Nissan Pathfinder и Sentra покинули рынок РФ
16 Ноября 2017 | 20216 просмотров
Дилеры Nissan в России завершили продажи кроссовера Pathfinder и седана Sentra.
Скорый уход Сентры наметился в марте 2017 года, когда в Ижевске приостановили сборку этой модели, объяснив свое решение затовариванием складов. Производство Sentra в России началось в 2014 году.
Приобрести такой автомобиль можно было по цене от 976 тысяч рублей. Оснащение — 1,6-литровый 117-сильный бензиновый мотор в паре с «механикой» или вариатором.
Кроссовер Pathfinder начали собирать в России в 2014 году на заводе в Санкт-Петербурге, прекратилось производство в прошлом месяце. Автомобиль по цене от 2 755 000 рублей можно было приобрести с 3,5-литровым атмосферным V6 (249 л.с.) или гибридной силовой установкой с 2,5-литровым ДВС (250 л.с.).
Как пишет агентство «Автостат», спрос на обе модели оказался низким. В 2016 году российские дилеры продали 1468 седанов Sentra и 1505 кроссоверов Pathfinder. На этом фоне общие продажи Nissan за год составили 70 464 автомобиля.
В линейке Nissan для российского рынка остаются семь моделей: седан Almera, кроссоверы Juke, Qashqai, X-Trail, Murano, Terrano, а также спорткар GT-R.
Nissan Sentra
Nissan Sentra
Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder
Читайте также на Дроме
Комментарии
Сентра это сборище самых неудачных моментов. Не внешности, не моторов, не салона путевого.
264
188
Ответить
альмера и террано так то тоже в России собирают!
12
25
Ответить
Тойота наше все!!!!
115
259
Ответить
Патфайндер в принципе не плохой семейный автомобиль был
Продам уши от мертвого осла.
214
103
Ответить
Сентра изначально бесперспективняк
219
41
Ответить
А чем они думали, когда на рынок выводили с такими ценами?
334
15
Ответить
Алексей Вирютин
Сентра это сборище самых неудачных моментов. Не внешности, не моторов, не салона путевого.
Это точно, помню как ржали над этим недоразумением на сравнительных тест драйвах конкурентов.
87
37
Ответить
умер максим, и х... с ним. Мурано скоро туда же пойдет. Ниссан/Финик вчистую проигрывает войну Тойоте/Лохусу.
На балке:
- Моня, ты шо мне продал? Она ж дымит!
- Сеня, на этих тачках не ездят, а зарабатывают!
- Моня, ты шо мне продал? Она ж дымит!
- Сеня, на этих тачках не ездят, а зарабатывают!
200
90
Ответить
НЕМОГУ ДУМАТЬ НЕ ОЧЕМ ИНТЕРЕСНО НА СКОЛЬКО ЦЕННИК В МАГАЗИНАХ ВЗЛЕТИТ НАПРОЦЕНТОВ 300 ПОСЛЕ АКЦИЗОВ
30
79
Ответить
Особенно террано ,гадость полнейшая,машина обезличина,такой же мусор как рено дастер,
176
88
Ответить
Жаль, привезли бы к нам американскую версию новой сентры, с удовольствием бы рассматривал данное авто к покупке. Нравится очень.
162
52
Ответить
ПАЛАСИО
Патфайндер в принципе не плохой семейный автомобиль был
Его сейчас на рынке РФ замещает Инфинити QX60, так же как вместо Патрола отдувается QX80.
Ну как отдувается...
На ладан дышит.
Ну как отдувается...
На ладан дышит.
Мой отзыв: Лада 2109 1988
116
4
Ответить
Сентру начали производить как раз перед девальвацией, которая по сути уничтожила рынок седанов С-класса.
Патфайндер...вообще не особо понятно, зачем его выводили при наличии на рынке КуХ60 почти по таким-же ценам.
Патфайндер...вообще не особо понятно, зачем его выводили при наличии на рынке КуХ60 почти по таким-же ценам.
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2019
135
5
Ответить
Тииду тоже заберите , кони японские!
67
86
Ответить
Удивлен на счет пантфайдера, но по сути покупатель выбирал, видимо, точно такой же по потребительским качествам мурано.
43
7
Ответить
Правильно всё. Сентра - унылая шушлайка. Патфаиндер, так и вообще издевательство над славным прошлым автомобиля.
178
25
Ответить
Сентру сгубил ценник. Для входа на рынок следовало пониже поставить. Дать распробовать продукт, а после подтягивать цены. Сам присматривался к покупке в 15 году. Но цена уровня октавия- фокус отпугнула.
121
5
Ответить
Ну, про сентру даже и говорить не стоит. А паффайндеру туда и дорога. Был нормальный внедорожник, так нет, испоганили, сделали мыльницу. Вот пусть и забирают это недоразумение.
177
9
Ответить
Они продали 1500 дорогих джипов и убирают его из линейки?? Ладно Сентра с такими продажами, но Патфайндер не понимаю
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
72
8
Ответить
Как только сентра появилась сразу взял, на сегодня пробег 147000 км , без поломок. Большой и тихий внутри салон , снаружи без излишеств., динамика на 4 , расход на 5 баллов по сравнению с конкурентами.
116
32
Ответить
Kei Goto
Жаль, привезли бы к нам американскую версию новой сентры, с удовольствием бы рассматривал данное авто к покупке. Нравится очень.
Где отличия?
По теме: страшные и непонятные авто получились. Жаль пасфайдера, был брутал, стал даже не знаю кем, будто разжирел и постарел(
По теме: страшные и непонятные авто получились. Жаль пасфайдера, был брутал, стал даже не знаю кем, будто разжирел и постарел(
51
19
Ответить
Буду скучать, да. Хотя не было ни того, ни другого. И покупать не собирался.
39
7
Ответить
Давай Дасвидания..!,)
35
33
Ответить
Infinitum
Где отличия?
По теме: страшные и непонятные авто получились. Жаль пасфайдера, был брутал, стал даже не знаю кем, будто разжирел и постарел(
По теме: страшные и непонятные авто получились. Жаль пасфайдера, был брутал, стал даже не знаю кем, будто разжирел и постарел(
Каждому своё. Никто Вас и не заставляет покупать то, что не нравится. Мне Американская Sentra очень по душе. Чем больше выбор, тем лучше для покупателя. И отличия есть, пусть и не значительные, стоит только посмотреть на салон и экстерьер.
50
11
Ответить
Stelios
Они продали 1500 дорогих джипов и убирают его из линейки?? Ладно Сентра с такими продажами, но Патфайндер не понимаю
Его был смысл продавать если бы он был локализован в Сп-Б (а он был локализован).
Сейчас вместо него QX60 - финик плоть от плоти сабжевый патфандер. Только по симпатичнее даже немного. И его один фиг везли из за бугра.
Сейчас вместо него QX60 - финик плоть от плоти сабжевый патфандер. Только по симпатичнее даже немного. И его один фиг везли из за бугра.
14
3
Ответить
Неплохие машинки были...,но что ж - ....не пошло...(
26
1
Ответить
Не знал, что гибридный патфиндер продавали..... интересно сколько стоил? Надо залезть в продажный раздел, посмотреть есть ли на дроме в продаже....мне кажется, что это хорошая идея - гибрид....думаю, владельцы хайлендеров не отказались бы от гибридного варианта своей машины....
14
7
Ответить
ПАЛАСИО
Патфайндер в принципе не плохой семейный автомобиль был
очень страшный дизайн
21
20
Ответить
Главное GT-R оставили))
35
4
Ответить
Vladimir
Сентру сгубил ценник. Для входа на рынок следовало пониже поставить. Дать распробовать продукт, а после подтягивать цены. Сам присматривался к покупке в 15 году. Но цена уровня октавия- фокус отпугнула.
На старте нормальный ценник у Сентры был. И дилеры держали его до последнего. Весь С-класс за 1кк перевалил, а Сентры еще по 700-800 тыров в салонах были. Сестре тогда купил предтоповую комплектацию за 700 с копейками. Объехал всех дилеров в городе и ничего лучше не нашел. За эту цену уже продавали всякие авео-салярисы.
Мои отзывы: Chevrolet Cruze 2009, Daewoo Nexia 2006
64
5
Ответить
Сентра та же альмера, только вид с боку. Ну и ценник большой. НЕ просчитали
Движение - жизнь
Мои отзывы: BMW X1 2011, Hyundai Solaris 2014, Suzuki Cultus 1997, Suzuki SX4 2013, Daihatsu Boon 2005 и другие
13
66
Ответить
не хочу подписываться
умер максим, и х... с ним. Мурано скоро туда же пойдет. Ниссан/Финик вчистую проигрывает войну Тойоте/Лохусу.
Проигрывает, но продажи некоторых ниссанов неплохи
Движение - жизнь
8
1
Ответить
Нищаем:-(
68
4
Ответить
muhaddd
Особенно террано ,гадость полнейшая,машина обезличина,такой же мусор как рено дастер,
Все пишут что террано и дастер одно и то же, только почему-то забывают указывать что у террано кузов с нормальной гальваничейской оцинковкой, как положено у качественных авто, а у дастера снаружи побрызган грунтом, но это как бы не считается и для людей типа все одинаково почему-то. Для меня вот в авто главное кузов и движок, а кузов-то тут принципиально разный. Так же и с sentra - типа пофиг что ушла с рынка, а между тем это опять же одна из немногих оставшихся моделей с-класса, где идет качественный кузов, а не шняга как на корейцах или рено. Народ хавает все эти подделки под машины и думает что так и надо, а реально качественные изделия с рынка уходят. Эта невзрачная sentra будет лет 10 ездить и даже не напоминать ржавчиной или вздутием краски, а на корейцах или рено вы уже год на третий к кузовщикам поедете, а потом будете строчить здесь на форуме какая у вас классная тачка, если только еще краска не вздувалась, а так да - ниссан *****о канеш, а лиа наше все:))) - по уровню изготовления стоит где-то пониже ВАЗ
59
71
Ответить
Александр
Главное GT-R оставили))
А у Ниссана больше ничего и нет нормального))
17
46
Ответить
Ниссан профукал все, когда начал выпускать автомобили в виде мыльниц.
66
11
Ответить
С такими ценами и качеством можете идти обратно в с свою попонию
27
17
Ответить
ПАЛАСИО
Патфайндер в принципе не плохой семейный автомобиль был
Прежний рамный R51 был классическим внедорожником, по форме и содержанию. За исключением муфт. А новая пародия на внедорожник никому не нужна.
63
6
Ответить
ПАЛАСИО
Патфайндер в принципе не плохой семейный автомобиль был
Когда был квадратным
51
5
Ответить
всеравно
10
1
Ответить
Да да... У ниссана кузова прям эталон, поэтому у икстрейлов задние двери гниют через год два и тд... Или для сентры прям эталон сделали? тем более ее собирают у нас не порите чушь про супер качество!
49
26
Ответить
Michael none
Все пишут что террано и дастер одно и то же, только почему-то забывают указывать что у террано кузов с нормальной гальваничейской оцинковкой, как положено у качественных авто, а у дастера снаружи побрызган...
Первый кореец был 9 лет, продал, рыжиков не было. Не антикорил. Что я делаю не так?
Сейчас 2-й кореец. Если откатает так, как 1-й, то 3 машина точно опять будет корейская
Сейчас 2-й кореец. Если откатает так, как 1-й, то 3 машина точно опять будет корейская
32
19
Ответить
нисцану прихватить с собой нелепые дайсуны с лохамеротераной.
21
12
Ответить
Ниссан как связался с Французами сразу потерял свою харизму .
47
15
Ответить
Короч все теперь логан будет. Сам езжу на тииде, не хуже ауриса, ибо тойота скатилась, просто надо было подешевле ценник и все.
35
8
Ответить
muhaddd
Особенно террано ,гадость полнейшая,машина обезличина,такой же мусор как рено дастер,
Да Дастер нормальный вроде за свои деньги. А извиняюсь, не посмотрел ваш регион. Точно, у Дастера руль не там, да еще они имеют наглость его новым продавать.
Мои отзывы: Mazda Mazda6 2010, Mazda Mazda6 2006, Honda Civic 2010, Honda Fit 2003, Mitsubishi Lancer Cedia 2002 и другие
59
7
Ответить
за 2 755 000 народ возьмет прадика)
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
44
12
Ответить
Александр
А чем они думали, когда на рынок выводили с такими ценами?
они думали что в этой стране есть рынок, а он внезапно закончился, когда государство деноминацию национальной валюты произвело
51
6
Ответить
Андрей89
Давай Дасвидания..!,)
ага, сидят рыбаки на льдине, тут бамс, льдина откололась и поплыла......
а те сидят, довольные, и орут - Давай Дасвидания..!,)
короче, это про тебя!!!!
а те сидят, довольные, и орут - Давай Дасвидания..!,)
короче, это про тебя!!!!
68
11
Ответить
Алексей Вирютин
Сентра это сборище самых неудачных моментов. Не внешности, не моторов, не салона путевого.
Заднее сиденье было лучше очень многих. Внешность хорошая. Свесы/пузо.
В остальном - да, 1.6 на палке за лимон прям та самая цена за такой автомобиль )))
В остальном - да, 1.6 на палке за лимон прям та самая цена за такой автомобиль )))
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
23
1
Ответить
Dark C/oH
Да да... У ниссана кузова прям эталон, поэтому у икстрейлов задние двери гниют через год два и тд... Или для сентры прям эталон сделали? тем более ее собирают у нас не порите чушь про супер качество!
У sentra ГАЛЬВАНИЧЕСКАЯ оцинковка, поэтому она очень долго не гниет - это физика и от вашей лирики это никак не зависит. Это стандарт для японских и европейских авто и только корейцы и рено в бюджетках гонят шлак, который вы радостно покупаете
18
31
Ответить
Что вообще делает у нас Ниссан? Продает переименованный Дастер по завышенной цене, как Датсун продает наши Калины?
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
33
21
Ответить
xtrail77
за 2 755 000 народ возьмет прадика)
Шкоду Кодиак возьмет.
Toyota Carina GT
13
36
Ответить
Алексей
Первый кореец был 9 лет, продал, рыжиков не было. Не антикорил. Что я делаю не так?
Сейчас 2-й кореец. Если откатает так, как 1-й, то 3 машина точно опять будет корейская
Сейчас 2-й кореец. Если откатает так, как 1-й, то 3 машина точно опять будет корейская
Почему? Или так только корейцы могут?
7
Ответить
Алексей
Первый кореец был 9 лет, продал, рыжиков не было. Не антикорил. Что я делаю не так?
Сейчас 2-й кореец. Если откатает так, как 1-й, то 3 машина точно опять будет корейская
Сейчас 2-й кореец. Если откатает так, как 1-й, то 3 машина точно опять будет корейская
Вы понимаете что такое есть оцинковка и что ее практически нет - это разный уровень кузовной антикоррозийной обработки. Вам может нравиться или не нравиться ниссан, но он не киа и не хюндай и не рено - на определенные вещи у них табу, а именно делать совсем уж гнилые ведра - они не могут так, а корейцы могут.
16
24
Ответить
Чот ваще не жалко.
Мой отзыв: Chevrolet Cruze 2012
9
5
Ответить
Tuy Fd
А у Ниссана больше ничего и нет нормального))
эльгранд, титан, патрол, максима, ноут, серена, лиф - у них есть достойные модели во всех типах авто.
а то, что у тебя ниссан ассоциицуется с дустером - каких машин рынок твой страны достоин, такие продают
а то, что у тебя ниссан ассоциицуется с дустером - каких машин рынок твой страны достоин, такие продают
44
13
Ответить
Michael none
У sentra ГАЛЬВАНИЧЕСКАЯ оцинковка, поэтому она очень долго не гниет - это физика и от вашей лирики это никак не зависит. Это стандарт для японских и европейских авто и только корейцы и рено в бюджетках гонят шлак, который вы радостно покупаете
Корейцы из г...на и палок свои телеги лепят, а на Рено не надо наговаривать - это один из ведущих мировых автопроизводителей, у них идет рост продаж по всему миру, включая бюджетные Дачии.
Toyota Carina GT
21
28
Ответить
Евгений из СПб
они думали что в этой стране есть рынок, а он внезапно закончился, когда государство деноминацию национальной валюты произвело
Так деноминация я же вроде еще в 1998г. была, тогда и сентр всяких вроде еще не было.
11
3
Ответить
Алексей
Первый кореец был 9 лет, продал, рыжиков не было. Не антикорил. Что я делаю не так?
Сейчас 2-й кореец. Если откатает так, как 1-й, то 3 машина точно опять будет корейская
Сейчас 2-й кореец. Если откатает так, как 1-й, то 3 машина точно опять будет корейская
Я бы на вашем месте прогнозы не делал так далеко, ведь может получиться так, что ваша 3 машина машина будет индийская или китайская )))
Toyota Carina GT
22
9
Ответить
Евгений из СПб
они думали что в этой стране есть рынок, а он внезапно закончился, когда государство деноминацию национальной валюты произвело
вы хоть для начала почитайте, что такое деноминация, прежде чем словами бросаться...
22
3
Ответить
Евгений из СПб
эльгранд, титан, патрол, максима, ноут, серена, лиф - у них есть достойные модели во всех типах авто.
а то, что у тебя ниссан ассоциицуется с дустером - каких машин рынок твой страны достоин, такие продают
а то, что у тебя ниссан ассоциицуется с дустером - каких машин рынок твой страны достоин, такие продают
Тут уже кто-то писал про опции в автомобилях, что в японских машинах вроде бы есть тоже, что и в европейских, но в европейских машинах все удобно и все работает, а в японских - чтобы было, для галочки )))
https://news.drom.ru/Nissan-Na...
Toyota Carina GT
5
21
Ответить
максим
НЕМОГУ ДУМАТЬ НЕ ОЧЕМ ИНТЕРЕСНО НА СКОЛЬКО ЦЕННИК В МАГАЗИНАХ ВЗЛЕТИТ НАПРОЦЕНТОВ 300 ПОСЛЕ АКЦИЗОВ
думают когда мозги есть.
тебе думать не грозит..
тебе думать не грозит..
17
2
Ответить
ПАЛАСИО
Патфайндер в принципе не плохой семейный автомобиль был
В каком месте он семейный, не попутал с хайлендером? Здесь рама, понижайка, блокировки, дизель- достаточно неплохой проходимец... Пиши, но не записывайся...
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
3
32
Ответить
... Убрали раму у Патфайндера и сразу он упал в разряд кроссоверов и перестал быть конкурентом Прадика.
Toyota. SR50G____ Fulltime-4WD.
Мой отзыв: Toyota Town Ace Noah 2010
35
1
Ответить
Почему большинство пишет что эти модели не нужны. Скоро и брать будет нечего. Сейчас хочу сменить свой VW Touran, а не на что. Где новый туран, где зафира турер, где хотя бы орландо? Даже тойота перестала продавать версо. Альфарды и Пасифики стоят немеряно. И так небольшой рынок минивенов скатился к нулю.
Скоро и в остальных категориях останутся одни кроссоверы и седаны. Должен быть выбор.
Печаль.
Скоро и в остальных категориях останутся одни кроссоверы и седаны. Должен быть выбор.
Печаль.
55
1
Ответить
Вячеслав
Прежний рамный R51 был классическим внедорожником, по форме и содержанию. За исключением муфт. А новая пародия на внедорожник никому не нужна.
А что там с муфтами?
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
3
1
Ответить
Забавные комментарии про Патфайндер - рамы нет, кроссовер, фу-фу-фу. Вы посмотрите на дизайн (увеличенный Террано-дастер), оснащение (галогеновые фары!!!) и цену. А потом сравните его по этим показателям с Эксплорером например или собратом QX60. И все станет ясно.
Поро Сентру верно написали - рыночная доля C-класса в России сжалась до минимума
Поро Сентру верно написали - рыночная доля C-класса в России сжалась до минимума
18
1
Ответить
А с чего это на него ценник задрали? 2,4 млн. это 40 т. долларов, в 14-м году старый простецкий Пасфайндер с дизельком стоил 1,7 млн. 47 тыс. долларов. Они по моему и так из последних сил цену держали. Да видно устали ждать когда мы разбогатеем.
30
Ответить
Евгений из СПб
они думали что в этой стране есть рынок, а он внезапно закончился, когда государство деноминацию национальной валюты произвело
Девалвацию
8
3
Ответить
Алексей
Ниссан профукал все, когда начал выпускать автомобили в виде мыльниц.
Рено-Ниссан крупнейший мировой автопроизводитель. По моему здесь кто то другой чего то профукал.
15
9
Ответить
А был хороший рамный внедорожник......от этих однотипных, одноразовых паркетников- блювать хотся((...и еще во все варик суют. Кашкай, хитрила, пат, мурано
17
3
Ответить
Oleg Pavlov
Ну, про сентру даже и говорить не стоит. А паффайндеру туда и дорога. Был нормальный внедорожник, так нет, испоганили, сделали мыльницу. Вот пусть и забирают это недоразумение.
Можно подумать если бы был новый с рамой и "нормальный", даже по этой же цене, навряд ли его брали пачками. Дорого. Здесь не у Ниссана проблемы, а у нас.
25
2
Ответить
А чего они хотели?рама минус, вариатор плюс и думали продажи попрут?
21
4
Ответить
xtrail77
за 2 755 000 народ возьмет прадика)
Народу бы побольше возможности денег заработать. А что брать сами решим.
16
Ответить
muhaddd
Особенно террано ,гадость полнейшая,машина обезличина,такой же мусор как рено дастер,
Так это один и тот же автомобиль концерна рено-ниссан
9
Ответить
Ребята не пугайтесь уходят из-за того что мы с Вами нашими стали. Следом и другие побегут.
5
5
Ответить
Kei Goto
Жаль, привезли бы к нам американскую версию новой сентры, с удовольствием бы рассматривал данное авто к покупке. Нравится очень.
Слишком много хотите))) Для РФ Ниссан одни помои делает.... всё испортили... только Мурашка нравится, остальное просто трэш по качеству и надежности... Были у нас в семье и кашкай и тиида и патруль.... все были ипортные и всё равно ломучие и страшненькие((( зато стоили лучше конкурентов!
10
17
Ответить
Вадим Адылов
Патрол
Ну и куда на таком бегемоте в перегруженном трафиком городе с дефицитом парковочных мест?
11
3
Ответить
Евгений из СПб
эльгранд, титан, патрол, максима, ноут, серена, лиф - у них есть достойные модели во всех типах авто.
а то, что у тебя ниссан ассоциицуется с дустером - каких машин рынок твой страны достоин, такие продают
а то, что у тебя ниссан ассоциицуется с дустером - каких машин рынок твой страны достоин, такие продают
Почему-то у нас даже Теану не продают. Думаю, просто сольют немцам все эти модели. Понимаю, что рубль виноват, точнее - гарант.
16
4
Ответить
Jora 1
Так деноминация я же вроде еще в 1998г. была, тогда и сентр всяких вроде еще не было.
:-)
вообще то речь про то, когда объявили свободный курс рубля, что типа его укрепило.....
вообще то речь про то, когда объявили свободный курс рубля, что типа его укрепило.....
2
4
Ответить
Alex1234567
Корейцы из г...на и палок свои телеги лепят, а на Рено не надо наговаривать - это один из ведущих мировых автопроизводителей, у них идет рост продаж по всему миру, включая бюджетные Дачии.
"Из г...на и палок" говоришь.... Я смотрю ты очень много "знаешь" про корейцев. Или опять все солярисами и кретами меряем?
11
7
Ответить
boba
Ниссан как связался с Французами сразу потерял свою харизму .
А в чём харизма то была? Может в Тииде или в Жуке?
10
3
Ответить
Дмитрий
вы хоть для начала почитайте, что такое деноминация, прежде чем словами бросаться...
а вы думаете что события происходят так, как в вУмных книжках пишут?
если деноминация - значит обязательно должны быть новые фантики с меньшим количеством нулей????
что фактически произошло:
- государство обесценило рубль относительно международной денежной системы в два раза
- довольно быстро , продавая валюту, продавая продукты гос.корпораций и собирая пошлины за ввоз иностранных товаров, выкачало рублевую массу из экономики страны.
- т.е .государство избавилось от лишней денежной масссы и как следствие при этом:
- сэкономило/обошлось без печатания новых фантиков;
- инфляция - она 100% по факту, потому что все импорт и курс в два раза выше, но ее нет, потому что вся рублевая масса у государства.
для примера - ПОЧЕМУ асфальт в конце года кладут в снег?
потому что люди дауны?
да потому что деньги на это им государство дало в конце года, сдерживаются не конролируемые государством финансовые потоки, и так во всем. А потом, когда роснефть и иже сними начинают продавать валюту от продажи углеводородов, курс прыгает вверх, случайно, хотя по законам рынка должно быть наоборот и государство опять выкачивает рублевую массу из экономики.....
если деноминация - значит обязательно должны быть новые фантики с меньшим количеством нулей????
что фактически произошло:
- государство обесценило рубль относительно международной денежной системы в два раза
- довольно быстро , продавая валюту, продавая продукты гос.корпораций и собирая пошлины за ввоз иностранных товаров, выкачало рублевую массу из экономики страны.
- т.е .государство избавилось от лишней денежной масссы и как следствие при этом:
- сэкономило/обошлось без печатания новых фантиков;
- инфляция - она 100% по факту, потому что все импорт и курс в два раза выше, но ее нет, потому что вся рублевая масса у государства.
для примера - ПОЧЕМУ асфальт в конце года кладут в снег?
потому что люди дауны?
да потому что деньги на это им государство дало в конце года, сдерживаются не конролируемые государством финансовые потоки, и так во всем. А потом, когда роснефть и иже сними начинают продавать валюту от продажи углеводородов, курс прыгает вверх, случайно, хотя по законам рынка должно быть наоборот и государство опять выкачивает рублевую массу из экономики.....
13
4
Ответить
Иванов-Водкин
В каком месте он семейный, не попутал с хайлендером? Здесь рама, понижайка, блокировки, дизель- достаточно неплохой проходимец... Пиши, но не записывайся...
вы про какое поколение этой машнки говорите?
5
1
Ответить
Сентру немного жаль, при оснащении 2,0 АТ (гидромеханикой, не вариатором) был бы неплохой семейный авто, с 1,6 оказался дохловат. Пасфайндер не жаль, позорил только славное имя Следопыта.
13
3
Ответить
Artshturm
Девалвацию
Разделяют два основных вида девальвации:
Открытая. ЦБ официально признает существующую ситуацию. Жители государства узнают, что валюта сдает позиции. Обесцененные деньги у граждан забираются, обмениваются на твердые.
Скрытая. Изменяются внешние условия. Финансовые перемены приводят к сокращению золотого и других запасов. Деньги не подлежат изъятию, оставаясь в обращении.
под какую девальвацию подведете то, что сделало правительство страны объявив о свободном курсе рубля?
Открытая. ЦБ официально признает существующую ситуацию. Жители государства узнают, что валюта сдает позиции. Обесцененные деньги у граждан забираются, обмениваются на твердые.
Скрытая. Изменяются внешние условия. Финансовые перемены приводят к сокращению золотого и других запасов. Деньги не подлежат изъятию, оставаясь в обращении.
под какую девальвацию подведете то, что сделало правительство страны объявив о свободном курсе рубля?
6
4
Ответить
Алексей Вирютин
Сентра это сборище самых неудачных моментов. Не внешности, не моторов, не салона путевого.
А чем Сентра хуже Corolla с конским ценником?У Тойоты прям и салон и внешность и моторы верх совершенства.
29
6
Ответить
Неадекватные цены вот и вся проблема этих авто.
6
5
Ответить
Alex280
А чем Сентра хуже Corolla с конским ценником?У Тойоты прям и салон и внешность и моторы верх совершенства.
Так их тоже никто не покупает.
14
1
Ответить
Alex Diver
Неадекватные цены вот и вся проблема этих авто.
800т.рублей в максималке красная цена этих повозок.
9
7
Ответить
максим
НЕМОГУ ДУМАТЬ НЕ ОЧЕМ ИНТЕРЕСНО НА СКОЛЬКО ЦЕННИК В МАГАЗИНАХ ВЗЛЕТИТ НАПРОЦЕНТОВ 300 ПОСЛЕ АКЦИЗОВ
Вообще не взлетит! Мне пофигу. Есть свои гектары и техника тоже есть пшеницу сеять буду.
3
1
Ответить
Верните старый Nissan Pathfinder R51 и продажи увеличатся.
17
Ответить
Хонда свалила, Ниссан потихой сваливает. Останется тойота и эти поделки с лодкой.
.
Мой отзыв: Nissan Bluebird Sylphy 2006
9
8
Ответить
Александр Головин
Почему большинство пишет что эти модели не нужны. Скоро и брать будет нечего. Сейчас хочу сменить свой VW Touran, а не на что. Где новый туран, где зафира турер, где хотя бы орландо? Даже тойота перестала...
возьми пиканту будь мужиком!
5
6
Ответить
Alex280
А чем Сентра хуже Corolla с конским ценником?У Тойоты прям и салон и внешность и моторы верх совершенства.
Она может быть и не хуже. Но у короллы - имя, у октавии- родословная, у фокуса- набор потребительских качеств.. и т.д. А сентра- тёмная лошадка. Что за авто?. Чем оно привлекательно? Рекламная компания слабенькая была. Ради интереса узнать.. я так и решил. Поехал в салон на Большевичке. Походил вокруг, ну да, симпатично. Супруге кстати очень понравилось. Посидел в салоне. Обычный японец, ничего такого, что бы зацепило. А вот прайс лист как то расстроил. В цифрах не помню уже, но уровень октавии на тот момент. За неизвестный автомобиль. Не, не готов я был на такой эксперимент.
18
3
Ответить
Artshturm
Можно подумать если бы был новый с рамой и "нормальный", даже по этой же цене, навряд ли его брали пачками. Дорого. Здесь не у Ниссана проблемы, а у нас.
Безусловно, основная причина, это покупательная способность в России. Но и сам Ниссан сглупил. Паффайндер в свое время стал своеобразным брендом за рамками бренда Ниссан. Его брали мужики как внедорожник, а не все подряд, как "семейный автомобиль". Да, ниша внедорожников не такая большая, как ниша паркетников (особенно учитывая тенденцию транссексуализации в последнее время), но раньше Паффайндер был именнно в ней, в своей нише, а сейчас выпал из нее, и оказался в ( | ).
28
1
Ответить
Ниссан в РФ что-то совсем сдувается.
Теану было жаль, а этих двоих нет. Я их даже вживую не разу не видел, настолько они не популярны были.
Теану было жаль, а этих двоих нет. Я их даже вживую не разу не видел, настолько они не популярны были.
4
4
Ответить
Евгений из СПб
вы про какое поколение этой машнки говорите?
Ну конечно в кузове R51, а обмылок и за машину не считаю...
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
5
Ответить
ПАЛАСИО
Патфайндер в принципе не плохой семейный автомобиль был
Изумительный по плавности хода и по вальяжности подвески.
1
2
Ответить
ПАЛАСИО
Патфайндер в принципе не плохой семейный автомобиль был
Был в предыдущем кузове
2
1
Ответить
Была акция на сентру в 2015г. за 760тр на механике. Чуть не купил. Взял короллу за 930тр.
4
12
Ответить
Зря Ниссан в Сентру вариатор поставил - еще один фактор отпугивающий покупателей. А так авто был неплохой. Ну и название. Надо было назвать автомобиль - Тиида, был бы плюс в борьбе за покупателя.
4
6
Ответить
Alex1234567
Шкоду Кодиак возьмет.
Можно даже дешевле. С турбодвушкой в стайл плюс.
2
1
Ответить
ezalabasov
Ниссан в РФ что-то совсем сдувается.
Теану было жаль, а этих двоих нет. Я их даже вживую не разу не видел, настолько они не популярны были.
Теану было жаль, а этих двоих нет. Я их даже вживую не разу не видел, настолько они не популярны были.
а чего ее жалеть? На вторичке мертвяк, гораздо проще продать камри старше возрастом, чем свежую теану, за одни и те же деньги. Никому она не нужна, как вы думаете, почему? От того, что теана - это волшебный авто, что ли? Ее продать - только ценой если брать, больше нечем, еще раз повторюсь, если за нее ломить как за камри, то она будет стоять, как памятник.
На балке:
- Моня, ты шо мне продал? Она ж дымит!
- Сеня, на этих тачках не ездят, а зарабатывают!
- Моня, ты шо мне продал? Она ж дымит!
- Сеня, на этих тачках не ездят, а зарабатывают!
7
5
Ответить
Единственное что может спасти любого автопроизводителя-сокращение своей доходности в виде снижения цены и увеличения объёмов продаж, ну нет так нет....если так дело дальше пойдёт то можно и вообще рынок покинуть в след за некоторыми европейцами и американцами....Страна обнищала какие тут авто новые?? Пол стране жить негде, а им тачки по цене квартир предлагают, неудивительно!!!!!!
9
3
Ответить
BlackJack4
Зря Ниссан в Сентру вариатор поставил - еще один фактор отпугивающий покупателей. А так авто был неплохой. Ну и название. Надо было назвать автомобиль - Тиида, был бы плюс в борьбе за покупателя.
Так была и Тиида в новом кузове, в Ижевске собирали, только хэтчбек правда, тоже не покупали почему то.
4
Ответить
Александр
А чем они думали, когда на рынок выводили с такими ценами?
А какими надо было?! 500 тыщ за люкс- премиум?! Что Омск самый нищий город?!
2
5
Ответить
muhaddd
Особенно террано ,гадость полнейшая,машина обезличина,такой же мусор как рено дастер,
А у Вас машина есть?! Ну кроме праворукого дряхлого ведра! Сначала купите Террано ( дастер) ,а потом обгаживайте!!
8
6
Ответить
Michael none
Все пишут что террано и дастер одно и то же, только почему-то забывают указывать что у террано кузов с нормальной гальваничейской оцинковкой, как положено у качественных авто, а у дастера снаружи побрызган...
а нафига она на 10 лет? Это важно для тех, кто б-у покупает, а сейчас разговор о новых, и дастер ни чем не хуже и не лучше террано
6
1
Ответить
Alex280
А чем Сентра хуже Corolla с конским ценником?У Тойоты прям и салон и внешность и моторы верх совершенства.
А что Королла хорошо продается? Кассу делаем Камри, Рав, 200 и Хайлакс.
4
Ответить
Michael none
Все пишут что террано и дастер одно и то же, только почему-то забывают указывать что у террано кузов с нормальной гальваничейской оцинковкой, как положено у качественных авто, а у дастера снаружи побрызган...
Откуда сии фантазии? Менеджер Ниссана в уши наложил? Дастер и Террано с одной ветки конвейера сходят.
15
Ответить
Artshturm
Можно подумать если бы был новый с рамой и "нормальный", даже по этой же цене, навряд ли его брали пачками. Дорого. Здесь не у Ниссана проблемы, а у нас.
Да с рамой и АКПП, может и брали бы. Понятно, что не как солярис, но конкурентов то- ПРАДО и НМПС, ну сейчас фортунер появится. А так у НИССАН только ПАТРОЛЬ с рамой, но это совсем другая история
3
Ответить
Лучше бы лиф официально продавали у нас.
TOYOTA LAND CRUISER 150 2.7 TX-L 7 A/T 2014г.
GANADOR 4WD Vertex GVE-020 BL
GANADOR 4WD Vertex GVE-020 BL
1
2
Ответить
Michael none
У sentra ГАЛЬВАНИЧЕСКАЯ оцинковка, поэтому она очень долго не гниет - это физика и от вашей лирики это никак не зависит. Это стандарт для японских и европейских авто и только корейцы и рено в бюджетках гонят шлак, который вы радостно покупаете
Это называется желаемое выдавать за действительное, среди рынка JDM ниссан всегда славился самым г...й стойкостью к коррозии, и это практика а не теория!
11
2
Ответить
Dark C/oH
Это называется желаемое выдавать за действительное, среди рынка JDM ниссан всегда славился самым г...й стойкостью к коррозии, и это практика а не теория!
Может быть Рено это исправит - не просто так же они Ниссан купили.
Toyota Carina GT
1
2
Ответить
УТГ
Тойота наше все!!!!
Ваше, но не наше.
6
4
Ответить
максим
НЕМОГУ ДУМАТЬ НЕ ОЧЕМ ИНТЕРЕСНО НА СКОЛЬКО ЦЕННИК В МАГАЗИНАХ ВЗЛЕТИТ НАПРОЦЕНТОВ 300 ПОСЛЕ АКЦИЗОВ
Ни на сколько.
2
Ответить
Никуда Сентра не ушла,вот же она к примеру- https://habarovsk.drom.ru/nissa...
Кстати любимая многими Альмера,это прошлый кузов "Сентры" который берут не глядя,а по сути это устаревшее г...но в стрёмных комплектациях и по конским ценам.
7
Ответить
А все почему? потому что страшные уроды с убогими двигателями и салонами... а и смысл оставлять по суть 2 одинаковых авто, пасфаиндер и х-трейл?
8
Ответить
Kei Goto
Каждому своё. Никто Вас и не заставляет покупать то, что не нравится. Мне Американская Sentra очень по душе. Чем больше выбор, тем лучше для покупателя. И отличия есть, пусть и не значительные, стоит только посмотреть на салон и экстерьер.
Амеровская версия конечно поинтереснее, НО с таким оснащением и сборкой не РФ она бы стоила дороже камри, вот и нет ее у нас, продажи 0 были бы
был туд
3
Ответить
Michael none
Все пишут что террано и дастер одно и то же, только почему-то забывают указывать что у террано кузов с нормальной гальваничейской оцинковкой, как положено у качественных авто, а у дастера снаружи побрызган...
Ваши перлы напомнили рекламу ИЖ ода от Якубовича - "кузов с оцинковкой". А сентра именно на иже и собиралась....
был туд
5
Ответить
Michael none
Вы понимаете что такое есть оцинковка и что ее практически нет - это разный уровень кузовной антикоррозийной обработки. Вам может нравиться или не нравиться ниссан, но он не киа и не хюндай и не рено -...
Нисцаны гниют мама не горюй, и это ИМПЕРАТОРСКИЕ. Что уж об иже думать.
был туд
3
4
Ответить
Александр
Никуда Сентра не ушла,вот же она к примеру- https://habarovsk.drom.ru/nissa...
Кстати любимая многими Альмера,это прошлый кузов "Сентры" который берут не глядя,а по сути это устаревшее г...но в стрёмных комплектациях и по конским ценам.
Если вы про "любимую многими альмеру" которая сейчас новая продается, то к ниссану она имеет самое отдаленнейшее отношение. По сути это только дизайн старой силфи а начинка дача логан, не ниссан это в общем ни разу.
был туд
7
Ответить
Владимир
Короч все теперь логан будет. Сам езжу на тииде, не хуже ауриса, ибо тойота скатилась, просто надо было подешевле ценник и все.
Я тоже езжу на тииде, аурис пободрей будет)
1
1
Ответить
Патфайндер не плохой был для города и семьи но клиринс очень маленький для паркета , как на моем Одиссее ( стояли как то рядом замерял ) .
1
1
Ответить
Проблема кроссоверов Ниссан это одинаковый дизайн. Кашкай, Хитрила и Псфайндер выглядят одинаково только размеры разные.
2
Ответить
Ниссан вообще не в ту степь полез, очень упал в моих глазах в последнее время.
Просто сравниваю что было/стало: Террано, Патфайндер, Патрол... По моему на лицо регресс, а ценники все выше.
Коплю на тойоту.
Просто сравниваю что было/стало: Террано, Патфайндер, Патрол... По моему на лицо регресс, а ценники все выше.
Коплю на тойоту.
3
1
Ответить
Алексей
Первый кореец был 9 лет, продал, рыжиков не было. Не антикорил. Что я делаю не так?
Сейчас 2-й кореец. Если откатает так, как 1-й, то 3 машина точно опять будет корейская
Сейчас 2-й кореец. Если откатает так, как 1-й, то 3 машина точно опять будет корейская
Бедные, бедные люди, как мне вас жаль, все ездите и ездите на этом корейском го...не, и не знаете что где то рядом есть нормальные автомобили!
4
1
Ответить
Подозреваю, что-то взамен ушедших моделей предложат.
1
Ответить
muhaddd
Особенно террано ,гадость полнейшая,машина обезличина,такой же мусор как рено дастер,
Так это одна и также машина, как мне кажется. Или я ошибаюсь?
2
Ответить
Triumvirator
Откуда сии фантазии? Менеджер Ниссана в уши наложил? Дастер и Террано с одной ветки конвейера сходят.
Прежде чем что-то писать - поинтересуйтесь ответом на вопрос в инете хотя бы - с 2016 года на террано полная гальваническая оцинковка кузова - чего нет ни в крете, ни в дастере, ни каптюре - если ваш выбор ржавеющие ведра - флаг вам в руки - я писал не лично вам, а для информации тем кто интресуется что он покупает и чем уход ниссана грозит. Еща раз повторю - уходит еще один производитель из тех немногих нелюксовых, кто еще делает машины так как это всегда было положено, в частности не экономя на нормальной оцинковке. Вам видимо сойдет и неоцинкованная - я лично не куплю машину в кузове, где нет даже гальванической оцинковки, тем более за нынешние цены. Поэтому все кто пишет там ТАЗ, ведра и нахваливает условную крету и рад уходу ниссана - мне этих людей не понять ибо к понятию "ведро" гораздо ближе стоит киа или хюндай, чем ниссан
3
2
Ответить
Патфайндер рамный был крутой. И выглядел брутально. А сейчас- эдакий пере-Мурано.
Navigare necesse est
Мои отзывы: Nissan X-Trail 2015, Suzuki Jimny 2002, Toyota Town Ace Truck 2017, Mitsubishi Pajero 1994, Toyota Corolla Axio 2008 и другие
5
Ответить
AntonyGL
Если вы про "любимую многими альмеру" которая сейчас новая продается, то к ниссану она имеет самое отдаленнейшее отношение. По сути это только дизайн старой силфи а начинка дача логан, не ниссан это в общем ни разу.
Я тоже так считаю.Просто мне непонятно зачем Ниссан так портит себе репутацию..Это же просто до тошноты противные внутри машины(Альмера,Террано новый)И насколько сильно отличаются машины для Японии и для России.
3
Ответить
Kei Goto
Жаль, привезли бы к нам американскую версию новой сентры, с удовольствием бы рассматривал данное авто к покупке. Нравится очень.
Чем она радикально отличается? Все тоже самое за исключением небольших деталей оформления.
1
1
Ответить
Ниссан давно превратился в сборщика убогих помоек. Сентра-это ужасный автомобиль с отвратительным салоном и внешностью, патфайндер-раздутый кроссовер. Если ниссан вместе с рено свалят с рынка-это будет облегчение.
3
6
Ответить
Michael none
Все пишут что террано и дастер одно и то же, только почему-то забывают указывать что у террано кузов с нормальной гальваничейской оцинковкой, как положено у качественных авто, а у дастера снаружи побрызган...
У меня Тушкан 2006 гв. Ржавчина есть только там, где руко***ые установщики мухобойки саморезы вкрутили в капот. До этого была Приора 5 лет - та же история. Краска вспучилась только внизу на неродной двери, которую меняли после дтп.
Продолжайте и дальше верить в "императорское качество".
Продолжайте и дальше верить в "императорское качество".
АВТОВАЗ головного мозга
ЗаТАЗосрачу любую тему. Качественно. Недорого.
ЗаТАЗосрачу любую тему. Качественно. Недорого.
2
3
Ответить
Алексей
Ниссан профукал все, когда начал выпускать автомобили в виде мыльниц.
После смены поколений продажи Пастфайндера выросли в 2,5 раза, а Х-Трейл вышел на первое место в мире по объемам продаж среди кросоверов (с учетом Роука)
Ответить
Вячеслав
Прежний рамный R51 был классическим внедорожником, по форме и содержанию. За исключением муфт. А новая пародия на внедорожник никому не нужна.
Вы ошибаетесь: новый во всем мире продается лучше, чем продавался старый
2
1
Ответить
Dark C/oH
Да да... У ниссана кузова прям эталон, поэтому у икстрейлов задние двери гниют через год два и тд... Или для сентры прям эталон сделали? тем более ее собирают у нас не порите чушь про супер качество!
У Х-Трейла задняя дверь пластмассовая, насколько я знаю, что там может гнить?
2
3
Ответить
Alex1234567
Что вообще делает у нас Ниссан? Продает переименованный Дастер по завышенной цене, как Датсун продает наши Калины?
Он еще продает Кашкаи и Х-Трейлы, которые неплохо расходятся
3
Ответить
dim180
А чего они хотели?рама минус, вариатор плюс и думали продажи попрут?
А они и поперли ... во всем мире
3
Ответить
Oleg Pavlov
Безусловно, основная причина, это покупательная способность в России. Но и сам Ниссан сглупил. Паффайндер в свое время стал своеобразным брендом за рамками бренда Ниссан. Его брали мужики как внедорожник,...
Возможно что это справедливо, но только для России - в США продажи Пастфайндера подскочили в разы
3
Ответить
ПАЛАСИО
Патфайндер в принципе не плохой семейный автомобиль был
когда был брутальным рамным внедорожником с дизелем на автомате, а не жрущим бензом да на варике, этот обмылок никому не сдался вот и покинул рынок
3
Ответить
Каройнер
Не знал, что гибридный патфиндер продавали..... интересно сколько стоил? Надо залезть в продажный раздел, посмотреть есть ли на дроме в продаже....мне кажется, что это хорошая идея - гибрид....думаю, владельцы хайлендеров не отказались бы от гибридного варианта своей машины....
Хайлендеры есть гибридные, так же как и Клюгеры. Кто хотел не отказаться, наверное не отказались.
1
Ответить
Павел Калистратов
Ниссан давно превратился в сборщика убогих помоек. Сентра-это ужасный автомобиль с отвратительным салоном и внешностью, патфайндер-раздутый кроссовер. Если ниссан вместе с рено свалят с рынка-это будет облегчение.
Не всем
1
Ответить
Alex1234567
Корейцы из г...на и палок свои телеги лепят, а на Рено не надо наговаривать - это один из ведущих мировых автопроизводителей, у них идет рост продаж по всему миру, включая бюджетные Дачии.
Один из ведущих это Мерседес, там и дизайн и технологии и победы в F1, а Рено дно полнейшее
3
6
Ответить
vladimir26
А в чём харизма то была? Может в Тииде или в Жуке?
В моделях до 2000г таких как Патрол,Терано,Максима,Блюберд,Скайлань,Файрледи.Это были машины с своей фирменной красотой и качеством.А сейчас на новый Терано смотриш и плакать хочется как его изуродовали Франзуцы.
5
Ответить
Michael none
Все пишут что террано и дастер одно и то же, только почему-то забывают указывать что у террано кузов с нормальной гальваничейской оцинковкой, как положено у качественных авто, а у дастера снаружи побрызган...
"только почему-то забывают указывать что у террано кузов с нормальной гальваничейской оцинковкой"
Какие ваши доказательства ? (С)
Какие ваши доказательства ? (С)
2
Ответить
Michael none
Все пишут что террано и дастер одно и то же, только почему-то забывают указывать что у террано кузов с нормальной гальваничейской оцинковкой, как положено у качественных авто, а у дастера снаружи побрызган...
"что у террано кузов с нормальной гальваничейской оцинковкой"
Какие ваши доказательства ??? (С)
Какие ваши доказательства ??? (С)
1
Ответить
C_H_O_6
"что у террано кузов с нормальной гальваничейской оцинковкой"
Какие ваши доказательства ??? (С)
Какие ваши доказательства ??? (С)
ссылки тут нельзя размещать, но думаю вы в состоянии зайти на террано-клуб или автогенер и прочитать просто - там по русски вроде понятно написано
1
Ответить
Michael none
ссылки тут нельзя размещать, но думаю вы в состоянии зайти на террано-клуб или автогенер и прочитать просто - там по русски вроде понятно написано
уже сижу и читаю этот сайт, но кто сказал что это достоверный источник ???
2
Ответить
C_H_O_6
уже сижу и читаю этот сайт, но кто сказал что это достоверный источник ???
сейчас, интересно еще почитать терано клуб, неужели реально такая разница в обработке кузова одинаковых машин ???
1
Ответить
C_H_O_6
уже сижу и читаю этот сайт, но кто сказал что это достоверный источник ???
А какой для вас достоверный? В принципе можно поискать достоверный источник о том что земля круглая.
1
Ответить
Были бы адекватные цены, тогда и народ бы покупал.
1
Ответить
Патфайндер с учетом скидки за трейд ин 450000 р. самый дешевый из больших кроссов, хайлендер на миллион дороже, эксплорер на 500000 дороже.
...
Ответить
boba
В моделях до 2000г таких как Патрол,Терано,Максима,Блюберд,Скайлань,Файрледи.Это были машины с своей фирменной красотой и качеством.А сейчас на новый Терано смотриш и плакать хочется как его изуродовали Франзуцы.
Тут конечно можно согласится.
3
Ответить
5938342
Он еще продает Кашкаи и Х-Трейлы, которые неплохо расходятся
Да, точно.
Toyota Carina GT
1
Ответить
10191424
А какими надо было?! 500 тыщ за люкс- премиум?! Что Омск самый нищий город?!
Да, именно такую цену. Да, самый нищий, можете погуглить.
3
1
Ответить
ПАЛАСИО
Патфайндер в принципе не плохой семейный автомобиль был
Именно был, в предыдущем кузове, не в этом...
2
1
Ответить
5938342
Возможно что это справедливо, но только для России - в США продажи Пастфайндера подскочили в разы
Видимо, Россия еще недостаточно транссексуализировалась :-)
2
2
Ответить
Алексей Вирютин
Сентра это сборище самых неудачных моментов. Не внешности, не моторов, не салона путевого.
Ваша грамотность, заставляет прищуриваться и чувствовать некоторую неловкость..
Мой отзыв: Kia Sorento 2013
3
Ответить
5938342
У Х-Трейла задняя дверь пластмассовая, насколько я знаю, что там может гнить?
У какого пластмассовая? у обмылка? я о Т30 или Т31
1
Ответить
Jora 1
Да Дастер нормальный вроде за свои деньги. А извиняюсь, не посмотрел ваш регион. Точно, у Дастера руль не там, да еще они имеют наглость его новым продавать.
Старый терранов был внедорожник, а новый хэчбэк с полным приводом.
2
Ответить
Alex1234567
Тут уже кто-то писал про опции в автомобилях, что в японских машинах вроде бы есть тоже, что и в европейских, но в европейских машинах все удобно и все работает, а в японских - чтобы было, для галочки )))
https://news.drom.ru/Nissan-Na...
Мне нравятся эксперты по японским машинам, которые два раза сидели пассажиром в Ниссан ад и теперь знают все о JDM .
2
Ответить
9376355
Слишком много хотите))) Для РФ Ниссан одни помои делает.... всё испортили... только Мурашка нравится, остальное просто трэш по качеству и надежности... Были у нас в семье и кашкай и тиида и патруль.... все были ипортные и всё равно ломучие и страшненькие((( зато стоили лучше конкурентов!
Читаю про уходы с нашего рынка и возникает мысль, что скоро опять будет машины из Японии и стран ЕС гонять к нам бушные пачками, потому что выбирать станет не из чего.
2
Ответить
Alex280
800т.рублей в максималке красная цена этих повозок.
При курсе рубль/доллар 30/1.
2
Ответить
Dark C/oH
У какого пластмассовая? у обмылка? я о Т30 или Т31
У Т32 и, кстати, Т31
2
Ответить
5938342
У Т32 и, кстати, Т31
т31 задняя металл, про т 32 сказать ничего не могу.
1
Ответить
Ефим
Читаю про уходы с нашего рынка и возникает мысль, что скоро опять будет машины из Японии и стран ЕС гонять к нам бушные пачками, потому что выбирать станет не из чего.
Пока не выгодно и-за плохого курса рубля (представительства держат цены лучше, чем можно найти что-то БУ за бугром чтобы сохранить рынок) и из-за эры глонасс которая по сути монополия и цены адовые.... Если бы было компаний 5 которые занимаются производством блоков эры и компаний 100, которые бы устанавливали и сертифицировали, тогда конечно вторичка из заграницы опять поперла бы.
Ответить
9376355
Пока не выгодно и-за плохого курса рубля (представительства держат цены лучше, чем можно найти что-то БУ за бугром чтобы сохранить рынок) и из-за эры глонасс которая по сути монополия и цены адовые.......
В цену весты кросс, которую дром взял, можно под полную пошлину со всеми поборами более интересный универсал притащить.
Ответить
С патфайндером ниссан лоханулся когда назвал новый патфайндер - патфайндером. Отсюда сразу резко-негативное отношение к нему. Если б дали другое название то продажи шли бы гораздо лучше, потому как небыло бы никаких сравнений с предыдущим кузовом. Но у ниссана видимо плохо с придумываем названий)) так же как и двойника дастера зачем то назвали терано)) у самого новый патфайндер уже 3 года и ничего плохого сказать не могу, за свои деньги отличный авто.... ну как минимум лучше хайлендера... есть в семье и этот аппарат
1
Ответить
Иванов-Водкин
А что там с муфтами?
Муфта, на мой взгляд, не есть часть классического внедорожника. Для сравнения, например, дифференциалы toyota land cruiser.
Ответить
5938342
Вы ошибаетесь: новый во всем мире продается лучше, чем продавался старый
Я не ошибаюсь.
За весь мир не отвечал.
В России спросом не пользуется, поэтому и снимают машину с производства.
Кто ездил на прежней машине, новую переделку не выбирают. Кто прежней машины не знает, наверное покупают.
Новые машины у Ниссана как матрёшки. Все одинаковые, чуть размером отличаются.
За весь мир не отвечал.
В России спросом не пользуется, поэтому и снимают машину с производства.
Кто ездил на прежней машине, новую переделку не выбирают. Кто прежней машины не знает, наверное покупают.
Новые машины у Ниссана как матрёшки. Все одинаковые, чуть размером отличаются.
1
Ответить
Вячеслав
Муфта, на мой взгляд, не есть часть классического внедорожника. Для сравнения, например, дифференциалы toyota land cruiser.
А как сравнить муфты с дифференциалами, если у них назначение разное.
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
Ответить
Вячеслав
Я не ошибаюсь.
За весь мир не отвечал.
В России спросом не пользуется, поэтому и снимают машину с производства.
Кто ездил на прежней машине, новую переделку не выбирают. Кто прежней машины не знает, наверное покупают.
Новые машины у Ниссана как матрёшки. Все одинаковые, чуть размером отличаются.
За весь мир не отвечал.
В России спросом не пользуется, поэтому и снимают машину с производства.
Кто ездил на прежней машине, новую переделку не выбирают. Кто прежней машины не знает, наверное покупают.
Новые машины у Ниссана как матрёшки. Все одинаковые, чуть размером отличаются.
Тем не менее, если общие продажи автомобиля возросли, то, значит, маркетологи не ошиблись. Хотя, конечно, жалко, что российским рынком пренебрегли ввиду , по-видимому, его малозначимости.
Но есть и хорошие новости - грядет рамник на базе Наварры.
Может, как раз его Вы и купите
Но есть и хорошие новости - грядет рамник на базе Наварры.
Может, как раз его Вы и купите
Ответить
Dark C/oH
т31 задняя металл, про т 32 сказать ничего не могу.
Прошу прощения, насчет Т31 ошибся
Ответить
5938342
Прошу прощения, насчет Т31 ошибся
Да за что?Я не в обиде, сам бывает что-то не знаю другие подсказывают, главное в споре уважение!)
Ответить
Евгений из СПб
а вы думаете что события происходят так, как в вУмных книжках пишут?
если деноминация - значит обязательно должны быть новые фантики с меньшим количеством нулей????
что фактически произошло:
- государство...
Только сейчас увидел ваш комментарий...
Вы прыгаете по верхам и все в кучу мешаете - горячее, зеленое, квадратное. Но спорить не хочу, у вас там своя правда.
Вы прыгаете по верхам и все в кучу мешаете - горячее, зеленое, квадратное. Но спорить не хочу, у вас там своя правда.
Ответить
Michael none
Прежде чем что-то писать - поинтересуйтесь ответом на вопрос в инете хотя бы - с 2016 года на террано полная гальваническая оцинковка кузова - чего нет ни в крете, ни в дастере, ни каптюре - если ваш выбор...
Вах! Только увидел коммент в списке неотвеченных.
Товарисч, повторяю: Дастер и Террано сходят с одной ветки конвейера! Какая гальваническая оцинковка? Проснитесь.
Товарисч, повторяю: Дастер и Террано сходят с одной ветки конвейера! Какая гальваническая оцинковка? Проснитесь.
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
