Илон Маск прокомментировал смертельное ДТП с участием Tesla Model S
Илон Маск прокомментировал смертельное ДТП с участием Tesla Model S
20 Апреля 2021 | 14392 просмотра
17 апреля севернее Хьюстона (США, штат Техас) произошло ДТП с участием электромобиля Tesla Model S, который на высокой скорости столкнулся с деревом и загорелся. В аварии погибли два человека. Эта новость стала резонансной, поскольку машина якобы была оснащена системой автономного вождения и ее предполагаемый дефект мог стать причиной трагедии. Гендиректор Tesla Илон Маск решил отреагировать на случившуюся автокатастрофу в своем Twitter-аккаунте.
По его словам, на участке дороги, где произошла авария, не было дорожной разметки, которая требуется для корректной работы «автопилота». Сама система не была активирована, поскольку данная функция не приобретена владельцем машины.
Позиция Маска удивила участкового округа Харрис Марка Хермана, поскольку до сих пор Tesla молчала об этой аварии. По его словам, сегодня, во вторник, полицейские извлекут из сгоревшего автомобиля модули памяти, содержащие параметрические данные, после чего за расследование возьмется Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA). Однако уже сейчас свидетели говорят, что погибшие в ДТП хотели протестировать возможность Теслы двигаться с активированной системой автономного вождения без вмешательства человека, поскольку на водительском сиденье во время аварии никого не было.
Отметим, что это далеко не единственная автокатастрофа с участием Tesla Model S, которая завершилась пожаром. В феврале 2019-го эта же модель погубила водителя после столкновения с пальмами, причем его можно было спасти, но не сработали выдвижные дверные ручки.
"Автопилот" Теслы юридически никакой не автопилот. В последних версиях она вообщене поедет без человека за рулем. Это конечно можно обмануть, сосисками на руле и т.д. Так что понятно только что все очень мутно с этой аварией.
"поскольку на водительском сиденье во время аварии никого не было."
ну вот и ответ теслы, по всем инструкция и тп человек там должен быть, хотя не ясно почему авто не отказалось ехать
так же как не ясно чем думали пассажиры
"но не сработали выдвижные дверные ручки." печально, люди умерла ради из-за эффектной, но бесполезной ерунды
Четверть века ездил на электричках читая газету и разгадывая кроссворды. Спасибо министерству путей сообщения СССР и Московскому Ордена В.И.Ленина и Ордена Трудового Красного Знамени метрополитену имени В.И.Ленина
Четверть века ездил на электричках читая газету и разгадывая кроссворды. Спасибо министерству путей сообщения СССР и Московскому Ордена В.И.Ленина и Ордена Трудового Красного Знамени метрополитену имени В.И.Ленина
"Автопилот" Теслы юридически никакой не автопилот. В последних версиях она вообщене поедет без человека за рулем. Это конечно можно обмануть, сосисками на руле и т.д. Так что понятно только что все очень мутно с этой аварией.
Это все понятно. Удивляет, что позиция Илона "Я-Бог-Пиара" Маска во всех случаях резонансных ДТП остается низменной: "Пользователь сам дурак - надо читать мелкий шрифт".
Какой-нибудь ВАГ или Тойоту уже полоскали бы по всем СМИ, а руководство долго и путано бы извинялось, чтобы отмазаться. А тут раз за разом Маск говорит "Я не я, корова не моя!" и прокатывает. Твитнул что-нибудь про помидоры на Марсе на следующий день после ДТП и алга - все забыли про ДТП, акции выросли на 100500 пунктов.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Поспорили француз, американец и русский у кого дороги лучше. Американец
говорит: "Я ставлю на капот своего "Бентли" полную рюмку виски, еду по
автобану и ни одна капля не проливается!" Француз: "Я ставлю на капот
своего "Пежо" полный бокол шампанскаго, еду по автобану, так ни один
пузырек воздуха не поднимается". Русский: "А я ставлю на педаль газа
кирпич и на заднем сидении кувыркаюсь с Марусей". Янки и француз:
"Погоди, а как же машина?" - "А куда она, нафиг, из колеи денется"
Это все понятно. Удивляет, что позиция Илона "Я-Бог-Пиара" Маска во всех случаях резонансных ДТП остается низменной: "Пользователь сам дурак - надо читать мелкий шрифт".
Какой-нибудь...
Позиция Маска нормальная. Почти во всех резонансных ДТП действительно "пользователь дурак". То спать лягут за рулем, то в телефон втыкают... Или вот эти вот, вообще без водителя поехали... При этом всем прямо говорится, что у теслы нет полноценного автопилота, а есть лишь офигенно современный помощник водителя. Чувство самосохранения видимо атрофировалось у современных американцев
"поскольку на водительском сиденье во время аварии никого не было."
ну вот и ответ теслы, по всем инструкция и тп человек там должен быть, хотя не ясно почему авто не отказалось ехать
так же...
Не такая уж она безполезная. Дверные ручки и щели в панелях кузова суммарно ухудшают аэродинамику авто на 5-10%, а это энергопотери.
Это все понятно. Удивляет, что позиция Илона "Я-Бог-Пиара" Маска во всех случаях резонансных ДТП остается низменной: "Пользователь сам дурак - надо читать мелкий шрифт".
Какой-нибудь...
А причем тут Маск и Тесла, если водитель даже за рулём не сидел? И во всех прошлых авариях, водитель либо спал, либо ещё чем-нибудь занимались. А должны были следить за дорогой и за руль держаться.
Правильно он говорит. Водитель управляет средством повышенной опасности, поэтому несёт ответственность за свои действия.
Вот если бы у нее на скорости колеса отваливались, то вот тогда Маск виноват.
По его словам, на участке дороги, где произошла авария, не было дорожной разметки, которая требуется для корректной работы «автопилота».
ну если ТАМ - нет разметки..
как у нас они ездють? просто тачанка на батарейках без Автопилота?
водителя не было.. гениально. А просто отпустить руль и протестировать не догадались видимо... "Ну тупыыые"
Это из разряда - смотри как могу)
У меня друг так раз девушку удивить хотел и руль отпустил, а потом ещё и ключ из зажигания вытащил. Благо скорость не большая была, в бардюр высокий просто упёрся)
Позиция Маска нормальная. Почти во всех резонансных ДТП действительно "пользователь дурак". То спать лягут за рулем, то в телефон втыкают... Или вот эти вот, вообще без водителя поехали... При...
Нет, написано что это именно автопилот. Если бы Маск написал по-честному "Адаптивный круиз-контроль" и вопросов бы не было.
Но нет, в рекламе кричат про автопилот, а когда этот "автопилот" убивает людей - тут же переобуваются на ходу и вещают про мелкий шрифт.
По-хорошему Тесле давно пора впаять огромный штраф за введение пользователя в заблуждение и запретить использовать слово "Автопилот" вообще. И если бы Тесла не была американской компанией, а Маск - иконой американских инноваций - то с любой другой компаний давно бы так и сделали. На территории США уж точно - юристы вгрызлись с это дело зубами.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
А причем тут Маск и Тесла, если водитель даже за рулём не сидел? И во всех прошлых авариях, водитель либо спал, либо ещё чем-нибудь занимались. А должны были следить за дорогой и за руль держаться.
Правильно...
> Вот если бы у нее на скорости колеса отваливались, то вот тогда Маск виноват.
Колеса у Тесла не отваливаются, только бампер. Но и в этой истории Тесла ведет себя точно так же - посылает клиента нафиг: "Изначально представители Tesla заявили, что возникшая проблема не является гарантийным случаем и Логан Деруанна должен ремонтировать машину за свой счет" (с)
Что собственно и вызывает такой диссонанс: компания позиционируется себя как супер-современная, но при этом работа с клиентами на просто ужасном уровне.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Это все понятно. Удивляет, что позиция Илона "Я-Бог-Пиара" Маска во всех случаях резонансных ДТП остается низменной: "Пользователь сам дурак - надо читать мелкий шрифт".
Какой-нибудь...
Это называется харизма. Пусть ВАГ и Тойота учаться.
я как бы не фанат Маска, но и не "хейтер на ровном месте".
Тут то вина имбецилов очевидна. Они должны быть с водительской лицензией, трезвые (и совершенолетние) и управлять авто. Всё остальное (как и "коробка автомат", АБС/ЕСП и т. п.) - это их органы управления и помощники.
Даже в самолётах то что называют "автопилот" - это система поддержания курса, а не "электронный личный водитель берущий на себя всю отвественность, в том числе уголовную".
Хочешь ездить на заднем сидении, пьяным, без прав, в 17ть лет - такси тебе в помощь. Хоть обдолбанный катайся. И ещё дешевле будет не то что чем Тесла, а чем стоимость этой опции под названием "автопилот" в этой Тесле. Убер в помощь. И ещё рабочие места будут и будет поянтно кто несёт отвественность (в том числе уголовную) если вдруг что.
> Вот если бы у нее на скорости колеса отваливались, то вот тогда Маск виноват.
Колеса у Тесла не отваливаются, только бампер. Но и в этой истории Тесла ведет себя точно так же - посылает клиента...
кстати хорошее наблюдение, Тесле в США реально подозрительно много косяков прощают
Я не я и лошадь не моя. Пора автопилотгейт делать. Подозреваю, что в момент аварии часть софта специально самоудаляется. И производитель остаётся чистенький
Это из разряда - смотри как могу)
У меня друг так раз девушку удивить хотел и руль отпустил, а потом ещё и ключ из зажигания вытащил. Благо скорость не большая была, в бардюр высокий просто упёрся)
ему надо было бы еще в конце выпрыгнуть из авто, для полного эффекта)
"Автопилот" Теслы юридически никакой не автопилот. В последних версиях она вообщене поедет без человека за рулем. Это конечно можно обмануть, сосисками на руле и т.д. Так что понятно только что все очень мутно с этой аварией.
Да и "автопилот" у самолётов - это не "личный пилот", это ТУПЫЕ пользователи некоторых государств откровенно "ну тупыые..." сейчас наличие Теслы не означает наличие мозгов (органа) и ума ("софтовой части") позволивших заработать на Теслу (а потом ещё её купить имея ум при этом).
"поскольку на водительском сиденье во время аварии никого не было."
ну вот и ответ теслы, по всем инструкция и тп человек там должен быть, хотя не ясно почему авто не отказалось ехать
так же...
Ну вот главное что бы к Тесле именно за ручки гражданские иски были, а не попытка возложить отвественность за ДТП само по себе.
Четверть века ездил на электричках читая газету и разгадывая кроссворды. Спасибо министерству путей сообщения СССР и Московскому Ордена В.И.Ленина и Ордена Трудового Красного Знамени метрополитену имени В.И.Ленина
Хотели бы реально бороться за экологию, экономию и бережное использование ресурсов - общественный транспорт (от троллейбусов и трамваев) и развивали бы. А пока "автомобили, заполонили..."
Даже если есть автоматизация и строгая езда по рельсам.
Самолёты по сути тоже "по рельсам" виртуальным летают с диспечерами и это норма. Уголовную ответственность ни на какую технику за нарушения не положишь. Принятие решения означает дееспособность. Даже 15летка который водит просто офигенно и знает все ПДД идеально не будет имееть права управлять авто на ДОП только потому что у него нет отвественности.
Это все понятно. Удивляет, что позиция Илона "Я-Бог-Пиара" Маска во всех случаях резонансных ДТП остается низменной: "Пользователь сам дурак - надо читать мелкий шрифт".
Какой-нибудь...
в самом ДТП пользователь сам дурак несмотря на ссаньё в уши Маска. Таким и водительскую лицензию выдавать не должны были из-за их тупости и недееспособности.
А вот за ручки Маска можно жучить. Но с другой стороны не см же он их себе сертифицировал и выпустил на ДОПы ?
Вообще,
по логике, алгоритм опции которую называют "автопилот" должен останавливать авто если нет дорожного покрытия, разметки, ... впереди препядствие и т. п.
Должна ездить как вагончик по рельсам. Идея таких систем как раз тормозить если водитель завтыкал.
"погибшие в ДТП хотели протестировать возможность Теслы двигаться с активированной системой автономного вождения без вмешательства человека, поскольку на водительском сиденье во время аварии никого не было".
Протестировали, молодцы. Вывод - таракан без ног не слышит.
> Вот если бы у нее на скорости колеса отваливались, то вот тогда Маск виноват.
Колеса у Тесла не отваливаются, только бампер. Но и в этой истории Тесла ведет себя точно так же - посылает клиента...
Мерседес и БМВ своих клиентов посылают, а вы хотите, чтоб стартап, даже удачный был лучше.
автопилотьами пользуются только идиоты так как этих автопилотов не существует вообще в ато, это помошники водителя, но не сами ездят. Идиота не жалко погибшего, мозгов всё-равно небыло, а вот родителей да.
безотносительно качества Теслы и её автопилота - это какими надо быть клоунами, чтобы сесть на заднее сиденье и поехать по трассе?
Судя по всему там даже автопилот не "виноват" (если так вообще модно говорить).
Скорее всего они сделали всё что бы электроника думала что за рулём водитель и управляет.
Ну это как если бы вы подпёрли педаль газа или включили круиз-контроль, зафиксировали руль и сели на заднее сиденье.
А в момент когда "автопилот" типа "сказал" что "я выключился, вы сами рулите" - они и не учли.
автопилотьами пользуются только идиоты так как этих автопилотов не существует вообще в ато, это помошники водителя, но не сами ездят. Идиота не жалко погибшего, мозгов всё-равно небыло, а вот родителей да.
Идиотов много, однако некоторые не чувствуют свою отвественность за промытие мозгов, любыми средствами (хоть по телевидению) и на любую тему.
Я думал только у нас разметки не бывает на дорогах
Разметка в Хьюстоне есть, но не везде. В тему: у Теслы не автопилот, а адаптивный круиз-контроль с расширенными функциями. Нельзя ему передавать полное управление и вообще не следить за дорогой.
Это все понятно. Удивляет, что позиция Илона "Я-Бог-Пиара" Маска во всех случаях резонансных ДТП остается низменной: "Пользователь сам дурак - надо читать мелкий шрифт".
Какой-нибудь...
Это все понятно. Удивляет, что позиция Илона "Я-Бог-Пиара" Маска во всех случаях резонансных ДТП остается низменной: "Пользователь сам дурак - надо читать мелкий шрифт".
Какой-нибудь...
"Пользователь сам дурак - надо читать мелкий шрифт". Ну вообще-то да. Представьте, что в инструкции к ножу написано "резать еду", а вы идете резать человека. Кто виноват? На свете 7 млрд дебилов, на каждого нервов не хватит. А у тойоты и вага просто яиц нет.
тоже не понимаю в чём противоречие его заявлению, ну не активировали систему, протестировали, вот итог, может они обкуренные были, интересно у сгоревшего трупа анализы покажут присутствие алко или накро
Новость ниочем, на бензиновых и газовых двигателях машины бьются в 100-ни раз чаще чем элетромобили и люди погибают моментально..... Видимо тоже тестируют автопилот ..... В Красноярске каждый месяц сметрельное ДТП и странно никто не кричит это во всем бензиновые концерны виноваты )))
А причем тут Маск и Тесла, если водитель даже за рулём не сидел? И во всех прошлых авариях, водитель либо спал, либо ещё чем-нибудь занимались. А должны были следить за дорогой и за руль держаться.
Правильно...
"Автопилот от Тесла" - знакомое словосочетание? Почему не "ассистент" или "помошник" водителя, а именно "автопилот". Вот и получилось: понты от Маска + идиотизм водителя = два жмура.
Нет, написано что это именно автопилот. Если бы Маск написал по-честному "Адаптивный круиз-контроль" и вопросов бы не было.
Но нет, в рекламе кричат про автопилот, а когда этот "автопилот"...
При каждом включении автопилота говорится что и как.
Судя по всему там даже автопилот не "виноват" (если так вообще модно говорить).
Скорее всего они сделали всё что бы электроника думала что за рулём водитель и управляет.
Ну это как если...
В понедельник Маск написал в Твиттере, что журналы данных показывают, что в автомобиле «автопилот не был включен» и что у него нет полной возможности автономного вождения или FSD, дополнительной функции за 10 000 долларов, которая позволяет транспортным средствам самостоятельно парковаться и автоматически менять полосу движения. автомагистрали.
Согласно веб-сайту компании, Tesla заявила, что ее возможности автопилота и FSD не делают ее автомобили полностью автономными и что водителям рекомендуется постоянно держать руки за рулем.
В понедельник Герман сообщил агентству Рейтер, что твит Маска был первым, что официальные лица услышали от Tesla. По его словам, во вторник власти выдадут ордера на обыск Tesla для получения данных с автомобиля.
Предварительное расследование показало, что "никто не управлял автомобилем", когда произошла авария, сказал Херман в воскресенье организации NBC KPRC в Хьюстоне. По его словам, один человек сидел на пассажирском сиденье, а другой - на заднем.
Это из разряда - смотри как могу)
У меня друг так раз девушку удивить хотел и руль отпустил, а потом ещё и ключ из зажигания вытащил. Благо скорость не большая была, в бардюр высокий просто упёрся)
Не такая уж она безполезная. Дверные ручки и щели в панелях кузова суммарно ухудшают аэродинамику авто на 5-10%, а это энергопотери.
которые совершенно не стоят ни одной человеческой жизни.
Кстати у электрического флагмана Мерседес (недавно была статья) такие же выезжающие ручки дверей.
Однако уже сейчас свидетели говорят, что погибшие в ДТП хотели протестировать возможность Теслы двигаться с активированной системой автономного вождения без вмешательства человека, поскольку на водительском сиденье во время аварии никого не было.
=======================================================
протестировали, молодцы..
ГАЗ 3110 98г.в./MMC RVR n28w 94г 4WD/УАЗ 31622 2004г. 4WD
Renault Duster 2013г 4WD
которые совершенно не стоят ни одной человеческой жизни.
Кстати у электрического флагмана Мерседес (недавно была статья) такие же выезжающие ручки дверей.
"Автопилот от Тесла" - знакомое словосочетание? Почему не "ассистент" или "помошник" водителя, а именно "автопилот". Вот и получилось: понты от Маска + идиотизм водителя = два жмура.
Его может и рекламируют, как автопилот, но в инструкции написано, руки с руля не убирать и тем более, не покидать рабочее место
> Вот если бы у нее на скорости колеса отваливались, то вот тогда Маск виноват.
Колеса у Тесла не отваливаются, только бампер. Но и в этой истории Тесла ведет себя точно так же - посылает клиента...
В этом смысле поведение Теслы ничем не отличается от АвтоВаза, у дилеров которого любимая фраза "Это не дефект, а конструктивная особенность данного автомобиля".
водителя не было.. гениально. А просто отпустить руль и протестировать не догадались видимо... "Ну тупыыые"
А кто вообще сказал что водителя не было во время ДТП и что они тестировали автопилот? Кто-то видел? Может, водитель просто слинял, поняв что угробил двух человек?
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Ну и фамилия у полицейского(херман), лучше не переводить))
можно и перевести, Hermann - двухосновное имя древнегерманского происхождения, образованное сложением компонентов heri/hari — «войско» и mann — «человек»
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
со слов родственника владельца машины, они вдвоем с другом решили прокатиться, когда машина тронулась, водитель выскочил и пересел в заднюю дверь, машина успела проехать несколько сотен метров и не вписалась в поворот.
тушили машину 4 часа, даже звонили в Тесла за советом, поскольку горящие литиевые аккумуляторы водой из шланга не потушить
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Единичные случаи? 6 случаев Карл , на 1,5мл авто, и вот статистика по алкашам только по РФ. Ты мне Соловьева и Скабееву напоминаешь.
соловьева как раз ты напоминаешь он тоже любит принимать желаемое за действительное. седьмое дтп со жмурами из 1.5 млн машин. и 35 тыс жертв по вине синяка из 40 милиионов автолюбителей. путем нехитрых подсчетов тесла всего навсего в 187 раз безопаснее пьяного водителя это даже по твоей статистике. Я же не напряжно могу тебе накидать тогоже. и результаты там почемуто совсем другие. тут уже получается что тесла чуть меньше чем в два раза опаснее пьяного водителя. как с этим жить теперь...?
соловьева как раз ты напоминаешь он тоже любит принимать желаемое за действительное. седьмое дтп со жмурами из 1.5 млн машин. и 35 тыс жертв по вине синяка из 40 милиионов автолюбителей. путем нехитрых...
больше похоже что владелец решил перед другом понтануться - зацени как моя ласточка умеет!
и это может быть,
но моё изначальное сообщение в этом треде скорее обобщённое, а не конкретно на этот экземпляр тупости (как по сути и сообщение того кого я цитировал про "испытатель-сложная работа".
Однако в этом случае дятлам надо было наобмануть электронику (датчики) с понтом они сидят за рулём.
Это чуть ли не суецид (умышленные действия собственника/владельца привели к этому). Собственно его "наследство", если оно есть без кредитов, должно попасть семье друга.
Есть куча способов воздействовать на датчики в руле, владельцы тесл делятся ими в сети свободно.
я понимаю, но после такого "воздействия" даже "моральную вину" (я уже молчу про уголовную котору изначально нельзя было бы положить притянуть) на "автопилот" положить нельзя.
Может быть если бы не было бы воздействия она бы и встала как вкопанная и не "думала бы" что ей управляет человек.
я понимаю, но после такого "воздействия" даже "моральную вину" (я уже молчу про уголовную котору изначально нельзя было бы положить притянуть) на "автопилот" положить нельзя....
Не известно что произошло.
Маск говорит, автопилот не был включен.
Автопилот тем более не превышает скорость.
со слов родственника владельца машины, они вдвоем с другом решили прокатиться, когда машина тронулась, водитель выскочил и пересел в заднюю дверь, машина успела проехать несколько сотен метров и не вписалась...
Откуда такая информация? Пожарные говорят, что за 3 минуты все потушили без посторонней помощи.
В реальности все было более прозаично:
https://www.msn.com/en-us/autos/news/tesla-fire-in-texas-crash-was-not-how-it-was-reported-says-fire-chief/ar-BB1fUsvE основная проблема - в новых очагах, появляющихся некоторое время после тушения пожара.
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
