Загоревшаяся после ДТП Tesla Model S погубила водителя, заперев все двери
Загоревшаяся после ДТП Tesla Model S погубила водителя, заперев все двери
26 Февраля 2019 | 31643 просмотра
Электромобили Tesla славятся своими технологиями hi-tech. Они могут оповещать владельцев при угоне по активности на зарядных станциях, следовать «на автопилоте», а вскоре научатся играть музыку Баха при попытке взлома. Однако жизнь состоит не только из светлых моментов, и конструкторам Tesla еще есть над чем подумать, что подтверждает сюжет телеканала WPLG Local 10.
В нем сообщается, что в Майами за рулем Tesla Model S погиб 18-летний парень, который потерял контроль над автомобилем на скорости от 75 до 95 миль/ч (120-152 км/ч), в результате чего машина столкнулась с несколькими пальмами. С этой ситуацией не справились ни системы превентивного предупреждения столкновений, ни функции активной безопасности, в результате чего после удара о деревья вспыхнула поврежденная аккумуляторная батарея электрокара. Находившийся в автомобиле водитель не смог самостоятельно выбраться из салона и погиб в результате возникшего пожара.
В комментарии зарубежным изданиям местный сержант полиции Марк Леоне констатировал, что прибывший на место ДТП пожарный расчет не смог помочь водителю, поскольку машина оказалась запертой, а огонь был такой силы, что его долгое время не удавалось локализовать.
Как известно, дверные ручки Tesla Model S скрыты в нише дверей от посторонних рук. При определении аварии, согласно документации Tesla Model S, они автоматически выезжают из ниши, также открываются все замки автомобиля, но, как сообщается в сюжете, этого не произошло. Версию полиции подтверждают и очевидцы автокатастрофы, которые вместе с офицером тоже пытались помочь водителю Tesla, выбив окно автомобиля.
Представитель Tesla уже прокомментировал ситуацию, выразив соболезнование родственникам и знакомым погибшего водителя, однако отметил, что при таком превышении скорости в случае ДТП может загореться любой автомобиль.
Так или иначе, эта автокатастрофа уже обрела общественный резонанс, а зная, как строго на такие вещи реагируют американские власти, можно ожидать определенных директив в отношении Tesla.
"Так или иначе, эта автокатастрофа уже обрела общественный резонанс, а зная, как строго на такие вещи реагируют американские власти, можно ожидать определенных директив в отношении Tesla"
Тесла теперь будет с торчащими наружными ручками дверей?
ок, а обычный авто в котором клинит двери ? Что делают спасы в такой ситуации ? Режут.
Что делают в ситуации с теслой ? Ржут... ну и говорят - мол тесла не открыла двери, ручки не выехали, окна не открылись, бах не заиграл...
странные выводы однако
Причем здесь Tesla? У обычных машин при серьезных дтп также заклинивают двери и в случае пожара люди сгорают заживо. У Tesla загорелись аккумуляторы,у машин с двс под полом еще и 60 л топлива,так что не знаю что еще хуже.
Причем здесь Tesla? У обычных машин при серьезных дтп также заклинивают двери и в случае пожара люди сгорают заживо. У Tesla загорелись аккумуляторы,у машин с двс под полом еще и 60 л топлива,так что не знаю что еще хуже.
Чтоб топливо загорелось, надо сильно постараться. Оно скорее просто выльется и всё. А вот аккумулятор при повреждении прекрасно загорается или сразу взрывается.
ок, а обычный авто в котором клинит двери ? Что делают спасы в такой ситуации ? Режут.
Что делают в ситуации с теслой ? Ржут... ну и говорят - мол тесла не открыла двери, ручки не выехали, окна не открылись, бах не заиграл...
странные выводы однако
Вы поймите. Авто разные совсем! Если бы была обычная бензинка, она бы не с вероятностью 90% не загорелась! Это крайне редкое явление вообще. Тут же, машина не открылась и никто вам уже не поможет! Потому что когда горит бензин, то человек в принципе может выдержать такой жар не долго(а уж в защите передвигаться по нему некоторое время), а вот горение лития... это совсем другая история! Его потушить не удастся, защитная экипировка пожарных не выдержит! Температура горения лития 3000 градусов! Металл плавится при меньшей температуре!
D15B, AT -> EJ15, MT -> WRX 2006 EJ255 TURBO, MT СЕЙЧАС -> ..... -> ЭВОлюция 9
Всех волнует только то что двери не открылись, а то что парень летел под 150 км/ч в городе почему то никто не замечает. Имхо, если ты лихач, ты должен осознавать ответственность и последствия. Что и подтвердил данный случай.
А в других машинах, при столкновении на скорости 150кмч что происходит? Сисястая официантка выскакивает из бардачка и наливает пиноколаду?
За такую цену, в этой машине, как минимум, должны быть адекватно работающие средства активной безопасности, которые не дают "уехать в пальмы", следят за состоянием водителя и так далее. Не говоря о том, что придерживаются разметки и бордюров, а так же начинают активно тормозить при наличии угрозы столкновения.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
120-150 км/ч, это много, особенно если тормозить об пальму. Любая машина всмятку будет.
С окнами непонятно, водитель мог быть без сознания, но пожарные, чем они по окну стучались раз разбить не смогли?
Причем здесь Tesla? У обычных машин при серьезных дтп также заклинивают двери и в случае пожара люди сгорают заживо. У Tesla загорелись аккумуляторы,у машин с двс под полом еще и 60 л топлива,так что не знаю что еще хуже.
Топливо само по себе не загорается в отличие батарей, которые самовозгораются при разрушении...
"Существует опасность возникновения пожара после аварии, если проколется аккумуляторная батарея. Точно так же, как произошла бы авария с бензобаком " - заявил в прошлом году отраслевой аналитик из Южной Флориды Сан Карл Браун. Пожар возможен в любой автомобильной аварии, которая вызывает искры и тепло.
По словам следователей, водитель ехал со скоростью 116 миль в час на Tesla Model S. С такой скоростью (190 км/ч) водитель любого авто разметаеться по салону. Тесла умный автомобиль - скрыла огнем все неприятные последствия....
Проблема скрытых ручек в том, что в отличии от обычных автомобилей оторвать дверь, подергать ее и что-либо с ней сделать - невозможно. Как яйцо, только бить внутрь. А когда машина горит, времени резать дверь - нету, важны моментальные действия. В этом плане все эти выезжающие ручки - однозначное зло.
хаманд разбил же элеткрокар, тоже загорелся, джереми еще тогда сказал что электрокар это зло. батарею просто так не потушить. нужен спецсостав,а не вода и пена.
господа вы звери погиб человек а вы сретесь откуда эта жестокость к друг другу * жизнь коротка что бы ее тратить на срачь ради своих амбиций* чем дольше живу тем больше люблю животных
Ниче не понятно.. Подойти открыть дверь снаружи я так понимаю не смогли. Двери заблокированны. Водила наверно без сознания, или вообще уже не жилец.. В общем мало информации..
вот тока тесла спасла пассажира при ударе на 170км. а тут какие то 150-
ну либо там был прогон про 170 (раза так в два)
Там только пассажиром был сотрудник Tesla . Я не удивлюсь , если бы она его еще мало того , что спасла , так и вылечила бы заодним от какой-нибудь болезни .
Был бы обычный авто - была бы рядовая ситуация, а если Теста, то всё, Тесла виновата
Обычное авто так и не пиарят, что типо машина за вас всё сделает и она чудо как безопасна и бензина нет, значит не загорится, да и цена у авто далеко не обычная.
ну отбрехаться они смогут - я про теслу и ко, водителя нет и он уже ничего не скажет увы, а очевидцы могут ошибаться при определенных вознаграждениях :(
В США есть требование чтобы изнутри багажника была ручка, чтобы из него мог выбраться человек если вдруг там окажется.
Почему нет такого-же требования для салонных дверей - не понятно. Наверное законодателям еще не приходило в голову, что производитель может лишить такой возможности. Тесле нужно срочно делать внутреннюю ручку, принудительно открывающую дверь. Пусть не так стильно, но вопрос безопасности. А если контроллер дверей поврежден, то кто будет разблокировать двери?.
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
Т.е. после удара на скорости 150 км/ч водитель был жив и пытался выбраться? Тогда там хорошие системы безопасности. С другой стороны, лучше бы сразу погиб, чем так...
Tesla Driver Dies In Fiery Florida Crash – And Car"s Battery Still Burns A Day Later
.............
The vehicle was traveling at a high rate of speed, of between 75 mph and 90 mph, according to people who witnessed the accident, he said. The posted speed limit is 50 mph.
Чтоб топливо загорелось, надо сильно постараться. Оно скорее просто выльется и всё. А вот аккумулятор при повреждении прекрасно загорается или сразу взрывается.
В литиевых аккумуляторах нечему взрываться. Да, может лопнуть оболочка блока под воздействием образовавшихся газов, но это легкий хлопок. Чтоб аккумулятор загорелся, его надо проткнуть и это достаточно сложно сделать. Также сложно, как воспламенить топливо. Этому парню просто не повезло, а двери и в обычном автомобиле при ударе на такой скорости клинит. Так что весь хайп, потому что Тесла фигурирует. Был бы там Форд, никто не обратил бы внимания.
Был бы обычный авто - была бы рядовая ситуация, а если Теста, то всё, Тесла виновата
тесла может сама "рулить". хакер взламывает авто, замыкает двери и выруливает в пальму. даёт напругу на ввб чтоб она взорвалась и человека нет. 18 лет на скорости 150км/ч на тесле(сколько она стоит? 100тыщ баксов? в 18 лет в америке это явно не простой парень).
"Так или иначе, эта автокатастрофа уже обрела общественный резонанс, а зная, как строго на такие вещи реагируют американские власти, можно ожидать определенных директив в отношении Tesla"
Тесла теперь будет с торчащими наружными ручками дверей?
даже 60км/ч в современном авто практически смерть. а 120 еще и двери не открыть...
Какая смерть при аварии в 60 км / ч ?! Сейчас очень жесткие нормы безопасности . Если у вас хорошее современное авто и вы пристегиваетесь , то в 95% случаях будете живы после такой аварии, и скорее всего даже без тяжелых травм .
ок, а обычный авто в котором клинит двери ? Что делают спасы в такой ситуации ? Режут.
Что делают в ситуации с теслой ? Ржут... ну и говорят - мол тесла не открыла двери, ручки не выехали, окна не открылись, бах не заиграл...
странные выводы однако
единственный адекватный комментарий. А за "как тебе такое И.Маск" и подобную блевотину,типо - "первый" пора банить уже.
тесла может сама "рулить". хакер взламывает авто, замыкает двери и выруливает в пальму. даёт напругу на ввб чтоб она взорвалась и человека нет. 18 лет на скорости 150км/ч на тесле(сколько она стоит? 100тыщ баксов? в 18 лет в америке это явно не простой парень).
По любому сын прокурора или сенатора, а может даже выходец с гор (Сьерра-Невада например).
ок, а обычный авто в котором клинит двери ? Что делают спасы в такой ситуации ? Режут.
Что делают в ситуации с теслой ? Ржут... ну и говорят - мол тесла не открыла двери, ручки не выехали, окна не открылись, бах не заиграл...
странные выводы однако
выпишут штраф за превышение скорости и порчу городского имущества, добавить к этому услуги пожарных, полиции ... Вообщем родители 18-ти летнего детины попали под раздачу... Интересно что в США уголовная ответственность наступает с 14 лет, включая смертную казнь. А вот покупать пиво разрешают только с 21 года... Тогда вопрос к знатокам США, до какого возраста родители отвечают за своего дитя... ? Кстати, сам был когда то в США, но такими вопросами не интересовался... Майами красивый город, особенно центр Down Town. В окрестностях можно и бомжатник увидеть... Водилы там дерзкие, считай как у нас на юге страны, может даже и понаглее...
огонь был такой силы, что его долгое время не удавалось локализовать
какамулятор литиевый - при повреждении может непроизвольно выделять тепло...и это не горение, которое можно прекратить изолировав доступ кислорода, т.е. ТУШИТЬ какумулятор - бесполезно, только ждать и охлаждать всё вокруг. 800 градусов может выдаваться часами....
Причем здесь Tesla? У обычных машин при серьезных дтп также заклинивают двери и в случае пожара люди сгорают заживо. У Tesla загорелись аккумуляторы,у машин с двс под полом еще и 60 л топлива,так что не знаю что еще хуже.
А никого почему-то не смутило, что пожарные заливали машину водой. А так как в Тесле установлены литий-ионные батареи, то поливая водой получали реакцию лития и воды, выделялся при этом водород, который очень активен при горении. По сути пожарные заливая авто водичкой активно провоцировали его горение. Судя по видео поняли это они не сразу.
Дело в том, что бензин как жидкость не горит. Горят его пары, поэтому при ДТП с повреждением авто шанс, что загорится батарея Теслы намного выше, чем если загорится топливо.
И последнее именно потому, что Li-ion батарея опасная хреновина японцы своих приусах ставят NiMH батарею (это та у которое есть эффект памяти, и много других недостатков), но у неё есть несомненное преимущество. Она не загорится от повреждения, в отличии от Li-ion батарей Теслы.
Вопрос не в том хороща Тесла или нет по сравнению с другими авто, вопрос в том что зачем все эти новомодные распиаренные маркетологами плюшки за много денег, если итог один.
Вопрос не в том хороща Тесла или нет по сравнению с другими авто, вопрос в том что зачем все эти новомодные распиаренные маркетологами плюшки за много денег, если итог один.
