Гамма Toyota GR86/Subaru BRZ пополнилась версией для профессиональных кольцевых гонок

Гамма Toyota GR86/Subaru BRZ пополнилась версией для профессиональных кольцевых гонок

08 Февраля 2022 | 5226 просмотров
Вам нравится этот автомобиль?
338 (86%)
56 (14%)

Линейки соплатформенных заднеприводных спорткупе Toyota GR86 и Subaru BRZ пополнили профессиональными гоночными версиями для монокубка Toyota Gazoo Racing GR86/BRZ Cup, который впервые запускают в Японии в 2022 году. Спецверсии имеют в названиях приставку Cup Car Basic.

На первый взгляд может показаться, что Cup Car Basic является просто недорогой комплектацией GR86/BRZ: здесь используются стальные штампованные диски, и других видимых отличий снаружи нет. 

В действительности все доработки внутри. На купе установлено оборудование, разработанное подразделениями Toyota Gazoo Racing/Subaru Tecnica International: сварной трубчатый каркас кузова, крепления шеститочечного ремня безопасности водителя, масляный радиатор с воздушным охлаждением и корпус заднего дифференциала с ребрами для более эффективного отвода тепла. Надувные подушки и шторки безопасности удалены, вместо них смонтированы «обманки». 

GR86 Cup Car Basic/BRZ Cup Car Basic продается только в одной конфигурации: с атмосферным 2,4-литровым мотором (235 л.с. и 250 Нм), 6-ступенчатой «механикой» и задним приводом. На выбор доступны семь цветов кузова. 

В Японии Toyota GR 86 Cup Car Basic стоит 3 334 000 иен (=2 177 000 рублей), BRZ Cup Car Basic — 3 338 500 иен (=2 175 000 рублей). Это лишь немногим дороже базовых комплектаций дорожных версий купе.

Subaru BRZ Cup Car Basic
Subaru BRZ Cup Car Basic
 
Subaru BRZ Cup Car Basic
Subaru BRZ Cup Car Basic
 
Subaru BRZ Cup Car Basic
Subaru BRZ Cup Car Basic
 
Subaru BRZ Cup Car Basic
Subaru BRZ Cup Car Basic
 
Subaru BRZ Cup Car Basic
Subaru BRZ Cup Car Basic
 
Toyota GR86 Cup Car Basic
Toyota GR86 Cup Car Basic / Subaru BRZ Cup Car Basic — трубчатый каркас безопасности
 
Toyota GR86 Cup Car Basic / Subaru BRZ Cup Car Basic — масляный радиатор
 

Комментарии

 
Сообщений: 7833
24712956
ты много разной ерунды писал. мне каждую ее пытаться оспорить или что? я тебе примерно прикинул входной бюджет для участия на бмв е36 в любой гоночной серии любого местного чемпионата по кольцевым гонкам....
А ну давайте брз еще с раллийными машинами сравнивать. Клиника.
Ты не догоняешь что на брз можно и на каждый день в комфорте ездить на новой машине и на кольце, автокроссе на выходных погонять? И на гарантии она если что. Зачем мне твои старые ржавые корчи?
Ты на брз то хоть прокатился бы перед тем как ядом плевать, что то от всех шарящих людей я слышу одни хвалебные отзывы (себя в расчет не беру я еще новичок). И даже слышал мнение что по тому как машина едет она похожа на те старые ламповые бмв.
Так что не понимаю что у тебя за претензии к этой машине, весь на желчь изошелся
сочувствующий
5
1
Ответить
 
Сообщений: 7833
24712956
Твое "заднеприводное" сливает даже Твинго РС. За разные Меганы и прочие тайп-р даже не вспоминаю. Пушкогонко...бгггг....
Хз че за твинго или меган, но знаю что тайп р стоит в полтора раза дороже. Очередное сравнение несравнимого?
сочувствующий
2
1
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 37819
24712956
Тут уже неоднократно перетирали результаты БРЗ/ГТ86 на разных треках мира. Ничего особенного от слова совсем. Уровень дизельного немецкого универсала от БМВ.
Слушай, а зачем тогда картинг существует?
Ну выпусти ты карт с его управляемостью на гоночную трассу, объедь его на древнем дизельном универсале с рассадой в багажнике, и отмени картинг.
Есть же единственный путь в автоспорт - от древних БМВ к более новым.
А всё остальное - ерунда. :)
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
5
 
Ответить
 
Сообщений: 7833
24712956
Тут уже неоднократно перетирали результаты БРЗ/ГТ86 на разных треках мира. Ничего особенного от слова совсем. Уровень дизельного немецкого универсала от БМВ.
Где перетирали? Ты у себя в голове? Мне кажется в России вообше народ не особо вкурсе про эту машину, не то что перетирать какие то результаты.
сочувствующий
3
 
Ответить
24712956
Raven
То, что ты где-то там участвуешь в любительских покатушках на трек-днях, делают из тебя эксперта по автоспорту и истиной в последней инстанции?
Прямо взял и отменил эту "никчемную" Тойоту/Субару. :)
Нет, не делают. Я просто стараюсь объективно смотреть на вещи. А это здесь не любят.
Всмысле отменил?
 
4
Ответить
24712956
egorlike
А ну давайте брз еще с раллийными машинами сравнивать. Клиника. Ты не догоняешь что на брз можно и на каждый день в комфорте ездить на новой машине и на кольце, автокроссе на выходных погонять? И на гарантии...
Как-то Мельникову она не показалась похожей на "ламповые" БМВ. Он тоже не эксперт?
 
3
Ответить
24712956
egorlike
Хз че за твинго или меган, но знаю что тайп р стоит в полтора раза дороже. Очередное сравнение несравнимого?
Ну да: если я чего-то не знаю, то этого не существует. Хорошая позиция.
 
3
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 37819
egorlike
Ты просто не особо похоже понимаешь что это за машина и зачем она, зачем то делаешь сравнения с какими то дохлыми ситроенами и древнюшими бмв.. Мда
Скажи спасибо, что поклонники "боевой классики" Дром не жалуют. :)
А то бы они тебе тут рассказали, чьи в лесу шишки. :) И поклоннику древних БМВ в любительских покатушках, заодно. :)
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
3
 
Ответить
24712956
Raven
Слушай, а зачем тогда картинг существует?
Ну выпусти ты карт с его управляемостью на гоночную трассу, объедь его на древнем дизельном универсале с рассадой в багажнике, и отмени картинг.
Есть же единственный путь в автоспорт - от древних БМВ к более новым.
А всё остальное - ерунда. :)
Картинг? Как самый дешевый способ входа в этот самый автоспорт. Каждую неделю на нем.
 
5
Ответить
Японцы выпустили спортивное купе, как входной билет в автоспорт для начинающих и молодёжи. Машина помогает разобраться в управлении и начать чувствовать авто в движении. Все, кто разбирается в этом машиной довольны.
Парни, вы ведь видите, что он, вообще, не понимает, о чем разговаривает. Зачем вы кормите троля?
8
 
Ответить
 
Сообщений: 7833
24712956
Нет, не делают. Я просто стараюсь объективно смотреть на вещи. А это здесь не любят.
Всмысле отменил?
Если обьективно смотреть на вещи то тебе как якобы ФАНАТУ автоспорта надо РАДОВАТЬСЯ что еще кто то делает такие небольшие, дешевые, спортивные автомобили, с правильной компоновкой, хорошей развесовкой, атмосферным крутильным мотором, шестеступкой. Ну реально какие еще конкуренты остались этому автомобилю в мире? Кроме мазды миаты и не делает никто таких и не делает. Не французы не немцы. Ну у американцев еще есть камаро, мустанг. Но они в базе за цену брз просто баржи, что бы что то управляемое там было нужно гораздо больше денег.
Так что не понятны твои претензии в адрес брз, теоретик.
сочувствующий
4
 
Ответить
 
Сообщений: 7833
Японцы выпустили спортивное купе, как входной билет в автоспорт для начинающих и молодёжи. Машина помогает разобраться в управлении и начать чувствовать авто в движении. Все, кто разбирается в этом машиной...
Полностью согласен. А этот чел реально или троль или что то с головой, лишь бы гадостей понаписать
сочувствующий
1
 
Ответить
24712956
egorlike
Где перетирали? Ты у себя в голове? Мне кажется в России вообше народ не особо вкурсе про эту машину, не то что перетирать какие то результаты.
В новостях под ГТ86. Мне кажется, любой авто энтузиаст в курсе за эту машину. И ждет Ниссан 400-ый. Или покупает БМВ. Уровень продаж косвенно этот скепсис подтверждает.
Хотя если тебе нравится, то почему бы и нет?
 
5
Ответить
 
Сообщений: 7833
24712956
Как-то Мельникову она не показалась похожей на "ламповые" БМВ. Он тоже не эксперт?
Я не знал что у него было ревью на брз. Счас посмотрю и отпишусь
сочувствующий
 
 
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 37819
24712956
Нет, не делают. Я просто стараюсь объективно смотреть на вещи. А это здесь не любят.
Всмысле отменил?
Сравнивать новую машину со старыми корчами - это объективно, по твоему?
У этой модели свой рынок, своя аудитория. Недорогое заднеприводное купе с хорошим балансом. У БМВ нет аналогов этой модели. И у Порше тоже нет.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
2
 
Ответить
24886877
egorlike
Ты на таких на первом повороте разложишься теоретик :)
При чём тут я и мои умения и где ты увидел теорию ? Или ты купив дохлый БРЗТ решил что ты гроза трека ? Этот БРЗТ не допустят в любительский спорт под регламент GT4, это BRZ с каркасом так, по треку погонять среди таких же БРЗТ как например просто во дворе с пацанами в футбол слегка побегать. Это просто пиар Тойотки, сделали так сказать свою гонку где сами с собой будут гонятся бабки собирая. Зашёл я на сайт этих гонок от Тойотки, чтоб участвовать надо лицензию купить, а лицензию ты получишь если обучение пройдёшь, а обучить может Тойотка и конечно же не бесплатно. Так что прикрутив каркас тебя никто не допустит до этих гонок пока обучение платное у Тойотки не пройдёшь. Ты хоть апекс та сможешь пройти нормально ? )))
 
4
Ответить
24712956
egorlike
Если обьективно смотреть на вещи то тебе как якобы ФАНАТУ автоспорта надо РАДОВАТЬСЯ что еще кто то делает такие небольшие, дешевые, спортивные автомобили, с правильной компоновкой, хорошей развесовкой,...
Нафига мне это чудо, которое неконкурентное, когда с тобой на старте будут БМВ? Разве что в уютненьком монокубке погонять. Вот только для монокубков есть варианты дешевле/лучше. Дешевле я уже озвучил. Лучше - монокубки Порше/Феррари/БМВ.
 
5
Ответить
egorlike
Полностью согласен. А этот чел реально или троль или что то с головой, лишь бы гадостей понаписать
Да он постоянно крутится вокруг новостей о Тойоте и под моими ногами и пишет всякую ерунду, главное, чтобы все наоборот было. По ходу его рассуждений видно, что амбиций много, а ума ещё не нажил. Так игнорируйте, как я игнорирую эту компанию. Ведь, когда начинается спор умного с глупцом, Спор заканчивают два глупца. Пусть они пишут, что угодно, мы то понимаем, что они троллят или просто тупят.
4
 
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 37819
24712956
Картинг? Как самый дешевый способ входа в этот самый автоспорт. Каждую неделю на нем.
БРЗ - тот же картинг, только с функцией авто "на каждый день".
Машина не создавалась, как гоночная - ты же не переживаешь, что твой карт нифига не быстрый, и на "Северной петле" его обгонят абсолютно все?
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
2
 
Ответить
 
Сообщений: 7833
24712956
В новостях под ГТ86. Мне кажется, любой авто энтузиаст в курсе за эту машину. И ждет Ниссан 400-ый. Или покупает БМВ. Уровень продаж косвенно этот скепсис подтверждает.
Хотя если тебе нравится, то почему бы и нет?
Опять 25, Ниссан 400 в полтора раза дороже брз. Бмв тоже как минимум.
Я подумывал кстати над свежей бмв но почитав отзывы пришел к выводу что 1. тяжеловаты они для автокроса 2. лучше купить новую брз чем б/у бмв и мучаться с ней
сочувствующий
5
 
Ответить
24712956
Raven
Сравнивать новую машину со старыми корчами - это объективно, по твоему?
У этой модели свой рынок, своя аудитория. Недорогое заднеприводное купе с хорошим балансом. У БМВ нет аналогов этой модели. И у Порше тоже нет.
Смотря где и в чем. В гонках - вполне. Глянь на участников на своей гоночной трассе (ближайшей). 80% авто будут старше 10 лет. Они тоже чего-то не знают?
Всмысле у БМВ нет? 2-ка купе. Самый что ни на есть аналог.
А у Порше должен быть аналог? Порше из другой весовой категории если что. так-то у них и аналога аутбека нет, если что. И кейкаров Порш тоже не делает.
 
4
Ответить
24712956
egorlike
Опять 25, Ниссан 400 в полтора раза дороже брз. Бмв тоже как минимум.
Я подумывал кстати над свежей бмв но почитав отзывы пришел к выводу что 1. тяжеловаты они для автокроса 2. лучше купить новую брз чем б/у бмв и мучаться с ней
Ниссан еще ж не продают, где ты цены нашел? Может и будут тяжеловаты. Я не знаком с автокроссом.
 
3
Ответить
24712956
Raven
БРЗ - тот же картинг, только с функцией авто "на каждый день".
Машина не создавалась, как гоночная - ты же не переживаешь, что твой карт нифига не быстрый, и на "Северной петле" его обгонят абсолютно все?
Картинг - это Лотус Элис. БРЗ - это БМВ на минималках. А БМВ - это даже рядом не картинг, если что. Говорю как фанат марки.
 
4
Ответить
24886877
egorlike
А почему это доработки должны его куда то переводить? Это как я понимаю чисто гонки для местных японцев, за небольшую цену покупаешь новую машину, меняешь колеса и вперед. Что за претензии? В Америке...
Ага, машину покупаешь )))) Там тебя без платной лицензии не пустят, а чтоб получить лицензию надо пройти платное обучение.
 
4
Ответить
Это же комедиант. Ему несколько раз сказали только в этой новости - БРЗ это начальный дешевый входной билет, а он опять сравнивает с БМВ и Порше )
И этот уровень «эксперта» не прекратится, поверьте. И вы скатитесь на его уровень глупости, где он сильнее вас, так как в своей тарелке
6
 
Ответить
24712956
24886877
Ага, машину покупаешь )))) Там тебя без платной лицензии не пустят, а чтоб получить лицензию надо пройти платное обучение.
Ух ты, даже так? Круто тойотка с лохов капусту собирает. Никак возомнила себе Порше? Бггг...
 
3
Ответить
 
Сообщений: 7833
24712956
Ниссан еще ж не продают, где ты цены нашел? Может и будут тяжеловаты. Я не знаком с автокроссом.
Я видел новости у нас что будет 40 000+, это прилично так дороже чем брз (что не удивительно)
сочувствующий
2
 
Ответить
24712956
Это же комедиант. Ему несколько раз сказали только в этой новости - БРЗ это начальный дешевый входной билет, а он опять сравнивает с БМВ и Порше )
И этот уровень «эксперта» не прекратится, поверьте. И вы скатитесь на его уровень глупости, где он сильнее вас, так как в своей тарелке
Ты бы лучше фактами/своим опытом пытался апеллировать, а не впадал в очередную истерику. Бгггг
 
4
Ответить
 
Сообщений: 7833
24886877
Ага, машину покупаешь )))) Там тебя без платной лицензии не пустят, а чтоб получить лицензию надо пройти платное обучение.
Ну это наверное в порядке вещей что без обучения левого васю на трек не пустят где он себя убьет еше
сочувствующий
2
 
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 37819
24712956
Смотря где и в чем. В гонках - вполне. Глянь на участников на своей гоночной трассе (ближайшей). 80% авто будут старше 10 лет. Они тоже чего-то не знают? Всмысле у БМВ нет? 2-ка купе. Самый что ни на...
Дороже намного этот "аналог".
Может быть, поэтому я маленькие BMW (меньше 3-er) здесь крайне редко на дорогах встречаю.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
3
 
Ответить
24712956
egorlike
Ну это наверное в порядке вещей что без обучения левого васю на трек не пустят где он себя убьет еше
Это не в порядке вещей. Бггг...
 
3
Ответить
 
Сообщений: 7833
24712956
Это не в порядке вещей. Бггг...
Значит нужно что бы было в порядке вещей. Я во всяком случае на трек не поеду пока курс местный не возьму
сочувствующий
2
 
Ответить
24712956
Raven
Дороже намного этот "аналог".
Может быть, поэтому я маленькие BMW (меньше 3-er) здесь крайне редко на дорогах встречаю.
Опять 25... Ты цену покупаешь или автомобиль?
 
5
Ответить
egorlike
Значит нужно что бы было в порядке вещей. Я во всяком случае на трек не поеду пока курс местный не возьму
Мой племянник в США ходил на курсы Субару и БМВ. Просто твой оппонент привык ездить на машинах с помоек за 500 евро и на местном колхозном поле без надлежащей организации.
4
 
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 37819
24712956
Картинг - это Лотус Элис. БРЗ - это БМВ на минималках. А БМВ - это даже рядом не картинг, если что. Говорю как фанат марки.
Когда есть деньги и желание - можешь покупать всё, что лично тебе нравится.
Чем больше выбор, тем лучше.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
2
 
Ответить
24712956
egorlike
Значит нужно что бы было в порядке вещей. Я во всяком случае на трек не поеду пока курс местный не возьму
Ну как бы для таких вещей FIA есть. И они уж точно лучше понимают, что нужно, а что нет. А еще на гоночных трассах маршалы есть. Такие дядьки с флагами сигнальными. Как раз для того, в том числе, чтобы подсказывать новичкам, что делать. Бггг....
 
4
Ответить
24712956
Raven
Когда есть деньги и желание - можешь покупать всё, что лично тебе нравится.
Чем больше выбор, тем лучше.
Это как-то отменяет тот факт, что авто из новости - продукт на 80% из маркетинга и только на 20 - спорта?
 
4
Ответить
egorlike
Значит нужно что бы было в порядке вещей. Я во всяком случае на трек не поеду пока курс местный не возьму
Кстати, а Австралии на трек день пускают только с гоночной лицензией. Думаю, так во многих странах. В Японии уверен, что так.
3
 
Ответить
24712956
Кстати, а Австралии на трек день пускают только с гоночной лицензией. Думаю, так во многих странах. В Японии уверен, что так.
теоретики такие теоретики) Бггг
 
2
Ответить
 
Сообщений: 7833
Мой племянник в США ходил на курсы Субару и БМВ. Просто твой оппонент привык ездить на машинах с помоек за 500 евро и на местном колхозном поле без надлежащей организации.
У нас местная организация делает курс, за выходные $450. Мне кажется неплохо. Этой весной наверное не буду тратить деньги но в след весну серьезно подумываю записаться
сочувствующий
1
 
Ответить
 
Сообщений: 7833
24712956
Ну как бы для таких вещей FIA есть. И они уж точно лучше понимают, что нужно, а что нет. А еще на гоночных трассах маршалы есть. Такие дядьки с флагами сигнальными. Как раз для того, в том числе, чтобы подсказывать новичкам, что делать. Бггг....
Ага дядьки с флагами учат как поворот правильно пройти что бы не разложиться. Что еще расскажешь :)
сочувствующий
2
 
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 37819
24712956
Опять 25... Ты цену покупаешь или автомобиль?
Какой смысл сравнивать автомобили в отрыве от цены?
Это его неотъемлемая часть, как двигатель или подвеска.
Самый лучший автомобиль в своём классе может быть откровенно плохим предложением, и его никто не станет покупать.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
1
 
Ответить
24712956
Raven
Какой смысл сравнивать автомобили в отрыве от цены?
Это его неотъемлемая часть, как двигатель или подвеска.
Самый лучший автомобиль в своём классе может быть откровенно плохим предложением, и его никто не станет покупать.
Просто потому, что цена - понятие относительное. И зависит от многих факторов, часто не связанных ни с двигателем, ни с подвеской. Корвет тебе пример.
 
4
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 37819
24712956
Это как-то отменяет тот факт, что авто из новости - продукт на 80% из маркетинга и только на 20 - спорта?
Это не факт.
Это твои личные фантазии.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
1
 
Ответить
24712956
egorlike
Ага дядьки с флагами учат как поворот правильно пройти что бы не разложиться. Что еще расскажешь :)
...слушай, заявись хоть раз в аматорах на местной гоночной трассе...больше я тебе ничего не расскажу просто потому, что обсуждать вкус устриц с любителем гречки занятие бесперспективное.
 
4
Ответить
egorlike
Ага дядьки с флагами учат как поворот правильно пройти что бы не разложиться. Что еще расскажешь :)
Судя по-всему, там уровень знаний гонщика, как у нас был в молодости - приезжали на бесплатный картодром под открытым небом и гоняли на своих машинах, как сами могли 😂.
3
 
Ответить
24712956
Raven
Это не факт.
Это твои личные фантазии.
Мои личные фантазии реализуются на картодроме/кольце. Иногда с участием приглашенных моделей (Порше, Феррари). А как реализуются твои личные фантазии? Просто сублимируются в написание постов на Дроме?
 
5
Ответить
24886877
24712956
Ух ты, даже так? Круто тойотка с лохов капусту собирает. Никак возомнила себе Порше? Бггг...
Да. Зашёл на сайт с этими гонками Toyota Gazoo Racing GR86/BRZ Cup и там оказывается ещё и не бесплатно, как сказали Тойтофилы очень доступный спорт ))) Купи машину с каркасом, ну там конечно арендовать ещё можно авто, пройди обучение платное а потом купи лицензию. При чём ещё даже обед бесплатно не дают ))) В стоимость, программа + обед + налоги )))

А цены такие базовая 35 000 иен
Предварительная программа 45 000 иен

А вот вообще прикол

"Если заявок больше, чем количество претендентов, мы будем решать по лотерее." За деньги ещё и не каждый сможет )))
 
5
Ответить
24886877
egorlike
Ну это наверное в порядке вещей что без обучения левого васю на трек не пустят где он себя убьет еше
Так куда ты собрался или уже аккредитацию имеешь ?
 
3
Ответить
Raven
Какой смысл сравнивать автомобили в отрыве от цены?
Это его неотъемлемая часть, как двигатель или подвеска.
Самый лучший автомобиль в своём классе может быть откровенно плохим предложением, и его никто не станет покупать.
Для его спорта компании сразу выпускают старые ржавые ведра за пятихатку ) А дураки пусть покупают новые
4
 
Ответить
24712956
24886877
Да. Зашёл на сайт с этими гонками Toyota Gazoo Racing GR86/BRZ Cup и там оказывается ещё и не бесплатно, как сказали Тойтофилы очень доступный спорт ))) Купи машину с каркасом, ну там конечно арендовать...
Красавцы. Поэтому японские гонщики - такое себе. Ни в Формуле, ни в ралли, ни в картинге, ни в Ле-Мане особо не блещут. Бггг))
 
5
Ответить
24712956
24886877
Так куда ты собрался или уже аккредитацию имеешь ?
Он никуда не собрался: через год только. А то без курсов не пустють. Абыдна да: купил пушку-гонку, а курсы не купил. прям как Феррари)))
 
4
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 37819
24712956
Просто потому, что цена - понятие относительное. И зависит от многих факторов, часто не связанных ни с двигателем, ни с подвеской. Корвет тебе пример.
Ты тут чуть выше на Мельникова ссылался.
Смотрел его обзор Джулии Квадрифолио?
Интересная машина, правда?
Иии?
И, скорее всего, она стала "лебединой песней" Альфы.
Миллиард евро туда, миллиард евро сюда.
Чистый дух экстаза, и никакого маркетинга.
Ну и что дальше?
А дальше всё. Миллиарды кончились.
А на Корвет сейчас очередь стоит, аж за горизонтом теряется.
Почему? Потому что люди в восторге от соотношения автомобиль/цена.
А вот "драйверская" Альфа - пиууу...
И пролетела, как фанера над Парижем.
"Не зашла".
Так, может, это... Не нужно так о маркетинге, свысока? :)
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
2
 
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 37819
24712956
Мои личные фантазии реализуются на картодроме/кольце. Иногда с участием приглашенных моделей (Порше, Феррари). А как реализуются твои личные фантазии? Просто сублимируются в написание постов на Дроме?
Просто в зарабатывание денег.
Чтобы можно было покупать новые спортивные машины, а не старые.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
2
 
Ответить
24886877
24712956
Он никуда не собрался: через год только. А то без курсов не пустють. Абыдна да: купил пушку-гонку, а курсы не купил. прям как Феррари)))
А как ты хотел, тачка та лютая. ))) Но его не пустят по возрасту, продолжаю интересные подробности читать )))

"Если водитель моложе 20 лет, он / она должен будет подтвердить свое присутствие у родителя / опекуна в день мероприятия."
 
5
Ответить
 
Сообщений: 7833
24886877
Да. Зашёл на сайт с этими гонками Toyota Gazoo Racing GR86/BRZ Cup и там оказывается ещё и не бесплатно, как сказали Тойтофилы очень доступный спорт ))) Купи машину с каркасом, ну там конечно арендовать...
Типа это какие то большие деньги. С чего ты решил что оно бесплатно должно быть, за удовольствие и организацию надо платить.
Хочешь бесплатно - иди гонять в поле на бмв за $500
сочувствующий
2
 
Ответить
24712956
Raven
Ты тут чуть выше на Мельникова ссылался. Смотрел его обзор Джулии Квадрифолио? Интересная машина, правда? Иии? И, скорее всего, она стала "лебединой песней" Альфы. Миллиард евро туда, миллиард...
Пролетела Нюрбургринг быстрее LFA ты хотел сказать, но то такое.... Я не свысока о маркетинге, а о том, что цена не всегда отображает фактическую ценность. Вейрон, LFA, Лотус - как примеры. Цены на Элис финальной серии видел? А за что там платить столько? За двигатель от тойоты? Примерно такая у тебя логика получается. Касаемо пушки-гонки, то покупать новое авто со слабым потенциалом сомнительное занятие. В бюджет нового стокового БРЗ можно так корчануть Е87, что у БРЗ просто не будет шансов нигде. Ни на одной трассе, ни в одной дисциплине. Это если мы говорим о ценах. Ты что скажешь? "А если корчануть БРЗ"? Так это дополнительные деньги. И их так же можно добавить к Е87, которая снова уедет от этой рисовозки. По итогу мы имеем то, что я написал в первом своем посте: кому охота задний привод и бюджет - лучше бэхи в мире нет.
 
5
Ответить
24712956
Raven
Просто в зарабатывание денег.
Чтобы можно было покупать новые спортивные машины, а не старые.
Много уже купил новых спортивных?
 
4
Ответить
24886877
egorlike
Типа это какие то большие деньги. С чего ты решил что оно бесплатно должно быть, за удовольствие и организацию надо платить.
Хочешь бесплатно - иди гонять в поле на бмв за $500
Ты же до этого говорил какие японцы молодцы ставишь каркас и дорога в автоспорт открыта )))
 
5
Ответить
 
Сообщений: 7833
24886877
А как ты хотел, тачка та лютая. ))) Но его не пустят по возрасту, продолжаю интересные подробности читать )))

"Если водитель моложе 20 лет, он / она должен будет подтвердить свое присутствие у родителя / опекуна в день мероприятия."
хаха спасибо за комплимент но мне давно уже не 20
сочувствующий
2
 
Ответить
24886877
egorlike
хаха спасибо за комплимент но мне давно уже не 20
Ну это решать японцам а не тебе. ))))
 
3
Ответить
24712956
egorlike
хаха спасибо за комплимент но мне давно уже не 20
...тогда ты реально гонишь. для начала просто вступи в местную автофедерацию и поинтересуйся, где ты можешь соревноваться на своей субару. За 450 баксов лучше костюм гоночный купи. Вот он реально может твою жизнь спасти, в отличие от курсов по вождению для телок.
 
5
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 37819
24712956
Много уже купил новых спортивных?
Пока ни одной.
Только грузовики покупаю.
Они едут медленно, зато прибыль приносят.
Потом, наверное, буду смешить таких пилотов, как ты. Мол, вон дядя нелепый, приехал на новом Корвете. А время на круге - хуже, чем у меня на Е46 с китайской резиной. :)))
А я просто прокачусь в своё удовольствие, никому ничего не доказывая, и поеду дальше, по своим делам. :)
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
2
 
Ответить
24712956
Raven
Пока ни одной. Только грузовики покупаю. Они едут медленно, зато прибыль приносят. Потом, наверное, буду смешить таких пилотов, как ты. Мол, вон дядя нелепый, приехал на новом Корвете. А время на круге...
Успешный успех!) ну дай Бог (без сарказма). К нам иногда дяди на макларенах прикатывают. никто не смеется, всем пофиг, если честно. Если кто-то приедет на корвете, всем будет пофиг точно так же. нету тут пиетета у корвета.
 
4
Ответить
 
Сообщений: 7833
24712956
Как-то Мельникову она не показалась похожей на "ламповые" БМВ. Он тоже не эксперт?
Я посмотрел кстати видос, понятно что он должен был играть роль плохого полицейского в этом ролике, а его гость защищать, но он не сдержался и тоже БРЗ-шку нахвалил. Вот цитата Мельникова из ролика: "Действительно по настройке подвески и управляймости это одна из лучших машин на рынке, просто фантастика". Ну куда ему до тролей с дрома :)
К чему он придрался - внешность, салон и двигатель были как раз кардинально улучшены во втором поколении. Почему я ее собстенно и купил, мне первое поколение именно двигателем и внешностью не очень заходило.
А на втором поколении они эти вопросы решили оставив то же шикарное шасси.
сочувствующий
4
 
Ответить
     
Сообщений: 2528
24712956
Эти доработки никуда БРЗ не переводят. Хотя нет, возможно, в тайм-атак. или что-то подобное, вне-FIA. По факту, если тебе захочется на бюджете в автоспорт на заднем приводе, то для этого есть БМВ. Касаемо...
А ты можешь по пунктам нам недалеким объяснить чем официальный монокубок на заднеприводной брз не автоспорт на заднем приводе?
4
 
Ответить
24712956
Or1s
А ты можешь по пунктам нам недалеким объяснить чем официальный монокубок на заднеприводной брз не автоспорт на заднем приводе?
Автоспорт. Как я могу объяснить, что белое - это не белое, а черное?
 
6
Ответить
 
Сообщений: 7833
24712956
...тогда ты реально гонишь. для начала просто вступи в местную автофедерацию и поинтересуйся, где ты можешь соревноваться на своей субару. За 450 баксов лучше костюм гоночный купи. Вот он реально может твою жизнь спасти, в отличие от курсов по вождению для телок.
Я не хочу не в каких соревнованиях участвовать, хочу по фану гонять
сочувствующий
1
 
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 37819
24712956
Пролетела Нюрбургринг быстрее LFA ты хотел сказать, но то такое.... Я не свысока о маркетинге, а о том, что цена не всегда отображает фактическую ценность. Вейрон, LFA, Лотус - как примеры. Цены на Элис...
Не, я хотел сказать, что новых шедевров от Альфы, скорее всего, уже не дождёмся.
Машины ведь продавать нужно, крайне желательно - с прибылью.
А то новые разрабатывать станет не на что.
А БРЗ продаётся, у машины неплохой баланс, поэтому она востребована.
Про старые корчи рассуждать не буду, тебе виднее.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
1
 
Ответить
     
Сообщений: 2528
24712956
Так его позиционируют для выступлениях в кольцевых гонках не? Или кОркас там для понту? Е36 с 1.6. Каркас - 1000 уе, тормоза - 500, подвеска - 1000 уе, экипировка - 500, ковш и руль бэушный еще 500...
эээ... и в каких гонках ты будешь участвовать на гнилой е36 с 1.6 и каркасом за 1000? Ты же ни в один регламент не впишешься кроме дерби и местечковых заездов треш машин до 500 долларов.

Не говоря уже про общую наркоманию идеи сравнивать 30 летнее ведерко за 500 с новой машиной, как и шанса найти живой е36 вообще, не то что "за 500" )
4
 
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 37819
24712956
Успешный успех!) ну дай Бог (без сарказма). К нам иногда дяди на макларенах прикатывают. никто не смеется, всем пофиг, если честно. Если кто-то приедет на корвете, всем будет пофиг точно так же. нету тут пиетета у корвета.
Сейчас новых Корветов уже столько на дороге, что про какой-то "пиетет" говорить смешно.
Брать машину, потому что она тебе нравится и ты можешь её себе позволить, а не потому, что ты хочешь кого-то удивить или что-то доказать.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
2
 
Ответить
24712956
Or1s
эээ... и в каких гонках ты будешь участвовать на гнилой е36 с 1.6 и каркасом за 1000? Ты же ни в один регламент не впишешься кроме дерби и местечковых заездов треш машин до 500 долларов. Не говоря уже...
...капец...мне обязательно тебя носом в регламент тыкать?
 
6
Ответить
24712956
egorlike
Я не хочу не в каких соревнованиях участвовать, хочу по фану гонять
Так по фану Мельников выбрал БМВ)
 
5
Ответить
24712956
Raven
Не, я хотел сказать, что новых шедевров от Альфы, скорее всего, уже не дождёмся. Машины ведь продавать нужно, крайне желательно - с прибылью. А то новые разрабатывать станет не на что. А БРЗ продаётся,...
Херово она продается. Кстати. Бггг. Мустанг на порядок успешнее этой рисовозки.
 
5
Ответить
24712956
Raven
Сейчас новых Корветов уже столько на дороге, что про какой-то "пиетет" говорить смешно.
Брать машину, потому что она тебе нравится и ты можешь её себе позволить, а не потому, что ты хочешь кого-то удивить или что-то доказать.
Сублимируй, в общем, и покупай грузовики. Глядишь, лет через 5 возьмешь корвет в лизинг. В США это не дорого. Даже негры берут.
 
6
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 37819
24712956
Херово она продается. Кстати. Бггг. Мустанг на порядок успешнее этой рисовозки.
Мустанг - отличная машина, особенно в "старших" версиях с именем Шелби.
Но я не слышал, чтобы японцы заявляли о том, что с помощью BRZ они хотят забрать все продажи у американцев и европейцев. :)
Первое поколение стало довольно массовым, у моего брата таких три штуки было, и все под разными марками.
Посмотрим, как второе поколение "зайдёт" на целевых рынках.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
2
 
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 14803
" Мощная" тачка, в сеседней новости у не гонки Альфы ....."Бензиновая машина укомплетована 2,0-литровым двигателем мощностью 256 л.с.,"..
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
1
 
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 37819
24712956
Сублимируй, в общем, и покупай грузовики. Глядишь, лет через 5 возьмешь корвет в лизинг. В США это не дорого. Даже негры берут.
Я его прямо сейчас могу купить.
За кэш.
Извини, если расстроил.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
2
 
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 37819
коммунист
" Мощная" тачка, в сеседней новости у не гонки Альфы ....."Бензиновая машина укомплетована 2,0-литровым двигателем мощностью 256 л.с.,"..
Это которая на переднеприводной платформе, общей с Джип Ренегад? :)
Ну, там реально тачка для метросексуалов, похоже.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
1
 
Ответить
24712956
Raven
Мустанг - отличная машина, особенно в "старших" версиях с именем Шелби. Но я не слышал, чтобы японцы заявляли о том, что с помощью BRZ они хотят забрать все продажи у американцев и европейцев....
Scion уже не выдержал успеха. не зайдет оно. заднеприводные легкие авто нафиг никому не нужны. Мустанг берут за легенду + дорогие комплектации. А брз ни легенды, ни характеристик нет. для зимнего дрифта же достаточно любой старой бмв с заваренным диффом. Что там еще остается? Автокросс? ну тут не знаю, не в курсе. кольцо? там сивики и французы сидят. ралли? тоже мимо. разве что для школьников. ну или просто из любопытства.
кстати, не задумывался. почему у бмв так много фанов? вроде, и мерс делает заднеприводные авто, и ягуар. а почему-то, на гоночных трассах большинства стран ты чаще встретишь именно бмв, если речь про задний привод?
 
6
Ответить
24712956
Raven
Я его прямо сейчас могу купить.
За кэш.
Извини, если расстроил.
Сублимируй, не отвлекайся. Кэш можешь сфоткать. Как выглядят 100 штук налом в баксах я представляю. Просто интересно, не балабол ли ты.
 
6
Ответить
     
Сообщений: 2528
24712956
...капец...мне обязательно тебя носом в регламент тыкать?
да, было бы неплохо.
1
 
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 37819
24712956
Scion уже не выдержал успеха. не зайдет оно. заднеприводные легкие авто нафиг никому не нужны. Мустанг берут за легенду + дорогие комплектации. А брз ни легенды, ни характеристик нет. для зимнего дрифта...
Нет, не задумывался.
Я вообще к фанатизму крайне отрицательно отношусь.
В своё время получил урок и хорошо его усвоил.
Мир прекрасен в своём разнообразии и богатстве выбора. Те, кто выбирает для себя "лучшее в мире, на все времена" - просто лишает себя выбора.
Ты "продал" себе эту идею, убедил себя в её 100% правильности - ну, это твоё дело. Живи теперь с этим. :)
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
3
 
Ответить
 
Сообщений: 7833
24712956
Так по фану Мельников выбрал БМВ)
Я рад за Мельникова
сочувствующий
 
 
Ответить
 
Сообщений: 7833
Raven
Мустанг - отличная машина, особенно в "старших" версиях с именем Шелби. Но я не слышал, чтобы японцы заявляли о том, что с помощью BRZ они хотят забрать все продажи у американцев и европейцев....
Второе поколение разбирают как горячие пирожки
сочувствующий
1
 
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 37819
24712956
Сублимируй, не отвлекайся. Кэш можешь сфоткать. Как выглядят 100 штук налом в баксах я представляю. Просто интересно, не балабол ли ты.
Дядя Петя, ты дурак? ©
Что тебе ещё прислать? Фото банковских карт с двух сторон?
Сейчас всё бросил и кинулся что-то доказывать форумному персонажу с труднозапоминаемым ником из цифр.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
4
 
Ответить
24712956
Raven
Дядя Петя, ты дурак? ©
Что тебе ещё прислать? Фото банковских карт с двух сторон?
Сейчас всё бросил и кинулся что-то доказывать форумному персонажу с труднозапоминаемым ником из цифр.
Сам ты дядя Петя. Это же ты понтанулся кэшем. Я просто усомнился. Банковская карта - это не наличка, если что.
 
4
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 37819
24712956
Сам ты дядя Петя. Это же ты понтанулся кэшем. Я просто усомнился. Банковская карта - это не наличка, если что.
Я не понтанулся, просто ответил на твоё плохо скрытое хамство.
Да, я могу сейчас купить новый Корвет, оплатив его своими деньгами, а не заёмными.
Это не хвастовство, просто информация для тебя.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
2
 
Ответить
24712956
Or1s
да, было бы неплохо.
http://raf.su/ezherafnik/tom-6 выбирайте, изучайте.
1
 
Ответить
24712956
Raven
Я не понтанулся, просто ответил на твоё плохо скрытое хамство.
Да, я могу сейчас купить новый Корвет, оплатив его своими деньгами, а не заёмными.
Это не хвастовство, просто информация для тебя.
Очень полезная информация для меня (сарказм). Думаю, для налоговых органов США - тоже. Налоги-то хоть заплатил, олигарх?)
 
4
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 37819
24712956
Очень полезная информация для меня (сарказм). Думаю, для налоговых органов США - тоже. Налоги-то хоть заплатил, олигарх?)
Налоговую декларацию подаю вовремя, поэтому сплю спокойно.
И нет, я не олигарх.
Даже состоятельным себя пока не считаю.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
 
 
Ответить
24712956
Raven
Налоговую декларацию подаю вовремя, поэтому сплю спокойно.
И нет, я не олигарх.
Даже состоятельным себя пока не считаю.
Скромняга) Хорошо, я поверю, что у тебя они есть. Не потому, что они у тебя на самом деле есть, а потому, что это просто хорошо, когда у хороших людей есть деньги. На этом вопрос о пушке-гонке и твоих богатствах считаю закрытым.
 
1
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 37819
24712956
Скромняга) Хорошо, я поверю, что у тебя они есть. Не потому, что они у тебя на самом деле есть, а потому, что это просто хорошо, когда у хороших людей есть деньги. На этом вопрос о пушке-гонке и твоих богатствах считаю закрытым.
Договорились.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
 
 
Ответить
 
Новороссийск
Сообщений: 7956
24712956
Жду твоего отчета о поездки на кольцо, с указанием твоего времени и времени этого кольца в конкретный день. Не словом а делом, так сказать, подтвердишь свои гоночные амбиции. А я тебе потом свое скину....
А скинь почитать про с1 кап. Где ценники расписывают. Сколько там стоят доработки? 4 тыс?
 
 
Ответить
 
Новороссийск
Сообщений: 7956
24712956
Эти доработки никуда БРЗ не переводят. Хотя нет, возможно, в тайм-атак. или что-то подобное, вне-FIA. По факту, если тебе захочется на бюджете в автоспорт на заднем приводе, то для этого есть БМВ. Касаемо...
2000 уе будет стоить только каркас. Дальше считай сам
 
 
Ответить
 
Новороссийск
Сообщений: 7956
24712956
Так его позиционируют для выступлениях в кольцевых гонках не? Или кОркас там для понту? Е36 с 1.6. Каркас - 1000 уе, тормоза - 500, подвеска - 1000 уе, экипировка - 500, ковш и руль бэушный еще 500...
Ты сравниваешь старый хлам с новой машиной? Да ты ваще маладэц.
3
 
Ответить
 
Новороссийск
Сообщений: 7956
24712956
ты много разной ерунды писал. мне каждую ее пытаться оспорить или что? я тебе примерно прикинул входной бюджет для участия на бмв е36 в любой гоночной серии любого местного чемпионата по кольцевым гонкам....
Очень редко вижу раллистов на бмв или пежо. Очень. И очень
3
 
Ответить
24712956
goga_gd5
А скинь почитать про с1 кап. Где ценники расписывают. Сколько там стоят доработки? 4 тыс?
https://citycarcup.co.uk/product/c1-upgrade-kit/
https://c1racing.club/product/c1-racing-full-kit/
https://c1racing.club/product/c1-racing-full-kit-inc-cage/
 
 
Ответить
24712956
goga_gd5
2000 уе будет стоить только каркас. Дальше считай сам
2000 за каркас? вперед и с песней.
 
3
Ответить
24712956
goga_gd5
Ты сравниваешь старый хлам с новой машиной? Да ты ваще маладэц.
Я сравниваю старый хлам с новым хламом. И в этом сравнении старый хлам лучше
 
3
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о Субару БРЗ, Тойота ГР 86.
Посмотреть всё о Субару БРЗ, Тойота ГР 86
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром