Модернизированный Suzuki Vitara: литровый турбомотор и цветной дисплей в комбинации приборов
31 Июля 2018 | 13631 просмотр
Suzuki Motor распространила фото и информацию о модернизированной версии компактного кроссовера Vitara.
В экстерьере изменений минимум: в решетке радиатора хромированные ламели стали вертикальными (были горизонтальными), изменился рисунок задних фонарей, появились хромированные накладки в переднем бампере. Интерьер осовременили благодаря новой комбинации приборов с цветным информационным дисплеем.
Главное новшество кроется под капотом: модернизированная Vitara получила 1,0-литровый турбированный бензиновый мотор K10C из семейства Boosterjet, его мощность — 111 л.с. Он вытесняет из гаммы 1,6-литровый «атмосферник» M16A. Литровый мотор агрегатируется с 5-ступенчатой МКП или 6-диапазонным «автоматом». Впрочем, не исключено, что в России версию с новым турбомотором предлагать не будут, а оставят 1,6-литровый «атмосферник». Двигатель 1.4 Boosterjet версии Vitara S остался без изменений и по-прежнему выдает 140 л.с.
В оснащении тоже есть перемены. Для кроссовера предложат системы контроля за движением по полосе, распознавания дорожных знаков, мониторинга «слепых зон» и предупреждения о помехах при движении задним ходом.
В Европе продажи обновленного Suzuki Vitara начнутся в сентябре. Насчет российского рынка информации пока нет.
Нынешняя Vitara продается у нас по цене от 1 099 000 рублей за модификацию с мотором 1,6 л, МКП и передним приводом.
Обновленный Suzuki Vitara
Обновленный Suzuki Vitara
Обновленный Suzuki Vitara
Обновленный Suzuki Vitara
Suzuki Vitara уходящего образца
Suzuki Vitara уходящего образца
Читайте также на Дроме
26730
108
В Узбекистане начали массово выпускать дешевый кроссовер Kia
23140
79
Пятничная подборка видео
65717
59
В России изменили правила проведения экзаменов на получение водительских прав
36458
578
В России начали разрабатывать план по повышению утильсбора на автомобили
21014
331
На АВТОВАЗе подсчитали, как нужно повысить утильсбор в России
Комментарии
такое ощущение что изначально новые кузова специально делают менее привлекательными, чтобы потом при рестайле сделать "конфетку"
141
4
Ответить
СГВ уже не та как раньше..
72
49
Ответить
Vitara
1,6 117л.с АКПП 4ВД- 1600тыс.
Creta
2.0 149л.с АКПП 4ВД- 1300тыс.
Kaptur
2.0 143 л.с АКПП 4ВД- 1300тыс
При этом Витара меньше Креты и Каптюра по всем показателям.
Сузуки к успеху идут?
1,6 117л.с АКПП 4ВД- 1600тыс.
Creta
2.0 149л.с АКПП 4ВД- 1300тыс.
Kaptur
2.0 143 л.с АКПП 4ВД- 1300тыс
При этом Витара меньше Креты и Каптюра по всем показателям.
Сузуки к успеху идут?
Hyundai Avante MD
Kia Optima 2017
Новые запчасти на любое авто
Kia Optima 2017
Новые запчасти на любое авто
246
26
Ответить
После Гранд Витара, Сузуки в России умерла.
170
11
Ответить
литровый турбомотор.....,
интересно, а стограммовый наверно уже скоро выпустят))))
интересно, а стограммовый наверно уже скоро выпустят))))
You'll never walk alone!
163
10
Ответить
r28
Vitara
1,6 117л.с АКПП 4ВД- 1600тыс.
Creta
2.0 149л.с АКПП 4ВД- 1300тыс.
Kaptur
2.0 143 л.с АКПП 4ВД- 1300тыс
При этом Витара меньше Креты и Каптюра по всем показателям.
Сузуки к успеху идут?
1,6 117л.с АКПП 4ВД- 1600тыс.
Creta
2.0 149л.с АКПП 4ВД- 1300тыс.
Kaptur
2.0 143 л.с АКПП 4ВД- 1300тыс
При этом Витара меньше Креты и Каптюра по всем показателям.
Сузуки к успеху идут?
Крета/Каптур локализованы.
Витара - нет.
Будет подбирать крохи с барского стола у первых 2-х.
Либо продаваться с серьезным дисконтом, с прошлогодним ПТС и все в таком духе.
Витара - нет.
Будет подбирать крохи с барского стола у первых 2-х.
Либо продаваться с серьезным дисконтом, с прошлогодним ПТС и все в таком духе.
Мой отзыв: Лада 2109 1988
82
5
Ответить
Ждём ноль пять твин турбо😤
80
4
Ответить
нормальная неедущая шушлайка
45
26
Ответить
Не удивительно что ее почти не встретить на дороге.
90
7
Ответить
Задние фары стали нормальными, а то древний ужос были с оранжевым сегментом...
Ей бы в аналогичных комплектациях быть дороже Креты не более чем на 100 тыр - я б тогда лучше Витару 1.4t 140 сил купил, чем Крету (если бы такая машина была нужна)
Ей бы в аналогичных комплектациях быть дороже Креты не более чем на 100 тыр - я б тогда лучше Витару 1.4t 140 сил купил, чем Крету (если бы такая машина была нужна)
36
14
Ответить
H22A RED TOP
Задние фары стали нормальными, а то древний ужос были с оранжевым сегментом...
Ей бы в аналогичных комплектациях быть дороже Креты не более чем на 100 тыр - я б тогда лучше Витару 1.4t 140 сил купил, чем Крету (если бы такая машина была нужна)
Ей бы в аналогичных комплектациях быть дороже Креты не более чем на 100 тыр - я б тогда лучше Витару 1.4t 140 сил купил, чем Крету (если бы такая машина была нужна)
и ведь это было бы вполне реально, если б Сузуки заводик в РФ открыли
14
15
Ответить
Chiki-Moni
Не удивительно что ее почти не встретить на дороге.
иногда все таки попадается
в ездовых повадках машина неплохая по всем тестам, живая
в ездовых повадках машина неплохая по всем тестам, живая
21
7
Ответить
на литровом моторе расход будет приятный + сама витара очень легкая
18
43
Ответить
А можно старую квадратную витару, но только новую.. и не надо мне эти новые линии!
61
6
Ответить
Kopylov Sergey
А можно старую квадратную витару, но только новую.. и не надо мне эти новые линии!
эта не менее квадратная имхо
у старой 4-х ступый автомат с соответствующей лептой в расход топлива - не смущает?
у старой 4-х ступый автомат с соответствующей лептой в расход топлива - не смущает?
22
15
Ответить
1литровая турба хороша только для пошлин.
Но 1.4 турба тоже. Вряд ли ПРуль повезут 1.6литра атмо.
Но 1.4 турба тоже. Вряд ли ПРуль повезут 1.6литра атмо.
7
Ответить
Ну что нам будет вещать пехота? Азиаты впереди планеты всей!
20
20
Ответить
Розарио Агро
Ну что нам будет вещать пехота? Азиаты впереди планеты всей!
Что-то про фольсвагены турбирваоные тут шуток не слышно )
19
4
Ответить
Арсентий Щербаков
такое ощущение что изначально новые кузова специально делают менее привлекательными, чтобы потом при рестайле сделать "конфетку"
Из него не получится))
6
Ответить
Chiki-Moni
Не удивительно что ее почти не встретить на дороге.
Вообще не разу в живую не видел
5
4
Ответить
V6 3.2 автомат 4wd фултайм и передний привод механика на турболитре, точно к успеху идет
3
7
Ответить
r28
Vitara
1,6 117л.с АКПП 4ВД- 1600тыс.
Creta
2.0 149л.с АКПП 4ВД- 1300тыс.
Kaptur
2.0 143 л.с АКПП 4ВД- 1300тыс
При этом Витара меньше Креты и Каптюра по всем показателям.
Сузуки к успеху идут?
1,6 117л.с АКПП 4ВД- 1600тыс.
Creta
2.0 149л.с АКПП 4ВД- 1300тыс.
Kaptur
2.0 143 л.с АКПП 4ВД- 1300тыс
При этом Витара меньше Креты и Каптюра по всем показателям.
Сузуки к успеху идут?
Наш рынок для них не целевая аудитория.
Попробуй в Европе продать анахронизм в виде 2,0 атмо.
Попробуй в Европе продать анахронизм в виде 2,0 атмо.
37
1
Ответить
hirschhorn
литровый турбомотор.....,
интересно, а стограммовый наверно уже скоро выпустят))))
интересно, а стограммовый наверно уже скоро выпустят))))
Свежо придание, как японофилы смеялись над ваговским 1,2 TSI
Мои отзывы: Skoda Octavia 2010, Mazda Axela 2007
34
5
Ответить
Ждём ноль пять твин турбо😤
:-)))))
сузуки на кей кары уже двадцать лет ноль шесть, правда с одной турбиной ставят, так что ваша шутка сарказм может запросто оказаться реальностью
:-)))
:-)))))
сузуки на кей кары уже двадцать лет ноль шесть, правда с одной турбиной ставят, так что ваша шутка сарказм может запросто оказаться реальностью
:-)))
22
3
Ответить
urwoiy
V6 3.2 автомат 4wd фултайм и передний привод механика на турболитре, точно к успеху идет
Ничего, что это разные машины, только часть названия схожа?
16
1
Ответить
на литровом моторе расход будет приятный + сама витара очень легкая
:-))))
точка зрения - что чем меньше объем, тем меньше расход - так же достоверна, как то, что земля плоская и ее черепаха держит.
литровая витара - в городском цикле будет 10+ по расходу есть, летом, и сдыхать по разгону после 80
:-))))
точка зрения - что чем меньше объем, тем меньше расход - так же достоверна, как то, что земля плоская и ее черепаха держит.
литровая витара - в городском цикле будет 10+ по расходу есть, летом, и сдыхать по разгону после 80
39
8
Ответить
Евгений из СПб
на литровом моторе расход будет приятный + сама витара очень легкая
:-))))
точка зрения - что чем меньше объем, тем меньше расход - так же достоверна, как то, что земля плоская и ее черепаха держит....
5.0 V8 не больше 2.0 R4 жрет?
11
4
Ответить
5.0 V8 не больше 2.0 R4 жрет?
ты еще двс тепловоза и легкого авто сравни:-)
ну и опять же все относительно - при пробеге авто 300 тыс+ есть очень большая вероятность что 5,0 будет есть меньше 2,0 из за за того, что у него тупо кратно меньше износ
ты еще двс тепловоза и легкого авто сравни:-)
ну и опять же все относительно - при пробеге авто 300 тыс+ есть очень большая вероятность что 5,0 будет есть меньше 2,0 из за за того, что у него тупо кратно меньше износ
13
9
Ответить
Евгений из СПб
на литровом моторе расход будет приятный + сама витара очень легкая
:-))))
точка зрения - что чем меньше объем, тем меньше расход - так же достоверна, как то, что земля плоская и ее черепаха держит....
Шкода Йети 1.2турбо ест 8.3 город (вес 1410 кг)
С чего Витара 1.0турбо весом 1160 кг будет есть 10+?
когда даже у Витары 1.4 в городе 6.2 заявлено?
значит у литровой они заявят около 5 литров в городе край.
Явно литровик уложится в 7-8 даже с учетом поправки на приукрашивание производителем: в 2 раза расход никто не занижает, а по твоей логике что 10 литров, это значит они в 2 раза должны приукрасить. НИ ОДИН ПРОИЗВОДИТЕЛЬ в 2 раза заявляемый расход относительно реального не приукрашает
С чего Витара 1.0турбо весом 1160 кг будет есть 10+?
когда даже у Витары 1.4 в городе 6.2 заявлено?
значит у литровой они заявят около 5 литров в городе край.
Явно литровик уложится в 7-8 даже с учетом поправки на приукрашивание производителем: в 2 раза расход никто не занижает, а по твоей логике что 10 литров, это значит они в 2 раза должны приукрасить. НИ ОДИН ПРОИЗВОДИТЕЛЬ в 2 раза заявляемый расход относительно реального не приукрашает
20
20
Ответить
Евгений из СПб
5.0 V8 не больше 2.0 R4 жрет?
ты еще двс тепловоза и легкого авто сравни:-)
ну и опять же все относительно - при пробеге авто 300 тыс+ есть очень большая вероятность что 5,0 будет есть меньше 2,0 из за за того, что у него тупо кратно меньше износ
ты еще двс тепловоза и легкого авто сравни:-)
ну и опять же все относительно - при пробеге авто 300 тыс+ есть очень большая вероятность что 5,0 будет есть меньше 2,0 из за за того, что у него тупо кратно меньше износ
нее как ты я не буду писать, чтобы потом приходилось к своему первому высеру делать еще кучу уточнений
4
6
Ответить
Литровая жесть
13
1
Ответить
Евгений из СПб
5.0 V8 не больше 2.0 R4 жрет?
ты еще двс тепловоза и легкого авто сравни:-)
ну и опять же все относительно - при пробеге авто 300 тыс+ есть очень большая вероятность что 5,0 будет есть меньше 2,0 из за за того, что у него тупо кратно меньше износ
ты еще двс тепловоза и легкого авто сравни:-)
ну и опять же все относительно - при пробеге авто 300 тыс+ есть очень большая вероятность что 5,0 будет есть меньше 2,0 из за за того, что у него тупо кратно меньше износ
ты не знаешь легковых авто с 5.0, клоун?
3
14
Ответить
"Нынешняя Vitara продается у нас по цене от 1 099 000 рублей ..."
В текущих реалиях правильнее так: Нынешняя Vitara НЕпродается у нас по цене от 1 099 000 рублей ...
Реально с такой ценой машина редкость на дорогах.
В текущих реалиях правильнее так: Нынешняя Vitara НЕпродается у нас по цене от 1 099 000 рублей ...
Реально с такой ценой машина редкость на дорогах.
24
3
Ответить
Ждем двигатель объемом 0.660 л.
И с четырьмя турбинами - по одной на каждый цилиндр.
Пюшшшкааа...
И с четырьмя турбинами - по одной на каждый цилиндр.
Пюшшшкааа...
9
2
Ответить
Шкода Йети 1.2турбо ест 8.3 город (вес 1410 кг)
С чего Витара 1.0турбо весом 1160 кг будет есть 10+?
когда даже у Витары 1.4 в городе 6.2 заявлено?
значит у литровой они заявят около 5 литров в городе край.
Явно литровик уложится в 7-8 даже с учетом поправки на приукрашивание производителем: в 2 раза расход никто не занижает, а по твоей логике что 10 литров, это значит они в 2 раза должны приукрасить. НИ ОДИН ПРОИЗВОДИТЕЛЬ в 2 раза заявляемый расход относительно реального не приукрашает
уети - 1,2 - в городе расход 10-11 литров, причем у нового.
с 1,2, если не ошибаюсь, прекратили выпускать в 15 году - т.е. машине минимум три года, т.е. со своими 8,3 в городе - ты просто пиз...л
про витару с двс 1,0 - вес витары 1,2 тонны, пустой, даже два человека в салоне - чтобы она ехала, а не ползла, движку надо будет крутить. А такие движки у сузуки - на примере турбовых 0,6 на кейкарах это обороты на уровне 5-6 тысяч, а это расход минимум 10 в городе.
так что все твои умозаключения..........
С чего Витара 1.0турбо весом 1160 кг будет есть 10+?
когда даже у Витары 1.4 в городе 6.2 заявлено?
значит у литровой они заявят около 5 литров в городе край.
Явно литровик уложится в 7-8 даже с учетом поправки на приукрашивание производителем: в 2 раза расход никто не занижает, а по твоей логике что 10 литров, это значит они в 2 раза должны приукрасить. НИ ОДИН ПРОИЗВОДИТЕЛЬ в 2 раза заявляемый расход относительно реального не приукрашает
уети - 1,2 - в городе расход 10-11 литров, причем у нового.
с 1,2, если не ошибаюсь, прекратили выпускать в 15 году - т.е. машине минимум три года, т.е. со своими 8,3 в городе - ты просто пиз...л
про витару с двс 1,0 - вес витары 1,2 тонны, пустой, даже два человека в салоне - чтобы она ехала, а не ползла, движку надо будет крутить. А такие движки у сузуки - на примере турбовых 0,6 на кейкарах это обороты на уровне 5-6 тысяч, а это расход минимум 10 в городе.
так что все твои умозаключения..........
28
8
Ответить
Розарио Агро
Ну что нам будет вещать пехота? Азиаты впереди планеты всей!
На острие прогресса!)
2
2
Ответить
Евгений из СПб
Шкода Йети 1.2турбо ест 8.3 город (вес 1410 кг)
С чего Витара 1.0турбо весом 1160 кг будет есть 10+?
когда даже у Витары 1.4 в городе 6.2 заявлено?
значит у литровой они заявят около 5 литров в городе...
У тебя умозаключения основаны на кейкарах)
Toyota Caldina GT-Four N-edition
1
6
Ответить
Евгений из СПб
Шкода Йети 1.2турбо ест 8.3 город (вес 1410 кг)
С чего Витара 1.0турбо весом 1160 кг будет есть 10+?
когда даже у Витары 1.4 в городе 6.2 заявлено?
значит у литровой они заявят около 5 литров в городе...
У етти 1.2 105 кобыл. У витары с литра 115. Япы снова переплюнули загнивающий запад! Раздобыли технологии разобрали до винтика и на выходе утерли гансам нос!
8
16
Ответить
У тебя умозаключения основаны на кейкарах)
:-))))
да, у меня есть опыт эксплуатации малообъемных турбовых двс сузуки - чтобы он ехал - его надо крутить.
И них красная зона только начинается с 8 тыс - у большинства европейцев, при таких оборотах двигатель гав уже скажет.
:-))))
да, у меня есть опыт эксплуатации малообъемных турбовых двс сузуки - чтобы он ехал - его надо крутить.
И них красная зона только начинается с 8 тыс - у большинства европейцев, при таких оборотах двигатель гав уже скажет.
16
4
Ответить
Shepster
Ждем двигатель объемом 0.660 л.
И с четырьмя турбинами - по одной на каждый цилиндр.
Пюшшшкааа...
И с четырьмя турбинами - по одной на каждый цилиндр.
Пюшшшкааа...
Плюс гибрид.) с расходом три литра в городе!
1
Ответить
Ждем двигатель объемом 0.660 л.
И с четырьмя турбинами - по одной на каждый цилиндр.
Пюшшшкааа...
:-)))))))
для информации - такие двс - три цилиндра - куда четвертую турбину тулить будешь?
:-))))
И с четырьмя турбинами - по одной на каждый цилиндр.
Пюшшшкааа...
:-)))))))
для информации - такие двс - три цилиндра - куда четвертую турбину тулить будешь?
:-))))
7
1
Ответить
S.K.
Ничего, что это разные машины, только часть названия схожа?
Знаю, что разные. Но одно разве не замещение другого?
1
3
Ответить
r28
Vitara
1,6 117л.с АКПП 4ВД- 1600тыс.
Creta
2.0 149л.с АКПП 4ВД- 1300тыс.
Kaptur
2.0 143 л.с АКПП 4ВД- 1300тыс
При этом Витара меньше Креты и Каптюра по всем показателям.
Сузуки к успеху идут?
1,6 117л.с АКПП 4ВД- 1600тыс.
Creta
2.0 149л.с АКПП 4ВД- 1300тыс.
Kaptur
2.0 143 л.с АКПП 4ВД- 1300тыс
При этом Витара меньше Креты и Каптюра по всем показателям.
Сузуки к успеху идут?
щас бы ипонско-императорское качество сравнивать с ведрами для стран третьего мира
7
3
Ответить
Евгений из СПб
Ждем двигатель объемом 0.660 л.
И с четырьмя турбинами - по одной на каждый цилиндр.
Пюшшшкааа...
:-)))))))
для информации - такие двс - три цилиндра - куда четвертую турбину тулить будешь?
:-))))
И с четырьмя турбинами - по одной на каждый цилиндр.
Пюшшшкааа...
:-)))))))
для информации - такие двс - три цилиндра - куда четвертую турбину тулить будешь?
:-))))
Если смотреть не только Сузуки, то у япов такие моторы и 4 цилиндра бывают)
3
Ответить
Езжу два месяца на Витаре 1.6 2WD акпп. Расход около 6,3, большая часть по городу.
6
16
Ответить
H22A RED TOP
Задние фары стали нормальными, а то древний ужос были с оранжевым сегментом...
Ей бы в аналогичных комплектациях быть дороже Креты не более чем на 100 тыр - я б тогда лучше Витару 1.4t 140 сил купил, чем Крету (если бы такая машина была нужна)
Ей бы в аналогичных комплектациях быть дороже Креты не более чем на 100 тыр - я б тогда лучше Витару 1.4t 140 сил купил, чем Крету (если бы такая машина была нужна)
Не спешите, через какое-то время у нас должны локализовать сборку Карока или Тирока и про азиатские поделки можно будет просто забыть.
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
5
12
Ответить
H22A RED TOP
и ведь это было бы вполне реально, если б Сузуки заводик в РФ открыли
Зачем?
Toyota Carina GT
12
4
Ответить
KuraLexeR
Свежо придание, как японофилы смеялись над ваговским 1,2 TSI
Они даже и подумать не могли, что все так выйдет )))
Toyota Carina GT
9
3
Ответить
ПАЛАСИО
Часы оставили??
наручные командирские
1
Ответить
сузука проплатила?)))
Ответить
r28
Vitara
1,6 117л.с АКПП 4ВД- 1600тыс.
Creta
2.0 149л.с АКПП 4ВД- 1300тыс.
Kaptur
2.0 143 л.с АКПП 4ВД- 1300тыс
При этом Витара меньше Креты и Каптюра по всем показателям.
Сузуки к успеху идут?
1,6 117л.с АКПП 4ВД- 1600тыс.
Creta
2.0 149л.с АКПП 4ВД- 1300тыс.
Kaptur
2.0 143 л.с АКПП 4ВД- 1300тыс
При этом Витара меньше Креты и Каптюра по всем показателям.
Сузуки к успеху идут?
на всех 4 вд и с часами на борту))
2
1
Ответить
hirschhorn
литровый турбомотор.....,
интересно, а стограммовый наверно уже скоро выпустят))))
интересно, а стограммовый наверно уже скоро выпустят))))
сначала "стописят"))
Ответить
1.4, конечно, без шуток неплохо пуляет. литровый на фиг не нужен вообще. А так мне нравится больше новый секс4 с турборым аналогичным 1.4 движком.
Дром без Эски в ветке, чё Воронок без рулетки
Мой отзыв: Suzuki Aerio 2001
8
2
Ответить
у японцев почему то многие модели лучше старые,чем новые..
8
2
Ответить
alek.cosmo
у японцев почему то многие модели лучше старые,чем новые..
Скажу тебе больше. У них и старые так себе)
15
7
Ответить
Поджог Сараев
Крета/Каптур локализованы.
Витара - нет.
Будет подбирать крохи с барского стола у первых 2-х.
Либо продаваться с серьезным дисконтом, с прошлогодним ПТС и все в таком духе.
Витара - нет.
Будет подбирать крохи с барского стола у первых 2-х.
Либо продаваться с серьезным дисконтом, с прошлогодним ПТС и все в таком духе.
По сути не так много и крох на данный сегмент: крета, каптюр, дастер, шнива, китайцы(лифаны, джили, чанган, раньше еще и Грейт Вол) , асх митсу, джук/кашкай/террано, экоспорт форд. Слишком много конкурентов!
1
1
Ответить
Фома Петров
Быстрее двухлитрогого тигуана?)) ну ты так то не груби)
а чо не груби то, если это факт. протри глаза мочой и посмотри ролики разгона уже: тигуан 2.0 -8.5 сек, витара 1.4 - 8.1 сек
при этом расход РЕАЛЬНЫЙ у витары 6-7 литров - это почти в 2 раза меньше чем у тигуана 2.0, например. ну и на*****ах, конечно же, никто не сравнится с сузукой: https://www.youtube.com/watch?v=6D0Q3Av-7h4&t=127s&index=10&list=FLlInlivd2biv0A685JFZTjQ Больше всего поражает тут, что народ по сути ездит на*****е, нифига не понимает, но строчит поклеп. давай аргументируй епт!
при этом расход РЕАЛЬНЫЙ у витары 6-7 литров - это почти в 2 раза меньше чем у тигуана 2.0, например. ну и на*****ах, конечно же, никто не сравнится с сузукой: https://www.youtube.com/watch?v=6D0Q3Av-7h4&t=127s&index=10&list=FLlInlivd2biv0A685JFZTjQ Больше всего поражает тут, что народ по сути ездит на*****е, нифига не понимает, но строчит поклеп. давай аргументируй епт!
9
22
Ответить
Dimon70rus
Ждём ноль пять твин турбо😤
не , не))0,5 л и шесть турбин( первая с тыщи до двух лупит, вторая включается с двух до трех тыщ оборотов, третья с двух до трех..... и так до 6 тыщ ровная полка момента)))
2
4
Ответить
Если смотреть не только Сузуки, то у япов такие моторы и 4 цилиндра бывают)
:-)
ну статья то про сузуки:-)
:-)
ну статья то про сузуки:-)
1
Ответить
urwoiy
Знаю, что разные. Но одно разве не замещение другого?
нет, конечно
1
1
Ответить
Евгений из СПб
Ждём ноль пять твин турбо😤
:-)))))
сузуки на кей кары уже двадцать лет ноль шесть, правда с одной турбиной ставят, так что ваша шутка сарказм может запросто оказаться реальностью
:-)))
:-)))))
сузуки на кей кары уже двадцать лет ноль шесть, правда с одной турбиной ставят, так что ваша шутка сарказм может запросто оказаться реальностью
:-)))
Так то на выкидыши. А Витара вроде внедорожник. Не?
Мои отзывы: Audi A6 2008, Volkswagen Golf 2010
1
6
Ответить
Yuri pRAZDNIKOV
а чо не груби то, если это факт. протри глаза мочой и посмотри ролики разгона уже: тигуан 2.0 -8.5 сек, витара 1.4 - 8.1 сек
при этом расход РЕАЛЬНЫЙ у витары 6-7 литров - это почти в 2 раза меньше чем...
У тигуана 230 коней? Или 170?
6
1
Ответить
Евгений из СПб
Шкода Йети 1.2турбо ест 8.3 город (вес 1410 кг)
С чего Витара 1.0турбо весом 1160 кг будет есть 10+?
когда даже у Витары 1.4 в городе 6.2 заявлено?
значит у литровой они заявят около 5 литров в городе...
слив засчитан
вес витары 1160 с 1.4, а не 1,2 тонны
с 1.0 она еще чутка легче будет, не округляй в десятках килограммов, некрасиво так откровенно переиначивать в свою пользу фиксированные данные
ок, ети 1410 кг 10-11 литров по твоему, тогда как у тачки с минусом 250 кг и объемом на 200 кубов меньше расход будет такой же мля?
да и даже насчет 10-11 литров ты приврал тупо.
вот отзывы на Ети 1.2 с высоким рейтингом:
расход город 8-9: Отзыв о Skoda Yeti
расход город 8: Отзыв о Skoda Yeti
расход 8.2 город: Отзыв о Skoda Yeti
Реальный расход 8-9 литров у владельцев, по каталогу 8.3 город (в гугле не забанили?), отклонение от заявляемого производителем в пределах 10%.
Поэтому если у 1.4 витары производитель заявляет 6.2, то у литровича они никак не заявят более 5+.
Ну возьмем приукрашивание в 20% (в Ети как выше показано несоответсвие заявленного производителем и реально в 10% уложилось).
5 литров + 20% = 6 литров, ну пусть даже 7. Ну никак 1.0 на 10+ не выходит, сливщик из Спб
вес витары 1160 с 1.4, а не 1,2 тонны
с 1.0 она еще чутка легче будет, не округляй в десятках килограммов, некрасиво так откровенно переиначивать в свою пользу фиксированные данные
ок, ети 1410 кг 10-11 литров по твоему, тогда как у тачки с минусом 250 кг и объемом на 200 кубов меньше расход будет такой же мля?
да и даже насчет 10-11 литров ты приврал тупо.
вот отзывы на Ети 1.2 с высоким рейтингом:
расход город 8-9: Отзыв о Skoda Yeti
расход город 8: Отзыв о Skoda Yeti
расход 8.2 город: Отзыв о Skoda Yeti
Реальный расход 8-9 литров у владельцев, по каталогу 8.3 город (в гугле не забанили?), отклонение от заявляемого производителем в пределах 10%.
Поэтому если у 1.4 витары производитель заявляет 6.2, то у литровича они никак не заявят более 5+.
Ну возьмем приукрашивание в 20% (в Ети как выше показано несоответсвие заявленного производителем и реально в 10% уложилось).
5 литров + 20% = 6 литров, ну пусть даже 7. Ну никак 1.0 на 10+ не выходит, сливщик из Спб
12
Ответить
Yuri pRAZDNIKOV
а чо не груби то, если это факт. протри глаза мочой и посмотри ролики разгона уже: тигуан 2.0 -8.5 сек, витара 1.4 - 8.1 сек
при этом расход РЕАЛЬНЫЙ у витары 6-7 литров - это почти в 2 раза меньше чем...
Вопрос за малым. Она просто сделана из остатков переработки пластиковых бутылок.
7
3
Ответить
Aleksey S
надеюсь шутки про 1 литр сока были
Это уже не сок, а молоко))))
1
1
Ответить
Leopard
СГВ уже не та как раньше..
Это не СГВ и ничего общего с ней не имеет.
10
Ответить
А мне машинка нравится, дилер бы не сдох - была бы вместо Креты. Но и Крета хороша, просто и надёжно.
Мно-о-ого писателей, а юзеров раз два и обчелся...
Мно-о-ого писателей, а юзеров раз два и обчелся...
Научитесь никому ничего не рассказывать. Вот тогда все будет хорошо.
5
1
Ответить
...Vitara получила 1,0-литровый турбированный бензиновый мотор K10C из семейства Boosterjet, его мощность — 111 л.с. Он вытесняет из гаммы 1,6-литровый «атмосферник» M16A.
1,6 уходит под давлением непреодолимой силы))) следом придут двое (перед/зад) по 0,5...
1,6 уходит под давлением непреодолимой силы))) следом придут двое (перед/зад) по 0,5...
4
1
Ответить
Арсентий Щербаков
такое ощущение что изначально новые кузова специально делают менее привлекательными, чтобы потом при рестайле сделать "конфетку"
Ничего нового не придумано, у них эти ламели в решетке радиатора и так были вертикальные, но в комплектации для богатых.
3
1
Ответить
r28
Vitara
1,6 117л.с АКПП 4ВД- 1600тыс.
Creta
2.0 149л.с АКПП 4ВД- 1300тыс.
Kaptur
2.0 143 л.с АКПП 4ВД- 1300тыс
При этом Витара меньше Креты и Каптюра по всем показателям.
Сузуки к успеху идут?
1,6 117л.с АКПП 4ВД- 1600тыс.
Creta
2.0 149л.с АКПП 4ВД- 1300тыс.
Kaptur
2.0 143 л.с АКПП 4ВД- 1300тыс
При этом Витара меньше Креты и Каптюра по всем показателям.
Сузуки к успеху идут?
100 рублей
50 рублей
30 рублей
На всех написано 72%
Какую пачку возьмешь на хлеб намазать?
50 рублей
30 рублей
На всех написано 72%
Какую пачку возьмешь на хлеб намазать?
3
4
Ответить
Leopard
СГВ уже не та как раньше..
Где ты тут увидал ГРАНД слово? Речь про просто витару, гранд перевыпустят позже, обещали.
8
Ответить
Chiki-Moni
Не удивительно что ее почти не встретить на дороге.
Не много тех, кто понимает
4
5
Ответить
H22A RED TOP
на литровом моторе расход будет приятный + сама витара очень легкая
И очень крепкая и надежная.
Старая школа
Старая школа
7
4
Ответить
Kopylov Sergey
А можно старую квадратную витару, но только новую.. и не надо мне эти новые линии!
