Toyota обновила представительский седан Century
13 Мая 2013 | 45596 просмотров
9 мая компания Toyota представила обновленный вариант представительского седана Toyota Century для внутреннего рынка Японии.
Как правило, представляя рестайлинг модели, любой автопроизводитель рассказывает про новые бампера, фары и т.д. Но случай с «Сенчури» совсем уникальный. Этот классический автомобиль представительского класса без существенных изменений выпускается с 1967 года, а его актуальное поколение — с 1997-го. Все «рестайлинги» Toyota Century всегда носят не показной, а прикладной характер. Как правило, их цель — установка в автомобиль современных систем комфорта, часто в весьма японском смысле этого слова.
В этот раз разработчики установили в Toyota Century TV-тюнер с широким диапазоном каналов. Пульт дистанционного управления тюнером может работать по всему салону, как на заднем диване, так и на передних сиденьях.
Кроме этого, задние двери (исключая треугольные вставки) оборудовали стёклами особенно хорошо защищающими от ультрафиолетового излучения.
А также разработчики немного поменяли кривизну зеркал бокового обзора. Теперь объекты в них видны ещё лучше.
Стоимость Toyota Century в Японии составляет 12 190 000 иен (около $120 000).
Текущее поколение Toyota Century выпускается с 1997 года; заднеприводный автомобиль комплектуется пятилитровым мотором V12 мощностью в 280 л.с.
Читайте также на Дроме
27647
109
В Узбекистане начали массово выпускать дешевый кроссовер Kia
25743
122
С 1 апреля в России вступает в силу новый перечень оснований для отказа в выдаче прав
32518
514
В Россию запретили поставлять японское моторное масло
21771
139
Цены на автомобили бренда Solaris резко выросли
27899
287
В России разработали новый двигатель внутреннего сгорания
Комментарии
В таком салоне не хватает стюардессы.
Девушка, мне с вами скучно, мне с вами спать хочется...
453
33
Ответить
очень мало фото. А так авто зачет.
125
19
Ответить
Интерьер скучноват для представительского класса.
Mercedes-Benz S500 (W221) 2006 г.в.
303
241
Ответить
не айс могли бы салон сделать поудачней ) баварцы бы себе такого не позволили!
247
319
Ответить
Судя по фото, магнитола-то по прежнему кассетная:)))
290
28
Ответить
Наконец-то Дром за работу взялся и новости выкладывает... С майскими вас
94
4
Ответить
в целом дизайн из прошлого века , но это же как в старое время называли - Членовоз, и стало быть там мягко, тихо, комфортно .. и в этом его цель.
Мой отзыв: Mitsubishi Chariot Grandis 2000
182
8
Ответить
маловато обнов :)
Мой отзыв: Toyota Mark II Wagon Blit 2006
28
24
Ответить
Правительственный ЗИЛ вот тоже хотят реанимировать.Только без помпезности,скромность украшает.
48
8
Ответить
rtpanda:
в целом дизайн из прошлого века , но это же как в старое время называли - Членовоз, и стало быть там мягко, тихо, комфортно .. и в этом его цель.
за 120 000$ можно и поинтересней найти авто где будет мягко тихо и комфортно ))
153
52
Ответить
Император следит...
MCV30
46
6
Ответить
я как раз не хотел его раньше покупать так как заднее стекло пропускало опасный ультрафиолет, но теперь все, недостаток у этой машины больше нет - БЕРУ
185
7
Ответить
ШИКАРНЫЙ!!
То,что нас не убивает,делает нас еще сильнее!
Cresta 2.0 GX100 1999 была
Crown 155 3.0 1997 есть!
Cresta 2.0 GX100 1999 была
Crown 155 3.0 1997 есть!
Мой отзыв: Toyota Cresta 1999
40
65
Ответить
Если и обновлять по современному, то могли бы и в центральную консоль запихать большой сенсорный экран, а не эти однодиновые штуки привет из 90-х!
70
18
Ответить
Alex G:
я как раз не хотел его раньше покупать так как заднее стекло пропускало опасный ультрафиолет, но теперь все, недостаток у этой машины больше нет - БЕРУ
А мне кривизны зеркал только чуть-чуть не хватало.
62
5
Ответить
Классика... кстати такие авто в Императорском гараже. Император в отличии от наших правителей - патриот, на БМВ и Мерсах не катается а выезжает на отечественном автопроме!!!
124
9
Ответить
Зачем такой машине задний привод? Не могли чтоли сделать бы полный или хотя-бы передний привод.
8
201
Ответить
coolstas:
Судя по фото, магнитола-то по прежнему кассетная:)))
это для мини дисков
26
3
Ответить
JohnnyD:
это для мини дисков
еще того не лучше
29
10
Ответить
авто в японских традициях. всего в меру. ничего лишнего.
PW-11 Salut X
39
13
Ответить
Fix2000:
Если и обновлять по современному, то могли бы и в центральную консоль запихать большой сенсорный экран, а не эти однодиновые штуки привет из 90-х!
Водитель должен следить за дорогой, а не в сенсорный монитор тыкать, так что все по делу сделано. Тем более в японии все строго с иерархией и водитель перднуть не сможет без разрешения позади сидящих
60
11
Ответить
ну если им не нужно лишнее, зачем весь фарш лишний который не юзаешь потом.
Мечтай аккуратнее...Мечты иногда сбываются!!!
13
4
Ответить
Слишком консервативно.
Марксизмъ головного мозга, даже током не лечится.
Миру мир!
Миру мир!
31
5
Ответить
Старый конь в новом пальто, старьем попахивает. Совершенно не вписывается в 2013 год. Для ценителей праворулых ретро.
Окна Двери 83833752055
58
31
Ответить
VEZUNCHIK70:
Классика... кстати такие авто в Императорском гараже. Император в отличии от наших правителей - патриот, на БМВ и Мерсах не катается а выезжает на отечественном автопроме!!!
а еще на параде у нас даже не зил был, а поделка из американскога пикапа
мыши тупые они всегда поддакивают
Мой отзыв: Mazda 626 2001
15
5
Ответить
убивает тойотовская краснота "дерева".Красная краска на халяву досталась что ли.Понятно что автомобиль комфортный,но внешне не айс.Ну я так думаю
55
42
Ответить
Это фото 1997 года. не о том говорите!
Crown Majesta 4.0 C-type 1UZ-FE UZS171 - продан
32
3
Ответить
Похоже это старый вариант!!! нового фото нет !!
18
2
Ответить
классика- соблюдают традиции японского автопрома
Гр****ый Экибастуз ©
13
3
Ответить
Отстой какой то! Но все равновсе упорно жмут мне нравится)))) друзья посмотрите интерьеры ауди!!!!
Не верь, не бойся, не проси.....
50
71
Ответить
А в статье написано про противопоставление этой тойоты и немцев. А написано "без существенных изменений выпускается с 1967 года". Ты помнишь интерьеры ауди в 67-м?
Atx00:
Отстой какой то! Но все равновсе упорно жмут мне нравится)))) друзья посмотрите интерьеры ауди!!!!
60
10
Ответить
evgenuuu:
убивает тойотовская краснота "дерева".Красная краска на халяву досталась что ли.Понятно что автомобиль комфортный,но внешне не айс.Ну я так думаю
Вообще то это красное дерево. На будущее - красное дерево называется так не иначе как из за того, что оно красное. Внешне это классика, в настоящее время которую уже не встретишь ни у одного производителя. Авто не для широкого рынка, а для штучных заказов и для членов правительства. Салон в этой машине просто произведение искусства, и не корректно сравнивать его в мерсами или бэхами. Кстати для тех у кого проблемы со зрением - там вполне неплохой сенсорный экран на верху консоли.
"Двухлитровый" - хорошее название для сока...
Мои отзывы: Toyota Cresta 1995, Toyota Crown 1993
69
21
Ответить
А интересно зачем выпускать автомобиль с интерьером и двигателем 67 года??? v12 280 лс))) я понимаю почему в Тольятти или Ульяновске с 67 года технологии не меняются, но здесь.... Для примера мерседес гелентваген, так же стоит на конвеере с лохматых годов. Но ему ни чего не машает эволюционировать!!!
Не верь, не бойся, не проси.....
23
41
Ответить
avs38rus:
Вообще то это красное дерево. На будущее - красное дерево называется так не иначе как из за того, что оно красное. Внешне это классика, в настоящее время которую уже не встретишь ни у одного производителя. Авто не для широкого рынка, а для штучных заказов и для членов правительства. Салон в этой машине просто произведение искусства, и не корректно сравнивать его в мерсами или бэхами. Кстати для тех у кого проблемы со зрением - там вполне неплохой сенсорный экран на верху консоли.
Зеленые экранчики это просто вершина в автомобилестроение!!!
Не верь, не бойся, не проси.....
22
32
Ответить
JohnnyD:
Водитель должен следить за дорогой, а не в сенсорный монитор тыкать, так что все по делу сделано. Тем более в японии все строго с иерархией и водитель перднуть не сможет без разрешения позади сидящих
а у нас может что ли ?)))))))
EL51 > EU1 > CF6 > CF6+GD1 > GD1 > GD1+YD1 > GD1 > UC1
4
2
Ответить
asus1:
за 120 000$ можно и поинтересней найти авто где будет мягко тихо и комфортно ))
да собственно пофиг , что , как и почем можно найти . :)
вкусы, виды , взгляды , традиции и чувство патриотизма у всех разные :)
вкусы, виды , взгляды , традиции и чувство патриотизма у всех разные :)
25
3
Ответить
а кто-то гнал на вазовскую классику)
Даже ВАЗ снял с производства 2107, а это чудо ездит еще)))
Даже ВАЗ снял с производства 2107, а это чудо ездит еще)))
***** *** ******* ****! ********* **** ******??
25
32
Ответить
"заднеприводный автомобиль комплектуется пятилитровым мотором V12 мощностью в 280 л.с."
Mercedes-benz, BMW и Audi удивлены...
Mercedes-benz, BMW и Audi удивлены...
Mercedes-Benz ML400 4Matic, Volkswagen Passat Variant 2012 Comfortline
14
43
Ответить
"современных систем комфорта, часто в весьма японском смысле этого слова" сразу подумал про унитазы с подогревом, выходом в сеть Интернет, системой анализа экскрементов и прочим...
У меня будет свой гараж... С блэкджеком и шлюхами. А хотя к черту гараж!
Мой отзыв: Honda Integra 2002
15
5
Ответить
Люди, что с вами?? Подчеркнутый аскетизм, это национальные традиции. При чем тут ауди и мерсы?? Здесь классика, не испорченая современностью. Конечно, можно было бы сделать вычурный салон, толпу мониторов, и хромированые диски, красные брызговики, и синие писалки. Но этобыло бы не по "императорски" Скромность прежде всего.
HUMMER H2 это мы крутим землю. и DODGE INTREPID низкий, но быстрый)
www3512.su
www3512.su
Мои отзывы: Dodge Intrepid 2002, Hummer H2 2003, Ford Explorer 1996, Chevrolet Tahoe 2005, Ford Explorer 1996 и другие
63
15
Ответить
добрый дядя:
авто в японских традициях. всего в меру. ничего лишнего.
Нам не понять такой автомобиль с нашим менталитетом. У нас понты дороже денег.
66
8
Ответить
351:
Люди, что с вами?? Подчеркнутый аскетизм, это национальные традиции. При чем тут ауди и мерсы?? Здесь классика, не испорченая современностью. Конечно, можно было бы сделать вычурный салон, толпу мониторов, и хромированые диски, красные брызговики, и синие писалки. Но этобыло бы не по "императорски" Скромность прежде всего.
Посмотрите на дизайн Роллс-ройсов, там и современность и традиции и смотрится все хоть и скромно, но на много-много денег.
Mercedes-Benz ML400 4Matic, Volkswagen Passat Variant 2012 Comfortline
28
17
Ответить
Что вы спорите? как дети ей богу, Автомобиль создается для японского рынка, значит там это востребовано, если бы ни кому не нравилосьто и не делали бы. Производитель не будет выпускать авто которые никому не нравятся.
Лично мне не очень, полузакос под Роллс-Ройс. ИМХО
Лично мне не очень, полузакос под Роллс-Ройс. ИМХО
13
5
Ответить
351:
Люди, что с вами?? Подчеркнутый аскетизм, это национальные традиции. При чем тут ауди и мерсы?? Здесь классика, не испорченая современностью. Конечно, можно было бы сделать вычурный салон, толпу мониторов, и хромированые диски, красные брызговики, и синие писалки. Но этобыло бы не по "императорски" Скромность прежде всего.
А что, современные Мерсы S-класса, БМВ-7, Ауди А8 - с красными брызговиками и синими писалками и хромированными дисками? Ничего подобного. Но эта Тойота выглядит на 30 лет старше.
Мой отзыв: Лада 2109 1988
14
20
Ответить
Поджог Сараев:
А что, современные Мерсы S-класса, БМВ-7, Ауди А8 - с красными брызговиками и синими писалками и хромированными дисками? Ничего подобного. Но эта Тойота выглядит на 30 лет старше.
В эту же копилку: Rolls-Royce, Bentley.
Mercedes-Benz ML400 4Matic, Volkswagen Passat Variant 2012 Comfortline
9
7
Ответить
avs38rus:
Вообще то это красное дерево. На будущее - красное дерево называется так не иначе как из за того, что оно красное. Внешне это классика, в настоящее время которую уже не встретишь ни у одного производителя. Авто не для широкого рынка, а для штучных заказов и для членов правительства. Салон в этой машине просто произведение искусства, и не корректно сравнивать его в мерсами или бэхами. Кстати для тех у кого проблемы со зрением - там вполне неплохой сенсорный экран на верху консоли.
Да ты прав, этот древний авто совсем нельзя сравнить с БМВ. Интерьер тянется с 90ыъх, он уже морально устарел. Выглядит дешево и убого по сравнению с представительскими авто от баварцев. В чем его фишка? Он будет комфортней мерса? Врядли. Тише БМВ, помилуйте) У Японцев с шумкой всегда беда. Технологически и по нашпигованности всякми гаджетами это автомоибль из 90ых и рядом не стоит с немцами. А стоимость заоблачная, так и вопрос для кого он??
24
42
Ответить
zeleo:
Да ты прав, этот древний авто совсем нельзя сравнить с БМВ. Интерьер тянется с 90ыъх, он уже морально устарел. Выглядит дешево и убого по сравнению с представительскими авто от баварцев. В чем его фишка? Он будет комфортней мерса? Врядли. Тише БМВ, помилуйте) У Японцев с шумкой всегда беда. Технологически и по нашпигованности всякми гаджетами это автомоибль из 90ых и рядом не стоит с немцами. А стоимость заоблачная, так и вопрос для кого он??
про шумку, катаюсь то в BMW5 2008 года выпоуска, то в Nissan Cedric 2000, хм. шумка в цедрике получше будет, а вы просто несете бред из стереотипов.
52
16
Ответить
Бог в деталях.
8
6
Ответить
avs38rus:
Салон в этой машине просто произведение искусства.
Серьезно? Салон как салон. Но произведением да еще и искусства - вообще не понятно как он может быть.
14
10
Ответить
351:
Люди, что с вами?? Подчеркнутый аскетизм, это национальные традиции. При чем тут ауди и мерсы?? Здесь классика, не испорченая современностью. Конечно, можно было бы сделать вычурный салон, толпу мониторов, и хромированые диски, красные брызговики, и синие писалки. Но этобыло бы не по "императорски" Скромность прежде всего.
старнное обьяснеие.
в России может тоже ПОДЧЁРКНУТЫЙ АСКЕТИЗМ в виде классики. но пинают все кому не лень.
Если это авто флагман Тоёты, то он чем то должен отличатся от не флагманов.
Но в салоне всё примерно как в кроуне 140.
хотя возможно для людей которые сидят на заднем сиденье это на последнем месте.Но.Но если бы мерин выпустил, что то подобное, то коментов было бы в разы больше. причем далеко не положительных.
в России может тоже ПОДЧЁРКНУТЫЙ АСКЕТИЗМ в виде классики. но пинают все кому не лень.
Если это авто флагман Тоёты, то он чем то должен отличатся от не флагманов.
Но в салоне всё примерно как в кроуне 140.
хотя возможно для людей которые сидят на заднем сиденье это на последнем месте.Но.Но если бы мерин выпустил, что то подобное, то коментов было бы в разы больше. причем далеко не положительных.
17
6
Ответить
Чето у нас таких не видел, давно ж выпускается
2
1
Ответить
Ndru:
"заднеприводный автомобиль комплектуется пятилитровым мотором V12 мощностью в 280 л.с."
Mercedes-benz, BMW и Audi удивлены...
Почитай http://toyota.autoplus.su/reviews/192-toyota-century-royal-n a-chem-ezdit-imperator-yaponii.html
На Дроме выложены фото очень старого варианта...
LC Prado 2008/RX450h 2013
6
Ответить
Может я, конечно, ничего не шарю в тонком японском юморе, но интерьер то уже постарел.
055
12
3
Ответить
Вот свежий вариант
LC Prado 2008/RX450h 2013
22
4
Ответить
Гангста-мобиль! =)
Мой отзыв: Toyota Mark II 1992
7
2
Ответить
SV!!:
Вот свежий вариант
Ролс-Ройс Фантом?))
7
9
Ответить
Siberian84:
Ролс-Ройс Фантом?))
Ну да, чтото есть...только оптика другая)
LC Prado 2008/RX450h 2013
2
2
Ответить
Siberian84:
Серьезно? Салон как салон. Но произведением да еще и искусства - вообще не понятно как он может быть.
Салон мерина S-ласса последнего-это да, произведение искусства, салон бентли-тоже шикарен, про салон роллса вообще промолчу, ну ЧТО шикарного в салоне ЭТОГО автомобиля-мне не до конца понятно, салон как салон, ничего необычного, ничего не говорит о том, что машина является luxury-классом.
Mercedes-Benz ML400 4Matic, Volkswagen Passat Variant 2012 Comfortline
15
13
Ответить
SV!!:
Почитай http://toyota.autoplus.su/reviews/192-toyota-century-royal-n a-chem-ezdit-imperator-yaponii.html
На Дроме выложены фото очень старого варианта...
Явственно проступают черты роллса, очередной слизанный вариант. Вообще, господа японцы хоть что-то свое, новое, могут сделать сами, не слизав у кого-то предварительно идею?
Mercedes-Benz ML400 4Matic, Volkswagen Passat Variant 2012 Comfortline
13
22
Ответить
SV!!:
Почитай http://toyota.autoplus.su/reviews/192-toyota-century-royal-n a-chem-ezdit-imperator-yaponii.html
На Дроме выложены фото очень старого варианта...
Изумительно, ей-богу!
Смотрим на конкурента в лице MB S-class: самый дохлый движок-230 кобыл, самый мощный V8-540 лосей, и это без учета спецверсии S63 AMG.
Mercedes-Benz ML400 4Matic, Volkswagen Passat Variant 2012 Comfortline
7
12
Ответить
ЗИЛ по японски :) Непонятно вообще, зачем постить картинки старого поколения.
4
Ответить
Ndru:
Изумительно, ей-богу!
Смотрим на конкурента в лице MB S-class: самый дохлый движок-230 кобыл, самый мощный V8-540 лосей, и это без учета спецверсии S63 AMG.
Смотрим на конкурента в лице MB S-class: самый дохлый движок-230 кобыл, самый мощный V8-540 лосей, и это без учета спецверсии S63 AMG.
и че? в японии мощность законом ограничена.
13
6
Ответить
kolbert:
и че? в японии мощность законом ограничена.
На какой отметке, если не секрет?
Mercedes-Benz ML400 4Matic, Volkswagen Passat Variant 2012 Comfortline
4
13
Ответить
Представительский класс за 120 зеленых с магнитолой кассетной и с неизвестной породой розового пластмассового дерева? УГ полное!
Мой отзыв: BMW 3-Series 2003
11
27
Ответить
Ndru:
Изумительно, ей-богу!Смотрим на конкурента в лице MB S-class: самый дохлый движок-230 кобыл, самый мощный V8-540 лосей, и это без учета спецверсии S63 AMG.
этот двигатель с потенциалом 1000 л.с.
http://toyota.autoplus.su/details/63-tyuning-toyota-supra.ht ml
Гр****ый Экибастуз ©
9
6
Ответить
supra91:
вот он император
Это что за лилипут такой? Легковая машина рядом с ним - как внедорожник))
5
9
Ответить
Отличный авто, сохранивший традиции! Для ценителей, авто из века инженеров, а не маркетологов экономистов, теперь хоть один автомобиль того времени можно купить в наше время
Мой отзыв: Subaru Legacy B4 1999
26
8
Ответить
Siberian84:
Это что за лилипут такой? Легковая машина рядом с ним - как внедорожник))
Да каши мало в детстве ел, их там, знаете,в се сушами да сушами кормют...
supra91:
этот двигатель с потенциалом 1000 л.с.
http://toyota.autoplus.su/details/63-tyuning-toyota-supra.ht ml
Двигателя от меринов тоже раскачивают под 1К лосей, и что? Речь про люксовость автомобиля и доступные моторы в них, а не про корчевание.
Mercedes-Benz ML400 4Matic, Volkswagen Passat Variant 2012 Comfortline
6
12
Ответить
Как обычно Тойота делает машины убого/бедные по начинке, для тех, кому нужно только внешне быть похожими на кого-то реально крутого в этом классе. Пипец... 3млн 600тыс рублей за это убожество, только потому что он большой. Уверен на них ездят работники гос аппарата... V12 -280 л.с., тряпошый салон и убогие кнопки, пульт как от древнего телека.... Как не понимали Японцы что такое роскошь так и не понимают... вот до чего доводит ограниченность пространства для жизни на островах :) не до роскоши им однако
13
43
Ответить
24Pavel:
Как обычно Тойота делает машины убого/бедные по начинке, для тех, кому нужно только внешне быть похожими на кого-то реально крутого в этом классе. Пипец... 3млн 600тыс рублей за это убожество, только потому что он большой. Уверен на них ездят работники гос аппарата... V12 -280 л.с., тряпошый салон и убогие кнопки, пульт как от древнего телека.... Как не понимали Японцы что такое роскошь так и не понимают... вот до чего доводит ограниченность пространства для жизни на островах :) не до роскоши им однако
этим фоткам миллион лет.
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
11
5
Ответить
AJlekc:
Интерьер скучноват для представительского класса.
повесь воздушные шарики и скучно не будет
15
5
Ответить
Ndru:
На какой отметке, если не секрет?
для серийных машин 280 лошадей.
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
12
4
Ответить
kolbert:
этим фоткам миллион лет.
Неужели Дром решил сделать таким образом вброс в строну Тойоты, а не ВАЗа, как обычно это бывает?))
8
1
Ответить
24Pavel:
Как обычно Тойота делает машины убого/бедные по начинке, для тех, кому нужно только внешне быть похожими на кого-то реально крутого в этом классе. Пипец... 3млн 600тыс рублей за это убожество, только потому что он большой. Уверен на них ездят работники гос аппарата... V12 -280 л.с., тряпошый салон и убогие кнопки, пульт как от древнего телека.... Как не понимали Японцы что такое роскошь так и не понимают... вот до чего доводит ограниченность пространства для жизни на островах :) не до роскоши им однако
а что в твоем понимании роскошь
12
2
Ответить
все обратили внимание на тюль на задних окнах? а мы тут над местными катафалками смеемся. Мне авто нравится, не стареющая классика,был бы я особо важной персоной ездил бы на таком, а не на всяких современных погремушках.
Мой отзыв: Kia Sportage 2009
12
4
Ответить
kolbert:
для серийных машин 280 лошадей.
Как прокомментируете вот этот факт: https://catalog.drom.ru/nissan/... ?
Mercedes-Benz ML400 4Matic, Volkswagen Passat Variant 2012 Comfortline
2
5
Ответить
В этот раз разработчики установили:
- TV-тюнер с широким диапазоном каналов.
- стёкла особенно хорошо защищающими от ультрафиолетового излучения.
- кривизну зеркал бокового обзора.
такой перечень изменений в новости про любой другой бренд кроме тойта, а тем более сенчури был бы поднят насмех и залит ровным слоям каках
но тут то ведь даже авто считает, что:
Все «рестайлинги» Toyota Century всегда носят не показной, а прикладной характер.
потому все ок
команда "фапать" дана для всех!
- TV-тюнер с широким диапазоном каналов.
- стёкла особенно хорошо защищающими от ультрафиолетового излучения.
- кривизну зеркал бокового обзора.
такой перечень изменений в новости про любой другой бренд кроме тойта, а тем более сенчури был бы поднят насмех и залит ровным слоям каках
но тут то ведь даже авто считает, что:
Все «рестайлинги» Toyota Century всегда носят не показной, а прикладной характер.
потому все ок
команда "фапать" дана для всех!
Мой отзыв: Mazda Demio 2004
15
2
Ответить
zeleo:
Да ты прав, этот древний авто совсем нельзя сравнить с БМВ. Интерьер тянется с 90ыъх, он уже морально устарел. Выглядит дешево и убого по сравнению с представительскими авто от баварцев. В чем его фишка? Он будет комфортней мерса? Врядли. Тише БМВ, помилуйте) У Японцев с шумкой всегда беда. Технологически и по нашпигованности всякми гаджетами это автомоибль из 90ых и рядом не стоит с немцами. А стоимость заоблачная, так и вопрос для кого он??
Комфортнее мерса - да. Тише БМВ - да. У японцев с шумкой беда - нет, все зависит от класса авто. По технологиям и нашпигованности на момент выпуска этого авто, то есть кузова который на фото 1997 года - немцы просто рядом не валялись, аналог этого кузова ценчюри это 140-й мерс, который даже сравнить смешно с этим автомобилем. Стоимость этого авто должна быть раза в 2 больше, но поскольку японцы делают его для себя, то ценник соответствующий. Фото нового кузова о котором речь в новости еще нет, и дром как всегда какую то отсебячину придумал - у новой ценчюри полностью обновленный салон и немного кузов, а фото 97-года в новости не совсем понятно для чего.
Так же для тех кто и понятия не имеет о японском автопроме - в Японии ограничение мощности для автомобилей выпускаемых на внутренний рынок составляет 280 лошадей, и не важно какой потенциал - есть закон и все. Однако этот мотор имеет вполне неплохой крутящий момент - почти 500 ньютонов и средний расход 13 литров, чем не смогут похвастаться при таком объеме ни немцы ни кто-то еще. Это ептить лимузин для первых людей страны а не какой нибудь бизнес-горе-спортивный корабль, на нем будут ездить 40 км/ч по зеркальному асфальту, но при необходимости он легко может топнуть на свои полтысячи крутящего момента.
Так же для тех кто и понятия не имеет о японском автопроме - в Японии ограничение мощности для автомобилей выпускаемых на внутренний рынок составляет 280 лошадей, и не важно какой потенциал - есть закон и все. Однако этот мотор имеет вполне неплохой крутящий момент - почти 500 ньютонов и средний расход 13 литров, чем не смогут похвастаться при таком объеме ни немцы ни кто-то еще. Это ептить лимузин для первых людей страны а не какой нибудь бизнес-горе-спортивный корабль, на нем будут ездить 40 км/ч по зеркальному асфальту, но при необходимости он легко может топнуть на свои полтысячи крутящего момента.
"Двухлитровый" - хорошее название для сока...
51
16
Ответить
почему там 280 л.с., если 1GZ-FE это V-образник из двух 1JZ-GE по 200 лошадей каждый?
2
8
Ответить
за эти деньги лучше мерс взять
15
27
Ответить
Atx00:
А интересно зачем выпускать автомобиль с интерьером и двигателем 67 года??? v12 280 лс))) я понимаю почему в Тольятти или Ульяновске с 67 года технологии не меняются, но здесь.... Для примера мерседес гелентваген, так же стоит на конвеере с лохматых годов. Но ему ни чего не машает эволюционировать!!!
СОЛИДАРЕН!
Кадастровые работы на любые объекты - технические планы, паспорта, заключения для суда, межевание
9
12
Ответить
классика епта
9
1
Ответить
24Pavel:
Как обычно Тойота делает машины убого/бедные по начинке, для тех, кому нужно только внешне быть похожими на кого-то реально крутого в этом классе. Пипец... 3млн 600тыс рублей за это убожество, только потому что он большой. Уверен на них ездят работники гос аппарата... V12 -280 л.с., тряпошый салон и убогие кнопки, пульт как от древнего телека.... Как не понимали Японцы что такое роскошь так и не понимают... вот до чего доводит ограниченность пространства для жизни на островах :) не до роскоши им однако
Как не понимал ты в машинах видимо, так и ничего не понимаешь..:) Ты от изобилия роскоши на дроме трешся в коментариях? Про ограничение мощности см. пост выше. Про все остальное в салоне тоже см. выше - в 1997 году это был салон сравнить с которым просто было нечего, а пульт и древний телек в том году был просто вершиной комфорта и функционала в машине. Про тряпошный салон - у японцев всегда ценился велюр выше чем кожа, он для них добротнее, солиднее, мягче и удобнее, с чем в принципе многие и согласятся, велюр высочайшего качества в этой машине с которого вставать не захочется дороже большинства видов дешевого кожзама которым в наше время никого не удивишь и который стирается уже через полгода в новых авто. Если ты спросишь у япов почему у ценчюри есть комплектации с велюром - они просто покрутят у виска пальцем в твою сторону, император ездил именно на велюре.
"Двухлитровый" - хорошее название для сока...
30
11
Ответить
Ну апочему никто не говорит"шторки атцтой,в топку"?
Пока не наступит завтра,ты не поймешь как хорошо было сегодня.
3
3
Ответить
avs38rus:
в Японии ограничение мощности для автомобилей выпускаемых на внутренний рынок составляет 280 лошадей, и не важно какой потенциал - есть закон и все.
Зер гуд. Если в Японии такое ограничение, то почему праворульный Nissan GT-R имеет мощность в 480 лосей? Нарушают закон?
Mercedes-Benz ML400 4Matic, Volkswagen Passat Variant 2012 Comfortline
8
6
Ответить
Konkurent:
почему там 280 л.с., если 1GZ-FE это V-образник из двух 1JZ-GE по 200 лошадей каждый?
Интересно с чего это ты взял?) Я сомневаюсь что два JZ-та вообще поместятся в подкапотное пространство.)) У него 2 головы по 6 горшков, но это не значит что каждая из них - JZ.) У тойоты много отличных моторов и помимо JZ.)
"Двухлитровый" - хорошее название для сока...
4
2
Ответить
Ndru:
Зер гуд. Если в Японии такое ограничение, то почему праворульный Nissan GT-R имеет мощность в 480 лосей? Нарушают закон?
наверное он не серийный, а прошедший тюнинговое ателье после конвейера
3
1
Ответить
TylerWunsch:
наверное он не серийный, а прошедший тюнинговое ателье после конвейера
Согласно Википедии, серийный
http://ru.wikipedia.org/wiki/N...
1
4
Ответить
Авто для императора? Это просто смесь Немецкого и Американского дизайна не более. Причем на выходе получился посредственный серенький авто. Кто не видит сходства - просто ослеплен любовью к японским авто.
Смешно читать восхищение в коментариях... Ничуть не лучше нашего Зила, только наверно в Зиле телефон с проводком, а тут Ипонский радиотелефон )
Смешно читать восхищение в коментариях... Ничуть не лучше нашего Зила, только наверно в Зиле телефон с проводком, а тут Ипонский радиотелефон )
Мои отзывы: Лада Гранта 2013, Лада 2106 2003
20
23
Ответить
fddf:
Ничуть не лучше нашего Зила, только наверно в Зиле телефон с проводком, а тут Ипонский радиотелефон )
Большинство тех, кто сейчас начнет тебя клевать, о ЗиЛе ничего и не слышали.
9
7
Ответить
Siberian84:
Большинство тех, кто сейчас начнет тебя клевать, о ЗиЛе ничего и не слышали.
Да пусть делают что хотят. Интересно посмотреть авто после обновления!
3
4
Ответить
avs38rus:
Интересно с чего это ты взял?) Я сомневаюсь что два JZ-та вообще поместятся в подкапотное пространство.)) У него 2 головы по 6 горшков, но это не значит что каждая из них - JZ.) У тойоты много отличных моторов и помимо JZ.)
Лет 12 назад на японском сайте Тойоты была статья про создание их первого V12.
Этот мотор 1GZ-FE по сути сделан спариванием двух блоков и ГБЦ 1JZ-GE, навешенных на один коленвал. Диаметр цлиндров, ход поршня, межцетрового расстояние - все идентично.
Там 2 отдельных блока управления на каждую половину цилиндров, 2 дросселя и т.д. Очень много всего по 2 штуки.
Т.е., Тойота повторила опыт BMW, в 1987 г. аналогичным образом создавшей свой V12.
Этот мотор 1GZ-FE по сути сделан спариванием двух блоков и ГБЦ 1JZ-GE, навешенных на один коленвал. Диаметр цлиндров, ход поршня, межцетрового расстояние - все идентично.
Там 2 отдельных блока управления на каждую половину цилиндров, 2 дросселя и т.д. Очень много всего по 2 штуки.
Т.е., Тойота повторила опыт BMW, в 1987 г. аналогичным образом создавшей свой V12.
7
3
Ответить
avs38rus:
Интересно с чего это ты взял?) Я сомневаюсь что два JZ-та вообще поместятся в подкапотное пространство.)) У него 2 головы по 6 горшков, но это не значит что каждая из них - JZ.) У тойоты много отличных моторов и помимо JZ.)
я не говорю, что ГБЦ и КШМ помимо колена у них взаимозаменяемый )
степень сжатия у моторов одинакова 10,5
диаметр/ход поршня у 1GZ-FE 81/80 против 86/71,5 жизета
их вполне можно сравнивать по мощности, у вэобразника к тому же момента поболее будет
степень сжатия у моторов одинакова 10,5
диаметр/ход поршня у 1GZ-FE 81/80 против 86/71,5 жизета
их вполне можно сравнивать по мощности, у вэобразника к тому же момента поболее будет
Ответить
TylerWunsch:
наверное он не серийный, а прошедший тюнинговое ателье после конвейера
Прошу, вот пруфлинк: https://catalog.drom.ru/nissan/...
Mercedes-Benz ML400 4Matic, Volkswagen Passat Variant 2012 Comfortline
2
4
Ответить
ограничение в 280 лс в Японии давно снято, у меня Легенда JDM 300 лошадей..
5
1
Ответить
интересно свежие фото посмотреть было бы...
Там, где торжествует серость к власти всегда приходят черные.
1
1
Ответить
Ndru:
Зер гуд. Если в Японии такое ограничение, то почему праворульный Nissan GT-R имеет мощность в 480 лосей? Нарушают закон?
GT-R выпускается серийно с 2008 года, к этому времени запрет был снят. Ценчури о которой речь - 1997 модельного года.
"Двухлитровый" - хорошее название для сока...
4
2
Ответить
TylerWunsch:
я не говорю, что ГБЦ и КШМ помимо колена у них взаимозаменяемый )
степень сжатия у моторов одинакова 10,5
диаметр/ход поршня у 1GZ-FE 81/80 против 86/71,5 жизета
их вполне можно сравнивать по мощности, у вэобразника к тому же момента поболее будет
степень сжатия у моторов одинакова 10,5
диаметр/ход поршня у 1GZ-FE 81/80 против 86/71,5 жизета
их вполне можно сравнивать по мощности, у вэобразника к тому же момента поболее будет
Не парься, за основу конструкции голов вполне могли взять опыт JZ, но не более.)
"Двухлитровый" - хорошее название для сока...
1
1
Ответить
fddf:
Авто для императора? Это просто смесь Немецкого и Американского дизайна не более. Причем на выходе получился посредственный серенький авто. Кто не видит сходства - просто ослеплен любовью к японским авто.
Смешно читать восхищение в коментариях... Ничуть не лучше нашего Зила, только наверно в Зиле телефон с проводком, а тут Ипонский радиотелефон )
Смешно читать восхищение в коментариях... Ничуть не лучше нашего Зила, только наверно в Зиле телефон с проводком, а тут Ипонский радиотелефон )
Он отличается от нашего зила тем, что он реально производится, а не нарисован в 3D.
6
3
Ответить
mast sa:
Он отличается от нашего зила тем, что он реально производится, а не нарисован в 3D.
А что, ЗиЛ только начинают производить?
4
2
Ответить
Несбыточная мечта тойотоводов...
а ты совестлив?
10
1
Ответить
fddf:
Авто для императора? Это просто смесь Немецкого и Американского дизайна не более. Причем на выходе получился посредственный серенький авто. Кто не видит сходства - просто ослеплен любовью к японским авто.
Смешно читать восхищение в коментариях... Ничуть не лучше нашего Зила, только наверно в Зиле телефон с проводком, а тут Ипонский радиотелефон )
Смешно читать восхищение в коментариях... Ничуть не лучше нашего Зила, только наверно в Зиле телефон с проводком, а тут Ипонский радиотелефон )
Смешно слышать про закос японцев под немцев и американцев и при этом упоминание про Зил. Да будет известно вам, что Зил про который вы говорите - это копия американского Packard. Как собственно и 99% нашего автопрома - все взято с амеров, ну разве что тазы исключение - они взяты с итальяшек.
"Двухлитровый" - хорошее название для сока...
15
6
Ответить
старьем попахивает
7
2
Ответить
лучше бентли арнаж взять
ML350- Touareg V8-BMW X3
9
8
Ответить
Siberian84:
А что, ЗиЛ только начинают производить?
Его давно закончили производить.
1
4
Ответить
coolstas:
Судя по фото, магнитола-то по прежнему кассетная:)))
Точно! Классика! И звук лучше!
Camry Gracia WAGON 1997 продана, купил Логан
скупой платит дважды,дурак-трижды,а лох-всегда...
скупой платит дважды,дурак-трижды,а лох-всегда...
4
Ответить
IgorPV:
Зачем такой машине задний привод? Не могли чтоли сделать бы полный или хотя-бы передний привод.
А зачем, спрашивается???
Camry Gracia WAGON 1997 продана, купил Логан
скупой платит дважды,дурак-трижды,а лох-всегда...
скупой платит дважды,дурак-трижды,а лох-всегда...
5
1
Ответить
JohnnyD:
это для мини дисков
А вот и нет!Compact Cassette!
Camry Gracia WAGON 1997 продана, купил Логан
скупой платит дважды,дурак-трижды,а лох-всегда...
скупой платит дважды,дурак-трижды,а лох-всегда...
1
1
Ответить
apos:
очень мало фото. А так авто зачет.
точно
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
2
1
Ответить
Ndru:
Как прокомментируете вот этот факт: https://catalog.drom.ru/nissan/... ?
Надо спрашивать тех кто там живет, возможно существуют особые условия эксплуатации, либо категория хитрая какая.
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
2
2
Ответить
Fix2000:
Если и обновлять по современному, то могли бы и в центральную консоль запихать большой сенсорный экран, а не эти однодиновые штуки привет из 90-х!
зачем наемному водиле большой сенсорный экран?
Эта машина создается для пассажиров заднего ряда. Водитель в ней - утилитарное дополнение к машине. И не более того.
Эта машина создается для пассажиров заднего ряда. Водитель в ней - утилитарное дополнение к машине. И не более того.
5
3
Ответить
Ndru:
"заднеприводн ый автомобиль комплектуется пятилитровым мотором V12 мощностью в 280 л.с."
Mercedes-benz, BMW и Audi удивлены...
Mercedes-benz, BMW и Audi удивлены...
Полное отсутствие заботы об экологии!
Где у них там так любимые ими гибриды?
Даже Америка уже от таких мастодонтов отказывается!
Где у них там так любимые ими гибриды?
Даже Америка уже от таких мастодонтов отказывается!
3
4
Ответить
avs38rus:
Смешно слышать про закос японцев под немцев и американцев и при этом упоминание про Зил. Да будет известно вам, что Зил про который вы говорите - это копия американского Packard. Как собственно и 99% нашего автопрома - все взято с амеров, ну разве что тазы исключение - они взяты с итальяшек.
Смешно или нет, но это факт. Как сейчас китайцы - так тогда японцы
6
6
Ответить
avs38rus:
Смешно слышать про закос японцев под немцев и американцев и при этом упоминание про Зил. Да будет известно вам, что Зил про который вы говорите - это копия американского Packard. Как собственно и 99% нашего автопрома - все взято с амеров, ну разве что тазы исключение - они взяты с итальяшек.
А Москвичи, а ГАЗ ? Да и ВАЗ дальнейшего производства - наши. ЗИЛ так же наша разработка ( в дальнейшем своем витке ). Кто с чего начинал не так уж и важно. Вспомните хотя бы Руссобалт .
А наши москвичи ? Вспомните сколько побед они принесли стране в ралли ! И это автомобили, которые шли на гонки с завода практически без изменений . В то время как остальные привносили в свои машины существенные изменения .
А наши москвичи ? Вспомните сколько побед они принесли стране в ралли ! И это автомобили, которые шли на гонки с завода практически без изменений . В то время как остальные привносили в свои машины существенные изменения .
9
4
Ответить
Ndru:
Изумительно, ей-богу!
Смотрим на конкурента в лице MB S-class: самый дохлый движок-230 кобыл, самый мощный V8-540 лосей, и это без учета спецверсии S63 AMG.
Смотрим на конкурента в лице MB S-class: самый дохлый движок-230 кобыл, самый мощный V8-540 лосей, и это без учета спецверсии S63 AMG.
Читать умеешь, или как обычно???
"Основные характеристики: 5-литровый V12 мощностью 350 лошадиных сил. Интересно, что в этом случае Toyota «нарушила» соглашение японских производителей, не позволяющее выпускать автомобили мощностью свыше 280 сил. «Корпоративная» же Century выпускается именно с 280-сильным V12. "
жаль специально для тебя не могу выделить черным нужное...
"Основные характеристики: 5-литровый V12 мощностью 350 лошадиных сил. Интересно, что в этом случае Toyota «нарушила» соглашение японских производителей, не позволяющее выпускать автомобили мощностью свыше 280 сил. «Корпоративная» же Century выпускается именно с 280-сильным V12. "
жаль специально для тебя не могу выделить черным нужное...
LC Prado 2008/RX450h 2013
1
2
Ответить
Angarskey:
лучше бентли арнаж взять
Бентли даже рядом не валялся...
а ты совестлив?
13
11
Ответить
rus013:
Полное отсутствие заботы об экологии!
Где у них там так любимые ими гибриды?
Даже Америка уже от таких мастодонтов отказывается!
Где у них там так любимые ими гибриды?
Даже Америка уже от таких мастодонтов отказывается!
В Германии гибриды как-то не особо-то и нужны, они как-то все больше дизеля любят, хотя и есть: та же самая Jetta есть гибридная, Golf, Audi, про баварцев и мерседесовцев не в курсе, наверное, и у них что-то такое есть.
Mercedes-Benz ML400 4Matic, Volkswagen Passat Variant 2012 Comfortline
3
1
Ответить
SV!!:
Читать умеешь, или как обычно???
"Основные характеристики: 5-литровый V12 мощностью 350 лошадиных сил. Интересно, что в этом случае Toyota «нарушила» соглашение японских производителей, не позволяющее выпускать автомобили мощностью свыше 280 сил. «Корпоративная» же Century выпускается именно с 280-сильным V12. "
жаль специально для тебя не могу выделить черным нужное...
"Основные характеристики: 5-литровый V12 мощностью 350 лошадиных сил. Интересно, что в этом случае Toyota «нарушила» соглашение японских производителей, не позволяющее выпускать автомобили мощностью свыше 280 сил. «Корпоративная» же Century выпускается именно с 280-сильным V12. "
жаль специально для тебя не могу выделить черным нужное...
Специально для тебя: если у них такое ограничение, то почему GT-R делается аж 480-ти сильным?
V12 аж на 350 коней! инженеры в MB и BMW умирают с хохоту, наверное.
V12 аж на 350 коней! инженеры в MB и BMW умирают с хохоту, наверное.
Mercedes-Benz ML400 4Matic, Volkswagen Passat Variant 2012 Comfortline
6
9
Ответить
на улицах токио выглядят очень круто, особенно на улицах Гинзы, где полно всяких ресторанов каких-то бандюганов
2
1
Ответить
vagovod:
Бентли даже рядом не валялся...
Само собой. Все пацаны знают: Бентли - это Фаэтон. А Фаэтон - большой Пассат. А Пассат - это раздутый Гольф. :)
20
1
Ответить
A2:
Само собой. Все пацаны знают: Бентли - это Фаэтон. А Фаэтон - большой Пассат. А Пассат - это раздутый Гольф. :)
+++ Вот и я о том - как можно сравнивать народный вагон с автомобилем самого императора!!!
а ты совестлив?
12
1
Ответить
A2:
Само собой. Все пацаны знают: Бентли - это Фаэтон. А Фаэтон - большой Пассат. А Пассат - это раздутый Гольф. :)
а гольф это простая шкода )
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
7
2
Ответить
VEZUNCHIK70:
Классика... кстати такие авто в Императорском гараже. Император в отличии от наших правителей - патриот, на БМВ и Мерсах не катается а выезжает на отечественном автопроме!!!
Хорошо сказано! Чешский президент - Шкода-СуперБ. Наши - патриоты немецкого автопрома. Народу-КАЛина прорекламирована.
Член ПП СС.
Мой отзыв: Ford Mondeo 2008
3
1
Ответить
Дром, уберите уже фоты 15-летней давности, или подпишите хотя бы, что так выглядела машина в 1997 году.
Законодательное ограничение на 280 сил давно снято.
Законодательное ограничение на 280 сил давно снято.
caldina st195 Aerial, carina st215
7
Ответить
Raymond:
Дром, уберите уже фоты 15-летней давности, или подпишите хотя бы, что так выглядела машина в 1997 году.
Законодательное ограничение на 280 сил давно снято.
Законодательное ограничение на 280 сил давно снято.
Советую писать не только 1997 год, а период, с 1997 по 2012. Так будет честнее.
3
1
Ответить
SV!!:
Вот свежий вариант
Это спецверсии для имеператорской семьи Японии!!!
А вот это то что ждет Сенчури в будущем!!! Концепт с Токийского автосалона!!!
А вот это то что ждет Сенчури в будущем!!! Концепт с Токийского автосалона!!!
9
3
Ответить
вполне в духе Тойоты - выпускать один и тот же автомобиль с 1997 г. за такие бабосы лучше Хюндай Экуус взять , а на сдачу - пару Солярисов для поездки в магазин. в Экуусе и тех.обслуживание бесплатное , так называемая , пожизненная гарантия.
на иномарках ездят те , кто не может позволить себе содержать ВАЗ.
Мои отзывы: Volkswagen Tiguan 2013, Hyundai ix35 2011
4
15
Ответить
Ndru:
В Германии гибриды как-то не особо-то и нужны, они как-то все больше дизеля любят, хотя и есть: та же самая Jetta есть гибридная, Golf, Audi, про баварцев и мерседесовцев не в курсе, наверное, и у них что-то такое есть.
Да я про иппонцев,не заботятся об экологии гады!
2
4
Ответить
albam:
Хорошо сказано! Чешский президент - Шкода-СуперБ. Наши - патриоты немецкого автопрома. Народу-КАЛина прорекламирована.
Что у вас там за казус с президентом то? :)
Во всех телеках страны показали .
Во всех телеках страны показали .
1
1
Ответить
avs38rus:
Смешно слышать про закос японцев под немцев и американцев и при этом упоминание про Зил. Да будет известно вам, что Зил про который вы говорите - это копия американского Packard. Как собственно и 99% нашего автопрома - все взято с амеров, ну разве что тазы исключение - они взяты с итальяшек.
Верно! Нечем гордиться. Когда будет что-то свое, можем критику позволить. Москвичи,высупающие в ралли , имели двиг. ОПЕЛЬ и БМВ. И не только автопром копирован, многое другое тоже. И украдено многое.
Член ПП СС.
4
4
Ответить
dmitriy69:
Убогий !
Даже внешне очень бюджетно выглядит,из серии Волга 31029 когда денег небыло и ставилось то что под руками было.
Никак не подходит под авто для главы государства.
Никак не подходит под авто для главы государства.
4
9
Ответить
Vladzar:
Это спецверсии для имеператорской семьи Японии!!!
А вот это то что ждет Сенчури в будущем!!! Концепт с Токийского автосалона!!!
А вот это то что ждет Сенчури в будущем!!! Концепт с Токийского автосалона!!!
Уж очень консервативное авто, точнее сказать как "черновик", детали не проработаны.
Первое впечатление создается очень хорошее, солидные авто, но когда глаз бежит по машине (под кайфом не представлять), то остановиться негде, а должен взгляд цепляться, и рассматривать отдельные элементы. Допустим тот же фантом - тоже все строго и просто, за то часами можно разглядывать.
Первое впечатление создается очень хорошее, солидные авто, но когда глаз бежит по машине (под кайфом не представлять), то остановиться негде, а должен взгляд цепляться, и рассматривать отдельные элементы. Допустим тот же фантом - тоже все строго и просто, за то часами можно разглядывать.
5
3
Ответить
fddf:
когда глаз бежит по машине, то остановиться негде, а должен взгляд цепляться.
А еще некоторые обвиняли "немцев" в том, что них машины "скучные")) Зато тут так весело, что просто обхохочешься))
7
3
Ответить
ретро стиль бы ещё сделал из 60хх...
любителям понастальгировать посвящается.
"Пульт дистанционного управления тюнером может работать по всему салону, как на заднем диване, так и на передних сиденьях. "
ваще улет.!!!!
любителям понастальгировать посвящается.
"Пульт дистанционного управления тюнером может работать по всему салону, как на заднем диване, так и на передних сиденьях. "
ваще улет.!!!!
SUV Japan
7
Ответить
Дам 100 процентов - если бы новость эта вышла о "немце" каком нибудь - сейчас бы уже было 500 комментариев, в которых "жиденькое омнецо" лилось бы рекой! А здесь святое - плохо ниЗЗя!
12
5
Ответить
kolbert:
а гольф это простая шкода )
Тем более. :D
1
Ответить
Сильно напоминает КРОУНА , На его базе поди ? !
NISSAN Tino
TOYOTA Nadia
TOYOTA Windom
TOYOTA LC Prado
TOYOTA Rav 4
TOYOTA Raktis
TOYOTA Nadia
TOYOTA Windom
TOYOTA LC Prado
TOYOTA Rav 4
TOYOTA Raktis
2
1
Ответить
описка ! КРАУНА !
NISSAN Tino
TOYOTA Nadia
TOYOTA Windom
TOYOTA LC Prado
TOYOTA Rav 4
TOYOTA Raktis
TOYOTA Nadia
TOYOTA Windom
TOYOTA LC Prado
TOYOTA Rav 4
TOYOTA Raktis
2
1
Ответить
ОлегРостов:
Дам 100 процентов - если бы новость эта вышла о "немце" каком нибудь - сейчас бы уже было 500 комментариев, в которых "жиденькое омнецо" лилось бы рекой! А здесь святое - плохо ниЗЗя!
Гляди, найдутся еще коренные адепты, которые начнут тебя поучать, что это сайт о япономобилях и они неприкосновенны)) И что тебя сюда вообще не звал никто))
6
7
Ответить
Rusix:
Сильно напоминает КРОУНА , На его базе поди ? !
1-ое поколение было сделано на его основе.
Нынешнее - ничего от Крауна не имеет, собственная платформа.
Нынешнее - ничего от Крауна не имеет, собственная платформа.
1
Ответить
да, прикольно! на авто стоимостью 120000$ появился тюнер с пультом ду! вот это новость!!!:)
3
3
Ответить
Vladzar:
Это спецверсии для имеператорской семьи Японии!!!
А вот это то что ждет Сенчури в будущем!!! Концепт с Токийского автосалона!!!
А вот это то что ждет Сенчури в будущем!!! Концепт с Токийского автосалона!!!
ДОСТОЙНЫЙ КОНДИТАТ!РОЛСУ И МАЙБАХ
4
12
Ответить
IgorPV:
Зачем такой машине задний привод? Не могли чтоли сделать бы полный или хотя-бы передний привод.
Потому что задний привод классика, на нем люди почти век ездили и ничего. Передний привод ставят только на дешевые шушлайка ширпотребные. Все более менее дорогие машины оснащаються задним приводом, а в спорте ЗП-это вообще священная корова. К тому же он комфертнее, нет вибраций в салоне, руль не выбивает из рук, шумность меньше, мягкость хода намного лучше. А полный привод на легковушках-это нововведение было реализовано в середине 90-х за редким исключением. А массово только только несколько лет назад.
8
2
Ответить
coolstas:
Судя по фото, магнитола-то по прежнему кассетная:)))
да это старые фотки. они в каталоге на дроме уже лет пять лежат и не обновляются.
просто модерам дрома лень новые фотки искать))
просто модерам дрома лень новые фотки искать))
6
Ответить
Убогое авто. Не понимаю откуда столько слюней на него.
Mark II, 110 -> FX II - > Mark II, 110
9
10
Ответить
kamwork:
Убогое авто. Не понимаю откуда столько слюней на него.
Потому что:
- из Японии
- с правым рулем (самое главное!)
- на нем ездит сам Император
- легенда
%)))
- из Японии
- с правым рулем (самое главное!)
- на нем ездит сам Император
- легенда
%)))
10
1
Ответить
avs38rus:
Смешно слышать про закос японцев под немцев и американцев и при этом упоминание про Зил. Да будет известно вам, что Зил про который вы говорите - это копия американского Packard. Как собственно и 99% нашего автопрома - все взято с амеров, ну разве что тазы исключение - они взяты с итальяшек.
уточнил бы только какой именно зил.
когда зил делал последний свой авто пакарда лет 50 наверное как не было.
когда зил делал последний свой авто пакарда лет 50 наверное как не было.
3
1
Ответить
IgorPV:
Зачем такой машине задний привод? Не могли чтоли сделать бы полный или хотя-бы передний привод.
а ты 12 горшков поставь поперек потом расскажешь.
6
1
Ответить
Мхитар:
ДОСТОЙНЫЙ КОНДИТАТ!РОЛСУ И МАЙБАХ
Ты действительно так считаешь??????????????
4
6
Ответить
A2:
Лет 12 назад на японском сайте Тойоты была статья про создание их первого V12.
Этот мотор 1GZ-FE по сути сделан спариванием двух блоков и ГБЦ 1JZ-GE, навешенных на один коленвал. Диаметр цлиндров, ход поршня, межцетрового расстояние - все идентично.
Там 2 отдельных блока управления на каждую половину цилиндров, 2 дросселя и т.д. Очень много всего по 2 штуки.
Т.е., Тойота повторила опыт BMW, в 1987 г. аналогичным образом создавшей свой V12.
Этот мотор 1GZ-FE по сути сделан спариванием двух блоков и ГБЦ 1JZ-GE, навешенных на один коленвал. Диаметр цлиндров, ход поршня, межцетрового расстояние - все идентично.
Там 2 отдельных блока управления на каждую половину цилиндров, 2 дросселя и т.д. Очень много всего по 2 штуки.
Т.е., Тойота повторила опыт BMW, в 1987 г. аналогичным образом создавшей свой V12.
странно ..
на 12-ти цилиндровом 81 диаметр,ход 80,6
на 1JZ шестерке 2,5 литра диаметр 86,ход 71,5 мм
на 12-ти цилиндровом 81 диаметр,ход 80,6
на 1JZ шестерке 2,5 литра диаметр 86,ход 71,5 мм
а ты совестлив?
Ответить
A2:
Потому что:
- из Японии
- с правым рулем (самое главное!)
- на нем ездит сам Император
- легенда
%)))
- из Японии
- с правым рулем (самое главное!)
- на нем ездит сам Император
- легенда
%)))
Забыл еще добавить - стоит совсем не дорого!))))))))))
7
2
Ответить
Ошибаешься ты скорее всего... 12 цилиндровый делали путем модернизации 5V-ES V8 4.0 литра.
А строила Тойота это семейство вместе с Ямахой,и смотреле они на крайслеровский Hemi,если уж на то пошло,в частности конструкция головы похожа.
Но в основном все свое.
А строила Тойота это семейство вместе с Ямахой,и смотреле они на крайслеровский Hemi,если уж на то пошло,в частности конструкция головы похожа.
Но в основном все свое.
а ты совестлив?
2
Ответить
Шторки на задних дверях улыбнули? ))))
3
1
Ответить
Неистовый вожак:
Шторки на задних дверях улыбнули? ))))
Бронированные, наверное))
1
1
Ответить
avs38rus:
Вообще то это красное дерево. На будущее - красное дерево называется так не иначе как из за того, что оно красное. Внешне это классика, в настоящее время которую уже не встретишь ни у одного производителя. Авто не для широкого рынка, а для штучных заказов и для членов правительства. Салон в этой машине просто произведение искусства, и не корректно сравнивать его в мерсами или бэхами. Кстати для тех у кого проблемы со зрением - там вполне неплохой сенсорный экран на верху консоли.
я бы не сказал, что там произведение искусства. вот итальянцы - те да, шикарны, немцы красивы, а тут всё такое ровно, угловатое. обычный старый чёрный японский холодильник.
и чёто для в12 маловато 280 сил
и чёто для в12 маловато 280 сил
Уверенность в движении
Мой отзыв: Subaru Forester 2004
3
3
Ответить
jdm-люб:
А полный привод на легковушках-это нововведение было реализовано в середине 90-х за редким исключением. А массово только только несколько лет назад.
ага, расскажи инженерам субару
Уверенность в движении
4
4
Ответить
asus1:
не айс могли бы салон сделать поудачней ) баварцы бы себе такого не позволили!
Баварцы баварцы.. вот салон Century образца !!89-го!! года, я думаю в 89 баварцы действительно такого себе не позволяли. и для сравнения, то что баварцы позволили себе в салоне BMW 750 long 94-го года. не стоит судить об автомобиле и тем более о производителе по нескольким сомнительным фото. в таких машинах всё зависит от комплектации, на дромовских фотках она очевидно самая простая, и версия на них не самая последняя.
12
4
Ответить
ну не тянет он на 120тыс долларов. тоже самое практически можно получить взяв туже маджесту.
Mazda Axela+MMC Pajero
3
3
Ответить
S.Domani:
вот салон Century образца !!89-го!! года.
Коврики - просто огонь!))
3
2
Ответить
fareast:
уточнил бы только какой именно зил.
когда зил делал последний свой авто пакарда лет 50 наверное как не было.
когда зил делал последний свой авто пакарда лет 50 наверное как не было.
Скорее всего они имел введу Чайку а не Зил.
Ответить
Tony Stark:
В этот раз разработчики установили:
- TV-тюнер с широким диапазоном каналов.
- стёкла особенно хорошо защищающими от ультрафиолетового излучения.
- кривизну зеркал бокового обзора.
такой перечень изменений в новости про любой другой бренд кроме тойта, а тем более сенчури был бы поднят насмех и залит ровным слоям каках
но тут то ведь даже авто считает, что:
Все «рестайлинги» Toyota Century всегда носят не показной, а прикладной характер.
потому все ок
команда "фапать" дана для всех!
- TV-тюнер с широким диапазоном каналов.
- стёкла особенно хорошо защищающими от ультрафиолетового излучения.
- кривизну зеркал бокового обзора.
такой перечень изменений в новости про любой другой бренд кроме тойта, а тем более сенчури был бы поднят насмех и залит ровным слоям каках
но тут то ведь даже авто считает, что:
Все «рестайлинги» Toyota Century всегда носят не показной, а прикладной характер.
потому все ок
команда "фапать" дана для всех!
Машина не для всех, а для определенных задач.
2
1
Ответить
Кто вообще жмет мне нравится этот автомобль? Этоже песец, люди
5
17
Ответить
Carlito TeveZ:
Кто вообще жмет мне нравится этот автомобль? Этоже песец, люди
Ты просто не шаришь, ёпта!
а ты совестлив?
9
2
Ответить
Siberian84:
Коврики - просто огонь!))
ну не без излишеств) ну как говориться - "дое..ться можно до чего угодно"
1
1
Ответить
El Diablo:
ага, расскажи инженерам субару
Ну про нее забыл, да. Была еще ауди в те времена, но согласитеь что массово полный привод на легковушках появился относительно недавно.
2
1
Ответить
Cefiro A33:
велюрчик обожаю
ага, тоже самое подумал сразу, вот он где, тот самый толстенный неубиваемый японский велюр, которого не найти уже давно в рядовых авто
Невежество чаще рождает уверенность, нежели знание.
6
Ответить
rus013:
Что у вас там за казус с президентом то? :)
Во всех телеках страны показали .
Во всех телеках страны показали .
Это не у нас. Это в Чехии. А у НАС президент ПУ (как бы избранный, 146% голосов) Земан, вроде бы пьяный. Журналисты раскопают. Дарю идею: в России водку назвать ,,Земан,,.
Здесь есть водка ,,Ельцин,,. Лавры-Дромовцам!!!
Здесь есть водка ,,Ельцин,,. Лавры-Дромовцам!!!
Член ПП СС.
1
Ответить
fddf:
Скорее всего они имел введу Чайку а не Зил.
??????????
Чайка тут каким боком?ЗИл он имел ввиду.Но лишь бы ляпнуть.Потому и попросл его уточнить какой именно.
Чайка тут каким боком?ЗИл он имел ввиду.Но лишь бы ляпнуть.Потому и попросл его уточнить какой именно.
1
Ответить
Мерседес выпустил новый S class, а тойота "зил" обновила )))
NO TURBO - NO PARTY
Мой отзыв: Opel Astra 2011
4
4
Ответить
Велюр на Century изготавливают специально, только для Century
Магнитофоны только Hi-End класса, и метр провода для "убогих магнитофонов" стоит тучу бабок, а в свежих моделях пороги изготавливают из настоящего полированного гранита.
Магнитофоны только Hi-End класса, и метр провода для "убогих магнитофонов" стоит тучу бабок, а в свежих моделях пороги изготавливают из настоящего полированного гранита.
Мой отзыв: Toyota Funcargo 2000
10
2
Ответить
Ndru:
"заднеприводн ый автомобиль комплектуется пятилитровым мотором V12 мощностью в 280 л.с."
Mercedes-benz, BMW и Audi удивлены...
Mercedes-benz, BMW и Audi удивлены...
А японское законодательство нет
Граждане РФ, плохо ведущие себя в этой жизни, после смерти снова попадут в РФ.
2
1
Ответить
El Diablo:
ага, расскажи инженерам субару
и опять нет. Ауди - пионер вэдовых легковых машин.
Граждане РФ, плохо ведущие себя в этой жизни, после смерти снова попадут в РФ.
3
2
Ответить
fareast:
??????????
Чайка тут каким боком?ЗИл он имел ввиду.Но лишь бы ляпнуть.Потому и попросл его уточнить какой именно.
Чайка тут каким боком?ЗИл он имел ввиду.Но лишь бы ляпнуть.Потому и попросл его уточнить какой именно.
Я про то, что, возможно, для него Зил = Чайка. Хотя надо дождаться что он ответит. Точнее ляпнит.
2
Ответить
дрова.
почему то когда автоваз выпускает свое гомно без изменений десятилетиями подряд, то все вопят. а когда японцы одно и то же древнее лепят, то это хорошо. а в чем разница? я конечно понимаю, эту машину с автовазом сравнивать нельзя, но суть то та же - производство устаревшей машины.
почему то когда автоваз выпускает свое гомно без изменений десятилетиями подряд, то все вопят. а когда японцы одно и то же древнее лепят, то это хорошо. а в чем разница? я конечно понимаю, эту машину с автовазом сравнивать нельзя, но суть то та же - производство устаревшей машины.
Мой отзыв: Opel Vectra 2007
5
6
Ответить
Chaser74:
и опять нет. Ауди - пионер вэдовых легковых машин.
Ауди --- пионеры, бегут впереди.
Тойота --- тёртые коммунисты, делом заняты.
Тойота --- тёртые коммунисты, делом заняты.
1
2
Ответить
qam:
Ауди --- пионеры, бегут впереди.
Тойота --- тёртые коммунисты, делом заняты.
Тойота --- тёртые коммунисты, делом заняты.
Японцы - коммунисты? Что-то очень новое.
3
1
Ответить
Siberian84:
Японцы - коммунисты? Что-то очень новое.
Мда.
Не замечали? Наверно, мало интересуетесь.
Не замечали? Наверно, мало интересуетесь.
3
Ответить
Chaser74:
и опять нет. Ауди - пионер вэдовых легковых машин.
Как раз именно Субару - пионер. У Ауди полный привод появился только в 1980 г.
У Субару же он существовал уже в 1972 г. Вот на этой машине, Subaryu FF-1 1300G:
http://en.wikipedia.org/wiki/S...
6
1
Ответить
vagovod:
Ошибаешься ты скорее всего... 12 цилиндровый делали путем модернизации 5V-ES V8 4.0 литра.А строила Тойота это семейство вместе с Ямахой,и смотреле они на крайслеровский Hemi,если уж на то пошло,в частности конструкция головы похожа.Но в основном все свое.
Нифига себя - "модеризация". V-cерия - это допотопнный, с мокрыми гильзами, нижневальный 2-клапаный мотор. Нехило они его так "модернизировали", превратив в верхневальный 4-клапанный полублочный мотор. :)
Ответить
A2:
Лет 12 назад на японском сайте Тойоты была статья про создание их первого V12. Этот мотор 1GZ-FE по сути сделан спариванием двух блоков и ГБЦ 1JZ-GE, навешенных на один коленвал. Диаметр цлиндров, ход поршня, межцетрового расстояние - все идентично.Там 2 отдельных блока управления на каждую половину цилиндров, 2 дросселя и т.д. Очень много всего по 2 штуки. Т.е., Тойота повторила опыт BMW, в 1987 г. аналогичным образом создавшей свой V12.
Полный бред, димаметр поршня и ход поршня совершенно другой.
honda ascot innova h23a vtec + turbo
nissan cima vh41de
honda odyssey absolute j30a vtec
nissan cima vh41de
honda odyssey absolute j30a vtec
Ответить
вот это красивый авто, не то что у наших оффициалов
57-04-67
4
5
Ответить
Продажи будут такие же как и у нового Лексуса ЛС = нулевыми! Потому что платить не за что!
5
9
Ответить
ДОСТОЙНЫЙ
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
Мои отзывы: Лада 2111 2002, Toyota Corolla Spacio 1997
2
2
Ответить
ОлегРостов:
Продажи будут такие же как и у нового Лексуса ЛС = нулевыми! Потому что платить не за что!
Так это и не массовая машина изначально. И только для Японии. И самая дорогая там.
С чего же вдруг быть зашкаливающим продажам?
С чего же вдруг быть зашкаливающим продажам?
6
1
Ответить
interprise:
про шумку, катаюсь то в BMW5 2008 года выпоуска, то в Nissan Cedric 2000, хм. шумка в цедрике получше будет, а вы просто несете бред из стереотипов.
как же вы западники любите об...рать нормальные машины не чета вашим немцам...завидуйте молча!!!!!!!!!!
PRIUS, ZVW30
8
2
Ответить
по салону - краун года так 1994-1995, только материалы крутые и примочек добавилось.....
Ответить
Для начала посмотрите видео
https://www.youtube.com/watch?v...
https://www.youtube.com/watch?v...
honda ascot innova h23a vtec + turbo
nissan cima vh41de
honda odyssey absolute j30a vtec
nissan cima vh41de
honda odyssey absolute j30a vtec
1
Ответить
хотелось бы чтоб цедрик-глорию выпустили еще)
Ответить
Горыныч 1:
по салону - краун года так 1994-1995, только материалы крутые и примочек добавилось.....
Да нет,здесь класс намного выше!
Внушительный список...
Ответить
живая классика!
1
1
Ответить
denidi:
хотелось бы чтоб цедрик-глорию выпустили еще)
Не выпустят. Их время уже ушло.
Ответить
ОлегРостов:
Продажи будут такие же как и у нового Лексуса ЛС = нулевыми! Потому что платить не за что!
Надо полагать что заслышав "авторитетное" мнение какого-то быдлоэксперта из ростова все руководство тойоты сделает себе сеппуку. Про нулевые продажи ЛС сам пади нафантазировал.
Убивай мутантов! Жги еретиков! За Императора!
Honda Fit 2008 + FORWARD QUADRO 3.0 29er disc 2015
Honda Fit 2008 + FORWARD QUADRO 3.0 29er disc 2015
4
4
Ответить
Жуткая жуть.
ИМХО, в 2013 году продавать такую машину можно только под соусом ретро.
Салон прошлого века, двигатель и автомат - тоже.
ИМХО, в 2013 году продавать такую машину можно только под соусом ретро.
Салон прошлого века, двигатель и автомат - тоже.
5
6
Ответить
Chaser74:
и опять нет. Ауди - пионер вэдовых легковых машин.
Может вспомним Москвич 410?
Mazda MPV 2003г.4WD,L3 Aeroremix. Toyota Passo X 2009, 1KR-FE
Всем удачи на дорогах и верных коней
Всем удачи на дорогах и верных коней
Мой отзыв: Mazda MPV 2003
4
1
Ответить
zeleo:
Да ты прав, этот древний авто совсем нельзя сравнить с БМВ. Интерьер тянется с 90ыъх, он уже морально устарел. Выглядит дешево и убого по сравнению с представительскими авто от баварцев. В чем его фишка? Он будет комфортней мерса? Врядли. Тише БМВ, помилуйте) У Японцев с шумкой всегда беда. Технологически и по нашпигованности всякми гаджетами это автомоибль из 90ых и рядом не стоит с немцами. А стоимость заоблачная, так и вопрос для кого он??
Бред какой-то, машина из 60-х вы про это читали??? ЕЕ специально не далают ультрасовременной в этом фишка, а не в электронных системах торможения, или отключения цилиндров. Эта машина для души современный раритет.
4
2
Ответить
У нас во дыоре тоже припаркована Toyota Century 1991 года. Дизайн приборки и салона напоминает "черностоя" 80-х. Вибромассаж всех сидений, места мнооооого. Салон тюненый светлой кожей (роскошно смотрится). мотор v8 (160 л.с.) авто не скоростное , но тяга отличная. Плавный ход.... Расход 20-25 на сотню. Переведено на газ. Эксплуатируется каждый день.
Очч крепкий и добротный авто
Очч крепкий и добротный авто
Мои отзывы: Honda Insight 2009, Nissan Cube 2007, Honda Civic 2001, Honda Civic 2008, Ford Contour 1995 и другие
5
Ответить
JohnnyD:
... и водитель перднуть не сможет без разрешения позади сидящих
Нууууу, это ваще и в любом авто хороший тон IMHO. А уж если сзади разрешают - тада дуй, конешное дело :-)))
Tundra CrewMax 2010
1
Ответить
Больше половины отписавшихся даже не вмыкают - что это за авто, для кого это авто.
Учитесь у японцев, как нужно бережно относится к традициям нации... Хотя о чём я, в стране Пэпси...
З.ы. Ограничение на 280 кобыл снято. Во времена выхода на рынок GTR ограничение ещё было. Но экспортные версии шли не задушенные. Список стран с левосторонним движением найдёте в интернете...
Интересный факт, в США авто развозящие почту, имеют правый руль....
Учитесь у японцев, как нужно бережно относится к традициям нации... Хотя о чём я, в стране Пэпси...
З.ы. Ограничение на 280 кобыл снято. Во времена выхода на рынок GTR ограничение ещё было. Но экспортные версии шли не задушенные. Список стран с левосторонним движением найдёте в интернете...
Интересный факт, в США авто развозящие почту, имеют правый руль....
TLC
4
7
Ответить
Nale:
Учитесь у японцев, как нужно бережно относится к традициям нации... Хотя о чём я, в стране Пэпси...
и это про ту страну, где стоят автоматы по продаже поношенных трусов
NO TURBO - NO PARTY
8
5
Ответить
A2:
Так это и не массовая машина изначально. И только для Японии. И самая дорогая там.
С чего же вдруг быть зашкаливающим продажам?
С чего же вдруг быть зашкаливающим продажам?
Так я о том же и говорю - нужно быть совсем "узкоглазым", что бы заплатить столько денег за эту машину!
4
6
Ответить
albam:
Верно! Нечем гордиться. Когда будет что-то свое, можем критику позволить. Москвичи,высупающие в ралли , имели двиг. ОПЕЛЬ и БМВ. И не только автопром копирован, многое другое тоже. И украдено многое.
Небыло на раллийных Мосюганах движков от Опелей и БМВ. Ставились движки собственной разработки объёмом 1,5-1,6-1,7-1,8 л. с двумя распределительными валами в головке цилиндров (DOHC) с... восьмью клапанами.
Mazda MPV 2003г.4WD,L3 Aeroremix. Toyota Passo X 2009, 1KR-FE
Всем удачи на дорогах и верных коней
Всем удачи на дорогах и верных коней
2
1
Ответить
Lexx на Ёжике:
Может вспомним Москвич 410?
Ну уж коль пошла такая пьянка, то тогда уж давайте почитаем про:
ГАЗ-61 — семейство советских легких автомобилей повышенной проходимости с приводом на все колёса. Модификация ГАЗ-61-73 — первый в мире полноприводный легковой автомобиль с закрытым кузовом седан. Во время Великой Отечественной войны ГАЗ-61-73 активно использовался в качестве штабного автомобиля для высшего командного состава РККА.
Ещё раз... Модификация ГАЗ-61-73 — первый в мире полноприводный легковой автомобиль с закрытым кузовом седан.
ГАЗ-61 — семейство советских легких автомобилей повышенной проходимости с приводом на все колёса. Модификация ГАЗ-61-73 — первый в мире полноприводный легковой автомобиль с закрытым кузовом седан. Во время Великой Отечественной войны ГАЗ-61-73 активно использовался в качестве штабного автомобиля для высшего командного состава РККА.
Ещё раз... Модификация ГАЗ-61-73 — первый в мире полноприводный легковой автомобиль с закрытым кузовом седан.
TLC
2
1
Ответить
jdm-люб:
Ну про нее забыл, да. Была еще ауди в те времена, но согласитеь что массово полный привод на легковушках появился относительно недавно.
у нас была мазда фамилия 87 года выпуска с полным приводом.
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
2
2
Ответить
Вождь Горгутц:
Надо полагать что заслышав "авторитетное" мнение какого-то быдлоэксперта из ростова все руководство тойоты сделает себе сеппуку. Про нулевые продажи ЛС сам пади нафантазировал.
Надо понимать - читаю сейчас комментарий быдло-комментатора? Мы перешли на личности или кто-то кого-то выше оскорблять начал? Серого вещества в черепной коробке не хватает обоснованный комментарий оставить?
Я написал, потому что в живую Лексус ЛС видел только на картинке и в салоне, а такой "императорский" экземпляр за такие деньги, уверен, увижу только на картинке!
Я написал, потому что в живую Лексус ЛС видел только на картинке и в салоне, а такой "императорский" экземпляр за такие деньги, уверен, увижу только на картинке!
5
3
Ответить
Nale:
Больше половины отписавшихся даже не вмыкают - что это за авто, для кого это авто.
Учитесь у японцев, как нужно бережно относится к традициям нации... Хотя о чём я, в стране Пэпси...
З.ы. Ограничение на 280 кобыл снято. Во времена выхода на рынок GTR ограничение ещё было. Но экспортные версии шли не задушенные. Список стран с левосторонним движением найдёте в интернете...
Интересный факт, в США авто развозящие почту, имеют правый руль....
Учитесь у японцев, как нужно бережно относится к традициям нации... Хотя о чём я, в стране Пэпси...
З.ы. Ограничение на 280 кобыл снято. Во времена выхода на рынок GTR ограничение ещё было. Но экспортные версии шли не задушенные. Список стран с левосторонним движением найдёте в интернете...
Интересный факт, в США авто развозящие почту, имеют правый руль....
да и пепси и то завезли. :(((
там видимо правый руль у почты для того чтобы газету можно было в почтовый ящик пихать не вытаскивая жирный зад из авто:)))
там видимо правый руль у почты для того чтобы газету можно было в почтовый ящик пихать не вытаскивая жирный зад из авто:)))
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
4
1
Ответить
Nale:
Модификация ГАЗ-61-73 — первый в мире полноприводный легковой автомобиль с закрытым кузовом седан.
Разве это седан?
2
Ответить
ОлегРостов:
Так я о том же и говорю - нужно быть совсем "узкоглазым", что бы заплатить столько денег за эту машину!
Ее и покупают только патриотичные пожилые консервативные японцы.
2
Ответить
A2:
Разве это седан?
Есть версии ? :)
TLC
Ответить
Артём к@:
и это про ту страну, где стоят автоматы по продаже поношенных трусов
Они утверждают, что благодаря этому у них совершается минимум преступлений на сексуальной почве. Реформы, понимаешь...
1
1
Ответить
Nale:
Есть версии ? :)
Если он трехобъемный, то, видимо, седан.
Ответить
A2:
Ее и покупают только патриотичные пожилые консервативные японцы.
Может и так! В конце концов Гелендваген от Мерседеса за бешеные деньги тоже берут! Хотя в этом авто глазу негде зацепиться!
2
2
Ответить
fareast:
а ты 12 горшков поставь поперек потом расскажешь.
V8 cтавили. R6 ставили. Ничем хорошим это не закончилось. :)
Ответить
хе на фото не обновленный cent
Мои отзывы: Toyota Verossa 2001, Nissan Teana 2005
Ответить
avs38rus:
Да будет известно вам, что Зил про который вы говорите - это копия американского Packard. Как собственно и 99% нашего автопрома - все взято с амеров, ну разве что тазы исключение - они взяты с итальяшек.
Там-сям нахватался. Последним скопированным с Packard (точнее с Packard Clipper Deluxe Sedan) был Зил 111. Начиная со 114 Зила сходств с америкосами практически не стало, как впрочем и не стало самой марки Packard.
Mazda MPV 2003г.4WD,L3 Aeroremix. Toyota Passo X 2009, 1KR-FE
Всем удачи на дорогах и верных коней
Всем удачи на дорогах и верных коней
2
Ответить
ОлегРостов:
Надо понимать - читаю сейчас комментарий быдло-комментатора? Мы перешли на личности или кто-то кого-то выше оскорблять начал? Серого вещества в черепной коробке не хватает обоснованный комментарий оставить?
Я написал, потому что в живую Лексус ЛС видел только на картинке и в салоне, а такой "императорский" экземпляр за такие деньги, уверен, увижу только на картинке!
Я написал, потому что в живую Лексус ЛС видел только на картинке и в салоне, а такой "императорский" экземпляр за такие деньги, уверен, увижу только на картинке!
И из этого сделал вывод что ни один ЛС или Сенчури не продадутся вообще? М-да... и у кого тут проблемы с серым веществом, а?
Убивай мутантов! Жги еретиков! За Императора!
Honda Fit 2008 + FORWARD QUADRO 3.0 29er disc 2015
Honda Fit 2008 + FORWARD QUADRO 3.0 29er disc 2015
3
3
Ответить
A2:
Если он трехобъемный, то, видимо, седан.
Ну коль отталкиваться от современных понятиях о кузовах, тогда ГАЗ-М-72 - это продолжение газовской мысли. 55 год. Серия в 5 тыс экз.
Кстати: ....Но, с учётом необходимости работы на грязных просёлках, на М-72 был впервые в отечественной практике применён омыватель ветрового стекла....
Кстати: ....Но, с учётом необходимости работы на грязных просёлках, на М-72 был впервые в отечественной практике применён омыватель ветрового стекла....
TLC
Ответить
Nale:
Ну уж коль пошла такая пьянка, то тогда уж давайте почитаем про:ГАЗ-61 — семейство советских легких автомобилей повышенной проходимости с приводом на все колёса. Модификация ГАЗ-61-73 — первый в мире полноприводный легковой автомобиль с закрытым кузовом седан. Во время Великой Отечественной войны ГАЗ-61-73 активно использовался в качестве штабного автомобиля для высшего командного состава РККА.Ещё раз... Модификация ГАЗ-61-73 — первый в мире полноприводный легковой автомобиль с закрытым кузовом седан.
Я думаю что 194 Грачевских экземпляра за 4 года выпуска сложно назвать серийными. Хотя конечно пальма первенства в данном сегменте в наших руках.
Mazda MPV 2003г.4WD,L3 Aeroremix. Toyota Passo X 2009, 1KR-FE
Всем удачи на дорогах и верных коней
Всем удачи на дорогах и верных коней
Ответить
A2:
Если он трехобъемный, то, видимо, седан.
Седа́н — закрытый кузов легкового автомобиля с двумя или тремя (например, ЗиМ или «Чайка» ГАЗ-14) рядами полноразмерных сидений, багажником, структурно отделённым от пассажирского салона (на ранних автомобилях багажник обычно имел вид прикреплённого к задней стенке кузова чемодана-кофра или отсутствовал) и без подъёмной двери в задней стенке.
Судя такому представлению всё же ГАЗ-61-73 действительно первый в мире 4ВД седан... Весь мир отдыхает :-) Лавры наши !!!!!
Судя такому представлению всё же ГАЗ-61-73 действительно первый в мире 4ВД седан... Весь мир отдыхает :-) Лавры наши !!!!!
TLC
Ответить
Lexx на Ёжике:
Я думаю что 194 Грачевских экземпляра за 4 года выпуска сложно назвать серийными. Хотя конечно пальма первенства в данном сегменте в наших руках.
Зато с них началась эра легковой вэдовой техники в СССР :)
TLC
Ответить
Вождь Горгутц:
И из этого сделал вывод что ни один ЛС или Сенчури не продадутся вообще? М-да... и у кого тут проблемы с серым веществом, а?
Из этого следует, что серого вещества хватает на то, что бы общаться без оскорблений!
А как еще судить о продажах? Спросить у людей - кто видел в живую эти машиныв России? Единицы! На фоне остальных премиум марок - нулевые продажи!
А как еще судить о продажах? Спросить у людей - кто видел в живую эти машиныв России? Единицы! На фоне остальных премиум марок - нулевые продажи!
2
5
Ответить
для ценителей ретро
Ответить
jimmy21:
за эти деньги лучше мерс взять
Там глава государства в отличии от наших руководителей используют свой автопром а не мэрсы! И ихнему народу не обидно за державу свою, по крайней мере за автопром...
Устал от русского автопрома, хотя на нём ещё не ездил...
Мои отзывы: Toyota Hiace 2006, Toyota Hiace 2015
6
1
Ответить
avs38rus:
Комфортнее мерса - да. Тише БМВ - да. У японцев с шумкой беда - нет, все зависит от класса авто. По технологиям и нашпигованности на момент выпуска этого авто, то есть кузова который на фото 1997 года - немцы просто рядом не валялись, аналог этого кузова ценчюри это 140-й мерс, который даже сравнить смешно с этим автомобилем. Стоимость этого авто должна быть раза в 2 больше, но поскольку японцы делают его для себя, то ценник соответствующий. Фото нового кузова о котором речь в новости еще нет, и дром как всегда какую то отсебячину придумал - у новой ценчюри полностью обновленный салон и немного кузов, а фото 97-года в новости не совсем понятно для чего.
Так же для тех кто и понятия не имеет о японском автопроме - в Японии ограничение мощности для автомобилей выпускаемых на внутренний рынок составляет 280 лошадей, и не важно какой потенциал - есть закон и все. Однако этот мотор имеет вполне неплохой крутящий момент - почти 500 ньютонов и средний расход 13 литров, чем не смогут похвастаться при таком объеме ни немцы ни кто-то еще. Это ептить лимузин для первых людей страны а не какой нибудь бизнес-горе-спортивный корабль, на нем будут ездить 40 км/ч по зеркальному асфальту, но при необходимости он легко может топнуть на свои полтысячи крутящего момента.
Так же для тех кто и понятия не имеет о японском автопроме - в Японии ограничение мощности для автомобилей выпускаемых на внутренний рынок составляет 280 лошадей, и не важно какой потенциал - есть закон и все. Однако этот мотор имеет вполне неплохой крутящий момент - почти 500 ньютонов и средний расход 13 литров, чем не смогут похвастаться при таком объеме ни немцы ни кто-то еще. Это ептить лимузин для первых людей страны а не какой нибудь бизнес-горе-спортивный корабль, на нем будут ездить 40 км/ч по зеркальному асфальту, но при необходимости он легко может топнуть на свои полтысячи крутящего момента.
1
Ответить
а еще сидухи так делаются, чтобы снять ботинки и ноги вытянуть с вонючими носками
5
Ответить
coolstas:
Судя по фото, магнитола-то по прежнему кассетная:)))
Фото взяты из каталога;(
1
1
Ответить
ОлегРостов:
Из этого следует, что серого вещества хватает на то, что бы общаться без оскорблений!
А как еще судить о продажах? Спросить у людей - кто видел в живую эти машиныв России? Единицы! На фоне остальных премиум марок - нулевые продажи!
А как еще судить о продажах? Спросить у людей - кто видел в живую эти машиныв России? Единицы! На фоне остальных премиум марок - нулевые продажи!
Еще раз для тех кто в бронепоезде - сенчури модель ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ДЛЯ ВНУТРЕННЕГО РЫНКА ЯПОНИИ и там с продажами порядок. Новый ЛС только-только вышел а ты уже прогнозы делаешь. Предыдущих ЛС-ов по россии полно бегает.
Убивай мутантов! Жги еретиков! За Императора!
Honda Fit 2008 + FORWARD QUADRO 3.0 29er disc 2015
Honda Fit 2008 + FORWARD QUADRO 3.0 29er disc 2015
6
4
Ответить
Это охренительная машина. Я о такой мечтаю с 2002 года когда впервые по телику увидел :)
А ещё хочу плёнку под цвет панелей найти и обклеить в Блите вставки по карбон.:) Или аквапринтом покрасить
А ещё хочу плёнку под цвет панелей найти и обклеить в Блите вставки по карбон.:) Или аквапринтом покрасить
Был CHASER 93 года 8 лет
MARK 2 BLIT I-RS 1JZ-FSE был 5,5 лет
Mistral 94 TD27
MARK 2 BLIT I-RS 1JZ-FSE был 5,5 лет
Mistral 94 TD27
Мой отзыв: Toyota Mark II Wagon Blit 2002
1
3
Ответить
A2:
Как раз именно Субару - пионер. У Ауди полный привод появился только в 1980 г.
У Субару же он существовал уже в 1972 г. Вот на этой машине, Subaryu FF-1 1300G: http://en.wikipedia.org/wiki/S...
ух ты. аж 8 полноприводных автомобилей собрали!! достижение!!
на коленке кулибины и задолго до субары такое делали.
одно дело - самоделки, а другое серийное производство сотен тысяч машин.
если говорить о "поделках" - погуглите, на Порше полный привод в 1899 году еще был. кстати это был еще и гибридный автомобиль.
1
1
Ответить
ОлегРостов:
Из этого следует, что серого вещества хватает на то, что бы общаться без оскорблений!
А как еще судить о продажах? Спросить у людей - кто видел в живую эти машиныв России? Единицы! На фоне остальных премиум марок - нулевые продажи!
А как еще судить о продажах? Спросить у людей - кто видел в живую эти машиныв России? Единицы! На фоне остальных премиум марок - нулевые продажи!
Грубить в самом деле не культурно!
Лексусы продаются замечательно, Центури или Президенты только для себя Япы делают и никому их не навязывают. Феррари тоже дрянь, мало же покупают))))
Лексусы продаются замечательно, Центури или Президенты только для себя Япы делают и никому их не навязывают. Феррари тоже дрянь, мало же покупают))))
Infiniti M56xS
Fuga 350XV VIP
Fuga 350XV VIP
Мой отзыв: Infiniti M56 2013
2
2
Ответить
Pavel V.:
а еще сидухи так делаются, чтобы снять ботинки и ноги вытянуть с вонючими носками
Чисто азиатская особенность. Такие же сиденья есть на китайских и корейских лимузинах.
Чтобы папику было всегда комфортно в любых условиях.
Чтобы папику было всегда комфортно в любых условиях.
1
Ответить
loom:
ух ты. аж 8 полноприводных автомобилей собрали!! достижение!!на коленке кулибины и задолго до субары такое делали.одно дело - самоделки, а другое серийное производство сотен тысяч машин.если говорить о "поделках" - погуглите, на Порше полный привод в 1899 году еще был. кстати это был еще и гибридный автомобиль.
Ну если бы ты почитал дальше, то там сказано, что в след. году появилась Субару Леоне, которая, вобрав в себя все результаты конструкции FF-1, и стала массовой серийной легковой 4WD-моделью. И был это 1972 г.
До появления Audi Quattro оставалось еще целых 8 лет. До появления Нашей Нивы - еще 5 лет.
"In September 1972 the four-wheel drive (4WD) station wagon was released, however it did not appear in the United States until 1974 as a 1975 model."
До появления Audi Quattro оставалось еще целых 8 лет. До появления Нашей Нивы - еще 5 лет.
"In September 1972 the four-wheel drive (4WD) station wagon was released, however it did not appear in the United States until 1974 as a 1975 model."
3
1
Ответить
A2:
Потому что:
- из Японии
- с правым рулем (самое главное!)
- на нем ездит сам Император
- легенда
%)))
- из Японии
- с правым рулем (самое главное!)
- на нем ездит сам Император
- легенда
%)))
И что? Я люблю японские авто, сам на Марке катаюсь.
Но при этом данное авто - кусок безвкусного*****а. Не понимаю, почему оно мне должно нравится.. :)
Но при этом данное авто - кусок безвкусного*****а. Не понимаю, почему оно мне должно нравится.. :)
Mark II, 110 -> FX II - > Mark II, 110
2
5
Ответить
kamwork:
И что? Я люблю японские авто, сам на Марке катаюсь. Но при этом данное авто - кусок безвкусного*****а. Не понимаю, почему оно мне должно нравится.. :)
Вам не за 70 лет, вы не японец-патриот, вы не директор-владелец крупной корпорации.
Поэтому данная машина вам не нравится, и нравиться не может изначально.
Поэтому данная машина вам не нравится, и нравиться не может изначально.
4
1
Ответить
Lexx на Ёжике:
Небыло на раллийных Мосюганах движков от Опелей и БМВ. Ставились движки собственной разработки объёмом 1,5-1,6-1,7-1,8 л. с двумя распределительными валами в головке цилиндров (DOHC) с... восьмью клапанами.
Мои поздравления Москвичам за СОБСТВЕННУЮ разработку!!!!
Член ПП СС.
Ответить
A2:
Ну если бы ты почитал дальше, то там сказано, что в след. году появилась Субару Леоне, которая, вобрав в себя все результаты конструкции FF-1, и стала массовой серийной легковой 4WD-моделью. И был это 1972 г.
До появления Audi Quattro оставалось еще целых 8 лет. До появления Нашей Нивы - еще 5 лет.
"In September 1972 the four-wheel drive (4WD) station wagon was released, however it did not appear in the United States until 1974 as a 1975 model."
До появления Audi Quattro оставалось еще целых 8 лет. До появления Нашей Нивы - еще 5 лет.
"In September 1972 the four-wheel drive (4WD) station wagon was released, however it did not appear in the United States until 1974 as a 1975 model."
субару в 70 годах была захолустной конторкой для производства дешевых авто для азии не БОЛЬШЕ. и то что они там что то придумали не о чем не говорит полно приводные авто пытались делать и до них. еще в 30 годах.
1
4
Ответить
chegem:
субару в 70 годах была захолустной конторкой для производства дешевых авто для азии не БОЛЬШЕ. и то что они там что то придумали не о чем не говорит полно приводные авто пытались делать и до них. еще в 30 годах.
Захолустная - ради бога. Но она стала первой, кто массово пустил в продажу легковые 4WD.
Кстати, в начале 80-х и Ауди (на чье Quattro молятся по всему миру) ничего особенного из себя не представляла. Такое же захолустное отделение ФВ по выпуску дешевых шушлаек.
Кстати, в начале 80-х и Ауди (на чье Quattro молятся по всему миру) ничего особенного из себя не представляла. Такое же захолустное отделение ФВ по выпуску дешевых шушлаек.
2
1
Ответить
vlkkostyan:
А в статье написано про противопоставление этой тойоты и немцев. А написано "без существенных изменений выпускается с 1967 года". Ты помнишь интерьеры ауди в 67-м?
Мои отзывы: Citroen C1 2010, Peugeot 107 2011, Лада Калина 2010, Toyota Carina 1995, Лада 2112 2005 и другие
3
Ответить
A2:
Захолустная - ради бога. Но она стала первой, кто массово пустил в продажу легковые 4WD.
Кстати, в начале 80-х и Ауди (на чье Quattro молятся по всему миру) ничего особенного из себя не представляла. Такое же захолустное отделение ФВ по выпуску дешевых шушлаек.
Кстати, в начале 80-х и Ауди (на чье Quattro молятся по всему миру) ничего особенного из себя не представляла. Такое же захолустное отделение ФВ по выпуску дешевых шушлаек.
парень ты ауди видел?
ты знаешь наши москвичи были полно приводными и тоже массовыми
ГАЗ-М72 на основе победы тоже был полно приводным.
ну американский авто пром выпускал полно приводные авто еще с 20-30 годов.
ГДЕ ТОГДА БЫЛА ТОЙОТА СУБАРУ ? поделывала форды, и шлепала швейные машинки?
ты знаешь наши москвичи были полно приводными и тоже массовыми
ГАЗ-М72 на основе победы тоже был полно приводным.
ну американский авто пром выпускал полно приводные авто еще с 20-30 годов.
ГДЕ ТОГДА БЫЛА ТОЙОТА СУБАРУ ? поделывала форды, и шлепала швейные машинки?
4
4
Ответить
Иваныч Дмитрий:
ты что он же не поверит как так не японцы придумали 4х4 ставить в седаны.
1
3
Ответить
самое главное сенчурия для ДВ КРУТО ТОЙОТА!
для всех астольных что за ведро из 90х.
Хотите видеть крутой представительский седан вам сюда.
https://news.drom.ru/Mercedes-S...
5
5
Ответить
chegem:
парень ты ауди видел?
Парень, видел я Ауди. Дальше что?
2
Ответить
chegem:
парень ты ауди видел? ты знаешь наши москвичи были полно приводными и тоже массовыми ГАЗ-М72 на основе победы тоже был полно приводным.ну американский авто пром выпускал полно приводные авто еще с 20-30 годов. ГДЕ ТОГДА БЫЛА ТОЙОТА СУБАРУ ? поделывала форды, и шлепала швейные машинки?
Американский автопром массово не производил ЛЕГКОВЫХ полноприводных машин до конца 80-х годов. Пока их не огрела любовь к кроссоверам.
ГАЗ М-72 и полноприводные Москвичи тоже не были массовыми. Узнай, сколько их всего было выпущено. Сотни тысяч? Миллионы? :)
ГАЗ М-72 и полноприводные Москвичи тоже не были массовыми. Узнай, сколько их всего было выпущено. Сотни тысяч? Миллионы? :)
Ответить
A2:
Парень, видел я Ауди. Дальше что?
ну ауди тех годов это авто которые прекрасно бегают и сейчас.
а субару честно 80 видел только одну унылая она, ну очень унылая.
а субару честно 80 видел только одну унылая она, ну очень унылая.
2
2
Ответить
A2:
Американский автопром массово не производил ЛЕГКОВЫХ полноприводных машин до конца 80-х годов. Пока их не огрела любовь к кроссоверам.
ГАЗ М-72 и полноприводные Москвичи тоже не были массовыми. Узнай, сколько их всего было выпущено. Сотни тысяч? Миллионы? :)
ГАЗ М-72 и полноприводные Москвичи тоже не были массовыми. Узнай, сколько их всего было выпущено. Сотни тысяч? Миллионы? :)
да и сколько же было произведено всего этих твоих машинок ?
москивчей больше 12 000
м 72 наверно пару тысяч.
ауди ф103 согласно википедии
В середине 1960-х годов Audi F103 являлась одной из самых успешных серий Auto Union. К июлю 1967 года выпущено 100,000 автомобилей Audi,[2] производство F103 составляло 40 тыс. машин в год. Компания отрицала слухи о том, что новая модель будет представлена на Франкфуртском автосалоне осенью 1967 года[2] (новый Audi запущен только в 1968 году).
За время производства выпущено 416,853 машин[3] из них: седаны — 386,361, универсалы Variant — 27,492.
москивчей больше 12 000
м 72 наверно пару тысяч.
ауди ф103 согласно википедии
В середине 1960-х годов Audi F103 являлась одной из самых успешных серий Auto Union. К июлю 1967 года выпущено 100,000 автомобилей Audi,[2] производство F103 составляло 40 тыс. машин в год. Компания отрицала слухи о том, что новая модель будет представлена на Франкфуртском автосалоне осенью 1967 года[2] (новый Audi запущен только в 1968 году).
За время производства выпущено 416,853 машин[3] из них: седаны — 386,361, универсалы Variant — 27,492.
1
2
Ответить
chegem:
ну ауди тех годов это авто которые прекрасно бегают и сейчас.а субару честно 80 видел только одну унылая она, ну очень унылая.
Так и немудрено. Сгнили все эти Субару уже давно.
Да и откуда ты их много видеть, в Кисловодске-то... Чай, не в Приморье обитаешь.
Да и откуда ты их много видеть, в Кисловодске-то... Чай, не в Приморье обитаешь.
2
1
Ответить
asus1:
не айс могли бы салон сделать поудачней ) баварцы бы себе такого не позволили!
Баварцы подмышки не бреют. Японцы весьма аскетичны и выдержанны во всём, именно так и должна выглядеть машина делового человека.
Пecтyй в ад!
4
Ответить
vlkkostyan:
А написано "без существенных изменений выпускается с 1967 года". Ты помнишь интерьеры ауди в 67-м?
В 67 году он таким вообще был... А здесь совсем другое авто!****Ауди хорьхом была, как у гитлера. А вот Мерс 1959 года такой был..
Продам легковой прицеп Rydwan.лафет(автовоз раздвижной на 1700к.г) состояние нового!
Мой отзыв: Peugeot 307 2008
1
Ответить
Artecs54:
А вот Мерс 1959 года такой был..
https://i.drom.ru/comments/178/...
Это кузов W100, в 1959 г. его еще не существовало.
http://en.wikipedia.org/wiki/M...
Ответить
Да с ренгеном чуть мимо это 64 г, Вообще я салон смотрел.. Теперь он,но не суть..
Продам легковой прицеп Rydwan.лафет(автовоз раздвижной на 1700к.г) состояние нового!
Ответить
A2:
Так и немудрено. Сгнили все эти Субару уже давно.
Да и откуда ты их много видеть, в Кисловодске-то... Чай, не в Приморье обитаешь.
Да и откуда ты их много видеть, в Кисловодске-то... Чай, не в Приморье обитаешь.
видел в Астрахани в гостях там ее один парень востановил чисто как раритет и нас подвозил.
а ауди вон друг в прошлом году 80 продал. их вообще много бегает.
а ауди вон друг в прошлом году 80 продал. их вообще много бегает.
Ответить
Go2Hell:
Баварцы подмышки не бреют. Японцы весьма аскетичны и выдержанны во всём, именно так и должна выглядеть машина делового человека.
дану что же бмв и мерс старается. и почему лексус пытается за ними угнатся?
1
Ответить
кстати посмотрел на ручки в сиденьях прикольно напоминают в старых рафиках.
интересно как это стыкуется с современностью?
интересно как это стыкуется с современностью?
1
Ответить
для Японцев это классика и ещё раз классика, оправдавшая себя высшим качеством и возят в этих авто представителей правительства, и делают для внутреннего рынка, а многие хотят видеть в нем сепер бэтмобиль, нах её сравнивать с БМВ или мерсом
Ответить
На любителя, но традиции в этой модели японцы берегут, и это приятно наблюдать. Мне нравится )
Ответить
Lexx на Ёжике:
Может вспомним Москвич 410?
он выпускался серийно?
Граждане РФ, плохо ведущие себя в этой жизни, после смерти снова попадут в РФ.
3
Ответить
Японцы же вроде нынче отказались от уговора делать не больше 280 л.с.
Ответить
Konkurent:
почему там 280 л.с., если 1GZ-FE это V-образник из двух 1JZ-GE по 200 лошадей каждый?
Тут надо просто понимать что такое лошади ) если програмно зажать красную зону этого мотора на отметуке 3000 оборотов - то в пересчете на лошади этот мотор покажет где то 160-170 а если отодвинуть красную до 8000 то мы легко увидим цифру 600л.с. ) а если к этому салату добавить два нормальных наддува - мы получим момент как у камаза, хотя он и в атмо-стоке локомотивный.
Вообще о лошадях говорят как правило те кто ни разу даже на V8 не ездил (и я не говорю что это плохо) просто надо прокатиться на моментном двигателе что бы понять на сколько отличается управление таким автомобилем и почему люди так подсаживаются на эту наркоту )))
Вообще о лошадях говорят как правило те кто ни разу даже на V8 не ездил (и я не говорю что это плохо) просто надо прокатиться на моментном двигателе что бы понять на сколько отличается управление таким автомобилем и почему люди так подсаживаются на эту наркоту )))
R9FAV
Мои отзывы: Lexus LS430 2006, Toyota Land Cruiser Prado 2003, Citroen C5 2010, Mazda MPV 2002, Toyota Land Cruiser Prado 2003 и другие
2
Ответить
Пишут - мол за эти деньги Мерина или БМв или еще какой обмылок современный взять. Это авто для Японии и далеко не для всех даже там. Покупаны этого авто там люди солидные а не пионеры - гонщеги (как тут обсасывающие, что это старье по виду и т.п. и кобыл мало) Им (япам) не надо гоняться - негде и менталитет другой.
Когда был там (в 2004) в префектуре Ибараки - работал в JAERI, видел и БМВ7 V12 и мерина W140 600 (праворукий был) в деревеньке проживания, так на них какие-то местные девчушки катались за рулем. Ездили там и леворукие - фольцы, ауди и даже французы, но это как экзотика скорее. И ценник на европеев подороже местных был.
Главное - это другая культура, менталитет, обычаи и пр. Так, что решать за них нам сидящим совершенно в другой хрени какой им авто лучше просто глупо. Хочешь компьютерную приставку - покупай idrive с мотором и салоном обвешанным виртуальной реальностью. Хочешь ездить :) - нафига тебе компьютер с сенсорными панелями?
Когда был там (в 2004) в префектуре Ибараки - работал в JAERI, видел и БМВ7 V12 и мерина W140 600 (праворукий был) в деревеньке проживания, так на них какие-то местные девчушки катались за рулем. Ездили там и леворукие - фольцы, ауди и даже французы, но это как экзотика скорее. И ценник на европеев подороже местных был.
Главное - это другая культура, менталитет, обычаи и пр. Так, что решать за них нам сидящим совершенно в другой хрени какой им авто лучше просто глупо. Хочешь компьютерную приставку - покупай idrive с мотором и салоном обвешанным виртуальной реальностью. Хочешь ездить :) - нафига тебе компьютер с сенсорными панелями?
1
2
Ответить
A2:
Как раз именно Субару - пионер. У Ауди полный привод появился только в 1980 г.
У Субару же он существовал уже в 1972 г. Вот на этой машине, Subaryu FF-1 1300G: http://en.wikipedia.org/wiki/S...
Теоритически такого не можеть быть......Первые субару были сделаны из Рено в 54 и 72 год это мало время для придумать полный привод.......Если это так то послезавтра куплю себе Субару и начну считать ее за машину
Продам легковой прицеп Rydwan.лафет(автовоз раздвижной на 1700к.г) состояние нового!
Ответить
Так и знал что обманут...Еще переводить стал))) Это просто первая переднеприводная субару.....
Продам легковой прицеп Rydwan.лафет(автовоз раздвижной на 1700к.г) состояние нового!
1
1
Ответить
да гоняют ещё старые субаристы на леончиках года эдак 82-85. У меня у знакомого тойота королла 85-го - летает как ласточка, всё родное.
Mitsubishi Diamante 30R SE / 6G72 / F17A раритет
1
Ответить
Artecs54:
Первые субару были сделаны из Рено в 54 и 72 год это мало время для придумать полный привод...
54 в Рено? Не, это было у 26 Ситроенов. Или нет - за 99 Пежо. Точно.
Ответить
Artecs54:
Так и знал что обманут...Еще переводить стал))) Это просто первая переднеприводная субару.....
Переднеприводная. Только нужно дальше было дочитать страницу. Про модификацию FF-1 1300G. И про ее развитие - модель Леоне.
2
1
Ответить
asus1:
не айс могли бы салон сделать поудачней ) баварцы бы себе такого не позволили!
Сравни ЛЮБОЙ баварский салон с этим, и скажи, чем этот салон хоть чем нибудь хуже! А потом сравни цены!
Баварская "крутизна" ст0ит заоблачно, и ездить способна только на баварском нанотопливе. Так что не надо баварцев сюда приплетать - они уже давно только на толстосумов ориентируются, даже в самых младших своих моделях с весьма скромным качеством.
Баварская "крутизна" ст0ит заоблачно, и ездить способна только на баварском нанотопливе. Так что не надо баварцев сюда приплетать - они уже давно только на толстосумов ориентируются, даже в самых младших своих моделях с весьма скромным качеством.
1
2
Ответить
IgorPV:
Зачем такой машине задний привод? Не могли чтоли сделать бы полный или хотя-бы передний привод.
как же много извращенцев на дроме. Ничерта не соображают в автомобилях. Роскошные авто ВСЕГДА были и будут заднеприводными.
2
Ответить
Друзья, ну если уж быть совсем откровенным относительно баварцев и японцев:
- имею возможность купить баварского шестого ишака, но не имею желания... :)
- имею желание купить нового LC200, но не имею возможности... :(
Так давайте же выпьем за то, чтобы наши возможности совпадали с нашими желаниями! (С)
А по деньгам за трёхлетку - одинаково! Вот и молитесь дальше на баварцев.
- имею возможность купить баварского шестого ишака, но не имею желания... :)
- имею желание купить нового LC200, но не имею возможности... :(
Так давайте же выпьем за то, чтобы наши возможности совпадали с нашими желаниями! (С)
А по деньгам за трёхлетку - одинаково! Вот и молитесь дальше на баварцев.
1
1
Ответить
А где сам телик-то? На фото не увидел...
Crown Athlete Estate FOUR
Fronti nulla fides
Fronti nulla fides
Ответить
A2:
Переднеприводная. Только нужно дальше было дочитать страницу. Про модификацию FF-1 1300G. И про ее развитие - модель Леоне.
Да хоть 7 раз перечитать, все равно мимо......В 1985 году они его только дорисовали, через 5 лет после квадры а в 1986 поехали с ним на ралли. Та FF-1 1972 года такая же полноприводная как наш Луаз в 1967 году ( зад рычагом цепляли) в остальное время он передний .....С него походу и срисовали выдав идею за свою
Продам легковой прицеп Rydwan.лафет(автовоз раздвижной на 1700к.г) состояние нового!
Ответить
A2:
Они утверждают, что благодаря этому у них совершается минимум преступлений на сексуальной почве. Реформы, понимаешь...
не, не понимаю )))
NO TURBO - NO PARTY
Ответить
valeri4:
Грубить в самом деле не культурно!
Лексусы продаются замечательно, Центури или Президенты только для себя Япы делают и никому их не навязывают. Феррари тоже дрянь, мало же покупают))))
Лексусы продаются замечательно, Центури или Президенты только для себя Япы делают и никому их не навязывают. Феррари тоже дрянь, мало же покупают))))
как это мало, сравни продажи например с Ламбо или Астон Мартином, сразу поймёшь, что феррари продаётся до фига )))
NO TURBO - NO PARTY
Ответить
t547cc78:
Хочешь компьютерную приставку - покупай idrive с мотором и салоном обвешанным виртуальной реальностью. Хочешь ездить :) - нафига тебе компьютер с сенсорными панелями?
действительно, запрягай лошадь в телегу да езжай
NO TURBO - NO PARTY
Ответить
Phoenix70:
имею желание купить нового LC200, но не имею возможности... :(
купи Газель +- одна фигня и по клиренсу и по управляемости, только гораздо дешевле
NO TURBO - NO PARTY
Ответить
vagovod:
Бентли даже рядом не валялся...
Это вы по картинкам определили?
Мои отзывы: Mazda Mazda6 2010, Mazda Mazda6 2006, Honda Civic 2010, Honda Fit 2003, Mitsubishi Lancer Cedia 2002 и другие
Ответить
дороговато, но думаю стоит своих денег!!! Определенно бы хотел себе такую!!!
SH5 - познакомил
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
Ответить
панель магнитолы напоминает прогресса )
Мои отзывы: Toyota Mark II Wagon Qualis 1998, Subaru Impreza 2008
1
Ответить
mikkomiss:
дрова.
почему то когда автоваз выпускает свое гомно без изменений десятилетиями подряд, то все вопят. а когда японцы одно и то же древнее лепят, то это хорошо. а в чем разница? я конечно понимаю, эту машину с автовазом сравнивать нельзя, но суть то та же - производство устаревшей машины.
почему то когда автоваз выпускает свое гомно без изменений десятилетиями подряд, то все вопят. а когда японцы одно и то же древнее лепят, то это хорошо. а в чем разница? я конечно понимаю, эту машину с автовазом сравнивать нельзя, но суть то та же - производство устаревшей машины.
в чем разница??? Так прокатись и поймешь, е пт...
Мой отзыв: Mazda 323 2000
Ответить
Японцы любят классику. Если она надежна и комфортна как японские машины конца 90-х, то я бы ее купил, пусть меня возит))) Как наши ЗИЛы... это вам не ВАЗы выпускать тридцать лет подряд, тут комфорт и стиль свой, и аура.
Мои отзывы: Xin Kai Xin Kai 1998, Nissan Bluebird Sylphy 2003
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
