Российская Toyota Camry теперь и с 2,0-литровым двигателем
01 Июня 2012 | 80646 просмотров
ООО «Тойота Мотор» объявляет о начале приема заказов на Toyota Camry с новым бензиновым двигателем объемом 2,0 литра. Новая модификация будет также выпускаться на российском заводе ООО «Тойота Мотор Мануфэкчуринг Россия».
В техническом плане главных от 2,5-литровой версии отличия два: во-первых, объем 4-цилиндрового ДВС на пол-литра меньше, и, как следствие, мощность 148 л.с. против 181 и крутящий момент 190 Нм против 231. Во-вторых, передач на «автомате» всего 4 вместо 6. Ну и размер багажника еще меньше — он такой же, как и у 3,5-литровой версии, т.е. объемом 483 л. Зато и скидка получается почти в 100 тысяч рублей.
Для российского рынка автомобиль будет доступен в комплектациях Стандарт, Стандарт плюс и Классик.
Стоимость автомобиля в комплектации Стандарт составит 959 000 рублей.
Оснащение комплектации Стандарт Плюс аналогично оборудованию 2.5 AT Комфорт — дополнительно к Стандарту устанавливается датчик дождя, омыватели фар, кожаный руль и автоматически затемняющееся зеркало заднего вида. Цена за Стандарт Плюс 992 000 рублей.
Стоимость 2,0-литровой Камри в комплектации Классик составит 1 057 000 рублей. Дополнительные тысячи берут за кожаные сиденья (передние с электрорегулировкой, 8 направлений у водителя, 4 у пассажира).
Доплата за цвет Металлик составит 14 000 рублей.
Технические характеристики Toyota Camry 2.0
| Кузов / габаритные размеры | |
| Длина (мм) | 4825 |
| Ширина (мм) | 1825 |
| Высота (мм) | 1480 |
| Колесная база (мм) | 2775 |
| Колея передних колес (мм) | 1575 |
| Колея задних колес (мм) | 1565 |
| Передний свес (мм) | 970 |
| Задний свес (мм) | 1080 |
| Дорожный просвет (мм) | 160 |
| Внутренние размеры и объемы | |
| Длина салона (мм) | 2080 |
| Ширина салона (мм) | 1525 |
| Высота салона (мм) | 1210 |
| Объем багажного отделения (л) | 483 |
| Емкость топливного бака (л) | 70 |
| Масса | |
| Снаряженная масса (кг) (с водителем) | 1505-1515 |
| Максимальная масса автомобиля (кг) | 2100 |
| - на переднюю ось | 945 |
| - на заднюю ось | 1155 |
| Допустимая масса прицепа без тормозов (кг) | буксировка прицепа не предусмотрена |
| Допустимая масса прицепа с тормозами (кг) | |
| Двигатель | |
| Рабочий объем (см3) | 1998 |
| Клапанный механизм | DOHC, 16-ти клапанный VVT-i |
| Тип топлива | бензин с октановым числом 95 и выше |
| Количество и расположение цилиндров | 4, рядное |
| Диаметр цилиндра x ход поршня (мм) | 86.0х86.0 |
| Степень сжатия | 9,8 |
| Максимальная мощность (л.с. при об/мин) | 148 |
| Максимальная мощность (кВт при об/мин) | 109 (6000) |
| Максимальный крутящий момент (Нм при об/мин) | 190 (4000) |
| Трансмиссия | |
| Тип привода | передний |
| Тип | автоматическая |
| Число передач | вперёд - 4, назад - 1 |
| Передаточные отношения: | |
| I | 3.943 |
| II | 2.197 |
| III | 1.413 |
| IV | 1.020 |
| Передача заднего хода | 3.145 |
| Главная передача | 2.923 |
| Подвеска | |
| Передняя | независимая, пружинная, типа МакФерсон, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя | независимая, пружинная, на продольных и поперечных рычагах, стойка МакФерсон, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Тормозная система | |
| Передние (размеры, мм) | дисковые, вентилируемые (∅ 296х28мм) |
| Задние (размеры, мм) | дисковые, невентилируемые (∅ 281х10мм) |
| Системы активной безопасности и управления динамикой: | |
| ABS (антиблокировочная система тормозов) | |
| EBD (электронная система распределения тормозного усилия) | |
| BAS (усилитель экстренного торможения) | |
| VSC (система курсовой устойчивости) | |
| Колеса и шины | |
| Размер шин | 215/60 R16 |
| Легкосплавные диски | легкосплавные |
| Рулевое управление | |
| Тип | Рулевой механизм типа "шестерня-рейка", рулевой привод с электроусилителем |
| Минимальный радиус разворота - по колесам (м) | 5.5 |
| Эксплуатационные характеристики | |
| Максимальная скорость (км/ч) | 190 |
| 0-100 км/ч (сек.) | 12.5 |
Читайте также на Дроме
22338
140
Цены на автомобили бренда Solaris резко выросли
37826
607
В России начали разрабатывать план по повышению утильсбора на автомобили
28207
225
Автозавод «Москвич» показал новую модель
22257
343
На АВТОВАЗе подсчитали, как нужно повысить утильсбор в России
24038
179
Новый Прадо начали продавать на внутреннем рынке Японии
Комментарии
а цены не Российские =)
472
24
Ответить
Чтото опоздали с этой новостью :))
Но всё же она приятна. Желающие найдутся
Разгон только уж больно вялый
Авенсис с "двушкой" на две секунды шустрее
Но всё же она приятна. Желающие найдутся
Разгон только уж больно вялый
Авенсис с "двушкой" на две секунды шустрее
174
24
Ответить
Да нах надо 2 литра 2.4 на предыдущих машинах не едет. Динамика после 80 вообще отсутствует. А эта вообще тупая как валенок хрен разгонишь только с горки. А жрать будет как с 3.5 литра. Я бы на их месте начал выпускать с 2.7 объёмом и с 6 горшками. Как KIA K-7 выпускает. И динамика хорошая и налог в разумных пределах
Мой отзыв: Toyota Crown 1998
335
83
Ответить
Предыдущий кузов симпотнее был, имхо
Mitsubishi Outlander XL 2.4 , BMW 3серия
256
155
Ответить
А что это за двигатель 2,0л?
один выстрел в ногу заменяет три часа воспитательной беседы...
Мой отзыв: Toyota Corolla Fielder 2006
103
12
Ответить
Артём.79:
Я бы купил!
Я бы тоже купил... за 500 000 руб.
Ни миллиард мух, ни два, ни три, ни даже больше..., не убедят меня, что гоvно – это вкусно!
437
22
Ответить
Mr.LION:
Разгон только уж больно вялый Авенсис с "двушкой" на две секунды шустрее
Ну ты и сравнил). Весовыен категории разные.
SIAVA:
а цены не Российские =)
1 миллион за авто бизнес - класса как раз нормальная цена.
70
205
Ответить
Ну и размер багажника еще меньше — он такой же, как и у 3,5-литровой версии, т.е. объемом 483 л.
А в багажник что положили?
150
5
Ответить
12.5 сек. до сотни -это жесть. Овощ.
Мои отзывы: Hyundai Solaris 2011, Toyota Mark II 1995
268
37
Ответить
В техническом плане главных от 2,5-литровой версии ОТЛИЧИЯ два: ВО-ПЕРВЫХ, объем 4-цилиндрового ДВС на ПОЛ-ЛИТРА меньше - таи и хочеться сказать "КЭП ты сдесь!!!" )))))
203
6
Ответить
4 ступени для камры это жесть.... 110 км 3 тыс оборотов, 140 - 4-5 тыс оборотов???? А дальше?
151
45
Ответить
Stalker78:
Да нах надо 2 литра 2.4 на предыдущих машинах не едет. Динамика после 80 вообще отсутствует. А эта вообще тупая как валенок хрен разгонишь только с горки. А жрать будет как с 3.5 литра. Я бы на их месте начал выпускать с 2.7 объёмом и с 6 горшками. Как KIA K-7 выпускает. И динамика хорошая и налог в разумных пределах
Цель - сделать Камри доступнее, а не гонку
118
20
Ответить
Лям сто... обалдеть... как Лехухи новые в штатах на полном фарше...
---------------------------
Mazda DY3W, Subaru GG2, BMW Z3, Nissan FG10, Subaru BL9, Subaru SH5
Mazda DY3W, Subaru GG2, BMW Z3, Nissan FG10, Subaru BL9, Subaru SH5
Мой отзыв: Mazda Demio 2000
212
14
Ответить
Mr.LION:
Цель - сделать Камри доступнее, а не гонку
Доступнее тогда надо как у америкосов топая камри 35000баксов
76
6
Ответить
А такой овощь 25000
62
3
Ответить
Арктик:
1 миллион за авто бизнес - класса как раз нормальная цена.
Это только в
рекламе она будет за лимончик, а на деле дороже. История как с Дастерами будет, да и не только с ними
рекламе она будет за лимончик, а на деле дороже. История как с Дастерами будет, да и не только с ними
77
23
Ответить
А какая связь между багажником и двигателем? С чего он меньше то стал по сравнению с 2.5?
Мой отзыв: Toyota Mark II 2003
185
4
Ответить
Ошибочка от 22000 баксов
16
5
Ответить
PiratNB:
4 ступени для камры это жесть.... 110 км 3 тыс оборотов, 140 - 4-5 тыс оборотов???? А дальше?
Так и макс. крут. момент загнали до 4000 оборотов, еще немного и Зубара заплачет
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
21
7
Ответить
пенсионер-кар
Forester SG9
88
14
Ответить
Mr.LION:
Цель - сделать Камри доступнее, а не гонку
Так и сделали бы еще рублей на 100-150 доступнее. Экономия в 100 рублей русского человека, боюсь, не убедит. Это Западная Европа еврогроши считает. А нам размах нужен. На 2 стандарта будут брать 8 классиков
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
43
6
Ответить
Можно было просто назвать двухлитровая-еврейская))
2.4 не едет еще и масло жрет ,делали бы сразу 1.8 на палке рублей по 850 очереди бы были еще длиннее . Вот титана 2.5 v6 на много интересней по всем позициям
2.4 не едет еще и масло жрет ,делали бы сразу 1.8 на палке рублей по 850 очереди бы были еще длиннее . Вот титана 2.5 v6 на много интересней по всем позициям
75
45
Ответить
Артём.79:
Я бы купил!
за 100000
Что ни делается,все к лучшему.
13
31
Ответить
Stalker78:
Доступнее тогда надо как у америкосов топая камри 35000баксов
Как классик молвил : он был не настолько богат, чтобы покупать дешевые вещи.
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
23
10
Ответить
Stalker78:
Доступнее тогда надо как у америкосов топая камри 35000баксов
Динамика это для того чтобы устраивать гонки а для безопасности. Ченм лучше динамика тем меньше тебе нужно времени для того чтобы вылезти на встречку на трассе и уйти обратно на свою полосу. Привыкли ездить на овощах и не ездили на нормальных машинах и рассуждают гонка не гонка
64
21
Ответить
Mr.LION:
Цель - сделать Камри доступнее, а не гонку
Только скоро хрен в поток вольешься с такой динамикой. Окна для этого уже очень маленькие
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
20
23
Ответить
К. В. Н.:
Только скоро хрен в поток вольешься с такой динамикой. Окна для этого уже очень маленькие
это точно
19
15
Ответить
SIAVA:
Это только врекламе она будет за лимончик, а на деле дороже. История как с Дастерами будет, да и не только с ними
Истину глаголешь - дилеры и суперковрики предложет, и навигацию по цене спутника ГЛОНАСС, а то и просто в наглую : 100 сверху и сегодня, а иначе полгода очередь. В "За рулем" за май интересная статья - попытки купить бюджетные авто в разных городах и сразу.
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
33
8
Ответить
фуфло
вижу цель - не вижу препятствий
33
21
Ответить
Ну все сейчас Камрей как собак нерезанных на дорогах станет. А так то помнится и Марк с 1.8 мотором был когда то))
31
6
Ответить
Где они этот 4 -ступный автомат выдрали ???На дворе 2012 год !!!
Скоро корейцы зарежут ТАВОТУ с таким подходом к нашему рынку((((
Скоро корейцы зарежут ТАВОТУ с таким подходом к нашему рынку((((
Чего ты боишься, то к тебе и приходит !
97
22
Ответить
Хорошая новость!
Дайте подробности про мотор...
И почему багажник меньше стал???
Дайте подробности про мотор...
И почему багажник меньше стал???
27
7
Ответить
SIAVA:
Это только в рекламе она будет за лимончик, а на деле дороже. История как с Дастерами будет, да и не только с ними
Ну в принцепе согласен. Только эта модификация больше с оглядкой на корпоративных клиентов разрабатывалась, а не на частников.
15
7
Ответить
интересно, а если с некращеными бамперами, двумя ПБ, без климата и других приятным мелочей начнут продавать тыр за 800 - будут желающие купить или нет?
Мои отзывы: Kia Sorento 2017, Skoda Octavia 2014, Chevrolet Cruze 2012, Chevrolet Cobalt 2013, Лада Приора 2008 и другие
49
10
Ответить
=MMM=:
. И почему багажник меньше стал???
Там место для двух китайцев предусмотрено, педали крутить на подъемах и обгонах))
48
6
Ответить
Требую камри с двиглом 2,7 и нах 2.0
25
16
Ответить
куда все собрались гонять? и так по пол дня в пробках.
двунделек вообще нормально для такой машины.
двунделек вообще нормально для такой машины.
URrrrrr
Мои отзывы: Toyota Crown 2004, Honda Accord 2002, Toyota Prius 2004, Toyota Funcargo 1999, Toyota Caldina 1996 и другие
48
41
Ответить
Издалека будет не понятно 2 или 2,5. А особо пафосные, те у которых не хватило сотки на более мощную версию будут на двушки шильдики 2,5 клеить, чтобы их пацаны на "Приорах" не обижали.
...Ну, и какая сволочь стреляла?!
Мой отзыв: Mitsubishi Lancer 2010
96
15
Ответить
Маловато 2,0 будет(((
All weather. All roads. All wheel drive.
22
12
Ответить
модеры такие жестокие стали)) повторяю - теперь это королла
Nissan Murano 2017, Honda Grace
56
9
Ответить
Stalker78:
Доступнее тогда надо как у америкосов топая камри 35000баксов
С этим вопросом к МедвеПутам
35
3
Ответить
Непонимаю возмущений. На праворульных камрюшках всегда был 2.0 и все ездили и не жаловались.
Пенсионерам само то.
Пенсионерам само то.
Мой отзыв: Toyota Matrix 2009
50
15
Ответить
Stalker78:
Доступнее тогда надо как у америкосов топая камри 35000баксов
Можно сделать еще доступнее рублей на 300:
1. Сделать неокрашенными бампера и ручки открывания дверей.
2. Убрать противотуманки.
3. Вместо магнитолки заглушку воткнуть.
4. Сэкономить на шумоизоляции.
Зато на CAMRY...
1. Сделать неокрашенными бампера и ручки открывания дверей.
2. Убрать противотуманки.
3. Вместо магнитолки заглушку воткнуть.
4. Сэкономить на шумоизоляции.
Зато на CAMRY...
...Ну, и какая сволочь стреляла?!
65
9
Ответить
Владимир5544:
А что это за двигатель 2,0л?
3S, только с VVTI ))) и коробка от машин 90-х)
котлы, печи, дымоходы, монтаж
и т.д.
57-30-11
www.domapogoda.ru
ул.Хлеборобная, 55А
и т.д.
57-30-11
www.domapogoda.ru
ул.Хлеборобная, 55А
35
16
Ответить
Fargus:
Издалека будет не понятно 2 или 2,5. А особо пафосные, те у которых не хватило сотки на более мощную версию будут на двушки шильдики 2,5 клеить, чтобы их пацаны на "Приорах" не обижали.
даешь на камрюху карбюраторный двиг 1,5 и 5-ти ступенчатую механику) и шильдики 3,5
котлы, печи, дымоходы, монтаж
и т.д.
57-30-11
www.domapogoda.ru
ул.Хлеборобная, 55А
и т.д.
57-30-11
www.domapogoda.ru
ул.Хлеборобная, 55А
67
7
Ответить
Seb:
3S, только с VVTI ))) и коробка от машин 90-х)
не сочиняй, там новейший 3ZR с отличными показателями экономии, а от 3эс ещё в 2002-ом отказались.
32
14
Ответить
usarussia2:
не сочиняй, там новейший 3ZR с отличными показателями экономии, а от 3эс ещё в 2002-ом отказались.
ну я как бэ пошутил, но думаю что корни к 3S все равно прорастают
котлы, печи, дымоходы, монтаж
и т.д.
57-30-11
www.domapogoda.ru
ул.Хлеборобная, 55А
и т.д.
57-30-11
www.domapogoda.ru
ул.Хлеборобная, 55А
29
8
Ответить
Fargus:
Можно сделать еще доступнее рублей на 300:
1. Сделать неокрашенными бампера и ручки открывания дверей.
2. Убрать противотуманки.
3. Вместо магнитолки заглушку воткнуть.
4. Сэкономить на шумоизоляции.
Зато на CAMRY...
Сначало посмотрите а потом коментируйте вот сайт http://www.toyota.com
4
3
Ответить
Это как Прадик 2.7 - с виду дорого и солидно, по сути - ни о чем :((
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
69
17
Ответить
еще полторашку поставить трехцилиндровую.... и скидку в 50 тыщ сделать...
Outlander XL 3.0 -> Civic 5D
18
4
Ответить
Ха ха ха, у попонцев походу спрос на камри падает, решили подогреть двухлитровой, да и то зажлобились.
18
13
Ответить
http://www.toyota.com Прослезитесь и поймите как наше правительство нас кидает вместе с барыгами. При этом америкосы получают в среднем 7-10 штук баксов и кредиты под 4% годовых. Откуда знаю? Подруга там живёт
52
14
Ответить
класс!теперь на своём тракторе можно с камри зарубатся:)
В России две беды:одну худо бедно делают!Другую не переделать!
Мои отзывы: Mitsubishi L200 2008, Mitsubishi Galant 1999
46
5
Ответить
КЭП,
когда сменишь свой вопрос
"Вам нравится этот автомобиль?"
во всех новостях про машины?
когда сменишь свой вопрос
"Вам нравится этот автомобиль?"
во всех новостях про машины?
Мои отзывы: Mazda Tribute 2000, Toyota Camry 2007
11
21
Ответить
да нормальная машина...такое ощущение одни гонщики тут собрались лишь бы погонять а потом по кускам вас собирай на дороге
51
24
Ответить
чета маловато скидки то
"Как трактир, мне страшен ваш страшный суд... " (c)
28
1
Ответить
вот с 800 бы началась было б круто
"Как трактир, мне страшен ваш страшный суд... " (c)
31
2
Ответить
Гибрид где??? Надоело в пробках пыхтеть по чём зря, особенно если учесть, что цены на бенз будут стабильно повышаться.
43
2
Ответить
SIAVA:
а цены не Российские =)
Цены то как раз Российские, а хотелось бы америкосовские
30
Ответить
Kawasaki:
Гибрид где??? Надоело в пробках пыхтеть по чём зря, особенно если учесть, что цены на бенз будут стабильно повышаться.
В Америке и Японии мы же страна третьего мира нам и так сойдёт
27
1
Ответить
PiratNB:
4 ступени для камры это жесть.... 110 км 3 тыс оборотов, 140 - 4-5 тыс оборотов???? А дальше?
какие то жигулевские данные у вас. на 130 км/ч у нее будет 3000 оборотов.
а вот 12,5 до сотни это конечно, мягко говоря скромно. надо что бы ДПС по гос заказу такие внедрили :)))
а вот 12,5 до сотни это конечно, мягко говоря скромно. надо что бы ДПС по гос заказу такие внедрили :)))
22
6
Ответить
PiratNB:
4 ступени для камры это жесть.... 110 км 3 тыс оборотов, 140 - 4-5 тыс оборотов???? А дальше?
а какая связь между количеством передач в АКПП и оборотами? Например, у меня на Ниссане 4-ступенчатая и 3-литровый двигатель. при скорости 90-100 км/ч обороты в районе 1900-2000! Может на камри и 3000 будет , не знаю. но это зависит от конструкции коробки, но никак не от количества ступеней.
33
13
Ответить
Корытце с корейской решеткой и вставками рядом с ПТФ теперь еще и не едет! Класс!
21
21
Ответить
Родился рекламный слоган:
Камри 2.0, и весь мир подождет.
Камри 2.0, и весь мир подождет.
69
6
Ответить
SIAVA:
а цены не Российские =)
Походи по рынку, может найдёшь достойных конкурентов дешевле...
16
8
Ответить
tosharu:
Ха ха ха, у попонцев походу спрос на камри падает, решили подогреть двухлитровой, да и то зажлобились.
Да прсто показывают нам, недоумкам, насколько дороги хундай, Киа и подобные догонялы...Теперь сравнивайте двушки...
14
5
Ответить
Юрич86:
Да прсто показывают нам, недоумкам, насколько дороги хундай, Киа и подобные догонялы...Теперь сравнивайте двушки...
или с 1,6 у пежо и форда...
16
2
Ответить
Юрич86:
Походи по рынку, может найдёшь достойных конкурентов дешевле...
Оптима и Соната может и не дешевле, но зато 6ти ступый автомат, гораздо более богатая комплектация и не на Макферсоне!
11
14
Ответить
superrs500:
Корытце с корейской решеткой и вставками рядом с ПТФ теперь еще и не едет! Класс!
Что в твоём понимании есть автомобиль?
11
3
Ответить
В юса в два раз дешевле, кто бы путина туда забрал. Он бы за 5 лет угробил всю америку нахрен, и войны никакой нинада)
26
9
Ответить
S.Domani:
Оптима и Соната может и не дешевле, но зато 6ти ступый автомат, гораздо более богатая комплектация и не на Макферсоне!
Бери, и не думай...
13
3
Ответить
S.Domani:
Оптима и Соната может и не дешевле, но зато 6ти ступый автомат, гораздо более богатая комплектация и не на Макферсоне!
Вот как-то только разные ощущения при езде...
10
5
Ответить
Юрич86:
Вот как-то только разные ощущения при езде...
ну понятно, 4-х ступый автомат на Камрюхе портит всё ощущение :)))
4 ступени в 2012 году, ну это жесть, какой то Ладой попахивает.
4 ступени в 2012 году, ну это жесть, какой то Ладой попахивает.
15
10
Ответить
кому надо просто ездить в спокойном режиме, будут брать обязательно! пара- тройка сотен на дороге не валяется!!!!!
17
3
Ответить
Что то разница в 100 тыр негуманная, думал намного больше будет, хотя все за нас посчитано конечно уже.
Марксизмъ головного мозга, даже током не лечится.
Миру мир!
Миру мир!
15
1
Ответить
S.Domani:
ну понятно, 4-х ступый автомат на Камрюхе портит всё ощущение :)))
4 ступени в 2012 году, ну это жесть, какой то Ладой попахивает.
4 ступени в 2012 году, ну это жесть, какой то Ладой попахивает.
Хорошо тебе... увидел , что автомат 4-ре ступени... и понял "не моё"... а вот после Кэмри 40 не знаю. что брать... сокурсников протестил много....много, что в них хорошо...но недостаточно, чтобы отдать кровные в таком размере за них.
14
4
Ответить
слов нету. В СШа лексус RX с движкой 2.7 за такие деньги можно купить. Страна барыг. Сами ничего не производитм но продаем все в три дорого(
Мой отзыв: Chevrolet Camaro 2015
25
2
Ответить
пойдет ! найдется свой покупатель на нее не за мощ а за качество и неприхотливость и комфорт за такие деньги
на предыдущей камри колодки передние поменял к пробегу 95 тыщ и то можно было до 100 поездить пока пискун не запищал а так тока масло и фильтра менял
а у корейца колодки 30 ходят а на ТО75 вообще стойки менять надо по регламенту
и считаю для драйва надо брать 2 машину заточенную под мощь и управляемость а на повседневку с комфортом по пробкам ***у возить и камри хватит
на предыдущей камри колодки передние поменял к пробегу 95 тыщ и то можно было до 100 поездить пока пискун не запищал а так тока масло и фильтра менял
а у корейца колодки 30 ходят а на ТО75 вообще стойки менять надо по регламенту
и считаю для драйва надо брать 2 машину заточенную под мощь и управляемость а на повседневку с комфортом по пробкам ***у возить и камри хватит
24
9
Ответить
@lex@nder:
Это как Прадик 2.7 - с виду дорого и солидно, по сути - ни о чем :((
S320 туда же... пыль в глаза...
Outlander XL 3.0 -> Civic 5D
7
16
Ответить
или RX270 передний привод - вообще ржака
Outlander XL 3.0 -> Civic 5D
17
11
Ответить
Овощ!
Л.с. лишними бывают только в ПТС.
11
16
Ответить
а че не полторашка?
еще дешевле получится
еще дешевле получится
11
11
Ответить
ViX54:
пойдет ! найдется свой покупатель на нее не за мощ а за качество и неприхотливость и комфорт за такие деньги
на предыдущей камри колодки передние поменял к пробегу 95 тыщ и то можно было до 100 поездить пока пискун не запищал а так тока масло и фильтра менял
а у корейца колодки 30 ходят а на ТО75 вообще стойки менять надо по регламенту
и считаю для драйва надо брать 2 машину заточенную под мощь и управляемость а на повседневку с комфортом по пробкам ***у возить и камри хватит
на предыдущей камри колодки передние поменял к пробегу 95 тыщ и то можно было до 100 поездить пока пискун не запищал а так тока масло и фильтра менял
а у корейца колодки 30 ходят а на ТО75 вообще стойки менять надо по регламенту
и считаю для драйва надо брать 2 машину заточенную под мощь и управляемость а на повседневку с комфортом по пробкам ***у возить и камри хватит
у меня 72 т.км. только замена стеклоочистителей... все ТО строго по регламенту... спрашивал . может свечи поменяем...ответ у вас всё нормально, по регламенту в 100 000 км. и точка.
11
9
Ответить
jzzz:
слов нету. В СШа лексус RX с движкой 2.7 за такие деньги можно купить. Страна барыг. Сами ничего не производитм но продаем все в три дорого(
страна власть в которой захватили барыги.. Причём акуевшие.
16
1
Ответить
S.Domani:
Оптима и Соната может и не дешевле, но зато 6ти ступый автомат, гораздо более богатая комплектация и не на Макферсоне!
Они уже наделали негатива Солярисом и Рио...А ведь честь надо с молоду беречь...
8
2
Ответить
Вам нравиться вот этот автомобиль ?
Не рви коня - седло обсерешь.
58
10
Ответить
150 сил ей хватит)
Экскаватор~Кран-Манипулятор~Эвакуатор~Грузоперевозки
Levin~Fielder~Ranger~PC30UU
Levin~Fielder~Ranger~PC30UU
10
8
Ответить
S.Domani:
Оптима и Соната может и не дешевле, но зато 6ти ступый автомат, гораздо более богатая комплектация и не на Макферсоне!
мечтать не вредно))
Выпуская на рынок 2,0-литровую Camry, японцы очень сильно портят настроение своим конкурентам. Ведь, например, Kia Optima с 2,0-литровым мотором и «автоматом» стоит 989 900 руб., и это при том, что комплектация корейского седана будет чуть проще (например, на Camry диски легкосплавные, а на базовых версиях Optima стальные, да и системы курсовой устойчивости на таком «корейце» нет).
(с)
Выпуская на рынок 2,0-литровую Camry, японцы очень сильно портят настроение своим конкурентам. Ведь, например, Kia Optima с 2,0-литровым мотором и «автоматом» стоит 989 900 руб., и это при том, что комплектация корейского седана будет чуть проще (например, на Camry диски легкосплавные, а на базовых версиях Optima стальные, да и системы курсовой устойчивости на таком «корейце» нет).
(с)
36
8
Ответить
в 30-м корпусе полно было двушек, и ничего ...ездили.весьма популярны были в такси, не у нас конечно
9
2
Ответить
Дорогой баклажан... =)
Мой отзыв: Toyota Mark II 1992
8
3
Ответить
Кто-то подскажет : почему размер багажника меньше...
14
1
Ответить
а че не 1,5 литра? я бы понял, если б они пошли по пути уменьшения объема с увеличением эффективности отдачи за счет турбины и (или) нагнетателя, а так... опыт подсказывает, что уменьшение объема на относительно тяжелом авто не дает экономии топлива (спросите владельцев камри с 2,4 и 3,0, сам лично убедился на аутбэках с 2,5 и 3,0 - тут 3,0 на трассе вообще даже экономичнее оказался!!!).
овощ. ИМХО.
овощ. ИМХО.
Жизнь слишком коротка, чтобы ездить на скучных автомобилях!
Мой отзыв: Subaru Forester 2001
7
13
Ответить
Нормальный 2-ух литровый мотор, с двойным WWT-i и системой Valvematic, тяговитый и экономичный и к тому же 148 л.с. (по налогам проходит), у меня на РАВчике такой же, я вполне удовлетворен,, средний расход город + трасса зимой и летом - 9,7 л 100 км, разгон до сотни - 10 сек., хотя на дороге не в чем себе не отказываю.
Еще бы 6 - ти ступенчатую МКПП добавили, общая стоимость еще бы рулей на 30 снизилась, а разгон до 9-10 секунд увеличился. В мегаполисе понятно не айс, зато для регионов самое то.
Еще бы 6 - ти ступенчатую МКПП добавили, общая стоимость еще бы рулей на 30 снизилась, а разгон до 9-10 секунд увеличился. В мегаполисе понятно не айс, зато для регионов самое то.
Мой отзыв: Toyota RAV4 2011
17
11
Ответить
ЕвгенУфа:
опыт подсказывает, что уменьшение объема на относительно тяжелом авто не дает экономии топлива (спросите владельцев камри с 2,4 и 3,0, сам лично убедился на аутбэках с 2,5 и 3,0 - тут 3,0 на трассе вообще даже экономичнее оказался!!!).
овощ. ИМХО.
овощ. ИМХО.
в городе как не крути меньший объем=меньший расход
9
16
Ответить
jzzz:
слов нету. В СШа лексус RX с движкой 2.7 за такие деньги можно купить. Страна барыг. Сами ничего не производитм но продаем все в три дорого(
На сколько мне известно в США нет RX 270.
Сам пробиваю их рынок. Ну быть может я не прав? Скажите кто что знает.
Сам пробиваю их рынок. Ну быть может я не прав? Скажите кто что знает.
Грузоперевозки Казахстан-Россия (Сибирский ФО)----Россия-Казахстан Свой автопарк.
Мой отзыв: Toyota Venza 2012
2
3
Ответить
лучше бы сборку Camry Hibrid освоили. ХХI век обходит россию стороной...
Не рви коня - седло обсерешь.
22
7
Ответить
Ну а по теме конечно для коровы в лице камри маловат двигун в 2.0
Грузоперевозки Казахстан-Россия (Сибирский ФО)----Россия-Казахстан Свой автопарк.
10
5
Ответить
Как всегда,в комментах одно недовольство и нытьё,ничего нового.
26
5
Ответить
Пошел за теаной.....
один выстрел в ногу заменяет три часа воспитательной беседы...
14
14
Ответить
Templier:
Я бы тоже купил... за 500 000 руб.
А у Вас она 500 000 тыс стоит. Это с правым или с левым рулем ?)
По теме: Правильный ход таеты, я на прошлом кузове ездил, по мне тупо переплачивать налог за 18 л.с. У людей должен быть выбор!
По теме: Правильный ход таеты, я на прошлом кузове ездил, по мне тупо переплачивать налог за 18 л.с. У людей должен быть выбор!
9
6
Ответить
Паромон 5678:
лучше бы сборку Camry Hibrid освоили. ХХI век обходит россию стороной...
Ты что, забыл что-ли? Мы живём в первой по объёмам в мире нефтедобывающей стране! У нас тут бензин копейки стоит, чё нам эти 3, 4, 5 литровые маломощные моторчики, даёшь 6-8-10 литровые двигатели, по 400-800 коней, жрущие 40-60л на сотню! Ура!!!
22
3
Ответить
Ols65:
.Еще бы 6 - ти ступенчатую МКПП добавили, общая стоимость еще бы рулей на 30 снизилась, а разгон до 9-10 секунд увеличился. В мегаполисе понятно не айс, зато для регионов самое то.
+1
Желающие были бы
Желающие были бы
9
2
Ответить
по ТТХ это практически двиг 3S,которому 30 лет от роду)))....могли б с 2-х литров че-нить поинтересней снять...немцы то вон могут...
ANIMA SANA IN CORPORE SANO
In a brave mood!!!
THEROADOFLIFE
In a brave mood!!!
THEROADOFLIFE
18
16
Ответить
Юрич86:
Кто-то подскажет : почему размер багажника меньше...
в какой то комплектации задние сидушки не складываются
2
1
Ответить
Kawasaki:
Ты что, забыл что-ли? Мы живём в первой по объёмам в мире нефтедобывающей стране! У нас тут бензин копейки стоит, чё нам эти 3, 4, 5 литровые маломощные моторчики, даёшь 6-8-10 литровые двигатели, по 400-800 коней, жрущие 40-60л на сотню! Ура!!!
а точно! поправлюсь по теме :кода уже производство с 3.5литровым битурбированным двиглом освоят, а то очень хочется 80 000руб налога платить и вокруг заправки круги нарезать... ну чтоб адреналин из ***ы капал.
Не рви коня - седло обсерешь.
7
9
Ответить
Ols65:
Нормальный 2-ух литровый мотор, с двойным WWT-i и системой Valvematic, тяговитый и экономичный и к тому же 148 л.с. (по налогам проходит), у меня на РАВчике такой же, я вполне удовлетворен,, средний расход город + трасса зимой и летом - 9,7 л 100 км, разгон до сотни - 10 сек., хотя на дороге не в чем себе не отказываю. Еще бы 6 - ти ступенчатую МКПП добавили, общая стоимость еще бы рулей на 30 снизилась, а разгон до 9-10 секунд увеличился. В мегаполисе понятно не айс, зато для регионов самое то.
190 крутящего - тяговитый? в каком месте? у меня 150 кобыл, тоже укладываюсь, но крутящий выше 220 совсем не лишние, расход топлива в городе укладывается в сравнение с 2,0 и в чем файда?
Жизнь слишком коротка, чтобы ездить на скучных автомобилях!
5
4
Ответить
Ещё один мегаОващь!
Увы тенденции рынка таковы, что ближайшем будущем, лет эдак через пять семь, и лесксу джи эс будет с полторашкой :)
Увы тенденции рынка таковы, что ближайшем будущем, лет эдак через пять семь, и лесксу джи эс будет с полторашкой :)
6
9
Ответить
Паромон 5678:
а точно! поправлюсь по теме :кода уже производство с 3.5литровым битурбированным двиглом освоят, а то очень хочется 80 000руб налога платить и вокруг заправки круги нарезать... ну чтоб адреналин из ***ы капал.
Опять вы со своим турбо! Турбо для нищих бомжей, которые хотят из малолитражки выжать на 50% больше мощщи жертвуя ресурсом двигла. ДАЁШЬ ОБЪЁМ! 12 литровый атмосферник наше всё! Бензобак на 500л.!
9
14
Ответить
2 два литра еще ладно. Кому-то хватает и хорошо.
А вот 4АТ - это вообще жэсть.
А вот 4АТ - это вообще жэсть.
9
5
Ответить
Арктик:
1 миллион за авто бизнес - класса как раз нормальная цена.
а что в россии камри бизнес класс? :)
сочувствующий
Мои отзывы: Ford Escape 2011, Subaru BRZ 2022, Toyota Sienna 2010, Suzuki SX4 2008, Volkswagen Golf 2009 и другие
14
11
Ответить
Жесть. Она ваще ехать не будет. 2.4 то едет не очень бодро, а тут....
Subaru Legacy B4 RSK '99 - подбита
Subaru Legacy B4 Spec-B '03 - в строю.
Subaru Legacy B4 Spec-B '03 - в строю.
10
16
Ответить
[quote=Romkas]фуфло[/quote]
Фуфло значит не покупай тогда, купи 3.5 литра. Вам выбор дают, а тут обсер начинается. Смешно читать комменты людей, не слазивших с праворукого бу, это новая машина и стоимость ее обычная за этот объем.
[quote=Bl@dик]пенсионер-кар[/q uote]
Опять же коммент владельца поношенного БУ, купите новый Субару за 1600000 руб, 265 лс, вот это не пенсинорер кар, будите гонять и тогда сможете сказать -"да, новая Камри едет хуже нового Субару"))
Фуфло значит не покупай тогда, купи 3.5 литра. Вам выбор дают, а тут обсер начинается. Смешно читать комменты людей, не слазивших с праворукого бу, это новая машина и стоимость ее обычная за этот объем.
[quote=Bl@dик]пенсионер-кар[/q uote]
Опять же коммент владельца поношенного БУ, купите новый Субару за 1600000 руб, 265 лс, вот это не пенсинорер кар, будите гонять и тогда сможете сказать -"да, новая Камри едет хуже нового Субару"))
Мои отзывы: Lexus GS250 2012, Toyota Mark X 2011
26
7
Ответить
2л????? смешно..........
8
20
Ответить
2литра??- обьем пакета с соком яблочным но никак не обьем движка для якобы бизнес седана с ценой в базе далеко за лимон!!! треха минимум!
ML350- Touareg V8-BMW X3
11
21
Ответить
egorlike:
а что в россии камри бизнес класс? :)
где то читал что камри это даже премиум класс
ML350- Touareg V8-BMW X3
8
16
Ответить
Владимир5544:
Пошел за теаной.....
Подожди с нового года новая пойдёт...
10
2
Ответить
Plaam:
Фуфло значит не покупай тогда, купи 3.5 литра. Вам выбор дают, а тут обсер начинается. Смешно читать комменты людей, не слазивших с праворукого бу, это новая машина и стоимость ее обычная за этот объем.Опять же коммент владельца поношенного БУ, купите новый Субару за 1600000 руб, 265 лс, вот это не пенсинорер кар, будите гонять и тогда сможете сказать -"да, новая Камри едет хуже нового Субару"))
Вот только не надо гошять... дуриков и так полно на дорогах
5
4
Ответить
Юрич86:
Вот только не надо гошять... дуриков и так полно на дорогах
гонять
3
3
Ответить
Меня вот всегда удивляют люди:она не едет,а в догоночку-а скока жрет?))))А нужно-90л.с.,разгон за 5сек,и расход 8л.в городе и желательно за 300т.р.,да?)))
Внушительный список...
45
1
Ответить
Kawasaki:
Опять вы со своим турбо! Турбо для нищих бомжей, которые хотят из малолитражки выжать на 50% больше мощщи жертвуя ресурсом двигла. ДАЁШЬ ОБЪЁМ! 12 литровый атмосферник наше всё! Бензобак на 500л.!
12литров-ты головой-то думай))
Внушительный список...
3
3
Ответить
ViX54:
в какой то комплектации задние сидушки не складываются
В дорогих комплектациях багажник меньше из-за функции элетрорегулировки наклони спинки заднего сидения, а тут-то самая простая комплектация... А сидушки в простых складываются у всех 40:60, в богатых только лючок открывается
5
Ответить
Будут брать. Многим важен только внешний вид и чтобы было подешевле. Ведь не секрет, что многие покупатели в технических данных машины совсем не разбираются. И что на что влияет они не понимают. Таким людям важен внешний, внутренний вид и цена.
16
Ответить
KB SU:
Меня вот всегда удивляют люди:она не едет,а в догоночку-а скока жрет?))))А нужно-90л.с.,разгон за 5сек,и расход 8л.в городе и желательно за 300т.р.,да?)))
... и чтоб при продаже через пару годиков ещё и навариться
12
1
Ответить
Stalker78:
Да нах надо 2 литра 2.4 на предыдущих машинах не едет. Динамика после 80 вообще отсутствует. А эта вообще тупая как валенок хрен разгонишь только с горки. А жрать будет как с 3.5 литра. Я бы на их месте начал выпускать с 2.7 объёмом и с 6 горшками. Как KIA K-7 выпускает. И динамика хорошая и налог в разумных пределах
ПОДДЕРЖУ!!!
Honda Saber Type S
2
5
Ответить
Владимир5544:
А что это за двигатель 2,0л?
1AZ как на Rav4 младшем. Диаметр и ход поршня совпадает. Коробка 4х ступка похоже тоже от него. Только почему то на раве 152л.с а здесь 148. Неужели тойотовцы наконец-то узнали про наш транспортный налог. Не сбалансированная машина получится. Для города великовата, а для трассы АКПП4 маловато.
И что случилось с багажником?
И еще интересно, не для маркетинга, а технологически, 100т разницы откуда? 0.5 литра объема двигателя? Так технологически если и есть разница в цене, то мизер. Или две лишние шестеренки в АКПП 100 косарей стоят. Так она все коробка столько не стоит.
И что случилось с багажником?
И еще интересно, не для маркетинга, а технологически, 100т разницы откуда? 0.5 литра объема двигателя? Так технологически если и есть разница в цене, то мизер. Или две лишние шестеренки в АКПП 100 косарей стоят. Так она все коробка столько не стоит.
5A-FE, 1AZ-FE
2
9
Ответить
Камри не едит ))).
нет а так авто такой симпатично агрессивный... незнаю че вы на нее нападаете. норм авто.
нет а так авто такой симпатично агрессивный... незнаю че вы на нее нападаете. норм авто.
Кот из дома, мыши в пляс. CR-V 2004 RD7 K24A1,Civic 2007 R18, Odyssey 1995 RA2 F22B, VW CC 2009
9
6
Ответить
VladimirT:
Жесть. Она ваще ехать не будет. 2.4 то едет не очень бодро, а тут....
ну 2.4 камри быстрей едет чем атмосферник EJ204 в 155лс а люди катаются и нечего =)))))
11
Ответить
бгг... пусть овощная но камри. Понт - наше ффсе :)
6
15
Ответить
PiratNB:
4 ступени для камры это жесть.... 110 км 3 тыс оборотов, 140 - 4-5 тыс оборотов???? А дальше?
у меня 30 кузов, 4 ступени, на 140 3 тыс. оборотов
11
Ответить
Арктик:
Ну в принцепе согласен. Только эта модификация больше с оглядкой на корпоративных клиентов разрабатывалась, а не на частников.
Корпоративные клиенты у камри это кто))) вон вся администрация у нас на них ездит тока среди них кроме 3.5 я не видел )))
Каждый мнит себя стратегом, видя бой со стороны...
9
2
Ответить
Коробка 4 ступени. Да эта тачка будет жрать столько что себя прокормить денег не хватит.
Какую то хрень ООО «Тойота Мотор» сморозила. Либо им надо зачем то базовую цену камри снизить до уровня "ниже миллиона рублей".
Какую то хрень ООО «Тойота Мотор» сморозила. Либо им надо зачем то базовую цену камри снизить до уровня "ниже миллиона рублей".
Subaru Exiga 2.0 4WD 2009
SsangYong Kyron D20 MT 2013
http://www.drive2.ru/users/rsv70/
SsangYong Kyron D20 MT 2013
http://www.drive2.ru/users/rsv70/
3
13
Ответить
VladimirT:
Жесть. Она ваще ехать не будет. 2.4 то едет не очень бодро, а тут....
вполне нормально она едет, стрелку свободно кладу
14
6
Ответить
цена до ляма очень даже интересна, но дилеры как обычно все испортят )))
4
4
Ответить
Бакс прет, врядли она меньше ляма будет...
один выстрел в ногу заменяет три часа воспитательной беседы...
8
Ответить
Мамонтов было много,но они исчезли...
Так же и хваленая ТАВОТА потихоньку начинает исчезать((( люди наелись и поняли,что это такое...
Так же и хваленая ТАВОТА потихоньку начинает исчезать((( люди наелись и поняли,что это такое...
13
20
Ответить
а у китайцев давно они уже были с 2-шками)
3
Ответить
[quote=Bl@dик]пенсионер-кар[/q uote]
))))))))0
))))))))0
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
5
Ответить
Сомнительная экономия... Динамика никакая... А если давить, расход будет не меньше чем у 2.5...
Наваливал в центре... Не виновен...
Мои отзывы: Toyota Funcargo 2000, Nissan Cube 2000
5
3
Ответить
Seb:
ну я как бэ пошутил, но думаю что корни к 3S все равно прорастают
Детская логика. Тогда уж корни вообще растут из двигателя Карла Бенца, конца 19-го века.
8
1
Ответить
А мне нравится...
6
2
Ответить
Ей богу, за эти деньги лучше Пассат или Суперб купить.
15
10
Ответить
2,4 это мертвая динамика, а 2,0 это абзац полный. Небось на скорости приходиться ногу из двери высовывать и отталкиваться как на скейте
13
22
Ответить
1 октября стартуют продажи Камри 1.6 цена от 862000т.р.
а ты совестлив?
8
12
Ответить
Petran:
2,4 это мертвая динамика, а 2,0 это абзац полный. Небось на скорости приходиться ногу из двери высовывать и отталкиваться как на скейте
Пасаны на Калинах будут со светофора как щенков делать... Позорище...
а ты совестлив?
9
18
Ответить
тавота тавота припаркуйся как федота )))))
4
14
Ответить
Лучше бы зарплату народу подняли.
16
1
Ответить
не едет...
Ем шурпу, пью водку, иду к успеху
4
10
Ответить
Расширение линейки двигателей всегда хорошо...
4 ступени, мало конечно, вторая передача будет длинная, даже кик даун не поможет.
Пора уже линейку моделей рассширять, а не двигателей.
Где тойоты с задним приводом, универсалы, относительно доступные минивены?
4 ступени, мало конечно, вторая передача будет длинная, даже кик даун не поможет.
Пора уже линейку моделей рассширять, а не двигателей.
Где тойоты с задним приводом, универсалы, относительно доступные минивены?
11
1
Ответить
Не поедет(((
У меня Грация была 140 лс при весе 1000 кг,а здесь полторы тонны на 148 лс
У меня Грация была 140 лс при весе 1000 кг,а здесь полторы тонны на 148 лс
В Газпроме тоже кризис - у них начали заканчиваться мечты...
5
7
Ответить
Plaam:
Опять же коммент владельца поношенного БУ, купите новый Субару за 1600000 руб, 265 лс, вот это не пенсинорер кар, будите гонять и тогда сможете сказать -"да, новая Камри едет хуже нового Субару"))
Старая субара едет лучше новой камри))))))
Subaru Legacy B4 RSK '99 - подбита
Subaru Legacy B4 Spec-B '03 - в строю.
Subaru Legacy B4 Spec-B '03 - в строю.
8
13
Ответить
usarussia2:
Непонимаю возмущений. На праворульных камрюшках всегда был 2.0 и все ездили и не жаловались.
Пенсионерам само то.
Пенсионерам само то.
Когда на камри ставили двигатели 3S-FE, она весила 1250. Сейчас вес значительно увеличился, вот и возмущения.
И это пройдет
5
3
Ответить
PiratNB:
4 ступени для камры это жесть.... 110 км 3 тыс оборотов, 140 - 4-5 тыс оборотов???? А дальше?
Дальше 110 у нас ездить запрещено, да и 110 редко где.
8
7
Ответить
egorlike:
а что в россии камри бизнес класс? :)
+1
Вообще-то мировое позиционирование Камри - для солидного семейного человека. Ему должно быть фиолетово до рвущих со светофора пацанов.
Вообще-то мировое позиционирование Камри - для солидного семейного человека. Ему должно быть фиолетово до рвущих со светофора пацанов.
19
3
Ответить
Вообще конечно разница в 100 000 это смешно, человек идущий покупать кэмри не будет на двигателе и кпп экономить 100тр. А если учитывать что в сегменте до миллиона и так полно авто ,близких по размерам, но с более интересной связкой ДВС\кпп то вообще не понятно на кого этот маркетинговый ход нацелен. Что она может противопоставить в данной ценовой нише в первую очередь теане и мондео, ну и пусть суперб, 508, инсигния, ц5?
6
15
Ответить
Plaam:
Фуфло значит не покупай тогда, купи 3.5 литра. Вам выбор дают, а тут обсер начинается. Смешно читать комменты людей, не слазивших с праворукого бу, это новая машина и стоимость ее обычная за этот объем.Опять же коммент владельца поношенного БУ, купите новый Субару за 1600000 руб, 265 лс, вот это не пенсинорер кар, будите гонять и тогда сможете сказать -"да, новая Камри едет хуже нового Субару"))
Жлобствуете батенька. Чем же вас так владельцы б/у так обидели? Или вас гордость от владения авто из салона сильно раздувает?)))
И это пройдет
5
14
Ответить
у меня была камри с 2.0 двигом, 2002 года праворукая с Сингапура
ненамного она тупей чем 2.4, хотя овощ конечно, ну типо как королла едит
ненамного она тупей чем 2.4, хотя овощ конечно, ну типо как королла едит
9
3
Ответить
Вот камри и возвратилась в сегмент С-класса повышенной комфортности, как кузова в 90-х годах.
Мой отзыв: Toyota Dyna 1994
8
4
Ответить
У корейцев 2-х литровые соната и оптима - больше, шустрее, автомат 6-ступка, да и симпотней имхо...
Camry 1.8->Chaser 2.0->Avancier 3.0->Cefiro 2.0->Chrysler Intrepid 2.7 + Kia Rio 1.6
10
17
Ответить
Хомячки негодуэ. Не берите да и все, ёпта
29
2
Ответить
маловато для нее это,а для людей лет под 60 вполне нормальный авто и с маленьким налогом! Внешность вызывает сомнения,а салон там хороший
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
7
1
Ответить
страшная и дохлая, 2008года кузов 3-литровая вот это камри
Chaser JZX-100 TourerV
Мой отзыв: Toyota Chaser 1998
5
15
Ответить
Пофигу, пусть хоть педали приделают. Этой страшилке ни чего не поможет.
4
16
Ответить
для очень неспешной езды отличная тачила
Уверенность в движении
Мой отзыв: Subaru Forester 2004
7
3
Ответить
скидка 100000..... не смешно ли?
4
4
Ответить
))))) пройдет еще мнооооого времени пока в России покупатель начнет требовать за свое бабло нормальные машины ) а пока и за такими в очереди постоят )
R9FAV
Мои отзывы: Lexus LS430 2006, Toyota Land Cruiser Prado 2003, Citroen C5 2010, Mazda MPV 2002, Toyota Land Cruiser Prado 2003 и другие
11
3
Ответить
G.S.M:
Хомячки негодуэ. Не берите да и все, ёпта
+100500!
13
Ответить
usarussia2:
не сочиняй, там новейший 3ZR с отличными показателями экономии, а от 3эс ещё в 2002-ом отказались.
Не, сейчас покаление идет 3nr-fe
corona st191 3s-fe
1
Ответить
sp.tech:
Где они этот 4 -ступный автомат выдрали ???На дворе 2012 год !!!
Скоро корейцы зарежут ТАВОТУ с таким подходом к нашему рынку((((
Скоро корейцы зарежут ТАВОТУ с таким подходом к нашему рынку((((
Да они ее уже зарезали в России!