ок, а обычный авто в котором клинит двери ? Что делают спасы в такой ситуации ? Режут.
Что делают в ситуации с теслой ? Ржут... ну и говорят - мол тесла не открыла двери, ручки не выехали, окна не открылись, бах не заиграл...
странные выводы однако
А ведь верно!Наш МЧС начинает спасать пострадавшего а тамошние смотрят пока догорит и потом уже делают процедуры.
Был бы обычный авто - была бы рядовая ситуация, а если Теста, то всё, Тесла виновата
У обычного автомобиля не загорится АКБ, даже, если от удара, произойдет замыкание всех шести банок. А тем более, если это современная АКБ типа AGM, то есть без электролита...
Я предполагаю, что дизельгейт, ВАГу, устроил Илон Маск, вот теперь, ВАГ, ему устроит теслагейт...
Вы не читали исповедь Матросова ( За рулем 19хх г?) Так вот, он никогда меньше 120 по городу не ездил, и аварий за 20 лет не было ни одной. Все дело в мастерстве)) Просто обычный обыватель не может контролировать ситуацию на скорости , выше 60-70 кмч (город)
ок, а обычный авто в котором клинит двери ? Что делают спасы в такой ситуации ? Режут.
Что делают в ситуации с теслой ? Ржут... ну и говорят - мол тесла не открыла двери, ручки не выехали, окна не открылись, бах не заиграл...
странные выводы однако
То есть с собой надо возить аккумуляторную болгарку...
Причем здесь Tesla? У обычных машин при серьезных дтп также заклинивают двери и в случае пожара люди сгорают заживо. У Tesla загорелись аккумуляторы,у машин с двс под полом еще и 60 л топлива,так что не знаю что еще хуже.
От удара на скорости 120-150км/ч кузов любого авто может деформироваться так, что двери не откроешь.
Тесты NCAP делают на скорости 60-70... Как и в любой технике - от дурака нет 100% защиты...
Вы не читали исповедь Матросова ( За рулем 19хх г?) Так вот, он никогда меньше 120 по городу не ездил, и аварий за 20 лет не было ни одной. Все дело в мастерстве)) Просто обычный обыватель не может контролировать ситуацию на скорости , выше 60-70 кмч (город)
Что бы быть мастером необходимо оттачивать свое мастерство. Прикинь, ты выходишь на улицу, а там ная.ывают Матросовы туда-суда, аж в глазах режет. Вы о чем говорите, о нарушении ПДД?
У обычного автомобиля не загорится АКБ, даже, если от удара, произойдет замыкание всех шести банок. А тем более, если это современная АКБ типа AGM, то есть без электролита...
Я предполагаю, что дизельгейт, ВАГу, устроил Илон Маск, вот теперь, ВАГ, ему устроит теслагейт...
У обычного автомобиля может быть возгорание при дтп... и без. Тут дело случая.
В литиевых аккумуляторах нечему взрываться. Да, может лопнуть оболочка блока под воздействием образовавшихся газов, но это легкий хлопок. Чтоб аккумулятор загорелся, его надо проткнуть и это достаточно...
Что бы быть мастером необходимо оттачивать свое мастерство. Прикинь, ты выходишь на улицу, а там ная.ывают Матросовы туда-суда, аж в глазах режет. Вы о чем говорите, о нарушении ПДД?
ПДД пишется для водятлов, как я и 99% Дромчан. Для обыденных. неспособных думать и чувствовать своей опой автомобиль. Истинный мастер может ездить вне ПДД , не подвергая опасности никого
В нем сообщается, что в Майами за рулем Tesla Model S погиб 18-летний парень, который потерял контроль над автомобилем на скорости от 75 до 95 миль/ч (120-152 км/ч)
*****
А потом пойдут слухи, что Соляр... эээ... Тесла не держит дорогу после 120-и
Проблема ещё и в
огонь был такой силы, что его долгое время не удавалось локализовать
какамулятор литиевый - при повреждении может непроизвольно выделять тепло...и это не горение, которое можно...
Несколько лет назад, мой сын, чуть сжег дом, меняя батарейку в Айфоне и ковырнул её, вспыхнула так, что еле успел её выбросить в окно, где она ещё долго горела.
Так что в е эти электрокары, считай бомба на колесах, рано или поздно, или ты в кого, или в тебя и ... крематорий...
Несколько лет назад, мой сын, чуть сжег дом, меняя батарейку в Айфоне и ковырнул её, вспыхнула так, что еле успел её выбросить в окно, где она ещё долго горела.
Так что в е эти электрокары, считай бомба на колесах, рано или поздно, или ты в кого, или в тебя и ... крематорий...
Для таких утверждений посмотри, сколько полыхает бензиновых и газовых машин ДАЖЕ БЕЗ ДТП!!!
От удара на скорости 120-150км/ч кузов любого авто может деформироваться так, что двери не откроешь.
Тесты NCAP делают на скорости 60-70... Как и в любой технике - от дурака нет 100% защиты...
Вот именно. Но для хомяков Тесла сама решила двери блокирнуть
В топ гире показывали Теслу, занижая данные аккумулятора вдвое, якобы проехали всего 150 км на одном заряде.
Многим не нравится что Тесла хорошо продаётся несмотря на цену.
Ещё большим не нравится что ее не !надо заправлять дорогим топливом.
Статья явно заказная .Топ Гир больше не смотрю.
В топ гире показывали Теслу, занижая данные аккумулятора вдвое, якобы проехали всего 150 км на одном заряде.
Многим не нравится что Тесла хорошо продаётся несмотря на цену.
Ещё большим не нравится что ее не !надо заправлять дорогим топливом.
Статья явно заказная .Топ Гир больше не смотрю.
Я один раз в жизни смотрел, что бы понять, что там клоуны - вполне хватило
Для таких утверждений посмотри, сколько полыхает бензиновых и газовых машин ДАЖЕ БЕЗ ДТП!!!
А что мне сиотреть, если у меня дизель? Это пусть смотрят владельцы бензинок и авто с ГБО...
Это как раз ответ тем , кто верит в токсичность дизелей, благодаря “исследованиям” , той пары калифорнийских папараци, поднявших шум, вокруг дизелей ВАГ.
А что мне сиотреть, если у меня дизель? Это пусть смотрят владельцы бензинок и авто с ГБО...
Это как раз ответ тем , кто верит в токсичность дизелей, благодаря “исследованиям” , той пары калифорнийских папараци, поднявших шум, вокруг дизелей ВАГ.
Дизель да, самый безопасный в плане воспламенения. спорить глупо
У обычного автомобиля не загорится АКБ, даже, если от удара, произойдет замыкание всех шести банок. А тем более, если это современная АКБ типа AGM, то есть без электролита...
Я предполагаю, что дизельгейт, ВАГу, устроил Илон Маск, вот теперь, ВАГ, ему устроит теслагейт...
Какая смерть при аварии в 60 км / ч ?! Сейчас очень жесткие нормы безопасности . Если у вас хорошее современное авто и вы пристегиваетесь , то в 95% случаях будете живы после такой аварии, и скорее всего даже без тяжелых травм .
дед в калине на 40 км непристегнутый отправился к праотцам
Несколько лет назад, мой сын, чуть сжег дом, меняя батарейку в Айфоне и ковырнул её, вспыхнула так, что еле успел её выбросить в окно, где она ещё долго горела.
Так что в е эти электрокары, считай бомба на колесах, рано или поздно, или ты в кого, или в тебя и ... крематорий...
А что мне сиотреть, если у меня дизель? Это пусть смотрят владельцы бензинок и авто с ГБО...
Это как раз ответ тем , кто верит в токсичность дизелей, благодаря “исследованиям” , той пары калифорнийских папараци, поднявших шум, вокруг дизелей ВАГ.
Вы не читали исповедь Матросова ( За рулем 19хх г?) Так вот, он никогда меньше 120 по городу не ездил, и аварий за 20 лет не было ни одной. Все дело в мастерстве)) Просто обычный обыватель не может контролировать ситуацию на скорости , выше 60-70 кмч (город)
Ага на 100 км авто пролетает 30+ метров в секунду. Хрен ты что проконтролируешь.
ПДД пишется для водятлов, как я и 99% Дромчан. Для обыденных. неспособных думать и чувствовать своей опой автомобиль. Истинный мастер может ездить вне ПДД , не подвергая опасности никого
Посмотрите фильм последний дрифт. Так надо ездить?
это в России будут в отказ идти до последнего, на западе именно в таких ситуациях все решается разумно - представителям погибшего выплатят компенсацию если суд установит их вину, машину доработают, совершенных систем безопасности не бывает, авто по умолчанию средство повышенной опасности, поэтому думать надо перед тем как врезаться в пальмы
При какой малейшей ситуации? Вы знаете что такое "активный металл"? Вы сами прочитали эту статью в википедии?
Сам по себе литий невоспламеняемый. Возгорание аккумуляторов на основе лития происходит в следствии того, что аккумулятор был перегрет или поврежден, в следствии чего перегрет. Аккумулятор состоит из анода и катода. Между ними диэлектрик. При повреждении этого диэлектрика, происходит короткое замыкание. В точке пробоя, температура резко возрастает. Под действием высокой температуры, литий плавится и начинает взаимодействовать с электролитом, выделяя газы. Но как мы помним из химии, горение - это окисление, так что без доступа кислорода, ничего не загорится. Для того, чтобы всё это дело загорелось, надо, чтобы оболочка аккумулятора была повреждена или чтобы повреждение диэлектрика было настолько сильным, что оболочку просто разорвет скопившийся газ. А теперь давайте вспомним, что батарея автомобиля Тесла находится в центре, в специальном защищенном контейнере. То есть удар должен быть такой силы, что передняя часть кузова будет просто всмятку настолько, что повреждения достанут и повредят тот самый защищенный контейнер. Мягко говоря, шансов у водителя выжить в такой аварии немного.
Ага на 100 км авто пролетает 30+ метров в секунду. Хрен ты что проконтролируешь.
Я сам так думал. Но есть спецы. Я видел раллистов, едущих по дороге шириной 3 метра , грунтовка с трамплинами, 200+ по лесу. С каджой стороны машины в метре - вековые дубы и сосны. Камеры стояли на крыше и в салоне. После этого мне захотелось продать автомобиль..
А никого почему-то не смутило, что пожарные заливали машину водой. А так как в Тесле установлены литий-ионные батареи, то поливая водой получали реакцию лития и воды, выделялся при этом водород, который...
сдается мне, что японцы тупо сэкономили, литиевые аккумы существенно дороже, а приус - далеко не лухари премиум, как тесла.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
В литиевых аккумуляторах нечему взрываться. Да, может лопнуть оболочка блока под воздействием образовавшихся газов, но это легкий хлопок. Чтоб аккумулятор загорелся, его надо проткнуть и это достаточно...
тут интересно, что дальше будет. в штатах очень большие суммы присуждают за косяки автопроизводителей, повлекшие вред здоровью или смерть. но это мы узнаем еще не скоро...
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Был бы обычный авто - была бы рядовая ситуация, а если Теста, то всё, Тесла виновата
обычный авто на пальмы не кидается и не закрывает двери, запираяя водителя и поджаривая его особо лютым неугасаемым пламенем тысяч химических топливных элементов "Панасоник".
При какой малейшей ситуации? Вы знаете что такое "активный металл"? Вы сами прочитали эту статью в википедии?
Сам по себе литий невоспламеняемый. Возгорание аккумуляторов на основе лития происходит...
Ну да,литий не активный да. :)
Почему же его хранят в спец хранилищах согласно требованиям безопасности тогда.Почему тогда самовозгораются аккумуляторы без внешнего физического воздействия в телефонах.
" Упаковка и хранение лития. Меры безопасности
При плавке и разливке лития на воздухе возможно загорание металла. Загоревшийся металл рекомендуют засыпать сухими хлористым натрием, хлористым литием, содой (не бикарбонатом) или специальной смесью, состоящей из инертного порошка (графит, хлорид натрия), 10--20% вязких органических веществ (твердая смола, смешанная с полиэтиленом) и небольших добавок стеаратов и талька. Небольшие количества горящего металла можно заливать минеральным маслом.
Литий выпускают в виде слитков, гранул, прутков, проволоки. Прутки и проволоку получают, выдавливая металл через матрицу в ванну с расплавленным вазелином. Хранят литий в герметичной железной таре под слоем пастообразной массы из парафина и минерального масла либо под газолином или петролейным эфиром, заполняющими тару доверху. Перед применением лития минеральное масло смывают петролейным эфиром или бензолом, которые затем испаряют в вакууме. Удобно хранить литий, запрессовывая его в герметичные тонкостенные трубчатые алюминиевые или медные оболочки, от которых можно отрезать нужные куски вместе с литием. "
А никого почему-то не смутило, что пожарные заливали машину водой. А так как в Тесле установлены литий-ионные батареи, то поливая водой получали реакцию лития и воды, выделялся при этом водород, который...
Миллион лет уже в россии, в частности на НЗХК литий умеют тушить.
Но это спецчасть пожарная. Обычные расчеты не умеют, и средств тушения лития у них нет.
За такие бабки в сраную модель S и модель X можно запихать АВТОМАТИЧЕСКУЮ СИСТЕМУ ПОЖАРОТУШЕНИЯ ЛИТИЯ, срабатывающую при возгорании аккумулятора, мать ее за ногу...
обычный авто на пальмы не кидается и не закрывает двери, запираяя водителя и поджаривая его особо лютым неугасаемым пламенем тысяч химических топливных элементов "Панасоник".
ок, а обычный авто в котором клинит двери ? Что делают спасы в такой ситуации ? Режут.
Что делают в ситуации с теслой ? Ржут... ну и говорят - мол тесла не открыла двери, ручки не выехали, окна не открылись, бах не заиграл...
странные выводы однако
Ее потушить не могли. Резать горящий авто? Если бы двери разблокировались человека бы достали.
Нет, не аналогично. Там и без пожара авто на куски порвало, ибо сначала удар в дерево, потом в столб. Пожар роли не сыграл, до него 100% там уже трупы были.
Нет, не аналогично. Там и без пожара авто на куски порвало, ибо сначала удар в дерево, потом в столб. Пожар роли не сыграл, до него 100% там уже трупы были.
Я к тому,что,обычные бензинки тоже могут загореться от удара,тут не угадаешь
Лохи цивилизованные, конечно, что те, что другие... Да и у нас уже три поколения, таких же мутантов, выросло и это уже не смешно...
нормально все у нас,как и во всем мире,главное,что бы не проснулся Йеллоустонский супервулкан или в Землю врезался астероид,ну или 2 до****а устроили 3 мировую
Авария с Ричардом Хаммондом показала как весело горят липошки... а главное очень стремительно с большой высвобождаемой энергией, что плавит металлы. и тушить главное тяжело, особенно если кто будет по незнанке водой, тк от воды еще больше полыхает литиевая батарея.
Хотя так то двери могут заклинить и в обычном авто.
В литиевых аккумуляторах нечему взрываться. Да, может лопнуть оболочка блока под воздействием образовавшихся газов, но это легкий хлопок. Чтоб аккумулятор загорелся, его надо проткнуть и это достаточно...
Почитайте случаи владельцев липошек, кто в хобби различных, некоторые из-за них квартиры теряли, ничего не протыкая. Если нарвались на брак аккума или зарядки.
В литиевых аккумуляторах нечему взрываться. Да, может лопнуть оболочка блока под воздействием образовавшихся газов, но это легкий хлопок. Чтоб аккумулятор загорелся, его надо проткнуть и это достаточно...
А предупреждение на них просто так пишут да ? в отличие от nimh батарей, на липошках предупреждение об опасности возгарания, взрыва, смерти потери имущества и тд многократно прописано в инструкциях. Ко всей технике типа телефонов тоже, но мало кто это читает.
Авария с Ричардом Хаммондом показала как весело горят липошки... а главное очень стремительно с большой высвобождаемой энергией, что плавит металлы. и тушить главное тяжело, особенно если кто будет по...
Заблокировались не заблокировались, на такой скорости это уже не имеет значения, они могли просто заклинить от деформации. Да и стекла наверняка все вылетели, еслиб можно было достать водителя, то достали бы через них.
Волга, Газель, Спортейдж I, Гранд Витара New, Соренто R, BMW X3
Вот цена современным системам безопасности ... 120-150 км/ч и они вам уже не помогут .
Мой директор ходил на курсы экстремального вождения Порше. Так вот, он говорит, что ни одна машина не спасет, если скорость будет больше 80, только чудо. После этих курсов он стал ездить намного спокойнее на своем кайене))
За такую цену, в этой машине, как минимум, должны быть адекватно работающие средства активной безопасности, которые не дают "уехать в пальмы", следят за состоянием водителя и так далее. Не говоря...
120-150 км/ч, это много, особенно если тормозить об пальму. Любая машина всмятку будет.
С окнами непонятно, водитель мог быть без сознания, но пожарные, чем они по окну стучались раз разбить не смогли?
У них там очень жарко, все машины обязаны быть тонированными. Тонированное стекло вы так легко не разобьете.
Всех волнует только то что двери не открылись, а то что парень летел под 150 км/ч в городе почему то никто не замечает. Имхо, если ты лихач, ты должен осознавать ответственность и последствия. Что и подтвердил данный случай.
Мне на***** на двери и на лихача, а вот пальмы жалко, они стояли, никого не трогали и тут херакс Тесла прилетела :-)
господа вы звери погиб человек а вы сретесь откуда эта жестокость к друг другу * жизнь коротка что бы ее тратить на срачь ради своих амбиций* чем дольше живу тем больше люблю животных
И что? Ещё семь миллиардов осталось, а зверей на надо оскорблять у них нет эго, это ТОЛЬКО человеческая болезнь.
В США есть требование чтобы изнутри багажника была ручка, чтобы из него мог выбраться человек если вдруг там окажется.
Почему нет такого-же требования для салонных дверей - не понятно. Наверное законодателям...
Электронные дверные ручки это пол беды, а вот руль без механической связи с колесами как на некоторых машинах уже делают вот беда, какой-нибудь сбой в электрике и всё, рущь отдельно, колеса отдельно :-)
ок, а обычный авто в котором клинит двери ? Что делают спасы в такой ситуации ? Режут.
Что делают в ситуации с теслой ? Ржут... ну и говорят - мол тесла не открыла двери, ручки не выехали, окна не открылись, бах не заиграл...
странные выводы однако
Ну что там говорить?! В Ладе в аварии при скорости 150 км/ч от удара разблокируются не только двери но и окна и система безопасности через эти окна раскидывает спасёных пассажиров в разные стороны на десятки метров! Во как!!
Чтоб топливо загорелось, надо сильно постараться. Оно скорее просто выльется и всё. А вот аккумулятор при повреждении прекрасно загорается или сразу взрывается.
У обычных машин под капотом то-же аккумулятор стоит
120-150 км/ч, это много, особенно если тормозить об пальму. Любая машина всмятку будет.
С окнами непонятно, водитель мог быть без сознания, но пожарные, чем они по окну стучались раз разбить не смогли?
Это не много, это всего два автомобиля едущих друг другу навстречу со скоростью 60-75 км/ч
НИкогда искусственный интеллект не заменит человека
Земляк, в Чите может и не заменит, а ближе к центру уже заменяет. захожу в магазин, беру что надо (сканируется товар во время укладки в карзину), у кассы только оплачиваю, и иду домой. Никто ничего не спрашивает, не проверяет. Охранник даже не смотрит в твою сторону. Тоже самое на заправках, мойках и т.п.
Какая смерть при аварии в 60 км / ч ?! Сейчас очень жесткие нормы безопасности . Если у вас хорошее современное авто и вы пристегиваетесь , то в 95% случаях будете живы после такой аварии, и скорее всего даже без тяжелых травм .
Да задолбали уже. Тысячи аварий каждый день с обычными авто и всем пофиг. А тут, на большой скорости чувак влетел, от удара на такой скорости компьютер, очевидно, сдох. Кто там будет отерывать двери-то? Никакой автомобиль не подгатавливается к авариям на таких скоростях. Не даром краш-тесты проводят на значительно меньших.
> Загоревшаяся после ДТП Tesla Model S убила водителя, заперев все двери
Маск - гений
Не говорите ерунды. На такой высокой скорости при ударе был уничтожен компьютер. Кто будет разблокировать двери-то в таком случае? Миллионы таких аварий были с обычными авто и тоже были заблокированы двери. И всем пофиг. А тут, раскудахтались. Маск, тесла... Будь это Мерс - никто бы и бровью не повёл.
Вот лично воляюсь с этих "долбоящерных пендосов", как можно было не вытащить парня??? вот двери заблочены, ручек нет, гори пацан мы ждем пожарных....вот смекалки нет у них. Морковку не едят и тупые как пробки...что нельзя стекло разбить было и вытащить парня???
...тьфу, им в тудре с оленями бегать и мох жрать надо, этим очевидцам тупеньким
Не говорите ерунды. На такой высокой скорости при ударе был уничтожен компьютер. Кто будет разблокировать двери-то в таком случае? Миллионы таких аварий были с обычными авто и тоже были заблокированы двери....
вы тоже бы тупили сударь в такой ситуации, будь вы очевидцем???
В новости только хреТеслу видите и ее защищаете, да плевать на нее, тут людей лечить надо
Качественный авто, даже после удара о пальмы на такой скорости стекла остались целы. Более того водитель после ДТП остался жив. Если бы не пожар конечно.
Чтоб топливо загорелось, надо сильно постараться. Оно скорее просто выльется и всё. А вот аккумулятор при повреждении прекрасно загорается или сразу взрывается.
Сразу взрывается! И губит всё живое в радиусе полторы тысячи километров!
Ты молод, у тебя есть бабло на новый, дорогой и модный авто. Летишь по дороге, тыкаешь кнопки большого цветного экрана, ощущаешь себя в центре оживленной цифровой жизни, все подчиняется тебе, все настроено, что бы удовлетворить твои запросы, телочки вокруг пищат от восторга.....или не от восторга? и почему так жарко?
Вот лично воляюсь с этих "долбоящерных пендосов", как можно было не вытащить парня??? вот двери заблочены, ручек нет, гори пацан мы ждем пожарных....вот смекалки нет у них. Морковку не едят и...
О да, у нас же самоотверженно бросятся на полыхающую машину, и стекло разобьют, и вытащат, и сами обгорят, но ничего, мы же русские мужики, не боимся нифига. Ага. В моем дворе однажды в тачке у сварщиков бабахнули баллоны. Машина в кашу, водила валяется рядом, корчась от боли. Подъехали медики, но стоят метров за 100 и не шевелятся. Они ждали пока пожарные зальют как следует машину и убедятся, что не бабахнет еще что-нибудь. Человек помирал в нескольких метрах от машины, и никто, прикрываясь брезентом или еще чем-нибудь, не пошел к нему, чтобы оттащить в сторону и спасать. Смелость аж через край брызжет, правда? Водила в итоге выжил, кстати, в больничку довезли вовремя. Так что прежде чем долбоящерами считать других, корягу из своего глаза достаньте. Кстати, еще у "пиндосов" спасатели, пожарный расчет и медики базируются общей бригадой в одном файрхаусе и выезжают вместе по вызову. Неплохо так. А у нас как там с координацией действий, напомните.
Надеюсь здесь честное американское правосудие накажет своего производителя по полной. Это ни какой-нибудь дизельгейт с отсроченным действием, тут люди сразу гибнут, еще и жутко мучаясь. Штрафы производителю должны исчесляться сотнями миллиардов долларов, вплоть до полного запрета эксплуатации ТС данной марки.
Вы поймите. Авто разные совсем! Если бы была обычная бензинка, она бы не с вероятностью 90% не загорелась! Это крайне редкое явление вообще. Тут же, машина не открылась и никто вам уже не поможет! Потому...
вы вообще к чему это говорите ? Чтобы что-то сказать ?
При столкновении 120-150 км с вероятностью 99,9% будет поврежден топливопровод как минимум, а как максимум - бензобак. Бензиновый авто горят при столкновении на таких скоростях очень часто. Ютуб не догма, но как минимум источник визуальной информации - посмотрите.
Если машина горит, не важно, двс или элетричка, то полицейский ни там ни там ничего не сделает. А заблокированные двери не имеют ничего общего с теслой как таковой... И да, шансы выжить при дтп на 120-150 по определению стремятся кнулю
А в чем проблема? В Тесле же искусственный интеллект, соответственно при ударе он соотнес возраст пострадавшего, что этот молодой неадекват разогнался в городе до 120 км/ч, при этом что он на сухой дороге улетел на прямой на обочину в пальмы и посчитал, что наиболее оптимальным для человечества будет уничтожить данную особь, что он и сделал, заблокировав двери.
Миллион лет уже в россии, в частности на НЗХК литий умеют тушить.
Но это спецчасть пожарная. Обычные расчеты не умеют, и средств тушения лития у них нет.
За такие бабки в сраную модель S и модель X...
Как только за такие деньги производитель встроит систему автоматического пожара-тушения, как в болидах, то стоимость и того недешевой Теслы станет еще более дорогой, а желающих купить машину, в которой есть система пожаротушения поубавиться настолько, что на Тесле можно будет ставить крест. И дело не в цене. Логика обывателя проста как кирпич. Если производитель заморочился системой пожаротушения, то значит там есть что-то что может пыхнуть в любой момент. А ну его .... эту Теслу
вы вообще к чему это говорите ? Чтобы что-то сказать ?
При столкновении 120-150 км с вероятностью 99,9% будет поврежден топливопровод как минимум, а как максимум - бензобак. Бензиновый авто горят при...
Это вы вот тут зачем написали? чтобы что-то сказать? У вас ни одно слова не имеет ничего общего с реальность! Машины горят редко!Я видел достаточно разных аварий и возгораний среди них не было ни одного. Можете просто по пересматривать подборки по авариям, даже когда вообще в труху возгараний почти не бывает. А потом возьмите аккумулятор литиевый по мощнее, зарядите его и стукните кирпичом. Потом почитайте про экипировку пожарных и температуры которые она выдерживает, погуглите температуру горения лития... Потом найдите отдельное руководство для пожарных США которым они руководствуются при тушении Теслы!!! ДА ДАЖЕ ТАКОЕ ЕСТЬ!!! После этого больше не пишите чушь!
D15B, AT -> EJ15, MT -> WRX 2006 EJ255 TURBO, MT СЕЙЧАС -> ..... -> ЭВОлюция 9
О да, у нас же самоотверженно бросятся на полыхающую машину, и стекло разобьют, и вытащат, и сами обгорят, но ничего, мы же русские мужики, не боимся нифига. Ага. В моем дворе однажды в тачке у сварщиков...
