Subaru расширит гамму моделей с механической КП

Subaru расширит гамму моделей с механической КП

09 Июня 2026 | 5959 просмотров

Все хорошее возвращается: в нынешнем году компания Subaru серьезно расширит предложение автомобилей с механической коробкой передач. Новые модификации будут ориентированы на любителей спортивной езды и станут предлагаться в первую очередь на внутреннем рынке Японии.

В частности, механическую коробку передач в Subaru включат в список опционального оборудования для всех седанов WRX. Причем это будет усиленная 6-скоростная механическая КПП Subaru TY85 (собственная конструкция и производство Subaru) как на экстремальных спортседанах Subaru WRX STI VA. Пока МКП предлагается только на спецкомплектациях Subaru WRX, выпускаемых ограниченным тиражом.

В ассортимент купе Subaru BRZ добавят новую версию, которая будет иметь 6-ступенчатую МКП, спортивные амортизаторы ZF, тормоза Brembo и аэродинамический обвес кузова. Другой особенностью перспективного исполнения станет уменьшенная по сравнению со стандартным Subaru BRZ снаряженная масса. Похожий набор оборудования имел Subaru BRZ STI Sport TYPE RA, который в 2025-м выпустили в количестве 300 штук.

Кроме того, Subaru готовит к выпуску новый простой и относительно доступный пятидверный хетчбэк, конструкция которого изначально адаптирована под переделку в автомобиль для гоночных серий и исключительно с двигателем внутреннего сгорания. Выставочное исполнение интригующей новинки Subaru под названием Performance-B STI демонстрировали на прошлогодней автомобильной выставке в Токио. И пусть вас не вводит в заблуждение, что тот автомобиль имел электрический привод, это было сделано для отвода глаз.

Subaru BRZ
Subaru WRX
 

Комментарии

     
Иркутск
Сообщений: 3339
ой, зачем эта механика 🤦‍♂️ давайте тогда уж на кареты пересядем...или механические швейные машинки вспомним, акпп что просто так придумали...
42
422
Ответить
   
Сообщений: 24862
На автомобиле с какой коробкой получите больше удовольствия от вождения? Механика +, автомат-
Продам уши от мертвого осла.
389
68
Ответить
наконецто дошло, что механика это весчь. А то машины на автомате. пиво безалкогольное. девочки резиновые.
171
41
Ответить
 
Усть-Ордынский
Сообщений: 7373
Зач е м нам эта инфа?
20
99
Ответить
20925789
Иркутск
ПАЛАСИО
На автомобиле с какой коробкой получите больше удовольствия от вождения? Механика +, автомат-
Только механика
74
25
Ответить
20925789
Иркутск
поворотный кулак
ой, зачем эта механика 🤦‍♂️ давайте тогда уж на кареты пересядем...или механические швейные машинки вспомним, акпп что просто так придумали...
Автомат для вождения, механика для удовольствия ! Тебе не понять , ты вариатор)
191
14
Ответить
лддо
Санкт-Петербург
20925789
Автомат для вождения, механика для удовольствия ! Тебе не понять , ты вариатор)
Да нет, там что-то другое, вариатор у субару тоже надежный.
48
9
Ответить
     
Российская Резервация
Сообщений: 3171
Ну наконец то
Снова в деле!
21
6
Ответить
OppO
Новосибирск
Было 10 субарей, все на механике, да и сейчас тоже
43
9
Ответить
Роман
Красноярск
ПАЛАСИО
На автомобиле с какой коробкой получите больше удовольствия от вождения? Механика +, автомат-
С работы домой приехать, куда-то съездить в пробках толкаться, естественно акпп. Летом на трек приехать, зимой на ледовую трассу замерзшего озера бочком раздать, конечно мкпп.
41
10
Ответить
BrickGamer
Wasja Wasja
наконецто дошло, что механика это весчь. А то машины на автомате. пиво безалкогольное. девочки резиновые.
Кривой стартер - это весчь. Гидроусилитель руля для девочек. Электрический омыватель лобового стекла и электрические стеклоочистители для немощных. Центральный замок и электростеклоподьемники вообще для геев.
54
69
Ответить
  
Сообщений: 8297
В частности, механическую коробку передач в Subaru включат в список опционального оборудования для всех седанов WRX. Причем это будет усиленная 6-скоростная механическая КПП Subaru TY85 (собственная конструкция и производство Subaru) как на экстремальных спортседанах Subaru WRX STI VA. Пока МКП предлагается только на спецкомплектациях Subaru WRX, выпускаемых ограниченным тиражом.
Вот это наверное самый интересный момент. Интересно а в Северную Америку эта 6-ступка дойдет? Потому что на на данный момент та 6-ступка что идет у нас на WRX это наверное самое слабое звено. Мотор надежен и народ легко снимает с него по 350-400лс, но вот коробка не выдерживает.
сочувствующий
6
12
Ответить
25846971
Челябинск
поворотный кулак
ой, зачем эта механика 🤦‍♂️ давайте тогда уж на кареты пересядем...или механические швейные машинки вспомним, акпп что просто так придумали...
Ещё карбюратор и руль без усилителя
18
28
Ответить
25846971
Челябинск
Если мотор слабый, то лучше механика, а так нафиг она нужна, сам езжу от бедности на ней), водил авто с роботом, удовольствия больше чем от механики
26
26
Ответить
  
Уфа
Сообщений: 407
Это же не на повседнев! Мкпп самое оно!)
WWW.77KM.RU
13
7
Ответить
Денис
Иркутск
Настоящий мужской авто должен быть только на механнике! Из всех современных опций кроме усилителя руля,ничего не нужно
19
28
Ответить
Столица
Южный
Это вам не это! Возможно из 6 секунд выедет !
3
8
Ответить
SadSam
Петрозаводск
поворотный кулак
ой, зачем эта механика 🤦‍♂️ давайте тогда уж на кареты пересядем...или механические швейные машинки вспомним, акпп что просто так придумали...
Факт не укладывается в голове, да? ;)
14
7
Ответить
SadSam
Петрозаводск
Борис Карлоич
Зач е м нам эта инфа?
Для общего развития. )
8
4
Ответить
 
Пермь
Сообщений: 4389
25846971
Ещё карбюратор и руль без усилителя
И коробка без синхронов
12
6
Ответить
антон
Белогорск
ПАЛАСИО
На автомобиле с какой коробкой получите больше удовольствия от вождения? Механика +, автомат-
Смотря в каких условиях, в пробке или на треке?
5
6
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 333
Рынок хочет МКПП и субару даёт выбор... Возмущения кому нужна мкпп - это пустой чих в лужу.
35
3
Ответить
Дмитрий
Хабаровск
Борис Карлоич
Зач е м нам эта инфа?
Не чит а й
8
2
Ответить
15305609
Мегион
Если эксплуатация- небольшой город с отсутствием пробок и трасса,механика- отличный способ экономить на бензине и ТО.Город с пробками- безусловно автомат.Менял масло в коробке на Рафе (механика) и на Форчунере (автомат).Разница в стоимости с учетом фильтра и прокладки 10 раз!А удовольствие получаешь, когда есть возможность выбора и периодической смены.Но скоро пенсия,и видимо придется выбирать.Очевидно, механику.Поэтому, хорошо, когда в линейке модели она присутствует.
17
2
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 38204
Борис Карлоич
Зач е м нам эта инфа?
Даже в СССР в журналах была информация об иностранных автомобильных новинках, также советские читатели узнавали о том, что делается в мире для автовладельцев - от скоростных автомагистралей до мобильной связи.
Казалось бы, зачем? Но тем не менее, это было.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
26
 
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 38204
25846971
Если мотор слабый, то лучше механика, а так нафиг она нужна, сам езжу от бедности на ней), водил авто с роботом, удовольствия больше чем от механики
С мощным мотором от хорошей механики особый кайф.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
12
2
Ответить
Герман
Южно-Сахалинск
Subaru Forester STi, 265 л.с., в кузове SG9, синий цвет, тормоза Brembo, МКП 6 - ступая, усиленные редуктора и т.д. Все это в стоке. Ностальгия ))) Помню я все ждал когда появится в кузове SH, но уже не дождался. Теперь только "шильдики".
Больше Форестеров STi не делали.
11
1
Ответить
Горожанин
Владивосток
какой идиотизм! Никому уже механика не всралась. Продажи единичные будут. В современном мире спортивные машины ездят либо на роботах, либо на быстрых автоматах. Ни на каком треке, как тут пишут эксперты по автохламу из 90-х, механика уже сто лет не едет лучше автоматов.
Это просто попытка сэкономить, так как механика самая дешевая КПП. А на разработку новой современной автоматической спортивной коробки просто денег нет.
Все давно ждали от Subaru новые STI на 400 сил (300 в современном мире это просто бабушке в супермаркет ездить), на нормальном автомате или роботе, на котором можно и боком дать, и по прямой ускориться, и в городе комфортно ехать. В итоге они к дохлому древнему мотору решили приделать механику!!! В 2026 году!!!
Это полнейшее фиаско
15
44
Ответить
11470219
Иван 1980
И коробка без синхронов
Контакты,контакты в зажигании забыли!
6
 
