Sport ist kaputt: Volkswagen полностью сворачивает гоночные программы
02 Декабря 2020 | 3868 просмотров
Volkswagen AG объявил о прекращении участия в гоночных программах. Подразделение Volkswagen Motorsport GmbH ликвидируется, его сотрудников переведут в другие отделения концерна. Такое решение является частью реорганизации ради снижения издержек и перенаправления всех ресурсов на разработку и выпуск электромобилей.
«Технические знания сотрудников автоспорта и ноу-хау, полученные в рамках проекта ID.R, останутся в компании и помогут нам создавать новые эффективные модели из семейства ID», — заявил доктор Франк Велш, член правления Volkswagen AG.
Также в концерне сообщили, что производство запасных частей для Polo GTI R5 и Golf GTI TCR будет продолжено. Выпуск раллийного Polo GTI R5 для клиентов прекратится в конце 2020-го.
Команда Volkswagen Motorsport принимала участие в гонках с 60-х годов. Сначала это была Formula Vee, затем — Формула 3. Но в основном заслуги немецкой компании связывают с чемпионатом мира по ралли. Среди самых ярких побед можно отметить три золота в «Дакаре» с Race Touareg (2009-2011), четыре титула чемпиона мира по ралли с Polo R WRC (2013-2016), два золота TCR International с Golf GTI (2016, 2017) и три титула чемпиона мира по ралли-кроссу с Polo (2017, 2018, 2020).
Читайте также на Дроме
Комментарии
Давно пора было эти копыта списывать,это вам не Веста спорт!
Фольксваген и спорт это несопоставимые вещи!
Фольксваген и спорт это несопоставимые вещи!
47
37
Ответить
новый мир в котором автоспорт всего лишь затраты уже на пороге
118
1
Ответить
Значит скоро королла объедет актавию?
30
17
Ответить
Хреново. Явно видно, что год много по кому ударил и даже гиганты чувствуют себя не очень.
80
1
Ответить
Мир все больше стандартизируется и оптимизируется . Добро пожаловать в прекрасный мир будущего
42
11
Ответить
Лосьгейт.
17
3
Ответить
молодцы!
3
8
Ответить
"ради снижения издержек и перенаправления всех ресурсов на разработку и выпуск электромобилей"
ВАГ одумайся, может лучше на гибриды или "водород"? ДВ эксперты так советуют
ВАГ одумайся, может лучше на гибриды или "водород"? ДВ эксперты так советуют
27
18
Ответить
Где там комментаторы из новости про ауди и Дакар?
14
3
Ответить
Tinkz
новый мир в котором автоспорт всего лишь затраты уже на пороге
хорошо сказал
15
3
Ответить
И правильно.
ВАГу никому ничего доказывать не надо - пусть ВАЗ пыжится.
ВАГу никому ничего доказывать не надо - пусть ВАЗ пыжится.
12
34
Ответить
Видимо после скандала дизель гейта денег не осталось
32
9
Ответить
ну если у них уже деньги заканчиваются, то у народа совсем не будет денег, подготовка к войне
3
13
Ответить
Роман
Видимо после скандала дизель гейта денег не осталось
Ещё бы. Сначала отдали миллиарды в США. Сейчас идёт выплата в Германии и Австрии 10-20% от стоимости покупки за все дизельные вонючки, выпущенные в течении 10 лет, либо их выкуп по остаточной стоимости.
Судя по всему, подогнать средний показатель по выхлопу путём впаривания сотен тысяч электричек у них не получится и надо копить деньги на хороший экологический штраф. Но самое непонятное, что зная о своих проблемах они не чесались последние годы и только вот сейчас поняли, что надо делать новые платформы для выхода из сложившейся ситуации.
Судя по всему, подогнать средний показатель по выхлопу путём впаривания сотен тысяч электричек у них не получится и надо копить деньги на хороший экологический штраф. Но самое непонятное, что зная о своих проблемах они не чесались последние годы и только вот сейчас поняли, что надо делать новые платформы для выхода из сложившейся ситуации.
26
19
Ответить
*****и захватили мир?)
2
9
Ответить
Нетрадиционориентированные!!!))))
5
11
Ответить
Ну, это только Фольксваген "сократили", а ВАГ в целом от спорта и гонок вряд ли когда-нибудь полностью откажется - видимо, решили развивать это направление с помощью Audi и Porsche.
Но вообще да, очевидно, что в концерне "режут" расходы.
Но вообще да, очевидно, что в концерне "режут" расходы.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
27
1
Ответить
ПихалМетрович
Значит скоро королла объедет актавию?
Сомневаюсь , весь авто спорт в концерне ВАГ переходит к подразделению
> и часть к Порше . Подразделение Ауди спорт является самым титулованным и технически продвинутым коллективом в мире автогонок , я думаю что реорганизация в этом плане как раз таки ничто иное как правильное распределение ресурсов внутри концерна VW AG прочностью сконцентрируется на доступных электрокарах на платформе MEB , Ауди на новых технологиях , автоспорте и внедрении искусственного интеллекта
> и часть к Порше . Подразделение Ауди спорт является самым титулованным и технически продвинутым коллективом в мире автогонок , я думаю что реорганизация в этом плане как раз таки ничто иное как правильное распределение ресурсов внутри концерна VW AG прочностью сконцентрируется на доступных электрокарах на платформе MEB , Ауди на новых технологиях , автоспорте и внедрении искусственного интеллекта
11
10
Ответить
17759571
Где там комментаторы из новости про ауди и Дакар?
Мы здесь . Что не так с Дакаром ? Ауди в 22 году выводит свой бензоэлектрический прототип для ралли Дакар , ещё через год заявится с болидом для гонок на выносливость 24ч Ле-Ман и суточной гонки Дайтона и заметь и в том и другом случае это гонки на выносливость
13
7
Ответить
Raven
Ну, это только Фольксваген "сократили", а ВАГ в целом от спорта и гонок вряд ли когда-нибудь полностью откажется - видимо, решили развивать это направление с помощью Audi и Porsche.
Но вообще да, очевидно, что в концерне "режут" расходы.
Но вообще да, очевидно, что в концерне "режут" расходы.
Совершено верно , смысл всему концерну учавствовать в однотипных соревнованиях если бюджет один и технологии все рано делятся внутри концерна на всех , смысл тратить ресурсы .
12
3
Ответить
Жаль спортсменов, механиков и их семьи.
Надеюсь они получат хорошее выходное пособие.
Надеюсь они получат хорошее выходное пособие.
9
8
Ответить
Роман
Видимо после скандала дизель гейта денег не осталось
В прошлом году выплатили рекордные дивиденды около 6.000 евро всем своим сотрудникам, а их почти 100 тысяч.
12
Ответить
Повелитель Ветра
Мы здесь . Что не так с Дакаром ? Ауди в 22 году выводит свой бензоэлектрический прототип для ралли Дакар , ещё через год заявится с болидом для гонок на выносливость 24ч Ле-Ман и суточной гонки Дайтона и заметь и в том и другом случае это гонки на выносливость
Продолжайте, продолжайте рассказывать я всегда зеваю, когда мне интересно.
10
17
Ответить
Raven
Ну, это только Фольксваген "сократили", а ВАГ в целом от спорта и гонок вряд ли когда-нибудь полностью откажется - видимо, решили развивать это направление с помощью Audi и Porsche.
Но вообще да, очевидно, что в концерне "режут" расходы.
Но вообще да, очевидно, что в концерне "режут" расходы.
Хотя интересное наблюдение :) все самые продвинутые и технологичные системы и моторы в концерне придуманы и реализованы именно Ауди , вот как пример ; все известные самые ходовые моторы 3,0 V6 tdi турбо дизель , 4,0 V8 царь дизель , 4,0 V8 tfsi самый технологичный и надёжный V8 в мире , 2,5 рядный пяти цилиндровый мотор родом из ралли , 3,0 TfSi V6 , 5,2 V10 для R8 и Lambo , W12 дизель , полный привод кватро , поворотная задняя ось и многое другое разрабатывали в Ауди , большую часть НИОКР тоже берут на себя именно Ингольштандцы.
15
12
Ответить
17759571
Продолжайте, продолжайте рассказывать я всегда зеваю, когда мне интересно.
Так это же не для тебя , это для тех кто не в курсе , ты всего лишь расходный материал как туалетная бумага для повода что бы рассказать ,
10
10
Ответить
не автолюбитель
В прошлом году выплатили рекордные дивиденды около 6.000 евро всем своим сотрудникам, а их почти 100 тысяч.
Дивиденды обычно выплачивают акционерам, а не сотрудникам.
Пруль должен быть забанен!
12
2
Ответить
Оригинал статьи выглядит так ;
Базирующаяся в Ганновере фирма Volkswagen Motorsport GmbH «в ближайшие месяцы» сольётся воедино с компанией Volkswagen AG в Вольфсбурге. Это означает, что бренд (в рамках реорганизации) «прекращает свою автоспортивную деятельность» и «объединяет сильные стороны в эру электрической мобильности». Все 169 рабочих мест решено сохранить, однако сотрудникам придётся переехать, чтобы реализовать накопленные опыт и ноу-хау на благо семейства ID.
Базирующаяся в Ганновере фирма Volkswagen Motorsport GmbH «в ближайшие месяцы» сольётся воедино с компанией Volkswagen AG в Вольфсбурге. Это означает, что бренд (в рамках реорганизации) «прекращает свою автоспортивную деятельность» и «объединяет сильные стороны в эру электрической мобильности». Все 169 рабочих мест решено сохранить, однако сотрудникам придётся переехать, чтобы реализовать накопленные опыт и ноу-хау на благо семейства ID.
8
2
Ответить
Антон
Хреново. Явно видно, что год много по кому ударил и даже гиганты чувствуют себя не очень.
Чего вдруг , вчера на дроме Ауди готовит электричку гибрид для участия в Дакаре .
6
Ответить
Raven
Ну, это только Фольксваген "сократили", а ВАГ в целом от спорта и гонок вряд ли когда-нибудь полностью откажется - видимо, решили развивать это направление с помощью Audi и Porsche.
Но вообще да, очевидно, что в концерне "режут" расходы.
Но вообще да, очевидно, что в концерне "режут" расходы.
Ага , Хабара все расходы Форду помочь , нихрена без немчуры не может .
3
3
Ответить
Владимир_Ветер
Ещё бы. Сначала отдали миллиарды в США. Сейчас идёт выплата в Германии и Австрии 10-20% от стоимости покупки за все дизельные вонючки, выпущенные в течении 10 лет, либо их выкуп по остаточной стоимости....
А вот и главный бухгалтер Ваг , нарисовался .
11
9
Ответить
Hephasto
Дивиденды обычно выплачивают акционерам, а не сотрудникам.
Сомо собой , все проще работники являются акционерами , фишка ганцев , чтоб лучше работали.
7
3
Ответить
18958761
Ага , Хабара все расходы Форду помочь , нихрена без немчуры не может .
Ну, не зря же немчуру раскатали в своё время.
Пусть не Мессершмитты и Тигры производят, а машины и станки.
Теперь полезным делом заняты, не ерепенятся.
Главное - по рукам вовремя надавать, чтобы фигнёй не страдали. :)))
Пусть не Мессершмитты и Тигры производят, а машины и станки.
Теперь полезным делом заняты, не ерепенятся.
Главное - по рукам вовремя надавать, чтобы фигнёй не страдали. :)))
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
3
10
Ответить
Роман
Видимо после скандала дизель гейта денег не осталось
Они просто решили деньжат для ЭЛЕКТРОгейта подкопить :-)
3
1
Ответить
кек. да там и спорта было...
MCV30
6
4
Ответить
Hephasto
Дивиденды обычно выплачивают акционерам, а не сотрудникам.
По немецки пишется дивиденды, и не важно кому выплачиваются, можете по гуглить и сами удостовериться заплатили всем своим сотрудникам
3
Ответить
Raven
Ну, не зря же немчуру раскатали в своё время.
Пусть не Мессершмитты и Тигры производят, а машины и станки.
Теперь полезным делом заняты, не ерепенятся.
Главное - по рукам вовремя надавать, чтобы фигнёй не страдали. :)))
Пусть не Мессершмитты и Тигры производят, а машины и станки.
Теперь полезным делом заняты, не ерепенятся.
Главное - по рукам вовремя надавать, чтобы фигнёй не страдали. :)))
Так они оружие и сейчас хорошее делают , танк Леопард признан в нато лучшим , стрелкового куча, Арбас пополам с лягушатниками , так что Европа никуда без немчуры.
5
1
Ответить
Повелитель Ветра
Хотя интересное наблюдение :) все самые продвинутые и технологичные системы и моторы в концерне придуманы и реализованы именно Ауди , вот как пример ; все известные самые ходовые моторы 3,0 V6 tdi турбо...
V12 diesel
2
Ответить
18958761
Так они оружие и сейчас хорошее делают , танк Леопард признан в нато лучшим , стрелкового куча, Арбас пополам с лягушатниками , так что Европа никуда без немчуры.
Самолёты немецкие тоже в данное время лучшие в мире ,наши Сушки и амеровские Ф-ки во все уступают немецким, также у Германии лучшие в мире атомные подводные лодки и баллистические ракеты, так, что немцы ещё покажут , кто главный на планете, а теперь можете минусовать японофилы
1
16
Ответить
10299753
Самолёты немецкие тоже в данное время лучшие в мире ,наши Сушки и амеровские Ф-ки во все уступают немецким, также у Германии лучшие в мире атомные подводные лодки и баллистические ракеты, так, что немцы ещё покажут , кто главный на планете, а теперь можете минусовать японофилы
да да да, а гитлер до сих пор правнуков в латинской америке няньчит))
9
1
Ответить
АМК
Жаль спортсменов, механиков и их семьи.
Надеюсь они получат хорошее выходное пособие.
Надеюсь они получат хорошее выходное пособие.
Никогда не читай текст новости, только заголовки
3
Ответить
Polo R пущщщка!
3
1
Ответить
дочиповались? пххххххх
3
4
Ответить
Печально
3
Ответить
Фортуна Карс
"ради снижения издержек и перенаправления всех ресурсов на разработку и выпуск электромобилей"
ВАГ одумайся, может лучше на гибриды или "водород"? ДВ эксперты так советуют
ВАГ одумайся, может лучше на гибриды или "водород"? ДВ эксперты так советуют
Эти вещи для немецких неумех недоступны.Пусть дизельки штампуют.Как советуют не дв эксперты.
2
4
Ответить
18958761
Так они оружие и сейчас хорошее делают , танк Леопард признан в нато лучшим , стрелкового куча, Арбас пополам с лягушатниками , так что Европа никуда без немчуры.
Да, я знаю.
Можно сейчас купить новенькую AR-15 от Шмайсера, и она будет отличного качиства, при этом дешевле, чем та же AR-15 от Кольта и Бушмейстера.
Смысл в другом.
У них больше нет геополитических амбиций к "нагибанию мира". Нет колоний. Нет возможности вести современную войну и независимую внешнюю политику.
Поэтому пусть выпускают премиальные Мерседесы и классные "пушки" Хеклер унд Кох. Это не возбраняется, совсем наоборот. :)
Можно сейчас купить новенькую AR-15 от Шмайсера, и она будет отличного качиства, при этом дешевле, чем та же AR-15 от Кольта и Бушмейстера.
Смысл в другом.
У них больше нет геополитических амбиций к "нагибанию мира". Нет колоний. Нет возможности вести современную войну и независимую внешнюю политику.
Поэтому пусть выпускают премиальные Мерседесы и классные "пушки" Хеклер унд Кох. Это не возбраняется, совсем наоборот. :)
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
2
4
Ответить
10299753
Самолёты немецкие тоже в данное время лучшие в мире ,наши Сушки и амеровские Ф-ки во все уступают немецким, также у Германии лучшие в мире атомные подводные лодки и баллистические ракеты, так, что немцы ещё покажут , кто главный на планете, а теперь можете минусовать японофилы
Только весь мир об этом не знает и стоит в очереди за F-35. :)))
Лодки у немцев хорошие, но не лучшие.
Дизелюхи, хоть и современные. Для самообороны в территориальных водах годятся. А вот чтобы "весь мир в труху" - такого немчикам не положено, это только у "папы". :)
Лодки у немцев хорошие, но не лучшие.
Дизелюхи, хоть и современные. Для самообороны в территориальных водах годятся. А вот чтобы "весь мир в труху" - такого немчикам не положено, это только у "папы". :)
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
4
3
Ответить
некто с ДВ региона
Эти вещи для немецких неумех недоступны.Пусть дизельки штампуют.Как советуют не дв эксперты.
Тебе то откуда знать? Ты немецкие авто только на картинках видел, юзай свой пруль и радуйся))
4
2
Ответить
cпортивный фолксавегн ? ))
1
Ответить
10299753
Самолёты немецкие тоже в данное время лучшие в мире ,наши Сушки и амеровские Ф-ки во все уступают немецким, также у Германии лучшие в мире атомные подводные лодки и баллистические ракеты, так, что немцы ещё покажут , кто главный на планете, а теперь можете минусовать японофилы
Когда в Российские семьи хотя бы 70 процентов будут жить в частных домах , а не на голове друг у друга , можно Сушками гордится ,хоть пряниками. Пока Российская нефтянка работает на оборудовании Шлюмберже , Хайли Бертон , а газовые турбины Сименс нужны как воздух , то подводные лодки бюджет не наполнят.
2
Ответить
Raven
Да, я знаю.
Можно сейчас купить новенькую AR-15 от Шмайсера, и она будет отличного качиства, при этом дешевле, чем та же AR-15 от Кольта и Бушмейстера.
Смысл в другом.
У них больше нет геополитических...
Равен , после первой Мировой , немчуру раскатали , но пришел мал. чел с усами и через двадцать лет все поменялось . Просто чудо спасло мир от ядерного оружия .
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
