Tesla официально заявила о переносе производства даты Cybertruck
Tesla официально заявила о переносе производства даты Cybertruck
27 Января 2022 | 13017 просмотров
Американский производитель электромобилей Tesla официально заявил о переносе начала производства электрического пикапа Cybertruck с 2022 на 2023 год. Таким образом, компания подтвердила слухи об очередной отсрочке, которые циркулировали в последние недели.
Глава Tesla Илон Маск сообщил агентству Reuters, что серийный выпуск Cybertruck, электрического большегрузного тягача Semi и спорткара Roadster стартует в 2023 году. Выход «Кибертрака» ранее уже переносили, ведь изначально эта модель должна была появиться в продаже в 2021-м.
«В этом году мы не представим новых моделей. В этом нет никакого смысла, потому что мы по-прежнему будем ограничены в поставках компонентов», — цитирует Маска Reuters.
Глава компании выразил надежду, что объем производства Cybertruck достигнет 250 000 машин в год, но для этого потребуется определенное время из-за внедрения множества новых технологий.
25 января Маск написал в Twitter, что проехал на прототипе Cybertruck по новой фабрике Gigafactory в Остине, штат Техас. «Это потрясающе», — прокомментировал он свои впечатления от пикапа.
24 января в общем доступе разместили видеоролик, где запечатлен якобы предсерийный прототип Cybertruck. В целом он сохранил дизайн изначальной версии, представленной в 2019 году, но получил ряд изменений. На автомобиле появились крупные зеркала заднего вида и огромный «дворник», а вместо футуристичных колесных дисков установлены обычные.
Согласно первоначальной концепции, Tesla Cybertruck будет выпускаться в трех модификациях — с одним электродвигателем и задним приводом, с двумя электродвигателями и полным приводом или же с тремя электродвигателями и полным приводом. С места до 60 миль/ч (96 км/ч) пикап в топ-версии разгоняется всего за 2,9 секунды. Запас хода варьируется от 400 до 800 км в зависимости от модификации.
Reuters отмечает, что с 2019 года конъюнктура рынка существенно изменилась: если тогда подобных автомобилей не существовало в принципе, то теперь уже продаются электрические пикапы Rivian R1T и Ford F-150 Lightning. Первые экземпляры GMC Hummer EV 26 января отправились в дилерские центры, а в 2023-м станет доступен Chevrolet Silverado EV.
Предсерийный прототип Tesla Cybertruck. Фото: facebook.com/tom.dilbeck
Предсерийный прототип Tesla Cybertruck (слева) и более ранний образец. Фото: facebook.com/tom.dilbeck
Прототип Tesla Cybertruck образа 2019 года
Прототип Tesla Cybertruck образа 2019 года
Прототип Tesla Cybertruck образа 2019 года
Предсерийный прототип Tesla Cybertruck. Фото: facebook.com/tom.dilbeck
Даже если выйдет в 2023 году, ни у кого ещё нет такого дизайна, не забывайте про технологии, это не УАЗ который 40 лет без изменений выпускают. Кроме того Тесла должна выполнять заказы на основные модели, плюсом открытие двух заводов. Прибыль компании выросла в 8 раз. Компания стоит дороже любой автомобильной компании.
Этому мошеннику не привыкать, бгг
То ли дело Мантуров с Рогозиным! Первый утиль стабильно повышает, второй потирает потные ладошки за космическую стройку без конца и края ...
В 2017 году на космической конференции Маск обещал отправить первую экспедицию на Марс в 2024-26 годах. Видимо, хотят сразу взять с собой Cybertruck, надо ведь на чём-то ездить по Марсу.
Даже если выйдет в 2023 году, ни у кого ещё нет такого дизайна, не забывайте про технологии, это не УАЗ который 40 лет без изменений выпускают. Кроме того Тесла должна выполнять заказы на основные модели,...
Даже если выйдет в 2023 году, ни у кого ещё нет такого дизайна, не забывайте про технологии, это не УАЗ который 40 лет без изменений выпускают. Кроме того Тесла должна выполнять заказы на основные модели,...
Мне кажется, из-за затягивания сроков выпуска многие потенциальные покупатели уже перегорели по поводу этого дизайна и уже не купят этого Кибертрака, тем более, что у конкурентов тоже вот-вот выходят чумовые элетро-траки. Тот же Форд Ф150 Лайтнинг
F-150 еще не продаётся. За 4 квартал 2021 было продано около 1000 Rivian R1T и 1 Hummer EV, Маск уже говорил, что они могли бы хоть сейчас наладить малосерийный выпуск КТ, но смысла нет этим заморачиваться.
диски конечно атас, совсем не подходят в отличии от ранней версии. и по фото это будто уменьшенная версия которую Маск обещал для Европы. а так Хаммер интереснее смотрится и уже в продаже.
какой все таки Маск человек из будущего, в сравнении с нашими президентами, депутатами, которые мыслят категориями "победили в ВОВ" "золотой унитаз" "Лексус для любовницы"
Да это дизайн!!! У кого то есть подобное? Сколько лет технологии ДВС? Он первый сделал электрички действительно массовыми, не забывая о сети зарядок, остальные только сейчас подтянулись, практически все концерны создают модели на электричестве....
Да это дизайн!!! У кого то есть подобное? Сколько лет технологии ДВС? Он первый сделал электрички действительно массовыми, не забывая о сети зарядок, остальные только сейчас подтянулись, практически все концерны создают модели на электричестве....
Это зубило, а не дизайн. Электрички появились в начале 20 века, а к 20-30 годам стали массовыми.
F-150 еще не продаётся. За 4 квартал 2021 было продано около 1000 Rivian R1T и 1 Hummer EV, Маск уже говорил, что они могли бы хоть сейчас наладить малосерийный выпуск КТ, но смысла нет этим заморачиваться.
Ривианов продали так мало потому, что выпустили мало. Сделали бы 10 тысяч - продали бы все
На нефутуристичных дисках и с зеркалами от УАЗа смотрится как поделка из гумна и веток.
Могли бы камеры поставить вместо зеркал, как это уже давно и успешно делает Хонда, и диски сделать все же необычные.
На нефутуристичных дисках и с зеркалами от УАЗа смотрится как поделка из гумна и веток.
Могли бы камеры поставить вместо зеркал, как это уже давно и успешно делает Хонда, и диски сделать все же необычные.
Маловероятно, что это чудо вообще в серию пойдёт когда-то.
Даже если выйдет в 2023 году, ни у кого ещё нет такого дизайна, не забывайте про технологии, это не УАЗ который 40 лет без изменений выпускают. Кроме того Тесла должна выполнять заказы на основные модели,...
"25 января Маск написал в Twitter, что проехал на прототипе Cybertruck по новой фабрике Gigafactory в Остине, штат Техас. «Это потрясающе», — прокомментировал он свои впечатления от пикапа."
Встречаются две подруги, которые не виделись несколько лет (аккурат 1 апреля, должно быть). Делятся новостями.
Первая: - Ну, как дела?
Вторая: - Представляешь, у меня роман с миллионером! Такой красавец-мачо! Каждый день забирает меня на Бентли и мы едем по бутикам, потом в лучший ресторан, потом в ночной клуб!
П: - Потрясающе!
В: - На днях он мне купил бриллиантовое колье и норковую шубу!
П: - Потрясающе!
В: - А на следующей неделе мы летим на Канары, плюс он заказал для меня новенький Порше, скоро должен прийти!
П: - Потрясающе!
В: - Ну, а у тебя что нового?
П: - Да вот, посещаю школу благородных манер.
В: - Да? И чему же вас там учат?
П: - Ну, много чему... Например, вместо "Не п#$ди!" говорить "Потрясающе!"
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Даже если выйдет в 2023 году, ни у кого ещё нет такого дизайна, не забывайте про технологии, это не УАЗ который 40 лет без изменений выпускают. Кроме того Тесла должна выполнять заказы на основные модели,...
Прорежь на своих штанах на заднице дырку, ни у кого ещё такого дизайна штанов нет, будешь уникальным как субертруск )))
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
В 2017 году на космической конференции Маск обещал отправить первую экспедицию на Марс в 2024-26 годах. Видимо, хотят сразу взять с собой Cybertruck, надо ведь на чём-то ездить по Марсу.
Главное не забыть в кузов картошки насыпать, чтобы на Марсе Мэтту Дэймону было что жрать )))
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Мне кажется, из-за затягивания сроков выпуска многие потенциальные покупатели уже перегорели по поводу этого дизайна и уже не купят этого Кибертрака, тем более, что у конкурентов тоже вот-вот выходят чумовые элетро-траки. Тот же Форд Ф150 Лайтнинг
Ну у Форда дизайн почти традиционный, а для любителей извращений уже Ривиан выпускается, так что Субертруска и ждать не надо ))).
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Как это корыто из листовой нержавейки может кому-то нравиться??? Да ГАЗель лучше выглядит.
Ну надо отдать должное у народа розовые очки снимаются потихоньку, когда впервые здесь новость про этот кирпич опубликовали восторженных кретинов было куда больше )))
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Да это дизайн!!! У кого то есть подобное? Сколько лет технологии ДВС? Он первый сделал электрички действительно массовыми, не забывая о сети зарядок, остальные только сейчас подтянулись, практически все концерны создают модели на электричестве....
Алексей, вы видимо в детстве не читали сказку Г.Х. Андерсена "Новое платье короля", а если же и читали, то нихрена не поняли её смысла...
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
какой все таки Маск человек из будущего, в сравнении с нашими президентами, депутатами, которые мыслят категориями "победили в ВОВ" "золотой унитаз" "Лексус для любовницы"
Ривианов продали так мало потому, что выпустили мало. Сделали бы 10 тысяч - продали бы все
В том и суть. Тесле неинтересно выпустить 5, 10 или даже 50 тыс траков в год, забрав для этого ресурсы от расходящихся, как горячие пирожки, Model 3/Y, просто для того, чтобы "быть первыми".
Кстати, объемы производства "народного" Ф-150Л планируются изначально именно что порядка 50 тыс в год, это меньше 10% продаж бензиновых Ф-150, не говоря уж о Ривианах и ультрадорогом Хаммере. Тесла же активно скупает и строит производственные цепочки для батарей, чтобы минимально зависеть от партнеров. Отработают новые 4680 ячейки на техасских Model Y - потом используют их на КТ.
Даже если выйдет в 2023 году, ни у кого ещё нет такого дизайна, не забывайте про технологии, это не УАЗ который 40 лет без изменений выпускают. Кроме того Тесла должна выполнять заказы на основные модели,...
Ну надо отдать должное у народа розовые очки снимаются потихоньку, когда впервые здесь новость про этот кирпич опубликовали восторженных кретинов было куда больше )))
Так здесь обсуждение моделей Теслы сродни беседам о мировой политике "пикейных жилетов" из "Золотого телёнка" Ильфа и Петрова. :)
На нефутуристичных дисках и с зеркалами от УАЗа смотрится как поделка из гумна и веток.
Могли бы камеры поставить вместо зеркал, как это уже давно и успешно делает Хонда, и диски сделать все же необычные.
На рынке США пока не разрешают камеры вместо зеркла. Е-трон в Европе можно купить с камерами, а в США - нельзя...
Сколько ударов качелей по голове нужно получить было в детстве, чтобы придумать это? И каким больным на голову быть, чтобы это хотеть купить? Маркетинг в действии. Дизайн такой, чтоб штамповка деталей дешевле была.
Ну надо отдать должное у народа розовые очки снимаются потихоньку, когда впервые здесь новость про этот кирпич опубликовали восторженных кретинов было куда больше )))
Так глупое хомячьё вымирает потихоньку, - закономерный процесс
Нет, хуже. Депутаты не читают нас. Они занимаются баблом. Минусуют глупые патриоты, из-за которым по сути, мы сидим 500 лет в луже. Они будут с голой Ж но против Америки условной.
Ну надо отдать должное у народа розовые очки снимаются потихоньку, когда впервые здесь новость про этот кирпич опубликовали восторженных кретинов было куда больше )))
Судя по "минусам" на адекватные комменты их всё также много.
Прорежь на своих штанах на заднице дырку, ни у кого ещё такого дизайна штанов нет, будешь уникальным как субертруск )))
Что за народ!!!! Сидим и обливаем *****ом, вы что-нибудь в этой жизни сделали? Макс рискует, пытается и реально выводит на рынок Новый продукт, но все не то... дизайн Им не тот. Я уважаю людей, которые хотя бы пытались, пробовали, обжигались и пусть получится у одного из тысячи, искренне буду рад.
Сколько ударов качелей по голове нужно получить было в детстве, чтобы придумать это? И каким больным на голову быть, чтобы это хотеть купить? Маркетинг в действии. Дизайн такой, чтоб штамповка деталей дешевле была.
Думаю, количество ударов качелями по голове у придумавшего это и у человека покупающего должно быть равно.
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