Ответить
  
Братск
Сообщений: 339
Скучаю по мехе. Если бы стоял выбор механика либо автомат (вариатор,робот) - однозначно меху. Да и дешевле она обычно. Но только для себя - второй машиной. Жена хоть и училась на жигулях, но не хочет на мехе ездить.
4
4
Ответить
34856840
Роман
С работы домой приехать, куда-то съездить в пробках толкаться, естественно акпп. Летом на трек приехать, зимой на ледовую трассу замерзшего озера бочком раздать, конечно мкпп.
Если коробка нормальная, то на автомате или роботе можно спокойно бочком раздавать. И передачи включаются куда лучше, особенно на понижение.
7
6
Ответить
34856840
egorlike
В частности, механическую коробку передач в Subaru включат в список опционального оборудования для всех седанов WRX. Причем это будет усиленная 6-скоростная механическая КПП Subaru TY85 (собственная конструкция...
Секвентальную КПП надо.
3
1
Ответить
     
Благовещенск
Сообщений: 2739
Дааа) Подавляющее большинство тех кто за механику владеют авто с автоматом. ) И ни когда не сядут за механику.)
W = c + v + m
11
6
Ответить
Роман
Красноярск
34856840
Если коробка нормальная, то на автомате или роботе можно спокойно бочком раздавать. И передачи включаются куда лучше, особенно на понижение.
А с клатча можно на акпп дать? Почему тогда в дрифт все едут на мкпп, не на роботе акпп или вариаторе, а именно меха.
5
3
Ответить
Столица
Южный
Горожанин
какой идиотизм! Никому уже механика не всралась. Продажи единичные будут. В современном мире спортивные машины ездят либо на роботах, либо на быстрых автоматах. Ни на каком треке, как тут пишут эксперты...
Глас вопиющего в пустыне ))
8
1
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 282
Зачем это все . есть же редуктор быстрее механке и автомата .
 
 
Ответить
 
Сахалин
Сообщений: 173
Горожанин
какой идиотизм! Никому уже механика не всралась. Продажи единичные будут. В современном мире спортивные машины ездят либо на роботах, либо на быстрых автоматах. Ни на каком треке, как тут пишут эксперты...
Да тут наверное чуть глубже надо смотреть чем лошадиные силы. Субару проповедует комплексный инженерный подход где все вместе выдает то от чего получаешь удовольствие за рулем. А что касается АКПП vs МКПП тут кому как удобно. У меня последние годы все машины были с АКПП, но в прошлом году докупил быструю на механике, нравится больше всех. Не из-за секунд до сотни, а за эмоции.
А так да, АКПП и в пробках и в бездорожье рулит. Но Субару это несколько другое
8
5
Ответить
Горожанин
Владивосток
Роман
А с клатча можно на акпп дать? Почему тогда в дрифт все едут на мкпп, не на роботе акпп или вариаторе, а именно меха.
В дрифте все нормальные пилоты едут на секвенталке, на механике едут те, у кого нет денег на секвенталку
8
2
Ответить
Слава
Новосибирск
поворотный кулак
ой, зачем эта механика 🤦‍♂️ давайте тогда уж на кареты пересядем...или механические швейные машинки вспомним, акпп что просто так придумали...
Как появился автомат, так количество затупков на дорогах выросло катастрофически.
10
12
Ответить
Роман
Красноярск
Горожанин
В дрифте все нормальные пилоты едут на секвенталке, на механике едут те, у кого нет денег на секвенталку
А секвенталка это что автомат?
8
2
Ответить
SadSam
Петрозаводск
Борис Карлоич
Зач е м нам эта инфа?
Ну ты на своей калине будешь чувствовать сопричастность к модным спортивным тенденциям субару ;)
5
4
Ответить
Горожанин
Владивосток
Роман
А секвенталка это что автомат?
ну ты если не глупый, прекрасно ведь понял, о чем речь идет
2
4
Ответить
A M
Барселона
Сейчас свидетели надежных вариаторов и обладатели неполноценных прав набегут
4
3
Ответить
A M
Барселона
Йос
Дааа) Подавляющее большинство тех кто за механику владеют авто с автоматом. ) И ни когда не сядут за механику.)
Иди купи новую машину на механике. Если чутка вырос из б-класса, то выбор у тебя будет или пикап с мехой, или ватомат для крупных машин, или робот для среднеразмерных. Пикап не всем нужен. Есть еще всякие уаз патриот, но это тоже не для каждого автомобиль. Вот и получается выбор без выбора. Выбрал бы я себе машину на механике? Нет. Я бы об этом не задумывался - не на вариаторе, мотора хватает - без разницы робот, ватомат или механика, покупаешь что подходит по остальным параметрам. Нормальному водителю это просто не существенный критерий.
3
2
Ответить
RocknRollPeople
Южно-Сахалинск
Макук
Да тут наверное чуть глубже надо смотреть чем лошадиные силы. Субару проповедует комплексный инженерный подход где все вместе выдает то от чего получаешь удовольствие за рулем. А что касается АКПП vs МКПП...
Звучит как Swift Sport)?
1
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 15115
Wasja Wasja
наконецто дошло, что механика это весчь. А то машины на автомате. пиво безалкогольное. девочки резиновые.
для повседневной езды с пробками - механика от безысходности по причине недостаточности финансов при покупке авто
для машины выходного дня/у кого хобби езда по спец.трассам/участие в соревнованиях - механика это удовольствие
2
1
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 15115
лддо
Да нет, там что-то другое, вариатор у субару тоже надежный.
:-)
робот в двумя сцеплениями
 
1
Ответить
     
DC
Сообщений: 2582
Горожанин
В дрифте все нормальные пилоты едут на секвенталке, на механике едут те, у кого нет денег на секвенталку
а секвенталка это та же механика, с третьей педалью, нормальным сцеплением и тд.
да, при некоторых условиях можно втыкать передачи без выжима сцепы, но это и на классической механике можно при должном скиле.
Мой отзыв: Skoda Rapid 2011
3
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 15115
egorlike
В частности, механическую коробку передач в Subaru включат в список опционального оборудования для всех седанов WRX. Причем это будет усиленная 6-скоростная механическая КПП Subaru TY85 (собственная конструкция...
у нас это где?
 
 
Ответить
21526764
Не поможет. Это уже последние выдохи японского автопрома. Как только "возвращаются к корням" - значит скоро кирдык. Тойота еще подержится за счет предприятий вне Японии, а мелочь типа Субару, Сузуки перейдет в разряд внутренних брэндов для любителей старины.
2
3
Ответить
     
Благовещенск
Сообщений: 2739
A M
Иди купи новую машину на механике. Если чутка вырос из б-класса, то выбор у тебя будет или пикап с мехой, или ватомат для крупных машин, или робот для среднеразмерных. Пикап не всем нужен. Есть еще всякие...
Хавал Джулион есть на мкпп. И думаю у многих моделей есть мкпп, начинается всё с механики.
W = c + v + m
 
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 27388
Денис
Настоящий мужской авто должен быть только на механнике! Из всех современных опций кроме усилителя руля,ничего не нужно
фиксируем
эс63 -не мужской
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
 
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 27388
Роман
А с клатча можно на акпп дать? Почему тогда в дрифт все едут на мкпп, не на роботе акпп или вариаторе, а именно меха.
ну да -дрист показатель конечно
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
 
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 27388
Слава
Как появился автомат, так количество затупков на дорогах выросло катастрофически.
Ток тупят почти всегда усатые мужики с кочергой
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
2
2
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 27388
egorlike
В частности, механическую коробку передач в Subaru включат в список опционального оборудования для всех седанов WRX. Причем это будет усиленная 6-скоростная механическая КПП Subaru TY85 (собственная конструкция...
дожили

мотор надежен и снимают 400 сил

кайф
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
 
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 27388
Raven
С мощным мотором от хорошей механики особый кайф.
просто купить мкпп от тягача и сидеть перед телеком перебирать передачи
1-половика-2-половинка-3-половинка-4-половинка
заново но далее
5-половинка-6-половинка-.......

А лучше как тру мужики 2-3 рычага сразу

а не---

ЛЕНКО ЭЖЖЖЖИИ
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
 
1
Ответить
Nikita Pochechuev
DROM:
Subaru расширит гамму моделей с механической КП
Они почти все механические. Кроме электрических коробок или гидравлических. И то, трансмиссии чаще ГИБРИДНЫЕ (электромеханические или гидромеханические).

