Nissan прекратил сборку Sentra в России
13 Марта 2017 | 20744 просмотра
Nissan приостановил сборку компактных седанов Sentra на заводе «Lada Ижевск» (входит в состав «АвтоВАЗа»). Как сообщают «Ведомости» со ссылкой на источник в сбытовой сети Nissan, с января 2017 года в Ижевске не выпущено ни одной Sentra.
Впрочем, заморозка производства Sentra — временная мера, связанная с затовариванием дилерских складов. Когда возобновится сборка седанов, зависит от спроса на модель
. Производство моделей Nissan на собственном заводе в Санкт-Петербурге, а также на мощностях московского завода Renault и тольяттинской площадки «АвтоВАЗа» продолжается.
Напомним, производство седана Nissan Sentra началось на Ижевском автозаводе в августе 2014 года. Это первая модель альянса Renault-Nissan ижевской сборки: в марте 2015-го на «ИжАвто» также стартовал выпуск хэтчбека Nissan Tiida, однако уже в августе его сборку остановили на неопределенный срок в связи со значительным падением С-сегмента на российском рынке.
Nissan Sentra предлагается на российском рынке с 1,6-литровым бензиновым мотором мощностью 117 л.с. Он агрегатируется с «механикой» или бесступенчатым вариатором. Стоимость Sentra сейчас начинается с отметки 976 тысяч рублей.
Nissan Sentra
Nissan Sentra
Nissan Sentra
Читайте также на Дроме
26862
108
В Узбекистане начали массово выпускать дешевый кроссовер Kia
25349
122
С 1 апреля в России вступает в силу новый перечень оснований для отказа в выдаче прав
27024
47
МТЗ начал выпуск нового вездеходного шасси
27349
287
В России разработали новый двигатель внутреннего сгорания
21253
333
На АВТОВАЗе подсчитали, как нужно повысить утильсбор в России
Комментарии
Да уж, прям в преддверие крызиса производство развернули.
Сейчас скрипач, тьфу, С-класс, не нужен....
Сейчас скрипач, тьфу, С-класс, не нужен....
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2019
59
29
Ответить
дурацкий курс, сентра, королла под и больше миллиона?! Я в 14 году за эти деньги теану новую купил...
297
15
Ответить
Цена как не крути, но она конская, салон убогий, двигатель посредственный и без альтернативы выбора. В схожую цену Citroen C4 зарулит ее полностью )
233
74
Ответить
Зато мы 300 ваз в Кубу отправим!
Делай что должно и случится чему суждено.
157
40
Ответить
сейчас в моде современные корейские автомобили. За миллион можно взять отличный солярис. Неудивительно, что конкуренцыи не выдержала
Мои отзывы: Volkswagen Golf 2015, Peugeot 408 2016, Volkswagen Polo 2021, Kia Rio 2017, Лада Веста 2017 и другие
123
290
Ответить
Как-то до фени ....
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
На самом деле- они просто всплыли.
171
24
Ответить
panzergto
сейчас в моде современные корейские автомобили. За миллион можно взять отличный солярис. Неудивительно, что конкуренцыи не выдержала
Ну да- породистые!!!!!!
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
На самом деле- они просто всплыли.
168
14
Ответить
Первый из не выдержавших конкуренции с Вестой. И не последний
Продам уши от мертвого осла.
84
157
Ответить
panzergto
сейчас в моде современные корейские автомобили. За миллион можно взять отличный солярис. Неудивительно, что конкуренцыи не выдержала
или турбо-Пежо
Продам уши от мертвого осла.
27
35
Ответить
ФВ Туарег с 11 недели этого года тоже в России не собирается.
раньше был вообще хороший мальчик: пися с ноготочек, ведерко и совочек....
43
5
Ответить
Ездил на этой машине только в такси - места сзади для ног крайне много, был очень удивлен. В какой-нибудь а4 или бмв 5 намного меньше, а у одноклассников тем более
126
22
Ответить
Временная мера? Ну-ну... Судя по тому, сколько их бегает на дорогах - Sentra на фиг никому не нужна.
206
12
Ответить
panzergto
не выдержал конкуренцию с патриотом
Спрос как раз стабильный, ввозят из Словении )))
раньше был вообще хороший мальчик: пися с ноготочек, ведерко и совочек....
15
4
Ответить
Роман Арзамасов
Ездил на этой машине только в такси - места сзади для ног крайне много, был очень удивлен. В какой-нибудь а4 или бмв 5 намного меньше, а у одноклассников тем более
И? В Весте тоже места дофига, моторчик при этом есть пободрее, и цена на три с лишним сотни тысяч меньше.
Ну и количество вест на дорогах против количества сентр (ни разу в живую не видел) говорит само за себя.
Ну и количество вест на дорогах против количества сентр (ни разу в живую не видел) говорит само за себя.
Мои отзывы: Ford Galaxy 2010, Лада Гранта 2013
66
114
Ответить
Мало их на дорогах, совсем модель невостребованная, даже вест больше попадается.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
Мои отзывы: Ford Kuga 2014, Peugeot 308 2012, Skoda Roomster 2014, Лада Калина 2011, Лада Калина 2013 и другие
92
19
Ответить
Disco(feat Ю.С)
ФВ Туарег с 11 недели этого года тоже в России не собирается.
просто у туарега вот-вот новый кузов выйдет.
26
5
Ответить
Я вот всегда думал "в чем фишка Сентры кроме внешности"? Прокатился - понял: заднее сиденье намного удобнее одноклассников.
Но 1млн за 1.6 на палке - это явный перебор. На кой нам такое "СВОЕ производство"?? Кто эти замечательные люди, которые готовы платить такую сумму за "Альмеру 2017"?
В общем, досвидос. Удачно потусовать с Тиидой на страницах истории ))
Но 1млн за 1.6 на палке - это явный перебор. На кой нам такое "СВОЕ производство"?? Кто эти замечательные люди, которые готовы платить такую сумму за "Альмеру 2017"?
В общем, досвидос. Удачно потусовать с Тиидой на страницах истории ))
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
176
11
Ответить
дело в цене и ни в чём дольше , авто выпускается у нас , стоит 1 млн . может она и обоснована , на имея 1 млн. , человек с мозгами не будет брать заурядный седан , если добавив 290 тыс . можно купить с салона кроссовер сузуки сх 4 , новый , собранный не на ижмаше , а в венгрии ...может стоит автониссанвазу задуматься о том ,что не надо свой хобот сверх меры набивать за счёт населения россии ... если уж венгры при конских пошлинах ставят довольно мягкую , на фоне конкурентов , цену .в которую и автомат и семь !!!! подушек безопасности входит ...
73
93
Ответить
Из Ниссан Сентра мне нравится только название
21
38
Ответить
Пару раз только на дороге видел.
22
17
Ответить
Вообще и Ниссанов много классных названий: Skyline, Laurel, Sentra, Presage, Silvia, Fairlady, Murano, Navara, Pulsar.
72
15
Ответить
рублики наши совсем в фантики превратились
130
9
Ответить
кто покупал это ведро?
29
80
Ответить
Встречаем новый легковой флагман нисцана - лохомеру!
19
50
Ответить
C-класс в России, давай до свидания!
78
13
Ответить
Бесперспективный автомобиль.
47
13
Ответить
Сергей Марчак
дело в цене и ни в чём дольше , авто выпускается у нас , стоит 1 млн . может она и обоснована , на имея 1 млн. , человек с мозгами не будет брать заурядный седан , если добавив 290 тыс . можно купить...
добавить треть! стоимости и купить унылейший мелкий недокроссовер третьеразрядного бренда с задним сидением для кошаков, собранный в стране третьего мира? крутейшая альтернатива
190
22
Ответить
А кто-то ведь покупал этот логан С класса за миллион с лишним :)))
30
58
Ответить
В начале они ошиблись когда на наш рынок подсунули древнюю Ниссан Альтима для рынка США , под видом Теаны 2го поколения. В то время когда уже в США продавали Ниссан Максима нового поколения, который надо было продавать у нас как новую Теану. Разлетались бы как пирожки.
В итоге эту Альтиму в России мало кто брал и не брали ее еще потому что появилась эта Сентра, которая внешне копия альтимы и в потоке их фиг различишь. И изначально на Сентру поставили конскую цену , на уровне Короллы , а не более дешевых (на тот момент) Киа СидСерато. В итоге не брали не Теану , не Сентру. Ну а маркетологам ихним КОЛ
В итоге эту Альтиму в России мало кто брал и не брали ее еще потому что появилась эта Сентра, которая внешне копия альтимы и в потоке их фиг различишь. И изначально на Сентру поставили конскую цену , на уровне Короллы , а не более дешевых (на тот момент) Киа СидСерато. В итоге не брали не Теану , не Сентру. Ну а маркетологам ихним КОЛ
Мой отзыв: Toyota Allion 2003
152
9
Ответить
красивое авто, очень жаль что цена космос..
Мой отзыв: Toyota Alphard 2018
54
12
Ответить
Автомат хотяб ставили бы..
39
9
Ответить
Сергей Марчак
дело в цене и ни в чём дольше , авто выпускается у нас , стоит 1 млн . может она и обоснована , на имея 1 млн. , человек с мозгами не будет брать заурядный седан , если добавив 290 тыс . можно купить...
Только Сузуки сх4 ещё более редкий зверь с аналогично неадекватной ценой
146
1
Ответить
Сергей Марчак
дело в цене и ни в чём дольше , авто выпускается у нас , стоит 1 млн . может она и обоснована , на имея 1 млн. , человек с мозгами не будет брать заурядный седан , если добавив 290 тыс . можно купить...
о менеджер салона сузуки подоспел. уж что что а цены на ваши авто полный неадекват-витару 1.6 на передке за 1.4 млн катайте сами)
128
5
Ответить
вообще не вовремя сентра вышла-как раз в 14 году, считали по одним вводным, а получилось иначе.
26
Ответить
Эта машина и есть продолжение Тииды, только вместо седана. Жаль, конечно, цена запредельная. А сама по себе очень ничего. Задний диван и место для ног там просто роскошь, больше только в Супербе и топовых немцах. Двухметровые водилы садятся сами за собой. Сарай бы делали, типа вингроуда - отличный был бы семейный машин
nicoa.ru - рубашки для больших (размер 50-62, шея 42-49, до 144 грудь, рост до 2м). По России
77
2
Ответить
машинка то неплохая сама по себе, но цена неимоверная за нее.
caldina st195 Aerial, carina st215
61
1
Ответить
Психологический максимум для этого авто 699 т.р.
34
26
Ответить
Pocafred
В начале они ошиблись когда на наш рынок подсунули древнюю Ниссан Альтима для рынка США , под видом Теаны 2го поколения. В то время когда уже в США продавали Ниссан Максима нового поколения, который надо...
Чушь.
Максима дороже Альтимы на 10.000 баксов в США.
Если бы они Теаной-2 назвали не Альтиму, а Максиму, то Теана-2 по цене взлетела бы в космос по сравнению с Теаной-1 и ценой ближайшего конкурента - Камри.
И никуда бы она не разошлась как пирожки.
Сентра и была по цене на уровне Сид-Серато.
Максима дороже Альтимы на 10.000 баксов в США.
Если бы они Теаной-2 назвали не Альтиму, а Максиму, то Теана-2 по цене взлетела бы в космос по сравнению с Теаной-1 и ценой ближайшего конкурента - Камри.
И никуда бы она не разошлась как пирожки.
Сентра и была по цене на уровне Сид-Серато.
34
8
Ответить
akasta
добавить треть! стоимости и купить унылейший мелкий недокроссовер третьеразрядного бренда с задним сидением для кошаков, собранный в стране третьего мира? крутейшая альтернатива
с каких это пор венгрия страна третьего мира , тогда россия какого мира ? в старом сх4 спокойно помещается обычный человек на заднем сиденьи , а в новом и подавно , а посмотрев твой подбор авто в отзывах , что то нормальных авто тоже не увидел , подбор сереньких авто для обычной езды , не более ... я к стати не менеджер из дилерского центра сузуки , а привёл для примера , сх ,из -за примерно одинаковой цены , но с более богатым оснащением .сузуки может и третьеразрядный бренд , спорить не буду , но не гниёт как нисаны и по надёжности получше будет .
19
69
Ответить
У нашего ОФ дилера стоянка завалена сентрами, ни кто их по таким ценам не берёт, после обвала рубля, зарплаты остались на прежнем уровне, спасибо тебе ПУ.
71
12
Ответить
лучше весту за 650 взять,а остальные с умом потратить, я не думаю что эта центра наголову выше весты.
54
34
Ответить
Lunoxod_inc
Только Сузуки сх4 ещё более редкий зверь с аналогично неадекватной ценой
у нас , в иркутске , три - четыре сх в день встречаешь , новых мало , но это и понятно , цена не подьёмная для наших зарплат . конечно бренд сузуки не в почёте в россии , тойоты правят бал пока что , но корейцы их обогнали на первичном рынке ,пора уже признать это , хотя старый сх 4 был выпущен в количестве 2 млн . экземпляров , я думаю неплохо для лоховозки ))), по тв рассказывали , сам не считал ) только не пишите про крузёры и лексусы , про то что они офигенно круты , кто из вас способен купить авто за 3 млн. единицы .. все мы можем кучу авто назвать , которые круче тех же корейцев , только купить их не сможем , и ездим на б/у японках и корейках . солярисах и жигулях
45
8
Ответить
В свое время отказался купить такую новую за 950 в фулле. Знакомый работал в наткгрупп. А тут 1 млн на палке..
Мой отзыв: Opel Astra 2013
10
2
Ответить
Бледная машинках большие деньги.
Неудивительно что не пошла она. Маркетологи не сработали
Неудивительно что не пошла она. Маркетологи не сработали
Движение - жизнь
Мои отзывы: BMW X1 2011, Hyundai Solaris 2014, Suzuki Cultus 1997, Suzuki SX4 2013, Daihatsu Boon 2005 и другие
21
6
Ответить
Сентра предлагалась в РФ деревянная и урезанная по самое не могу по сравнению этой же моделью в других странах. Чему удивляться?
29
5
Ответить
в марте производство Sentra возобновилось - сообщил "РГ" директор по связям с общественностью представительства компании Роман Скольский
https://rg.ru/2017/03/13/reg-pfo/nissan-vozobnovil-proizvodstvo-sedanov-sentra-v-izhevske.html
Но, блин, как тут не обратить внимание на фамилию
11
1
Ответить
Ошибка производителя. Если бы воткнули в нее 2л на варике или механике, то продажи бы пошли в гору. А на 1.6 она не кому не нужна.
29
5
Ответить
AlexAllOk
дурацкий курс, сентра, королла под и больше миллиона?! Я в 14 году за эти деньги теану новую купил...
дураки солярис за 800+ берут..это да
43
11
Ответить
lis@ndrew
И? В Весте тоже места дофига, моторчик при этом есть пободрее, и цена на три с лишним сотни тысяч меньше.
Ну и количество вест на дорогах против количества сентр (ни разу в живую не видел) говорит само за себя.
Ну и количество вест на дорогах против количества сентр (ни разу в живую не видел) говорит само за себя.
веста ниже классом и этим всё сказано. сравнивать несравнимое смешно.
49
7
Ответить
ни о чем,
1,6 на палке почти за лям - это ненормальным надо быть чтобы такое покупать
1,6 на палке почти за лям - это ненормальным надо быть чтобы такое покупать
You'll never walk alone!
25
5
Ответить
Сейчас любое авто если взять, цена не адекватная, и дело тут не только в зарплатах. Просто наши уважаемые учредители концернов ни как не хотят уменьшать свои кошелек, они лучше производство остановят, а потом мы все равно купим. Выбора то нет, правый руль умирает, корейцы соляриса за 1000+ толкают. Жесть, похоже на зговор.
38
2
Ответить
Briga032
веста ниже классом и этим всё сказано. сравнивать несравнимое смешно.
Только формально. Сравните размеры, оснащение. Надо признать, что Веста - это далеко не Приора.
