Toyota начала продажи Яриса Кросс. Пока только у себя на родине
Toyota начала продажи Яриса Кросс. Пока только у себя на родине
31 Августа 2020 | 16841 просмотр
31 августа Toyota начала продавать модель Yaris Cross. Первым новинку получил родной для компании японский рынок. Модель уже отгружают местным дилерам.
Yaris Cross — новый субкомпактный кроссовер. Его длина составляет 4180 мм. В модельной иерархии бренда Yaris Cross займет позицию на ступень ниже компактного C-HR. По размерам машина сопоставима с Ниссаном Джук, с ним же, очевидно, и нацелена конкурировать.
По сравнению с обычным Ярисом нового поколения XP210 кроссовер на 240 мм длиннее, на 20 мм шире и на 90 мм выше. Клиренс увеличен на 30 мм, то есть он достигает 170 мм. Колесная база от хэтчбека не отличается — 2560 мм.
Yaris Cross имеет полностью оригинальный кузов — общих элементов с обычным Ярисом нет.
Платформа TNGA-B унифицирована с обычным Ярисом, главное отличие — наличие опционального полного привода. Базовая версия получила 1,5-литровый «атмосферник» M15A-FKS мощностью 120 л.с. Более дорогая гибридная модель оснащается 91-сильным бензиновым двигателем M15A-FXE и 80-сильным электромотором. Общая мощность установки — 85 кВт (116 л.с.). Отмечается, что эта система на 40% эффективнее обычных ДВС. Заявленный средний расход — 3,25 л/100 км.
Система полного привода будет предлагаться за доплату — это E-Four с дополнительным электромотором, приводящим заднюю ось в движение (его мощность — 5,3 л.с., крутящий момент — 52 Нм). Он включается автоматически при распознавании плохого сцепления с дорогой — если она мокрая, заснеженная или покрыта песком. E-Four работает только при разгоне и на невысоких скоростях. В моноприводной версии задняя подвеска — полузависимая балка, у варианта 4x4 применена независимая многорычажная конструкция.
Компания намеревается продавать по 4100 машин в месяц на домашнем рынке. Фиксированных комплектаций три, они обозначаются литерами X, G и Z. Цены на бензиновый вариант начинаются от 1 798 000 иен (=1 265 000 рублей), на гибридный — от 2 284 000 иен (=1 600 000 рублей). За максимальное исполнение придется отдать 2 815 000 иен (=1 980 000 рублей).
система E-Four прямо в цель.....то, что надо в городах нашей страны.....полный привод почти никогда не нужен....зимой в горку тронуться или по снегу проехать неглубокому самое то.....
В июле мне как раз подруга сказала, что есть у нее такой знакомый который последний месяц с подачи с одного господина Тойота Ярис Кросс кличут. Ярис потому,что Ярослав. Тойота потому что на Тойоте. А кросс якобы потому, что погоняло у него такое было на вахте.
Ну так вот. Я оказался у него в кабинете. Оказывается кросс он потому,что он извращенец . У них у извращенцев есть такое понятие -кросс. От слова кроссдрессер. Ну и он в общем колготки и труселя бабские напялил и предложил мне выпить за здоровье Навального. Я по вежливому отказался и свалил.
Вот такие вот тойотовод-извращенец попался. Наверное один из тех, что на дроме поливает грязью кто недостаточно сильно любит Тойоту.))
В июле мне как раз подруга сказала, что есть у нее такой знакомый который последний месяц с подачи с одного господина Тойота Ярис Кросс кличут. Ярис потому,что Ярослав. Тойота потому что на Тойоте....
Вот зачем ты славное имя Тойоты Навальным измазал ?
Ох уж эта модная заштампованность. Раньше про нее говорили, топором делали, ща все машины как одна.
Мордаха не очень, вид как будто нос отрезали и кожу натянули. Сбоку и в салоне в принципе норм.
конкурнет Селтос, Крета, даже похож на Селтос особенно сзади, но стоить будет в 1,5 раза дороже, можете к бабке не ходить аналогию проведу, там где Серато 1,2млн Королла - 1,7 млн, так и тут будет
система E-Four прямо в цель.....то, что надо в городах нашей страны.....полный привод почти никогда не нужен....зимой в горку тронуться или по снегу проехать неглубокому самое то.....
В городах ВАШЕЙ страны?! С каких пор Чита - это Япония?
конкурнет Селтос, Крета, даже похож на Селтос особенно сзади, но стоить будет в 1,5 раза дороже, можете к бабке не ходить аналогию проведу, там где Серато 1,2млн Королла - 1,7 млн, так и тут будет
конкурнет Селтос, Крета, даже похож на Селтос особенно сзади, но стоить будет в 1,5 раза дороже, можете к бабке не ходить аналогию проведу, там где Серато 1,2млн Королла - 1,7 млн, так и тут будет
Он еще меньше креты, при этом сильно дороже. На нашем рынке вообще не вариант, только б/у праворукие может будут маленько брать через несколько лет
Мне очень нравится новый ярис и ярис кросс. И я очень бы хотел себе такой. Единственное я не понимаю чем обычный ярис с e-four и клиренсом 160 и многорычажкой отличается от кросс версии. Только кузов и целых 10мм клиренса? И большой разницей в цене ?
В июле мне как раз подруга сказала, что есть у нее такой знакомый который последний месяц с подачи с одного господина Тойота Ярис Кросс кличут. Ярис потому,что Ярослав. Тойота потому что на Тойоте....
Мне понравился. Скоро к нам много навезут, у нас любят машины такого формата.
Поколение Пепси и кредитопомоек не знает, как увеличить клиренс на пару см? Жертвы ЕГЭ, блин )
Для городского авто B класса дорого. 22.000 за табуретку? Это территория Hyundai Kona, который я (не смотря на свою не любовь к кроссоверам) считаю отличным автомобилем. Но в Японии будет бестселлером.
Для городского авто B класса дорого. 22.000 за табуретку? Это территория Hyundai Kona, который я (не смотря на свою не любовь к кроссоверам) считаю отличным автомобилем. Но в Японии будет бестселлером.
22 тысячи это максимальная комплектация гибрида с электромотором на задней оси. Не передёргивай. Через несколько лет тебе придётся ездить на гибриде и ты переплатишь за него намного больше.
система E-Four прямо в цель.....то, что надо в городах нашей страны.....полный привод почти никогда не нужен....зимой в горку тронуться или по снегу проехать неглубокому самое то.....
>то, что надо в городах нашей страны
Северные регионы: Мы что, шутка для тебя?
конкурнет Селтос, Крета, даже похож на Селтос особенно сзади, но стоить будет в 1,5 раза дороже, можете к бабке не ходить аналогию проведу, там где Серато 1,2млн Королла - 1,7 млн, так и тут будет
В каком месте конкурент сэлтосу? Он на 20 см меньше.
22 тысячи это максимальная комплектация гибрида с электромотором на задней оси. Не передёргивай. Через несколько лет тебе придётся ездить на гибриде и ты переплатишь за него намного больше.
Не придется. Я вообще не рассматриваю гибрид после Короллы. Скучно и не интересно. Следующим летом начнется постройка дома и там я приобрету электро. А пока я сдал Мерседес и купил 430d 2017 года. Доволен как слон.
однажды знакомые подвозили на Джуке. место было только сзади. Я проклял эти полчаса дороги. До сих пор не могу понять, для каких целей был придуман этот Джук?
Если Этот ЯрисКрос скомпанован так же как Джук, то это абсолютный зашквар.
с таким клиренсом, двиглом и ценой в РФ мертворожденный даже не смотря на армию мамонтов.
А, то есть когда выбирают убогие румынские повозки - то это взвешенный выбор. А когда тойоту - "мамонты"?
Расскажи, какие прорывные технологии в ренаультах, продающихся в России? Дырка в бардачке, весла, палка, - мы знаем, а еще?)
конкурнет Селтос, Крета, даже похож на Селтос особенно сзади, но стоить будет в 1,5 раза дороже, можете к бабке не ходить аналогию проведу, там где Серато 1,2млн Королла - 1,7 млн, так и тут будет
Видно Вензу в трех комлектациях,о камри кросс ни слова.Лечитесь от галлюцинаций.
Описание полностью прочитать надо. Там написано, что Венза построена на платформе Камри и сочетает в себе черты кроссовера и седана, т.е. Камри. Буквально слова о Камри Кросс понимать не надо.
А, то есть когда выбирают убогие румынские повозки - то это взвешенный выбор. А когда тойоту - "мамонты"?
Расскажи, какие прорывные технологии в ренаультах, продающихся в России? Дырка в бардачке, весла, палка, - мы знаем, а еще?)
Кроме Рено есть много других машин. И сами Логано-образные никак с Тойотой не конкурируют.
И какие прорывные технологии есть в Тойотах, которые продают в России?
