Российская Toyota Camry теперь и с 2,0-литровым двигателем

Российская Toyota Camry теперь и с 2,0-литровым двигателем

01 Июня 2012 | 80674 просмотра
Вам нравится этот автомобиль?
2476 (48%)
2646 (52%)

ООО «Тойота Мотор» объявляет о начале приема заказов на Toyota Camry с новым бензиновым двигателем объемом 2,0 литра. Новая модификация будет также выпускаться на российском заводе ООО «Тойота Мотор Мануфэкчуринг Россия».

В техническом плане главных от 2,5-литровой версии отличия два: во-первых, объем 4-цилиндрового ДВС на пол-литра меньше, и, как следствие, мощность 148 л.с. против 181 и крутящий момент 190 Нм против 231. Во-вторых, передач на «автомате» всего 4 вместо 6. Ну и размер багажника еще меньше — он такой же, как и у 3,5-литровой версии, т.е. объемом 483 л. Зато и скидка получается почти в 100 тысяч рублей.

Для российского рынка автомобиль будет доступен в комплектациях Стандарт, Стандарт плюс и Классик.

Стоимость автомобиля в комплектации Стандарт составит 959 000 рублей.

Оснащение комплектации Стандарт Плюс аналогично оборудованию 2.5 AT Комфорт — дополнительно к Стандарту устанавливается датчик дождя, омыватели фар, кожаный руль и автоматически затемняющееся зеркало заднего вида. Цена за Стандарт Плюс 992 000 рублей.

Стоимость 2,0-литровой Камри в комплектации Классик составит 1 057 000 рублей. Дополнительные тысячи берут за кожаные сиденья (передние с электрорегулировкой, 8 направлений у водителя, 4 у пассажира).

Доплата за цвет Металлик составит 14 000 рублей.

Технические характеристики Toyota Camry 2.0

Кузов / габаритные размеры
Длина (мм)4825
Ширина (мм)1825
Высота (мм)1480
Колесная база (мм)2775
Колея передних колес (мм)1575
Колея задних колес (мм)1565
Передний свес (мм)970
Задний свес (мм)1080
Дорожный просвет (мм)160
Внутренние размеры и объемы 
Длина салона (мм)2080
Ширина салона (мм)1525
Высота салона (мм)1210
Объем багажного отделения (л)483
Емкость топливного бака (л)70
Масса 
Снаряженная масса (кг) (с водителем)1505-1515
Максимальная масса автомобиля (кг)2100
- на переднюю ось945
- на заднюю ось1155
Допустимая масса прицепа без тормозов (кг)буксировка прицепа не предусмотрена
Допустимая масса прицепа с тормозами (кг)
Двигатель 
Рабочий объем (см3)1998
Клапанный механизмDOHC, 16-ти клапанный VVT-i
Тип топливабензин с октановым числом 95 и выше
Количество и расположение цилиндров4, рядное
Диаметр цилиндра x ход поршня (мм)86.0х86.0
Степень сжатия9,8
Максимальная мощность (л.с. при об/мин)148
Максимальная мощность (кВт при об/мин)109 (6000)
Максимальный крутящий момент (Нм при об/мин)190 (4000)
Трансмиссия 
Тип приводапередний
Типавтоматическая
Число передачвперёд - 4, назад - 1
Передаточные отношения: 
I3.943
II2.197
III1.413
IV1.020
Передача заднего хода3.145
Главная передача2.923
Подвеска 
Передняянезависимая, пружинная, типа МакФерсон, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняянезависимая, пружинная, на продольных и поперечных рычагах, стойка МакФерсон, со стабилизатором поперечной устойчивости
Тормозная система 
Передние (размеры, мм)дисковые, вентилируемые (∅ 296х28мм)
Задние (размеры, мм)дисковые, невентилируемые (∅ 281х10мм)
Системы активной безопасности и управления динамикой:
  ABS (антиблокировочная система тормозов)
EBD (электронная система распределения тормозного усилия)
BAS (усилитель экстренного торможения)
VSC (система курсовой устойчивости)
Колеса и шины 
Размер шин215/60 R16
Легкосплавные дискилегкосплавные
Рулевое управление 
ТипРулевой механизм типа "шестерня-рейка", рулевой привод с электроусилителем
Минимальный радиус разворота - по колесам (м)5.5
Эксплуатационные характеристики 
Максимальная скорость (км/ч)190
0-100 км/ч (сек.)12.5

 

Комментарии

   
Бордюровск
Сообщений: 20498
Mr.LION:
мечтать не вредно))
Выпуская на рынок 2,0-литровую Camry, японцы очень сильно портят настроение своим конкурентам. Ведь, например, Kia Optima с 2,0-литровым мотором и «автоматом» стоит 989 900 руб., и это при том, что комплектация корейского седана будет чуть проще (например, на Camry диски легкосплавные, а на базовых версиях Optima стальные, да и системы курсовой устойчивости на таком «корейце» нет).
(с)
Леня начал защищаться....Нада задуматься..))
Мои отзывы: Audi A6 2008, Volkswagen Golf 2010
 
2
Ответить
 
crazy town
Сообщений: 7834
Раньше над 2,4 смеялись, а над двух ой и подавно...
2
7
Ответить
     
Сообщений: 2084
то, что нужно для раши...
С такой степенью сжатия 91-й будет в самый раз!
Шорт-блок похоже от старого доброго 3S!!!
4
1
Ответить
  
Урал
Сообщений: 430
Ндаа.....Еще бы что то типа 1.6 турбо догадались на бизнес класс то приделать.....слабоват движок для трассы будет точно
Дорогу осилит идущий
Мой отзыв: Toyota Sprinter Carib 1998
3
3
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6890
Во во гощики разошлись то.
Дядьки,слышь чо.Эти машины покупают не для "ацкех отжыгафф со свитафорафф"
Honda Jazz 2007 Sport CVT Vivid Blue Pearl
6
3
Ответить
 
Сообщений: 150
190 момента на такую лошадь.... ЛОЛ. В шататх на короллы минимум 1.8 идут.
Нас как и негров в африке за людей не считают )))))
Мой отзыв: Toyota Avensis 2003
5
1
Ответить
Город грехов...
Сообщений: 1
Камри - ты меня удивляешь (почти (с))
4
1
Ответить
 
Сообщений: 191
Турбоводы снять ваши турбины и посмотреть в какай овощь превратяться Ваши пыхтелки только с импрезой 1.5 сможете тягаться:)
3
3
Ответить
 
Сообщений: 191
kirusha27:
Во во гощики разошлись то. Дядьки,слышь чо.Эти машины покупают не для "ацкех отжыгафф со свитафорафф"
Откуда знаешь?
1
3
Ответить
     
Пенза
Сообщений: 2870
а в старом кузове еще можно купить где нить? ато новый совсем унылый
ВАЗ 2101, Corolla AE104 4wd, Corsa EL55 4wd,
Сейчас Corolla NZE 121
 
6
Ответить
   
Воронеж
Сообщений: 704
Арктик:
Ну ты и сравнил). Весовыен категории разные.1 миллион за авто бизнес - класса как раз нормальная цена.
Камри так-то в бизнес-классе как-то натянуто выглядит. Ну не тот класс для неё, не тот!
Honda Odyssey RA7 1999; Toyota Mark X GRX125 2006; Lexus LX 570 URJ201 2008; Lexus RX 350
1
5
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 60
kolbert:
Почти на всех тойотах ржавеют капоты)
да ну нах! у меня люминевый
Не рви коня - седло обсерешь.
6
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 229
а мне нравица новая камри
Subaru Legacy B4 TT )))
7
1
Ответить
     
200 км от Владика
Сообщений: 2474
вроде ниче!
3
1
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 558
jeka_camry27:
ты там с выводами своими по осторожней будь ага, не едет там у тебя
Сам езжу на 35 кузове и уж поверь у меня опыта эксплуатации авто с разными объёмами и разными классами побольше некоторых здесь товарищей
Мой отзыв: Toyota Crown 1998
1
1
Ответить
 
Сообщений: 6820
Двушка для такой машины как-то несерьёзно.
2
4
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 558
BlackJack4:
Как зачем, перед соседями выпедрится. Уменя - Camry. Маркетологам Toyota - зачет.
всегда было смешно наблюдать за людьми которые берут машину за лям но при этом хотят двигло по экономичнее и думают сейчас возьму себе самый вялый движок и буду экономить. На скольких машинах я не ездил расход меньше 10 по городу не было ни у кого особенно зимой пока мало литражный движок прогреешь он столько бенза съест а зима у нас с ноября и по март. Плюс чем больше вес машины тем больше нагрузка на двигатель соответственно и выше расход и последнее чем больше объём тем ресурс двигателя больше. Для примера были у меня CROWNы и с 2 литрами и 2литра с чаргером и 2.5 и 3.0 из всех оптимальный вариант расход динамика 3.0. Сравнивали брали два одинаковых CROWNа одинаковой комплектации одинаковый кузов один 2.5 другой 3.0 расход у 3.0 был меньше чем у 2.5. И я больше чем уверен что 2.0 на камри будут жрать столько же сколько и 2.5
6
2
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 1328
я думал что только зубару НИ ЕДИТ ....
вижу цель - не вижу препятствий
6
1
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 60
Stalker78:
всегда было смешно наблюдать за людьми которые берут машину за лям но при этом хотят двигло по экономичнее и думают сейчас возьму себе самый вялый движок и буду экономить. На скольких машинах я не ездил расход меньше 10 по городу не было ни у кого особенно зимой пока мало литражный движок прогреешь он столько бенза съест а зима у нас с ноября и по март. Плюс чем больше вес машины тем больше нагрузка на двигатель соответственно и выше расход и последнее чем больше объём тем ресурс двигателя больше. Для примера были у меня CROWNы и с 2 литрами и 2литра с чаргером и 2.5 и 3.0 из всех оптимальный вариант расход динамика 3.0. Сравнивали брали два одинаковых CROWNа одинаковой комплектации одинаковый кузов один 2.5 другой 3.0 расход у 3.0 был меньше чем у 2.5. И я больше чем уверен что 2.0 на камри будут жрать столько же сколько и 2.5
camry Hibrid -расход 7л и динамика на высоте.
Не рви коня - седло обсерешь.
5
 
Ответить
rty
     
Иркутск
Сообщений: 3747
Жаль, что раньше не было...
3
2
Ответить
xai
   
Газ-Сале
Сообщений: 600
камри это машина не для отжигов, а среднего бизнесмена возить на заднем сиденье, так что каждому своё, не чё машина хаять.
Мои авто: TOYOTA MARK II 1996 TOYOTA CAMRY V50 - 2013, VW ТИГУАН СИТИ 2018
Мой отзыв: Toyota Camry 2013
4
1
Ответить
  
Иркутск-Сити
Сообщений: 9115
Мало два литра для такого класса авто
Toyota Hiace, lh102 2L, MT, RWD
Toyota mark 2, LX90, 2LTE, AT, RWD
nissan cefiro, a32, vq25, at
2
7
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 2054
Надо брать всяко.)))
2
2
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 558
xai:
камри это машина не для отжигов, а среднего бизнесмена возить на заднем сиденье, так что каждому своё, не чё машина хаять.
Чтобы бизнесмена возить есть представительский класс а бизнес класс предусматривает что сам владелец ездит за рулём
2
3
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 558
Паромон 5678:
camry Hibrid -расход 7л и динамика на высоте.
Гибриды не рассматриваются так как у нас в России их не выпускают
3
1
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 558
Паромон 5678:
camry Hibrid -расход 7л и динамика на высоте.
Гибриды пока не для России там есть такая штука инвертор называется стоит мега денег и ресурс у него 150000 после этого в любой момент он может навернуться и стоит он новый очень дорого. Короче всё что вы на экономили на топливе вольёте в покупку и замену инвертора. Это у нас в России.
3
1
Ответить
    
Пенза
Сообщений: 2020
Stalker78:
всегда было смешно наблюдать за людьми которые берут машину за лям но при этом хотят двигло по экономичнее и думают сейчас возьму себе самый вялый движок и буду экономить. На скольких машинах я не ездил расход меньше 10 по городу не было ни у кого особенно зимой пока мало литражный движок прогреешь он столько бенза съест а зима у нас с ноября и по март. Плюс чем больше вес машины тем больше нагрузка на двигатель соответственно и выше расход и последнее чем больше объём тем ресурс двигателя больше. Для примера были у меня CROWNы и с 2 литрами и 2литра с чаргером и 2.5 и 3.0 из всех оптимальный вариант расход динамика 3.0. Сравнивали брали два одинаковых CROWNа одинаковой комплектации одинаковый кузов один 2.5 другой 3.0 расход у 3.0 был меньше чем у 2.5. И я больше чем уверен что 2.0 на камри будут жрать столько же сколько и 2.5
А ты думаешь покупателю, готовому отвалить лям за новую машину по большому счету не все равно на расход +/- 1л? Если есть лям, то на бензин хватит, разница то копеечная. Зато разница в 100 косарей в начальной цене ого-го как заметна. Это сколько надо проездить на 2.5л камри чтобы сэкономить 100т по сравнению с 2л. Более 300000км. Смежно аж.
5A-FE, 1AZ-FE
4
 
Ответить
     
Санкт-Петербург
Сообщений: 97
2 литра для такого парохода О_О... не впечатляет
Toyota Vitz - есть
Honda Civic Ferio RTSi - был
Toyota Sprinter AE91, 5A-F - был
3
3
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 558
pnsi:
А ты думаешь покупателю, готовому отвалить лям за новую машину по большому счету не все равно на расход +/- 1л? Если есть лям, то на бензин хватит, разница то копеечная. Зато разница в 100 косарей в начальной цене ого-го как заметна. Это сколько надо проездить на 2.5л камри чтобы сэкономить 100т по сравнению с 2л. Более 300000км. Смежно аж.
А на безопасности экономить? Чем машина мощнее тем на ней безопасней ездить так как сокращается время на выполнение маневра. Таких как перестройка из ряда в ряд вливание в поток обгон на трассе. И ресурс у более мощного двигателя больше и в конце концов я получаю большее удовольствие когда знаю что у меня под капотом достаточный запас лошадей и в случае чего я могу спокойно не напрягаясь совершить тот же обгон. По городу я не ношусь как многие думают езжу адекватно в среднем 60-80
2
3
Ответить
    
Пенза
Сообщений: 2020
Stalker78:
А на безопасности экономить? Чем машина мощнее тем на ней безопасней ездить так как сокращается время на выполнение маневра. Таких как перестройка из ряда в ряд вливание в поток обгон на трассе. И ресурс у более мощного двигателя больше и в конце концов я получаю большее удовольствие когда знаю что у меня под капотом достаточный запас лошадей и в случае чего я могу спокойно не напрягаясь совершить тот же обгон. По городу я не ношусь как многие думают езжу адекватно в среднем 60-80
А что в 2л подушек меньше? Нет. Разница исключительно в динамике. У 2л это 10кг на 1л.с. Это так сказать, средние показатели. Разные короллообразные 1.5 столько же. Rav 2л - столько же. Ни на том ни на другом я себя ущербным на дороге не чувствую. В городе между 2.5л камри и 2х литровой не каждый заметит разницу. А на трассе кому-то и 3л краун- овощь. В данном случае безопасность больше в голове. 30000 трупов в год не из-за того что им мощности не хватило обогнать когото. Мозгов у них не хватило, а без них что 2, что 3, что 5 литров - не поможет.
5A-FE, 1AZ-FE
18
1
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 558
pnsi:
А что в 2л подушек меньше? Нет. Разница исключительно в динамике. У 2л это 10кг на 1л.с. Это так сказать, средние показатели. Разные короллообразные 1.5 столько же. Rav 2л - столько же. Ни на том ни на другом я себя ущербным на дороге не чувствую. В городе между 2.5л камри и 2х литровой не каждый заметит разницу. А на трассе кому-то и 3л краун- овощь. В данном случае безопасность больше в голове. 30000 трупов в год не из-за того что им мощности не хватило обогнать когото. Мозгов у них не хватило, а без них что 2, что 3, что 5 литров - не поможет.
ну то что самое главное как говорится прокладка между рулём и сиденьем ни кто и не спорит. Я сейчас подбираю себе машину и очень бы хотел чтобы двигатель был 6 горшковый и объёмом не меньше 2.5. Но на рынке леворуких седанов у TOYOTA нет. Кроме лексусов но платить за брент не хочется камри с 3.5 очень много лошадей за которые нужно будет платить конский налог
 
3
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 211
PiratNB:
4 ступени для камры это жесть.... 110 км 3 тыс оборотов, 140 - 4-5 тыс оборотов???? А дальше?
Сразу видно человек всю жизнь на Камрюхах ездил!))))190 км/ч 4,5 тыщи оборотов.еслиф чё)))
Toyota Camry 2.4 2002г
Мой отзыв: Toyota Camry 1998
6
1
Ответить
     
Балахта
Сообщений: 3087
Ну наконец то и простых смертных вспомнили)))
Секта прулеводов.
4
2
Ответить
 
Сообщений: 6623
Stalker78:
Гибриды пока не для России там есть такая штука инвертор называется стоит мега денег и ресурс у него 150000 после этого в любой момент он может навернуться и стоит он новый очень дорого. Короче всё что вы на экономили на топливе вольёте в покупку и замену инвертора. Это у нас в России.
Очередной теоретик? :)
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
Мой отзыв: Lexus CT200h 2011
1
2
Ответить
   
Сообщений: 682
А чё за истерика?? И БМВ пятёрки и Мерсы ешки тоже на двух литрах имеются и нормально ездят.
9
1
Ответить
   
деревня у Мутной реки
Сообщений: 28676
слабоват двигатель для такой машины. такой движок для классом ниже Авенсиса был уже слабоват, а там нет такого веса, он меньше ...
4 скорости - ни о чем, расход больше будет бензина...
215/55R17 лето/зима диски Toyota. Надо?
3
2
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 208
Думаю будет популярна-много авто за немного денег. а вот 4АТ это конечно минус
3
3
Ответить
 
Москва
Сообщений: 4915
Два литра и четыре передачи вполне достаточно, чтобы ехать 60-120, а быстрее нет смысла
Средняя скорость в городах около 30, а на трассе 70
Покупать камни и гонятся с утырками ? Авто для тех кто УЖЕ успел!
9
4
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 558
kolbert:
Очередной теоретик? :)
Было время когда очень хотел купить себе гибрида ну и начал собирать инфу про них узнавать их слабые места вот и нарыл не очень радостную инфу для себя
2
1
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 870
Зато две выхлопухи как у 3.5!
2
1
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 870
Митруха:
12.5 сек. до сотни -это жесть. Овощ.
Да тут почти все на машинах 3. 5 не меньше ездят; вполне достойная динамика для полутора тонной машины
3
2
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 870
Stalker78:
всегда было смешно наблюдать за людьми которые берут машину за лям но при этом хотят двигло по экономичнее и думают сейчас возьму себе самый вялый движок и буду экономить. На скольких машинах я не ездил расход меньше 10 по городу не было ни у кого особенно зимой пока мало литражный движок прогреешь он столько бенза съест а зима у нас с ноября и по март. Плюс чем больше вес машины тем больше нагрузка на двигатель соответственно и выше расход и последнее чем больше объём тем ресурс двигателя больше. Для примера были у меня CROWNы и с 2 литрами и 2литра с чаргером и 2.5 и 3.0 из всех оптимальный вариант расход динамика 3.0. Сравнивали брали два одинаковых CROWNа одинаковой комплектации одинаковый кузов один 2.5 другой 3.0 расход у 3.0 был меньше чем у 2.5. И я больше чем уверен что 2.0 на камри будут жрать столько же сколько и 2.5
Не сравнивай праворукое десятилетнее старье и новый автомобиль!
3
6
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 870
kirusha27:
Во во гощики разошлись то.
Дядьки,слышь чо.Эти машины покупают не для "ацкех отжыгафф со свитафорафф"
+++++++
1
 
Ответить
    
Астрахань
Сообщений: 35
сделали бы лучше 3 литровую до 250 л.с!
6
2
Ответить
PP
  
Уссурийск
Сообщений: 461
СМОТРЕЛ ПЕРЕДАЧУ - ЕДЕТ ПОРШЕ,911-ЫЙ...,А ВНУТРИ ВЕЛОСИПЕДНЫЙ МЕХАНИЗМ. ТАК ТО ХОТЬ ПРИКОЛ, А ЭТО НИ О ЧЕМ НА МОЙ ВЗГЛЯД. ПОТОМ КРАУН АТЛЕТ С 1.8?))
2
2
Ответить
    
Сообщений: 1610
Владимир5544:
А что это за двигатель 2,0л?
3s ептить)
3
1
Ответить
 
Благовещенск-СПБ
Сообщений: 128
2 литра для нее мало! будет овощевоз с расходом как у 2,5!
3
3
Ответить
     
Moscow
Сообщений: 2975
в японии последняя намного симпотнее!!
 
2
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 63
Два литра?
Камри, Королла порвёт двух летровая. И это ФАКТ.
2
2
Ответить
   
Сообщений: 30
Stalker78:
Да нах надо 2 литра 2.4 на предыдущих машинах не едет. Динамика после 80 вообще отсутствует. А эта вообще тупая как валенок хрен разгонишь только с горки. А жрать будет как с 3.5 литра. Я бы на их месте начал выпускать с 2.7 объёмом и с 6 горшками. Как KIA K-7 выпускает. И динамика хорошая и налог в разумных пределах
Очень смешно. Не едет в смысле не летает? Это ж не гонка.
Руководству Toyota лучше знать, что им выпускать для получения наилучшей выгоды.
Про KIA вообще молчу.
5
3
Ответить
   
Сообщений: 30
Шиннник:
Два литра?
Камри, Королла порвёт двух летровая. И это ФАКТ.
Еще один гонщик.
3
1
Ответить
   
Сообщений: 30
VG POWER:
Мало два литра для такого класса авто
А с какой целью в семейные авто пихать большего объема двигатели?
4
3
Ответить
 
Сибирь
Сообщений: 174
2 литра мало для такого кора***, скидка их на бензин вся улетит )) кто бы, что не говорил..
http://denstyle.ru/ Аквапечать Томск
Салон под дерево или карбон
(3822) 30-20-70
3
5
Ответить
   
Сообщений: 30
Штирлиц 22:
нах не надо, бизнес клас с таким разгоном?-хрень!!!! да еще и супер сборка российская...
Это семейный автомобиль, елки-моталки.. Какой еще бизнес-класс?
3
2
Ответить
    
Пенза
Сообщений: 2020
Dens70:
2 литра мало для такого кора***, скидка их на бензин вся улетит )) кто бы, что не говорил..
В городе будет есть чуть меньше. А за городом больше при скоростях поболее чем официально разрешенная. Только не всем надо больше 110. А кому надо тот не будет 2л брать. И даже если 2л будет в сумме расходовать чуть больше, то скидка эта покроется лет за 20. Причем одно дело 100000 отдать сразу, а другое по 10 рублей на каждой заправке в течении 20 лет. И потом спустя n лет когда продавать ее будешь, окажется что б/у с 2 или 2,5 литрами камрюхи стоят одинаково. И улетит денег больше как раз у тех кто брал 2.5л. (про б/у - имхо)
5A-FE, 1AZ-FE
3
4
Ответить
     
Сообщений: 108
Какой расход?
 
1
Ответить
 
28/25/74/75/03/15/ABH/56/01TJ/196
Сообщений: 5280
дороговато.
Да что же это такое, какой гад яблоко потерял!? - воскликнул Бог, но было уже поздно.
За "Японцев"!
Мой отзыв: Nissan Cube 2010
1
2
Ответить
    
NSK
Сообщений: 1594
ниедит
Мой отзыв: Subaru Impreza WRX 2000
2
1
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 257
За такой ценник на Camry в России им (японцы + наше правительство) надо в задний проход её засунуть.( Почему, цука в Штатах при более высоком уровне жизни цена на этот авто намного ниже? Бред полный)
5
2
Ответить
    
Сообщений: 35
lunovoy:
3s ептить)
Ага, сверху только пластмаску прилепят : VVT-I
2
1
Ответить
     
Сообщений: 2093
Ребята, объясните пожалуйста, как объем двигателя, может влиять на объем багажника ? 0_о
3
1
Ответить
  
Ростов-на-Дону
Сообщений: 349
olegeao:
Турбоводы снять ваши турбины и посмотреть в какай овощь превратяться Ваши пыхтелки только с импрезой 1.5 сможете тягаться:)
Зато пока на этих овощах стоит турба, такие как ты всасывают на своей атмосфере с 2.0 л. на пожизненном овоще. А когда на трассе этот овощ с турбой тя обходит, а ты топчешь педаль газа, а там кроме пукания и рева мотора нифига не слышишь, вот тут тя и начинает давить жаба. Начинаются возглосы в след уходящей легко турбо лайбе. И еще не мало важный факт, 5 рыл в этой Камро и горный серпантин, вот там ты всё что в городе сэкономил, всё угонишь на повышеные обороты и чтобы это ведро хоть как-то туда заползло.
Турба она и в африке турба, это машина не для экономистов, а для тех, кто любит динамику разгона. А этот овощь для тех кто стоит в пробке и дальше города не ездит.

Турбу может ***** тот, кто на ней не ездил =)))) Ну или кому мертвая турба попалась. А вот кто поездил, ему нах эти ведра с 2.0 л не нужны. Жаль, что у япов нет больше таких машин, только Субарики там что-то мутят и Ниссан. Тойота тупо ушла в экономию...
Mercedes-Benz S500 (W221) 2006 г.в.
3
4
Ответить
   
находка
Сообщений: 513
I.S.:
За такой ценник на Camry в России им (японцы + наше правительство) надо в задний проход её засунуть.( Почему, цука в Штатах при более высоком уровне жизни цена на этот авто намного ниже? Бред полный)
хе-хе..... а в расее простой сторож может себе такую машину позволить.г. а не машина.
салон отстой по сравнении с made in japan,да и остальное тоже....
3
3
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 379
мне вообще пох....
главное чтоб правый руль не трогали (:
Mersedes bens e-280
Mitsubishi Delica P25W
4
2
Ответить
     
Киров
Сообщений: 75
бред!!! Мы не такие!!!
Toyota Harrier 1999 5s пригнал с Новосиба по осени )
1
1
Ответить
     
НОВОСИБИРСК
Сообщений: 65
2 литра для камри - это не серьезно((, хотя и на него найдутся покупатели, считающие эту мощность достаточной.
1
4
Ответить
     
Омск
Сообщений: 3644
Mr.LION:
мечтать не вредно))
Выпуская на рынок 2,0-литровую Camry, японцы очень сильно портят настроение своим конкурентам. Ведь, например, Kia Optima с 2,0-литровым мотором и «автоматом» стоит 989 900 руб., и это при том, что комплектация корейского седана будет чуть проще (например, на Camry диски легкосплавные, а на базовых версиях Optima стальные, да и системы курсовой устойчивости на таком «корейце» нет).
(с)
И плюс, не надо забывать что такое Киа и что такое Тайота!
Запомни сам, скажи другому, что честный труд - дорога к дому!
3
3
Ответить
     
Сообщений: 71
шляпа
1
4
Ответить
     
Сообщений: 3393
ОТличное решение... спрос будет. Тойота молодцы. Но сам на 2,5.
6
 
Ответить
  
Сообщений: 8
лучше бы марка Х запустили для России
2
1
Ответить
     
Сообщений: 3393
бесстрашный 1:
доплата за кожу и эл.сидушки 100000р?ррэбята не до хэрра!
+ датчик дождя, цветной монитор, камера с разметкой= так оно и выходит...+ маркетинговый ход... Хундай-то вообще хитрят по-чёрному, при выводе модели новой начальную цену объявляют с минималки, которую потом же и перестают выпускать ..., а факт "цена от ..." остаётся уже в рекламе и наших головах...
4
 
Ответить
     
Сообщений: 3393
leonidas-kv:
лучше бы марка Х запустили для России
Альфарда уже запустили...
4
 
Ответить
     
Сообщений: 3393
AJlekc:
Зато пока на этих овощах стоит турба, такие как ты всасывают на своей атмосфере с 2.0 л. на пожизненном овоще. А когда на трассе этот овощ с турбой тя обходит, а ты топчешь педаль газа, а там кроме пукания и рева мотора нифига не слышишь, вот тут тя и начинает давить жаба. Начинаются возглосы в след уходящей легко турбо лайбе. И еще не мало важный факт, 5 рыл в этой Камро и горный серпантин, вот там ты всё что в городе сэкономил, всё угонишь на повышеные обороты и чтобы это ведро хоть как-то туда заползло. Турба она и в африке турба, это машина не для экономистов, а для тех, кто любит динамику разгона. А этот овощь для тех кто стоит в пробке и дальше города не ездит. Турбу может ***** тот, кто на ней не ездил =)))) Ну или кому мертвая турба попалась. А вот кто поездил, ему нах эти ведра с 2.0 л не нужны. Жаль, что у япов нет больше таких машин, только Субарики там что-то мутят и Ниссан. Тойота тупо ушла в экономию...
в китче и есть наша проблема...
3
1
Ответить
     
Сообщений: 3393
Шиннник:
Два литра?Камри, Королла порвёт двух летровая. И это ФАКТ.
задумывался "зачем?!"
2
1
Ответить
 
Сообщений: 150
За тем, что когда нужно обогнать и ведро едет на пределе это не безопасно.
3
2
Ответить
  
Сообщений: 11253
оч динамичный автомобиль получился :D
Мой отзыв: Opel Zafira 2014
2
1
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2345
2.5 нужен с нового GS вместо 3.5
1
1
Ответить
  
СССР
Сообщений: 287
В Японии стоит новая 42 тыс долл.в Китае-18 тыс.долл.интересно,к нам откуда привезут
 
2
Ответить
  
СССР
Сообщений: 287
Из Кореи невозможно привезти авто с железными дисками
 
1
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 558
Номанд:
Не сравнивай праворукое десятилетнее старье и новый автомобиль!
10 Автомобиль для внутреннего рынка Японии намного лучше и качественнее нового авто выпущенного в России. Почему? потому что в Японии есть свой типа нашего ОТКА и наша камри собранная здесь не пройдет их "ОТК" по всем параметрам. (Разговаривали с Японцем работающем на заводе TOYOTA в Японии. И Дальний Восток весь поголовно продолжал бы ездить на правом руле но из за козла одного народ боится брать правый руль вдруг ему моча в голову ударит и всё из тачки за лям можно будет только клумбу сделать. Я бы сам с удовольствием взял бы CROWNа но повторяюсь боюсь выкинуть деньги. CAMRY отстой после CROWNа
5
4
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 558
Iohann:
Очень смешно. Не едет в смысле не летает? Это ж не гонка.
Руководству Toyota лучше знать, что им выпускать для получения наилучшей выгоды.
Про KIA вообще молчу.
Вот и молчи. За всю жизнь кроме калины или логана опыта эксплуатации других авто и не было? Зато выводы за всю TOYOTа
2
2
Ответить
  
Ростов-на-Дону
Сообщений: 349
Iohann:
А с какой целью в семейные авто пихать большего объема двигатели?
Чтобы он эту семью увезти смог, а не чтобы эта вся семья её в гору потом толкала сзади
Mercedes-Benz S500 (W221) 2006 г.в.
1
2
Ответить
   
Деревня походу
Сообщений: 586
Двушка не едет)))
2
3
Ответить
 
Сообщений: 5220
Stalker78:
10 Автомобиль для внутреннего рынка Японии намного лучше и качественнее нового авто выпущенного в России. Почему? потому что в Японии есть свой типа нашего ОТКА и наша камри собранная здесь не пройдет их "ОТК" по всем параметрам. (Разговаривали с Японцем работающем на заводе TOYOTA в Японии. И Дальний Восток весь поголовно продолжал бы ездить на правом руле но из за козла одного народ боится брать правый руль вдруг ему моча в голову ударит и всё из тачки за лям можно будет только клумбу сделать. Я бы сам с удовольствием взял бы CROWNа но повторяюсь боюсь выкинуть деньги. CAMRY отстой после CROWNа
правильно-нахрен строить заводы россии.давай праворульки скупать поголовно и спонсировать японцев.а у себя клепать жигули тысяч по сто и пошлины убрать совсем.свою страну развивать не надо.вот покуда так будем рассуждать-НИЧЕГО у нас не получится.
ilyi
Мой отзыв: Toyota Allion 2002
2
5
Ответить
   
Мирный
Сообщений: 531
Движок слабоват для машины такого размера, да и 4 скорости эт уже прошлый век....
Кнопка с крестиком в правом верхнем углу экрана - шлюз в реальный мир...
3
2
Ответить
  
Уссурийск
Сообщений: 462
Stalker78:
10 Автомобиль для внутреннего рынка Японии намного лучше и качественнее нового авто выпущенного в России. Почему? потому что в Японии есть свой типа нашего ОТКА и наша камри собранная здесь не пройдет их "ОТК" по всем параметрам. (Разговаривали с Японцем работающем на заводе TOYOTA в Японии. И Дальний Восток весь поголовно продолжал бы ездить на правом руле но из за козла одного народ боится брать правый руль вдруг ему моча в голову ударит и всё из тачки за лям можно будет только клумбу сделать. Я бы сам с удовольствием взял бы CROWNа но повторяюсь боюсь выкинуть деньги. CAMRY отстой после CROWNа
Камри проминенент моя первая тачила,ездил на ней 12ть лет назад,хорошая машина,соответствующая своему класу была,сейчас раздули её,3.5 ещё ни чего,двигун такой же,как в Атлете,но передний привод-это не лепо,как на е...е флюс.Купил Краун,наслаждаюсь уже четвёртый год,продавать не вижу смысла,ибо ,как говориться Лучше Крауна,может быть только новый Краун!))) 200-210 дороговат,да у меня всё тоже в принципе. П.Р Forever
4
1
Ответить
    
Белогорск
Сообщений: 1589
Stalker78:
http://www.toyota.com Прослезитесь и поймите как наше правительство нас кидает вместе с барыгами. При этом америкосы получают в среднем 7-10 штук баксов и кредиты под 4% годовых. Откуда знаю? Подруга там живёт
ПАРАДОКС - Зарплаты как в странах 3 мира, а цены ВЫШЕ чем в богатейших штатах, ещё и всё бабло с России вывозят. Для правителей наш народ - РАБЫ, работает за еду, по сути
отнеситесь с пониманием...
Мой отзыв: Toyota Hilux Surf 2008
10
1
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 74
Все хорошо, но ему и 2,5 маловато:(
1
5
Ответить
 
Омск
Сообщений: 206
У меня Мазда 6 на 2.0(прокачана до 158 л.с) на 200 кг легче Камри, когда ко мне три человека садятся по 70 кг это небо и земля, в динамике полный овощ. А если в Камри посадить троих человек по 70 кг, это уже на ~400 кг тяжелее, и как 2 литра сможет увезти такой вес...

Нет, конечно она стала дешевле это все хорошо. Но, имхо важно не то, что автомобиль может доставлять из пункта А в пункт Б, важно как качественно он это делает.
2
1
Ответить
    
Сообщений: 50456
3S-FE что ль поставили?
214
2
2
Ответить
 
Сообщений: 5220
Gray Wolf:
Камри проминенент моя первая тачила,ездил на ней 12ть лет назад,хорошая машина,соответствующая своему класу была,сейчас раздули её,3.5 ещё ни чего,двигун такой же,как в Атлете,но передний привод-это не лепо,как на е...е флюс.Купил Краун,наслаждаюсь уже четвёртый год,продавать не вижу смысла,ибо ,как говориться Лучше Крауна,может быть только новый Краун!))) 200-210 дороговат,да у меня всё тоже в принципе. П.Р Forever
а сейчас камри классу не соответствует.да тот проминент по габаритам соответствует нынешней королле-только она чуток покороче,но выше и шире.и сравнивать сейчас древний проминент с новой камри нельзя.совсем другой уровень.
ilyi
 
2
Ответить
     
Кызыл
Сообщений: 89
продаж не будет
надо 2.7
1
3
Ответить
  
Уссурийск
Сообщений: 462
ильяи:
а сейчас камри классу не соответствует.да тот проминент по габаритам соответствует нынешней королле-только она чуток покороче,но выше и шире.и сравнивать сейчас древний проминент с новой камри нельзя.совсем другой уровень.
А ни кто и не сравнивает,ездил на обоих, та была органичней. Эта повторюсь ,раздута до размеров Крауна,начинка далека от него.Чисто маркетинговый ход.
2
 
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 17
Вот это сенсация... Моя в шоке...
 
1
Ответить
   
Сообщений: 765
Leopold7887:
продаж не будет
надо 2.7
прадик продаётся же с 2.7 и эта влёт уходить будет
4
 
Ответить
     
Екб
Сообщений: 65
Владимир5544:
А что это за двигатель 2,0л?
beams епта)))
2
 
Ответить
     
Екб
Сообщений: 65
Pavel V.:
чо за машина?))))
 
 
Ответить
     
Бийск>Питер>
Сообщений: 71540
2 литра для такой баржи маловато.
1
2
Ответить
     
Самара
Сообщений: 68
ИМХО 2 литра ей вообще никуда, она ж здоровущая!А так внешность спорная, может не привыкли просто еще, стоила бы подешевле...
Legasy B4 2000 год - что же ты со мной делаешь, Милая?!!
1
2
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 60
Stalker78:
Гибриды не рассматриваются так как у нас в России их не выпускают
потому что узкий круг ограниченных лиц в россии живет за счет продажи(некогда принадлежавшей народу) нефти . а внедрение гибридного(и электро) транспорта значительно понизит стоимость нефти и состояние этого узкого круга ограниченных лиц...
покупайте камри 3.5 - кормите дальше рублевку.
Не рви коня - седло обсерешь.
4
1
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о Тойота Камри.
Посмотреть всё о Тойота Камри
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром