Nissan представил серийную версию нового Z: V6, 400 сил и «механика»
Nissan представил серийную версию нового Z: V6, 400 сил и «механика»
18 Августа 2021 | 14513 просмотров
Nissan Motor на специальном мероприятии в Нью-Йорке представил серийную версию заднеприводного спорткупе Z нового поколения. Машину показали в спецификации для Северной Америки, праворульная модификация для внутреннего рынка Японии будет называться Fairlady Z и выйдет в конце года.
Внешне товарный Nissan Z практически не отличается от концепт-кара, представленного в сентябре 2020 года. Разница лишь в некоторых упрощениях — например, появились боковые габариты, изменились дверные ручки и графика задних фонарей. Кроме того, у серийной машины на задней дверце есть спойлер, у шоу-кара его не было.
В экстерьере новинки использована масса отсылок к прошлым моделям Z-серии. Пропорции кузова с длинным капотом и ниспадающей линией крыши — дань первому Datsun 240Z поколения S30 (1969 год). Круглые фары с двумя полукруглыми секциями ДХО и нарочито грубая, прямоугольная по форме решетка радиатора — это тоже отсылка к S30. На классическом 240Z фары имели стеклянные обтекатели, которые давали два круговых блика при включенном свете — по мнению дизайнеров, это маленькое сходство будет дополнительно идентифицировать новинку в качестве представителя Z-семейства. Формирующие узнаваемый образ задней части «сплошные» горизонтальные фонари выдержаны в стиле 300ZX (Z32) образца 1989 года.
В салоне тоже сохранен дух спорткаров Z-серии. По центру передней консоли установлена троица аналоговых приборов, которые показывают давление наддува, обороты турбины и напряжение аккумулятора. Под ними установлен восьмидюймовый сенсорный дисплей медиасистемы или, за доплату, девятидюймовый. Также применяется цифровая приборная панель диагональю 12,3 дюйма.
Слухи о силовом агрегате подтвердились: на Nissan Z установлен 3,0-литровый V6 модели VR30DDTT с двойным турбонаддувом. Он выдает 405 л.с. и 475 Нм. Данные о динамике разгона пока не приводятся, но Nissan отметил, что с 0 до 100 км/ч новинка разгоняется на 15% быстрее старого 370Z (2008-2020). То есть спринтерское упражнение машине дается за четыре с небольшим секунды.
Покупателям предложат выбрать между шестиступенчатой «механикой» и девятискоростным «автоматом» (во втором случае можно заказать подрулевые переключатели в стиле GT-R). Привод — всегда задний.
Хотя платформа унаследована от 370Z, Nissan повысил жесткость кузова, изменил подвеску, внедрил электрический усилитель руля и выбрал более широкие покрышки. В «базе» предусмотрены шины Yokohama Advan Sport размерностью 248/45 R19. Версия Performance обута в Bridgestone Potenza S007 255/40 R19 спереди и 275/35 R19 сзади. Второй набор способен выдать на 13% большее боковое ускорение при прохождении поворотов.
Продажи новинки в Северной Америке начнутся в 2022 году. Предложат три фиксированные комплектации — Performance, Sport и Z Proto. Начальная цена в США составит $40 000 (=2,9 млн рублей).
Классный вышел, и механика, и ручник настоящий и мотор для свапа, за эту цену - подарок по сути (но для дорогих россиян, которым надо потерпет, кхе кхе, пока цап царап). Интересно, что за подвеска и есть ли самоблок.
Паддажи, Ниссан, каждый год приносящий убытки, смог сделать спортивное купе, маленькая, но гордая Мазда тоже пытается разрабатывать новый рх9, Хонда недавно представила прототип новой интегры, а священная тавота смогла только на переклейку шильдиков с БМВ?
Ой, как неловко вышло
Красивые пропорции, прикольный салон, очень красивая задняя оптика. И только формы передних фар как то выбиваются из общей канвы стиля. Тут ранее в одной из первых тем про эту машину пользователи правили фары в фотошопе на более прямоугольные - получалось просто супер!
Паддажи, Ниссан, каждый год приносящий убытки, смог сделать спортивное купе, маленькая, но гордая Мазда тоже пытается разрабатывать новый рх9, Хонда недавно представила прототип новой интегры, а священная тавота смогла только на переклейку шильдиков с БМВ?
Ой, как неловко вышло
Ну а как же спортивный Ярис? Тойота делает... не, ну делает же!
Паддажи, Ниссан, каждый год приносящий убытки, смог сделать спортивное купе, маленькая, но гордая Мазда тоже пытается разрабатывать новый рх9, Хонда недавно представила прототип новой интегры, а священная тавота смогла только на переклейку шильдиков с БМВ?
Ой, как неловко вышло
Потому и при бабках😄 всё что сэкономлено-всё честно заработано...
Машина-мечта!
Есть в ней что-то олдскульное, не зря создатели старались.
Наверное, купив такую машину, я бы на всю жизнь перестал заглядываться на другие. Будь они хоть быстрее, хоть в 5 раз дороже. Любовь на всю жизнь, с которой не страшно вместе состариться.
Всего на 200 тыс. дороже новой GT86 , но за-то потенциал выше в три раза , дизайн конечно спорный и на любителя , но по технике да за эти деньги вообще пушка, бездари из т…ы , учитесь у своих коллег как нужно делать машины , а не маркетинговые отрыжки
"Начальная цена в США составит $40 000 (=2,9 млн рублей)."
что не так?
Ваша фраза звучит, как вопрос Кормчево с издевкой!
типо: " кто готов государству бабла откинуть,чтобы на ней кататься?"
Ниссан ни на одной Z серии красивый перед не могут сделать, проклятье какое то. Смотришь сзади ВАУ, обходишь спереди, блин обмылок какой-то. И дорого, конечно, учитывая что FORD Mustang стартует от 27200$
Как тут нахваливают Тойотку её адепты, самая великая и самая богатая, авто компания в мире, не смогла самостоятельно сделать Супру, не смогла самостоятельно сделать GT86. Весь спорт у Тойотки это Land Crusier 300 GR
Нууу, не знаю. Во первых столько он стоит в Японии, как Вы понимаете в РФ или Европе ценник будет сильно другой, во вторых в эру роботов и уже других динамических показателях даже на седанах купят его в основном фанаты и скорее всего в Японии. В других странах продажи будут стремиться к нулю. А для Японии да, за такой ценник отличный авто...
Нууу, не знаю. Во первых столько он стоит в Японии, как Вы понимаете в РФ или Европе ценник будет сильно другой, во вторых в эру роботов и уже других динамических показателях даже на седанах купят его...
Авто явно нацелено на США, а там много фанатов атмо и механики на спортивных авто (успех Mazda MX-5 тому пример).
Правда по цене там придется конкурировать с 5л мустангом.
Будет дорого на Руси.
На передней оптике у дизайнера закончились деньги, а у продакт- менеджера сроки, так что вышло плохое подобие Астон Мартин.
Ниссан молодцы, а могли бы выкатить японский Солярис и стричь капусту, и щитать потом под одеялом.
Как тут нахваливают Тойотку её адепты, самая великая и самая богатая, авто компания в мире, не смогла самостоятельно сделать Супру, не смогла самостоятельно сделать GT86. Весь спорт у Тойотки это Land Crusier 300 GR
Авто мега зачётный, но зачем там обороты турбины и буст на датчиках? Разве температура и давление масла не более важны в таких тачках?
Или главное, чтобы стрелочки туда-сюда елозили по гонашнаму?
Всего на 200 тыс. дороже новой GT86 , но за-то потенциал выше в три раза , дизайн конечно спорный и на любителя , но по технике да за эти деньги вообще пушка, бездари из т…ы , учитесь у своих коллег как нужно делать машины , а не маркетинговые отрыжки
Какой нафиг потенциал?! Это машина из прошлого, ДВС все, на свалке, электро, это мощь
Авто мега зачётный, но зачем там обороты турбины и буст на датчиках? Разве температура и давление масла не более важны в таких тачках?
Или главное, чтобы стрелочки туда-сюда елозили по гонашнаму?
... По чему, простите, елозили? Что за "гонашнам" ?
Ниссан красавцы. Турбо шестерка и механика. Это круто!
та ну шо ви в самом деле. цэ ж все ренаульты - у них и с форнулой все хорошо, и вообще европейсы. Разве могут нисаны в какие-то там спортивные машины - сами?
Ниссан ни на одной Z серии красивый перед не могут сделать, проклятье какое то. Смотришь сзади ВАУ, обходишь спереди, блин обмылок какой-то. И дорого, конечно, учитывая что FORD Mustang стартует от 27200$
тщщщ. позапрошлый кузов даже ламбе фары дал погонять. тоже урод, ага?
Как тут нахваливают Тойотку её адепты, самая великая и самая богатая, авто компания в мире, не смогла самостоятельно сделать Супру, не смогла самостоятельно сделать GT86. Весь спорт у Тойотки это Land Crusier 300 GR
кеек, и все вместе взятые немцы нишмагли сделать ни крузака, ни секвойи, ни тундры, ни такомы, ни хайлюкса, ни приуса ( двадцать лет), ни рав4...
