Suzuki Jimny покидает Европу: не вписался в нормы
09 Июля 2020 | 14592 просмотра
Четвертое поколение субкомпактного рамного внедорожника Suzuki Jimny стало настоящим хитом на некоторых рынках. К примеру, в Японии за автомобилем выстроились очереди длиной почти в год. В Европе машина тоже пользуется стабильным спросом: в 2019-м продажи выросли более чем в полтора раза, до 16 605 штук. Но совсем скоро этот харизматичный автомобиль покинет Старый Свет. Все дело в ужесточающихся экологических требованиях.
Jimny продается в Европе только с 1,5-литровым атмосферным бензиновым мотором K15B. Средний объем выбросов CO2 составляет 154 г/км на автомобиле с «механикой» и 170 г/км — с «автоматом».
В 2021 году вступают в силу новые европейские требования, согласно которым средний показатель по всем проданным компанией машинам не должен превышать 95 г/км. В ином случае производителю грозят многомиллионные штрафы.
В итоге дилеры Suzuki в Великобритании уже перестали принимать заказы на Jimny: клиентам продолжат поставлять только ранее оплаченные внедорожники. Представители компании заявили, что Jimny полностью уйдет с рынка в течение 4-5 месяцев, цитирует их Autocar.
Скорее всего, аналогичные решения будут приняты и другими региональными представительствами японской компании.
Означает ли это, что Jimny уходит из Европы навсегда? Без нового двигателя с существенно меньшим уровнем выбросов ему там делать нечего.
Но Suzuki может использовать лазейку: задекларировать внедорожник в качестве коммерческой техники класса N1, на которую не распространяются новые требования. N1 — малотоннажный грузовой автомобиль с грузоподъемностью до 3,5 тонны. Чтобы пройти регистрацию, компании придется убрать из салона задние сиденья и предусмотреть другие небольшие изменения в интерьере.
В России Jimny продолжат продавать. Сейчас он стоит от 1 539 000 рублей за версию с «механикой».
Suzuki Jimny
Suzuki Jimny
Suzuki Jimny
Suzuki Jimny
Suzuki Jimny
Эта 1,5-литровая атмосферная «четверка» может погубить экологию Европы
Читайте также на Дроме
21819
142
Крупный немецкий производитель автокомпонентов продал свой российский завод
22781
135
Японцы разрешили поставлять в Россию «мягкие гибриды». Или нет?
21064
266
На авторынке начался глубокий спад
23393
105
Sollers анонсировал появление нового рамного внедорожника собственной разработки
21421
145
Виталий Осипов, KGM (SsangYong): выводим сразу четыре модели, сборка в РФ в 2025 году
Комментарии
Скатертью дорога, скучать не будут.
79
291
Ответить
Вкратце: европейцы, успейте купить этих красавцев (Джимников)! А иначе потом такой возможности, к сожалению, не предоставится возможным.
Мои отзывы: Mazda Mazda6 2019, Kia Optima 2018
89
57
Ответить
Он и тут не вписался, за такую цену!
158
36
Ответить
Квадроцикл с крышей
109
37
Ответить
Европейцы наверно уже ненавидят экологов! Я то их терпеть не могу, а каково европейцам? Именно благодаря им (экологам) европейцы лишились множества крутых машин, а сейчас лишаются и Suzuki Jimny! Как им (экологам) вообще не стыдно лишать людей такой отличной тачки? Они что там вообще, не попутали ли разом?!
109
74
Ответить
Ну что, у японцев два пути - либо перерегистрировать Джимни как указано в тексте, либо просто вернуться к истокам и бахнуть внутрь моторчик от кей-кара с турбиной, который точно уложится в новые евронормы, ведь они в Японии не менее строгие, чем в Европе.
Европейцы к таким движкам уже привычные, так что через полгода-год после ухода Джимни вернётся.
Европейцы к таким движкам уже привычные, так что через полгода-год после ухода Джимни вернётся.
62
8
Ответить
Европейцы, протестуйте! У Вас это отлично получается, в отличии от нас, русских! Чего Вам стоит перекрыть трассу, добившись этим сохранения на европейском рынке Джимни? Правильно - ничего! В автозак Вас за это не посадят, как нас сажают, так как у Вас свобода слова, так тогда идите смело, с песенкой и отстаивайте свои права на приобретение нового Джимни! Вперёд!
46
100
Ответить
Старый мотор....
Где то смеется автоваз с его движком от 2108, который с небольшими доработками до сих пор на конвейере.
Где то смеется автоваз с его движком от 2108, который с небольшими доработками до сих пор на конвейере.
118
26
Ответить
Жил бы я в Европе, то экологам было бы несдобровать, так как каждую неделю бы были протесты против их беспредела против автомобильного мира с нормальными машинами!
14
78
Ответить
SHEIDAR
Старый мотор....
Где то смеется автоваз с его движком от 2108, который с небольшими доработками до сих пор на конвейере.
Где то смеется автоваз с его движком от 2108, который с небольшими доработками до сих пор на конвейере.
Но из Европы Лады точно так же выперли - именно из-за экологии. А если этот движок придушить до Евро-6, то он и ехать не будет, и стоить будет как аналоги, и тогда зачем это всё?
34
6
Ответить
Нивы нет, джимни нет. Как бедным европейцам жить.
80
Ответить
Паджеро - Легенда!
Жил бы я в Европе, то экологам было бы несдобровать, так как каждую неделю бы были протесты против их беспредела против автомобильного мира с нормальными машинами!
Не думаю. Вас просто затравили бы в соцсетях, уволили с работы и обвинили в изнасиловании мозга Греты Тунберг.
А она несовершеннолетняя. Так что не советую пробовать.
А она несовершеннолетняя. Так что не советую пробовать.
115
5
Ответить
Новый со старым мотором ? Как так-то ? Да за такие деньги...
21
8
Ответить
SHEIDAR
Старый мотор....
Где то смеется автоваз с его движком от 2108, который с небольшими доработками до сих пор на конвейере.
Где то смеется автоваз с его движком от 2108, который с небольшими доработками до сих пор на конвейере.
Старые движки ресурсны и ремонтопригодны. Разве плохо?
73
9
Ответить
Паджеро - Легенда!
Вкратце: европейцы, успейте купить этих красавцев (Джимников)! А иначе потом такой возможности, к сожалению, не предоставится возможным.
Уже не принимают заказы , не тупи
20
4
Ответить
Паджеро - Легенда!
Европейцы наверно уже ненавидят экологов! Я то их терпеть не могу, а каково европейцам? Именно благодаря им (экологам) европейцы лишились множества крутых машин, а сейчас лишаются и Suzuki Jimny! Как им...
Жители Парижа молятся на экологов, потому что стало чем дышать в городе.
40
16
Ответить
А этих же самых экологов не беспокоит чистота электромобилей, особенно в плане производства и утилизации батарей?
53
7
Ответить
Savik
Уже не принимают заказы , не тупи
Да, заказы не принимают, однако можно сходить к дилерам Сузуки и там купить новый Джимни, которые пока ещё до конца не разобрали! Не обязательно же только заказывать, можно и просто купить автомобиль.
12
24
Ответить
Илья Каплан
Но из Европы Лады точно так же выперли - именно из-за экологии. А если этот движок придушить до Евро-6, то он и ехать не будет, и стоить будет как аналоги, и тогда зачем это всё?
Ага, за то мнимая экология...
9
1
Ответить
Виктор Беляев
Старые движки ресурсны и ремонтопригодны. Разве плохо?
А как же прогресс? ))
8
11
Ответить
Можно купить 2 Нивы и с бабами в сауне обмыть. Или купить 1 Ниву, построить реальный мегавездеход. Этот Джимни должен стоить не больше 800.000. Япы, ваша дурь все забористей🤣🤣
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
Мой отзыв: Kia Rio 2016
49
39
Ответить
Ситуацию с Сузуки
Разрулить легко пока:
Мне б отвёртку только в руки
Да от Нивы два движка.
Первый, вынув осторожно,
Ставим Джимни под капот,
А второй... в салон, возможно -
Он как донор подойдёт.
Документы выправляем,
Будто это грузовоз,
И в Европу продолжаем
Триумфальный Джимни ввоз.
Рады немцы и французы,
И японцы щурят глаз:
Так спасёт дитя якудзы.
Наш любимый АвтоВАЗ!
Разрулить легко пока:
Мне б отвёртку только в руки
Да от Нивы два движка.
Первый, вынув осторожно,
Ставим Джимни под капот,
А второй... в салон, возможно -
Он как донор подойдёт.
Документы выправляем,
Будто это грузовоз,
И в Европу продолжаем
Триумфальный Джимни ввоз.
Рады немцы и французы,
И японцы щурят глаз:
Так спасёт дитя якудзы.
Наш любимый АвтоВАЗ!
61
15
Ответить
Ждём очередных скандалов интриг расследований по типу дизель гейта у вага
15
2
Ответить
Виктор Беляев
Старые движки ресурсны и ремонтопригодны. Разве плохо?
Да, но выбросы к новой лады гранты составляют 177 г/км, а у старого дизельного гольфа в Европе показания будут на уровне 100 г/км и новые моторы гораздо легче и экономичнее старых, такой вот прогресс
13
5
Ответить
SHEIDAR
Ага, за то мнимая экология...
Ну как, мнимая. Вроде, на улицах люди в обморок падать перестали в крупных городах. эта экология еще очень сильно прогресс подстегнула. Фиг бы вам турбодвижки улыбнулись, если бы не нормы токсичности. Так бы и чадили на карбюраторных.
20
15
Ответить
Паджеро - Легенда!
Европейцы наверно уже ненавидят экологов! Я то их терпеть не могу, а каково европейцам? Именно благодаря им (экологам) европейцы лишились множества крутых машин, а сейчас лишаются и Suzuki Jimny! Как им...
Вот не говорите глупостей. Когда идёшь по центру норвежского города, а воздух - как в лесу, благодаря засилью эльмобилей и гибридов - это нереально круто.
Возвращаешься в Питер - и первое время такое чувство, что живёшь в газовой камере - настолько у нас ужасный грязный воздух. Потом привыкаешь и не чувствуешь, но адский урон здоровью это не отменяет. А автомобилей на душу населения у нас меньше при этом.
Грязный воздух сокращает жизнь людей на многие годы и снижает её качество. Это - железобетонно доказанные факты.
Поэтому ненавидеть экологов за их труды по продлению жизни людей - бесконечно глупо. Все равно, что ненавидеть врачей за запреты и ограничения продлевающие жизнь больному.
Возвращаешься в Питер - и первое время такое чувство, что живёшь в газовой камере - настолько у нас ужасный грязный воздух. Потом привыкаешь и не чувствуешь, но адский урон здоровью это не отменяет. А автомобилей на душу населения у нас меньше при этом.
Грязный воздух сокращает жизнь людей на многие годы и снижает её качество. Это - железобетонно доказанные факты.
Поэтому ненавидеть экологов за их труды по продлению жизни людей - бесконечно глупо. Все равно, что ненавидеть врачей за запреты и ограничения продлевающие жизнь больному.
40
41
Ответить
SHEIDAR
А как же прогресс? ))
Удобство
Функциональность
Простота эксплуатации
От начала веков никто не придумал более совершенного инструмента, чем лом.
Функциональность
Простота эксплуатации
От начала веков никто не придумал более совершенного инструмента, чем лом.
15
1
Ответить
Паджеро - Легенда!
Жил бы я в Европе, то экологам было бы несдобровать, так как каждую неделю бы были протесты против их беспредела против автомобильного мира с нормальными машинами!
Жил бы ты в Европе сидел бы под лавкой и боялся бы пикнуть насчёт экологии
50
5
Ответить
мы всё схаваем, у нас можно продавать всё что угодно....
пару недель назад увидел баннер новой Джетты. На первый взгляд понравилась (как обычно в рекламе, топовая комплектация, диски большие красивые)... Вчера увидел Джетту в живую. Стало очень грустно, сразу видно, что машина сделана для стран 3-го мира...
пару недель назад увидел баннер новой Джетты. На первый взгляд понравилась (как обычно в рекламе, топовая комплектация, диски большие красивые)... Вчера увидел Джетту в живую. Стало очень грустно, сразу видно, что машина сделана для стран 3-го мира...
16
13
Ответить
Евгений Иванов
Вот не говорите глупостей. Когда идёшь по центру норвежского города, а воздух - как в лесу, благодаря засилью эльмобилей и гибридов - это нереально круто.
Возвращаешься в Питер - и первое время такое...
В одном Петербурге проживает всё население Норвегии.
62
4
Ответить
Жаль конечно, вижу достаточно популярная модель хотя и не понимаю зачем она здесь, но прогресс не остановишь.
Ответить
Евгений Иванов
Вот не говорите глупостей. Когда идёшь по центру норвежского города, а воздух - как в лесу, благодаря засилью эльмобилей и гибридов - это нереально круто.
Возвращаешься в Питер - и первое время такое...
Ну во первых плохой воздух только в центре города, а там до кучи еще и канализацией несет иногда. А во вторых население СПБ и население всей Норвегии сравнивать... уж не знаю где Вы там разницу такую сильную нашли. В Коломягах воздух всегда хороший хоть и свалка не далеко и асфальтовый заводик. При этом это все еще город.
Вообще сравнивать город с только офиц населением 5млн человек и деревню Норвегия не корректно. Бывал я в Норвегии. По приезду в СПБ особой разницы не чувствовал.
Вообще сравнивать город с только офиц населением 5млн человек и деревню Норвегия не корректно. Бывал я в Норвегии. По приезду в СПБ особой разницы не чувствовал.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
35
9
Ответить
Паджеро - Легенда!
Вкратце: европейцы, успейте купить этих красавцев (Джимников)! А иначе потом такой возможности, к сожалению, не предоставится возможным.
Нет. Все, заказы уже не берут
4
1
Ответить
Прям как Нива. Кто-то подчищает поляну от трушных дешевых жыпов
10
6
Ответить
Паджеро - Легенда!
Да, заказы не принимают, однако можно сходить к дилерам Сузуки и там купить новый Джимни, которые пока ещё до конца не разобрали! Не обязательно же только заказывать, можно и просто купить автомобиль.
Они не такие больные как ты , зачем им бежать авто снятого с реализации ?
12
5
Ответить
Паджеро - Легенда!
Жил бы я в Европе, то экологам было бы несдобровать, так как каждую неделю бы были протесты против их беспредела против автомобильного мира с нормальными машинами!
А я думал ты оттуда... вашего брата же у нас не очень... а так цветете и пахнете, судя по новостям, конечно...
D15B, AT -> EJ15, MT -> WRX 2006 EJ255 TURBO, MT СЕЙЧАС -> ..... -> ЭВОлюция 9
Мои отзывы: Subaru Impreza WRX 2005, Subaru Impreza 2003
5
1
Ответить
Евгений Иванов
Вот не говорите глупостей. Когда идёшь по центру норвежского города, а воздух - как в лесу, благодаря засилью эльмобилей и гибридов - это нереально круто.
Возвращаешься в Питер - и первое время такое...
Население всей Норвегии 5. 300 млн. . Питера 5. 400 млн. . Не сравнивай х...й с пальцем
32
8
Ответить
Все бесполезно когда на Украине рванет АЭС все эти экологические потуги станут бесполезными
22
8
Ответить
Паджеро - Легенда!
Европейцы, протестуйте! У Вас это отлично получается, в отличии от нас, русских! Чего Вам стоит перекрыть трассу, добившись этим сохранения на европейском рынке Джимни? Правильно - ничего! В автозак Вас...
Делать им нех.
Мои отзывы: Audi A6 2008, Volkswagen Golf 2010
6
3
Ответить
У японцев же есть версия с 660 кубовым мотором, почему бы её не продавать?
2
4
Ответить
Сузуки вернулись к дизайну позапрошлого поколения. Видел несколько раз в городе, вообще ни о чём. Прошлое поколение выглядело намного симпатичней. Не стоит он этих денег. ИМХО.
11
30
Ответить
synchro
мы всё схаваем, у нас можно продавать всё что угодно....
пару недель назад увидел баннер новой Джетты. На первый взгляд понравилась (как обычно в рекламе, топовая комплектация, диски большие красивые)......
Основной рынок сбыта - северная Америка. Там пох на качество отделки. Главное дёшево и подстаканники
10
8
Ответить
Паджеро - Легенда!
Вкратце: европейцы, успейте купить этих красавцев (Джимников)! А иначе потом такой возможности, к сожалению, не предоставится возможным.
Да я их ни разу на европейских дорогах и не видел.
8
5
Ответить
Паджеро - Легенда!
Европейцы, протестуйте! У Вас это отлично получается, в отличии от нас, русских! Чего Вам стоит перекрыть трассу, добившись этим сохранения на европейском рынке Джимни? Правильно - ничего! В автозак Вас...
Люди, нарушающие закон, должны в любой стране отвечать за свои деяния. В Европе полиция всяких протестующих экстремистов гоняет намного жёстче, чем в России. И это правильно.
21
13
Ответить
Илья Каплан
Не думаю. Вас просто затравили бы в соцсетях, уволили с работы и обвинили в изнасиловании мозга Греты Тунберг.
А она несовершеннолетняя. Так что не советую пробовать.
А она несовершеннолетняя. Так что не советую пробовать.
Не обвинили бы. Сначала надо доказать, что у неё есть мозг.
10
3
Ответить
Мот хохма то ! Кто то раскалывал что Экология в Японии жёстче чем Евро , а по факту оказалось что Японские поделки в Европе не прокатывают !!!
При том что , это не дизель а мелкокубатурный бензиновый ДВС 😆
При том что , это не дизель а мелкокубатурный бензиновый ДВС 😆
17
14
Ответить
Ивановка
Ну во первых плохой воздух только в центре города, а там до кучи еще и канализацией несет иногда. А во вторых население СПБ и население всей Норвегии сравнивать... уж не знаю где Вы там разницу такую сильную...
Это потому что у тебя бензин вместо мозга.
А разница есть, и очень ощутимая.
А разница есть, и очень ощутимая.
Мой отзыв: Skoda Rapid 2011
9
18
Ответить
Евгений Иванов
Вот не говорите глупостей. Когда идёшь по центру норвежского города, а воздух - как в лесу, благодаря засилью эльмобилей и гибридов - это нереально круто.
Возвращаешься в Питер - и первое время такое...
Да Евро4 хватило бы, если б смогли наладить техосмотр и запретить к эксплуатации машины с вырезанными катализаторами. Разумеется, качество топлива тоже надо обеспечить.
12
2
Ответить
Savik
Население всей Норвегии 5. 300 млн. . Питера 5. 400 млн. . Не сравнивай х...й с пальцем
и тем не менее, у них 30% электричек, плюс ВСЁ используемое электричество в стране вырабатывается на гидроэлектростанциях.
4
11
Ответить
15984524
Да я их ни разу на европейских дорогах и не видел.
Потому что это корыто никому в европе не нужно!
9
10
Ответить
Ивановка
Ну во первых плохой воздух только в центре города, а там до кучи еще и канализацией несет иногда. А во вторых население СПБ и население всей Норвегии сравнивать... уж не знаю где Вы там разницу такую сильную...
КАД к центру теперь приравнивается?
2
8
Ответить
А я говорил о причинах покупки лицензии на Рав4.
1
3
Ответить
Интересно, петицию, как в случае с Нивой, создадут?!
Или это дepьмо японское нaфиг никому не упало?!
Или это дepьмо японское нaфиг никому не упало?!
12
9
Ответить
У Сузук есть свои рынки Азиатских стран....где он востребван. А в Европе он в принципе не нужны....
да и у нас особой необходимости нет.
+ ситуация с "болячкой", что отражается и на ст-ти и на логистике
да и у нас особой необходимости нет.
+ ситуация с "болячкой", что отражается и на ст-ти и на логистике
2
6
Ответить
Ну и кто там катил бочку на дизель ?
А завернули японской бензиновый моторчик 🤣
А завернули японской бензиновый моторчик 🤣
7
5
Ответить
15984524
Не обвинили бы. Сначала надо доказать, что у неё есть мозг.
Когда вас в чём-то таком обвиняют, доказывать будете вы)
И никогда не докажете. Потому что осудить вас выгоднее, чем оправдать.
И не важно, что вы в этот момент были в другом месте. Инструмент-то в наличии)
И никогда не докажете. Потому что осудить вас выгоднее, чем оправдать.
И не важно, что вы в этот момент были в другом месте. Инструмент-то в наличии)
2
5
Ответить
Silberpfeil
Скатертью дорога, скучать не будут.
А кто тебя то спрашивал?
11
6
Ответить
Сергей
Он и тут не вписался, за такую цену!
В России ни одна нормальная машина не впишется, большинству на новую гранту не реально накопить.
12
12
Ответить
Виктор Беляев
Старые движки ресурсны и ремонтопригодны. Разве плохо?
Это не про жигули
1
11
Ответить
15984524
Люди, нарушающие закон, должны в любой стране отвечать за свои деяния. В Европе полиция всяких протестующих экстремистов гоняет намного жёстче, чем в России. И это правильно.
Там это работает только в одну сторону. Если ты, например, негр или гомик - никто тебя там гонять не будет :))
Но вот если ты белый и протестуешь против засилья чёрных - тебя упекут за решётку.
Но вот если ты белый и протестуешь против засилья чёрных - тебя упекут за решётку.
Honda Pilot
Мой отзыв: Chevrolet Tahoe 1995
13
6
Ответить
Алексей Чебеков
Можно купить 2 Нивы и с бабами в сауне обмыть. Или купить 1 Ниву, построить реальный мегавездеход. Этот Джимни должен стоить не больше 800.000. Япы, ваша дурь все забористей🤣🤣
Кому и кобыла невеста, нива никогда не будет конкурентом джимни, нива это как китайский квадр с крышей
11
19
Ответить
Ивановка
Ну во первых плохой воздух только в центре города, а там до кучи еще и канализацией несет иногда. А во вторых население СПБ и население всей Норвегии сравнивать... уж не знаю где Вы там разницу такую сильную...
Глазки просто жёлтой водой смоченны
4
10
Ответить
Анатолий Грибов
Это не про жигули
Почему. Есть примеры живучих восьмиклопов и нивамоторов. При регулярном обслуживании они ходят долго, а если что, чинятся дешево.
15
1
Ответить
Виктор Беляев
Почему. Есть примеры живучих восьмиклопов и нивамоторов. При регулярном обслуживании они ходят долго, а если что, чинятся дешево.
И именно поэтому их почти везде сняли с производства?
5
18
Ответить
Повелитель Ветра
Мот хохма то ! Кто то раскалывал что Экология в Японии жёстче чем Евро , а по факту оказалось что Японские поделки в Европе не прокатывают !!!
При том что , это не дизель а мелкокубатурный бензиновый ДВС 😆
При том что , это не дизель а мелкокубатурный бензиновый ДВС 😆
Ну так это новые нормы которые только вводятся, джимни был выпущен в19 в пределах нынешних норм, у Судзуки на том рынке как я понимаю моделей мало дабы размазать на них выбросы как то делают остальные производители
1
5
Ответить
Уже стало интересно, как и какие производители в европе смогут уложиться? Сомневаюсь, что майбахи, амг, м, феррари, и т.п машины уложатся в эти 95 г/км.
10
1
Ответить
Savik
Они не такие больные как ты , зачем им бежать авто снятого с реализации ?
«Зачем им бежать за авто, снятого с реализации» - сказал, явно возмущаясь и негодуя, пользователь «Savik».
Отвечу: чтобы купить оставшиеся экземпляры Джимни. Вот это да? Не правда ли? Сам капитан очевидность - я!
Видимо тебе в голову этой простой, словно ВАГ в минималке за 1.5 млн. рублей на ручке, мысли не могло прийти, раз уж задаёшься такими глупыми вопросами: «зачем они за ним будут бежать?». Чтобы купить, КАРЛ!!! За чем же ещё то? Просто так что-ли?
Отвечу: чтобы купить оставшиеся экземпляры Джимни. Вот это да? Не правда ли? Сам капитан очевидность - я!
Видимо тебе в голову этой простой, словно ВАГ в минималке за 1.5 млн. рублей на ручке, мысли не могло прийти, раз уж задаёшься такими глупыми вопросами: «зачем они за ним будут бежать?». Чтобы купить, КАРЛ!!! За чем же ещё то? Просто так что-ли?
2
11
Ответить
skyrood
и тем не менее, у них 30% электричек, плюс ВСЁ используемое электричество в стране вырабатывается на гидроэлектростанциях.
Когда у тебя вокруг одни реки и деревни , которые надо питать , это легко осуществить , а когда у тебя мегаполис и вокруг промышленные предприятия такое не прокатит
9
Ответить
Паджеро - Легенда!
«Зачем им бежать за авто, снятого с реализации» - сказал, явно возмущаясь и негодуя, пользователь «Savik».
Отвечу: чтобы купить оставшиеся экземпляры Джимни. Вот это да? Не правда ли? Сам капитан очевидность...
ЗАЧЕМ ?
2
2
Ответить
Алексей Чебеков
Можно купить 2 Нивы и с бабами в сауне обмыть. Или купить 1 Ниву, построить реальный мегавездеход. Этот Джимни должен стоить не больше 800.000. Япы, ваша дурь все забористей🤣🤣
Обожаемая неВеста-под миллион стоит,а Джимни 800?? Чья дурь забористее??))
7
12
Ответить
AHTOH_KPblM
Жители Парижа молятся на экологов, потому что стало чем дышать в городе.
а то раньше там на монстр-траках ездили по узеньким улочкам, ага. Задыхались, бедные, от ситроенов с пежами гольф-класса
5
Ответить
Анатолий Грибов
Ну так это новые нормы которые только вводятся, джимни был выпущен в19 в пределах нынешних норм, у Судзуки на том рынке как я понимаю моделей мало дабы размазать на них выбросы как то делают остальные производители
Ну тут нужно разбираться , у себя на родине Джимини продаётся свободно и будет продаваться ещё до следующего поколения , то есть 8-10 лет .
А вот как они в Европе подсчитывают количество выбросов не совсем ясно , либо с каждого автомобиля не более 95г/км либо общий показатель , если общий то тогда в Европе останется одна Тойота из японских представителей , а если по каждому авто тогда , практически никто не пройдёт .
А вот как они в Европе подсчитывают количество выбросов не совсем ясно , либо с каждого автомобиля не более 95г/км либо общий показатель , если общий то тогда в Европе останется одна Тойота из японских представителей , а если по каждому авто тогда , практически никто не пройдёт .
1
3
Ответить
Sergey409
В России ни одна нормальная машина не впишется, большинству на новую гранту не реально накопить.
откуда ж столько машин то на дорогах... иномарки 90%...
D15B, AT -> EJ15, MT -> WRX 2006 EJ255 TURBO, MT СЕЙЧАС -> ..... -> ЭВОлюция 9
6
3
Ответить
skyrood
Это потому что у тебя бензин вместо мозга.
А разница есть, и очень ощутимая.
А разница есть, и очень ощутимая.
Один фиг. Вот в лесах карелии норм. А в Осло дышится точно так же как в Красном селе.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
8
Ответить
13035703
Обожаемая неВеста-под миллион стоит,а Джимни 800?? Чья дурь забористее??))
Веста хоть машина, а не табуретка на 3 места🤣
Так чья же?))
Так чья же?))
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
13
10
Ответить
15984524
КАД к центру теперь приравнивается?
Вы таки живёте на кад?
Там бабочками не должно пахнуть. Там в сутки тачек больше проезжает чем во всей Финляндии авто)
Там бабочками не должно пахнуть. Там в сутки тачек больше проезжает чем во всей Финляндии авто)
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
11
1
Ответить
Не только грязный, но и дорогой
Ответить
Анатолий Грибов
Глазки просто жёлтой водой смоченны
Откуда Вы такие берётесь? Хотя я догадываюсь.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
10
2
Ответить
Shadow59
откуда ж столько машин то на дорогах... иномарки 90%...
БУ в основном покупают, так как новую нормальную машину менее чем за полтора-два лимона не купишь.
5
8
Ответить
Sergey409
БУ в основном покупают, так как новую нормальную машину менее чем за полтора-два лимона не купишь.
Так чтоб тачка стала бу её кто то первый купить должен не бу...
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
15
1
Ответить
Паджеро - Легенда!
Европейцы, протестуйте! У Вас это отлично получается, в отличии от нас, русских! Чего Вам стоит перекрыть трассу, добившись этим сохранения на европейском рынке Джимни? Правильно - ничего! В автозак Вас...
все европейцы спят и им снятся эти Сузуки, завтра все как один по твоему примеру выйдут на улицы с плакатами ; Не трогайте Сузуки, это наше всё".
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
5
2
Ответить
Паджеро - Легенда!
Чтобы их купить.
Нахрен она там впилась , там нет приклонения перед японцами . Не продают , значит что-то с ней не так , купим что нибудь другое .
Это у вас там карго-культ императору , и вы рады любое ***** жрать что они вам преподнесут
Это у вас там карго-культ императору , и вы рады любое ***** жрать что они вам преподнесут
11
5
Ответить
АМК
В одном Петербурге проживает всё население Норвегии.
И промышленности тяжелой нет . Отходы заводов на несколько порядков превосходят автомобильные!
5
Ответить
13035703
Обожаемая неВеста-под миллион стоит,а Джимни 800?? Чья дурь забористее??))
Джимик в Японии от1000000 +.
Ответить
Переставят на него гибридный двигатель с Солио и так же будут продавать.
2
Ответить
Алексей Чебеков
Веста хоть машина, а не табуретка на 3 места🤣
Так чья же?))
Так чья же?))
Веста-машина?? Вопросов больше не имею!
8
10
Ответить
С экологией все может быть гораздо глубже, чем кажется. Там, как минимум, очень много политики и лоббирования интересов узкого круга лиц. Уже пару лет назад стало понятно, что слишком суровые нормы в ближайшей перспективе поставят крест на дизелях. С другой стороны, очень много вопросов к экологичности производства самой электроэнергии (далеко не все станции даже в Европе ветряные или солнечные, обычных ТЭЦ там тоже много), батарей и их утилизации. Да и выбросы ДВС подсчитываются в определенном режиме, а в реальных условиях движения они всегда существенно выше. Короче тут все очень сложно)
А что по Джимни. Пока из новости следует, что он точно уходит только из Великобретании, по другим евро-рынкам пока еще вопрос. Видимо на данный момент в Сузуки хотят сократить количество машин, чтобы было проще уложиться в средний по парку показатель выбросов. Ну и в перспективе должен сработать недавний ход с гибридным кроссовером на базе Рафика, который тоже должен сбить средние выбросы. В запасе турбо-мотор 0.7 и перевод Джимни в другую категорию. На выходе в принципе есть лазейки. Для такого нишевого авто уровень продаж 2019 год очень даже высок...был. Тут посыл не только к Сузуки и Джимни, но и к другим производителям, у которых есть прикольные модели, которые не хотелось бы терять (без привязки к конкретному рынку)
Лично мне всегда грустно смотреть на такие расклады, когда под излишним эко-натиском редеет глобальный модельный ряд производителей. В итоге все придет к тому, что мы все будет ездить на одинаковых унифицированных мыльницах, но под разными шильдиками. И не будет больше интересных, харизматичных машин для фана(
А что по Джимни. Пока из новости следует, что он точно уходит только из Великобретании, по другим евро-рынкам пока еще вопрос. Видимо на данный момент в Сузуки хотят сократить количество машин, чтобы было проще уложиться в средний по парку показатель выбросов. Ну и в перспективе должен сработать недавний ход с гибридным кроссовером на базе Рафика, который тоже должен сбить средние выбросы. В запасе турбо-мотор 0.7 и перевод Джимни в другую категорию. На выходе в принципе есть лазейки. Для такого нишевого авто уровень продаж 2019 год очень даже высок...был. Тут посыл не только к Сузуки и Джимни, но и к другим производителям, у которых есть прикольные модели, которые не хотелось бы терять (без привязки к конкретному рынку)
Лично мне всегда грустно смотреть на такие расклады, когда под излишним эко-натиском редеет глобальный модельный ряд производителей. В итоге все придет к тому, что мы все будет ездить на одинаковых унифицированных мыльницах, но под разными шильдиками. И не будет больше интересных, харизматичных машин для фана(
6
Ответить
Илья Каплан
Ну что, у японцев два пути - либо перерегистрировать Джимни как указано в тексте, либо просто вернуться к истокам и бахнуть внутрь моторчик от кей-кара с турбиной, который точно уложится в новые евронормы,...
задние сидения в качестве допа продавать)
Subaru Outback 3.0R 04
http://baza.drom.ru/user/NehalemEX/
http://baza.drom.ru/user/NehalemEX/
5
Ответить
Be.c.k Brblz
Прям как Нива. Кто-то подчищает поляну от трушных дешевых жыпов
Вот да, чем дальше, тем меньше харизматичных тачек остается. Джимник в своем классе очень хорош - если брать иномарки, то ближайший к нему только Ранглер, который стоит в 2.5-3 раза дороже.
А вообще ситуевина мутноватая. Пару лет назад был в Голландии, был очень впечатлен разнообразием автопарка за городом: тачки из 70-х, большие американские джипы, спорт-кары, даже пару Лянч (Дельта Интеграле) видел) Очень сомневаюсь, что даже с современными каталиками и софтом их моторы укладываются в нормы токсичности.
Не хочу постоянно видеть серую массу однотипных машин, надо чтобы глаз периодически за что-то контрастное цеплялся, например, лаймовый Джимни)
А вообще ситуевина мутноватая. Пару лет назад был в Голландии, был очень впечатлен разнообразием автопарка за городом: тачки из 70-х, большие американские джипы, спорт-кары, даже пару Лянч (Дельта Интеграле) видел) Очень сомневаюсь, что даже с современными каталиками и софтом их моторы укладываются в нормы токсичности.
Не хочу постоянно видеть серую массу однотипных машин, надо чтобы глаз периодически за что-то контрастное цеплялся, например, лаймовый Джимни)
8
2
Ответить
Savik
Нахрен она там впилась , там нет приклонения перед японцами . Не продают , значит что-то с ней не так , купим что нибудь другое .
Это у вас там карго-культ императору , и вы рады любое ***** жрать что они вам преподнесут
Это у вас там карго-культ императору , и вы рады любое ***** жрать что они вам преподнесут
Ну кстати уровень продаж по 2019 году хороший был, если сравнивать с похожими машинам. Просто это нишевый продукт под свою аудиторию и концепцию и как бы нет смысла ровнять Джимни по поточному автопрому и его уровню продаж. По мне, всегда плохо для общей картины, когда какие-то производители вообще или модели в отдельности уходят с каких-то рынков. В итоге меньше выбора, меньше конкуренции в борьбе за покупателя со всеми вытекающими. А если возвращаться именно к Джимнику, то его целевая аудитория и журналистское сообщество тепло встретили новое поколение, а это какой-никакой объективный показатель успешности. Поэтому вдвойне грустно, что эта модель откуда-то вынуждена уйти. Ведь рано или поздно это коснется и тех машин, которые нравятся лично Вам.
3
1
Ответить
Павел
А этих же самых экологов не беспокоит чистота электромобилей, особенно в плане производства и утилизации батарей?
они думают их на луне собирают
4
Ответить
Чтобы вписаться в нормы Сузуки пошла на сотрудничество с Тойотой, недавно была новость про то что Рав4 будут продавать под маркой Сузуки. Компаниям бывает не важно даже будут ли продажи или нет, главное что в гамме моделей есть гибриды или электрокары и выхлоп делится на все модели. Видимо пока не помогло.
2
1
Ответить
Илья Каплан
Ситуацию с Сузуки
Разрулить легко пока:
Мне б отвёртку только в руки
Да от Нивы два движка.
Первый, вынув осторожно,
Ставим Джимни под капот,
А второй... в салон, возможно -
Он как донор подойдёт....
Илююха.да ты гений)))патентуй срочно
3
Ответить
NehalemEX
задние сидения в качестве допа продавать)
К гадалке не ходите!
1
Ответить
anatoliy
Илююха.да ты гений)))патентуй срочно
Уже бегу)
2
1
Ответить
Повелитель Ветра
Ну тут нужно разбираться , у себя на родине Джимини продаётся свободно и будет продаваться ещё до следующего поколения , то есть 8-10 лет .
А вот как они в Европе подсчитывают количество выбросов не...
Электрокары запустят в производство. Другого выхода нет, иначе придется закрывать завод в Венгрии, который Магьяр-Сузуки. А там и свифт, и игнис, и витара, и sx4 . Но даже гибридный свифт до 95 г/км не дотягивает .
мыши тупые они всегда поддакивают
Мой отзыв: Mazda 626 2001
2
Ответить
Анатолий Грибов
Кому и кобыла невеста, нива никогда не будет конкурентом джимни, нива это как китайский квадр с крышей
Наоборот,сузука это квадр, нива чуть больше на авто похожа
MDX
4
2
Ответить
Be.c.k Brblz
Прям как Нива. Кто-то подчищает поляну от трушных дешевых жыпов
Не иначе как рука АвтоВАЗа - убирают конкурентов. У нас в стране тоже все беды из-за него.
1
4
Ответить
Виталий Радонежский
Все бесполезно когда на Украине рванет АЭС все эти экологические потуги станут бесполезными
да если в исландии снова вулкан проснется то он им за неделю напердит больше чем все взятые авто за год
однако никто же вулкану не запрещает дымить
однако никто же вулкану не запрещает дымить
3
Ответить
Сергей Петровича
да если в исландии снова вулкан проснется то он им за неделю напердит больше чем все взятые авто за год
однако никто же вулкану не запрещает дымить
однако никто же вулкану не запрещает дымить
Главное чтобы не ваг дымил. Остальное не страшно.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
2
1
Ответить
странно что сузуки гибрид не привезли - у них есть милд гибрид и параллельный на выбор на всех японских моделях
продам тойота 2014 1,5 960тр Новосиб https://auto.drom.ru/novosibirsk/toyota/porte/524658363.html
Ответить
АМК
В одном Петербурге проживает всё население Норвегии.
А вокруг "пустота"...)))
1
Ответить
Интересно, теперь СУЗУКИ МОТОР РУС начнет поставлять в РФ комплектации Jimny для европейского рынка?
1
Ответить
Сергей Петровича
да если в исландии снова вулкан проснется то он им за неделю напердит больше чем все взятые авто за год
однако никто же вулкану не запрещает дымить
однако никто же вулкану не запрещает дымить
Они бы и вулкану запретили дымить, но кишка тонка, да и денег с вулкана не взять, а с автопроизводителей можно и в конечном итоге с народных масс.
5
1
Ответить
Паджеро - Легенда!
Жил бы я в Европе, то экологам было бы несдобровать, так как каждую неделю бы были протесты против их беспредела против автомобильного мира с нормальными машинами!
При всей любви к классическим авто в европе еще хорошую жизнь любят и экологию. Все таки выбирая между крутой тачкой и возможностью не сдохнуть от условного рака в 40 большинство вменяемых людей таки выбирает доехать до работы на велосипеде или трамвае )
2
2
Ответить
с.киряк
Новый со старым мотором ? Как так-то ? Да за такие деньги...
Да там вся суть что он "новый со старым". Он как бы на мостах и на раме ))) Много альтернатив особенно в компактных размерах?
3
Ответить
15984524
Люди, нарушающие закон, должны в любой стране отвечать за свои деяния. В Европе полиция всяких протестующих экстремистов гоняет намного жёстче, чем в России. И это правильно.
Ага. Но гоняют то тех кто нарушает закон а не тех кто протестует - не надо ***у с пальцем путать. Чтобы тебя в европе начали гонять ты должен что то сильно не то сделать - ну там машины жечь, витрины бить, призывать когонить убить и т.д. За митинги и протесты никого не трогают - это не РФ где можно сесть на бутылку за пустой пластиковый стаканчик или томик конституции )
1
3
Ответить
Артем Иванов
Вот да, чем дальше, тем меньше харизматичных тачек остается. Джимник в своем классе очень хорош - если брать иномарки, то ближайший к нему только Ранглер, который стоит в 2.5-3 раза дороже.
А вообще...
Так старые машины никто не запрещает. Разве что в центре города, но в центре города в европе в принципе машины запрещать любят и правильно делают ))
Суть ужесточения норм чтобы новые машины делали экологичнее, а не в том чтобы старые в утиль отправить. По дорогам европы вообще много всего трушно классического ходит, гораздо больше чем в РФ.
Суть ужесточения норм чтобы новые машины делали экологичнее, а не в том чтобы старые в утиль отправить. По дорогам европы вообще много всего трушно классического ходит, гораздо больше чем в РФ.
1
Ответить
vanko14
Наоборот,сузука это квадр, нива чуть больше на авто похожа
Ну такое себе... нива это как дешевый китайский квадр с крышей, а джимни как дорогой японский квадр с крышей ))
Серьезная подготовка к офроуду разницу нивелирует, но из коробки джимник определенно намного приятнее.
Серьезная подготовка к офроуду разницу нивелирует, но из коробки джимник определенно намного приятнее.
1
Ответить
Куда катится мир... все меньше и меньше доступных автомобилей для активного отдыха людям :(
2
Ответить
Сергей Сапьянов
А вокруг "пустота"...)))
Первый раз в СПб приехал в 1985году и бывал там много раз. Так до сих пор не всё посмотрел там вокруг. Гатчину , Выборг, Юкки. Хочется ещё раз съездить.
https://youtu.be/MzPgJcy3EZQ
https://youtu.be/MzPgJcy3EZQ
Ответить
SHEIDAR
Старый мотор....
Где то смеется автоваз с его движком от 2108, который с небольшими доработками до сих пор на конвейере.
Где то смеется автоваз с его движком от 2108, который с небольшими доработками до сих пор на конвейере.
2101 на Ниве не в счет? ))
А небо всё точно такое же,
как если бы ты не продался.
как если бы ты не продался.
1
Ответить
Silberpfeil
Скатертью дорога, скучать не будут.
Наблюдается рост продаж.
Очередь на 4-5 месяцев.
Видимо скучать таки будут.
Ваш пост всего лишь вы сер...
Очередь на 4-5 месяцев.
Видимо скучать таки будут.
Ваш пост всего лишь вы сер...
2
2
Ответить
вас я пупкин
Квадроцикл с крышей
Именно.
Не только с крышей, но и с печкой и кондеем.
Отличная машинка для «грязных игр». Игрушка для взрослых мальчишек. Ну и некоторых девчёнок)
Не только с крышей, но и с печкой и кондеем.
Отличная машинка для «грязных игр». Игрушка для взрослых мальчишек. Ну и некоторых девчёнок)
3
4
Ответить
Павел
А этих же самых экологов не беспокоит чистота электромобилей, особенно в плане производства и утилизации батарей?
Нет.
Ибо производят батареи в китае. Нафиг европейским экологам о нем париться?)
Ибо производят батареи в китае. Нафиг европейским экологам о нем париться?)
1
1
Ответить
Анатолий Грибов
Кому и кобыла невеста, нива никогда не будет конкурентом джимни, нива это как китайский квадр с крышей
Джимик тот же квадрик с крышей и иными удобствами)
Просто навороченней.
Просто навороченней.
2
3
Ответить
Ивановка
Так чтоб тачка стала бу её кто то первый купить должен не бу...
И это не всегда Россияни)
3
1
Ответить
ННВ
И это не всегда Россияни)
Мля, Дроооооом!!!! Когда уже можно будет свои посты редактировать? Хоть опечатку исправить, стыдно же :(
2
Ответить
ННВ
Наблюдается рост продаж.
Очередь на 4-5 месяцев.
Видимо скучать таки будут.
Ваш пост всего лишь вы сер...
Очередь на 4-5 месяцев.
Видимо скучать таки будут.
Ваш пост всего лишь вы сер...
Я свой Мерседес 7 месяцев ждал. Шкода пол года очередь, БМВ 7 месяцев. Jimmy в германии еле в топ50 вошел. Не нужен.
1
4
Ответить
Silberpfeil
Я свой Мерседес 7 месяцев ждал. Шкода пол года очередь, БМВ 7 месяцев. Jimmy в германии еле в топ50 вошел. Не нужен.
Ну как то ведь ты на мерс заработал? Значит не совсем дурак...
А чего тогда такие глупости пишешь? Как можно сравнивать массовые модели с такой машиной как джимик? Ясно же что это нишевая машина, никогда авто такого класса не будут продаваться как гольфы. И это нормально. Тем более в Европе, где бездор искать устанешь.
Но это не значит что такие авто не нужны совсем.
Вон сэр из Англии так по настоящему вседорожнику затосковал, что свой выпуск решил затеять, в память о почившем дэфе.
А чего тогда такие глупости пишешь? Как можно сравнивать массовые модели с такой машиной как джимик? Ясно же что это нишевая машина, никогда авто такого класса не будут продаваться как гольфы. И это нормально. Тем более в Европе, где бездор искать устанешь.
Но это не значит что такие авто не нужны совсем.
Вон сэр из Англии так по настоящему вседорожнику затосковал, что свой выпуск решил затеять, в память о почившем дэфе.
5
2
Ответить
ННВ
Ну как то ведь ты на мерс заработал? Значит не совсем дурак...
А чего тогда такие глупости пишешь? Как можно сравнивать массовые модели с такой машиной как джимик? Ясно же что это нишевая машина, никогда...
Поэтому и не скучают. Он не являлся необходимым. В основном фрики покупали.
1
3
Ответить
Цена конская, а машина отличная.
3
1
Ответить
Для какой цели этот маленький авто? В его багажнике умещаются только удочки.
3
Ответить
Кайфовая тачка. Для загородного дома самое то.
5
1
Ответить
У него нетолько цена конская,там и расход бенза конский
1
Ответить
Ивановка
Так чтоб тачка стала бу её кто то первый купить должен не бу...
Например в другой стране. И привести её в РФ уже БУ.
1
1
Ответить
ННВ
Джимик тот же квадрик с крышей и иными удобствами)
Просто навороченней.
Просто навороченней.
Джимни больше машина нежели чем нива
2
Ответить
vanko14
Наоборот,сузука это квадр, нива чуть больше на авто похожа
Ключевое слово "похожа", но не является таковой
1
2
Ответить
Повелитель Ветра
Ну тут нужно разбираться , у себя на родине Джимини продаётся свободно и будет продаваться ещё до следующего поколения , то есть 8-10 лет .
А вот как они в Европе подсчитывают количество выбросов не...
С представленного модельного ряда, в Японии у сузуки есть гибриды, видимо по этому он в нормы и вписывается, по каждому не будет ибо тогда и европейским маркам придется уйти
1
2
Ответить
Savik
Нахрен она там впилась , там нет приклонения перед японцами . Не продают , значит что-то с ней не так , купим что нибудь другое .
Это у вас там карго-культ императору , и вы рады любое ***** жрать что они вам преподнесут
Это у вас там карго-культ императору , и вы рады любое ***** жрать что они вам преподнесут
Че там есть "другое" что можно было бы купить вместо джимни?
1
2
Ответить
Ещё в прошлом году при появлении Сузуки Джимни этого поколения- написал что у этой модели будущего не будет, она будет трупом на рынке, мне наставили минусов - теперь вот смотрите так и происходит!
Неужели вы сами не видите предпосылок в самом начале?!
Неужели вы сами не видите предпосылок в самом начале?!
1
6
Ответить
Паджеро - Легенда!
Европейцы, протестуйте! У Вас это отлично получается, в отличии от нас, русских! Чего Вам стоит перекрыть трассу, добившись этим сохранения на европейском рынке Джимни? Правильно - ничего! В автозак Вас...
Европе нужно проголосовать за поправки и обнулить все пришествия сказочного Джимни!
1
Ответить
Дикий Прапор
Ещё в прошлом году при появлении Сузуки Джимни этого поколения- написал что у этой модели будущего не будет, она будет трупом на рынке, мне наставили минусов - теперь вот смотрите так и происходит!
Неужели вы сами не видите предпосылок в самом начале?!
Неужели вы сами не видите предпосылок в самом начале?!
И правильно наставили. Статьи, в которых пишут, что спрос превышает предложение и заводы не справляются, ты пропустил мимо «ушей».
Никуда он из Европы не денется. Будут продавать, как коммерческий транспорт, пока мягкий гибрид не поставят, как на остальных моделях.
ПС. 90% машин, продаваемых в Европе не проходят эконормы 2021 года. Для интереса посмотри средний выброс любой на выбор. Просто Сузуки не захотели платить штраф
Никуда он из Европы не денется. Будут продавать, как коммерческий транспорт, пока мягкий гибрид не поставят, как на остальных моделях.
ПС. 90% машин, продаваемых в Европе не проходят эконормы 2021 года. Для интереса посмотри средний выброс любой на выбор. Просто Сузуки не захотели платить штраф
4
1
Ответить
Silberpfeil
Я свой Мерседес 7 месяцев ждал. Шкода пол года очередь, БМВ 7 месяцев. Jimmy в германии еле в топ50 вошел. Не нужен.
В европе у Джимни нет конкурентов, машина имеет узконаправленное направление и по определению никогда не войдёт в топ продаж. Опять ты мыслишь штампами и не видишь дальше своего носа. Старайся всегда думать, когда высказываешь мнение. Ведь так ты формируешь мнение о себе.
4
Ответить
Silberpfeil
Поэтому и не скучают. Он не являлся необходимым. В основном фрики покупали.
Для перемещения из точки А в точку Б достаточно гранты, мерседес не является необходимым. Думаю в основном фрики покупают.... Так чтоль? Прикольная логика
3
Ответить
епучие экологи, пользы от них как с козла молока, только штаны просиживают.
У нас все реки "недропользователи" *******и, руду добыли на триллиарды, доблестные экологи выписали штрафы по 30 тр.
А так тачка годная, Европа не хотит, везите в Россию, может цены чуть упадут, которые задрали чисто из-за дефицита джимиков
У нас все реки "недропользователи" *******и, руду добыли на триллиарды, доблестные экологи выписали штрафы по 30 тр.
А так тачка годная, Европа не хотит, везите в Россию, может цены чуть упадут, которые задрали чисто из-за дефицита джимиков
4
Ответить
ННВ
Для перемещения из точки А в точку Б достаточно гранты, мерседес не является необходимым. Думаю в основном фрики покупают.... Так чтоль? Прикольная логика
В какой-то мере да.
1
Ответить
ННВ
Для перемещения из точки А в точку Б достаточно гранты, мерседес не является необходимым. Думаю в основном фрики покупают.... Так чтоль? Прикольная логика
Джимми по функционалу хороший авто для фермеров, егерей или лесников. Но лесники в основном являюися фермерами и в лес заезжают пару раз в год на каком-то JD или Fendt. В остальных случаях старая добрая Нива, которая попросту дешевле. А так как ситуация с немецким сельским хозяйством(в остальных частях Европы аналогично), обстоит не очень, фермеры из-за экономии покупают именно Ниву или старый Паджеро. А на Джимми мамашки забирают деток из садика. Так кто мыслит штампами, если целеая аудитория не интересуется этим авто?
4
Ответить
Категория N1 это грузовой автомобиль ПОЛНОЙ массой до 3,5 тонн, а НЕ грузоподъемностью до 3,5 т. В эту категорию попадают пикапы, грузовые фургоны и прочие газели, уазики и каблучки.
1
Ответить
Or1s
Да там вся суть что он "новый со старым". Он как бы на мостах и на раме ))) Много альтернатив особенно в компактных размерах?
Речь же не о выборе альтернатив, если собирались импортировать в европпу, нужно было подумать о местных ньюансах, таких как эко нормы, кто-то же отвечает за стратегию продаж. А если все таки говорить об альтернативах, то в принципе зачем ? Да машинка прикольная, проходимая, но с точки зрения практического применения в нее не положить не чего, не поспать в ней, просто маленькая и тесная. Вроде она для леса, но в лес с пустыми руками не ездят и от туда как правило тоже. При этом цена конская. Просто игрушка грязь месить, для серьезного месива нужно машину подготавливать, смысл брать новый Джим ? За эти деньги можно подобрать и подготовить другую машину и тут выбор огромный.
1
Ответить
Не, ну вот глупые европейцы не могут "найти лазейку"! Наши вон сразу догадались, что хантер- классN1, а "буханка"- М1.
Нее, ну тупые!
Нее, ну тупые!
2
Ответить
Илья Каплан
Ситуацию с Сузуки
Разрулить легко пока:
Мне б отвёртку только в руки
Да от Нивы два движка.
Первый, вынув осторожно,
Ставим Джимни под капот,
А второй... в салон, возможно -
Он как донор подойдёт....
Фигасе, тебе таблетки поменяли?
3
1
Ответить
Ивановка
Так чтоб тачка стала бу её кто то первый купить должен не бу...
Именно за это и топят двшники.
1
Ответить
Паджеро - Легенда!
Европейцы наверно уже ненавидят экологов! Я то их терпеть не могу, а каково европейцам? Именно благодаря им (экологам) европейцы лишились множества крутых машин, а сейчас лишаются и Suzuki Jimny! Как им...
Маркетологов, эти запреты не имеют отношения в экологии, исключительно к политике и распилу бабла.
Ответить
SHEIDAR
Старый мотор....
Где то смеется автоваз с его движком от 2108, который с небольшими доработками до сих пор на конвейере.
Где то смеется автоваз с его движком от 2108, который с небольшими доработками до сих пор на конвейере.
Что значит старый мотор? При нормальной экономической модели жизни это отличный, надежный мотор, только при капитализме, где рост потребления необходим постоянно существует понятие старый мотор, развод быдла.
3
Ответить
SHEIDAR
Старый мотор....
Где то смеется автоваз с его движком от 2108, который с небольшими доработками до сих пор на конвейере.
Где то смеется автоваз с его движком от 2108, который с небольшими доработками до сих пор на конвейере.
не смеётся...
...а ржОт, аки конь!!!
...а ржОт, аки конь!!!
Suzuki Escudo TA02W 1997 G16a 16valve АКПП 3door 205/70R15
Ответить
Алексей Чебеков
Можно купить 2 Нивы и с бабами в сауне обмыть. Или купить 1 Ниву, построить реальный мегавездеход. Этот Джимни должен стоить не больше 800.000. Япы, ваша дурь все забористей🤣🤣
боюсь, даже на одну ниву содержать будет дороже джимника.
а за расход просто молчу...
а за расход просто молчу...
Suzuki Escudo TA02W 1997 G16a 16valve АКПП 3door 205/70R15
2
Ответить
Derp38
Да, но выбросы к новой лады гранты составляют 177 г/км, а у старого дизельного гольфа в Европе показания будут на уровне 100 г/км и новые моторы гораздо легче и экономичнее старых, такой вот прогресс
так то оно так.
но каждых три года менять с доплатами машины...
у меня есть куда денажки пристроить без кормления лишних ртов.
но каждых три года менять с доплатами машины...
у меня есть куда денажки пристроить без кормления лишних ртов.
Suzuki Escudo TA02W 1997 G16a 16valve АКПП 3door 205/70R15
1
Ответить
Евгений Иванов
Вот не говорите глупостей. Когда идёшь по центру норвежского города, а воздух - как в лесу, благодаря засилью эльмобилей и гибридов - это нереально круто.
Возвращаешься в Питер - и первое время такое...
это потому, что утилизационных последствий пока нет.
чот я нигде не слышал "принимаем на утилизацию акб электромобилей"
у человекчества и в этот раз "сначала хотелки" а потом борьба с последствиями...
будут ещё всякие зелёные "греты" протестовать против химперерабатывающих заводов в ивропах
и потянутся в россию вслед ра радиоактивными отходами и эти.
чот я нигде не слышал "принимаем на утилизацию акб электромобилей"
у человекчества и в этот раз "сначала хотелки" а потом борьба с последствиями...
будут ещё всякие зелёные "греты" протестовать против химперерабатывающих заводов в ивропах
и потянутся в россию вслед ра радиоактивными отходами и эти.
Suzuki Escudo TA02W 1997 G16a 16valve АКПП 3door 205/70R15
1
Ответить
АМК
В одном Петербурге проживает всё население Норвегии.
чеж им в норвегии то не жилось..?
:))
:))
Suzuki Escudo TA02W 1997 G16a 16valve АКПП 3door 205/70R15
Ответить
не автолюбитель
Жаль конечно, вижу достаточно популярная модель хотя и не понимаю зачем она здесь, но прогресс не остановишь.
прогресс тут ни причем
это выбор человеков
это выбор человеков
Suzuki Escudo TA02W 1997 G16a 16valve АКПП 3door 205/70R15
Ответить
roadkiller
У японцев же есть версия с 660 кубовым мотором, почему бы её не продавать?
оно, к сожалению, еле едет.
но с другой стороны это же не спорт кар.
но с другой стороны это же не спорт кар.
Suzuki Escudo TA02W 1997 G16a 16valve АКПП 3door 205/70R15
Ответить
15984524
Да я их ни разу на европейских дорогах и не видел.
они ж ВНЕдорожники :))
Suzuki Escudo TA02W 1997 G16a 16valve АКПП 3door 205/70R15
Ответить
15984524
Не обвинили бы. Сначала надо доказать, что у неё есть мозг.
моцк... зелёинькай
Suzuki Escudo TA02W 1997 G16a 16valve АКПП 3door 205/70R15
Ответить
skyrood
Это потому что у тебя бензин вместо мозга.
А разница есть, и очень ощутимая.
А разница есть, и очень ощутимая.
дыг не ходи туда, где тибю плоха!
хади туда, где тибю харашо.
хади туда, где тибю харашо.
Suzuki Escudo TA02W 1997 G16a 16valve АКПП 3door 205/70R15
Ответить
15984524
Да Евро4 хватило бы, если б смогли наладить техосмотр и запретить к эксплуатации машины с вырезанными катализаторами. Разумеется, качество топлива тоже надо обеспечить.
не обеспечить, а с этого и начать, по честноку то...
но это ж чьи то интересы сильно "затронет"
потому начинает с другой стороны, т.е. через опу
да нам и привычнее так, не?
но это ж чьи то интересы сильно "затронет"
потому начинает с другой стороны, т.е. через опу
да нам и привычнее так, не?
Suzuki Escudo TA02W 1997 G16a 16valve АКПП 3door 205/70R15
1
Ответить
skyrood
и тем не менее, у них 30% электричек, плюс ВСЁ используемое электричество в стране вырабатывается на гидроэлектростанциях.
дык не с чего больше...
а свету хоцца.
даж скаты илихтричиския не водются.
а свету хоцца.
даж скаты илихтричиския не водются.
Suzuki Escudo TA02W 1997 G16a 16valve АКПП 3door 205/70R15
Ответить
17691337
Потому что это корыто никому в европе не нужно!
ангела меркель?
не?
да и она за европу в праве говорить в весьма ограниченном контенте
не?
да и она за европу в праве говорить в весьма ограниченном контенте
Suzuki Escudo TA02W 1997 G16a 16valve АКПП 3door 205/70R15
1
Ответить
Цирк с радужными конями! у него реально честные выбросы, ничего не завышено, а не заниженные как у 99% всего этого еврочермета.
1
1
Ответить
@ndron96
У Сузук есть свои рынки Азиатских стран....где он востребван. А в Европе он в принципе не нужны....
да и у нас особой необходимости нет.
+ ситуация с "болячкой", что отражается и на ст-ти и на логистике
да и у нас особой необходимости нет.
+ ситуация с "болячкой", что отражается и на ст-ти и на логистике
а ты за всех не озвучивай.
Suzuki Escudo TA02W 1997 G16a 16valve АКПП 3door 205/70R15
1
Ответить
Повелитель Ветра
Ну и кто там катил бочку на дизель ?
А завернули японской бензиновый моторчик 🤣
А завернули японской бензиновый моторчик 🤣
да.
эскуды/витары реденько промелькивали дизельками
а вот джимник, где это было бы логично для внедорожника, нет.
эскуды/витары реденько промелькивали дизельками
а вот джимник, где это было бы логично для внедорожника, нет.
Suzuki Escudo TA02W 1997 G16a 16valve АКПП 3door 205/70R15
Ответить
Артем Иванов
Вот да, чем дальше, тем меньше харизматичных тачек остается. Джимник в своем классе очень хорош - если брать иномарки, то ближайший к нему только Ранглер, который стоит в 2.5-3 раза дороже.
А вообще...
мну ещё киа ретона визуально нравится.
одно время в ёбурге не редко промелькивали и пропали.
как оно в эксплуатации не знаю, видимо не очень.
одно время в ёбурге не редко промелькивали и пропали.
как оно в эксплуатации не знаю, видимо не очень.
Suzuki Escudo TA02W 1997 G16a 16valve АКПП 3door 205/70R15
Ответить
Or1s
Так старые машины никто не запрещает. Разве что в центре города, но в центре города в европе в принципе машины запрещать любят и правильно делают ))
Суть ужесточения норм чтобы новые машины делали экологичнее,...
это ты про европу сайчас?
Suzuki Escudo TA02W 1997 G16a 16valve АКПП 3door 205/70R15
Ответить
hanexx
Куда катится мир... все меньше и меньше доступных автомобилей для активного отдыха людям :(
за то на жадой рекламе "фитнесс"
Suzuki Escudo TA02W 1997 G16a 16valve АКПП 3door 205/70R15
Ответить
XOCE
Для какой цели этот маленький авто? В его багажнике умещаются только удочки.
а че тада спашиваешь?
Suzuki Escudo TA02W 1997 G16a 16valve АКПП 3door 205/70R15
Ответить
XOCE
У него нетолько цена конская,там и расход бенза конский
тут нехто сравнивал с нивами разными...
Suzuki Escudo TA02W 1997 G16a 16valve АКПП 3door 205/70R15
Ответить
Silberpfeil
Джимми по функционалу хороший авто для фермеров, егерей или лесников. Но лесники в основном являюися фермерами и в лес заезжают пару раз в год на каком-то JD или Fendt. В остальных случаях старая добрая...
чет количество комментариев говорит об ином состоянии дел...
Suzuki Escudo TA02W 1997 G16a 16valve АКПП 3door 205/70R15
Ответить
вас я пупкин
Квадроцикл с крышей
Единственное, чего не хватает квадрациклу - крыши, и тут она есть!
1
Ответить
Паджеро - Легенда!
Европейцы наверно уже ненавидят экологов! Я то их терпеть не могу, а каково европейцам? Именно благодаря им (экологам) европейцы лишились множества крутых машин, а сейчас лишаются и Suzuki Jimny! Как им...
Зато у них нет вонищи от мусорок возле городов.
Всё нужно рассматривать в комплексе.
Всё нужно рассматривать в комплексе.
Ответить
Паджеро - Легенда!
Европейцы, протестуйте! У Вас это отлично получается, в отличии от нас, русских! Чего Вам стоит перекрыть трассу, добившись этим сохранения на европейском рынке Джимни? Правильно - ничего! В автозак Вас...
Европе есть на чём ездить. Так что - не выйдут.
Ответить
Павел
А этих же самых экологов не беспокоит чистота электромобилей, особенно в плане производства и утилизации батарей?
Не беспокоит, всё прекрасно производится и утилизируется.
Ответить
SHEIDAR
Ага, за то мнимая экология...
Не мнимая.
Ответить
Алексей Чебеков
Можно купить 2 Нивы и с бабами в сауне обмыть. Или купить 1 Ниву, построить реальный мегавездеход. Этот Джимни должен стоить не больше 800.000. Япы, ваша дурь все забористей🤣🤣
А можно просто набрать баб в сауну. Зачем какие-то Нивы?
1
Ответить
Silberpfeil
Скатертью дорога, скучать не будут.
Думаю будут, это тебе не Паджеро))
Мой отзыв: Suzuki Escudo 1993
Ответить
Or1s
Ну такое себе... нива это как дешевый китайский квадр с крышей, а джимни как дорогой японский квадр с крышей ))
Серьезная подготовка к офроуду разницу нивелирует, но из коробки джимник определенно намного приятнее.
Серьезная подготовка к офроуду разницу нивелирует, но из коробки джимник определенно намного приятнее.
Ну и втрое дороже
MDX
Ответить
Не обижайте джимник! Аналогов ему не найти! Он отлично вписывается в городской жизни. А скоро установят камеры фиксации превышения скорости и мощные скоростные машины будут только для понтов! Про бездорожье я вообще молчу.
4
Ответить
Илья Каплан
Ну что, у японцев два пути - либо перерегистрировать Джимни как указано в тексте, либо просто вернуться к истокам и бахнуть внутрь моторчик от кей-кара с турбиной, который точно уложится в новые евронормы,...
Сузуки накласть на этот рынок европейский.У них в Индии тачек продается в 1000 раз больше,чем во всем евросоюзе.Это всего-лишь выдавливание конкурентов в пользу европейских производителей с рынка.Сами такого не делают,до свидания.
2
Ответить
Евгений Иванов
Вот не говорите глупостей. Когда идёшь по центру норвежского города, а воздух - как в лесу, благодаря засилью эльмобилей и гибридов - это нереально круто.
Возвращаешься в Питер - и первое время такое...
Сьездий в Японию,там тоже самое.Тех викингов меньше чем в Питере.А в Японии 140 миллионов и по тачке на человека включая грудных детей .
Ответить
Staszol
Фигасе, тебе таблетки поменяли?
Не судите всех по себе)
Ответить
виталий
Сузуки накласть на этот рынок европейский.У них в Индии тачек продается в 1000 раз больше,чем во всем евросоюзе.Это всего-лишь выдавливание конкурентов в пользу европейских производителей с рынка.Сами такого не делают,до свидания.
Простите, а какой смысл европейским производителям выпихивать Джимни с рынка, если у него там в своём классе конкурентов нет? Где логика?
Это ж не Россия, где перманентно нужно защищать бракоВАЗ от нормальных автомобилей, европейские тачки вполне конкурентноспособны и самодостаточны.
Это ж не Россия, где перманентно нужно защищать бракоВАЗ от нормальных автомобилей, европейские тачки вполне конкурентноспособны и самодостаточны.
3
Ответить
u841so
а ты за всех не озвучивай.
1. во-первых, не "ТЫ-кай", я с тобой рюку не пил
2. во-вторых, уровень продаж как результат СПРОСА
3.в-третьих, ТЫ - это ещё не все!
***
адьёс, комрадэ ...
2. во-вторых, уровень продаж как результат СПРОСА
3.в-третьих, ТЫ - это ещё не все!
***
адьёс, комрадэ ...
1
Ответить
Илья Каплан
Не судите всех по себе)
Ты не все. Ты особенный случай.
2
Ответить
Staszol
Ты не все. Ты особенный случай.
Особенный случай человека, от которого у вас бомбит)
1
2
Ответить
Илья Каплан
Простите, а какой смысл европейским производителям выпихивать Джимни с рынка, если у него там в своём классе конкурентов нет? Где логика?
Это ж не Россия, где перманентно нужно защищать бракоВАЗ от нормальных автомобилей, европейские тачки вполне конкурентноспособны и самодостаточны.
Это ж не Россия, где перманентно нужно защищать бракоВАЗ от нормальных автомобилей, европейские тачки вполне конкурентноспособны и самодостаточны.
Никто джимни как модель с рынка не выпихивает.Выпихивают японцев как и прочих американцев.Фольсвагену и Рено нужно продавать в Европе,это родинаЭто их рынок..Как и Форду и GM на американских континетах.Для этого все дизельгейты и евронормы.А Джимни конкурента приведите? Да он дорогой.Но никто ничего похожего не делает.
1
Ответить
Илья Каплан
Особенный случай человека, от которого у вас бомбит)
Да. Я в цирк поэтому не люблю ходить.там вонючие животные и несмешные клоуны портят впечатление от симпатичных гимнасток. Так и ты портишь впечатление от сайта дром .ру.
1
2
Ответить
u841so
это ты про европу сайчас?
А у вас есть другие варианты?
Ответить
виталий
Никто джимни как модель с рынка не выпихивает.Выпихивают японцев как и прочих американцев.Фольсвагену и Рено нужно продавать в Европе,это родинаЭто их рынок..Как и Форду и GM на американских континетах.Для...
Собственно, непонятно, чего вы так перевозбудились. Я с вами абсолютно согласен: конкурентов у Джимни в ЕС нет, а значит отсутствует смысл его выпихнуть. Что Из Фольксвагена и Рено купит средний немецкий Джимнивод?
Да и потом, японцы вернутся. Сузуки не такая большая контора как Тойота, им важен каждый рынок.
Да и потом, японцы вернутся. Сузуки не такая большая контора как Тойота, им важен каждый рынок.
Ответить
tiranchik
Сузуки вернулись к дизайну позапрошлого поколения. Видел несколько раз в городе, вообще ни о чём. Прошлое поколение выглядело намного симпатичней. Не стоит он этих денег. ИМХО.
Не "Вернулись к дизайну", а сделали несколько отсылок. В общем засилье блюющих котиков и обмылков Джимни выглядит отлично. Тем более, что олдскульная внешность полностью соответствует олдскульному же качеству. В отличие от многих "оптимизированных" маркетологами компаний, Сузуки отлично сохранила надежность своих автомобилей.
2
1
Ответить
15984524
Да я их ни разу на европейских дорогах и не видел.
Итальянская полиция в горных районах обожает Джимники. Маневренные, небольшие внедорожники пролазят там, где не пролазит больше никто.
1
Ответить
17691337
Интересно, петицию, как в случае с Нивой, создадут?!
Или это дepьмо японское нaфиг никому не упало?!
Или это дepьмо японское нaфиг никому не упало?!
Русское *****о как раз никому нафиг не упало. Эту петицию по Ладе создал директор Лада Дойчленд. То есть, барыга, который эти машины 70х продавал в Германии. А вот Джимни и Сузуки в целом в Европе очень любят. Потому что других настолько проходимых и качественных внедорожников на европейском (да и на нашем) рынке нет.
1
1
Ответить
Алексей Чебеков
Веста хоть машина, а не табуретка на 3 места🤣
Так чья же?))
Так чья же?))
Веста не проедет там, где проедет Джимни. Мне кажется, машина - это про "ехать", а не про "усаживать попы". И про "не ломаться". Это уж всяко Весты не касается.
2
1
Ответить
СергеевВН
Не "Вернулись к дизайну", а сделали несколько отсылок. В общем засилье блюющих котиков и обмылков Джимни выглядит отлично. Тем более, что олдскульная внешность полностью соответствует олдскульному...
Да я не спорю в отношении надёжности Джимников, авто весьма надёжный и не ломучий. Тем более Джимни и сравнивать особо то и не с чем.
3
Ответить
Илья Каплан
Собственно, непонятно, чего вы так перевозбудились. Я с вами абсолютно согласен: конкурентов у Джимни в ЕС нет, а значит отсутствует смысл его выпихнуть. Что Из Фольксвагена и Рено купит средний немецкий...
Индия важна,ЕС как и РФ на*****.
2
Ответить
виталий
Индия важна,ЕС как и РФ на*****.
Индия без сомнения важна, но И ЕС - тоже. Иначе зачем убыточный ВАЗ лез бы туда?
1
1
Ответить
tiranchik
Да я не спорю в отношении надёжности Джимников, авто весьма надёжный и не ломучий. Тем более Джимни и сравнивать особо то и не с чем.
Ну а дизайн - дело вкуса. Мне кажется, лучше делать самобытный и оригинальный дизайн, чем одинаковые машины, как это сейчас принято у многих брендов. Джимни очень многим по вкусу пришелся, на самом деле.
1
1
Ответить
Паджеро - Легенда!
Европейцы наверно уже ненавидят экологов! Я то их терпеть не могу, а каково европейцам? Именно благодаря им (экологам) европейцы лишились множества крутых машин, а сейчас лишаются и Suzuki Jimny! Как им...
Экология — это способ выдавить конкурентов с рынка. Они им пользуются вовсю.
2
Ответить
@ndron96
1. во-первых, не "ТЫ-кай", я с тобой рюку не пил
2. во-вторых, уровень продаж как результат СПРОСА
3.в-третьих, ТЫ - это ещё не все!
***
адьёс, комрадэ ...
2. во-вторых, уровень продаж как результат СПРОСА
3.в-третьих, ТЫ - это ещё не все!
***
адьёс, комрадэ ...
ну всё это же у нас ты, камратт.
Suzuki Escudo TA02W 1997 G16a 16valve АКПП 3door 205/70R15
1
Ответить
Or1s
А у вас есть другие варианты?
мне у нас интересно.
а у них своя голова есть.
а у них своя голова есть.
Suzuki Escudo TA02W 1997 G16a 16valve АКПП 3door 205/70R15
Ответить
СергеевВН
Ну а дизайн - дело вкуса. Мне кажется, лучше делать самобытный и оригинальный дизайн, чем одинаковые машины, как это сейчас принято у многих брендов. Джимни очень многим по вкусу пришелся, на самом деле.
Ценник посмотри в России.
Ответить
tiranchik
Ценник посмотри в России.
Посмотрел и что?) Ближайший "похожий" по концепции внедорожник это Ранглер, который стоит почти в 3 раза дороже Джимника.
Ответить
u841so
так то оно так.
но каждых три года менять с доплатами машины...
у меня есть куда денажки пристроить без кормления лишних ртов.
но каждых три года менять с доплатами машины...
у меня есть куда денажки пристроить без кормления лишних ртов.
21 век, производство в экономике останавливать нельзя
Ответить
Derp38
21 век, производство в экономике останавливать нельзя
нельзя забывать зачем живешь.
а о производстве дано тем, кому надо, уже забито и забыто.
сидят посреднички - клерки, пишут оды владельцам об "их" достижения и получают зп
а о производстве дано тем, кому надо, уже забито и забыто.
сидят посреднички - клерки, пишут оды владельцам об "их" достижения и получают зп
Suzuki Escudo TA02W 1997 G16a 16valve АКПП 3door 205/70R15
Ответить
shabba
Там это работает только в одну сторону. Если ты, например, негр или гомик - никто тебя там гонять не будет :))
Но вот если ты белый и протестуешь против засилья чёрных - тебя упекут за решётку.
Но вот если ты белый и протестуешь против засилья чёрных - тебя упекут за решётку.
Меньше телевизор смотрите. Ни разу в жизни не видел воочию протестующего негра. Но всякие BLM я считаю спланированной бучей, которую надо жёстко давить.
Ответить
Ивановка
Вы таки живёте на кад?
Там бабочками не должно пахнуть. Там в сутки тачек больше проезжает чем во всей Финляндии авто)
Там бабочками не должно пахнуть. Там в сутки тачек больше проезжает чем во всей Финляндии авто)
Если автомобили будут не такими чадящими, как сейчас, а хотя бы просто улодатся в собственные заводские нормы, то на КАДе появится кислород.
1
Ответить
Or1s
Ага. Но гоняют то тех кто нарушает закон а не тех кто протестует - не надо ***у с пальцем путать. Чтобы тебя в европе начали гонять ты должен что то сильно не то сделать - ну там машины жечь, витрины бить,...
За законные и мирные протесты в России тоже не трогают.
1
Ответить
u841so
не обеспечить, а с этого и начать, по честноку то...
но это ж чьи то интересы сильно "затронет"
потому начинает с другой стороны, т.е. через опу
да нам и привычнее так, не?
но это ж чьи то интересы сильно "затронет"
потому начинает с другой стороны, т.е. через опу
да нам и привычнее так, не?
Не. Нефтянникам нафиг не нужно продавать бодягу всякую. Её делают преступники не пойми где.
Ответить
СергеевВН
Посмотрел и что?) Ближайший "похожий" по концепции внедорожник это Ранглер, который стоит почти в 3 раза дороже Джимника.
Ранглер и Джимни? Ну ты и сравнил. Совершенно разные классы и весовые категории. Джимни безусловно хорош и конкурентов в его сегменте нет вообще. Но покупать за 1,5 на палке или за 1,7 на автомате не всякий будет. Авто безусловно нишевый и найдёт в России пару-тройку сотен покупателей. А может быть и столько не найдёт.
1
Ответить
15984524
За законные и мирные протесты в России тоже не трогают.
Смешная шутка.
1
Ответить
Or1s
Смешная шутка.
Это не шутка. Наказывают тех, кто сам специально нарывается.
1
Ответить
15984524
Это не шутка. Наказывают тех, кто сам специально нарывается.
Вы страну за пределами репортажей первого канала вообще не видели? Так люди нарываются... кто на улицу вышел, кто конституцию читал, у кого прическа некрасивая что там и хочется наркоту подбросить ага. А уж если пустой пластиковый стаканчик... но шутки шутками, а наказывают всех подряд потому что мусорской бепредел в поехавшей клептократии никто не отменял. Мы уже прошли этап когда наказывали тех кто не любит путина, не делает три раза ку или занимается прочими мыслепреступлениями... системе нужна отчетность и изредка красивый кадр для репортажа. Будет недобор до красивой цифры и к вам придут )
Зато плешивого царька и его дужбанов по опг никто не накажет, потому что "ну вы же не хотите как в америке/украине/париже". И если бухой в*****о полкан вашего ребенка на пешеходном переходе собьет угадайте с трех раз кто окажется виноват и кто по итогам экспертизы будет назван пьяным?
Задолбали любители жить в*****е. Ладно еще лет 10 назад можно было поверить в промытые мозги и игнорирование действительности, но тоже самое даже сегодня это просто фантастический уровень...
Зато плешивого царька и его дужбанов по опг никто не накажет, потому что "ну вы же не хотите как в америке/украине/париже". И если бухой в*****о полкан вашего ребенка на пешеходном переходе собьет угадайте с трех раз кто окажется виноват и кто по итогам экспертизы будет назван пьяным?
Задолбали любители жить в*****е. Ладно еще лет 10 назад можно было поверить в промытые мозги и игнорирование действительности, но тоже самое даже сегодня это просто фантастический уровень...
1
1
Ответить
Or1s
Вы страну за пределами репортажей первого канала вообще не видели? Так люди нарываются... кто на улицу вышел, кто конституцию читал, у кого прическа некрасивая что там и хочется наркоту подбросить ага....
В****** страну пытаются мамины оппозиционеры превратить. Хорошо, что вас мало. Шума много, но мы справимся.
Речь тут идёт не о бухих чиновниках (напомню, американский дипломат задавил ребёнка, кажется, во Владивостоке, ему это сошло с рук. Главная *****ократия мира не осудила). Я говорю исключительно о всяких выступальщиках типа школоты Навального. Вы из тех?
Речь тут идёт не о бухих чиновниках (напомню, американский дипломат задавил ребёнка, кажется, во Владивостоке, ему это сошло с рук. Главная *****ократия мира не осудила). Я говорю исключительно о всяких выступальщиках типа школоты Навального. Вы из тех?
Ответить
15984524
В****** страну пытаются мамины оппозиционеры превратить. Хорошо, что вас мало. Шума много, но мы справимся.
Речь тут идёт не о бухих чиновниках (напомню, американский дипломат задавил ребёнка, кажется,...
Да вы супер справляетесь ) Скоро северная корея курортом будет, а шутки про гондурас уже сейчас перестают быть шутками.
А так конечно да, сажать надо выступальщиков навального, а не убийц, воров и коррупционеров - тех надо в губернаторы и меры. А то ишь чего захотели - соблюдения прав, независимых судов, соблюдения законов (в том числе о сменяемости власти ага), и т.д. Страну расхищать чиновникам мешают... ну куда это годится? С такими надо бороться каленым железом.
Удачи вам в отстаивании особого пути в ад, чего уж там )
А так конечно да, сажать надо выступальщиков навального, а не убийц, воров и коррупционеров - тех надо в губернаторы и меры. А то ишь чего захотели - соблюдения прав, независимых судов, соблюдения законов (в том числе о сменяемости власти ага), и т.д. Страну расхищать чиновникам мешают... ну куда это годится? С такими надо бороться каленым железом.
Удачи вам в отстаивании особого пути в ад, чего уж там )
1
Ответить
СергеевВН
Русское *****о как раз никому нафиг не упало. Эту петицию по Ладе создал директор Лада Дойчленд. То есть, барыга, который эти машины 70х продавал в Германии. А вот Джимни и Сузуки в целом в Европе очень...
Да-да-да! Сказки венского леса.
Джимни в Европе встречал пару раз только в Италии. А Ниву - почти в каждой стране.
Ломаются эти косорылки так же как и наша Нива. Вот только починить ее стоит не две копейки.
Джимни в Европе встречал пару раз только в Италии. А Ниву - почти в каждой стране.
Ломаются эти косорылки так же как и наша Нива. Вот только починить ее стоит не две копейки.
1
Ответить
Or1s
Да вы супер справляетесь ) Скоро северная корея курортом будет, а шутки про гондурас уже сейчас перестают быть шутками.
А так конечно да, сажать надо выступальщиков навального, а не убийц, воров и коррупционеров...
Методичку поменяйте. Устарела.
1
Ответить
15984524
Методичку поменяйте. Устарела.
Пока только прибавляет актуальности с каждым годом. Сейчас еще радугу за пропаганду гомосексуальных отношений запретят и вообще заживем )
1
Ответить
Or1s
Пока только прибавляет актуальности с каждым годом. Сейчас еще радугу за пропаганду гомосексуальных отношений запретят и вообще заживем )
А вы, я смотрю, по радужному всему скучаете.
Ответить
Илья Каплан
Ну что, у японцев два пути - либо перерегистрировать Джимни как указано в тексте, либо просто вернуться к истокам и бахнуть внутрь моторчик от кей-кара с турбиной, который точно уложится в новые евронормы,...
Зачем возвращаться, он кейкар и в японии продается с мотором 0,6 с турбой.
Ответить
KilledDebtor
Зачем возвращаться, он кейкар и в японии продается с мотором 0,6 с турбой.
Я про то и говорю.
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
