Семейство Renault Talisman, состоящее из седана и универсала, пережило плановую модернизацию. Напомним, что Talisman относится к классу D по европейской классификации, эта линейка выпускается с 2015 года вместо модели Latitude.
Визуальные метаморфозы оказались скромны: слегка изменены ламели передней решетки и бампер, появились новые опциональные светодиодные матричные фары. На корме изменилась графика фонарей (в них теперь встроены тонкие хромированные планки).
В дополнение к этому Renault предлагается несколько новых цветов кузова и наборы дисков диаметром 17, 18 и 19 дюймов.
Внутри появилась цифровая приборная панель диагональю 10,2 дюйма с поддержкой гибкой кастомизации.
Набор электронных систем венчает автопилот второго уровня, который здесь называют Highway & Traffic Jam Companion. Он работает на скоростях от 0 до 160 км/ч. В случае возникновения препятствия он способен полностью остановить автомобиль.
Ассортимент пополнился свежим 1,33-литровым турбомотором, знакомым нам по Аркане. На Талисмане он развивает 160 л.с. и 270 Нм. Другой новый мотор объемом 1,8 литра позаимствован у Renault Megane RS и Alpine A110, хотя для семейного автомобиля его «придушили» до 225 л.с. и 300 Нм.
На дизельной стороне — 1.7 dCi (120 или 150 л.с.) и 2.0 Blue dCi (160 или 200 л.с.). Все ДВС сочетаются с 7-ступенчатым «роботом». Для младшего мотора на «солярке» доступна только 6-скоростная «механика».
Публичный дебют обновленного Renault Talisman состоится в первых числах марта на автосалоне в Женеве. Европейские продажи стартуют в июне. В России автомобиль недоступен.
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
