Tesla готовится запустить серийный выпуск тягачей Semi

13 ч. назад

25212029

Лучше КАМАЗА нет ничего лучше !

66

92

Ответить

13 ч. назад

36218256

Это еще надо разобраться, может это перекрашенный китаец? Вон те, уже вовсю бороздят просторые театров!

29

60

Ответить

13 ч. назад

Tinkz

Новокузнецк

Сообщений: 2471

долго тянули резину

40

8

Ответить

13 ч. назад

Татьяна

Они хотя бы пытаются развиваться, нежели эти развитые юзают Буханку УАЗ не что иное как JEEP 1953 года

54

51

Ответить

13 ч. назад

Kaptan52

Культура VS Депрессия

Сообщений: 457

Может и взлетит, если экономика будет в пользу Semi, а может и нет, судя по долгому запуску и переносам сроков всё там не столь очевидно, а крупные компании деньги считать умеют, и на основе "мне нравится" траки не покупают. Да и вопрос господдержки таких электричек в штатах сейчас вроде бы не решён.

Нет будущего, кроме того, что мы сами творим...

Мои отзывы: Renault Koleos 2011, Лада Калина Кросс 2016

38

4

Ответить

13 ч. назад

35661305

В сша дальнобои едут по 1000 км за смену.

Вряд ли тесла эта хваленая, столько проедет. Потом заряжать ее 12 часов?

39

52

Ответить

13 ч. назад

ПАЛАСИО

Сообщений: 22561

Запустить производство электрогрузовиков, когда пришло понимание, что это путь в некуда. Бесценно

Продам уши от мертвого осла.

49

33

Ответить

13 ч. назад

Степан К

35661305

В сша дальнобои едут по 1000 км за смену.

Вряд ли тесла эта хваленая, столько проедет. Потом заряжать ее 12 часов?

Дальнобой в США может ехать не более 10 часов ,потом отдых,если едет тим то те могут практически без остановки ехать.

34

7

Ответить

13 ч. назад

Тоха_072

Тюмень

35661305

В сша дальнобои едут по 1000 км за смену.

Вряд ли тесла эта хваленая, столько проедет. Потом заряжать ее 12 часов?

Как вариант в каком нибудь ангаре/гараже компании перевозчика будут стоять на зарядке батареи, по приезду снимать с авто разряженную (и ставить на подзарядку), устанавливать в авто уже заряженную батарею
По такому принципу работает например спец техника на складах

39

14

Ответить

13 ч. назад

Aisen

Якутск

Ооо... Только-только запускают в серию. Анонс лет 10 назад был.... Маск уже не торт? 😅

18

28

Ответить

12 ч. назад

Михаил

Новосибирск

Татьяна

Они хотя бы пытаются развиваться, нежели эти развитые юзают Буханку УАЗ не что иное как JEEP 1953 года

Ложь. И, не 1953, а 1956 года.

17

18

Ответить

12 ч. назад

Ааа

Уссурийск

Там же ещё где-то NICOLA был электротягач?

8

7

Ответить

12 ч. назад

9865047

Усолье-Сибирское

25212029

Лучше КАМАЗА нет ничего лучше !

🤣🤣🤣🤣🤣Юморист

20

11

Ответить

12 ч. назад

ArturB

Новосибирск

На нас это как не повлияет. Вообще.

10

Ответить

12 ч. назад

Alex Ivanov

"...об этом, через одну из соцсетей..." - через ВК чтоли?

6

5

Ответить

12 ч. назад

versuz

Сообщений: 754

над дизайном не особо парились, но аэродинамика вроде хорошая должна быть
Независимые CFD-расчёты (например, от AirShaper) подтвердили значение около 0.34–0.35 — это примерно в 2 раза лучше, чем у обычных дизельных тягачей
Для сравнения: Tesla Model 3 имеет Cd ≈ 0.23, Bugatti Chiron ≈ 0.38, а классические грузовики — 0.6+)

z-z-z-Z

15

9

Ответить

12 ч. назад

28442834

25212029

Лучше КАМАЗА нет ничего лучше !

Ну да....

5

4

Ответить

12 ч. назад

MOP}|{bIK

Сообщений: 3426

Накой ему такая площадь остекления? Как же автоматизация и безпилотность. Нужно вообще кабину обезлюдить сделать, как аэроформу для прицепа + парочку камер для ручного управления из офиса с помощью джойстика.

Равнодушие есть молчаливая поддержка того, кто силён, того, кто господствует

10

8

Ответить

12 ч. назад

Rats

Брянск

Сообщений: 2490

Если бы на отечественном тягаче красовалась реклама отечественных брендов я бы гордился своей страной

12

6

Ответить

12 ч. назад

Carrozzeria

Алтайский край

Сообщений: 139419

Михаил

Ложь. И, не 1953, а 1956 года.

Январь 58го...

Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.

6

9

Ответить

12 ч. назад

madmax257

Тюмень

Надо же, развиваются люди. Электрические тягачи удумали выпускать. А где там наш электрический Урал, который давеча тестировали и громко анонсировали скорое использование? Надо спросить с министра.

19

10

Ответить

12 ч. назад

Max Almazov

Неплохая идея, можно просто менять АКБ

12

4

Ответить

12 ч. назад

versuz

Сообщений: 754

MOP}|{bIK

Накой ему такая площадь остекления? Как же автоматизация и безпилотность. Нужно вообще кабину обезлюдить сделать, как аэроформу для прицепа + парочку камер для ручного управления из офиса с помощью джойстика.

у Теслы один из лучших автопилотов. Если не делают такие машины сейчас значит еще рано либо не востребовано

z-z-z-Z

14

6

Ответить

11 ч. назад

moviegear

Москва

Aisen

Ооо... Только-только запускают в серию. Анонс лет 10 назад был.... Маск уже не торт? 😅

Так в СМИ до сих пор SpaceX называют стартапом.
23 года стартапу, вот-вот запустился только.

У всех на стенках батареи, ездят по гиперлупу, в Австралии бесплатное электричество, сейчас вот 5-6 лет и город на Луне первый будет.
Ща ща, ща ща.

5

15

Ответить

11 ч. назад

moviegear

Москва

madmax257

Надо же, развиваются люди. Электрические тягачи удумали выпускать. А где там наш электрический Урал, который давеча тестировали и громко анонсировали скорое использование? Надо спросить с министра.

Если что, то РФ впереди всех в плане беспилотного грузового транспорта, который потихоньку вводят в эксплуатацию.
Инфы в сети куча, увы не такая модная и громкая, как про тягачи от Теслы, которые хз когда должны были ездить сами и зарабатывать дальнобойщикам =)

7

26

Ответить

11 ч. назад

Boom!

Владивосток

Сообщений: 597

Степан К

Дальнобой в США может ехать не более 10 часов ,потом отдых,если едет тим то те могут практически без остановки ехать.

ой да ладно. локбуки там только в путь крутят кому надо

4

9

Ответить

11 ч. назад

Лодырь

Павловский Посад

Илон хочет хоть на день стать первым триллионером и выжимает все соки из своих прожектов

3

7

Ответить

11 ч. назад

Айлбибек Терминаев

Ростов-на-Дону

Тоха_072

Как вариант в каком нибудь ангаре/гараже компании перевозчика будут стоять на зарядке батареи, по приезду снимать с авто разряженную (и ставить на подзарядку), устанавливать в авто уже заряженную батарею
По такому принципу работает например спец техника на складах

И самокаты в кик-шеринге. Схема давно обкатана.

3

2

Ответить

11 ч. назад

6615288

Спасск-Дальний

35661305

В сша дальнобои едут по 1000 км за смену.

Вряд ли тесла эта хваленая, столько проедет. Потом заряжать ее 12 часов?

Там не километры,а мили ,и двигаються по два водителя в кабине

3

7

Ответить

11 ч. назад

14800599

35661305

В сша дальнобои едут по 1000 км за смену.

Вряд ли тесла эта хваленая, столько проедет. Потом заряжать ее 12 часов?

С США мили.
В США нет трудового законодательства в нашем понимании. Даже если не брать заправку в расчет то с учетом туалет / покушать это хоть как часов 10-12 рабочий день.

1

9

Ответить

11 ч. назад

14800599

Тоха_072

Как вариант в каком нибудь ангаре/гараже компании перевозчика будут стоять на зарядке батареи, по приезду снимать с авто разряженную (и ставить на подзарядку), устанавливать в авто уже заряженную батарею
По такому принципу работает например спец техника на складах

На складах спецтехника (электрокары) со времен СССР день работала, ночь н зарядке.

4

Ответить

11 ч. назад

14800599

moviegear

Так в СМИ до сих пор SpaceX называют стартапом.
23 года стартапу, вот-вот запустился только.

У всех на стенках батареи, ездят по гиперлупу, в Австралии бесплатное электричество, сейчас вот 5-6 лет и город на Луне первый будет.
Ща ща, ща ща.

Все как у нас:
-через 20 лет мы будем жить при коммунизме
-каждой семье в 2000 году отдельную квартиру
и т.д.

10

5

Ответить

11 ч. назад

25029229

Красноярск

«Руссо-Балт» запросто сделает аналог.

3

7

Ответить

11 ч. назад

Алексей Иванов

Тоха_072

Как вариант в каком нибудь ангаре/гараже компании перевозчика будут стоять на зарядке батареи, по приезду снимать с авто разряженную (и ставить на подзарядку), устанавливать в авто уже заряженную батарею
По такому принципу работает например спец техника на складах

И сколько таких гаражей нужно расставить по всей США? Сколько сотрудников, аренда площадей, поддержание работоспособности аппаратуры, уборка и ремонт всех этих помещений.
И на сколько это будет дороже чем просто дизель заливать?

10

9

Ответить

11 ч. назад

ака МУДРЫЙ

Красноярск

Сообщений: 10763

36218256

Это еще надо разобраться, может это перекрашенный китаец? Вон те, уже вовсю бороздят просторые театров!

Эти вродеточно нет

Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)

Мой отзыв: Nissan Skyline GT-R 2006

4

2

Ответить

10 ч. назад

ака МУДРЫЙ

Красноярск

Сообщений: 10763

Я скажу норм. Норм и долгий цикл разработки, и долгий цикл тестовой эксплуатации. Так ( теоретически) готовится продукт, которой******ет рынок (теоретически).
Интересно ТТХ рыночных моделей и их ценник. А вот тут уже интересно: если цена его будет, как 10 Камазов, то нах не надо. Ибо как окупить?

Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)

4

2

Ответить

10 ч. назад

madmax257

Тюмень

moviegear

Если что, то РФ впереди всех в плане беспилотного грузового транспорта, который потихоньку вводят в эксплуатацию.
Инфы в сети куча, увы не такая модная и громкая, как про тягачи от Теслы, которые хз когда должны были ездить сами и зарабатывать дальнобойщикам =)

Да, да. Верю. Назовите марки, модели, тех. характеристики, стоимость озвученных Вами сведений. И где же позвольте спросить используют в России беспилотный грузовой транспорт? В каких сферах?

9

5

Ответить

10 ч. назад

jagger

Комсомольск-на-Амуре

Ща все owner driver бросили свои 379-е питы и побежали за теслой...

3

Ответить

9 ч. назад

Slonik_Smile

Киров, Москва

Сообщений: 15520

Для грузовика электрическая силовая установка более актуальна, чем для условного седана. В грузовике больше объем и допуски по массе, соответственно батарею можно закинуть более мощную. Примерно так же, как метан - на легковушках просто некуда запихать баллоны, а на грузовой технике вполне себе нормально ездит это все.

