TLC Prado пополнил список отзываемых машин, сервисная кампания затронет и Россию (+ новые подробности и видео)
TLC Prado пополнил список отзываемых машин, сервисная кампания затронет и Россию (+ новые подробности и видео)
21 Апреля 2010 | 34534 просмотра
Штаб-квартира Toyota Motor вчера опубликовала сводный пресс-релиз, касающийся отзыва внедорожников, выпускаемых на сборочных площадках концерна.
В рамках новой сервисной кампании будут отозваны автомобили Lexus GX 460 и некоторые модификации нового поколения Toyota Land Cruiser Prado для перепрограммирования системы стабилизации (Vehicle Stability Control — VSC). Интеллектуальный модуль, отвечающий за безопасность машин, не действует достаточно эффективно в некоторых дорожных ситуациях, в результате чего внедорожники могут уйти в занос.
Toyota назвала условия и причины возможного заноса:
В моделях GX 460 и Land Cruiser Prado тяжелые компоненты, такие как топливный бак, расположены с левой стороны. На леворульных версиях машин левая сторона становится еще тяжелее, так как слева сидит и водитель.
На автомобилях с определенными шинами (18-дюймовыми) и с системой кинетической стабилизации подвески (Kinetic Dynamic Suspension System — KDSS) система стабилизации VSC в некоторых случаях может работать неэффективно из-за неоптимальных настроек.
Условия, в которых машины могут уйти в занос, предположительно требуют наличия особых водительских навыков, таких как резкие повороты рулевого колеса на высоких скоростях или вхождение в правый поворот на слишком высокой скорости.
В общем, инженеры Toyota изменили настройки работы VSC, чтобы она вступала в действие пораньше. Что из этого получилось, можно посмотреть на видео:
Под отзыв попадают около 34 тысяч машин:
Lexus GX460 — всего около 13 000 единиц, из них 9 400 в США, 1 000 в России, 1 000 в Омане.
Toyota Land Cruiser Prado — всего около 21 000 единиц (только леворульные версии с системами KDSS и VSC).
Около 4 400 машин отзываются в Омане, 4 000 — в России, 1 500 — в Объединенных Арабских Эмиратах. Праворульные машины не отзываются, так как в них не обнаружена данная проблема.
Показать бы япам такой ролик с участием Приоры той же, а потом сказать что правительство хочет пересадить всех на ЭТО. Сто в гору они подумают что нас государство ненавидит.
Праворульны е машины не отзываются, так как в них не обнаружена данная проблема. просто из-за зажравшихся америкосов страдают все
да и правый руль Японцы делют для себя вот оттуда и японское качестово!это еще раз даказывает что на автомобиле должен быть надпис Made in Japan!!!если такого не нписана то это не автомобиль:)
Дааа, вот же новость, тяжелая машина 4вд, а лексус тяжелее чем прадо, уж не знаю почему, под сброс газа, идет в занос, ну новость!
Кто-нибудь из присутствующих этого не знал?
Она как-то по-другому должна ехать?
То, что VSC поздно срабатывает, так это же хорошо, в следующем повороте будешь поаккуратнее!
А то, похоже, американцы думают, что физика бывает только в школе, и что для них закон Ньютона не писан!
А если бы он зашел в поворот на скорости скажем 105 км в час, что, помогла бы эта система?! Он бы просто лежал в кустах тех дальних!
Это уже какой-то флуд. Все одно по одному, как занудный сериал. Итоги диспута по предыдущим сериям: американцы - козлы, потому что американцы, ездить они не умеют, и тойоту гнобят специально.
Все машины Тойота это супер тачки, у них косяков не бывает, а Лексус это просто супер Тойота. Ну и автоваз в топку, до кучи.
Такое впечатление, что Лексус это самая массовая машина в России. Полстраны являеются акционерами Тойоты и страшно переживают за потерю бабок. И других проблем просто нет.
Это уже какой-то флуд. Все одно по одному, как занудный сериал. Итоги диспута по предыдущим сериям: американцы - козлы, потому что американцы, ездить они не умеют, и тойоту гнобят специально.Все машины Тойота это супер тачки, у них косяков не бывает, а Лексус это просто супер Тойота. Ну и автоваз в топку, до кучи.Такое впечатление, что Лексус это самая массовая машина в России. Полстраны являеются акционерами Тойоты и страшно переживают за потерю бабок. И других проблем просто нет.
Я на своей 200-ке тож чуть не улетел,на скользкой дороге не быстро входил в поворот шкивануло так что ачканул, система сработала когда я уже сам начал реагировать,короче гумно все эти электронные системы.
Показать бы япам такой ролик с участием Приоры той же, а потом сказать что правительство хочет пересадить всех на ЭТО. Сто в гору они подумают что нас государство ненавидит.
Делают же комплектации- для Европы, для России, для Эмиратов и т.д. Ну и запрограммировать комплектацию для Америки, чтобы совсем не думать. Сами японцы не могут догадаться по проге, пусть к нашим хакерам обратяться :)
А почему бы японцам не провести свой ТЕСТ американских Джипом типа ТАХО, СУБУРБАН, ДУРАНГО? Сдается мне, что перевернуть их тоже можно если постараться...
А почему бы японцам не провести свой ТЕСТ американских Джипом типа ТАХО, СУБУРБАН, ДУРАНГО? Сдается мне, что перевернуть их тоже можно если постараться...
Заметьте - на внутренний рынок, т.е. для себя, японцы все четко сделали! Без проблем и без недочетов.У праворуких моделей все тип топ! Это подтверждает что на экспорт японцы делают машины хуже.
Заметьте - на внутренний рынок, т.е. для себя, японцы все четко сделали! Без проблем и без недочетов.У праворуких моделей все тип топ! Это подтверждает что на экспорт японцы делают машины хуже.
Нет. это просто америкосы пытаются таким способом защитить свой авторынок
А почему бы японцам не провести свой ТЕСТ американских Джипом типа ТАХО, СУБУРБАН, ДУРАНГО? Сдается мне, что перевернуть их тоже можно если постараться...
Тахо и Субурбан нормально прошли аналогичные тесты.
Посмотреть бы на "Патриот" в таких же условиях.И отозвать все на переплавку. А америкосы просто ограничивают рынок.От конкурентной борьбы еще никто не уходил.Не просчитали видимо япы,что водила и бак слева будут и америкос на скорости под 100 надумает вписаться в поворот.Но им респект и увважуха. Пошевелили мозгом и все в порядке. Только янки еще что нибудь найдут.
Все конечно понятно, что США-совцы хотят свои машины проталкивать таким способом, но на видео видно как машину то колбасило:) Только какой идиот на авто с таким высоким центром тяжести при скорости 95 кмч будет в занос входить?!!!
Японцы то понесут убытки, но машины будут строже тестить и на выходе мы получим более качественный продукт.
Subaru Forester '09 2,0 AT Atmo
Toyota Estima '03 2,4G L 2AZ 4WD
Заметьте - на внутренний рынок, т.е. для себя, японцы все четко сделали! Без проблем и без недочетов.У праворуких моделей все тип топ! Это подтверждает что на экспорт японцы делают машины хуже.
Открыли америку? Там даже железо другое нежели в Европу и Америкосам
С нетерпением жду, когда марсиане отзовут наше правительство по причине нарушения работы мозга у этих самых членов правительства. Перепрограммируют чиновников электротоком, и заживём наконец по-человечески.
"Я расскажу вам о зиме. Она будет холодной. Она будет серой. И она продлится до конца ваших дней."
Проблема не так критична, как с залипшими педалями газа. В здравом уме мало кто такие виражи будет закладывать на дорогах общего пользования. Но за такие деньги, которые вбухиваются на покупку такого автомобиля (в Якутске Прадик стоит 2,5 млн руб!!!), конечно надо требовать работу систем безопасности на все 100%, а то и 110%, чтобы в критической нештатной ситуации оставался контроль над машиной.
Я недавно ездил в Нерюнгри на своем Nissan X-Trail. Друга за руль посадил, т.к. сам устал от 10 часовой ночной поездки. Он по неосторожности в поворот вошел на слишком большой скорости, на выходе машину занесло, совсем немного, но тем не менее справиться друган с этим заносом не смог. В итоге вылетели с трассы, хорошо воткнулись в кучу песка, которая лежала на обочине. Отделались испугом, треснувшим бампером и крылом.
Если бы автомобиль был бы оборудован системой стабилизации, то такого по идее не произошло бы. Я бы просто подзатыльник бы дал другану и дальше поехали бы. А вот если бы я вылетел с трассы на автомобиле с ситемой стабилизации, то это был бы серьезный повод похода в суд против производителя!
Это уж точно тупизм даж для пиндосов, 20летний чероки с контрзаносом перевернули, пикап зацепил газон, октавия перевернули о ворота...
Мне лично не понятно, почему тойота до сих пор делает крузеры с таким центров тяжести и неразрезными задними мостами? Для пущей проходимости? А на этих машинах кто-то действительно месит грязь на пределе возможностей отрывая пороги и бампера? Зато в повседневной жизни имеем автобусные крены кузова, пустой руль, маленький багажник, высокую неудобную посадку в салон...
Еще за эти архаизма умудряются накручивать цену.
Абсолютно несерьезная фирма. Как и Ильфа и Петрофа - "жажда наживы гнала их в неведдомые дали". Надеюсь это очередное уродство тойоты не найдет откликов в кашельках россиян, пора учится уважать себя, ну или свои деньги. Пусть валят строем в китай, там народу много..
У нас,в Актау(Казахстан)уже до кучи новых Прадиков ездит(как-будто и не кризис вовсе)...Так я думаю,подавляющее большинство как раз таки из ОАЭ...Из этих 1500 штук.
Мне лично не понятно, почему тойота до сих пор делает крузеры с таким центров тяжести и неразрезными задними мостами? Для пущей проходимости? А на этих машинах кто-то действительно месит грязь на пределе возможностей отрывая пороги и бампера? Зато в повседневной жизни имеем автобусные крены кузова, пустой руль, маленький багажник, высокую неудобную посадку в салон...
Еще за эти архаизма умудряются накручивать цену.
Потому что это джип, а не легковушка. Это у нас это статусная машина, 95% покупателей ездят в нем по городу и трассе. А во всем остальном мире его покупают именно для того, чтобы ездить в сложных дорожных условиях.
Потому что это джип, а не легковушка. Это у нас это статусная машина, 95% покупателей ездят в нем по городу и трассе. А во всем остальном мире его покупают именно для того, чтобы ездить в сложных дорожных условиях.
Джип джипу рознь. Зависимый задний мост вам нужен для статуса?
тойота-управляй кошмаром,скоро наши автотазы по качеству догонят-позор япошкам,совсем зажрались,кроме зомби рекламы уже ничего хорошо не делают,скоро движки наверное вываливаться начнут,совсем заэкономились на качестве...
Последняя новость с Авто@mail.ru -Toyota опять не везет. Представители японской компании объявили о возможных проблемах с двигателями на 270 000 автомобилей. Причем, неполадка может быть весьма серьезной – речь идет о том, что часть силовых агрегатов может иметь бракованные пружины клапанов. И, как вы понимаете, из-за них двигатели могут начать работать неустойчиво или вовсе сломаться.
Ожидается, что отзыв коснется машин с моторами объемом 3,5 л и 4,6 л, которые были проданы во многих странах мира. В первую очередь речь идет о моделях Lexus GS 350, GS 450h, GS 460, IS 350, LS 460, LS 600h и LS 600hL, также о седане Toyota Crown.
Бракоделы одним словом !
Показать бы япам такой ролик с участием Приоры той же, а потом сказать что правительство хочет пересадить всех на ЭТО. Сто в гору они подумают что нас государство ненавидит.
Показать бы япам такой ролик с участием Приоры той же, а потом сказать что правительство хочет пересадить всех на ЭТО. Сто в гору они подумают что нас государство ненавидит.
Интересно кто заминусовал этот коммент , а - это мазохисты.
Нет, то что показано на видео, довольно часто можно увидеть в жизни. Из личного опыта знаю- поливаешь 140 по трассе, впереди довольно затяжной поворот, перед которым, как всегда нет знака, в итоге в поворот входишь на скорости 80-90 кэмэ. Камри справлялась на отлично!!!!
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
