Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Skoda представила шуструю Octavia RS: 245 л.с. мощности, ее можно заряжать от розетки

Skoda представила шуструю Octavia RS: 245 л.с. мощности, ее можно заряжать от розетки

03 Марта 2020 | 17856 просмотров
Вам нравится этот автомобиль?
1063 (90%)
121 (10%)
Новая Octavia vRS может проезжать на одной электротяге до 60 км.
Новая Octavia vRS может проезжать на одной электротяге до 60 км.

Skoda Auto в ноябре 2019 года запустила производство модели Octavia четвертого поколения, теперь же наступило время для премьеры ее спортивной модификации — vRS.

С точки зрения экстерьера Octavia vRS отличается от базовой версии агрессивным аэродинамическим обвесом (новые бамперы, накладки на пороги), оригинальной решеткой радиатора с шильдиком RS, раздвоенными патрубками выхлопной системы, спойлером на дверце багажника (у лифтбека) и некоторыми другими деталями. Кроме того, Octavia vRS «обута» в колеса R18 (за доплату предложат R19).

Самое интересное у Октавии RS скрыто под капотом. Машина получила гибридную систему, в которую входят 1,4-литровый бензиновый турбомотор, 6-ступенчатый «робот» DSG, электродвигатель и питающая его литий-ионная батарея с возможностью подзарядки от сети. Совокупная мощность установки — 245 л.с., крутящий момент — 400 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает у машины 7,3 секунды, максимальная скорость достигает 225 км/ч. На одном заряде Octavia способна проехать на электротяге 60 километров. Ведущими, как и у базовой модели, являются передние колеса. 

В салоне — спортивные тканевые сиденья (комбинированная обивка — кожа+алькантара будет предлагаться за доплату), спортивный руль с кожаной оплеткой, обшитая алькантарой передняя панель. По периметру интерьер подчеркнут красными вставками, на педалях установлены алюминиевые накладки.

Гибридная установка с запасом вписывается в новые ограничения по выбросам углекислого газа — они здесь составляют всего 30 г/км (в три раза меньше допустимой нормы).

Новая vRS будет выпускаться в обоих кузовных модификациях Октавии (лифтбэк и универсал).

О стоимости Octavia информации пока нет. Ранее появилось сообщение, что машина в гибридной версии будет стоить в Европе порядка 40 000 евро (около 2 954 900 рублей в эквиваленте). 

Позднее должны появиться версии vRS c бензиновым и дизельным моторами без гибридной системы. Двигатели у них будут аналогичны тем, что используются в новых VW Golf GTi и GTD — 2,0-литровые мощностью 245 л.с. для бензинового варианта и 200 л.с. — для дизельного.

Новая Skoda Octavia RS
Новая Skoda Octavia RS
 
Новая Skoda Octavia RS
Новая Skoda Octavia RS
 
Моторный отсек новой Skoda Octavia RS
Порт для зарядки новой Skoda Octavia RS
 
Новая Skoda Octavia RS
Новая Skoda Octavia RS
 
Новая Skoda Octavia RS
Новая Skoda Octavia RS
 
Интерьер новой Skoda Octavia RS
Интерьер новой Skoda Octavia RS
 
Skoda Octavia RS предыдущего поколения (универсал)
Skoda Octavia RS предыдущего поколения
 
Skoda Octavia RS предыдущего поколения (универсал)
Skoda Octavia RS предыдущего поколения (универсал)
 
Skoda Octavia RS предыдущего поколения
 

Комментарии

Kabelb
m@ster
А кто сказал что это спорт тачка?? Это сарай, просто который едет, и весьма неплохо для сарая
Ну на нее же установили эмблему рс, так что будьте добры этому соответствовать! На аутбеке тоже 245 лошадей, но никто же не говорит что это спорт авто или sti...
2
 
Ответить
Егор
Новокузнецк
17918629
Лол. Тыб для начала ознакомился, это новые скрины. Вы даже их не смотрите, видимо чтоб психику не травмировать.
"Лол. Тыб для начала ознакомился, это новые скрины. Вы даже их не смотрите, видимо чтоб психику не травмировать." Кстати варачиваясь к твоим ума заключениям по поводу не смотрите. Про g7 так ничего и не сказал, или сделал вид что не заметил? А может - "Вы даже их не смотрите, видимо чтоб психику не травмировать."???
Ох чудной же собеседник у меня сегодня! То ваговоды пытаються доказать что у них маслосьемные кольца газами разжимает, то крутящий момент в атмосферном моторе только с 2000 оборотов. То моторы ходят по 400 тысяч без ремонтов, вот правдо цепь каждые 150 тысяч менять надо, но опять же судя по всему это не считается.
Смешные вы люди.😂😂😂
2
1
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17386
Егор
Да ну, зачем новый? 😂 Старый, древний с пробегом 100000 км и чиню его каждый день. А точнее день езжу, неделю в сервисе. В твоем же понимание это именно так происходит?😂 А когда починят,...
Нет, как раз я знаю, что это обычная машина, которая ломается не реже и не чаще, чем любая другая, по качеству материалов и эргономике салона похуже немцев с британцами, металл потоньше, краски поменьше, шумки еще меньше.
Цена сильно завышена на вторичке. Поздравляю, расскажешь легенду о неубиваемости следующему владельцу, он согласится, кайфанёте от своей легендарной прозорливости и экономности))
4
4
Ответить
Ярослав
Новосибирск
Егор
Живу я в среднестатическом городе России, с чсельностью населения около полумилиона. То что я езжу на работу почти 40 км в одну сторону, дак на это есть причины. При том я даже не покидаю приделы города,...
развернутый ответ в этой теме зачем - https://news.drom.ru/Skoda-Oct...

В России незачем, ее и продавать тут не будут.
 
 
Ответить
17548083
Краснодар
panzergto
Ужас, такое ощущение что в каменный век попал!Дизайн интерьера на уровне ваз классика 1970-ого года!
да выдохните вы, это предыдущая модель, интерьерные диванные эксперты)))
2
1
Ответить
17548083
Краснодар
афигенная авто, и с гибридом и без
1
1
Ответить
   
Сообщений: 753
14197299
Для примера привожу салон Geely, которая по цене в Китае ( от 750 тыс руб ) - конкурент нашей Весте . Интерьер Skoda текущего поколения ( которая сейчас продается в РФ ) - это прямо привет из нулевых...
по мне неудачное сравнение, даже на фото видно что в пластик в джили блестит как "корпус воздушного фильтра", разбаляет только рыжие вставки, синий экран и хром кнопки, архитектура ничего нового... Шкода предлагает просто удобное качественное и приятное глазу пространство
1
2
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 225
H22A RED TOP
У Шкоды проблемы посерьёзнее: «скорость есть, эмоций нет». Отзыв про Октавию 1.8 которая пушка гонка: «не смотря на описанные минусы машина хороша, даже сказал бы почти идеальна, кроме одного, но. Я...
я тоже брал на тест драйв октавию 1,8 ДСГ, один в один с вашими впечатлениями. Много машины и ни о чем. выбрал хенде ай 40, классный аппарат, жаль было продавать в 2017.
 
2
Ответить
Егор
Новокузнецк
Ярослав
развернутый ответ в этой теме зачем - https://news.drom.ru/Skoda-Oct...

В России незачем, ее и продавать тут не будут.
Дак и я про тоже. А то тут все ахнули, как-будто она до нас доедит. Если и гибрид, то нам остается довольствоваться только тойотой да хондой. Альтернатива на этом закончилась.
 
 
Ответить
Егор
Новокузнецк
IvanLeon711
Нет, как раз я знаю, что это обычная машина, которая ломается не реже и не чаще, чем любая другая, по качеству материалов и эргономике салона похуже немцев с британцами, металл потоньше, краски поменьше,...
Ну на твоем ваге не больше краски. 😉 Так же страдает от пескоструя. Что касаемо ломучести, есть такое понятие как обслуживание! И не важно новый авто или нет! Автоваз не в тему. Шумка, да похуже, пластик-не соглашусь. Но в гибриде ты слышешь лишь шум шин, а если шины норм и еще текстильки, то все норм с шумом. Эргономика, да нормальная эргономика. Все удобно, все под рукой.
Тут кстати от тебя опять противоречия - "Нет, как раз я знаю, что это обычная машина, которая ломается не реже и не чаще, чем любая другая". А как же рх400н?
Не ты ли говорил, что шлак полный?
2
1
Ответить
Задние фонари достали уже одни и те же делать. У Короллы новой, у Лексуса , у БМВ 3.
 
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1034
314159
Через несколько лет все станут гибридными. И тогда производители начнут выпускать спортивные гибриды. Тебе понравится
Спортивные гибриды уже есть. Только очень дорого - 918, лаферрари, п1
Мой отзыв: Subaru Forester 2010
 
 
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1944
С такими характеристиками да за такую цену на... она не упала.
Родился винтиком - станешь бульдозером.
Мой отзыв: Mitsubishi Airtrek 2002
1
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17386
Егор
Ну на твоем ваге не больше краски. 😉 Так же страдает от пескоструя. Что касаемо ломучести, есть такое понятие как обслуживание! И не важно новый авто или нет! Автоваз не в тему. Шумка, да похуже,...
Вот я про то и пишу - обычная машина, устал конкретно тот 400н, ему весом бы уехать на покой, но наши люди еще перепродают его с легендарной легендой как машину. То есть у тебя 450н тоже уже устал до такого состояния? Сдавай весом его.. хотя можешь залечить легенду адепты легендарного качества))
1
 
Ответить
 
Ё-бург
Сообщений: 5423
245 лс это почти 200кВт, делить на 220 будет 900 ампер.
даже за 10 часов 90 ампер ни одна рЫзетка не выдаеть!
брехняа!
Suzuki Escudo TA02W 1997 G16a 16valve АКПП 3door 205/70R15
 
1
Ответить
14197299
Ну все , теперь сбылась мечта дворовых гонщиков . Поголовно будут покупать Октахи на атомсферных 1,6 и заказывать для них обвес в стиле RS версии .
Кому они усрались за такие деньги?!🤣
1
 
Ответить
С таким рублем она тут не нужна!)))
1
 
Ответить
17918629
Егор
Для справки-тойота и не только тойота, а почти весь японский рынок давно делает моторы обьемом от 0,7 литра и давно их надувает, как трех цилиндровые, так и четырех! И для внутреннего рынка японии это...
Я понял. Ты сейчас что ли хвалишься моторами 0,7 литровыми ? )))) Ты серьёзно ? )
1
 
Ответить
17912347
Это всё что смог найти ? Самый дешевый фольц? ))) То есть к заглушкам в Прадо у тебя претензий нет ?
Это всё что смог найти ? Самый дешевый прадо? ))) То есть к заглушкам в фольце у тебя претензий нет ?
 
 
Ответить
Фортуна Карс
Хабаровск
IvanLeon711
Новый за 6 мультов? Ощутил экономию и легендарную легендарность?)
Он ощутил БЕЗУСЛОВНУЮ надежность!
1
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17386
Фортуна Карс
Он ощутил БЕЗУСЛОВНУЮ надежность!
Безусловную, легендарную надежность. Без этого слова японцам нельзя, продавать потом тяжело.
1
 
Ответить
 
Сочи
Сообщений: 5886
Егор
Для справки-тойота и не только тойота, а почти весь японский рынок давно делает моторы обьемом от 0,7 литра и давно их надувает, как трех цилиндровые, так и четырех! И для внутреннего рынка японии это...
С учётом каких отзывов ВАГ на первом месте по ненадёжности? Наверное по отзывам таких же как ты, диванных знатоков? Ты хотя бы в курсе что у ВАГа моторы 1.2 с 2012 года не имеют цепи, про ресурс которой ты тут вещаешь? Тем более эти моторы 1.2 ставили даже на коммерческие "каблучки" типа Volkswagen Caddy где они без проблем и ремонтов бегали по 300-500 т.км. А вот из японских авто официально продаваемых в России, в последние годы, с мотором 1.2 был только Nissan Qashqai, и то, только с 2014 года, и их продали на столько мало, что в сравнении с распространённостью ВАГовских 1.2 это капля в море, по этому и не видел я не одного Кашкая с таким мотором и пробегом хотя бы 200 т.км. Тойота например только начала продавать C-HR cмотором 1.2, но их я вообще на дорогах не вижу, а уж с 1.2 и вовсе наверно штук 10 от силы продали. Вот когда увижу у нас в России новые тойотовские 1.2 с пробегами хотя бы 200 т.км., на нашем масле и бензине, тогда можно будет поговорить о ресурсности и надёжности, а пока твой комент из разряда воздух сотрясать...
2
1
Ответить
 
Сочи
Сообщений: 5886
Белый дом
я тоже брал на тест драйв октавию 1,8 ДСГ, один в один с вашими впечатлениями. Много машины и ни о чем. выбрал хенде ай 40, классный аппарат, жаль было продавать в 2017.
Ещё один "ценитель" эмоций и "драйва" за рулём объявился.. Октавия по твоему мнению ни о чём, а в ай 40 эмоций прям полные штаны? Правильно я понял?
2
1
Ответить
16302226
Чехов
Octavia PHEV)) дожили
 
 
Ответить
6297919
Хабаровск
IvanLeon711
Не самая шустрая РС-ка, но в тренде с гибридом
Ты же ненавидишь гибриды. И как ВАГ мог так низко пасть? Он на твою землю и твоих детей покусился!
 
 
Ответить
Alex Aha
Ивановка
Где таких узколобых берут? Вы действительно ничего не поняли? Жесть. Живут же люди без базовых основ...
Ну ты ж из Питера, в Питере значит и берут, вобще вас дураков полно везде
1
 
Ответить
6297919
Хабаровск
Staszol
20ти тонный?! О-о
Это что за броневичок?)
Это вместе с автовозом.
 
 
Ответить
  
Курск
Сообщений: 10063
стоит около 2 954 900 рублей в эквиваленте... в России и того дороже..
эх снова мимо... нас простых смертных)))
Чужие ошибки прощать легко, сложно оставлять в живых свидетелей собственных ошибок...
 
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17386
6297919
Ты же ненавидишь гибриды. И как ВАГ мог так низко пасть? Он на твою землю и твоих детей покусился!
С чего ты решил? Подготовь комплексное решение, произведи, переработай, утилизируй без вреда батареи, подойди цивилизованно - какие проблемы?
Более того, европейские гибриды похоже отличаются от японских, интересно посмотреть на что способны они, потому что японцы вообще не впечатлили.
 
 
Ответить
Егор
Новокузнецк
vladimir26
С учётом каких отзывов ВАГ на первом месте по ненадёжности? Наверное по отзывам таких же как ты, диванных знатоков? Ты хотя бы в курсе что у ВАГа моторы 1.2 с 2012 года не имеют цепи, про ресурс которой...
Дак в том то и дело. Что ваг особой альтернативы не дает. Вот вы и катаете свои сверх надежные ваги! Вы лично хоть один турбомотор вага катали, у которого пробег 400+. Врят ли! А я катал атмо от японского автопрома с пробега 500+ и все норм! Еще расскажи что 1,4 моторы первого поколения на тигуане не рассыпались послн 150 тысяч.
 
 
Ответить
Егор
Новокузнецк
17918629
Я понял. Ты сейчас что ли хвалишься моторами 0,7 литровыми ? )))) Ты серьёзно ? )
Я не хвалюсь, а говорю что серийно и массово уже давно производиться. И то что вы думаете что ваш ваг сверхнадежен, ваше право! Но я не видел еще не одного вага на турбо с пробегом 400+. Хотя нет, шкоду актавию видел 2004 г.в. У нее около 450000 км, родного. Но там уже раз деланая турбина, второй раз меняная. Коробка механика заменена в прошлом году. Мотор вскрывался на 280000. Замена поршневой и прочего. Исходя из вашей же логики, то на просторах интернета уйма инфы про теже самые тигуаны, которые ну не такие уж и долгоходы. А как же опять же первые тигуаны с мотором 1,4 у которых цепь на 60000 растягивалась? Или тоже не всчет???
Помне так лучше нагнетатель на v образной 8. А не турбопукалки с обьемом до 2,0.
 
 
Ответить
Егор
Новокузнецк
IvanLeon711
Вот я про то и пишу - обычная машина, устал конкретно тот 400н, ему весом бы уехать на покой, но наши люди еще перепродают его с легендарной легендой как машину. То есть у тебя 450н тоже уже устал до такого состояния? Сдавай весом его.. хотя можешь залечить легенду адепты легендарного качества))
Это был сарказм, был у меня 450н. Сейчас сосед на нем катает. Пробег уже на машине 260000. Только расходники. Ну втулки,стойки стаба. Подвеска перебиралась на 160, если мне память не изменяет, мною. А так в полном поряде. По кузову норм, по салону норм.
Дак вот видишь, тебе же сразу сказали что 400н мертвый, но ты же нет, он шлак.
 
 
Ответить
17918629
Максим Семенов
Это всё что смог найти ? Самый дешевый прадо? ))) То есть к заглушкам в фольце у тебя претензий нет ?
Ты не хотел, но не получилось. Сравни цену Прадо и поло. Ой короче ты очередной поехавший фанатик фольги из Японии
 
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25956
Alex Aha
Ну ты ж из Питера, в Питере значит и берут, вобще вас дураков полно везде
Нас дураков легион!
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
1
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17386
Егор
Это был сарказм, был у меня 450н. Сейчас сосед на нем катает. Пробег уже на машине 260000. Только расходники. Ну втулки,стойки стаба. Подвеска перебиралась на 160, если мне память не изменяет, мною. А...
Я про то же - все машины становятся шлаком и нет никакого преимущества у японцев в надежности, а есть лишь мифы о ней, которой продавцы не всегда честно пользуются. Поэтому преимущества ВАГа над японцами еще заметнее - при более менее равной надежности он во всем лучше и дешевле, в силу специфики нашего рынка. Я тебе писал уже - меня такой расклад вполне устраивает.
 
1
Ответить
Ярослав
Новосибирск
Белый дом
я тоже брал на тест драйв октавию 1,8 ДСГ, один в один с вашими впечатлениями. Много машины и ни о чем. выбрал хенде ай 40, классный аппарат, жаль было продавать в 2017.
Даже не знаю, на вкус и цвет конечно, но имхо i40 выглядит как солярис-переросток, с отвратительным салоном. При этом тоже много машины, но седан, в который ничего особо не положишь, динамика мягко говоря не фонтан, малюсенький экран ГУ, стремная камера. Мне кажется, покупку i40 можно обосновать только ценой, общей неприхотливостью и банальным много машины дешевле, чем у конкурентов.
 
1
Ответить
Ярослав
Новосибирск
16302226
Octavia PHEV)) дожили
Почему нет? Уже есть Range Rover PHEV, и Audi и BMW и Mercedess, всякие приусы гибридные сто лет как есть. Вот теперь и Октавия к ним добавилась и Леон новый тоже доступен гибридный.
 
 
Ответить
Ярослав
Новосибирск
Егор
Дак в том то и дело. Что ваг особой альтернативы не дает. Вот вы и катаете свои сверх надежные ваги! Вы лично хоть один турбомотор вага катали, у которого пробег 400+. Врят ли! А я катал атмо от японского...
Ну вы сравнили ***у с пальцем, кому нужны пробеги под 500 на вторичке, те берут товоту или корейцев. Кто хочет понаваливать - ваг, бнв и т.д. с мощным мотором и пробегом до сотки.
 
 
Ответить
Егор
Новокузнецк
IvanLeon711
Я про то же - все машины становятся шлаком и нет никакого преимущества у японцев в надежности, а есть лишь мифы о ней, которой продавцы не всегда честно пользуются. Поэтому преимущества ВАГа над японцами...
Дак о том и речь. Ты просто начинаешь топить японцев с ходу! А в конце уже успакаиваешься. Мне честно паралельно как и что там у вага. Если и брать, то уже америкоса, ну или хотя бы тундру. Чем больше обьем, тем живуче авто в целом, потому что инженеры еще остались и ресурс на большеобьемниках расчитывают во всем! А не мучаться с малообьемниками и турбобричками с надутой мощьностью из пальца! Тебе нравиться ваг. Коллега на работе ездиет на гранте, купленной новой три года назад и ему тоже она нравиться. И он плевать хотел и на ваг и на тойоту! Ниву шевролет хочет. И что теперь его на костре сжечь??? Вот и весь разговор.
Нравиться пожалуйста! Но зачем все ваговоды в первых же коментах пишут "лучше ваг", почему не "ваг"??? Первыми!!! Особенно в отзывах и новостях под японцами, больше под тойотой. Я на дроме давно, но вот коменты пишу только пару недель и глумлюсь над вами! Вот честное слово! Зачем вы тогда читаете новость, отзыв о той же тойоте к примеру, если ваг лучше??? Ну или из интереса прочел, гругозор развил, молодец! Но зачем свои непонятные пять копеек вставлять? А видать зависть глушит... Не говорю конкретно про тебя, обобщаю. Но и ты тоже бывает с разбегу утверждаешь ого-го!
 
2
Ответить
Егор
Новокузнецк
Ярослав
Ну вы сравнили ***у с пальцем, кому нужны пробеги под 500 на вторичке, те берут товоту или корейцев. Кто хочет понаваливать - ваг, бнв и т.д. с мощным мотором и пробегом до сотки.
Дак вы же все поете о наадежных и ресурсных моторах! Ресурсных до 100000? Дак и вазовский мотор спокойно 300+ отхаживает, простой 8-ми клоповник. А коробка тем более! Так что не надо кричать о великих ресурсах! Сами себе противоречите, то говорите что японцы после 100000 разваливаются, то - "Ну вы сравнили ***у с пальцем, кому нужны пробеги под 500 на вторичке, те берут товоту или корейцев". Все таки тавота ходит 500+!
 
 
Ответить
Ярослав
Новосибирск
Егор
Дак вы же все поете о наадежных и ресурсных моторах! Ресурсных до 100000? Дак и вазовский мотор спокойно 300+ отхаживает, простой 8-ми клоповник. А коробка тем более! Так что не надо кричать о великих...
Не знаю кто тут говорит про супер-ресурс. Большинство современных производителей закладывают 150-200 тыс, может ходить и больше, но не обязан
 
 
Ответить
Егор
Новокузнецк
Ярослав
Не знаю кто тут говорит про супер-ресурс. Большинство современных производителей закладывают 150-200 тыс, может ходить и больше, но не обязан
Извини, перепутал тебя со своим предыдущим собеседником, которому был задан предыдущий вопрос, но он видимо слился, не хотя осозновать что больше 100000 км и не ездил и то скорее всего с ноля.
А вы правильно говорите, современное авто-это да. Иной раз читаешь и многие восхищаются пробегами 150000 км. Обидно. Помниться восхищались пробегами 500+. Вот это я понимаю был повод для гордости.
 
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17386
Егор
Дак о том и речь. Ты просто начинаешь топить японцев с ходу! А в конце уже успакаиваешься. Мне честно паралельно как и что там у вага. Если и брать, то уже америкоса, ну или хотя бы тундру. Чем больше...
А ты тогда что делаешь, новость же о ВАГе?
Я тебе с первого коммента пишу свою концепцию - Тойота всегда во всём уступала ВАГу, но за неё раньше была надежность, но оказывается сейчас точно нет этого, это миф.
А ты тут уже сам запутался в показаниях - что доказываешь-то ты? Что Гранта не хуже Тойоты? Так в этом классе давно уже так - во Вьетнаме был, там довольно много седанчиков Тойота Виос. Вот вообще никакого превосходства над Ладой, а внешне наша даже лучше.
 
 
Ответить
Егор
Новокузнецк
IvanLeon711
А ты тогда что делаешь, новость же о ВАГе? Я тебе с первого коммента пишу свою концепцию - Тойота всегда во всём уступала ВАГу, но за неё раньше была надежность, но оказывается сейчас точно нет этого,...
Я как раз таки зашел, прочел статью, читаю коменты, а тут ты в них уже противоречишь сам себе! Под статьей о гибридах от тойоты, а если быть точнее, то о самых живучих гибридах - вас, ваговодов это ну прям зацепило по полной, и не ваши ли слова там были, что гибрид это хрень, а именно твои - что рх400н не машина! При этом я не стал говорить о конкретной марки и что-то навязывать! Спустя три дня новость о гибриде от вага. Т уаля! Но я ничего не доказываю! В любом случаи каждый останеться при своих! Вот видишь, ты опять начинаешь утверждать о превосходстве вага! А мне это зачем? Ваг мне по крайне мере пока не интересен.
 
1
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17386
Егор
Я как раз таки зашел, прочел статью, читаю коменты, а тут ты в них уже противоречишь сам себе! Под статьей о гибридах от тойоты, а если быть точнее, то о самых живучих гибридах - вас, ваговодов это ну...
ВАГ неинтересен, но интересны ваговоды, раз ты здесь?))
 
 
Ответить
Егор
Новокузнецк
IvanLeon711
ВАГ неинтересен, но интересны ваговоды, раз ты здесь?))
Да, именно так!😂
 
 
Ответить
Константин
Барнаул
kashka malashka
7.3 до сотки у рс? В чем прикол, если тот же гольф прыгает с места быстрее!? Или ошибка в тексте?
vRS а не RS
 
 
Ответить
17918629
Ты не хотел, но не получилось. Сравни цену Прадо и поло. Ой короче ты очередной поехавший фанатик фольги из Японии
Ты не угадал, я не совсем люблю Японские авто. У меня во владении мерседес....
 
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 13363
14197299
Да Октаха в предыдущем кузове в РФ легко преодолевает отметку в 2,5 млн руб в конфигураторе на сайте Skoda . При этом движок самый обычный 1,4T. Гибрид в новом кузове с таким подходом по цене видимо...
дело не в АВТО, а в РУБЛЕ и ВВОЗНЫХ ПОШЛИНАХ...нах
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Новости о Шкода Октавия.
Посмотреть всё о Шкода Октавия
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром