Дилеры Toyota начали принимать заказы на обновленную Corolla. Цена — от 949 тысяч рублей
04 Июля 2016 | 31005 просмотров
Обновленная Corolla представлена в РФ в пяти комплектациях.
Российские дилеры Toyota начали принимать заказы на обновленный седан Corolla, который был представлен в Москве в середине июня .
Моторы у обновленной Corolla те же, что и у дорестайлинговой машины: бензиновые 1.3 (99 л.с.) в паре с 6-ступенчатой МКП и 1.6 (122 л.с.) в паре с МКП или бесступенчатым вариатором Multidrive S. Но теперь также доступен 1,8-литровый атмосферный бензиновый мотор мощностью 140 л.с. с вариатором.
Обновленная Corolla представлена в РФ в пяти комплектациях. В «Стандарт» (1,3 л, 99 л.с.) включены передние подушки безопасности, антиблокировочная система (ABS) с электронной системой распределения тормозных усилий (EBD) и усилителем экстренного торможения (BAS), кондиционер, подогрев передних сидений, передние электростеклоподъемники, зеркала заднего вида с обогревом и электроприводом, полноразмерная запаска, светодиодные дневные ходовые огни. Стоимость такой версии составляет 949 тыс. рублей, т.е. на 50 тысяч дороже, чем стоила дорестайлинговая версия в аналогичной комплектации.
Более дорогая комплектация «Классик» по умолчанию включает 1,6-литровый мотор и дооснащена боковыми подушками безопасности. Стоимость составляет 1 млн 59 тысяч рублей с «механикой» и 1 млн 96 тысяч рублей с вариатором. По сравнению с дорестайлинговой версией в аналогичной комплектации прибавка составила 33 тысяч рублей (как для МКП, так и для вариатора).
Версия «Стиль» отличается от «Классика» 16-дюймовыми легкосплавными дисками, мультифункциональным рулевым колесом с кожаной отделкой и обогревом, передними противотуманными фарами, задними электростеклоподъемниками и MP3-магнитолой с четырьмя динамиками, а также AUX- и USB-разъемами для подключения внешних устройств. Цена составляет 1 млн 109 тысяч рублей с МКП и 1 млн 146 тысяч рублей с вариатором (+38 тысяч рублей по сравнению с прежней машиной).
Следующая в списке комплектация «Стиль Плюс» дооснащена светодиодными задними фонарями, обогревом лобового стекла в зоне стеклоочистителей, двухзонным климат-контролем, камерой заднего вида, информационно-развлекательной системой Toyota Touch с 7-дюймовым тачскрин-дисплеем, 6 динамиками, камерой заднего вида, шторками безопасности для всех сидений, ESP, антипробуксовочной системой и комплексом помощи при трогании на подъеме. В этой комплектации впервые для Corolla появились светодиодные фары ближнего и дальнего света. Стоимость новинки в такой комплектации составляет 1 млн 208 тысяч рублей. Она доступна только с вариатором.
Топ-версия «Престиж» дооснащена зеркалами с повторителями поворотов и электроприводом складывания, сенсорной системой бесключевого доступа, кнопочным зажиганием, датчиками парковки спереди и сзади. Эта комплектация доступна с 1,6-литровым мотором в паре с вариатором (1 млн 295 тысяч рублей) и с 1,8-литровым мотором с вариатором (1 млн 327 тысяч рублей).
| Комплектация | Двигатель/Трансмиссия | Цена (руб.) |
|---|---|---|
| Стандарт | 1.33 (99 л.с.), 6МКП | 949 000 |
| Классик | 1.6 (122 л.с.), 6МКП | 1 059 000 |
| Классик | 1.6 (122 л.с.), вариатор | 1 096 000 |
| Стиль | 1.6 (122 л.с.), 6МКП | 1 109 000 |
| Стиль | 1.6 (122 л.с.), вариатор | 1 146 000 |
| Стиль Плюс | 1.6 (122 л.с.), вариатор | 1 208 000 |
| Престиж | 1.6 (122 л.с.), вариатор | 1 295 000 |
| Престиж | 1.8 (140 л.с.), вариатор | 1 327 000 |
Toyota Corolla после рестайлинга
Toyota Corolla после рестайлинга
Toyota Corolla после рестайлинга
Toyota Corolla после рестайлинга
Читайте также на Дроме
23242
79
Пятничная подборка видео
47592
382
В России вступили в силу ужесточенные правила взимания утильсбора на автомобили
21394
139
Цены на автомобили бренда Solaris резко выросли
36551
578
В России начали разрабатывать план по повышению утильсбора на автомобили
28781
110
У покупателей премиум-«китайцев» в России могут отобрать машины
Комментарии
Виктор Жигальцов:
сказал бы мне кто лет 5 назад что королка лям будет стоить не поверил бы
Она в максималке пять лет назад под 900 стоила.
6
2
Ответить
О император, что же ты такой дорогой то ))).
Кот из дома, мыши в пляс. CR-V 2004 RD7 K24A1,Civic 2007 R18, Odyssey 1995 RA2 F22B, VW CC 2009
6
1
Ответить
цена капец просто.... я за лям сто в 2011 брал себе джип)
3
1
Ответить
Тот самый случай, когда лучше взять Весту, а на сдачу Каско на 5 лет и забыть обо всем...Тойота, что ты делаешь?
8
4
Ответить
JEKA FORD:
Все те же старые,архаичные узлы и агрегаты. Скучно,не интересно,вяло.
Есть масса других вариантов,более современны,чем Королла. Современнее,лучше по оснащению и дешевле Короллы.
Есть масса других вариантов,более современны,чем Королла. Современнее,лучше по оснащению и дешевле Короллы.
каких массу вариантов ты увидел?
куча авто в с-классе с рынка ушло. Серато стоит РОВНО СТОЛЬКО ЖЕ.
назови эту массу? чем они современнее? оснащение в с-классе у всех ОДИНАКОВОЕ плюс-минус. Ну если ты знаешь некую модель С-класса с какими-то уникальными опциями - называй - я тебе эту опцию в Королле пальцем покажу.
куча авто в с-классе с рынка ушло. Серато стоит РОВНО СТОЛЬКО ЖЕ.
назови эту массу? чем они современнее? оснащение в с-классе у всех ОДИНАКОВОЕ плюс-минус. Ну если ты знаешь некую модель С-класса с какими-то уникальными опциями - называй - я тебе эту опцию в Королле пальцем покажу.
7
4
Ответить
Руслан Чикалов:
Тот самый случай, когда лучше взять Весту, а на сдачу Каско на 5 лет и забыть обо всем...Тойота, что ты делаешь?
Это точно. Причем юбилейную 50-лет в самой богатой комплектации.
Всё таки Бу сделал своё дело. Думаю если бы не кризис была бы такая конфетка...
Всё таки Бу сделал своё дело. Думаю если бы не кризис была бы такая конфетка...
Кот из дома, мыши в пляс. CR-V 2004 RD7 K24A1,Civic 2007 R18, Odyssey 1995 RA2 F22B, VW CC 2009
2
3
Ответить
ikuyanov:
С вариатором?? Ни за что. Взял бы лучше Элантру/Церато, но жене такая большая не нужна.
Это если с корейцами сравнивать, а так конечно С-шку ))) У меня С-шка и есть, только немного в другом обличии - SLK
Это если с корейцами сравнивать, а так конечно С-шку ))) У меня С-шка и есть, только немного в другом обличии - SLK
а что не так с вариатором?
ты взял одно из самых ломучих немецких авто - мерседес, чем тебя пугает один из узлов у производителя, который объективно делает самый надежные авто в мире?
ты взял одно из самых ломучих немецких авто - мерседес, чем тебя пугает один из узлов у производителя, который объективно делает самый надежные авто в мире?
8
9
Ответить
А Корея за лям двести это норм? Которую через год и за 600 не продашь
ялюблюавто:
так лучше за лям двести взять елантру 2.0 акпп, а не чахлый 1.6 с вариатором, не?
а как вам 1.8 за лям триста от тоёты))) кто это брать то будет))
а как вам 1.8 за лям триста от тоёты))) кто это брать то будет))
5
9
Ответить
Руслан Чикалов:
Тот самый случай, когда лучше взять Весту, а на сдачу Каско на 5 лет и забыть обо всем...Тойота, что ты делаешь?
то самый случай, когда лучше проехать на Весте, а потом на Королле на тест-драйве и понять разницу
7
7
Ответить
H22A RED TOP:
а что не так с вариатором?
ты взял одно из самых ломучих немецких авто - мерседес, чем тебя пугает один из узлов у производителя, который объективно делает самый надежные авто в мире?
ты взял одно из самых ломучих немецких авто - мерседес, чем тебя пугает один из узлов у производителя, который объективно делает самый надежные авто в мире?
Причем как машину на каждый день он выбрал продукцию именно Тойоты. С чего бы это?
MCV30
5
5
Ответить
_m:
Тупой какой-то вывод. Что значит "завышена"? Относительно чего? Вы делаете машину такого же класса и она у вас стоит дешевле? Может честнее написать "Я не хочу столько платить"?
Вы из контекста вырвали и у вас получился капитанский пост.
По вашей логике, но без оскорблений оппонента, я не хочу платить ни за одну машину, т.к. уровень жизни с ценами на импортные вещи разбежались по разным углам и тут не поспоришь.
Тем не менее, если б я выбирал С класс и готов был отдать те деньги, что за них просят, то Королла была в верху моего рейтинга, т.к. наиболее всего соответствует моим критериям. Подчеркиваю - моим.
По вашей логике, но без оскорблений оппонента, я не хочу платить ни за одну машину, т.к. уровень жизни с ценами на импортные вещи разбежались по разным углам и тут не поспоришь.
Тем не менее, если б я выбирал С класс и готов был отдать те деньги, что за них просят, то Королла была в верху моего рейтинга, т.к. наиболее всего соответствует моим критериям. Подчеркиваю - моим.
3
1
Ответить
Руслан Чикалов:
Тот самый случай, когда лучше взять Весту, а на сдачу Каско на 5 лет и забыть обо всем...Тойота, что ты делаешь?
Тот случай, когда хотят на халяву хорошую машину. Не может тойота стоить дёшево. А для тех, кто не понимает, есть Веста.
8
14
Ответить
Alik 70:
Причем как машину на каждый день он выбрал продукцию именно Тойоты. С чего бы это?
во-во)) сидит тут бабушку лохматит) вариантора он боится)) а мерседеса с космической стоимость нормо-часа на сервисе, самым дорогим ценником среди немецкой тройки и самыми дорогими запчастями не боится
7
7
Ответить
Коля:
А Корея за лям двести это норм? Которую через год и за 600 не продашь
Кинь адресок, где годовалые корейцы за полцены продаются. Самому то не смешно? Хватит уже жить понятиями 10 летней давности.
"Руссо туристо - облико моралле"
10
3
Ответить
Владимир Ветер:
Не нравится, не покупай. Тойота не виновата, что рубль обесценился. И где это интересно, короллу на сдачу покупают? Не пиши ерунды. Тойота в мире стоит так же, как её одноклассники. Однако короллу берут лучше, чем Октавию в три раза. В три!!! Это о многом говорит.
Что не нравится в комплектации? Что в королле нет, чем могут похвастать конкуренты?
Так и уважай чужой выбор и труд и не пиши групости. Это нам тут некоторые доказывают, что тойота не умеет машины делать.
Что не нравится в комплектации? Что в королле нет, чем могут похвастать конкуренты?
Так и уважай чужой выбор и труд и не пиши групости. Это нам тут некоторые доказывают, что тойота не умеет машины делать.
В данный момент я только от Вас глупости и видел. А что Вы, например, с Мерседесом С класса не сравниваете? Все Шкода, корейцы, да Рено. Так может планку то поднять, раз так защищаете?
4
6
Ответить
Rado:
В данный момент я только от Вас глупости и видел. А что Вы, например, с Мерседесом С класса не сравниваете? Все Шкода, корейцы, да Рено. Так может планку то поднять, раз так защищаете?
Приведите пример, где я групости пишу?
5
8
Ответить
https://novosibirsk.drom.ru/mer... лучше уж эту купить чем короллу
5
2
Ответить
H22A RED TOP:
каких массу вариантов ты увидел?
куча авто в с-классе с рынка ушло. Серато стоит РОВНО СТОЛЬКО ЖЕ.
назови эту массу? чем они современнее? оснащение в с-классе у всех ОДИНАКОВОЕ плюс-минус. Ну если ты знаешь некую модель С-класса с какими-то уникальными опциями - называй - я тебе эту опцию в Королле пальцем покажу.
куча авто в с-классе с рынка ушло. Серато стоит РОВНО СТОЛЬКО ЖЕ.
назови эту массу? чем они современнее? оснащение в с-классе у всех ОДИНАКОВОЕ плюс-минус. Ну если ты знаешь некую модель С-класса с какими-то уникальными опциями - называй - я тебе эту опцию в Королле пальцем покажу.
Может попробовать поискать в Королле многорычажку взади и возможность ехать сотку как 1.8Т Октавия?
"Руссо туристо - облико моралле"
9
5
Ответить
Тойота прощай.
8
4
Ответить
он самый:
Обожаю когда пишут такие шикарные вещи как стеклоподъемники, зеркала складывающиеся, и камерой заднего вида.... ну прямо ноу хау.гыгыг
и за это надо переплачивать почти 400 000руб
и за это надо переплачивать почти 400 000руб
Пишут это ладно, но когда тебе манагер об этом говорит с гордым и восхищенным видом, то невольно сам думаешь, как же я раньше не знал, что это такой жир- жирнючий)
Запомни сам, скажи другому, что честный труд - дорога к дому!
7
Ответить
neznaika842:
Может попробовать поискать в Королле многорычажку взади и возможность ехать сотку как 1.8Т Октавия?
Многорычажка есть в Аурисе. То же Королла.
8
15
Ответить
Как не крути но Королла по прежнему остается лидером в своем классе по продажам не только в мире, но и в России.
4
14
Ответить
H22A RED TOP:
то самый случай, когда лучше проехать на Весте, а потом на Королле на тест-драйве и понять разницу
Самое интересное, что разницы в полляма там не будет)))) нет в королле преимуществ на голову хоть по одному из параметров. А по некоторым и эпикфейл будут)))
Мои отзывы: Audi A6 2008, Volkswagen Golf 2010
7
4
Ответить
Владимир Ветер:
Многорычажка есть в Аурисе. То же Королла.
Тут даже искать и не надо. При чем тут Аурис и новая Королла?
5
6
Ответить
Серж:
Как не крути но Королла по прежнему остается лидером в своем классе по продажам не только в мире, но и в России.
С каких это она в России стала лидером продаж?
11
1
Ответить
neznaika842:
Может попробовать поискать в Королле многорычажку взади и возможность ехать сотку как 1.8Т Октавия?
может попробовать поискать в Шкоде нормальный срок гарантии?)) не худшие на рынке 2 года, а как у конкурентов: 3-5 лет?))
так что паритет)))
Октавию 1.8T "ищет" менее 5% покупателей (большая часть продаж это атмо 1.6 и 1.4t немного), где-то видел статистику, так что это из разряда "просто чтобы было, но никому не надо"
Многорычажка гуд. Но я в автобизнесе с 2008 года - НИКОМУ не нужны никакие 1.8t и многорычажки в С-классе: в почете поменьше мотор (чтоб расход и налог поменьше), надежность, цена*, опции.
*С ценой кстати у Шкоды большие проблемы: октавия начинается от 872.000, но... это база без кондиционера, с дыркой вместо музыки, без подогрева сидух и без прочего. База короллы за 949.000 - это вторая комплектация Октавии за 1.006.000.
так что мы нашли 2 тачки в С-классе:
- Серато - стоит капельку дешевле Короллы
- Октавия - стоит уже не капельку дороже Короллы
Так что это просто такие цены) Королла еще не самая дорогая.
Апофеоз идиотизма - это шкода: самая высокая в С-классе цена и самая короткая гарантия
так что паритет)))
Октавию 1.8T "ищет" менее 5% покупателей (большая часть продаж это атмо 1.6 и 1.4t немного), где-то видел статистику, так что это из разряда "просто чтобы было, но никому не надо"
Многорычажка гуд. Но я в автобизнесе с 2008 года - НИКОМУ не нужны никакие 1.8t и многорычажки в С-классе: в почете поменьше мотор (чтоб расход и налог поменьше), надежность, цена*, опции.
*С ценой кстати у Шкоды большие проблемы: октавия начинается от 872.000, но... это база без кондиционера, с дыркой вместо музыки, без подогрева сидух и без прочего. База короллы за 949.000 - это вторая комплектация Октавии за 1.006.000.
так что мы нашли 2 тачки в С-классе:
- Серато - стоит капельку дешевле Короллы
- Октавия - стоит уже не капельку дороже Короллы
Так что это просто такие цены) Королла еще не самая дорогая.
Апофеоз идиотизма - это шкода: самая высокая в С-классе цена и самая короткая гарантия
8
9
Ответить
Rado:
Тут даже искать и не надо. При чем тут Аурис и новая Королла?
Аурис это Королла в кузове хэтчбек
5
6
Ответить
Владимир Ветер:
Многорычажка есть в Аурисе. То же Королла.
А Аурис где взять новый и с гарантией?
"Руссо туристо - облико моралле"
10
2
Ответить
Королла хорошая машина, сам владею 150 м кузовом, новая нравиться, но конечно дорого, я как любитель японского проиизводства за 120000 не куплю, но если смотреть в реале, за эти денежки, возьму не старый беспробежный мини вэн с правым рулем, даже может гибридный, в нем точно будет все что мне нужно и даже больше! А по сути, (кто являеться поклонником японских машин) наше государство к этому нас возвращает, дальний восток точно будет только рад.
7
10
Ответить
H22A RED TOP:
может попробовать поискать в Шкоде нормальный срок гарантии?)) не худшие на рынке 2 года, а как у конкурентов: 3-5 лет?))
так что паритет)))
Октавию 1.8T "ищет" менее 5% покупателей (большая часть продаж это атмо 1.6 и 1.4t немного), где-то видел статистику, так что это из разряда "просто чтобы было, но никому не надо"
Многорычажка гуд. Но я в автобизнесе с 2008 года - НИКОМУ не нужны никакие 1.8t и многорычажки в С-классе: в почете поменьше мотор (чтоб расход и налог поменьше), надежность, цена*, опции.
*С ценой кстати у Шкоды большие проблемы: октавия начинается от 872.000, но... это база без кондиционера, с дыркой вместо музыки, без подогрева сидух и без прочего. База короллы за 949.000 - это вторая комплектация Октавии за 1.006.000.
так что мы нашли 2 тачки в С-классе:
- Серато - стоит капельку дешевле Короллы
- Октавия - стоит уже не капельку дороже Короллы
Так что это просто такие цены) Королла еще не самая дорогая.
Апофеоз идиотизма - это шкода: самая высокая в С-классе цена и самая короткая гарантия
так что паритет)))
Октавию 1.8T "ищет" менее 5% покупателей (большая часть продаж это атмо 1.6 и 1.4t немного), где-то видел статистику, так что это из разряда "просто чтобы было, но никому не надо"
Многорычажка гуд. Но я в автобизнесе с 2008 года - НИКОМУ не нужны никакие 1.8t и многорычажки в С-классе: в почете поменьше мотор (чтоб расход и налог поменьше), надежность, цена*, опции.
*С ценой кстати у Шкоды большие проблемы: октавия начинается от 872.000, но... это база без кондиционера, с дыркой вместо музыки, без подогрева сидух и без прочего. База короллы за 949.000 - это вторая комплектация Октавии за 1.006.000.
так что мы нашли 2 тачки в С-классе:
- Серато - стоит капельку дешевле Короллы
- Октавия - стоит уже не капельку дороже Короллы
Так что это просто такие цены) Королла еще не самая дорогая.
Апофеоз идиотизма - это шкода: самая высокая в С-классе цена и самая короткая гарантия
Апофеоз идиотизма это рвение манагера продавать то, что продается дешевле и само. Это называется "выписывать". Как, например, сивик в 07-08 годах.
6
5
Ответить
Владимир Ветер:
Аурис это Королла в кузове хэтчбек
Я знаю что такое Аурис, но Королла есть, а Ауриса нет.
5
2
Ответить
Паныч74:
Самое интересное, что разницы в полляма там не будет)))) нет в королле преимуществ на голову хоть по одному из параметров. А по некоторым и эпикфейл будут)))
И после этого ты говоришь, что связан с автобизнесом? Когда взрослый мужчина сравнивает самую популярную и надёжную машину в мире с Вестой и такое утверждает, закрадываются сомнения в его компетентности.
Точно так же я могу написать, что Веста всего лишь немного хуже Октавии. А на форуме ладоводов найдут сто аргуметнов, что Веста не хуже БМВ. А в финансовом плане намного выгоднее Мерседеса.
Точно так же я могу написать, что Веста всего лишь немного хуже Октавии. А на форуме ладоводов найдут сто аргуметнов, что Веста не хуже БМВ. А в финансовом плане намного выгоднее Мерседеса.
6
10
Ответить
андрей:
Королла хорошая машина, сам владею 150 м кузовом, новая нравиться, но конечно дорого, я как любитель японского проиизводства за 120000 не куплю, но если смотреть в реале, за эти денежки, возьму не старый беспробежный мини вэн с правым рулем, даже может гибридный, в нем точно будет все что мне нужно и даже больше! А по сути, (кто являеться поклонником японских машин) наше государство к этому нас возвращает, дальний восток точно будет только рад.
949 цена
1200 это максимальная комплектация, небось в жизни максималок не покупал новых с салона
так что для тебя цена 949
1200 это максимальная комплектация, небось в жизни максималок не покупал новых с салона
так что для тебя цена 949
1
6
Ответить
neznaika842:
А Аурис где взять новый и с гарантией?
В цивилизованной стране.
4
8
Ответить
Серж:
Как не крути но Королла по прежнему остается лидером в своем классе по продажам не только в мире, но и в России.
Королла в России так хреново продается, что ее в топ 25 давно уже нет. В моем городе новых королл очень мало, люди не хотят переплачивать за бренд и платить космические деньги за каско. Корейцы сейчас предпочтительнее и поэтому в городе их очень много.
Лада Гранта АКПП
Мой отзыв: Лада Гранта 2013
6
3
Ответить
Владимир Ветер:
И после этого ты говоришь, что связан с автобизнесом? Когда взрослый мужчина сравнивает самую популярную и надёжную машину в мире с Вестой и такое утверждает, закрадываются сомнения в его компетентности.
Точно так же я могу написать, что Веста всего лишь немного хуже Октавии. А на форуме ладоводов найдут сто аргуметнов, что Веста не хуже БМВ. А в финансовом плане намного выгоднее Мерседеса.
Точно так же я могу написать, что Веста всего лишь немного хуже Октавии. А на форуме ладоводов найдут сто аргуметнов, что Веста не хуже БМВ. А в финансовом плане намного выгоднее Мерседеса.
У Весты и перед Октавий есть преимущества. Прежде всего ценовое. Что не так? Титул самой надежной (кстати, что это такое) кто присудил королле? Веста продается только в странах СНГ, Чехии и Германии, на ближнем Востоке и не продается в остальном мире. Королла продается практически везде, но с переменным успехом. Представь, что эту пресловутую весту будут продавать везде. Как считаешь, какие результаты будут по продажам?
5
7
Ответить
Дороговато королла участь памятника ей гарантирована
Тише едешь больше проживешь
8
2
Ответить
Raven4uk:
В моем городе новых королл очень мало, люди не хотят переплачивать за бренд и платить космические деньги за каско.
А цивиков новых в вашем городе много? Я вообще не видел.
А октавий? У нас не больше, чем королл.
Сейчас весь нормальный С класс дорог. Кто копил на япошку идут со своими деньгами за солярисом.
А октавий? У нас не больше, чем королл.
Сейчас весь нормальный С класс дорог. Кто копил на япошку идут со своими деньгами за солярисом.
5
2
Ответить
bRUtality:
А цивиков новых в вашем городе много? Я вообще не видел.
А октавий? У нас не больше, чем королл.
Сейчас весь нормальный С класс дорог. Кто копил на япошку идут со своими деньгами за солярисом.
А октавий? У нас не больше, чем королл.
Сейчас весь нормальный С класс дорог. Кто копил на япошку идут со своими деньгами за солярисом.
Сидов в последнем кузове очень много. Он С класс, если что.
Лада Гранта АКПП
5
4
Ответить
SandroNN:
На три года можно взять покататься на вариаторе.... потом продать... тока кто потом купит б/у вариатор....
Да почему япов то хорошо берут б/у. Вот буквально в июне я продал кашкай нашей сотрудницы перекупам после двух ремонтов вариатора, так те его буквально через пару дней слили какомуто дурачку, он на пробег видать посмотрел что чуть за 50, не понял видимо, что коробка на ладан дышит. Таких очень много людей, кто вообще ничего не понимает в машинах, им можно что угодно продать лишь бы блестело, а если с яповским шильдиком то и откровенное ведро толкнуть не проблема
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
6
1
Ответить
H22A RED TOP:
а что не так с вариатором?
ты взял одно из самых ломучих немецких авто - мерседес, чем тебя пугает один из узлов у производителя, который объективно делает самый надежные авто в мире?
ты взял одно из самых ломучих немецких авто - мерседес, чем тебя пугает один из узлов у производителя, который объективно делает самый надежные авто в мире?
Не втопишь на светофоре (а я люблю) - быстро выйдет из строя, не побуксуешь - тоже самое, хрен продашь потом на вторичке, а при покупке на вторичке никак не продиагностируешь на ходу. Что новый вариатор, что которому жить осталось 500 км работают одинаково.
То ли дело автомат, сразу можно понять по пинкам/рывкам что что-то не так.
Теперь о Мерседесе.
Я взял один из самых надежнейших авто. Посмотрите европейский рейтинг - Mercedes SLK на 1 месте надежности машин. Ни одной Тойоты там нет в первом десятке.
Машина, в которой из-за специфичных условий эксплуатации практически нечему ломаться. Надежные атмосферные движки, коробка 7G-Tronic, и вполне неплохая подвеска.
На такой машине ездят в основном с мая по сентябрь, и то не каждый день, в год тысяч по 5-10, кто как. Ездят только по хорошим дорогам, на обслуживание денег не жалеют. Таким образом к своему первому серьезному обслуживанию (например, замене цепи ГРМ), SLK приедет лет через 10-15. А теперь покажи любую другую 10-15 летнюю машину, в которой ничего не делали..
Я в 13 году купил SLK 2008 года (о котором отзыв на дроме) с пробегом 40 000 км, чуть больше года без единой проблемы отъездил, и продал в состоянии нового). Узнавал у владельца недавно (а уже 2 года почти прошло) - всё более чем в порядке.
Взамен взял новый SLK350, сейчас пробег за почти 2 года 17 000 км.
Когда он сломается - это будет не при мне уже ))
А плохие отзывы о Мерседесах от тех, кто жалеет деньги на его нормальное обслуживание, либо купил тачку со скрученным пробегом, и орет потом в отзывах "Мерседес посыпался"
То ли дело автомат, сразу можно понять по пинкам/рывкам что что-то не так.
Теперь о Мерседесе.
Я взял один из самых надежнейших авто. Посмотрите европейский рейтинг - Mercedes SLK на 1 месте надежности машин. Ни одной Тойоты там нет в первом десятке.
Машина, в которой из-за специфичных условий эксплуатации практически нечему ломаться. Надежные атмосферные движки, коробка 7G-Tronic, и вполне неплохая подвеска.
На такой машине ездят в основном с мая по сентябрь, и то не каждый день, в год тысяч по 5-10, кто как. Ездят только по хорошим дорогам, на обслуживание денег не жалеют. Таким образом к своему первому серьезному обслуживанию (например, замене цепи ГРМ), SLK приедет лет через 10-15. А теперь покажи любую другую 10-15 летнюю машину, в которой ничего не делали..
Я в 13 году купил SLK 2008 года (о котором отзыв на дроме) с пробегом 40 000 км, чуть больше года без единой проблемы отъездил, и продал в состоянии нового). Узнавал у владельца недавно (а уже 2 года почти прошло) - всё более чем в порядке.
Взамен взял новый SLK350, сейчас пробег за почти 2 года 17 000 км.
Когда он сломается - это будет не при мне уже ))
А плохие отзывы о Мерседесах от тех, кто жалеет деньги на его нормальное обслуживание, либо купил тачку со скрученным пробегом, и орет потом в отзывах "Мерседес посыпался"
7
10
Ответить
bRUtality:
А цивиков новых в вашем городе много? Я вообще не видел.
А октавий? У нас не больше, чем королл.
Сейчас весь нормальный С класс дорог. Кто копил на япошку идут со своими деньгами за солярисом.
А октавий? У нас не больше, чем королл.
Сейчас весь нормальный С класс дорог. Кто копил на япошку идут со своими деньгами за солярисом.
Ну солярис слишком мал по сравнению с авто С класса, люди берут кредит и покупают все же С класс, тем более сейчас кредиты ниже инфляции дают под госсубсидию 7.9 и даже 7.5, считай меньше годовой инфляции. Если человек берет допустим не хватающие тысяч 400 переплата всего гдето 60 за 3 года, считай по 20 в год на проценты, меньше 2ух лишних тысяч в месяц, это можно сказать не кредит а рассрочка
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
2
Ответить
ялюблюавто:
так лучше за лям двести взять елантру 2.0 акпп, а не чахлый 1.6 с вариатором, не?
а как вам 1.8 за лям триста от тоёты))) кто это брать то будет))
а как вам 1.8 за лям триста от тоёты))) кто это брать то будет))
За эти деньги можно уже и I40
3
2
Ответить
Вот тебе и прогресс в машине за миллион нет даже магнитолы в базе
5
1
Ответить
Паныч74:
За 1350000 вырисовывается дизельная! Октавия в недурственной комплектации. Места больше значительно, качество материалов просто несравнимо, дизель!, запас хода, багажник нереальных размеров, шумоизоляция несравнима, качество железа, рулёжка, ходовые качества....где хоть один аргумент для покупки коровы?
Да зачем так дорого, можно купить октаху 1.6 нормальный 6акп айсин в средней комплектации за 1 078 000, ну цвет плюс 16 тысяч если белый не нравится. Пакет хоккей в подарок идет в итоге выходит запакованая тачка меньше чем за лям 100 с парктрониками литьем и т.д. Размер больше чем королла и тем более элантра и т.п., классный багажник, коробка простой автомат
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
9
1
Ответить
XPEH:
Да зачем так дорого, можно купить октаху 1.6 нормальный 6акп айсин в средней комплектации за 1 078 000, ну цвет плюс 16 тысяч если белый не нравится. Пакет хоккей в подарок идет в итоге выходит запакованая тачка меньше чем за лям 100 с парктрониками литьем и т.д. Размер больше чем королла и тем более элантра и т.п., классный багажник, коробка простой автомат
Так многие и делают. Но я ориентировался на топовые комплектации по цене. Просто дизельная октава даст просто нереальную фору по практически всем параметрам.
3
2
Ответить
Raven4uk:
Сидов в последнем кузове очень много. Он С класс, если что.
Я же написал - "нормальных". Кореец по цене немца или японца интересен только альтернативно просвещенным.
6
7
Ответить
H22A RED TOP:
Апофеоз идиотизма - это шкода: самая высокая в С-классе цена и самая короткая гарантия
и лучшие продажи в классе
странно, правда?
странно, правда?
строгаем мебеля
9
4
Ответить
H22A RED TOP:
во-во)) сидит тут бабушку лохматит) вариантора он боится)) а мерседеса с космической стоимость нормо-часа на сервисе, самым дорогим ценником среди немецкой тройки и самыми дорогими запчастями не боится
Люди, покупающие мерседес, смотрят на стоимость н/ч чисто из познавательных целей. И, кстати, если сложить общую сумму плановых ТО в королле и с классе за 100000 км пробега, то она будет практически равна. 3 дополнительных заезда сделают свое дело. Отчасти это можно определить и по некоторым таксопаркам. Мерседесы Екласса в такси очень часто присутствуют, а вот Камри редко. А короллы и подавно. Я имею ввиду нормальные официальные такси. Если же присоединить к этой теме октавии с рапидами и корейцев, то у тойоты очень плохи дела в этом сегменте.
7
6
Ответить
красивая!!!
Мой отзыв: Toyota Land Cruiser Prado 2002
3
6
Ответить
yura.t.1985:
Вот тебе и прогресс в машине за миллион нет даже магнитолы в базе
Об этом тут тоже не принято упоминать. Это тойота, поэтому она может быть на веслах и без кондея за лям - и все равно быть "Лучшей покупкой", просто потому, что это тойота.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero 2013
9
7
Ответить
H22A RED TOP:
во-во)) сидит тут бабушку лохматит) вариантора он боится)) а мерседеса с космической стоимость нормо-часа на сервисе, самым дорогим ценником среди немецкой тройки и самыми дорогими запчастями не боится
С каким космическим? ТО делаю раз в 12 тысяч - если у официалов то десятка, если самому масло и фильтры поменять - 6 тысяч.
Огромные деньги я смотрю..
Огромные деньги я смотрю..
6
3
Ответить
Alik 70:
Причем как машину на каждый день он выбрал продукцию именно Тойоты. С чего бы это?
Да всего по одной причине - у меня тупо не хватило денег на Кайен и GLE в нормальной комплектации..
3
4
Ответить
H22A RED TOP:
949 цена
1200 это максимальная комплектация, небось в жизни максималок не покупал новых с салона
так что для тебя цена 949
1200 это максимальная комплектация, небось в жизни максималок не покупал новых с салона
так что для тебя цена 949
Ответить
рубль вообще стал деревянным. за державу обидно.
1
5
Ответить
Тебе вобще какая разница что я покупал и в какай комплектации, я мнение свое сказал. Не тебе судить за 900 или 120000 мне покупать авто.
3
1
Ответить
Паныч74:
а вот Камри редко. А короллы и подавно.
У америкосов в таксопарках полно этих и других Тойот
1
4
Ответить
сделали ресталинг а внутри одно и тоже архаичное 1.3, 1.6, 1.8. вчем прикол!? в цене? заколебали одно и тоже выпускать под разным соусом с лохматых годов! фары все уже и уже! а дизайн нелепое нечто !
6
4
Ответить
ikuyanov:
Тойота уже не то. За эти деньги гораздо лучше сейчас ни в чем не уступающие в классе корейцы.
На днях покупали новую машину жене (до этого ездила на простеньком Акценте на автомате, как на 1 машине). Как то само собой выбор пал на Солярис или Рио. О ВАГе и япошках даже не задумывались..
В салоне Hyundai нет цветов нужных (под заказ ждать недели 3), допов на 20 000 предлагают и скидок делать не хотят - 729 000 и все тут.
Пошли в КИА, говорим нужна самая простая Рио на автомате с 1.6 синего или на крайняк белого цвета. 721 000 говорят, на складе и синяя и белая есть, никаких допов брать не надо, на машинах ниче не установлено. Я сначала не поверил, но сходили на склад и лично посидел и убедился. На вопрос о скидке - скинули 40 000 рублей, итого 681 000.
Чтобы Вы сделали если бы пришли за нужной машиной, и она была бы в нужном цвете в наличии, в нужной комплектации, и без допов?
Конечно же сказали бы "Оформляйте", что и было сделано... 681 000 на стол и по рукам как говориться )
На днях покупали новую машину жене (до этого ездила на простеньком Акценте на автомате, как на 1 машине). Как то само собой выбор пал на Солярис или Рио. О ВАГе и япошках даже не задумывались..
В салоне Hyundai нет цветов нужных (под заказ ждать недели 3), допов на 20 000 предлагают и скидок делать не хотят - 729 000 и все тут.
Пошли в КИА, говорим нужна самая простая Рио на автомате с 1.6 синего или на крайняк белого цвета. 721 000 говорят, на складе и синяя и белая есть, никаких допов брать не надо, на машинах ниче не установлено. Я сначала не поверил, но сходили на склад и лично посидел и убедился. На вопрос о скидке - скинули 40 000 рублей, итого 681 000.
Чтобы Вы сделали если бы пришли за нужной машиной, и она была бы в нужном цвете в наличии, в нужной комплектации, и без допов?
Конечно же сказали бы "Оформляйте", что и было сделано... 681 000 на стол и по рукам как говориться )
Вот только весь мир так не считает. И как покупал Тойоту больше всех в мире так и продолжает это делать. И Королла по прежнему самый продаваемый автомобиль в мире. И по итогам первых 4 месяцев этого года тоже.
А так как на продажи Короллы в нашей стране Тойоте собственно все равно, поэтому заниматься какими то изысками в ценовой политике они нужным не считают , есть цена, хотите берите, не хотите не берите. Упор сделан на продажи Камри , Рав4 и больших внедорожников. Все остальное для ассортимента.
Поэтому когда в мире покупают мясо а у нас берут колбасу из сои и туалетной бумаги да еще и пытаются доказать окружающим как это здорово , это как в вашем случае вызывает только грусть
А так как на продажи Короллы в нашей стране Тойоте собственно все равно, поэтому заниматься какими то изысками в ценовой политике они нужным не считают , есть цена, хотите берите, не хотите не берите. Упор сделан на продажи Камри , Рав4 и больших внедорожников. Все остальное для ассортимента.
Поэтому когда в мире покупают мясо а у нас берут колбасу из сои и туалетной бумаги да еще и пытаются доказать окружающим как это здорово , это как в вашем случае вызывает только грусть
7
6
Ответить
Владимир Ветер:
Ты уже сделал тест драйв новой Короллы, которой ещё нет ни одной в России, чтобы судить про качество материалов? А что с качеством железа у тойоты? Поведай? Прямо качество материалов не сравнимо? Неужели Октавия уже на уровне БНТ?
Почему поставил рулежку на первое место, ведь в России дороги есть только в крупных городах. А в остальной части 95% России нужна энергоёмкая, длинноходная и комфортная подвеска. По этому рулёжка Октавии в сочетании с жёсткой подвеской, это скорее минус.
Почему поставил рулежку на первое место, ведь в России дороги есть только в крупных городах. А в остальной части 95% России нужна энергоёмкая, длинноходная и комфортная подвеска. По этому рулёжка Октавии в сочетании с жёсткой подвеской, это скорее минус.
Каким образом подвеска короллы с вышесказанным соотносится? Она не длинноходная. Не энергоемкая. Чуть больший ход - уже пробой до ограничителя. Единственный плюс - мягкость на мелкой кочке.
3
5
Ответить
анд:
Вот только весь мир так не считает. И как покупал Тойоту больше всех в мире так и продолжает это делать. И Королла по прежнему самый продаваемый автомобиль в мире. И по итогам первых 4 месяцев этого года тоже.
А так как на продажи Короллы в нашей стране Тойоте собственно все равно, поэтому заниматься какими то изысками в ценовой политике они нужным не считают , есть цена, хотите берите, не хотите не берите. Упор сделан на продажи Камри , Рав4 и больших внедорожников. Все остальное для ассортимента.
Поэтому когда в мире покупают мясо а у нас берут колбасу из сои и туалетной бумаги да еще и пытаются доказать окружающим как это здорово , это как в вашем случае вызывает только грусть
А так как на продажи Короллы в нашей стране Тойоте собственно все равно, поэтому заниматься какими то изысками в ценовой политике они нужным не считают , есть цена, хотите берите, не хотите не берите. Упор сделан на продажи Камри , Рав4 и больших внедорожников. Все остальное для ассортимента.
Поэтому когда в мире покупают мясо а у нас берут колбасу из сои и туалетной бумаги да еще и пытаются доказать окружающим как это здорово , это как в вашем случае вызывает только грусть
Плохая логика. То, что тойоту берут больше других марок, не значит ничего. Поясняю.
Допустим, в мире есть 10 марок автомобилей. Одна из них - тойота, держит 15% рынка, остальные поровну по 8,5%. На дроме будут сразу вопить - "ТОЙОТА САМАЯ ПРОДАВАЕМАЯ МАРКА В МИРЕ!!!" А по факту ее берут всего ПЯТНАДЦАТЬ ПРОЦЕНТОВ покупателей. Это значит лишь то, что остальным 85% тойота не подошла. Вот и все. ВОСЕМЬДЕСЯТ ПЯТЬ ПРОЦЕНТОВ!
Это всего лишь вопрос трактовки. Можно упиваться радостью, что 15% больше, чем 10%, но с другой стороны это всего лишь 15%.
Цифры можно подставить любые. Логика останется.
Допустим, в мире есть 10 марок автомобилей. Одна из них - тойота, держит 15% рынка, остальные поровну по 8,5%. На дроме будут сразу вопить - "ТОЙОТА САМАЯ ПРОДАВАЕМАЯ МАРКА В МИРЕ!!!" А по факту ее берут всего ПЯТНАДЦАТЬ ПРОЦЕНТОВ покупателей. Это значит лишь то, что остальным 85% тойота не подошла. Вот и все. ВОСЕМЬДЕСЯТ ПЯТЬ ПРОЦЕНТОВ!
Это всего лишь вопрос трактовки. Можно упиваться радостью, что 15% больше, чем 10%, но с другой стороны это всего лишь 15%.
Цифры можно подставить любые. Логика останется.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
10
8
Ответить
В корейцах тоже самое на 150к дешевле. Выбор очевиден.
Мой отзыв: Kia Cerato 2011
3
2
Ответить
XPEH:
Да зачем так дорого, можно купить октаху 1.6 нормальный 6акп айсин в средней комплектации за 1 078 000, ну цвет плюс 16 тысяч если белый не нравится. Пакет хоккей в подарок идет в итоге выходит запакованая тачка меньше чем за лям 100 с парктрониками литьем и т.д. Размер больше чем королла и тем более элантра и т.п., классный багажник, коробка простой автомат
Маловато движки 1.6 на такой сарай. Лучше уж 1.4 на 120 лошадей. Ну или 1.8 (мячта). Тем более с такими движками нормальный автомат можно взять.
Ответить
Время идет, а я все равно вспоминаю как за 1 300 000 можно было Камри купить в хорошей комплектации. Да и деньги у людей были.
1
Ответить
анд:
Вот только весь мир так не считает. И как покупал Тойоту больше всех в мире так и продолжает это делать. И Королла по прежнему самый продаваемый автомобиль в мире. И по итогам первых 4 месяцев этого года тоже.
А так как на продажи Короллы в нашей стране Тойоте собственно все равно, поэтому заниматься какими то изысками в ценовой политике они нужным не считают , есть цена, хотите берите, не хотите не берите. Упор сделан на продажи Камри , Рав4 и больших внедорожников. Все остальное для ассортимента.
Поэтому когда в мире покупают мясо а у нас берут колбасу из сои и туалетной бумаги да еще и пытаются доказать окружающим как это здорово , это как в вашем случае вызывает только грусть
А так как на продажи Короллы в нашей стране Тойоте собственно все равно, поэтому заниматься какими то изысками в ценовой политике они нужным не считают , есть цена, хотите берите, не хотите не берите. Упор сделан на продажи Камри , Рав4 и больших внедорожников. Все остальное для ассортимента.
Поэтому когда в мире покупают мясо а у нас берут колбасу из сои и туалетной бумаги да еще и пытаются доказать окружающим как это здорово , это как в вашем случае вызывает только грусть
А вам то лично не пох что весь мир покупает, вы ведь живёте в России, а не во всём мире. И покупать и продавать авто будете явно не в Европе или Америке, а у себя на родине, к чему эти примеры "во всём мире", у нас свой, особенный путь. И, вы уверены, что королла в Америке и в России это одна и та же машина? Мне допустим вообще пох на весь мир, где скоро нормальных мужиков не останется- то геи вокруг, то бабы бородатые на сцене поют- ну дальше берите с них пример.
6
2
Ответить
Владимир Ветер:
Кстати, флинт, а почему ты не пишешь, что двигатель в королле мощнее и моментнее? Что королла разгоняется на секунду быстрее, что потребляет меньше топлива? Что в королле больше места?
Я ведь писал выше, что машина это не газовый упор и лампочки (добавился ещё войлок, вершина прогресса), а это совокупность всех потребительских свойств. Получается, что королла в своей сути лучше, раз её покупают больше.
Сам бы в России никогда новую короллу не купил. За эти деньги новая, но с правым рулём Премио 4 вд.
Я ведь писал выше, что машина это не газовый упор и лампочки (добавился ещё войлок, вершина прогресса), а это совокупность всех потребительских свойств. Получается, что королла в своей сути лучше, раз её покупают больше.
Сам бы в России никогда новую короллу не купил. За эти деньги новая, но с правым рулём Премио 4 вд.
Я тоже не понимаю смысл покупки новой Короллы. Хочешь надежную Тойоту - возьми б/у за недорого, можно даже с правым рулем. Хочешь новую машину? За эти деньги есть Джетта, Октавия, Форды всякие.
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
4
3
Ответить
И еще некоторые пишут про каких-то корейцев за эту цену. Есть же замечательный отзыв, в котором человек купил корейское мусорное ведро и довольно долгое время пытался себя убедить, что он купил машину. В итоге он сдался и поменял эту шляпу (Оптима какая-то) на Фокус, чему оказался безмерно рад. Но нет, некоторые готовы отдать свои деньги непонятно за что. Купите лучше тогда Короллу, хоть люди смеяться на вами не будут )))
Toyota Carina GT
2
4
Ответить
H22A RED TOP:
то самый случай, когда лучше проехать на Весте, а потом на Королле на тест-драйве и понять разницу
Веста лучше?
Toyota Carina GT
2
1
Ответить
ненавижу вариаторы.
4
2
Ответить
андрей:
Королла хорошая машина, сам владею 150 м кузовом, новая нравиться, но конечно дорого, я как любитель японского проиизводства за 120000 не куплю, но если смотреть в реале, за эти денежки, возьму не старый беспробежный мини вэн с правым рулем, даже может гибридный, в нем точно будет все что мне нужно и даже больше! А по сути, (кто являеться поклонником японских машин) наше государство к этому нас возвращает, дальний восток точно будет только рад.
Опять дружно будем шеи тянуть при обгонах и поворотах налево как гусята? )))
Toyota Carina GT
4
3
Ответить
Lluther:
В корейцах тоже самое на 150к дешевле. Выбор очевиден.
В китайцах еще дешевле. Выбор очевиден?
Toyota Carina GT
3
Ответить
И вообще - за миллион триста можно Гольф купить. Кто за Гольф - жмем плюс, за Короллу - минус )))
Toyota Carina GT
17
10
Ответить
Владимир Ветер:
Сравнил Рио с Короллой... Они даже внешне размером отличаются.
Пожалел бы жену, Рио быстрее 100 километров ехать опасно, подвеска не настроена.
Кто-то там писал, что подвеску исправили, так это не правда. Сказка из разряда, что ДСГ теперь не ломается
Пожалел бы жену, Рио быстрее 100 километров ехать опасно, подвеска не настроена.
Кто-то там писал, что подвеску исправили, так это не правда. Сказка из разряда, что ДСГ теперь не ломается
откель вы хню несете? я разгонял тестовую рио до 120 и шел на ней спокойно, в повороты на 60-ти закладывал, стоит на месте как вкопанная. Пролетел ж/д перез на сорока...никуда не отшвырнуло.
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
8
6
Ответить
Артем Меркель:
Маловато движки 1.6 на такой сарай. Лучше уж 1.4 на 120 лошадей. Ну или 1.8 (мячта). Тем более с такими движками нормальный автомат можно взять.
на 1,4 вообще-то давно идут 150 л.с. 1,8 кстати стоят дешевле чем королла с 1.8 в топе.
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
3
2
Ответить
Alex1234567:
И еще некоторые пишут про каких-то корейцев за эту цену. Есть же замечательный отзыв, в котором человек купил корейское мусорное ведро и довольно долгое время пытался себя убедить, что он купил машину. В итоге он сдался и поменял эту шляпу (Оптима какая-то) на Фокус, чему оказался безмерно рад. Но нет, некоторые готовы отдать свои деньги непонятно за что. Купите лучше тогда Короллу, хоть люди смеяться на вами не будут )))
он в отзыве ничего особо плохого не писал про Оптиму, его не устраивала работа подвески...
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
1
1
Ответить
раньше "Камри" новая с салона (не питерской сборки) стоила 600 т.р. ))))
1
Ответить
H22A RED TOP:
Октавию 1.8T "ищет" менее 5% покупателей (большая часть продаж это атмо 1.6 и 1.4t немного), где-то видел статистику, так что это из разряда "просто чтобы было, но никому не надо"
Многорычажка гуд. Но я в автобизнесе с 2008 года - НИКОМУ не нужны никакие 1.8t и многорычажки в С-классе: в почете поменьше мотор (чтоб расход и налог поменьше), надежность, цена*, опции.
Многорычажка гуд. Но я в автобизнесе с 2008 года - НИКОМУ не нужны никакие 1.8t и многорычажки в С-классе: в почете поменьше мотор (чтоб расход и налог поменьше), надежность, цена*, опции.
До "великого" падения, и выхода А7 Октавии, А5 fl2 продавалась примерно 25% - 1,8 tsi, 25% -1,4 tsi и 50% 1,6 атмо. Так что 1,8 турбо искали больше чем 5%, причем во всех комплектация без исключения была многорычажка и отличная линзовая оптика.
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
4
3
Ответить
Alex1234567:
В китайцах еще дешевле. Выбор очевиден?
Да пожалуйста. Или думаешь, что я сейчас на эту тему спорить тут буду? Хочешь - бери китай.
3
1
Ответить
ялюблюавто:
так лучше за лям двести взять елантру 2.0 акпп, а не чахлый 1.6 с вариатором, не?
а как вам 1.8 за лям триста от тоёты))) кто это брать то будет))
а как вам 1.8 за лям триста от тоёты))) кто это брать то будет))
Я понимаю ваше возмущение, но это при условии, что руководствуетесь только ценой и объемом двигателя. Но есть несколько моментов. Это объем салона, который в короле больше, надежность агрегатов, даже всеми не любимый вариатор будет жить долго. Про минусы и достоинства вариатора можно найти инфу в интернете, разговор не об этом.
Лично мне и какому-то количеству водителей не нравится салон хундаев, про экстерьер можно сказать тоже самое.
У любой машины можно найти плюсы и минусы. Если уж вы хотите купить корейца, то я лично бы посоветовал последнюю киа оптима чем, элантру новую.
Лично мне и какому-то количеству водителей не нравится салон хундаев, про экстерьер можно сказать тоже самое.
У любой машины можно найти плюсы и минусы. Если уж вы хотите купить корейца, то я лично бы посоветовал последнюю киа оптима чем, элантру новую.
Дмитрий Павлов:
По цене почти догнала Камри! Очень жаль, что теперь многим не по карману!
Мартин W:
Проще уж добавить и взять камри.
если вы думаете, что камри тоже не дорожает, то вы ошибаетесь =) Согласен, что камри будет припочтительнее, но нужно где-то найти недостающей суммы. Ну и сможете взять самую простую комплектацию, а королу в топе. Выбор у каждого свой. Может быть кто-то рено каптюр купит в топе за 1,150 млн.
Навуходоносор 123:
База у Весты круче, чем у Короллы. Ещё 100 добавить и можно Киа Оптима в базе взять, так она хоть стоит этих денег. Японцы продолжают скатываться. Вывели бы Саксид за 700 на наш рынок и Пассо за 400, отбою бы не было.
пассо в Японии не дешево стоит =) и уж точно она не 400 будет стоить. Цена базы 713 тысяч рублей =))) это 1150200 йен на сегодня.
Мой отзыв: Toyota Corolla Rumion 2007
3
2
Ответить
Дядя Саня Оренбург:
рубль вообще стал деревянным. за державу обидно.
А причем здесь рубль? У Тойоты здесь, в России есть собственный завод. Локализация Xray, производящего здесь, в России, на Вазе, чуть ли не меньше 20 %. То есть его делают почти целиком из иностранных комплектующих. И цена его в максималке семьсот тысяч. То есть если Королу тупо начать собирать в России, а не гнать, из Турции, то можно скинуть триста -четыреста тысяч с ценника. Так-как если у Ваза, с такой низкой локализаций удается держать цены в районе семьсот тысяч и отвоевывать рынок, то почему Тойота не может пойти по такому пути? У меня такое ощущение, что кто-то просто малость прихерел. Кризис же- давайте цены крутить в небеса сразу-же, без всякого смысла.
3
Ответить
Фёдор:
раньше "Камри" новая с салона (не питерской сборки) стоила 600 т.р. ))))
А еще раньше жигули стоили 5000 рублей.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
2
1
Ответить
Фёдор:
раньше "Камри" новая с салона (не питерской сборки) стоила 600 т.р. ))))
Я первую свою собственную, не родительскую, квартиру в Москве купил за 1 360 000 рублей. А продал за 10 600 000. Что об этом говорить? Разные времена, разные доходы, разные деньги.
1
1
Ответить
Ничто не вызывает такую бурю батхерта как Королла, Камри и Крузак.
Казалось бы, не нравится - не берите.
Но ведь нет, надо обязательно зайти в новость и побрызгать желчью.
Вопрос: почему так?
Казалось бы, не нравится - не берите.
Но ведь нет, надо обязательно зайти в новость и побрызгать желчью.
Вопрос: почему так?
9
2
Ответить
bRUtality:
Ничто не вызывает такую бурю батхерта как Королла, Камри и Крузак.
Казалось бы, не нравится - не берите.
Но ведь нет, надо обязательно зайти в новость и побрызгать желчью.
Вопрос: почему так?
Казалось бы, не нравится - не берите.
Но ведь нет, надо обязательно зайти в новость и побрызгать желчью.
Вопрос: почему так?
Люди просто оправдываются за свой выбор, поливая грязью тойоту. Причём тойоту ругают обладатели всех марок, объединившись в один кулак.
Интересный факт. В сети десятки известных автоблогеров и ни один из них не говорит плохо в техническом плане о тойоте...
Интересный факт. В сети десятки известных автоблогеров и ни один из них не говорит плохо в техническом плане о тойоте...
6
7
Ответить
1.3 99лс за 1 млн? да уж лучше Весту, она по шустрее будет.
5
5
Ответить
Владимир Ветер:
Люди просто оправдываются за свой выбор, поливая грязью тойоту. Причём тойоту ругают обладатели всех марок, объединившись в один кулак.
Интересный факт. В сети десятки известных автоблогеров и ни один из них не говорит плохо в техническом плане о тойоте...
Интересный факт. В сети десятки известных автоблогеров и ни один из них не говорит плохо в техническом плане о тойоте...
Потому, что Таета сколько помню всегда *********!
Но,вот интересный факт!
Очень часто и прямо блогеры говорят про другие марки авто ( очень часто про немцев) об их непредвиденных проблемах, которые могут вылезти и вылазиют не смотря на манеру эксплуатации данного авто.
И приводят факты не оспоримые, возьми хоть лиса рулит или как он там, что видео показывал про премиального джэль мерса у которого чек загорелся в самом начале эксплуатации,где проверяли горячую линию помощи мерседес и как оказалось, что она так же работает как и их машины!
Так вот в чем интересен данный факт, что многие местные диванные эксперты кричат, что лучше немца только немец, но так же в отзывах потом сами пишут какие сервисы они посещали и сколько раз в НЕДЕЛЮ. выходит что это просто дорогой понт, а в случае с вагом просто ошибка при покупке. Так как это даже не премиальные машины без прошлого и породы!
Но,вот интересный факт!
Очень часто и прямо блогеры говорят про другие марки авто ( очень часто про немцев) об их непредвиденных проблемах, которые могут вылезти и вылазиют не смотря на манеру эксплуатации данного авто.
И приводят факты не оспоримые, возьми хоть лиса рулит или как он там, что видео показывал про премиального джэль мерса у которого чек загорелся в самом начале эксплуатации,где проверяли горячую линию помощи мерседес и как оказалось, что она так же работает как и их машины!
Так вот в чем интересен данный факт, что многие местные диванные эксперты кричат, что лучше немца только немец, но так же в отзывах потом сами пишут какие сервисы они посещали и сколько раз в НЕДЕЛЮ. выходит что это просто дорогой понт, а в случае с вагом просто ошибка при покупке. Так как это даже не премиальные машины без прошлого и породы!
5
8
Ответить
Дурят нас, россияне, дилеры от компании Тойота. Как такое может быть, чтобы народный автомобиль стоил от 1 мульта? Тойота королла это народный автомобиль, и цена ему 600т.р.
1
2
Ответить
Slonik_Smile:
Плохая логика. То, что тойоту берут больше других марок, не значит ничего. Поясняю.
Допустим, в мире есть 10 марок автомобилей. Одна из них - тойота, держит 15% рынка, остальные поровну по 8,5%. На дроме будут сразу вопить - "ТОЙОТА САМАЯ ПРОДАВАЕМАЯ МАРКА В МИРЕ!!!" А по факту ее берут всего ПЯТНАДЦАТЬ ПРОЦЕНТОВ покупателей. Это значит лишь то, что остальным 85% тойота не подошла. Вот и все. ВОСЕМЬДЕСЯТ ПЯТЬ ПРОЦЕНТОВ!
Это всего лишь вопрос трактовки. Можно упиваться радостью, что 15% больше, чем 10%, но с другой стороны это всего лишь 15%.
Цифры можно подставить любые. Логика останется.
Допустим, в мире есть 10 марок автомобилей. Одна из них - тойота, держит 15% рынка, остальные поровну по 8,5%. На дроме будут сразу вопить - "ТОЙОТА САМАЯ ПРОДАВАЕМАЯ МАРКА В МИРЕ!!!" А по факту ее берут всего ПЯТНАДЦАТЬ ПРОЦЕНТОВ покупателей. Это значит лишь то, что остальным 85% тойота не подошла. Вот и все. ВОСЕМЬДЕСЯТ ПЯТЬ ПРОЦЕНТОВ!
Это всего лишь вопрос трактовки. Можно упиваться радостью, что 15% больше, чем 10%, но с другой стороны это всего лишь 15%.
Цифры можно подставить любые. Логика останется.
Вы с Панычем видимо в одной группе в Ольгинке обучались.
Можешь как угодно сравнивать проценты с процентами, но факты это цифры продаж. Если какая то марка продается больше то цифра больше, а если меньше то цифра меньше. Причем продажи мировые. А ты можешь дальше крутить бодягу про 15% или про то что в каком нибудь отдельно взятом ауле популярна какая нибудь модель.
Можешь как угодно сравнивать проценты с процентами, но факты это цифры продаж. Если какая то марка продается больше то цифра больше, а если меньше то цифра меньше. Причем продажи мировые. А ты можешь дальше крутить бодягу про 15% или про то что в каком нибудь отдельно взятом ауле популярна какая нибудь модель.
4
2
Ответить
Посмотрел в каталоге, а что реально в королле, даже в максималке не подсвечиваются стеклоподъемники???
и эти кнопочки из начала 90-х просто жесть.
и эти кнопочки из начала 90-х просто жесть.
5
5
Ответить
Борис142:
А вам то лично не пох что весь мир покупает, вы ведь живёте в России, а не во всём мире. И покупать и продавать авто будете явно не в Европе или Америке, а у себя на родине, к чему эти примеры "во всём мире", у нас свой, особенный путь. И, вы уверены, что королла в Америке и в России это одна и та же машина? Мне допустим вообще пох на весь мир, где скоро нормальных мужиков не останется- то геи вокруг, то бабы бородатые на сцене поют- ну дальше берите с них пример.
Потому что популярность той или иной модели можно оценить только в общих мировых продажах.
Либо не обсуждать это вообще. А разбивать продажи на страны, города или районы городов и обсуждать популярность автомобиля это идиотизм. И говорить что Рио плоха потому что в Северной Корее или Гвинее Бисау их берут меньше чем Октавий это нелепо.
И я бываю в Европе. Но почему то вокруг меня нет геев, может вам стоит сменить места ваших посещений?
Либо не обсуждать это вообще. А разбивать продажи на страны, города или районы городов и обсуждать популярность автомобиля это идиотизм. И говорить что Рио плоха потому что в Северной Корее или Гвинее Бисау их берут меньше чем Октавий это нелепо.
И я бываю в Европе. Но почему то вокруг меня нет геев, может вам стоит сменить места ваших посещений?
3
2
Ответить
555:
Да про тоету труднее найти отзыв плохой, чем про немцы!
Даже глянув статистику надежности где Таета? А где ваг?))) Если по джэдм то ваг с каждым годом откатывается на последнее место!)
Ваг хорош только для не разбираюшихся людей в машине и конечно для самого вага ваг!
Опять мечты! ))) Вот открыл страницу отзывов и на тебе: Отзыв о Toyota Camry
Ещё вопросы есть?
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
1
6
Ответить
mazay33:
Я понимаю ваше возмущение, но это при условии, что руководствуетесь только ценой и объемом двигателя. Но есть несколько моментов. Это объем салона, который в короле больше, надежность агрегатов, даже всеми не любимый вариатор будет жить долго. Про минусы и достоинства вариатора можно найти инфу в интернете, разговор не об этом.
Лично мне и какому-то количеству водителей не нравится салон хундаев, про экстерьер можно сказать тоже самое.
У любой машины можно найти плюсы и минусы. Если уж вы хотите купить корейца, то я лично бы посоветовал последнюю киа оптима чем, элантру новую.
Лично мне и какому-то количеству водителей не нравится салон хундаев, про экстерьер можно сказать тоже самое.
У любой машины можно найти плюсы и минусы. Если уж вы хотите купить корейца, то я лично бы посоветовал последнюю киа оптима чем, элантру новую.
А что с надежностью? Насколько знаю, да и статистика подтверждает, что корейцы надежнее Тойоты! Или вы не знали?
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
5
Ответить
H22A RED TOP:
может попробовать поискать в Шкоде нормальный срок гарантии?)) не худшие на рынке 2 года, а как у конкурентов: 3-5 лет?))
так что паритет)))
Октавию 1.8T "ищет" менее 5% покупателей (большая часть продаж это атмо 1.6 и 1.4t немного), где-то видел статистику, так что это из разряда "просто чтобы было, но никому не надо"
Многорычажка гуд. Но я в автобизнесе с 2008 года - НИКОМУ не нужны никакие 1.8t и многорычажки в С-классе: в почете поменьше мотор (чтоб расход и налог поменьше), надежность, цена*, опции.
*С ценой кстати у Шкоды большие проблемы: октавия начинается от 872.000, но... это база без кондиционера, с дыркой вместо музыки, без подогрева сидух и без прочего. База короллы за 949.000 - это вторая комплектация Октавии за 1.006.000.
так что мы нашли 2 тачки в С-классе:
- Серато - стоит капельку дешевле Короллы
- Октавия - стоит уже не капельку дороже Короллы
Так что это просто такие цены) Королла еще не самая дорогая.
Апофеоз идиотизма - это шкода: самая высокая в С-классе цена и самая короткая гарантия
И это вы в автобизнесе? Не надо врать или вы такой "классный" спец!!! Октавия как и любой Ваг не бывает без "музыки". Только головы разные на разных комплектациях. Покажите Октавию с дыркой! Очень признателен буду.
Вру! Фабия шла без музыки, сам покупал, но к Октавии это не относится. http://www.skoda-avto.ru/SiteC...
На минималке идет Радио Swing - 2DIN, MP3, USB, Aux-In, SD-слот, Apple Chip
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
3
6
Ответить
)))
1
Ответить
VBS:
Опять мечты! ))) Вот открыл страницу отзывов и на тебе: https://reviews.drom.ru/toyota/...
Ещё вопросы есть?
Почитайте господин комментарии к этому отзыву и всё тайное для вас станет явью!)
6
1
Ответить
VBS:
Опять мечты! ))) Вот открыл страницу отзывов и на тебе: https://reviews.drom.ru/toyota/...
Ещё вопросы есть?
Спасибо за отзыв. Цитирую содержание из источника:
Отзыв о Toyota Camry
Надеюсь, модератор не удалит опять. Я ведь цитирую дром.
Цитирую автора отзыва о Камри
"Это обычная машина. Крепкий середнячок. Она надежная. Заводится и едет в любую погоду и на любое расстояние. У меня не ломалась ни разу. Технических проблем не было никаких. Далеко не гонка и свою функцию по перемещению своих пассажиров выполняет на 5. Вот только комфорт этого самого перемещения уж очень индивидуален для каждого. Она отлично едет по прямой, и может даже быстро ехать и даже не трясет в ней. Но не гонка. Повороты не любит."
Автор раньше ездил на Инфинити QX56 (это к разговору о комфорте).
Цирирую авторамотзыва о Ауди:
"ну например у меня рвался ремень ГРМ в А8 (двигатель 4,2 литра). А это 100% загнутые клапана :) Дешевле головки б/у купить, чем перебрать, раза в три :)
А еще у меня вылетал поршень через стенку блока, на таком же движке :)
Я молчу про кучи глюков с электроникой и электрикой :) Я молчу про то, как ночевал по 2 суток на обочине в Курганских болотах из-за сдохшего топливного насоса :) В японцах таких проблем не встретишь :)"
6
2
Ответить
ikuyanov:
Да всего по одной причине - у меня тупо не хватило денег на Кайен и GLE в нормальной комплектации..
Ну так туарег же, кузибен, не? Именно гх470?!
1
2
Ответить
alik:
Ну так туарег же, кузибен, не? Именно гх470?!
Туарег ни о чем. Для тех, у кого не хватило на Кайен )) Очевидно )
Про GX такого не скажешь. Это Прадо для тех у кого не хватило на GX )))
Про GX такого не скажешь. Это Прадо для тех у кого не хватило на GX )))
1
1
Ответить
Владимир_Ветер:
Спасибо за отзыв. Цитирую содержание из источника: https://reviews.drom.ru/toyota/...
Надеюсь, модератор не удалит опять. Я ведь цитирую дром.
Цитирую автора отзыва о Камри
"Это обычная машина. Крепкий середнячок. Она надежная. Заводится и едет в любую погоду и на любое расстояние. У меня не ломалась ни разу. Технических проблем не было никаких. Далеко не гонка и свою функцию по перемещению своих пассажиров выполняет на 5. Вот только комфорт этого самого перемещения уж очень индивидуален для каждого. Она отлично едет по прямой, и может даже быстро ехать и даже не трясет в ней. Но не гонка. Повороты не любит."
Автор раньше ездил на Инфинити QX56 (это к разговору о комфорте).
Цирирую авторамотзыва о Ауди:
"ну например у меня рвался ремень ГРМ в А8 (двигатель 4,2 литра). А это 100% загнутые клапана :) Дешевле головки б/у купить, чем перебрать, раза в три :)
А еще у меня вылетал поршень через стенку блока, на таком же движке :)
Я молчу про кучи глюков с электроникой и электрикой :) Я молчу про то, как ночевал по 2 суток на обочине в Курганских болотах из-за сдохшего топливного насоса :) В японцах таких проблем не встретишь :)"
Не из-за этого Ауди берут. Для эстетического удовольствия и большего комфорта, дизайна внешнего и внутреннего. Камри - убогое ведрище если сравнить с Ауди (не по технической части конечно). Люди, покупающие Ауди (Бэху, Мерс), понимают, что да дороже в эксплуатации, но готовы за это переплатить ))
Про то что Камри не гонка - это да )) Это овощ!!!! Камри с 3.5 едет до сотни за 10 секунд, у меня SLK с мотором аналогичного объема делает это в 2 раза быстрее ))
2
3
Ответить
alik:
Ну так туарег же, кузибен, не? Именно гх470?!
460
1
1
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
