Toyota Hilux нового поколения получит четыре варианта двигателей

. Вмеру Строгий Стильный Экстерьер.

лучше бы трансмиссию обновили, что то типа супер селекта от митсубиши поставили.

а так только фэйслифтинг... подтяжка лица для немолодой дамы...

не плохо

Fortuner также поменяется?

Рабочая лошадка для нефтяников. Он и L200.

Хайлюкс мне понравился когда смотрел "Назад в будущее"

Цены?

Классный! Хоть на этом автомат будут ставить на все ДВС ! А то прошлый был ущербный в этом плане.

Хорош, что еще сказать.

Автомобиль на века!
Не убиваемый для работы.

У 2,7 уже 166 лошадей

Нормально выглядит.
Мотор хотя бы на 3,5 литра,спрос был бы лучше.

Большой сенсорный дисплей и крутилки климата, мдааа...

Классный, не испортили, это гуд. Могут же когда захотят.

Главное в надёжности не потерять, с передовыми технологиями на рабочей лошаде надо быть осторожней.

Отличный пикап

Ещё цена этаже-бы осталась а то как всегда новая модель новая цена. Я рассматриваю покупку Hilux, теперь наверное буду ждать нового.

Вброс...

Я в своем отзыве писал видимые изменения как владелец нынешнего поколения пикапа: В интернете появилось много фоток нового Hilux 2016 в камуфляже и две без камуфляжа (февраль 2016). Из того, что видно - он по-прежнему рамный и разделен посередине на два "отсека", я думал возможно компановку сменят и сделают цельную компановку, как у Honda Ridgeline или Chevrolet Avalanche, но так не сделают :D Также на фотках видно задние рессоры. С рессорами само собой мост, его тоже видно. Буду надеяться на некоторых комплектациях будут ставить пневмоподвеску вместо рессор, но надежд на это мало. Переднюю подвеску не видно, но это слава богу не мост :D Там может быть и схема с двумя рычагами, как сейчас, и Макферсон (не помню ни одного макферсона с рамой, но почему нет?), и торсионная двухрычажная как на Land Cruiser 100. Но склоняюсь, что всё так и оставят - два рычага, между ними амортизатор-стойка, а на ней пружина. И всё это закреплено только на раму. Японские боги услышали мои жалобы и антенку радио перенесли на крыше вперёд. Напомню раньше она мешалась если ездить без кунга и опирать грузы на кабину. Привет дурачкам, которые говорили в каментах к моему отзыву, что антена сзади не мешает :D Морду поменяли, добавили ходовые огни. И я вижу ксенон в ближнем! Замечательно, что на текущей версии можно ставить лампы от семёры, но хотелось бы что-то посовременнее - и оно вижу будет. В текущих комплектациях ксенона нет никакого. Жалко не сделали биксенон и дальний по-прежнему обычный. На фотке без маскировки машине не досталось омывателей фар или они там сверху из капота моют. Морда стала более агрессивная. Пока мне нравится. Сзади вижу барабанные тормоза, как и раньше. Впереди дисковые. Всё как было. Вообще до конца не понятно, это глубокая модернизация или новая модель. В камуфляже не ясно, но больше похоже на новую модель - исчезли расширители арок, задние двери теперь с двумя стеклами вместо одного. Это наверно значит расширение заднего салона. Вроде борта стали выше, но это надо мерить. Задняя туманка по прежнему сделана одна слева, а справа в этом же месте лампа заднего хода. Какой-то дурак считает, что это хорошая идея, тогда как выглядит это как будто у тебя сгорела лампа, о чем любой втсречный-поперечный тебе и сообщает. Задний бампер стал больше и даже немного вылазит на бока, и наконец-то в нем есть ступенька. У текущей модели такие бампера тоже есть, но встречаются редко и официально поставляются идиотские без ступеньки. И кстати убрали тупорылую балку-бруствер сзади. Ещё на заднем борту нет нароста под камеру - значит есть вероятность, что его уберут в накладку ручки по центру и камера заднего хода начнет видеть весь бампер, а не как сейчас процентов 60 с одной стороны. Но это пока догадки. На фотках панель в салоне накрыта каким-то паралоном, ничего не понять :) Ещё вижу перестали скупердяйничать на щетках и поставили как на всех остальных гибридные щетки. На текущем поколении стоят какие-то счетки за 200 рублей. Запаску оставили под днищем, а не стали делать дополнительный грузовой отсек в полу кузова как у той же Хонды. Горловину бака оставили слева, а я надеялся перенесут на правый борт - в наших краях почти у всех бак слева, чтобы заправиться со второй стороны колонки надо либо развернуться, либо перекидывать шланг через машину. Причем на некоторых заправках не разрешают стоять мордой в обратную сторону, а шланга вокруг машины не хватает, поэтому тупо сидишь и ждешь :( Завидую владельцам 200-х крузеров )) По движкам ясности нет, но ходят слухи что оставят всё как есть - потому работать дизельные движки будут как трактор, как и раньше. Ну и более мощными они вряд ли станут, может ещё лошадей 20 из старичков вытянут :) Ходили упорные слухи о дизелях BMW, но походу хайлику такого не достанется. Есть слааабенькая надежда на новый дизельный движок из-за отсутствия на капоте ноздри для охлаждения интеркуллера. Под фотками сказано, что сделаны снимки в Европе, а в Европу поставляют только дизельные Hilux нынешнего поколения и у обоих движков есть ноздря. Но это может ничего не значить - у прадика с таким же движком 1KDFTV на 3 литра тоже нет ноздри, у него интеркуллер установлен за радиатором. Да и может решили бензиновый хайлюкс поставлять, чем чОрт не шутит. Да и вообще интеркуллера может там не быть :) Но надежда умирает последней :) Читать полностью: https://reviews.drom.ru/toyota/...

