Toyota представила раллийную модификацию купе GT86
30 Июля 2014 | 21838 просмотров
Автомобиль был разработан гоночным подразделением Toyota Motorsport GmbH, расположенным в Германии. Купе соответствует требованиям FIA в классе R3.
Компания Toyota рассказала подробности о трековой версии заднеприводного купе GT86 CS-R3, подготовленной для соревнований по ралли.
Автомобиль был разработан гоночным подразделением Toyota Motorsport GmbH, расположенным в Германии. Купе соответствует требованиям FIA в классе R3.
Спортивная «Тойота» оснащена форсированной версией 2,0-литрового оппозитного мотора, известного по серийной модели. Отдача двигателя выросла со 197 до 240-250 л.с. за счет перенастроенных распредвалов, измененной компрессии и модифицированного блока управления.
Силовой агрегат работает в паре с шестиступенчатой секвентальной коробкой передач. Кроме того, спортивное купе оснащено настраиваемым дифференциалом повышенного трения, гоночной выпускной системой фирмы HJS, а также каркасом безопасности. В комплекте с автомобилем идут 17-дюймовые колесные диски OZ для асфальтового покрытия и 15-дюймовые — для гравия.
По сравнению с серийной GT86, весящей 1275 кг, масса раллийной версии составляет 1080 кг — именно такой лимит предусмотрен FIA в классе R3.
Первыми соревнованиями, в которых примет участие новое спортивное купе, станет ADAC Rally Deutschland, GT86 CS-R3 будет выполнять функцию «проводника» по трассе.
Цена автомобиля станет известна ближе к дате начала продаж, в первом квартале 2015 года.
Toyota GT86 CS-R3
Toyota GT86 CS-R3
Toyota GT86 CS-R3
Цветовая схема Toyota GT86 CS-R3 для участия в ADAC Rally Deutschland
Цветовая схема Toyota GT86 CS-R3 для участия в ADAC Rally Deutschland
Читайте также на Дроме
37138
134
Гаишникам разъяснили, как наказывать тех, кто просрочил постановку автомобиля на учет
47297
381
В России вступили в силу ужесточенные правила взимания утильсбора на автомобили
31482
493
В Россию запретили поставлять японское моторное масло
21155
139
Цены на автомобили бренда Solaris резко выросли
27018
287
В России разработали новый двигатель внутреннего сгорания
Комментарии
Почему не марк2? :)
Мои отзывы: Honda Beat 1995, Isuzu VehiCross 2001
148
142
Ответить
Где же турба и полный привод?Жаль время целики GTfour ушло в прошлое. (
252
43
Ответить
Ну нельзя из овоща сделать гонку... Маркетингова акция - не более.
Proud MB owner.
215
228
Ответить
Вес 1080 кг впечатляет
115
23
Ответить
Выглядит прилично. Информации мало...
49
37
Ответить
Будущая королева дрифта!
http://lobovoe.com/katalog/SNOW - лобовое стёкло для снегоходов!
64
152
Ответить
Как посмотрю все прям гонщики! Всем мощности дай! Да нормально все! Машина облегчена, укомплектована для участия в соревнованиях, самое главное - настроена подвеска! Все сбалансировано! Ехать будет я уверен! И помните - прокладка между рулем и сидением, очень важный фактор!
Civic был
Civic есть
Civic есть
194
60
Ответить
Outlaw777:
На бОльшее не способна потому что. Тем более среди немцев.
Если следовать этой "логике", то не понятно как наша команда Камаз-Мастер выигрывала многократно Дакар? В гонках ведь только немцы должны побеждать? И каким чудом Эво с Врх стали легендарными раллийными авто? Примеров миллион. Зачем так абсолитизировать и преклоняться? Немцы-японцы... Не надоело еще?
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero Sport 2013
191
25
Ответить
Да вес впечатлил. Могут если захотят))))
36
20
Ответить
diamond999:
Вес 1080 кг впечатляет
Мало или много?
Продам уши от мертвого осла.
3
47
Ответить
По истории, Toyota в спорте абсолютный "ноль", как и где не пыталась. Но Celica была исключением и в 90-х неплохо выступала, ведомая Карлосом Сайнсом.
Удачи!
Удачи!
Мой отзыв: Opel Astra 2013
89
24
Ответить
Вот машина для ралли. А ЭТО не понятно для чего
Продам уши от мертвого осла.
31
127
Ответить
lobovoe:
Будущая королева дрифта!
среди таких же овощей
85
54
Ответить
ПАЛАСИО:
Вот машина для ралли. А ЭТО не понятно для чего
Ну да, ну да... Где она сейчас то?
55
5
Ответить
конкурент калине спорт 2, инфа сотка.
36
16
Ответить
И без того отличную тачку сделали еще лучше!
47
55
Ответить
diamond999:
Вес 1080 кг впечатляет
хорошо
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
17
1
Ответить
За сколько соточку делает, с 250 л.с.может outlaw777 подскажет?
24
6
Ответить
valerik56:
За сколько соточку делает, с 250 л.с.может outlaw777 подскажет?
Я думаю примерно как чипованный Тигуан.
Ралликар тоже мне.)))
Ралликар тоже мне.)))
Proud MB owner.
76
78
Ответить
Outlaw777:
Японские автомобили способны унизить лишь своего владельца. Например, заржавев через год.
Ну ты и троллюга! Японский металл научили дружить с водой, в стране океана и соленой воды, не то что мгновенно гниющий дойчпром! ....
Toyota Hiace, lh102 2L, MT, RWD
Toyota mark 2, LX90, 2LTE, AT, RWD
nissan cefiro, a32, vq25, at
Toyota mark 2, LX90, 2LTE, AT, RWD
nissan cefiro, a32, vq25, at
106
93
Ответить
VG POWER:
Ну ты и троллюга! Японский металл научили дружить с водой, в стране океана и соленой воды, не то что мгновенно гниющий дойчпром! ....
В чем в чем, так по крепкости кузова, стойкости к коррозии, немцы однозначно впереди Япошек.
Краска и лак на японских авто полное царапующееся г.. Пример новая камри, после пару моек, весь кузов становится в разводах..
Краска и лак на японских авто полное царапующееся г.. Пример новая камри, после пару моек, весь кузов становится в разводах..
77
81
Ответить
VG POWER:
Ну ты и троллюга! Японский металл научили дружить с водой, в стране океана и соленой воды, не то что мгновенно гниющий дойчпром! ....
Про камри новые расскажать, как и с чем они дружат?
Proud MB owner.
63
45
Ответить
Outlaw777:
Японские автомобили способны унизить лишь своего владельца. Например, заржавев через год.
Мммда... Совсем плох чувак:(
89
50
Ответить
Дорогущее УГ..что так, что так...
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
46
29
Ответить
costa22:
По истории, Toyota в спорте абсолютный "ноль", как и где не пыталась.
трудно не согласится, против фактов как говорится не попрешь, но на дорогах то пацанчики пыжаться :)
53
15
Ответить
costa22:
По истории, Toyota в спорте абсолютный "ноль", как и где не пыталась.
Последнее время в ЛеМане все ни так плохо....
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
31
8
Ответить
Авто для Кузи из "Универа"...
6
44
Ответить
mixa-lis 111:
Что за откровенный бред? Зачем это писать? Вы неадекват что ли ?
Соседние новости почитай. Он просто откровенный японофоб.. ну или немцефил=) собственно п0х че он несет.
HR 32 +
JZS 160
JZS 160
65
49
Ответить
Outlaw777:
Ну нельзя из овоща сделать гонку... Маркетингова акция - не более.
GT-FOUR-у скажи...
MCV30
30
26
Ответить
Hukk:
В чем в чем, так по крепкости кузова, стойкости к коррозии, немцы однозначно впереди Япошек..
угу. W 210. ну и опель традиционно.
MCV30
35
35
Ответить
GT86 это самый дешевый заднеприводный спортивный автомобиль продаваемый в России официально.
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
53
4
Ответить
jeka86111:
GT86 это самый дешевый заднеприводный спортивный автомобиль продаваемый в России официально.
тойота 1325т.р.
бмв 116 - 1240т.р.
бмв 116 - 1240т.р.
Мой отзыв: Honda Torneo 1997
8
82
Ответить
SPill_Torneo:
тойота 1325т.р.
бмв 116 - 1240т.р.
бмв 116 - 1240т.р.
Сравнить gt 86 и бмв 116 это конечно сильно. Я так понял что бмв 116 по вашему это спортивный авто ?
78
6
Ответить
о чем спорим всем и так все понятно 10 летния TOYOTA ТОЛЬКО ОБКАТКУ ПРОШЛА ЛЮБАЯ НЕМЕЦКАЯ АВТО УЖЕ ДРОВА.... ПРОВЕРИНО
76
58
Ответить
У нас в Тойота Центр gt86 в максималке с аэро, тест-драйв с пробегом 1800 км, продана была менее чем за лям. Я хотел ее себе забрать, но чувства пришлось перебороть. Это машина для одного, ну никак не для семью с двумя детьми. Даже второй машиной.
24
8
Ответить
Alik 70:
GT-FOUR-у скажи...
Что за старьё?
Proud MB owner.
46
48
Ответить
jeka86111:
GT86 это самый дешевый заднеприводный спортивный автомобиль продаваемый в России официально.
иииии?
6
20
Ответить
Reison:
У нас в Тойота Центр gt86 в максималке с аэро, тест-драйв с пробегом 1800 км, продана была менее чем за лям. Я хотел ее себе забрать, но чувства пришлось перебороть. Это машина для одного, ну никак не для семью с двумя детьми. Даже второй машиной.
скока раз ее в столб впечатывали на тест-драйве?)))
про машину для одного - спасибо Кэп
про машину для одного - спасибо Кэп
7
24
Ответить
BliZZak:
скока раз ее в столб впечатывали на тест-драйве?)))
про машину для одного - спасибо Кэп
про машину для одного - спасибо Кэп
1. Ниразу не впечатывали. Не переживай. Даже царапин не было.
2. А что умник, тут надо только что то новое писать, а очевидные вещи уже под запретом? Вот всегда надеться такой троль.
2. А что умник, тут надо только что то новое писать, а очевидные вещи уже под запретом? Вот всегда надеться такой троль.
27
3
Ответить
jeka86111:
GT86 это самый дешевый заднеприводный спортивный автомобиль продаваемый в России официально.
Для таких же дешевых и заднеприводных владельцев)))
Proud MB owner.
45
74
Ответить
Reison:
1. Ниразу не впечатывали. Не переживай. Даже царапин не было.
2. А что умник, тут надо только что то новое писать, а очевидные вещи уже под запретом? Вот всегда надеться такой троль.
2. А что умник, тут надо только что то новое писать, а очевидные вещи уже под запретом? Вот всегда надеться такой троль.
всегда найдется Мужчина, который найдет на что обидеться в безобидном сообщении)
10
18
Ответить
Машина просто зверь вы вдумайтесь вес 1080 кг и 250 кобыл и при этом хорошее управляемость. По сути это японский ТУЗИК который будит рвать немецкие грелки.
58
39
Ответить
что там у вас за супер кары , если эта вам не гуд ?
31
4
Ответить
Все нечего а где полный привод?
legaсy 3л 09г.
Yamaha R6S 09г.
Yamaha R6S 09г.
Мой отзыв: Subaru Legacy 2008
11
8
Ответить
BliZZak:
всегда найдется Мужчина, который найдет на что обидеться в безобидном сообщении)
А с чего вывод, что я обиделся? Ты написал, я ответил. )))
11
2
Ответить
Четуд? Опять гонщеги возмущены? ))
Внушительный список...
16
4
Ответить
Outlaw777:
Для таких же дешевых и заднеприводных владельцев)))
а на чём ездишь ты друг. желательно с пруффом. а то ты всё больше становишься похожим на тролля толстенного
TOYOTA MAZDA
40
6
Ответить
хорошая пулялка
Езжу без ОСАГО
Lexus LX 470
Lexus LX 470
Мой отзыв: Skoda Rapid 2017
12
4
Ответить
ща все сдуются
3
3
Ответить
paveltym:
Все нечего а где полный привод?
а на кой он ей?
9
8
Ответить
Я конечно не буду тут разводить срач на тему японо-немцо-филии, но если смотреть правде в глаза - в мировом автоспорте японцы никогда не блистали. Были хорошие времена у Subaru в WRC, да и Mitsubishi местами показывала достойные результаты - НО, это скорее удачное стечение модели-пилота, чем уровень в мировом спорте. Откройте истории любых мировых серий по любому виду автоспорта и вы сами увидите, что японский автоспорт очень далек от европейского или американского. При чем даже в мировых drift-сериях японцы не являются доминантами - на этапах регулярно побеждают американские и европейские автомобили, с их же пилотами.
П.С. и кстати, на тему дешевый спортивный автомобиль - во всем мире в этой категории держит первенство Mazda MX-5, причем далеко не первый год. GT86 не большее открытие в автопроме чем Corolla или Astra.
П.С. и кстати, на тему дешевый спортивный автомобиль - во всем мире в этой категории держит первенство Mazda MX-5, причем далеко не первый год. GT86 не большее открытие в автопроме чем Corolla или Astra.
36
35
Ответить
Rexer:
Если следовать этой "логике", то не понятно как наша команда Камаз-Мастер выигрывала многократно Дакар? В гонках ведь только немцы должны побеждать? И каким чудом Эво с Врх стали легендарными раллийными авто? Примеров миллион. Зачем так абсолитизировать и преклоняться? Немцы-японцы... Не надоело еще?
Советовал бы изучить нынешнюю ситуацию на ралли-рейдах: у КАМАЗа как заводской команды уже давно нет никаких конкурентов. Все серьезные команды ушли в арабские рейды, где нет такого уровня коммерциализации.
7
16
Ответить
katofalk:
Я конечно не буду тут разводить срач на тему японо-немцо-филии, но если смотреть правде в глаза - в мировом автоспорте японцы никогда не блистали. Были хорошие времена у Subaru в WRC, да и Mitsubishi местами показывала достойные результаты - НО, это скорее удачное стечение модели-пилота, чем уровень в мировом спорте. Откройте истории любых мировых серий по любому виду автоспорта и вы сами увидите, что японский автоспорт очень далек от европейского или американского. При чем даже в мировых drift-сериях японцы не являются доминантами - на этапах регулярно побеждают американские и европейские автомобили, с их же пилотами.
П.С. и кстати, на тему дешевый спортивный автомобиль - во всем мире в этой категории держит первенство Mazda MX-5, причем далеко не первый год. GT86 не большее открытие в автопроме чем Corolla или Astra.
П.С. и кстати, на тему дешевый спортивный автомобиль - во всем мире в этой категории держит первенство Mazda MX-5, причем далеко не первый год. GT86 не большее открытие в автопроме чем Corolla или Astra.
mx-5 появилась 25лет назад , судить GT86 по моему пока рановато
15
5
Ответить
katofalk:
Я конечно не буду тут разводить срач на тему японо-немцо-филии, но если смотреть правде в глаза - в мировом автоспорте японцы никогда не блистали. Были хорошие времена у Subaru в WRC, да и Mitsubishi местами показывала достойные результаты - НО, это скорее удачное стечение модели-пилота, чем уровень в мировом спорте. Откройте истории любых мировых серий по любому виду автоспорта и вы сами увидите, что японский автоспорт очень далек от европейского или американского. При чем даже в мировых drift-сериях японцы не являются доминантами - на этапах регулярно побеждают американские и европейские автомобили, с их же пилотами.
П.С. и кстати, на тему дешевый спортивный автомобиль - во всем мире в этой категории держит первенство Mazda MX-5, причем далеко не первый год. GT86 не большее открытие в автопроме чем Corolla или Astra.
П.С. и кстати, на тему дешевый спортивный автомобиль - во всем мире в этой категории держит первенство Mazda MX-5, причем далеко не первый год. GT86 не большее открытие в автопроме чем Corolla или Astra.
МХ-5 и 86 одна категория? бред
18
11
Ответить
Модный Кекс:
МХ-5 и 86 одна категория? бред
Очень содержательный ответ... Одна ценовая категория, практически идентичные динамические характеристики, схожая компановка кузовов, одинаковый привод и тд... Естественно это абсолютно разные категории...
19
16
Ответить
katofalk:
Я конечно не буду тут разводить срач на тему японо-немцо-филии, но если смотреть правде в глаза - в мировом автоспорте японцы никогда не блистали. Были хорошие времена у Subaru в WRC, да и Mitsubishi местами показывала достойные результаты - НО, это скорее удачное стечение модели-пилота, чем уровень в мировом спорте. Откройте истории любых мировых серий по любому виду автоспорта и вы сами увидите, что японский автоспорт очень далек от европейского или американского. При чем даже в мировых drift-сериях японцы не являются доминантами - на этапах регулярно побеждают американские и европейские автомобили, с их же пилотами.
П.С. и кстати, на тему дешевый спортивный автомобиль - во всем мире в этой категории держит первенство Mazda MX-5, причем далеко не первый год. GT86 не большее открытие в автопроме чем Corolla или Astra.
П.С. и кстати, на тему дешевый спортивный автомобиль - во всем мире в этой категории держит первенство Mazda MX-5, причем далеко не первый год. GT86 не большее открытие в автопроме чем Corolla или Astra.
А как же Хонда, дружище?! Айртон Сенна и Хонда?
22
7
Ответить
перекуп барыга:
mx-5 появилась 25лет назад , судить GT86 по моему пока рановато
Вопрос не в том, когда она появилась - а в непонятном энтузиазме касательно GT86. Как вы заметили - MX-5 появилась 25 лет назад, многократно доказала, что является достойнейшим автомобилем, популярна во всем мире до сих пор, НО - дром активно радуется GT86 как прорыву в автомобилестроении.
П.С. кто-то выше писал, что GT86 - самый дешевый заднеприводный спортивный автомобиль - на нашем рынке базовая версия MX-5 дешевле базовой версии GT86. Уточняйте то, что хотите безаппеляционно заявить...
П.С. кто-то выше писал, что GT86 - самый дешевый заднеприводный спортивный автомобиль - на нашем рынке базовая версия MX-5 дешевле базовой версии GT86. Уточняйте то, что хотите безаппеляционно заявить...
12
8
Ответить
Валера-!:
а на чём ездишь ты друг. желательно с пруффом. а то ты всё больше становишься похожим на тролля толстенного
В профиле написано.
Proud MB owner.
24
25
Ответить
katofalk:
Очень содержательный ответ... Одна ценовая категория, практически идентичные динамические характеристики, схожая компановка кузовов, одинаковый привод и тд... Естественно это абсолютно разные категории...
Еще один бред.
По поводу дрифта Англия придумала футбол но это не означает что она должна выигрывать чемпионат мира
По поводу дрифта Англия придумала футбол но это не означает что она должна выигрывать чемпионат мира
13
12
Ответить
РКЕ:
А как же Хонда, дружище?! Айртон Сенна и Хонда?
Сенна выступал всё же за команду McLaren, и хотя двигатель был разработан Honda, никак нельзя сказать что это была заводская команда или заводская машина.
Может я выразился не точно, но я не имел ввиду, что японцы не играли роли в автоспорте. Дело в том что она появлялись в спорте в виде отдельных автомобилей, пилотов, агрегатов - также как и любая другая страна-автопроизводитель.
Может я выразился не точно, но я не имел ввиду, что японцы не играли роли в автоспорте. Дело в том что она появлялись в спорте в виде отдельных автомобилей, пилотов, агрегатов - также как и любая другая страна-автопроизводитель.
8
16
Ответить
Модный Кекс:
Еще один бред.
По поводу дрифта Англия придумала футбол но это не означает что она должна выигрывать чемпионат мира
По поводу дрифта Англия придумала футбол но это не означает что она должна выигрывать чемпионат мира
Я конечно понимаю, что спорить со столь знающим человеком как Вы, это бесполезно, но всё же приведу некоторые данные, для ознакомления остальных, "не-так-просвященных-как- Вы", пользователей.
Цена базовой версии: MX-5 1 315 000 руб. - GT86 1 325 000 руб.
Максимальная скорость: MX-5 218 км/ч - GT86 226 км/ч (210 км/ч с АКПП)
Разгон 0-100 км/ч: MX-5 7.9 c - GT86 7.6 c (8.2 с с АКПП)
"Родстерные" кузова у обоих моделей: кабина смещена назад, короткий задний свес, длинный капот.
С приводом я думаю пояснения не нужны...
П.С. Вам всё же стоит смотреть чуть глубже чем "поверхность издалека": я ни слова ни сказал про то что в Японии придумали drift и это значит что они должны в нём побеждать. Если бы Вы что-то знали о автоспорте, Вы бы были в курсе, что в Японии drift - самый популярный, массовый и продвигаемый вид автоспорта. И несмотря на это - они (японцы) всё же не могут твёрдо удерживать позиции на мировых первенствах.
Цена базовой версии: MX-5 1 315 000 руб. - GT86 1 325 000 руб.
Максимальная скорость: MX-5 218 км/ч - GT86 226 км/ч (210 км/ч с АКПП)
Разгон 0-100 км/ч: MX-5 7.9 c - GT86 7.6 c (8.2 с с АКПП)
"Родстерные" кузова у обоих моделей: кабина смещена назад, короткий задний свес, длинный капот.
С приводом я думаю пояснения не нужны...
П.С. Вам всё же стоит смотреть чуть глубже чем "поверхность издалека": я ни слова ни сказал про то что в Японии придумали drift и это значит что они должны в нём побеждать. Если бы Вы что-то знали о автоспорте, Вы бы были в курсе, что в Японии drift - самый популярный, массовый и продвигаемый вид автоспорта. И несмотря на это - они (японцы) всё же не могут твёрдо удерживать позиции на мировых первенствах.
20
6
Ответить
katofalk:
Максимальная скорость: MX-5 218 км/ч - GT86 226 км/ч (210 км/ч с АКПП)
Разгон 0-100 км/ч: MX-5 7.9 c - GT86 7.6 c (8.2 с с АКПП)
Разгон 0-100 км/ч: MX-5 7.9 c - GT86 7.6 c (8.2 с с АКПП)
Хотя стоит заметить что динамические характеристики MX-5 с АКПП заметно хуже характеристик GT86 (MX-5 АКПП - 8.9 с, 194 км/ч).
6
4
Ответить
Модный Кекс:
Знаешь чем дурак отличается от остальных тем что он думает что он умнея всех.
Что Вы нам прекрасно и продемонстрировали! *авации* :)
12
3
Ответить
Прикольная бибика, 240 сил не супер-пупер, но для данного типа двигателя вполне достаточно, посмотреть бы еще графики, про подвеску ничего не саазано почему-то.
Жизнь слишком коротка, чтобы ездить на скучных автомобилях!
Мой отзыв: Subaru Forester 2001
6
6
Ответить
Alik 70:
угу. W 210. ну и опель традиционно.
Дааа, 210-ый в свое время гнил так, что даже Москвич-2141 адски завидовал этому творению славных немецких мастеров из города Зиндельфингена.
14
18
Ответить
Outlaw777:
В профиле написано.
Катается иногда на моем (немецком) 3.0 дизеле и плачется - будет теперь продавать свой сарай.
http://www.bibipedia.info/tech...
TOYOTA MAZDA
4
8
Ответить
Outlaw777:
В профиле написано.
Как и у большинства немецких моторов у моего наблюдается жор масла. Немного, граммов 300 на 1000 км., но неприятно, потому что ни Лексусы, ни Вольво масло у меня не кушали, и я отвык щуп смотреть. Теперь снова учусь )))
Ну и вместо эпилога. Думаю, что ещё одной проблемой будет продажа машины. Боятся у нас сограждане немцев, причём не надо иллюзий – ВСЕХ! Те же перекупщики с удовольствием заберут у вас Тойоту/Лексус того же класса, но от рыночной цены немца попросят скинуть процентов 20. Так что придётся или терять деньги или продавать самому… ну или сдавать трейд-ин на такого же нового. Правда, кто поездил на немецких машинах, те подтвердят, что не всё определяется только надёжностью/ремонтопригодностью и востребованностью на вторичном рынке.
Читать полностью: Отзыв о Volkswagen Touareg
TOYOTA MAZDA
12
22
Ответить
Outlaw777:
Первыми соревнованиями, в которых примет участие новое спортивное купе, станет ADAC Rally Deutschland, GT86 CS-R3 будет выполнять функцию «проводника» по трассе.На бОльшее не способна потому что. Тем более среди немцев.
В ралли немцы идут лесом. Там французы доминируют. Учите матчасть, мальчик.
17
13
Ответить
В тексте написано: изменили компрессию, поменяли блок управления.....
Как компрессию то изменили? Михалыч с ведра что ли добавил?
Как компрессию то изменили? Михалыч с ведра что ли добавил?
URrrrrr
Мои отзывы: Toyota Crown 2004, Honda Accord 2002, Toyota Prius 2004, Toyota Funcargo 1999, Toyota Caldina 1996 и другие
6
15
Ответить
Outlaw777:
Я думаю примерно как чипованный Тигуан.
Ралликар тоже мне.)))
Ралликар тоже мне.)))
У тебя то всяко Туарег раллийный на заднем дворе стоит... тебя понять можно.
15
4
Ответить
в 2013 заводская команда хонда в wtcc в командном зачете первая
7
4
Ответить
polosatik:
Где же турба и полный привод?Жаль время целики GTfour ушло в прошлое. (
В США и Англии с 2012 года уже продают gt86 турбо 325 лошадей. Так что кому мало 200-250 могут купить машину с турбо. С ее спортивным характером это очень дастойный авто. Японцы, как всегда, сделали машину с учетом следующих доработок. Любят они заниматься тюнингом.
