В России отзывают 23 тысячи Toyota 20-летней давности

02.03.2023

Евгений М

🥺 нас не забыли

93

6

Ответить

02.03.2023

27881590

Эти подушки Такато серьезно подложили свинью многим автопроизводителям. Спустя 20 лет приходится платить за это репутацией и финансово

79

7

Ответить

02.03.2023

Vlad Susin

Я думаю, что часть из этих машин так или иначе не подпадут в этот отзыв в связи с тем, что попадали в ДТП и не имеют рабочих подушек безопасности.
Хотя новость хорошая - отличная забота о владельцах марки. Хоть и очень запоздалая....

58

12

Ответить

02.03.2023

ПАЛАСИО

Сообщений: 16211

Разве Тойота не ушла из России??

Продам уши от мертвого осла.

68

11

Ответить

02.03.2023

ПАЛАСИО

Сообщений: 16211

Встретить такой Авенсис у нас на дороге большая удача

Продам уши от мертвого осла.

32

95

Ответить

02.03.2023

ДИВАНИО Диванный X Перд

А куда отзывают то? Дилеров Тойоты же большее нет.

85

6

Ответить

02.03.2023

ДИВАНИО Диванный X Перд

А что владельцы 20 лет ездят с родными подушками?

43

30

Ответить

02.03.2023

krogen

землянин

Сообщений: 67798

Шикарная машина,Такую бы наши выпускали

89

10

Ответить

02.03.2023

Smart Bastard

Сообщений: 6047

а 1nz первого поколения они не хотят отозвать? там масложор после 300 тысяч начинается из за конструктивного дефекта - слишком малый диаметр маслоотводящих каналов под кольцами

Мои отзывы: Subaru Justy 2018, Subaru Forester 2006, Toyota ist 2002

52

72

Ответить

02.03.2023

27881590

Сейчас будут 3 стандартных комментария паласио(читай персонаж от дрома для увеличения комментов)

1.Тойота плохо
2. Тойота хорошо
3. Голосуем что лучше Тойота или авто из Кореи?

47

8

Ответить

02.03.2023

staszol

Ну если уменьшение плотности плотности произошло.тогда конечно необходим отзыв

8

1

Ответить

02.03.2023

Vlad Susin

ПАЛАСИО

Разве Тойота не ушла из России??

Тойота не МММ, они несут обязательства, пусть не все и не по всем позициям.
Хотя что там МММ, вспомним историю о сберкнижках и накоплениях на них......
Да что сбер... вспомним о накопительной части пенсии и ее "заморозке" от "болеющих за россиян" депутатов, которые так болеют за единение страны и ее граждан....

73

9

Ответить

02.03.2023

Vlad Susin

Smart Bastard

а 1nz первого поколения они не хотят отозвать? там масложор после 300 тысяч начинается из за конструктивного дефекта - слишком малый диаметр маслоотводящих каналов под кольцами

Ну Вы нашли что вспомнить.
Вы лучше задайте этот вопрос АВТОВАЗу с их моторами 1,8. Или к ним же с ремнями ГРМ, которые теперь рекомендуют менять каждые 30 т.км, после того, как импортный поставщик (не буду его рекламировать) перестал поставлять на конвейер эти ремни.

48

9

Ответить

02.03.2023

alexput

Сообщений: 799

Smart Bastard

а 1nz первого поколения они не хотят отозвать? там масложор после 300 тысяч начинается из за конструктивного дефекта - слишком малый диаметр маслоотводящих каналов под кольцами

Для легкового авто пробег 300 тысяч - это конец ресурса автомобиля. Свое он отходил, какие там еще дефекты?

70

25

Ответить

02.03.2023

1

Улан-Удэ

Smart Bastard

а 1nz первого поколения они не хотят отозвать? там масложор после 300 тысяч начинается из за конструктивного дефекта - слишком малый диаметр маслоотводящих каналов под кольцами

300 прошёл уже хорошо! До 400 подливаем масло, а после 400 ставим контракт

93

4

Ответить

02.03.2023

Smart Bastard

Сообщений: 6047

еще у Тойот конструктивный дефект - после 20 лет начинает пескоструиться лобовое стекло, и критично затирается кожа на руле. Требуем официального отзыва!

126

3

Ответить

02.03.2023

26666336

Smart Bastard

а 1nz первого поколения они не хотят отозвать? там масложор после 300 тысяч начинается из за конструктивного дефекта - слишком малый диаметр маслоотводящих каналов под кольцами

Сейчас на многих так делают, даже немцы. Ибо нехер кататься на одной машине много лет. Залазь в кредит и покупай новую. Политика.

16

11

Ответить

02.03.2023

Boris986

Ангарск

ПАЛАСИО

Встретить такой Авенсис у нас на дороге большая удача

у нас их как грязи

40

6

Ответить

02.03.2023

Golf

Омск

подушки абс катализаторы... одни проблемы с этим всем. поэтому видимо и убрали их здесь на стадии пр-ва.

13

2

Ответить

02.03.2023

Сыгда

Самара

ПАЛАСИО

Встретить такой Авенсис у нас на дороге большая удача

полно, ездят и не гнилые

38

2

Ответить

02.03.2023

cJIaB9H

Новосибирск

Сообщений: 8037

Smart Bastard

а 1nz первого поколения они не хотят отозвать? там масложор после 300 тысяч начинается из за конструктивного дефекта - слишком малый диаметр маслоотводящих каналов под кольцами

300 ткм это уже капремонт или в утиль

10

27

Ответить

02.03.2023

Борис Карлоич

Усть-Ордынский

Сообщений: 5291

Vlad Susin

Я думаю, что часть из этих машин так или иначе не подпадут в этот отзыв в связи с тем, что попадали в ДТП и не имеют рабочих подушек безопасности.
Хотя новость хорошая - отличная забота о владельцах марки. Хоть и очень запоздалая....

Почти 100% не подпадут на мой взгляд. Не обслуживались на сертифицированных сто, попадали в дтп, вообще утилизированы и другие причины😂

Мои отзывы: Лада Калина 2008, Лада 2111 2001

10

Ответить

02.03.2023

gunn40

Ташкент

Сообщений: 15258

Отозвали - класс! А кто и где будет устранять дефект, разве ОД Тойота еще живы?

Мои отзывы: Mercedes-Benz GLB-Class 2021, Mercedes-Benz GLA-Class 2017, Mercedes-Benz GLA-Class 2014, Opel Astra GTC 2012

3

2

Ответить

02.03.2023

Андрей

Бийск

О, мой Авенсис есть в списке. И куда теперь его "отзывать"?

16

1

Ответить

02.03.2023

Никанор Фёдорович

Пермь

Сообщений: 8890

ПАЛАСИО

Встретить такой Авенсис у нас на дороге большая удача

Ты не прав. Их ещё достаточно на ходу.

27

1

Ответить

02.03.2023

fedel топорики

Рязань

Андрей

О, мой Авенсис есть в списке. И куда теперь его "отзывать"?

К дилеру надо ехать. В Казахстан.

7

2

Ответить

02.03.2023

саня сергеевич

Иркутск

Сообщений: 2798

Неплохая машина!

13

1

Ответить

02.03.2023

alexput

Сообщений: 799

26666336

Сейчас на многих так делают, даже немцы. Ибо нехер кататься на одной машине много лет. Залазь в кредит и покупай новую. Политика.

Насчет политики с просторов интернета:

"Примерно до конца 80х, иногда 90х, компьютерное моделирование и инжиниринг был весьма ограничен. Большинство деталей все еще просчитывались на бумаге с большим запасом прочности ибо:

А) так менее очково для инжинера, никто не хотел прослыть "редиской" который заложил слишком низкий ресурс агрегата
Б) это был исторический опыт старой школы конструкторов.

С 90х/00х компьютер, де факто, заменил все расчеты. Теперь можно точно рассчитать прочность детали и привести ее к какому-то значению (моточасам, пробегу). И лишь для удешевления, со временем, а не сразу, многие агрегаты были "пересчитаны" и "уменьшены", читай удешевлены, для покрытия определенного пробега. Обычно, из расчета 20-30ткм в год * период владения, а не гаратнии, как многие думают.

VII) Для Компании важна ликвидность авто на вторичном рынке. Но относительно ликвидности на рынке нового эта важность составляет примерно 10%. Это значит что для первого клиента, Компания сделат и перламутровые пуговицы и без крыльев, для второго - макс чтобы двигатель не стуканул на 200ткм, для третьего - по факту ничего! Не сгнило и ладно.

Но, не нужно это путать с гарантией, Компания считает средний срок первого владения авто (моточасы, км, месяцы и пр) и старается обеспечить беспроблемную эксплуатацию первому владельцу и экономически оправданную второму.
Так, если статистически первый владелец держит машину 3-4 года и 100ткм (а это сейчас норма, а то и меньше), то ресурс будет посчитан так, чтобы не причинять ему больших неудобств и не портить воспритие бренда."

19

2

Ответить

02.03.2023

krogen

землянин

Сообщений: 67798

Рено 200 тысяч пробежал. Никаких рецензий и отзывов. Набегает ещё как минимум 500 на этом же моторе

5

25

Ответить

02.03.2023

16999266

Усолье-Сибирское

Я думаю врятли остались 20 летние небитые авенсисы, если только у какого нибудь коллекционер или ценителя

3

26

Ответить

02.03.2023

Anton/irk

Иркутск

Сообщений: 2011

alexput

Для легкового авто пробег 300 тысяч - это конец ресурса автомобиля. Свое он отходил, какие там еще дефекты?

То Япония!!! На нем в 300 тыс. Только первая пара мух пере******))))

21

1

Ответить

02.03.2023

MUHI

Сообщений: 17936

Smart Bastard

а 1nz первого поколения они не хотят отозвать? там масложор после 300 тысяч начинается из за конструктивного дефекта - слишком малый диаметр маслоотводящих каналов под кольцами

Автомобили, на которые ставили эти моторы, уже лет как 5 сгнили.

Ленд Ровер Дискавери Спорт.

Мои отзывы: Land Rover Discovery Sport 2017, Toyota Corolla 2005, УАЗ Патриот 2012

4

30

Ответить

02.03.2023

21004717

Новосибирск

16999266

Я думаю врятли остались 20 летние небитые авенсисы, если только у какого нибудь коллекционер или ценителя

Остались вполне,у друга 2006 год выпуска-не одного элемента крашенного

28

2

Ответить

02.03.2023

Karlay

Санкт-Петербург

Сообщений: 3238

21004717

Остались вполне,у друга 2006 год выпуска-не одного элемента крашенного

Красава, пусть бережет ее. Потом уже в таком состоянии можно будет и просить хорошую цену.

Мой отзыв: Toyota Aqua 2012

10

3

Ответить

02.03.2023

kos127

Сообщений: 348

Иныормация устарела. Эта кампания началась года 4 назад и по ней меняют не только подушки но и топливную трубку, и ещё сцепное у кого было.

4

3

Ответить

02.03.2023

22917386

27881590

Сейчас будут 3 стандартных комментария паласио(читай персонаж от дрома для увеличения комментов)

1.Тойота плохо
2. Тойота хорошо
3. Голосуем что лучше Тойота или авто из Кореи?

Паласио и Диванио - один человек с разных учеток. Иногда он путается в своих альтер-личностях и начинает писать под ником Влад на мазде.

9

2

Ответить

02.03.2023

18052415

Иркутск

Smart Bastard

а 1nz первого поколения они не хотят отозвать? там масложор после 300 тысяч начинается из за конструктивного дефекта - слишком малый диаметр маслоотводящих каналов под кольцами

После 300 тыс)))), а что не после 500, на 4 десятке лет эксплуатации))))

5

Ответить

02.03.2023

5625809

Новороссийск

Smart Bastard

а 1nz первого поколения они не хотят отозвать? там масложор после 300 тысяч начинается из за конструктивного дефекта - слишком малый диаметр маслоотводящих каналов под кольцами

Абсолютно точно ! Поршни-недоразумение,шатуны-прутики!

2

1

Ответить

02.03.2023

888888

Ачинск

ПАЛАСИО

Разве Тойота не ушла из России??

Ты зачем свои уши продаёшь

1

Ответить

02.03.2023

888888

Ачинск

27881590

Сейчас будут 3 стандартных комментария паласио(читай персонаж от дрома для увеличения комментов)

1.Тойота плохо
2. Тойота хорошо
3. Голосуем что лучше Тойота или авто из Кореи?

А че , говорят он уши свои продал?

1

Ответить

03.03.2023

exeter

Краснознаменск

Сообщений: 540

Vlad Susin

Ну Вы нашли что вспомнить.
Вы лучше задайте этот вопрос АВТОВАЗу с их моторами 1,8. Или к ним же с ремнями ГРМ, которые теперь рекомендуют менять каждые 30 т.км, после того, как импортный поставщик (не буду его рекламировать) перестал поставлять на конвейер эти ремни.

Новость про тойоту а он про ВАЗ)) кто о чем, а вшивый о бане))

2

1

Ответить

03.03.2023

drom_ru_autoregistered

без подушки страшно было, а теперь и с подушкой страшно

3

Ответить

03.03.2023

PASEBO

Рязань

Сообщений: 4100

kos127

Иныормация устарела. Эта кампания началась года 4 назад и по ней меняют не только подушки но и топливную трубку, и ещё сцепное у кого было.

Ты путаешь, это новая кампания, по старой кампании меняли пиропатрон пассажира.

*AVENSIS ADT250L*WAGON*TECHNICAL TYPE*MTM 6-SPEED FLOOR SHIFT*Webasto*
Тарахтю потихоньку.

1

Ответить

03.03.2023

PASEBO

Рязань

Сообщений: 4100

27881590

Эти подушки Такато серьезно подложили свинью многим автопроизводителям. Спустя 20 лет приходится платить за это репутацией и финансово

В Avensis T250, производитель подушки водителя TRW, а не Таката. Таката - у пассажира.

*AVENSIS ADT250L*WAGON*TECHNICAL TYPE*MTM 6-SPEED FLOOR SHIFT*Webasto*
Тарахтю потихоньку.

1

Ответить

03.03.2023

Андрей

alexput

Для легкового авто пробег 300 тысяч - это конец ресурса автомобиля. Свое он отходил, какие там еще дефекты?

Да это стёб был. Естественно, после трех сотен какие могут быть претензии к мотору

3

Ответить

03.03.2023

андрей

Кызыл

MUHI

Автомобили, на которые ставили эти моторы, уже лет как 5 сгнили.

Думаешь сгнили еще ?) а вот нет

4

Ответить

03.03.2023

андрей

Кызыл

Андрей

О, мой Авенсис есть в списке. И куда теперь его "отзывать"?

В Японию съезди на завод) Может на новенький Авенсис поменяют)

1

Ответить

03.03.2023

Serj43

Киров

Сообщений: 4166

1

300 прошёл уже хорошо! До 400 подливаем масло, а после 400 ставим контракт

Да.
Как в анекдоте где японец испытал противоречивые чувства,когда в России встретил свою тойоту,которую продал 20 лет назад на свалку,а тут она мало того что все еще ездит,так еще и пробег стал в два раза меньше,чем 20 лет назад.

Женщина на корабле не только к беде,но и к удовольствию!

Мои отзывы: Лада Калина 2010, УАЗ 469 1984, Chevrolet Niva 2013, Лада 4x4 2121 Нива 1998, Opel Omega 1995

9

Ответить

03.03.2023

Nikita Faktov

Smart Bastard

а 1nz первого поколения они не хотят отозвать? там масложор после 300 тысяч начинается из за конструктивного дефекта - слишком малый диаметр маслоотводящих каналов под кольцами

))) на 1,5 двигателе !? Спустя 300тыс, на нашей мазуте и растительном масле?!)))
Открою секрет, но на половине машин после 80т масложор появляется, и ничего, ездят же эти европейцы ...

4

Ответить

03.03.2023

MUHI

Сообщений: 17936

андрей

Думаешь сгнили еще ?) а вот нет

Я у нас вижу только гнилье! Пороги, крылья до дыр сгнили.

Ленд Ровер Дискавери Спорт.

5

Ответить

03.03.2023

Nikita Faktov

alexput

Для легкового авто пробег 300 тысяч - это конец ресурса автомобиля. Свое он отходил, какие там еще дефекты?

Это же тойота, забыл?)) Она должна работать вечно, и не ломаться)))
А если серьёзно, то движки реально без проблемные на тойотах (не вечные канечно, но простые и надёжные)))

7

Ответить

03.03.2023

paul-irkut

Большая страна

Сообщений: 25998

alexput

Для легкового авто пробег 300 тысяч - это конец ресурса автомобиля. Свое он отходил, какие там еще дефекты?

Так и 15 лет для подушки разве не тоже самое? если уж на то пошло.

2

Ответить

03.03.2023

21004717

Новосибирск

21004717

Остались вполне,у друга 2006 год выпуска-не одного элемента крашенного

Минусы так-то балды ставите?

1

Ответить

03.03.2023

Алексей

Усть-Илимск

вот это прикол)) я в свое время присматривал себе тачку за пол мульта, и рассматривал такой веник))) живых по области в продаже не нашел))) переключился на ниссан мурано первого поколения, и нашел хороший варик))) дилерский все дела))) суть то мысли не в этом) а в том что , скажи мне щас что моего мурану отзывают, из за подушки безопасности спустя почти 20 лет)))) да там за эти годы чего только не поотваливалось и чего только не разбиралось))) щас ага собрал монатки и повез его неведомо куда косяки заводские устранять, коих там и без подушки навалом))))

6

Ответить

03.03.2023

Алан Гринспен

Дворищи

Сообщений: 3619

Smart Bastard

а 1nz первого поколения они не хотят отозвать? там масложор после 300 тысяч начинается из за конструктивного дефекта - слишком малый диаметр маслоотводящих каналов под кольцами

Сам разбери да просверли дырки, не додумался ещё?

DAIHATSU FEROZA F300, NHW20, LOGAN(I) АКПП, SUBARU XV 1.6 МКПП

5

1

Ответить

03.03.2023

6206848

Чаплыгин

cJIaB9H

300 ткм это уже капремонт или в утиль

Расскажите это любому таксисту

4

Ответить

03.03.2023

22902452

Ачинск

Нет этих живых авенсисов уже! Один на 15000 тысяч возможно найдётся

1

6

Ответить

04.03.2023

1112310

Владивосток

Сообщений: 168

Serj43

Да.
Как в анекдоте где японец испытал противоречивые чувства,когда в России встретил свою тойоту,которую продал 20 лет назад на свалку,а тут она мало того что все еще ездит,так еще и пробег стал в два раза меньше,чем 20 лет назад.

В 2000 году была Карина АА60,82 года выпуска.Приехал на ж.д вокзал,ушел.Возвращаюсь,а вокруг нее группа азиатов крутиться-фоткаются на ее фоне.Мешать не стал,постоял в сторонке пока не ушли.Хотя тогда в городе не редкая машина была.

3

Ответить

04.03.2023

1768085

Заринск

Smart Bastard

а 1nz первого поколения они не хотят отозвать? там масложор после 300 тысяч начинается из за конструктивного дефекта - слишком малый диаметр маслоотводящих каналов под кольцами

Это у нас уже лечат путём увеличения этих отверстий...

1

Ответить

04.03.2023

21742397

Петрозаводск

alexput

Для легкового авто пробег 300 тысяч - это конец ресурса автомобиля. Свое он отходил, какие там еще дефекты?

У меня на авенсисе 467000 пробег и масло жора нету совсем.

2

1

Ответить

05.03.2023

milan74

Урал

Сообщений: 3201

Smart Bastard

а 1nz первого поколения они не хотят отозвать? там масложор после 300 тысяч начинается из за конструктивного дефекта - слишком малый диаметр маслоотводящих каналов под кольцами

Почему не после 250, 150 или 200? а может 248?

Мои отзывы: Toyota Avensis 2006, Toyota Ipsum 2000

Ответить

05.03.2023

milan74

Урал

Сообщений: 3201

Два года назад, может 3 загорелась подушка на приборке. Думал контакты, даже сиденье снял посмотреть. В итоге погуглил, оказалась брак подушек таката. На сайте тойота вбил вин, попал на замену. Приехал, все заменили. Круто :)

1

Ответить

05.03.2023

alexput

Сообщений: 799

21742397

У меня на авенсисе 467000 пробег и масло жора нету совсем.

Что не отменяет того, что автомобиль давно отходил расчетный ресурс. Для легкового авто - это 200-250 тыс .км.

3

Ответить

07.03.2023

R R

alexput

Насчет политики с просторов интернета: "Примерно до конца 80х, иногда 90х, компьютерное моделирование и инжиниринг был весьма ограничен. Большинство деталей все еще просчитывались на бумаге с большим...

производитель зарабатывает не на продаже а/м, а на его обслуживании. Маржа на новый а/м ничтожна, а срок владения и периодичность замены расходников, ремонтов имеет значение как и аксессуары и их установка. но у нас в стране правило другое у людей - шоб дешевле, а лучше бесплатно, увы, не от хорошей жизни.

