Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Новые Rapid и Karoq для России представила Skoda: ФОТО, ЦЕНЫ

Новые Rapid и Karoq для России представила Skoda: ФОТО, ЦЕНЫ

11 Декабря 2019 | 68297 просмотров

В Санкт-Петербурге прошла презентация двух новинок Skoda для России — глубоко модернизированного бюджетника Rapid и доступного кроссовера Karoq.

НОВЫЙ РАПИД

Новая Skoda Rapid справила в России мировую премьеру. Называя эту модель «новым поколением», чехи лукавят — на самом деле перед нами глубоко модернизированная версия текущего Рапида, одного из бестселлеров российского авторынка, которого чуть более пяти лет производят на заводе VW в Калуге. Модернизированный лифтбэк унифицирован с моделью уходящего образца по силовому каркасу кузова, дверям, крыше, стеклам, деталям шасси и агрегатам. Но при этом машина имеет совершенно другое оформление передней и задней частей. Новыми наружными панелями являются передние и задние крылья, капот, дверца багажника, решетка радиатора, передний и задний бамперы. Спереди машина получила треугольные фары в стиле выпускаемого для Европы нового хэтчбека Skoda Scala, задние фонари по форме перекликаются с последними Октавией и Супербом. Такой же Рапид помимо России будут выпускать только в Китае, в родной Чехии машину уже сняли с производства. Место производства нашего Рапида не изменится — это Калуга.

Относительно Рапида уходящего образца изменилась только длина — 4512 мм (+29 мм), ширина, высота и колесная база остались прежними — 1706, 1474 и 2602 мм соответственно.

Набор двигателей у Рапида не изменился — это три бензиновых мотора: атмосферные 1,6 л мощностью 90 или 110 л.с. и 1,4-литровый турбо отдачей 125 л.с. Наименее мощный агрегат сочетается с 5-ступенчатой «механикой», для 110-сильного варианта в качестве опции доступен и 6-ступенчатый «автомат», 125-сильный двигатель агрегатируют только с 7-ступенчатым преселективным «роботом» DSG. Пока объявлена только начальная цена новинки — от 829 000 рублей за версию с 90-сильным мотором. Это на 32 000 рублей дороже машины уходящего образца.

КАРОК ДЛЯ РОССИИ

В Европе Skoda Karoq продается с 2017 года, эта модель сменила в продуктовой иерархии чешского бренда хорошо известный в России кроссовер Yeti. Для нашего рынка автомобиль по контракту будут производить на заводе ГАЗ в Нижнем Новгороде, там же выпускаются модели Octavia (лифтбек) и Kodiaq (среднеразмерный кроссовер).

Длина, ширина, высота Карока составляют 4382, 1841 и 1603 мм соответственно, колесная база — 2638 мм. Машина будет доступна в РФ с двумя бензиновыми моторами — объемом 1,6 и 1,4 л. Первый — атмосферный, развивает 110 л.с., второй — турбированный, выдает 150 л.с. Более слабая версия сочетается с 5-ступенчатой «механикой», более мощная — с 8-ступенчатым гидромеханическим «автоматом» Aisin (для переднего привода) или 6-ступенчатым «роботом» DSG (для полного привода). Стандартная конфигурация для обеих версий — это передний привод, но для 1,4-литрового варианта также в качестве опции предложат трансмиссию 4x4. Цена Карока с 150-сильным мотором будет начинаться от 1 515 000 рублей за версию с передним приводом.

***

12 декабря на Дроме выйдет подробный материал про две новые Шкоды для РФ. Следите за публикациями.

Обновленная Skoda Rapid для России
Обновленная Skoda Rapid для России
 
Обновленная Skoda Rapid для России
Skoda Karoq для России
 
Skoda Karoq для России
Обновленная Skoda Rapid для России
 
Обновленная Skoda Rapid для России
Обновленная Skoda Rapid для России
 
Обновленная Skoda Rapid для России
Обновленная Skoda Rapid для России
 
Обновленная Skoda Rapid для России
Обновленная Skoda Rapid для России
 
Обновленная Skoda Rapid для России
Обновленная Skoda Rapid для России
 
Обновленная Skoda Rapid для России
Обновленная Skoda Rapid для России
 
Обновленная Skoda Rapid для России
Обновленная Skoda Rapid для России
 
Обновленная Skoda Rapid для России
Обновленная Skoda Rapid для России
 
Skoda Karoq для России
Skoda Karoq для России
 
Skoda Karoq для России
Skoda Karoq для России
 
Skoda Karoq для России
Skoda Karoq для России
 
Skoda Karoq для России
Skoda Karoq для России
 
Skoda Karoq для России
 

Комментарии

Эксперт
Тюмень
Viziter
Карог - дорого. Хотя бы с 1.200.000/1.300.000 старт. А тут. В Европе они уже несколько лет в продаже, могли бы и цену скинуть
вам предлагают не эконом вариант. С 1.6 и 6ст айсином будет стоить 1.200
1
 
Ответить
   
Сообщений: 30930
314159
Я вот не пойму, Ваг наказал россиян или поощрил, заменив «самый соврнменный, быстрый и надёжный робот» на японский ужасный Айсин от так вами нелюбимей Тойоты? Что скажите, любители ДСГ?
Акп и раньше стоял на части моделей и сейчас 2 варианта будет с акп, один с роботом
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
 
 
Ответить
   
Сообщений: 30930
14800599
Откатал на Октахе А7 почти 6 лет. Купил Тиг. Сразу почувствовал что багажник заметно меньше.
А у карог меньше тигуановского..
Интересно комплект резины в багаж к карог войдёт?
Войдёт стоя
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
 
 
Ответить
Эксперт
Тюмень
Михаил Боярсков
А чем интересна? Бомж комплектация в 1.5 млн? Значит топ будет 2
где там бомж комплектация? с топовым 1.4 (150 л.с.) + 8 акпп + 2 зонный климат, светодиодная оптика и многое другое.
4
 
Ответить
   
Сообщений: 30930
Aleks Ch
За что их брать то ? Комплектации невыдающиеся, цены непотребные. Маленький переднеприводный паркетник в минималке за 1550 ?? Пошли они в ж...
1550 это с движком 150 лошадей и средней комплектацией, с 8 ст акп. Минималки до локализации видимо не будет в продаже
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
 
 
Ответить
   
Сообщений: 30930
14800599
Только в Октахе они в лёгкую входяд, а в карог у с учётом минус 10 см от тига впритирку войдут.
В откаху входят лёжа диски на 18 от более крупных машин, проверено
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
3
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1708
Я правильно понял, что "новому" рапиду просто немного изменили морду и задницу? Все остальное осталось прежним, включая пресловутые стаканы подвески. И за это ещё накинули 32 тыс руб. Однако..... Русский Ванька схавает.....
7
5
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25994
ЛысыйИзБраззерс
Суперкары отдельная тема и роботы там совсем другого уровня,еще болид ф1 приведи в пример.
На гражданских тачках роботы пихают в самые дешевые модели, а тут многие их реально считают прогрессивными коробками
У вага роботы стоят в определенных моделях. И постепенно наращивают свою долю.

И да. У Вас слив. То говорите что на всех крутых тачках гидрач, то говорите что 911 и гтр не считается.

Не красная голова часом?

Робот это экономично, легко чинится и прогнозируемо умирает. Ибо это мкпп.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
14
1
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25994
Jackson979
Я правильно понял, что "новому" рапиду просто немного изменили морду и задницу? Все остальное осталось прежним, включая пресловутые стаканы подвески. И за это ещё накинули 32 тыс руб. Однако..... Русский Ванька схавает.....
Что не так со стаканами?
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
6
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1708
Alf
Рапид же на мкуб должен переехать? Неужели старую платформу оставили
Если бы он переехал, думаю ценник перевалил бы за миллион. Чехи решили не рисковать.... Стаканы сзади наше все... Ещё надолго.....
6
1
Ответить
АМК
Фейслифт вместо новой машины. Из за спада продаж штампы не износились и можно еще 10 лет клепать старые узкие Поло и Рапид. И Виртус тоже ждать не приходится.
Вобщем ждем Весту с вариатором. Или на класс выше надо смотреть.
7
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7990
За полтора аркана в макисмалке
3
3
Ответить
АМК
Ивановка
Что не так со стаканами?
По просьбам трудящихся оставили старый кузов и стаканы задних пружин висящие ниже балки. Также сохранили старые боковые зеркала в которые ничего не видно и старое лобовое стекло с крышей из за которого не видно в Москве знаки и светофоры. Но таксистам гастарбайтерам и мелким девочкам сойдет.
Наверно также сохранили идиотские фишки как ходовые огни без включения задних габаритов, но не выключающиеся при вытаскивании ключа, принудительно включаемые внутренняя циркуляция и кондиционер в крайнем положении ручки температуры и при обдуве лобового стекла , хлипкий подлокотник и стучащие стеклоочистители. Всё как мы просили.
9
2
Ответить
 
Сообщений: 7185
Паныч74
Я не ездил на туре с новым айзин? Ты болеешь что-ли? У меня их 2 было: GP 08 года с убогим 6 ступым и NF 12 года с 8 ступым, более интересным, но не менее тупым по сравнению с третьим туарегом, у которого великолепная ZF.
Ты ездил на Туре со старой коробкой. Тура с новым Айсин 8 не существует
3
3
Ответить
 
Сообщений: 7185
premio711
Видео опять твоего очередного кумира с Ютуба? Ты же в прошлый раз говорил, что он проплаченный?) Думаешь в этот раз всё честно?) Насчёт обслуживания ты прав - мой товарищ, моторист у дилера ФВ так же...
Ваня, у меня нет кумиров, этим я отличаюсь от тебя. И сравнивали ваги совсем другие ребята. А ведь кто-то тебе верит, честный
1
6
Ответить
 
Сообщений: 7185
14800599
Что у айсин, что у дсг обслуживание сводится только к одному.
Меняй масло по регламенту.
И ВСЕ.
Только коробки созданы для разных условий эксплуатации.
4
3
Ответить
 
Сообщений: 7185
Николай
Тебя это действительно так волнует? Или лишь бы позлорадствовать. Если по делу. Такое бывает, они пару лет на октавии а5 с 1.8Тси ставили автоматы Айсин 6ст. Да, у нас совсем нет автомобильной культуры,...
Где ты видишь злорадство? «Секта дсг» на протяжении многих лет всем докатывает, что дсг это лучшая коробка в мире и за ней будущее, а тут такой казус случился. Я молчу о том, что в сша Тигуан всегда с Айсином, на Атласе Айсин, на новой Джетте Айсин.
Вот и хочется услышать, как сектанты выкручиваются.
6
19
Ответить
 
Сообщений: 7185
dNooBuza
Стереотипы и предрассутки мешают россиянам жить и пользоваться прогрессом. Поэтому, таким как вы и сделали айсин. Но. На более дешевой версии. В топе там будет прогрессивная трансмиссия.
Прогресс, это акпп 8-10
4
10
Ответить
 
Сообщений: 7185
Андрей
150 сил 4х4 только с 6-ти скоростным роботом?
Вычёркиваем из списка интересов, ценник можете уже не озвучивать - не интересно.
Правильно. Среди любителей немецких машин есть грамотные люди, на которых не действует реклама.
5
9
Ответить
 
Сообщений: 7185
egorlike
Ваг молодцы, прислушались к мнению покупателей и потихоньку выводят ломучие дсг с рынка и заменяют их на надежный японский автомат
В течении 10 лет ваг пытался адаптировать робот к тяжёлым условиям эксплуатации, не вышло и опять пошли к тойоте за хорошей коробкой
7
19
Ответить
 
Сообщений: 7185
AndreyG123
Прислушиваются к тем кому не нужна машина на полном приводе, а это как правило те, кто с кореяк или древних япов будут пересаживаться, для них походу эти нововведения. Вы же зомбированные "ДСГ ЗЛО!!!"...
Ты ездил на корейце, например, что же ты купил машину с полным приводом? Те, кто ездил на «древних япах» приучены к полному приводу уже 30 лет. Всегда забавляют мысли ваговодов из параллельного мира.
5
14
Ответить
 
Сообщений: 7185
Миф о том, что ДСГ намного быстрее разгоняет машину, чем Айсин, разрушила сама Шкода, заявив следующие динамические параметры. См картинки. Вот незадача, последнее время именно ваговоды разрушают стойкие вагомифы...
7
15
Ответить
 
Сообщений: 7185
Ростиславъ Всеволодовичъ
Для особо упоротых граждан , никуда ВАГ не сливает свои DSG , а наоборот только наращивает их выпуск и модернизирует производства под новое поколение роботов . Теперь что качается нашего рынка и снг...
«автомат будет только на самых слабых моторах».

Айсин будет с максимальным мотором, только монопривод. Сопрягать Айсин и ПП от вага стоит дополнительных денег, что, видимо, не укладывается в бюджет этой машины (передний привод с этим мотором сопряжён с Айсин в нескольких седанах и не требует дополнительного вложения).
6
7
Ответить
Александр
Томск
Рапид немного странный на самом деле. Если смотреть на хорошие комплектации с кучей опций, то получается в районе 1.15-1.25 млн руб. А в эти деньги уже можно смотреть в сторону сида/церато/элантры. Они как минимум по просторнее будут.
5
1
Ответить
14800599
AndreyG123
Не минимальная же? Штамповка чего?
Как чего штамповка--конечно колёсные диски.
 
 
Ответить
14800599
XPEH
В откаху входят лёжа диски на 18 от более крупных машин, проверено
Про Октаху то никто и не сомневается
1
 
Ответить
14800599
314159
Только коробки созданы для разных условий эксплуатации.
И что?
С учётом того, что дсг собираются ставить только на полный привод подразумевается то что она это переварит (более жёсткие условия), а айсин нет.
9
4
Ответить
14800599
egorlike
Неправда. Карок с 1.4 на 8 ступке айсин
Читай статью.
Айсин только на передний привод.
 
 
Ответить
14800599
Роман Ильин
Какая коробка уже плевать, видя ЭТОТ «дизайн» у Карока.
Урод.
Куцый урод за дорого.
Можно купить в эти деньги Тигуан или CX5.
Рапид тоже урод и тоже адовая цена.
Вживую летом виде карог.
Видок на самом деле не айс.
Да и с ходу видно, что машинка меньше тиги размером. Что бы там не говорили, но багажник тоже имеет значение.
На уход Йети думаю это фактор повлиял очень сильно.
1
 
Ответить
14800599
Эксперт
где там бомж комплектация? с топовым 1.4 (150 л.с.) + 8 акпп + 2 зонный климат, светодиодная оптика и многое другое.
В амбишн лёд фар нет.
 
 
Ответить
14800599
314159
Миф о том, что ДСГ намного быстрее разгоняет машину, чем Айсин, разрушила сама Шкода, заявив следующие динамические параметры. См картинки. Вот незадача, последнее время именно ваговоды разрушают стойкие вагомифы...
Наличие ДСГ подразумевает не только динамику, но и экономичности.
6
3
Ответить
 
Сообщений: 7185
14800599
И что?
С учётом того, что дсг собираются ставить только на полный привод подразумевается то что она это переварит (более жёсткие условия), а айсин нет.
На огромной барже Терамонт весом 2 тонны с мотором 220 сил Айсин выдерживает, так же ставят в США на Тигуан. А на приподнятом хэтчбеке Кароке сломается. Смешно
7
8
Ответить
 
Сообщений: 7185
14800599
Наличие ДСГ подразумевает не только динамику, но и экономичности.
Только подразумевает в рекламных буклетах, но ни как не экономит.
5
9
Ответить
 
Сообщений: 7456
314159
В течении 10 лет ваг пытался адаптировать робот к тяжёлым условиям эксплуатации, не вышло и опять пошли к тойоте за хорошей коробкой
Когда нужно что то отличное и не ломающееся все идут на поклон к тоете. Ваг не исключение
сочувствующий
5
11
Ответить
    
Улан-Удэ
Сообщений: 1296
Судя по комментам, ребята с востока ещё не встали, не отписались. Аисинолюбов минусят по страшной.
 
3
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17476
314159
Ваня, у меня нет кумиров, этим я отличаюсь от тебя. И сравнивали ваги совсем другие ребята. А ведь кто-то тебе верит, честный
Мне верят потому что я сам эксплуатирую такие машины и подробно эту эксплуатацию описываю, причем моё мнение это факты, которые совпадают с большинством таких же практиков.
11
7
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17476
Роман Ильин
Ты упускаешь важный момент - цену.
Машину с DQ500 не купить менее чем за 2,5 мульта.
Машина с 8-ступым айсином может быть на 500 Тыр дешевле
Ну да, ну да - Тигуан 2,0 TSI DSG стартует от 2 млн, а Рав4 2,5л АКПП как раз от от 2,4млн
13
3
Ответить
7588497
Омск
Aluminicnsk .
Если учитывать что сейчас "Рапид" бомж комплектация стоит около 1.2 миллиона, новый будет стоит еще дороже..)
Где Вы такие цены взяли????
2
1
Ответить
7588497
Омск
вадим вадимов
ВАГ в России переходит на АКПП Айсин. 6 ступка это я как понимаю TF60SN до 280 нм выдерживает. будут ставить на MPI, а вот на турбированные TSI, будут 8 АКПП TG81SC которые на Камри и РАВ 4 ставят, как...
Ваг уже давно перешёл на японские коробки. Все поло и рапиды уже давно с айсинами выпускались
2
1
Ответить
7588497
Омск
Viziter
Карог - дорого. Хотя бы с 1.200.000/1.300.000 старт. А тут. В Европе они уже несколько лет в продаже, могли бы и цену скинуть
1.5млн я так понимаю турбо мотор т. е. топовый с передним приводом. Атмосферный дешевле будет
2
 
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 247
вадим вадимов
ВАГ в России переходит на АКПП Айсин. 6 ступка это я как понимаю TF60SN до 280 нм выдерживает. будут ставить на MPI, а вот на турбированные TSI, будут 8 АКПП TG81SC которые на Камри и РАВ 4 ставят, как...
По российской традиции дешевле от нашей сборки не станет, для конечного потребителя, а вот качество сборки хуже легко! Так что не надо.
2
7
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 717
zoruc
Рапид мимо кассы с такими ценами, к тому же тесный внутри, даже не конкурент Ладе Весте, а вот Карок весьма интересен, если попадет в ценовой сегмент Крета-Аркана.
Не попадает он в этот сегмент ОТ 1 515 000
Ваше политическое кредо? Всегда! (с)
 
 
Ответить
   
Сообщений: 30930
Интересно на какой срок этот рестайлинг рапида планируют и когда следующее поколение встанет на конвейер? Мне кажется через пару лет возможен спад продаж, назрела уже необходимость в новой модели
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
 
 
Ответить
  
Сообщений: 8407
Как обычно все продажи упираются в цену, пока что мелкие кроссы за полтора лимона покупают...
 
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 705
УАЗ Патриот, издевательство, никогда бы не купил!
https://www.youtube.com/watch?...
критика бесполезна, без аргументов.
 
2
Ответить
Александр
Чита
Владимир
Уныние и тоска...
Я бы ещё добавил - однообразие
2
1
Ответить
    
Железногорск
Сообщений: 1279
За эти суммы эти ведра будут брать крайне редко...
1
8
Ответить
Vladimir Baldetskiy
314159
Я вот не пойму, Ваг наказал россиян или поощрил, заменив «самый соврнменный, быстрый и надёжный робот» на японский ужасный Айсин от так вами нелюбимей Тойоты? Что скажите, любители ДСГ?
Дело в том, что шкода в европе уже отказалась от двигателя 1.4 турбо в пользу более нового 1.5 турбо, который агрегируется с обновленной DSG7

Поэтому дальше развивать связку 1.4 + DSG7 никакого смысла нет, вот и заменили робот на АКПП для отсталых рынков
3
3
Ответить
    
Середина России
Сообщений: 50805
ПАЛАСИО
Цена на Карок интересна
только моторы*****о....
Astra 1.6t GTC
Мой отзыв: Opel Insignia 2011
 
6
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 3188
Паныч74
Я по личному опыту и по опыту тысяч других людей говорю, что ДСГ7 dq500 сейчас лучшая трансмиссия для переднеприводных платформ м возможностью агрегатирования полным приводом. Айсин алдовый и тупой, новый...
Давай проверим? За твой счёт)
1
2
Ответить
    
Kinshasa
Сообщений: 1563
joludevdn
Илон Маск тоже будет ремонтировать сам наверное?
Первое что я подумал - подобную чушь мог написать только паласио))) но нет, значит он такой на один!
 
3
Ответить
    
Kinshasa
Сообщений: 1563
Alf
8ст Айсинина караке, Тойота на Камри даже не ставит ещё такие коробки
Проснись.
 
1
Ответить
    
Kinshasa
Сообщений: 1563
11844957
В товоте с 90х изменилось что-то? Часы зеленые перестали ставить?
В 90-е Тойота делала миллионники, что , так и осталось???
3
3
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 16978
314159
Ты ездил на корейце, например, что же ты купил машину с полным приводом? Те, кто ездил на «древних япах» приучены к полному приводу уже 30 лет. Всегда забавляют мысли ваговодов из параллельного мира.
Ему про автомат, который пенсионерам замбированным предлагать будут, он про полный привод.
Я ездил на корейце, больше не хочу. Полный привод как дополнение в машине был, без вариантов в моей комплектации. Полный привод у вага кстати получше чем у япов.
ДСГ меня, как владельца, а не как теоретика, устраивает полностью.
13
2
Ответить
     
Omsk
Сообщений: 149396
Ждали дешевый Karoq - нате вам, получите)
6
2
Ответить
12573432
Kolbalis
Первое что я подумал - подобную чушь мог написать только паласио))) но нет, значит он такой на один!
Ну и ты не чем не лучше
2
 
Ответить
Ярослав
Новосибирск
Монохромный экран климата с зеленой подсветкой. Skoda, вы серьезно?
3
2
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 717
14197299
Российские клиенты -маркетологам Skoda:
- а что у вас Karoq такой дорогой, стоит как Kodiaq почти?
Маркетологи:
-мы вас услышали, цены на Kodiaq c нового года поднимем на 100-200 тыс руб !
Тойота кстати делает точно также :)))
3
1
Ответить
Ярослав
Новосибирск
314159
Миф о том, что ДСГ намного быстрее разгоняет машину, чем Айсин, разрушила сама Шкода, заявив следующие динамические параметры. См картинки. Вот незадача, последнее время именно ваговоды разрушают стойкие вагомифы...
1.4 турбо никогда не агрегатировался с DSG 6, там всегда стояла сухая 7-ка.
3
6
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20500
314159
Только подразумевает в рекламных буклетах, но ни как не экономит.
Нормально там все с экономией.
Мои отзывы: Audi A6 2008, Volkswagen Golf 2010
6
6
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20500
LOGAN72RUS
Давай проверим? За твой счёт)
Уже 10 лет проверяю. Без шансов
7
3
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 16978
Ярослав
Монохромный экран климата с зеленой подсветкой. Skoda, вы серьезно?
Специально для тайотофилов старались похоже)))
3
2
Ответить
Николай
Пермь
Ярослав
1.4 турбо никогда не агрегатировался с DSG 6, там всегда стояла сухая 7-ка.
Тиг 1,4-150 CZDA - ДСГ-6 (МОКРАЯ!!!)

Сухая ДСГ-7 с 1,4 (и 140 и 150) - это для Октавии А7
7
1
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 16978
Ярослав
1.4 турбо никогда не агрегатировался с DSG 6, там всегда стояла сухая 7-ка.
Не надо таких заявлений делать, не разобравшись в вопросе.
9
1
Ответить
Николай
Пермь
Паныч74
Нормально там все с экономией.
Я на Тиге с 1,4 привозил с трассы 5,6 (на обкатке), но это не езда.
Сейчас на трассе - 6,5-6,8
3
 
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 16978
314159
Миф о том, что ДСГ намного быстрее разгоняет машину, чем Айсин, разрушила сама Шкода, заявив следующие динамические параметры. См картинки. Вот незадача, последнее время именно ваговоды разрушают стойкие вагомифы...
Это из разряда РАВ4 в 200 сил порвал тигуана 180 сил в гонке аж на пол корпуса?)))
7
4
Ответить
1483000
Что из этого дром возьмёт на тест?
 
 
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20500
ЛысыйИзБраззерс
Ну все отговорочки пошли как обычно. Факт есть факт, роботы производители суют в самые младшие и дешевые модели, Мерседес только во всякие а и гла, бмв в 1 и 2 серию, на всех нормальных моделях строго гидрач.
Ты для начала ТТХ изучи и сравни. Куда можно их ставить, для чего и почему
1
5
Ответить
Александр
Новосибирск
Таксисты будут довольны !
 
 
Ответить
Ярослав
Новосибирск
Ничего не имею против гидротрансформатора, когда он стоит на авто, где мощность двигателя нивелирует потери мощности. Но на маленьких шушлайках со слабыми моторами: или механика, или робот, с автоматом они превращаются в мертворожденных овощей.
5
2
Ответить
Ярослав
Новосибирск
AndreyG123
Не надо таких заявлений делать, не разобравшись в вопросе.
Я про передний привод и рапид писал.
 
3
Ответить
   
Кандалакша
Сообщений: 877
Ярослав
1.4 турбо никогда не агрегатировался с DSG 6, там всегда стояла сухая 7-ка.
Да здрасьте, Тиг1рестайл 1,4 передний привод, Тиг2 1,4- дсг6 dq-250
 
 
Ответить
   
Кандалакша
Сообщений: 877
Ярослав
Ничего не имею против гидротрансформатора, когда он стоит на авто, где мощность двигателя нивелирует потери мощности. Но на маленьких шушлайках со слабыми моторами: или механика, или робот, с автоматом они превращаются в мертворожденных овощей.
Ретроградам и людям, слабо разбирающимся в технике, этого не понять, им проще жить шаблонами, что АКПП и атмосферник это надежно!
6
2
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 37977
Вопрос: с обычным автоматом не предлагается полный привод. Так сложно было сделать? Наступают на грабли Ford Kuga по сути.
Karoq по габаритам практически 1-в-1 как Nissan Qashqai, кроме колесной базы, у Ниссана она чуть-чуть подбольше, соответственно, места в салон****гажнике будет тоже побольше. Прямой конкурент Qashqai получается?
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
3
1
Ответить
16967640
Волгоград
Aleksey Leontev
Какой****** масложор? Что не так с турбиной? Какие вопросы к дсг пока авто на гарантии?
все не так, этож ваг ломучий)))
 
1
Ответить
Depeche Mode
Корейци могут спать спокойно.. Не конкурент.
Любители овощей всегда найдутся
6
1
Ответить
16967640
Волгоград
314159
Похоже, Ваг взял у Тойоты не только акпп. Теперь я понял, куда Тойота сбагрила свои зеленые часики.
Секта ненавистников зелёных часиков Тойоты почему-то молчит, переваривает.
если внимательно посмотреть на первые модели шкоды, то там зеленая подсветка, так что тойота в пролете
2
 
Ответить
16967640
Волгоград
14800599
Уважаемый, ты проспал где то лет 5, не меньше.
Этих проблем уже нет.
не зашла шутка, ладно... странно, что никого не смутило, что через дверь все это ремонтируется
 
 
Ответить
KycokOB4APKi
вадим вадимов
ВАГ в России переходит на АКПП Айсин. 6 ступка это я как понимаю TF60SN до 280 нм выдерживает. будут ставить на MPI, а вот на турбированные TSI, будут 8 АКПП TG81SC которые на Камри и РАВ 4 ставят, как...
Я бы за тебя проголосовал!
 
 
Ответить
16967640
Волгоград
Aluminicnsk .
Если учитывать что сейчас "Рапид" бомж комплектация стоит около 1.2 миллиона, новый будет стоит еще дороже..)
путаешь с октавией, рапид меньше млн
6
 
Ответить
ClarksoN
Благовещенск
Карог будет стоить в норм комплектации как Тигуан! Тогда нах он нужен??
5
3
Ответить
KycokOB4APKi
fedel777
Есть простая формула успешного кроссовера: AWD + Aisin, которой Ваг придерживается и на этот раз. А DSG оставьте для покупателей аудей RS и прочих понторезок. у них все равно денег, как у дурака фантиков.
прямо и по делу!
3
2
Ответить
   
Сообщений: 30930
Ozmatic
Вопрос: с обычным автоматом не предлагается полный привод. Так сложно было сделать? Наступают на грабли Ford Kuga по сути. Karoq по габаритам практически 1-в-1 как Nissan Qashqai, кроме колесной базы,...
После начала производства в России наверное будет больше комплектаций и сочетаний, как с кодьяком было
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
2
 
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20500
Ярослав
Я про передний привод и рапид писал.
Там никогда не было мотора 150 л.с.
3
1
Ответить
   
Краснодар
Сообщений: 657
hanexx
Интересно, какой у Карока клиренс... у европейского 172 мм... вообще смешно. Это просто хетч по сути.
С таким клиренсом в топку его. Тогда лучше тигуан, судя по ценам тига будет дороже тысяч на 100-150 всего-то.
3
 
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8990
314159
Похоже, Ваг взял у Тойоты не только акпп. Теперь я понял, куда Тойота сбагрила свои зеленые часики.
Секта ненавистников зелёных часиков Тойоты почему-то молчит, переваривает.
Тут соглашусь, какой-то трэш, как на прошлой Камри был с зелёным климатом и бело-лунным всём остальным...хотя вроде и другие фото есть, где дисплейчик не зелёный
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2019
1
1
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 37977
XPEH
После начала производства в России наверное будет больше комплектаций и сочетаний, как с кодьяком было
Радует то, что ВАГ наконец-то взялся за ум и понемногу внедряет обычные автоматы в свои машины: новая Jetta, Karoq.
Во всяком случае появляется выбор по коробкам и моторам.
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
3
 
Ответить
  
Уфа
Сообщений: 342
Дром, купите пожалуйста на тест новую Сонату.
2
1
Ответить
Ярослав
Новосибирск
Cannic
Да здрасьте, Тиг1рестайл 1,4 передний привод, Тиг2 1,4- дсг6 dq-250
ну ладно, моя не прав) на не кроссовках обычно DQ200 c 1.4
 
 
Ответить
   
Кандалакша
Сообщений: 877
Ozmatic
Радует то, что ВАГ наконец-то взялся за ум и понемногу внедряет обычные автоматы в свои машины: новая Jetta, Karoq.
Во всяком случае появляется выбор по коробкам и моторам.
Джетта с автоматом на 1,6 всегда была, овощная.
 
 
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 16978
Ярослав
Я про передний привод и рапид писал.
Теперь соглашусь.
 
 
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 16978
Ozmatic
Вопрос: с обычным автоматом не предлагается полный привод. Так сложно было сделать? Наступают на грабли Ford Kuga по сути. Karoq по габаритам практически 1-в-1 как Nissan Qashqai, кроме колесной базы,...
Кашкаю и ему подобомным компактам, но зная шкоду, думаю с местом и багажником буде все хорошо, они как то в тот же размер умудряются запихать больше объема.
 
 
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8990
314159
Я вот не пойму, Ваг наказал россиян или поощрил, заменив «самый соврнменный, быстрый и надёжный робот» на японский ужасный Айсин от так вами нелюбимей Тойоты? Что скажите, любители ДСГ?
А чего не понятного? Для нищебродов с недоприводом - Айсин (не ZF чать), для покупателей полноценного кроссовера с полным приводом - ДСГ.
Ну и разница в разгоне между недо- и полноприводной ДСГ 0,5 сек, а между новейшим 8-ст гидротрансом и ДСГ (которой 15 лет и которую на DQ-381 по всему миру, кроме нас меняют) 0,1 сек.
3
3
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 16978
Ozmatic
Радует то, что ВАГ наконец-то взялся за ум и понемногу внедряет обычные автоматы в свои машины: новая Jetta, Karoq.
Во всяком случае появляется выбор по коробкам и моторам.
ВАГ просто более гибкая контора, не стоит на месте и не впаривает одно и то же десятками лет.
Теперь и ретроградам предложили вариант, без полного привода, но я думаю желающие найдутся.
3
1
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8990
314159
Ещё Гольф. Боюсь даже предполагать, что в будущем Тигуан и Пассат могут заразиться айсинизацией.
Видимо, надоело по гарантии менять.
Так на первом Тигуане и В6 с Г5 как раз Айсин и стоял...
1
 
Ответить
  
Волгоград, Москва
Сообщений: 8480
14800599
1,8 штучные...
В Авторевю выкладывали статистику проданных А7х на российском рынке. На 1.8 приходится 22 процента. Еще 25 на 1.6. На 1.4 и 1.2 около 50, понятно что в этих пятидесяти доля 1.4 подавляющая, так как 1.2 продавали очень малое количество времени. Остальное, около 3х, на дизель. Ну и в общем турбооктавии это три четверти от общего числа проданных машин. Поэтому конда многие на дроме пишут, что основа продаж это атмосферники, то нет, это не так.
11
 
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8990
314159
Миф о том, что ДСГ намного быстрее разгоняет машину, чем Айсин, разрушила сама Шкода, заявив следующие динамические параметры. См картинки. Вот незадача, последнее время именно ваговоды разрушают стойкие вагомифы...
Сам не понимаешь что пишешь и свою же точку зрения уничтожаешь.
С ДСГ - полный привод (вес, потери на трение), посуху с ним априори медленнее. Недоприводная ДСГ быстрее полноприводной на 0,5 сек, а гидротранс всего на 0,1 сек. Причём это самая первая ДСГ DQ-250, которой 15 лет. Везде, кроме нас, её меняют на 7-ст DQ-381 (облегченная DQ-500)...мож и к лучшему, а то её там и с 2,0 ставят.
3
1
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8990
Vladimir Baldetskiy
Дело в том, что шкода в европе уже отказалась от двигателя 1.4 турбо в пользу более нового 1.5 турбо, который агрегируется с обновленной DSG7

Поэтому дальше развивать связку 1.4 + DSG7 никакого смысла нет, вот и заменили робот на АКПП для отсталых рынков
Этот 1,5 - тот-же 1,4, +100 кубиков добавилось только из-за смены цикла на цикл Миллера. Нафиг он нам, задушенный под Евро-6d не нужен...
3
 
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8990
AndreyG123
Это из разряда РАВ4 в 200 сил порвал тигуана 180 сил в гонке аж на пол корпуса?)))
Не отнимайте единственную психологическую защиту у Володи!!! Других нет! Да, в конечном итоге объехал...СХ-5, кстати, он объехал гораздо увереннее...

ЗЫ: Там Воротников потом минуту оправдывался, что с 2-х педалей и этот Тиг (на 20-х колёсах с тяжелоё панорамой) конечно же объедет, а уж 220-лс Тиг вообще порвёт РАВик....
3
 
Ответить
Aluminicnsk .
Если учитывать что сейчас "Рапид" бомж комплектация стоит около 1.2 миллиона, новый будет стоит еще дороже..)
Вы откуда такие цены взяли? ))
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Новости о Шкода Рапид, Шкода Карок.
Посмотреть всё о Шкода Рапид, Шкода Карок
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром