Subaru приготовила «кое-что дикое»
17 Марта 2021 | 22361 просмотр
Японская компания Subaru распространила удивительное промофото — снятый на очень большом расстоянии в гористой местности автомобиль. Снимок компания сопроводила сообщением: something wild is coming, то есть «грядет что-то дикое». Уточняется, что мировая премьера «дикого» пройдет в конце марта. Никаких других подробностей не приводится.
Англоязычные СМИ предполагают, что речь идет о новом суббренде Wilderness, под которым будут выпускать адаптированные для тяжелого бездорожья модификации серийных автомобилей. Они должны получить повышенный дорожный просвет, усиленное шасси, специальный обвес кузова, шины с развитым протектором и т. д. Отдельных, полностью самостоятельных моделей под этим суббрендом выпускать не планируется.
Прочие подробности станут известны ближе к дате премьеры.
Промофото от Subaru
Промофото от Subaru
Читайте также на Дроме
24801
128
Под российской маркой XCITE начали выпускать 7-местный кроссовер
21821
142
Крупный немецкий производитель автокомпонентов продал свой российский завод
21070
266
На авторынке начался глубокий спад
20383
108
Пятничная подборка видео
23398
105
Sollers анонсировал появление нового рамного внедорожника собственной разработки
Комментарии
Стучащий третий цилиндр?!
189
171
Ответить
с 2 литров сняли 160 л.с.??
Продам уши от мертвого осла.
89
143
Ответить
Павел
Стучащий третий цилиндр?!
быстросъемные передние крылья ))
Продам уши от мертвого осла.
76
73
Ответить
Павел
Стучащий третий цилиндр?!
Это уже старо. На старых моделях да, стучали, но не все. У меня было 3 Субару, все турбо и ни у одной не было проблем
193
16
Ответить
Нашли способ продавать тачки в россии по цене до 3-х млн.р.???
148
13
Ответить
ПАЛАСИО
быстросъемные передние крылья ))
Зато фильтр масляный меняется быстрее дворников...
91
5
Ответить
Если сильно увеличить там видно весту кросс
165
18
Ответить
У меня дешёвенький смартфон лучше фотграфирует.
14
41
Ответить
Костя
Если сильно увеличить там видно весту кросс
а ещё сильнее окажется что это Приора ? )
18
21
Ответить
Если сильно увеличить, там и близко ге пахнет этим авто, на который ссылка!
5
13
Ответить
Как всегда...,ни о чем...
18
18
Ответить
Павел
Стучащий третий цилиндр?!
Только теперь "дико-стучащий".
Иностранный Агент
Мои отзывы: Hyundai Kona Electric 2021, Kia Ray 2011
19
49
Ответить
Позор компании Субару распостронять такие фото.
13
47
Ответить
Давно новостей не было про Илона и его электрогрузовик
31
12
Ответить
Что-то,типа, WRX на вариаторе...)))
13
20
Ответить
в нашей стране на "дикую гранту" не так то просто заработать)
60
3
Ответить
XV подняли на сантиметр?
42
14
Ответить
Я уж подумал автодизайнеров решили все-таки нанять
18
18
Ответить
Дикие цены на свои посредственные автомобили...
32
52
Ответить
K-boy
Это уже старо. На старых моделях да, стучали, но не все. У меня было 3 Субару, все турбо и ни у одной не было проблем
Ты их все новыми с автосалона купил? Или... ааааа ты с Хабаровска... Ясно понятно на каких ты субару ездил....
15
71
Ответить
Павел
Стучащий третий цилиндр?!
А разве не четвёртый цилиндр стучал ?
Happiness loves silence.
Мой канал на Youtube: https://www.youtube.com/@alexeyzheltukhin397
Мой канал на Youtube: https://www.youtube.com/@alexeyzheltukhin397
Мои отзывы: Honda Insight 2009, Toyota Gaia 1999
28
13
Ответить
Субару всегда готовит дикие вещи))
16
4
Ответить
Готовят Ипрезу кросс :)
7
3
Ответить
Alex Ivanov
XV подняли на сантиметр?
Спам уже давно предлагает поднять свой XV на несколько сантиметров, чтож тут дикого???
6
Ответить
В 2008 году, знакомому родители купили Импрезу с салона, за 490 т.р. ближе к 2010 году скопил необходимую сумму, и загдянув в автосалон импрез за 500 т.р. я не нашел. Зато стояли Импрезы XV, немного приподнятые с приподнятой ценой около 900 т.р. С тех пор на марку субару даже не смотрю...
12
43
Ответить
БЫЛО: Дикие турбомоторы на правильном 4вд за цену Короллы. Безрамочные двери, бу-бу-бу за 6 секунд разгон по любой грунтовке грязи. самолёт.
СТАЛО: Огромные баржи на дохлых моторах, вариаторах, стоимость дороже БМВ, обычные арочные двери устаревший салон бубубу никакого нет. трамвай
Ну может, конечно, они преодолеют свой потолок в 171 силу и поставят что-нибудь бодрое современное, но это вряд ли. Скорей всего это какой-нибудь пакет удержания на серпантине для престарелых водителей с ослабленным зрением, чтоб со скалы не упасть
СТАЛО: Огромные баржи на дохлых моторах, вариаторах, стоимость дороже БМВ, обычные арочные двери устаревший салон бубубу никакого нет. трамвай
Ну может, конечно, они преодолеют свой потолок в 171 силу и поставят что-нибудь бодрое современное, но это вряд ли. Скорей всего это какой-нибудь пакет удержания на серпантине для престарелых водителей с ослабленным зрением, чтоб со скалы не упасть
78
22
Ответить
Smart Bastard
БЫЛО: Дикие турбомоторы на правильном 4вд за цену Короллы. Безрамочные двери, бу-бу-бу за 6 секунд разгон по любой грунтовке грязи. самолёт.
СТАЛО: Огромные баржи на дохлых моторах, вариаторах, стоимость...
Жителям РФ можно не беспокоиться, не Вы целевая аудитория Субару.
72
4
Ответить
alex-712
А разве не четвёртый цилиндр стучал ?
Ты же видишь, какой больший спец по Субару. Сказал - Третий! И точка )
31
5
Ответить
14669494
Жителям РФ можно не беспокоиться, не Вы целевая аудитория Субару.
Когда то давно я был целевой аудиторией Субару, но цену они на Импрезу так сильно загнули, что конкурентом в ценовом сегменте Импрезе XV была Тойота Камри.
7
22
Ответить
Иван
Давно новостей не было про Илона и его электрогрузовик
Некогда, надо дракона сажать
3
Ответить
Вы все не правы - дико плоский дизайн логотипа.
7
4
Ответить
Кто же первым запустил в серию «традиционный» оппозитный двигатель — с расположенным, как у OPOC, центральным коленчатым валом, но поршнями, движущимися от него. В общем, как принято говорить, с V-«образником», развернутым на 180 градусов. Многие приписывают и серийный выпуск, и авторство Фердинанду Порше с его «Жуком», первая партия которого появилась в 1937 году. Но ведь еще в конце XIX века Карл Бенц представил модель Dos-a-Dos с агрегатом о двух оппозитных цилиндрах. Аналогичная конструкция применялась на моделях Ford A, C и F начала прошлого века. В 1920-м свой двухцилиндровый «оппозит» компании BMW предложил инженер Мартин Штроллер. В 1923-м аналогичное творение представил чех Ганс Ледвинка, уже работавший на Tatra. А в середине 30-х «боксеры» можно было наблюдать под капотами Steyr и Krupp.
10
3
Ответить
По сути возродят концепцию Леоне и первого Форестера и возможно первого Аутбэка.... Ну по крайней мере это интересная задумка. Но рынок такое у нас не примет, цена будет как премиум
Это наша зима! ;)
Мои отзывы: Subaru Outback 2004, Cadillac DeVille 1998, Toyota Corolla 2012, Fiat Linea 2011, Ford Focus 2007 и другие
11
Ответить
ПАЛАСИО
с 2 литров сняли 160 л.с.??
в начале 2000 г еще с 2 литров атмо 190 л.с. выжимали, если не в курсе
13
4
Ответить
Самое быстрое (окологражданское) на чем я когда либо ездил это был турбо форик на 2.5 от импрезы на ручке, Коленки дрожали как у первокурсницы))) если еще что то дикое, тогда земля будет вращаться в противоположную сторону. Для меня слово субару никогда не ассоциировалось с обычными авто, это всегда сумашедший драйв и трясущиеся поджилки.
29
4
Ответить
БУ!
20
2
Ответить
точно знаю, что там цена будет дикой
12
1
Ответить
1249735
Самое быстрое (окологражданское) на чем я когда либо ездил это был турбо форик на 2.5 от импрезы на ручке, Коленки дрожали как у первокурсницы))) если еще что то дикое, тогда земля будет вращаться в противоположную...
а что будет с твоими ногами если ты прокатишься, скажем на свежей БМВ М3?)
17
18
Ответить
Папай
В 2008 году, знакомому родители купили Импрезу с салона, за 490 т.р. ближе к 2010 году скопил необходимую сумму, и загдянув в автосалон импрез за 500 т.р. я не нашел. Зато стояли Импрезы XV, немного приподнятые с приподнятой ценой около 900 т.р. С тех пор на марку субару даже не смотрю...
и что? это говорит лишь о твоей недалекости как покупателя. все меняется.
сейчас импрезы уже нет (в РФ), а XV сделана на новой платформе SGP - на ней же Форик и Аутбэк
сейчас импрезы уже нет (в РФ), а XV сделана на новой платформе SGP - на ней же Форик и Аутбэк
9
8
Ответить
Smart Bastard
БЫЛО: Дикие турбомоторы на правильном 4вд за цену Короллы. Безрамочные двери, бу-бу-бу за 6 секунд разгон по любой грунтовке грязи. самолёт.
СТАЛО: Огромные баржи на дохлых моторах, вариаторах, стоимость...
А что поделать, все решают деньги. С тех пор, как Субару ушли в сторону семейных авто, продажи на главном для них американском рынке выросли более чем в три раза. В 2006 году продали 200 тысяч машин, в 2020 году уже 611 тысяч (в доковидном 2019 году вообще 700 тысяч) - как Фольксваген и Мазда вместе взятые.
20
Ответить
Smart Bastard
БЫЛО: Дикие турбомоторы на правильном 4вд за цену Короллы. Безрамочные двери, бу-бу-бу за 6 секунд разгон по любой грунтовке грязи. самолёт.
СТАЛО: Огромные баржи на дохлых моторах, вариаторах, стоимость...
БЫЛО: убогие салоны и дизайн, 4-ст или максимум 5-ст АКПП, никакой пассивной безопасности, никакой мультимедия зато везде турбо-версии. Корчи.
СТАЛО: с гражданских моделей просто убрали все бу-бу-бу и оставили все это на STI, на гражданские поставили обычные моторы до 200 сил с хорошим вариком чтоб экономить топливо (сейчас этим все производители и покупатели озабочены), внедрили безопасность EyeSight, салон и внешка шагнули вперед
не пиши популистскую поверхностную дичь
СТАЛО: с гражданских моделей просто убрали все бу-бу-бу и оставили все это на STI, на гражданские поставили обычные моторы до 200 сил с хорошим вариком чтоб экономить топливо (сейчас этим все производители и покупатели озабочены), внедрили безопасность EyeSight, салон и внешка шагнули вперед
не пиши популистскую поверхностную дичь
31
20
Ответить
Папай
В 2008 году, знакомому родители купили Импрезу с салона, за 490 т.р. ближе к 2010 году скопил необходимую сумму, и загдянув в автосалон импрез за 500 т.р. я не нашел. Зато стояли Импрезы XV, немного приподнятые с приподнятой ценой около 900 т.р. С тех пор на марку субару даже не смотрю...
отличная история
очевидно, что в росте цен на авто виноваты исключительно субару, а другие авто за это время ни на копейку не подорожали
так же исключительно субару виноваты в том, что ты два года копил и даже не мониторил все это время ситуацию на рынке)
а сколько было бы смеху, если все это происходило в 2013-2015 году, вот бы ты удивился увидев новые цену
нужно было не копить, а взять сразу в кредит
копить в России нельзя, то есть можно ну пол года, не дольше
очевидно, что в росте цен на авто виноваты исключительно субару, а другие авто за это время ни на копейку не подорожали
так же исключительно субару виноваты в том, что ты два года копил и даже не мониторил все это время ситуацию на рынке)
а сколько было бы смеху, если все это происходило в 2013-2015 году, вот бы ты удивился увидев новые цену
нужно было не копить, а взять сразу в кредит
копить в России нельзя, то есть можно ну пол года, не дольше
25
1
Ответить
все эти бу-бу-бу субары это 90-е 2000-е, это уже никому не надо сейчас
тем более все это бу-бу-бу ехало тока на механике, а акпп были 4-5 ступые (смех)
если бы субару пошла дальше по пути бу-бу-бу - её бы уже не было
тем более все это бу-бу-бу ехало тока на механике, а акпп были 4-5 ступые (смех)
если бы субару пошла дальше по пути бу-бу-бу - её бы уже не было
11
12
Ответить
ПихалМетрович
отличная история
очевидно, что в росте цен на авто виноваты исключительно субару, а другие авто за это время ни на копейку не подорожали
так же исключительно субару виноваты в том, что ты два года...
поддержал
4
3
Ответить
Папай
Когда то давно я был целевой аудиторией Субару, но цену они на Импрезу так сильно загнули, что конкурентом в ценовом сегменте Импрезе XV была Тойота Камри.
ты видимо не понимал какая машина отвечает твоим потребностям
если есть потребность в полноприводной машине с более высоким клиренсом - как можно рассматривать переднприводный седан, даже допустим в той же цене?
если есть потребность в полноприводной машине с более высоким клиренсом - как можно рассматривать переднприводный седан, даже допустим в той же цене?
15
6
Ответить
ПихалМетрович
а что будет с твоими ногами если ты прокатишься, скажем на свежей БМВ М3?)
Давайте немного опустимся на землю и рассмотрим машины в пределах 600 тысяч а не миллионные бюджеты. Ездил еще на Черроке SRT8 чипованом ну и конечно пассажиром на 2JZ на спеках за 3 миллиона.
8
2
Ответить
15277548
А что поделать, все решают деньги. С тех пор, как Субару ушли в сторону семейных авто, продажи на главном для них американском рынке выросли более чем в три раза. В 2006 году продали 200 тысяч машин, в...
все решает СПРОС ПОКУПАТЕЛЕЙ
корчевое бу бу бу - не продается в нужных объемах
корчевое бу бу бу - не продается в нужных объемах
10
3
Ответить
Наверняка Levorg заряженный. И ценником под 3 ляма. Субару уже не та
3
11
Ответить
Японский Патруль
все решает СПРОС ПОКУПАТЕЛЕЙ
корчевое бу бу бу - не продается в нужных объемах
корчевое бу бу бу - не продается в нужных объемах
В том то и дело. Раньше Суба была нишевой машиной. Для не многих! И имела с этого доход. Потом пришли упыри с маркетингом и создали ГРБ, с тех пор марка пошла под откос.
D15B, AT -> EJ15, MT -> WRX 2006 EJ255 TURBO, MT СЕЙЧАС -> ..... -> ЭВОлюция 9
Мои отзывы: Subaru Impreza WRX 2005, Subaru Impreza 2003
2
11
Ответить
Японский Патруль
БЫЛО: убогие салоны и дизайн, 4-ст или максимум 5-ст АКПП, никакой пассивной безопасности, никакой мультимедия зато везде турбо-версии. Корчи.
СТАЛО: с гражданских моделей просто убрали все бу-бу-бу...
Салоны правда были убогие и без мультимедии, примерно как у конкурентов тех времён CRV или RAV4.
Дизайн - это вкусовщина, но безрамные двери точно выглядят более стильно.
Автоматы были правда медленные и тупые, зато прочные и надёжные. Убить 4EAT надо очень постараться. Ну а тем, кому нужно 6 сек до сотни, их получат только на механике, хоть она и не была образцом надёжности.
Накакой пассивной безопасности - это на минуточку, максимальные баллы начиная с версии SG.
И да, везде турбо-версии, но были и атмо. Это право выбора покупателя-хочешь экономить - бери атмо, хочешь зажечь до дрожи в коленях, как у коммента выше - бери турбо.
Сейчас никакого выбора. За тебя всё уже решили.
Дизайн - это вкусовщина, но безрамные двери точно выглядят более стильно.
Автоматы были правда медленные и тупые, зато прочные и надёжные. Убить 4EAT надо очень постараться. Ну а тем, кому нужно 6 сек до сотни, их получат только на механике, хоть она и не была образцом надёжности.
Накакой пассивной безопасности - это на минуточку, максимальные баллы начиная с версии SG.
И да, везде турбо-версии, но были и атмо. Это право выбора покупателя-хочешь экономить - бери атмо, хочешь зажечь до дрожи в коленях, как у коммента выше - бери турбо.
Сейчас никакого выбора. За тебя всё уже решили.
13
3
Ответить
"дикое" это нам правительство цены на бензин готовит
14
1
Ответить
ПихалМетрович
отличная история
очевидно, что в росте цен на авто виноваты исключительно субару, а другие авто за это время ни на копейку не подорожали
так же исключительно субару виноваты в том, что ты два года...
Хахахах, мониторить, за это время у конкурентов цены не особо и взлетели. Загугли цены субару на тот момент и у конкурентов Прыдурок ты кнопочный.
3
17
Ответить
Папай
Когда то давно я был целевой аудиторией Субару, но цену они на Импрезу так сильно загнули, что конкурентом в ценовом сегменте Импрезе XV была Тойота Камри.
В вопросе загнули, лучше обратись к правительству РФ, задравшему пошлины и уронившему рубль. А флизилиновые авто, собранные в РФ, не правомерно сравнивать с нормальными автомобилями, собранными в Японии. 😉
7
6
Ответить
Японский Патруль
ты видимо не понимал какая машина отвечает твоим потребностям
если есть потребность в полноприводной машине с более высоким клиренсом - как можно рассматривать переднприводный седан, даже допустим в той же цене?
если есть потребность в полноприводной машине с более высоким клиренсом - как можно рассматривать переднприводный седан, даже допустим в той же цене?
Покупая авто я акцентируюсь на собственный капитал. И рассматриваю авто к приобретению из своих покупательских возможностей. Будь у меня на тот момент эти 900 т.р я беспорно приобрел Камри нежели это недоавтомобиль Импреза ХэВи.
8
10
Ответить
Японский Патруль
ты видимо не понимал какая машина отвечает твоим потребностям
если есть потребность в полноприводной машине с более высоким клиренсом - как можно рассматривать переднприводный седан, даже допустим в той же цене?
если есть потребность в полноприводной машине с более высоким клиренсом - как можно рассматривать переднприводный седан, даже допустим в той же цене?
У самого что в собственности?
1
4
Ответить
Ахахахах, тут столько почитателей субару. Только никто из вас что то эти авто не покупает.
6
9
Ответить
Павел
Стучащий третий цилиндр?!
Вообще-то четвертый цилиндр и если масло не подходящее или уровень проспать..
3
1
Ответить
Папай
Покупая авто я акцентируюсь на собственный капитал. И рассматриваю авто к приобретению из своих покупательских возможностей. Будь у меня на тот момент эти 900 т.р я беспорно приобрел Камри нежели это недоавтомобиль Импреза ХэВи.
ну значит у тебя просто не было потребности в клиренсе и полном приводе
и сейчас кто-то покупает седан, а кто-то в эти же деньги кроссовер - у кого какие потребности, кто как привык ездить
и сейчас кто-то покупает седан, а кто-то в эти же деньги кроссовер - у кого какие потребности, кто как привык ездить
11
3
Ответить
8016948
Салоны правда были убогие и без мультимедии, примерно как у конкурентов тех времён CRV или RAV4.
Дизайн - это вкусовщина, но безрамные двери точно выглядят более стильно.
Автоматы были правда медленные...
есть STI и BRZ - бери и наваливай, тюнь и наваливай
корчинг убрали из форестера, импрезы (она стала XV), аутбэка
ничего особо не изменилось, только перераспределилось
а у вас досада в том, что вы выросли из тех корчей бу-бу-бу (да и они просто объективно постарели), у вас есть запрос на более свежее бу-бу-бу, но более свежего нет, потому что Субару в какой-то момент изменила стратегию (и увеличила продажи) и рынок пробегового бу-бу-бу перестал подпитываться (осталось совсем старье), а новое бу-бу-бу стало дорого и немного, а вы все еще мысленно во временах свежего (на тот момент) форестера 280 сил за 400 тыр. Отсюда требование того чего больше не будет и гнев на Субару.
бери новую STI, кули) всяко не хуже турбо-форика 1998 года на 4ст автомате новый STI доставит)))
корчинг убрали из форестера, импрезы (она стала XV), аутбэка
ничего особо не изменилось, только перераспределилось
а у вас досада в том, что вы выросли из тех корчей бу-бу-бу (да и они просто объективно постарели), у вас есть запрос на более свежее бу-бу-бу, но более свежего нет, потому что Субару в какой-то момент изменила стратегию (и увеличила продажи) и рынок пробегового бу-бу-бу перестал подпитываться (осталось совсем старье), а новое бу-бу-бу стало дорого и немного, а вы все еще мысленно во временах свежего (на тот момент) форестера 280 сил за 400 тыр. Отсюда требование того чего больше не будет и гнев на Субару.
бери новую STI, кули) всяко не хуже турбо-форика 1998 года на 4ст автомате новый STI доставит)))
9
3
Ответить
Японский Патруль
есть STI и BRZ - бери и наваливай, тюнь и наваливай
корчинг убрали из форестера, импрезы (она стала XV), аутбэка
ничего особо не изменилось, только перераспределилось
а у вас досада в том, что...
Турбо форик и WRX это совсем не взаимозаменяемые машины.
2
1
Ответить
alex-712
А разве не четвёртый цилиндр стучал ?
Ну они же подготовили что-то новое! Не?
1
Ответить
Вячеслав Сокол
Вообще-то четвертый цилиндр и если масло не подходящее или уровень проспать..
"кто-то сейчас не поймет, и потом не поймет..." ©
3
1
Ответить
Smart Bastard
БЫЛО: Дикие турбомоторы на правильном 4вд за цену Короллы. Безрамочные двери, бу-бу-бу за 6 секунд разгон по любой грунтовке грязи. самолёт.
СТАЛО: Огромные баржи на дохлых моторах, вариаторах, стоимость...
Бу-бу-бу 😆😆😆👍👍👍
Ответить
Вячеслав Сокол
Вообще-то четвертый цилиндр и если масло не подходящее или уровень проспать..
Вообще-то к маслу никакого отношения не имело...
D15B, AT -> EJ15, MT -> WRX 2006 EJ255 TURBO, MT СЕЙЧАС -> ..... -> ЭВОлюция 9
4
Ответить
Японский Патруль
есть STI и BRZ - бери и наваливай, тюнь и наваливай
корчинг убрали из форестера, импрезы (она стала XV), аутбэка
ничего особо не изменилось, только перераспределилось
а у вас досада в том, что...
Корчи - это авто лишь внешне похожие на штатные. А внутри не имеющие с ними ничего общего. Это специализированные машины для дрифта, дрэга и ралли. Не употребляйте термины которые не знаете.
Просто сейчас взять едущие XV, Forester, Outback, Legacy не получится, сейчас это абсолютно технически одинаковые машины, но с разным кузовом, построенные на оппозите с вариатором и разгоном до сотки хуже чем у Приоры. Буквально.
Вот в этом проблема. Есть Тигуан, который на 2л турбо едет до сотки 6.5, а у Субару динамичный только СТИ и остался, а в кузове универсал/кроссовер ничего подобного и близко нет.
Просто сейчас взять едущие XV, Forester, Outback, Legacy не получится, сейчас это абсолютно технически одинаковые машины, но с разным кузовом, построенные на оппозите с вариатором и разгоном до сотки хуже чем у Приоры. Буквально.
Вот в этом проблема. Есть Тигуан, который на 2л турбо едет до сотки 6.5, а у Субару динамичный только СТИ и остался, а в кузове универсал/кроссовер ничего подобного и близко нет.
4
4
Ответить
Павел
Стучащий третий цилиндр?!
Жрущий масло вариатор!)))
DAIHATSU FEROZA F300, NHW20, LOGAN(I) АКПП, SUBARU XV 1.6 МКПП
2
Ответить
Павел
Стучащий третий цилиндр?!
а у вас был стучащий 3 цилиндр?? или так? лишь бы ляпнуть.....?
3
1
Ответить
Kyojima
Только теперь "дико-стучащий".
и это пишет пилот корейского кей-кара)))))
3
Ответить
Папай
Покупая авто я акцентируюсь на собственный капитал. И рассматриваю авто к приобретению из своих покупательских возможностей. Будь у меня на тот момент эти 900 т.р я беспорно приобрел Камри нежели это недоавтомобиль Импреза ХэВи.
Классы авто разные, предназначение разное. Зачем сравнивать не сравнимое? Если нужно передвигаться в большом городе и на трассе, зачем вообще смотреть в сторону субару? Суба тачка универсальная- в лес, на рыбалки с прицепом и по городу перемещаться можно.
7
Ответить
Павел
Стучащий третий цилиндр?!
Четвёртый ишак
Ответить
Можно поныть, как все, что Субару уже не те.
Но они реально не те, те, которые те самые, остались в прошлом.
Оттуда их достанем по наличию бабла и будем кататься по выходным.
Но они реально не те, те, которые те самые, остались в прошлом.
Оттуда их достанем по наличию бабла и будем кататься по выходным.
2
Ответить
ПихалМетрович
а что будет с твоими ногами если ты прокатишься, скажем на свежей БМВ М3?)
Ничего не будет,вообще ничего!
5
1
Ответить
ПАЛАСИО
с 2 литров сняли 160 л.с.??
Иногда лучше жевать, чем писать. Ну или гуглом воспользоваться
4
2
Ответить
Папай
Дикие цены на свои посредственные автомобили...
Дикие зарплаты, не позволяющие купить хорошие авто
5
2
Ответить
Папай
В 2008 году, знакомому родители купили Импрезу с салона, за 490 т.р. ближе к 2010 году скопил необходимую сумму, и загдянув в автосалон импрез за 500 т.р. я не нашел. Зато стояли Импрезы XV, немного приподнятые с приподнятой ценой около 900 т.р. С тех пор на марку субару даже не смотрю...
Смотришь на ладу?
3
2
Ответить
KGBWatchingYou
Нашли способ продавать тачки в россии по цене до 3-х млн.р.???
По сути субару в долларах приблизительно как стоили так и стоят, это просто мы год от года беднее становимся, жаль только большенство этого не понимает...
14
1
Ответить
Папай
Когда то давно я был целевой аудиторией Субару, но цену они на Импрезу так сильно загнули, что конкурентом в ценовом сегменте Импрезе XV была Тойота Камри.
А на камри как далеко уедешь в горах?
4
Ответить
Михаил424
По сути возродят концепцию Леоне и первого Форестера и возможно первого Аутбэка.... Ну по крайней мере это интересная задумка. Но рынок такое у нас не примет, цена будет как премиум
У нас и не будут продаваться
1
Ответить
ПихалМетрович
точно знаю, что там цена будет дикой
Для диких племен
1
Ответить
ПихалМетрович
а что будет с твоими ногами если ты прокатишься, скажем на свежей БМВ М3?)
Ничего не будет. Машина в столбе застрянет
1
Ответить
Илья
а у вас был стучащий 3 цилиндр?? или так? лишь бы ляпнуть.....?
Нет, 4-й же обычно стучит! А 3-й, это же "что-то дикое"!!!
Ответить
4803567
Четвёртый ишак
Я вас не понял. У вас в семье три ребенка и вы четвертый? Верно?
1
1
Ответить
ПАЛАСИО
быстросъемные передние крылья ))
и лонжероны будут на болтах!...)))
не мешайте технике работать! харэ сомнений и улучшайзингов! У каждого свой уровень тюнинга.
1
Ответить
Shadow59
В том то и дело. Раньше Суба была нишевой машиной. Для не многих! И имела с этого доход. Потом пришли упыри с маркетингом и создали ГРБ, с тех пор марка пошла под откос.
На счёт ГРБ не согласен, автомобиль хороший, я бы даже сказал, что лучше чем ГДБ, кузов жёстче, рулежка отличная. Можно и для повседневных разьездов, если в стоке.
2
Ответить
Отличные автомобили, жаль только денег не хватит.
3
Ответить
Папай
Ты их все новыми с автосалона купил? Или... ааааа ты с Хабаровска... Ясно понятно на каких ты субару ездил....
Что к чему?...
1
Ответить
8016948
Корчи - это авто лишь внешне похожие на штатные. А внутри не имеющие с ними ничего общего. Это специализированные машины для дрифта, дрэга и ралли. Не употребляйте термины которые не знаете.
Просто сейчас...
Сейчас все машины построены на двигателе с Трансмиссией. И у всех 4 колеса, руль и сиденья.
О боже, все машины одинаковые, не то что раньше!
Время разгона до 100 км/ч Лада Приора — от 11.5 до 12.6 сек
Зачем балаболишь ?
О боже, все машины одинаковые, не то что раньше!
Время разгона до 100 км/ч Лада Приора — от 11.5 до 12.6 сек
Зачем балаболишь ?
1
Ответить
Сууууууубаруууууу
Ответить
Костя
Если сильно увеличить там видно весту кросс
По моему больше на четырку смахивает ))
Ответить
Папай
Ты их все новыми с автосалона купил? Или... ааааа ты с Хабаровска... Ясно понятно на каких ты субару ездил....
)) ну да, праворульные
Ответить
ПАЛАСИО
с 2 литров сняли 160 л.с.??
Ещё в 1998 году сняли
1
1
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Subaru Forester
Какой фирмой заменить Оригинальный передний подкрылок
Subaru Legacy
Добрый день! у меня такая проблема SUBARU легаси 2011 г,(Варитатор) при резком торможение машина глохнет иногда, вычитал по форумам что бублик,
1 ответ
Subaru Forester
Выручайте братцы. Проблема с датчиком скорости и соответственно ошибкой 33. Вводные данные механика, 2 литра, датчик 2-х контактный.
Subaru Forester
Здравствуйте. У меня проблема. Включаю первую передачу и машина не едет. Назад едет. Через какое то время.
1 ответ
Subaru Outback
Здравствуйте всем кто менял и на что радиатор отопителя на аутбеке 2011 г кузов BR, ? Есть отопители аналоги Лузар , сат.
1 ответ