Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Toyota представила первый полноприводный гибридный премиум-седан Toyota Crown

Toyota представила первый полноприводный гибридный премиум-седан Toyota Crown

10 Июля 2014 | 103843 просмотра
Вам нравится этот автомобиль?
7219 (94%)
422 (6%)

9 июля компания Toyota провела в Японии презентацию модернизированной версии текущего поколения Toyota Crown. Автомобиль впервые в своей истории получил гибридную силовую установку, сочетающуюся с полноприводной трансмиссией постоянного типа. До вчерашнего дня гибридные Крауны комплектовались только задним приводом.

Полноприводные Toyota Crown приводятся в движение 2,5-литровым 4-цилиндровым двигателем внутреннего сгорания, который работает в паре с электромотором. Здесь ничего нового нет. Новым же в гибридной силовой передаче является использование дифференциала повышенного трения типа «торсен» и специально разработанной под задачи постоянного полного привода трансмиссии. Распределение крутящего момента по осям во время движения происходит в следующих соотношениях: по умолчанию 40% тяги отдаётся передним колёсам, а 60% — задним, в зависимости от манеры управления соотношение момента может варьироваться электроникой в диапазоне 50:50 — 30:70.

Гибридный полноприводный Toyota Crown в смешанном режиме потребляет 4,8 литра на 100 км пробега. У него второй по экономичности результат в нынешнем поколении. Первое место удерживает гибридный заднеприводный Toyota Crown, который на сотню расходует 4,3 литра.

Новый автомобиль доступен в семи комплектациях: три Toyota Crown Athlete, три Toyota Crown Royal и одна Toyota Crown Majesta. Самая дешёвая комплектация обойдётся японцу в 4 433 143 иен (1,48 млн рублей по текущему курсу), топовая же комплектация Majesta стоит 6 450 000 иен или (2,156 млн рублей).

P.S. В этот же день компания Toyota представила ещё 4 новых комплектации Toyota Crown, объединённых общей темой оформления экстерьера и интерьера и общим названием — Black Style. Автомобили «блэк стайл» украшены полностью черными решеткам радиатора, у цвета которых есть специальное обозначение Piano Black, а также «дымчатыми» хромированными элементами. В салоне богато и со вкусом использована натуральная кожа чёрного и терракотового цветов, а также чёрный велюр и кожаная отделка передней панели.

Toyota Crown Athlete G Four hybrid
Toyota Crown Majesta Four
 
Toyota Crown Majesta F Version
Toyota Crown Majesta F Version
 
Toyota Crown Royal Saloon G Four Hybrid
Интерьер Toyota Crown Royal Saloon G Four Hybrid
 
Интерьер Toyota Crown Royal Saloon G Four Hybrid
Слева Royal Saloon G Four Hybrid, справа Royal Saloon G Hybrid
 
Toyota Crown Royal Saloon G Hybrid
Toyota Crown Royal Saloon G Hybrid
 
Toyota Crown Athlete S Four Hybrid
Интерьер Toyota Crown Athlete S Four Hybrid
 
Интерьер Toyota Crown Athlete S Four Hybrid
Toyota Crown Royal Saloon Black Style
 
Отличительными особенностями Toyota Crown Royal Saloon Black Style является полностью черная решетка радиатора и использование «дымчатого» хрома в отделке некоторых элементов
Шины 215/55 R17 на дисках 17×7J
 
Интерьер Toyota Crown Royal Saloon Black Style
Интерьер Toyota Crown Royal Saloon Black Style
 
Toyota Crown Athlete S Black Style
Решетка радиатора у Toyota Crown Athlete S Black Style также более черная, нежели у базовой модели
 
Интерьер Toyota Crown Athlete S Black Style
Интерьер Toyota Crown Athlete S Black Style
 
Литые диски размера 18×8J и шины 225/45 R18
 

Комментарии

  
Владивосток
Сообщений: 9604
Краун как всегда шикарен
taobao.com, tmall.com, доставка 2-3 недели.
3
3
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 35749
jeka86111:
Мы так-то о реальных тачках сейчас говорим :)
а чо лазерные фары в BMW i8-это концепт?
Lieber einen Kojoten in den arsch geben, als sich einen Toyota zu kaufen
4
1
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 35749
Владимир_Ветер:
Это вы рассказывайте не про японские машины. Вот так вот людей дурят, продавая подделки.
Японские машины с правым рулем. Этот краун и через 25 лет не сгниет.
а воду с выхлопной трубы крауна можно пить? а выхлопными газами дышать?
гибрид же, ёпта! супер-пупер современый и экологичный)))
Lieber einen Kojoten in den arsch geben, als sich einen Toyota zu kaufen
9
4
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1866
vadik5687:
да,как синий на фото,пуля в пулю,решетка елочкой,тока не гибридный.
Почему до нас такое чудо не дошло?
Катался на таком?
 
 
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 35749
jeka86111:
Кстати, на данный момент ни одна русская машина ни едет быстрее любого Тойотовского гибрида. Даже гранта спорт с со своими недостежимими 9,5 с до 100
не знал что гранташпрот-это гибрид))
Lieber einen Kojoten in den arsch geben, als sich einen Toyota zu kaufen
3
2
Ответить
  
Москва-Столица Мира
Сообщений: 367
Владимир_Ветер:
Это вы рассказывайте не про японские машины. Вот так вот людей дурят, продавая подделки. Японские машины с правым рулем. Этот краун и через 25 лет не сгниет.
А как так получилось, что тоёта для японца - надёжная, а для европейца - нет? По-моему, менеджмент качества у уважающей себя компании должен быть везде одинаков. Или это запланированный и целенаправленный на%;@б жителей других стран, в частности русских? В таком случае это характеризует компанию как уродов, и уж точно не располагает к покупке их машин, пусть даже и JDM.
Proud MB owner.
15
5
Ответить
A2
   
Сообщений: 23168
бесстрашный 1:
а ты на гибридных авто ездил,чтобы про моторчики говорить(денамику)?фору любой шестёрке даст.
на гебриднам лексуси котался денамека у ниво проста супир
5
4
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1866
Владимир_Ветер:
Это вы рассказывайте не про японские машины. Вот так вот людей дурят, продавая подделки.
Японские машины с правым рулем. Этот краун и через 25 лет не сгниет.
Прав.
Тойота должна быть только original Japan, остальное это жалкое подобие тойтоы.
9
9
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2498
Ozmatic:
а чо лазерные фары в BMW i8-это концепт?
Ну во первых сколько она стоит?
Во-вторых её пока не продают :)
Это только тачка реальная только во сне.
А Toyota делает такие технологии доступными для большого числа людей. Как говорится "Управляй мечтой"

Та же автопарковка есть в бюджетном Приусе. Конечно это не такая вещь без которой не обойтись. но приятно что есть такая инновация.
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
2
4
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1866
jeka86111:
Кстати, на данный момент ни одна русская машина ни едет быстрее любого Тойотовского гибрида. Даже гранта спорт с со своими недостежимими 9,5 с до 100
А что разве приус 20 из 10с. выезжает, надо померить.
1
 
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1866
Ozmatic:
а воду с выхлопной трубы крауна можно пить? а выхлопными газами дышать?
гибрид же, ёпта! супер-пупер современый и экологичный)))
Пей, дыши поесть ещё можешь.
2
5
Ответить
A2
   
Сообщений: 23168
Outlaw777:
А как так получилось, что тоёта для японца - надёжная, а для европейца - нет? По-моему, менеджмент качества у уважающей себя компании должен быть везде одинаков. Или это запланированный и целенаправленный на%;@б жителей других стран, в частности русских? В таком случае это характеризует компанию как уродов, и уж точно не располагает к покупке их машин, пусть даже и JDM.
"На японских заводах качество праворульной продукции контролирует сам Император. А на экспортные автомобили с левым рулем стараются ставить заведомо неисправные детали и собирать машины как можно более некачественно. Даже существует премия, если работяга накосячит при сборке левого руля. Это делается специально, чтобы досадить ненавистным европейцам и американцам."
22
3
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2498
Dron Arh:
А что разве приус 20 из 10с. выезжает, надо померить.
20-й не знаю, но 30-й как нефиг делать за 10 сек. проезжает.
Тот же дром тестировал разгон Гранты спорт - быстрее 10 с не удалось разогнаться.
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
1
8
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1866
Ozmatic:
а чо лазерные фары в BMW i8-это концепт?
Да сам BMW i8- практически концепт ещё по сравнению с объёмами продаж.
1
1
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1866
jeka86111:
20-й не знаю, но 30-й как нефиг делать за 10 сек. проезжает.
Тот же дром тестировал разгон Гранты спорт - быстрее 10 с не удалось разогнаться.
Вообще мне интересно сравнить как 20 от 30 отличается по динамике.
 
 
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2498
Dron Arh:
Вообще мне интересно сравнить как 20 от 30 отличается по динамике.
Владел одновременно 2-мя Приусами, 30-й чуть быстрее на трассе, более устойчив, и чуть больше по размерам как внутри, так и снаружи!
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
1
 
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1866
jeka86111:
Ну во первых сколько она стоит?
Во-вторых её пока не продают :)
Это только тачка реальная только во сне.
А Toyota делает такие технологии доступными для большого числа людей. Как говорится "Управляй мечтой"
Та же автопарковка есть в бюджетном Приусе. Конечно это не такая вещь без которой не обойтись. но приятно что есть такая инновация.
Я тут смотрел домашнее видео 1997 г. Представил то время, и подумал что тойота как раз в 1997г. выпустила в серию свой первый гибрид .Для того времени это была вообще фантастика!
1
1
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 35749
jeka86111:
Ну во первых сколько она стоит?
Во-вторых её пока не продают :)
Это только тачка реальная только во сне.
ну тем не мение это есть и сделано. а скоро будет и у ауди и у мерсов.
а у япов как всегда-сопрут чужую разработку через пяток лет и будут кричать про "иновации" и "зум-зум"))
jeka86111:
А Toyota делает такие технологии доступными для большого числа людей.
миня терзают смутные сомненья что все попонцы гоняют в попонии на краунягах))
в тачку премиум-класа воткнули фары какие были у немцев лет 5 назад ужо)) браво! прогрес-он такой в стране хризантем)))
jeka86111:
Как говорится "Управляй мечтой"
благодарю! предпочту "Превосходство технологий", "с удовольствием за рулем", "Лучшее или ничего" ну иль на крайняк "Das Auto".
не нать мне таких мечт))
Lieber einen Kojoten in den arsch geben, als sich einen Toyota zu kaufen
12
7
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1866
A2:
"На японских заводах качество праворульной продукции контролирует сам Император. А на экспортные автомобили с левым рулем стараются ставить заведомо неисправные детали и собирать машины как можно более некачественно. Даже существует премия, если работяга накосячит при сборке левого руля. Это делается специально, чтобы досадить ненавистным европейцам и американцам."
Вдумайся во фразу: "контроль качества сборки авто в Японии самый строгий в мире - факт"
5
7
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 35749
Dron Arh:
Да сам BMW i8- практически концепт ещё по сравнению с объёмами продаж.
у япов и концепта то нету))
Lieber einen Kojoten in den arsch geben, als sich einen Toyota zu kaufen
5
3
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2498
Dron Arh:
Я тут смотрел домашнее видео 1997 г. Представил то время, и подумал что тойота как раз в 1997г. выпустила в серию свой первый гибрид .Для того времени это была вообще фантастика!
А я кстати первый такой гибрид узнал в году 2001, когда папа (своя мастерская) попросил загнать его в гараж, я его завел а он не завелся. Я спрашиваю, а чё такое? Он говорит а он так работает, он же гибрид. Я подумал а ну гибрид тогда ладно (хотя первый раз узнал про это)
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
1
1
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2498
Ozmatic:
у япов и концепта то нету))
А может есть ?:)
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
1
1
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1866
Ozmatic:
ну тем не мение это есть и сделано. а скоро будет и у ауди и у мерсов.
а у япов как всегда-сопрут чужую разработку через пяток лет и будут кричать про "иновации" и "зум-зум"))миня терзают смутные сомненья что все попонцы гоняют в попонии на краунягах))
в тачку премиум-класа воткнули фары какие были у немцев лет 5 назад ужо)) браво! прогрес-он такой в стране хризантем)))благодарю! предпочту "Превосходство технологий", "с удовольствием за рулем", "Лучшее или ничего" ну иль на крайняк "Das Auto".
не нать мне таких мечт))
Ладно давай досвидания со своими предпочтениями балаган опять устраивать.
Дай с людьми спокойно пообщаться.
4
9
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 35749
Dron Arh:
Вдумайся во фразу: "контроль качества сборки авто в Японии самый строгий в мире - факт"
как часто нужно мантру повторять?))
Lieber einen Kojoten in den arsch geben, als sich einen Toyota zu kaufen
8
5
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 35749
Dron Arh:
Ладно давай досвидания со своими предпочтениями балаган опять устраивать.
Дай с людьми спокойно пообщаться.
слив засчитан)))
Lieber einen Kojoten in den arsch geben, als sich einen Toyota zu kaufen
6
5
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 35749
jeka86111:
А может есть ?:)
гиде?! ф студию!
Lieber einen Kojoten in den arsch geben, als sich einen Toyota zu kaufen
2
4
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1866
Ozmatic:
у япов и концепта то нету))
Электромобиля что ли?
1
4
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2498
Ozmatic:
ну тем не мение это есть и сделано. а скоро будет и у ауди и у мерсов.
а у япов как всегда-сопрут чужую разработку через пяток лет и будут кричать про "иновации" и "зум-зум"))миня терзают смутные сомненья что все попонцы гоняют в попонии на краунягах))
в тачку премиум-класа воткнули фары какие были у немцев лет 5 назад ужо)) браво! прогрес-он такой в стране хризантем)))благодарю! предпочту "Превосходство технологий", "с удовольствием за рулем", "Лучшее или ничего" ну иль на крайняк "Das Auto".
не нать мне таких мечт))
Придумать технологию и поставить это одно, а вот как она будет вести в жизни это другое, т.е. сломается или нет. У Toyota я знаю что технология будет работать до тех пор пока она не сгниёт.
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
9
11
Ответить
A2
   
Сообщений: 23168
Dron Arh:
Вдумайся во фразу: "контроль качества сборки авто в Японии самый строгий в мире - факт"
А никто же и не спорит, все именно так. Но только - для священного правого руля.
Потому что он - для себя любимых, на внутренний рынок и т.п.
4
3
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1866
jeka86111:
А я кстати первый такой гибрид узнал в году 2001, когда папа (своя мастерская) попросил загнать его в гараж, я его завел а он не завелся. Я спрашиваю, а чё такое? Он говорит а он так работает, он же гибрид. Я подумал а ну гибрид тогда ладно (хотя первый раз узнал про это)
У тебя отец гибриды ремонтирует?
2
1
Ответить
 
Харьков
Сообщений: 221
A2:
Просто шикарная машина. Всякие Мерседесы S-класса и БМВ-7 до сих пор так и не могут достичь уровня этого величайшего шедевра японского автопрома .
Ну ну, куда уж немцам то этого уровня достигать)))) А по делу - как плелась тойота в хвосте у немцев, так и плетется!
9
6
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2498
Ozmatic:
гиде?! ф студию!
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
2
 
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 35749
Dron Arh:
Электромобиля что ли?
аналога BMW i3, i8. штоб не хуже а не убогая мотоколяска типа нисан леаф))
Lieber einen Kojoten in den arsch geben, als sich einen Toyota zu kaufen
4
3
Ответить
  
Москва-Столица Мира
Сообщений: 367
A2:
"На японских заводах качество праворульной продукции контролирует сам Император. А на экспортные автомобили с левым рулем стараются ставить заведомо неисправные детали и собирать машины как можно более некачественно. Даже существует премия, если работяга накосячит при сборке левого руля. Это делается специально, чтобы досадить ненавистным европейцам и американцам."
Забавно.

Да делают они хрень везде сейчас. Сказки это про JDM родом из 90х, когда люди могли сравнить качество автомобиля преимущественно с вазами, тогда конечно эффект был достигнут: "ооо, вау, ах**ть, как так, вот это тачка!!!". И конечно она была надежная, и по сравнению с тем же вазом, и по сравнению с современными авто, которые в технологическом плане просто намного более совершенны. Повозка с лошадью, тоже надёжная, знаете ли. Д и то захожу чуть ли не в каждый третий отзыв тут про маркообразных, и везде движки контрактные, куча железа, дополнений по ремонту и т.д. Но ДВшники "невзначай" забывают про европейский автопром, про те же w140 и гелики, которые точно так же до сих пор 20 лет ходят. Что, не надёные чтоли? Но их, ДВшников, можно понять. Тут тупо в силу географии оин кроме япошек ничего видеть не могли, вот и засело в голову на долгие года это пресловутое "японское качество".
Proud MB owner.
20
3
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 35749
jeka86111:
Придумать технологию и поставить это одно, а вот как она будет вести в жизни это другое, т.е. сломается или нет. У Toyota я знаю что технология будет работать до тех пор пока она не сгниёт.
технолгия двигателей на приусах без гидрокмопенсаторов в 21ом веке-это ли не победа техники? это ли "управляй мечтой!"? правда ведь?
Lieber einen Kojoten in den arsch geben, als sich einen Toyota zu kaufen
6
5
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 35749
jeka86111:
"Toyota не планирует серийный выпуск FT-HS; он был разработан, чтобы показать каким будет автоспорт в будущем." получился громкий "пуууук!")))
Lieber einen Kojoten in den arsch geben, als sich einen Toyota zu kaufen
8
3
Ответить
   
Сообщений: 878
GVV1975:
Интересный аппарат. Жаль что только для внутреннего рынка Японии.
во Владивостоке уже в продаже, 1,8 млн. и он твой, правда только он заднеприводный, а не вэдовый!!!
1
1
Ответить
A2
   
Сообщений: 23168
$www$:
как плелась тойота в хвосте у немцев, так и плетется!
Нельзя здесь такое говорить. Это посягательство на святое. Ценители б/у ПР не поймут и очень обидятся.
17
3
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1866
Ozmatic:
аналога BMW i3, i8. штоб не хуже а не убогая мотоколяска типа нисан леаф))
Да, конечно куда уж до него (Жека ссылку выше скидывал)
2
3
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 474
GVV1975:
Это для Дальнего Востока хорошо, а для меня правый руль уже в далеком прошлом и не зачем больше. Надеюсь что Вы покатаетесь на таком.
Дак тут дальний восток в основном свои восторги и оставляет, и тихоничко поливает, все что не японское.)
9
3
Ответить
     
Железногорск
Сообщений: 2721
rb03rus:
Я бы не стал так однозначно утверждать. Crown безусловно хорош, но и S-classe наряду с 7-series великолепны!
скажу большле кроун это класс бмв5 и мерса Е..

В Японии большие машины не востребованы, поэтому Ф-класс крайне не продаваемый.
Поэтому и флагманом сделали Е класс.
Мой отзыв: Toyota Matrix 2009
 
 
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2498
Ozmatic:
аналога BMW i3, i8. штоб не хуже а не убогая мотоколяска типа нисан леаф))
Чисто если по цене брать:
BMW i8 - Tesla Model S / Fisker Karma
BMW i3 - Toyota Rav4 EV / можно еще Chevy Volt/Opel Ampera.

i3 - реально как гробовозка.
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
4
4
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2498
Ozmatic:
"Toyota не планирует серийный выпуск FT-HS; он был разработан, чтобы показать каким будет автоспорт в будущем."
получился громкий "пуууук!")))
Ну до тех пор пока i8 не выпускают серийно они в одной категории :)
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
1
1
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 474
Ozmatic:
разнциа между немецким и японским премиумом как грица на лицо
Немец гораздо добротнее выглядет, чувствуется дороговизна материалов, и тонкая работа, уже не говоря про дизайн, а вот тойота, как будто из трех штампованных частей, шмяк, шмяк, шмяк, и на клей посадили, забирайте тойоту.
Не в обиду у меня у самого тойота.)
15
6
Ответить
   
Москва
Сообщений: 20690
а гранта?
Dron Arh:
А что разве приус 20 из 10с. выезжает, надо померить.
Смелый не тот,кто ничего не боится(очко играет у всех),а тот,кто умеет перебороть в себе этот страх.
 
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 20690
Dron Arh:
Вообще мне интересно сравнить как 20 от 30 отличается по динамике.
30-ка на спорт режиме бомба,я такого активного спорт режима не у одного япа не видел.
Смелый не тот,кто ничего не боится(очко играет у всех),а тот,кто умеет перебороть в себе этот страх.
1
 
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1866
бесстрашный 1:
30-ка на спорт режиме бомба,я такого активного спорт режима не у одного япа не видел.
У тебя 30-ка?
1
 
Ответить
  
череповец
Сообщений: 366
Владимир_Ветер:
Например , у меня есть деньги на трехлетний краун. Я его не покупаю, потому что он будет жрать бензин ведрами. А вот за гибридный можно и подумать. Он будет есть, как моя Премио и меньше, а классом намного выше. И не адо говорить, что богатые деньги не считают. Считают лучше бедных, по этому и богатыми стали.
:) это кем надо быть чтоб в РФ купить за такие бабки б.у. праворульную тачку типа премиум класса? студентом попонтоваться? - вроде нет денег, средним рабочим классом? - премиумы не берут они, богатым бизнесменом доросшим до премиума? - ха-ха этот чел должен соображать уже. б.у. она будет в японии то уже никому не нужна.

у нас в реалии на таких авто будет ездить дальневосточный авто перекуп и изредка люди из перечисленных категорий которые ошиблись с выбором авто..
14
13
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15597
Outlaw777:
А как так получилось, что тоёта для японца - надёжная, а для европейца - нет? По-моему, менеджмент качества у уважающей себя компании должен быть везде одинаков. Или это запланированный и целенаправленный на%;@б жителей других стран, в частности русских? В таком случае это характеризует компанию как уродов, и уж точно не располагает к покупке их машин, пусть даже и JDM.
Точно та же, как и любая другая иномарка, собираемая в России русскими мастерами, из русского металла низкого качества, покрашенного не понятно как русской краской.
6
12
Ответить
    
Сообщений: 1212
Барчелло:
https://www.youtube.com/watch?v... Ну, во-первых, это Гибрид со всеми его достоинствами. Думаю этого должно быть достаточно. Хотя нет... Тойота как марка зарекомендовала себя на рынке своей надёжностью и практичностью, а Киа? не уверен. У меня товарищ на Киа два раза по гарантии автомат ремонтировал, знаете, для меня этого достаточно... НА новой машине с пробегом 20 тыс км. уверен, что такое должно быть исключено. Внешность и интерьер не рассматриваю, ибо на вкус и цвет, сами понимаете...
ну всегда бывают исключения) я вот 103 проехал и коробку не ремонтировал, другая киа в семье 170 проехала тоже корубку не ремонтирвали) да про любой авто можно найти пример того что там что то ломалась, а другой точно такой же много очень без проблем проехал, разве что автотаз исключение, там у всех ломается) но по цене квориса вы купите только заднеприводный и не гибрид у нас в России я не говорю что киа лучше, я в общем то не ездил ни ней ни на новом крауне чтобы судить об этом) как прокачусь так определюсь) но по моему вот как раз корейскому премиуму этот краун в виде пруля и конкурент, тот кто подумывает взять немецкий премиум об этом крауне даже думать не будет, не потому что он хуже, просто такой человек думает подругому
Мой отзыв: Kia Forte 2009
3
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 848
Интерьер вполне симпатичный получился, почему их покемоны не делают с левым рулем, покупают же у нас Куендай Женезис и Киа Хворост. А тут Тойота.
BMW X1 X-DRIVE 20D 2010, BMW 118I 2008, ACURA MDX 2003. SUBARU LEGACY B4 2000
2
1
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 4730
Ozmatic:
эт ты верно базаришь...печально!
Тебе наверное больше по душе, что наших дедов в начале сороковых, другая "великая нация" раком ставила.Кто ты после этого- х.з.
3
5
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1171
Dron Arh:
Да, пирожок размером в 5 000 000 авто.
Ну на самом деле чуть больше 4 млн., только забыли добавить, что столько их продано с 1997 года, теперь посчитайте общий объем продаж автомобилей за это время и вы поймете, что это даже не пирожок, а маленький его огрызок...
4
3
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15597
vovan555:
:) это кем надо быть чтоб в РФ купить за такие бабки б.у. праворульную тачку типа премиум класса? студентом попонтоваться? - вроде нет денег, средним рабочим классом? - премиумы не берут они, богатым бизнесменом доросшим до премиума? - ха-ха этот чел должен соображать уже. б.у. она будет в японии то уже никому не нужна.
у нас в реалии на таких авто будет ездить дальневосточный авто перекуп и изредка люди из перечисленных категорий которые ошиблись с выбором авто..
Кем надо быть, чтобы за 900 Рапид купить? Чтобы за 700 Серато? И так далее. Если ты никогда не видел эту машину, лучше помолчи.
10
8
Ответить
   
Москва
Сообщений: 848
A2:
Просто шикарная машина. Всякие Мерседесы S-класса и БМВ-7 до сих пор так и не могут достичь уровня этого величайшего шедевра японского автопрома .
Они такие величайшие, что до сих пор бояться изготовить свои крауны с левым рулем.
BMW X1 X-DRIVE 20D 2010, BMW 118I 2008, ACURA MDX 2003. SUBARU LEGACY B4 2000
12
5
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2498
MaxKem:
Ну на самом деле чуть больше 4 млн., только забыли добавить, что столько их продано с 1997 года, теперь посчитайте общий объем продаж автомобилей за это время и вы поймете, что это даже не пирожок, а маленький его огрызок...
http://www.toyota.com/fuelcell/ Там в середине есть годовая шкала. Жми на 2013 год там будет 5 млн. Между прочим это официальный источник. А какой источник у тебя?
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
3
2
Ответить
   
Москва
Сообщений: 848
Smidsy:
900 тыщ такой в идеале 2011 года можно взять. и нафиг эти сиды полтарашные и шкоды с минитурбинками не нужны.... https://ussuriisk.drom.ru/toyot...
Пластмассовая поделка, ваш предложенный вариант.
BMW X1 X-DRIVE 20D 2010, BMW 118I 2008, ACURA MDX 2003. SUBARU LEGACY B4 2000
7
8
Ответить
 
Сообщений: 194
Сказка - машинка... Был у меня когда-то кроуняка... Мож и такого еще поюзаем, посмотрим...
7
 
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1866
MaxKem:
Ну на самом деле чуть больше 4 млн., только забыли добавить, что столько их продано с 1997 года, теперь посчитайте общий объем продаж автомобилей за это время и вы поймете, что это даже не пирожок, а маленький его огрызок...
Это только начало, милый друг, далее электромобили и авто на топливный элементах, гибриды это переходный этап, понимаешь.
7
3
Ответить
   
Москва
Сообщений: 848
Владимир_Ветер:
За 1,5 будет самый навороченный. За 1.0 простой.
А конкуренты кто? Машины концерна ВАГ? Так они к концу гарантии никому не нужны, вот и цены на них маленькие. А Крауна гибрида если взять, то он надежен как автомат Калашникова и кушает в несколько раз меньше.
Полноценный конкуренты в 2 раза дороже стоят.
Никто с Вашим крауном не конкурирует, его даже не рассматривают к покупке. Правый ботинок на левой ноге не носите, тоже самое и здесь.
BMW X1 X-DRIVE 20D 2010, BMW 118I 2008, ACURA MDX 2003. SUBARU LEGACY B4 2000
12
14
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1171
Outsider:
Вы качество авто определяете по способности заходить в повороты на большой скорости или по ремонто-пригодности, ходовым качествам, комфорту в салоне и прочему? Вряд ли лучше, но на 140 с уверенностью зайдет и не пикнет. Думаю большего и не нужно. Более того, почти на всех краунах стоят стойки с системой изменения жесткости хода, в зависимости от качества дорожного полотна. Прчитайте в гугле. У вас было свое камри? Или "да друг сказал, и я у него взял покататься". Вы ведь только что сами сознались, что на краунах не ездили - зачем сразу судить даже по одному авто? Вы действительно думаете, что люди тупые? Камри одно из самых продаваемых авто Тойоты - неужели все, кроме вас не смогли заметить крены при 60 км.ч и болтание в проруби?
На 140 вы зайдете в поворот на крыше :) у меня не было Камри врать не буду, но я совсем недавно выбирал авто и рассматривал как один из вариантов Камри, много чего посмотрел, почитал, потом несколько раз покатался на тесте, неплохая машина, но не для меня, для моего отца 55 лет отличный вариант, комфортная машина без претензий на динамику и управляемость, для пенсионера идеал, я же выбрал пассат сс, он лучше Камри по всем параметрам, при той же стоимости (это мое мнение субъективное, никому не навязываю).
15
6
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2498
geraklit:
Никто с Вашим крауном не конкурирует, его даже не рассматривают к покупке. Правый ботинок на левой ноге не носите, тоже самое и здесь.
Еще изъезженая тема с этими рулями, в которой я определил уже такой порядок:
Левая часть России пусть ездит на левом руле, а правая часть России на правом руле.
Ну а в Красноярске, как в Центре России, допускается на обоих рулях.
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
11
1
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 4730
geraklit:
Никто с Вашим крауном не конкурирует, его даже не рассматривают к покупке. Правый ботинок на левой ноге не носите, тоже самое и здесь.
1.За всех не говори.2.Ездят люди и не стонут.
7
9
Ответить
    
Ростов-на-Дону
Сообщений: 56
С левым рулем в Китае есть.
4
 
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1171
jeka86111:
http://www.toyota.com/fuelcell/ Там в середине есть годовая шкала. Жми на 2013 год там будет 5 млн. Между прочим это официальный источник. А какой источник у тебя?
Тот же, ну пусть будет 5, но за 7 лет это капля в море :)
3
1
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 175
а чего их на наш рынок то не везут?
 
1
Ответить
  
Сообщений: 281
Просто ОГОНЬ автомобиль!!! Осталось прикрутить руль слева и официально в Россию. Будут разлетаться как горячие пирожки. Немецкие S-ки и 7-ки конечно она не подвинет, но вот корейские, и без того не очень продаваемые, экусы и кворисы вообще колом встанут.

P.S. Вообще что-то невообразимое, для такого сарая 4,5/100. Самураи красавцы!!!
5
3
Ответить
 
Харьков
Сообщений: 221
geraklit:
Никто с Вашим крауном не конкурирует, его даже не рассматривают к покупке. Правый ботинок на левой ноге не носите, тоже самое и здесь.
точно сказал)
5
2
Ответить
    
Сообщений: 1212
у вас тоже при прочтении большой темы на дроме возникает желание посмотреть на фото комментаторов и узнать сколько им лет?
 
 
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1171
provaiderus:
а чего их на наш рынок то не везут?
Знающие люди говорят, что на нашем рынке Тойоты не настоящие, ломучие и плохо оснащенные, настоящие Тойоты только с правым рулем :), не уважает нас иператор :)
11
1
Ответить
   
Москва
Сообщений: 20690
Dron Arh:
У тебя 30-ка?
да,в профиле же указано.
Смелый не тот,кто ничего не боится(очко играет у всех),а тот,кто умеет перебороть в себе этот страх.
 
 
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2498
MaxKem:
Тот же, ну пусть будет 5, но за 7 лет это капля в море :)
за 16 лет вроде :) В последнее время у них прирост больше чем в арифметической прогрессии стал :)
Да нормально. Люди же пугливый народ, вот и боятся покупать.
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
2
1
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2498
бесстрашный 1:
да,в профиле же указано.
Давай в нашу секту ?:)
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
 
1
Ответить
    
Ростов-на-Дону
Сообщений: 56
provaiderus:
а чего их на наш рынок то не везут?
типа Camry есть, достаточно, политика компании.
 
2
Ответить
   
Москва
Сообщений: 20690
че за секта?
jeka86111:
Давай в нашу секту ?:)
Смелый не тот,кто ничего не боится(очко играет у всех),а тот,кто умеет перебороть в себе этот страх.
 
2
Ответить
  
Сообщений: 281
Legero:
типа Camry есть, достаточно, политика компании.
А Вы типа посвященны в политику компании Тойота?????? Как вобщем то Камри и рядом не стояла. Почему не поучаствовать в представительском сегменте?
 
1
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 4730
vovan555:
:) это кем надо быть чтоб в РФ купить за такие бабки б.у. праворульную тачку типа премиум класса? студентом попонтоваться? - вроде нет денег, средним рабочим классом? - премиумы не берут они, богатым бизнесменом доросшим до премиума? - ха-ха этот чел должен соображать уже. б.у. она будет в японии то уже никому не нужна.
у нас в реалии на таких авто будет ездить дальневосточный авто перекуп и изредка люди из перечисленных категорий которые ошиблись с выбором авто..
Тебе из Череповца виднее кто Крауны берёт на ДВ. Особенно дико звучит про людей которые "ошиблись".Крауны берут люди у которых: 1.Есть средства.2.Которые хотят именно Крауна,за его многочисленные достоинства.
6
12
Ответить
    
Сообщений: 1212
KotSemenoff:
А Вы типа посвященны в политику компании Тойота?????? Как вобщем то Камри и рядом не стояла. Почему не поучаствовать в представительском сегменте?
ну вроде как там у них лексус конкурирует
1
1
Ответить
   
Павлодар
Сообщений: 714
Ozmatic:
фигасе иновация))) бимеры и ауди с лазерными фарами завидуют стоя)))
Ozmatic:
а чо лазерные фары в BMW i8-это концепт?
Ozmatic:
ну тем не мение это есть и сделано. а скоро будет и у ауди и у мерсов.
а у япов как всегда-сопрут чужую разработку через пяток лет и будут кричать про "иновации" и "зум-зум"))
Японцами созданы светодиоды рекордной эффективности, КПД которых 265лм/вт и это при токе всего 5мА и конструкторы говорят что это не предел и работают дальше на перспективу, КПД же лазерных фар от ваших любимых немцев конкретно BMW 170лм/вт. И чему тут завидовать и чего тут воровать :) К тому же конструкция светодиодных фар куда проще лазерных. Если такие светодиоды пойдут в серию кому нужны будут очередные "инновации" в светотехнике от немцев. В общем все как всегда, японцы со свойственной им практичностью, изобретательностью и дальновидностью надеюсь опять обойдут фрецев, как это было с гибридами... Вы же не думаете что ГИБРИДНАЯ BMW i8 по чистому совпадению появилась сразу после сотрудничества BMW с Toyota которая славится своими ГИБРИДАМИ. Копни глубже так окажется что в i8 ничего придуманного немцами нет кроме лазерных фар ))
15
13
Ответить
    
Улан-Удэ
Сообщений: 33
Майбэх отдыхает
6
7
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 4730
Ozmatic:
как часто нужно мантру повторять?))
А вот как с ремонта свою шушлайку немецкую забираешь,так и повторяй.Если слишком часто,то через раз.Это поможет тебе в следующей жизни не ошибиться в выборе авто.
9
12
Ответить
  
Сообщений: 281
mrBlackCAT:
ну вроде как там у них лексус конкурирует
Пускай у Лехуса пусть будет LS, а у Тойота Краун. 100% в России был бы свой покупатель.
3
4
Ответить
   
Москва
Сообщений: 20690
jeka86111:
Сидеть на форумах Дрома и гнобить владельцев автомобилей разработок начала 20-го века :)
начала 20-го века,это до революции чтоль,а че такие на форумах есть с раритетом таким?
Смелый не тот,кто ничего не боится(очко играет у всех),а тот,кто умеет перебороть в себе этот страх.
4
2
Ответить
A2
   
Сообщений: 23168
Дашинима:
Майбэх отдыхает
И Роллс-Ройс с Бентли.
5
1
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1866
бесстрашный 1:
че за секта?
Любителей прыжков в сторону
3
2
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 4730
jeka86111:
Придумать технологию и поставить это одно, а вот как она будет вести в жизни это другое, т.е. сломается или нет. У Toyota я знаю что технология будет работать до тех пор пока она не сгниёт.
+100
3
3
Ответить
    
Сообщений: 1212
KotSemenoff:
Пускай у Лехуса пусть будет LS, а у Тойота Краун. 100% в России был бы свой покупатель.
я тоже та думаю) лчино для себя я сейчас в модельном ряду тойоты ничего не вижу, но вот в лице крауна увидел бы.... но как говорится он жираф ему видней
 
1
Ответить
    
Сообщений: 1212
Дашинима:
Майбэх отдыхает
кстати в майбахе же дерево тапо как у японцев) не видел в живую не знаю не трогал но на фотках такого же ужасного красного цвета)
2
5
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2498
бесстрашный 1:
начала 20-го века,это до революции чтоль,а че такие на форумах есть с раритетом таким?
Это все автомобили с одним ДВС, работающие на бензине, дизеле, газу, водороде и т.д. Такие автомобили сместили электромобили во времена дореволюционной России :)

Кароче все те кто ездит не на гибриде :)
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
1
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 655
А что, из моего коммента следует именно такой вывод??? Заблуждаешься.
Почему Дальний Восток - потому что только там 99.9% автомобили праворульные. Или то, что я для себя не вижу необходимости приобретение правого руля является отнесение себя к другому социальному слою??? - бредятина! Я такого не писал и не надо все переворачивать. В Красноярске мне правый руль уже не нужен. Есть масса достойный автомобилей с левым рулем.
ps646:
По твоему (правый руль)это определение человека по социальному слою?
Японцы не выпускают из своей страны технологии, таких машин в левом руле нет, и если я хочу ездить на шедевре то мне пофиг кто там как распределяет свою успешную жизнь до правого руля и после!
кто то тебе вбил в голову этот бред?
6
1
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15597
А ведь это первый гибрид с полным приводом. Ни у кого такого не было. Значит скоро эту трансмиссию поставят на спортивный гибридный лексус gs450h. Классный аппарат получится.
Параллельно новости идут о том, что на Вольво CX90 и Тигуан только хотят ставить гибридную систему. Поняли немцы, что отстают в технологиях. Решили подтянуться по ближе. Надеюсь всем понятно, кто у кого стырил идеи?
5
8
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2498
GVV1975:
А что, из моего коммента следует именно такой вывод??? Заблуждаешься.
Почему Дальний Восток - потому что только там 99.9% автомобили праворульные. Или то, что я для себя не вижу необходимости приобретение правого руля является отнесение себя к другому социальному слою??? - бредятина! Я такого не писал и не надо все переворачивать. В Красноярске мне правый руль уже не нужен. Есть масса достойный автомобилей с левым рулем.
Не нужен потому что:
1. Ты поддался нашему правительству, что якобы запретят регистрацию авто с правым рулем.
2. У тебя есть дополнительные средства, чтобы купить такой же авто но с левым рулем, потому что ты часто ездишь по трассе и так тебе удобнее обгонять.
3. Чисто из принципа не хочешь больше ездить на правом руле.
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
6
5
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2498
Владимир_Ветер:
А ведь это первый гибрид с полным приводом. Ни у кого такого не было. Значит скоро эту трансмиссию поставят на спортивный гибридный лексус gs450h. Классный аппарат получится.
Параллельно новости идут о том, что на Вольво CX90 и Тигуан только хотят ставить гибридную систему. Поняли немцы, что отстают в технологиях. Решили подтянуться по ближе. Надеюсь всем понятно, кто у кого стырил идеи?
В 90-х все производители ржали над Toyota что они хотят гибриды делать.
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
5
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1493
Хорош...
Chevrolet Captiva 3.2
1
1
Ответить
    
Сообщений: 1212
Владимир_Ветер:
А ведь это первый гибрид с полным приводом. Ни у кого такого не было. Значит скоро эту трансмиссию поставят на спортивный гибридный лексус gs450h. Классный аппарат получится.
Параллельно новости идут о том, что на Вольво CX90 и Тигуан только хотят ставить гибридную систему. Поняли немцы, что отстают в технологиях. Решили подтянуться по ближе. Надеюсь всем понятно, кто у кого стырил идеи?
ни кто у кого не стырил, просто японцы это сделали первыми, а немцы догоняют. Стырили бы, то в суде бы отношения выясняли... или что теперь немцам никогда не делать гибридов потому что их японцы придумали?
тогда японцам нельзя делать двс не они же их придумали, и никому нельзя собрать авто на конвеере его же форд придумал)
2
2
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2498
mrBlackCAT:
ни кто у кого не стырил, просто японцы это сделали первыми, а немцы догоняют. Стырили бы, то в суде бы отношения выясняли... или что теперь немцам никогда не делать гибридов потому что их японцы придумали?
тогда японцам нельзя делать двс не они же их придумали, и никому нельзя собрать авто на конвеере его же форд придумал)
Видать патент разрешает всем использовать технологию ДВС
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
2
 
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1171
jeka86111:
В 90-х все производители ржали над Toyota что они хотят гибриды делать.
Да и сейчас их делают, для расширения линейки, чтобы удовлетворить вкусы любителей гибридов, доля продаж таких авто в общих продажах не превысит 10% ибо очень дороги на старте. Практичные Европейцы продолжат покупать дизель на механике, поскольку в 2 раза дешевле и расход аналогичен гибриду.
2
2
Ответить
    
Сообщений: 1212
jeka86111:
Видать патент разрешает всем использовать технологию ДВС
значит так же с гибридами

или просто немцы делают свой гидрид, не такой как у японцев, ведь можно запотентовать конкретную тенологию, но не саму идею
 
 
Ответить
 
Сообщений: 5342
без розовой краски вообще никакой..Уж лучше тогда Королла
4
2
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2498
mrBlackCAT:
значит так же с гибридами
или просто немцы делают свой гидрид, не такой как у японцев, ведь можно запотентовать конкретную тенологию, но не саму идею
Немцы делают гибрид по следующей технологии:
Последовательный тип. Едет от электродвигателя, а ДВС только для зарядки или иногда в помощь электрическому.
Хонда тоже делает последовательный гибрид, но у них наобород едет авто на ДВС, а электродвигатель только помогает.
Тойота делает с последовательно-параллельным.
Это дает возможность ехать:
как чисто на электричестве:
чисто да ДВС
На электричестве и ДВС в помощь
На ДВС и электрический в помощь.

За счет того что у их системы больше возможностей работы и делает их гибриды самыми экономичными.
MaxKem:
Да и сейчас их делают, для расширения линейки, чтобы удовлетворить вкусы любителей гибридов, доля продаж таких авто в общих продажах не превысит 10% ибо очень дороги на старте. Практичные Европейцы продолжат покупать дизель на механике, поскольку в 2 раза дешевле и расход аналогичен гибриду.
Ну не в 2 раза дешевле конечно. А расход топлива схож только на трассе, в городе дизель потребляет больше в 1,5 как минимум.

А вообще нефтяные магнаты пока не разрешают использовать электрические технологии
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
3
3
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!