Поезди в этой в бездорожье - другой полный привод не захочешь.
А Дастер в сторонке будет нервничать.
А Дастер в сторонке будет нервничать.
3
8
Ответить
Хорошая машинка; особенно с 1,4 турбо; скидку бы ей побольше. Преемник SX4 Классик, Гранд Витару следубщего поколения ещё 2-3 года подождать надо.
4
2
Ответить
Евгений из СПб
Шкода Йети 1.2турбо ест 8.3 город (вес 1410 кг)
С чего Витара 1.0турбо весом 1160 кг будет есть 10+?
когда даже у Витары 1.4 в городе 6.2 заявлено?
значит у литровой они заявят около 5 литров в городе...
10-11 л в городе ест Йети 1.8 4x4. Если столько же жрёт 1.2, на кой она вообще была бы нужна? Особенно, с учётом проблемности этого мотора в отличие от 1.8
2
Ответить
Идите вы со своими расчетами веса и обьема .... для прогнозирования расхода авто, который выне точто не имели как автовладелец, нт и как правиоо, не сидели в нем не разу)))
Пример из жизни: 3 года ездил на мазда демио 1,3, потом 7лет на форестере 2,0, щас 2 года мерсп глк 3,0. Так вот у меня за 12 лет летом по городу все жрут 12л, зимой 16л.
Пример 2: в том году ездили из томска в хакасию на двух машинах: iX35 2.0 2ВД весом 1397кг (каталог) с 2мя пассажирами и glk300 3.0 4 ВД 1.830кг с 2 взросьыми + 2 детей. Туда ехал хёндэ впереди, средняя скорость 105, у кореца расход 8,1, у немца 8,2. Обратно я на мерене ехал впереди и торопился,поэтому в среднем 120 ехали, мерен 8,4, хёндэ 8,6.
Могу пример привести с витцом 1.0 весом ровно на тонну меньше ГЛК, жена на витце ездит...
Нет рабочей прямопропорциональной закономерности расхода авто по массе, объёму мотора,типу привода!
Пример из жизни: 3 года ездил на мазда демио 1,3, потом 7лет на форестере 2,0, щас 2 года мерсп глк 3,0. Так вот у меня за 12 лет летом по городу все жрут 12л, зимой 16л.
Пример 2: в том году ездили из томска в хакасию на двух машинах: iX35 2.0 2ВД весом 1397кг (каталог) с 2мя пассажирами и glk300 3.0 4 ВД 1.830кг с 2 взросьыми + 2 детей. Туда ехал хёндэ впереди, средняя скорость 105, у кореца расход 8,1, у немца 8,2. Обратно я на мерене ехал впереди и торопился,поэтому в среднем 120 ехали, мерен 8,4, хёндэ 8,6.
Могу пример привести с витцом 1.0 весом ровно на тонну меньше ГЛК, жена на витце ездит...
Нет рабочей прямопропорциональной закономерности расхода авто по массе, объёму мотора,типу привода!
3
7
Ответить
Боже мой, что сделали с витариком.. Ужас..
4
4
Ответить
hirschhorn
литровый турбомотор.....,
интересно, а стограммовый наверно уже скоро выпустят))))
интересно, а стограммовый наверно уже скоро выпустят))))
В литровом то 4 по стакану! Норм порции. А так то мотор не нра, цена не нра. А авто нра!
А это что такое? что за безобразие?:
_предложат системы контроля за движением по полосе, распознавания дорожных знаков, мониторинга «слепых зон» и предупреждения о помехах при движении задним ходом.
Кошмар, куда мир то катится?! Еще бы и гибридом сделали!
А это что такое? что за безобразие?:
_предложат системы контроля за движением по полосе, распознавания дорожных знаков, мониторинга «слепых зон» и предупреждения о помехах при движении задним ходом.
Кошмар, куда мир то катится?! Еще бы и гибридом сделали!
2
1
Ответить
H22A RED TOP
на литровом моторе расход будет приятный + сама витара очень легкая
Сама то она легкая, а вот если в нее 2-х трех пассажиров в среднем весе + вещи приложить? ))
1
1
Ответить
Вот все ноют литртурбо, литртурбо, дык он проедет больше,чем 2 литра от корейцев, я про G4KD.
3
7
Ответить
Мне нравится эта машина
И движка тоже?
1
1
Ответить
H22A RED TOP
5.0 V8 не больше 2.0 R4 жрет?
Не совсем так, вот например прадо 2.7 больше жрет своего собрата 4.0. И едет значительно хуже.
Ответить
Евгений из СПб
на литровом моторе расход будет приятный + сама витара очень легкая
:-))))
точка зрения - что чем меньше объем, тем меньше расход - так же достоверна, как то, что земля плоская и ее черепаха держит....
Вот вот! Есть у меня товарищ, любитель малых кубатур. Так вот я тоже как-то еду с ним, качества езды нет, ну говорю, хоть расход радует, литров пять наверное. А он мне с округлившимися глазами, -да с какого?! Десятка! Что по городу что по трассе, а если против ветра, то все 12 на сотню!
3
Ответить
H22A RED TOP
5.0 V8 не больше 2.0 R4 жрет?
Хочешь правду? Два года отъездил на Сайбере с 2.4 143л.с, R4. Расход в обычном, смешанном режиме около 12 литров был. Теперь я езжу на Кадиллаке с 4.6 305л.с, V8. Уже год почти, и расход в таком же режиме 14 литров. Не верят только те, кто сам не ездил на таких машинах. Раньше я бы и сам не поверил, если честно. По трассе хорошо за 100 идёшь, а обороты 1600-1800. При самом дерзком ускорении, когда у меня колёса при разгоне в горку срывались в букс, я обороты выше 3000 не понимал. А на малообъёмных двиглах сколько себя помню, 3000-4000 оборотов стандартный режим.
6
1
Ответить
"Нынешняя Vitara продается у нас по цене от 1 099 000 рублей за,,,,"
Интересней увидеть не цену, а сколько их всего продано в России с начала продаж
Интересней увидеть не цену, а сколько их всего продано в России с начала продаж
был туд
1
1
Ответить
H22A RED TOP
и ведь это было бы вполне реально, если б Сузуки заводик в РФ открыли
Не знаю почему минусят, ведь, это так и есть...
1
Ответить
Dimon70rus
Ждём ноль пять твин турбо😤
На 0,5 надо еще суперчарджер, помимо турбины...
Bighorn LOTUS SE, 1997, 4jg2
1
Ответить
Нет.
Ответить
Leopard
СГВ уже не та как раньше..
Это не она
1
Ответить
я один заметил дислей с графикой от телефона алкатель 2004 года?
5
1
Ответить
посмотрим на продажи... мне кажется будут брать только те кто не захочет купить корейца
1
1
Ответить
AntonyGL
"Нынешняя Vitara продается у нас по цене от 1 099 000 рублей за,,,,"
Интересней увидеть не цену, а сколько их всего продано в России с начала продаж
Интересней увидеть не цену, а сколько их всего продано в России с начала продаж
Х.р да маленечко
1
1
Ответить
Моя витара 17 года жрет зимой около 7
моя витара 17 года жрет зимой 7.2-8
. летом 6.1-6.5 по трассе
по городу соответственно 8-9 и это во Владике
моя витара 17 года жрет зимой 7.2-8
. летом 6.1-6.5 по трассе
по городу соответственно 8-9 и это во Владике
2
Ответить
r28
Vitara
1,6 117л.с АКПП 4ВД- 1600тыс.
Creta
2.0 149л.с АКПП 4ВД- 1300тыс.
Kaptur
2.0 143 л.с АКПП 4ВД- 1300тыс
При этом Витара меньше Креты и Каптюра по всем показателям.
Сузуки к успеху идут?
1,6 117л.с АКПП 4ВД- 1600тыс.
Creta
2.0 149л.с АКПП 4ВД- 1300тыс.
Kaptur
2.0 143 л.с АКПП 4ВД- 1300тыс
При этом Витара меньше Креты и Каптюра по всем показателям.
Сузуки к успеху идут?
800!!!
Мой отзыв: Toyota Land Cruiser Prado 2002
1
Ответить
H22A RED TOP
Задние фары стали нормальными, а то древний ужос были с оранжевым сегментом...
Ей бы в аналогичных комплектациях быть дороже Креты не более чем на 100 тыр - я б тогда лучше Витару 1.4t 140 сил купил, чем Крету (если бы такая машина была нужна)
Ей бы в аналогичных комплектациях быть дороже Креты не более чем на 100 тыр - я б тогда лучше Витару 1.4t 140 сил купил, чем Крету (если бы такая машина была нужна)
не намного стопы то изменились, но да, гораздо интересней стали.....а вообще последняя витара выглядит УГ!!! потому что внешне стала восприниматься не как компактный паркет а тупо как универсал(((((
1
Ответить
moёmesto
100 рублей
50 рублей
30 рублей
На всех написано 72%
Какую пачку возьмешь на хлеб намазать?
50 рублей
30 рублей
На всех написано 72%
Какую пачку возьмешь на хлеб намазать?
у колхозников всегда, чем дороже тем лучше, а читать и разбираться ума не хватает))))))))))))))))
Ответить
Арсентий Щербаков
такое ощущение что изначально новые кузова специально делают менее привлекательными, чтобы потом при рестайле сделать "конфетку"
В 95% случаях при проектировании новой модели рисуется сразу возможный рестайлинг. Маркетологам всегда всё нужно знать заранее.
Времена, когда у машины пропадает спрос через 5 лет и тут внезапно концерн решает вдруг сделаь рестайлинг, давно прошли =) Очень.
Времена, когда у машины пропадает спрос через 5 лет и тут внезапно концерн решает вдруг сделаь рестайлинг, давно прошли =) Очень.
Ответить
Максимальная печаль на таком моторе произойдёт в отпуске на серпантине, когда в горку фура или ГАЗель начнёт тормозить ваш поток и вам нужно будет шустро выскочить на Витарке, набитой семьёй, и пойти на обгон.
1
Ответить
Итак давайте еще раз: какой из кроссов до 2 лямов может так ехать как витара (правильный ответ - НИКАКОЙ, даже тигуан будет сосать на бездоре и на трассе (форсированная версия тигуна стоит дороже 2 лямов и по сути это одноразовое *****, так что не надо тут)): https://youtu.be/JbiSGye95E4
https://youtu.be/6D0Q3Av-7h4?list=FLlInlivd2biv0A685JFZTjQ
для тех кто в танке и не хочет смотреть:
разгон до 100 - 8.1 сек (сосут буквально ВСЕ, и мазда 2.5 и тигуан 2.0, и даже аутлендер 3.0!)
муфта НЕ ГРЕЕТСЯ вообще (тигуан или маздачка бы перегрелись за минуту букса)
Автомат - вечный гидротранс (привет вариаторам и роботам конкурентов!)
Расход - самый низкий из ВСЕХ (6-7 литров нет ни у кого!)
И самое главное: цена топовой витары со скидкой = 1.4 ляма (а не 1.6 как тут некоторые гонят) - при этом витара уделывает ЛЮБОГО конкурента за 2 ляма по всем параметрам! А если рассмотреть минималку витары за 915 тыр - так и вообще, конкурентов у нее просто НЕТ, потому что каптуры с кретами за эти деньги это вообще не машины (2 подушки безопасности это киздец, не говоря про все остальное - приборка в сартире как лепешка гавна, например, а крета так и вообще ржавая с завода идет)
https://youtu.be/6D0Q3Av-7h4?list=FLlInlivd2biv0A685JFZTjQ
для тех кто в танке и не хочет смотреть:
разгон до 100 - 8.1 сек (сосут буквально ВСЕ, и мазда 2.5 и тигуан 2.0, и даже аутлендер 3.0!)
муфта НЕ ГРЕЕТСЯ вообще (тигуан или маздачка бы перегрелись за минуту букса)
Автомат - вечный гидротранс (привет вариаторам и роботам конкурентов!)
Расход - самый низкий из ВСЕХ (6-7 литров нет ни у кого!)
И самое главное: цена топовой витары со скидкой = 1.4 ляма (а не 1.6 как тут некоторые гонят) - при этом витара уделывает ЛЮБОГО конкурента за 2 ляма по всем параметрам! А если рассмотреть минималку витары за 915 тыр - так и вообще, конкурентов у нее просто НЕТ, потому что каптуры с кретами за эти деньги это вообще не машины (2 подушки безопасности это киздец, не говоря про все остальное - приборка в сартире как лепешка гавна, например, а крета так и вообще ржавая с завода идет)
1
2
Ответить
алексей
И движка тоже?
Всё относительно, мотор не для гонок, но на каждый день в городе очень даже, плюс легендарная надёжность Сузуки.
1
1
Ответить
Всё относительно, мотор не для гонок, но на каждый день в городе очень даже, плюс легендарная надёжность Сузуки.
Да уж легендарное качество япов слышал но что сузуки стало легендарным
Ответить
Yuri pRAZDNIKOV
Итак давайте еще раз: какой из кроссов до 2 лямов может так ехать как витара (правильный ответ - НИКАКОЙ, даже тигуан будет сосать на бездоре и на трассе (форсированная версия тигуна стоит дороже 2 лямов...
а если нет авто на сдачу, и за нал??? ты найдешь мне ТОП за 1.4? а умник?))))
1
Ответить
r28
Vitara
1,6 117л.с АКПП 4ВД- 1600тыс.
Creta
2.0 149л.с АКПП 4ВД- 1300тыс.
Kaptur
2.0 143 л.с АКПП 4ВД- 1300тыс
При этом Витара меньше Креты и Каптюра по всем показателям.
Сузуки к успеху идут?
1,6 117л.с АКПП 4ВД- 1600тыс.
Creta
2.0 149л.с АКПП 4ВД- 1300тыс.
Kaptur
2.0 143 л.с АКПП 4ВД- 1300тыс
При этом Витара меньше Креты и Каптюра по всем показателям.
Сузуки к успеху идут?
Хорошее сравнение
то есть по размерам судят о машине и о цене?
а по каким всем показателям витара меньше?
то есть по размерам судят о машине и о цене?
а по каким всем показателям витара меньше?
1
Ответить
sarbaz81
После Гранд Витара, Сузуки в России умерла.
Это Россия умерла для гранд витары. Гранд витара в Украине продается.в азербайджане. во многих других страннах
Многие крупнейшие мировые автопроизводители(Сузуки в том числе) как бы печально это не было сейчас основные усилия делают на кроссоверы. у нас в России и в Европе в том числе кроссоверы каждый год растут в продажах
Многие крупнейшие мировые автопроизводители(Сузуки в том числе) как бы печально это не было сейчас основные усилия делают на кроссоверы. у нас в России и в Европе в том числе кроссоверы каждый год растут в продажах
1
Ответить
Фома Петров
Скажу тебе больше. У них и старые так себе)
бывают еще живые старички!)
Ответить
алексей
Да уж легендарное качество япов слышал но что сузуки стало легендарным
Сузуки простая и качественная машина, я вижу ездящие и ежедневно эксплуатирования 17-18 летние машины( Свифт, лиана, джимини), этим не многие автопроизводители могут похвастаться.
2
Ответить
Сузуки простая и качественная машина, я вижу ездящие и ежедневно эксплуатирования 17-18 летние машины( Свифт, лиана, джимини), этим не многие автопроизводители могут похвастаться.
Могут тойота,хонда и даже ниссан тоже вижу на дорогах 20ти летние просто раньше они были крепче
1
1
Ответить
алексей
Да уж легендарное качество япов слышал но что сузуки стало легендарным
Вот самый свежий рейтинг:
https://www.reliabilityindex.com/manufacturer
Тойота-хонда-сузуки - это ПЕРВАЯ ТРОЙКА ПО НАДЕЖНОСТИ! Так было есть и будет - уже лет 30 как. Машины этих марок не стали одноразовым *****м как у немцев или корейцев - не надо себя обманывать, оправдывая никакое качество "кареты для лохов".
Все эти корейцы с каптурами - вообще внизу рейтинга, что и подтверждается практикой: кареты ездят на перекрас по гарантии по 3 раза в год, это не считая других проблем. Поэтому это очень удивительно, что витара вообще так дешево у нас продается - в других странах ее расхватывают по значительно более высоким ценам!
https://www.reliabilityindex.com/manufacturer
Тойота-хонда-сузуки - это ПЕРВАЯ ТРОЙКА ПО НАДЕЖНОСТИ! Так было есть и будет - уже лет 30 как. Машины этих марок не стали одноразовым *****м как у немцев или корейцев - не надо себя обманывать, оправдывая никакое качество "кареты для лохов".
Все эти корейцы с каптурами - вообще внизу рейтинга, что и подтверждается практикой: кареты ездят на перекрас по гарантии по 3 раза в год, это не считая других проблем. Поэтому это очень удивительно, что витара вообще так дешево у нас продается - в других странах ее расхватывают по значительно более высоким ценам!
1
Ответить
chaser
а если нет авто на сдачу, и за нал??? ты найдешь мне ТОП за 1.4? а умник?))))
во-первых я найду ЛЕГКО топовую витару за живые 1.4 ляма - достаточно просто позвонить диллеру, чтобы в этом убедится. Но у тебя нет 1.4 ляма - это во-первых, а во-вторых НЕ НУЖНА тебе такая машина, поверь! Потому что это ГОНКА, ты на таких никогда не ездил и ездить не будеш. 1.6 витара разгоняется быстрее всех 2-литровых конкуентов - вот ее и рассматривай, купиш за лям и офигеешь с динамики, и подумаеш "как я до этого ездил всю жись на тошнотах"? Пересев на сузуки 10 лет назад я другие марки даже не рассматриваю, потому что они просто не едут..
1
Ответить
алексей
Могут тойота,хонда и даже ниссан тоже вижу на дорогах 20ти летние просто раньше они были крепче
и раньше и сейчас лидеры не меняются - это тойота-хонда-сузуки:
https://www.reliabilityindex.com/manufacturer
на одной сузуке можно проездить всю жизнь и нифига ей не будет - тот кто ездил на сузуках тот знает..
https://www.reliabilityindex.com/manufacturer
на одной сузуке можно проездить всю жизнь и нифига ей не будет - тот кто ездил на сузуках тот знает..
1
1
Ответить
Yuri pRAZDNIKOV
во-первых я найду ЛЕГКО топовую витару за живые 1.4 ляма - достаточно просто позвонить диллеру, чтобы в этом убедится. Но у тебя нет 1.4 ляма - это во-первых, а во-вторых НЕ НУЖНА тебе такая машина, поверь!...
Боже, что ты несёшь, у неё же по паспорту 9.5 минимум до ста. Плюс побрякушка, ни шумки, нихрена нету, прям как у мазды. Ну и управляемость там конечно не немецкая.
2
Ответить
алексей
Могут тойота,хонда и даже ниссан тоже вижу на дорогах 20ти летние просто раньше они были крепче
Вообще сейчас все производители делают машины одноразовые, запас прочности до истечения гарантии, а после этого- чисто везение. Японский автопром держится дольше, лет десять.
1
Ответить
Yuri pRAZDNIKOV
во-первых я найду ЛЕГКО топовую витару за живые 1.4 ляма - достаточно просто позвонить диллеру, чтобы в этом убедится. Но у тебя нет 1.4 ляма - это во-первых, а во-вторых НЕ НУЖНА тебе такая машина, поверь!...
поржал)))) спс
2
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
