Президент АВТОВАЗа: о возвращении Renault речи не идет

Президент АВТОВАЗа: о возвращении Renault речи не идет

27 Февраля 2025 | 6544 просмотра

АВТОВАЗ не рассматривает возвращение к сотрудничеству с Renault в качестве акционера, заявил президент тольяттинской компании Максим Соколов на проходящей сейчас в Татарстане выставке Kazan Truck Expo 2025.

По словам топ-менеджера, «и речи о возврате бывшего партнера не идет».

«От лица 50-тысячного коллектива АВТОВАЗа и от лица более 1600 российских предприятий-поставщиков, где заняты еще 500 тысяч человек, ответственно заявляю — мы не ждем обратно бывших акционеров», — приводит слова Соколова агентство ТАСС.

Французскому концерну принадлежала доля в АВТОВАЗе в размере 67,7% через совместную с госкорпорацией «Ростех» фирму. Весной 2022-го в связи с ужесточением антироссийских санкций ему пришлось продать свои активы в РФ. Тогда Renault передала свой пакет в АВТОВАЗе в госсобственность по сделке за один рубль. При этом французской компании по договоренности предоставили опцион на возможность вернуться в капитал российского автогиганта, который действует до 2028 года.

Фото: Заур Ханцев / Дром
 

Комментарии

Роман
Красноярск
Песню тут послушал былых лет =)
39
26
Ответить
Proydoxa
Белгород
Мы все ждём отмены поборов с населения, цены на вашу продукцию завышены в разы!!! Которая уже морально устарела по всем фронтам!
464
27
Ответить
Павел
Томск
Напомните, по какой цене веста дебютировала при французах? Причем та, не импортозамещенная китайским барахлом.
401
22
Ответить
Михаил
Бийск
Аргументированно бы, президент Автоваза, да подробно, почему речи не идёт. И от своего лица, без оглядки на "500 тысяч человек".
Да про личные причины, про "утиль", про Гранту за 1,5, Весту за 2,5...
245
19
Ответить
     
Сообщений: 3119
А что рено может дать автовазу чего нет у китайских партнеров? Ничего - овощные моторы, овощные коробки? Деревянные комплектации. Пусть идут лесом хранцузы.
Равнодушие есть молчаливая поддержка того, кто силён, того, кто господствует
89
358
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1097
кто бы сомневался, конечно соколов не хочет, ибо он первый в списке на улицу будет , а там ещё и ведомства спросят за СОТНИ миллиардов потраченных бюджетных денег за эти 3 года. уууу. на воре тои шапка гори.
TITAN
341
25
Ответить
Евгений
Барнаул
Ну значит весту будут как классику с зубилами еще лет 30 выпускать, основная продукция АвтоВАЗа я так понимаю будет уходить на госконтракты, там без разницы миллион или два будет таз стоить, ну может какой то процент пенсионеров с жигулей пересядет на весту или искру, лично для себя любой адекватный человек лучше иномарку из Китая или Японии притащит
162
31
Ответить
     
Чебоксары
Сообщений: 2359
Вот оно истинное лицо АвтоВаза! Игра в одни ворота. Договорённости не соблюдаются , какой может быть бизнес с такими партнёрами?
243
39
Ответить
     
Сообщений: 2570
Очередное по просьбам трудящихся....
Бэк ин ЮССАР....

Остаётся надеяться, что чем громче кричат, тем больше вероятность, что будет именно наоборот
145
20
Ответить
   
Сообщений: 17413
Рено не даст Соколову заработать
Продам уши от мертвого осла.
141
16
Ответить
6234614
Хрен теперь сокола сковырнёшь - прирос намертво.
114
8
Ответить
     
Сообщений: 116
А что в замен? Китайцы?
40
5
Ответить
25918128
"Я три дня гналась за вами, чтобы сказать, как вы мне безразличны..."
115
11
Ответить
Роман
Красноярск
Да рено как то к рынку РФ не очень то уважение проявлял. Дастер 2 в РФ в 21году только начали продавать, в той же Украине в 18,ниву новую они там с лет 10 всё обещали.
42
86
Ответить
kiper
Новосибирск
Ну и дела! Рено прям на коленях ползет и молит о возврате!
А главное что скажут люди? Предположим, что рено и вправду снова решит наступить на те же грабли, а тут такой заход, договор, просто бумажка, не видать вам положенного как своих ушей!
И тут к месту фрагмент Евгения Онегина, хоть и по другому поводу, но и к нашему, теоретическому случаю подходит:
"Его пример другим наука; Но, боже мой, какая скука"....Я б 101 раз подумал прежде чем возвращаться.
66
25
Ответить
VitStar
Мытищи
Его спрашивать не будут, решать будут другие, а не этот...
111
8
Ответить
Сергей
И хорошо. Нафиг они нужны
34
112
Ответить
Сергей
И хорошо. Нафиг они нужны
Верно зачем нам надежная веста за 500 тыщ,лучше брать на глючных китай компонентах за два ляма.
145
24
Ответить
     
Сообщений: 2570
6234614
Хрен теперь сокола сковырнёшь - прирос намертво.
Тут только свалка истории
35
6
Ответить
Тёмная Ночь
Продолжится затаривание складов легковыми Ладами.
56
6
Ответить
24411529
Томск
MOP}|{bIK
А что рено может дать автовазу чего нет у китайских партнеров? Ничего - овощные моторы, овощные коробки? Деревянные комплектации. Пусть идут лесом хранцузы.
Рено даст конкуренцию, что позволит снизить/сдерживать цены на автомобили.
57
15
Ответить
24411529
Томск
Смешно слушать этих пряников, прикрывающих свои интересы. Как скажут с верху - так и будет!
57
2
Ответить
Krolik Zanuda
Нормальные автоконцерны оставили свои представительства и работали. Эти, бежав, даже свое ПО на оборудовании забрали. Что сделало Рено, придя на ВАЗ в 2016? Зарубило все проекты ради дешман Логана. Пусть идут лесом)
47
104
Ответить
 
Сообщений: 7246
"Французскому концерну принадлежала доля в АВТОВАЗе в размере 67,7%"
Это означает, что при возвращении меняют президента.
86
4
Ответить
Тёмная Ночь
kiper
Ну и дела! Рено прям на коленях ползет и молит о возврате! А главное что скажут люди? Предположим, что рено и вправду снова решит наступить на те же грабли, а тут такой заход, договор, просто бумажка,...
Рено окучивают рынок Юго-Восточной Азии и Индии по последним новостям, наладив выпуск бюджетки типа Kiger.
10
3
Ответить
Григорий Пилипенко
Не директору это решать. Сверху спустят команду "Выполнять" и всё!
56
2
Ответить
reviero
Тольятти
А разве его мнения кто то спросил? Как скажут - так и будет.
32
3
Ответить
Сергей
Денис Борисыч
Верно зачем нам надежная веста за 500 тыщ,лучше брать на глючных китай компонентах за два ляма.
Лучше Логан мультов за 5?
14
47
Ответить
Hexff
Ярославль
Лучше бы Автоваз коллабу с VW замутил.
6
21
Ответить
kaktuz90
Омск
Hexff
Лучше бы Автоваз коллабу с VW замутил.
Они ж с первым мотором 1.8 видимо и замутили с вв.. Масложор то откуда взялся, только с вага
24
12
Ответить
Денис
Лангепас
MOP}|{bIK
А что рено может дать автовазу чего нет у китайских партнеров? Ничего - овощные моторы, овощные коробки? Деревянные комплектации. Пусть идут лесом хранцузы.
Если бы не они,ездил бы на гранте люкс(комплектация люкс отличалась,бы от стандарта наличием задних подголовников и цветов металлик)
38
7
Ответить
Павел
Томск
Olsol
"Французскому концерну принадлежала доля в АВТОВАЗе в размере 67,7%"
Это означает, что при возвращении меняют президента.
Этого можно оставить, вахтером на проходной. Должен справиться.
29
2
Ответить
Михаил
Конаково
Павел
Напомните, по какой цене веста дебютировала при французах? Причем та, не импортозамещенная китайским барахлом.
От 524 900 рублей
25
4
Ответить
32564582
Вот и правильно;
7
5
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6100
Не понимаю, про какую конкуренцию тут пишут. Вернется или не вернется, но цены будут очень высокими. Все же рынок проклинали, вот его и не стало, по просьбам трудящихся (и ведь правда, по просьбам) он ушёл, вместе с палатками на остановках и дешёвым ввозом бу иномарок. Даже в нынешней ситуации, с санкциями и запретами, при рынке, китайцы сюда завезли бы дешевые машинки, типа Матиза, но ктож им даст это сделать? Задача не чтоб у всех машина дешёвая была, а денег побольше собрать, не важно на чем, на батоне хлеба или с покупки автомобиля. Высокие цены, это налог.
65
5
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1855
Krolik Zanuda
Нормальные автоконцерны оставили свои представительства и работали. Эти, бежав, даже свое ПО на оборудовании забрали. Что сделало Рено, придя на ВАЗ в 2016? Зарубило все проекты ради дешман Логана. Пусть идут лесом)
Я вас правильно понял, что если бы не Рено со своим дешманским Логаном, то АвтоВАЗ бы сейчас конкурировал с немецкой тройкой?
Мой отзыв: Chevrolet Aveo 2013
55
11
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1855
Денис
Если бы не они,ездил бы на гранте люкс(комплектация люкс отличалась,бы от стандарта наличием задних подголовников и цветов металлик)
И европанель за доплату, как девятки в своё время продавали с панелями от четырки.
20
2
Ответить
kaktuz90
Они ж с первым мотором 1.8 видимо и замутили с вв.. Масложор то откуда взялся, только с вага
500 тысяч
 
1
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1855
Что-то мне подсказывает, что после возвращения Рено топ-менеджер АвтоВАЗа Соколов перестанет быть топ-менеджером АвтоВАЗа.
46
3
Ответить
kaktuz90
Они ж с первым мотором 1.8 видимо и замутили с вв.. Масложор то откуда взялся, только с вага
Глупости не говори, 1,8 это расточенный 1,6, но при французах он стартоаал с клапанами мале, корейским фазовоащателем и каленвалом. Теперь в нем все китайское, даже поршни, масло жрать он не перестал из-за изначально ктнструктивного просчета. Вазовцы ухитрились теплонагрузить обычный овощной атмосферник.
26
6
Ответить
По моему Дром уже 5й раз на одной и той же теме хайп ловит - может хватит уже бередить неокрепшие умы читателей?))
26
5
Ответить
   
Мск
Сообщений: 602
блин, хотел много написать, пуффф... ну что толку;

"От лица 50-тысячного коллектива АВТОВАЗа" о как... чиновник - сразу видно, от лица кого-то что-то говорит) а может в преддверии переговоров набивает цену
13
1
Ответить
   
Мск
Сообщений: 602
мне кажется главная проблема в том, что наверху всех всё вполне устраивает - будет Рено или нет, какая разница? Триллион с утиля - неплохие деньги и весомый фактор оставить всё как есть.
18
1
Ответить
Сергей М
Павел
Этого можно оставить, вахтером на проходной. Должен справиться.
Нет. В охране должны быть надёжные люди.
18
 
Ответить
nesevl
Краснодар
Денис Борисыч
Верно зачем нам надежная веста за 500 тыщ,лучше брать на глючных китай компонентах за два ляма.
Ну да, сейчас лягушатники вернутся и заживём. Веста будет по 500 гранта по 300
10
3
Ответить
Сергей М
Алексей Анатольевич
Глупости не говори, 1,8 это расточенный 1,6, но при французах он стартоаал с клапанами мале, корейским фазовоащателем и каленвалом. Теперь в нем все китайское, даже поршни, масло жрать он не перестал...
Нет там расточенных цилиндров. Диаметры цилиндров для 1.6 и 1.8 одинаковы 82 мм. На 1.8 больше ход поршня 84 мм против 75.6 мм на 1.6.
18
 
Ответить
29459797
Померла так померла. А то так и будут суетиться: зашли-вышли-зашли-вышли. Да и Рено уже нечего дать ВАЗу. Сами нищеброды по технологиям.
14
20
Ответить
Soledad
Москва
MOP}|{bIK
А что рено может дать автовазу чего нет у китайских партнеров? Ничего - овощные моторы, овощные коробки? Деревянные комплектации. Пусть идут лесом хранцузы.
Лесом идет Максимка. Он что - собственник Ваза? Он -наемный менеджер, управляющий, поэтому не его собачье дело рассуждать на эти темы
21
6
Ответить
Soledad
Москва
Сергей
И хорошо. Нафиг они нужны
Вам, уважаемый Сергей, возможно и не нужны. А вот я бы, появись у меня выбор, предпочел модели от Рено. Поэтому не стоит выдавать свою точку зрения за общественное мнение
28
9
Ответить
Soledad
Москва
Krolik Zanuda
Нормальные автоконцерны оставили свои представительства и работали. Эти, бежав, даже свое ПО на оборудовании забрали. Что сделало Рено, придя на ВАЗ в 2016? Зарубило все проекты ради дешман Логана. Пусть идут лесом)
Боюсь, лесом пойдет росавтопром, и мы с ним заодно...
7
7
Ответить
Сергей
Лучше Логан мультов за 5?
Вы бы хоть темой ознакомились бы перед тем как писать,скоро выходящая искра это и есть логан 3 который у них уже пять лет выпускают...и эта искра явно будет дешевле пяти лямов.
7
4
Ответить
Hexff
Лучше бы Автоваз коллабу с VW замутил.
Ну и выпускали бы полуседан который недалеко от логана 2/3 ушел.
5
2
Ответить
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
Не понимаю, про какую конкуренцию тут пишут. Вернется или не вернется, но цены будут очень высокими. Все же рынок проклинали, вот его и не стало, по просьбам трудящихся (и ведь правда, по просьбам) он...
Ну так правильно ,дороги развязки строить для каждого автомобилиста не выгодно государству,а вот налоги драть наоборот очень таки выгодно,другое дело что в СССР активно развивали ОТ ,а щас и ОТ загубили и машины частникам по оверпрайсу..
7
2
Ответить
Sergei T.
Что-то мне подсказывает, что после возвращения Рено топ-менеджер АвтоВАЗа Соколов перестанет быть топ-менеджером АвтоВАЗа.
Да зачем рено возвращаться на автоваз? Им проще заводик новый построить
8
3
Ответить
Алексей Анатольевич
Глупости не говори, 1,8 это расточенный 1,6, но при французах он стартоаал с клапанами мале, корейским фазовоащателем и каленвалом. Теперь в нем все китайское, даже поршни, масло жрать он не перестал...
1.8 не может быть расточенным 1.6,там на блоке уже такое расстояние между цилиндрами что точить некуда,1.8 это прибавка к высоте блока ,увеличили ход поршня,диаметр цилиндра большой ,культура обработки блоков никакая вот он и жрет маслт через одного,ибо сколько можно увеличивать высоту блока который был изначально полтора литра.
9
5
Ответить
nesevl
Ну да, сейчас лягушатники вернутся и заживём. Веста будет по 500 гранта по 300
На никто не вернется не мечтайте
6
2
Ответить
29459797
Померла так померла. А то так и будут суетиться: зашли-вышли-зашли-вышли. Да и Рено уже нечего дать ВАЗу. Сами нищеброды по технологиям.
У рено еще в 2000е был полноценный бесключевой доступ который на вазе до се не осилили,электроручник более 15 ти лет назад начали ставить,ваз его до сих пор не родил,сиденья с боковой поддержкой и электрорегулировкам тоже на вазе не было и нет, а уж про дизельные и бензиновые турбодвижки рено,нет смыла даже вспоминать,это ваз не то что турбо дизель,они даже 2 х литровый атмосферник не в состоянии осилить,а у рено он был уже в 90-е.Датчики давления шин и прочую электронную мелочевку устанешь перечислять.
21
9
Ответить
    
Сообщений: 1687
Когда Андерсон пришел на АвтоВАЗ , его первой фразой было то , что он видит большой потенциал и успех в платформе лада калина. Уже тогда мне было понятно , что ничего путного завод производить не будет . Россыпь одинаково убогих автомобилей с разными вариациями одинаковых двигателей 1.6 , отличающихся между собой несколькими лошадиными силами .
Касаемо убогости , это не в французах проблема . Никакой производитель не будет там внедрять передовые технологии . Если бы там был к примеру Фольксваген , то были бы теже автомобили для стран 3-го мира .
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2018
16
3
Ответить
dr1z
Чита
MOP}|{bIK
А что рено может дать автовазу чего нет у китайских партнеров? Ничего - овощные моторы, овощные коробки? Деревянные комплектации. Пусть идут лесом хранцузы.
Китайцы ничего не собираются давать - они будут только брать деньги)
17
1
Ответить
Александр
Новосибирск
Krolik Zanuda
Нормальные автоконцерны оставили свои представительства и работали. Эти, бежав, даже свое ПО на оборудовании забрали. Что сделало Рено, придя на ВАЗ в 2016? Зарубило все проекты ради дешман Логана. Пусть идут лесом)
Какие там проекты были у АвтоВАЗа до прихода Рено? Спойлеры на девятку установить и назвать четыркой? Что же АвтоВАЗ сам Весту не склепал или Калину так долго запускал, хотя её прототип ещё в 90е показали.
20
5
Ответить
  
Ташкент
Сообщений: 15606
Кто такой соколов в мире автопрома? Чтобы делать какие-то заявления
19
2
Ответить
Proydoxa
Мы все ждём отмены поборов с населения, цены на вашу продукцию завышены в разы!!! Которая уже морально устарела по всем фронтам!
Ждули!
1
8
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1416
Павел
Напомните, по какой цене веста дебютировала при французах? Причем та, не импортозамещенная китайским барахлом.
514 900
5
 
Ответить
  
Курган
Сообщений: 10614
Алексей Анатольевич
Глупости не говори, 1,8 это расточенный 1,6, но при французах он стартоаал с клапанами мале, корейским фазовоащателем и каленвалом. Теперь в нем все китайское, даже поршни, масло жрать он не перестал...
Мдя знаток. 1.8 отличается от 1.6 только коленвалом, блок один и тот же(сам кривошип больше). А так это обычный шестнарь.
парам там там
4
2
Ответить
MOP}|{bIK
А что рено может дать автовазу чего нет у китайских партнеров? Ничего - овощные моторы, овощные коробки? Деревянные комплектации. Пусть идут лесом хранцузы.
Ликвидность хотя бы и надежность.
6
2
Ответить
  
Курган
Сообщений: 10614
От лица автомобилистов всей страны предлагаю этим 50000 работников заняться чем нибудь другим,может больше пользы будет.
парам там там
20
6
Ответить
Сергей
Денис Борисыч
Вы бы хоть темой ознакомились бы перед тем как писать,скоро выходящая искра это и есть логан 3 который у них уже пять лет выпускают...и эта искра явно будет дешевле пяти лямов.
Ну искра то как раз будет дешевле,а рено если зайдут будут ляма 4 .
5
8
Ответить
Сергей
Soledad
Вам, уважаемый Сергей, возможно и не нужны. А вот я бы, появись у меня выбор, предпочел модели от Рено. Поэтому не стоит выдавать свою точку зрения за общественное мнение
Не принимайте близко к сердцу
7
1
Ответить
Сергей
Лучше Логан мультов за 5?
Как бы этот Логан дешевле и качественнее Весты не оказался
9
6
Ответить
Мухожук
Самара
VitStar
Его спрашивать не будут, решать будут другие, а не этот...
Много ты знаешь.
Все уже решено, иначе бы не было заявлений от Собянина и Соколова.
6
3
Ответить
Александр
Владивосток
И французы, и этот "президент" Соколов не нужны. Да и автоваз тоже непонятная контора.
6
2
Ответить
Дмитрий НВ
Нижневартовск
По просьбам трудящихся.
5
 
Ответить
VitStar
Мытищи
Мухожук
Много ты знаешь.
Все уже решено, иначе бы не было заявлений от Собянина и Соколова.
Не больше всех. Ты подумай своей головушкой, чё это он вчера одно заявил, сегодня друго? Вчера аж суммы называл. Большие (автогиганты) инвестроры не решают не с Собяниным, не тем более с Соколовым как и на каких условиях зайдут и будут работать на территории РФ. Про твоих хитрож..х китайцев и так все понятно, их просят передать технологии, а они фигу. Пример - Рено и технологии давали и производство было. Если не в курсе то Веста разработана совместно с Рено, был такой Икс Рей, сейчас Искра используют тележку Рено-Ниссан. Вот тебе и технологии, которые остались от Рено.
7
11
Ответить
kaktuz90
Омск
Алексей Анатольевич
Глупости не говори, 1,8 это расточенный 1,6, но при французах он стартоаал с клапанами мале, корейским фазовоащателем и каленвалом. Теперь в нем все китайское, даже поршни, масло жрать он не перестал...
Да я в курсе про его конструктив.. Про ваг так то был сарказм, что ваги масло жрут что наш 1.8
2
2
Ответить
12334925
Иркутск
От лица благодарного народа - спасибо, вам тов. соколофф за гранты на механике по 4 млн. рублей, чтобы кроме них у нас не было выбора. а вы благодарно будете ездить на мерседесах последнего поколения.
18
4
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1855
Денис Борисыч
Да зачем рено возвращаться на автоваз? Им проще заводик новый построить
Рассматриваем все версии развития событий.
4
 
Ответить
Nastia
Томск
Proydoxa
Мы все ждём отмены поборов с населения, цены на вашу продукцию завышены в разы!!! Которая уже морально устарела по всем фронтам!
А разве государство не в курсе ? Там вшитые налоги и поборы за воздух …..
6
 
Ответить
MOP}|{bIK
А что рено может дать автовазу чего нет у китайских партнеров? Ничего - овощные моторы, овощные коробки? Деревянные комплектации. Пусть идут лесом хранцузы.
Поддерживаю твое мнение. Французские машины с убогим интерьером, самым дешевым пластиком, убогим экстерьером и овощными моторами. Но большинство аудитории на дроме видимо выбирают не глазами и разумом, а по принципу лишь-бы не китайский.
9
13
Ответить
Константин
Абакан
MOP}|{bIK
А что рено может дать автовазу чего нет у китайских партнеров? Ничего - овощные моторы, овощные коробки? Деревянные комплектации. Пусть идут лесом хранцузы.
Надежный цепной двигатель HR16DE (H4Mk). Вариатор Jatco JF015e, который на одной Весте в такси 375 000 прошел.
11
2
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 344
Константин
Надежный цепной двигатель HR16DE (H4Mk). Вариатор Jatco JF015e, который на одной Весте в такси 375 000 прошел.
Ага, местную аудиторию не поймешь - то дайте нам надежные двигатели, недорогие, в топку турбо
То че нам рено даст
Там и к4м, к7м, ф4р, дизель к9к, которые оч крепкие. Да и тот же новый h5ht особо не капризный
13
1
Ответить
da-fomin
Новосибирск
MOP}|{bIK
А что рено может дать автовазу чего нет у китайских партнеров? Ничего - овощные моторы, овощные коробки? Деревянные комплектации. Пусть идут лесом хранцузы.
Надежность как минимум.
11
2
Ответить
ПАЛАСИО
Рено не даст Соколову заработать
При чем тут Рено??
Соколов заберет свой заработок из нашего с тобой кармана.
Причем вне зависимости от того - будем мы с тобой Ладу покупать или нет.
8
1
Ответить
Андрей
Москва
VitStar
Не больше всех. Ты подумай своей головушкой, чё это он вчера одно заявил, сегодня друго? Вчера аж суммы называл. Большие (автогиганты) инвестроры не решают не с Собяниным, не тем более с Соколовым как...
Разбудите товарища. Веста никакого отношение к платформе В0 не имеет, это чисто разработка ВАЗ, только комплектующие могут быть европейские.
6
3
Ответить
Boris986
Ангарск
gunn40
Кто такой соколов в мире автопрома? Чтобы делать какие-то заявления
Ну вы-же делаете какие-то заявления.У НАС свобода слова.А у ВАС?
2
1
Ответить
radiator55
Павел
Напомните, по какой цене веста дебютировала при французах? Причем та, не импортозамещенная китайским барахлом.
499 тыщ рябчиков по курсу 60р. за доллар. Итого от 8500 долларов за базу веста. Сейчас от 15000 долларов и выше. Да и пальто уже не то.
7
1
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Павел
Напомните, по какой цене веста дебютировала при французах? Причем та, не импортозамещенная китайским барахлом.
500 тыщ вроде. На 100-150 тыщ дешевле своих конкурентов Риополосолярисов.
3
 
Ответить
Алексей
Кемерово
Рено если захочет сами придут, наступает в очередной раз время Логана, недорогой машинки для нищего населения.
Нужен им этот мертвый завод...
6
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2614
MOP}|{bIK
А что рено может дать автовазу чего нет у китайских партнеров? Ничего - овощные моторы, овощные коробки? Деревянные комплектации. Пусть идут лесом хранцузы.
Качественные компоненты, а не Китайскую сыромятину.
Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.
3
3
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2614
Я конечно ничего не понимаю, не знаю кухню, но думаю, что они одиоты, отказываясь от Рено.
Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.
5
2
Ответить
drom_ru_autoregistered
Krolik Zanuda
Нормальные автоконцерны оставили свои представительства и работали. Эти, бежав, даже свое ПО на оборудовании забрали. Что сделало Рено, придя на ВАЗ в 2016? Зарубило все проекты ради дешман Логана. Пусть идут лесом)
Какие конкретно проекты были у автоваза до 2016, которые возымели успех?
5
2
Ответить
drom_ru_autoregistered
10918255
Поддерживаю твое мнение. Французские машины с убогим интерьером, самым дешевым пластиком, убогим экстерьером и овощными моторами. Но большинство аудитории на дроме видимо выбирают не глазами и разумом, а по принципу лишь-бы не китайский.
Вы путаете мух с котлетами, а точнее Рено с румынской дачей (с ее логаном, Сандеро и дустером), это да бюджетные авто, за основу которых и брал Рено, когда работал с автовазом, возьмите Меган последнего поколения, все там нормально и с моторами и с экстерьером и т.д.
4
2
Ответить
Ждём увольнения и уголовного дела против одного болтуна. Верните БУ
10
 
Ответить
Нива классик низовой мотор на 1.7 литра с моментом 129 нм
нива спорт шеснарь верховой 1,6 с моментом 122нм
Где-то налюбливают?
2
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1199
IgorWar
Вот оно истинное лицо АвтоВаза! Игра в одни ворота. Договорённости не соблюдаются , какой может быть бизнес с такими партнёрами?
Ну тут Автоваз не субъект переговоров. Он объект переговоров. В начале написано что рено закончило соглашение с правительством РФ. Безусловно М. Соколов умеет лоббировать интересы атоваза, но решение будет принимать не он.
Песня про миллионы людей зависящих от автотаза льётся уже 30+ лет. А машин качественные они сами выпустить не могут. Вместе с этими самыми миллионами людей.
9
 
Ответить
547
   
Тюмень
Сообщений: 619
Соколов просто чует, что парни из ренаульта его на мороз выпи...ят, вот и озвучивает свои влажные мрии.
А. Т.
5
 
Ответить
Максим Михайлов
ввы
 
1
Ответить
Максим Михайлов
Вот что пишут о возращении https://dzen.ru/a/Z8B_ksG_7WQnJ0Gi. Им будет не выгодно
1
 
Ответить
🚗 В Совфеде предложили несколько условий для возвращения иностранных автоконцернов в РФ, сообщают "Ведомости":

️Работа исключительно в рамках совместных предприятий с отечественными автопроизводителями при условии сохранения контроля над предприятием за российской стороной;

️Результаты интеллектуальной деятельности и любые разработки должны принадлежать совместному предприятию;

️Если компания намерена возобновить производство в РФ, любые санкции со стороны этого государства должны быть сняты.
 
 
Ответить
Николай
Иркутск
Денис Борисыч
Верно зачем нам надежная веста за 500 тыщ,лучше брать на глючных китай компонентах за два ляма.
Зачем это вообще брать?
2
1
Ответить
nesevl
Краснодар
Денис Борисыч
На никто не вернется не мечтайте
Это был сарказм так то
 
1
Ответить
Dmitry36
Воронеж
MOP}|{bIK
А что рено может дать автовазу чего нет у китайских партнеров? Ничего - овощные моторы, овощные коробки? Деревянные комплектации. Пусть идут лесом хранцузы.
как сказать, актуальный на сегодня renault clio - гибрид, не гонка, конечно, но 9,3сек едет, плюшки все присутствуют, что еще нужно?
 
 
Ответить
  
Сообщений: 279
Дмитрий 2008
Я конечно ничего не понимаю, не знаю кухню, но думаю, что они одиоты, отказываясь от Рено.
Бизнес, есть бизнес))))
 
 
Ответить
Алексей
Кемерово
Читаю, ухмыляюсь. Году в 4ом что ли, видел в одной тёплой южной европейской стране Рено Клио Уильямс, а потом его услышал... Компания, которая в состоянии произвести полностью самостоятельно болид Формулы 1, примерно с 70х годов 20 века, ничего не может дать в плане технологий отсталому росс.автопрому???
Хорош уже мнить себя на вершине человечества, нет у нас ни.уа, и делать мы мало что умеем. А вот выдрючиваться...
Пока в нас будет рискованно вкладываться - не придёт больше никто, и те же китайцы отвалят со своими машинокомплектами. Всё это надолго.
1
 
Ответить
   
Сообщений: 1009
так сказанул будто это он решает. что сверху ему скажут, то и будет
Мой отзыв: Toyota Allion 2003
 
 
Ответить
виктор
MOP}|{bIK
А что рено может дать автовазу чего нет у китайских партнеров? Ничего - овощные моторы, овощные коробки? Деревянные комплектации. Пусть идут лесом хранцузы.
Без французов даже Весты не было бы....
 
 
Ответить
виктор
Krolik Zanuda
Нормальные автоконцерны оставили свои представительства и работали. Эти, бежав, даже свое ПО на оборудовании забрали. Что сделало Рено, придя на ВАЗ в 2016? Зарубило все проекты ради дешман Логана. Пусть идут лесом)
Назовите какие проекты, или так поболтать? Или типа калина спорт?, калина спорт про,? А может калина спорт Макс про?
 
 
Ответить
Soledad
Москва
Сергей
Не принимайте близко к сердцу
Да что Вы. Приниматт близко к сердцу такие пустяки - нервов не хватит
 
 
Ответить
VitStar
Его спрашивать не будут, решать будут другие, а не этот...
Точняк. Это говорящая голова. И речь конечно не про 1600 поставщиков этих кинут если надо враз. Тут главный аргумент узкоглазые...
 
 
Ответить
Сергей
Soledad
Да что Вы. Приниматт близко к сердцу такие пустяки - нервов не хватит
👍🤝
 
 
Ответить
Денис Борисыч
У рено еще в 2000е был полноценный бесключевой доступ который на вазе до се не осилили,электроручник более 15 ти лет назад начали ставить,ваз его до сих пор не родил,сиденья с боковой поддержкой и электрорегулировкам...
А как это все помогало Рено быть в аутсайдерах рынка все 2000-е и позже?
 
 
Ответить
17767858
Симферополь
Павел
Напомните, по какой цене веста дебютировала при французах? Причем та, не импортозамещенная китайским барахлом.
И всё равно все тогда ныли что дорого!
1
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о Рено, ВАЗ.
Посмотреть всё о Рено, ВАЗ
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2025 Дром