Опять же режим эксплуатации у грузовика более постоянны и равномерный, ритмичнее происходит режим труда и отдыха. При наличии нормальной инфраструктуры, вполне реально на остановках для отдыха на станциях быстрой зарядки их заряжать. Зарядки проще обеспечить на грузовых терминалах для фур, где они могут стоять в ожидании погрузкиразгрузки.

Интересно как это будет работать.

"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru

Мой отзыв: Mitsubishi Pajero 2013

5

2

Ответить

9 ч. назад

Slonik_Smile

Киров, Москва

Сообщений: 15520

Алексей Иванов

И сколько таких гаражей нужно расставить по всей США? Сколько сотрудников, аренда площадей, поддержание работоспособности аппаратуры, уборка и ремонт всех этих помещений.
И на сколько это будет дороже чем просто дизель заливать?

Это разные люди будут делать. Дизель заливает хозяин грузовика, а инфраструктуру обеспечивают другие компании.

"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru

1

3

Ответить

8 ч. назад

Степан К

Boom!

ой да ладно. локбуки там только в путь крутят кому надо

Когда локбуки были не электронные можно было заполнять как хочешь..а щас фигушки.

5

Ответить

7 ч. назад

14800599

madmax257

Надо же, развиваются люди. Электрические тягачи удумали выпускать. А где там наш электрический Урал, который давеча тестировали и громко анонсировали скорое использование? Надо спросить с министра.

Нынешняя зима и до америки докатилась нехило.
Как эти машины замой то поедут???
Разметки не видно, запас хода упадет в два раза.

1

Ответить

7 ч. назад

Никанор Фёдорович

Пермь

Сообщений: 10601

ПАЛАСИО

Запустить производство электрогрузовиков, когда пришло понимание, что это путь в некуда. Бесценно

К кому пришло понимание? К Маску,видимо, не пришло. А он далеко не дурак.

2

1

Ответить

7 ч. назад

Никанор Фёдорович

Пермь

Сообщений: 10601

ArturB

На нас это как не повлияет. Вообще.

Привезут и к нам. Не в качестве тягача конечно, в качестве шоу кара. Рекламировать что нибудь.

1

Ответить

7 ч. назад

AHTOH_KPblM

Сообщений: 2853

35661305

В сша дальнобои едут по 1000 км за смену.

Вряд ли тесла эта хваленая, столько проедет. Потом заряжать ее 12 часов?

Ехать можно только 8 часов и 3 часа без перерыва. Большинство шоссе с максимальной скоростью 55 миль в час, реально ехать можно 70. Это 113 км/ч. 113 * 8 = 904. Это если ехать постоянно. Реальный пробег за день будет дай бог 700 км. В США только водители пикапов-автовозов ездят по 1000 км, да и то только отшибленные.
А по двое не видел чтобы ездили.

2

Ответить

6 ч. назад

23376917

35661305

В сша дальнобои едут по 1000 км за смену.

Вряд ли тесла эта хваленая, столько проедет. Потом заряжать ее 12 часов?

12 часов едешь, 12 отдыхаешь, пока спишь заряжается!!!

2

Ответить

6 ч. назад

Golf

Cosmopolit

Сообщений: 5905

Tinkz

долго тянули резину

оттягивали конец

1

Ответить

6 ч. назад

IgorWar

Чебоксары

Сообщений: 3030

ПАЛАСИО

Запустить производство электрогрузовиков, когда пришло понимание, что это путь в некуда. Бесценно

никуда

2

Ответить

14 мин. назад

vic83

Улан-Удэ

Сообщений: 1323

Запустить выпуск

Мои отзывы: Nissan Serena 2001, Nissan Note 2007, Nissan AD 2000, Лада 2109 2000

Ответить

Tesla готовится запустить серийный выпуск тягачей Semi

Читайте также на Дроме

Комментарии

Добавить фотографии