У нас все хорошо с координацией действий. Может в какой-нить опе и не так, а в развитых городах все нормально отлажено. Не верите, сходите на курсы по ТБ, там обычно ведут именно те кто работает в таких штабах. Они вам все в красках расскажут как и чего и кем делается. Система реагирования была переделана за последние 3 года кардинально.
D15B, AT -> EJ15, MT -> WRX 2006 EJ255 TURBO, MT СЕЙЧАС -> ..... -> ЭВОлюция 9
господа вы звери погиб человек а вы сретесь откуда эта жестокость к друг другу * жизнь коротка что бы ее тратить на срачь ради своих амбиций* чем дольше живу тем больше люблю животных
это и есть естественный отбор - прям как у животных
Всех волнует только то что двери не открылись, а то что парень летел под 150 км/ч в городе почему то никто не замечает. Имхо, если ты лихач, ты должен осознавать ответственность и последствия. Что и подтвердил данный случай.
....18 лет.... только за руль сел...какая там ответственность газ в пол,и вот результат.
Вот лично воляюсь с этих "долбоящерных пендосов", как можно было не вытащить парня??? вот двери заблочены, ручек нет, гори пацан мы ждем пожарных....вот смекалки нет у них. Морковку не едят и...
скорее всего, пожарный расчет приехал когда от парня уже угольки остались
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Кроме цены японцы крайне серьёзно относятся к возможным побочным явлениям, коими может являться возгорание литиевой батареи.
тойота не делает литиевые аккумуляторы. в нынешних литиевых приусах всё то же самое, что в тесле. но на приусах не гоняют 18-летние мажоры и не наматывают их на пальмы
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Чтоб топливо загорелось, надо сильно постараться. Оно скорее просто выльется и всё. А вот аккумулятор при повреждении прекрасно загорается или сразу взрывается.
сильно стараться не надо, коротит проводка на топливо выливающееся и привет. тем более там же и нагретые до высокой температуры различные фрагменты на которое может плеснуть топливо. скорость 150 км в ч нешуточна.
ПДД пишется для водятлов, как я и 99% Дромчан. Для обыденных. неспособных думать и чувствовать своей опой автомобиль. Истинный мастер может ездить вне ПДД , не подвергая опасности никого
Знаешь сколько я таких мастеров за свою допенсионную службу из раскуроченных авто выковырял? Как живых! Они тоже как ты думали.
Проблема скрытых ручек в том, что в отличии от обычных автомобилей оторвать дверь, подергать ее и что-либо с ней сделать - невозможно. Как яйцо, только бить внутрь. А когда машина горит, времени резать...
торкни камри какую о пальмы на такой скорости, заклинит двери так, что ты все ручки с мясом вырвешь, останется резать только стойки и крышу
В США есть требование чтобы изнутри багажника была ручка, чтобы из него мог выбраться человек если вдруг там окажется.
Почему нет такого-же требования для салонных дверей - не понятно. Наверное законодателям...
Вы реально думаете там дегенераты собирали теслу? Как мне думается там все предусмотрено, ровно как недавно вайнили про тормоза теслы, а после официального ответа, что контур педали тормозной не связан ни с чем электронным - сразу стухли все вайнеры.
Сдается мне и тут так же, изнутри там все надежно. Снаружи - если заклинило или закрыт замок - вы не откроете никакой авто. Иначе бы наркоманы уже давно взяли на вооружение - вмазать бревном по бамперу чтобы открыть машину.
тесла может сама "рулить". хакер взламывает авто, замыкает двери и выруливает в пальму. даёт напругу на ввб чтоб она взорвалась и человека нет. 18 лет на скорости 150км/ч на тесле(сколько она стоит? 100тыщ баксов? в 18 лет в америке это явно не простой парень).
емае... пересмотрел сериалов что ли? Или переиграл в какахеров?
Почему многие думают будто на 150 человек непременно сразу откинется? У нас недавно старлетка на 140 км/ч стоящий на обочине крузак протаранила и то водилу в реанимацию успели доставить, а тут новая машина на 20-30 лет моложе как бы.
при такой скорости в любой машине проблемно выжить
причом тут Тесла и Макс?
вот интересно, Тесла додумалась на прощание похоронный марш владельцу включить?
Неолиберасты так забавны в своей тупости. Читаю и ржу. Тесла в 18 лет, производитель виноват что мажор сгорел заживо. А ведь должны были двери открыться и чашечка кофе из торпеды вылезти.
В конце девяностых попал в аварию на 180ти .снес фээску и семь бетонных столбов, у пассажира синяк на ноге и все.машина в хлам, но двери все открылись вся жизнь в глазах пролетела за секунды, автомобиль(бмв 540 е34 94г.) теперь такие машины не делают,и мы имеем то что имеем.
Ну да,литий не активный да. :)
Почему же его хранят в спец хранилищах согласно требованиям безопасности тогда.Почему тогда самовозгораются аккумуляторы без внешнего физического воздействия в телефонах....
Вы прочитали мой комментарий? Я где-то отрицал, что литий активный металл?!
Аккумуляторы воспламеняются в телефонах из-за перегрева или из-за брака. При каких условиях это может произойти - я написал в моём комментарии. Например, Samsung Galaxy Note 8 воспламенялся из-за того, что листы диэлектрика разрушались под воздействием давления на аккумулятор.
В вашем комментарии ключевая фраза вот эта:
"При плавке и разливке лития на воздухе возможно загорание металла."
И она полностью подтверждает то, что написал я.
Не говорите ерунды. На такой высокой скорости при ударе был уничтожен компьютер. Кто будет разблокировать двери-то в таком случае? Миллионы таких аварий были с обычными авто и тоже были заблокированы двери....
ну давай, выкатывай статистику по таким случаям с обычными автомобилями, будем сравнивать и ругать новостников дрома. а пока такой статистики нет, можно называть Маска убийцей
Вы реально думаете там дегенераты собирали теслу? Как мне думается там все предусмотрено, ровно как недавно вайнили про тормоза теслы, а после официального ответа, что контур педали тормозной не связан...
Вы реально думаете, что Теслу собирают на конвейере её конструкторы? Забавно.
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
ну давай, выкатывай статистику по таким случаям с обычными автомобилями, будем сравнивать и ругать новостников дрома. а пока такой статистики нет, можно называть Маска убийцей
Убийца - Калашников, или тот, кто жмет спусковой АК?
Вы прочитали мой комментарий? Я где-то отрицал, что литий активный металл?!
Аккумуляторы воспламеняются в телефонах из-за перегрева или из-за брака. При каких условиях это может произойти - я написал...
Ну так суть в том что батареи получаются опаснее в эксплуатации чем бензинка или дизель.
Я как человек занимающийся этим(ремонтом) часто сталкиваюсь с раздутыми АКБ причём клиент эксплуатирует их согласно рекомендации и штатными средствами.Кстати при ДТП проводка может повредится и коротнуть тем самым даже не повреждая отсек батарей можно вызвать возгорание или взрыв батареи.
Чтоб топливо загорелось, надо сильно постараться. Оно скорее просто выльется и всё. А вот аккумулятор при повреждении прекрасно загорается или сразу взрывается.
Наберите в гугл, водитель сгорел заживо. И посчитайте сколько там будет электро мобилей а сколько "чтобы топливо загорелось надо очень постараться".
Давай, тогда вспомним:Порт-Артур, Перл-Харбор, Маньчжурию и так далее...
Я немного не про внезапные нападения без объявления войны - практика заблаговременного вручения нот с расшаркиванием и бравурных криков "иду на Вы!" давно ушла в прошлое.
Я про массовое "выпиливание" мирного населения на оккупированных территориях, плане "Ост" и прочих грустных сюрпризов для "унтерменьшей".
Ведь многие тогда искренне считали, что "немцы - культурный народ..."
И никаких безобразий они не допустят.
хз, хз... любят эти 18-ти летние парни залезть кривыми ручками в компьютер дабы разогнать проц или выжать побольше FPS... т.е. РПМ и км/ч в данном случае. Так что не исключено.
Какая смерть при аварии в 60 км / ч ?! Сейчас очень жесткие нормы безопасности . Если у вас хорошее современное авто и вы пристегиваетесь , то в 95% случаях будете живы после такой аварии, и скорее всего даже без тяжелых травм .
и тем не менее из всех аварий с жертвами большинство происходят на скоростях до 60 км/ч в момент столкновения. статистика такова..
Это не много, это всего два автомобиля едущих друг другу навстречу со скоростью 60-75 км/ч
нет, это также как 2 автомобиля едущие навстречу с теми же 120-150 км/ч. при неподвижном (несмещающемся от удара) препятствии именно это правило и действует
Я немного не про внезапные нападения без объявления войны - практика заблаговременного вручения нот с расшаркиванием и бравурных криков "иду на Вы!" давно ушла в прошлое.
Я про массовое "выпиливание"...
А я про то, что все люди, скоты, особенно азиаты...
Ну а для чего пропагандировать единичные случаи? В свое время был моден фэйк про то как чел не пристегнувшись вылетел через лобовое и остался жив, а вот если бы был пристегнут то его бы расплющило. Но статистика говорит что непристегнутые в большинстве случаев гибнут.
Если бы эта кампания так громко не заявляла о безопасности своих автомобилей то и данное событие не получило столь громкого резонанса. А погибнуть можно в любом авто....
Какая смерть при аварии в 60 км / ч ?! Сейчас очень жесткие нормы безопасности . Если у вас хорошее современное авто и вы пристегиваетесь , то в 95% случаях будете живы после такой аварии, и скорее всего даже без тяжелых травм .
в мой авто таксист на 80 влетел, альмера. отдышался после удара подушки и вылез целый. перед весь мятый, у моего тоже.
Honda Stepwgn RG4 4WD, Mitsubishi Outlander V6, Mitsubishi Pajero Sport трактор
Чтоб топливо загорелось, надо сильно постараться. Оно скорее просто выльется и всё. А вот аккумулятор при повреждении прекрасно загорается или сразу взрывается.
топливу достаточно попасть на выпускной колектор и воспламенится
Ну а для чего пропагандировать единичные случаи? В свое время был моден фэйк про то как чел не пристегнувшись вылетел через лобовое и остался жив, а вот если бы был пристегнут то его бы расплющило. Но статистика говорит что непристегнутые в большинстве случаев гибнут.
Откуда я вам возьму десятки и сотни случаев, если такие скорости развивают крайне редко?
Skapen:
Что бы быть мастером необходимо оттачивать свое мастерство. Прикинь, ты выходишь на улицу, а там ная.ывают Матросовы туда-суда, аж в глазах режет. Вы о чем говорите, о нарушении ПДД?
Роуэн Аткинсон:
ПДД пишется для водятлов, как я и 99% Дромчан. Для обыденных. неспособных думать и чувствовать своей опой автомобиль. Истинный мастер может ездить вне ПДД , не подвергая опасности никого.
Говорил мне старый таксист, который начинал таксовать ещё на ГАЗ-21 :"Ты можешь нарушать Правила(ПДД), но ровно до тех пор, пока не повстречаешься с таким же как ты".
Причем здесь Tesla? У обычных машин при серьезных дтп также заклинивают двери и в случае пожара люди сгорают заживо. У Tesla загорелись аккумуляторы,у машин с двс под полом еще и 60 л топлива,так что не знаю что еще хуже.
Вообще-то хуже когда горит аккумулятор. Там горит литий. Температура горения щелочных и щелочно-земельных выше, чем в бензина. Их добавляют в твердое ракетное топливо и в огнесмеси. Потушить водой вряд ли получится. Литий, взаимодействуя с водой выделяет водород. Кроме того, реакция экзотермическая, с выделением тепла.
Причем здесь Tesla? У обычных машин при серьезных дтп также заклинивают двери и в случае пожара люди сгорают заживо. У Tesla загорелись аккумуляторы,у машин с двс под полом еще и 60 л топлива,так что не знаю что еще хуже.
Как часто вы видете горящий автомобиль который лежит в кювете, или расхераченный на трассе лоб в лоб ?! Восгорание двс скорее исключение, а вот с электромобилем - ПРАВИЛО !
Как часто вы видете горящий автомобиль который лежит в кювете, или расхераченный на трассе лоб в лоб ?! Восгорание двс скорее исключение, а вот с электромобилем - ПРАВИЛО !
И еще множество страшных кадров можно найти в сети, с участием бензиновых автомобилей. Просто множество.
До сих пор думаете что бензиновые авто безопасны и не горят?
http://gorvesti.ru/accidents/s...
Частенько.
Правило? А что же в иных ДТП с Теслой она не горела и пассажиры оставались живы?
Лютые ДТП, на высоких скоростях, часто к возгораниям.
Что бы вы не думали,...
А процент бензинок к электричкам вы не учитываете? Одна к 100 000
Теперь представьте что по дорогам 99% Электричек. Будет жарко..))
Причем здесь Tesla? У обычных машин при серьезных дтп также заклинивают двери и в случае пожара люди сгорают заживо. У Tesla загорелись аккумуляторы,у машин с двс под полом еще и 60 л топлива,так что не знаю что еще хуже.
Проблема в том, что Тесла хвалит свою систему охлаждения и подогрева ВВБ, при этом ядовито намекая на Ниссан Лиф, у которой этой системы нет. Но ни одного пожара. Тесла не первый раз вспыхивает, и жертва от пожара также не первая. При том что Теслы, это все без исключения, относительно новые автомобили, не старше 8 лет. В отличие от автомобилей с ДВС и топливом под сиденьями, средний возраст которых превышает эти 8 лет
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