Мой отзыв: BMW 3-Series 2003
2
7
Ответить
А чё все так расплакались то?? Вы сами на каких машинах катаетесь? Большинство на 10-ти или 15-ти летних европейках/японках/амерканках. ЧО ныть то? у вас есть выбор? Моё ИМХО, я бы себе купил, так как сейчас пешеход, а мне глубоко ***** что в неё стоит двиг 2 литра, по мне так в самый раз, мне хоть и 26 лет, я гонять не собираюсь. Машина нужна для комфортного передвижения из пунка а пункт б, а как это сделать, личное дело каждого. Это не гонко, а для того что бы гонять, покупайте себе для этого специальные машины!
Mercedes-Benz 190E W201 2.0 4MT
И мне пофигмнение.
И мне пофигмнение.
36
4
Ответить
PiratNB:
4 ступени для камры это жесть.... 110 км 3 тыс оборотов, 140 - 4-5 тыс оборотов???? А дальше?
Во-Во. Тож об этом подумалось
7
Ответить
В Таиланде много таких 2-ух литровых ездит, и ничего - все довольны, есть желание, позволяют возможности -бери 2,5 или 3,5 литра.
Что касается 4-х ступенчатой АКПП - так вся Сибирь и ДВ на праворульках с такими коробками безпроблемно ездят и радуются, давно ли 5-ти и 6-ти ступенчатые появились. Проще надо быть, так оно надежнее.
Но лично я, предпочел бы МКПП, с ней и два литра поедут весело, сравните предыдущую модель с МКПП и АКПП - земля и небо в плане динамики. Форд Мондео и с 1,6- летает.
По крайней мере 4-х ступенчатая АКПП намного лучше вариатора или новомодного робота. Хороший маркетинговый ход для стран 3-его мира. Думаю, получился неплохой надежный и экономичный семейный седан.
Тойота - управляй мечтой.
И если мечта стала на 100 000 руб ближе - это же просто праздник.
Что касается 4-х ступенчатой АКПП - так вся Сибирь и ДВ на праворульках с такими коробками безпроблемно ездят и радуются, давно ли 5-ти и 6-ти ступенчатые появились. Проще надо быть, так оно надежнее.
Но лично я, предпочел бы МКПП, с ней и два литра поедут весело, сравните предыдущую модель с МКПП и АКПП - земля и небо в плане динамики. Форд Мондео и с 1,6- летает.
По крайней мере 4-х ступенчатая АКПП намного лучше вариатора или новомодного робота. Хороший маркетинговый ход для стран 3-его мира. Думаю, получился неплохой надежный и экономичный семейный седан.
Тойота - управляй мечтой.
И если мечта стала на 100 000 руб ближе - это же просто праздник.
42
2
Ответить
А в США 660 тыс . за 2,4. БАНАРАША.
VAGовод
11
5
Ответить
alb71:
Жлобствуете батенька. Чем же вас так владельцы б/у так обидели? Или вас гордость от владения авто из салона сильно раздувает?)))
В Китае нет других альтернатив, как с салона покупать, вторичка тут по цене не намного ниже новых, ничего меня не раздувает, я владею достаточно средней по тутошним меркам авто, если не сказать даже менее средней, обычной.... было бы от чего раздувать там порш, майбах и тп
Я сказал по сути - не нужно говорить, что 2 литра овощь, пенсионер, тошниловка, это выбор дали, кому то может нужен и такой авто, а то все тут гонщики смотрю, если гонщики - для вас есть 3.5, и по ценам тоже не нужно говорить, что дорого - это вам не БУ
Я сказал по сути - не нужно говорить, что 2 литра овощь, пенсионер, тошниловка, это выбор дали, кому то может нужен и такой авто, а то все тут гонщики смотрю, если гонщики - для вас есть 3.5, и по ценам тоже не нужно говорить, что дорого - это вам не БУ
8
1
Ответить
пайдет для сельской местности
7
5
Ответить
2,0 для толкания в пробках и передвижения по городу за глаза хватит. А вот для межгорода туговат.
это чисто по Русски, все говорят "ведро", а вы все свое: "но ведь полированое, и стенки толстые"
Мой отзыв: Mazda Autozam Revue 1995
7
3
Ответить
а если поставят на МКПП и ценник еще скинут на 100-150 будут расходиться как горячие пирожки
это чисто по Русски, все говорят "ведро", а вы все свое: "но ведь полированое, и стенки толстые"
11
Ответить
А я говорил, что в Тойоту кто-то из автоваза перебрался)) а вы мне не верили))
17
1
Ответить
Мало того что, кузова будут делать Россияне, еще умудрятся втюкать двигатели от пятерок или семерок.
3
1
Ответить
Юрич86:
Вот как-то только разные ощущения при езде...
А ты на оптиме ездил? Я ездил и на Камри и на Оптиме! Камри поле Оптимы - ведро!
6
10
Ответить
Как бюджетный вариант для перемещения по городу (максимум в аэропорт сгонять) то вполне нормально хватит и 2 литра. Но непонятно почему лосей не 150 а 148 и почему 4 ступенч архаичный автомат? Когда в 2005 году таже мазда6(атенза) имела 2 литра на 5 ступке(расход город 12литров). и вполне ей хватает. Тож же легась с 2006г 2 литра в нагрузку в 4 вд и 150 лосей с 5 ступкой. могу сказать по опыту по поводу камри 2,4литра 4 АТ. вполе за глаза и разгон нормальный. но расход как у 3,5литра. летом 13-13,5 литров по городу!!!. если 2 литра будет кушать не больше 10-12 то будет гуд. но как уже сказали уменьшение объема может повлечет и увелич расхода.
5
1
Ответить
да какая вам разница, не хотите - не берите, никто еще не ездил, а уже все такие высказывания делают, что мол не едет и т.п. Кому-то может и в самый раз и налог меньше (до 150 л.с.) и цена доступнее. Пишут что мол предыдущая версия с 2.4 не тянет, вы вообще ездили на ней??? один сказал теперь все повторяют.
13
2
Ответить
Господи, стыд то какой!
TRC
OFF
OFF
5
9
Ответить
В идеале пора уже камрюхе ставить 2 литра 6 цилиндров и 5/6 ступенч автомат. Но тут же найдуться те кто скажет 6 свечей дорого обслуживать и тому подобное. Кстати камень в сторону киа оптимы, ТО в киа дороже чем в тавоте. я сравнивал камри и киа рио. замена масла фильтров на 40% дороже рио. но зато гарантия 150 тыщ и 5 лет, но за 5 лет на ТО можно себе на двигло сэкономить в тойоте!
10
1
Ответить
Mr.LION:
мечтать не вредно))
Выпуская на рынок 2,0-литровую Camry, японцы очень сильно портят настроение своим конкурентам. Ведь, например, Kia Optima с 2,0-литровым мотором и «автоматом» стоит 989 900 руб., и это при том, что комплектация корейского седана будет чуть проще (например, на Camry диски легкосплавные, а на базовых версиях Optima стальные, да и системы курсовой устойчивости на таком «корейце» нет).
(с)
Выпуская на рынок 2,0-литровую Camry, японцы очень сильно портят настроение своим конкурентам. Ведь, например, Kia Optima с 2,0-литровым мотором и «автоматом» стоит 989 900 руб., и это при том, что комплектация корейского седана будет чуть проще (например, на Camry диски легкосплавные, а на базовых версиях Optima стальные, да и системы курсовой устойчивости на таком «корейце» нет).
(с)
На базовых оптима - 16 легкосплавные.
5
4
Ответить
Stalker78:
Сначало посмотрите а потом коментируйте вот сайт http://www.toyota.com
Сталкер, я согласен с приведенными доводами. А говорил я о том, как еще можно удешевить CAMRY для России. Ведь речь сейчас о ней.
...Ну, и какая сволочь стреляла?!
1
Ответить
Скидка ни о чем!
5
3
Ответить
Теперь только одной комплектухи не хватает: 1.5 на палке :-D
Мой отзыв: Mazda CX-7 2007
4
4
Ответить
доплата за кожу и эл.сидушки 100000р?ррэбята не до хэрра!
Смелый не тот, кто ничего не боится(очко играет у всех), а тот, кто умеет подавить в себе этот страх
7
3
Ответить
Овощи дорожают, однако...((
9
7
Ответить
p.s. в любой мастерне за 30-ку всё то же самое сделают.
Смелый не тот, кто ничего не боится(очко играет у всех), а тот, кто умеет подавить в себе этот страх
2
1
Ответить
НЕДОяпона мать.
Смелый не тот, кто ничего не боится(очко играет у всех), а тот, кто умеет подавить в себе этот страх
2
5
Ответить
коробку туда нада нормальную, типа PowerShift или DSG , тогда и ехать она будет нормально...а с простым автоматом 4 ст. это хрень.... с такими лошадками на налоге можно было б экономить )))
3
15
Ответить
скоро камри с объёмом 0,7 будут продавать+ пару гастробайтеров в нагрузку,что бы толкали.
Смелый не тот, кто ничего не боится(очко играет у всех), а тот, кто умеет подавить в себе этот страх
3
5
Ответить
Plaam:
Я сказал по сути - не нужно говорить, что 2 литра овощь, пенсионер, тошниловка, это выбор дали, кому то может нужен и такой авто, а то все тут гонщики смотрю, если гонщики - для вас есть 3.5, и по ценам тоже не нужно говорить, что дорого - это вам не БУ
Вот только выразили вы свою мысль в странной форме.
И это пройдет
1
3
Ответить
Fargus:
Сталкер, я согласен с приведенными доводами. А говорил я о том, как еще можно удешевить CAMRY для России. Ведь речь сейчас о ней.
Ну для начало надо снизить налоги пошлины умерить аппетит менеджерам вот и будет экономия
3
Ответить
Stalker78:
Да нах надо 2 литра 2.4 на предыдущих машинах не едет. Динамика после 80 вообще отсутствует.
ты там с выводами своими по осторожней будь ага, не едет там у тебя
Toyota Camry (CBA-ACV35) 2.4G Four Limited Edition Navi Package '11. 2004 Black
2
5
Ответить
PiratNB:
4 ступени для камры это жесть.... 110 км 3 тыс оборотов, 140 - 4-5 тыс оборотов???? А дальше?
у мня 120 км/ч ровно 3000 об/мин, 160 км/ч 4000 об/мин, максимум около 5 тыс, в чем проблема то?
Toyota Camry (CBA-ACV35) 2.4G Four Limited Edition Navi Package '11. 2004 Black
6
Ответить
Как обычно головной убор, на одну японскую кобылицу 10 кг веса...
1
1
Ответить
Японцы всё делают так что бы их продукцию не покупали.Что в электроннике что в автобизнесе.
Хотя что я так рассуждаю,200%долга ВВП ни у одной страны нет даже у Греции.Сами виноваты.
Хотя что я так рассуждаю,200%долга ВВП ни у одной страны нет даже у Греции.Сами виноваты.
3
6
Ответить
5 литров ей надо.
Мои отзывы: Subaru Outback 1998, Subaru Legacy 2001
3
2
Ответить
Нормальная машина для юр.лиц, такси и т.п. Или если хочется семью с комфортом возить, а денег не слишком много.
Поклонники корейских машин могут за те же деньги купить Veloster с 1,6-литровым бензиновым 4-цилиндровым двигателем мощностью 132 л.с Даже на комплектацию Fun хватит :)
Поклонники корейских машин могут за те же деньги купить Veloster с 1,6-литровым бензиновым 4-цилиндровым двигателем мощностью 132 л.с Даже на комплектацию Fun хватит :)
11
2
Ответить
Stalker78:
http://www.toyota.com Прослезитесь и поймите как наше правительство нас кидает вместе с барыгами. При этом америкосы получают в среднем 7-10 штук баксов и кредиты под 4% годовых. Откуда знаю? Подруга там живёт
Никогда не предлагай Американские ценники.Япония должник США и им нужно свои долги отрабатывать вот и делают всё что бы закрепиться или усилить свои позиции на Американском рынке.Кредиты там дают и на меньшие проценты,4% это в Европе но и машины там собирают по полному циклу и поэтому это можно назвать Американским продуктом а марка Японская.
2
3
Ответить
Выглядит хорошо но цена и самое главное что это сделали мы уже пугает !
для нас нет невозможного
2
2
Ответить
[quote=Bl@dик]пенсионер-кар[/q uote]
ага, ПЕНСИОкар
ага, ПЕНСИОкар
Mark 2 (JZX105, 1JZ-GE VVTI, 200 л.с., 4WD FOUR)
2
3
Ответить
моя любимая тема про ржавеющие капоты V50 http://toyotacamry.ru/forum/sh...
Мой отзыв: Opel Zafira 2006
4
4
Ответить
rus013:
Японцы всё делают так что бы их продукцию не покупали.Что в электроннике что в автобизнесе.
Хотя что я так рассуждаю,200%долга ВВП ни у одной страны нет даже у Греции.Сами виноваты.
Хотя что я так рассуждаю,200%долга ВВП ни у одной страны нет даже у Греции.Сами виноваты.
46% у Японии, у Греции 167%.
4
1
Ответить
vittru:
модеры такие жестокие стали)) повторяю - теперь это королла
Не совсем - теперь это большая Королла, но по цене 1,5 обыкновенных.
Как говориться: "Там раки маленькие, но по три. А тут большие, но по пять" (с) :))))
Как говориться: "Там раки маленькие, но по три. А тут большие, но по пять" (с) :))))
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Мои отзывы: Лада Веста 2018, Лада Калина 2012
6
2
Ответить
mucha:
моя любимая тема про ржавеющие капоты V50 http://toyotacamry.ru/forum/sh...
Почти на всех тойотах ржавеют капоты)
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
2
8
Ответить
Для таксистов в крупных городах идеальный вариант
7
1
Ответить
kolbert:
46% у Японии, у Греции 167%.
http://via-midgard.info/razobl... тут точнее цифры.
Государственный долг Японии почти достиг 200% ВВП — это "рекорд" среди развитых стран, рассказывает эксперт по японской экономике, член ученого совета Института мировой экономики и международных отношений РАН Валерий Зайцев. По его словам, раньше для эффективного финансирования долга было достаточно внутренних заимствований. "Еще несколько лет назад почти 100% японских гособлигаций размещались среди японских корпораций", — напоминает эксперт. "Но в связи с длительной экономической рецессией темпы роста ВВП в стране уже 20 лет низкие, а главное — нестабильные, поэтому финансировать свои долги Японии становится все труднее, — продолжает он. — Теперь японские власти пытаются продавать свои облигации иностранцам. В частности, их покупают китайские компании".
Подробнее: http://www.rosbalt.ru/business...
Главный экономист компании "Ай Ти Инвест" Сергей Егишянц подтверждает: Япония испытывает все больше проблем со сбытом своих долговых бумаг. "Японские власти даже в общественном транспорте своих мегаполисов рекламируют родные казначейки (казначейские облигации — "Росбалт") — нет достаточного числа покупателей на них, — приводит пример эксперт. — Норма сбережений в стране из-за демографических процессов в последнее время снижается, а на внешних рынках и подавно тяжело конкурировать с не менее надежными, но более высокодоходными бумагами США и Европы".
Внешний долг Японии (как государственный, так и частный) превысил $2 трлн, государственный долг (как внешний, так и внутренний) — $10 трлн.
Министр экономики и бюджетной политики Японии Каору Есано 20 января заявил, что Япония может лишиться доверия инвесторов, если не примет программу сокращения огромного госдолга. По его словам, в настоящее время у страны не возникает проблем с рефинансированием задолженности и покрытием текущего дефицита, но такая ситуация не может сохраняться вечно. Поэтому японское правительство разрабатывает реформу государственного бюджета, чтобы сократить дефицит. Среди прочих мер власти намерены ввести налог в 5% на потребление.
Именно сейчас особых резонов для снижения рейтинга Японии не было, считает Егишянц. "Процесс ухудшения, хотя и постоянный, идет очень медленно, поэтому реагировать, например, снижением рейтинга, вроде как надо, но ни один конкретный момент не представляется для этого особенно подходящим", — отмечает он.
Но в целом доверие к рейтинговым агентствам в последние годы (и особенно в кризис, начало которого ни одно из них не предсказало) снизилось, поэтому вряд ли решение S&P кардинальным образом повлияет на чьи-то долгосрочные инвестиционные стратегии и сильно ухудшит условия заимствований для Японии. Правда, делает оговорку Егишянц, у многих фондов есть формальные правила, регулирующие размеры вложений в ценные бумаги в зависимости от рейтинга эмитента. "Но существенная разница возникает лишь при снижении рейтинга до более низких позиций, чем сейчас, так что пока особых последствий для Японии нет", — продолжает он.
И все же финансовые рынки отреагировали на решение S&P. Главный японский фондовый индекс Nikkei 225 в пятницу упал 1,13%, и еще на 1,18% — в понедельник.
Международный валютный фонд предупредил Японию и Вашингтон о том, что им нужно бороться с огромными дефицитами бюджета, и потребовал изложить планы по борьбе с бюджетным дефицитом. В ответ на это японские власти пообещали прислушаться к критике S&P и ускорить реформирование налоговой системы для сокращения раздувшегося госдолга.
Обращает на себя внимание тот факт, что в своем рейтинге S&P опустило Японию ниже Испании — одной из наиболее проблемных в еврозоне стран с безработицей, превышающей 20%. "Текущая ситуация в Испании заметно хуже, чем в Японии, и ей, вероятно, тоже скоро понизят рейтинг, — признает главный экономист "Ай Ти Инвест". — Но в долгосрочном плане вероятность дефолта Японии выше, чем у Испании, особенно учитывая японские демографические проблемы. Пенсионеров все больше, трудоспособных все меньше". Отношение долга к ВВП у Японии более чем втрое выше, чем у Испании: почти 200% против 60%, приводит он другой пример. "Правда, если принимать во внимание только чистые долги — долги государств минус их активы — разница уже не втрое, а в 2 с небольшим раза, к тому же доходность облигаций (а значит, и стоимость заимствований — "Росбалт") Японии намного ниже, чем в Испании", — делает оговорку эксперт.
"Но фундаментально дела Японии очень плохи, она увязла в трясине и самостоятельно вряд ли из нее выберется", — резюмирует Егишянц.
1
2
Ответить
vagovod:
Пасаны на Калинах будут со светофора как щенков делать... Позорище...
Ну как бы не было смешно, но однако:
Камри:
Разгон до 100км/ч - 12,5 секунд
Калина 98л.с.:
Разгон до 100км/ч - 11 секунд
Так что да - имеет место быть :))))
Камри:
Разгон до 100км/ч - 12,5 секунд
Калина 98л.с.:
Разгон до 100км/ч - 11 секунд
Так что да - имеет место быть :))))
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
10
3
Ответить
... может 2.0 Дизель))))
MosKvich-Combi и всё такое...
4
1
Ответить
JumanGEE:
Ну как бы не было смешно, но однако:
Камри:
Разгон до 100км/ч - 12,5 секунд
Калина 98л.с.:
Разгон до 100км/ч - 11 секунд
Так что да - имеет место быть :))))
Камри:
Разгон до 100км/ч - 12,5 секунд
Калина 98л.с.:
Разгон до 100км/ч - 11 секунд
Так что да - имеет место быть :))))
Не корректное сравнение! Кэмреха то на АКПП делает эти "секунды", а Калина на палке.
Впрочем, один фиг это показатель на уровне Короллы 100 с 1.5л и АКП. Хуже только Фокус2 1.6АТ :)))
Впрочем, один фиг это показатель на уровне Короллы 100 с 1.5л и АКП. Хуже только Фокус2 1.6АТ :)))
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
4
1
Ответить
провал
ДАЕШЬ ОТМЕНУ ЛИШЕНИЯ ЗА ЛЮБЫЕ ПРАВОНАРУШЕНИЯ!!!
БЮДЖЕТУ БЫЛО Б ЛУЧШЕ ЧТОБ ВСЕ ПЛАТИЛИ ДРУЖНО!
БЮДЖЕТУ БЫЛО Б ЛУЧШЕ ЧТОБ ВСЕ ПЛАТИЛИ ДРУЖНО!
Мои отзывы: Nissan 300ZX 1990, Mazda Bongo Friendee 1999
3
5
Ответить
коробку туда нада нормальную, типа PowerShift или DSG , тогда и ехать она будет нормально...а с простым автоматом 4 ст. это хрень.... с такими лошадками на налоге можно было б экономить )))
Ага, может в Москве такой вариант и прокатит, а у нас в Сибири с такой трансмиссией машины не в почете. Почему брали предудущую модель Камри и активно берут сегодняшную, потому что старый добрый гидротрансформатор намного надежней и ремонтопригоднией чем робот или вариатор. Выпустили Короллу на роботе - продажи упали, и теперь даже бу продается не ахти, сделали рестайлинг, поставили АКПП - продажи пошли. В маркетинге Тойоты не дураки сидят просчитывают местные пристрастия людей. Почему Теана продается намного хуже Камри, ответ простой - большинство потенциальных покупателей не хотят связываться с вариатором.
Что касается расхода бензина на 2-ух литровом моторе 3ZR - FAE на моем полноприводном РАВчике составляет всего 9,7 л на 100 км в среднем с нуля. Не думаю, что на моноприводной Камри он будет больше. Новый вариант Камри - отличная надежная и суперликвидная экономичная ам - потенциальный бестселлер продаж.
Ага, может в Москве такой вариант и прокатит, а у нас в Сибири с такой трансмиссией машины не в почете. Почему брали предудущую модель Камри и активно берут сегодняшную, потому что старый добрый гидротрансформатор намного надежней и ремонтопригоднией чем робот или вариатор. Выпустили Короллу на роботе - продажи упали, и теперь даже бу продается не ахти, сделали рестайлинг, поставили АКПП - продажи пошли. В маркетинге Тойоты не дураки сидят просчитывают местные пристрастия людей. Почему Теана продается намного хуже Камри, ответ простой - большинство потенциальных покупателей не хотят связываться с вариатором.
Что касается расхода бензина на 2-ух литровом моторе 3ZR - FAE на моем полноприводном РАВчике составляет всего 9,7 л на 100 км в среднем с нуля. Не думаю, что на моноприводной Камри он будет больше. Новый вариант Камри - отличная надежная и суперликвидная экономичная ам - потенциальный бестселлер продаж.
16
4
Ответить
лучше бы сделали дефорсированный 3.0л с мощностью <200лс, чтобы на 92-й бензин заточен был и по налогам вписывался. Кому нафиг нужен этот вялый овощ? Этот движок в короллу нормально было бы воткнуть.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Мой отзыв: Fiat Punto 2011
3
3
Ответить
Предыдущий кузов мне больше нравиться.
Freedom and peace!
Мои отзывы: Nissan Tino 2000, Mitsubishi Airtrek 2001, Mazda Premacy 2001, Suzuki Liana 2004, Лада 2112 2004 и другие
7
5
Ответить
ОлегРостов:
А ты на оптиме ездил? Я ездил и на Камри и на Оптиме! Камри поле Оптимы - ведро!
Чё так плохо продаются?
5
2
Ответить
Зато и скидка получается почти в 100 тысяч рублей
Если бы это таз или полосолярис был бы, то это была бы скидка да, а тут 100 руб эти в "рамках погрешности" :) Ну и главное - двиг и коробас - это не то на чем нужно экономить)
Разработка сайтов, веб-сервисов и мобильных приложений.
http://мнесайт.рф
(?°-°)?
http://мнесайт.рф
(?°-°)?
2
1
Ответить
У каждого свои приоритеты:
Одному нужна кожа, рожа, Марк Левинсон, штатный навигатор и мотор 3,5 литра, другому, коих будет значительно больше, нужна большая надежная, ликвидная ам с хорошим дорожным просветом, недорогими расходниками и зап. частями и отсутствием слабых мест в конструкции, для безпроблемного ежедневного передвижения, с небольшим расходом ГСМ, кстати все Тойоты прекрасно переносят 92 бензин, и транспортным налогом желательно до 150 л.с.. И все это в одном флаконе и желательно подешевле.
Тойота провела маркетинговые исследования и выдала на гора новый хит продаж.
Одному нужна кожа, рожа, Марк Левинсон, штатный навигатор и мотор 3,5 литра, другому, коих будет значительно больше, нужна большая надежная, ликвидная ам с хорошим дорожным просветом, недорогими расходниками и зап. частями и отсутствием слабых мест в конструкции, для безпроблемного ежедневного передвижения, с небольшим расходом ГСМ, кстати все Тойоты прекрасно переносят 92 бензин, и транспортным налогом желательно до 150 л.с.. И все это в одном флаконе и желательно подешевле.
Тойота провела маркетинговые исследования и выдала на гора новый хит продаж.
12
2
Ответить
Скидка в 100т.р. - ниочём.
Плюс только по налогу 148л.с. (укладывается до 150л.с.)
Плюс только по налогу 148л.с. (укладывается до 150л.с.)
Chevrolet Captiva 3.2
6
3
Ответить
@lex@nder:
Не корректное сравнение! Кэмреха то на АКПП делает эти "секунды", а Калина на палке.
Там в конец моего поста смайлы таки не просто так стояли, ирония это была :)))
Я просто своим постом согласился с vagovod-ом, что да 150кобыл для такой "ванны" как Камри - это ппц как мало. :)))
Я просто своим постом согласился с vagovod-ом, что да 150кобыл для такой "ванны" как Камри - это ппц как мало. :)))
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
4
2
Ответить
нах не надо, бизнес клас с таким разгоном?-хрень!!!! да еще и супер сборка российская...
The best or nothing
3
2
Ответить
не нравиться мне эта камри, хоть с 2, хоть 2.5, не нравиться и всё
JZX100 2.5л
Мой отзыв: Toyota Mark II 2000
4
8
Ответить
Ols65:
коробку туда нада нормальную, типа PowerShift или DSG , тогда и ехать она будет нормально...а с простым автоматом 4 ст. это хрень.... с такими лошадками на налоге можно было б экономить )))
Ага, может в Москве такой вариант и прокатит, а у нас в Сибири с такой трансмиссией машины не в почете. Почему брали предудущую модель Камри и активно берут сегодняшную, потому что старый добрый гидротрансформатор намного надежней и ремонтопригоднией чем робот или вариатор. Выпустили Короллу на роботе - продажи упали, и теперь даже бу продается не ахти, сделали рестайлинг, поставили АКПП - продажи пошли. В маркетинге Тойоты не дураки сидят просчитывают местные пристрастия людей. Почему Теана продается намного хуже Камри, ответ простой - большинство потенциальных покупателей не хотят связываться с вариатором.
Что касается расхода бензина на 2-ух литровом моторе 3ZR - FAE на моем полноприводном РАВчике составляет всего 9,7 л на 100 км в среднем с нуля. Не думаю, что на моноприводной Камри он будет больше. Новый вариант Камри - отличная надежная и суперликвидная экономичная ам - потенциальный бестселлер продаж.
Ага, может в Москве такой вариант и прокатит, а у нас в Сибири с такой трансмиссией машины не в почете. Почему брали предудущую модель Камри и активно берут сегодняшную, потому что старый добрый гидротрансформатор намного надежней и ремонтопригоднией чем робот или вариатор. Выпустили Короллу на роботе - продажи упали, и теперь даже бу продается не ахти, сделали рестайлинг, поставили АКПП - продажи пошли. В маркетинге Тойоты не дураки сидят просчитывают местные пристрастия людей. Почему Теана продается намного хуже Камри, ответ простой - большинство потенциальных покупателей не хотят связываться с вариатором.
Что касается расхода бензина на 2-ух литровом моторе 3ZR - FAE на моем полноприводном РАВчике составляет всего 9,7 л на 100 км в среднем с нуля. Не думаю, что на моноприводной Камри он будет больше. Новый вариант Камри - отличная надежная и суперликвидная экономичная ам - потенциальный бестселлер продаж.
Бестселлер - был в 40 вом кузове! Когда через месяц старта продаж казалось весь город (я о Ростове) покупал и стоял в очереди за Камри! А сейчас (о новом поколении Камри) они крайне редко встречаются на дорогах! Супербы, Пассаты, Теаны, и как не странно Сонаты - рвут Камри на куски! Я думаю - не с проста! СУПЕР "ликвидная" - вопрос очень риторический!
2
7
Ответить
kolbert:
Почти на всех тойотах ржавеют капоты)
поправлю.на НЕДОтойотах,пр.руль сюда не вписывай.
Смелый не тот, кто ничего не боится(очко играет у всех), а тот, кто умеет подавить в себе этот страх
4
1
Ответить
Гонка или нет ?
У меня знакомый работает о конторе на Камри в прошлом кузове ( до 11 года который ) водителем . Главбуха возит в банк налоговую на дачу в магазин...2,0 или 3,5 ему по барабану - в пробках нет разницы . *****е престиж , хороший салон , надёжность . Расход топлива - чем больше , тем лучше ( больше сольёт ) . Цена и стоимость обслуживания ( включая налог ) для конторы имеет очень важное значение ( авто то не одно на балансе ) . В городе есть офф. дилер , проблем с ТО нет . Причём тут "овощь" вообще ? Водителю под 60 и возит бабку уже почти...А таких "контор" по стране пруд пруди . Ну и как бы покупку "отечественной продукции" ещё ни кто не отменял для организаций...
У меня знакомый работает о конторе на Камри в прошлом кузове ( до 11 года который ) водителем . Главбуха возит в банк налоговую на дачу в магазин...2,0 или 3,5 ему по барабану - в пробках нет разницы . *****е престиж , хороший салон , надёжность . Расход топлива - чем больше , тем лучше ( больше сольёт ) . Цена и стоимость обслуживания ( включая налог ) для конторы имеет очень важное значение ( авто то не одно на балансе ) . В городе есть офф. дилер , проблем с ТО нет . Причём тут "овощь" вообще ? Водителю под 60 и возит бабку уже почти...А таких "контор" по стране пруд пруди . Ну и как бы покупку "отечественной продукции" ещё ни кто не отменял для организаций...
Собака лает - караван идёт
Мои отзывы: Лада 2115 Самара 2006, Xin Kai Xin Kai 2011
10
2
Ответить
Юрич86:
Чё так плохо продаются?
Кто плохо продается????? Уточни!
2
Ответить
ОлегРостов:
Бестселлер - был в 40 вом кузове! Когда через месяц старта продаж казалось весь город (я о Ростове) покупал и стоял в очереди за Камри! А сейчас (о новом поколении Камри) они крайне редко встречаются на дорогах! Супербы, Пассаты, Теаны, и как не странно Сонаты - рвут Камри на куски! Я думаю - не с проста! СУПЕР "ликвидная" - вопрос очень риторический!
Так камри только пол года, да и в москве их уже навалом ездит.
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
5
3
Ответить
бесстрашный 1:
поправлю.на НЕДОтойотах,пр.руль сюда не вписывай.
Ну на пруле я с битой мордой ездил год :)) на 14 летней машине было все норм :)
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
1
Ответить
Паромон 5678:
Вам нравиться вот этот автомобиль ?
7
6
Ответить
kolbert:
Так камри только пол года, да и в москве их уже навалом ездит.
Так я ж не спорю, что их много ездит! Я провожу аналогию с предыдущим - через 2 месяца после старта продаж, казалось весь город на 40 вках ездит, а эта по продажам никакая!
P.S. Я только о Ростове - их реально очень редко встретишь на дорогах! Похожая ситуевина и с новым GSом - видел 1ого!
P.S. Я только о Ростове - их реально очень редко встретишь на дорогах! Похожая ситуевина и с новым GSом - видел 1ого!
1
4
Ответить
Митруха:
12.5 сек. до сотни -это жесть. Овощ.
а где вы летать собрались? эта машина не для гонок.
4
2
Ответить
ОлегРостов:
Бестселлер - был в 40 вом кузове! Когда через месяц старта продаж казалось весь город (я о Ростове) покупал и стоял в очереди за Камри! А сейчас (о новом поколении Камри) они крайне редко встречаются на дорогах! Супербы, Пассаты, Теаны, и как не странно Сонаты - рвут Камри на куски! Я думаю - не с проста! СУПЕР "ликвидная" - вопрос очень риторический!
Нашел статистику по пассатам:
"Значительный рост продаж в первом квартале показали модели Passat: 2698 автомобилей было реализовано за первые три месяца 2012 года, из них 2474 седана Passat и 224 автомобиля Passat Variant. В марте этого года было продано 1036 автомобилей Passat: 949 в кузове седан и 87 универсалов. Новый Passat появился в России в апреле прошлого года."
Камри за первый квартал было продано 7 061.
"Значительный рост продаж в первом квартале показали модели Passat: 2698 автомобилей было реализовано за первые три месяца 2012 года, из них 2474 седана Passat и 224 автомобиля Passat Variant. В марте этого года было продано 1036 автомобилей Passat: 949 в кузове седан и 87 универсалов. Новый Passat появился в России в апреле прошлого года."
Камри за первый квартал было продано 7 061.
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
4
1
Ответить
ОлегРостов:
P.S. Я только о Ростове - их реально очень редко встретишь на дорогах! Похожая ситуевина и с новым GSом - видел 1ого!
Видел у вас там тоже один новый ГС белого цвета, на левбердоне :)
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
1
Ответить
а сколько в ней сил то??
Мои отзывы: Toyota Harrier 1998, Toyota Corona 1992
2
Ответить
Андрей 13:
а сколько в ней сил то??
просто не заметил сперва
1
Ответить
Pavel V.:
Только что, ехал на такой только белой( такси) 2.0 л разгон до120 к/ч нормальный , без напряга в машине 4 взрослых. А по теме : данная версия , заместо авенсиса, его в России больше официально не продают
Мои отзывы: Porsche Cayenne 2012, Лада Гранта 2014, Isuzu Wizard 2002, Volkswagen Caravelle 2008, Toyota Corolla Fielder 2001 и другие
6
2
Ответить
тэ ну че это машина штоль а?? ни кожи ни рожи и цена за лям.
Мои отзывы: Hyundai Solaris 2012, Chevrolet Lacetti 2006
3
4
Ответить
Митруха:
12.5 сек. до сотни -это жесть. Овощ.
кому овощ а кому нормально ездить в пробках.
вся эта мощща все равно остается нереализованной.
ps. ездил и на камри 3.5 и на ауди s4 (2005) и на бмв 330 и ща езжу на хонда аккорд 2.4, и даже щас на аккорде и то притопить-то негде.
а когда на ауди s4 катался - выше 3 тыщ оборотов очень редко крутил.
повзрослеете, поймете.
вся эта мощща все равно остается нереализованной.
ps. ездил и на камри 3.5 и на ауди s4 (2005) и на бмв 330 и ща езжу на хонда аккорд 2.4, и даже щас на аккорде и то притопить-то негде.
а когда на ауди s4 катался - выше 3 тыщ оборотов очень редко крутил.
повзрослеете, поймете.
14
2
Ответить
ОлегРостов:
P.S. Я только о Ростове - их реально очень редко встретишь на дорогах!
в конце зимы на трассе между Новосибирском и Томском
Собака лает - караван идёт
3
1
Ответить
Удивительно, ну что плохого в выходе комплектации по проще? Кому не надо не купят. А кому-то 100т не лишние, как никак 10% от стоимости. И 10кг на 1лс многих тоже устроит. (вполне средние показатели) То есть для кого-то это хорошая новость, а для остальных нейтральная. Но зато сколько комментариев про овощ... ну прямо режут по живому публику дрома. При том что сами скорее всего ездят на еще больших овощах да еще и сильно б/у. Покупатели рассудят, а мнение остальных производителю не так важно.
Кстати, эта камрюха со временем заполнит рынок б/у и будем радоваться, тк этот атмосферник и АКПП4 будут ездить когда tsi, dsg, турбины, роботы, вариаторы и пр уже давно закончат свою жизнь в утиле. Даже лучше такой-же 3.5 литровой будет ездить, тк не так отжимали и коробка понадежней.
Кстати, эта камрюха со временем заполнит рынок б/у и будем радоваться, тк этот атмосферник и АКПП4 будут ездить когда tsi, dsg, турбины, роботы, вариаторы и пр уже давно закончат свою жизнь в утиле. Даже лучше такой-же 3.5 литровой будет ездить, тк не так отжимали и коробка понадежней.
5A-FE, 1AZ-FE
23
1
Ответить
alb71:
Жлобствуете батенька. Чем же вас так владельцы б/у так обидели? Или вас гордость от владения авто из салона сильно раздувает?)))
Потому что новая едит так как ты еще наверно не чувствовал...Сам попробовал после б/у, не хоженного по РФ.
3
1
Ответить
По мне так нормальное предложение, ибо всегда должен быть выбор!
И вообще, где гонять-то особо? Выезжаешь со двора и встаешь в пробку рядом с 2,5-3 литровами гонками, приезжаешь одновременно с ними...А там где нет пробок, такие дороги шо писец(((
К тому же в нашем регионе налог по максимуму дерут, со 170 лошадок - 8 тыр не пойми за что, не говоря уж о 200 и более! Так что думаю это правильный ход был с 2-мя литрами.
И вообще, где гонять-то особо? Выезжаешь со двора и встаешь в пробку рядом с 2,5-3 литровами гонками, приезжаешь одновременно с ними...А там где нет пробок, такие дороги шо писец(((
К тому же в нашем регионе налог по максимуму дерут, со 170 лошадок - 8 тыр не пойми за что, не говоря уж о 200 и более! Так что думаю это правильный ход был с 2-мя литрами.
Таз15, Nissan Bluebird, Toyota Corolla 2001, Nissan Primera 2004, Mersedes-Benz C-klass 2005
8
Ответить
Это уже совсем не Камри........:). Скоро она ещё станет меньше кузовом и вообще займёт место Короллы:)
Мои отзывы: Kia Rio 2016, Volkswagen Passat 2013, Kia Rio 2012, Opel Insignia 2011, Nissan Qashqai 2008 и другие
6
4
Ответить
Какая же она УРОДСКАЯ!!! Машина блин за миллион... Лучше Аккорда куплю. Он хоть на машину похож и всё таки Хонда - королева японских дорог! Поэтому в России Тойоты как снега зимой, а Хонд толком нет, потому что Япы их так просто не отдают =))))
Mercedes-Benz S500 (W221) 2006 г.в.
9
20
Ответить
Kawasaki:
Гибрид где??? Надоело в пробках пыхтеть по чём зря, особенно если учесть, что цены на бенз будут стабильно повышаться.
он тока с правым рулём!(((
1
3
Ответить
AJlekc:
Какая же она УРОДСКАЯ!!! Машина блин за миллион... Лучше Аккорда куплю. Он хоть на машину похож и всё таки Хонда - королева японских дорог! Поэтому в России Тойоты как снега зимой, а Хонд толком нет, потому что Япы их так просто не отдают =))))
Просто в камри места в салоне больше и по нашим дорогам ездить приятнее, :)
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
11
Ответить
=MMM=:
он тока с правым рулём!(((
Из америкосии можно с левым пригнать.
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
3
1
Ответить
kolbert:
Видел у вас там тоже один новый ГС белого цвета, на левбердоне :)
Вот не вру! Тоже белый видел! Может он же!))))
1
Ответить
Уже один только факт, что так много комментов к этой статье говорит о том, что народ в нашей стране явно не равнодушен к Камри! Причем, есть сторонники, есть противники (это либо те, у которых авто подороже, либо те кто завидует камриводам). Вообще, идея с выпуском 2 литровой версии - хорошая, т.к. далеко не всем нужен резвый разгон, а вот экономия на транспортном налоге- плюс, цена ниже- тоже плюс. У людей должен быть выбор. Может быть, кому то как раз этих ста тысяч рублей не хватало, чтобы стать камриводом? Но вот почему багажник стал меньше (причем пишут, что у 3,5 литровой версии он такой же)? Может полноразмерную запаску в багажник положили и она там посередине лежит? :)
Добавьте мне эттта....клиренса!
8
Ответить
jeka_camry27:
ты там с выводами своими по осторожней будь ага, не едет там у тебя
++++++ у меня на палке 2.4,много кто отдахнул перед ней что по трассе что в городском режиме)))Нехочу не кого обидеть просто список многим не понравиться(((Приведу простой пример:Маркообразные ски каких только не видел и с дуплом с голову...отдохнули в первую очередь а ведь в нех 200 коней .....
1
3
Ответить
ну а почему собственно нет?Всем хочется ездить на больших машинах премиум класса.Кто не тянет на мерседес,садятся на лексусы,кто и на них не тянет садятся на камри.А вот кто не может позволить себе и камри,те сядут вот на это.Потом выпустят двиг.1,5 1,3 и т.д
1
5
Ответить
разница в 10%, разница ни о чем!!!! вот если бы двушка 850 мах стоила...эт да
Мой отзыв: Toyota Land Cruiser Prado 2002
1
2
Ответить
ОлегРостов:
Бестселлер - был в 40 вом кузове! Когда через месяц старта продаж казалось весь город (я о Ростове) покупал и стоял в очереди за Камри! А сейчас (о новом поколении Камри) они крайне редко встречаются на дорогах! Супербы, Пассаты, Теаны, и как не странно Сонаты - рвут Камри на куски! Я думаю - не с проста! СУПЕР "ликвидная" - вопрос очень риторический!
не знаю не знаю, может в вашем городе и так, у нас новые камри есть, и уж точно их как минимум в 300 раз больше чем чем суперб и нового пассата, вообще нет таких если уж честно, и столько же как и теан в старом/ ой простите рейстайлинговом кузове/
а если по теме, вот эту писанину пишут те кто не ездил вообще на 2,0 и 2,4/простите 2,5/
реально если не знаешь не поймешь, только если не устраивать заезды с секундомером
а если по теме, вот эту писанину пишут те кто не ездил вообще на 2,0 и 2,4/простите 2,5/
реально если не знаешь не поймешь, только если не устраивать заезды с секундомером
7
2
Ответить
под такси пойдет
ааААааПчХИи.........правда
2
2
Ответить
olegeao:
++++++ у меня на палке 2.4,много кто отдахнул перед ней что по трассе что в городском режиме)))Нехочу не кого обидеть просто список многим не понравиться(((Приведу простой пример:Маркообразные ски каких только не видел и с дуплом с голову...отдохнули в первую очередь а ведь в нех 200 коней .....
камри на палке это жесть, как дольче габанна сшитое в нижневартовске
не обижайтесь но это ведь от бедности
ну там экономия топлива, с толкача завести, ваш пропуск в бизнес класс, бгг
гончег, ужасть
не обижайтесь но это ведь от бедности
ну там экономия топлива, с толкача завести, ваш пропуск в бизнес класс, бгг
гончег, ужасть
6
5
Ответить
может экономичная будет!?!
хотя, с такими передаточными числами, врядли(((
хотя, с такими передаточными числами, врядли(((
1
3
Ответить
анд:
камри на палке это жесть, как дольче габанна сшитое в нижневартовске
не обижайтесь но это ведь от бедности
ну там экономия топлива, с толкача завести, ваш пропуск в бизнес класс, бгг
гончег, ужасть
не обижайтесь но это ведь от бедности
ну там экономия топлива, с толкача завести, ваш пропуск в бизнес класс, бгг
гончег, ужасть
На самом деле как эконом вариант, камри на палке, было бы неплохо, машина большая, с сзади место в ней очень много, для семьи с двумя детьми, само то. Можно конечно джип взять, но там расходы уже совсем другие и на содержание и на эксплуатацию.
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
4
Ответить
Знаешь я с ДВ машина у меня не первая есть с чем сравнивать все предыдущие были на автомате фуфла небыло пересев на эту я забыл про автомат да не спорю на автомате удобно но фишка в том что некоторые водятлы просто не умеют ездить на каробке((Обслуга посчитай на автомате да и когда ты на трассе встанешь колом тебя даже волоч нельзя заказывай эвакуатор больше не буду перечислять плюсы коробки ЛЕНЬ:)
1
4
Ответить
анд:
камри на палке это жесть, как дольче габанна сшитое в нижневартовске не обижайтесь но это ведь от бедности ну там экономия топлива, с толкача завести, ваш пропуск в бизнес класс, бгг гончег, ужасть
Сшитое в японии, куплина новой в РФ и руль у нее с лева как тебе?думаешь мало стоила?
1
1
Ответить
148 лошадей на 1515 кг?? -полторушечная импреза обгонит
BH-5 B-sport
7
Ответить
Всяко если и брать то только в яповском исполненнии, наши криворукие все равно накосопорят, и получится опять - без фаркопов и т.д. И внутри хрен вы увидите те материалы которыми отделывается авто для внутреннего рынка Японии. А еще : посмотрите - Снаряженная масса (кг) (с водителем) - 1505-1515! У меня было 2 "Висты" (3s -1998 - объем - стандартная "двушка"), у "Висты" масса - 1200, так она все таки "рвала"когда нужно было. А эта кобыла - так - потихой разогнаться...Я к тому, что если взять тот же "Crown" - 2.5 и 3.0, то всяко на трешке расход получится меньше, поскольку 3.0 везет, а 2.5 пытается. Хотя внешне мне понравилась... На японце бы прокатиться, есть где у нас Хабаре потестить (ну хоть помотреть)???
Гордый пользователь пиратского софта.
2
4
Ответить
из Комсы:
148 лошадей на 1515 кг?? -полторушечная импреза обгонит
Та про которую пишеш велик спортивный обгонит у кореша 1.5 импреза она вообще не едит только гудит.....
6
1
Ответить
Штирлиц 22:
нах не надо, бизнес клас с таким разгоном?-хрень!!!! да еще и супер сборка российская...
У меня питерская сборка и какие проблемы? Хватит уже чушь нести,сначала купите-потом трындите ! Пробег уже 20000( ни ржи и ничего другого)(Камри 2012 года) !
10
2
Ответить
отличнейшая машина! наконец тойота повернулась чуть чуть к российскому рынку! вопли всяких несовершеннолетних про "овощ" можно не принимать во внимание-сами они на такую заработать не в состоянии
и как правильно написали - на вторичном рынке в россии будет очень востребована, а все эти европейские турбомоторы с кучей катализаторов принесут их владельцам после схода с гарантии один ге...ррой
еще и корейцев поджали молодцы-а то аппетиты у них непомерно подросли
и как правильно написали - на вторичном рынке в россии будет очень востребована, а все эти европейские турбомоторы с кучей катализаторов принесут их владельцам после схода с гарантии один ге...ррой
еще и корейцев поджали молодцы-а то аппетиты у них непомерно подросли
10
4
Ответить
из Комсы:
148 лошадей на 1515 кг?? -полторушечная импреза обгонит
а где ты купишь новую полторашечную импрезу?
2
2
Ответить
PEW:
отличнейшая машина! наконец тойота повернулась чуть чуть к российскому рынку! вопли всяких несовершеннолетних про "овощ" можно не принимать во внимание-сами они на такую заработать не в состоянии и как правильно написали - на вторичном рынке в россии будет очень востребована, а все эти европейские турбомоторы с кучей катализаторов принесут их владельцам после схода с гарантии один ге...ррой
еще и корейцев поджали молодцы-а то аппетиты у них непомерно подросли
еще и корейцев поджали молодцы-а то аппетиты у них непомерно подросли
стесняюсь спросить, вы владели машиной с турбомотором? Если нет, то откуда выводы про геморрой с такими двигателями?
Ну да куда уж им до 2х литрового атмосферника с аж 4 ступенчатой АКПП.
Ну да куда уж им до 2х литрового атмосферника с аж 4 ступенчатой АКПП.
4
3
Ответить
Кто в основном по городу ездит то пойдет и 2 литра. По трассе маловато конечно....
4
1
Ответить
из Комсы:
148 лошадей на 1515 кг?? -полторушечная импреза обгонит
самая дешевая субару на вариаторе 1.6 это xv-у нее 13.8 разгон до сотни и цена на 50 рублей больше
а вот 2.0 шустрее гораздо -10.7 но уже на 175 тыщ дороже-это уже немало, так камри больше и приятней
а вот 2.0 шустрее гораздо -10.7 но уже на 175 тыщ дороже-это уже немало, так камри больше и приятней
6
1
Ответить
PEW:
отличнейшая машина! наконец тойота повернулась чуть чуть к российскому рынку! вопли всяких несовершеннолетних про "овощ" можно не принимать во внимание-сами они на такую заработать не в состоянии и как правильно написали - на вторичном рынке в россии будет очень востребована, а все эти европейские турбомоторы с кучей катализаторов принесут их владельцам после схода с гарантии один ге...ррой
еще и корейцев поджали молодцы-а то аппетиты у них непомерно подросли
еще и корейцев поджали молодцы-а то аппетиты у них непомерно подросли
Блин ну ты же с Влада, ну согласись - мало ей все таки с таким весом -2.0. Да и давно я уже на нее зароботал, ***** она ж пока не проходная ...
Гордый пользователь пиратского софта.
2
Ответить
al1ens:
стесняюсь спросить, вы владели машиной с турбомотором? Если нет, то откуда выводы про геморрой с такими двигателями?
Ну да куда уж им до 2х литрового атмосферника с аж 4 ступенчатой АКПП.
Ну да куда уж им до 2х литрового атмосферника с аж 4 ступенчатой АКПП.
да владел, конечно это была это была не шкода -но когда турбина гонит масло начинаешь думать -а если её бы не было(турбины)
не надо путать европу - она уже сходит с ума со своими налогами и экологией-на еще до этого лет сто
и вообще совсем необязательно покупать турбомотор чтобы убедится что он менее надежен атмосферника
не надо путать европу - она уже сходит с ума со своими налогами и экологией-на еще до этого лет сто
и вообще совсем необязательно покупать турбомотор чтобы убедится что он менее надежен атмосферника
2
1
Ответить
бугаена:
У меня питерская сборка и какие проблемы? Хватит уже чушь нести,сначала купите-потом трындите ! Пробег уже 20000( ни ржи и ничего другого)(Камри 2012 года) !
****** се ...Удивило... Желаю чтобы и дальше так !!!
Гордый пользователь пиратского софта.
1
2
Ответить
Не нравится 2.0, бери 2.5 или 3.5. Вы тут опсираете двушку, как будто он один и выбора нет... Мне бы и 2.0 хватило...
7
1
Ответить
Dimansis:
Блин ну ты же с Влада, ну согласись - мало ей все таки с таким весом -2.0. Да и давно я уже на нее зароботал, ***** она ж пока не проходная ...
разговор же о новой-конечно я в своем уме и новую не куплю - за эту цену есть ПР получше
просто речь о политике автопроизводителей
а если взять народ с запада- то после анахронизмов с берегов волги за 400 тыс такая тачка достаточно укомплектованная автомат большой седан двушка-песня!!!!тойота!-будешь продавать-руки вырвут из плечевых суставов меньшеляма!!!
просто речь о политике автопроизводителей
а если взять народ с запада- то после анахронизмов с берегов волги за 400 тыс такая тачка достаточно укомплектованная автомат большой седан двушка-песня!!!!тойота!-будешь продавать-руки вырвут из плечевых суставов меньшеляма!!!
3
2
Ответить
olegeao:
++++++ у меня на палке 2.4,много кто отдахнул перед ней что по трассе что в городском режиме)))Нехочу не кого обидеть просто список многим не понравиться(((Приведу простой пример:Маркообразные ски каких только не видел и с дуплом с голову...отдохнули в первую очередь а ведь в нех 200 коней .....
Андерсона там нигде не обгонял? :)))
а ты совестлив?
5
4
Ответить
Dimansis:
****** се ...Удивило... Желаю чтобы и дальше так !!!
можно ездить))) просто мы разбалованы здесь на ДВ-к хорошему быстро привыкаешь
а так конечно двушки мало-приус вроде быстрей гораздо!
а так конечно двушки мало-приус вроде быстрей гораздо!
1
Ответить
PEW:
разговор же о новой-конечно я в своем уме и новую не куплю - за эту цену есть ПР получше
просто речь о политике автопроизводителей
а если взять народ с запада- то после анахронизмов с берегов волги за 400 тыс такая тачка достаточно укомплектованная автомат большой седан двушка-песня!!!!тойота!-будешь продавать-руки вырвут из плечевых суставов меньшеляма!!!
просто речь о политике автопроизводителей
а если взять народ с запада- то после анахронизмов с берегов волги за 400 тыс такая тачка достаточно укомплектованная автомат большой седан двушка-песня!!!!тойота!-будешь продавать-руки вырвут из плечевых суставов меньшеляма!!!
Ну если так, то ты наверное прав...Но все равно, ну не могут наши собрать нормальный авто... Ну не могут и все тут - заколдовано...???
Гордый пользователь пиратского софта.
2
3
Ответить
лично мне всё равно V40 больше нравится!
3
3
Ответить
Не не не. Во первых мощность всего 148 л.с.
Во вторых передач на «автомате» всего 4 вместо 6. Что за регресс? ну и зачем эта скидка в 100 тысяч рублей. неадекватно.
Должно быть так
Во первых 2,5-литра 181 л.с и крутящий момент Нм 231
Во вторых передач на «автомате» должно быть 6 вместо 4.
В третьих скидка в 100 тысяч рублей. Вот это адекватно =)
Во вторых передач на «автомате» всего 4 вместо 6. Что за регресс? ну и зачем эта скидка в 100 тысяч рублей. неадекватно.
Должно быть так
Во первых 2,5-литра 181 л.с и крутящий момент Нм 231
Во вторых передач на «автомате» должно быть 6 вместо 4.
В третьих скидка в 100 тысяч рублей. Вот это адекватно =)
Мои отзывы: Honda Accord 2007, Toyota Caldina 2003
3
2
Ответить
vagovod:
Андерсона там нигде не обгонял? :)))
Знаешь когда я на нее сел у меня глаза округлились,двига 15600 пробега дует как обезумевшая жрет по трассе 7л в городе сейчас 8.6 представляешь никто не верит.. такчто ты не первый.Раз выехал за город с корешом за вербой просто топнули и стрела ушла на 230км.Ну так вот другой мой корешь не верит п...де типо в двоем и что мне теперь собрать их в кучу и прокатить.Кстата финик3.5 тоже отдахнул:)
4
Ответить
Toyota Camry с 2,0-литровым двигателем теперь с двумя выхлопными трубами?! ооо-о-о-о
а зачем? =))) еще надписи спорт не хватает ))))
а зачем? =))) еще надписи спорт не хватает ))))
5
2
Ответить
m@ster:
Лям сто... обалдеть... как Лехухи новые в штатах на полном фарше...
Настолько привык к ценам в Штатах?
fingineers.ru
Мои отзывы: Ford Fusion 2010, Volkswagen Passat 2008
3
1
Ответить
ОлегРостов:
Бестселлер - был в 40 вом кузове! Когда через месяц старта продаж казалось весь город (я о Ростове) покупал и стоял в очереди за Камри! А сейчас (о новом поколении Камри) они крайне редко встречаются на дорогах! Супербы, Пассаты, Теаны, и как не странно Сонаты - рвут Камри на куски! Я думаю - не с проста! СУПЕР "ликвидная" - вопрос очень риторический!не знаю не знаю, может в вашем городе и так, у нас новые камри есть, и уж точно их как минимум в 300 раз больше чем чем суперб и нового пассата, вообще нет таких если уж честно, и столько же как и теан в старом/ ой простите рейстайлинговом кузове/
а если по теме, вот эту писанину пишут те кто не ездил вообще на 2,0 и 2,4/простите 2,5/
реально если не знаешь не поймешь, только если не устраивать заезды с секундомеромЦитировать 2
Не знаю как в Ростове, видимо Западный менталитет играет большую роль, или просто мажоров у Вас побольше, но у нас в Сибири и ДВ народная марка авто №1, с большущим отрывом. это ТОЙОТА, Тойот у нас больше чем Жигулей и всех остальных марок авто вместе взятых, больше 20 - ти лет мы безпроблемно эксплуатируем машины этой фирмы и на личном опыте, а не по наслышке знаем про их потрясающую надежность и долговечность даже в нашимх суровых климатических условиях и бездорожье, большинство машин ввезенных еще в восьмидесятые находятся в эксплуатации и не приносят своим владельцам неприятных сюрпризов.
За свою автожизнь я владел авто разных марок: ЗАЗ, ИЖ, ГАЗ, ВАЗ, Тойота, Тойота, Митсубиси, Тойота, Хонда, Тойота, Тойота, Форд в настоящее время опять Тойота, потому что уверен купленная с нуля Тойота, при надлежащем обслуживании не доставит хлопот вообще лет пять, с небольшими затратами и легко решаемыми проблемами может эксплуатироваться лет 20.
Относительно объема и мощности двигателя: все кто знает - поддержит. Маркообразные и Камриобразные с начала 90-х паралельно выпускались с двигателями: 2,0, 2,2, 2,5 и 3,0 литра и каждый имел своего благодарного покупателя и много преданных поклонников. Каждому - свое. И какая модель пользовалась наибольшой популярностью. Мне кажется, возможно я ошибаюсь - именно 2,0л. была и есть по сей день самой ликвидной, надежной и популярной.
Жил бы в мегаполисе купил бы себе только Камри и только с автоматом, а вот 2,0 или 2,5 это нужно опробывать и прочувствовать на себе индивидуально. Считаю, что версия с 2,0 имеет право на существование и очень большие шансы обогнать по объему продаж 2,5 литровую.
Напомню популярный в 90-х девиз:
Хочешь быть как ВСЕ - покупай "Тойоту".
Еще один:
"ТОЙОТА" она и в Африке - "ТОЙОТА".
Именно так с БОЛЬШОЙ буквы. Не знаю как в Африке, а в своих путешествиях по Юго Восточной Азии я убедился что это так. Думаю, что и в Африке Тойота рулит.
Относительно малочисленности новой модели Тойоты могу сказать следущее: 40 - я модель выпускалась более 6 лет, с 2005 г.. Новая модель появилась в продаже с марта 2012г., продается фактически 3 месяца, думаю через 6 лет кол-во машин будет не меньше предыдущей. Что касается нравится - не нравится, у каждого свой вкус и свое мнение. Лично я не считаю что испонение нынешней версии не хуже легендарной сороковки и даже наоборот.
Бестселлер - был в 40 вом кузове! Когда через месяц старта продаж казалось весь город (я о Ростове) покупал и стоял в очереди за Камри! А сейчас (о новом поколении Камри) они крайне редко встречаются на дорогах! Супербы, Пассаты, Теаны, и как не странно Сонаты - рвут Камри на куски! Я думаю - не с проста! СУПЕР "ликвидная" - вопрос очень риторический!не знаю не знаю, может в вашем городе и так, у нас новые камри есть, и уж точно их как минимум в 300 раз больше чем чем суперб и нового пассата, вообще нет таких если уж честно, и столько же как и теан в старом/ ой простите рейстайлинговом кузове/
а если по теме, вот эту писанину пишут те кто не ездил вообще на 2,0 и 2,4/простите 2,5/
реально если не знаешь не поймешь, только если не устраивать заезды с секундомеромЦитировать 2
Не знаю как в Ростове, видимо Западный менталитет играет большую роль, или просто мажоров у Вас побольше, но у нас в Сибири и ДВ народная марка авто №1, с большущим отрывом. это ТОЙОТА, Тойот у нас больше чем Жигулей и всех остальных марок авто вместе взятых, больше 20 - ти лет мы безпроблемно эксплуатируем машины этой фирмы и на личном опыте, а не по наслышке знаем про их потрясающую надежность и долговечность даже в нашимх суровых климатических условиях и бездорожье, большинство машин ввезенных еще в восьмидесятые находятся в эксплуатации и не приносят своим владельцам неприятных сюрпризов.
За свою автожизнь я владел авто разных марок: ЗАЗ, ИЖ, ГАЗ, ВАЗ, Тойота, Тойота, Митсубиси, Тойота, Хонда, Тойота, Тойота, Форд в настоящее время опять Тойота, потому что уверен купленная с нуля Тойота, при надлежащем обслуживании не доставит хлопот вообще лет пять, с небольшими затратами и легко решаемыми проблемами может эксплуатироваться лет 20.
Относительно объема и мощности двигателя: все кто знает - поддержит. Маркообразные и Камриобразные с начала 90-х паралельно выпускались с двигателями: 2,0, 2,2, 2,5 и 3,0 литра и каждый имел своего благодарного покупателя и много преданных поклонников. Каждому - свое. И какая модель пользовалась наибольшой популярностью. Мне кажется, возможно я ошибаюсь - именно 2,0л. была и есть по сей день самой ликвидной, надежной и популярной.
Жил бы в мегаполисе купил бы себе только Камри и только с автоматом, а вот 2,0 или 2,5 это нужно опробывать и прочувствовать на себе индивидуально. Считаю, что версия с 2,0 имеет право на существование и очень большие шансы обогнать по объему продаж 2,5 литровую.
Напомню популярный в 90-х девиз:
Хочешь быть как ВСЕ - покупай "Тойоту".
Еще один:
"ТОЙОТА" она и в Африке - "ТОЙОТА".
Именно так с БОЛЬШОЙ буквы. Не знаю как в Африке, а в своих путешествиях по Юго Восточной Азии я убедился что это так. Думаю, что и в Африке Тойота рулит.
Относительно малочисленности новой модели Тойоты могу сказать следущее: 40 - я модель выпускалась более 6 лет, с 2005 г.. Новая модель появилась в продаже с марта 2012г., продается фактически 3 месяца, думаю через 6 лет кол-во машин будет не меньше предыдущей. Что касается нравится - не нравится, у каждого свой вкус и свое мнение. Лично я не считаю что испонение нынешней версии не хуже легендарной сороковки и даже наоборот.
19
2
Ответить
Для города норм. Гонщикам на тест-драйв Шевроле-Нивы :-)
"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""
6
Ответить
ols65 ой прасти минус тебе влупил (с конца прочитал), потом прочитал все влупил бы плюс
RX 350 black, VAZ 21213, greenworks 40g
3
Ответить
За эти дениги - может Теана?
Все, что есть хорошего в жизни, либо незаконно, либо аморально, либо ведет к ожирению.
2
5
Ответить
Не взял бы ни с каким движком.
3
7
Ответить
Stalker78:
Да нах надо 2 литра 2.4 на предыдущих машинах не едет. Динамика после 80 вообще отсутствует. А эта вообще тупая как валенок хрен разгонишь только с горки. А жрать будет как с 3.5 литра. Я бы на их месте начал выпускать с 2.7 объёмом и с 6 горшками. Как KIA K-7 выпускает. И динамика хорошая и налог в разумных пределах
Как зачем, перед соседями выпедрится. Уменя - Camry. Маркетологам Toyota - зачет.
4
3
Ответить
JZ бы им под капот засунуть-было бы супер:одни плюсы:
1)6 горшков
2)объём 2,5(1JZ) или 3,0(2JZ)
3)кобыл 180-280(впринципе 200-самое то)
4)если это 1JZ-FSE D4-так это ещё 1 плюс:во первых прямой впрыск топлива,во вторых система работы на необогащенном топливе т.е. меньше будет кушать
5)такая дура под капотом живёт:только тронь педаль
6)приемлемый расход(10-15 литров,смотря где и как ездить)
А если ещё бы русские додумались её вэдовой или заднеприводной сделать так это вообще был бы космос)
1)6 горшков
2)объём 2,5(1JZ) или 3,0(2JZ)
3)кобыл 180-280(впринципе 200-самое то)
4)если это 1JZ-FSE D4-так это ещё 1 плюс:во первых прямой впрыск топлива,во вторых система работы на необогащенном топливе т.е. меньше будет кушать
5)такая дура под капотом живёт:только тронь педаль
6)приемлемый расход(10-15 литров,смотря где и как ездить)
А если ещё бы русские додумались её вэдовой или заднеприводной сделать так это вообще был бы космос)
2
7
Ответить
Да нормально)))
Только удешевление жаль "копеечное"... ( Вот бы в минус 150-250 т. р.!!!!)
Да! 2.0 - шка не гонка! Ну и что? Зато комфортная и неприхотливая и модная.
Это как от кроссовера или даже от обычного жыпа требовать бешеной проходимости!
.
Они завоевывают рынок - конкурентный, между прочим!
Это вон "лада - Жигуль" "какашки-ягодные" штампует или даже клепает) а по продажам впереди планеты всей...
А этим надо извернуться чтобы продать побольше.
Короче ИМЕЕТ МЕСТО БЫТь! Камри с 2.0 литровым двигателем!
В городе средний расход меньше - раз,
Выбросов "вони" меньше - два,
Меньше стоимость - три,
Дешевле обслуживание - четыре,
Дешевле страховка - пять,
Дешевле налог - шесть,
Зато на Камри - семь.
Я экономный и мне нравятся все эти плюсы.
Конечно слабовата будет - не спорю. Но за пару лет такой экономии можно купить квадрика или мотоцикл или например часы ооохххуу ее .... ть какие.
Не все!!! мотаются по бизнесу целый день по городу- на нервах... И частенько по трассе - опаздывая!
Есть много таких: С утра из дома неспеша в садик/школу и в офис, а вечером на оборот.
А двига в городе нормально должна ехать - "двойной" ввтиай тоесть на низких оборотах тяги нормально будет, на трассе в подьем и на обгон сильный, конечно визжать будет или если нестись, но Вообще ВНЕ ТРЕКА НЕЛЬЗЯ ГОНЯТЬ/ или лучше ненадо.
И что они требуют от АИ "95", степень зжатия 9,8 - "92" должна нормально жрать! Или катализаторы или без присадок "Пятого" не паедит...
.
А автомат 4 ступый в городе не будет лишний раз "бегать" вниз в верх( в том числе из-за слабости мотора) - на пяти ступых много ездил иногда пятая достает не по децки - "катишся, скорость маленькая, ты ей газку плавно - пытается, но комп автомата "врубается"
что надо четвертую, задержка сек.0,7-1,2 - потом тычек.... вобщем глюк.)
Все зависит от подбора передаточных чисел, но на трассе при 100 км 2200- 2300 об/мин - будет. Был бы надежный вариатор под её вес и мотор - то была бы и резвее и экономичнее.
.
.
TOYOTA CAMRY and with the 3.5 V6 engine - NOT A RACE!
Только удешевление жаль "копеечное"... ( Вот бы в минус 150-250 т. р.!!!!)
Да! 2.0 - шка не гонка! Ну и что? Зато комфортная и неприхотливая и модная.
Это как от кроссовера или даже от обычного жыпа требовать бешеной проходимости!
.
Они завоевывают рынок - конкурентный, между прочим!
Это вон "лада - Жигуль" "какашки-ягодные" штампует или даже клепает) а по продажам впереди планеты всей...
А этим надо извернуться чтобы продать побольше.
Короче ИМЕЕТ МЕСТО БЫТь! Камри с 2.0 литровым двигателем!
В городе средний расход меньше - раз,
Выбросов "вони" меньше - два,
Меньше стоимость - три,
Дешевле обслуживание - четыре,
Дешевле страховка - пять,
Дешевле налог - шесть,
Зато на Камри - семь.
Я экономный и мне нравятся все эти плюсы.
Конечно слабовата будет - не спорю. Но за пару лет такой экономии можно купить квадрика или мотоцикл или например часы ооохххуу ее .... ть какие.
Не все!!! мотаются по бизнесу целый день по городу- на нервах... И частенько по трассе - опаздывая!
Есть много таких: С утра из дома неспеша в садик/школу и в офис, а вечером на оборот.
А двига в городе нормально должна ехать - "двойной" ввтиай тоесть на низких оборотах тяги нормально будет, на трассе в подьем и на обгон сильный, конечно визжать будет или если нестись, но Вообще ВНЕ ТРЕКА НЕЛЬЗЯ ГОНЯТЬ/ или лучше ненадо.
И что они требуют от АИ "95", степень зжатия 9,8 - "92" должна нормально жрать! Или катализаторы или без присадок "Пятого" не паедит...
.
А автомат 4 ступый в городе не будет лишний раз "бегать" вниз в верх( в том числе из-за слабости мотора) - на пяти ступых много ездил иногда пятая достает не по децки - "катишся, скорость маленькая, ты ей газку плавно - пытается, но комп автомата "врубается"
что надо четвертую, задержка сек.0,7-1,2 - потом тычек.... вобщем глюк.)
Все зависит от подбора передаточных чисел, но на трассе при 100 км 2200- 2300 об/мин - будет. Был бы надежный вариатор под её вес и мотор - то была бы и резвее и экономичнее.
.
.
TOYOTA CAMRY and with the 3.5 V6 engine - NOT A RACE!
13
Ответить
слабоват моторчик для полутора тонн...
2
3
Ответить
не впечатлила
Автокомплекс "Зенитка" г. Чита, пер. 2-й Молодежный, 1 тел. 20-88-34
3
6
Ответить
Педант Павел:
JZ бы им под капот засунуть-было бы супер:одни плюсы:
1)6 горшков
2)объём 2,5(1JZ) или 3,0(2JZ)
3)кобыл 180-280(впринципе 200-самое то)
4)если это 1JZ-FSE D4-так это ещё 1 плюс:во первых прямой впрыск топлива,во вторых система работы на необогащенном топливе т.е. меньше будет кушать
5)такая дура под капотом живёт:только тронь педаль
6)приемлемый расход(10-15 литров,смотря где и как ездить)
А если ещё бы русские додумались её вэдовой или заднеприводной сделать так это вообще был бы космос)
1)6 горшков
2)объём 2,5(1JZ) или 3,0(2JZ)
3)кобыл 180-280(впринципе 200-самое то)
4)если это 1JZ-FSE D4-так это ещё 1 плюс:во первых прямой впрыск топлива,во вторых система работы на необогащенном топливе т.е. меньше будет кушать
5)такая дура под капотом живёт:только тронь педаль
6)приемлемый расход(10-15 литров,смотря где и как ездить)
А если ещё бы русские додумались её вэдовой или заднеприводной сделать так это вообще был бы космос)
Ещё один фанатик марковников... Сколько можно уже мусолить тему ДЖЕЙЗЕТов?? Ну чесно слово достало... Я понимаю что машина гуд, и всё в этом духе, у самого чайзер был, очень нравился, даже свап сделал с 1 Джей на 2 Джей. Но в конце концов, это НЕ ГОНКО!
Mercedes-Benz 190E W201 2.0 4MT
И мне пофигмнение.
И мне пофигмнение.
6
3
Ответить
Спустя время внешне мне новая Камри кажется уже не такой убогой, даже начал подмечать их на дороге.
Прадо новый тоже сначала уродцем показался, думал конец Прадо, а сейчас даже нравится внешне. Может и Камри не зря такую внешность япы сделали, стерпится с любится.
Прадо новый тоже сначала уродцем показался, думал конец Прадо, а сейчас даже нравится внешне. Может и Камри не зря такую внешность япы сделали, стерпится с любится.
Highlander )
8
2
Ответить
маловато для такого баркаса((((((((( какой смысл . . . ей и 2.4-2.5 маловатоя))))))
1
8
Ответить
Бедняжка совсем ехать перестанет :(
Увы стал пешеходом
3
8
Ответить
Двушки явно мало))))))))))))))
2
7
Ответить
Mr.LION:
мечтать не вредно))
Выпуская на рынок 2,0-литровую Camry, японцы очень сильно портят настроение своим конкурентам. Ведь, например, Kia Optima с 2,0-литровым мотором и «автоматом» стоит 989 900 руб., и это при том, что комплектация корейского седана будет чуть проще (например, на Camry диски легкосплавные, а на базовых версиях Optima стальные, да и системы курсовой устойчивости на таком «корейце» нет).
(с)
Выпуская на рынок 2,0-литровую Camry, японцы очень сильно портят настроение своим конкурентам. Ведь, например, Kia Optima с 2,0-литровым мотором и «автоматом» стоит 989 900 руб., и это при том, что комплектация корейского седана будет чуть проще (например, на Camry диски легкосплавные, а на базовых версиях Optima стальные, да и системы курсовой устойчивости на таком «корейце» нет).
(с)
Леня начал защищаться....Нада задуматься..))
Мои отзывы: Audi A6 2008, Volkswagen Golf 2010
2
Ответить
Раньше над 2,4 смеялись, а над двух ой и подавно...
2
7
Ответить
то, что нужно для раши...
С такой степенью сжатия 91-й будет в самый раз!
Шорт-блок похоже от старого доброго 3S!!!
С такой степенью сжатия 91-й будет в самый раз!
Шорт-блок похоже от старого доброго 3S!!!
4
1
Ответить
Ндаа.....Еще бы что то типа 1.6 турбо догадались на бизнес класс то приделать.....слабоват движок для трассы будет точно
Дорогу осилит идущий
Мой отзыв: Toyota Sprinter Carib 1998
3
3
Ответить
Во во гощики разошлись то.
Дядьки,слышь чо.Эти машины покупают не для "ацкех отжыгафф со свитафорафф"
Дядьки,слышь чо.Эти машины покупают не для "ацкех отжыгафф со свитафорафф"
Honda Jazz 2007 Sport CVT Vivid Blue Pearl
6
3
Ответить
190 момента на такую лошадь.... ЛОЛ. В шататх на короллы минимум 1.8 идут.
Нас как и негров в африке за людей не считают )))))
Нас как и негров в африке за людей не считают )))))
Мой отзыв: Toyota Avensis 2003
5
1
Ответить
Камри - ты меня удивляешь (почти (с))
4
1
Ответить
Турбоводы снять ваши турбины и посмотреть в какай овощь превратяться Ваши пыхтелки только с импрезой 1.5 сможете тягаться:)
3
3
Ответить
kirusha27:
Во во гощики разошлись то. Дядьки,слышь чо.Эти машины покупают не для "ацкех отжыгафф со свитафорафф"
Откуда знаешь?
1
3
Ответить
а в старом кузове еще можно купить где нить? ато новый совсем унылый
ВАЗ 2101, Corolla AE104 4wd, Corsa EL55 4wd,
Сейчас Corolla NZE 121
Сейчас Corolla NZE 121
6
Ответить
Арктик:
Ну ты и сравнил). Весовыен категории разные.1 миллион за авто бизнес - класса как раз нормальная цена.
Камри так-то в бизнес-классе как-то натянуто выглядит. Ну не тот класс для неё, не тот!
Honda Odyssey RA7 1999; Toyota Mark X GRX125 2006; Lexus LX 570 URJ201 2008; Lexus RX 350
1
5
Ответить
kolbert:
Почти на всех тойотах ржавеют капоты)
да ну нах! у меня люминевый
Не рви коня - седло обсерешь.
6
Ответить
а мне нравица новая камри
Subaru Legacy B4 TT )))
7
1
Ответить
jeka_camry27:
ты там с выводами своими по осторожней будь ага, не едет там у тебя
Сам езжу на 35 кузове и уж поверь у меня опыта эксплуатации авто с разными объёмами и разными классами побольше некоторых здесь товарищей
1
1
Ответить
Двушка для такой машины как-то несерьёзно.
2
4
Ответить
BlackJack4:
Как зачем, перед соседями выпедрится. Уменя - Camry. Маркетологам Toyota - зачет.
всегда было смешно наблюдать за людьми которые берут машину за лям но при этом хотят двигло по экономичнее и думают сейчас возьму себе самый вялый движок и буду экономить. На скольких машинах я не ездил расход меньше 10 по городу не было ни у кого особенно зимой пока мало литражный движок прогреешь он столько бенза съест а зима у нас с ноября и по март. Плюс чем больше вес машины тем больше нагрузка на двигатель соответственно и выше расход и последнее чем больше объём тем ресурс двигателя больше. Для примера были у меня CROWNы и с 2 литрами и 2литра с чаргером и 2.5 и 3.0 из всех оптимальный вариант расход динамика 3.0. Сравнивали брали два одинаковых CROWNа одинаковой комплектации одинаковый кузов один 2.5 другой 3.0 расход у 3.0 был меньше чем у 2.5. И я больше чем уверен что 2.0 на камри будут жрать столько же сколько и 2.5
6
2
Ответить
я думал что только зубару НИ ЕДИТ ....
вижу цель - не вижу препятствий
6
1
Ответить
Stalker78:
всегда было смешно наблюдать за людьми которые берут машину за лям но при этом хотят двигло по экономичнее и думают сейчас возьму себе самый вялый движок и буду экономить. На скольких машинах я не ездил расход меньше 10 по городу не было ни у кого особенно зимой пока мало литражный движок прогреешь он столько бенза съест а зима у нас с ноября и по март. Плюс чем больше вес машины тем больше нагрузка на двигатель соответственно и выше расход и последнее чем больше объём тем ресурс двигателя больше. Для примера были у меня CROWNы и с 2 литрами и 2литра с чаргером и 2.5 и 3.0 из всех оптимальный вариант расход динамика 3.0. Сравнивали брали два одинаковых CROWNа одинаковой комплектации одинаковый кузов один 2.5 другой 3.0 расход у 3.0 был меньше чем у 2.5. И я больше чем уверен что 2.0 на камри будут жрать столько же сколько и 2.5
camry Hibrid -расход 7л и динамика на высоте.
Не рви коня - седло обсерешь.
5
Ответить
Жаль, что раньше не было...
3
2
Ответить
камри это машина не для отжигов, а среднего бизнесмена возить на заднем сиденье, так что каждому своё, не чё машина хаять.
Мои авто: TOYOTA MARK II 1996 TOYOTA CAMRY V50 - 2013, VW ТИГУАН СИТИ 2018
Мой отзыв: Toyota Camry 2013
4
1
Ответить
Мало два литра для такого класса авто
Toyota Hiace, lh102 2L, MT, RWD
Toyota mark 2, LX90, 2LTE, AT, RWD
nissan cefiro, a32, vq25, at
Toyota mark 2, LX90, 2LTE, AT, RWD
nissan cefiro, a32, vq25, at
2
7
Ответить
xai:
камри это машина не для отжигов, а среднего бизнесмена возить на заднем сиденье, так что каждому своё, не чё машина хаять.
Чтобы бизнесмена возить есть представительский класс а бизнес класс предусматривает что сам владелец ездит за рулём
2
3
Ответить
Паромон 5678:
camry Hibrid -расход 7л и динамика на высоте.
Гибриды не рассматриваются так как у нас в России их не выпускают
3
1
Ответить
Паромон 5678:
camry Hibrid -расход 7л и динамика на высоте.
Гибриды пока не для России там есть такая штука инвертор называется стоит мега денег и ресурс у него 150000 после этого в любой момент он может навернуться и стоит он новый очень дорого. Короче всё что вы на экономили на топливе вольёте в покупку и замену инвертора. Это у нас в России.
3
1
Ответить
Stalker78:
всегда было смешно наблюдать за людьми которые берут машину за лям но при этом хотят двигло по экономичнее и думают сейчас возьму себе самый вялый движок и буду экономить. На скольких машинах я не ездил расход меньше 10 по городу не было ни у кого особенно зимой пока мало литражный движок прогреешь он столько бенза съест а зима у нас с ноября и по март. Плюс чем больше вес машины тем больше нагрузка на двигатель соответственно и выше расход и последнее чем больше объём тем ресурс двигателя больше. Для примера были у меня CROWNы и с 2 литрами и 2литра с чаргером и 2.5 и 3.0 из всех оптимальный вариант расход динамика 3.0. Сравнивали брали два одинаковых CROWNа одинаковой комплектации одинаковый кузов один 2.5 другой 3.0 расход у 3.0 был меньше чем у 2.5. И я больше чем уверен что 2.0 на камри будут жрать столько же сколько и 2.5
А ты думаешь покупателю, готовому отвалить лям за новую машину по большому счету не все равно на расход +/- 1л? Если есть лям, то на бензин хватит, разница то копеечная. Зато разница в 100 косарей в начальной цене ого-го как заметна. Это сколько надо проездить на 2.5л камри чтобы сэкономить 100т по сравнению с 2л. Более 300000км. Смежно аж.
5A-FE, 1AZ-FE
4
Ответить
2 литра для такого парохода О_О... не впечатляет
Toyota Vitz - есть
Honda Civic Ferio RTSi - был
Toyota Sprinter AE91, 5A-F - был
Honda Civic Ferio RTSi - был
Toyota Sprinter AE91, 5A-F - был
3
3
Ответить
pnsi:
А ты думаешь покупателю, готовому отвалить лям за новую машину по большому счету не все равно на расход +/- 1л? Если есть лям, то на бензин хватит, разница то копеечная. Зато разница в 100 косарей в начальной цене ого-го как заметна. Это сколько надо проездить на 2.5л камри чтобы сэкономить 100т по сравнению с 2л. Более 300000км. Смежно аж.
А на безопасности экономить? Чем машина мощнее тем на ней безопасней ездить так как сокращается время на выполнение маневра. Таких как перестройка из ряда в ряд вливание в поток обгон на трассе. И ресурс у более мощного двигателя больше и в конце концов я получаю большее удовольствие когда знаю что у меня под капотом достаточный запас лошадей и в случае чего я могу спокойно не напрягаясь совершить тот же обгон. По городу я не ношусь как многие думают езжу адекватно в среднем 60-80
2
3
Ответить
Stalker78:
А на безопасности экономить? Чем машина мощнее тем на ней безопасней ездить так как сокращается время на выполнение маневра. Таких как перестройка из ряда в ряд вливание в поток обгон на трассе. И ресурс у более мощного двигателя больше и в конце концов я получаю большее удовольствие когда знаю что у меня под капотом достаточный запас лошадей и в случае чего я могу спокойно не напрягаясь совершить тот же обгон. По городу я не ношусь как многие думают езжу адекватно в среднем 60-80
А что в 2л подушек меньше? Нет. Разница исключительно в динамике. У 2л это 10кг на 1л.с. Это так сказать, средние показатели. Разные короллообразные 1.5 столько же. Rav 2л - столько же. Ни на том ни на другом я себя ущербным на дороге не чувствую. В городе между 2.5л камри и 2х литровой не каждый заметит разницу. А на трассе кому-то и 3л краун- овощь. В данном случае безопасность больше в голове. 30000 трупов в год не из-за того что им мощности не хватило обогнать когото. Мозгов у них не хватило, а без них что 2, что 3, что 5 литров - не поможет.
5A-FE, 1AZ-FE
18
1
Ответить
pnsi:
А что в 2л подушек меньше? Нет. Разница исключительно в динамике. У 2л это 10кг на 1л.с. Это так сказать, средние показатели. Разные короллообразные 1.5 столько же. Rav 2л - столько же. Ни на том ни на другом я себя ущербным на дороге не чувствую. В городе между 2.5л камри и 2х литровой не каждый заметит разницу. А на трассе кому-то и 3л краун- овощь. В данном случае безопасность больше в голове. 30000 трупов в год не из-за того что им мощности не хватило обогнать когото. Мозгов у них не хватило, а без них что 2, что 3, что 5 литров - не поможет.
ну то что самое главное как говорится прокладка между рулём и сиденьем ни кто и не спорит. Я сейчас подбираю себе машину и очень бы хотел чтобы двигатель был 6 горшковый и объёмом не меньше 2.5. Но на рынке леворуких седанов у TOYOTA нет. Кроме лексусов но платить за брент не хочется камри с 3.5 очень много лошадей за которые нужно будет платить конский налог
3
Ответить
PiratNB:
4 ступени для камры это жесть.... 110 км 3 тыс оборотов, 140 - 4-5 тыс оборотов???? А дальше?
Сразу видно человек всю жизнь на Камрюхах ездил!))))190 км/ч 4,5 тыщи оборотов.еслиф чё)))
Toyota Camry 2.4 2002г
Мой отзыв: Toyota Camry 1998
6
1
Ответить
Ну наконец то и простых смертных вспомнили)))
Секта прулеводов.
4
2
Ответить
Stalker78:
Гибриды пока не для России там есть такая штука инвертор называется стоит мега денег и ресурс у него 150000 после этого в любой момент он может навернуться и стоит он новый очень дорого. Короче всё что вы на экономили на топливе вольёте в покупку и замену инвертора. Это у нас в России.
Очередной теоретик? :)
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
1
2
Ответить
А чё за истерика?? И БМВ пятёрки и Мерсы ешки тоже на двух литрах имеются и нормально ездят.
9
1
Ответить
слабоват двигатель для такой машины. такой движок для классом ниже Авенсиса был уже слабоват, а там нет такого веса, он меньше ...
4 скорости - ни о чем, расход больше будет бензина...
4 скорости - ни о чем, расход больше будет бензина...
комплект ковриков + в багажник + зимняя защита на радиатор, 2 шт: верх и низ;
Тойота Аурис, 1 gen.
Тойота Аурис, 1 gen.
3
2
Ответить
Думаю будет популярна-много авто за немного денег. а вот 4АТ это конечно минус
3
3
Ответить
Два литра и четыре передачи вполне достаточно, чтобы ехать 60-120, а быстрее нет смысла
Средняя скорость в городах около 30, а на трассе 70
Покупать камни и гонятся с утырками ? Авто для тех кто УЖЕ успел!
Средняя скорость в городах около 30, а на трассе 70
Покупать камни и гонятся с утырками ? Авто для тех кто УЖЕ успел!
9
4
Ответить
kolbert:
Очередной теоретик? :)
Было время когда очень хотел купить себе гибрида ну и начал собирать инфу про них узнавать их слабые места вот и нарыл не очень радостную инфу для себя
2
1
Ответить
Зато две выхлопухи как у 3.5!
2
1
Ответить
Митруха:
12.5 сек. до сотни -это жесть. Овощ.
Да тут почти все на машинах 3. 5 не меньше ездят; вполне достойная динамика для полутора тонной машины
3
2
Ответить
Stalker78:
всегда было смешно наблюдать за людьми которые берут машину за лям но при этом хотят двигло по экономичнее и думают сейчас возьму себе самый вялый движок и буду экономить. На скольких машинах я не ездил расход меньше 10 по городу не было ни у кого особенно зимой пока мало литражный движок прогреешь он столько бенза съест а зима у нас с ноября и по март. Плюс чем больше вес машины тем больше нагрузка на двигатель соответственно и выше расход и последнее чем больше объём тем ресурс двигателя больше. Для примера были у меня CROWNы и с 2 литрами и 2литра с чаргером и 2.5 и 3.0 из всех оптимальный вариант расход динамика 3.0. Сравнивали брали два одинаковых CROWNа одинаковой комплектации одинаковый кузов один 2.5 другой 3.0 расход у 3.0 был меньше чем у 2.5. И я больше чем уверен что 2.0 на камри будут жрать столько же сколько и 2.5
Не сравнивай праворукое десятилетнее старье и новый автомобиль!
3
6
Ответить
kirusha27:
Во во гощики разошлись то.
Дядьки,слышь чо.Эти машины покупают не для "ацкех отжыгафф со свитафорафф"
Дядьки,слышь чо.Эти машины покупают не для "ацкех отжыгафф со свитафорафф"
+++++++
1
Ответить
сделали бы лучше 3 литровую до 250 л.с!
6
2
Ответить
СМОТРЕЛ ПЕРЕДАЧУ - ЕДЕТ ПОРШЕ,911-ЫЙ...,А ВНУТРИ ВЕЛОСИПЕДНЫЙ МЕХАНИЗМ. ТАК ТО ХОТЬ ПРИКОЛ, А ЭТО НИ О ЧЕМ НА МОЙ ВЗГЛЯД. ПОТОМ КРАУН АТЛЕТ С 1.8?))
Мои отзывы: Honda Stream 2009, Honda Crossroad 2007
2
2
Ответить
2 литра для нее мало! будет овощевоз с расходом как у 2,5!
3
3
Ответить
Два литра?
Камри, Королла порвёт двух летровая. И это ФАКТ.
Камри, Королла порвёт двух летровая. И это ФАКТ.
2
2
Ответить
Stalker78:
Да нах надо 2 литра 2.4 на предыдущих машинах не едет. Динамика после 80 вообще отсутствует. А эта вообще тупая как валенок хрен разгонишь только с горки. А жрать будет как с 3.5 литра. Я бы на их месте начал выпускать с 2.7 объёмом и с 6 горшками. Как KIA K-7 выпускает. И динамика хорошая и налог в разумных пределах
Очень смешно. Не едет в смысле не летает? Это ж не гонка.
Руководству Toyota лучше знать, что им выпускать для получения наилучшей выгоды.
Про KIA вообще молчу.
Руководству Toyota лучше знать, что им выпускать для получения наилучшей выгоды.
Про KIA вообще молчу.
5
3
Ответить
Шиннник:
Два литра?
Камри, Королла порвёт двух летровая. И это ФАКТ.
Камри, Королла порвёт двух летровая. И это ФАКТ.
Еще один гонщик.
3
1
Ответить
VG POWER:
Мало два литра для такого класса авто
А с какой целью в семейные авто пихать большего объема двигатели?
4
3
Ответить
2 литра мало для такого кора***, скидка их на бензин вся улетит )) кто бы, что не говорил..
http://denstyle.ru/ Аквапечать Томск
Салон под дерево или карбон
(3822) 30-20-70
Салон под дерево или карбон
(3822) 30-20-70
3
5
Ответить
Штирлиц 22:
нах не надо, бизнес клас с таким разгоном?-хрень!!!! да еще и супер сборка российская...
Это семейный автомобиль, елки-моталки.. Какой еще бизнес-класс?
3
2
Ответить
Dens70:
2 литра мало для такого кора***, скидка их на бензин вся улетит )) кто бы, что не говорил..
В городе будет есть чуть меньше. А за городом больше при скоростях поболее чем официально разрешенная. Только не всем надо больше 110. А кому надо тот не будет 2л брать. И даже если 2л будет в сумме расходовать чуть больше, то скидка эта покроется лет за 20. Причем одно дело 100000 отдать сразу, а другое по 10 рублей на каждой заправке в течении 20 лет. И потом спустя n лет когда продавать ее будешь, окажется что б/у с 2 или 2,5 литрами камрюхи стоят одинаково. И улетит денег больше как раз у тех кто брал 2.5л. (про б/у - имхо)
5A-FE, 1AZ-FE
3
4
Ответить
Какой расход?
1
Ответить
дороговато.
Да что же это такое, какой гад яблоко потерял!? - воскликнул Бог, но было уже поздно.
За "Японцев"!
За "Японцев"!
Мой отзыв: Nissan Cube 2010
1
2
Ответить
За такой ценник на Camry в России им (японцы + наше правительство) надо в задний проход её засунуть.( Почему, цука в Штатах при более высоком уровне жизни цена на этот авто намного ниже? Бред полный)
5
2
Ответить
lunovoy:
3s ептить)
Ага, сверху только пластмаску прилепят : VVT-I
2
1
Ответить
Ребята, объясните пожалуйста, как объем двигателя, может влиять на объем багажника ? 0_о
3
1
Ответить
olegeao:
Турбоводы снять ваши турбины и посмотреть в какай овощь превратяться Ваши пыхтелки только с импрезой 1.5 сможете тягаться:)
Зато пока на этих овощах стоит турба, такие как ты всасывают на своей атмосфере с 2.0 л. на пожизненном овоще. А когда на трассе этот овощ с турбой тя обходит, а ты топчешь педаль газа, а там кроме пукания и рева мотора нифига не слышишь, вот тут тя и начинает давить жаба. Начинаются возглосы в след уходящей легко турбо лайбе. И еще не мало важный факт, 5 рыл в этой Камро и горный серпантин, вот там ты всё что в городе сэкономил, всё угонишь на повышеные обороты и чтобы это ведро хоть как-то туда заползло.
Турба она и в африке турба, это машина не для экономистов, а для тех, кто любит динамику разгона. А этот овощь для тех кто стоит в пробке и дальше города не ездит.
Турбу может ***** тот, кто на ней не ездил =)))) Ну или кому мертвая турба попалась. А вот кто поездил, ему нах эти ведра с 2.0 л не нужны. Жаль, что у япов нет больше таких машин, только Субарики там что-то мутят и Ниссан. Тойота тупо ушла в экономию...
Турба она и в африке турба, это машина не для экономистов, а для тех, кто любит динамику разгона. А этот овощь для тех кто стоит в пробке и дальше города не ездит.
Турбу может ***** тот, кто на ней не ездил =)))) Ну или кому мертвая турба попалась. А вот кто поездил, ему нах эти ведра с 2.0 л не нужны. Жаль, что у япов нет больше таких машин, только Субарики там что-то мутят и Ниссан. Тойота тупо ушла в экономию...
Mercedes-Benz S500 (W221) 2006 г.в.
3
4
Ответить
I.S.:
За такой ценник на Camry в России им (японцы + наше правительство) надо в задний проход её засунуть.( Почему, цука в Штатах при более высоком уровне жизни цена на этот авто намного ниже? Бред полный)
хе-хе..... а в расее простой сторож может себе такую машину позволить.г. а не машина.
салон отстой по сравнении с made in japan,да и остальное тоже....
салон отстой по сравнении с made in japan,да и остальное тоже....
3
3
Ответить
мне вообще пох....
главное чтоб правый руль не трогали (:
главное чтоб правый руль не трогали (:
Mersedes bens e-280
Mitsubishi Delica P25W
Mitsubishi Delica P25W
4
2
Ответить
бред!!! Мы не такие!!!
Toyota Harrier 1999 5s пригнал с Новосиба по осени )
1
1
Ответить
2 литра для камри - это не серьезно((, хотя и на него найдутся покупатели, считающие эту мощность достаточной.
1
4
Ответить
Mr.LION:
мечтать не вредно))
Выпуская на рынок 2,0-литровую Camry, японцы очень сильно портят настроение своим конкурентам. Ведь, например, Kia Optima с 2,0-литровым мотором и «автоматом» стоит 989 900 руб., и это при том, что комплектация корейского седана будет чуть проще (например, на Camry диски легкосплавные, а на базовых версиях Optima стальные, да и системы курсовой устойчивости на таком «корейце» нет).
(с)
Выпуская на рынок 2,0-литровую Camry, японцы очень сильно портят настроение своим конкурентам. Ведь, например, Kia Optima с 2,0-литровым мотором и «автоматом» стоит 989 900 руб., и это при том, что комплектация корейского седана будет чуть проще (например, на Camry диски легкосплавные, а на базовых версиях Optima стальные, да и системы курсовой устойчивости на таком «корейце» нет).
(с)
И плюс, не надо забывать что такое Киа и что такое Тайота!
Запомни сам, скажи другому, что честный труд - дорога к дому!
3
3
Ответить
ОТличное решение... спрос будет. Тойота молодцы. Но сам на 2,5.
6
Ответить
лучше бы марка Х запустили для России
2
1
Ответить
бесстрашный 1:
доплата за кожу и эл.сидушки 100000р?ррэбята не до хэрра!
+ датчик дождя, цветной монитор, камера с разметкой= так оно и выходит...+ маркетинговый ход... Хундай-то вообще хитрят по-чёрному, при выводе модели новой начальную цену объявляют с минималки, которую потом же и перестают выпускать ..., а факт "цена от ..." остаётся уже в рекламе и наших головах...
4
Ответить
leonidas-kv:
лучше бы марка Х запустили для России
Альфарда уже запустили...
4
Ответить
AJlekc:
Зато пока на этих овощах стоит турба, такие как ты всасывают на своей атмосфере с 2.0 л. на пожизненном овоще. А когда на трассе этот овощ с турбой тя обходит, а ты топчешь педаль газа, а там кроме пукания и рева мотора нифига не слышишь, вот тут тя и начинает давить жаба. Начинаются возглосы в след уходящей легко турбо лайбе. И еще не мало важный факт, 5 рыл в этой Камро и горный серпантин, вот там ты всё что в городе сэкономил, всё угонишь на повышеные обороты и чтобы это ведро хоть как-то туда заползло. Турба она и в африке турба, это машина не для экономистов, а для тех, кто любит динамику разгона. А этот овощь для тех кто стоит в пробке и дальше города не ездит. Турбу может ***** тот, кто на ней не ездил =)))) Ну или кому мертвая турба попалась. А вот кто поездил, ему нах эти ведра с 2.0 л не нужны. Жаль, что у япов нет больше таких машин, только Субарики там что-то мутят и Ниссан. Тойота тупо ушла в экономию...
в китче и есть наша проблема...
3
1
Ответить
Шиннник:
Два литра?Камри, Королла порвёт двух летровая. И это ФАКТ.
задумывался "зачем?!"
2
1
Ответить
За тем, что когда нужно обогнать и ведро едет на пределе это не безопасно.
3
2
Ответить
оч динамичный автомобиль получился :D
Мой отзыв: Opel Zafira 2014
2
1
Ответить
2.5 нужен с нового GS вместо 3.5
1
1
Ответить
В Японии стоит новая 42 тыс долл.в Китае-18 тыс.долл.интересно,к нам откуда привезут
2
Ответить
Из Кореи невозможно привезти авто с железными дисками
1
Ответить
Номанд:
Не сравнивай праворукое десятилетнее старье и новый автомобиль!
10 Автомобиль для внутреннего рынка Японии намного лучше и качественнее нового авто выпущенного в России. Почему? потому что в Японии есть свой типа нашего ОТКА и наша камри собранная здесь не пройдет их "ОТК" по всем параметрам. (Разговаривали с Японцем работающем на заводе TOYOTA в Японии. И Дальний Восток весь поголовно продолжал бы ездить на правом руле но из за козла одного народ боится брать правый руль вдруг ему моча в голову ударит и всё из тачки за лям можно будет только клумбу сделать. Я бы сам с удовольствием взял бы CROWNа но повторяюсь боюсь выкинуть деньги. CAMRY отстой после CROWNа
5
4
Ответить
Iohann:
Очень смешно. Не едет в смысле не летает? Это ж не гонка.
Руководству Toyota лучше знать, что им выпускать для получения наилучшей выгоды.
Про KIA вообще молчу.
Руководству Toyota лучше знать, что им выпускать для получения наилучшей выгоды.
Про KIA вообще молчу.
Вот и молчи. За всю жизнь кроме калины или логана опыта эксплуатации других авто и не было? Зато выводы за всю TOYOTа
2
2
Ответить
Iohann:
А с какой целью в семейные авто пихать большего объема двигатели?
Чтобы он эту семью увезти смог, а не чтобы эта вся семья её в гору потом толкала сзади
Mercedes-Benz S500 (W221) 2006 г.в.
1
2
Ответить
Двушка не едет)))
2
3
Ответить
Stalker78:
10 Автомобиль для внутреннего рынка Японии намного лучше и качественнее нового авто выпущенного в России. Почему? потому что в Японии есть свой типа нашего ОТКА и наша камри собранная здесь не пройдет их "ОТК" по всем параметрам. (Разговаривали с Японцем работающем на заводе TOYOTA в Японии. И Дальний Восток весь поголовно продолжал бы ездить на правом руле но из за козла одного народ боится брать правый руль вдруг ему моча в голову ударит и всё из тачки за лям можно будет только клумбу сделать. Я бы сам с удовольствием взял бы CROWNа но повторяюсь боюсь выкинуть деньги. CAMRY отстой после CROWNа
правильно-нахрен строить заводы россии.давай праворульки скупать поголовно и спонсировать японцев.а у себя клепать жигули тысяч по сто и пошлины убрать совсем.свою страну развивать не надо.вот покуда так будем рассуждать-НИЧЕГО у нас не получится.
ilyi
Мой отзыв: Toyota Allion 2002
2
5
Ответить
Движок слабоват для машины такого размера, да и 4 скорости эт уже прошлый век....
Кнопка с крестиком в правом верхнем углу экрана - шлюз в реальный мир...
3
2
Ответить
Stalker78:
10 Автомобиль для внутреннего рынка Японии намного лучше и качественнее нового авто выпущенного в России. Почему? потому что в Японии есть свой типа нашего ОТКА и наша камри собранная здесь не пройдет их "ОТК" по всем параметрам. (Разговаривали с Японцем работающем на заводе TOYOTA в Японии. И Дальний Восток весь поголовно продолжал бы ездить на правом руле но из за козла одного народ боится брать правый руль вдруг ему моча в голову ударит и всё из тачки за лям можно будет только клумбу сделать. Я бы сам с удовольствием взял бы CROWNа но повторяюсь боюсь выкинуть деньги. CAMRY отстой после CROWNа
Камри проминенент моя первая тачила,ездил на ней 12ть лет назад,хорошая машина,соответствующая своему класу была,сейчас раздули её,3.5 ещё ни чего,двигун такой же,как в Атлете,но передний привод-это не лепо,как на е...е флюс.Купил Краун,наслаждаюсь уже четвёртый год,продавать не вижу смысла,ибо ,как говориться Лучше Крауна,может быть только новый Краун!))) 200-210 дороговат,да у меня всё тоже в принципе. П.Р Forever
4
1
Ответить
Stalker78:
http://www.toyota.com Прослезитесь и поймите как наше правительство нас кидает вместе с барыгами. При этом америкосы получают в среднем 7-10 штук баксов и кредиты под 4% годовых. Откуда знаю? Подруга там живёт
ПАРАДОКС - Зарплаты как в странах 3 мира, а цены ВЫШЕ чем в богатейших штатах, ещё и всё бабло с России вывозят. Для правителей наш народ - РАБЫ, работает за еду, по сути
отнеситесь с пониманием...
Мой отзыв: Toyota Hilux Surf 2008
10
1
Ответить
Все хорошо, но ему и 2,5 маловато:(
1
5
Ответить
У меня Мазда 6 на 2.0(прокачана до 158 л.с) на 200 кг легче Камри, когда ко мне три человека садятся по 70 кг это небо и земля, в динамике полный овощ. А если в Камри посадить троих человек по 70 кг, это уже на ~400 кг тяжелее, и как 2 литра сможет увезти такой вес...
Нет, конечно она стала дешевле это все хорошо. Но, имхо важно не то, что автомобиль может доставлять из пункта А в пункт Б, важно как качественно он это делает.
Нет, конечно она стала дешевле это все хорошо. Но, имхо важно не то, что автомобиль может доставлять из пункта А в пункт Б, важно как качественно он это делает.
Мои отзывы: Skoda Octavia 2016, Mazda Mazda6 2004
2
1
Ответить
3S-FE что ль поставили?
214
2
2
Ответить
Gray Wolf:
Камри проминенент моя первая тачила,ездил на ней 12ть лет назад,хорошая машина,соответствующая своему класу была,сейчас раздули её,3.5 ещё ни чего,двигун такой же,как в Атлете,но передний привод-это не лепо,как на е...е флюс.Купил Краун,наслаждаюсь уже четвёртый год,продавать не вижу смысла,ибо ,как говориться Лучше Крауна,может быть только новый Краун!))) 200-210 дороговат,да у меня всё тоже в принципе. П.Р Forever
а сейчас камри классу не соответствует.да тот проминент по габаритам соответствует нынешней королле-только она чуток покороче,но выше и шире.и сравнивать сейчас древний проминент с новой камри нельзя.совсем другой уровень.
ilyi
2
Ответить
продаж не будет
надо 2.7
надо 2.7
1
3
Ответить
ильяи:
а сейчас камри классу не соответствует.да тот проминент по габаритам соответствует нынешней королле-только она чуток покороче,но выше и шире.и сравнивать сейчас древний проминент с новой камри нельзя.совсем другой уровень.
А ни кто и не сравнивает,ездил на обоих, та была органичней. Эта повторюсь ,раздута до размеров Крауна,начинка далека от него.Чисто маркетинговый ход.
2
Ответить
Leopold7887:
продаж не будет
надо 2.7
надо 2.7
прадик продаётся же с 2.7 и эта влёт уходить будет
4
Ответить
Владимир5544:
А что это за двигатель 2,0л?
beams епта)))
2
Ответить
Pavel V.:
чо за машина?))))
Ответить
ИМХО 2 литра ей вообще никуда, она ж здоровущая!А так внешность спорная, может не привыкли просто еще, стоила бы подешевле...
Legasy B4 2000 год - что же ты со мной делаешь, Милая?!!
1
2
Ответить
Stalker78:
Гибриды не рассматриваются так как у нас в России их не выпускают
потому что узкий круг ограниченных лиц в россии живет за счет продажи(некогда принадлежавшей народу) нефти . а внедрение гибридного(и электро) транспорта значительно понизит стоимость нефти и состояние этого узкого круга ограниченных лиц...
покупайте камри 3.5 - кормите дальше рублевку.
покупайте камри 3.5 - кормите дальше рублевку.
Не рви коня - седло обсерешь.
4
1
Ответить
Интересно за счет чего багажник меньше, чем в 2.5. Бензобак увеличенный чтоли?
Суровый рекламщик
vikinora.ru - интернет магазин подлинной парфюмерии
vikinora.ru - интернет магазин подлинной парфюмерии
Мой отзыв: Toyota Corona 1990
2
1
Ответить
Kawasaki:
Гибрид где??? Надоело в пробках пыхтеть по чём зря, особенно если учесть, что цены на бенз будут стабильно повышаться.
Да и на гибриде тебе несладко будет. Между простой и гибридной тачкой разница в 2-3 проца по расходу, а в обслуге - просто самолет.
8
Ответить
Арктик:
Ну в принцепе согласен. Только эта модификация больше с оглядкой на корпоративных клиентов разрабатывалась, а не на частников.
Ага, щас, тогда надо было сделать рессорный универсал
4
Ответить
usarussia2:
Непонимаю возмущений. На праворульных камрюшках всегда был 2.0 и все ездили и не жаловались.
Пенсионерам само то.
Пенсионерам само то.
Вообще-то у нас в Сибири в основном праворукие 2,4
1
4
Ответить
Юрич86:
Походи по рынку, может найдёшь достойных конкурентов дешевле...
Легко. Корейский вариант
7
Ответить
Юрич86:
Вот как-то только разные ощущения при езде...
и не в пользу Камри
8
Ответить
Юрич86:
Они уже наделали негатива Солярисом и Рио...А ведь честь надо с молоду беречь...
Ты не в том классе базар ведешь. Если по твоему, то Королла *******ась еще жидче
1
8
Ответить
Mr.LION:
мечтать не вредно))
Выпуская на рынок 2,0-литровую Camry, японцы очень сильно портят настроение своим конкурентам. Ведь, например, Kia Optima с 2,0-литровым мотором и «автоматом» стоит 989 900 руб., и это при том, что комплектация корейского седана будет чуть проще (например, на Camry диски легкосплавные, а на базовых версиях Optima стальные, да и системы курсовой устойчивости на таком «корейце» нет).
(с)
Выпуская на рынок 2,0-литровую Camry, японцы очень сильно портят настроение своим конкурентам. Ведь, например, Kia Optima с 2,0-литровым мотором и «автоматом» стоит 989 900 руб., и это при том, что комплектация корейского седана будет чуть проще (например, на Camry диски легкосплавные, а на базовых версиях Optima стальные, да и системы курсовой устойчивости на таком «корейце» нет).
(с)
А нахрена таким увальням системы курсовой устойчивости??? Они итак еле едут, особенно Камри, а вот комфорт и экономичность в Kia покруче будут, да и на вид корейцы давно обошли японцев
1
8
Ответить
Паромон 5678:
лучше бы сборку Camry Hibrid освоили. ХХI век обходит россию стороной...
И пусть идет дальше. Нахрена эта тяжеленная и дорогущая бесполезная колымага. Скоро сами поймете, что это очередной автолохотрон мирового масштаба, как и электромобиль
1
5
Ответить
Hikoushi:
Будут брать. Многим важен только внешний вид и чтобы было подешевле. Ведь не секрет, что многие покупатели в технических данных машины совсем не разбираются. И что на что влияет они не понимают. Таким людям важен внешний, внутренний вид и цена.
И тут Камри проигрывает практически всем. Камри берут только за имя. а вид у нее был всегда топорный.
1
6
Ответить
S.A.G:
Корпоративные клиенты у камри это кто))) вон вся администрация у нас на них ездит тока среди них кроме 3.5 я не видел )))
совершенно в точку, а на 2,4 их любовницы и детки гоняют, почитая двушки за лоховские
5
Ответить
RSV_70:
Коробка 4 ступени. Да эта тачка будет жрать столько что себя прокормить денег не хватит.
Какую то хрень ООО «Тойота Мотор» сморозила. Либо им надо зачем то базовую цену камри снизить до уровня "ниже миллиона рублей".
Какую то хрень ООО «Тойота Мотор» сморозила. Либо им надо зачем то базовую цену камри снизить до уровня "ниже миллиона рублей".
Либо спихнуть партию старинных автоматов, завалявшихся где-то, а кто как не любимый россиянин съест эту тухлятину
1
6
Ответить
U244:
Мамонтов было много,но они исчезли...
Так же и хваленая ТАВОТА потихоньку начинает исчезать((( люди наелись и поняли,что это такое...
Так же и хваленая ТАВОТА потихоньку начинает исчезать((( люди наелись и поняли,что это такое...
и пересели на Шкоду Суперб
1
7
Ответить
Brian.:
Ей богу, за эти деньги лучше Пассат или Суперб купить.
100%
3
11
Ответить
vzm:
+1
Вообще-то мировое позиционирование Камри - для солидного семейного человека. Ему должно быть фиолетово до рвущих со светофора пацанов.
Вообще-то мировое позиционирование Камри - для солидного семейного человека. Ему должно быть фиолетово до рвущих со светофора пацанов.
Солидный семейный человек - это владелец Ауди, VW, BMW или Мерина малых или средних классов, а не опостылевший шишковоз. А еще солидные семьянины выбирают универсалы, коих у тойоты сильно поубавилось, что ей сильно дает минус
3
6
Ответить
alb71:
Жлобствуете батенька. Чем же вас так владельцы б/у так обидели? Или вас гордость от владения авто из салона сильно раздувает?)))
Солидарен полностью. Старые тачки покрепче будут. Моя Калдина многих новеньких пережила и продолжает переживать.
1
5
Ответить
Ols65:
В Таиланде много таких 2-ух литровых ездит, и ничего - все довольны, есть желание, позволяют возможности -бери 2,5 или 3,5 литра.
Что касается 4-х ступенчатой АКПП - так вся Сибирь и ДВ на праворульках с такими коробками безпроблемно ездят и радуются, давно ли 5-ти и 6-ти ступенчатые появились. Проще надо быть, так оно надежнее. Но лично я, предпочел бы МКПП, с ней и два литра поедут весело, сравните предыдущую модель с МКПП и АКПП - земля и небо в плане динамики. Форд Мондео и с 1,6- летает. По крайней мере 4-х ступенчатая АКПП намного лучше вариатора или новомодного робота. Хороший маркетинговый ход для стран 3-его мира. Думаю, получился неплохой надежный и экономичный семейный седан. Тойота - управляй мечтой. И если мечта стала на 100 000 руб ближе - это же просто праздник.
Что касается 4-х ступенчатой АКПП - так вся Сибирь и ДВ на праворульках с такими коробками безпроблемно ездят и радуются, давно ли 5-ти и 6-ти ступенчатые появились. Проще надо быть, так оно надежнее. Но лично я, предпочел бы МКПП, с ней и два литра поедут весело, сравните предыдущую модель с МКПП и АКПП - земля и небо в плане динамики. Форд Мондео и с 1,6- летает. По крайней мере 4-х ступенчатая АКПП намного лучше вариатора или новомодного робота. Хороший маркетинговый ход для стран 3-его мира. Думаю, получился неплохой надежный и экономичный семейный седан. Тойота - управляй мечтой. И если мечта стала на 100 000 руб ближе - это же просто праздник.
Не скажите, батенька, вариатор для нее был бы очень в тему к этой двушке. и экономия стала бы очередным плюсом Камри, а так то что.... отстойная старинная коробень.
1
4
Ответить
вован-спорт:
пайдет для сельской местности
Неа, не пойдет. Механика и тогда пойдет
1
4
Ответить
ОлегРостов:
А ты на оптиме ездил? Я ездил и на Камри и на Оптиме! Камри поле Оптимы - ведро!
Это точно! Сам недавно прокатился на Элантре, а потом на оптиме. После этого Камрюха у моего товарища мне больше не нравится совсем.
3
6
Ответить
Dengucci:
В идеале пора уже камрюхе ставить 2 литра 6 цилиндров и 5/6 ступенч автомат. Но тут же найдуться те кто скажет 6 свечей дорого обслуживать и тому подобное. Кстати камень в сторону киа оптимы, ТО в киа дороже чем в тавоте. я сравнивал камри и киа рио. замена масла фильтров на 40% дороже рио. но зато гарантия 150 тыщ и 5 лет, но за 5 лет на ТО можно себе на двигло сэкономить в тойоте!
Это смотря где. Сибирские диллеры Тойоты дерут нещадно, а вот если забыть про дилеров и поехать в знакомое СТО, то выйдет кореец подешевле. А то что ты сравнивал Камри и Рио - ну и ересь - это же совершенно разные классы, чувак, не шути!
5
Ответить
kolbert:
46% у Японии, у Греции 167%.
эй, вы не в курсе дел Японии. Её долг далеко за 200% и даже не говорите о 46%. Это то. что они отдают ежегодно, а не сам долг.
5
Ответить
rus013:
http://via-midgard.info/razobl... ra-po-vnes... тут точнее цифры.Государственный долг Японии почти достиг 200% ВВП — это "рекорд" среди развитых стран, рассказывает эксперт по японской экономике, член ученого совета Института мировой экономики и международных отношений РАН Валерий Зайцев. По его словам, раньше для эффективного финансирования долга было достаточно внутренних заимствований. "Еще несколько лет назад почти 100% японских гособлигаций размещались среди японских корпораций", — напоминает эксперт. "Но в связи с длительной экономической рецессией темпы роста ВВП в стране уже 20 лет низкие, а главное — нестабильные, поэтому финансировать свои долги Японии становится все труднее, — продолжает он. — Теперь японские власти пытаются продавать свои облигации иностранцам. В частности, их покупают китайские компании".
Подробнее: http://www.rosbalt.ru/business...
Главный экономист компании "Ай Ти Инвест" Сергей Егишянц подтверждает: Япония испытывает все больше проблем со сбытом своих долговых бумаг. "Японские власти даже в общественном транспорте своих мегаполисов рекламируют родные казначейки (казначейские облигации — "Росбалт") — нет достаточного числа покупателей на них, — приводит пример эксперт. — Норма сбережений в стране из-за демографических процессов в последнее время снижается, а на внешних рынках и подавно тяжело конкурировать с не менее надежными, но более высокодоходными бумагами США и Европы".
Внешний долг Японии (как государственный, так и частный) превысил $2 трлн, государственный долг (как внешний, так и внутренний) — $10 трлн.
Министр экономики и бюджетной политики Японии Каору Есано 20 января заявил, что Япония может лишиться доверия инвесторов, если не примет программу сокращения огромного госдолга. По его словам, в настоящее время у страны не возникает проблем с рефинансированием задолженности и покрытием текущего дефицита, но такая ситуация не может сохраняться вечно. Поэтому японское правительство разрабатывает реформу государственного бюджета, чтобы сократить дефицит. Среди прочих мер власти намерены ввести налог в 5% на потребление.
Именно сейчас особых резонов для снижения рейтинга Японии не было, считает Егишянц. "Процесс ухудшения, хотя и постоянный, идет очень медленно, поэтому реагировать, например, снижением рейтинга, вроде как надо, но ни один конкретный момент не представляется для этого особенно подходящим", — отмечает он.
Но в целом доверие к рейтинговым агентствам в последние годы (и особенно в кризис, начало которого ни одно из них не предсказало) снизилось, поэтому вряд ли решение S&P кардинальным образом повлияет на чьи-то долгосрочные инвестиционные стратегии и сильно ухудшит условия заимствований для Японии. Правда, делает оговорку Егишянц, у многих фондов есть формальные правила, регулирующие размеры вложений в ценные бумаги в зависимости от рейтинга эмитента. "Но существенная разница возникает лишь при снижении рейтинга до более низких позиций, чем сейчас, так что пока особых последствий для Японии нет", — продолжает он.
И все же финансовые рынки отреагировали на решение S&P. Главный японский фондовый индекс Nikkei 225 в пятницу упал 1,13%, и еще на 1,18% — в понедельник.
Международный валютный фонд предупредил Японию и Вашингтон о том, что им нужно бороться с огромными дефицитами бюджета, и потребовал изложить планы по борьбе с бюджетным дефицитом. В ответ на это японские власти пообещали прислушаться к критике S&P и ускорить реформирование налоговой системы для сокращения раздувшегося госдолга.
Обращает на себя внимание тот факт, что в своем рейтинге S&P опустило Японию ниже Испании — одной из наиболее проблемных в еврозоне стран с безработицей, превышающей 20%. "Текущая ситуация в Испании заметно хуже, чем в Японии, и ей, вероятно, тоже скоро понизят рейтинг, — признает главный экономист "Ай Ти Инвест". — Но в долгосрочном плане вероятность дефолта Японии выше, чем у Испании, особенно учитывая японские демографические проблемы. Пенсионеров все больше, трудоспособных все меньше". Отношение долга к ВВП у Японии более чем втрое выше, чем у Испании: почти 200% против 60%, приводит он другой пример. "Правда, если принимать во внимание только чистые долги — долги государств минус их активы — разница уже не втрое, а в 2 с небольшим раза, к тому же доходность облигаций (а значит, и стоимость заимствований — "Росбалт") Японии намного ниже, чем в Испании", — делает оговорку эксперт.
"Но фундаментально дела Японии очень плохи, она увязла в трясине и самостоятельно вряд ли из нее выберется", — резюмирует Егишянц.
И это только начало, ребята, так что возможно, что мы станем обладателями собственной Тойоты за копейки, как китайцы стали обладателями Jaguar
4
Ответить
SlavN:
... может 2.0 Дизель))))
И это был бы правильный вариант, но...
5
Ответить
Юрич86:
Чё так плохо продаются?
Это пока плохо. Еще годик и ты сам себе не поверишь
6
Ответить
Ols65:
У каждого свои приоритеты:
Одному нужна кожа, рожа, Марк Левинсон, штатный навигатор и мотор 3,5 литра, другому, коих будет значительно больше, нужна большая надежная, ликвидная ам с хорошим дорожным просветом, недорогими расходниками и зап. частями и отсутствием слабых мест в конструкции, для безпроблемного ежедневного передвижения, с небольшим расходом ГСМ, кстати все Тойоты прекрасно переносят 92 бензин, и транспортным налогом желательно до 150 л.с.. И все это в одном флаконе и желательно подешевле.
Тойота провела маркетинговые исследования и выдала на гора новый хит продаж.
Одному нужна кожа, рожа, Марк Левинсон, штатный навигатор и мотор 3,5 литра, другому, коих будет значительно больше, нужна большая надежная, ликвидная ам с хорошим дорожным просветом, недорогими расходниками и зап. частями и отсутствием слабых мест в конструкции, для безпроблемного ежедневного передвижения, с небольшим расходом ГСМ, кстати все Тойоты прекрасно переносят 92 бензин, и транспортным налогом желательно до 150 л.с.. И все это в одном флаконе и желательно подешевле.
Тойота провела маркетинговые исследования и выдала на гора новый хит продаж.
Не, Тойота провела оценку максимальной прибыли и решила, что всунув древнейший автомат и опустив литраж с кобылами она сможет поймать бабла больше, поскольку прихватит сегмент тех, кто жаждет размера и не более, а что внутри - хрен с ним.
3
4
Ответить
ОлегРостов:
Бестселлер - был в 40 вом кузове! Когда через месяц старта продаж казалось весь город (я о Ростове) покупал и стоял в очереди за Камри! А сейчас (о новом поколении Камри) они крайне редко встречаются на дорогах! Супербы, Пассаты, Теаны, и как не странно Сонаты - рвут Камри на куски! Я думаю - не с проста! СУПЕР "ликвидная" - вопрос очень риторический!
Да, когда начнут все дружно скидывать эти Камри и прошлые, то ликвидность пропадет сразу, поскольку рынок будет завален ими, а качество уже в ***е, вот и станет ликвиднее немец и кореец.
2
4
Ответить
Маловато будет 148 л.с на 1500 кг.
MITSUBISHI ЭТО НАДЕЖНО
Мой отзыв: Toyota Carina 1997
2
3
Ответить
томич.:
Гонка или нет ?
У меня знакомый работает о конторе на Камри в прошлом кузове ( до 11 года который ) водителем . Главбуха возит в банк налоговую на дачу в магазин...2,0 или 3,5 ему по барабану - в пробках нет разницы . *****е престиж , хороший салон , надёжность . Расход топлива - чем больше , тем лучше ( больше сольёт ) . Цена и стоимость обслуживания ( включая налог ) для конторы имеет очень важное значение ( авто то не одно на балансе ) . В городе есть офф. дилер , проблем с ТО нет . Причём тут "овощь" вообще ? Водителю под 60 и возит бабку уже почти...А таких "контор" по стране пруд пруди . Ну и как бы покупку "отечественной продукции" ещё ни кто не отменял для организаций...
У меня знакомый работает о конторе на Камри в прошлом кузове ( до 11 года который ) водителем . Главбуха возит в банк налоговую на дачу в магазин...2,0 или 3,5 ему по барабану - в пробках нет разницы . *****е престиж , хороший салон , надёжность . Расход топлива - чем больше , тем лучше ( больше сольёт ) . Цена и стоимость обслуживания ( включая налог ) для конторы имеет очень важное значение ( авто то не одно на балансе ) . В городе есть офф. дилер , проблем с ТО нет . Причём тут "овощь" вообще ? Водителю под 60 и возит бабку уже почти...А таких "контор" по стране пруд пруди . Ну и как бы покупку "отечественной продукции" ещё ни кто не отменял для организаций...
Ты сам то себя понял? Если организации не по барабану цена авто и его обслуживания, то совершенно точно не возьмут Камри для извоза бухгалтера в банк, если только разговор не о газпроме или лукойле, а возьмут каблучок в хорошей пассажирской версии (Рено или Си троен, например). Так что ты не в тему эту статистику.
2
3
Ответить
Pavel V.:
говнище
6
Ответить
ОлегРостов:
Так я ж не спорю, что их много ездит! Я провожу аналогию с предыдущим - через 2 месяца после старта продаж, казалось весь город на 40 вках ездит, а эта по продажам никакая!
P.S. Я только о Ростове - их реально очень редко встретишь на дорогах! Похожая ситуевина и с новым GSом - видел 1ого!
P.S. Я только о Ростове - их реально очень редко встретишь на дорогах! Похожая ситуевина и с новым GSом - видел 1ого!
Да вообще отстойный дизайн, особенно у GS. Самая приятная внешне была стрекоза, а новая Камри только на картинке симпатяга, а в жизни - ведро, и не вздумайте брать на черном литье - вообще телега
1
5
Ответить
levchik-14:
а где вы летать собрались? эта машина не для гонок.
Да, не для гонок, но это корыто еще надо пронести через обгон, а эти секунды говорят, что этого лучше не делать, так что станет она словно наша Волга.
4
4
Ответить
Drpol:
Только что, ехал на такой только белой( такси) 2.0 л разгон до120 к/ч нормальный , без напряга в машине 4 взрослых. А по теме : данная версия , заместо авенсиса, его в России больше официально не продают
И зря. Авенсисы очень популярны
2
5
Ответить
kolbert:
Просто в камри места в салоне больше и по нашим дорогам ездить приятнее, :)
Тогда загляни в Суперб и поймешь, что Камри - малютка изнутри, а еще лучше прокатись
4
9
Ответить
Sakura74:
Уже один только факт, что так много комментов к этой статье говорит о том, что народ в нашей стране явно не равнодушен к Камри! Причем, есть сторонники, есть противники (это либо те, у которых авто подороже, либо те кто завидует камриводам). Вообще, идея с выпуском 2 литровой версии - хорошая, т.к. далеко не всем нужен резвый разгон, а вот экономия на транспортном налоге- плюс, цена ниже- тоже плюс. У людей должен быть выбор. Может быть, кому то как раз этих ста тысяч рублей не хватало, чтобы стать камриводом? Но вот почему багажник стал меньше (причем пишут, что у 3,5 литровой версии он такой же)? Может полноразмерную запаску в багажник положили и она там посередине лежит? :)
Что вы заладили про экономных людей? Экономные люди возьмут Авенсис или Короллу, а самые расчетливые вообще выбирают корейцев или европейцев. И если кому-то сэкономленные 100000 так дороги, то уж точно значит камри не для них, ведь как известно, русские покупают тачки на последние. Но этот постулат уже в прошлом. Кризис однако. Скоро, а точнее уже настало время маленьких, но вместительных и практичных машин, а не архаичных Камри
4
5
Ответить
анд:
не знаю не знаю, может в вашем городе и так, у нас новые камри есть, и уж точно их как минимум в 300 раз больше чем чем суперб и нового пассата, вообще нет таких если уж честно, и столько же как и теан в старом/ ой простите рейстайлинговом кузове/
а если по теме, вот эту писанину пишут те кто не ездил вообще на 2,0 и 2,4/простите 2,5/
реально если не знаешь не поймешь, только если не устраивать заезды с секундомером
а если по теме, вот эту писанину пишут те кто не ездил вообще на 2,0 и 2,4/простите 2,5/
реально если не знаешь не поймешь, только если не устраивать заезды с секундомером
Ну, поздравляю, тогда все российские Камри колесят у вас по городу, чтоли?
1
5
Ответить
vintic:
Да и на гибриде тебе несладко будет. Между простой и гибридной тачкой разница в 2-3 проца по расходу, а в обслуге - просто самолет.
в какой обслуге ? не знаешь - молчи, за умного сойдешь, никакая особая обслуга гибриду не нужна. инвертор вообще в обслуживании не нуждается.
Не рви коня - седло обсерешь.
4
1
Ответить
анд:
камри на палке это жесть, как дольче габанна сшитое в нижневартовске
не обижайтесь но это ведь от бедности
ну там экономия топлива, с толкача завести, ваш пропуск в бизнес класс, бгг
гончег, ужасть
не обижайтесь но это ведь от бедности
ну там экономия топлива, с толкача завести, ваш пропуск в бизнес класс, бгг
гончег, ужасть
Нет, это у тебя от глупости такие коменты. Механика это выбор практичный и особенно в России, поскольку побуксовав на автомате, понюхав см рада паленого фрикциона - задумаешься о ручке. К тому же не все столь ленивы, чтоб устать переключать качественную механику. Да и любителей очень много.
4
6
Ответить
бугаена:
У меня питерская сборка и какие проблемы? Хватит уже чушь нести,сначала купите-потом трындите ! Пробег уже 20000( ни ржи и ничего другого)(Камри 2012 года) !
Думаешь тебе кто-то завидует? зря
2
6
Ответить
PEW:
отличнейшая машина! наконец тойота повернулась чуть чуть к российскому рынку! вопли всяких несовершеннолетних про "овощ" можно не принимать во внимание-сами они на такую заработать не в состоянии и как правильно написали - на вторичном рынке в россии будет очень востребована, а все эти европейские турбомоторы с кучей катализаторов принесут их владельцам после схода с гарантии один ге...ррой
еще и корейцев поджали молодцы-а то аппетиты у них непомерно подросли
еще и корейцев поджали молодцы-а то аппетиты у них непомерно подросли
НЕсовершеннолетние как раз и ездят на Камри, а взрослые дяди ездят на Ауди.
2
8
Ответить
PEW:
да владел, конечно это была это была не шкода -но когда турбина гонит масло начинаешь думать -а если её бы не было(турбины)
не надо путать европу - она уже сходит с ума со своими налогами и экологией-на еще до этого лет сто
и вообще совсем необязательно покупать турбомотор чтобы убедится что он менее надежен атмосферника
не надо путать европу - она уже сходит с ума со своими налогами и экологией-на еще до этого лет сто
и вообще совсем необязательно покупать турбомотор чтобы убедится что он менее надежен атмосферника
Просто тебе не понять, что старые и новые турбомоторы - это две разные вещи. И если вы за******и турбину, то извините - гоните масло. а вот аккуратные люди ездят на турбо долго и счастливо и не гонит у них турбина масло, а дует как надо.
2
5
Ответить
Паромон 5678:
camry Hibrid -расход 7л и динамика на высоте.
Вот брехло! Десятка как минимум!
2
4
Ответить
Stalker78:
Чтобы бизнесмена возить есть представительский класс а бизнес класс предусматривает что сам владелец ездит за рулём
В точку
4
4
Ответить
kolbert:
Очередной теоретик? :)
Нет, это правда жизни. Вообще, если выбирать турбо или гибрид, то абсолютное большинство выберет турбо.
3
6
Ответить
Камри это машина класса Волги, значит ей тоже должно хватать двух литров.
Аренда автокрана 25т, 32т, 50т. в СПб kran78.ru
1
3
Ответить
Да ну...
Mazda3 *13 год
3
Ответить
для ее пароходных габаритов 2а литра...... это мощь авто С класса... по мне дак бредовая идея.... больше бензу будет только жрать что бы себя с места тронуть....
2
3
Ответить
у каждого должен быть выбор.вот мне к примеру мощный мотор особо не нужен-ну не езжу я по трассе больше 120.зачем мне 3.5 литровый агрегат.конечно сейчас скажут что эластичность у двушки не та-чревато при обгонах,да и если крутить мотор постоянно-то расход будет как у 2.5.так те,кто привык постоянно летать и всех обгонять-покупайте минимум 2.5.ведь ставят же на мондео 1.6.да и как не крути 2 будет чуточку экономичнее.а сам автомобиль доступнее.по мне лучше приобрести авто более высокого класса со слабым мотором нежели наоборот.
ilyi
7
2
Ответить
2 литра на полторы тонны.... Совсем с ума сошли...
Добрым словом и пистолетом — можно добиться больше, чем просто добрым словом
3
6
Ответить
Отличная новость - беру! например жене чеб помедленней каталась)
Мой отзыв: Citroen C4 2012
2
Ответить
Drpol:
Только что, ехал на такой только белой( такси) 2.0 л разгон до120 к/ч нормальный , без напряга в машине 4 взрослых. А по теме : данная версия , заместо авенсиса, его в России больше официально не продают
Вы достали вам человек написал, что данная версия вместо авенсиса. Хотя рейсталинговый авенсис красивый машин не знаю почему спросом не стал пользоваться, не всем по душе большой авто. Спрос рождает предложение, не нужен был авенс получайте такую камри рас хотели и не фиг ее об--рать.
4
1
Ответить
vintic:
Думаешь тебе кто-то завидует? зря
Причем тут завидуют,тему читай внимательно !
5
Ответить
vintic:
Нет, это у тебя от глупости такие коменты. Механика это выбор практичный и особенно в России, поскольку побуксовав на автомате, понюхав см рада паленого фрикциона - задумаешься о ручке. К тому же не все столь ленивы, чтоб устать переключать качественную механику. Да и любителей очень много.
Чушь полная,я не буксую и еще 1 миллион и ты за всех ответил? Научись говорить про себя !
6
Ответить
Mr.LION:
Цель - сделать Камри доступнее, а не гонку
Доступнее для кого ? У нее уже есть свои покупатели, остальных она не интересует какой бы двигатель туда не воткнули.
][ A65 35 f1.8, 16-50 f2.8, 70-300G ][ A99 85 f1.4Z + HVL-F58AM ][ Nakamichi NDV-E600 ][
2
4
Ответить
Малова-то 148 кобыл, для неспешных пенсионеров только.
Мой отзыв: Nissan Bluebird Sylphy 2001
3
5
Ответить
Логично было бы выпустить Камри 2,0 с дизелем лошадей так 150-160, вот это было бы логично и спрос был бы. Но Тойота, кроме как древнего чуть доработанного (пластиковую крышку модную поставят, если не сэкономят) двигателя нихрена не могут больше сделать. Вслед за жлобством на материалах, идёт жлобство на двигателях и т.д., зачем ведь? Русские всё схавают, ведь зачётка работает на япов уже не первый год.
Однако, нам ни гибрида, ни дизеля не видать скорей всего. Мы хуже стран третьего мира, не говоря о США: нам Вензу, Хайлендеры, Хайлюксы самым последним, когда они уже в мире лет по 5 минимум продаются.
А вот 2-х литровый движок с 4-х СТУПЕНЧАТЫМ автоматом - это для нас - вот вам большой Солярис, да за цену почти как 2,5литровая Камри.
Тут уж и вправду лучше посмотреть другие автомобили.
Однако, нам ни гибрида, ни дизеля не видать скорей всего. Мы хуже стран третьего мира, не говоря о США: нам Вензу, Хайлендеры, Хайлюксы самым последним, когда они уже в мире лет по 5 минимум продаются.
А вот 2-х литровый движок с 4-х СТУПЕНЧАТЫМ автоматом - это для нас - вот вам большой Солярис, да за цену почти как 2,5литровая Камри.
Тут уж и вправду лучше посмотреть другие автомобили.
7
1
Ответить
vintic:
Тогда загляни в Суперб и поймешь, что Камри - малютка изнутри, а еще лучше прокатись
Есть такое дело:)
4
5
Ответить
vintic:
Не, Тойота провела оценку максимальной прибыли и решила, что всунув древнейший автомат и опустив литраж с кобылами она сможет поймать бабла больше, поскольку прихватит сегмент тех, кто жаждет размера и не более, а что внутри - хрен с ним.
В точку!
3
4
Ответить
Значит, едет Камри 50-ка в правом ряду и тупит - ага, эта же комплектация с Дрома!
Toyota RAV4, 2014, 4WD, 2.5, Prestige +
KIA Sorento, 2013, 4WD, 2.4, Comfort
KIA Sorento, 2013, 4WD, 2.4, Comfort
4
2
Ответить
тут 3 литра и 215 кобыл не так уж и много на полторы тонны веса без водителя, а они вообще двигатель от шушлайки туда поставили... вот уж точно, лучше бы дизель воткнули
Добрым словом и пистолетом — можно добиться больше, чем просто добрым словом
3
2
Ответить
vintic:
Что вы заладили про экономных людей? Экономные люди возьмут Авенсис или Короллу, а самые расчетливые вообще выбирают корейцев или европейцев. И если кому-то сэкономленные 100000 так дороги, то уж точно значит камри не для них, ведь как известно, русские покупают тачки на последние. Но этот постулат уже в прошлом. Кризис однако. Скоро, а точнее уже настало время маленьких, но вместительных и практичных машин, а не архаичных Камри
Корейцы - это "красивые, блестящие, но не настоящие". Их берут либо от безденежья. либо от слепой веры "новая же". А рассыпаются эти корейцы будь здоров. И вот тут то тоёта приблизила к ним и камри с двушечным мотором, потому что умирать он будет из-за повышенных нагрузок и износа очень быстро.
Добрым словом и пистолетом — можно добиться больше, чем просто добрым словом
1
3
Ответить
А как фамилия мотора?)
V8 - папа всех моторов.
Cresta GX81-CEPVZ -любимая машина
AT150 7A-FE 3S Powered!
Cresta GX81-CEPVZ -любимая машина
AT150 7A-FE 3S Powered!
Мой отзыв: Toyota Cresta 1990
1
1
Ответить
olegeao:
Потому что новая едит так как ты еще наверно не чувствовал...Сам попробовал после б/у, не хоженного по РФ.
Очень сильно ошибаетесь, если думаете, что я не ездил на новой машине. Так что, ваши сказочки не прокатят.)))
И это пройдет
3
1
Ответить
Азиаты гоняют на 2-х литрах и в 30-м и в 40-м кузове, и ничё!)))
50-й тоже не станет исключением!
50-й тоже не станет исключением!
5
1
Ответить
В свое время доводилось по работе столкнуться с сингапурской КамрЭ, кузов ACV30 с 2.0 л. двиглом по фамилии 1AZ-FE (именно FE!!! а не FSE!!). Что могу сказать, после 2,4 л. ведро доброе, с места там что-то пытается, а вот на трассе, особенно на обгонах едет вообще отстойно. Машина явно для пенсионеров или леди. Хотя леди тоже разные бывают.
Mercedes-Benz S500 (W221) 2006 г.в.
3
2
Ответить
olegeao:
Сшитое в японии, куплина новой в РФ и руль у нее с лева как тебе?думаешь мало стоила?
мне вообще никак, в самой японии камри на коробках нет, они считают что это моветон, а для скупердяистой европы, бедной россии, и под штаты в самой убогой дешевой версии под коммерческие нужды с коробками делают
лично я считаю что коробка хороша только для спорткаров и деревянных универсалов
считать что коробка прибавляет камри спортивности просто глупо
и ответ на последний вопрос , да я думаю что она стоила меньше чем такая же с автоматом,
и именно это сыграло немаловажную роль в вашем выборе авто
лично я считаю что коробка хороша только для спорткаров и деревянных универсалов
считать что коробка прибавляет камри спортивности просто глупо
и ответ на последний вопрос , да я думаю что она стоила меньше чем такая же с автоматом,
и именно это сыграло немаловажную роль в вашем выборе авто
4
Ответить
Паромон 5678:
внедрение гибридного(и электро) транспорта значительно понизит стоимость нефти
так вот с чем связано недавнее понижение стоимости нефти? ещё кто-то за выходные купил пару гибридов??? )))))))))
Мой отзыв: Volkswagen Passat 2011
4
Ответить
А я вообще народной любви к Камри не понимаю. Т.е. я понимаю, что эта машина - имитация бизнес-класса с низкой стоимостью эксплуатации, и только. Хотя, начиная с 40 версии, о низкой стоимости эксплуатации можно поспорить.
А что мы видим тут? Малолитражка на макферсоне. У кого язык только повернулся назвать это бизнес-классом? Это же королла какая-то получилась...
А что мы видим тут? Малолитражка на макферсоне. У кого язык только повернулся назвать это бизнес-классом? Это же королла какая-то получилась...
4
5
Ответить
v_leon:
А я вообще народной любви к Камри не понимаю. Т.е. я понимаю, что эта машина - имитация бизнес-класса с низкой стоимостью эксплуатации, и только. Хотя, начиная с 40 версии, о низкой стоимости эксплуатации можно поспорить.
А что мы видим тут? Малолитражка на макферсоне. У кого язык только повернулся назвать это бизнес-классом? Это же королла какая-то получилась...
А что мы видим тут? Малолитражка на макферсоне. У кого язык только повернулся назвать это бизнес-классом? Это же королла какая-то получилась...
еще и собранная в России... вообще отстой.
В мире нет вечных двигателей, зато полно вечных тормозов!
Мои отзывы: Subaru Legacy 2003, Toyota Celica 1990
1
5
Ответить
v_leon:
Хотя, начиная с 40 версии, о низкой стоимости эксплуатации можно поспорить.
nik_1:
еще и собранная в России... вообще отстой.
У мня V40 2,4 питерской сборки 10 год, пробегу 40 тыщ. По регламенту до 40 тока масло менять и фильтр салонный это 1500р., щас на 40 надо тормозуху еще поменять и все. Для вас это дорого?
По качеству сборки: у меня до этой камри была такая же тока 08 года японской сборки топовая 3,5л R5 - те же яйца, только в профиль (я про сверчков в салоне, про дубеющие в -10 стойки и т.п.) в общем разницы я не вижу.
По поводу коробки, если та 6-и ступая на V50 это u660 от старой камрюхи с 3,5 движком, то для себя я 4-х ступую возьму и пофиг, что движок 2л, т.к. ее потом хоть продать можно будет, а от 6-ти ступого типтроника люди шарахаются на вторичном рынке (и по опыту владения авто с такой коробкой, я их понимаю).
По качеству сборки: у меня до этой камри была такая же тока 08 года японской сборки топовая 3,5л R5 - те же яйца, только в профиль (я про сверчков в салоне, про дубеющие в -10 стойки и т.п.) в общем разницы я не вижу.
По поводу коробки, если та 6-и ступая на V50 это u660 от старой камрюхи с 3,5 движком, то для себя я 4-х ступую возьму и пофиг, что движок 2л, т.к. ее потом хоть продать можно будет, а от 6-ти ступого типтроника люди шарахаются на вторичном рынке (и по опыту владения авто с такой коробкой, я их понимаю).
7
1
Ответить
vintic:
Нет, это у тебя от глупости такие коменты. Механика это выбор практичный и особенно в России, поскольку побуксовав на автомате, понюхав см рада паленого фрикциона - задумаешься о ручке. К тому же не все столь ленивы, чтоб устать переключать качественную механику. Да и любителей очень много.
Как будто люди покупают машину чтобы буксовать!!!
Сам последний раз буксовал в 2003г. на ИЖ-2715 (автоматом там и не пахнет)))- зад у него легкий (когда не груженый).
Механика-это либо для консерваторов (которые как огня боятся автоматов потому что ни разу на них не ездили))), либо для любителей погонять (диагноз))))
Сам последний раз буксовал в 2003г. на ИЖ-2715 (автоматом там и не пахнет)))- зад у него легкий (когда не груженый).
Механика-это либо для консерваторов (которые как огня боятся автоматов потому что ни разу на них не ездили))), либо для любителей погонять (диагноз))))
Верую в эволюцию и в доллар
1
1
Ответить
детей возить в школу и на работу ездить -для жены отличный вариант
Toyota Camry
Мой отзыв: Toyota Allex 2001
6
1
Ответить
vagovod:
1 октября стартуют продажи Камри 1.6 цена от 862000т.р.
А 1 августа старт продаж Пассатов с объёмом движка с символичной для России цифрой "стакан" и дюжиной турбинок
vagovod:
Пасаны на Калинах будут со светофора как щенков делать... Позорище...
Не гоже пизнэс-классу гоняццо
Такие машины едут неторопливо, вальяжно
Такие машины едут неторопливо, вальяжно
5
Ответить
kovalex32:
Есть такое дело:)
Нет такого дела
СуперБ в коленях просторнее, но значительно Уже
Тов. vintic даже специально зарегился. Это ж надо как фанатеет от шкод
бггг
СуперБ в коленях просторнее, но значительно Уже
Тов. vintic даже специально зарегился. Это ж надо как фанатеет от шкод
бггг
5
Ответить
Mr.LION:
Тов. vintic даже специально зарегился. Это ж надо как фанатеет от шкод
бггг
бггг
Это клон легуса :)
3
Ответить
vintic:
Это пока плохо. Еще годик и ты сам себе не поверишь
Слыш, шпунтик, вот через годик и поговорим...
3
Ответить
v_leon:
А я вообще народной любви к Камри не понимаю. Т.е. я понимаю, что эта машина - имитация бизнес-класса с низкой стоимостью эксплуатации, и только. Хотя, начиная с 40 версии, о низкой стоимости эксплуатации можно поспорить.
А что мы видим тут? Малолитражка на макферсоне. У кого язык только повернулся назвать это бизнес-классом? Это же королла какая-то получилась...
А что мы видим тут? Малолитражка на макферсоне. У кого язык только повернулся назвать это бизнес-классом? Это же королла какая-то получилась...
любовь-то народная заслуженная, мерсы нам не нужны-лишние деньги пускай платят те кому они достались на шару
7
Ответить
Чем дальше тем страшней!
Мой отзыв: Honda Prelude 1997
9
Ответить
v_leon:
А я вообще народной любви к Камри не понимаю. Т.е. я понимаю, что эта машина - имитация бизнес-класса с низкой стоимостью эксплуатации, и только. Хотя, начиная с 40 версии, о низкой стоимости эксплуатации можно поспорить.
А что мы видим тут? Малолитражка на макферсоне. У кого язык только повернулся назвать это бизнес-классом? Это же королла какая-то получилась...
А что мы видим тут? Малолитражка на макферсоне. У кого язык только повернулся назвать это бизнес-классом? Это же королла какая-то получилась...
Ездя на древнем Скае только и остается нести ахинею! У меня СТО и я знаю не по наслышке о стоимости эксплуатации всех авто!Проще и дешевле чем Камри может быть Королла !!!
10
Ответить
2 литра для камрюхи...маловато.
1
5
Ответить
cheral3:
Предыдущий кузов симпотнее был, имхо
согласен
1
Ответить
*Spitfire*:
Ну и размер багажника еще меньше — он такой же, как и у 3,5-литровой версии, т.е. объемом 483 л.А в багажник что положили?
Пол-литра и положили с 2,5 литрового двигуна)))
Овощные эти камри. Вот раньше 3,0 был мотор V6, в самый аккурат.
И сиденья не кожа, а дермантин. На предыдущих точно дермантин был.
Овощные эти камри. Вот раньше 3,0 был мотор V6, в самый аккурат.
И сиденья не кожа, а дермантин. На предыдущих точно дермантин был.
1
4
Ответить
=MMM=:
Азиаты гоняют на 2-х литрах и в 30-м и в 40-м кузове, и ничё!)))
50-й тоже не станет исключением!
50-й тоже не станет исключением!
Для внутреннего рынка японии камри выпускается только в гибридной версии
3
1
Ответить
SPeller:
Корейцы - это "красивые, блестящие, но не настоящие". Их берут либо от безденежья. либо от слепой веры "новая же". А рассыпаются эти корейцы будь здоров. И вот тут то тоёта приблизила к ним и камри с двушечным мотором, потому что умирать он будет из-за повышенных нагрузок и износа очень быстро.
Ценник что у камри что у оптимы практически одинаковы разница не значительная вчера был в киа хотел поговорить на счёт К-7 так вот оптима стоит в топовой комплектации 1319000. Я всё таки думаю если выбирать камри или киа лучше камри проверена временем и продать будет легче чем киа
8
Ответить
Mr.LION:
Нет такого делаСуперБ в коленях просторнее, но значительно УжеТов. vintic даже специально зарегился. Это ж надо как фанатеет от шкодбггг
Давно уже со скепсисом читаю все коменты про тойоту, что убога и дизайн не то и движков мощных и турбированных нет, подавай им гибриды, но сами никогда не купят))), хоть статистику продаж посмотрите всех производителей какие машины с каким движком, больше всего продаются....СТРАНА ПОЛУСИДАНОВ, СОЛЯРИСОВ, ЛОГАНОВ и РИО. Если рено флюенс то непременно 106 л/с, если октавия то 102 и на механике, но турбо моторы это наше все, пишут гонщики, а пишут где? пральна в инете и чаще всего пустой треп, я бы купил бы))), так иди и купи))). Все обсуждаются высокие технологии, которые в реалиях России купят еденицы. Как-то прочитал кого-то из руководящего состава тойоты, так вот на вопросы почему в камри нью нет турбомоторов, адаптивного света и кое каких еще нештяков, он ответил, что проведенное маркетинговое исследование показало, что будущим покупателям этого ненадо, а надо более лучшая шумоизоляция, всякие регулировки и климат в салоне , короче комфорт - получайте, а кому этого здесь не хватает пожалуйста лексус.
Не нравится тойота, купи корейца, чеха, немца. Вон, киа сид новый вышел с подогревом руля и сам паркуется под лям - берите, но думаю будут опять брать на движке 1,6 максимум за 750 тыр...Зато инет бойцы кричат - турбомоторы(ест масло, мерзни зимой....), адаптивный свет, самопарковщики(интересно каков процент продаж таких авто, например в С-классе).
По поводу, что камри нью не берут....ну незнаю в нашей глубинке г. Пенза, их уже пруд пруди, рафиков рестайл очень много, да и королл рестайл не мало. А вот в пол миллионом городе одну киа оптима видел, про суперб тоже помолчу, только по праздникам вижу))), пассатов нью мало, новых джет штуки три видел за год. Вот октавий рестайл достаточно много.
Не нравится тойота, купи корейца, чеха, немца. Вон, киа сид новый вышел с подогревом руля и сам паркуется под лям - берите, но думаю будут опять брать на движке 1,6 максимум за 750 тыр...Зато инет бойцы кричат - турбомоторы(ест масло, мерзни зимой....), адаптивный свет, самопарковщики(интересно каков процент продаж таких авто, например в С-классе).
По поводу, что камри нью не берут....ну незнаю в нашей глубинке г. Пенза, их уже пруд пруди, рафиков рестайл очень много, да и королл рестайл не мало. А вот в пол миллионом городе одну киа оптима видел, про суперб тоже помолчу, только по праздникам вижу))), пассатов нью мало, новых джет штуки три видел за год. Вот октавий рестайл достаточно много.
Мои отзывы: Toyota Corolla 2011, Toyota RAV4 2013
10
Ответить
Rockport:
А чё все так расплакались то?? Вы сами на каких машинах катаетесь? Большинство на 10-ти или 15-ти летних европейках/японках/амерканках. ЧО ныть то? у вас есть выбор? Моё ИМХО, я бы себе купил, так как сейчас пешеход, а мне глубоко ***** что в неё стоит двиг 2 литра, по мне так в самый раз, мне хоть и 26 лет, я гонять не собираюсь. Машина нужна для комфортного передвижения из пунка а пункт б, а как это сделать, личное дело каждого. Это не гонко, а для того что бы гонять, покупайте себе для этого специальные машины!
Хорошо сказал.
7
Ответить
ВОТ красавцы, сразу видно все ездят на новых пятилитровых AMG мерсах. Куда ни плюнь все со светофоров рвут до сотни за 5 сек. Я вот шесть лет на ниссане "PRIMERA"с нуля отъездил и двиг был 1.6 109 л.с. и ни чего нигде не отстал. Продал его с пробегом 180000 км первому клиенту, потому что в идеальном состоянии ниссанчик мой был. А теперь купил камри 2012 2,0 чёрный металлик. Кстати визуально 2,0 от 2,5 вы не отличите. У меня простая комплектация. Но есть 2х зонный климат, автомат, датчик света и стекла все электро и все AUTO, зеркала складываются и прочее прочее прочее. Проехал уже больше тысячи,,, расход чуть даже поменее чем у друга на такой же но 2,5. Причина покупки именно 2,0 проста, денег было миллион и всё . А что собственно напрягаться ,,деньги типа занимать или кредиты брать,,, для чего ??? Мне удивлять некого,, большинство моих друзей и близких ездит на более дорогих авто,,, Кстати сейчас уже не модно брать старое престижное корыто ,, ну типо ХА пятый 200древнего года или старого мерина и им типа гордится--смотрите какая тачка. проще все намного . Купил новое откатал три четыре года и продал, вот когда такая возможность есть это классно. А старыми вёдрами с пятилитровыми двигами гордиться уже не камильфо и кстати очень дорого ремонтировать.Вот как то так. А то два литра это сок, заладили, а пять литров это что? Банка с компотом? А это высказывание типа корейцы лучше, новая оптима типа рулит. Чем они лучше? Вы в магазине где эти оптимы продают были или только в интернете про них почитали. Согласен Ценники у нас на авто очень завышенны, это да,,, но извините купить киа оптиму за миллион можно только наверное спъяну или в кредит типа. Вы её даже в день покупки за углом магазина где её купили дороже 700000 не продадите. Вот как то так.
Мой отзыв: Nissan Primera 2007
10
Ответить
2 литра это очень хорошо! 148 л.с. тоже! В пробках по городу большего и не нужно. Транспортный налог мал, можно поставить газовое оборудование ( двигатель простой (не D4))! Надежность будет на высоте, т.к. все эти изыски (турбо, вариаторы и т.д.) не для России. Надежность будет как у автомобилей середины 90-х! Для езды по работе по городу лучшего авто для бизнесмена в регионах не придумать! Ликвидность при последующей продажи будет на высоте!
Михаил, subaru.tomsk.ru, kumamoto.tomsk.ru
8
Ответить
геворк 335:
ВОТ красавцы, сразу видно все ездят на новых пятилитровых AMG мерсах. Куда ни плюнь все со светофоров рвут до сотни за 5 сек. Я вот шесть лет на ниссане "PRIMERA"с нуля отъездил и двиг был 1.6 109 л.с. и ни чего нигде не отстал. Продал его с пробегом 180000 км первому клиенту, потому что в идеальном состоянии ниссанчик мой был. А теперь купил камри 2012 2,0 чёрный металлик. Кстати визуально 2,0 от 2,5 вы не отличите. У меня простая комплектация. Но есть 2х зонный климат, автомат, датчик света и стекла все электро и все AUTO, зеркала складываются и прочее прочее прочее. Проехал уже больше тысячи,,, расход чуть даже поменее чем у друга на такой же но 2,5. Причина покупки именно 2,0 проста, денег было миллион и всё . А что собственно напрягаться ,,деньги типа занимать или кредиты брать,,, для чего ??? Мне удивлять некого,, большинство моих друзей и близких ездит на более дорогих авто,,, Кстати сейчас уже не модно брать старое престижное корыто ,, ну типо ХА пятый 200древнего года или старого мерина и им типа гордится--смотрите какая тачка. проще все намного . Купил новое откатал три четыре года и продал, вот когда такая возможность есть это классно. А старыми вёдрами с пятилитровыми двигами гордиться уже не камильфо и кстати очень дорого ремонтировать.Вот как то так. А то два литра это сок, заладили, а пять литров это что? Банка с компотом? А это высказывание типа корейцы лучше, новая оптима типа рулит. Чем они лучше? Вы в магазине где эти оптимы продают были или только в интернете про них почитали. Согласен Ценники у нас на авто очень завышенны, это да,,, но извините купить киа оптиму за миллион можно только наверное спъяну или в кредит типа. Вы её даже в день покупки за углом магазина где её купили дороже 700000 не продадите. Вот как то так.
+100
Тоже приобрел недавно, проехал пока 500 км. Нравиться. Только цвет у меня титановый металик, темно синий короче. ))) Динамики вполне хватает. Главное, комфортно и семье удобно, два ребенка. Вот в начале декабря поеду в Новосибирск по делам, заодно проверю как по трассе.
Тоже приобрел недавно, проехал пока 500 км. Нравиться. Только цвет у меня титановый металик, темно синий короче. ))) Динамики вполне хватает. Главное, комфортно и семье удобно, два ребенка. Вот в начале декабря поеду в Новосибирск по делам, заодно проверю как по трассе.
8
1
Ответить
Нормально двушка для средней езды аккорд же тоже двухлитровый был и не хаяли
1
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Автоуслуги
Toyota Camry
периодически загораются лампы авс, уровень тормозной жидкости, скользкая дорога подскажите в чем может быть
3 ответа
Toyota Camry
Вентилятор печки постаяно роботаеть
Toyota Camry
Добрый день, Камри 70 2л, при резком ускорении начинает подтраивать, стрелка тахометра дергается вверх вниз и не ускоряется, потом отпускаешь,
Toyota Camry
Случалась такая беда... Заправился по пути домой на заправке, проехал 1.5 км до дома, почувствовал что машина немного пинается.
Toyota Camry
Какие подкрылки можно поставить на машину не могу найти родные может кто знает с другой машины подойдут какие
1 ответ
