Renault Duster II провалил краш-тест: ноль баллов
29 Августа 2021 | 38800 просмотров
Независимая южноамериканская ассоциация Latin NCAP провела испытания компактного кроссовера Renault Duster второго поколения. Популярная бюджетная модель провалилась: ей поставили ноль звезд из пяти возможных.
Напомним, протокол Latin NCAP подразумевает три вида испытаний пассивной безопасности:
- фронтальный удар на 64 км/ч с перекрытием 40%;
- боковой удар тележкой, имитирующей другой легковой автомобиль (скорость — 50 км/ч, ширина деформируемого модуля — 1500 мм);
- боковой удар о столб на скорости 29 км/ч.
Duster получил оценку 29,47% за защиту взрослых пассажиров, 22,93% — пассажиров и детей, 50,79% — пешеходов, 34,88% — за средства обеспечения безопасности.
Однако основные проблемы связаны с другим. Во-первых, после фронтального краш-теста появились признаки утечки топлива, что является крайне опасным фактором. Во-вторых, при боковом ударе автомобиль перевернулся, а одна из дверей открылась.
Утечка горючего побудила Latin NCAP попросить Renault отозвать все Дастеры второго поколения, выпущенные в Бразилии (именно такой был испытан). Также от производителя требуют сделать что-нибудь с открыванием двери при боковом ударе, поскольку в худшем случае люди могут быть выброшены из машины.
Примечательно, что в октябре 2019 года тест Latin NCAP прошел Renault Duster II румынской сборки, и тогда автомобилю поставили четыре звезды. В октябре 2020-го ассоциация ужесточила требования, однако снижение результата с четырех звезд до нуля оказалось полной неожиданностью.
В бразильском офисе Renault в интервью Motor1.com заявили, что румынский и бразильский Дастеры полностью идентичны с точки зрения пассивной безопасности, а разница в оценках обусловлена только изменениями в тестировании.
Отметим, в 2017 году Duster II испытала организация Euro NCAP. Тогда автомобиль оценили на три звезды из пяти.
В 2020 году ноль баллов в тесте Latin NCAP также получил субкомпактный хэтчбек Kia Picanto.
Renault Duster в тестах Latin NCAP
Renault Duster в тестах Latin NCAP
Renault Duster в тестах Latin NCAP
Renault Duster в тестах Latin NCAP
Renault Duster в тестах Latin NCAP
Renault Duster в тестах Latin NCAP
Читайте также на Дроме
24790
128
Под российской маркой XCITE начали выпускать 7-местный кроссовер
27916
171
Легендарный Хантер начали оснащать мощным мотором
20377
108
Пятничная подборка видео
21510
110
Toyota разработала рестомод на базе AE86 40-летней давности
21204
144
Виталий Осипов, KGM (SsangYong): выводим сразу четыре модели, сборка в РФ в 2025 году
Комментарии
Естесвенный отбор
135
17
Ответить
Почему про Сузуки Свифт не написали?
45
81
Ответить
Это они еще Ниву не тестировали.
394
39
Ответить
Так что ж теперь делать тем кто уже купил Дастер II?
186
12
Ответить
ДромоНытик
Так что ж теперь делать тем кто уже купил Дастер II?
Не страдать хней и просто ездить. Ни один Б-класс, по сути, не набирает баллы, что бы обеспечить безопасность начального уровня (Пассат). В фронтальном ДТП с Крузаком на трассе (100+100) , 100% пассажиров Б класса , сидящих на переднем сиденье будут мертвы. А в городе, при поездке в Ашан - шансы резко возрастают и все зависит от типа дтп
п.1 Я всегда прав
п.2 Если я не прав, смотри п.1
п.2 Если я не прав, смотри п.1
176
211
Ответить
На вид вполне нормальное прохождение теста, за исключением того, что водитель бьётся башкой о стойку двери. Нужна другая конфигурация ремней и преднатяжителя. Что так бразильцы взъелись на Дастер, непонятно. Они, видимо, хотят стать святее Папы римского.
45
123
Ответить
ДромоНытик
Так что ж теперь делать тем кто уже купил Дастер II?
Добавить 11 лямов и купить Porsche Cayenne GTS !
306
13
Ответить
ДромоНытик
Так что ж теперь делать тем кто уже купил Дастер II?
Не ной на дроме))
Дом человека - его крепость, но его святыня - гараж.
33
58
Ответить
Россиянцам пофиг на безопасность, покупают же они доисторические нивы и гранты. Так шта привозите сюда дастеры.
249
46
Ответить
Renault : "Ну а что Вы хотели от одного из самых дешёвых автомобилей?
Как говорится: ваши ожидания-это ваши проблемы!"
А если серьёзно : собирая автомобиль из самых дешёвых деталей, трудно рассчитывать на стабильное качество.
Как говорится: ваши ожидания-это ваши проблемы!"
А если серьёзно : собирая автомобиль из самых дешёвых деталей, трудно рассчитывать на стабильное качество.
160
24
Ответить
С безопасностью у автопроизводителей такой же дизельгейт.
85
5
Ответить
Хорошо, что не успел купить
Продам уши от мертвого осла.
63
43
Ответить
Это они просто в одном российском журнале краш-тесте не проводили. Тут-то все нормально. то Аркана самый высший балл получает. То солярис, провалившись до нуля, в следующем тесте внезапно занимает второе место по безопасности. Что нужно - так, видимо, и разобьют.
163
18
Ответить
А видео смотрели, когда писали данную статью.
7
3
Ответить
ВсегдаПрав
Не страдать хней и просто ездить. Ни один Б-класс, по сути, не набирает баллы, что бы обеспечить безопасность начального уровня (Пассат). В фронтальном ДТП с Крузаком на трассе (100+100) , 100% пассажиров...
В фронтальном ДТП с Камазом на трассе (100+100) , 100% пассажиров крузака , сидящих на переднем сиденье будут мертвы.
234
37
Ответить
Как когда то говорил директор завода ГАЗ, а что вы хотите за эти деньги? это про волгу, ну да говорит она как иномарка))) 3110 но не более)) (видео в нете есть)
Вот и здесь так же, что вы хотите за эти деньги?! обычная консерва для холопов, на которых хотели
Вот и здесь так же, что вы хотите за эти деньги?! обычная консерва для холопов, на которых хотели
48
13
Ответить
ДромоНытик
Так что ж теперь делать тем кто уже купил Дастер II?
У тебя есть 14 дней, можешь вернуть))) попробовать!
21
5
Ответить
KyTy3oBb
Это они еще Ниву не тестировали.
У нее водительская боковая подушка есть 😂
Может пройдет тест
Может пройдет тест
50
2
Ответить
Ну, так-то львиная доля ультрабюджетных повозок обладают схожей безопасностью. Если бы дустер проходил краш-тесты на уровне вольво, то и стоил бы сообразно
54
19
Ответить
А как вы хотели? Рено сейчас по цене на уровне китайцев, можете доплатить пару тысяч и взять бешенную табуретку Фабию, там с безопасностью всё нормально.
9
57
Ответить
Дачия- бюджетный бренд для восточной Европы, стран Африки и СНГ. Покупая эти изделия нужно понимать и принимать все связанные проблемы и риски. Китайский Хавейл f7 или Джили Атлас будут безопасней при похожей стоимости.
57
105
Ответить
Безопастность бюджетников по умолчанию подразумевает экономию на этой самой безопастности
-
43
5
Ответить
ожидаемо.
глядя на эти недоразумения с примитивными технологиями для стран третьего мира.
глядя на эти недоразумения с примитивными технологиями для стран третьего мира.
45
14
Ответить
Пипл схавает
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
31
11
Ответить
ДромоНытик
Так что ж теперь делать тем кто уже купил Дастер II?
Ну не сдавать же его обратно. Ездить аккуратно.
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
22
5
Ответить
ВУГЛУCКP
Россиянцам пофиг на безопасность, покупают же они доисторические нивы и гранты. Так шта привозите сюда дастеры.
они даже самое днище в кредит покупают... понятие качественный товар у них выветрилось из голов. чему и рады.
51
43
Ответить
ДромоНытик
Так что ж теперь делать тем кто уже купил Дастер II?
страдать. это их стабильное состояние
30
25
Ответить
Dragocennyi
Renault : "Ну а что Вы хотели от одного из самых дешёвых автомобилей?
Как говорится: ваши ожидания-это ваши проблемы!"
А если серьёзно : собирая автомобиль из самых дешёвых деталей, трудно рассчитывать на стабильное качество.
Как говорится: ваши ожидания-это ваши проблемы!"
А если серьёзно : собирая автомобиль из самых дешёвых деталей, трудно рассчитывать на стабильное качество.
с качеством как раз все вполне себе стабильно
15
16
Ответить
такое впечатление, что большинство комментаторов ездит по дороге от ДТП до ДТП, как контактные насекомые - от препятствия до препятствия.
60
30
Ответить
546413
такое впечатление, что большинство комментаторов ездит по дороге от ДТП до ДТП, как контактные насекомые - от препятствия до препятствия.
https://www.youtube.com/watch?v=mE0oZ2kGDFo
В такой ситуации как бы избежал дтп?
В такой ситуации как бы избежал дтп?
16
13
Ответить
ВсегдаПрав
Не страдать хней и просто ездить. Ни один Б-класс, по сути, не набирает баллы, что бы обеспечить безопасность начального уровня (Пассат). В фронтальном ДТП с Крузаком на трассе (100+100) , 100% пассажиров...
на скорости 100+100 на трассе скорее всего в дтп и с двумя крузаками все будут мертвы.
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2020
61
8
Ответить
ВУГЛУCКP
Россиянцам пофиг на безопасность, покупают же они доисторические нивы и гранты. Так шта привозите сюда дастеры.
Это так, нам и переживать не стоит. Тк большинство гоняет ваз.
12
6
Ответить
22168901
А как вы хотели? Рено сейчас по цене на уровне китайцев, можете доплатить пару тысяч и взять бешенную табуретку Фабию, там с безопасностью всё нормально.
Новая фабия продаётся в рф?
35
1
Ответить
Михаил Советов
https://www.youtube.com/watch?v=mE0oZ2kGDFo
В такой ситуации как бы избежал дтп?
В такой ситуации как бы избежал дтп?
перед перекрестком снижать надо скорость.
27
7
Ответить
Даже очень маленькие современные машины проходят краштесты. Просто машина из статьи морально и физически устарела. Будьте осторожны, владея ей
45
37
Ответить
Serj_jm
Добавить 11 лямов и купить Porsche Cayenne GTS !
Типичный ответ Москвича.
29
20
Ответить
Если б его ещё можно было пойти и купить. Хотел новый Дастер, 2 литра на меху. Поставка 3-4 месяца, ценник не фиксируется. Все, что заказано дилерами с поставкой до 2 месяцев идет с наценкойи кучей допов. В итоге взял бу рестайл 2019 года в полном фарше.
43
1
Ответить
ДромоНытик
Так что ж теперь делать тем кто уже купил Дастер II?
Молиться
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
Мои отзывы: Toyota Roomy 2019, Honda Fit Shuttle 2012, Honda Freed 2009, Toyota Ractis 2006, Лада 2110 1997 и другие
20
6
Ответить
ДромоНытик
Так что ж теперь делать тем кто уже купил Дастер II?
Ездить и молиться. Еще полись жизни и здоровья можно купить. Вместо звезд NCAP.
9
7
Ответить
Golf
они даже самое днище в кредит покупают... понятие качественный товар у них выветрилось из голов. чему и рады.
Качество и безопасность разные понятия
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
26
3
Ответить
ВУГЛУCКP
Россиянцам пофиг на безопасность, покупают же они доисторические нивы и гранты. Так шта привозите сюда дастеры.
В чем отличие дастера и гранты? У обоих 0. Дастер только в 2,5 раза дороже
29
28
Ответить
Дастер давно устарел. Это корыто за огромный прайс берут патриоты марки рено
45
34
Ответить
Владимир_Ветер
Даже очень маленькие современные машины проходят краштесты. Просто машина из статьи морально и физически устарела. Будьте осторожны, владея ей
Читать новость лучше полностью, а не только заголовок.
"Примечательно, что в октябре 2019 года тест Latin NCAP прошел Renault Duster II румынской сборки, и тогда автомобилю поставили четыре звезды"
"Примечательно, что в октябре 2019 года тест Latin NCAP прошел Renault Duster II румынской сборки, и тогда автомобилю поставили четыре звезды"
37
6
Ответить
ПАЛАСИО
Хорошо, что не успел купить
Да, это к Дастеру в РФ не относится, сборка Бразилия же))
И каждый месяц новинки для рынка Индии тут читаем, по цене до 1млн. Все там хотят продавать нишевые модели.
Проделки конкурентов!
И каждый месяц новинки для рынка Индии тут читаем, по цене до 1млн. Все там хотят продавать нишевые модели.
Проделки конкурентов!
21
2
Ответить
Тёмная Ночь
Да, это к Дастеру в РФ не относится, сборка Бразилия же))
И каждый месяц новинки для рынка Индии тут читаем, по цене до 1млн. Все там хотят продавать нишевые модели.
Проделки конкурентов!
И каждый месяц новинки для рынка Индии тут читаем, по цене до 1млн. Все там хотят продавать нишевые модели.
Проделки конкурентов!
Когда АР стукнет местной сборки, тогда и посмотрим.
12
5
Ответить
Всё легко объяснимо.
На самом деле безопасность начинается где-то с 1,7-1,8 тонны и + пару лямов к цене дастера.
Всё, что легче и дешевле - капсулы смерти.
Эти чахотки набирают звёзды методом подгонки будки под требования теста. Чуть изменили условия и всё, полный провал!!!
Про подгонку: что за лажа навешана внутри бампера дастера? Как груз в стиральной машинке…
На самом деле безопасность начинается где-то с 1,7-1,8 тонны и + пару лямов к цене дастера.
Всё, что легче и дешевле - капсулы смерти.
Эти чахотки набирают звёзды методом подгонки будки под требования теста. Чуть изменили условия и всё, полный провал!!!
Про подгонку: что за лажа навешана внутри бампера дастера? Как груз в стиральной машинке…
35
17
Ответить
Richterz
Когда АР стукнет местной сборки, тогда и посмотрим.
АР какое отношение имеет к NCAP ???
12
6
Ответить
Richterz
Когда АР стукнет местной сборки, тогда и посмотрим.
Как тогда можешь это объяснить?
"Примечательно, что в октябре 2019 года тест Latin NCAP прошел Renault Duster II румынской сборки, и тогда автомобилю поставили четыре звезды".
"Примечательно, что в октябре 2019 года тест Latin NCAP прошел Renault Duster II румынской сборки, и тогда автомобилю поставили четыре звезды".
7
3
Ответить
ДромоНытик
Так что ж теперь делать тем кто уже купил Дастер II?
