Буквально неделю назад, 7 мая, Skoda опубликовала первый тизер с рестайлинговой версией лифтбека Superb третьего поколения. Сегодня же чехи разместили видеоролик, в котором показали оптику автомобиля.
Обновленный Superb станет первой моделью чешской марки, которую оснастят светодиодными матричными фарами Skoda Crystal Lighting, они состоят из нескольких динамически управляемых элементов и благодаря установленной на лобовом стекле камере с высоким разрешением могут регулировать пучок света в зависимости от освещенности. Кроме того, светодиодными будут и противотуманные фары, правда, пока неясно, получит ли это все обновленный лифтбек в базовой комплектации. Также производитель обещает, что при включении/выключении автомобиля оптика будет гасить световые элементы передних фар и задних фонарей в определенной последовательности, подсвечивая владельцу автомобиля дорогу.
Задние фонари станут полностью светодиодными с динамическим алгоритмом работы указателей поворотов.
Также подтвердилась информация о том, что логотип марки на задней двери заменят на буквенные символы.
Относительно моторной гаммы сведений пока нет, однако ожидается, что она существенно не изменится, но к ней примкнет 1,4-литровый агрегат от Passat GTE с гибридной составляющей, батарею которого можно будет зарядить от обычной розетки. Аккумулятор позволит проехать исключительно на электротяге порядка 55 километров.
Публичная премьера рестайлингового Superb состоится 23 мая.
Перегоревшие галогеновые лампочки за сто рублей будет явно дешевле менять.
Тогда ещё дешевле свечку за 40 рублей поставить. Только светодиоды в отличие от галогена почти не горят. Ну исключение, наверное только большая немецкая тройка, для фар которых отдельно продается в продаже электроника. У всех остальных это уже вечная деталь, не требующая обслуживания.
Понятно , что Skoda может сделать неплохой авто , так как инженерная школа хорошая и технологии группы VAG .
Другое дело , что Skoda - это все же более дешевые авто , и на роль бизнес-седана SuperB не тянет ни сколько технически ( с этим полный порядок ) , а больше - имиджево :
В год продается всего 134 тыс Superb ( данные за 2018 ) .
Более дорогой E-class или BMW 5 серия - продается порядка 400 тыс ед
Camry продается около 700 тыс единиц .
И даже родственный Пассат продается более 500 тыс авто в год
Если будет хотя бы 5-летняя гаоантия на эти фары, я бы попробовал. Иногда наблюдаю поломанные лед фары/фонари на дорогих авто - то в пол накала горят, то часть секций не горит, то моргает что-то.
Раньше производители объёмом движков хвастались, а теперь количеством светодиодов. Шкода суперб, премиальный седан компании, мотор 1.4! Даже не знаю что тут сказать
:-)
помню - Владивосток - 90-е годы - приходит машинка из Япии:
- решетка радиатора, оптика - болты крепления - замена на заклепки, перед - габариты/туманки/фара/если одним модулем - с краю - просверливали - болт насквозь с креплением к кузову, маркировка на фаре - гос.номер авто.
- тросик открытия капота, замок капота - одевали защиту
- дополнительно подкапотный мультилок
- дополнительно - монтировали второй маленький аккум на сигналку, чтобы она сработала, когда родной отключат.....
походу - эти "танцы с бубнами" - скоро станут повседневностью для любителей вага.....
:-)
помню - Владивосток - 90-е годы - приходит машинка из Япии:
- решетка радиатора, оптика - болты крепления - замена на заклепки, перед - габариты/туманки/фара/если одним модулем - с краю - просверливали...
Так давно уже. Туареги и Кайены без фар периодически встречаются.
Так давно уже. Туареги и Кайены без фар периодически встречаются.
:-)
а это выбор каждого:
- кто то каско + некоторую сумму затрат на защиту авто от отморозков
-кто то каско и потом нное время езды одноглазым или вообще слепым
Кто будет брать Skoda Superb в РФ за 2,5 млн , если дешевле взять более универсальный и более дешевый Kodiaq, вдобавок еще и на полном приводе .
:-)
1. - суперб тоже есть полный привод, причем за 2,5 млн - это 280 л.с.
2. - если человеку нужен седан или универсал - т.е. легковое авто - зачем ему нужно недоразумение/псевдожып?
Раньше производители объёмом движков хвастались, а теперь количеством светодиодов. Шкода суперб, премиальный седан компании, мотор 1.4! Даже не знаю что тут сказать
:-)
помню - Владивосток - 90-е годы - приходит машинка из Япии:
- решетка радиатора, оптика - болты крепления - замена на заклепки, перед - габариты/туманки/фара/если одним модулем - с краю - просверливали...
не так давно было повседневностью увидеть тура или Кайен без вар в Москве, не плохой инженер у них работает, такую "не баг, а фичу" придумал.
да уж, Гранта всяко лучше ездит, чем отдельные фары ))) - перебор с ценой/технологичностью девайса, целесообразнее пользовать просто нормальный линзованый ксенон или даже галогенку
Тогда ещё дешевле свечку за 40 рублей поставить. Только светодиоды в отличие от галогена почти не горят. Ну исключение, наверное только большая немецкая тройка, для фар которых отдельно продается в продаже электроника. У всех остальных это уже вечная деталь, не требующая обслуживания.
Фару можно и камнем разбить и добрые соседи по парковке да любое ДТП. А стоит такая фара 100 кусков если не больше. А по городу пожно и на галогенках поездить не такие они и плохие в последнее время
Понятно , что Skoda может сделать неплохой авто , так как инженерная школа хорошая и технологии группы VAG .
Другое дело , что Skoda - это все же более дешевые авто , и на роль бизнес-седана SuperB не...
ВЕСЬ СОВРЕМЕННЫЙ автопром в действие,раньше удевляли новыми моторами,всякими диковинными Функциями типо адаптивного круиз контроля,авто света,самозатемняющимеся стеклами,а сейчас фарами с новым набором лампочек)))короче мишура для пускание "пыли в глаз" ну и ценник так на тысяч 💯 поднять...
Лексус ЕS200, не как не премиален. Его на главном рынка в США даже нет, ЕS в штатах начинается с 350, причём замечу что ЕS это начальный седан у Лексуса, премиум LS. У Шкоды суперб это вершина седанов. Так что ваше ехидство здесь не уместно.
Фару можно и камнем разбить и добрые соседи по парковке да любое ДТП. А стоит такая фара 100 кусков если не больше. А по городу пожно и на галогенках поездить не такие они и плохие в последнее время
Покупая машину за 2кк, глупо не оформить каско за 70 штук и забыть обо всех этих потенциальных проблемах
ВЕСЬ СОВРЕМЕННЫЙ автопром в действие,раньше удевляли новыми моторами,всякими диковинными Функциями типо адаптивного круиз контроля,авто света,самозатемняющимеся стеклами,а сейчас фарами с новым набором...
:-)
вот смотрите - сделали - шар - как его еще круглее сделать?
вот и придумывают - шар зеленый, шар с подсветкой......
Тогда ещё дешевле свечку за 40 рублей поставить. Только светодиоды в отличие от галогена почти не горят. Ну исключение, наверное только большая немецкая тройка, для фар которых отдельно продается в продаже электроника. У всех остальных это уже вечная деталь, не требующая обслуживания.
Немного не по автотеме, но про светодиоды которые "не горят": дома уже точечных светильников штук пять сменил хоть у них и заявлен ресурс 40 000 часов (это примерно пять лет непрерывной работы), лампы поставил около двух лет назад...
Если будет хотя бы 5-летняя гаоантия на эти фары, я бы попробовал. Иногда наблюдаю поломанные лед фары/фонари на дорогих авто - то в пол накала горят, то часть секций не горит, то моргает что-то.
На днях видел мерса с одной горящей фарой, ещё задумался к чему бы это, новая мода что ли :-) :-) :-)
Не пойму негатива комментаторов, крутой адаптивный свет это же хорошо... Это безопасность в темное время суток. А если это еще и выглядит круто то двойной плюс.
Чао, Буратины! Можете писать мне письма "до востребования".Меня зовут Себастьян Перейра....(с)
На днях видел мерса с одной горящей фарой, ещё задумался к чему бы это, новая мода что ли :-) :-) :-)
Я вообще не понимаю, зачем такие сложности с этими диодами. У меня на пыжиках - партнер оригин и 206/207 отличные фары были. Свет был просто шикарный. Ведь, получается, можно сделать простую фару с отличным светом. А вот опробованный линзованный галоген на ауди/vw- это просто хлам. Хотя это тоже в свое время была прогрессивная оптика.
Немного не по автотеме, но про светодиоды которые "не горят": дома уже точечных светильников штук пять сменил хоть у них и заявлен ресурс 40 000 часов (это примерно пять лет непрерывной работы), лампы поставил около двух лет назад...
покупал в прошедшей "кастораме"в 2012 году
24 светильника потолочных- 2,5 Вт ,китайские,
в течении двух недель один сгорел, был поменян
на 1,5 Ваттный той же компании.
Работают все ! причем кухня, два коридора, гардеробная,
то есть постоянно пользуемся.
я про светодиоды ,если чо)
Лексус ЕS200, не как не премиален. Его на главном рынка в США даже нет, ЕS в штатах начинается с 350, причём замечу что ЕS это начальный седан у Лексуса, премиум LS. У Шкоды суперб это вершина седанов. Так что ваше ехидство здесь не уместно.
Ни какого ехидства, только факты, Шкода не премиум, Лексус, как тут, каждый житель Сибири любит говорить, премиум, на уровне БНТ (большая немецкая тройка))
еs 200 вот никак не представительский седан, сплошное недразумение, обычная рисовозка, так уж лучше камри 2.5 взять в жире чем еs 200. Лексус должен быть с мотором 3.5+ и в топовой комплектации все остальные- леХУ.....сы.
Это очень крутая опция, фактически ты всё время едешь на дальнике но никого не слепишь.
Видно всё до горризонта, а для встречных у тебя буд-то только габариты и ходовые огни включены.
На ауди эта штука мне обошлась всего в 60 тысяч рублей, однозначно рекомендую к покупке.
Одна из самых крутых штуковин, что придумали в автопроме за последние годы.
Лексус ЕS200, не как не премиален. Его на главном рынка в США даже нет, ЕS в штатах начинается с 350, причём замечу что ЕS это начальный седан у Лексуса, премиум LS. У Шкоды суперб это вершина седанов. Так что ваше ехидство здесь не уместно.
Лексус , это премиум брэнд и движки здесь не причем .Шкода дешевый бренд от Ваг хочешь сравнивать Ауди бери в пример .
еs 200 вот никак не представительский седан, сплошное недразумение, обычная рисовозка, так уж лучше камри 2.5 взять в жире чем еs 200. Лексус должен быть с мотором 3.5+ и в топовой комплектации все остальные- леХУ.....сы.
Рассматриваю к покупке хонду шатлл гибрид 16 года. Так там стоят светодиодные фары. Модель с 15 года выпускается. А тут такая новость, надо же, чехи изобрели светодиодные фары в 19 году...
Рассматриваю к покупке хонду шатлл гибрид 16 года. Так там стоят светодиодные фары. Модель с 15 года выпускается. А тут такая новость, надо же, чехи изобрели светодиодные фары в 19 году...
Да-да. Один нюанс. На Фиту свет точно не матричный. Одна фара с Чеха будет дороже всего Фита😅
еs 200 вот никак не представительский седан, сплошное недразумение, обычная рисовозка, так уж лучше камри 2.5 взять в жире чем еs 200. Лексус должен быть с мотором 3.5+ и в топовой комплектации все остальные- леХУ.....сы.
Почувствуйте разницу "премиальный" и "представительский"
Лексус ЕS200, не как не премиален. Его на главном рынка в США даже нет, ЕS в штатах начинается с 350, причём замечу что ЕS это начальный седан у Лексуса, премиум LS. У Шкоды суперб это вершина седанов. Так что ваше ехидство здесь не уместно.
При этом Superb в топе, всяко будет лучше чем ES за эти же деньги.
Рассматриваю к покупке хонду шатлл гибрид 16 года. Так там стоят светодиодные фары. Модель с 15 года выпускается. А тут такая новость, надо же, чехи изобрели светодиодные фары в 19 году...
Погуглите разницу между матричными светодиодными фарами и обычными светодиодными.
Фары... Дали индейцам новые бусы)
Когда доведут до ума поршневую, когда выкинут в помойку ДСГ которая ломается через 30 тыс!!!
И главный вопрос: правая фара будет такде потеть как и ее предшественники?
Немного не по автотеме, но про светодиоды которые "не горят": дома уже точечных светильников штук пять сменил хоть у них и заявлен ресурс 40 000 часов (это примерно пять лет непрерывной работы), лампы поставил около двух лет назад...
Обычные диоды в лампочках горят только в путь, независимо от производителя. В автомобилях все по другому. Попробуйте найти хоть одного человека у которого перегорели заводские диоды в Toyote? Хоть в фарах, хоть в фонарях. Долго искать придётся. Для примера у меня в двух авто за 13 лет ни одного отказа.
:-)
1. - суперб тоже есть полный привод, причем за 2,5 млн - это 280 л.с.
2. - если человеку нужен седан или универсал - т.е. легковое авто - зачем ему нужно недоразумение/псевдожып?
К нам 4х4 не привезут. Так же и дизель зажали. Я как владелец суперба поглядывая на кадьяк. Но меня смущает или led оптика или галоген.
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
