«АвтоВАЗ» пообещал перейти на новую платформу Renault–Nissan к 2021 году
08 Октября 2018 | 8633 просмотра
В Тольятти пропишется платформа Global Access.
«АвтоВАЗ» к 2021 году начнет производство автомобилей на новой платформе Renault–Nissan, об этом на форуме «Автопром. Автокомпоненты» в Тольятти рассказал вице-президент по закупкам компании Венкатран Мамиллапалле.
«Те модели, которые сейчас находятся в производстве, к 2021 году значительно изменятся. С внедрением новой промышленной платформы изменится Lada Vesta, изменится весь современный модельный ряд», — цитирует Мамиллапалле агентство «Автостат».
Топ-менеджер отметил, что к моменту запуска новых моделей поставщики должны повысить стандарты качества и улучшить производство. Компоненты российского производства будут закупаться не только для «АвтоВАЗа» и локальных заводов Renault и Nissan, но и для заводов альянса за пределами России.
Закупки комплектующих для «АвтоВАЗа» и российских площадок Renault и Nissan ведутся через единую структуру, которая носит аббревиатуру АРНЗ. Такая схема позволяет снизить закупочную цену деталей за счет покупки более крупных партий.
В кризисные годы АРНЗ снижала объемы закупок, и это не могло не вызывать трудности у производителей автокомпонентов. Но в этом году, когда российский авторынок рос, организация столкнулась с противоположной проблемой: не все поставщики готовы при необходимости быстро перестроиться под растущие объемы рынка.
По внутренним нормативам российского отделения альянса, не менее 50% деталей в автомобилях локального производства должны быть отечественного изготовления.
В связи с новыми условиями, продиктованными рынком и требованием ФЗ по развитию локализации, а также с учетом перехода на новые стандарты производства (к 2021 году), альянс уже начал поиск компаний для дополнительной локализации целого ряда компонентов. В перечне компонентов, нуждающихся в российской локализации, — привод колес, распредвал, турбина, шатун, масляный насос, усилитель тормоза, тормозные диски, пружины, генераторы, инжектор, мультимедиа, рейлинги и многое другое. Проблема не в том, что в России в принципе невозможно найти производителей таких компонентов, а в том, чтобы они соответствовали ряду требований Альянса, который кратко можно определить аббревиатурой QCDDM (Quality, Cost, Delivery, Development, Management).
В конце октября 2017 года ресурс «Русский автомобиль» со ссылкой на собственные источники на «АвтоВАЗе» сообщал, что Lada Granta следующего поколения создается на модифицированной версии платформы Global Access, которая также ляжет в основу следующего Renault Logan. Следующая Lada 4x4 также делается на базе Global Access — об этом Дром сообщал в сентябре нынешнего года. Таким образом, можно сделать вывод, что новая платформа, о которой говорит Мамиллапалле, — это именно Global Access.
Lada 4x4 Vision, концепт-кар 2018 года
Lada Vesta нынешнего образца
Читайте также на Дроме
26568
108
В Узбекистане начали массово выпускать дешевый кроссовер Kia
26798
46
МТЗ начал выпуск нового вездеходного шасси
27161
287
В России разработали новый двигатель внутреннего сгорания
36373
578
В России начали разрабатывать план по повышению утильсбора на автомобили
26933
225
Автозавод «Москвич» показал новую модель
Комментарии
Ну что ж, текущие лады - последние более-менее аутентичные автомобили из России. Земля им пуховик.
189
6
Ответить
самым лучшим автомобилем АВТОВАЗА признали BMW директора завода...
ОСАГО для легковых без переплат - http://osago.cto.ru/
для грузовиков и мото - http://cto.ru/
для грузовиков и мото - http://cto.ru/
277
32
Ответить
Цены ниже или выше будут?
9
40
Ответить
Руслан
Цены ниже или выше будут?
странный вопрос )
ОСАГО для легковых без переплат - http://osago.cto.ru/
для грузовиков и мото - http://cto.ru/
для грузовиков и мото - http://cto.ru/
188
3
Ответить
Потеря независимости АвтоВАЗа
Продам уши от мертвого осла.
110
14
Ответить
Чем меньше в автовазе автоваза- тем выше будет качество конечного продукта. С другой стороны, еще один завод с историей, инженерной и конструкторской базой окончательно превращается в сборочную площадку логанов под вазовским шильдиком
275
21
Ответить
Руслан
Цены ниже или выше будут?
Когда они ниже-то становились? Хоть где-то устойчивый рост можно зафиксировать
49
1
Ответить
Люблю новости о ВАЗ..
33
4
Ответить
Ну вот и всё ничего русского не осталось. Прощай АвтоВАЗ.
132
7
Ответить
переименоватся не забудьте !
57
4
Ответить
"Конец" котенку!
Тыр тыр тыр.
22
5
Ответить
Вася Иванов-Петров
Чем меньше в автовазе автоваза- тем выше будет качество конечного продукта. С другой стороны, еще один завод с историей, инженерной и конструкторской базой окончательно превращается в сборочную площадку логанов под вазовским шильдиком
Чем меньше в ВАЗе будет вазовского, тем больше он будет дорожать от курсовых колебаний.
«Если вы думаете, что сможете - вы сможете, если думаете, что нет, вы правы»
110
14
Ответить
В принципе и скучать не за чем будет....
18
50
Ответить
В 2021 году, совсем близко.
23
1
Ответить
сухофрукт
Чем меньше в ВАЗе будет вазовского, тем больше он будет дорожать от курсовых колебаний.
а там и доллар 72,90 обещали в результате отказа от доллара
------
Опубликованный пост содержит частное мнение, которое может не совпадать с Вашим.
Опубликованный пост содержит частное мнение, которое может не совпадать с Вашим.
45
1
Ответить
ПАЛАСИО
Потеря независимости АвтоВАЗа
Собственники и руководство
1966—1992 год — Министерство автомобильной промышленности СССР (Минавтопром СССР) — при Совете министров СССР;
1992—2005 год — приватизация, создание акционерного общества, собственники работники завода;
2005—2007 год — ФГУП Рособоронэкспорт;
2007—2013 год — Государственная корпорация «Ростехнологии», финансовая группа «Тройка Диалог» и «Renault».
2013—2017 год — Альянс Renault Nissan и «Ростех».
2017 — настоящее время — «Renault» (Франция), «Ростех» (Россия), «Renaissance Securities Limited» (Кипр).
О какой потере независимости идет речь в 2018 году?
1966—1992 год — Министерство автомобильной промышленности СССР (Минавтопром СССР) — при Совете министров СССР;
1992—2005 год — приватизация, создание акционерного общества, собственники работники завода;
2005—2007 год — ФГУП Рособоронэкспорт;
2007—2013 год — Государственная корпорация «Ростехнологии», финансовая группа «Тройка Диалог» и «Renault».
2013—2017 год — Альянс Renault Nissan и «Ростех».
2017 — настоящее время — «Renault» (Франция), «Ростех» (Россия), «Renaissance Securities Limited» (Кипр).
О какой потере независимости идет речь в 2018 году?
66
16
Ответить
Фамилии на Автовазе перикольные .То Мор,теперь вот Мамулапали.
65
1
Ответить
А что там у УАЗа?
23
2
Ответить
drewkap
Ну вот и всё ничего русского не осталось. Прощай АвтоВАЗ.
В Норвегии, Швеции, Финляндии и много где еще нет своего автопрома. СМСками они на лечение детей на первом канале не собирают, напротив ваши хозяева там виллы покупают. Да и не конец это, кроме автоваза еще заводы есть - Патриота за лям покупайте.
71
51
Ответить
Думаю товарищ Венкатран желаемое за действительное выдаёт. Если Гранту на платформу В0 перевести можно, то Весту не получится, потому что это собственная разработка Автоваза, она В0+, то есть больше снаружи и внутри. Или будут две одинаковые по размерам машины, одна Гранта, другая Веста? Зачем? Выходить Автовазу из альянса надо, своими разработками заниматься, иначе будет в скором будущем одни Логаны клепать, о чем руководство Рено и мечтает!
64
20
Ответить
Бобик сдох.....
23
6
Ответить
drewkap
Ну вот и всё ничего русского не осталось. Прощай АвтоВАЗ.
Правильно писал поэт-Умом Россию не понять.Раньше все орали что бы закрыли этот Автоваз.Теперь изо всех патриотизм полез.
92
13
Ответить
drewkap
Ну вот и всё ничего русского не осталось. Прощай АвтоВАЗ.
Нам остаётся самое ценное Путин.... а-хаха
53
8
Ответить
Да такими темпами исчезнет автоваз ,.... но видимо качество придет и цена конечно )
14
3
Ответить
К лучшему идем, молодцы!
11
14
Ответить
АвтоГорожанин
В Норвегии, Швеции, Финляндии и много где еще нет своего автопрома. СМСками они на лечение детей на первом канале не собирают, напротив ваши хозяева там виллы покупают. Да и не конец это, кроме автоваза еще заводы есть - Патриота за лям покупайте.
О как! Оказывается "в Швеции своего автопрома нет"! Надо народу сказать, а то они не в курсе))
P.S. Вольво хоть и принадлежит китайцам, центры разработки и заводы в Швеции вполне себе работают.
И кстати есть ещё Вольво Тракс и Скания, плюс спецтехника итд
P.S. Вольво хоть и принадлежит китайцам, центры разработки и заводы в Швеции вполне себе работают.
И кстати есть ещё Вольво Тракс и Скания, плюс спецтехника итд
103
3
Ответить
Лол, не дром, а сборище нытиков))
То автоваз - плохой, закрывайте срочно
То зачем нам платформа рено, ничего русского не осталось
Рукалицо
То автоваз - плохой, закрывайте срочно
То зачем нам платформа рено, ничего русского не осталось
Рукалицо
80
9
Ответить
Евген38
Правильно писал поэт-Умом Россию не понять.Раньше все орали что бы закрыли этот Автоваз.Теперь изо всех патриотизм полез.
в этом весь наш народ....если у крестьянина корова сдохла, то он молится, чтобы у соседа тоже сдохла....есть, правда, исключения....как из любого правила....но, правило никто не отменял....
25
5
Ответить
6390390
Нам остаётся самое ценное Путин.... а-хаха
а можно наоборот - пусть его забирают, а наши заводы и предприятия вернут?
28
8
Ответить
Давеча инженеров на Вазий за тридцатку набирали.... местные запутинцы с пеной у рта доказывали что неплохо и по месту работы и по уровню зарплаты.
Вопрос в связи с переходом на глобальную платформу зачем Вазию содержать инженерный корпус ??? Оставить человек 50-70 да и хватит (ну там чисто пыл дизайнеров остужать техническими невозможностями применения, настраивать подвески).
Вопрос в связи с переходом на глобальную платформу зачем Вазию содержать инженерный корпус ??? Оставить человек 50-70 да и хватит (ну там чисто пыл дизайнеров остужать техническими невозможностями применения, настраивать подвески).
25
17
Ответить
Sandro Great
Давеча инженеров на Вазий за тридцатку набирали.... местные запутинцы с пеной у рта доказывали что неплохо и по месту работы и по уровню зарплаты.
Вопрос в связи с переходом на глобальную платформу зачем...
Зачем Шкоде нужны инженеры, если все машины - на ваговских платформах?
41
8
Ответить
Funfrock
Зачем Шкоде нужны инженеры, если все машины - на ваговских платформах?
У шкоды мировые продажи
12
25
Ответить
Вася Иванов-Петров
Чем меньше в автовазе автоваза- тем выше будет качество конечного продукта. С другой стороны, еще один завод с историей, инженерной и конструкторской базой окончательно превращается в сборочную площадку логанов под вазовским шильдиком
Нет там никакой истории. 50 лет растачивать фиатовский движок - это так себе история. Собирали Фиаты, теперь Рено будут собирать. А та база, которая там есть устарела еще на момент строительства этого завода. Так что жалеть особо не о чем.
54
38
Ответить
"Проблема не в том, что в России в принципе невозможно найти производителей таких компонентов, а в том, чтобы они соответствовали ряду требований Альянса, который кратко можно определить аббревиатурой QCDDM (Quality, Cost, Delivery, Development, Management)."
"Ты ужасно говоришь по-мандарински! У меня уши вянут! Вопишь как ослица! И молчи, пока тебя не попросят говорить! Ты хоть понимаешь кантонский диалект?
- Я хорошо говорю по-японски.
- Мне плевать, говоришь ли ты по-японски. Я спрашиваю: ты понимаешь кантонский диалект?"
"Раз твоя рука принадлежит мне, она должна быть сильной.
- Можешь повторить?
- Могу, но не с такого расстояния.
- Значит, не можешь."
"Ты ужасно говоришь по-мандарински! У меня уши вянут! Вопишь как ослица! И молчи, пока тебя не попросят говорить! Ты хоть понимаешь кантонский диалект?
- Я хорошо говорю по-японски.
- Мне плевать, говоришь ли ты по-японски. Я спрашиваю: ты понимаешь кантонский диалект?"
"Раз твоя рука принадлежит мне, она должна быть сильной.
- Можешь повторить?
- Могу, но не с такого расстояния.
- Значит, не можешь."
7
24
Ответить
Дмитрий Печенкин
Нет там никакой истории. 50 лет растачивать фиатовский движок - это так себе история. Собирали Фиаты, теперь Рено будут собирать. А та база, которая там есть устарела еще на момент строительства этого завода. Так что жалеть особо не о чем.
Плюс еще людям там пофиг что собирать, лишь бы платили
24
4
Ответить
Вован-70
"Проблема не в том, что в России в принципе невозможно найти производителей таких компонентов, а в том, чтобы они соответствовали ряду требований Альянса, который кратко можно определить аббревиатурой...
Реноваз то своё оборудование может и подтянул до мировых автостандартов, а вот автокомпонеты вполне себе могут клепать на станках еще из ГДР.... какое там качество и увеличение производства....
8
4
Ответить
Вот эта Лада 4х4 - просто жуть. Сожгие этот концепт и не позорьтесь. Концепт Нива Шевроле был на 100 голов выше. А это - просто позорище.
Мой отзыв: Лада Веста 2020
24
39
Ответить
ВЕсту на своей платформе будут выпускать лет 30, забугорный бой тут ляпнул не подумав
а вообще дураку ясно что натовцы хотят чтобы РФ потеряла все компетенции в автостроении, самолетостроении и т.д
кремлевские пацаны если они патриоты РФ, должны минимум вернуть 51% ВАЗа государству и определять его политику развития производства !
а вообще дураку ясно что натовцы хотят чтобы РФ потеряла все компетенции в автостроении, самолетостроении и т.д
кремлевские пацаны если они патриоты РФ, должны минимум вернуть 51% ВАЗа государству и определять его политику развития производства !
29
26
Ответить
Василий Берестов
Вот эта Лада 4х4 - просто жуть. Сожгие этот концепт и не позорьтесь. Концепт Нива Шевроле был на 100 голов выше. А это - просто позорище.
можно просто Весту кросс сделать с полным приводом
10
8
Ответить
Смерш Смершов
можно просто Весту кросс сделать с полным приводом
На данный момент это не возможно технически, а главное - с точки зрения маркетинга. Поскольку полноприводная "Веста-Кросс" отберёт львиную долю клиентов у "Дастера" и его клонов.
Но думаю, не буду далёк от истинны, если предположу, что это был бы один из самых популярных автомобилей в России.
Но думаю, не буду далёк от истинны, если предположу, что это был бы один из самых популярных автомобилей в России.
43
4
Ответить
murdaal
а можно наоборот - пусть его забирают, а наши заводы и предприятия вернут?
Так только в сказках. #сдрввп
4
3
Ответить
АвтоГорожанин
В Норвегии, Швеции, Финляндии и много где еще нет своего автопрома. СМСками они на лечение детей на первом канале не собирают, напротив ваши хозяева там виллы покупают. Да и не конец это, кроме автоваза еще заводы есть - Патриота за лям покупайте.
А вы уверены, что на лечение там смсками не собирают?
12
28
Ответить
ПАЛАСИО
Потеря независимости АвтоВАЗа
SEAT разве плохие машины? Или Skoda? Сами не може пусть французы рулят, локализацию тянут за уши.
17
6
Ответить
Sandro Great
Давеча инженеров на Вазий за тридцатку набирали.... местные запутинцы с пеной у рта доказывали что неплохо и по месту работы и по уровню зарплаты.
Вопрос в связи с переходом на глобальную платформу зачем...
Так переход на глобальную платформу не означает, что свои инженеры не нужны.
А то можно подумать из-за переходя на глобальную платформу ниссану тоже не станут нужны инженеры.
А то можно подумать из-за переходя на глобальную платформу ниссану тоже не станут нужны инженеры.
17
5
Ответить
Sandro Great
У шкоды мировые продажи
И что? А инжерены то им зачем? Ведь по вашему если платформа ваговская, то шкоде инженеры не нужны, так же как и Автовазу, раз у него глобальная реношная платформа будет
14
8
Ответить
как расшифровывфется "АвтоВАЗ"? Автоволжскийавтомобильныйзавод??
25
8
Ответить
АвтоГорожанин
В Норвегии, Швеции, Финляндии и много где еще нет своего автопрома. СМСками они на лечение детей на первом канале не собирают, напротив ваши хозяева там виллы покупают. Да и не конец это, кроме автоваза еще заводы есть - Патриота за лям покупайте.
Патриота с УАЗом надо Лэнд Роверу отдать, вот где монстр то вылезет, вся планета содрогнется.
10
2
Ответить
а итогом этого внедрения будет запрет на шильд ВАЗа и полная унификация шильдами в виде "женского органа"
6
18
Ответить
Дмитрий Печенкин
Нет там никакой истории. 50 лет растачивать фиатовский движок - это так себе история. Собирали Фиаты, теперь Рено будут собирать. А та база, которая там есть устарела еще на момент строительства этого завода. Так что жалеть особо не о чем.
Про какую устаревшую базу вы говорите? И с чего это вдруг нивы, девятки, десятки, 12, калины, гранты, калины, приоры и Весты стали фиатами?
23
14
Ответить
Ivan Sokolov
О как! Оказывается "в Швеции своего автопрома нет"! Надо народу сказать, а то они не в курсе))
P.S. Вольво хоть и принадлежит китайцам, центры разработки и заводы в Швеции вполне себе работают.
И кстати есть ещё Вольво Тракс и Скания, плюс спецтехника итд
P.S. Вольво хоть и принадлежит китайцам, центры разработки и заводы в Швеции вполне себе работают.
И кстати есть ещё Вольво Тракс и Скания, плюс спецтехника итд
лучше напиши по СМС деньги на лечение собирают или нет?
в Макдональдсах коробочки с фото больных детей стоят или нет?
в Макдональдсах коробочки с фото больных детей стоят или нет?
13
11
Ответить
Не ну если рено убрать, то неплохо получится. Ниссан по цене рено весты звучит заманчиво.)
4
10
Ответить
Sandro Great
У шкоды мировые продажи
Не очень понял логики. И, да, новая Нива проектируется как глобальная модель.
8
4
Ответить
Евген38
Фамилии на Автовазе перикольные .То Мор,теперь вот Мамулапали.
Потом будет: Папудоили))))
10
1
Ответить
Funfrock
Не очень понял логики. И, да, новая Нива проектируется как глобальная модель.
Конечно - глобальный дастер со значком нивы. Про логику не будем. Я вот тоже не понимаю в чем логика работать за 11,80...
3
3
Ответить
Vadim_03
Патриота с УАЗом надо Лэнд Роверу отдать, вот где монстр то вылезет, вся планета содрогнется.
Вот это не надо! У УАЗа хоть какое-то цена-качество есть, в отличии от одноразового ломучего Ленд ровера за баснословные деньги.
11
8
Ответить
Думается, плюсов от этого больше, чем минусов. Вот перечень " компонентов, нуждающихся в российской локализации – привод колес, распредвал, турбина, шатун, масляный насос, усилитель тормоза, тормозные диски, пружины, генераторы, инжектор, мультимедиа". С таким набором и объемами производства альянс надолго загрузит отечественную промышленность и даст толчок к развитию, инженеров не хватать будет
мыши тупые они всегда поддакивают
Мой отзыв: Mazda 626 2001
12
10
Ответить
murdaal
а можно наоборот - пусть его забирают, а наши заводы и предприятия вернут?
Хочешь назад в СССР?Очень сомневаюсь,что ты бы при советской власти три машины новые за 7 лет купил бы.Тебе лично при Путине плохо живётся?
19
38
Ответить
Евген38
Хочешь назад в СССР?Очень сомневаюсь,что ты бы при советской власти три машины новые за 7 лет купил бы.Тебе лично при Путине плохо живётся?
А причем тут лично ???? Мне лично плохо живется.... и еще многим лично плохо живется.
29
10
Ответить
Евген38
Хочешь назад в СССР?Очень сомневаюсь,что ты бы при советской власти три машины новые за 7 лет купил бы.Тебе лично при Путине плохо живётся?
свержение царька=возврат к ссср?
а жизнь при нынешней власти для людей очень тяжелая
посмотри принятые законы за последние 2 года
а жизнь при нынешней власти для людей очень тяжелая
посмотри принятые законы за последние 2 года
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
Мои отзывы: Toyota Roomy 2019, Honda Fit Shuttle 2012, Honda Freed 2009, Toyota Ractis 2006, Лада 2110 1997 и другие
23
4
Ответить
Хорош про политику, давайте уже рулесрач.
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
9
7
Ответить
Автоваз давно не российский, похороны последних жигулей намечены на 2021 год, а нашемарки, собираемые в России, так и будут по качеству для стран вечно развивающихся колоний 3 мира
11
2
Ответить
Ivan Sokolov
О как! Оказывается "в Швеции своего автопрома нет"! Надо народу сказать, а то они не в курсе))
P.S. Вольво хоть и принадлежит китайцам, центры разработки и заводы в Швеции вполне себе работают.
И кстати есть ещё Вольво Тракс и Скания, плюс спецтехника итд
P.S. Вольво хоть и принадлежит китайцам, центры разработки и заводы в Швеции вполне себе работают.
И кстати есть ещё Вольво Тракс и Скания, плюс спецтехника итд
Ну хорошо, с одной страной ошибся - это конечно ВСЁ меняет вы толпой готовы сразу загрызть.
8
4
Ответить
Евген38
Хочешь назад в СССР?Очень сомневаюсь,что ты бы при советской власти три машины новые за 7 лет купил бы.Тебе лично при Путине плохо живётся?
Самое интересное, что да! Была уверенность в завтрашнем дне, а барахлом жизнь не меряется, и с голоду в СССР никто не помирал. Была какая-то ИДЕЯ, а сейчас на*би ближнего своего, иначе не проживёшь.
38
7
Ответить
fareast
лучше напиши по СМС деньги на лечение собирают или нет?
в Макдональдсах коробочки с фото больных детей стоят или нет?
в Макдональдсах коробочки с фото больных детей стоят или нет?
не знаю насчет Швеции, а в США точно такие коробочки стоят
10
2
Ответить
сухофрукт
Чем меньше в ВАЗе будет вазовского, тем больше он будет дорожать от курсовых колебаний.
сами ныли.возмите тойоту или ниссан и скопируйте.как бабы ничего не устраивает.
16
2
Ответить
Ваз+Ниссан+Рено, сами то хоть догадываются что у них получится, делайте уж снова ВАЗ-2101, народ хоть не смешите
13
Ответить
Sandro Great
У шкоды мировые продажи
Сейчас у школы мировые продажи, а 30 лет назад они делали обыкновенные тележки с мотором . У АвтоВАЗа Истрии больше, но вот опыта нет. Когда Японцы ковырялись в навозе под горой Фудзияма АвтоВАЗ делал автомобили, сейчас по-другому :(.
5
19
Ответить
drewkap
Ну вот и всё ничего русского не осталось. Прощай АвтоВАЗ.
Скоро и Россия исчезнет...
12
6
Ответить
А восьмерочный двигатель и воющие коробки наконец заменят на что-то новое и современное или дальше будут "модернизировать"?
10
7
Ответить
Пора ниву покупать
2
5
Ответить
Sandro Great
А причем тут лично ???? Мне лично плохо живется.... и еще многим лично плохо живется.
Так многим и в СССР плохо жилось.У меня бабушка всю жизнь в колхозе проработала.У неё пенсия 42 руб. была.Ты думаешь она как сыр в масле каталась?
12
12
Ответить
Blackflag88
Сейчас у школы мировые продажи, а 30 лет назад они делали обыкновенные тележки с мотором . У АвтоВАЗа Истрии больше, но вот опыта нет. Когда Японцы ковырялись в навозе под горой Фудзияма АвтоВАЗ делал автомобили, сейчас по-другому :(.
АвтоВАЗ основан только в 1966 году, а например Тойота выпустила первый автомобиль в 1935 году.
16
Ответить
12136672
АвтоВАЗ основан только в 1966 году, а например Тойота выпустила первый автомобиль в 1935 году.
Ну давайте вспомним когда в России выпустили первый авто ?
3
14
Ответить
Я - Закон Успеха
свержение царька=возврат к ссср?
а жизнь при нынешней власти для людей очень тяжелая
посмотри принятые законы за последние 2 года
а жизнь при нынешней власти для людей очень тяжелая
посмотри принятые законы за последние 2 года
Так вы там писали не про свержение царька, а про то что "им вернуть ихнее, а нам забрать наше". Ну как то так не дословно.
А при предыдущей власти жизнь была легка?
А при предыдущей власти жизнь была легка?
1
9
Ответить
Blackflag88
Сейчас у школы мировые продажи, а 30 лет назад они делали обыкновенные тележки с мотором . У АвтоВАЗа Истрии больше, но вот опыта нет. Когда Японцы ковырялись в навозе под горой Фудзияма АвтоВАЗ делал автомобили, сейчас по-другому :(.
У автоваза большой опыт как делать НЕ надо, но это их все равно не останавливало и не помогало. Как и УАЗу...
5
3
Ответить
akrogis
Так вы там писали не про свержение царька, а про то что "им вернуть ихнее, а нам забрать наше". Ну как то так не дословно.
А при предыдущей власти жизнь была легка?
А при предыдущей власти жизнь была легка?
Да при каждой власти нытиков хватало
7
10
Ответить
Sandro Great
У автоваза большой опыт как делать НЕ надо, но это их все равно не останавливало и не помогало. Как и УАЗу...
Вообще то практически все что делал ВАЗ пользовалось спросом. Про какой такой богатый опыт как не надо делать вы говорите? Из провального, только попытку начать изготавливать минивэны припомню (Надежда). Вот это точно не надо было делать.
5
10
Ответить
12136672
АвтоВАЗ основан только в 1966 году, а например Тойота выпустила первый автомобиль в 1935 году.
В СССР в начале 30 выпускать начали ГАЗ А. А до этого с еще дореволюционных времен выпускали АМО Ф15
3
14
Ответить
ПАЛАСИО
Потеря независимости АвтоВАЗа
Конституция-пятая колонна , Центробанк не принадлежит РФ))
7
4
Ответить
akrogis
В СССР в начале 30 выпускать начали ГАЗ А. А до этого с еще дореволюционных времен выпускали АМО Ф15
Вы с Blackflag88 не читаете комментарии на которые отвечаете ?
ПРИЧЕМ ТУТ ГАЗ И Т.Д. ? Когда было написано:
"""Когда Японцы ковырялись в навозе под горой Фудзияма АвтоВАЗ делал автомобили, сейчас по-другому :(.""" (с)
ПРИЧЕМ ТУТ ГАЗ И Т.Д. ? Когда было написано:
"""Когда Японцы ковырялись в навозе под горой Фудзияма АвтоВАЗ делал автомобили, сейчас по-другому :(.""" (с)
5
1
Ответить
akrogis
Вообще то практически все что делал ВАЗ пользовалось спросом. Про какой такой богатый опыт как не надо делать вы говорите? Из провального, только попытку начать изготавливать минивэны припомню (Надежда). Вот это точно не надо было делать.
Хотите верьте, хотите - нет, но у меня во дворе время от времени паркуется Надежда. Когда увидел в первый раз - думал что какой-то старый хундай, настолько она ровная и гармоничная. Такая, не с круглыми фарами, а с прямоугольными.
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
11
6
Ответить
12466995
В принципе и скучать не за чем будет....
Удивляют комментаторы, будто пишут из бунгало на побережье Атлантики, хотя города вроде Российские указывают.
Или уже готовят себя для поклонов банкирам о выдаче кредита на новые бюджетки - побрякушки Логано-Гранты на новых платформах ценой по лям, думая что за эту цену они получат полноценное авто!
Господа, запад вас просто поимеет ещё раз. И не один раз если за голову не возьмётесь.
Или уже готовят себя для поклонов банкирам о выдаче кредита на новые бюджетки - побрякушки Логано-Гранты на новых платформах ценой по лям, думая что за эту цену они получат полноценное авто!
Господа, запад вас просто поимеет ещё раз. И не один раз если за голову не возьмётесь.
13
4
Ответить
Дмитрий Печенкин
Нет там никакой истории. 50 лет растачивать фиатовский движок - это так себе история. Собирали Фиаты, теперь Рено будут собирать. А та база, которая там есть устарела еще на момент строительства этого завода. Так что жалеть особо не о чем.
Это не ЕГЭ сдавать, по "верхушкам" лазая. Прежде чем писать про расточку фиатовского движка, почитай какой движок был на Фиат 124 и какие принципиальные изменения внесли наши инженеры в эту древнюю конструкцию. Причём предварительно 124-й проходил такие испытания, которые Логанам и Грантам и не снились, да и не доехали бы они до финиша.
Учите историю и матчасть.
Учите историю и матчасть.
14
7
Ответить
12136672
Вы с Blackflag88 не читаете комментарии на которые отвечаете ?
ПРИЧЕМ ТУТ ГАЗ И Т.Д. ? Когда было написано:
"""Когда Японцы ковырялись в навозе под горой Фудзияма АвтоВАЗ делал автомобили, сейчас по-другому :(.""" (с)
ПРИЧЕМ ТУТ ГАЗ И Т.Д. ? Когда было написано:
"""Когда Японцы ковырялись в навозе под горой Фудзияма АвтоВАЗ делал автомобили, сейчас по-другому :(.""" (с)
А почему японцы и Автоваз? Почему не Японцы и СССР?
Вы как то оставляете за скобками весь совветский автопром до времена ВАЗа
Вы как то оставляете за скобками весь совветский автопром до времена ВАЗа
5
8
Ответить
dnsk83
Хотите верьте, хотите - нет, но у меня во дворе время от времени паркуется Надежда. Когда увидел в первый раз - думал что какой-то старый хундай, настолько она ровная и гармоничная. Такая, не с круглыми фарами, а с прямоугольными.
Ну вот их таких гармоничных и ровных удалось продать тысяч восемь всего в свое время.
7
4
Ответить
akrogis
А почему японцы и Автоваз? Почему не Японцы и СССР?
Вы как то оставляете за скобками весь совветский автопром до времена ВАЗа
Вы как то оставляете за скобками весь совветский автопром до времена ВАЗа
С вами всё нормально ?
Смотрите выше комментарий Blackflag88, где он написал:
"""Когда Японцы ковырялись в навозе под горой Фудзияма АвтоВАЗ делал автомобили, сейчас по-другому :(."""
Смотрите выше комментарий Blackflag88, где он написал:
"""Когда Японцы ковырялись в навозе под горой Фудзияма АвтоВАЗ делал автомобили, сейчас по-другому :(."""
7
1
Ответить
"С внедрением новой промышленной платформы изменится Lada Vesta" (с)
Ммм. А я думал через пару лет только из Гранты Логан сделают, а платформа Весты поживет еще 1-2 рестайла. Оказывается и ее похоронят. Ну ок, понятно.
Ммм. А я думал через пару лет только из Гранты Логан сделают, а платформа Весты поживет еще 1-2 рестайла. Оказывается и ее похоронят. Ну ок, понятно.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Мои отзывы: Лада Веста 2018, Лада Калина 2012
7
2
Ответить
Руслан
Цены ниже или выше будут?
Гранта стоит 420 тыр
Логан стоит 560 тыр
И тот и другой авто производят на одном заводе с примерно одинаковым уровнем локализации.
Внимание вопрос: когда на Рено Логан с 2021 году начнут писать Лада Гранта - повысятся на нее цены или понизятся?
Логан стоит 560 тыр
И тот и другой авто производят на одном заводе с примерно одинаковым уровнем локализации.
Внимание вопрос: когда на Рено Логан с 2021 году начнут писать Лада Гранта - повысятся на нее цены или понизятся?
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
8
1
Ответить
akrogis
Ну вот их таких гармоничных и ровных удалось продать тысяч восемь всего в свое время.
Ну как с Волгой Сайбер наверное, такая же история.
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
4
3
Ответить
JumanGEE
Гранта стоит 420 тыр
Логан стоит 560 тыр
И тот и другой авто производят на одном заводе с примерно одинаковым уровнем локализации.
Внимание вопрос: когда на Рено Логан с 2021 году начнут писать Лада Гранта - повысятся на нее цены или понизятся?
Логан стоит 560 тыр
И тот и другой авто производят на одном заводе с примерно одинаковым уровнем локализации.
Внимание вопрос: когда на Рено Логан с 2021 году начнут писать Лада Гранта - повысятся на нее цены или понизятся?
Ну когда на Сандеро написано Х-Рей, ценник вроде понизился, или я не прав?
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
2
7
Ответить
Вестовскую платформу жалко. ИМХО, она лучше логановской. Было бы круто если альянс взял ее как глобальную. Мечты-мечты
6
6
Ответить
Вася Иванов-Петров
Чем меньше в автовазе автоваза- тем выше будет качество конечного продукта. С другой стороны, еще один завод с историей, инженерной и конструкторской базой окончательно превращается в сборочную площадку логанов под вазовским шильдиком
подумаешь, сборочная площадка фиатов превратится в сборочную площадку логанов.
4
5
Ответить
akrogis
Так вы там писали не про свержение царька, а про то что "им вернуть ихнее, а нам забрать наше". Ну как то так не дословно.
А при предыдущей власти жизнь была легка?
А при предыдущей власти жизнь была легка?
читай внимательно
где и что я писал?
где и что я писал?
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
3
Ответить
поднимем с помощью пошлин автопром Кипра .УРА товарищи !ура!!!!!
3
Ответить
П з д ц .... гранта, логан, террано, каптюр, дастер ..... одна платформа ... мы это заслужили ?
"Кроилово ведет к пападалову" - старинная drom-овская мудрость.
Мой отзыв: Nissan AD 2008
6
3
Ответить
туда им и дорога. Мож хоть на новой тележке в жигули автомат поставят, а то и 4вд.
3
4
Ответить
Вот он обещанный технологический прорыв
Ответить
И только Нива останется прежней......
Кіт давня та недоторканна тварина.
Мой отзыв: Toyota Corolla Levin 1994
2
Ответить
Дмитрий
Думаю товарищ Венкатран желаемое за действительное выдаёт. Если Гранту на платформу В0 перевести можно, то Весту не получится, потому что это собственная разработка Автоваза, она В0+, то есть больше снаружи...
Ну так-то что Сандеро, что Дастер - B0, а по размерам они слегка различаются, не находишь?
Голова дана человеку не для того, чтобы работать, а для того, чтобы не работать.
Мой отзыв: Лада Калина 2010
4
1
Ответить
Useroff
Ну так-то что Сандеро, что Дастер - B0, а по размерам они слегка различаются, не находишь?
салон у них по размерам вообще одинаковый
2
Ответить
Переход с таза на корыто,а смысл?...
Zodiac
2
Ответить
Ой ребята вы как дети, они у вас спрашивать будут? Если выгодно, все делать на одной телеге, значит будут, поднимут качество, поднимут цены, и будем гранту брать в 21 году за 700+, а весту за 800+, и будите брать, ведь дешевле предложений не будет, пошлины, налоги, бензин, все идёт к тому что владелец пипелаца любого, должен зарабатывать 50+, живя один.. а то привыкли ездить на девятках и заправлять ее на 500 р.. Сами на поборы сходили, теперь получайте,..
3
Ответить
Я - Закон Успеха
читай внимательно
где и что я писал?
где и что я писал?
О ну пардон. Не вы писали.
2
Ответить
JumanGEE
Гранта стоит 420 тыр
Логан стоит 560 тыр
И тот и другой авто производят на одном заводе с примерно одинаковым уровнем локализации.
Внимание вопрос: когда на Рено Логан с 2021 году начнут писать Лада Гранта - повысятся на нее цены или понизятся?
Логан стоит 560 тыр
И тот и другой авто производят на одном заводе с примерно одинаковым уровнем локализации.
Внимание вопрос: когда на Рено Логан с 2021 году начнут писать Лада Гранта - повысятся на нее цены или понизятся?
У Гранты вазовский мотор и коробка в отличии от Логана. И с чего у них одинаковый уровень локализации?
2
1
Ответить
нищий
Люблю новости о ВАЗ..
Ага. Опять чего то обещают!
2
Ответить
6390390
Бобик сдох.....
И слава Богу!
1
4
Ответить
Komuto Huewato
как расшифровывфется "АвтоВАЗ"? Автоволжскийавтомобильныйзавод??
Немножечко поправлю. ТАЗ- Тольятти.......В далекие времена "угадали" с названием города! Хотя, Ваш вопрос в ТОЧКУ! Раньше не обращал на ЭТО внимания....
Ответить
Евген38
Хочешь назад в СССР?Очень сомневаюсь,что ты бы при советской власти три машины новые за 7 лет купил бы.Тебе лично при Путине плохо живётся?
А ты молишься поди на него? На ночь? Угадал?........Я вот жду того дня, когда смогу выпить за него не чекаясь........
3
Ответить
В общем, логично: с ростом унификации уменьшается себестоимость. И увеличивается маржинальность.
Не найдут российских поставщиков - будут из Китая таскать, так же, как и на другие свои заводы.
Не найдут российских поставщиков - будут из Китая таскать, так же, как и на другие свои заводы.
Elfист
1
Ответить
JumanGEE
"С внедрением новой промышленной платформы изменится Lada Vesta" (с)
Ммм. А я думал через пару лет только из Гранты Логан сделают, а платформа Весты поживет еще 1-2 рестайла. Оказывается и ее похоронят. Ну ок, понятно.
Ммм. А я думал через пару лет только из Гранты Логан сделают, а платформа Весты поживет еще 1-2 рестайла. Оказывается и ее похоронят. Ну ок, понятно.
Да брешет дядя этот. И Весту будут выпускать еще на своей платформе неизвестно сколько, и Ниву старую. Гранту скорее всего на В0 переведут, и Ниву новую параллельно станут делать на Дастеровских агрегатах.
1
Ответить
Useroff
Ну так-то что Сандеро, что Дастер - B0, а по размерам они слегка различаются, не находишь?
Вот именно что слегка, Дастер раздули за счет навесных элементов, а салоны у них по ширине один в один.
Ответить
Евген38
Хочешь назад в СССР?Очень сомневаюсь,что ты бы при советской власти три машины новые за 7 лет купил бы.Тебе лично при Путине плохо живётся?
а при чем тут СССР?
4
Ответить
Смерш Смершов
ВЕсту на своей платформе будут выпускать лет 30, забугорный бой тут ляпнул не подумав
а вообще дураку ясно что натовцы хотят чтобы РФ потеряла все компетенции в автостроении, самолетостроении...
ну так у нас этого уже нету...
Ответить
Евген38
Хочешь назад в СССР?Очень сомневаюсь,что ты бы при советской власти три машины новые за 7 лет купил бы.Тебе лично при Путине плохо живётся?
я не вижу дальнейшей перспективы для себя и своих детей, вижу только ухудшение ситуации каждый день. Постоянное нагнетание ситуации властями бездумные распоряжения и постоянное вранье...
Вот тебе пример:
Последние распоряжения - увеличить среднюю з/п врачам и медицинскому персоналу, вроде все хорошо, если бы не одно но... В любой больнице на 1 единицу медицинского персонала приходится 3 единицы прочего, т.е. уборщики, кладовщики, повара, бухгалтерия и т.д.
Так вот после последнего повышения санитарка в больнице получает 30 тысяч, вроде все хорошо, но за ту же работу уборщик получает 12 тысяч, как так? Санитарка тот же уборщик, только в палате, а не в кабинете... Т.е. низко квалифицированный труд.... Тот же повар получает 7-8 тысяч, а работа не менее тяжелая, а то и более и повару какие-то навыки нужны отличные от махания шваброй, а сантехники, электрики...
То же самое про высококвалифицированный персонал можно сказать Я получаю в той же больнице меньше санитарки, хотя у меня высшее образование, куча ответственности, обязанностей и т.д.
Вот это все и угнетает в нашем государстве...
А 3 машины я сменил не благодаря путинскому режиму, а вопреки - берусь за работу когда предлагают, если могу ее выполнить качественно и в срок... Работаю в одной организации нормально не заработаешь...
Вот тебе пример:
Последние распоряжения - увеличить среднюю з/п врачам и медицинскому персоналу, вроде все хорошо, если бы не одно но... В любой больнице на 1 единицу медицинского персонала приходится 3 единицы прочего, т.е. уборщики, кладовщики, повара, бухгалтерия и т.д.
Так вот после последнего повышения санитарка в больнице получает 30 тысяч, вроде все хорошо, но за ту же работу уборщик получает 12 тысяч, как так? Санитарка тот же уборщик, только в палате, а не в кабинете... Т.е. низко квалифицированный труд.... Тот же повар получает 7-8 тысяч, а работа не менее тяжелая, а то и более и повару какие-то навыки нужны отличные от махания шваброй, а сантехники, электрики...
То же самое про высококвалифицированный персонал можно сказать Я получаю в той же больнице меньше санитарки, хотя у меня высшее образование, куча ответственности, обязанностей и т.д.
Вот это все и угнетает в нашем государстве...
А 3 машины я сменил не благодаря путинскому режиму, а вопреки - берусь за работу когда предлагают, если могу ее выполнить качественно и в срок... Работаю в одной организации нормально не заработаешь...
4
Ответить
Rodriguezzz
Лол, не дром, а сборище нытиков))
То автоваз - плохой, закрывайте срочно
То зачем нам платформа рено, ничего русского не осталось
Рукалицо
То автоваз - плохой, закрывайте срочно
То зачем нам платформа рено, ничего русского не осталось
Рукалицо
Ты головой то думаешь? Понимаешь, что Гранта за 500.000 уже не будет. Минималка будет 1.000.000. Большенство вместо Грант будут докатывать утиль из 90-х начало 2000-х
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
Мой отзыв: Kia Rio 2016
4
Ответить
Дожили.Некому производить и поставлять комплектующие ,для альянса
Ответить
мне не независимость автоваза пофиг, по мне так главное надежные и современные автомобили по доступным ценам пусть делают
1
Ответить
уаз не зависим от никого... гниет отлично независимо от кучи рестайлингов и доработок... зато он наш, родной, все хаят и ничего
Ответить
Useroff
Ну так-то что Сандеро, что Дастер - B0, а по размерам они слегка различаются, не находишь?
Сидел в обеих - внутри отличаются несильно. Уши бюджетной платформы ничем не прикрыты
2
Ответить
АвтоГорожанин
В Норвегии, Швеции, Финляндии и много где еще нет своего автопрома. СМСками они на лечение детей на первом канале не собирают, напротив ваши хозяева там виллы покупают. Да и не конец это, кроме автоваза еще заводы есть - Патриота за лям покупайте.
В Швеции точно нет, ты ничего не путаешь? А Вольво и Скании не иначе как в Китае произведены?
Только Омск, только победа!
1
Ответить
Sandro Great
Конечно - глобальный дастер со значком нивы. Про логику не будем. Я вот тоже не понимаю в чем логика работать за 11,80...
Отсутствие логики заметно, да.
Вам что ни происходит - плохо. Будут выпускать на своих платформах - плохо, на иностранных - плохо, закроют завод - плохо, не закроют - плохо. Простите, но в этом случае, в случае отсутствия конструктивности в комментариях, все это бла-бла-бла превращаются в белый шум, ценность которого равна нулю.
Вам что ни происходит - плохо. Будут выпускать на своих платформах - плохо, на иностранных - плохо, закроют завод - плохо, не закроют - плохо. Простите, но в этом случае, в случае отсутствия конструктивности в комментариях, все это бла-бла-бла превращаются в белый шум, ценность которого равна нулю.
1
Ответить
murdaal
я не вижу дальнейшей перспективы для себя и своих детей, вижу только ухудшение ситуации каждый день. Постоянное нагнетание ситуации властями бездумные распоряжения и постоянное вранье...
Вот тебе пример:...
Что мешает перейти в санитарки? Наверно Путин мешает.Зачем работать в нескольких организациях,когда санитаркой получится заработать больше.
5
Ответить
Andrey Grigoruk
У Гранты вазовский мотор и коробка в отличии от Логана. И с чего у них одинаковый уровень локализации?
Реношная коробка - тоже производится на АвтоВАЗе, вы не знали?
Так что разница лишь в двигателях. А точнее даже - в блоке двигателя. Ибо даже поршневая группа на ВАЗах - давно не вазовская, а Могул.
Так что разница лишь в двигателях. А точнее даже - в блоке двигателя. Ибо даже поршневая группа на ВАЗах - давно не вазовская, а Могул.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Ответить
akrogis
В СССР в начале 30 выпускать начали ГАЗ А. А до этого с еще дореволюционных времен выпускали АМО Ф15
АМО Ф15 до какой революции??? Учи "мат часть"!
Ответить
Евген38
Что мешает перейти в санитарки? Наверно Путин мешает.Зачем работать в нескольких организациях,когда санитаркой получится заработать больше.
ты даже прочитать не можешь, что написано.... перечитай еще раз суть не в работе, а в том, что в одной организации из-за вредных законов и хренового их исполнения люди одной профессии но в разных кабинетах, которые делают одну и ту же работу получают зп с разницей до 3-х раз!!!! А квалифицированный труд других работников вообще не ценится.... - в этой стране нету будущего с такой властью...
1
Ответить
Komuto Huewato
АМО Ф15 до какой революции??? Учи "мат часть"!
Прежде чем он стало АМО Ф15 он был изначально Фиатом
Ответить
murdaal
ты даже прочитать не можешь, что написано.... перечитай еще раз суть не в работе, а в том, что в одной организации из-за вредных законов и хренового их исполнения люди одной профессии но в разных кабинетах,...
Ну тогда иди в депутаты и меняй законы.А лучше вали с детьми вместе из этой страны и не ной.
3
Ответить
Роуэн Аткинсон
Ты головой то думаешь? Понимаешь, что Гранта за 500.000 уже не будет. Минималка будет 1.000.000. Большенство вместо Грант будут докатывать утиль из 90-х начало 2000-х
А что, логан на платформе B0 стоит миллион? или гранта на этой платформе будет выше классом?)
Похоже это ты думаешь нечто другим, вместо головы
Похоже это ты думаешь нечто другим, вместо головы
1
Ответить
Евген38
Так многим и в СССР плохо жилось.У меня бабушка всю жизнь в колхозе проработала.У неё пенсия 42 руб. была.Ты думаешь она как сыр в масле каталась?
В СССР мой папа, слесарь на птицефабрике в 25 лет получил двушку в новостройке от предприятия. Сразу после института или ПТУ получить гарантировано работу, жильё, бесплатное мед обслуживание дорогого стоит. Бабка всю жизнь в колхозе проработала? Значит в селе работа была. Сейчас в селе ни работы, ни школ, ни больниц. Бабули на трассе загорают продают яблоки 100 рублей за ведро. С предметами роскоши было хуже, не спорю, выбора как какого не было. Но социальные гарантии были куда лучше.
3
Ответить
Людям кто уже купил весту, что делать когда все модели переведут на глобал ацесс? С запчастями проблема будет наверное... под заказ и дорого...
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