Это "мануальная" (ручная/ножная), а не автоматическая коробка.
 
 
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 38204
Ивановка
просто купить мкпп от тягача и сидеть перед телеком перебирать передачи
1-половика-2-половинка-3-половинка-4-половинка
заново но далее
5-половинка-6-половинка-.......

А лучше как тру мужики 2-3 рычага сразу

а не---

ЛЕНКО ЭЖЖЖЖИИ
Можно и так.
Все эти «кайфы» - исключительно в голове.
Поэтому я и за дедовские мешалки на допотопных двигателях..
И за автоматы с малокубатурным кватро-турбо, где звук V8 имитируется через динамики в салоне.
Главное, чтобы радовало.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
1
 
Ответить
36367547
Горожанин
В дрифте все нормальные пилоты едут на секвенталке, на механике едут те, у кого нет денег на секвенталку
А секвенталка не механика? 🤣 на всех мотоциклах стоит секвенталка, что она автоматом стала что ли? Секвентальный там механизм выбора передач, а кпп кулачковая маханика
3
 
Ответить
2984949
Герман
Subaru Forester STi, 265 л.с., в кузове SG9, синий цвет, тормоза Brembo, МКП 6 - ступая, усиленные редуктора и т.д. Все это в стоке. Ностальгия ))) Помню я все ждал когда появится в кузове SH, но уже не дождался. Теперь только "шильдики".
Больше Форестеров STi не делали.
Бальзам на душу. Владел. Самый эмоциональный из всех моих авто!
2
 
Ответить
Роман
Красноярск
Ивановка
ну да -дрист показатель конечно
Ивановка это не вы там на пежо с мкпп бензина тратили меньше чем приус?
3
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1224
Борис Карлоич
Зач е м нам эта инфа?
Без надежды нет будущего. Всегда надо надеяться на лучшее и верить, что оно настанет, обязательно настанет. Вот теперь японские магнитофоны и джинсы на каждом углу, так и с машинами может быть когда нибудь будет.
г.Москва

Subaru Legacy 2002,
Mazda Premacy 2004,
Subaru Forester 2005.
1
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1224
лддо
Да нет, там что-то другое, вариатор у субару тоже надежный.
Дело не в надежности, а в драйве, в сливании с машиной, чтобы чувствовать ее. А вариатор - ощущения как на троллейбусе- нажал и жди.
г.Москва

Subaru Legacy 2002,
Mazda Premacy 2004,
Subaru Forester 2005.
1
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1224
Денис
Настоящий мужской авто должен быть только на механнике! Из всех современных опций кроме усилителя руля,ничего не нужно
Кондиционер еще нужен обязательно.
г.Москва

Subaru Legacy 2002,
Mazda Premacy 2004,
Subaru Forester 2005.
1
1
Ответить
Nikita Pochechuev
36367547
А секвенталка не механика? 🤣 на всех мотоциклах стоит секвенталка, что она автоматом стала что ли? Секвентальный там механизм выбора передач, а кпп кулачковая маханика
как я писал выше - они все "механика", даже с автоматическим переключением передач. И часть их них "мануальные" (хоть ручные, хоть ножные). Даже "вариатор" (беступенчатая механическая трансмиссия с автоматическим изменением передаточного числа).

Чисто электрические или чисто гидравлические трансмисии - редкость (но Ниссан Ноут еПавер - это чисто электричская, как и БелАЗ карьерный). Чаще бывают электромеханические или гидромеханические. Эти, как правило, не с ручным(в том числе ногой) изменением передачи, а с автоматическим.
 
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 27388
Raven
Можно и так.
Все эти «кайфы» - исключительно в голове.
Поэтому я и за дедовские мешалки на допотопных двигателях..
И за автоматы с малокубатурным кватро-турбо, где звук V8 имитируется через динамики в салоне.
Главное, чтобы радовало.
Я в субботу скейт катнул - от это тема была

страшно было до одури

даже трёху исполнил несмотря на набор поражений суставов

думал вызову восторг в глазах зрителей - услышал ток Кирюха завязывай тебе на работу в понедельник - душные не шарящие старики
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
 
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 27388
Роман
Ивановка это не вы там на пежо с мкпп бензина тратили меньше чем приус?
308 на палке - на 3х4етвертях бака - спб - Леви
ну то не езда а чисто интерес
скорость 80-90
колеса конти премиум контакт 2
бензин 98

По трассе то чё ему есть много?
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
 
 
Ответить
Роман
Красноярск
Ивановка
308 на палке - на 3х4етвертях бака - спб - Леви
ну то не езда а чисто интерес
скорость 80-90
колеса конти премиум контакт 2
бензин 98

По трассе то чё ему есть много?
Ну я про то что на акпп скорее всего всё равно побольше будет
 
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 27388
Роман
Ну я про то что на акпп скорее всего всё равно побольше будет
на акпп там бездна просто
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
1
 
Ответить
 
Усть-Ордынский
Сообщений: 7373
SadSam
Ну ты на своей калине будешь чувствовать сопричастность к модным спортивным тенденциям субару ;)
Ну был причастен в году так 2008м, ничего особенного
 
 
Ответить
  
Сообщений: 8297
Евгений из СПб
у нас это где?
В Канаде
сочувствующий
 
 
Ответить
ПАЛАСИО
На автомобиле с какой коробкой получите больше удовольствия от вождения? Механика +, автомат-
Робот с 2мя сцеплениями переключает без перерыва потока мощности в отличии от механики или классического автомата.

Поэтому если расценивать удовольствие как "чувствовать управление" - то механика, а если получать удовольствие от победы в спортивном состязании - то логичнее робот с 2мя сцеплениями.
1
 
Ответить
BrickGamer
ssw ssw
Робот с 2мя сцеплениями переключает без перерыва потока мощности в отличии от механики или классического автомата. Поэтому если расценивать удовольствие как "чувствовать управление" - то механика,...
Классический автомат как раз вообще без разрыва мощности переключает за счет планетарной передачи. У робота с двумя сцеплениями небольшой разрыв мощности все же есть.
 
 
Ответить
Денис
Иркутск
Vohutla
Кондиционер еще нужен обязательно.
Большинству да. Но много кто и жару любит. Я на машинах которые были даже не знал как он включается...
 
 
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 38204
Ивановка
Я в субботу скейт катнул - от это тема была

страшно было до одури

даже трёху исполнил несмотря на набор поражений суставов

думал вызову восторг в глазах зрителей - услышал ток Кирюха завязывай тебе на работу в понедельник - душные не шарящие старики
У меня мелкая вот это сегодня попросила.
Я не шарю, годнота это или кал.
Обычный ляс, самокат, ролики, коньки и скейтборд у неё уже есть.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
 
 
Ответить
 
Сахалин
Сообщений: 173
RocknRollPeople
Звучит как Swift Sport)?
ну, самая маломощная машина из всех которые у меня были, и вроде не пуля, но свои деньги отрабатывает на все 100
 
 
Ответить
Iltec
Хабаровск
Горожанин
какой идиотизм! Никому уже механика не всралась. Продажи единичные будут. В современном мире спортивные машины ездят либо на роботах, либо на быстрых автоматах. Ни на каком треке, как тут пишут эксперты...
Тебя никто не заставляет ее покупать. И с каких пор ты стал рупором общественного мнения, чтобы говорить за всех..? Че касается денег нет - не все массовые автопроизводители выросли в таёту и фольксваген, но субару стабильно дает обновление продукта за адекватный в японии ценик, в отличии от скрепного автоваза. ну и пока они на плаву и дотаций с государства не тянут, о каком полнейшем фиаско речь...?
 
 
Ответить
  
Читастолицазабайк
Сообщений: 13987
Горожанин
какой идиотизм! Никому уже механика не всралась. Продажи единичные будут. В современном мире спортивные машины ездят либо на роботах, либо на быстрых автоматах. Ни на каком треке, как тут пишут эксперты...
Да, удивляют рассказчики с рассказами про механику и спорт - хотя из спорта её уже давно выперли за дверь за медлительность. Это скорее коробка для маршруток сейчас.
Модератор должен быть непредвзят и нескандален. (Allonne)
Мои отзывы: Isuzu Wizard 2001, Toyota Hilux 2012
1
 
Ответить
A M
Барселона
Йос
Хавал Джулион есть на мкпп. И думаю у многих моделей есть мкпп, начинается всё с механики.
жульен на палке только переднеприводной и это б-класс
 
 
Ответить
     
Благовещенск
Сообщений: 2739
A M
жульен на палке только переднеприводной и это б-класс
Так то что выше уже престиж по китайски, а значит не может быть мкпп. Так же как и не может быть и полного привода на мкпп. Смотри дешевые комплектации Ц класса, думаю будут и на мкпп
W = c + v + m
 
 
Ответить
A M
Барселона
Йос
Так то что выше уже престиж по китайски, а значит не может быть мкпп. Так же как и не может быть и полного привода на мкпп. Смотри дешевые комплектации Ц класса, думаю будут и на мкпп
ну так о том то и речь, что когда переступаешь определенную планку по стоимости - уже практически нет машин с мкпп. Жричодали. Пока на рынке были европейцы - можно еще было повыбирать: купить дезельного кодьяка на палке, или тига на роботе.
 