Почему ни одного возмущенного вопля по поводу бензинового двигателя 2,7 как в новостях про Патриот?

а как же 660 кубовый двухтактный, 270 сильный, кватро турбовый, гибридный дизель, на водородных элементах???))))

Опять эта богомерзкая серебрянка на панели и руле!!!
Надеюсь для Европы не сделают вариант печки с крутилками и мы все таки увидим двухзонный климат контроль.

Хороший и стильный пикапчик получился...
Будут брать...

Повозка.

наконец на машину стал похож... еще бы салон сделали человеческим, а не то Г что было в предыдущем.

Что я вижу!! Не прошло и сто лет, а они сделали включение переднего привода не рычагом, а крутилкой!! Это же чудо!

Toyota Safety Sense это конечно круто, но может полезнее сначала добавить датчик износа колодок, а не узнавать об износе когда остатки колодки выпали на дорогу и отказали тормоза?

Переднюю панель у Мерседеса подсмотрели. Дисплей отдельный

Этот дизайн нравится. Предыдущий нравился меньшею

Что все моторы с автоматом могут быть это хорошо. Сейчас автомат только на трешках за неадекватные деньги

4 двигателя с одинаковой мощностью!
Они идиоты? Тоета уже не та!

Дизеля дохлые( у меня на наваре 08 года 2,5 190 сил. Фуфуфу

нормальный аппарат, но хоть убейте не понимаю я смысл пикапа за "мульен". что в нем возить? сколько на дорогах вижу их в основном возят или воздух или, гораздо реже для подтаварки магазинов используют, Но извините в обычный джип можно столько же коробок насовать, и не надо мудрить безобразные надставки или тенты всякие.

Не прошло и 20-ти лет и у Тойоты появились 4 варианта двигателей, зачет Тойоте. Машина сельхозназначения, их в Тайланде любят, там на них налог, как на трактор, поэтому и популярность высокая.

Почему-то Дром не пишет о том,что Тойота и Лексус объявили значительные скидки до мая....

Классная морда! Амарок и l200 рядом не валялись!

а разве не Hilux Pick Up должен называться?

Хотел добавить, новый хайлюкс очень понравился по фото.

Почему у таких "шпионских" фото, всегда качество такое. Да такие телефоны поискать надо еще, чтобы так снимали
Думается мне, что это сами производители такой вброс делают

4 двигателя и все унылые, а дизели еще и вонючие. Нет чтобы 1gr-fe поставить туда, как на такоме стоит.

Чодкий!

Интересно, новый (обновлённый) Фортунер получит тот же набор усовершенствований? Настоящий рамный полноприводник, то, что весьма востребовано в условиях Сибири. Особенно если вспомнить, что большая часть новых дорог скоро будет платной...

красавец

вот такой эмблемы не хватает ему

По-моему "седьмое поколение" половчей смотрится..)
..."восьмой" какой-то утюговатый..))

Лучший пикап

у.г.

новая фишка дизайнеров : решетка переходит в фары

Вот теперь мы и узнали с каккой мощность будет новый 2.8 дизель от тойоты, вот что будет стоять на прадо и 200- ом на внутреннем рынке.

нее, мне такой не нужен.
Можно бусек типа виалайфа , за 1 мил, а?

Не плох, но мне и нынешнее поколение нравится.

Опять вместо моторов, мусор со свалки истории.
Скоро наверное даже на УАЗе моторы будут современней.
На былой славе, такими темпами долго не прожить, на столько откровенное барахло нельзя выпускать, тут даже упоротые фанаты начнут понимать что их нае...и

Какой же он страшный, старый был лучше. И пластиковые накладки на крыльях мне больше нравились чем просто дутые.

Красив!!

[quote=Kroshig]лучше бы трансмиссию обновили, что то типа супер селекта от митсубиши поставили.

а так только фэйслифтинг... подтяжка лица для немолодой дамы...[/

Молодая, немолодая, а за январь 2015 года продажи его 48000 шт. И это 15 место в мире по моделям и 3 место в внутреннем рейтинге Тойота, после короллы и камри. Из пикапов уступает только Форду F серии, а из своего класса среднеразмерных пикапов ( Л200, Амарок и тд)ближайшие конкуренты за пределами первой сотни и разрыв настолько большой что можно рассматривать их суммарные продажи и то они не достанут до Хайлакса.

Когда поставят 2.8 дизель на вальфириен , харриер и т.д.????? Раз он у них на прадике и крузаке ставить будут.

Хайлюкс с трехлитровым двигателем на автомате просто супер!!!! До этого был нп300 . даже сравнивать не хочется