Известно, что все доступные моторы будут оснащены турбонаддувом. Бензиновых агрегатов всего два — мощностью 200 и 150 л.с.
Компания Renault представила среднеразмерный седан под названием Talisman, который заменит в линейке марки модели Fluence и Latitude.
Кузов Талисмана имеет 4,85 метра в длину, 1,87 метра в ширину и 1,46 метра в высоту. Колесная база седана равна 2,81 метра, а объем багажника составляет 608 литров.
Автомобиль построен с применением модульной платформы альянса Renault-Nissan под названием CMF, которая также получила использование при создании новых поколений Renault Espace, Nissan Qashqai и X-Trail.
Производитель предоставил ограниченную информацию о силовых установках. Известно, что все доступные моторы будут оснащены турбонаддувом. Бензиновых агрегатов всего два — мощностью 200 и 150 л.с. Вероятнее всего, более мощный из двух двигателей аналогичен 1,6-литровому мотору от хот-хэтча Clio RS. Бензиновые агрегаты комплектуются только семиступенчатым «роботом».
Линейка дизелей состоит из моторов мощностью 110, 130 и 160 л.с., причем последний из перечисленных агрегатов оборудован двумя турбокомпрессорами. Двигатели на тяжелом топливе можно заказать с шестиступенчатой «механикой» или «роботом» с шестью или семью диапазонами.
В базовом варианте в салоне Талисмана будет установлен 4,2-дюймовый сенсорный экран, тогда как «топовые» комплектации получат дисплей с диагональю 8,7 дюйма, входящий в состав мультимедийной системы R-Link 2 c 13 динамиками.
На момент начала продаж Рено предложит специальную версию седана под названием Initiale Paris, которая получит окраску кузова Amethyst Black, 19-дюймовые диски, интерьер из кожи Nappa, а также таблички, указывающие на принадлежность автомобиля к ограниченной серии.
Отлично, очень понравился экстерьер.
Великолепный Рено Экспейс, Каджар, теперь Талисман, как зовут того дизайнера, что рисует такие красивые машинки? Рено реально преображается, этими машинами уже хочется обладать, а то логаны, да дастеры...
Отлично, очень понравился экстерьер.
Великолепный Рено Экспейс, Каджар, теперь Талисман, как зовут того дизайнера, что рисует такие красивые машинки? Рено реально преображается, этими машинами уже хочется обладать, а то логаны, да дастеры...
Отлично, очень понравился экстерьер.
Великолепный Рено Экспейс, Каджар, теперь Талисман, как зовут того дизайнера, что рисует такие красивые машинки? Рено реально преображается, этими машинами уже хочется обладать, а то логаны, да дастеры...
Согласен на все 100%. Новый еспайс сказка. Если зайти на сайт Рено где нибудь в Германии (Европе) много интересных моделей и комплектаций можно увидеть.
Не будут брать просто потому что это Рено. Если только из под палки в корпоративные парки.
Представительным этот авто будет только в голове купившего, для всех остальных будет тяжело сдержать смешок, как при виде купившего Хундай Экус и тд. Не забывайте где живем)
И что дальше? Живём прошлым потому что настоящего нет? Раньше много чего было, СССР, например, а сейчас старики по помойкам бутылки ищут. Зато было ого-го.
И что дальше? Живём прошлым потому что настоящего нет? Раньше много чего было, СССР, например, а сейчас старики по помойкам бутылки ищут. Зато было ого-го.
Дальше, то что это не только Логан им есть что вспомнить....И настоящее у них крепкое, надеюсь не будешь спорить формула1 это вершина автоспорта и все находки и технологии текут в масс-маркет оттуда. Так кто там драл хваленых япошек, Рено или Хабибулин?
Продам легковой прицеп Rydwan.лафет(автовоз раздвижной на 1700к.г) состояние нового!
пасат обо_с_с_с ыца нервно глядя на этот талисман.
Вот доминирование ромба на морде - это перестарались очень. Сильно хочется этот ромбик оторвать и выкинуть. Не те ассоциации.
где универсал? да еще повышенной проходимости с автоматом?
готов смириться с турбиной в случае адекватной цены при условии в наличии выше перечисленного.
Отлично, очень понравился экстерьер.
Великолепный Рено Экспейс, Каджар, теперь Талисман, как зовут того дизайнера, что рисует такие красивые машинки? Рено реально преображается, этими машинами уже хочется обладать, а то логаны, да дастеры...
Это первый вполне сносный дизайн от рено всё выше перечисленное мягко говоря не айс!
Не будут брать просто потому что это Рено. Если только из под палки в корпоративные парки.
Представительным этот авто будет только в голове купившего, для всех остальных будет тяжело сдержать смешок, как при виде купившего Хундай Экус и тд. Не забывайте где живем)
Никогда не приходит на ум смеяться при виде Экуса. Комфортный, просторный и мощный автомобиль. Что не так?
PS Как раз главное, чтобы купившему нравилось. Какое вам дело до того, как автомобиль воспримут те, кому до вас никакого дела нет?
Пока ещё раз не глянул на последнего Пассата Рено казался куда красивей...Хотя салон у этого Француза как и у Пассата на 5+!Не пойму где в Рено увидели Пассат или Ауди?Бред...А вот сходство с Теаной сбоку очевидно...И корма не то.Но в целом для Рено это дизайнерский прорыв!
К слову Пассат стоит особняком на фоне большинства одноклассников!Строгий,стильны й,скроенный из качественных материалов как дорогущий костюм "тройка"- настоящий бизнес!
В целом гуд, одна деталь только не понравилась, а именно загогулина под фарой-лишняя она, хотя без нее оптика будет напоминать клиенту зайти протестить пассат...
К слову Пассат стоит особняком на фоне большинства одноклассников!Строгий,стильны й,скроенный из качественных материалов как дорогущий костюм "тройка"- настоящий бизнес!
На вкус и цвет... Лично на мой вкус, так суперб у вага лучше пассата получился :)
вот какой должен был быть суперб снаружи) В той комплектации, что на картинках будет за 2,5млн. И это, к сожалению, нормальная цена по сегодняшним меркам. Только вот покупать его будут единицы. Из-за непремиальной марки, страха перед роботом/турбой и проблем с электрикой. А так интересный авто и снаружи и внутри. Только вот зачем они столько места оставили вокруг центрального дисплея? получилось аля мондео
Нуу.. если у него управляемость, плавность хода и общее качество постройки будет соответствовать внешности при цене ниже конкурентов - Рено-Ниссан молодцы!
Если же это просто баржа на платформе Кашкая, примерившая сборную солянку удачных дизайнерских решений, да еще и с агрегатами сомнительной надежности.. то увы, боюсь Камри не подвинется :)
Достаточно посмотреть на продажи текущего Латитьюда.. в наше время яркой внешности и диодиков уже недостаточно. Те же Хёндаи имеют внешность не хуже, но уже проверены и при этом на нормальных автоматах без всяких роботов..
Очень даже не хило смотрится, не дешево по крайней мере! Но думаю владельцы Вагов не ломанутся тот час же менять своих коней на это чудо на картинке.
конечно нет, катающиеся на Лексусах тоже не пересаживаются на Логан, хотя тот ( Логан ) может фору дать и Лексусу и Мерсу и другим именитым тачкам кое в чём. Так-же и здесь с Пассата на Рено не пересядит.
Вот что значит поменять шеф-дизайнера!Теперь у Рено наконец-то оригинальный,узнаваемый стиль.И огромная эмблема ничуть его не портит.Посмотрите,например,на Мерседес.К сожалению,в ближайшее время Талисман,а вместе с ним и Эспейс,Каджар,Каптюр мы вряд ли увидим на российском рынке.Такова политика концерна,весьма странная.На одних Логанах и Дастерах всю жизнь не продержишься,а когда придет время выводить их на наш рынок,то окажется,что эти ниши уже заполнили конкуренты.Кстати,был в Турции и несколько раз видел Каптюр,блин,до чего же он классный,особенно в двухцветном исполнении!Ну почему его не продают у нас?
Все же классно получилось, красиво, узнаваемо!
Раньше у Рено мне нравилась только купе Лагуна, сейчас вот у новых моделей с дизайном всё в порядке, интересно что из себя она представляет в движении, и было бы неплохо, если её в Россию привезут, главное с ценной бы не намудрили.
А ведь эта машина участвует в конкурсе "Автомобиль года" в Европе. Теперь видно, что у нее есть все шансы. Даже если и не победит, то в семерку финалистов точно войдет.
Сдаётся, производители очень "попали" в точку для российского "вкуса". Прайс бы только "людский". А то смотришь на новый Ниссан-Икстрэйл - вроде внятно всё сценой, смотришь на обновлённый Калеос - просто не понимаешь за что просят такие деньги... Хотя : всё в головах наших спрятано))
1.6 турбо и 7ст. робот?... Ну не будет у них продаж серьезных в РФ. На наш рынок и не ориентировались даже, видимо. У нас ведь как устроены люди, могут похвалить за красивый смелый дизайн, могут порадоваться всяким техническим новинкам, но когда придет пора отдавать свои кровные, то отнесут их туда куда им привычно. Купят то, что меньше потеряет в цене и доставит меньше головняков с обслуживанием, эксплуатацией и запчастями.
давненько от рено не было ни чего на что можно посмотреть, тут внещшность по нынешним временам спорная а салон ЗАЧОД однознашно... но что то подсказывает мне судьба ее там же где сегодня Латитюд))), пежо501, ситроен с5 т.к. это Хранцуз мать его... седаны бизнес класса у нас придиваются только японские или немецкие так повелось
грустная камри весело улыбнется, когда вы начнете перепродавать эту машину после гарантии)
да и камри не конкурент этому талисману... все привыкли все с камри сравнивать, цена на эту повозку будет заоблачной ближе к бмв5 и мерсу Е. если вспомнить цены на Latitude с 2.5 мотором от 1.5 миллиона, это машины будет круче значит и цена будет выше
если вспомнить цены на Latitude с 2.5 мотором от 1.5 миллиона, это машины будет круче значит и цена будет выше
Латик в полном фарше стоил 1.3 ляма не считая скидок, на которые диллеры шли учитывая малый спрос на данную модель. У нас стоял как то как раз 2.5 , 2 люка, кожа/рожа предыдущего года за 1.1 лям отдавала со скидками, так что не надо трындеть ;)
Не согласен. 3-й меган хэтч и купэ хороши, лагуна купэ тоже отлично смотрится. То, что на фольц похожи - правда. Мотор вряд ли будет как у клио, тогда бы его с DSG-6 ставили, а так как другой робот, то, наверно, дофарсированный старый 2.0 турбо (180 л.с. он был на лагуне)
А вообще говоря, похоже на ремейк тианы под немного другой вкус. + другие моторы и более европейские настройки ходовой. Стоить будет меньше тианы, как и латитьюд, но совсем не на много. И при чём тут флюенс? Это же полубюджет, этот авто вряд ли до миллиона можно будет купить
Интересное решение с ДХО, симпатично. А вот центр торпедо (имеется в виду монитор и дефлекторы и вентиляции) излишне напоминают о существовании Вольво (ХС 90, в частности)
Машина очень красивая вышла. Единственное к чему можно придраться - центральная консоль с большим дисплеем. Она получилось простоватой и слишком плоской по сравнению с остальными элементами интерьера. А ещё при взгляде анфас значок Рено невольно хочется поменять на Фольцвагенский.
А как иначе заставить человека купить этот автомобиль? Конечно сделать необычный дизайн.
Т.к. человек всегда первоначально выбирает глазами, а то что там внутри это уже потом поймет надо ли ему такое или нет.
да и камри не конкурент этому талисману... все привыкли все с камри сравнивать, цена на эту повозку будет заоблачной ближе к бмв5 и мерсу Е. если вспомнить цены на Latitude с 2.5 мотором от 1.5 миллиона, это машины будет круче значит и цена будет выше
тогда тем более))))
кто в здравом уме будет покупать француза по цене немца? сколько этих вычурных ситроенов и пыжиков повыпускали - кому они нужны в России?
тогда тем более))))
кто в здравом уме будет покупать француза по цене немца? сколько этих вычурных ситроенов и пыжиков повыпускали - кому они нужны в России?
грустная камри весело улыбнется, когда вы начнете перепродавать эту машину после гарантии)
Вот из за таких басен,цены на потасканые Тойоты и не падают...Поэтому в наше время Рено даже быстрее продашь. P.S я лично на на себе это уже раза 4 пробывал
Продам легковой прицеп Rydwan.лафет(автовоз раздвижной на 1700к.г) состояние нового!
работа альянса сразу бросается в глаза, теана с мордой от цц и задницей ауди )) скоро наверно тяжело будет отличить внешне рено, ниссан и какие-нибудь очередные жыгули )))
Вот из за таких басен,цены на потасканые Тойоты и не падают...Поэтому в наше время Рено даже быстрее продашь. P.S я лично на на себе это уже раза 4 пробывал
Басен, ага)
моя тойота ниразу не ломалась, ниразу)
надежность.... третий год катаю latitude. вопросов к машине нет никаких, комфорт и надёжность, двигатель V6 цепной, коробка, проверенный гидротрансфоматор, устанавливается и на 3,5 литра, запас прочности присутствует, одно огорчило- камень на такой огромной эмблеме рубец оставил, вот и все неисправности. Возьмите черты latitude и tiana новых- вот вам и talisman, с разных ракурсов есть узнаваемые черты этих авто, а потроха наверняка будут оригинальные
Симпотный, но чую цена на базу будет в районе ляма-ляма двести.
Если будет такая цена за более-менее упакованную "базу", то это просто подарок, я же боюсь, что за "голый" авто у нас с текущей экономической ситуацией будут просить 1.3-1.4 миллиона...
Надоели одинаковые авто, морду в ваге для рено сделали. Копия шкод, ауди и фольсов. Впрочем у новой вольво хс90 такая же. Скоро наверное и корейцы подтянутся.
Латик в полном фарше стоил 1.3 ляма не считая скидок, на которые диллеры шли учитывая малый спрос на данную модель. У нас стоял как то как раз 2.5 , 2 люка, кожа/рожа предыдущего года за 1.1 лям отдавала со скидками, так что не надо трындеть ;)
а что дрындеть, зайдите на дром и поглядите официальный ценник, до падения рубля и позже, а кто какие скидки делал на прошлогодние авто, это уже от дилера зависит ....
тогда тем более))))
кто в здравом уме будет покупать француза по цене немца? сколько этих вычурных ситроенов и пыжиков повыпускали - кому они нужны в России?
в том то и дело, что продажи будут мизерные, как сейчас, но зато прошлогоднею с хорошей скидкой можно будет купить =)
Не будут брать просто потому что это Рено. Если только из под палки в корпоративные парки.
Представительным этот авто будет только в голове купившего, для всех остальных будет тяжело сдержать смешок, как при виде купившего Хундай Экус и тд. Не забывайте где живем)
Кстати. Киа с хундаем блягодаря сонате, меджентису, оптиме и еще чему то стали ара мобилями.
Беда, видать, у великой французской дизайнерской школы. Насколько Рено далек от того же Ситроен (ИМХО самого дизайнерского француза).
Итак, проедимся по "роже": почему авто сильно напоминает мне Пассат СС? Откуда столько сходных черт?
А сзади мы видим оптику, схожую с Шкода Суперб или Рэпид.
Считаю, для Китая такое -норм. Для Европы-промах. Даже у Киа есть "стайл". И современный Киа не похож ни на кого.
Далее, салон: ну что это за пародия на тачскрин от Тесла?
А шайба-крутилка от БМВ, тут вообще не комильфо.
Итоговый вывод: да автомобиль неплох, но уверен, будет по цене конкурентом Суперб, Камри, тена и отчасти начальным моделям Лексус.
Люди, товарищи, человеки. Автомобиль должен иметь свою идентичность и быть не похожим ни на кого. Тогда машина становится именно Автомобилем.
З.Ы. дажу у Соляриса есть стайл. Не зря говорят, что авто-Азия победила авто-Европу?
Да ладно вам, текущая Laguna Coupe вполне себе симпатичная.
Лагуна кстати во втором кузове уже очень красивой была. И по комплектациям там было убийство: ксенон, кожа с памятью и подогревом, навигация, омыватели итд
Кстати. Киа с хундаем блягодаря сонате, меджентису, оптиме и еще чему то стали ара мобилями.
мне нравится Оптима. Она дизайнерская. Угловатая, граненая, провоцирующая, стильная, раздражающая, порой вызывающая отвращение.
Про салон такое сказать не могу :)
Он просто есть
Беда, видать, у великой французской дизайнерской школы. Насколько Рено далек от того же Ситроен (ИМХО самого дизайнерского француза).
Итак, проедимся по "роже": почему авто сильно напоминает мне Пассат СС? Откуда столько сходных черт?
А сзади мы видим оптику, схожую с Шкода Суперб или Рэпид.
Считаю, для Китая такое -норм. Для Европы-промах. Даже у Киа есть "стайл". И современный Киа не похож ни на кого.
Далее, салон: ну что это за пародия на тачскрин от Тесла?
А шайба-крутилка от БМВ, тут вообще не комильфо.
Итоговый вывод: да автомобиль неплох, но уверен, будет по цене конкурентом Суперб, Камри, тена и отчасти начальным моделям Лексус.
Люди, товарищи, человеки. Автомобиль должен иметь свою идентичность и быть не похожим ни на кого. Тогда машина становится именно Автомобилем.
З.Ы. дажу у Соляриса есть стайл. Не зря говорят, что авто-Азия победила авто-Европу?
На счет чего-чего, а то что у киа есть стайл точно не соглашусь. Рестайлиги и новые модели чуть ли не каждый год. Абсолютно никаких традий, дешевые материалы, отставание от европы на несколько лет в плане моторов с коробками.
мне нравится Оптима. Она дизайнерская. Угловатая, граненая, провоцирующая, стильная, раздражающая, порой вызывающая отвращение.
Про салон такое сказать не могу :)
Он просто есть
Вроде бы все ничего, но все таки это киа. Наверное это мой стереотип что киа - это вообще не круто. Просто хороший, надежный автомобиль. Особенно смешно, когда люди ездят на киа и говорят, что BMW, Mercedes, Audi - переплата за бренд и в то же время пользуются iPhone. Или сосед весь от армани, а ездит на лачети.
Беда, видать, у великой французской дизайнерской школы. Насколько Рено далек от того же Ситроен (ИМХО самого дизайнерского француза).
Итак, проедимся по "роже": почему авто сильно напоминает мне Пассат СС? Откуда столько сходных черт?
А сзади мы видим оптику, схожую с Шкода Суперб или Рэпид.
Считаю, для Китая такое -норм. Для Европы-промах. Даже у Киа есть "стайл". И современный Киа не похож ни на кого.
Далее, салон: ну что это за пародия на тачскрин от Тесла?
А шайба-крутилка от БМВ, тут вообще не комильфо.
Итоговый вывод: да автомобиль неплох, но уверен, будет по цене конкурентом Суперб, Камри, тена и отчасти начальным моделям Лексус.
Люди, товарищи, человеки. Автомобиль должен иметь свою идентичность и быть не похожим ни на кого. Тогда машина становится именно Автомобилем.
З.Ы. дажу у Соляриса есть стайл. Не зря говорят, что авто-Азия победила авто-Европу?
1. Задница очень напоминает Меган первого поколения.
2. Мрда выполнена в новом корпоративном стиле Рено. (Решетка, шильдик)
3. Про шайбу... - вы давно в БМВ сидели? там скукота.... и шайба другая.
4. Что тут от Киа ваще хз.
5. Ну и как всегда Рено будет богаче комплектации лучше материалы и немного дешевле чем конкуренты.
Рено это Логан и Сандеро... Был в Европе... Рено очень там много, дофига я б сказал, правда все дизеля.
1. Задница очень напоминает Меган первого поколения.
2. Мрда выполнена в новом корпоративном стиле Рено. (Решетка, шильдик)
3. Про шайбу... - вы давно в БМВ сидели? там скукота.... и шайба другая.
4. Что тут от Киа ваще хз.
5. Ну и как всегда Рено будет богаче комплектации лучше материалы и немного дешевле чем конкуренты.
Рено это Логан и Сандеро... Был в Европе... Рено очень там много, дофига я б сказал, правда все дизеля.
ахаха) был бы значек тойоты писали бы ФУ КОРЕЙЩИНА,АЗИАТЩИНА а тут реношка и все,это просто супер дизайн,велиолепное авто и прочее! Морда огонь а вот зад простоват... в целом не плохой авто,хоть рено за машины не считаю...
Вот из за таких басен,цены на потасканые Тойоты и не падают...Поэтому в наше время Рено даже быстрее продашь. P.S я лично на на себе это уже раза 4 пробывал
Ага) оно и видно)))) твой статус ,,ВЫКУП ЛЮБЫХ АВТО ЖЕЛАТЕЛЬНО С ПРОБЛЕМАМИ,, говорит сам за себя)
Супра и gt86 скучно?))) Ну да на рино логане веселей)
ТЛК200 и crown majesta дешего??? Что есть у рено в данном ценовом сегменте??? Опять же мечта таксиста логан) не смеши,рено шарманка причем не самого лучшего качества!
приведите пример более красивого авто в этом классе
Мазда 6 точно красивей, мондео предыдущий и астон мартиновский, пассат, можно продолжать. Типа эти машины не красивей того шляпного талисмана в предыдущем кузове?))) если б это было не так все бы брали рено))) теана и камри фиг знает, но все привыкли, что последняя не парит мозг и покупают её)) а талисман этот "реношная теана" у нас даже не решились продавать её. Но реношники походу начинают вникать почему их машины не особо покупают в бизнес классе и новый талисман тому пример.
Вот что значит поменять шеф-дизайнера!Теперь у Рено наконец-то оригинальный,узнаваемый стиль.И огромная эмблема ничуть его не портит.Посмотрите,например,на Мерседес.К сожалению,в ближайшее время Талисман,а вместе с ним и Эспейс,Каджар,Каптюр мы вряд ли увидим на российском рынке.Такова политика концерна,весьма странная.На одних Логанах и Дастерах всю жизнь не продержишься,а когда придет время выводить их на наш рынок,то окажется,что эти ниши уже заполнили конкуренты.Кстати,был в Турции и несколько раз видел Каптюр,блин,до чего же он классный,особенно в двухцветном исполнении!Ну почему его не продают у нас?
Ниши и так заняты, просто потом ассоциация будет еще сильнее , что рено это логан и ничего более. Как и хюндай, вон генезис и экус разве плохие авто? А что то особо не расхватывают. Имидж. Как и ваг с фаэтоном...
Toyota Celica CAMRY / 1981 / XT / Super Edition / 13T-U, 1.8 / МКПП 4ст. / Очень Много Велюра
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
