Porsche представляет первые снимки нового 500-сильного автомобиля Panamera Gran Turismo
Porsche представляет первые снимки нового 500-сильного автомобиля Panamera Gran Turismo
25 Ноября 2008 | 16221 просмотр
Porsche Panamera Gran Turismo
За девять месяцев до начала продаж немецкий автопроизводитель Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG представляет первые официальные фотографии модели Porsche Panamera в том виде, в котором она будет реализовываться.
Если посмотреть на дизайн уникального четырехместного авто, то сразу становится ясно — это новый член семейства Porsche. Разработанный как полноценный спортивный автомобиль, Panamera объединяет множество достоинств в типичном стиле Porsche: спортивную управляемость и динамику, благородный и подстраиваемый под водителя и пассажиров интерьер, а также превосходный комфорт в стиле Gran Turismo. Присоседившись к спорт-карам серий 911, Boxster и Cayman, а также к спортивному внедорожнику Cayenne, Panamera станет четвертым модельным рядом марки Porsche.
Технические характеристики Porsche Panamera
Полная длина: 4 970 мм. Полная ширина: 1 931 мм. Полная высота: 1 418 мм. Двигатель: V-образный, цилиндров либо 6, либо 8; мощность варьируется от 300 до 500 л.с., на некоторых версиях может быть установлен турбонаддув, система прямого впрыска топлива. В будущем планируется выпуск гибридной версии модели. Трансмиссия: 6-ступенчатая механическая или 7-ступенчатая автоматизированная Porsche-Doppelkupplung с двумя сцеплениями. Привод: задний или полный.
Porsche планирует продавать ежегодно 20 000 автомобилей Panamera. Сборка машин будет проходить в городе Лейпциг, Германия. Двигатели для модели произведет главный завод компании в Штутгарте.
Официальная премьера Porsche Panamera состоится весной 2009 года, а первым покупателям автомобили достанутся в конце лета.
Видеоролик с Porsche Panamera (продолжительность 3:25)
Да... от зада скошенного они конечно избвиться не смогли... привычка видно)) ИМХО если седан то должен быть четко выраженный переход от стекла к багажнику...
P.S. Аэродинамика это конечно хорошо но не в таком виде)
KIA Sportage '12 2.0TD 4WD
ex Avenir '00 2.0T 4WD
ex Wingroad '01 1.8 4WD
ex YRV '01 1.3T 4WD
Дизайн слепили взяв частичку дизайна почти от каждого автомобильного концерна..Проглядываются формы Maseratti, Ferrari, Peugeout, Crysler, Lancia и даже Audi.
хэтчбек а не седан получился
с какого угла надо смотреть на эту машину, чтобы увидеть в ней Тойоту Камри, да ещё и 1 в 1?! Porsche есть Porsche, у этой фирмы нет необходимости эксперементировать с дизайном, у них и так всё хорошо! Красивая машина!
а чем 4-х дверное купе от 4-х дверного седана отличается?
4-х дверное купе - это бред маркетологов!
это как продвигать на рынок куб под брендом шара (только, дескать, граненого).
Классное авто! Единственное что смущает - с тылу очень уж Chrysler Crossfire напоминает. В остальном - Porsche он и в Африке Porsche!!!
А спорить о том, купе - не купе, седан - не седан, по-моему, глупо! Главное, чтобы нравилось.
5-ти метровый спортивный седан??? по мне так больше смахивает на мощное представительское авто, хотя задняя часть совсем овощная какая-то... и на кой красить тормозные суппорта в красный (на фото) или в желтый(в ролике) цвета? по-моему мягко говоря вычурно и не солидно .....
Хватит уже писать, что Панамера похожа на Феррари, Ниссан или Ламбо. У Порше есть свое лицо, и Панамеру нельзя ни с чем спутать. И как у вас рука поднимается Порше с Ниссаном сравнивать?
Аццтой!
У поршев судя по всему кончилась фантазия, после того как они придумали бокстер. Теперь на все свои тачки лепят однотипные фары...
@!#$а от кроссфайр.
Когда они уже обанкротятся, задолбали своим хламом уже...!!!!
грамотно зарабатывают деньги ребята..
Сделали все правильно - не придраться. Бывают же умные производители.
Про корму - имхо специально сделали перекличку с 911. И необычно для машины такого размера и класса вышло. будут выделяться.
Жаль, что в дромовской новости нет некоторых подробностей. А именно:
1. Панамера действительно сделана на платформе Каена/Табурега. Именно поэтому тут движки V-образные, что взяты из линейки Каена почти один-в-один, отсутствует только 3-литровый дизель (ибо слишком слаб для типа спортивной машины). Естественно, движок спереди, а не сзади.
2. Да, это действительно хэтчбэк, а не седан.
3. Насчет "с кого он слизан" -- посмотрите на концепт Bugatti EB112 (Бугатти сейчас принадлежит факенвагену), вопросы отпадут.
Администратор:
Это действительно не седан, исправили. А вот с тем, что это хэтчбэк, Porsche не согласится.
А про хэтч/седан действительно интересно... В оф. пресс-релизе автомобиль назвают four-seater и four-door grand touring sports car, сравнивают с four-door model. Но тип кузова не называют :)
Sometimes you eat the bear, and sometimes, well, he eats you
Извините, но где там морда феррари??? Carrera GT по-моему.
Авто впечатлило, в живую у всех челюсти поотвиснут.
Особо понравилась морда и огромные тормозилки.
Кому нужен седан возьмут Мазератти.
Действительно грамотные люди сработали.
Единственное но, на заднем ряду не тесновато в плечах будет?
Уж на что Кайен уродлив, дак этот "красавец" в некоторых ракурсах еще хуже...
Как они не понимают, что пытаться "натянуть" органичный и элегантный дизайн 911-го на кузов внедорожника или седана - крайне идиотская затея...
Mark 2 GX90 -> Legacy BH5 -> Chaser GX100 -> CLK w209 (The best, or nothing!)
я бы не был столь критичным насчёт внешнего вида
во-первых надо вживую глянуть, чтобы судить
а во-вторых удивляет народ который обсирает порш при том, что никогда его не купит (и точно также не купит гтр, который канонизирует)))
ничего личного!
Очень даже хорошо получилось, за исключением задней части - такое ощущение что конструктора решили особо не заморачиваться. Но, потребитель проголосует своим кошельком. А вообще понравилось, что не отказываются от МКПП, а то уже совсем нормальных тачек на палке не осталось.
Лучше весь день потерять, зато потом за пять минут долететь!
Решили заработать ещё больще денег. Испортили авто.
Это не Порше.
Порше - это оппозит, средне/заднемоторная компоновка и две двери. Всё остальное - потеря оригинальности и духа марки.
Я разочарован :-(((
KIA Cee'd SW 2017
Toyota Isis L-G 2009
Ipsum 2000г.
Caldina 96г.
Caldina 92г.
оч интересный ход порше. решили тоже в эту нишу.. соединили комфорт и скорость - почему не вариант?! конечно, слегка неказист. дык первый блин. оригинально для компании. в духе порше. постарались. маладцы)
Красивый экземпляр продуманного дизайна, но универсал по экстерьеру и седан по интерьеру от Porsche - это слишком, а вот про гламажориков правда - не так вычурно, но богато. Супер.
4-местный хетч от Порше?!!))) Я думал, они будут позиционировать его как четырехместное купе. Внешне оч даже интересно, только вот на одной из фоток сбоку какая-то кракозябра получается
Чё вы на дром наехали? Порш вам видите ли не японский! Каждый по своему готовится к запрету правого руля. Авто.вл.ру, ой простите, ДРОМ - начал готовится с 2005 года. О чём они будут писать через 5 лет например, когда праворульные машины раритетами станут? А базу по отзывам расширили за счёт левого руля зачем и пихают туда выдуманные отзывы? Маркетинг!
Классный Поршик...а обгаживают его тут японоводы (ихмать),которые никогда нормальный авто не купят себе,вот их жлоба и давит... зарабатывайте бабки,люди!
Да, сразу видно у людей жизнь вне кризиса. Откуда то железо нашли ещё на две двери.)))Следующая версия Порш универсал на рессорах , грузопассажирский.))))))
машина зачётная! а статьи про такие модели нужно писать поскольку дром читают люди с разным достатком по бюджету да и у кого плохо с ним нужно тоже развиваться и набираться информации. а в будущим интересно было бы почитать сравнительные тесты с японскими конкурентами....
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
