УАЗ начал производство обновленного Patriot (+цены)
УАЗ начал производство обновленного Patriot (+цены)
21 Сентября 2018 | 54612 просмотров
Ульяновский автозавод 20 сентября начал выпуск модернизированного внедорожника Patriot. Производство первых Патриотов 2019 модельного года транслировалось в прямом эфире на страницах УАЗа в соцсетях.
Основное отличие от машины прошлого образца — бензиновый мотор ZMZ Pro вместо прежнего ЗМЗ-409. При том же объеме (2693 см3) двигатель отличается повышенной степенью сжатия и измененными фазами газораспределения. Также появились усиленная головка блока цилиндров, двухрядная цепь, новые поршни, клапаны и распредвалы.
В результате улучшений мощность и крутящий момент увеличились до 150 л.с. и 235 Нм (было 135 и 217 соответственно). Более того, пик максимальной тяги сместился в зону средних оборотов — на отметку 2650 об/мин вместо 3900 об/мин. Мотор ZMZ Pro удовлетворяет нормам токсичности «Евро-5».
Коробка передач также подверглась модернизации. Инженеры УАЗа улучшили избирательность привода, уменьшили ходы рычага переключения передач и усилие на нем. Сам рычаг теперь составной и оснащен демпфером вибраций. Снижению шума также способствует применение сцепления фирмы LUK с ведомым диском, дополненным демпфером холостого хода. На 20% уменьшилось усилие на педали сцепления благодаря новой выжимной пружине.
Управляемость Патриота стала острее за счет применения рулевого управления с более жесткой трапецией и переднего моста с поворотными кулаками открытого типа. Радиус разворота уменьшился на 0,8 м.
Повышенную плавность хода обеспечивают новые амортизаторы спереди и сзади, а также задние двухлистовые рессоры, которые на 6% мягче прежних трехлистовых. Вдобавок ради большего комфорта пассажиров второго ряда толщина заднего стабилизатора поперечной устойчивости уменьшена с 21 мм до 18.
Шумоизоляцию улучшили за счет большей площади звукоизоляционных матов на моторном щите. На снижение шума в салоне также работают модернизированные уплотнители в проемах боковых дверей и двойной уплотнитель в проеме дверцы багажника.
В салоне появились поручни на передних и центральных стойках.
Те же новшества получил и пикап из семейства Патриота.
Обновленный Patriot уже можно заказать у официальных дилеров. Покупателям доступны машины в исполнениях «Классик», «Оптимум», «Престиж» и «Максимум». Каждый из этих вариантов можно дополнить опциональным пакетом «Экспедиция», в который входят два оригинальных цвета кузова на выбор, лебедка, экспедиционный багажник, лестница, силовые пороги и внедорожные шины. Кроме того, гамму дополнили версией «Классик Fleet» со старым мотором ЗМЗ-409 и прежним передним мостом. Хотя УАЗ цены на обновленный Patriot пока скрывает, прайс-лист можно легко получить у дилеров. Прибавка относительно ушедшей версии внедорожника составляет 30-35 тысяч рублей в зависимости от комплектации.
Во время видеотрансляции операционный директор УАЗа Руслан Горевой отвечал на вопросы зрителей. Так, зрители активно интересовались, когда на Патриоте появится автоматическая коробка передач. «"Автомат" на Патриоте будет, мы сейчас ведем активную подготовку. В следующем году, уверяю, АКПП появится», — заявил Горевой. Напомним, что на Патриоте планируют применять 6-ступенчатую автоматическую КП Punch 6L50.
Он хотел сказать, что нам англо—саксы не дают развиваться — только трубы, чтобы торчали. Европа и понятно, что нищая, при братьях демидовых особенно выглядела, но Россия — мировой...
Особенно народ был богатым и самодостаточным при Николае втором. Настолько счастливым, процветающим и любящим своё государство, что с особым удовольствием уничтожили империю и перевешали попов на куполах церквей. Могучая самодостаточная держава - это страна в которой народ не нищенствует. Мировым лидером во всем она никогда не была, 4 место по статистике, после США, Германии, Британской империи. А по ВВП на душу населения так и вообще не рядом с лидерами. Бред-то не пишите.
Ты видел, как я под ним валялся? Это ты мазюкал раму своего дроволёта, а у меня есть компрессор и к нему всё впридачу, для приготовления воздуха, я могу машину целиком перекрасить.
Я ставил именно тюнингоаые...
Это кстати хорошая бизнес - идея для завода-изготовителя. Платишь дополнительно 30 тыс рублей и идешь на завод вместе со своей будущей машиной и сам контролируешь качество сборки и окраски. Чуть кто-то...
А халтурщиков бить разрешат или это будет за отдельные деньги)?
На настоящем севере деревень нет и в городах, люди своих домов не имеют, это у нас “еврейский” север, то есть район приравнен к районам крайнего севера, из за нехватки кислорода в воздухе,...
Масло как бы в механике замерзает, жижа сцепы, редуктора и прочее тоже. Автомат сам вырабатывает тепло, поэтому с ним легче, зимой на севере авто на улице не глушат, всегда заведена, а ночует в гараже (в последние годы альтернатива пошла, утепленный тент + автозапуск сигналки). Про то что патриот заводится в любой мороз, это ты видимо морозов не видел реальных))
Ну за раскачку спорить не буду, но у нас внедорожный клуб есть, там корчи всякие строят, так многие на автомате спецом делают
Интересно когда ручки на стойки в продаже появятся? Я бы себе бы поставил.
Ручки давным давно люди ставят от Паджеро (я себе такие поставил, например), можно и другие подобрать: от хюндаев, газелей... Но паджеровские по цвету и текстуре подходят лучше всего. Цена трех ручек (передний пассажир и два задних) около 1600 руб, ну и еще нужно 6 резьбовых заклепок и 6 винтов... и работы на час.
Тогда и последнее производство отечественное заглохнет. Если импортное все ставить, а это потеря рабочих мест.
Не обязательно иностранное, просто новое, с нормального металла, с нормальными допусками и чтобы рассчитали все грамотно, чтобы нигде ничего не гнуло, не лопалось, воду не пропускало, не выло, не гнило раньше времени и т.д.
Какой тут прорыв? Взять и поставить чужой коробас много ума не надо.
А кто-то ставит свои карабасы?)) А я всегда думал АКПП выпускают разные ZF, Aisin и Jatco.... Тойота, Ниссан, Мазда, Митсубиши, БМВ и т.д. что-то тоже не торопятся свои собственные АКПП выпускать.
Так что и УАЗу совершенно бессмысленно выпускать свою АКПП тиражом 10-15 тыс в год, она никогда не окупится. Поэтому выбрали одну из самых надежных и подходящих на рынке и правильно сделали.
Так! Где реинкарнация Ветра?
Он должен объяснить (по аналогии с его линией защиты 200-ки), что 150 лс с 2,7 - это хорошо и для надёжности и больше и не надо! То, что у машины динамический коридор шире...
Нормальный у патрика динамический диапазон - на трассе отпускаешь руль и едет прямо как по рельсам. До патрика ездил на ниссан террано в 50-м кузове и на опеле зафира... Первые 100 км на патриоте побаивался, потом привык и сейчас даже не могу понять в чем разница в управлении между патриотом и опелем зафирой.. как ездил, так и езжу... Зимой по льду даже передок включать не приходится - система стабилизации работает как надо. В повороты вписывается не хуже зафиры, только что поправку на задний привод нужно делать. А вот на террано по трассе зимой ездить было "очково"... несколько раз заносило конкретно. Да и террано в поворотах кренился как старая баржа, даже на минимальной скорости.
Вот совершенно не надо больше 150 л.с., платить налоги бешеные, ОСАГО и т.д. Мне и 135 на моем патриоте почти всегда хватает, не гонка конечно, но хватает. А вот момента на низах явно не хватало. С ЗМЗ-про сделали все как надо, момент добавили и сместили в более рабочую зону - 2500. Ведь постоянно двигатель раскручивать до 3900 оборотов никто и никогда не будет. Вобщем, бензиновый двигатель с характеристиками атмосферного дизеля того же объема (ТД-27 например) - то что нужно для Патриота. На газе расход эквивалентен 10 литрам на сотку бензину А-92 даже с учетом что сейчас газ подорожал значительно сильнее бензина. У меня что зимой, что летом средний расход на газе - 17 литров, на бензине - 14-15 литров по городу и 11 по трассе (абсолютно все чеки и пробеги учитываю в специальной программе на телефоне), для 2,5 тонной машины это очень даже приемлемый расход.
У приоры по 300 — 400 т.км ресурс. У меня на спортедж не написано такого в мануале, а у лады есть — 400т.км. другое дело, что про пороги, шаровые, ..., но , думаю, что у иксрей и весты эта проблема решена.
написать можно все что угодно
знакомый взял новую приору, на 11 тысячах меняли поршневую группу
это таз, вот и весь сказ
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
Марка двигателя TD27T (турбовый без интерккуллера)
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 100 (74) / 4000
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. 216 (22) / 2200
ЗМЗ-про...
Т.е., по тяговым характеристикам ЗМЗ-про практически в точности соответствует турбодизелю без интеркуллера ниссан террано, а по мощностным характеристикам в 1,5 раза превосходит его. Что еще нужно-то???? Можно сказать попали прямо в "яблочко"!! И налог сохранился низкий (согласитесь, есть разница в налоге 2 тыс руб в год и от 7,5 тыс руб в год???) и тягово-мощностные характеристики улучшили очень значительно.
Вот именно, на трассе на патриоте включаешь круиз-контроль на дозволенные 106-108 км/ч и наяриваешь что в горку, что под горку часами... надо кого-то обогнать - топнул, разогнался чуток, обогнал, отпустил педаль и опять часами едешь не напрягаясь 106-108... Проверял по глонас, круиз скорость держит с точностью до 1-2 км/ч. Разгоняться и сбавлять скорость можно управляя кнопками круиза на руле. Причем обратил внимание что добавляя скорость кнопками на руле патриот разгоняется бодрее чем если топить педальку газа ногой. Парадокс просто!
А зачем ставить дополнительные охладители вариатора на новой машине. Это я про японские автомобили...
Патрубки можно и не менять, до -30 гр. они не текут, а вот ниже, что у нас наблюдается постоянно в течении трех зимних месяцев, подкапывают... Первый год я 200 мл долил, так что можно нечего не делать, я люблю, чтобы полный порядок был, пожтому поменял на силиконовые. Они еще и красиво смотрятся.
Масло как бы в механике замерзает, жижа сцепы, редуктора и прочее тоже. Автомат сам вырабатывает тепло, поэтому с ним легче, зимой на севере авто на улице не глушат, всегда заведена, а ночует в гараже...
Синтетическое масло и синтетическая тормозная жидкость “как бэ” не замерзает до -50 гр., люди с мозгами, живущие на севере ставят различные подогреватели, автозапуск используют только те, кто купил автомобиль на пару лет.
Пока автомат прогреется, так я уже поиеду к месту назначения, собрав сзади колонну недовольных водителей, кто едет на прогретых автомобилях.
Те автоматы, что ставят на корчах, древние трехступенчатые, они просты, надежны и их не как нельзя сравнивать с современными 8-9 ступенчатыми...
Вот именно, на трассе на патриоте включаешь круиз-контроль на дозволенные 106-108 км/ч и наяриваешь что в горку, что под горку часами... надо кого-то обогнать - топнул, разогнался чуток, обогнал, отпустил...
Для уверенного, быстрого обгона я включал третью передачу.
Т.е., по тяговым характеристикам ЗМЗ-про практически в точности соответствует турбодизелю без интеркуллера ниссан террано, а по мощностным характеристикам в 1,5 раза превосходит его. Что еще нужно-то????...
Приходилось ездить на Мистрале с 2.7, он вообще не едет, хуже Нивы..
ну собственно произойдет как и с корейцами, а сейчас китайцами - как только качество подтягивать начали - ценник сразу становится сравнимым с аналогами. Новый (а не безпробежный пруль!!!) качественный внедорожник не может стоить дешево.
Чудес на свете не бывает. Хорошее не может быть дешевым. У Тойоты огромные объемы выпуска, а значит УАЗ с качеством Крузака будет стоить дороже Крузака.
Интересно, что дома жалуешься на дорогое топливо, а как попадёшь за границу, то ужасаешься местным ценам . Вот мы сейчас в поездке из России на автомобиле во Францию ,в данный момент в городе Блуа, и...
Чудес на свете не бывает. Хорошее не может быть дешевым. У Тойоты огромные объемы выпуска, а значит УАЗ с качеством Крузака будет стоить дороже Крузака.
Правильно, а за эти деньги получается только УАЗ, кто хочет купить подобие Прадо, глубоко об этом пожалеет.
Он хотел сказать, что нам англо—саксы не дают развиваться — только трубы, чтобы торчали. Европа и понятно, что нищая, при братьях демидовых особенно выглядела, но Россия — мировой...
Э-э- А разве не Россия всегда была достоточно бедной по сравнению с Европой страной? И уж Кто то, а Европа то точно нищей никогда не была.
Не в коем случае, у меня сейчас авто с АКП, которая достала меня постоянным перезодом на высшие передачи Чуть газ приотпустил, он тут же повышенную подоткнул.
Тойоты были с автоматом, там вообще только на кик-дауне ездил, потому что движки дохлые были, тут двигатель прёт, автомат не даёт использовать его возможности, да и зимой пока этот автомат прогреешь, уже приехал к месту назначения, потому что поездки короткие.
На Патриоте очень тяговитый двигатель, позволяющий трогаться одним сцеплением, в купе с удобной посадкой, даже в пробках на нем не устаешь...
Не в коем случае, у меня сейчас авто с АКП, которая достала меня постоянным перезодом на высшие передачи Чуть газ приотпустил, он тут же повышенную подоткнул.
Тойоты были с автоматом, там вообще только...
Валера, ты опять за старое, забудь ты про Патриота, ну это сырое Г, ты жеж поэтому и продал его, ну не надо его в массы это подрыв благосостояния экономического граждан России. Кстати, привет.
Интересно, что дома жалуешься на дорогое топливо, а как попадёшь за границу, то ужасаешься местным ценам . Вот мы сейчас в поездке из России на автомобиле во Францию ,в данный момент в городе Блуа, и...
Нужно менять не двигатель а режим , кому как ни вам это понятно когда воочию видите как живёт Европа и Россия !
я не о том, там надо как-то менять это все, вон, к примеру как на корейце пневму сзади установить и не очень дорого и гораздо комфортнее чем на рессорах, хотя бы как опцию...
Ты видел, как я под ним валялся? Это ты мазюкал раму своего дроволёта, а у меня есть компрессор и к нему всё впридачу, для приготовления воздуха, я могу машину целиком перекрасить.
Я ставил именно тюнингоаые...
Замена вышедших из строя запчастей это называется ремонт, а не тюнинг)))) смешной ты, не более. Наличие компрессора не означает наличие результата. По факту, замазюкал кое-как ржу и все))) уверен, через два месяца все вылезло обратно. Вот и скинул ты своего "тюнингового" уаза, потому что гнить начал и сыпаться, все на самом деле просто. Пробег смешной, авто бездорожья не видело, а столько внимания требовало. И в чем надежность, если после каждого выезда ты его тюнинговал???
Марка двигателя TD27T (турбовый без интерккуллера)
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 100 (74) / 4000
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. 216 (22) / 2200
ЗМЗ-про...
Для патриота это прогрес, наконец обошли по характеристикам японский дизель!!!!! Прямо гордость берет! Если бы не одно "НО", TD27T встал под капот первого ниссана в 1986 году, но разработан в 70-х, трудился как пром.дизель в различных агрегатах, погрузчиках и на маломерных катерах.
Итого, спустя 30 лет уаз достиг результата), обошли яповский дизель, снятый с производства))).
Еще бы змз надежен был, как тд27, цены бы ему не было, 700 т.км вообще без ремонта)))
Т.е., по тяговым характеристикам ЗМЗ-про практически в точности соответствует турбодизелю без интеркуллера ниссан террано, а по мощностным характеристикам в 1,5 раза превосходит его. Что еще нужно-то????...
А ничего, что тд27т разработан в 70-х годах, а под капот авто попал в 1986 году??? Между ними 30 лет разницы, это не смущает? Почему-то полно уазиков гоняет с Td27t и QD32T и не кто не спешит возращать обратно современный и супер надежный змз))) странно, почему не выкидывают яподизель и не ставят обратно змз???
Валера, ты опять за старое, забудь ты про Патриота, ну это сырое Г, ты жеж поэтому и продал его, ну не надо его в массы это подрыв благосостояния экономического граждан России. Кстати, привет.
Привет С Нового года, может в феврале, снова покупаб Патриота, будет новый отзыв, так можешь, своим дружкам и передать...
Замена вышедших из строя запчастей это называется ремонт, а не тюнинг)))) смешной ты, не более. Наличие компрессора не означает наличие результата. По факту, замазюкал кое-как ржу и все))) уверен, через...
Для тебя может и ремонт, для меня занчтие на выходных, теперь на пенсию вышел, вообще делать нечего, снова Патриота покупать буду.
Ваня, я всё умеб делать, в том числе рихтовать и красить, поэтому Патриота продал как новенького, только что, его кстати видел, пронёсся навстречу красавец.
Сорок тысяч для севера, это как ваши 200, тебе уже сто раз объяснял, но с памятью у тебя туго...
да да видели мы какие они надёжный и ресурсные, проще купить туже 20 летнюю тойоту и ездить бед ни знать , а вы сами то на какой машине ездиете?
Уж тогда лучше Ниву купить, только не азиатское де...мо Потому что любая тойота разваливается через пол-года...
Я сейчам продаю свой автомобиль, чтобы купить Патриот, вот в феврале и куплю, как и в прошлый раз, чтобы не после новогодних и не после дождя...
Для тебя может и ремонт, для меня занчтие на выходных, теперь на пенсию вышел, вообще делать нечего, снова Патриота покупать буду.
Ваня, я всё умеб делать, в том числе рихтовать и красить, поэтому Патриота...
Как бы ты это не называл, но ремонт есть ремонт. У нас в таких условиях полстраны живет и ни кто, кроме тябя не ноет о невыносимых трудностях выживания в условиях зимы. Замазать сверху ржу это и есть я" все умею"? Ты просто не понимаешь физику процесса и пути устранения ржавчины. Коту когда делать нечего, он тоже лижет)))) в чем проблема, купи опять себе запорожец и валяйся под ним, ругая так ненавистный япопром))) хваленный тобой ЛР не оправдал вложенных средств? Премиум оказался обычным ведром?
я ездил на НОВОМ Крузаке 80-м. Совсем новом, из магазина. Мне служебный выдали. Но он был в самой, насколько возможно, голой комплектации - весла на дверях, дерматиновый салон, ручная кпп. И может крамольную вещь скажу - но он не так уж сильно отличался от этого Патрика, а стоит минимум раза в 2 дороже (если бы сегодня выпускался)
Уж тогда лучше Ниву купить, только не азиатское де...мо Потому что любая тойота разваливается через пол-года...
Я сейчам продаю свой автомобиль, чтобы купить Патриот, вот в феврале и куплю, как и в прошлый раз, чтобы не после новогодних и не после дождя...
"любая тойота разваливается через пол-года" - ахахахаа, ахахаххахах......ааааааа
Как бы ты это не называл, но ремонт есть ремонт. У нас в таких условиях полстраны живет и ни кто, кроме тябя не ноет о невыносимых трудностях выживания в условиях зимы. Замазать сверху ржу это и есть я"...
Нельзя у УАЗа забирать ржу. Это неотъемлемая часть автомобиля, это слой закладываемый с завода. Ржа это фишка,визитная карточка, как звук захлопывания дверей или мерзкий на ощупь пластик или дермантин с тюремной лавки на сидениях. Вы не понимаете всей романтики Патриота, он для людей готовых ко всему. К голоду,холоду,к нашествию синедриона марсианских евреев. Патриот это не автомобиль - это лакмусовая бумажка. Видя водителя Патриота ты сразу понимаешь,с ним не шути,у него наверняка в кармане ключ на 14, хомуты и патрубки. В общем не ругайте MUHI,он избранный
"любая тойота разваливается через пол-года" - ахахахаа, ахахаххахах......ааааааа
Вот пацаны то не знают))) надо им глаза раскрыть, пусть срочно прадики скидывают и за патриотом в очередь встают))) они ездет и не знают, что авто у них развалилось
Вот пацаны то не знают))) надо им глаза раскрыть, пусть срочно прадики скидывают и за патриотом в очередь встают))) они ездет и не знают, что авто у них развалилось
В семье прадо 70 91 года, в великолепнейшем состоянии. Намека на ржавчину на раме даже небыло. Салон весь приятный тактильно. Как новый. А двери как закрываются, у УАЗовода челюсть бы выпала наxер. А оказывается развалился,вот так новость.
я ездил на НОВОМ Крузаке 80-м. Совсем новом, из магазина. Мне служебный выдали. Но он был в самой, насколько возможно, голой комплектации - весла на дверях, дерматиновый салон, ручная кпп. И может крамольную...
Отличается ресурсом,качеством металла, силовым агрегатом, да много перечислять можно,если по пунктам разбирать.
В семье прадо 70 91 года, в великолепнейшем состоянии. Намека на ржавчину на раме даже небыло. Салон весь приятный тактильно. Как новый. А двери как закрываются, у УАЗовода челюсть бы выпала наxер. А оказывается развалился,вот так новость.
Не говори только MUHI, у него истерика начнется)))) на его королле даже "блестки" в металлике ржавели... а уаз он постоянно в мовиле топил, но не спасло, результат как у половины пользователей, ржа производства уаз окпзалась бессмертной и непобедимой.
буду Солярис использовать до последнего. Благо, я его в 2015 (среднюю) по цене Гранты в максималке брал.
Какое-то странное сравнение поповозки коих сотни на любой вкус в данном ценовом сегменте с внедорожником, которых в данном ценовом сегменте по сути два - нивы и уазы. Даже китай вдвое дороже.
Интересно, что дома жалуешься на дорогое топливо, а как попадёшь за границу, то ужасаешься местным ценам . Вот мы сейчас в поездке из России на автомобиле во Францию ,в данный момент в городе Блуа, и...
Как бы ты это не называл, но ремонт есть ремонт. У нас в таких условиях полстраны живет и ни кто, кроме тябя не ноет о невыносимых трудностях выживания в условиях зимы. Замазать сверху ржу это и есть я"...
ЛР отличный автомобиль и если бы я был приверженцем иномарок, то свой выбор оставил бы, снова на нем.
А японские вёдра, как и их создателей, я действительно непереношу...
Я ржавчину удалял очистителем ржавчины, затем смывал растворителем и водой, потом красил грунтовкой.
Если бы я не знал, твои интеллектуальные способности, то ещё можно было бы с тобой подискутировать, а так, извини, мне твоё общение не нужно.
"любая тойота разваливается через пол-года" - ахахахаа, ахахаххахах......ааааааа
Точнее за одну зиму, если на ней ездить, а не бухать в новогодние и прочие каникулы, как это делает вся страна. А я не русский, поэтому не пью, а в новогодние каникулы катаюсь, причем в любой мороз, катаюсь быстро, поэтому тойотовскпя жидкая подвеска этого не выдерживает.
Хотел Субару взять, но там другие проблемы..
ты бы для начала озвучил бы на какой машине дизель в 90 сил стоит.
а потом и про уаз поговорим.
он кстати на газ прекрасно переводится.
как там в Блуа с газом?
Газ это круто, но вот если он бензина жрет 16-18 литров, то газа будет 20-22 литра. С дизелем сравнивать смысла нет. По деньгам газ выйдет или столько или дороже, но вот тяги не будет совсем.
ЛР отличный автомобиль и если бы я был приверженцем иномарок, то свой выбор оставил бы, снова на нем.
А японские вёдра, как и их создателей, я действительно непереношу...
Я ржавчину удалял очистителем...
О чем с тобой дискутировать? Не удалишь ты ржу ни каким преобразователем, даже ортофосфарная кислота в концентрированном виде не справляется с ржавчиной, а про тот растворчик из магазина, которым ты побрызгал, вообще никакого эффекта не даст. Ржу полностью можно удалить только механическим способом. Вот и вся дискуссия. Но ты же мастер на все руки, тяп-ляп помазал, и вауля, краской замазал и все, победил ржавчину)))
Извени, перепутал тебя с главным троллем Террамиг, пропал он куда-то. Уж очень с ним Вы похожи, один стиль изложения мыслей)))
ЛР отличный автомобиль и если бы я был приверженцем иномарок, то свой выбор оставил бы, снова на нем.
А японские вёдра, как и их создателей, я действительно непереношу...
Я ржавчину удалял очистителем...
"красил грунтовкой" - после этого всё становится понятно.
О чем с тобой дискутировать? Не удалишь ты ржу ни каким преобразователем, даже ортофосфарная кислота в концентрированном виде не справляется с ржавчиной, а про тот растворчик из магазина, которым ты побрызгал,...
Ты нечего не перепутал, для тебя и твоих соратников я всегда буду главным троллем.
Не растворчиком я брызгал, а гелем , цинком мазал, очень дорогая штука, полностью удаляет ржавчину, ко орой там и было у меня кое где, может и железо насквозь проесть, вот тпкая Ваня химия сейчас и смывается она 646-м, потом водой уже..
а зачем уменьшили жесткость рессор? они же и так разгибаются и люди еще один лист подкладывают...
Люди все равно подкладывают один лист, теперь будут два, для владельца..какая разница, одной больше. А заводу приятно...экономия!:))) Максим Горевой..хочет новый GLS:))), бггг
и ценник под 1,5 ляма
каждый в глубинке может позволить
БУГОГА....
Зарплата в самой что не на есть глубинке..где есть работа, двоюродная сестра - учитель в школе 18 тысяч рублей, ее муж - водитель автобуса 16 тысяч рублей!:))) Патриоты не знают куда ставить..с каждой зарплаты берут:)))) в месте с цистерной 92-го:)))
Ну а север, Якутия? Тут они пользуются устойчивым спросом. Сегодня ездил на Патриоте по пескам, по колее после Уралов... Ну нечего там делать, импортным “внедорожникам”, нечего
На патриоте в стоке..там тоже делать нечего, это не буханка.
Патриот плюс Веста/Рио/Полоседан - неплохой набор . Легковушка на каждый день , Патриот для оффроуда и поездок по хояйству. Тем кому ручная коробка не проблема вполне подойдет такой набор вместо одного единственного кроссовера на все случаи жизни и который жалко царапать, дорого содержать .
Поэтому обновление Патриота считаю успехом, жаль только бензин подорожал невовремя ( а когда он дорожал вовремя ?)) )
Я сам и многие мои друзья и знакомые имея каждый не по одной машине летом в выходные по району перемещаемся на велосипеде. Это и быстрее и экономичнее. На машинах только если далеко, если груз обьемный или за продуктами в гипермаркет.
Те по вашему тем кто в москвабаде надо по определению больше платить.. да задолбали плакатся единственное что в москве дороже это квартира .. все остальное или даже дешевле .. или даже бесплатно .. например...
вы фантазируете, работаю мерчем в мск, получаю полтинник. Так что про сотку вы ошибаетесь, чтобы сотку получать нужно ВО (актуальное для рынка), либо опыт в работах хороший.
Ну а север, Якутия? Тут они пользуются устойчивым спросом. Сегодня ездил на Патриоте по пескам, по колее после Уралов... Ну нечего там делать, импортным “внедорожникам”, нечего
Ну, с учётом того, что Росстат нам рассказывает о том, что в ХМАО и Якутии живут одни из самых высокооплачиваемых людей, думаю, они могут себе позволить уаз
Не злите меня и так уже трупы прятать некуда.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.
"Вектор развития Патриота давно не направлено в сторону " - давайте уже отходите от сохи и учитесь писать правильно.
Зачем отходить от сохи, в кремле все места заняты.
p.s.
"Мы все учились понемногу
Чему-нибудь и как-нибудь,
Так воспитаньем, слава богу,
У нас немудрено блеснуть..."
*направлен.
Не злите меня и так уже трупы прятать некуда.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.
а зачем уменьшили жесткость рессор? они же и так разгибаются и люди еще один лист подкладывают...
На буханке стоят двух листовые, ломаются раз в 8-10 тысяч, на старом моторе. На этом мотор мощнее, если конструкция рессор будет одинаковой, то ХЗ сколько они будут ходить)))
Не обязательно иностранное, просто новое, с нормального металла, с нормальными допусками и чтобы рассчитали все грамотно, чтобы нигде ничего не гнуло, не лопалось, воду не пропускало, не выло, не гнило раньше времени и т.д.
Плюс тысяча пятьсот. Так же можно было выполнить и пороги у Жигули и дно у москвич а. Так нет же завезли корчвагенов, да при додларе в 70 р.
Э-э- А разве не Россия всегда была достоточно бедной по сравнению с Европой страной? И уж Кто то, а Европа то точно нищей никогда не была.
Посмотрите фильм художественный про Демидова. Конечно 70 лет нам втирали, что при власти русских дворян было плохо, а вот при Николае каждый год население увеличивалось на миллион.
Посмотрите фильм художественный про Демидова. Конечно 70 лет нам втирали, что при власти русских дворян было плохо, а вот при Николае каждый год население увеличивалось на миллион.
и какая связь с высоким уровнем рождаемости и уровнем жизни по вашему? Вообще то обратно пропорциональная. Бангладеш по вашей логике рай земной. Снимайте лапшу с ушей о хрусте французских булок, балах красавицах и юнкерах. Или Вы думаете что входили бы в 1% всех этих графьев и князей? Портили бы дворовых девок и на воды в Баден Баден выезжали бы?
Для патриота это прогрес, наконец обошли по характеристикам японский дизель!!!!! Прямо гордость берет! Если бы не одно "НО", TD27T встал под капот первого ниссана в 1986 году, но разработан в...
Сколько помню модернизации патриота бесконечно улучшают диск сцепления... ну неужели один раз нельзя поставить путевое и не писать бесконечно о доработках
Все всё знают и во всем разбираются, только ничего не хотят делать своими руками
Ну, с учётом того, что Росстат нам рассказывает о том, что в ХМАО и Якутии живут одни из самых высокооплачиваемых людей, думаю, они могут себе позволить уаз
Росстат тебе расскажет, то, что им выдали регионы, а поскольку губернаторы выдают хорошие результаты своей работы получаются красивые цифры. Я пенсионер, зарплата в нашем городе у работяг 30-50 тысяч...
Заколебали уже совершенствовать эту страхолюдину. Дизайна никакого. Непропорционально высокий, склонный к опрокидыванию.
Пусть это и внедорожник, но у машины должен быть дизайн.
Заколебали уже совершенствовать эту страхолюдину. Дизайна никакого. Непропорционально высокий, склонный к опрокидыванию.
Пусть это и внедорожник, но у машины должен быть дизайн.
pajero sport последний для Вас лучшее дизайнерское решение? если да, то понятно. Патр нормальный и приятный внешне автомобиль. качества деталей и сборки не хватает, а главное акпп и нормального дизеля или бензина.
Заколебали уже совершенствовать эту страхолюдину. Дизайна никакого. Непропорционально высокий, склонный к опрокидыванию.
Пусть это и внедорожник, но у машины должен быть дизайн.
А вот по мне, дизайн это единственное к чему нет вопросов)
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