более того, ниссан продает уже десятилетие как машину, которая напихает любой бэнве.
Прям таки любой ?
BMW M8 Competition Mendig AFB Circuit Christian Menzel 1:48.34
Nissan GT-R (R35 570PS) Mendig AFB Circuit Christian Menzel 1:49.97
Здесь почему не получилось ? При том что BMW тяжелее на 147 кг, при этом соотношение мощности к весу у GTR лучше. И барабанная дробь, GTR Nismo дороже M8 Competition
та ну шо ви в самом деле. цэ ж все ренаульты - у них и с форнулой все хорошо, и вообще европейсы. Разве могут нисаны в какие-то там спортивные машины - сами?
Знаете в чем разница между любителями японок и европеек?
Любители европеек имеют честь, совесть и силы признать сильные стороны японок. И не глумятся без причины над маркой. Ниссан сделал 400лс мкпп в 21 году? Красава!
И это я не себя обеляю. А констатирую.
Противоположный лагерь бездумно обзывается, 14 лет сравнивает витринный корч построенный для вылеза из дна, со всеми подряд машинами( сравнить купе с пластиком от логана с седанами на 4 человека и нормальной кожи) и паясничает при каждом удобном случае.
Фу. Я уважаю многие японские тачки. Но воротит от их фанклуба. Просто воротит.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
Знаете в чем разница между любителями японок и европеек?
Любители европеек имеют честь, совесть и силы признать сильные стороны японок. И не глумятся без причины над маркой. Ниссан сделал 400лс мкпп в...
да я тебе больше скажу, Кирьсаныч. Любители европеек - это ум, честь и совесть нации. Надежда и опора науки, прогресса, культуры, медицины, образования. Герои всех времен, без страха и упрека. Новая раса сверхлюдей. Покорители вершин наук, исследователи космоса и глубин океана. У них даже цикл Кребса иной - при дыхании они выделяют кислород с приятным запахом вишни, от их взгляда начинает колоситься в Арктике рожь, воскресают давно исчезнувшие животные, прикосновением рук они способны раздвигать волны океанов, и превращают воду в вино.
А все почему? Правильно! Она по руке с Богом здороваются, в теннис играют с Творцом Вселенных на выходных.
Может и я когда-нибудь продам своего гнилого амера, да наконец-то куплю священный сферический вольксваген поло, и тоже обрету хоть частичку их благородства и ума?
Посчитал растаможку, получилось 1440 млн + цена машины 3000млн=4.5 млн за 405 сил на заднем приводе. Идеально же! Кто сможет такое предложить здесь? Никто!
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
Посчитал растаможку, получилось 1440 млн + цена машины 3000млн=4.5 млн за 405 сил на заднем приводе. Идеально же! Кто сможет такое предложить здесь? Никто!
наверняка должна быть каканить бэнве. ну или еще чтонибудь премиальное. на худой конец можно шкоду бустапнуть там какимнить стейжем 14 или 18
да я тебе больше скажу, Кирьсаныч. Любители европеек - это ум, честь и совесть нации. Надежда и опора науки, прогресса, культуры, медицины, образования. Герои всех времен, без страха и упрека. Новая раса...
Не.
Тут в другом. Можно ездить хоть на чем.
Это особая секта. Любовь к японскому. Эти люди испортили анимэ! Господи! Есть куча прекрасных анимэ! Но люди которые суют своё аниме к месту или нет всё портят! Хорошую анимацию очернили всяким шлаком фанатским.
В любой теме о швейцарских часах есть люди которые: азазаза мой ориент стоит 5к и точне!! А мой джишок можно уронить!!
И пляшут!
Ну так никто не запрещает же. Но нафига лезть со своим ориент за 5к в ветку о минутном репетире? Тут дяди 20млн отвалили за цацку! Им пофиг на точность 10 сек в сутки!
Тема про прикольный ниссан. Пришли европеоиды и сказали: да... занятно... есть вопросы по внешке но тачка прикольная!
И началось!
А
Гтр быстрее бмв!
Причем тут купе против седана?!
Тут тема про ниссан400.
Детский сад. Продам амера куплю поло... да хоть бугатти! Это не изменит ничего.
Мы вам сейчас кучу минусов вага/бмв/МВ назовем.
Вы же не способны даже какой то косяк японцев признать.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
Паддажи, Ниссан, каждый год приносящий убытки, смог сделать спортивное купе, маленькая, но гордая Мазда тоже пытается разрабатывать новый рх9, Хонда недавно представила прототип новой интегры, а священная тавота смогла только на переклейку шильдиков с БМВ?
Ой, как неловко вышло
Не.
Тут в другом. Можно ездить хоть на чем.
Это особая секта. Любовь к японскому. Эти люди испортили анимэ! Господи! Есть куча прекрасных анимэ! Но люди которые суют своё аниме к месту или нет всё портят!...
ну че ты опять с козырей зашел. Я анимэ даже не смотрел ни разу, кроме клипа рамштайна на евангелион. Не шарю в теме.
В часах не разбираюсь вообще, мне все эти названия - пустой звук.
Обожди обожди, а разве японоводы начали с daily обси рания тойоты и ее супры? переклеивания шильдиков? ярис там какой-то не такой сразу стал ( при чем здесь в теме о купе - ярис?), электромобили какие то приплели тоже японосекта? стращный и уродливый ниссан сразу стал, гт86 стала сразу гогном, и наконец-то, Ценитель Европеских Автомобилей сакитя первым перешел на личности. А дальше - панислась. Посмотри сам.
Про амера это я тебе написал, чтобы ( перехожу на разжевывание) у тебя возникло подозрение, что обладание куском металла никак не изменяет характеристики обладающего. Но, видимо, я слишком круто замахнулся.
Конечно нет. Мы не способны ни на что. Неудачники же, ну.
Будет дорого на Руси.
На передней оптике у дизайнера закончились деньги, а у продакт- менеджера сроки, так что вышло плохое подобие Астон Мартин.
Ниссан молодцы, а могли бы выкатить японский Солярис и стричь капусту, и щитать потом под одеялом.
Авто мега зачётный, но зачем там обороты турбины и буст на датчиках? Разве температура и давление масла не более важны в таких тачках?
Или главное, чтобы стрелочки туда-сюда елозили по гонашнаму?
Где ты это видел в современных тачках? Чтобы отдельно на панели было выведено?
Прям таки любой ?
BMW M8 Competition Mendig AFB Circuit Christian Menzel 1:48.34
Nissan GT-R (R35 570PS) Mendig AFB Circuit Christian Menzel 1:49.97
Здесь почему не получилось ? При том...
Не.
Тут в другом. Можно ездить хоть на чем.
Это особая секта. Любовь к японскому. Эти люди испортили анимэ! Господи! Есть куча прекрасных анимэ! Но люди которые суют своё аниме к месту или нет всё портят!...
Ты это вашему фанклубу орднунга пиши, которые в любой теме про тойоту, к примеру, прибегают с немецкой тройкой, а кое - кто ещё и с бесчисленным количеством картинок с д2
Ты это вашему фанклубу орднунга пиши, которые в любой теме про тойоту, к примеру, прибегают с немецкой тройкой, а кое - кто ещё и с бесчисленным количеством картинок с д2
Так не надо было начинать кукарекать про немецкие авто. Вы первые начали. Я долго терпел бред который печатали Ветерок и его подопечные.
Паддажи, Ниссан, каждый год приносящий убытки, смог сделать спортивное купе, маленькая, но гордая Мазда тоже пытается разрабатывать новый рх9, Хонда недавно представила прототип новой интегры, а священная тавота смогла только на переклейку шильдиков с БМВ?
Ой, как неловко вышло
да я тебе больше скажу, Кирьсаныч. Любители европеек - это ум, честь и совесть нации. Надежда и опора науки, прогресса, культуры, медицины, образования. Герои всех времен, без страха и упрека. Новая раса...
ну че ты опять с козырей зашел. Я анимэ даже не смотрел ни разу, кроме клипа рамштайна на евангелион. Не шарю в теме.
В часах не разбираюсь вообще, мне все эти названия - пустой звук.
Обожди обожди,...
А это котята уже ответочка) причем больше Ветру была. Ибо супер супра оказалась з4. А у гоночного яриса мотор 3горшка (как в пежо или купере) еще и турбо еще и 1.6.
При этом мой мотор 1.8 на 152 это - маркетинговый малокубатурный одноразовый мотор. Всё со слов Великого.
Вот когда европиоиды играют по правилам японцев - сразу всполохи.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
Ты это вашему фанклубу орднунга пиши, которые в любой теме про тойоту, к примеру, прибегают с немецкой тройкой, а кое - кто ещё и с бесчисленным количеством картинок с д2
Все по лекалам ВВ и ЯП. Согласитесь не приятно?
Причем весь срач из-за того что кое кто не приемлет иного мнения.
Тундра ехала 4.4.
Сайклон 4.3
Нет ты ошибся! Не ехал 4.3.
Вот и всё)
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
Ты это вашему фанклубу орднунга пиши, которые в любой теме про тойоту, к примеру, прибегают с немецкой тройкой, а кое - кто ещё и с бесчисленным количеством картинок с д2
По хорошему надо читать отзывы людей, которые ездили и на тех и на других машинах. От себя скажу что после немцев очень тяжело обратно переходить на Японские машины. Японцы умеют делать надежные и неприхотливые автомобили, но по технологиям они явно уступают. Особенно сильный провал в качестве салонов. Однако, с другой стороны и у Немцев есть очень надежные машины, тот же пассат у вага вещь практически неубиваемая из моего опыта. Траблы Немцев это другая сторона медали в их стремлении вводить новые технологии. Как правило первые новые можели проблемные, далее в рестайле они уже становятся надежными, потом выходит новая модель, которая во многом новая и во многом сырая. Японцы же надежны по причине того, что очень долго мусолят старую технологию, тот же двигатель у лексуса 3.5 имел изначально траблы с 5м цилиндром, потом его устранили и мусолят этот двигатель до сих пор
А это котята уже ответочка) причем больше Ветру была. Ибо супер супра оказалась з4. А у гоночного яриса мотор 3горшка (как в пежо или купере) еще и турбо еще и 1.6.
При этом мой мотор 1.8 на 152 это...
не вижу на что была ссакитина "ответочка"? ткни уж слепому, будь добр?
ну и ты ж вроде, середочки держался, не? раньше вроде как? я то, понятно, всю жизнь за яподрмище, ну, простительно, колхозник, куда там до высот.
не вижу на что была ссакитина "ответочка"? ткни уж слепому, будь добр?
ну и ты ж вроде, середочки держался, не? раньше вроде как? я то, понятно, всю жизнь за яподрмище, ну, простительно, колхозник, куда там до высот.
Так я и сейчас серёдочки держусь)
Но подгорает у меня. Почти у каждого владельца европейца был японец.
Почти у каждого фаната японца не было европейца.
Но каждый фанат японца знает почему ваг/бмв/мв/пежо отстой! Как?! Если даже не владели?!
Ветер сначала сам говорит: ПСА второй после Тойоты по экологии!
И тут же: пежо можно купить от безнадёги...
Чиво?! Вы там совсем уже?
Это с его же слов второй концерн по экологии. Какая безнадёга?!
Я за хорошие машины. И против плясок. А Сакити кстати красава. Поджигает чужими методами. И горит знатно, хоть оботрицайся.
Но его нарекли клоуном. Как клоуном?! Если он фактами давит в том же стиле что и Сами Знате Кто.
Патруль тут на угрозы переходит что кто то Лексуса название коверкает.
При этом сам коверкает всё что угодно.
Вы же Ссакити.
Котики. Ну сами же себе карму портите. Сами же дичью страдаете. А когда другой стан делает зеркально- ой бида бида!!
Очень по женски кстати. Как толь зеркалишь поведение женщины - всё. Ты изверг. Абьюзер. Подонок. Сексист. Правильно мама говорила!!
А ты всего лишь на час стал делать так как удобно тебе (т.е. как она, но не в её пользу).
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
По хорошему надо читать отзывы людей, которые ездили и на тех и на других машинах. От себя скажу что после немцев очень тяжело обратно переходить на Японские машины. Японцы умеют делать надежные и неприхотливые...
ну и подытожим, в итоге все адекватные владельцы немцев ездят на уже устаревших, сто рядов обкатаных технических решения, вто время как любители японских авто всю дорогу покупаюи новые авто с передовым дизайном и монументально надежными передовыми техническими решениями.. НО для рыхлым умов в СМИ как всегда первые будут выскочки, со страстью казаться а не быть как все немцы, ну и как бы план БАРБАРОССА, да и вообще вся 2я мировая война показала убогость технологического подхода немецкой школы...
Что ж...заочно уделал то***мв даже не вспотев, и имея скромный бюджет. Инженеры в ниссане всегда имели более весомое слово,чем менеджеры...
p/s на амер.форумах новую зэтку усиленно пиарят энтузиасты, супра уходит в тень
AMG GT Black Series 6:43.62
Porsche 911 GT3 (992) 6:55.34
Nissan GT-R Nismo (R35) 7:08.68
Тележка гтра как бы уже 15 лет и считается ископаемым...ты же прекрасно знаешь, что когда R35 впервые проехал Н-ринг, никаких 911 и амг и близко не было.
Как тут нахваливают Тойотку её адепты, самая великая и самая богатая, авто компания в мире, не смогла самостоятельно сделать Супру, не смогла самостоятельно сделать GT86. Весь спорт у Тойотки это Land Crusier 300 GR
Ну...насчёт GT86 уже прошло много времени, и все согласны, что альянс с субару вышел удачным. Плюс, тойота делает забавный фан-кар GR86. С Супрой да,неловко вышло. Видимо, в данный момент,они решили просто заполнить нишу. Сделать она бы её смогла, но не захотела...
Не.
Тут в другом. Можно ездить хоть на чем.
Это особая секта. Любовь к японскому. Эти люди испортили анимэ! Господи! Есть куча прекрасных анимэ! Но люди которые суют своё аниме к месту или нет всё портят!...
пока ниссановцы рожали - мир захватили электромобили
Nissan Leaf родился когда Илон Маск еще капелькой висел на папином... образно говоря. Да и про "захватили" тоже еще рано говорить, их становиться больше, но все же это капля в море, по сравнению с авто с двс.
Так я и сейчас серёдочки держусь)
Но подгорает у меня. Почти у каждого владельца европейца был японец.
Почти у каждого фаната японца не было европейца.
Но каждый фанат японца знает почему ваг/бмв/мв/пежо...
Паддажи, Ниссан, каждый год приносящий убытки, смог сделать спортивное купе, маленькая, но гордая Мазда тоже пытается разрабатывать новый рх9, Хонда недавно представила прототип новой интегры, а священная тавота смогла только на переклейку шильдиков с БМВ?
Ой, как неловко вышло
Видимо тратит усилия на более перспективные по её мнению вещи и в принципе то лидирует по продажам
Нууу, не знаю. Во первых столько он стоит в Японии, как Вы понимаете в РФ или Европе ценник будет сильно другой, во вторых в эру роботов и уже других динамических показателях даже на седанах купят его...
Тележка гтра как бы уже 15 лет и считается ископаемым...ты же прекрасно знаешь, что когда R35 впервые проехал Н-ринг, никаких 911 и амг и близко не было.
Ты о чём вообще ?
Nissan GT-R Spec-V (R35) 7:34.46 2009 год.
Audi R8 GT (Mk I) 7:34.00 2010 год.
Паддажи, Ниссан, каждый год приносящий убытки, смог сделать спортивное купе, маленькая, но гордая Мазда тоже пытается разрабатывать новый рх9, Хонда недавно представила прототип новой интегры, а священная тавота смогла только на переклейку шильдиков с БМВ?
Ой, как неловко вышло
У Toyota есть Lexus LC 500,если что.Помимо Супры.Вот что-что,а модельный ряд у них огромный просто.
А что касаемо Nissan,то отличный новый Z получился.И в целом у них весь модельный ряд хорлший сейчас.Вот тот же Патфайндер новый классный.
Audi A8
Nissan Murano
Mitsubishi Pajero
Honda CR-V
"Начальная цена в США составит $40 000 (=2,9 млн рублей)."
что не так?
Ваша фраза звучит, как вопрос Кормчево с издевкой!
типо: " кто готов государству бабла откинуть,чтобы на ней кататься?"
В США всё так... У нас что-то не так. Прямой вопрос -купите?
и? 46 сотых на такой здоровенной петле! это можно списать на лишний кусочек сэндвича,съеденный пилотом перед выездом
В принципе ожидаемый ответ. ХТР на 46 сотых обгоняет, ТЫ видал ЧЕ японцы творят, рвут немчеру. Немец обогнал на 46 сотых, да это просто попутный Ветер был. А то что R8 проехал так же как непобедимый ультрабыстрый ХТР это как бы не будем обращать внимание.
Или вот ещё.
Nissan GT-R Spec-V (R35) 7:34.46 2009 год.
Porsche 911 GT3 RS 997 7:33.00 2009 год.
Что вообще противоречит твоему "ты же прекрасно знаешь, что когда R35 впервые проехал Н-ринг, никаких 911 и амг и близко не было."
А это котята уже ответочка) причем больше Ветру была. Ибо супер супра оказалась з4. А у гоночного яриса мотор 3горшка (как в пежо или купере) еще и турбо еще и 1.6.
При этом мой мотор 1.8 на 152 это...
Не расстраивайся, Кирюша. В Ярисе стоит мотор из спорта, а у тебя из далекого прошлого, переделанный из атмосферника. Ты бы сравнивал то, в чем разбираешься.
Отличный автомобиль! И это в наш-то век электрочайников, кекологии и городских тошнилок 1.0 труба.
Жаль, что ценник в США с нашим ценником не будет иметь ничего общего.
Опять ты этот бред ретранслируешь. Тогда Х5 так же не БМВ. Каен не Порше, Хайюлюкс не Тойота и тд. Угомонись
Все тобою перечисленные разрабатывались именно производителями, а производяттся заграницей. Yaris GR разработали в Европе, построили прототипы, обкатали там же, а производят в Японии. Ты опять за свое?
Все тобою перечисленные разрабатывались именно производителями, а производяттся заграницей. Yaris GR разработали в Европе, построили прототипы, обкатали там же, а производят в Японии. Ты опять за свое?
Не расстраивайся, Кирюша. В Ярисе стоит мотор из спорта, а у тебя из далекого прошлого, переделанный из атмосферника. Ты бы сравнивал то, в чем разбираешься.
Первое - ложь.
Которую я сам честно подпитываю.
Второе - старый мотор это же хорошо!
Как нет?! Чугун! А не эти Ваши АЛ сплавы! Или опять плохо?
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
В принципе ожидаемый ответ. ХТР на 46 сотых обгоняет, ТЫ видал ЧЕ японцы творят, рвут немчеру. Немец обогнал на 46 сотых, да это просто попутный Ветер был. А то что R8 проехал так же как непобедимый ультрабыстрый...
ты б еще с ценниками выкатывал свои истерики, сакить
Все по лекалам ВВ и ЯП. Согласитесь не приятно?
Причем весь срач из-за того что кое кто не приемлет иного мнения.
Тундра ехала 4.4.
Сайклон 4.3
Нет ты ошибся! Не ехал 4.3.
Вот и всё)
Ничего личного
Both the Syclone and Typhoon trucks feature a Mitsubishi TD06-17C 8 cm turbocharger[1] and Garrett water/air intercooler attached to a 4.3 L LB4 V6 engine with unique pistons, main caps, head gaskets, intake manifolds, fuel system, exhaust manifolds, and a 48mm twin bore throttle body from the 5.7 L GM Small-Block engine. All Syclones and Typhoons had a 4L60 4-speed automatic transmission. A BorgWarner all wheel drive transfer case splits torque with 35% forward and 65% to the rear wheels.[1] Both trucks featured sport modifications to the standard suspensions. The Syclone was the first production truck to receive a 4-wheel anti-lock braking system.[3] With this engine, the Syclone produces 280 hp (209 kW) and 350 lb⋅ft (475 N⋅m) of torque.[1] The Syclone, when new, was capable of accelerating from 0-60 mph (97 km/h) in 4.3 seconds and could do a quarter-mile run in 13.4 seconds at 98 mph (158 km/h) according to Car & Driver"s comparison test.
Народ Вы такие угарные. Оправдываетесь как будто от этого зависит ваша ЗП.
слил.
это не умаляет того, что тачка вышла мегагодная. особенно с учетом цены
Nissan опубликовал цены на суперкар GT-R 2020 модельного года
Согласно официальному прайс-листу, начальная цена суперкара версии 2020 года равна 7 128 886 рублей, а максимальная составляет 13 493 340 рублей.
Кстати, как с отделкой у р8? она не корч, как гтр? все таки 11200 т.р. в единственной комплектухе на 2020 год.
Неправильная Тойота какая-то. Почти весь штаб специалистов из европейуев состоит. Почему не доверить разработку спортивных японских авто самим японцам?
ты б еще с ценниками выкатывал свои истерики, сакить
Когда BMW дешевле ХТР обгоняет его, а тележка СТАРАЯ, как BMW обгоняет более дорогого японца, ОНА ДЛЯ ЭТОГО, как немец обгоняет ХТР одногодку, А ТЫ ЦЕННИК ВИДАЛ. 1000 и 1 отмазка с востока.
слил.
это не умаляет того, что тачка вышла мегагодная. особенно с учетом цены
Nissan опубликовал цены на суперкар GT-R 2020 модельного года
Согласно официальному прайс-листу, начальная цена суперкара...
Audi R8 V10 Plus (Mk II) Price in Europe €190,000 - €218,170
Nissan GT-R Nismo (R35) Price in Europe €184,950 - €204,696
Ничего личного
Both the Syclone and Typhoon trucks feature a Mitsubishi TD06-17C 8 cm turbocharger[1] and Garrett water/air intercooler attached to a 4.3 L LB4 V6 engine with unique pistons, main caps,...
Шо таки 4.3?!
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
слил.
это не умаляет того, что тачка вышла мегагодная. особенно с учетом цены
Nissan опубликовал цены на суперкар GT-R 2020 модельного года
Согласно официальному прайс-листу, начальная цена суперкара...
Так никто вроде гтр 35 плохим не называл.
Мне он не нравится. Потому что я катался на 32ом. И он меня влюбил в себя. Маленький, стройный, лаконичный. Жаль руль справа(
Но отбросив мои мнения - 35й объективно крутая тачка. Даже не так: уникальная. В свои бабки может прям капец. Но не имба.
Р8? Да я только в пробке рядом стоял)
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
Неправильная Тойота какая-то. Почти весь штаб специалистов из европейуев состоит. Почему не доверить разработку спортивных японских авто самим японцам?
Тююю. А шведы под китайцами? А итальянцы под немцами?
Так никто вроде гтр 35 плохим не называл.
Мне он не нравится. Потому что я катался на 32ом. И он меня влюбил в себя. Маленький, стройный, лаконичный. Жаль руль справа(
Но отбросив мои мнения - 35й объективно...
Белая р8 была. Видел пару раз на кафедральных её из окна. Но не более. А вот в ЛЦ покатался. Достойно!
Она у него в 11 штоле году появилась...
Там дядя упакованный. Квартирка в Бурдж Халифе. Клиника малахитом отделана... да и сам он из Ливана родом.
Хороший спец. Но к тачкам равнодушен. Берет что нравится и не парится.
А еще у него рс7 и каен. И мини джон купер.
Хорошо пластические хирурги живут...
Я бы на р8 прокатился конечно. Звук там крутейший. В10 атмо... вах... когда в пробке рядом стоит прям мурашки по коже... хороша зараза.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
Была у коллеги. Он поменял на ЛЦ500. Ему за 60)
Белая р8 была. Видел пару раз на кафедральных её из окна. Но не более. А вот в ЛЦ покатался. Достойно!
Она у него в 11 штоле году появилась...
Там...
хосспаде, ну сьезди в Сочи, там на трассе она есть в аренде. Я не брал только потому, что места там два, а без инструктора сбоку не дают катать. А мне некуда сына посадить. А без сына я не поеду. ("ты сынок постой, посмотри, как папа катается". - так не канает)
хосспаде, ну сьезди в Сочи, там на трассе она есть в аренде. Я не брал только потому, что места там два, а без инструктора сбоку не дают катать. А мне некуда сына посадить. А без сына я не поеду. ("ты сынок постой, посмотри, как папа катается". - так не канает)
Плюсую. Я бы без своей личинки тоже не поехал.
На Игоре дают Гтр и 911. Тоже с инструктором. Возьму но не в этом году уже.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
На Игоре дают Гтр и 911. Тоже с инструктором. Возьму но не в этом году уже.
я и прошлый год на Сочи-автодром разговаривал, чтоб пустили с сыном, и в этом. Не договорились. Если б пустили - клянусь, взял бы самую дорогую, что у них есть - Галлардо.
я не готов государству отдавать почти столько же бабла, за пользование.
у авто есть стоимость - ее и можно заплатить. не более.
Значит просто не готовы к этому автомобилю. Берите другой, собранный в России.
Есть определенные правила игры на рынке, хочешь эксклюзив-плати, либо езди как все. А всякие хочу-не хочу, никого не интересуют..
я и прошлый год на Сочи-автодром разговаривал, чтоб пустили с сыном, и в этом. Не договорились. Если б пустили - клянусь, взял бы самую дорогую, что у них есть - Галлардо.
Ваг жи!!
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
Значит просто не готовы к этому автомобилю. Берите другой, собранный в России.
Есть определенные правила игры на рынке, хочешь эксклюзив-плати, либо езди как все. А всякие хочу-не хочу, никого не интересуют..
ну ка просветите нас необразованных о ПРАВИЛАХ игры на рынке?
есть страны - где это НЕ эксклюзиф , с соответствующем предложением на рынке, а есть - где сразу ЭКСКЛЮЗИВ, чтобы побольше выстричь?
"Берите другой, собранный в России. "
какой другой? аналоги в студию!!!!!!!!!
типо это вы рынком называете? самим не стремно от ограниченного мышления?
"А всякие хочу-не хочу, никого не интересуют.."
в каком регионе баллотироваться с заботой о народе планируете?
"либо езди как все"
или уже ждете поди от гОСУДАРСТВА 10ку перед выборами ???
да не. дело не в выкручивании. хочется катать яркое. самое яркое. и ламбу я никогда не считал вагом. так же как ферру - фиатом.
иначе так можно и лр щитать татой а вольву черрей
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