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 27388
Raven
У меня мелкая вот это сегодня попросила.
Я не шарю, годнота это или кал.
Обычный ляс, самокат, ролики, коньки и скейтборд у неё уже есть.
У тебя адекватная дочь

Моя попросила платиновый номер телефона чтобы было 4 восьмерки подряд

А еще она просит не приезжать за ней на моей машине потому что она битая
Ей типа стыдно
Грит либо у мамы возьми либо из паркинга достань
А на битой не приезжай

Я чую миссия по воспитанию проекта «заевшаяся женщина» выполнена досрочно

А по велосипеду - я не шарю

У меня велосипед куплен в ночь распродаж лет 12 назад
Оранжевый такой
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
 
 
Ответить
Игорь Васильев
Езжу на вариаторе и не парюсь. Но от олдов постоянно слышу, что никакие автоматы не дадут такого единения с дорогой и такого драйва, как на мешалке. Думаю, субару это учли и флаг им в руки. Я за.
 
 
Ответить
Миша Григорьев
21526764
Не поможет. Это уже последние выдохи японского автопрома. Как только "возвращаются к корням" - значит скоро кирдык. Тойота еще подержится за счет предприятий вне Японии, а мелочь типа Субару, Сузуки перейдет в разряд внутренних брэндов для любителей старины.
Это вы, батенька, загнули. Субару может повторить знаменитую фразу М.Твена насчет слухов))) Просто они слушают и слышат тех, для кого авто свои делают. А делают они их не так, чтобы для всех, а для ценящих. Философы в своем роде.
 
 
Ответить
21526764
Миша Григорьев
Это вы, батенька, загнули. Субару может повторить знаменитую фразу М.Твена насчет слухов))) Просто они слушают и слышат тех, для кого авто свои делают. А делают они их не так, чтобы для всех, а для ценящих. Философы в своем роде.
Вы можете верить, но конкуренция и экономическая целесообразность таки работает... Не для всех? Ну да, для тех кто застрял в эпохе правого руля бу. А в мире особой популярностью не пользуется - преимуществ никаких, прилипли к оппозитнику и никак отойти от этого не могут.
 
 
Ответить
Олег Пикалов
Горожанин
какой идиотизм! Никому уже механика не всралась. Продажи единичные будут. В современном мире спортивные машины ездят либо на роботах, либо на быстрых автоматах. Ни на каком треке, как тут пишут эксперты...
Тише-тише-тише. Столько восклицательных знаков, так и видишь, как вы того, ручку дергаете. Механика дает свободу выбора. Правда, не всем, а тем, кто может выбирать не по карману, а по желанию. И механика на спортивках никуда не делась. С чего это вы про автоматы-роботы на трековых? Короче, механику любят те, кто понимает разницу между машиной и гаджетом на колесах.
 
 
Ответить
Миша Григорьев
21526764
Вы можете верить, но конкуренция и экономическая целесообразность таки работает... Не для всех? Ну да, для тех кто застрял в эпохе правого руля бу. А в мире особой популярностью не пользуется - преимуществ никаких, прилипли к оппозитнику и никак отойти от этого не могут.
Субару не прилипли к оппозитнику, они просто освоили его производство в идеале, взяв в основу преимущества такого двигуна. Вам, мэйби, незаметно, но те, кто давно выбрал эту марку, видят, как усовершенствован двигатель, как на зависть любому перфекционисту выглядит вся ходовая часть. Короче, спорить мы не будем, правда же? Беспредметный спор - вернемся к нему лет так через десять? Вы видите свое, а я - как популярнее делаются некоторые модели этой марки. И как их разбирают, постанывая от ценников, но упорно и быстро.
 
 
Ответить
21526764
Миша Григорьев
Субару не прилипли к оппозитнику, они просто освоили его производство в идеале, взяв в основу преимущества такого двигуна. Вам, мэйби, незаметно, но те, кто давно выбрал эту марку, видят, как усовершенствован...
У оппозитника никаких преимуществ нет. Удельная мощность высокая? Нет. Может жрет мало? Нет. Может надежностью отличается? Тоже нет. Может в обслуживании прост? Отнюдь - для рутинных операций пол движка разбирать надо, доступ к узлам затруднен из той самой дурацкой оппозитной схемы. Типа более низкий центр тяжести - для гражданского авто - вообще ни о чем, в реальной жизни это просто не востребовано. Просто денег нет у компании, вот как ВАЗ и "дорабатывают" сделанное много лет назад. Ходовка? А что, она такая хорошая? ИМХО вообще практически не отличается от продуктов других производителей. В мире никаким особым спросом Субару не пользуется, о чем и продажи говорят.
 
 
Ответить
Миша Григорьев
21526764
У оппозитника никаких преимуществ нет. Удельная мощность высокая? Нет. Может жрет мало? Нет. Может надежностью отличается? Тоже нет. Может в обслуживании прост? Отнюдь - для рутинных операций пол движка...
Все просто. Первое - низкий центр тяжести не только для спортсменов. Могу положить руку на сердце и поведать, что моего лесника не сдует ни с какой трассы ни при каком ветре. В наших широтах ценный факт. В сложных климатах субару ценят за надежное поведение в любых условиях. Второе - отсутствие балансиров дает снижение потерь на вращение лишней массы, компактность мотора, его оборотистость, высокий крутящий момент. Даже не полезу дальше.
 
 
Ответить
21526764
Миша Григорьев
Все просто. Первое - низкий центр тяжести не только для спортсменов. Могу положить руку на сердце и поведать, что моего лесника не сдует ни с какой трассы ни при каком ветре. В наших широтах ценный факт....
Да что мне ваши клятвы? Есть физика и математика. Смещение центра тяжести совершенно незначительное и двиг весь весит до сотни кг, что всего 10% веса всего авто. При любом ветре авто с такой массой сдуть с трассы невозможно, если не переть больше 150 когда просто образовывается воздушная подушка уменьшающая сцепление колес с покрытием. Надежное поведение? Бла-бла -бла. Не надо мне туть читать рекламный проспект Субару. Если бы оппозит имел столько преимуществ, его бы все применяли, ничего там революционного нет и схема известна давно. А почему он на Субару появился? Да потому что в незапамятные времена взяли авиационный движок да присобачили на авто, так как другого не было. Ну и больше не стали тратится на разработку нового двигла, ибо денег у Субару нет, а раскрутили рекламу для лохов, и на вашем примере видно что лохи клюют.
Никакого крутящего момента особого у него нет, достаточно сравнить с любым двигателем обычной схемы, да и быть не может теоретически. А оборотистось как у швейной машинки - скорее недостаток чем достоинство.
Ну и в заключение - ездя на Форестере с аэродинамикой чемодана рассуждать о низком центре тяжести вообще смешно, тем боле что никакого низкого центра тяжести по факту нет. Низкий центр тяжести у электричек - это да - там на дниже батарейка 300 кг весом.
 
 
Ответить
21526764
Да что мне ваши клятвы? Есть физика и математика. Смещение центра тяжести совершенно незначительное и двиг весь весит до сотни кг, что всего 10% веса всего авто. При любом ветре авто с такой массой сдуть...
Таки я не в любви вам клянусь)))) А что до физики с математикой, должен сказать, что меня больше влечет качество езды и сила ощущений. И да, долговечность и дальность пробега без чихов - тоже имеют место в рейтинге. Но это мой личный рейтинг, который многие разделяют. Стесняюсь спросить, вы на чем ездите?
 
 
Ответить
21526764
Миша Григорьев
Таки я не в любви вам клянусь)))) А что до физики с математикой, должен сказать, что меня больше влечет качество езды и сила ощущений. И да, долговечность и дальность пробега без чихов - тоже имеют место...
Ощущения против физики не катят, для ощущений и плацебо достаточно, что ваше сообщение и подтверждает. Никакой особой надежности, никакого качества езды Субару не имеет. Все это народные сказания российских прульщиков. Многие?)))))))
А какая вам разница? Вы все равно сравнить не можете, потому что слаще японского пруля не видели. Японские авто во всем мире имеют репутацию дешевых авто для домохозяек.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о Субару.
Посмотреть всё о Субару
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2026 Дром