Фургончик Renault Kangoo второго поколения выпускается с 2007 (!) года. Его преемника впервые показали в ноябре 2020-го, сейчас французская компания провела полноценную презентацию и рассказала подробности. Европейские продажи стартуют в июне 2021-го.
В сравнении с предшественником колесная база возросла с 2697 до 2716 мм, общая длина кузова — с 4282 до 4486 мм, сразу на 20 см. Дорожный просвет — 164 мм, то есть по европейским меркам Kangoo вполне можно «обозвать» кроссовером.
Одной из самых ярких фишек грузовой версии пассажирский Kangoo лишен: у него нет версии без центральной стойки с огромным дверным проемом (1416 мм). Зато обе задние двери шириной 615 мм сдвижные. В пассажирской модификации Kangoo — пять мест.
Предусмотрены и другие интересные с практический точки зрения функции. Так, в рейлинги встроены небольшие мобильные поперечины, которые можно разложить буквально за минуту. Благодаря этому удастся получить дополнительный багажник на крыше с грузоподъемностью до 80 кг.
Возрос объем багажника: под полкой теперь насчитывается 775 литров (ранее — 660), при сложенных сиденьях второго ряда — до 3,5 кубометра (прежде — 2,6).
Для Renault Kangoo предлагается бензиновый мотор 1.3 TCe FAP (100 или 130 л.с.), а также дизельный 1.5 Blue dCi (75, 95 или 115 л.с.). Покупатели смогут выбирать между шестиступенчатой «механикой» и семискоростным «роботом». В 2022 году на рынок выйдет и полностью электрическая версия.
Уже в базе предусмотрены светодиодные фары и фонари, двухзонный климат-контроль, медиасистема Radio Connect R&Go с восьмидюймовым дисплеем, пятью USB-портами, четырьмя розетками на 12 вольт и беспроводной зарядкой для смартфонов.
Новый Kangoo будут собирать на заводе Renault в Мобеже (Франция). У себя на родине автомобиль стоит от €24 900 (=2,2 млн рублей). Это на 15% больше, чем просили за прошлую модель.
Renault Kangoo уходящего, второго поколения продавался в России, но в 2016 году его поставки были прекращены. Очевидно, третья генерация модели к нам не поступит.