В России отзовут 7,5 тысячи седанов Toyota и Lexus из-за риска остановки двигателя
19 Мая 2016 | 15973 просмотра
Российское представительство Toyota уведомило Росстандарт о проведении отзывной кампании.
Сервис потребуется седанам Toyota Camry и Lexus ES — всего 7536 автомобиля, лишь меньшая часть из которых — Лексусы (766 штук). Речь идет о машинах, выпущенных в период с 14 марта 2015 года по настоящее время.
Причиной отзыва стала вероятность того, что в случае нажатия и отпускания педали акселератора с определенной частотой клапан рециркуляции отработавших газов (EGR) может закрываться не полностью из-за некорректного программного обеспечения блока управления двигателем. В результате выпускные газы могут постоянно циркулировать в системе EGR, что способно привести к нестабильной работе двигателя и, в редких случаях, к его остановке во время движения.
Владельцев автомобилей, которым потребуется сервис, пригласят к дилеру для обновления программного обеспечения блока управления двигателем. Работы будут осуществляться бесплатно.
Список VIN-кодов отзываемых автомобилей размещен по ссылке.
Toyota Camry
Toyota Camry
Lexus ES
Lexus ES
Читайте также на Дроме
Комментарии
mymind:
Вам не кажется интересным один момент. НИ ОДНОЙ ССЫЛКИ НА ИСТОЧНИКИ. Зато я вижу до ужаса оптимизированный сайт внутренней перелинковкой, и настроенный Яндек.Директ на предпочтение маркету. По факту перед нами сайт, который зарабатывает на трафике.
Давайте ссылки на реальные исследования, а не на материал "это все говорят .... "
Не думаю, что поймёшь. Но хоть попытайся
http://www.dist-cons.ru/module...
1
13
Ответить
FarEast©:
Да ютюб глянуть с блогерами,немцы сыпятся на сьемках. Ломаются просто постоянно. Но нет,все должны послушать дромовских тролей и поверить что немцы качественные а это происки императора!
Вы точно поняли о чём я там написал ??
4
Ответить
Владимир_Ветер:
А ты думаешь на заводе VW все ровно собирают?
Нормально там всё собирают. Был тигуан Питерский!
6
2
Ответить
Владимир_Ветер:
У тебя память, как у золотой рыбки. Почитай всю переписку и найдёшь ответ на свой глупый вопрос
Володя! ну почему, объясни мне, почему при наличии стольких источников информации в наш век высоких технологий - ты предпочитаешь оперировать доводами: "все знают...", "полстраны ездит...", а кроме того, не эксплуатируя авто, ты делаешь суждения космического масштаба?
Второе: объясни наконец. Если твои слова верны - и Японцы делают для себя все товары качественнее, чем для остального мира-значит они считают себя людьми первого сорта, а остальных- так себе..
Тебя не задевает это?
Второе: объясни наконец. Если твои слова верны - и Японцы делают для себя все товары качественнее, чем для остального мира-значит они считают себя людьми первого сорта, а остальных- так себе..
Тебя не задевает это?
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
Мой отзыв: Peugeot 3008 2010
6
1
Ответить
Владимир_Ветер:
А ты думаешь на заводе VW все ровно собирают?
стоп! Статья про какую марку?
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
9
Ответить
тобольск072:
Нормально там всё собирают. Был тигуан Питерский!
Калуга конечно))))))
2
Ответить
тобольск072:
Нормально там всё собирают. Был тигуан Питерский!
да не, такого не бывает. Все знают, что прямые руки только в одном городе РФ. На Тихоокеанском побережье, и только у одного человека))))
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
6
1
Ответить
Владимир_Ветер:
Не думаю, что поймёшь. Но хоть попытайся http://www.dist-cons.ru/module...
Вы специально таким тупым притворяетесь или реально тупите ??? Причём здесь материалы из учебника по управлению о моделях стандартов качества и качество источника, который вы привели ???
Вы мне дали ссылку на какой-то сайт, который, как я вижу затёсан под сбор трафика и заработки на контексте. При этом материалы сайта - качественный рерайт. На сайте НЕТ НИ ОДНОЙ ССЫЛКИ НА ИСТОЧНИК СТАТИСТИКИ. Откуда ВСЕ ЭТИ ЦИФРЫ взяты, о которых пишется на сайте.
11
1
Ответить
Pnv102:
да не, такого не бывает. Все знают, что прямые руки только в одном городе РФ. На Тихоокеанском побережье, и только у одного человека))))
И......Шо делать то будем?)))))))))Может к нему на стажировку?))))
5
1
Ответить
тобольск072:
И......Шо делать то будем?)))))))))Может к нему на стажировку?))))
всей страной в очередь. первый урок: Правила работы на Японском аукционе. Умение сутками не спать, чтобы подобрать вожделенный экземпляр. Способы определения состояния авто по фотографии с аукциона.
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
6
1
Ответить
FarEast©:
При чем тут девиация??? Значение слова хоть знаете? Хотя сейчас в гугле нацарапаете и попытаетесь коряво отшутиться.
Ну, если вы не в курсе, то слово девиация носит значение "отклонение" и если применительно к человеку, то обычно подразумевается его либо социальное отклонение от общепризнанных норм, либо психологические, нарушающий нормальное восприятие действительности.
Вы видимо нашли только про стрелку компаса ... поищите тогда что ли "социальная девиация". Почитайте. Просветитесь. Приходите - обсудим.
Вы видимо нашли только про стрелку компаса ... поищите тогда что ли "социальная девиация". Почитайте. Просветитесь. Приходите - обсудим.
8
Ответить
Pnv102:
всей страной в очередь. первый урок: Правила работы на Японском аукционе. Умение сутками не спать, чтобы подобрать вожделенный экземпляр. Способы определения состояния авто по фотографии с аукциона.
Повеселил)))))
4
1
Ответить
Artemiy1982:
Ни одна новость не вызывает столько споров и комментов, как новость о тойоте) Маркетологи тойоты очень грамотные люди. Только в спорах рождается истина))
Да ладно, был бы отзыв у ВАГа, камментов было бы в 1,5 раза больше...причём от японофилов
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2019
5
1
Ответить
тобольск072:
Нормально там всё собирают. Был тигуан Питерский!
Умываю была 1000 тигуанов, чтобы так утверждать? По одной машине не судят.
1
9
Ответить
Владимир_Ветер:
Умываю была 1000 тигуанов, чтобы так утверждать? По одной машине не судят.
а у тебя сколько Тигуанов, ладно, сколько любых немцев было, что ты их тут поливаешь?))))
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
10
2
Ответить
Pnv102:
Володя! ну почему, объясни мне, почему при наличии стольких источников информации в наш век высоких технологий - ты предпочитаешь оперировать доводами: "все знают...", "полстраны ездит...", а кроме того, не эксплуатируя авто, ты делаешь суждения космического масштаба?
Второе: объясни наконец. Если твои слова верны - и Японцы делают для себя все товары качественнее, чем для остального мира-значит они считают себя людьми первого сорта, а остальных- так себе..
Тебя не задевает это?
Второе: объясни наконец. Если твои слова верны - и Японцы делают для себя все товары качественнее, чем для остального мира-значит они считают себя людьми первого сорта, а остальных- так себе..
Тебя не задевает это?
Мне трудно говорить с глупым человеком. Я давал ссылки, почитав которые можно понять, почему в Японии количество брака ниже в 10 раз, чем в Европе.
А вас всех это бесит и вы тут ёрничаете и пытаетесь острить
А вас всех это бесит и вы тут ёрничаете и пытаетесь острить
3
12
Ответить
mymind:
Вы специально таким тупым притворяетесь или реально тупите ??? Причём здесь материалы из учебника по управлению о моделях стандартов качества и качество источника, который вы привели ???
Вы мне дали ссылку на какой-то сайт, который, как я вижу затёсан под сбор трафика и заработки на контексте. При этом материалы сайта - качественный рерайт. На сайте НЕТ НИ ОДНОЙ ССЫЛКИ НА ИСТОЧНИК СТАТИСТИКИ. Откуда ВСЕ ЭТИ ЦИФРЫ взяты, о которых пишется на сайте.
Вы мне дали ссылку на какой-то сайт, который, как я вижу затёсан под сбор трафика и заработки на контексте. При этом материалы сайта - качественный рерайт. На сайте НЕТ НИ ОДНОЙ ССЫЛКИ НА ИСТОЧНИК СТАТИСТИКИ. Откуда ВСЕ ЭТИ ЦИФРЫ взяты, о которых пишется на сайте.
Ты сам иди от. Говорил же, ума не хватит. Разговор окончен. Время только теряю с каждым из вас
2
12
Ответить
Владимир_Ветер:
Умываю была 1000 тигуанов, чтобы так утверждать? По одной машине не судят.
Вова хватит уже народ смешить! Ладно согласен тигуан моей жены Калужской сборки был единственный живой из всей партии,остальные-брак!
12
2
Ответить
Pnv102:
а у тебя сколько Тигуанов, ладно, сколько любых немцев было, что ты их тут поливаешь?))))
Ещё один идёт от.
Где я тут кого поливаю? Я говорю, что качество сборки на разных континентах отличается. А ты и компания дуру гоните
Где я тут кого поливаю? Я говорю, что качество сборки на разных континентах отличается. А ты и компания дуру гоните
2
7
Ответить
Владимир_Ветер:
Погугли, или ма не хватает?
Зачем ??? Вы мне постоянно тыкаете какими-то цифрами, утверждениями. Я прошу вас их доказать, так как я сильно сомневаюсь в их объективности.
И вообще, что за дурацкая привычка. Сначала выдать какую-то фантазию, а на вопрос оппонента, мол откуда ты это взял, тут же переводить стрелки куда-то в поиск. Ну так найдите мне, если вы владеете этими цифрами и данными.
Человек, у которого есть такая информация смело её выдаёт, при этом источником для серьёзных утверждений должен быть действительно авторитетный источник, а не переписанный на 10 рядов материал, который даже не указывает откуда они взяли эти цифры.
Пока я лично склонен считать, что вы сюда лепите залепу, больше похожу на байки перекупов (просто я реально слышал про отваливающиеся капоты и кривую российскую сборку именно от перекупа). Владельцы (а их в моём окружении почти полтора десятка) автомобили хвалят и никаких подобных проблем не называют. Пока у меня есть статистика один перекуп, который ездит только на пруле и не владел никакой Камри и 12 человек, владеющие Камри и считающие эти автомобили одними из лучших.
Однако, замечу я тут не доказывают, какая питерская Камри охринительная. Я лишь говорю о том, что качество японских автомобилей не чуть не выше качество автомобилей собранных в России. Вот и всё.
И вообще, что за дурацкая привычка. Сначала выдать какую-то фантазию, а на вопрос оппонента, мол откуда ты это взял, тут же переводить стрелки куда-то в поиск. Ну так найдите мне, если вы владеете этими цифрами и данными.
Человек, у которого есть такая информация смело её выдаёт, при этом источником для серьёзных утверждений должен быть действительно авторитетный источник, а не переписанный на 10 рядов материал, который даже не указывает откуда они взяли эти цифры.
Пока я лично склонен считать, что вы сюда лепите залепу, больше похожу на байки перекупов (просто я реально слышал про отваливающиеся капоты и кривую российскую сборку именно от перекупа). Владельцы (а их в моём окружении почти полтора десятка) автомобили хвалят и никаких подобных проблем не называют. Пока у меня есть статистика один перекуп, который ездит только на пруле и не владел никакой Камри и 12 человек, владеющие Камри и считающие эти автомобили одними из лучших.
Однако, замечу я тут не доказывают, какая питерская Камри охринительная. Я лишь говорю о том, что качество японских автомобилей не чуть не выше качество автомобилей собранных в России. Вот и всё.
9
1
Ответить
Владимир_Ветер:
Мне трудно говорить с глупым человеком. Я давал ссылки, почитав которые можно понять, почему в Японии количество брака ниже в 10 раз, чем в Европе.
А вас всех это бесит и вы тут ёрничаете и пытаетесь острить
А вас всех это бесит и вы тут ёрничаете и пытаетесь острить
а меня бесит, что не эксплуатируя европейские авто -ты начинаешь тут развешивать ярлыки и ставить диагнозы)))
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
11
2
Ответить
тобольск072:
Вова хватит уже народ смешить! Ладно согласен тигуан моей жены Калужской сборки был единственный живой из всей партии,остальные-брак!
народ, это толпа. Мне все равно, с чего смеётся толпа. Как правило это биомасса, ничего не понимающая.
Если даже на европейских заводах количество брака в 10 раз больше, чем в Японии, то я молчу про русские предприятия.
https://www.youtube.com/watch?...
2
12
Ответить
Владимир_Ветер:
Ты сам иди от. Говорил же, ума не хватит. Разговор окончен. Время только теряю с каждым из вас
Ну т.е. вы выдаёте в эфир всякую лабуду, но доказать её вы не хотите. Ведь я ничего сверх не прошу. Дайте ссылки на источники статистики, которая бы хотя бы как-то подтверждала ваше утверждение. Источник только должен быть действительно авторитетным. Издание например, вроде Авторевю или данные какого-нибудь АвтоСтата. Для которых цифры и статистика - это важно.
6
1
Ответить
Владимир_Ветер:
Ещё один идёт от.
Где я тут кого поливаю? Я говорю, что качество сборки на разных континентах отличается. А ты и компания дуру гоните
Где я тут кого поливаю? Я говорю, что качество сборки на разных континентах отличается. А ты и компания дуру гоните
А что ты делаешь??? Ты акционер Тойоты, или их PR-директор?
Наберись смелости и скажи: Да, парни, косяки бывают у всех.
Наберись смелости и скажи: Да, парни, косяки бывают у всех.
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
4
1
Ответить
Владимир_Ветер:
народ, это толпа. Мне все равно, с чего смеётся толпа. Как правило это биомасса, ничего не понимающая.
Если даже на европейских заводах количество брака в 10 раз больше, чем в Японии, то я молчу про русские предприятия. https://www.youtube.com/watch?...
Еще раз. ОТКУДА ВЫ ВЗЯЛИ ЦИФРЫ ПРО кол-во БРАКА в 10 РАЗ БОЛЬШЕ ?????? Назовите ИСТОЧНИК ....
10
1
Ответить
diretree:
Опять сейчас в комментах начнётся цирк.
А Тойота молодцы. Не бывает идеальных механизмов, а они честно и четко отрабатывают свои косяки - официально уведомили власти, официально провели отзыв, с привлечением СМИ. Отозвали, починили - владельцы радуются дальше, вместо того чтобы встать посреди дороги.
А теперь вопрос - как вы думаете, что вам скажут в представительствах других фирм, если вы схватите аналогичный дефект? Хорошо ещё если не пошлют ремонтироваться за свои деньги, я уж молчу об отзывных кампаниях.
Вот именно поэтому Тойота с такими ценами - один из лидеров продаж и популярности.
А Тойота молодцы. Не бывает идеальных механизмов, а они честно и четко отрабатывают свои косяки - официально уведомили власти, официально провели отзыв, с привлечением СМИ. Отозвали, починили - владельцы радуются дальше, вместо того чтобы встать посреди дороги.
А теперь вопрос - как вы думаете, что вам скажут в представительствах других фирм, если вы схватите аналогичный дефект? Хорошо ещё если не пошлют ремонтироваться за свои деньги, я уж молчу об отзывных кампаниях.
Вот именно поэтому Тойота с такими ценами - один из лидеров продаж и популярности.
Ну как тут не написать?))
Ну и по традиции классический мой пост на эту тему:
Реакция дром.ру на отзыв авто:
GM отозвал 100500 млн. автомобилей из-за возможных проблем с дефектом болта.
- вот он, вонючий американский автопром, делает лажу
- хаха, вот и бери потом американские автомобили
- за такие-то цены такие косяки? Да они одурели.
Тойота отозвала 100500 млн. автомобилей из-за возможных проблем с дефектом болта
- вот она - забота о покупателе. Проблемы может еще и нет, а они уже готовы починить.
- ну, с кем не бывает нынче...
- ерундовая проблема! Зато ездят и не ломаются!
- молодцы! оперативно отреагировали.
Люблю объективность и беспристрастность дрома.ру)
Ну и по традиции классический мой пост на эту тему:
Реакция дром.ру на отзыв авто:
GM отозвал 100500 млн. автомобилей из-за возможных проблем с дефектом болта.
- вот он, вонючий американский автопром, делает лажу
- хаха, вот и бери потом американские автомобили
- за такие-то цены такие косяки? Да они одурели.
Тойота отозвала 100500 млн. автомобилей из-за возможных проблем с дефектом болта
- вот она - забота о покупателе. Проблемы может еще и нет, а они уже готовы починить.
- ну, с кем не бывает нынче...
- ерундовая проблема! Зато ездят и не ломаются!
- молодцы! оперативно отреагировали.
Люблю объективность и беспристрастность дрома.ру)
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero 2013
10
4
Ответить
mymind:
Ну т.е. вы выдаёте в эфир всякую лабуду, но доказать её вы не хотите. Ведь я ничего сверх не прошу. Дайте ссылки на источники статистики, которая бы хотя бы как-то подтверждала ваше утверждение. Источник только должен быть действительно авторитетным. Издание например, вроде Авторевю или данные какого-нибудь АвтоСтата. Для которых цифры и статистика - это важно.
да ну, о чем ты?)) Какие цифры - у нас все данные от агентства ОБС)))
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
2
1
Ответить
mymind:
Зачем ??? Вы мне постоянно тыкаете какими-то цифрами, утверждениями. Я прошу вас их доказать, так как я сильно сомневаюсь в их объективности.
И вообще, что за дурацкая привычка. Сначала выдать какую-то фантазию, а на вопрос оппонента, мол откуда ты это взял, тут же переводить стрелки куда-то в поиск. Ну так найдите мне, если вы владеете этими цифрами и данными.
Человек, у которого есть такая информация смело её выдаёт, при этом источником для серьёзных утверждений должен быть действительно авторитетный источник, а не переписанный на 10 рядов материал, который даже не указывает откуда они взяли эти цифры.
Пока я лично склонен считать, что вы сюда лепите залепу, больше похожу на байки перекупов (просто я реально слышал про отваливающиеся капоты и кривую российскую сборку именно от перекупа). Владельцы (а их в моём окружении почти полтора десятка) автомобили хвалят и никаких подобных проблем не называют. Пока у меня есть статистика один перекуп, который ездит только на пруле и не владел никакой Камри и 12 человек, владеющие Камри и считающие эти автомобили одними из лучших.
Однако, замечу я тут не доказывают, какая питерская Камри охринительная. Я лишь говорю о том, что качество японских автомобилей не чуть не выше качество автомобилей собранных в России. Вот и всё.
И вообще, что за дурацкая привычка. Сначала выдать какую-то фантазию, а на вопрос оппонента, мол откуда ты это взял, тут же переводить стрелки куда-то в поиск. Ну так найдите мне, если вы владеете этими цифрами и данными.
Человек, у которого есть такая информация смело её выдаёт, при этом источником для серьёзных утверждений должен быть действительно авторитетный источник, а не переписанный на 10 рядов материал, который даже не указывает откуда они взяли эти цифры.
Пока я лично склонен считать, что вы сюда лепите залепу, больше похожу на байки перекупов (просто я реально слышал про отваливающиеся капоты и кривую российскую сборку именно от перекупа). Владельцы (а их в моём окружении почти полтора десятка) автомобили хвалят и никаких подобных проблем не называют. Пока у меня есть статистика один перекуп, который ездит только на пруле и не владел никакой Камри и 12 человек, владеющие Камри и считающие эти автомобили одними из лучших.
Однако, замечу я тут не доказывают, какая питерская Камри охринительная. Я лишь говорю о том, что качество японских автомобилей не чуть не выше качество автомобилей собранных в России. Вот и всё.
Блажен, кто верует.
1
8
Ответить
Владимир_Ветер:
народ, это толпа. Мне все равно, с чего смеётся толпа. Как правило это биомасса, ничего не понимающая.
Если даже на европейских заводах количество брака в 10 раз больше, чем в Японии, то я молчу про русские предприятия. https://www.youtube.com/watch?...
а ты себя значит возомнил вождем?
А сам поклоняешься неодушевленному предмету)))
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
9
1
Ответить
Вот развели дебаты (не буду ругаться).
Авто к нам из Японии попадают только потому что там их правительством созданы такие условия, ниже выдержка с другого сайта по ПР авто:
В Японии все автомобили должны каждые два года проходить обязательный техосмотр (для новых машин первый техосмотр проводится через три года). Помимо того, что сам техосмотр недёшев (для легковых авто он обходится примерно в 600 - 800 долл.), ещё большей проблемой являются очень жёсткие правила его прохождения. При несоответствии требуемым нормам машину нужно будет ремонтировать. А стоимость работы в японских автосервисах, даже по японским меркам - очень высокая. Вот и получается, что если у машины токсичность выхлопных газов не соответствует норме, то для прохождения ТО нужно выложить не то что 600, а все 3000 долл. (стоимость запчастей с работой по их замене). Многие японцы предпочитают не связываться с процедурой прохождения техосмотра, а просто продают машину скупщикам, либо отправляют её на свалку.
Именно поэтому у них и авто меняют чаще и развиваются они быстрее нас т.к. производители там как сыр в масле из-за того, что покупателей чуть ли не вынуждают (экономическими мерами) менять авто.
А у нас? Не дай бог сделаешь такой подход, что ТО не купить и стоить он будет пусть 25-30 тыс. рублей. Так завоют, закричат, ногами затопают - обдираловка и т.д.
Также никто не захочет вкладывать эти деньги в авто которому уже около 10 лет, пока авто свежий в цене и ТО проходить нужно редко эксплуатировали бы, а дальше делали бы как в Японии и промышленность бы работала и цена на б/у авто была бы ниже плинтуса.
Особенно умиляют люди с лозунгами "отмените пошлины" мол пусть наш производитель в конкурентной борьбе выигрывает и борется.
Только давайте уж тогда вместе с пошлинами и законы связанные с авто сделаем как у них, дорогое ТО, которое не купить, налоги за экологию и т.д. и тогда поверьте наши авто легко будут конкурировать с авто из Японии.
Авто к нам из Японии попадают только потому что там их правительством созданы такие условия, ниже выдержка с другого сайта по ПР авто:
В Японии все автомобили должны каждые два года проходить обязательный техосмотр (для новых машин первый техосмотр проводится через три года). Помимо того, что сам техосмотр недёшев (для легковых авто он обходится примерно в 600 - 800 долл.), ещё большей проблемой являются очень жёсткие правила его прохождения. При несоответствии требуемым нормам машину нужно будет ремонтировать. А стоимость работы в японских автосервисах, даже по японским меркам - очень высокая. Вот и получается, что если у машины токсичность выхлопных газов не соответствует норме, то для прохождения ТО нужно выложить не то что 600, а все 3000 долл. (стоимость запчастей с работой по их замене). Многие японцы предпочитают не связываться с процедурой прохождения техосмотра, а просто продают машину скупщикам, либо отправляют её на свалку.
Именно поэтому у них и авто меняют чаще и развиваются они быстрее нас т.к. производители там как сыр в масле из-за того, что покупателей чуть ли не вынуждают (экономическими мерами) менять авто.
А у нас? Не дай бог сделаешь такой подход, что ТО не купить и стоить он будет пусть 25-30 тыс. рублей. Так завоют, закричат, ногами затопают - обдираловка и т.д.
Также никто не захочет вкладывать эти деньги в авто которому уже около 10 лет, пока авто свежий в цене и ТО проходить нужно редко эксплуатировали бы, а дальше делали бы как в Японии и промышленность бы работала и цена на б/у авто была бы ниже плинтуса.
Особенно умиляют люди с лозунгами "отмените пошлины" мол пусть наш производитель в конкурентной борьбе выигрывает и борется.
Только давайте уж тогда вместе с пошлинами и законы связанные с авто сделаем как у них, дорогое ТО, которое не купить, налоги за экологию и т.д. и тогда поверьте наши авто легко будут конкурировать с авто из Японии.
Мои отзывы: Peugeot 408 2013, Toyota Carina 1990, Citroen C-Elysee 2013, Peugeot 307 2006, Peugeot 307 2006 и другие
9
2
Ответить
Владимир_Ветер:
Блажен, кто верует.
Обычно бабалобы так и отвечают ... Еще раз. Откуда вы взяли статистику про объём брака на Европейских заводах в 10 раз больший, чем на Японских ???
10
1
Ответить
mymind:
Обычно бабалобы так и отвечают ... Еще раз. Откуда вы взяли статистику про объём брака на Европейских заводах в 10 раз больший, чем на Японских ???
Ваш вопрос уже стал для него кошмарным сном)))
9
1
Ответить
Palfrl:
Вот развели дебаты (не буду ругаться).
Авто к нам из Японии попадают только потому что там их правительством созданы такие условия, ниже выдержка с другого сайта по ПР авто:
В Японии все автомобили должны каждые два года проходить обязательный техосмотр (для новых машин первый техосмотр проводится через три года). Помимо того, что сам техосмотр недёшев (для легковых авто он обходится примерно в 600 - 800 долл.), ещё большей проблемой являются очень жёсткие правила его прохождения. При несоответствии требуемым нормам машину нужно будет ремонтировать. А стоимость работы в японских автосервисах, даже по японским меркам - очень высокая. Вот и получается, что если у машины токсичность выхлопных газов не соответствует норме, то для прохождения ТО нужно выложить не то что 600, а все 3000 долл. (стоимость запчастей с работой по их замене). Многие японцы предпочитают не связываться с процедурой прохождения техосмотра, а просто продают машину скупщикам, либо отправляют её на свалку.
Именно поэтому у них и авто меняют чаще и развиваются они быстрее нас т.к. производители там как сыр в масле из-за того, что покупателей чуть ли не вынуждают (экономическими мерами) менять авто.
А у нас? Не дай бог сделаешь такой подход, что ТО не купить и стоить он будет пусть 25-30 тыс. рублей. Так завоют, закричат, ногами затопают - обдираловка и т.д.
Также никто не захочет вкладывать эти деньги в авто которому уже около 10 лет, пока авто свежий в цене и ТО проходить нужно редко эксплуатировали бы, а дальше делали бы как в Японии и промышленность бы работала и цена на б/у авто была бы ниже плинтуса.
Особенно умиляют люди с лозунгами "отмените пошлины" мол пусть наш производитель в конкурентной борьбе выигрывает и борется.
Только давайте уж тогда вместе с пошлинами и законы связанные с авто сделаем как у них, дорогое ТО, которое не купить, налоги за экологию и т.д. и тогда поверьте наши авто легко будут конкурировать с авто из Японии.
Авто к нам из Японии попадают только потому что там их правительством созданы такие условия, ниже выдержка с другого сайта по ПР авто:
В Японии все автомобили должны каждые два года проходить обязательный техосмотр (для новых машин первый техосмотр проводится через три года). Помимо того, что сам техосмотр недёшев (для легковых авто он обходится примерно в 600 - 800 долл.), ещё большей проблемой являются очень жёсткие правила его прохождения. При несоответствии требуемым нормам машину нужно будет ремонтировать. А стоимость работы в японских автосервисах, даже по японским меркам - очень высокая. Вот и получается, что если у машины токсичность выхлопных газов не соответствует норме, то для прохождения ТО нужно выложить не то что 600, а все 3000 долл. (стоимость запчастей с работой по их замене). Многие японцы предпочитают не связываться с процедурой прохождения техосмотра, а просто продают машину скупщикам, либо отправляют её на свалку.
Именно поэтому у них и авто меняют чаще и развиваются они быстрее нас т.к. производители там как сыр в масле из-за того, что покупателей чуть ли не вынуждают (экономическими мерами) менять авто.
А у нас? Не дай бог сделаешь такой подход, что ТО не купить и стоить он будет пусть 25-30 тыс. рублей. Так завоют, закричат, ногами затопают - обдираловка и т.д.
Также никто не захочет вкладывать эти деньги в авто которому уже около 10 лет, пока авто свежий в цене и ТО проходить нужно редко эксплуатировали бы, а дальше делали бы как в Японии и промышленность бы работала и цена на б/у авто была бы ниже плинтуса.
Особенно умиляют люди с лозунгами "отмените пошлины" мол пусть наш производитель в конкурентной борьбе выигрывает и борется.
Только давайте уж тогда вместе с пошлинами и законы связанные с авто сделаем как у них, дорогое ТО, которое не купить, налоги за экологию и т.д. и тогда поверьте наши авто легко будут конкурировать с авто из Японии.
да не, в Японии все нюхают Сакуру и делают бесплатно. Разрешают ввозить в страну любой авто без пошлин, не заботятся о своем производителе. И только в злом РФ - пошлины, попытки поддержать свою промышленность и ТО аж - 200 долл в среднем.
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
7
1
Ответить
ПАЛАСИО:
Получается рано от него отказались...
До сих пор на таком катаюсь иногда ))) минимум электроники, максимум простоты )
Ответить
Japoshka:
Говорит человек, у которого Пежо :)
А вы ездили на этих самых Пежо?
А я ездил, езжу и буду ездить, хотя до этого ездил (10 лет) только на б/у ПР и только Тойота, но теперь они мне не нужны, я вижу вокруг много других авто разных марок и моделей.
И это не смотря на то, что ни одна из ПР Тойот меня не подводила и плохого про них сказать ничего не могу.
А я ездил, езжу и буду ездить, хотя до этого ездил (10 лет) только на б/у ПР и только Тойота, но теперь они мне не нужны, я вижу вокруг много других авто разных марок и моделей.
И это не смотря на то, что ни одна из ПР Тойот меня не подводила и плохого про них сказать ничего не могу.
7
Ответить
тобольск072:
Ваш вопрос уже стал для него кошмарным сном)))
А я теперь надолго не отстану. Либо человек признает, что просто сглупил, или же даст действительно авторитетные исследования. Других вариантов для вменяемых людей нет, ну или как большинство - сольётся по тихой, продолжая рассказывать про брак в Европе в 10 раз больше, чем в Японии. Пока кто-то опять не потребует его это доказать реальными исследованиями и авторитетными авторами.
8
1
Ответить
mymind:
А я теперь надолго не отстану. Либо человек признает, что просто сглупил, или же даст действительно авторитетные исследования. Других вариантов для вменяемых людей нет, ну или как большинство - сольётся по тихой, продолжая рассказывать про брак в Европе в 10 раз больше, чем в Японии. Пока кто-то опять не потребует его это доказать реальными исследованиями и авторитетными авторами.
похоже вечер пятницы у Владимира не удался))))
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
12
1
Ответить
mymind:
А я теперь надолго не отстану. Либо человек признает, что просто сглупил, или же даст действительно авторитетные исследования. Других вариантов для вменяемых людей нет, ну или как большинство - сольётся по тихой, продолжая рассказывать про брак в Европе в 10 раз больше, чем в Японии. Пока кто-то опять не потребует его это доказать реальными исследованиями и авторитетными авторами.
Мне вообще наплевать. Если ты даже не знаешь о проблемах Российской сборки Камри.
Я тебе статью давал почитать, как и предполагал, ума не зватило понять. Там были цифры о возможном допуске брака в Японии и США. В Европе эта цифра ещё больше.
Я тебе статью давал почитать, как и предполагал, ума не зватило понять. Там были цифры о возможном допуске брака в Японии и США. В Европе эта цифра ещё больше.
1
10
Ответить
Pnv102:
похоже вечер пятницы у Владимира не удался))))
Ну да. Это я еще про Авенсисы не стал напоминать. Которые ввозят из Японии, но которые собираются только в Британии )))
5
1
Ответить
Владимир_Ветер:
Мне вообще наплевать. Если ты даже не знаешь о проблемах Российской сборки Камри.
Я тебе статью давал почитать, как и предполагал, ума не зватило понять. Там были цифры о возможном допуске брака в Японии и США. В Европе эта цифра ещё больше.
Я тебе статью давал почитать, как и предполагал, ума не зватило понять. Там были цифры о возможном допуске брака в Японии и США. В Европе эта цифра ещё больше.
ну давай уж источник назови. Авторитетный. Отраслевой журнал какой нибудь. "Наука и жизнь" в конце концов))
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
6
1
Ответить
mymind:
Ну да. Это я еще про Авенсисы не стал напоминать. Которые ввозят из Японии, но которые собираются только в Британии )))
ему и так работы на все выходные)) Пока все аргументы найдет на ютубе))
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
6
2
Ответить
Владимир_Ветер:
Мне вообще наплевать. Если ты даже не знаешь о проблемах Российской сборки Камри.
Я тебе статью давал почитать, как и предполагал, ума не зватило понять. Там были цифры о возможном допуске брака в Японии и США. В Европе эта цифра ещё больше.
Я тебе статью давал почитать, как и предполагал, ума не зватило понять. Там были цифры о возможном допуске брака в Японии и США. В Европе эта цифра ещё больше.
Еще раз для тех, кто с бронепоезда.
Статья - откровенный шлак. В ней НЕТ НИ ОДНОЙ ссылки на АВТОРИТЕТНЫЙ ИСТОЧНИК. Мне неважно, что написал автор. ВАЖНО ОТКУДА ОН ВЗЯЛ ЭТИ ЦИФРЫ. И вот этой САМОЙ ВАЖНОЙ информации НЕТ.
Любая статья, которая претендует на объективность, ВСЕГДА подкреплена ссылками на ИСТОЧНИКИ или схожие исследования. При этом источник информации должен быть реально авторитетным. Это может быть мнение учёного, или, если речь о цифрах, статистика и исследования, которое ведут авторитетные издания или статистические агентства.
Только ТОГДА это будет объективной информацией. Всё остальное можно отнести "а я так думаю и мне пох ... ".
Статья - откровенный шлак. В ней НЕТ НИ ОДНОЙ ссылки на АВТОРИТЕТНЫЙ ИСТОЧНИК. Мне неважно, что написал автор. ВАЖНО ОТКУДА ОН ВЗЯЛ ЭТИ ЦИФРЫ. И вот этой САМОЙ ВАЖНОЙ информации НЕТ.
Любая статья, которая претендует на объективность, ВСЕГДА подкреплена ссылками на ИСТОЧНИКИ или схожие исследования. При этом источник информации должен быть реально авторитетным. Это может быть мнение учёного, или, если речь о цифрах, статистика и исследования, которое ведут авторитетные издания или статистические агентства.
Только ТОГДА это будет объективной информацией. Всё остальное можно отнести "а я так думаю и мне пох ... ".
13
1
Ответить
mymind:
Еще раз для тех, кто с бронепоезда.
Статья - откровенный шлак. В ней НЕТ НИ ОДНОЙ ссылки на АВТОРИТЕТНЫЙ ИСТОЧНИК. Мне неважно, что написал автор. ВАЖНО ОТКУДА ОН ВЗЯЛ ЭТИ ЦИФРЫ. И вот этой САМОЙ ВАЖНОЙ информации НЕТ.
Любая статья, которая претендует на объективность, ВСЕГДА подкреплена ссылками на ИСТОЧНИКИ или схожие исследования. При этом источник информации должен быть реально авторитетным. Это может быть мнение учёного, или, если речь о цифрах, статистика и исследования, которое ведут авторитетные издания или статистические агентства.
Только ТОГДА это будет объективной информацией. Всё остальное можно отнести "а я так думаю и мне пох ... ".
Статья - откровенный шлак. В ней НЕТ НИ ОДНОЙ ссылки на АВТОРИТЕТНЫЙ ИСТОЧНИК. Мне неважно, что написал автор. ВАЖНО ОТКУДА ОН ВЗЯЛ ЭТИ ЦИФРЫ. И вот этой САМОЙ ВАЖНОЙ информации НЕТ.
Любая статья, которая претендует на объективность, ВСЕГДА подкреплена ссылками на ИСТОЧНИКИ или схожие исследования. При этом источник информации должен быть реально авторитетным. Это может быть мнение учёного, или, если речь о цифрах, статистика и исследования, которое ведут авторитетные издания или статистические агентства.
Только ТОГДА это будет объективной информацией. Всё остальное можно отнести "а я так думаю и мне пох ... ".
ты до сих пор веруешь в то, что русский рабочий собирает машину так же качественно, как Японский на заводе тойота? Тогда тебе не сюда... Я не намерен обсуждать этот бред.
2
14
Ответить
Владимир_Ветер:
Вот как раз на старом немце дальше заправки ездить нельзя. А тем более далеко от сервиса.
Ты совсем глупый? Я взял новую машину с нулевым пробегом. А гарантии нет, потому что в России не дают гарантию на машины с правым рулём. Несколько раз тебе это писал, а твой мозг не воспринимает информацию...
Ты совсем глупый? Я взял новую машину с нулевым пробегом. А гарантии нет, потому что в России не дают гарантию на машины с правым рулём. Несколько раз тебе это писал, а твой мозг не воспринимает информацию...
Интересно! "на старом немце дальше заправки ездить нельзя.", а на 163 км от города приходится эвакуатор вызывать и движок ремонтировать у новой Тойоты! ))))
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
8
1
Ответить
Владимир_Ветер:
ты до сих пор веруешь в то, что русский рабочий собирает машину так же качественно, как Японский на заводе тойота? Тогда тебе не сюда... Я не намерен обсуждать этот бред.
а ты, извиняюсь - чьих голубых кровей будешь?
второе: предъяви нам изделие своих прямых рук....
второе: предъяви нам изделие своих прямых рук....
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
13
2
Ответить
Владимир_Ветер:
ты до сих пор веруешь в то, что русский рабочий собирает машину так же качественно, как Японский на заводе тойота? Тогда тебе не сюда... Я не намерен обсуждать этот бред.
А зачем верить. Есть вполне объективные вещи в производстве.
- Завод принадлежит концерну Тойоты.
- Технических персонал проходит стажировки на других заводах Тойоты
- Отдел технического контроля работает согласно единым требованиям концерна Тойота
- Требования по качеству продукции едины для всех заводов концерна.
- Контроль качества не ниже чем на других заводах Тойоты
В крупных производственных концернах вся структура производства построена такова, что она не зависит от прямоты рук конкретного работника. Хоть это Иван будет, хоть Джон, хоть Ли. Это как раз есть в тех учебниках, ссылки на которые вы решили мне дать.
Вот я лично основываюсь на этих знаниях. На чём основываетесь вы, кроме мифов и слухов, я пока не знаю. Но просветите меня. Было бы интересно.
- Завод принадлежит концерну Тойоты.
- Технических персонал проходит стажировки на других заводах Тойоты
- Отдел технического контроля работает согласно единым требованиям концерна Тойота
- Требования по качеству продукции едины для всех заводов концерна.
- Контроль качества не ниже чем на других заводах Тойоты
В крупных производственных концернах вся структура производства построена такова, что она не зависит от прямоты рук конкретного работника. Хоть это Иван будет, хоть Джон, хоть Ли. Это как раз есть в тех учебниках, ссылки на которые вы решили мне дать.
Вот я лично основываюсь на этих знаниях. На чём основываетесь вы, кроме мифов и слухов, я пока не знаю. Но просветите меня. Было бы интересно.
10
1
Ответить
Andrey123-125rus:
А нахрена мне нужна тарахтящая вонючаю и дымящая БМВ, когда я могу себе позволить камри гибрид из Японии, которая валит и при этом умеренный расход
У меня товарищ знакомый купил когдато новую сороковку, через месяц с дороги слетел на этой барже))
Давайте организуем фан-клуб Владимира Ветра!
4
Ответить
Владимир_Ветер:
Вы такой наивный ).
Кстати, про зазор, хорошо, что напомнили. На работу покупали русскую Камри с провисшей правой дверью на 2,5 см.
Поймите, комплектующие в странах третьего мира делаются самыми дешёвыми и закупаются в странах четвёртого мира )
Кстати, про зазор, хорошо, что напомнили. На работу покупали русскую Камри с провисшей правой дверью на 2,5 см.
Поймите, комплектующие в странах третьего мира делаются самыми дешёвыми и закупаются в странах четвёртого мира )
Сильно, есть фото?
Давайте организуем фан-клуб Владимира Ветра!
5
Ответить
Гад:
У меня товарищ знакомый купил когдато новую сороковку, через месяц с дороги слетел на этой барже))
то тот я еду кругом одни 40 по обочинам валяються иль ездить надо уметь а не машину винить есле сам фуфлыжник твой товарищ ))
1
7
Ответить
FarEast©:
Да ютюб глянуть с блогерами,немцы сыпятся на сьемках. Ломаются просто постоянно. Но нет,все должны послушать дромовских тролей и поверить что немцы качественные а это происки императора!
не обижайся, но в данном случае тролль как раз ты, не имея никакого опыта общения с немцами ты смело заявляешь, что они сыпятся уже на съёмках и в доказательство приводишь каких то блогеров с ютуба. которые возможно как и ты сам не имеют никакого представления о надёжности, ремонтопригодности и пр., я проездил 3.5 года даже не заменив колодки, износ на передних 50%, на задних даже замерять не стал, продал, купил другую, езжу полтора года, абсолютно ничего не беспокоит, товарищ ездит на джетте МК5 уже несколько лет, проехал чуть более 100 000 км., всем доволен, ничего у него не сыпется, доводилось ехать на такси в октавии с 1.4 атмосферным, пробег 320 000км., живая и снаружи не скажешь. что проехала уже 300 000км., так что не говори того, чего нет.
6
1
Ответить
Andrey123-125rus:
Да это вам в уши ссут про сборку!!! все эти леворульные тойоты это все Тайвань! левый руль Япы собирали только для США
Это насколько же нужно быть отмороженным, что бы писать такую ересь.....
Мои отзывы: Audi A6 2008, Volkswagen Golf 2010
7
1
Ответить
FarEast©:
Ваг отозвал 800.000. Кайенов и табурегов из за проблемы с тормозами карл!!! Решил ты на новеньком кайене стрелочку положить и дальше что?
Дальше идешь и покупаешь ВАЗ, ведь как я тут на форуме посмотрю ВАГ и Тойота .авно.
2
Ответить
VBS:
Интересно! "на старом немце дальше заправки ездить нельзя.", а на 163 км от города приходится эвакуатор вызывать и движок ремонтировать у новой Тойоты! ))))
Для тех, кто в каске ещё раз напишу - парень на большой скорости для экстренного торможения двигателем врубил не ту передачу и бросил сцепление. Он же это сам написал. Как ещё объяснить? Вы тролль. Нашли бы себе работу, а то на пенсии совсем от безделия с ума сходите
3
9
Ответить
mymind:
Еще раз. ОТКУДА ВЫ ВЗЯЛИ ЦИФРЫ ПРО кол-во БРАКА в 10 РАЗ БОЛЬШЕ ?????? Назовите ИСТОЧНИК ....
да бесполезно с ним разговаривать, как был базарной бабой, так ей и остаётся, я неоднократно просил дать источник на проблемы которые он оглашает, ещё ни разу он не подтвердил свой трёп конкретными фактами, единственное что ему под силу это статистика и то, он её читает по своему, именно те места, которые ему интересны.
7
1
Ответить
mymind:
А зачем верить. Есть вполне объективные вещи в производстве.
- Завод принадлежит концерну Тойоты.
- Технических персонал проходит стажировки на других заводах Тойоты
- Отдел технического контроля работает согласно единым требованиям концерна Тойота
- Требования по качеству продукции едины для всех заводов концерна.
- Контроль качества не ниже чем на других заводах Тойоты
В крупных производственных концернах вся структура производства построена такова, что она не зависит от прямоты рук конкретного работника. Хоть это Иван будет, хоть Джон, хоть Ли. Это как раз есть в тех учебниках, ссылки на которые вы решили мне дать.
Вот я лично основываюсь на этих знаниях. На чём основываетесь вы, кроме мифов и слухов, я пока не знаю. Но просветите меня. Было бы интересно.
- Завод принадлежит концерну Тойоты.
- Технических персонал проходит стажировки на других заводах Тойоты
- Отдел технического контроля работает согласно единым требованиям концерна Тойота
- Требования по качеству продукции едины для всех заводов концерна.
- Контроль качества не ниже чем на других заводах Тойоты
В крупных производственных концернах вся структура производства построена такова, что она не зависит от прямоты рук конкретного работника. Хоть это Иван будет, хоть Джон, хоть Ли. Это как раз есть в тех учебниках, ссылки на которые вы решили мне дать.
Вот я лично основываюсь на этих знаниях. На чём основываетесь вы, кроме мифов и слухов, я пока не знаю. Но просветите меня. Было бы интересно.
Зачем тратить время для человека, объективность которого, мягко говоря, оставляет желать лучшего?
7
1
Ответить
Гад:
Сильно, есть фото?
4 гайки и менее пол часа времени. Кому это фото нужно? У нас привыкли немного и своими руками работать. Машина должна ездить, а не фотографироваться. Больше косяков в ней не было
2
10
Ответить
Владимир_Ветер:
ты до сих пор веруешь в то, что русский рабочий собирает машину так же качественно, как Японский на заводе тойота? Тогда тебе не сюда... Я не намерен обсуждать этот бред.
Так ты тоже русский. И значит то, что ты делаешь - тоже лажа. Или нет?
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
8
1
Ответить
ПАЛАСИО:
Пошел на обгон - мотор заглох. И дальше что?
Причиной отзыва стала вероятность того, что в случае нажатия и отпускания педали акселератора с определенной частотой клапан рециркуляции отработавших газов (EGR) может закрываться не полностью
Вряд ли на обгоне кто-то будет с педалью газа так играться - то нажал, то отпустил да еще и "с частотой"
Вряд ли на обгоне кто-то будет с педалью газа так играться - то нажал, то отпустил да еще и "с частотой"
1
6
Ответить
Владимир_Ветер:
Для тех, кто в каске ещё раз напишу - парень на большой скорости для экстренного торможения двигателем врубил не ту передачу и бросил сцепление. Он же это сам написал. Как ещё объяснить? Вы тролль. Нашли бы себе работу, а то на пенсии совсем от безделия с ума сходите
Факт ремонта двигателя на новой Тойоте есть? ЕСТЬ, про зпмнну сцепления ещё раньше не говорю. Это похоже болезнь Тойот, т.к. "По крайней мере приблизительно так мне объяснили на сервисе . "Не ты первый, не ты последний "." Докатились! Уже пониженную на Тойотах включать нельзя! А то движок накроется. Точно так же вы и про Рапид с Камри пишите, что одну гробили, а другая в
тепличных условиях. Просто отрицаете факты и придумываете оправдания что Тойота сыплется. По вашему только тойоту неправильно эксплуатируют?
тепличных условиях. Просто отрицаете факты и придумываете оправдания что Тойота сыплется. По вашему только тойоту неправильно эксплуатируют?
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
9
2
Ответить
VBS:
По вашему только тойоту неправильно эксплуатируют?
Это называется фундаментальная ошибка атрибуции, когда собственные косяки объясняются внешними факторами, а чужие - внутренними. То есть у тойоты проблемы потому что водители *****и (внешний по отношению к технике фактор), а ваг и мерседесы г-овно сами по себе (внутренний фактор).
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
8
2
Ответить
Владимир_Ветер:
Мне трудно говорить с глупым человеком. Я давал ссылки, почитав которые можно понять, почему в Японии количество брака ниже в 10 раз, чем в Европе.
А вас всех это бесит и вы тут ёрничаете и пытаетесь острить
А вас всех это бесит и вы тут ёрничаете и пытаетесь острить
Потому, что гемба кайдзен и каждый устраняет муда на рабочем месте. Учи матчасть, физик)))
5
1
Ответить
Pnv102:
а ты, извиняюсь - чьих голубых кровей будешь?
второе: предъяви нам изделие своих прямых рук....
второе: предъяви нам изделие своих прямых рук....
Бозон ветра.
5
1
Ответить
Я со 100% уверенностью могу сказать, что у моей родственницы на рав4 в предыдущем кузове стукнул мотор неделю назад. 2,0 бензин. Алдовый атмосферный Мэйд ин жапан. Все, пушистый зверек, разрыв шаблонов, ДВ просто порвет.Пробег 105000, ремонтировать слишком дорого, машина на продаже. На 99 процентов уедет за Урал. Ждите настоящее японское качество.
12
Ответить
Короче говоря, весь флуд данной и подобных тем можно обозначить, как "в чужих руках всегда х.е.р толще".
6
Ответить
Народ, хватит уже троллить невежду) Он сейчас соплями модератора зальёт....
The best or nothing
9
Ответить
Владимир_Ветер:
Блажен, кто верует.
Так ты тоже "веруешь". Твои тезисы подтверждаются только трепом или писакой левых людей.
На дроме весело получается. Когда писака из авторевю пишет, что краш-тест веста прошла - писака куплен и необъективен. Когда другой писака пишет, что камри в РФ собирают хуже, чем в Японии, не предъявляя никаких доказательств - это ппц истина в последней инстанции.
Так что ты точно так же "блажен", ибо слепо веришь тому, что написали совершенно левые люди. Вот и получается, что те тезисы, которые сходятся с твоими мировоззренческими домыслами нарекаются правдой, а любой сомневающийся - идиотом, который не хочет видеть очевидное. А то, что не сходится с изначальной установкой сразу нарекается ересью.
И после этого ты считаешь себя объективным. Круто, че.
Воистину - "Блажен, кто верует".
На дроме весело получается. Когда писака из авторевю пишет, что краш-тест веста прошла - писака куплен и необъективен. Когда другой писака пишет, что камри в РФ собирают хуже, чем в Японии, не предъявляя никаких доказательств - это ппц истина в последней инстанции.
Так что ты точно так же "блажен", ибо слепо веришь тому, что написали совершенно левые люди. Вот и получается, что те тезисы, которые сходятся с твоими мировоззренческими домыслами нарекаются правдой, а любой сомневающийся - идиотом, который не хочет видеть очевидное. А то, что не сходится с изначальной установкой сразу нарекается ересью.
И после этого ты считаешь себя объективным. Круто, че.
Воистину - "Блажен, кто верует".
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
12
Ответить
Slonik_Smile:
Так ты тоже "веруешь". Твои тезисы подтверждаются только трепом или писакой левых людей.
На дроме весело получается. Когда писака из авторевю пишет, что краш-тест веста прошла - писака куплен и необъективен. Когда другой писака пишет, что камри в РФ собирают хуже, чем в Японии, не предъявляя никаких доказательств - это ппц истина в последней инстанции.
Так что ты точно так же "блажен", ибо слепо веришь тому, что написали совершенно левые люди. Вот и получается, что те тезисы, которые сходятся с твоими мировоззренческими домыслами нарекаются правдой, а любой сомневающийся - идиотом, который не хочет видеть очевидное. А то, что не сходится с изначальной установкой сразу нарекается ересью.
И после этого ты считаешь себя объективным. Круто, че.
Воистину - "Блажен, кто верует".
На дроме весело получается. Когда писака из авторевю пишет, что краш-тест веста прошла - писака куплен и необъективен. Когда другой писака пишет, что камри в РФ собирают хуже, чем в Японии, не предъявляя никаких доказательств - это ппц истина в последней инстанции.
Так что ты точно так же "блажен", ибо слепо веришь тому, что написали совершенно левые люди. Вот и получается, что те тезисы, которые сходятся с твоими мировоззренческими домыслами нарекаются правдой, а любой сомневающийся - идиотом, который не хочет видеть очевидное. А то, что не сходится с изначальной установкой сразу нарекается ересью.
И после этого ты считаешь себя объективным. Круто, че.
Воистину - "Блажен, кто верует".
Что можно сказать............ЖИРНЮЩИЙ ПЛЮС!!!!
9
Ответить
mymind:
А я теперь надолго не отстану. Либо человек признает, что просто сглупил, или же даст действительно авторитетные исследования. Других вариантов для вменяемых людей нет, ну или как большинство - сольётся по тихой, продолжая рассказывать про брак в Европе в 10 раз больше, чем в Японии. Пока кто-то опять не потребует его это доказать реальными исследованиями и авторитетными авторами.
С ветряной мельницей, как идальго Ламанчский, бьетесь. От радио больше шансов добиться конструктива, чем от этого невежественного профана.
The best or nothing
10
Ответить
Armterr:
Народ, хватит уже троллить невежду) Он сейчас соплями модератора зальёт....
Ты лучше свои сидения премиальные поменяй, а то их немец непонятно чем залил и ты прилипаешь постоянно.
13
Ответить
Владимир_Ветер:
4 гайки и менее пол часа времени. Кому это фото нужно? У нас привыкли немного и своими руками работать. Машина должна ездить, а не фотографироваться. Больше косяков в ней не было
тогда дверь бы не закрывалась? как будто верхняя петля была слегка наживулена? Сомневаюсь что отк пропустила
Давайте организуем фан-клуб Владимира Ветра!
4
Ответить
Насколько надо быть зомбированными, чтобы спорить до последнего о разнице в работе русских рабочих на заводе в Калуге и японцев на заводе в Тойоте.
Люди!!! Вы думать разучились. По этому так страна и живёт! Вы верите в сказки и другим это пытаетесь внушить.
Как работает на Тойота учат в университетах. А у нас только военная техника хорошая.
Смешные такие ребятишки )
Люди!!! Вы думать разучились. По этому так страна и живёт! Вы верите в сказки и другим это пытаетесь внушить.
Как работает на Тойота учат в университетах. А у нас только военная техника хорошая.
Смешные такие ребятишки )
1
14
Ответить
Владимир_Ветер:
4 гайки и менее пол часа времени. Кому это фото нужно? У нас привыкли немного и своими руками работать. Машина должна ездить, а не фотографироваться. Больше косяков в ней не было
Не правильный подход. Машина на гаранте - к диллеру, нормальный диллер, по предварительной записи, за 20 минут это устранит, еще и машину помоет. А вот если у вас потом, не дай бог какой то косяк с этой дверью вылезет, электрика там или лкп, смело ткнете сервисменов носом. Если же вы сами регулировали дверь и с ней потом какая-то лажа получилась, даже не по вашей вине, диллер вас пошлет.
Мои отзывы: Skoda Octavia 2019, Skoda Octavia 2012
3
Ответить
FarEast©:
S600 двудверый
))))))))) все ясно. Фантазии, такие фантазии)))))))
7
1
Ответить
Владимир_Ветер:
Наскольк о надо быть зомбированными, чтобы спорить до последнего о разнице в работе русских рабочих на заводе в Калуге и японцев на заводе в Тойоте.
Люди!!! Вы думать разучились. По этому так страна и живёт! Вы верите в сказки и другим это пытаетесь внушить.
Как работает на Тойота учат в университетах. А у нас только военная техника хорошая.
Смешные такие ребятишки )
Люди!!! Вы думать разучились. По этому так страна и живёт! Вы верите в сказки и другим это пытаетесь внушить.
Как работает на Тойота учат в университетах. А у нас только военная техника хорошая.
Смешные такие ребятишки )
Ступид,почитай побольше информации. Завод Тойота в России,придерживается абсолютно всех тех же стандартов сборки ,что и в японии.
Это на сколько надо быть упоротым,что бы считать,что тойота маде ин жапан божественного качества,проходит 756437 пунктов контроля и если хоть один косяк,то всю смену расстреливают,а в РФ на конвеере все пьяные,в партаках,собирают машины специально кривей-кривого и последнего контроллера на заводе еще в прошлом году куда то дели и найти не могут. Вот и выходят камри с кривыми дверями,одна провисла,вторая выше,третью забыли вообще прикрутить...
Это на сколько надо быть упоротым,что бы считать,что тойота маде ин жапан божественного качества,проходит 756437 пунктов контроля и если хоть один косяк,то всю смену расстреливают,а в РФ на конвеере все пьяные,в партаках,собирают машины специально кривей-кривого и последнего контроллера на заводе еще в прошлом году куда то дели и найти не могут. Вот и выходят камри с кривыми дверями,одна провисла,вторая выше,третью забыли вообще прикрутить...
Кузовной ремонт любой сложности, высокое качество, гарантия.
Avtomasterskaya911. r u
Avtomasterskaya911. r u
Мой отзыв: Toyota Carina 1994
15
1
Ответить
Владимир_Ветер:
Ты лучше свои сидения премиальные поменяй, а то их немец непонятно чем залил и ты прилипаешь постоянно.
Держи, фанат премиального дешмана, бгггг)))
The best or nothing
7
Ответить
Владимир_Ветер:
Наскольк о надо быть зомбированными, чтобы спорить до последнего о разнице в работе русских рабочих на заводе в Калуге и японцев на заводе в Тойоте.
Люди!!! Вы думать разучились. По этому так страна и живёт! Вы верите в сказки и другим это пытаетесь внушить.
Как работает на Тойота учат в университетах. А у нас только военная техника хорошая.
Смешные такие ребятишки )
Люди!!! Вы думать разучились. По этому так страна и живёт! Вы верите в сказки и другим это пытаетесь внушить.
Как работает на Тойота учат в университетах. А у нас только военная техника хорошая.
Смешные такие ребятишки )
Ты хоть на каком-нибудь автозаводе был? Ну по цехам там походить, на людей посмотреть? Я вот был. И поверь, на конвейере (на производстве, не на сборке!) очень мало людей вообще. И они высококвалифицированы. А на сборке огромное количество гастарбайтеров. Хоть в Германии, хоть в Корее, хоть в Японии. И у них по обезьянни точно отработанные движения. Там нет абсолютно никакого творчества. Здесь отогнуть, там притянуть с таким-то усилием. Инструмент строго сертифицирован. А у нас страна с огромным количеством высококлассных спецов с невысокой оплатой. Выводы сам сделаешь, или надо перевести?))
7
Ответить
Паныч74:
Ты хоть на каком-нибудь автозаводе был? Ну по цехам там походить, на людей посмотреть? Я вот был. И поверь, на конвейере (на производстве, не на сборке!) очень мало людей вообще. И они высококвалифицированы. А на сборке огромное количество гастарбайтеров. Хоть в Германии, хоть в Корее, хоть в Японии. И у них по обезьянни точно отработанные движения. Там нет абсолютно никакого творчества. Здесь отогнуть, там притянуть с таким-то усилием. Инструмент строго сертифицирован. А у нас страна с огромным количеством высококлассных спецов с невысокой оплатой. Выводы сам сделаешь, или надо перевести?))
Две недели учебу и ты из школьной недоучки становишься "квалифицированным" работником. Плюс маленькая зарплата тебя очень сильно стимулирует.
Тебе перевести, что я написал? Работа у японцев это философия, которая у них в крови.
Да что я вообще с вами разговариваю?) вы обычные тролли.
Тебе перевести, что я написал? Работа у японцев это философия, которая у них в крови.
Да что я вообще с вами разговариваю?) вы обычные тролли.
14
Ответить
Владимир_Ветер:
Так он не смог обгадить Камри. Ему просто дизайн не нравится. И все. Тойотовцы хитрые. Хочешь дизайн и дорогие материалы, лучшую шумку и управляемость - плати и покупай Лексус.
Просто в Европе это все в одной машине. Например, пассат, есть в бомж комплектации с мотором 1.2, а есть пипец какой навороченный с бешеным пихлом.
Просто в Европе это все в одной машине. Например, пассат, есть в бомж комплектации с мотором 1.2, а есть пипец какой навороченный с бешеным пихлом.
Ну, во первых. Мотор 1,2 на пассат никогда не ставился. Во вторых. Даже с мотором 1,4 в трендлайне качество материалов, железа, окраски, ВСЕХ систем активной и пассивной безопасности одинаково с хайлайном 4х4 280 сильным. Там ты получаешь дополнительные опции, типа полностью цифровой панели приборов вместо аналоговой, кожи с алькантарой и т.д. А уж если этого мало - иди в Ауди, там шикарно. А если не шикарно - Бентли спасет)))
7
Ответить
mymind:
Еще раз.
Приведите статистические данные и исследования, который бы указывали на то, что продукция Тойоты произведённая на питерском заводе хуже продукции, произведённой на других заводах Японии.
А также вы до сих пор не дали ни одного источника на тему 10-ти кратной разницы между браком в Японии и в Европе.
Пока же Вы, пи...бол, сударь.
Приведите статистические данные и исследования, который бы указывали на то, что продукция Тойоты произведённая на питерском заводе хуже продукции, произведённой на других заводах Японии.
А также вы до сих пор не дали ни одного источника на тему 10-ти кратной разницы между браком в Японии и в Европе.
Пока же Вы, пи...бол, сударь.
Ну что Вы докулупались до мужика-то? Ну нет в его методичке ответов на Ваши вопросы. Подставил император, не доукомплектовал.
9
Ответить
Владимир_Ветер:
Две недели учебу и ты из школьной недоучки становишься "квалифицированным" работником. Плюс маленькая зарплата тебя очень сильно стимулирует.
Тебе перевести, что я написал? Работа у японцев это философия, которая у них в крови.
Да что я вообще с вами разговариваю?) вы обычные тролли.
Тебе перевести, что я написал? Работа у японцев это философия, которая у них в крови.
Да что я вообще с вами разговариваю?) вы обычные тролли.
Какая занимательная позиция. А можно спросить, а тебе сколько лет ??? Ну просто, любопытно, а какой возраст у оппонента. У меня всё больше создаётся впечатление, что у тебя пубертатный период не закончился, а потому так активно демонстрируешь своей детский максимализм. Просто уж сильно ты упорот в своём заблуждении.
11
Ответить
Slonik_Smile:
И да, зомби это те, кто смеет безоговорочно и молча несогласиться с твоими тезисами? Любой встречный вопрос это признак зомби? По моему зомби это как раз молча схавать, не пытаясь разобраться. Тут люди пытаются разобраться. Задают уточняющий вопрос.
С каких это пор интересоваться источником информации это признак зомби?
С каких это пор интересоваться источником информации это признак зомби?
видишь ли, если начать вникать в цифры - выплывет очень неприятная истина, придется признавать ошибки. А это может сделать очень ограниченное число жителей всей планеты. Про нашу Страну я уж вообще не говорю)))
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
5
Ответить
Александр Владимирович:
Владимир, я надеюсь, это просто твоя ошибка? 2,5 сантиметра! - это проем в два пальца! Я надеюсь, ты, как эксперт, просто ошибся и имел в виду, конечно же, миллиметры. Или, опять фантазия разыгралась?
Это не ошибка. Он просто по старой памяти купил её с аука ТАА в Питере с оценкой 0в. Чтобы подешевле было))))))
7
Ответить
Владимир_Ветер:
Я на него наехал? Я спросил, видел ли он хоть раз в глаза предмет спора? Я вот видел
да не, ты зашел на форум и читал ТАНКА про то как самурай женился на простой девушке. Но вот все вокруг наехали на тебя, отхлестали Сакурой по мордасам)))
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
6
Ответить
Pnv102:
Калининградский завод «Автотор» начал выпускать три новые модели Hyundai: седан Genesis, кроссовер Santa Fe Premium и компактный седан Elantra.
Ну как им криволапым,да сирым-убогим доверили то такую работу,двери ведь плохо прикрутють?)))))
6
Ответить
тобольск072:
Ну как им криволапым,да сирым-убогим доверили то такую работу,двери ведь плохо прикрутють?)))))
бери выше! вообще не прикрутють - на сиденья положат и отправят во Владивосток
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
8
Ответить
Pnv102:
бери выше! вообще не прикрутють - на сиденья положат и отправят во Владивосток
Аааа....точно,они ведь сами за пол часа с перекурами в своём гараже лучше прикрутють))))))
5
Ответить
тобольск072:
Аааа....точно,они ведь сами за пол часа с перекурами в своём гараже лучше прикрутють))))))
скажу больше- не надо даже собирать кузов! Нужно просто отправить комплект деталей кузовных и двигатель во Владивосток. Причем это надо сделать особо изощренным способом - почтой России, в разные отделения)))
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
6
Ответить
Pnv102:
скажу больше- не надо даже собирать кузов! Нужно просто отправить комплект деталей кузовных и двигатель во Владивосток. Причем это надо сделать особо изощренным способом - почтой России, в разные отделения)))
Не ну это садизм уже какой то)))
5
Ответить
Гад:
К вопросу о сборке- если бы Вы вдруг были бы космонавтом, на какой ракете полетели бы-на российской или японской?
а где Японский пилотируемый космический аппарат?
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
5
Ответить
Владимир_Ветер:
Я на него наехал? Я спросил, видел ли он хоть раз в глаза предмет спора? Я вот видел
Видел и рулил, и даже разбивал. Видишь ли. Мерить уровень мышления по автомобилю - это уровень очень убогих людей. Для меня автомобиль лишь средство доставки меня из точки А в точку Б. Однако для таких вот посредственных у меня есть второй авто, которые сразу меня возводит на ступень крайне важную в их глазах и авторитетную. Увы, одним интеллектом порой этого не достичь, в виду шаблонности мышления многих руководителей, для которых железка на 4-х колёсах имеет куда более приоритетное значение, нежели иные качества человека.
8
Ответить
Гад:
К вопросу о сборке- если бы Вы вдруг были бы космонавтом, на какой ракете полетели бы-на российской или японской?
Мне нравиться ваша подпись. Готов!
2
Ответить
Pnv102:
а где Японский пилотируемый космический аппарат?
Ну откуда мне знать, есть ВВ, он всё знает, ну если не знает-то фпоиск пошлет традиционно)))Есть же самолет хонда и че то там мицу делала
Давайте организуем фан-клуб Владимира Ветра!
7
Ответить
тобольск072:
)))) Тут ты прав,раз уж они там любят пилить-собирать и прочим извратом заниматься,то пущай для них спецверсии авто в виде лего-посылок выпускают))))может времени на трёп поубавится)))
вспоминая классика: "и вот когда все займутся своим прямым делом-чисткой сараев, разруха исчезнет сама собой"
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
3
Ответить
Гад:
Ну откуда мне знать, есть ВВ, он всё знает, ну если не знает-то фпоиск пошлет традиционно)))Есть же самолет хонда и че то там мицу делала
ну тут даже Гугл не поможет))) Нету его. И самолеты пока что - узкий сегмент.
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
4
Ответить
Гад:
Ну откуда мне знать, есть ВВ, он всё знает, ну если не знает-то фпоиск пошлет традиционно)))Есть же самолет хонда и че то там мицу делала
подпись -просто бомба))))))))))))))))
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
4
Ответить
Как-то общался с девушкой врачом паталогоанатомом. Она мне рассказывала много интересного. И в результате своей профессиональной деятельности пришла к выводу, что среди людей больше 70% идиотов )) Я с ней соглашусь )
3
6
Ответить
Пошли цитаты. Зопесал
Давайте организуем фан-клуб Владимира Ветра!
5
Ответить
Владимир_Ветер:
Как-то общался с девушкой врачом паталогоанатомом. Она мне рассказывала много интересного. И в результате своей профессиональной деятельности пришла к выводу, что среди людей больше 70% идиотов )) Я с ней соглашусь )
А ты себя,то к какой части людей причислил? Если к оставшимся 30%,то это не тебе одному должно так казаться,а как минимум многим людям тебя окружающим! Так,что хватит уже диагнозы раздавать! Тебе не раз уже на это указывали!
8
Ответить
Владимир_Ветер:
ты до сих пор веруешь в то, что русский рабочий собирает машину так же качественно, как Японский на заводе тойота? Тогда тебе не сюда... Я не намерен обсуждать этот бред.
Какой Вы какой не постоянный .... Я сказал что авто из Японии это авто с помойки вы же мне сказали ч о я занощив и оскорбил целую кучу людей ездивших на эти авто. А Вы всех русских рабочих оскорбили сравнив их с японскими и посчитав их продукцию хуже японской .
9
Ответить
Михаил Бобыкин:
На ВАЗе от этой новости полдня хохочут
)))
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