Для такого сегмента настолько крутой дизайн отгрохали! Молодцы!
Ну многие марки штампуют свои кроссы и как-то особо не зацепиться взглядом, а тут прям красота!
Силуэт, фамильные черты более солидных собратьев - всё класс!
Сохранить бы цену и собакоедов подвинули бы весьма неплохо.
А какие деньги то??
Четыре средних месячных зарплаты японца в мегаполисах, или 6( шесть ) среднемесячных зарплат японца в провинциальных городках за базовую комплектацию. Это дорого?
с таким клиренсом, двиглом и ценой в РФ мертворожденный даже не смотря на армию мамонтов.
аха ха...помню помню, такие же вангования истеричные в начале продаж в декабре нового Рав4.
Очереди до сих пор не рассосались, ну и лидер продаж в своем сегменте..,
система E-Four прямо в цель.....то, что надо в городах нашей страны.....полный привод почти никогда не нужен....зимой в горку тронуться или по снегу проехать неглубокому самое то.....
***** какое то с электромоторчиком.... конечно же полный привод никогда не нужен, он чисто для красоты )))
22 тысячи это максимальная комплектация гибрида с электромотором на задней оси. Не передёргивай. Через несколько лет тебе придётся ездить на гибриде и ты переплатишь за него намного больше.
Мы эту мантру про гибриды слышим уже лет 20... когда уже наступит это время то )))
Описание полностью прочитать надо. Там написано, что Венза построена на платформе Камри и сочетает в себе черты кроссовера и седана, т.е. Камри. Буквально слова о Камри Кросс понимать не надо.
Внимательно читай слова своего товарища-эксперта по моделям авто,"камри кросс это венза".Новый Harrier,сделан на платформе RAV-4 и что его называть RAV-4-кросс.Сейчас много моделей выпускается на одной платформе,тем не менее у всех у них разные названия.Ну и наконец,камри кросс,такой модели вообще не существует.
Не придется. Я вообще не рассматриваю гибрид после Короллы. Скучно и не интересно. Следующим летом начнется постройка дома и там я приобрету электро. А пока я сдал Мерседес и купил 430d 2017 года. Доволен как слон.
Будешь веселиться, часами заряжая. А если захочешь быстро, заплатишь больше, чем за обычное топливо. Видимо, ты не понял - если на электро веселиться, то пробег на одном заряде уменьшается в несколько раз.
Кроме Рено есть много других машин. И сами Логано-образные никак с Тойотой не конкурируют.
И какие прорывные технологии есть в Тойотах, которые продают в России?
Двигатель внутреннего сгорания с одним из самых высоких тепловых кпд. На линейке Лексус предлагают одни из самых совершенных гибридных установок.
Для такого сегмента настолько крутой дизайн отгрохали! Молодцы!
Ну многие марки штампуют свои кроссы и как-то особо не зацепиться взглядом, а тут прям красота!
Силуэт, фамильные черты более солидных собратьев - всё класс!
Вот точно подметил - не просто приподняли Ярис (как большенство компаний делает), а взяли его тележку и сделали полностью новые кузовные детали, потратив кучу денег. Считай, новая машина, соплатформеник Яриса.
А балка сзади это зашквар или нет? Никак определиться не могу. Тут иксперты говорили, что за такие деньги, да в 2020г...
Я подозреваю, что большинство так называемых эХспертов, на ходу балку от многорычажки не отличат, пока в мануале не прочитают. А зашквариться можно только от чидораса.
система E-Four прямо в цель.....то, что надо в городах нашей страны.....полный привод почти никогда не нужен....зимой в горку тронуться или по снегу проехать неглубокому самое то.....
Полный привод нужен для того, чтобы зимой поворот налево безопасно выполнять.
Будешь веселиться, часами заряжая. А если захочешь быстро, заплатишь больше, чем за обычное топливо. Видимо, ты не понял - если на электро веселиться, то пробег на одном заряде уменьшается в несколько раз.
Поставил на ночь и нормально. Гораздо дешевле гибридов. Я проезжаю порядка 50км в день. Мне хватит с головой этого пробега.
Мне понравился. Скоро к нам много навезут, у нас любят машины такого формата.
Поколение Пепси и кредитопомоек не знает, как увеличить клиренс на пару см? Жертвы ЕГЭ, блин )
Некотопые жертвы ЕГЭ видимо все таки вкурсе как увеличить клиренс)))
Yaris cross это я так понимаю vitz для японского "бездорожья"
В России сделали Prius cross)
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
