работы диодного моста при передачи переменного тока от генератора к АКБ с постоянным током. Выжечь диодный мост может бОльшая чем в 4 раза токовая нагрузка из за не исправного регулятор напряжения. Поэтому не понятно, как из-за криво написанной программы, кос*р*/лым студентом, могут сгореть практически не убиваемые диоды.
Вы слишком зациклены на мосте. В данном контексте ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ не равно понятию МОСТ. Но мост часть преобразователя. А еще в преобразователь входит инвертор для генерации переменки из постоянки. Так вот в инверторе как раз и находятся транзисторы, которые горят. Я так думаю ) Поскольку схему инвертора себе представляю, но как она реализована в Приусе понятия не имею.
Ответить
Удивиться не успели, не осознали еще.
Тойота давно скрывает свои косяки, но вечно так продолжаться не может, потихоньку инфа будет просачиваться. Рулевые колонки уже давнишняя проблема, но многие еще и не знают об этом, а если и знают, то действуют по инстинкту "СТАДА" отрицают очевидное.
Тойота давно скрывает свои косяки, но вечно так продолжаться не может, потихоньку инфа будет просачиваться. Рулевые колонки уже давнишняя проблема, но многие еще и не знают об этом, а если и знают, то действуют по инстинкту "СТАДА" отрицают очевидное.
Igor93:
Опять двадцать пять,уже никто не удивляется я смотрю)
5
4
Ответить
Andres Glam:
Вы слишком зациклены на мосте. В данном контексте ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ не равно понятию МОСТ. Но мост часть преобразователя. А еще в преобразователь входит инвертор для генерации переменки из постоянки. Так вот в инверторе как раз и находятся транзисторы, которые горят. Я так думаю ) Поскольку схему инвертора себе представляю, но как она реализована в Приусе понятия не имею.
А в Приусе электродвигатели работают на переменном токе? Если нет, то зачем его инвертить?
Если да, то понятно что без инвертора никак. Но - так оно всё равно не понятно, как можно выжечь диоды, пусть на инверторе, криво написанной программой? Всё равно не пойму.
Если да, то понятно что без инвертора никак. Но - так оно всё равно не понятно, как можно выжечь диоды, пусть на инверторе, криво написанной программой? Всё равно не пойму.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
Touareg 3.6 R-line 2016
Ответить
Вот этого у них точно не отнять, даты публикаций бы еще просматривали, чтобы не лохонуться очередной раз.
Pnv102:
нет, они в поисках новостей в Инете, о косяках других производителей))). Сейчас копипаста посыпется..
2
3
Ответить
kolbert:
машину обслуживать надо, а не укатывать ее до конца, а потом жаловаться.
Ты видел, что бы я их не обслуживал? Так как я, за ними даже в Японии не следили, ибо я в автосалоне работал. Молча сиди. Тем более поломки были в практически не обслуживаемых узлах на авто с минимальным по РФ пробегом. Или может подскажешь, как надо обслуживать, распредвал, гидротрансформатор АКПП или головку блока?
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
4
1
Ответить
vitaliy BMW:
А уже домой пора.
Рабочий день закончился, контору закрывают? ))))))
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
Touareg 3.6 R-line 2016
Ответить
mmm73:
Интересный факт обнаружил в БМВ-клубе:
"Материал из которого сделаны поршневые кольца VANOS’а как оказалось, теряют свои свойства при высоких температурах, перепадов температур и химических свойствах моторного масла . Соответственно они перестают обеспечивать герметичность работы поршней, в связи с чем поршни начинает «пропускать»(давления).
КЛЮЧЕВАЯ ФРАЗА!!!
Компания Bmw знает об этой проблеме, но предпочла восстанавливать их сама на заводе и продавать как новую восстановленную запчасть. Стоимость 600-800$ ."
"Материал из которого сделаны поршневые кольца VANOS’а как оказалось, теряют свои свойства при высоких температурах, перепадов температур и химических свойствах моторного масла . Соответственно они перестают обеспечивать герметичность работы поршней, в связи с чем поршни начинает «пропускать»(давления).
КЛЮЧЕВАЯ ФРАЗА!!!