Ответить

07.03.2023

alexput

Сообщений: 799

R R

производитель зарабатывает не на продаже а/м, а на его обслуживании. Маржа на новый а/м ничтожна, а срок владения и периодичность замены расходников, ремонтов имеет значение как и аксессуары и их установка....

II) Как сказано выше, итоговая маржинальность для Компании для малолитражки в комлектации "барабан" может быть 0-5%. Но дураков нет. Все опции (комплектации) выше барабана имеют маржинальность от 300% до бесконечности. Несколько примеров - разница в себестоимость двигателя-четверки 1,4 и 1,6 того же семейства лежит в промежутке 50-100 баксов. Сколько вы доплатите за "больший" движок? От 1000 баксов и выше.
То же самое с парктрониками, аудио, кожей в салоне и пр пр. Как вы думаете, сколько "барабанов" произведет Компания, а сколько "полных фаршей"?

III) Бонусы для дилеров идут параллельно с п II. С барабана дилер получит +-2% маржи, с полного фарша как минимум 10% а то и 15%... Имея ограниченное кол-во машин в месяц, какую машину вам будет втюхивать дилер? Ответ очевиден. Реально взять барабан только если дилер в принципе не выбирает свою квоту. Тогда он и 2% будет рад. Иначе он подождет покупателя на "полный фарш". Но так как это выгодно и Компании, на это закрывают глаза.

IV) Де факто маржинальность дилера на продажах новых машин низкая. Причем чем популярнее модель - тем ниже маржа дилера. Всегда. Я не удивлюсь, если маржа для дилера на Гранта барабан будет буквально 5-7тыс рэ. Но производитель "молчаливо соглашается" с допами от дилера. Все все знают и все все понимают. Просто потому что только на марже от продажи и гарантийных ремонтах дилер не выживет, поэтому Компания никак не ограничивает "дополнительный заработок" дилеров, чтобы не платить самим больший %.

Ответить

09.03.2023

Макаронный

Сообщений: 20280

Тойота топ, в отличии от немецкого мусора.

2

Ответить

10.03.2023

R R

Макаронный

Тойота топ, в отличии от немецкого мусора.

топ по отсутствию тормозов и управляемости, нельзя не согласиться, особенно Тойбота

Ответить

18.03.2023

Mikky World

Путь новые авто отремонтируют, даже запчасти везти не хотят. Я японца и не рассматривал, Тиго 7 про и современней, и гарантия у них реальная, и комплектация богатая, у японцев этого всего нет и врядли-ли когда появится

Ответить

01.04.2023

milan74

Урал

Сообщений: 3201

ПАЛАСИО

Встретить такой Авенсис у нас на дороге большая удача

Да их полно.

Ответить

01.04.2023

milan74

Урал

Сообщений: 3201

ДИВАНИО Диванный X Перд

А куда отзывают то? Дилеров Тойоты же большее нет.

Я успел в 2020 году. Отзыв по подушкам , буксировочная петля и в рулевом что то. Причем сам нашёл на официальном сайте отзывную, когда загрелась подушка безопасности.

1

Ответить

01.04.2023

milan74

Урал

Сообщений: 3201

ДИВАНИО Диванный X Перд

А что владельцы 20 лет ездят с родными подушками?

Есть такие, я например. В отзыв на самом деле идет года с 20.

1

Ответить

01.04.2023

milan74

Урал

Сообщений: 3201

Smart Bastard

а 1nz первого поколения они не хотят отозвать? там масложор после 300 тысяч начинается из за конструктивного дефекта - слишком малый диаметр маслоотводящих каналов под кольцами

Кто рассказал? А ничего что после сентября 2005 года ушла проблема. Да и до 2005 не У всех было.

Ответить

11.05.2023

Иван

Дальнегорск

alexput

II) Как сказано выше, итоговая маржинальность для Компании для малолитражки в комлектации "барабан" может быть 0-5%. Но дураков нет. Все опции (комплектации) выше барабана имеют маржинальность...

Что такое Де факто маржинальность?

Ответить

В России отзывают 23 тысячи Toyota 20-летней давности

Читайте также на Дроме

Комментарии

Добавить фотографии

Продажа Toyota Avensis в Москве