Производство Subaru BRZ завершили буквально на днях: в конце июля стало известно, что японская компания прекратила принимать заявки на эту модель. Но у нее будет преемник — его прототип заметили на дорогах общего пользования.
Образец на фото — полноценный рабочий прототип с собственным кузовом, а не «мул» с условной конструкцией. И хотя он тщательно замаскирован, некоторые детали уже можно разглядеть. Купе сохранит узнаваемые пропорции — с длинным капотом и смещенной назад кабиной. Сквозь пленку видно миндалевидную конфигурацию фар, задние фонари с объемными стеклами и более выраженный, чем на прежней модели, спойлер в крышке багажника.
Новая Subaru BRZ будет унифицирована со следующим поколением Toyota GT86. Однако сведения о платформе разнятся: одни источники пишут, что модели перейдут на модульную архитектуру TNGA, на которой построены почти все последние новинки Toyota, другие — что для GT86/BRZ используют шасси от купе текущего поколения, но в модернизированном виде.
Доподлинно известно, что производить мотор для купе будет Субару: это 2,4-литровый 260-сильный «оппозитник». Он дебютировал несколько лет назад на крупном кроссовере Subaru Ascent.
На первом поколении GT86/BRZ, напомним, применялась безальтернативная 2,0-литровая атмосферная «четверка» мощностью 197 л.с.
Пока нет точных сведений о дате презентации Subaru BRZ и сроках начала продаж. Одновременно с ней наверняка дебютирует и сестра — Toyota GR86. Она также уже проходит тесты.