17
5
Ответить
Hukk:
В чем в чем, так по крепкости кузова, стойкости к коррозии, немцы однозначно впереди Япошек.
Краска и лак на японских авто полное царапующееся г.. Пример новая камри, после пару моек, весь кузов становится в разводах..
Краска и лак на японских авто полное царапующееся г.. Пример новая камри, после пару моек, весь кузов становится в разводах..
Пфффф..... Ага ага, пфффф.... большая часть ауди-бмв-немцев только 4-5лет как нормальные кузова делают. Всякий ваг-шлаг для народа и опели как делалали х... знает каким покрытием так и два года и привет ржа под молнингами.
Хотел тут ВАГ купить пятилетку.... одно гнилье. Не-бито не варено, а как загленешь уже рыжие разводы. Так же и корейцы первой поры 5-6лет, вторые фокусы и много еще чего.
Вот скажи мне умник почему 10летняя королла или мазда тройка, самый как бы дешманскиц простой авто при этом целе???
Хотел тут ВАГ купить пятилетку.... одно гнилье. Не-бито не варено, а как загленешь уже рыжие разводы. Так же и корейцы первой поры 5-6лет, вторые фокусы и много еще чего.
Вот скажи мне умник почему 10летняя королла или мазда тройка, самый как бы дешманскиц простой авто при этом целе???
SALE! Продам аккаунт!
Мой отзыв: Toyota Camry 1993
16
27
Ответить
katofalk:
Я конечно не буду тут разводить срач на тему японо-немцо-филии, но если смотреть правде в глаза - в мировом автоспорте японцы никогда не блистали. Были хорошие времена у Subaru в WRC, да и Mitsubishi местами показывала достойные результаты - НО, это скорее удачное стечение модели-пилота, чем уровень в мировом спорте. Откройте истории любых мировых серий по любому виду автоспорта и вы сами увидите, что японский автоспорт очень далек от европейского или американского. При чем даже в мировых drift-сериях японцы не являются доминантами - на этапах регулярно побеждают американские и европейские автомобили, с их же пилотами.
П.С. и кстати, на тему дешевый спортивный автомобиль - во всем мире в этой категории держит первенство Mazda MX-5, причем далеко не первый год. GT86 не большее открытие в автопроме чем Corolla или Astra.
П.С. и кстати, на тему дешевый спортивный автомобиль - во всем мире в этой категории держит первенство Mazda MX-5, причем далеко не первый год. GT86 не большее открытие в автопроме чем Corolla или Astra.
чезабрет.... ты еще напиши что японцы *******и кубок рено, кубок лады, и кубок наскара. Да не смогли епт!)
SALE! Продам аккаунт!
5
29
Ответить
симпотичная.
If you want to go outback, take a Land Rover. If you want to come back, take a Land Cruiser
5
19
Ответить
serg_wolf:
Пфффф..... Ага ага, пфффф.... большая часть ауди-бмв-немцев только 4-5лет как нормальные кузова делают. Всякий ваг-шлаг для народа и опели как делалали х... знает каким покрытием так и два года и привет ржа под молнингами.
Хотел тут ВАГ купить пятилетку.... одно гнилье. Не-бито не варено, а как загленешь уже рыжие разводы. Так же и корейцы первой поры 5-6лет, вторые фокусы и много еще чего.
Вот скажи мне умник почему 10летняя королла или мазда тройка, самый как бы дешманскиц простой авто при этом целе???
Хотел тут ВАГ купить пятилетку.... одно гнилье. Не-бито не варено, а как загленешь уже рыжие разводы. Так же и корейцы первой поры 5-6лет, вторые фокусы и много еще чего.
Вот скажи мне умник почему 10летняя королла или мазда тройка, самый как бы дешманскиц простой авто при этом целе???
На 15-ти летней королле (которая у меня в отзыве) нет ни пятнышка ржавчины. Выхлоп еще родной стоит. Машину не полировали, не покрывали ни чем, а эмаль блестит (на фото даже видно). Не говорю уже про свою Премио, она по моложе. У знакомой Карина 88 года - не гнилая, и ездит до сих пор (продает, вторая машина в семье). Просто они не видели японских машин ни разу.
23
24
Ответить
чего тут пыжиться...еще десятку зелени и будет там за 400 кобыл легко, а это уже будет другая машина, посчитая калькуляцию стоймости выйдет 1200000 машина+300000 доработки(это более менее серьезные), что получим за полтора ляма-400 сильное заднеприводное купе с отличной управляемостью, внешним видом(машина новая!) тех.частью..конкурентов что по кольцу что по трассе не шибко совсем будет..и теперь альтернатива за эти бабки?? не надо там про старые ваги да старые субаровские тоетовские турбо корчи(ничего против,у самого 14летняя турбо зубара), понятно есть экземпляры которые объедут, и меньше денег стоят и лет им по 20 где то.. я говорю про НОВЫЕ машины со схожими характеристиками,
черный RSK cibie-weds mt..был biturbo/стал twinturbo - был.... cresta GX81 1G....была==>>>GX 470
14
3
Ответить
Владимир_Ветер:
На 15-ти летней королле (которая у меня в отзыве) нет ни пятнышка ржавчины. Выхлоп еще родной стоит. Машину не полировали, не покрывали ни чем, а эмаль блестит (на фото даже видно). Не говорю уже про свою Премио, она по моложе. У знакомой Карина 88 года - не гнилая, и ездит до сих пор (продает, вторая машина в семье). Просто они не видели японских машин ни разу.
я тут недавно эстиму продал, была еще в родной краске. 92г.в. брал ее в приморье в спасске дальнем. Ни гнили ни корозии вообще ни капли не было. Перекупы професионалы смотрели и сами ахнули что краска родная. 22года тачке и пробег под 400 тыщ был уже. Все работало
Toyota Hiace, lh102 2L, MT, RWD
Toyota mark 2, LX90, 2LTE, AT, RWD
nissan cefiro, a32, vq25, at
Toyota mark 2, LX90, 2LTE, AT, RWD
nissan cefiro, a32, vq25, at
19
25
Ответить
Ну вот глядишь и **** вернется в wrc )))))))
Граждане РФ которые плохо себя вели при жизни, посли смерти опять попадут в РФ!!!
Мой отзыв: Toyota Allion 2004
3
2
Ответить
Леб это фамилия а не мат
Граждане РФ которые плохо себя вели при жизни, посли смерти опять попадут в РФ!!!
7
Ответить
Reison:
А с чего вывод, что я обиделся? Ты написал, я ответил. )))
Ну, видимо ему так хочется.
4
1
Ответить
BliZZak:
иииии?
Это значит, что если ты хочешь не дорогой спортивный заднеприводный автомобиль, то GT86 отличный вариант.
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
12
Ответить
SPill_Torneo:
тойота 1325т.р.
бмв 116 - 1240т.р.
бмв 116 - 1240т.р.
Оно не спорт.
Я вообще считаю, что те кто покупают это табуретку BMW 116i, просто не уважают себя. За такие деньги покупать авто B-класса?
Я вообще считаю, что те кто покупают это табуретку BMW 116i, просто не уважают себя. За такие деньги покупать авто B-класса?
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
19
7
Ответить
Что вы сретесь, диванные гончеги, GT86 хорошая машина.
Читайте внимательно статью, по факту авто не будет участвовать в гонке и для чего собиралась машина!
Вот, для разрыва шаблона: http://www.1news.az/sport/others/20130920021347754.html
GT Zaskar Comp, кроссовки Nike :)
6
3
Ответить
... автомобиль для РАЛЛИ - с клиренсом 11-12см и без полного(переднего) привода. ...
Toyota. SR50G____ Fulltime-4WD.
Мой отзыв: Toyota Town Ace Noah 2010
4
2
Ответить
Владимир_Ветер:
На 15-ти летней королле (которая у меня в отзыве) нет ни пятнышка ржавчины. Выхлоп еще родной стоит. Машину не полировали, не покрывали ни чем, а эмаль блестит (на фото даже видно). Не говорю уже про свою Премио, она по моложе. У знакомой Карина 88 года - не гнилая, и ездит до сих пор (продает, вторая машина в семье). Просто они не видели японских машин ни разу.
у меня 20 лет машине. Полезла ржа, где кузовов правили в рашке после дтп, и сколы от каменей... А так пороги, низы дверей, крылья все целые.
Тут аудюху кузовщик знакомый делает 2004гв. там все кромки и пороги латает. Т.е. у же только замена. Машина из питера. Вот тебе и оцинкованный кузов....
Хотя у моего родственника была ауди 80. Там такой проблемы небыло. Он сам пригонял в 90тых и ездил лет десять на ней.
Тут аудюху кузовщик знакомый делает 2004гв. там все кромки и пороги латает. Т.е. у же только замена. Машина из питера. Вот тебе и оцинкованный кузов....
Хотя у моего родственника была ауди 80. Там такой проблемы небыло. Он сам пригонял в 90тых и ездил лет десять на ней.
SALE! Продам аккаунт!
6
21
Ответить
bulloyang:
чего тут пыжиться...еще десятку зелени и будет там за 400 кобыл легко, а это уже будет другая машина, посчитая калькуляцию стоймости выйдет 1200000 машина+300000 доработки(это более менее серьезные), что получим за полтора ляма-400 сильное заднеприводное купе с отличной управляемостью, внешним видом(машина новая!) тех.частью..конкурентов что по кольцу что по трассе не шибко совсем будет..и теперь альтернатива за эти бабки?? не надо там про старые ваги да старые субаровские тоетовские турбо корчи(ничего против,у самого 14летняя турбо зубара), понятно есть экземпляры которые объедут, и меньше денег стоят и лет им по 20 где то.. я говорю про НОВЫЕ машины со схожими характеристиками,
Ну хз... имхо угарнее лехуха взять ис300 и джейзет, или узет)
SALE! Продам аккаунт!
3
4
Ответить
Outlaw777:
Ну нельзя из овоща сделать гонку... Маркетингова акция - не более.
Выскажи им свое высокоэкспертное мнение. пусть посмеются.
https://www.youtube.com/watch?v...
Пока сердца для чести живы, мой Друг, отчизне посвятим души прекрасные порывы!...А.С. Пушкин
Мои отзывы: Subaru Outback 2007, Toyota Corolla Fielder 2006
6
2
Ответить
ПАЛАСИО:
Вот машина для ралли. А ЭТО не понятно для чего
Последнее WRC выиграл VW Polo.
9
2
Ответить
GT86 турбо 325 лошадей разгоняется до 100 за 4.0 секунды. И едет замечательно.
https://youtu.be/Ut55yR2Yu8M
8
4
Ответить
Rexer:
Если следовать этой "логике", то не понятно как наша команда Камаз-Мастер выигрывала многократно Дакар? В гонках ведь только немцы должны побеждать? И каким чудом Эво с Врх стали легендарными раллийными авто? Примеров миллион. Зачем так абсолитизировать и преклоняться? Немцы-японцы... Не надоело еще?
Какой камаз? там только оболочка от камаза, поэтому и выигрывает, что внутри нет ничего камазовского. Камаз безвозвратно отстал, лет на 30-40.
Toyota Mark II 92,Toyota Chaser 90,Toyota Corolla 98,Nissan Bluebird Sylphy 05,Toyota Matrix 03.
4
8
Ответить
Я думал в ралли только полноприводные авто учавствуют
3
4
Ответить
Первыми соревнованиями, в которых примет участие новое спортивное купе, станет ADAC Rally Deutschland, GT86 CS-R3 будет выполнять функцию «проводника» по трассе
И с кем "ПРОВОДНИК" соревноваться будет, сто пудов первым придет
3
1
Ответить
Интересные комменты..)))
3
Ответить
а смысл? Она ж ниедит ваще.
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
3
9
Ответить
kolbert:
Откуда на дроме столько немцефилов? Вроде сайт ориентирован на японские авто в целом.
Это твоя голова ориентирована на японский автопром, а сайт ориентирован на адекватных людей, коих здесь единицы...
11
7
Ответить
думаю, на ней никогда не будет 4вд и турбо-мотора с завода, т.к. это будет эпический конкурент ВРХ и СТИ, особенно душить будет наличие 2 дверей, т.к. я знаю очень мало народа которые на СТИ и ВРХ возят больше одного пассажира, а сзади лежит сумка и скарб )
Жаль... полный привод и турбина сделали бы эту малышку бестселлером, что к сожалению, несомненно убило бы продажи её подруг сти и врх =
А теперь ждём как и при помощи чего Сцубару сделает более-менее симпотичным новый срыг в виде Легаси. Уж очень он неприятен... пока =)
Жаль... полный привод и турбина сделали бы эту малышку бестселлером, что к сожалению, несомненно убило бы продажи её подруг сти и врх =
А теперь ждём как и при помощи чего Сцубару сделает более-менее симпотичным новый срыг в виде Легаси. Уж очень он неприятен... пока =)
iNlight-vl.ru
4
3
Ответить
посмотрим каких успехов добьется
SH5 - познакомил
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
Ответить
iNfern0:
думаю, на ней никогда не будет 4вд и турбо-мотора с завода, т.к. это будет эпический конкурент ВРХ и СТИ, особенно душить будет наличие 2 дверей, т.к. я знаю очень мало народа которые на СТИ и ВРХ возят больше одного пассажира, а сзади лежит сумка и скарб )
Жаль... полный привод и турбина сделали бы эту малышку бестселлером, что к сожалению, несомненно убило бы продажи её подруг сти и врх =
А теперь ждём как и при помощи чего Сцубару сделает более-менее симпотичным новый срыг в виде Легаси. Уж очень он неприятен... пока =)
Жаль... полный привод и турбина сделали бы эту малышку бестселлером, что к сожалению, несомненно убило бы продажи её подруг сти и врх =
А теперь ждём как и при помощи чего Сцубару сделает более-менее симпотичным новый срыг в виде Легаси. Уж очень он неприятен... пока =)
Вы только последние комментарии читаете? Есть вариант с турбо. Правда не с завода, но AMG тоже тюнинг ателье, как и Нисмо. Продается в США и Англии. 325 сил. 4 секунды до сотни.
2
4
Ответить
bulloyang:
чего тут пыжиться...еще десятку зелени и будет там за 400 кобыл легко, а это уже будет другая машина, посчитая калькуляцию стоймости выйдет 1200000 машина+300000 доработки(это более менее серьезные), что получим за полтора ляма-400 сильное заднеприводное купе с отличной управляемостью, внешним видом(машина новая!) тех.частью..конкурентов что по кольцу что по трассе не шибко совсем будет..и теперь альтернатива за эти бабки?? не надо там про старые ваги да старые субаровские тоетовские турбо корчи(ничего против,у самого 14летняя турбо зубара), понятно есть экземпляры которые объедут, и меньше денег стоят и лет им по 20 где то.. я говорю про НОВЫЕ машины со схожими характеристиками,
Чуток в цЫфирях обшибся! Базовая GT 86 стоит 1325 тыр! Эта будет под 2 мульта, да как бы не больше! И уже потом плюс 300 тыр и получим бюджет 400 сильной машины где-то от 2,5 мультиков!
Мой отзыв: BMW 3-Series 2003
1
2
Ответить
Модный Кекс:
Машина просто зверь вы вдумайтесь вес 1080 кг и 250 кобыл и при этом хорошее управляемость. По сути это японский ТУЗИК который будит рвать немецкие грелки.
Need for speed новый аышел?
5
1
Ответить
Владимир_Ветер:
Вы только последние комментарии читаете? Есть вариант с турбо. Правда не с завода, но AMG тоже тюнинг ателье, как и Нисмо. Продается в США и Англии. 325 сил. 4 секунды до сотни.
Амг это с завода, а v12 битурбо и V8 суперчарджер с конями от 700 и выше, вот там уже ателье.
4
Ответить
Очередной немце-японосрач на тему "кто как может".
Брейк, господа.
За ваши деньги вам сделают ЛЮБОЙ автомобиль. Из любого.
Не нравится сток? Куча тюнинг-китов что на БМВ, что на Порше, что на Ниссан с Тойотой.
Если сделали ГТ86 такой, 200-250 сил, это не значит, что не хватило ума сделать 400. Будет спрос - сделают.
Брейк, господа.
За ваши деньги вам сделают ЛЮБОЙ автомобиль. Из любого.
Не нравится сток? Куча тюнинг-китов что на БМВ, что на Порше, что на Ниссан с Тойотой.
Если сделали ГТ86 такой, 200-250 сил, это не значит, что не хватило ума сделать 400. Будет спрос - сделают.
Мой отзыв: Лада 2109 1988
7
1
Ответить
Ээй горе гонсчеги, япы дрифтят на ае86(не гт86) имея под капотом 150 лошадей, идите лучше водить учитесь, а то мощности подавай а потом со столбов вас снимай
Levin GT-Z AE101
Levin GTV AE86
GTeXtreme-Хабаровск
Levin GTV AE86
GTeXtreme-Хабаровск
7
2
Ответить
apeka2114:
Ну да, ну да... Где она сейчас то?
Это Эво.... Где и должен быть! Носится на ралли.....
2
2
Ответить
Валера-!:
Катается иногда на моем (немецком) 3.0 дизеле и плачется - будет теперь продавать свой сарай.
http://www.bibipedia.info/tech... areg/touar...
Валера-!:
Как и у большинства немецких моторов у моего наблюдается жор масла. Немного, граммов 300 на 1000 км., но неприятно, потому что ни Лексусы, ни Вольво масло у меня не кушали, и я отвык щуп смотреть. Теперь снова учусь )))
Ну и вместо эпилога. Думаю, что ещё одной проблемой будет продажа машины. Боятся у нас сограждане немцев, причём не надо иллюзий – ВСЕХ! Те же перекупщики с удовольствием заберут у вас Тойоту/Лексус того же класса, но от рыночной цены немца попросят скинуть процентов 20. Так что придётся или терять деньги или продавать самому… ну или сдавать трейд-ин на такого же нового. Правда, кто поездил на немецких машинах, те подтвердят, что не всё определяется только надёжностью/ремонтопригодностью и востребованностью на вторичном рынке.
Читать полностью: Отзыв о Volkswagen Touareg
Вот сижу и думаю, зачем ты мне про Туарег рассказываешь....
Proud MB owner.
9
7
Ответить
пулька!
1
2
Ответить
MKR"s:
Амг это с завода, а v12 битурбо и V8 суперчарджер с конями от 700 и выше, вот там уже ателье.
Ну, gt86 тоже есть 1000 коней.
7
2
Ответить
Lie:
Последнее WRC выиграл VW Polo.
Выиграло, выиграло, только Японские авто в WRC не участвовали.
GT Zaskar Comp, кроссовки Nike :)
1
Ответить
Rexer:
Если следовать этой "логике", то не понятно как наша команда Камаз-Мастер выигрывала многократно Дакар? В гонках ведь только немцы должны побеждать? И каким чудом Эво с Врх стали легендарными раллийными авто? Примеров миллион. Зачем так абсолитизировать и преклоняться? Немцы-японцы... Не надоело еще?
Золотые слова,только вот вряд ли люди вас поймут.
2
1
Ответить
Песня вспомнилась группы "Губы" из Камеди:
Мы с ралли на ралли
Мы очень устали
Мы с ралли на ралли
Переезжали
Мы с*****ли на ралли
Мы сутки не спали
Мы с ра-лли-и на ралли!
Мы с ралли на ралли
Мы очень устали
Мы с ралли на ралли
Переезжали
Мы с*****ли на ралли
Мы сутки не спали
Мы с ра-лли-и на ралли!
2
1
Ответить
почему бы им не вернуться в WRC первый класс. где гибридные машинки по 850 коней 4WD поливают.
ДАЕШЬ ОТМЕНУ ЛИШЕНИЯ ЗА ЛЮБЫЕ ПРАВОНАРУШЕНИЯ!!!
БЮДЖЕТУ БЫЛО Б ЛУЧШЕ ЧТОБ ВСЕ ПЛАТИЛИ ДРУЖНО!
БЮДЖЕТУ БЫЛО Б ЛУЧШЕ ЧТОБ ВСЕ ПЛАТИЛИ ДРУЖНО!
Мои отзывы: Nissan 300ZX 1990, Mazda Bongo Friendee 1999
Ответить
Как надоел этот детский сад на "Дроме"((( немцы-японцы,реально надоело!!!!
4
Ответить
katofalk:
Советовал бы изучить нынешнюю ситуацию на ралли-рейдах: у КАМАЗа как заводской команды уже давно нет никаких конкурентов. Все серьезные команды ушли в арабские рейды, где нет такого уровня коммерциализации.
Вы смысл мною сказанного не уловили. Я не вел речь о какой-то конкретной ситуации. Я лишь привел доводы, первые пришедшие в голову, на то, что человек сказал абсолютную глупость, заявив, что только немецкие авто достойны выигрывать соревнования.
Ответить
Columbiec:
Какой камаз? там только оболочка от камаза, поэтому и выигрывает, что внутри нет ничего камазовского. Камаз безвозвратно отстал, лет на 30-40.
Еще один сути не понявший. Что сложного я написал? Вы читайте сначала написанное и в ответ на что оно написано. При чем здесь что внутри у Камаза? Лишь бы написать что-то, а что - дело десятое? Так что-ли?
Ответить
Columbiec:
Какой камаз? там только оболочка от камаза, поэтому и выигрывает, что внутри нет ничего камазовского. Камаз безвозвратно отстал, лет на 30-40.
А в DAF оболочка от чего, что они сливают? Смех, да и только. Это называется - все ни слава Богу. Гордились бы лучше хоть чем-то! Например тем, что ребята из этой замечательной команды ездять на авто с российским брэндом на капоте и бьют по большинству всех и в хвост и в гриву.
4
1
Ответить
хороша
Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006
1
1
Ответить
гальванизация трупа
Добавьте, пожалуйста, в "Яндекс.Пробки" слой "Яндекс.Ямки". Оч. нужно.
Мой отзыв: Mitsubishi Galant 1990
2
1
Ответить
Flint109:
трудно не согласится, против фактов как говорится не попрешь, но на дорогах то пацанчики пыжаться :)
пацанчики и на девятках неплохо пыжатся
Ответить
Rexer:
А в DAF оболочка от чего, что они сливают? Смех, да и только. Это называется - все ни слава Богу. Гордились бы лучше хоть чем-то! Например тем, что ребята из этой замечательной команды ездять на авто с российским брэндом на капоте и бьют по большинству всех и в хвост и в гриву.
еслиб ты на этом сраном бренде поработал в 40 гр. мороз так не говорил бы. скания рулит
Ответить
romic:
Дорогущее УГ..что так, что так...
Селики зубилы тоже когда то дорогими были))
Crown GS130 Wagon
CelicaXX'83CedricBrougham'79Celica'86Chaser'90Berlingo'10Largus'14
CelicaXX'83CedricBrougham'79Celica'86Chaser'90Berlingo'10Largus'14
Мой отзыв: Toyota Celica 1983
1
Ответить
Toyota Motorsport GmbH, расположенным в Германии"
Естественно, ведь японцы все у немцев воруют.
Естественно, ведь японцы все у немцев воруют.
2
2
Ответить
costa22
По истории, Toyota в спорте абсолютный "ноль", как и где не пыталась. Но Celica была исключением и в 90-х неплохо выступала, ведомая Карлосом Сайнсом.
Удачи!
Удачи!
На селиках разных лет становились чемпионами мира Сайнс 2 раза, Канккунен 1 или 2 раза, Ориоль 1 раз. Королла врц взяла кубок конструкторов в общем зачёте в 99-м иои 98-м, ярис прекрасно ездит . В общем, Тойота в спорте очень успешна
Ответить
paveltym
Все нечего а где полный привод?
А зачем? Кроме геморроя и иллюзий и повышенного расхода топлива 4вд мало что даёт:)
Ответить
katofalk
Я конечно не буду тут разводить срач на тему японо-немцо-филии, но если смотреть правде в глаза - в мировом автоспорте японцы никогда не блистали. Были хорошие времена у Subaru в WRC, да и Mitsubishi местами...
Ты вообще про автоспорт сильно мало в курсе, видимо. Тойота традиционно сильна в ралли, рикс7 с мотором просто выгнали из гонок на выносливость - уж больно сильно она выигрывала, всё у японцев нормально со спортом. Дрифт это больше шоу всё-таки, заводские команды в нём вообще-то разве есть?
Ответить
katofalk
РКЕ:А как же Хонда, дружище?! Айртон Сенна и Хонда?Сенна выступал всё же за команду McLaren, и хотя двигатель был разработан Honda, никак нельзя сказать что это была заводская команда или заводская машина....
Что ты несёшь? Во времена группы а8 японцы выступали заводским командами - Тойота, мицубиси, продрайв-субару, ниссан, мазда. Да они начали ещё во времена группы Б и потом и в новые требования wrc тоже пришли, хоть и в меньшем составе и побеждали много
В 90-е 10 титулов в личном зачёте были на японских авто, равно как куча 2 и 3 мест
В 90-е 10 титулов в личном зачёте были на японских авто, равно как куча 2 и 3 мест
Ответить
ДРАКОН_пират
... автомобиль для РАЛЛИ - с клиренсом 11-12см и без полного(переднего) привода. ...
Спецификация для асфальта одна, для гравия другая, в чём проблема-то?
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
