Корейский SsangYong анонсировал новый кроссовер
20 Мая 2022 | 15573 просмотра
Уже второй год балансирующий на грани закрытия корейский автопроизводитель SsangYong Motor распространил промофото новой модели, которую публично представит в ближайшие недели.
Перспективному продукту присвоили имя Torres, он относится к категории среднеразмерных кроссоверов. Название взято из географии Южной Америки — в Чили есть природный заповедник под названием Торрес-дель-Пайне (охраняется ЮНЕСКО и входит в число 10 лучших природных парков мира).
SsangYong Torres имеет пятидверный кузов типа универсал, оформлением передней части машина отсылает к самой узнаваемой модели бренда — рамному внедорожнику SsangYong Korando второго поколения образца 1996 года. Им явно навеяны вертикальные прорези решетки радиатора и форма фар (блоки ближнего и дальнего света круглые, указатели поворотов длинные горизонтальные).
Заметим, что внешность Torres стала известна заранее, поскольку неофициальные снимки его макета и прототипа попадали свободный доступ еще в январе 2022 года.
По предварительной информации, модель имеет безрамную конструкцию с несущим кузовом и будет предлагаться с бензиновыми моторами (называют объемы 1,5 и 2,0 л). В 2023 году ожидается чисто электрическая модификация.
Начало производства SsangYong Torres запланировано на июнь, старт продаж в Корее — на июль.
В России автомобили SsangYong официально не предлагают с 2017 года.
SsangYong Torres
SsangYong Torres
SsangYong Torres
SsangYong Torres (ранее просочившееся в свободный доступ фото макета)
SsangYong Torres (ранее просочившееся в свободный доступ фото прототипа)
Читайте также на Дроме
24782
128
Под российской маркой XCITE начали выпускать 7-местный кроссовер
22753
134
Японцы разрешили поставлять в Россию «мягкие гибриды». Или нет?
20369
108
Пятничная подборка видео
21459
110
Toyota разработала рестомод на базе AE86 40-летней давности
20827
136
В. Осипов, KGM (SsangYong): выводим сразу 4 модели, сборка в РФ в 2025 году
Комментарии
Очередная шляпа....
81
150
Ответить
Может SsangYong пригласить на Московский завод? Чем не вариант!
256
11
Ответить
(здесь должна быть картинка из "Крутого пике")
35
16
Ответить
Сергей
Очередная шляпа....
шляпа это продукция процветающего автоваза или уаза. А это - продукция банкротящегося убыточного предприятия. Главное, не перепутать.
201
19
Ответить
Были времена когда SsangYong делал крутые авто. Например Chairman W200. Чем не Мерседес S класса? Двигатель и автомат от мерса. И недорого.
103
12
Ответить
Такой должна быть НИВА !!!
62
12
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Были времена когда SsangYong делал крутые авто. Например Chairman W200. Чем не Мерседес S класса? Двигатель и автомат от мерса. И недорого.
Поэтому и не дорого, потому что это не "Мерседес".
Профессиональный перегон всех видов автотранспорта (легковой, грузовой, спецтехника). Из ЕС, по РФ.
37
49
Ответить
Фирма крутится в этом жестоком мире, не сдается, выживает. За это им респект и уважуха
206
3
Ответить
Красавцы, на грани банкротства разработками занимаются. Наши руко*пы за 40 лет ни одной новой модели не создали.
210
16
Ответить
Italiano89RUS
Такой должна быть НИВА !!!
Что бы нива такой была надо мозгами шевелить. В отечественном автомобилестроении так не принято, хотя есть пару исключений.
75
10
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Может SsangYong пригласить на Московский завод? Чем не вариант!
Была шевролет нива, станет ссан ёнг нива. Какая разница?
15
8
Ответить
Дизайнеров продолжают держать в яме в темноте и кормят объедками
Таков путь....
Мой отзыв: Renault Sandero 2011
17
63
Ответить
Яркая внешность и овощной характер)) как обычно))
9
42
Ответить
В 2017 году заходил ради любопытства в корейский салон. Кроссовер Санг ёнг Тиволли продавался там переднеприводный, выходил дороже чем Рав 4 4ВД. Хотя Кайрон - Рекстон в своё время продавались неплохо и достаточно надёжные авто.
46
6
Ответить
Иван
Яркая внешность и овощной характер)) как обычно))
Вы случайно не тот Иван из Новосибирска, который в каждом сообщении вставлял этого кота?
35
3
Ответить
13811245
шляпа это продукция процветающего автоваза или уаза. А это - продукция банкротящегося убыточного предприятия. Главное, не перепутать.
Браво!
21
7
Ответить
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
7
4
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Вы случайно не тот Иван из Новосибирска, который в каждом сообщении вставлял этого кота?
Видимо кот от него все таки сбежал ))
41
1
Ответить
Они уже не первый год на грани банкротства, а тут новая модель. А разработка новой модели это огромные инвестиции и чтобы их отбить в текущей ситуации нужно иметь титановую уверенность в том, что модель "выстрелит" на рынке.
49
1
Ответить
13811245
шляпа это продукция процветающего автоваза или уаза. А это - продукция банкротящегося убыточного предприятия. Главное, не перепутать.
Пилять 😄👍, коммент , вообще, супер 🔥
39
9
Ответить
На 1 рендере черты Jeep, явно проглядываются))
Повзрослел Ссан Ян😊
Повзрослел Ссан Ян😊
" Делу время, а потехе(осмыслению сделанного) от часа до нескольких лет."
Мой отзыв: Mercedes-Benz E-Class 1993
14
5
Ответить
Чтобы мозгами шевелить нужно полностью поменять руководство и взять другой курс. А сейчас принцип "и так купят зачем что то делать"
31
1
Ответить
Живой !
16
1
Ответить
Sergey409
Красавцы, на грани банкротства разработками занимаются. Наши руко*пы за 40 лет ни одной новой модели не создали.
Обман какой то, если прям за 40 лет взять, то там приора, веста, калина, гранта,иксрей, нива шевроле. Вот вам и список.))
14
31
Ответить
9462205
Обман какой то, если прям за 40 лет взять, то там приора, веста, калина, гранта,иксрей, нива шевроле. Вот вам и список.))
Ларгус забыли)
9
2
Ответить
Пациент скорей жив чем мёртв.
5
5
Ответить
Sergey409
Красавцы, на грани банкротства разработками занимаются. Наши руко*пы за 40 лет ни одной новой модели не создали.
Не руко***ы, а воры. В этом и причина.
31
2
Ответить
Большой кроссовер, 1.5 литра... ну да ну да, всё в тренде
7
6
Ответить
Sergey409
Красавцы, на грани банкротства разработками занимаются. Наши руко*пы за 40 лет ни одной новой модели не создали.
о сколько талантливых, роботящих и рукастых, безусловно достойных мужчин занятых работой по глубокому анализу форума тебе плюсанули за остроумную шутку про "наших руко***ов"... каждый из них, к гадалке не ходи, это фаланга этого анально-мануального спрута. вся страна такая показывающая пальцем на кого-то, мол это они там дефективные. и сами шкерятся от начальства, чтобы меньше работать :)
11
20
Ответить
В этом году загонял свой Меган на ремонт к знакомому мастеру. И у него на ремонте стоял Actyon 2014 года, турбодизель (ремонтировали ГБЦ). Мотор был снят и была возможность внимательно осмотреть подкапотное пространство. Хоть я и не эксперт, но мне очень понравилось качество подгонки всех кузовных деталей, сварных швов, герметика и пластика. Сложилось впечатление, что сделано очень качественно. Не хуже, чем у японцев. Кузов тоже оставил приятные впечатления. Буду рад, если марка выживет.
54
4
Ответить
13811245
шляпа это продукция процветающего автоваза или уаза. А это - продукция банкротящегося убыточного предприятия. Главное, не перепутать.
Ездил на Кайроне, спасибо, больше не хочу!
7
20
Ответить
Учитесь гиганты автомобильные как предбанкротник выпускает новую модель ))
Граждане россияне помогайте друг другу!!!!
11
1
Ответить
Sergeich 74
Поэтому и не дорого, потому что это не "Мерседес".
Вот тут вы ошибаетесь. Модель Chairman это и есть лицензионный Мерседес. Построен он на базе древнего E-класса, W124. Была даже договоренность о его сборке в России. Ссанг Ёнг тогда принадлежал корейской Дэу, с которой сотрудничал российский Донинвест (ТагАЗ). На самом ТагАЗе, на конвейере, должны были производить модели: Донинвест Кондор (Дэу Леганза), Донинвест Орион (Дэу Нубира), Донинвест Ассоль (Дэу Ланос, он же Шевроле Ланос, ЗАЗ Сенс), а на заводе Красный Аксай в Ростовской области, где до этого собирали Дэу Нексия и Дэу Эсперо должны были собирать Ссанг Ёнг Чеирмэн под именем Донинвест Аркадия (отверточная сборка).
В итоге грянул очередной кризис в 1998г и из всего этого успели собрать только партию Кондоров и еще меньше Орионов.
В итоге грянул очередной кризис в 1998г и из всего этого успели собрать только партию Кондоров и еще меньше Орионов.
7
2
Ответить
Sergey409
Ларгус забыли)
Не ларгус это же просто удешевлённый универсал Логана 1го поколения, к разработкам никак не отнести
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
7
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Были времена когда SsangYong делал крутые авто. Например Chairman W200. Чем не Мерседес S класса? Двигатель и автомат от мерса. И недорого.
Шляпа
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
Мои отзывы: Toyota Roomy 2019, Honda Fit Shuttle 2012, Honda Freed 2009, Toyota Ractis 2006, Лада 2110 1997 и другие
3
10
Ответить
Дас, Ssang Yong все ясно. Промышленная деверсия! Последние три провальных модели типо Тиволи... Надо было просто выпускать и делать рейсталинг Нью Актиону, Рекстону и Кайрену... НО не дописаться, не дозвониться до топ менеджеров Ssang Yong. Иногда надо прислушиваться к потребителям!
7
Ответить
Ждм Ssang Yong в Россию с его топовыми моделями, качеством и разумными ценами!
8
2
Ответить
Слушайте, уже который год банкротится, корейское правительство отказалось дотировать, индусы отпали, а он все крутится, что-то творит. Честно, хотелось бы, чтоб выжила и набрала обороты. Не сдаются, красавчики.
17
2
Ответить
MontyForester
Не руко***ы, а воры. В этом и причина.
И воры тоже. Что бы разрабатывать серьезные автомобили, а не всякие гранты/весты надо иметь 2 вещи. Опыт в разработке и платежеспособное население. У нас ни того, ни того.
7
2
Ответить
XPEH
Не ларгус это же просто удешевлённый универсал Логана 1го поколения, к разработкам никак не отнести
Ну как же. Свап восьмиклопа или шеснаря в логан тоже разработать надо.
2
Ответить
sarbaz81
В 2017 году заходил ради любопытства в корейский салон. Кроссовер Санг ёнг Тиволли продавался там переднеприводный, выходил дороже чем Рав 4 4ВД. Хотя Кайрон - Рекстон в своё время продавались неплохо и достаточно надёжные авто.
Замучаешься свечи зимой менять!
1
6
Ответить
жгучая тайна
Шляпа
👍
2
1
Ответить
13811245
шляпа это продукция процветающего автоваза или уаза. А это - продукция банкротящегося убыточного предприятия. Главное, не перепутать.
Ну купи себе!)))))
1
2
Ответить
жгучая тайна
Шляпа
Отзывы хорошие у авто. Просто мало их брали в докрымнашевские времена. Зато Кайронов и Рекстонов еще полно.
4
Ответить
Бутылочка Торрес 0,7 30 лет в подарок идет?
Опоздавшему поросенку - сиська возле задницы
1
Ответить
У меня Нью Актион, отличное авто, большинство думает, что китаец, жалко если бренд исчезнет.
10
1
Ответить
Сергей
Ездил на Кайроне, спасибо, больше не хочу!
Старый небось взяли?
До 80 тысяч они проблем не доставляют от слова совсем.
До 80 тысяч они проблем не доставляют от слова совсем.
Женщина на корабле не только к беде,но и к удовольствию!
3
2
Ответить
Serj43
Старый небось взяли?
До 80 тысяч они проблем не доставляют от слова совсем.
До 80 тысяч они проблем не доставляют от слова совсем.
Новый, максимальная комплектация, продал с 50т км пробега, перекрестился!
2
3
Ответить
Сергей
Новый, максимальная комплектация, продал с 50т км пробега, перекрестился!
Брак что ли..
Купите новую ниву,уаз,кита..что там еще есть в эту цену,лучшее познается в сравнении,у нас как то давно один товарищ новый ларгус купил,после старого гранд-вояджера..устал матюгаться.Как говорит можно такие машины делать,совсем за скотов нас держат.а что новый гранд не взял спрашиваю?Так он стоит в три раза дороже,а прежний сгнил в хлам..
Купите новую ниву,уаз,кита..что там еще есть в эту цену,лучшее познается в сравнении,у нас как то давно один товарищ новый ларгус купил,после старого гранд-вояджера..устал матюгаться.Как говорит можно такие машины делать,совсем за скотов нас держат.а что новый гранд не взял спрашиваю?Так он стоит в три раза дороже,а прежний сгнил в хлам..
Женщина на корабле не только к беде,но и к удовольствию!
1
1
Ответить
Дизайн такой себе... Походу Istana у них была самая привлекательная...
1
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Вы случайно не тот Иван из Новосибирска, который в каждом сообщении вставлял этого кота?
Нет. Я тут крайне редко вообще что либо пишу
1
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