Компания Bmw знает об этой проблеме, но предпочла восстанавливать их сама на заводе и продавать как новую восстановленную запчасть. Стоимость 600-800$ ."
Забота о клиенте БМВ!
3
1
Ответить
vitaliy BMW:
Вот этого у них точно не отнять, даты публикаций бы еще просматривали, чтобы не лохонуться очередной раз.
тут на любимого дитятю бочку катют, так что не до точности и правдивости))
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
2
1
Ответить
БМВ
Inzer":
Ха Ха Ха ты опоздал лет на пять
Inzer":
Ха Ха Ха ты опоздал лет на пять
отзывает 176 000 автомобилей 2012-2014 годов выпуска из-за проблем с усилителем тормозов, заявила компания. Автомобили из-за недостаточной смазки в вакуумном насосе могут потерять силовую поддержку при торможении. В этом случае водитель по-прежнему сможет остановить машину, но ему потребуется больше силы для нажатия на педаль, объяснил представитель компании в США.
Читайте далее: http://www.vedomosti.ru/auto/n...
1
1
Ответить
zogar-zag:
сейчас начнутся песни о том, что тойотовцы молодцы, исправляют свои ошибки, и ни одна ***** не скажет, а может стоило бы сначала программное обеспечение отточить и только потом начинать продажи...
это мое мнение.
это мое мнение.
а зачем им что-то оттачивать, сперво навыпускают миллионы, а потом уже начинают недоделки устранять отзывая сотнями тысяч. Сейчас Тайота может и без движка тачку продать, а потом отозвать, типа косячёк вышел, забыли воткнуть пихло, а Дромовцы будут радоваться, типа " Молодцы , заботятся о клиентах".
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
5
3
Ответить
vitaliy BMW:
Удивиться не успели, не осознали еще.
Тойота давно скрывает свои косяки, но вечно так продолжаться не может, потихоньку инфа будет просачиваться. Рулевые колонки уже давнишняя проблема, но многие еще и не знают об этом, а если и знают, то действуют по инстинкту "СТАДА" отрицают очевидное.
Тойота давно скрывает свои косяки, но вечно так продолжаться не может, потихоньку инфа будет просачиваться. Рулевые колонки уже давнишняя проблема, но многие еще и не знают об этом, а если и знают, то действуют по инстинкту "СТАДА" отрицают очевидное.
О чём ты?
С чего ты взял что рулевой наконечник - проблема? На всех в семье тойотах - они в порядке. Я на приусе своем поменял его по кампании (новую деталь на новую),можно было не менять, ну раз меняли нахаляву почему бы не сменить.
Почему ты считаешь что многие не знают об этом? Почему тойота скрывает свои косяки? - она наоборот говорит об этом - новость об этом же. Не понимаю я тебя.
С чего ты взял что рулевой наконечник - проблема? На всех в семье тойотах - они в порядке. Я на приусе своем поменял его по кампании (новую деталь на новую),можно было не менять, ну раз меняли нахаляву почему бы не сменить.
Почему ты считаешь что многие не знают об этом? Почему тойота скрывает свои косяки? - она наоборот говорит об этом - новость об этом же. Не понимаю я тебя.
5
6
Ответить
Romb13:
Есть три категории водителей ездок, ездюк и пи..сам знаешь. Ты хочешь сказать что на ровном месте без причин такие поломки на трассе? Короче сам выбирай себе категорию
Это ты себе категорию из этих вариантов подбери. Ты я вижу в этом компетентен. Если не на маршрутке тошнишь, конечно. Ну, и заодно тем 2 миллионам граждан, у которых Примус может непроизвольно встать на трассе, категорию проставь.
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
5
3
Ответить
Fox_liar:
А в Приусе электродвигатели работают на переменном токе? Если нет, то зачем его инвертить? Если да, то понятно что без инвертора никак. Но - так оно всё равно не понятно, как можно выжечь диоды, пусть на инверторе, криво написанной программой? Всё равно не пойму.
Да, двигатели переменного тока.
Не видя конкретной реализации невозможно сказать какие процессы приводят к выгоранию транзисторов. Ну, допустим (в порядке бреда ))), в момент наката происходит зарядка АКБ (рекуперация), а контроллер управляющий процессом перераспределения энергии из-за ошибки в программе дает команду на ускорение и включается инвертор. Срабатывает электронная защита, которая возвращает сигнал контроллеру, что он поступает нелогично. Тот опять анализирует ситуацию, дает команду работать в штатном режиме продолжается заряд при накате. Периодически происходит такая же программная ошибка. Электронная защита держится до последнего, но у всего есть предел. Однажды приходит конец.
Ну это опять же в качестве бреда. Не видя схемы и что конкретно сгорает, рассуждать бессмыслено.
Не видя конкретной реализации невозможно сказать какие процессы приводят к выгоранию транзисторов. Ну, допустим (в порядке бреда ))), в момент наката происходит зарядка АКБ (рекуперация), а контроллер управляющий процессом перераспределения энергии из-за ошибки в программе дает команду на ускорение и включается инвертор. Срабатывает электронная защита, которая возвращает сигнал контроллеру, что он поступает нелогично. Тот опять анализирует ситуацию, дает команду работать в штатном режиме продолжается заряд при накате. Периодически происходит такая же программная ошибка. Электронная защита держится до последнего, но у всего есть предел. Однажды приходит конец.
Ну это опять же в качестве бреда. Не видя схемы и что конкретно сгорает, рассуждать бессмыслено.
Ответить
Dron Arh:
Почему тойота скрывает свои косяки? - она наоборот говорит об этом - новость об этом же. Не понимаю я тебя.
Ага... Не скрывает. :-) Вы фанаты, такие фанаты. Не скрывает, это когда сразу говорит о косяках, а когда 2 миллиона продали и потом ремонтируют - это уловка. Если бы на старте продаж сказали, что модель сырая и дефектная, то сейчас бы отзывали 10 000 машин, купленных теми у кого нет интернета и телевизора.
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
4
1
Ответить
Pnv102:
ну да, тормоза и провода -это ж одно и то же)))
"Электрические кабели у БМВ, идущие от аккумулятора к блоку предохранителей, могут перетереться, что приведет к внезапной остановке двигателя..."
"Приус в отдельных случаях может остановиться на ходу"...
Ты же за безопасность ратовал? Вот тебе два одинаковых отзыва у разных производителей. Или посмеяться над Тойотой - это часть ритуала? Ты кореяфил? Все признаки...
"Приус в отдельных случаях может остановиться на ходу"...
Ты же за безопасность ратовал? Вот тебе два одинаковых отзыва у разных производителей. Или посмеяться над Тойотой - это часть ритуала? Ты кореяфил? Все признаки...
3
2
Ответить
Человек,который поставил минус !!!!!!!Ответь мне!!!!!Ты смотрел этот выпуск Топ гир???Если нет посмотри и поставь +!!!!)))
2
3
Ответить
Андрияш:
"Электриче ские кабели у БМВ, идущие от аккумулятора к блоку предохранителей, могут перетереться, что приведет к внезапной остановке двигателя..."
"Приус в отдельных случаях может остановиться на ходу"...
Ты же за безопасность ратовал? Вот тебе два одинаковых отзыва у разных производителей. Или посмеяться над Тойотой - это часть ритуала? Ты кореяфил? Все признаки...
"Приус в отдельных случаях может остановиться на ходу"...
Ты же за безопасность ратовал? Вот тебе два одинаковых отзыва у разных производителей. Или посмеяться над Тойотой - это часть ритуала? Ты кореяфил? Все признаки...
посмеяться над людьми,сделавшими из авто предмет культа-святое))
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
3
1
Ответить
Ай-яай-йай! Обидели Мишку Гамми!! Люто негодую вместе с тобой, мой мохнатый бразе!
Скажу тебе по секрету, что этим выпуск Топ Гира уже вменяли приусоводам. Отгадай, кто после этого в их глазах Дререми Кларксон? Пральна: клоун! И это - самое безобидное его имя...)))
Скажу тебе по секрету, что этим выпуск Топ Гира уже вменяли приусоводам. Отгадай, кто после этого в их глазах Дререми Кларксон? Пральна: клоун! И это - самое безобидное его имя...)))
3
1
Ответить
Gummy Bear:
Человек,который поставил минус !!!!!!!Ответь мне!!!!!Ты смотрел этот выпуск Топ гир???Если нет посмотри и поставь +!!!!)))
Упс... забыл процитировать.))
1
1
Ответить
romic:
Ага... Не скрывает. :-) Вы фанаты, такие фанаты. Не скрывает, это когда сразу говорит о косяках, а когда 2 миллиона продали и потом ремонтируют - это уловка. Если бы на старте продаж сказали, что модель сырая и дефектная, то сейчас бы отзывали 10 000 машин, купленных теми у кого нет интернета и телевизора.
А ты думаешь можно создать идеальный механизм что бы он работал безотказно всегда, и даже не рассматривать той мысли что либо поправить?
2
2
Ответить
Андрияш:
"Электриче ские кабели у БМВ, идущие от аккумулятора к блоку предохранителей, могут перетереться, что приведет к внезапной остановке двигателя..."
"Приус в отдельных случаях может остановиться на ходу"...
Ты же за безопасность ратовал? Вот тебе два одинаковых отзыва у разных производителей. Или посмеяться над Тойотой - это часть ритуала? Ты кореяфил? Все признаки...
"Приус в отдельных случаях может остановиться на ходу"...
Ты же за безопасность ратовал? Вот тебе два одинаковых отзыва у разных производителей. Или посмеяться над Тойотой - это часть ритуала? Ты кореяфил? Все признаки...
а если быть серьезным: ты прицепился к БМВ из-за поршневых колец, на что тебе и было сказано, что они(кольца) не влияют на безопасность.
Ты судорожно искал по инету компромат на БМВ, нашел, молодец. Но если ты прочитаешь полностью оригинал статьи Рейтер(на которую ссылаются) , то удивишься количеству отозванных Тойотой авто за несколько лет.
Ты судорожно искал по инету компромат на БМВ, нашел, молодец. Но если ты прочитаешь полностью оригинал статьи Рейтер(на которую ссылаются) , то удивишься количеству отозванных Тойотой авто за несколько лет.
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
2
1
Ответить
Приус -пенсия М3 -жизнь.Не поверю что владелец приуса не хочет м3,(вернее он о ней мечтает).Он просто не может без батареек))))
fedel777:
Уп с... забыл процитировать.))
fedel777:
Ай-яай-йай! Обидели Мишку Гамми!! Люто негодую вместе с тобой, мой мохнатый бразе!
Скажу тебе по секрету, что этим выпуск Топ Гира уже вменяли приусоводам. Отгадай, кто после этого в их глазах Дререми Кларксон? Пральна: клоун! И это - самое безобидное его имя...)))
Скажу тебе по секрету, что этим выпуск Топ Гира уже вменяли приусоводам. Отгадай, кто после этого в их глазах Дререми Кларксон? Пральна: клоун! И это - самое безобидное его имя...)))
Приус -пенсия М3 -жизнь.Не поверю что владелец приуса не хочет м3,(вернее он о ней мечтает).Он просто не может без батареек))))
2
2
Ответить
Андрияш:
Вот я и ржу над кореяфилами...
ну так продолжай,я то тут причем
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
1
Ответить
Меня
fedel777:
Ай-яай-йай ! Обидели Мишку Гамми!! Люто негодую вместе с тобой, мой мохнатый бразе!
Скажу тебе по секрету, что этим выпуск Топ Гира уже вменяли приусоводам. Отгадай, кто после этого в их глазах Дререми Кларксон? Пральна: клоун! И это - самое безобидное его имя...)))
Скажу тебе по секрету, что этим выпуск Топ Гира уже вменяли приусоводам. Отгадай, кто после этого в их глазах Дререми Кларксон? Пральна: клоун! И это - самое безобидное его имя...)))
И для жены берете "приуса" с батарейками)))Не хватает на сил и средств, катайте на велеке!!!!
1
1
Ответить
"Из-за недочета в ПО машина может остановиться на ходу." А это не может случиться с хозяином Приуса?????А то есть у меня один дружок....))))))
1
2
Ответить
Gummy Bear:
"Из-за недочета в ПО машина может остановиться на ходу." А это не может случиться с хозяином Приуса?????А то есть у меня один дружок....))))))
тоже с батарейками он??
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
3
Ответить
Gummy Bear:
Приус -пенсия М3 -жизнь.Не поверю что владелец приуса не хочет м3,(вернее он о ней мечтает).Он просто не может без батареек))))
Поверьте, достаточно хорошо знаю приусоводов, и могу с полной уверенностью сказать, что они не мечтают о М3. Они мечтают только о новом Приусе.)))
4
2
Ответить
fedel777:
Поверьте, достаточно хорошо знаю приусоводов, и могу с полной уверенностью сказать, что они не мечтают о М3. Они мечтают только о новом Приусе.)))
Лучше о PRIUS PHV
5
2
Ответить
Написано возможно!!! Но еще таких случаев даже не было)
2
Ответить
Dr Proctor:
Скоро четыре года будет машинке, пока ничего не ломалось.
Может написать в Toyota? :)
Pnv102:
а если быть серьезным: ты прицепился к БМВ из-за поршневых колец, на что тебе и было сказано, что они(кольца) не влияют на безопасность.
Ты судорожно искал по инету компромат на БМВ, нашел, молодец. Но если ты прочитаешь полностью оригинал статьи Рейтер(на которую ссылаются) , то удивишься количеству отозванных Тойотой авто за несколько лет.
Ты судорожно искал по инету компромат на БМВ, нашел, молодец. Но если ты прочитаешь полностью оригинал статьи Рейтер(на которую ссылаются) , то удивишься количеству отозванных Тойотой авто за несколько лет.
Кол-во отзывов зависит от страны в которую поставляется. Так получилось, что америкосы привередливы ко всему, то толстые пальцы не попадают по кнопкам, то короткие руки недотягиваются, то коврик на педаль газа налазит. Т.о. достаточно обратиться 100 американцам с одинаковой проблемой, чтобы добиться отзывной компании.
PS
Toyota продала 3 000 000 машин из них 10 000 проблемные
BMW продала 100 000 машин из них 5 000 проблемные.
Итог: Toyota продает в 2 раза больше проблемных машин чем BMW
PS
Toyota продала 3 000 000 машин из них 10 000 проблемные
BMW продала 100 000 машин из них 5 000 проблемные.
Итог: Toyota продает в 2 раза больше проблемных машин чем BMW
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
3
3
Ответить
Pnv102:
тоже с батарейками он??
об этом и реч.ОН:Дорагая я купил машину на батарейках!!!!Она:Зачем нам еще одна???
2
Ответить
MaxKem:
Ты опять за свое, чего тебе DSG покоя не дает, недавно новость была про отзыв VW с DSG до 2010 года выпуска, и вообще гарантия на сей гаджет 5 лет...
Ну вам же приус не дает чем я то хуже?!))) техника любая ломаца, Кстати друх у брата сегодня опять чек энжин на шкоде загорелся че ему делать?!?!?!Брат страдает мы не знаем чем помочь машине!!! у сына сегодня 2 года приехал в гости завел и чек горит ну че делать то е мае...(на приус тоже 5 лет гарантии на гибридную установку)
Пока сердца для чести живы, мой Друг, отчизне посвятим души прекрасные порывы!...А.С. Пушкин
1
3
Ответить
vitaliy BMW:
Привет, сосед.
Прикинь, на РР Суперчаче 2008 г.в. предложил дилер поменять по акции АКПП. Говорит, что возможно вскоре начнет подергиваться. Пробег уже 158 тыс.км и пока ни че, не дергалась. А стоимость этой АКПП можешь представить?
Так что уважающие семя производители никогда не забывают своего покупателя и делают также нахаляву.
Прикинь, на РР Суперчаче 2008 г.в. предложил дилер поменять по акции АКПП. Говорит, что возможно вскоре начнет подергиваться. Пробег уже 158 тыс.км и пока ни че, не дергалась. А стоимость этой АКПП можешь представить?
Так что уважающие семя производители никогда не забывают своего покупателя и делают также нахаляву.