Ездить
Мои отзывы: Nissan Terrano 2018, Suzuki Grand Vitara 2007
8
6
Ответить
Фольга за 1.500.000,***** рубль,и слуги народа такие же .
16
14
Ответить
ну а что вы хотели? Дастер - дитё компромиссов. За возможность "быть везде" заплатили "всем" - звукоизоляцией, безопасностью, лкп, стоимостью обслуживания. Да и ценой. 1,5 ляма - это уже все, трындец, приплыли.
38
9
Ответить
Бразильские дастеры можно отправить к нам.
4
4
Ответить
546413
перед перекрестком снижать надо скорость.
а где там перекресток?
6
Ответить
Народу жрать то не всем з/п хватает, а на эти краш-тесты навалить .
16
8
Ответить
ННВ
Всё легко объяснимо.
На самом деле безопасность начинается где-то с 1,7-1,8 тонны и + пару лямов к цене дастера.
Всё, что легче и дешевле - капсулы смерти.
Эти чахотки набирают звёзды методом подгонки...
Ну не совсем так.
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
9
2
Ответить
А Сузуки значит не провалила? Бгг
64км/ч это 70км/ч по спидометру и упороться в бетонный куб с полной машиной детей это надо быть очень одаренным.
На самом деле после эпидемии Ковида мировая торговля переформатируется и глобальные компании начинают выдавливать с локальных рынков в том числе и такими дурацкими тестами.
64км/ч это 70км/ч по спидометру и упороться в бетонный куб с полной машиной детей это надо быть очень одаренным.
На самом деле после эпидемии Ковида мировая торговля переформатируется и глобальные компании начинают выдавливать с локальных рынков в том числе и такими дурацкими тестами.
16
16
Ответить
ВУГЛУCКP
Россиянцам пофиг на безопасность, покупают же они доисторические нивы и гранты. Так шта привозите сюда дастеры.
Интересно, что будет с Кретой, там и двери в два раза тоньше, чем у Дастера и фольга вместо кузова.
33
10
Ответить
ДромоНытик
Так что ж теперь делать тем кто уже купил Дастер II?
То же что и всем АДЕКВАТНЫМ водителям других машин - быть внимательным за рулём и соблюдать ПДД...
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
17
3
Ответить
ВУГЛУCКP
Россиянцам пофиг на безопасность, покупают же они доисторические нивы и гранты. Так шта привозите сюда дастеры.
Чувак, американцам тоже похрен на безопасность, они постоянно жрут фастфуд и дохнут от сердечно-сосудистых заболеваний )))
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
19
30
Ответить
sergey 72
Как когда то говорил директор завода ГАЗ, а что вы хотите за эти деньги? это про волгу, ну да говорит она как иномарка))) 3110 но не более)) (видео в нете есть)
Вот и здесь так же, что вы хотите за эти деньги?! обычная консерва для холопов, на которых хотели
Вот и здесь так же, что вы хотите за эти деньги?! обычная консерва для холопов, на которых хотели
Чувак, холопы ездят на Мерседесах эс-класса, за рулём, а барин при этом сидит на заднем ряду )))
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
23
8
Ответить
zogar-zag
Чувак, холопы ездят на Мерседесах эс-класса, за рулём, а барин при этом сидит на заднем ряду )))
Эска , крутая тачка!)
2
6
Ответить
Вот и доудешевлялись. А какой был классный посыл - «мы сделаем вам кроссовер по цене Логана или чуть больше!» Выяснилось, что чудес-то не бывает, и, чем дешевле бричка, ткм она опаснее. Собственно, за примером далеко ходить не надо: у нас есть Лада Гранта - удешевленная версия Калины, которая сама по себе не шедевр пассивной безопасности.
Если же сделать Дастер безопасным, то получится… Колеос. Он же X-Trail, а это уже совсем другие деньги. Так что у производителей два пути: делать по-человечески, и тогда они потеряют клиентов без достатка, или оставить все как есть, но просто перестать врать тем, кому плевать на пассивную безопасность - просто лепить на Дастеры наклейку: «попадание в ДТП на ваш страх и риск»
Если же сделать Дастер безопасным, то получится… Колеос. Он же X-Trail, а это уже совсем другие деньги. Так что у производителей два пути: делать по-человечески, и тогда они потеряют клиентов без достатка, или оставить все как есть, но просто перестать врать тем, кому плевать на пассивную безопасность - просто лепить на Дастеры наклейку: «попадание в ДТП на ваш страх и риск»
30
13
Ответить
LeRoN
Ну не совсем так.
Именно так.
В реальной жизни при столкновении какого нить лупо с кучей звезд и какого нить патриота, которого ниразу не тестили. Экипаж лупо закопают в остатках этого ведра. Экипаж патриота отряхнется (если был пристегнут) и пойдут считать есть ли смысл ремонтировать или в чермет везти.
В реальной жизни при столкновении какого нить лупо с кучей звезд и какого нить патриота, которого ниразу не тестили. Экипаж лупо закопают в остатках этого ведра. Экипаж патриота отряхнется (если был пристегнут) и пойдут считать есть ли смысл ремонтировать или в чермет везти.
46
13
Ответить
ДромоНытик
Так что ж теперь делать тем кто уже купил Дастер II?
Ездить аккуратно и соблюдать пдд.
4
2
Ответить
ДромоНытик
Так что ж теперь делать тем кто уже купил Дастер II?
Рено проведёт отзывную компанию по доводке Дастера 2 до 5 звёзд по безопасности.
Ну, или нет...
Ну, или нет...
8
Ответить
ДромоНытик
Так что ж теперь делать тем кто уже купил Дастер II?
молиться, поститься, слушать радио Радонеж
6
3
Ответить
Ниву надо так же бахнуть, дабы ватаны посмотрели как сильно могут отличаться нулевые краштесты
19
23
Ответить
Казалось что все шоколаде, но если внюхаться то нет )))
7
8
Ответить
Кто-нибудь видел в жизни удар о столб на скорости 29 км? Обычно это втрое быстрее...
10
3
Ответить
Dromovoi 1
Ниву надо так же бахнуть, дабы ватаны посмотрели как сильно могут отличаться нулевые краштесты
а ,че не свалишь,кишка тонка )))))))
о чём ты думаешь сейчас ?
14
7
Ответить
Михаил Советов
а где там перекресток?
поставь видео на пятую секунду и произойдет чудесное появление знака с табличкой 40 метров справа.
4
Ответить
10121945
Интересно, что будет с Кретой, там и двери в два раза тоньше, чем у Дастера и фольга вместо кузова.
Шёл 2021-й год, а до сих пор полно народу, думающего, что металл дверей защищает от удара...
Внутри дверей идут силовые каркасы. Они защищают, а не полтора миллиметра дверной обшивки.
Внутри дверей идут силовые каркасы. Они защищают, а не полтора миллиметра дверной обшивки.
Пешеход на пешеходном переходе прав всегда. За исключением случаев, когда ему уже всё равно.
69
7
Ответить
ДромоНытик
Так что ж теперь делать тем кто уже купил Дастер II?
Не ныть.
Changan CS35 Plus 2023 г.в., 1.4 (150 л.с.), 7DCT
Мои отзывы: Changan CS35 Plus 2023, Renault Arkana 2019
4
2
Ответить
xaoc25
В фронтальном ДТП с Камазом на трассе (100+100) , 100% пассажиров крузака , сидящих на переднем сиденье будут мертвы.
Я с вами согласен. Если легковушка бьет фронт в грузовика шансы у её пассажиров весьма малы. Что бы ни писали инженеры. Ибо массамрешает намного больше, чем технологии...
п.1 Я всегда прав
п.2 Если я не прав, смотри п.1
п.2 Если я не прав, смотри п.1
20
1
Ответить
Jackson979
Дачия- бюджетный бренд для восточной Европы, стран Африки и СНГ. Покупая эти изделия нужно понимать и принимать все связанные проблемы и риски. Китайский Хавейл f7 или Джили Атлас будут безопасней при похожей стоимости.
Откуда там похожая стоимость? Китайцы намного дороже этого Дастера.
Changan CS35 Plus 2023 г.в., 1.4 (150 л.с.), 7DCT
10
2
Ответить
Golf
они даже самое днище в кредит покупают... понятие качественный товар у них выветрилось из голов. чему и рады.
Не обязательно выветрилось. Просто на безопасность нет денег. Да что безопасность? На желаемый комфорт нет средств. Думаете, я бы не купил Mercedes GLE при наличии денег? ))
Changan CS35 Plus 2023 г.в., 1.4 (150 л.с.), 7DCT
24
Ответить
Алексей Алексеев
В чем отличие дастера и гранты? У обоих 0. Дастер только в 2,5 раза дороже
Габариты, клиренс, полный привод, качество и мощность моторов.
Changan CS35 Plus 2023 г.в., 1.4 (150 л.с.), 7DCT
13
6
Ответить
Алексей Алексеев
Дастер давно устарел. Это корыто за огромный прайс берут патриоты марки рено
Гранта прямо образец современности?
Changan CS35 Plus 2023 г.в., 1.4 (150 л.с.), 7DCT
5
3
Ответить
И без теста понятно что это убогий и ущербный авто , очень жаль кто купил себе такой , а еще больше жаль кто пересел японца на это , а еще больше и больше, кто купит их в будущем )
17
24
Ответить
xaoc25
В фронтальном ДТП с Камазом на трассе (100+100) , 100% пассажиров крузака , сидящих на переднем сиденье будут мертвы.
В фронтальном ударе с тепловозом, водитель КамАЗа труп
21
1
Ответить
Что они там на придумывали?! На самом деле всё нормально- автомобиль понял, что произошла утечка топлива, и открыл дверь для эвакуации пассажиров, для удобства выхода перевернувшись при этом!!!
24
2
Ответить
KyTy3oBb
Это они еще Ниву не тестировали.
тревэл
1
4
Ответить
ВсегдаПрав
Не страдать хней и просто ездить. Ни один Б-класс, по сути, не набирает баллы, что бы обеспечить безопасность начального уровня (Пассат). В фронтальном ДТП с Крузаком на трассе (100+100) , 100% пассажиров...
Крузак нормально держит удар . Знакомые в газель вьезали 120 все живы , без переломов .
9
19
Ответить
ПАЛАСИО
Хорошо, что не успел купить
А прям собирался?на что теперь свой взор обратишь?
8
1
Ответить
Иоган Штраус
Крузак нормально держит удар . Знакомые в газель вьезали 120 все живы , без переломов .
Крузак очень хорошо держит удар, от Газели тем более
п.1 Я всегда прав
п.2 Если я не прав, смотри п.1
п.2 Если я не прав, смотри п.1
10
1
Ответить
546413
такое впечатление, что большинство комментаторов ездит по дороге от ДТП до ДТП, как контактные насекомые - от препятствия до препятствия.
Точнее если и ездят то от статьи к статье.
9
1
Ответить
KyTy3oBb
Ездить и молиться. Еще полись жизни и здоровья можно купить. Вместо звезд NCAP.
А че иконки не помогают при испытаниях по новой методике?
8
1
Ответить
KyTy3oBb
Это они еще Ниву не тестировали.
И буханку....
4
2
Ответить
Иоган Штраус
Крузак нормально держит удар . Знакомые в газель вьезали 120 все живы , без переломов .
Это значит что газель безопасна на том же уровне что и крузак? Можно тесты и не проводить было.
6
1
Ответить
555
Почему про Сузуки Свифт не написали?
Потому что таких машин в России нет.
4
Ответить
ДромоНытик
Так что ж теперь делать тем кто уже купил Дастер II?
Аккуратно ездить. И пропускать на перекрёстках, даже если прав.
6
2
Ответить
Редактор Сайта
Это они просто в одном российском журнале краш-тесте не проводили. Тут-то все нормально. то Аркана самый высший балл получает. То солярис, провалившись до нуля, в следующем тесте внезапно занимает второе место по безопасности. Что нужно - так, видимо, и разобьют.
Помнишь же автопарк господина Подорожанского, то порше, то тесла. Так что тесты журнала самые честные тесты в мире.
12
3
Ответить
Владимир_Ветер
Даже очень маленькие современные машины проходят краштесты. Просто машина из статьи морально и физически устарела. Будьте осторожны, владея ей
Да. При испытаниях сферических коней в вакууме, очень маленькие современные машины при столкновении с очень маленьким препятствием равного веса, под заранее заданным углом в жестких условиях - проходят краш-тесты. А потом, когда условия чуть-чуть меняются - многие из них тут же сразу не проходят.
А в реальности все машины с безопасностью от 0 до 5 звезд под фурой разлетаться в щепки, а на скорости свыше 100км/ч - убивают всех внутри наглушняк.
А в реальности все машины с безопасностью от 0 до 5 звезд под фурой разлетаться в щепки, а на скорости свыше 100км/ч - убивают всех внутри наглушняк.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Мои отзывы: Лада Веста 2018, Лада Калина 2012
29
5
Ответить
Staszol
Точнее если и ездят то от статьи к статье.
на Дроме?
2
Ответить
А в это время Duster бьёт рекорды по продажам в Европе!
https://motor.ru/news/sandero-bestseller-europe-29-08-2021.htm
https://motor.ru/news/sandero-bestseller-europe-29-08-2021.htm
7
4
Ответить
в ЛУЧШЕМ случае люди могут быть выброшены из машины.
Ответить
Ты сандеро от застера отличаешь так же как короллу от равчика?
Ответить
ник
И без теста понятно что это убогий и ущербный авто , очень жаль кто купил себе такой , а еще больше жаль кто пересел японца на это , а еще больше и больше, кто купит их в будущем )
По мне дак убогий и ущербный авто-это ржавая криворучка из-под Фукусимы))
11
13
Ответить
ДромоНытик
Так что ж теперь делать тем кто уже купил Дастер II?
подыскивать хорошего паталогоанатома)
3
3
Ответить
Jackson979
Дачия- бюджетный бренд для восточной Европы, стран Африки и СНГ. Покупая эти изделия нужно понимать и принимать все связанные проблемы и риски. Китайский Хавейл f7 или Джили Атлас будут безопасней при похожей стоимости.
Ну ты загнул!
3
2
Ответить
Один, известный на просторах ютуба, кузовщик, Андрей Бищенков отозвался об этом авто очень не лестно. Особенно об усилителях в районе задних сидений.
3
1
Ответить
Staszol
Ну да
повеселил
Ответить
Автомобиль для сокращения населения в странах третьего сорта
3
1
Ответить
Саня Иванов
Потому что таких машин в России нет.
Так таких дастеров в России тоже нет
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
2
1
Ответить
JumanGEE
Да. При испытаниях сферических коней в вакууме, очень маленькие современные машины при столкновении с очень маленьким препятствием равного веса, под заранее заданным углом в жестких условиях - проходят...
Не все. Есть же видяшки лобового вольвы с фурой и в вольве все живы, хотя морды нет
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
4
1
Ответить
zogar-zag
Чувак, холопы ездят на Мерседесах эс-класса, за рулём, а барин при этом сидит на заднем ряду )))
Это не холопы) это шныри!
3
1
Ответить
4040
Вот и доудешевлялись. А какой был классный посыл - «мы сделаем вам кроссовер по цене Логана или чуть больше!» Выяснилось, что чудес-то не бывает, и, чем дешевле бричка, ткм она опаснее. Собственно, за...
Если хочется безопасности,то на этой же платформе есть Каптюр.
3
5
Ответить
Алексей Алексеев
Дастер давно устарел. Это корыто за огромный прайс берут патриоты марки рено
по древней русской традиции ещё лет на 40 хватит. меняй фары и бамперы, всего-то делов.
1
1
Ответить
10121945
Интересно, что будет с Кретой, там и двери в два раза тоньше, чем у Дастера и фольга вместо кузова.
эээээ... крета народный бомж авто. там всё чётка. экономику толкает вперде. без креты рынок рухнет. хотя дерь мище ещё то.
8
1
Ответить
zogar-zag
Чувак, американцам тоже похрен на безопасность, они постоянно жрут фастфуд и дохнут от сердечно-сосудистых заболеваний )))
харэ телек смотреть )))
10
Ответить
ННВ
Именно так.
В реальной жизни при столкновении какого нить лупо с кучей звезд и какого нить патриота, которого ниразу не тестили. Экипаж лупо закопают в остатках этого ведра. Экипаж патриота отряхнется (если был пристегнут) и пойдут считать есть ли смысл ремонтировать или в чермет везти.
В реальной жизни при столкновении какого нить лупо с кучей звезд и какого нить патриота, которого ниразу не тестили. Экипаж лупо закопают в остатках этого ведра. Экипаж патриота отряхнется (если был пристегнут) и пойдут считать есть ли смысл ремонтировать или в чермет везти.
экипаж патриота в лобовое выйдет. причём все.
10
1
Ответить
Компутерный Паша
Шёл 2021-й год, а до сих пор полно народу, думающего, что металл дверей защищает от удара...
Внутри дверей идут силовые каркасы. Они защищают, а не полтора миллиметра дверной обшивки.
Внутри дверей идут силовые каркасы. Они защищают, а не полтора миллиметра дверной обшивки.
видел как они выглядят? )))))
5
1
Ответить
Slava_Kazan
Не обязательно выветрилось. Просто на безопасность нет денег. Да что безопасность? На желаемый комфорт нет средств. Думаете, я бы не купил Mercedes GLE при наличии денег? ))
поддержу разумного оратора. уже редкий случай.
5
Ответить
Slava_Kazan
Габариты, клиренс, полный привод, качество и мощность моторов.
габариты + - близкие. качество идентично. удельная мощность/массу + 4вд точно не выше будет.
1
2
Ответить
10299753
В фронтальном ударе с тепловозом, водитель КамАЗа труп
если камаз с прицепом и под жвак арбузами загружен то большой вопрос. ))))
1
Ответить
Саня Иванов
Помнишь же автопарк господина Подорожанского, то порше, то тесла. Так что тесты журнала самые честные тесты в мире.
да уж. пес да балл ещё тот.
2
Ответить
ДромоНытик
Так что ж теперь делать тем кто уже купил Дастер II?
Радоваться что владеют почти Тигуаном, как некоторые отзываются о Дастере.
2
3
Ответить
Тёмная Ночь
Как тогда можешь это объяснить?
"Примечательно, что в октябре 2019 года тест Latin NCAP прошел Renault Duster II румынской сборки, и тогда автомобилю поставили четыре звезды".
"Примечательно, что в октябре 2019 года тест Latin NCAP прошел Renault Duster II румынской сборки, и тогда автомобилю поставили четыре звезды".
Пэдры что-то "улучшили". Очевидно же. :)
Поставили на сборочное чуть менее прочные стали, вот и эффект. А сальдо в карман. Показатели постоянного, неуклонного роста прибыли сами себя не нарисуют.
Поставили на сборочное чуть менее прочные стали, вот и эффект. А сальдо в карман. Показатели постоянного, неуклонного роста прибыли сами себя не нарисуют.
4
Ответить
Richterz
Пэдры что-то "улучшили". Очевидно же. :)
Поставили на сборочное чуть менее прочные стали, вот и эффект. А сальдо в карман. Показатели постоянного, неуклонного роста прибыли сами себя не нарисуют.
Поставили на сборочное чуть менее прочные стали, вот и эффект. А сальдо в карман. Показатели постоянного, неуклонного роста прибыли сами себя не нарисуют.
Да не в том дело, в статье же написали, что условия нынешнего теста немного изменили и вуаля- 0 баллов, что и требовалось доказать: все повозки оптимизируют под конкретные краш-тесты, шаг влево шаг вправо и пациент начинает пускать пузыри((. Надеюсь, что актуальные тесты имеют под собой хоть какую нибудь научную основу.
4
Ответить
ВсегдаПрав
Не страдать хней и просто ездить. Ни один Б-класс, по сути, не набирает баллы, что бы обеспечить безопасность начального уровня (Пассат). В фронтальном ДТП с Крузаком на трассе (100+100) , 100% пассажиров...
Каковы шансы крузака с камазом?
Ответить
Golf
экипаж патриота в лобовое выйдет. причём все.
Про ремни прочитал?
Или читать некогда, комент жи стругать надо…
Или читать некогда, комент жи стругать надо…
2
Ответить
555
Почему про Сузуки Свифт не написали?
А должны были?
Ответить
Владимир_Ветер
Даже очень маленькие современные машины проходят краштесты. Просто машина из статьи морально и физически устарела. Будьте осторожны, владея ей
А вас не смущает что паралельно в видео краш тест проходит новый Свифт? И тоже получает 0
2
Ответить
Изменения в методике в студию... Что-то странное они наменяли что машины которые 4 заезды получают, резко стали 0 в плане безопасности
Ответить
ВсегдаПрав
Не страдать хней и просто ездить. Ни один Б-класс, по сути, не набирает баллы, что бы обеспечить безопасность начального уровня (Пассат). В фронтальном ДТП с Крузаком на трассе (100+100) , 100% пассажиров...
ну вольво сколько наберет балов?
1
Ответить
ННВ
Именно так.
В реальной жизни при столкновении какого нить лупо с кучей звезд и какого нить патриота, которого ниразу не тестили. Экипаж лупо закопают в остатках этого ведра. Экипаж патриота отряхнется (если был пристегнут) и пойдут считать есть ли смысл ремонтировать или в чермет везти.
В реальной жизни при столкновении какого нить лупо с кучей звезд и какого нить патриота, которого ниразу не тестили. Экипаж лупо закопают в остатках этого ведра. Экипаж патриота отряхнется (если был пристегнут) и пойдут считать есть ли смысл ремонтировать или в чермет везти.
А сколько Патриотов приходится на 10 лупо? Как показывает практика чаще всего лупо как раз сталкиваются с лупо.
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
2
1
Ответить
Алексей Алексеев
Дастер давно устарел. Это корыто за огромный прайс берут патриоты марки рено
Это корыто для стран третьего мира. И там оно не устаревает.
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
2
2
Ответить
ВсегдаПрав
Не страдать хней и просто ездить. Ни один Б-класс, по сути, не набирает баллы, что бы обеспечить безопасность начального уровня (Пассат). В фронтальном ДТП с Крузаком на трассе (100+100) , 100% пассажиров...
Был очевидцем аварии на трассе уаз патриот и Пежо 206 (лобовое столкновение) в пыжике девушка ушла на своих двоих, владелец уаза с попутчицей получили по несколько переломов
10
1
Ответить
Chotakoe
Автомобиль для сокращения населения в странах третьего сорта
Важная миссия на самом деле.
1
Ответить
KyTy3oBb
Это они еще Ниву не тестировали.
на ниве как на моцике. До 50 страшно. А если всекать , то уже пофиг. Там все ровно вариантов выжить нет!!!
Мои отзывы: Mitsubishi Pajero 2019, Toyota Land Cruiser Prado 2018, Jeep Grand Cherokee 2012, Mitsubishi Pajero 2008, Nissan Murano 2011 и другие
3
2
Ответить
Андрей
Кто-нибудь видел в жизни удар о столб на скорости 29 км? Обычно это втрое быстрее...
и как правило это марк 2 и всегда стол неожиданно выскочил!
4
Ответить
Staszol
А че иконки не помогают при испытаниях по новой методике?
Да просто они там лошары миконтары.. Не в курсе, что иконка на месте подушки безопасности сразу 8 звезд дают в краш тесте
2
Ответить
10299753
В фронтальном ударе с тепловозом, водитель КамАЗа труп
Бывали случаи что и машинист то же...
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
Ответить
xaoc25
В фронтальном ДТП с Камазом на трассе (100+100) , 100% пассажиров крузака , сидящих на переднем сиденье будут мертвы.
Седоки на камазе тем более
1
1
Ответить
Иоган Штраус
Крузак нормально держит удар . Знакомые в газель вьезали 120 все живы , без переломов .
Естественно, он же рамный
2
1
Ответить
7530924
По мне дак убогий и ущербный авто-это ржавая криворучка из-под Фукусимы))
Нормально подкинул на вентилятор
7
Ответить
ДромоНытик
Так что ж теперь делать тем кто уже купил Дастер II?
смотреть на старый тест, по которому получена оценка 4
2
Ответить
KyTy3oBb
Это они еще Ниву не тестировали.
а они за свой полигон боятся, ггг.
Suzuki Escudo TA02W 1997 G16a 16valve АКПП 3door 205/70R15
Ответить
ДромоНытик
Так что ж теперь делать тем кто уже купил Дастер II?
давить тапку
Suzuki Escudo TA02W 1997 G16a 16valve АКПП 3door 205/70R15
1
Ответить
ВсегдаПрав
Не страдать хней и просто ездить. Ни один Б-класс, по сути, не набирает баллы, что бы обеспечить безопасность начального уровня (Пассат). В фронтальном ДТП с Крузаком на трассе (100+100) , 100% пассажиров...
и того чё дают в ашане
Suzuki Escudo TA02W 1997 G16a 16valve АКПП 3door 205/70R15
Ответить
папье-моше
торгашня вам ещё и не то скоро будет впаривать.
а деваться некуда, денег то нема!
цены есть, а денег на них - нет.
торгашня вам ещё и не то скоро будет впаривать.
а деваться некуда, денег то нема!
цены есть, а денег на них - нет.
Suzuki Escudo TA02W 1997 G16a 16valve АКПП 3door 205/70R15
Ответить
LeRoN
А сколько Патриотов приходится на 10 лупо? Как показывает практика чаще всего лупо как раз сталкиваются с лупо.
Око за око, Лупо за Лупо.
Ответить
Компутерный Паша
Шёл 2021-й год, а до сих пор полно народу, думающего, что металл дверей защищает от удара...
Внутри дверей идут силовые каркасы. Они защищают, а не полтора миллиметра дверной обшивки.
Внутри дверей идут силовые каркасы. Они защищают, а не полтора миллиметра дверной обшивки.
Вы наивно полагаете, что в двери Дастера нет силовых труб?
1
Ответить
ВсегдаПрав
Не страдать хней и просто ездить. Ни один Б-класс, по сути, не набирает баллы, что бы обеспечить безопасность начального уровня (Пассат). В фронтальном ДТП с Крузаком на трассе (100+100) , 100% пассажиров...
Зачем правду дуракам рассказывать? Вон сколько минусов поставили. Дураком сейчас быть модно 😞
1
Ответить
у французской фирмы ВАЗ результат будет такой же!)
1
2
Ответить
ННВ
Всё легко объяснимо.
На самом деле безопасность начинается где-то с 1,7-1,8 тонны и + пару лямов к цене дастера.
Всё, что легче и дешевле - капсулы смерти.
Эти чахотки набирают звёзды методом подгонки...
Я накидаю кучу машин весом 1,5 тонны с 5 звёздами. Что тогда?
Ответить
ННВ
Именно так.
В реальной жизни при столкновении какого нить лупо с кучей звезд и какого нить патриота, которого ниразу не тестили. Экипаж лупо закопают в остатках этого ведра. Экипаж патриота отряхнется (если был пристегнут) и пойдут считать есть ли смысл ремонтировать или в чермет везти.
В реальной жизни при столкновении какого нить лупо с кучей звезд и какого нить патриота, которого ниразу не тестили. Экипаж лупо закопают в остатках этого ведра. Экипаж патриота отряхнется (если был пристегнут) и пойдут считать есть ли смысл ремонтировать или в чермет везти.
Ох, уж эти байки. Пойдёт и отряхнется. При сопоставимых скоростях и в уазе людям будет очень плохо.
2
1
Ответить
Dromovoi 1
Ниву надо так же бахнуть, дабы ватаны посмотрели как сильно могут отличаться нулевые краштесты
Сразу расскажи кто такие ватаны.
Ответить
xaoc25
В фронтальном ДТП с Камазом на трассе (100+100) , 100% пассажиров крузака , сидящих на переднем сиденье будут мертвы.
В фронтальном ДТП с Камазаном на трассе, любой Б класс превратится в груду хлама, как и все кто в нем сидит в любом его месте, а не только те кто сидит спереди в крузаке.
D15B, AT -> EJ15, MT -> WRX 2006 EJ255 TURBO, MT СЕЙЧАС -> ..... -> ЭВОлюция 9
Мои отзывы: Subaru Impreza WRX 2005, Subaru Impreza 2003
3
Ответить
goga_gd5
Я накидаю кучу машин весом 1,5 тонны с 5 звёздами. Что тогда?
Тогда начинаете читать его коммент сначала... если снова не дойдет. Повторяете операцию.
D15B, AT -> EJ15, MT -> WRX 2006 EJ255 TURBO, MT СЕЙЧАС -> ..... -> ЭВОлюция 9
1
1
Ответить
goga_gd5
Ох, уж эти байки. Пойдёт и отряхнется. При сопоставимых скоростях и в уазе людям будет очень плохо.
Ясно. Продолжайте наблюдение!
D15B, AT -> EJ15, MT -> WRX 2006 EJ255 TURBO, MT СЕЙЧАС -> ..... -> ЭВОлюция 9
1
1
Ответить
LeRoN
А сколько Патриотов приходится на 10 лупо? Как показывает практика чаще всего лупо как раз сталкиваются с лупо.
Когда последний раз ты видел лупо? А у нас ездит один, синего цвета, ничего так, прикольный.
Ответить
LeRoN
А сколько Патриотов приходится на 10 лупо? Как показывает практика чаще всего лупо как раз сталкиваются с лупо.
Это был просто пример, не более.
Того самого лупо и волга выпыпилит наглухо и какой нить кроун.
Масса решает!!! Все тесты чушь, машины под них элементарно погоняют.
Достаточно залезть в ютуб и посмотреть реальные аварии.
Ну и кроме массы класс авто тоже не маловажен. Если к трем тоннам снаряги есть ещё и 10 подушек, то оно как-то спокойнее за семью.
Того самого лупо и волга выпыпилит наглухо и какой нить кроун.
Масса решает!!! Все тесты чушь, машины под них элементарно погоняют.
Достаточно залезть в ютуб и посмотреть реальные аварии.
Ну и кроме массы класс авто тоже не маловажен. Если к трем тоннам снаряги есть ещё и 10 подушек, то оно как-то спокойнее за семью.
1
3
Ответить
Jackson979
Дачия- бюджетный бренд для восточной Европы, стран Африки и СНГ. Покупая эти изделия нужно понимать и принимать все связанные проблемы и риски. Китайский Хавейл f7 или Джили Атлас будут безопасней при похожей стоимости.
Китайцы безопаснее? Там вообще могут подушки не сработать )))
Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.
Ответить
Давайте уже по существу, конкретнее про Дастер. Владельцы дастера вы чего молчите, как машинка? Стоит брать или нет? Заказали дастер, что теперь не брать его?
1
Ответить
безопаность авто начинается с: компьютерно моделирования - это дорого; создания платформы конфигурации лонжеронов/кузова - это дорого; выбора материалов для изготовления силовых элементов - очень дорго. Поэтому эти задачи решаются даже ведущими автоконцернами вскладчину, а потом используются под разными обёртками в своих моделях.
Дастер - плод фантазии гениального конструктора.., придумвшего на дешёвую и доступную тележку навесить элементов и сделать всем хорошо. Поэтому его основа отличается от вольво..., однако стоит он дешевле. Каждый выбирает сам.
Дастер - плод фантазии гениального конструктора.., придумвшего на дешёвую и доступную тележку навесить элементов и сделать всем хорошо. Поэтому его основа отличается от вольво..., однако стоит он дешевле. Каждый выбирает сам.
1
Ответить
goga_gd5
Я накидаю кучу машин весом 1,5 тонны с 5 звёздами. Что тогда?
Возможны варианты:
Если эти полторы тонны из эконом сегмента, то при столкновении с гораздо более массивным авто, экипаж зажмуриться под сенью этих звезд.
Если с премиум сегмента, есть шанс, что подушки, занавески и прочие чуду ремни смогут уберечь экипаж. Но не факт
Если эти полторы тонны из эконом сегмента, то при столкновении с гораздо более массивным авто, экипаж зажмуриться под сенью этих звезд.
Если с премиум сегмента, есть шанс, что подушки, занавески и прочие чуду ремни смогут уберечь экипаж. Но не факт
1
Ответить
finisf faif
Если хочется безопасности,то на этой же платформе есть Каптюр.
А в чем принципиальная разница?
1
Ответить
Михаил
Естественно, он же рамный
Рама это минус к безопасности пассажиров.
2
4
Ответить
ННВ
Именно так.
В реальной жизни при столкновении какого нить лупо с кучей звезд и какого нить патриота, которого ниразу не тестили. Экипаж лупо закопают в остатках этого ведра. Экипаж патриота отряхнется (если был пристегнут) и пойдут считать есть ли смысл ремонтировать или в чермет везти.
В реальной жизни при столкновении какого нить лупо с кучей звезд и какого нить патриота, которого ниразу не тестили. Экипаж лупо закопают в остатках этого ведра. Экипаж патриота отряхнется (если был пристегнут) и пойдут считать есть ли смысл ремонтировать или в чермет везти.
Лупо - *****о
Отец всех турков..
1
Ответить
ДромоНытик
Так что ж теперь делать тем кто уже купил Дастер II?
Да ничего не делать. В краш тесте мало было разбито машин, результат вполне мог быть и другим, может конкретно и битового дастера на тесте проблемы с замком двери были,
Сам кстати сегодня видел краш тест дастера нового на перекрёстке, фит ария забодал его в бок, протащил прямо так прилично и ничего двери не открылись у дастера и не перевернулся. Дверь конечно на выброс после удара и порог надо варить, но это обычная история при боковом ударе
Сам кстати сегодня видел краш тест дастера нового на перекрёстке, фит ария забодал его в бок, протащил прямо так прилично и ничего двери не открылись у дастера и не перевернулся. Дверь конечно на выброс после удара и порог надо варить, но это обычная история при боковом ударе
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
1
Ответить
Дмитрий 2008
Китайцы безопаснее? Там вообще могут подушки не сработать )))
Есть статистика?
Хоть какая нить, хоть от спил инфо…
Хоть какая нить, хоть от спил инфо…
Ответить
Даже латиносы покупают машинки и тестируют и нагибают производителей. Наш же российский Ростест хоть что то тестирует? Или боится автопроизводителей? Или все бабло уходит на зарплаты менеджеров, не хватает на покупки автомобиля?
4
Ответить
KyTy3oBb
Это они еще Ниву не тестировали.
Ну тоже будет 0. В чем разница?
1
Ответить
Да жить вообще вредно. Там то, там сё, в итоге от старости умрёшь. Чем выше безопасность у автомобиля, тем выше стоимость, тем больше он может позволить по скорости. В итоге навороты с безопасностью стремятся к 0. Порши вон горят, бэхи горят, все крушится и ломается. Приезжали на вызов, авария, в итоге женщина в 150 прадо погибла от сталкновения со старой целикой. Но от чего погибла? Подушка выстрелил и переломала швейные позвонки. Скончалась не приходя в сознание. К слову, в целике старой, перелом ноги и расквашенный нос. А там железо то уже на шпакле держится, и подушек след простыл. Так что всё это, братцы, очень относительно. Знаю не понаслышке, так как работаю в скорой.
4
Ответить
ПАЛАСИО
Хорошо, что не успел купить
бразильской сборки собирался покупать ?
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
Ответить
Ural 02
а ,че не свалишь,кишка тонка )))))))
Так ты не питайся на помойки, работу найди в конце концов
3
Ответить
goga_gd5
Сразу расскажи кто такие ватаны.
Консультация 3000р , расскажу если хочешь
2
Ответить
Александр Александрович
Да жить вообще вредно. Там то, там сё, в итоге от старости умрёшь. Чем выше безопасность у автомобиля, тем выше стоимость, тем больше он может позволить по скорости. В итоге навороты с безопасностью стремятся...
Вероятность зажмурится в прадике на много меньше чем в старой целике , а ты на одном примере их тупо приравнял, это не от большого ума
1
1
Ответить
" женщина в 150 прадо погибла от столкновения со старой целикой. Но от чего погибла? Подушка выстрелила и переломала швейные позвонки."
Была бы пристёгнута - вообще не пострадала бы. Но небожители не обязаны пристёгиваться. Вот пусть теперь там и жалуется Святому Петру на опасности Прадиков.
Была бы пристёгнута - вообще не пострадала бы. Но небожители не обязаны пристёгиваться. Вот пусть теперь там и жалуется Святому Петру на опасности Прадиков.
3
Ответить
Shadow59
Тогда начинаете читать его коммент сначала... если снова не дойдет. Повторяете операцию.
Тогда начинай писать свой комент. Пока не дойдёт, что я написал
Ответить
Shadow59
Ясно. Продолжайте наблюдение!
Продолжаю.
Ответить
ННВ
Возможны варианты:
Если эти полторы тонны из эконом сегмента, то при столкновении с гораздо более массивным авто, экипаж зажмуриться под сенью этих звезд.
Если с премиум сегмента, есть шанс, что подушки, занавески и прочие чуду ремни смогут уберечь экипаж. Но не факт
Если эти полторы тонны из эконом сегмента, то при столкновении с гораздо более массивным авто, экипаж зажмуриться под сенью этих звезд.
Если с премиум сегмента, есть шанс, что подушки, занавески и прочие чуду ремни смогут уберечь экипаж. Но не факт
Факт. Субару. Вес 1,5 тонны. Даже при столкновениях с фурами, большой процент выживших
1
1
Ответить
Dromovoi 1
Консультация 3000р , расскажу если хочешь
Удачи. Коммерсант
Ответить
алюминь))
Nissan Skyline ER34 25GT M/T
https://www.drive2.ru/r/nissan/461168/
https://www.drive2.ru/r/nissan/461168/
Ответить
555
Почему про Сузуки Свифт не написали?
По тому же, почему не написали и про Мазерати.
1
Ответить
xaoc25
В фронтальном ДТП с Камазом на трассе (100+100) , 100% пассажиров крузака , сидящих на переднем сиденье будут мертвы.
Да ну на....
Ответить
Golf
харэ телек смотреть )))
Чувак, у меня нет телека уже лет 20, я информацию получаю из более достоверных источников, хотя и недостоверных хватает.
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
1
Ответить
Jackson979
Дачия- бюджетный бренд для восточной Европы, стран Африки и СНГ. Покупая эти изделия нужно понимать и принимать все связанные проблемы и риски. Китайский Хавейл f7 или Джили Атлас будут безопасней при похожей стоимости.
Вы уверены?
Ответить
Вот и вся безопасность, зато разговоров то было, хорошо что между Витарой и Дастером выбор был в пользу японца...
1
Ответить
Очень любопытно было бы посмотреть и сравнить тесты различных шнив, прасриотов, х-реев и пр...
1
Ответить
боюсь, что тест шнив и прасриотов потерпит полнейшее фиаско...
1
Ответить
Екатерина Филлипова
Давайте уже по существу, конкретнее про Дастер. Владельцы дастера вы чего молчите, как машинка? Стоит брать или нет? Заказали дастер, что теперь не брать его?
Екатерина, берите, раз нравится и заказали. В аварии не попадайте и всё, делов-то.
Ответить
Саня Иванов
Потому что таких машин в России нет.
на ДВ какие хочешь года есть.
Ответить
21250649
Рама это минус к безопасности пассажиров.
Ага, понятно, товарищ специалист автомобильной безопасности. Ничуть не сумлеваюсь в вашим словах.
1
Ответить
Саня Иванов
Когда последний раз ты видел лупо? А у нас ездит один, синего цвета, ничего так, прикольный.
Я под лупо понимаю *****ипки А и В класса.
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
1
Ответить
ННВ
Это был просто пример, не более.
Того самого лупо и волга выпыпилит наглухо и какой нить кроун.
Масса решает!!! Все тесты чушь, машины под них элементарно погоняют.
Достаточно залезть в ютуб и посмотреть...
Масса не всегда решает. Волги ушатывали и тачки Гольф-класса без фатальных последствий для экипажей.
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
Ответить
ННВ
Это был просто пример, не более.
Того самого лупо и волга выпыпилит наглухо и какой нить кроун.
Масса решает!!! Все тесты чушь, машины под них элементарно погоняют.
Достаточно залезть в ютуб и посмотреть...
И у джипов есть поганная особенность - склонность к оверкилю.
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
Ответить
555
на ДВ какие хочешь года есть.
Дв это очень далеко от меня. Сужу по своему региону.
Ответить
goga_gd5
Удачи. Коммерсант
Удачи невежда
Ответить
Dromovoi 1
Вероятность зажмурится в прадике на много меньше чем в старой целике , а ты на одном примере их тупо приравнял, это не от большого ума
Я вам пример один привёл, а таких историй множество. Позавчера Гелентваген размотался. 2 трупа. Подушки, равно, как и части тела, перемешались с железом. Ещё один пример от недалеко ума. Моё сообщение о другом, но вы от большого ума, видимо, не можете понять его сути.
Ответить
Slava_Kazan
Откуда там похожая стоимость? Китайцы намного дороже этого Дастера.
Видимо давно не смотрели прайс. Дастер максималка- 1 млн 509 тыс; Хавейл f7 база -1 млн 609 тыс. С учётом того, что базовый китаец уже оснащен неплохо, а базовый Дастер вообще пуст как барабан, цены довольно близко.
Ответить
Maksym
Вы уверены?
То, что Рено-Дачия проектирует авто для развивающихся стран с использованием удешевленных платформ и технологий (чтобы избежать высокой цены) для вас новость?
Ответить
Дмитрий 2008
Китайцы безопаснее? Там вообще могут подушки не сработать )))
Краш-тест Geely Boyue (NL-3), общая оценка: 58.2 баллов (5 звёзд)
Методика теста: С-NCAP 2015
Методика теста: С-NCAP 2015
Ответить
Михаил Светлый
Ну ты загнул!
Дастер максималка- 1 млн 509 тыс; Хавейл f7 база -1 млн 609 тыс. С учётом того, что базовый китаец оснащен неплохо, а базовый Дастер пустой абсолютно, цены близко.
Краш-тест Geely Boyue (NL-3), общая оценка: 58.2 баллов (5 звёзд)
Методика теста: С-NCAP 2015
Haval F7 в краш-тесте C-NCAP получил 5+ звезд, с результатом 94,1%.
Краш-тест Geely Boyue (NL-3), общая оценка: 58.2 баллов (5 звёзд)
Методика теста: С-NCAP 2015
Haval F7 в краш-тесте C-NCAP получил 5+ звезд, с результатом 94,1%.
Ответить
Дмитрий 2008
Китайцы безопаснее? Там вообще могут подушки не сработать )))
Haval F7 в краш-тесте C-NCAP получил 5+ звезд, с результатом 94,1%.
Ответить
10121945
Вы наивно полагаете, что в двери Дастера нет силовых труб?
Вы не поняли смысла моего комментария?
Я отвечал человеку, который считает, что от толщины металла двери зависит безопасность.
Я отвечал человеку, который считает, что от толщины металла двери зависит безопасность.
Пешеход на пешеходном переходе прав всегда. За исключением случаев, когда ему уже всё равно.
Ответить
Александр Александрович
Я вам пример один привёл, а таких историй множество. Позавчера Гелентваген размотался. 2 трупа. Подушки, равно, как и части тела, перемешались с железом. Ещё один пример от недалеко ума. Моё сообщение о другом, но вы от большого ума, видимо, не можете понять его сути.
Ты суть сразу напиши, мол из твоих двух примеров тебе ясно, что нет никакого смысла в системах безопасности авто.. Выжить в Калине и в КамАЗе шансы одинаковы , так?
Ответить
Dromovoi 1
Ты суть сразу напиши, мол из твоих двух примеров тебе ясно, что нет никакого смысла в системах безопасности авто.. Выжить в Калине и в КамАЗе шансы одинаковы , так?
Дружище, зачем ты пытаешься мне что-то доказать под видом задаваемых вопросов. Делай как знаешь. Memento mori.
Ответить
Александр Александрович
Дружище, зачем ты пытаешься мне что-то доказать под видом задаваемых вопросов. Делай как знаешь. Memento mori.
Слив засчитан
Ответить
Dromovoi 1
Слив засчитан
Главное сам на дороге "не слейся". Много вас таких. Всех благ.
1
1
Ответить
4040
А в чем принципиальная разница?
Машина крепче.
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
