Фольксваген нашел способ исправить «грязные» дизели TDI в Европе
Фольксваген нашел способ исправить «грязные» дизели TDI в Европе
26 Ноября 2015 | 15624 просмотра
Концерн Volkswagen рассказал о порядке действий в рамках грядущей отзывной кампании в Европе. Производителю нужно привести около 8,5 млн «грязных» дизелей серии EA 189 (1,6 и 2,0 литра) в соответствие с местными экологическими требованиями.
Главные изменения затронут блок управления двигателями — им потребуется «перепрошивка». Кроме того, на моторы поставят «преобразователь потока». Это устройство представляет собой пластиковый патрубок с решеткой на одном конце, который установят перед расходомером воздуха.
VW утверждает, что новая деталь стабилизирует потоки воздуха перед его контактом с датчиком расхода. Это позволит более точно регулировать состав смеси. На всю операцию потребуется от 30 минут до 1 часа.
В данном случае речь идет только о европейских автомобилях концерна. Поскольку экологические требования к дизелям в США более жесткие в сравнении с Европой, владельцев двухлитровых дизелей в Америке может ожидать более продолжительный визит к дилеру. Впрочем, уже заявлено, что трехлитровым дизелям в США потребуется только «перепрошивка».
Напомним, дизели VW оказались в центре экологического скандала в минувшем сентябре, когда стало известно, что компания использовала «обходные устройства» — они включали экологические ограничения только во время сертификационных тестов, а в обычной жизни дизельные модели VW нарушали экологические нормы.
Молодцы, в Европе выкрутились. Американцы не понимают, что весь их же штраф Фольц просто раскидает в стоимость будущих машин и ТО. Так действует бизнес, из своего кармана они ничего платить не будут.
8,5 миллиона часрв на исправление. Это сколько придётся нанимать механиков, чтобы в течении года исправить? 23 тысячи машины в день. То есть 3 тысячи механиков должны трудиться 360 дней в году. Какая у них зарплата у механиков?
8,5 миллиона часрв на исправление. Это сколько придётся нанимать механиков, чтобы в течении года исправить? 23 тысячи машины в день. То есть 3 тысячи механиков должны трудиться 360 дней в году. Какая у них зарплата у механиков?
Да в реале мало кто поедет это делать. Зачем уменьшать мощность своей машины? Тока если совсем законченные фанаты зеленых.
Молодцы, в Европе выкрутились. Американцы не понимают, что весь их же штраф Фольц просто раскидает в стоимость будущих машин и ТО. Так действует бизнес, из своего кармана они ничего платить не будут.
не раскидают, их шушлайки тогда там не купят по завышенной цене
Замануха какая-то!!! И причём только для Европы? т.е. у себя они для вида хрень какую-то поставят за 2 песо,или сольдо,чё у них там х.з. и с экологами договорятся.А в омериках такое видимо не прокатит))
8,5 миллиона часрв на исправление. Это сколько придётся нанимать механиков, чтобы в течении года исправить? 23 тысячи машины в день. То есть 3 тысячи механиков должны трудиться 360 дней в году. Какая у них зарплата у механиков?
если не будет принудиловки - никто добровольно не приедет портить свою машину
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Молодцы, в Европе выкрутились. Американцы не понимают, что весь их же штраф Фольц просто раскидает в стоимость будущих машин и ТО. Так действует бизнес, из своего кармана они ничего платить не будут.
Ну ну, пусть раскидают хоть по всей округе . Рынок США самый богатый, но и самый требовательный , и в ценовом диапазоне конкуренция в каждом сегменте огромна. У Вага и так особых успехов на рынке США нет.
вариант продать их в Россию по бросовой цене не рассматривался? Там случаем рязного таурега нету года 14-15 или кушки седьмой? За пару тысяч мертвых президентов готов спасти Европу от жутко не экологичных машин
Замануха какая-то!!! И причём только для Европы? т.е. у себя они для вида хрень какую-то поставят за 2 песо,или сольдо,чё у них там х.з. и с экологами договорятся.А в омериках такое видимо не прокатит))
Естественно. В Европе Ваг как местный мегаконцерн диктует правила. Поэтому на свет явлена каая то железка которую приедут ставить 17 человек из 8,5 миллионов и вопрос закрыт.
Собственно оно и в Америке бы прокатило если бы просто машины просто стали ломаться и не соответствовать эконормам уже в процессе эксплуатации. Но здесь скандал вызвала Намеренная попытка мошеничества . В США попытки обмана правительства очень не любят и придется Вагу дуплиться по полной. Но второй по количеству и первый в денежном отношении рынок мира слишком лакомый кусочек чтобы модничать. Утрется Ваг, как до него все автофирмы, и выполнит все требования и заплатит все что скажут.
Покупал человек машину с одними характеристиками, а тут нате, получите прошивку с другими?
Нельзя столь малыми мерами уменьшить выбросы без изменения характеристик моторов.
ехать то после прошивки так же будет? Думаю половину лошадей подрастеряет.
Половина уже сдохла с момента выпуска и по сегодняшний день. Сейчас еще зальют прошивочку, установят чудо фигню "преобразователь потока" и покатят повозки, как надо.
8,5 миллиона часрв на исправление. Это сколько придётся нанимать механиков, чтобы в течении года исправить? 23 тысячи машины в день. То есть 3 тысячи механиков должны трудиться 360 дней в году. Какая у них зарплата у механиков?
тойоту каждый день исправляют вот уже в течении поледних десяти лет.И ничего.Зато у всех работа будет...
После перепрошивки хваленый дизель либо начнет тупить , либо сдохнет быстро..... Эти обманки фольцваген не от хороший жизни разрабатывал и тайно внедрял....
Умм, немцы серьезно попадут с умвельтплакетом. Хошь не хошь, а ставить придется. Иначе ТО не пройдешь, точнее пройдешь, но с занижением класса. А если он занижен, то в крупные города не пустят. Только по родному Швайндорфу ездить сможешь:)))
nicoa.ru - рубашки для больших (размер 50-62, шея 42-49, до 144 грудь, рост до 2м). По России
"Поскольку экологические требования к дизелям в США более жесткие в сравнении с Европой, владельцев двухлитровых дизелей в Америке может ожидать более продолжительный визит к дилеру."
Интересно, что там для 2.0 TDI за сюрприз готовится на сервисе? Помимо решёточки и перепрошивки...
После перепрошивки хваленый дизель либо начнет тупить , либо сдохнет быстро..... Эти обманки фольцваген не от хороший жизни разрабатывал и тайно внедрял....
Тебе все равно этого не узнать, ВАГ ты только на картинках да с маршрутки видел.
После перепрошивки хваленый дизель либо начнет тупить , либо сдохнет быстро..... Эти обманки фольцваген не от хороший жизни разрабатывал и тайно внедрял....
Интересно другое... тот кто придумал внедрить эту обманку, либо идиот, который понадеелся что это никогда не вскроется, либо очень шустрый малый, которого сейчас руководство Вага пытается щимануть и надавать по заднице, ну не верю я что это решение было принято на высшем уровне Вага, потому как теперь им ой как не сладко - штрафы заплати, да еще и кулеры на все машины ставить!!!
Вот прикол был бы если б и у нас фольксы отзывать на перепрошивки стали... Взял такой себе турика какого нить о 260 кобылах платишь такой налоги по сорокету в год ну за такую машину не грех. А тут тебе её перепрошивают на 240 а налоги платишь один хрен сорок косых! :))) да здравствует транспортный налог!!!!
не понял, если этот блок стоит копейки, то почему же они сразу его не поставили, т.е. они предпочли сэкономить-обмануть и просто перепрошить, а тут скадал и штрафы и они вдруг ставят эту ****ю и прошиваю и вуаля у нас все дизели стали опять чище всех, тогда почему другие этого не сделали и дизели у них не стали такие же чистые как у ВАГА, бред!!! либо дизели становятся такими же не чистыми как у всех, либо они становятся чистыми как в рекламе и тд, но для этого одной прошивки и копеечной ****и не достаточно!
Интересно другое... тот кто придумал внедрить эту обманку, либо идиот, который понадеелся что это никогда не вскроется, либо очень шустрый малый, которого сейчас руководство Вага пытается щимануть и надавать по заднице, ну не верю я что это решение было принято на высшем уровне Вага, потому как теперь им ой как не сладко - штрафы заплати, да еще и кулеры на все машины ставить!!!
Тыж знаешь как все надо делать, дальневосточный эксперт по прулям.
у нас бы такие требования были к машинам !! один камаз чего стоит!!
У нас страна то большая - ну воздуха и неба типо много, можно гадить, все равно нетронутые леса своим кислородом нас вытащят. Как то так думают властьдержащие.
Покупал человек машину с одними характеристиками, а тут нате, получите прошивку с другими?
Нельзя столь малыми мерами уменьшить выбросы без изменения характеристик моторов.
На 2.0 никаких решеток не будет. Просто выкрутят егр на максимум и здравствуй тупняк снизу, повышенный расход и загаженный мотор. Но это для Европы, для США обещают намного больше.
Интересно, Фолькс сертифицировал эту приблуду? Кто теперь поверит что эффект на стенде именно от приблуды, а не от новой прошивки, которую наверняка обновляют при визите в СЦ, там это вроде даже в договоре прописано, что и без ведома тебе прошивку обновят "в рамках сервисного обслуживания". Подключение к дилерскому прибору однозначно же будет, а там и прошивку залить недолго.
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
Вот прикол был бы если б и у нас фольксы отзывать на перепрошивки стали... Взял такой себе турика какого нить о 260 кобылах платишь такой налоги по сорокету в год ну за такую машину не грех. А тут тебе её перепрошивают на 240 а налоги платишь один хрен сорок косых! :))) да здравствует транспортный налог!!!!
Красавчик, правильно мыслишь, на прошивку приезжать сразу с ПТС, пацанам, что будут прошивать, пузырь поставить, чтоб внесли изменения в ПТС)))))) ну, то есть кобылы снизили, раза в два, как то так!!!!!)))))))
Екарный бабай..... Рятуйте, граждане!!!! Внимательно пригляделся-это ж НАША! Российская ГЕНГЕ***!
Какая-то собака женского пола слила технологическую карту и принцип действия за кордон??!!!
Да за такое (идиоматические выражения только на язык приходят)))
Жену, автомобиль и трубку настоящий джентльмен не доверит никому
Вот прикол был бы если б и у нас фольксы отзывать на перепрошивки стали... Взял такой себе турика какого нить о 260 кобылах платишь такой налоги по сорокету в год ну за такую машину не грех. А тут тебе её перепрошивают на 240 а налоги платишь один хрен сорок косых! :))) да здравствует транспортный налог!!!!
У немцев строгое ТО. Будут наверняка спрашивать с владельцев устранение. И если нет, то снижать класс экологичности, а то и вовсе сертификата лишат. Хочешь или нет, но приедешь. Фольксу бы не плохо кроме устранения еще и что-то дать в подарок, как моральную компенсацию.
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
Ну ну, пусть раскидают хоть по всей округе . Рынок США самый богатый, но и самый требовательный , и в ценовом диапазоне конкуренция в каждом сегменте огромна. У Вага и так особых успехов на рынке США нет.
Раскидают и продадут, будьте уверены
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