ну дак я а о чем ,сосед! Железо то ломается под любым шильдиком!!!ты мой отзыв почитай, много че уже менял! ну я рад машиной! не люблю,просто, когда поливают какашками просто так не понять за что. тоетки то хороши! может будь бы у меня заработок по хлеше годовой не было бы ссуды и дом бы не задумал строить может тоже бы на чем другом катался щаз. ну не могу вот на пруль хватает, ну а на практике то машина вполне живучая, поэтому и пруль(ну в россии живу че делать не стоит у нас A classe 21000 евро, ну че мне убиться теперь)!как бы я не пытался ее ушатать, двс с коробкой ходят да и радуют ЗИМОЙ и летом. Нам бы тут не спорить а опытом поделиться глядишь и мир станет лучше:) или я не прав?!
Пока сердца для чести живы, мой Друг, отчизне посвятим души прекрасные порывы!...А.С. Пушкин
4
Ответить
в них наверное Могильщик покопался
https://forums.drom.ru/hybrid-e...
2
Ответить
Smidsy:
надо как у теслы, чтобы онлайн обновлялось %))
))
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
1
Ответить
vrun705:
))) залейте мне новую версию ПО)) прикольно))
а по факту, я 6 лет на приусе машина очень надежная!
а по факту, я 6 лет на приусе машина очень надежная!
а сколько проехали за это время?просто многие судят о надежности по годам,а не по пробегу.
1
Ответить
Perdator:
ВАГу чтобы устранить косяк надо сначала собрать миллион подписей
Это нереально. Ни один ваговод не признается, что у него в машине есть какой-то косяк, из которого стоит отзывать авто))))
1
4
Ответить
Andres Glam:
Да, двигатели переменного тока.
Не видя конкретной реализации невозможно сказать какие процессы приводят к выгоранию транзисторов. Ну, допустим (в порядке бреда ))), в момент наката происходит зарядка АКБ (рекуперация), а контроллер управляющий процессом перераспределения энергии из-за ошибки в программе дает команду на ускорение и включается инвертор. Срабатывает электронная защита, которая возвращает сигнал контроллеру, что он поступает нелогично. Тот опять анализирует ситуацию, дает команду работать в штатном режиме продолжается заряд при накате. Периодически происходит такая же программная ошибка. Электронная защита держится до последнего, но у всего есть предел. Однажды приходит конец.
Ну это опять же в качестве бреда. Не видя схемы и что конкретно сгорает, рассуждать бессмыслено.
Вот это уже ближе к правде по сравнению с тем что описано в анонсе статьи.
Вот управление защитой может быть програмным это факт но тут есть одно НО;это должно быть обозначаемо у водителя в качестве ошибки а не вылетания полупроводников в силовом узле.
Даже классически блок питания импульсный в котором по вторичке происходит замыкание тут же выходит в защиту от перегрузки так как есть петля обратной связи которая необходима для работы блока питания.
http://avtoto.com.ua/blog/sovr...
Ответить
мдааа легендарное японское качество осталось в 90-ых(( вот и Примус туда же скатился((
Хоть эксперт Доктор Птоктор доказывает обратное, но факты говорят за себя как это не печально(
Хоть эксперт Доктор Птоктор доказывает обратное, но факты говорят за себя как это не печально(
4
2
Ответить
Grey87:
Ну вам же приус не дает чем я то хуже?!))) техника любая ломаца, Кстати друх у брата сегодня опять чек энжин на шкоде загорелся че ему делать?!?!?!Брат страдает мы не знаем чем помочь машине!!! у сына сегодня 2 года приехал в гости завел и чек горит ну че делать то е мае...(на приус тоже 5 лет гарантии на гибридную установку)
Да хрен с ним пусть горит :) надо другую шкоду взять, эта неудачная какая-то, хотя чек это мелочи...
Ответить
Вот проблема: ну выведите сервисный УСБшный разъем и выкладывайте свежие прошивки) Накрайняк прошивальщики вкладывайте в полную комплектацию. Отзывы машины для перепрошивки ПО - чё за хрень? Ну и эксплуатируйте тогда своё сырое ПО у себя в попонии, нехрен экспортировать.
- Не знаете в какой концлагерь нас везут?
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
Ответить
daedal
vitaliy BMW:Наконец-то ДРОМ начал развеивать мифы о супернадежности ТОЙОТ, может идолопоклонники хоть ДРОМу поверят.Причём тут мифы и причём тут супернадёжность авто?
Автомобиль - это техника, а она,...
Всё верно написалл?!!!
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
