УАЗ начал производство обновленного Patriot (+цены)

УАЗ начал производство обновленного Patriot (+цены)

21 Сентября 2018 | 54612 просмотров

Ульяновский автозавод 20 сентября начал выпуск модернизированного внедорожника Patriot. Производство первых Патриотов 2019 модельного года транслировалось в прямом эфире на страницах УАЗа в соцсетях.

Основное отличие от машины прошлого образца — бензиновый мотор ZMZ Pro вместо прежнего ЗМЗ-409. При том же объеме (2693 см3) двигатель отличается повышенной степенью сжатия и измененными фазами газораспределения. Также появились усиленная головка блока цилиндров, двухрядная цепь, новые поршни, клапаны и распредвалы.

В результате улучшений мощность и крутящий момент увеличились до 150 л.с. и 235 Нм (было 135 и 217 соответственно). Более того, пик максимальной тяги сместился в зону средних оборотов — на отметку 2650 об/мин вместо 3900 об/мин. Мотор ZMZ Pro удовлетворяет нормам токсичности «Евро-5».

Коробка передач также подверглась модернизации. Инженеры УАЗа улучшили избирательность привода, уменьшили ходы рычага переключения передач и усилие на нем. Сам рычаг теперь составной и оснащен демпфером вибраций. Снижению шума также способствует применение сцепления фирмы LUK с ведомым диском, дополненным демпфером холостого хода. На 20% уменьшилось усилие на педали сцепления благодаря новой выжимной пружине.

Управляемость Патриота стала острее за счет применения рулевого управления с более жесткой трапецией и переднего моста с поворотными кулаками открытого типа. Радиус разворота уменьшился на 0,8 м.

Повышенную плавность хода обеспечивают новые амортизаторы спереди и сзади, а также задние двухлистовые рессоры, которые на 6% мягче прежних трехлистовых. Вдобавок ради большего комфорта пассажиров второго ряда толщина заднего стабилизатора поперечной устойчивости уменьшена с 21 мм до 18.

Шумоизоляцию улучшили за счет большей площади звукоизоляционных матов на моторном щите. На снижение шума в салоне также работают модернизированные уплотнители в проемах боковых дверей и двойной уплотнитель в проеме дверцы багажника.

В салоне появились поручни на передних и центральных стойках.

Те же новшества получил и пикап из семейства Патриота.

Обновленный Patriot уже можно заказать у официальных дилеров. Покупателям доступны машины в исполнениях «Классик», «Оптимум», «Престиж» и «Максимум». Каждый из этих вариантов можно дополнить опциональным пакетом «Экспедиция», в который входят два оригинальных цвета кузова на выбор, лебедка, экспедиционный багажник, лестница, силовые пороги и внедорожные шины. Кроме того, гамму дополнили версией «Классик Fleet» со старым мотором ЗМЗ-409 и прежним передним мостом. Хотя УАЗ цены на обновленный Patriot пока скрывает, прайс-лист можно легко получить у дилеров. Прибавка относительно ушедшей версии внедорожника составляет 30-35 тысяч рублей в зависимости от комплектации.

Цены на UAZ Patriot 2019 модельного года:

Комплектация Цена (руб.)
2.7 (150 л.с.), 5МT, Классик 766 500
2.7 (150 л.с.), 5МТ, Оптимум 866 500
2.7 (150 л.с.), 5МТ, Престиж 979 000
2.7 (150 л.с.), 5МТ, Максимум 1 049 000
2.7 (135 л.с.), 5МТ, Классик Fleet (старые мотор и передний мост) 746 500

Цены на UAZ Pickup 2019 модельного года:

Комплектация Цена (руб.)
2.7 (150 л.с.), 5МT, Классик 784 000
2.7 (150 л.с.), 5МТ, Оптимум 950 000
2.7 (150 л.с.), 5МТ, Престиж 1 060 000
2.7 (150 л.с.), 5МТ, Максимум 1 130 000

Во время видеотрансляции операционный директор УАЗа Руслан Горевой отвечал на вопросы зрителей. Так, зрители активно интересовались, когда на Патриоте появится автоматическая коробка передач. «"Автомат" на Патриоте будет, мы сейчас ведем активную подготовку. В следующем году, уверяю, АКПП появится», — заявил Горевой. Напомним, что на Патриоте планируют применять 6-ступенчатую автоматическую КП Punch 6L50.

 
 

Комментарии

PaoloXT29
Ковров
Владимир
Нельзя у УАЗа забирать ржу. Это неотъемлемая часть автомобиля, это слой закладываемый с завода. Ржа это фишка,визитная карточка, как звук захлопывания дверей или мерзкий на ощупь пластик или дермантин...
Ну да, ржавеет на глазах! У меня Патрик был, 14 года , когда появилось катафорезное грунтования ( если в курсе вообще об этом) , так вот за почти 4 года жёсткой эксплуатации сколов на нем появилось дохера ,но вот не один не зацвёл! Так что не надо нам тут рассказывать! До 14года ,да -гнили. Расскажите нам лучше как гниют Патрули , как исчезает номер рамы на Л200 , если не замазать....И , в довесок так сказать , человек купивший у меня Патриота , до этого был "счастливым обладателем" 90 крузаков. Вон он стоит у нас в сервисе , догнивает...
1
1
Ответить
PaoloXT29
Ковров
Ванчелло
Вот пацаны то не знают))) надо им глаза раскрыть, пусть срочно прадики скидывают и за патриотом в очередь встают))) они ездет и не знают, что авто у них развалилось
Ваш сарказм могу сказать реален вполне. Скидывают этот отслуживший хлам и берут что то посвежее, как было в моем случае...
1
 
Ответить
     
Сообщений: 3211
PaoloXT29
Ваш сарказм могу сказать реален вполне. Скидывают этот отслуживший хлам и берут что то посвежее, как было в моем случае...
Так может хлам не стоит покупать? И скидывать ничего не придется тогда... 3-хлетний прадо с пробегом меньше 100.000 км язык не поворачивается назвать хламом, а если поставить рядом с новым патриотом, то патриот и выглядит на его фоне откровенным убожеством.
2
1
Ответить
PaoloXT29
Ковров
Ванчелло
Так может хлам не стоит покупать? И скидывать ничего не придется тогда... 3-хлетний прадо с пробегом меньше 100.000 км язык не поворачивается назвать хламом, а если поставить рядом с новым патриотом, то патриот и выглядит на его фоне откровенным убожеством.
Ну вот про откровенное убожество вы загнули. Я понимаю конечно что это стереотип ненависти к отечественному автопрома. А ничего что что скажем 15 летний Прадо стоит как новый Патриот? Я не говорю про трёх летний, там даже сравнивать нечего. Другой разговор если бы они были хотя бы где то недалеко в рамках ценового диапазона.А та между ними пропасть , и Патриот уж точно стоит тех денег которые за него просят.
2
 
Ответить
Гаджи
Махачкала
А расход топлива изменился?
1
 
Ответить
PaoloXT29
Ковров
Гаджи
А расход топлива изменился?
Да , мне вот тоже интересен этот момент. Теоретически должен снизиться. Если так и будет в следующем году буду брать. Все таки новая машина есть новая.
 
 
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 37790
Заднюю дверь перевесили, не ? Не хватило сил ролик досмотреть...
Научитесь никому ничего не рассказывать. Вот тогда все будет хорошо.
 
 
Ответить
     
Сообщений: 3211
PaoloXT29
Ну вот про откровенное убожество вы загнули. Я понимаю конечно что это стереотип ненависти к отечественному автопрома. А ничего что что скажем 15 летний Прадо стоит как новый Патриот? Я не говорю про трёх...
15-летний прадо частенько выглядит лучше нового патриота, к сожалению.
Да нет никаких стереотипов. А ненависть скорее всего у производителей к своим покупателям, что не могут собрать два одинаково качественных уаза.
 
 
Ответить
PaoloXT29
Ковров
Ванчелло
15-летний прадо частенько выглядит лучше нового патриота, к сожалению.
Да нет никаких стереотипов. А ненависть скорее всего у производителей к своим покупателям, что не могут собрать два одинаково качественных уаза.
Ну ниразу не частенько. Как раз наоборот. Я бы рассмотрел покупку 15 летнего Прадо ,только у одного хозяина и у знакомого. После 2,3,4-и более хозяев с пробегами за 300000, лучше новый УАЗ. Вот смотрел тут намедни 2 Эльки. 11 и 14 года. 1 хозяин, у одной пробег под 200 000, скрученный до 110 000 , у другой 140 000 скрученный до 95 000. Так что найти такой авто "честный" , без подводных камней , это как в лотерею выиграть...
 
 
Ответить
PaoloXT29
Ковров
А УАЗ все таки работают с потребителями и устраняют недостатки предыдущих моделей. Вот и сейчас - уплотнители переделали, цепь заменили , убрали узлы требующие регулярной обслуги , ручки дверей , форсировали двигатель ну и т.д.
1
 
Ответить
Чемалец
Новотроицк
Ванчелло
А ничего, что тд27т разработан в 70-х годах, а под капот авто попал в 1986 году??? Между ними 30 лет разницы, это не смущает? Почему-то полно уазиков гоняет с Td27t и QD32T и не кто не спешит возращать...
Причем тут когда разработан? У дизеля и у бензинового двигателя характеристики изначально отличаются принципиально, независимо от того когда разработан. Все дизеля имеют полку момента на минимально низких оборотах, при этом литровая мощность всегда ниже бензиновых двигателей. Сравнивая ЗМЗ-про с ТД-27Т по полке момента (что для любого внедорожника самое главное в двигателе) я только хотел сказать, что ЗМЗ-про куда больше подходит для внедорожника, чем например бензиновый двигатель 2.7 для ТЛК прадо, у него может мощность чуть побольше и момент процентов на 10 больше но при 3900 оборотов, против 2600 оборотов при максимальном моменте у ЗМЗ-про. Насчет надежности тоже все спорно, ЗМЗ не редко и 400-500 тыс отхаживают, а потом относиттельно копеечный капитальный ремонт и поехал дальше. Иномарочные же современные двигатели ремонтных размеров не имеют в принципе, расточке цилиндров не подлежат и вообще, чаще выгоднее купить контрактный, чем делать капиталку. В любом случае это будет в разы дороже чем в случае с уазом. УАЗовский новый двигатель стоит дешевле чем крузаковский контрактный с неизвестной родословной и неизвестным остаточным ресурсом.
 
 
Ответить
     
Сообщений: 3211
Чемалец
Причем тут когда разработан? У дизеля и у бензинового двигателя характеристики изначально отличаются принципиально, независимо от того когда разработан. Все дизеля имеют полку момента на минимально низких...
Речь шла про тд27, зачем все в кучу собирать, при чем тут крузак и прадо??? Вообще там гильщы стоят, при чем тут ремонтные размеры??? Лень объснять, интернет тебе в помощь, но даже конструктивно тд-ха сделана в разы надежне и грамотнее, чем змз. Какая надежность, если до 100 т.км. цепи рвет??? И патрубки с бачками бегут))) смешно)))) ты еще с Ford T сравни двигатель, какая же разница, когда он разработан, еа фоне его змз вообще космический аппарат!
 
 
Ответить
     
Сообщений: 3211
PaoloXT29
Ну ниразу не частенько. Как раз наоборот. Я бы рассмотрел покупку 15 летнего Прадо ,только у одного хозяина и у знакомого. После 2,3,4-и более хозяев с пробегами за 300000, лучше новый УАЗ. Вот смотрел...
Ни кто не заставляет покупать хлам. Почему-то на дорогах полно сюрфов в 185 кузове и прадиков в 95, и ездят и выглядят лучше нового патриота)))) откуда они все берутся, странно. И хощяева не спешат особо менять их на патриота... где логика, ведь новый патриот во всем лучше. И в очередной раз катофорезное грунттвание и т.д. и т.п.
 
1
Ответить
PaoloXT29
Ковров
Ванчелло
Ни кто не заставляет покупать хлам. Почему-то на дорогах полно сюрфов в 185 кузове и прадиков в 95, и ездят и выглядят лучше нового патриота)))) откуда они все берутся, странно. И хощяева не спешат особо...
Так те что остались живые , их не продают особо , продают те что отжили свое
1
2
Ответить
PaoloXT29
Ковров
Сейчас пойдут в продажу , посмотрим на отзывы по движку , если ещё ожидаемо расход упадет , то на следующий год даже думать не буду и смотреть б/у , а возьму нового Патриота
2
 
Ответить
PaoloXT29
Ковров
Автомобили сейчас никто не берет на 10-20 лет. А свои 4-5 лет Патр мне отслужить , и выполнит поставленные перед ним задачи...
1
 
Ответить
Евгений
Пеледуй
Рустам
Переезжайте в Бангладеш. может выводы какие то сделаете.... Не надо мучить себя бездуховностью и прочими тяготами современной России.
Самый разгар православия в мире — это Мадагаскар (телеканал Спас).
А дети , Зина и завод?
 
 
Ответить
Евгений
Пеледуй
Евгений
Самый разгар православия в мире — это Мадагаскар (телеканал Спас).
А дети , Зина и завод?
Да и завод сгорел .
 
 
Ответить
    
Салехард
Сообщений: 1958
GlassyAndroid
О! Адепт роботизации. Ну тогда уважаемый скажите, а куда податься работягам с завода? Воровать? А вам не страшно будет отпускать супругу в магазин одну за продуктами? А вы кем работаете? Может роботы лучше Вас вашу работу сделают, нафиг вы со своим человеческим фактором там нужны а?
Работягам податься в те сферы где робот пока что их заменить не сможет
тут или/или - или заводу нищенствовать из-за низкокачественной продукции и в конце концов закрыться
или заменять на критичных операциях людей,повышая свое качество и как следствие благосостояние
 
 
Ответить
    
Салехард
Сообщений: 1958
GlassyAndroid
Ну вон на субару роботы кузов не проварили по средней стойке - очень качественно у них получилось.
это уже недосмотр настройщиков наладчиков и контролеров качества
 
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 106
Сергей Петровича
Работягам податься в те сферы где робот пока что их заменить не сможет
тут или/или - или заводу нищенствовать из-за низкокачественной продукции и в конце концов закрыться
или заменять на критичных операциях людей,повышая свое качество и как следствие благосостояние
Работал мужик всю жизнь сварщиком, хорошим сварщиком. Варил классно, швы были идеальные. Но стадо баранов под лозунги навязчивой рекламы постоянно твердили, что мужик варит хреновые машины и надо покупать вон то 20 летнее японское ведро с правым рулем, потому что... А что? Что в этом ведре хорошего кроме личных ощущений каждого, толком никто сказать и не может. И вот пришел робот на замену мужику, с ошибка настройщиков и программистов и развалилась машина на дороге, потому что робот не так сварил, а сварщик... а сварщик пошел варить заборы и ограды тем, кто роботов ввел на производстве, уровень жизни его несколько понизился, потому что с его зарплаты перестали уходить пенсионные отчисления в бюджет, что в итоге повлекло повышение пенсионного возраста. И вот сидит теперь сварщик с автозавода на пенсии на 8 тысяч рублей и плачет. А спасибо он должен сказать Вам.
1
 
Ответить
    
Салехард
Сообщений: 1958
GlassyAndroid
Работал мужик всю жизнь сварщиком, хорошим сварщиком. Варил классно, швы были идеальные. Но стадо баранов под лозунги навязчивой рекламы постоянно твердили, что мужик варит хреновые машины и надо покупать...
Сварщик - он не один на заводе, может он отличный специалист но речь идет о конечном продукте - автомобиле целиком, может после хорошего сварщика кузов красит неважный маляр, а потом руко***ый электрик второпях пробрасывает провода "а-бы как"
Не спорю, есть автопроизводители которые наоборот собирают авто не на конвейере а вручную по эксклюзивным заказам, каждую деталь шлифуют, доводят до совершенства. Но это экслюзив по заоблачным ценам и там работают именно вручную (но все с дипломами инженеров)
 
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 106
Сергей Петровича
Сварщик - он не один на заводе, может он отличный специалист но речь идет о конечном продукте - автомобиле целиком, может после хорошего сварщика кузов красит неважный маляр, а потом руко***ый электрик...
Мое мнение простое - УАЗ Патриот соответствует своей цене и отвечает тем требованиям, которые к нему выдвигает потребитель. Кому надо берут. Остальные думают, но потом тоже берут. В целом хороший автомобиль. Могу так говорить, т.к. езжу уже 60 000 километров и полтора года.
 
 
Ответить
PaoloXT29
Ковров
Кстати , а резину Континенталь на все комплектации ставить будут? А то чего то в комплектации Оптима , размер 225/70 , а этих шин в таком размере НЕТ!
 
 
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 37404
1130,за пикап,это жесть просто,реально оооочень дорого,смело купить можно МАШИНУ за эти деньги
 
 
Ответить
10532438
fareast
ну ты за всех пенсов то не говори. ты вроде тоде не бедствуешь. а часть наших пенсов в Болгарии зимуют как перелётные птицы. даже тут на дроме один такой перелётный пенс есть, Болгарию всё нахваливают.....
Познакомились пару лет назад с итальянскими пенсионерами в испанском кемпинге" Las Palmeras",это рядом с городом Таррагона. Анджело- 85 лет и его жена Юччи, ей 82 года. Из Милана. Он бывший машинист тепловоза, она домохозяйка. Путешествуют на автодоме " Miller" модели " Ontario".
 
 
Ответить
6268103
Красноярск
GlassyAndroid
Объясните нам, как вы пришли к такому умозаключению?
Очень очень просто! Езжу на этом недоразумении 6 лет и пробег всего 80000. Он все время сломанный!
 
 
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 9755
GlassyAndroid
А конкретнее по качеству можно?! С примерами? Например куда сейчас двигается крузак 200 или Прадо. подвеска независимая, куча мелких деталей дешевле в производстве, для конечного потребителя дарит ощущение...
У меня пробег за 350 тыс ничего работает дизель турбонадув Тойота Дюна 12 года
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о УАЗ Патриот.
Посмотреть всё о УАЗ Патриот
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром