Toyota выпустила 30-миллионный автомобиль в США

Сиенна классная

ждем развернутый комментарий от Владимира

Купили бы Сиенну за 3,5-4 миллиона рублей?
Да +
Нет -

Toyota Молодцы

Toyota по праву завоевала авторынок в Америке.

А у нас в квартире газ...

Купили бы за 3,5-4 миллиона рублей?

Да, бодрую двушку +
Да, среднюю трёшку -

Двушка в эти деньги будет только на "Слободе". И доброй я её назвать ни как не могу :)
Про среднюю трёшку вообще промолчу.

где такое доступное жилье??

Welcome to Siberia.

Какое совпадение,24 сентября 2020 года Автоваз так же выпустил 30-и миллионный автомобиль!

Эта Sienna - последовательный гибрид?
Чего к нам не везут?

из-за перемещения народа на запад жилье дешевеет на востоке

Подожди сейчас вылезут "эксперДы по мировым продажам" и скажут, такого быть не может, в штатах весь авторынок завоевала БНТ.

Расскажи это жителям Забайкалья

Нет, обычный, последовательно-параллельный, как у Всех Тойот.

Мы все рады.

Мы такие тойоты и не увидим, у нас королла не по карману обычному человеку(( только жига дрыга в кредит.

Наверно это хорошо.

Это называется миграция

Гибридная сиенна 4х4, мммм.

привес

человек покупающий авто за 4ляма, не столь ущербен и уже имеет недвижимость.
это про скудоумие аля зачем покупать велосипед за 50т если за эти деньги можно взять тазик эээээ ем-сплю ээээ

Да как бы так и есть.

BMW был самым продаваемым брендом премиум класса в США в 2020 году

In a year where car sales were down across the board, BMW at least has some good news to report. With 278,732 cars sold, the Bavarian brand narrowly took the U.S. luxury-car sales crown last year. As BMW Blog points out, BMW was just ahead of Lexus, which sold 275,041 cars, and Mercedes-Benz, which sold 274,916. Audi sold 186,520 cars last year, while Acura rounded out the luxury top-five with 136,982 cars sold. BMW"s top sellers were, perhaps unsurprisingly, the X3 and X5 crossovers, though the 3-Series remained strong with over 41,000 units moved.

https://novosibirsk.drom.ru/to...
какие 3,5-4? Дичайший ценник!!!!

В США то все на премиумах катаются, да. :)

Что значит "ущербен"?
И чем определён параметр "не столь"?

Из вашего повествования выходит, что он тоже ущербен.

"уже имеет недвижимость" - какую, на каких правах, на каких условиях..?

Вы определяете "скудоумие" параметром цены велосипеда? - "эээээ ем-сплю ээээ"

Даже в Подмосковье не говоря про Москву 3.5-4 это очень унылая однушка очень далеко от МКАД
В Благовещенске где жил ранее двушка тоже начинается от 5-6.
Вы год спали и не слышали про льготную ипотеку которая позволила поднять цены процентов на 30

Ой, ну не рассказывайте. Квартиры в Чите (Забайкальский край) стоят от 80 тысяч за квадрат, "нормальные" от 100 за квадратный метр. Спасибо огромное дальневосточной ипотеке по 2%!!! Антимонопольный кабинет или министерство вообще ничего не слышало и не знает!!! Цены выросли года за полтора всего. и, увы, продолжают расти...

Они там в своих "ОколоМосковских" городах и знать про нас не знают.

Хм, Мерседес за год так провис в Штатах?

Он же в 19 году ощутимо перегонял BMW и Lexus по продажам, а теперь он на третьем месте.

Ты как раз первый вылез

Что-то вот опус написать захотелось…

Человек берет машину за 4, потому что он хочет машину за 4. Вот я за время эксплуатации автомобилей понял одну простую вещь. Она должна вызывать эмоции. Вот я 5 лет ездил на калине. Это была первая моя машина и мне нравилось на ней ездить всякий раз, когда появлялась необходимость куда-то ехать. У меня куча позитивных эмоций от эксплуатации этого автомобиля. Очень много ярких эмоций в жизни связаны именно с тем, что у меня этот автомобиль был. Даже общение с краснодарскими и чеченскими инспекторами не вызывает у меня негативных ассоциаций. Все 5 лет были позитивны. Сейчас в связи с рождением дочери и необходимости супруге пилотировать машину – у меня большой Д-класс, с кучей камер, электронных помощников и прочего-прочего-прочего. Но есть то, чего просит душа. И душа просит простую машину, которую тупо не жалко. В которой нечему ломаться. С большим клиренсом, с полным приводом. Потому что для меня автомобиль это приключение, это не тошнот на работу, а заброс в выходные на грунтовки, это мечта поехать еще раз на полуостров Рыбачий, это мечта снова поехать на Кавказ, это мечта снова покататься по оврагам на Джангульском побережье. Я не люблю адовый оффроуд, но я не хочу переживать за то, что оторвет бампер при проезде колдобины на грунтовке или при спуске с крутой горы из-за плохого свеса. Вот что для меня автомобиль.

Так к чему я это все. Люди покупают то, что им хочется. Вот есть те, кому ХОЧЕТСЯ ауди q8. Вот ни жить ни быть. Они тратят какие-то безумные деньги, чтобы оно было – красивая, большая и очень дорогая машина.

А я, покатавшись на большой и красивой машине несколько месяцев, имею нестерпимый зуд купить тойоту хайлюкс в САМОй базовой комплектации (недавно вышел «Стандарт). Он именно такой, какой мне хочется. Простой. Дубовый. На механике. Меня дико прет, что в нем нет музыки, это значит, что я сам туда поставлю любую систему на свой выбор и она будет работать как мне надо. В пикап я кину какие угодно походные вещи и поеду с ночевкой на Сиваш. Я понимаю, что так я машину дай бог пару раз в год буду использовать и в повседневной жизни мой Д-класс это вот то, что надо здесь и сейчас.

Поэтому не надо думать, что владельцы автомобилей за 4 мульта уже все имеют в своей жизни. Возможно он просто ищет те эмоции, которые ему нужны. Вполне возможно, что им просто хочется иметь машину за 4 млн. руб. Кому-то важно, чтобы в инсте фотки были, чтобы завидовали бывшие одноклассницы, что на выпускном отвергли. Ну не нужна ему трешка, ему нравится с родителями жить или снимать квартиру. А кто-то мечтает о двушке/трешке. А кто-то хочет на дубовом хайлюксе поехать во мхи Мурманской области. Каждому не хватает чего-то своего.

Причем тут тойота? Да хайлюкс у них классный получился за 2600… Хочу.

Сейчас прибежит Лысый и скажет что бмв продаёт намного больше бричек чем Тойота и Лексус вместе, б-г-г)

Приморье в этот тренд никак не попадает. В целом крае осталось 1,7 ляма хороняк, а с 2% ипотекой (почему это словцо прочно ассоциируется с ипподромом?) цены так отрицательно рухнули, что уже догнали Питер.

Этот текст должен выкупить сайт lada.ru для аннотации Lada Travel. Хорошо сказал.

Да, я думаю, покупатели нивы точно так же думают. Единственное - нива маленькая. Я катаюсь с семьей и нас минимум трое в машине, плюс вещи.

Поэтому я со снисхождением смотрю на комментарии тех, кто говорит, что нива дубовая, что в ней нет того-сего. Так целевой аудитории и не надо это. А то что дорого? Ну, посмотрите на стоковый хайлюкс в 3,5 раза дороже.

У нивы однозначно есть свой покупатель и не всегда это небогатый человек. Просто нива дает то, что от нее ждут задешево. Кратно дешевле, чем любые аналоги.

Вот я в эти выходные смотрю в окно, на это адское крошево из снега и понимаю, что я хочу машину, которую не жалко. Я свою отогнал на крытую парковку за 50 рублей в час. Она там будет стоять до тех пор, пока не утрясется снег. Сейчас просто физически негде парковать машину в принципе. А с той же нивой - да запросто. На сугроб поставил и хорошо.

Машина для людей, а не человек для машины. Она должна приносить удовольствие, а не головняк: ой, царапинка, ой скол на капоте, ой, треснул бампер, ой-ой-ой. Да плевать. Машина для чего нужна? Чтобы доехать туда, куда надо и получить от этого удовольствие. Вот и все. А удовольствие оно разное бывает). Когда ты едешь в Тарханкут, зная, какие ОФИГЕННЫЕ ТАМ БУДУТ ЗАКАТЫ, тебе плевать и на вой раздатки и на все прочее. Ты знаешь, что эта машина тебя ТУДА довезет и ты это увидишь. И машина не доставит хлопот своими заморочками.

Другое дело, когда ты машину используешь, чтобы девок катать, тут да... Нужно другое.

да нет наверное))

Эта Сиенна отличный минивэн! Жаль панорамной крыши нет, только люк.

Когда же у нас будет 10 заводов Тойота? Ответ: .......

С чего вы решили, что вся страна должна жить по вашим ценовым ориентирам МСК и области?

И не надо тут умничать, открой циан и сделай настройки по Сибири.
Да и по ценам МСК мне гид не нужен.

Плохо сказал. Весь его опус о том, что он владеет некой Дкласс машиной (мондео? бумеве?), которая его достала - низкобрюхая и ломается, потому хочется тачку "которую тупо не жалко. В которой нечему ломаться. С большим клиренсом, с полным приводом".

Машинка не низкобрюхая и не ломается, если что. Просто она не приспособлена для езды по пересеченке) Как и большинство автомобилей. И пост был не про это, а про то, что есть понятие "Хочу" и оно никак может не стыковаться с текущим финансовым состоянием.

ну прям таки не знаем, а вот и знаем, нам на уроках географии что то такое рассказывали, что за пределами МО на восток еще есть города и, вроде как, люди там живут

То есть один цех Тойоты продал почти столько как весь БМВ и больше МБ и авуди!

:-)
для происходящего - слово миграция не подходит.

больше соответствует - великий исход...

:-)
вернитесь в реальность - уаз буханка для вас...

Большая и надежная, а главное по карману большинству работающих граждан США

местные жигули всегда в цене. такхже и в РПоссии больше всего продаётся то что дешевле. так-же вот и в штатах. тай

ота стоит дёшево вот и берут. в европах местные жигули это Гольф и т.д.

А у на и Автоваз

Хорошо питаются рабочие завода. Видно по по фото людей, не худые.

Вы нашего Легуся не обижайте. Цирк уехал Легусь остался

так в том то и дело, суть была в этом. что тут любят противопоставить дорогому авто, квартиру. кто захотел тот и купил авто, захотел квартиру, ну а чаще всего когда большую сумму тратят на авто то вопросов с недвижимостью нету. поэтому напоминать про то что квадратные метры выгоднее чем авто это глупо.

а по опусу, чтот даж мне захотелось тойоту пикап)