27
12
Ответить
Фёдор
рублики наши совсем в фантики превратились
Можно еще раз три нуля убрать
12
2
Ответить
Конечно , ведро с болтами от автоваз за 700 и уазик в такую же цену это само то)))) норм тачка, 2 года полет нормальный) но куплена за 700 была в предмаксималке
10
10
Ответить
Siberian84
Только формально. Сравните размеры, оснащение. Надо признать, что Веста - это далеко не Приора.
но далеко и не тиида(( не сентра(((
17
5
Ответить
Kuzbasik
Цена как не крути, но она конская, салон убогий, двигатель посредственный и без альтернативы выбора. В схожую цену Citroen C4 зарулит ее полностью )
ХЕ,ХЕ..
а куда зарулит, то , на сервис если только.
а куда зарулит, то , на сервис если только.
9
14
Ответить
Сергей Марчак
с каких это пор венгрия страна третьего мира , тогда россия какого мира ? в старом сх4 спокойно помещается обычный человек на заднем сиденьи , а в новом и подавно , а посмотрев твой подбор авто в отзывах...
с тех пор как развалилась АСТРО-ВЕНГИЯ.
Слышал про такую... хотя сомнения есть...
Слышал про такую... хотя сомнения есть...
5
8
Ответить
В максималке стоит примерно 1 300 000. За эти деньги есть Д класс (пусть и в базе).
11
2
Ответить
Была такая , ни чего плохого сказать не могу , покупал за 835, вариатор, комплектация элеганс + т.е. Предмаксималка . При 2.5 тыc. Оборотах по трассе скорость 140 расход - 5.5 литров , в городе 7 литров( с климатом) , 92ого бензина , подвеска на 5 , рулится на 4 (балка) , салон огромный ,багажник огромный . Влетел в меня один на калине в переднее левое крыло по углом 90 градусов на скорости 50-70 у него и 40 у меня . Машина осталась на полном ходу , подушки не стрельнули , под замену фара , туманка , форсунка ом. Капот приподнялся (остался целый ) крыло чуть смяло угол , ланжироны сорвало морда чуть сместилась , но что самое удивительное ехала ровно ни развал ни схождение ни делал . А теперь самое интересное цены на запчасти у дилера !!! Т.е. У оф. Дилера на оригинал !!! Бампер 5тыс. Фара 5тыс.(не линзованая ) туманка 5 тыс. Форсунка омывателя фары 1.5 тыс. Такой вот мини отзыв . Вывод : большая не прихотливая экономичная машина . Для сравнения на тот момент когда покупал , королла стоила 950 ты с. 1.6 На механике , без музыки , без дисков , с зади весла . И т.д. Так что на цены гнать не надо , сентра не виновата этом .
38
7
Ответить
ИМХО самое убогое авто из Ц-класса, особенно убила крутилка у климатики как на жигулях, да и в целом на салон без слез не взглянешь. КИЯ сид, Ситроен с4, или форд фокус намного лучше за те же деньги. Так что глупо все списывать на обвалившийся рубль.
8
33
Ответить
Катал такую две недели на подмене. Хрень а не машина. Движок задушен, вариатор тупит. Такое впечатление, что ее тянут за хвост. Едешь и мучаешься
Мой отзыв: Лада Х-рей Кросс 2019
7
13
Ответить
lis@ndrew
И? В Весте тоже места дофига, моторчик при этом есть пободрее, и цена на три с лишним сотни тысяч меньше.
Ну и количество вест на дорогах против количества сентр (ни разу в живую не видел) говорит само за себя.
Ну и количество вест на дорогах против количества сентр (ни разу в живую не видел) говорит само за себя.
Кто в Сентре сзади не сидел, что может говорить все что угодно и будет неправ. В Сентре реально ДОФИГА места для задних пассажиров. В D-классе у многих машин меньше места. Сестре Сентру успели купить до кризиса, по ценам начала продаж. Предтоповая комплектация за 700 с копейками. При моем росте 190см, сижу сзади вытянув ноги. Веста рядом не лежала в этом вопросе.
Мои отзывы: Chevrolet Cruze 2009, Daewoo Nexia 2006
29
6
Ответить
игорян
Ошибка производителя. Если бы воткнули в нее 2л на варике или механике, то продажи бы пошли в гору. А на 1.6 она не кому не нужна.
Неа, не пойдут. Ничего добавлять в нее не надо, надо просто снизить цены в прайсе на сотенку. Так-то ситуация крайне непонятная у этой машины. Вроде производится в РФ, а цены такие же, как и у машин привезенных из-за бугра со всеми пошлинами. Где хваленая локализация и снижение отпускной цены? Нету! Вот и спроса нету. Маркетологов гнать надо.
24
Ответить
Обычный сговор производителей. Все машины в одну цену.
13
1
Ответить
Сентру не жалко, а вот то что Тииду убрали это плохо. Не осталось хэтчей на выбор - Аурис,Цивик,Тиида,Импреза и тд, все пропало.
13
3
Ответить
Да и у Ниссана ничего компактного не осталось, был Ноут, Микра, Джук, Тиида а теперь либо ты богатый парень с полутора миллионами на Кашкай либо иди в салон Рено.
13
4
Ответить
Тем временем в реальности производители отыграли лишь 70-80% от обвала курса рубля и цены будут расти еще дальше.
10
2
Ответить
Alexey Efimov
Тем временем в реальности производители отыграли лишь 70-80% от обвала курса рубля и цены будут расти еще дальше.
Локализованные тачки не должны от курса зависеть, т.к. производятся в рублевой зоне из местного сырья, купленного за рубли. Понятно, что большинство "местных" иномарок - это крупноузловая сборка. Но есть же сильно локализованные марки. Тот же форд 60% локализацию имеет. Но в цене вырос вместе со всеми. Почему? Металл, пластик, отделка, резина - все местное, купленное за рубли. Но рост цены продолжается. Прямо как с ценой на топливо в РФ: при любой конъюнктуре мирового рынка цена движется в сторону повышения.
13
1
Ответить
Читал пару минут назад на яндексе, ниссановцы опять возобновили производство этой сентры шментры))
6
Ответить
3
Ответить
Raymond
машинка то неплохая сама по себе, но цена неимоверная за нее.
В Штатах цена на неё( правда, движки там начинаются от 130 лошадей) начинается с 20 тысяч долларов. Последние семь лет езжу на Ноутах, но и их не завозят, потому что цена в 20 тысяч вечнозелёных, за которую он продаётся в Европе, для меня и других запредельная.
А так сравнивать Сентру с тем же Солярисом смешно, корейский Б + класс по цене миллион и не превосходят начальные комплектации Сентры, в которой уже есть ЕСП, торпедо из мягкого пластика, разгон до 100 одинаков, места в салоне ощутимо больше, на ходу Сентра заметно комфортней, стыков в асфальте не замечает, багажник больше (510 литров) и т.д.
НО...маркетологи Ниссана Лохи. Рекламы никакой. Поставь в Альмеру движок с Сентры на 117 лошадей и лично я не куплю ни Солярис, ни Рио, ни Весту. Но Рено заправляет всем в этом альянсе со своим Логаном.
А так сравнивать Сентру с тем же Солярисом смешно, корейский Б + класс по цене миллион и не превосходят начальные комплектации Сентры, в которой уже есть ЕСП, торпедо из мягкого пластика, разгон до 100 одинаков, места в салоне ощутимо больше, на ходу Сентра заметно комфортней, стыков в асфальте не замечает, багажник больше (510 литров) и т.д.
НО...маркетологи Ниссана Лохи. Рекламы никакой. Поставь в Альмеру движок с Сентры на 117 лошадей и лично я не куплю ни Солярис, ни Рио, ни Весту. Но Рено заправляет всем в этом альянсе со своим Логаном.
Мой отзыв: Лада Веста 2015
15
3
Ответить
nebydlo
лучше весту за 650 взять,а остальные с умом потратить, я не думаю что эта центра наголову выше весты.
Как писал Карл Маркс: бытие определяет сознание. В далёких 70-х купил свой первый Москвич 412 ИЭ цвета камыш. Больше никогда в жизни такого счастья не испытывал. Лишь бы жизнь снова не довела до такого "счастья".
6
2
Ответить
Зачем нам нужны машины от производителя, которого Рено за шкирку из болота вытянула? У нас у самих такой есть ))) Свернуть производство этой Сентры вообще (вместе с другими моделями), будут дополнительные мощности по выпуску универсальчика.
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
4
12
Ответить
АвтоГорожанин
Сентру не жалко, а вот то что Тииду убрали это плохо. Не осталось хэтчей на выбор - Аурис,Цивик,Тиида,Импреза и тд, все пропало.
А3.
Toyota Carina GT
6
Ответить
Дорого, вот и не берут..
1
Ответить
А потом спрашивают, почему ДВшники так любят б/у автопром из Японии. Вот и ответ, точно такое же авто. с более мощным двигателем. и некоторые даже с 4WD, а стоят. при всем давлении со стороны государства 600-700 тыс https://auto.drom.ru/nissan/blu...
8
5
Ответить
игорян
Ошибка производителя. Если бы воткнули в нее 2л на варике или механике, то продажи бы пошли в гору. А на 1.6 она не кому не нужна.
Совершенно согласен: помнится Фокус-2 с двиглом 2л. был чрезвычайно популярен...
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
7
1
Ответить
игорян
Ошибка производителя. Если бы воткнули в нее 2л на варике или механике, то продажи бы пошли в гору. А на 1.6 она не кому не нужна.
И с 2 литра нафиг ни кому не упрется. Сейчас не жирные 10-е, реального бабла у народа мало. Поэтому для продажи авто надо иметь свою индивидуальный фишку. Так к примеру октавии покупают, потому что они охеренные, прут, не жрут, да ещё и в кузове лифтбэк. Короллы - ну типа надёжные. Кия сид - типа как тойота королла, только дешевле. А у сентры какая фишка? Никакой. Смысл её покупать?
7
15
Ответить
Alex_333
Временная мера? Ну-ну... Судя по тому, сколько их бегает на дорогах - Sentra на фиг никому не нужна.
Конечно. Со средней ценой 1 млн. Задрали ценник дальше некуда!
У вас есть право прожить свою жизнь согласно собственному пониманию.
2
1
Ответить
Юрий Зайцев
А кто-то ведь покупал этот логан С класса за миллион с лишним :)))
Это не "тот Логан" - там Альмера. Это другая платформа Тиида-Сентра.
На дороге стоит приятно, сидеть приятно в салоне везде, агрегаты проверенные надежные, но цена...
На дороге стоит приятно, сидеть приятно в салоне везде, агрегаты проверенные надежные, но цена...
Мои отзывы: Лада Калина 2011, Лада Веста 2015, Skoda Octavia 2006, Лада Гранта 2012, Лада Ларгус 2012 и другие
12
3
Ответить
Nord_Я
У нашего ОФ дилера стоянка завалена сентрами, ни кто их по таким ценам не берёт, после обвала рубля, зарплаты остались на прежнем уровне, спасибо тебе ПУ.
Норд, вот кули ты ноеш? Я не сторонник едра, но причем здесь ПУ? Мировые цены на нефть рухнули, мы зависим от этого, как и многие другие страны. Пу&К первые кому это было не интересно, т.к. они знают что мы будем сидеть на диване и ругаться на них... Так шо расслабься и копи бабло...
7
8
Ответить
Цена неадекватная, 700 ей красная цена.
3
3
Ответить
Antropoff
Это не "тот Логан" - там Альмера. Это другая платформа Тиида-Сентра.
На дороге стоит приятно, сидеть приятно в салоне везде, агрегаты проверенные надежные, но цена...
На дороге стоит приятно, сидеть приятно в салоне везде, агрегаты проверенные надежные, но цена...
С такой передней панелью сентра у меня тоже почему-то вызывает ассоциации с деревянной альмерой. Даже у хюндаев не такие стремные.
Мои отзывы: Skoda Octavia 2010, Mazda Axela 2007
4
5
Ответить
Kuzbasik
Цена как не крути, но она конская, салон убогий, двигатель посредственный и без альтернативы выбора. В схожую цену Citroen C4 зарулит ее полностью )
знакомый купил ниссан сильфи 2013г.с аукциона,спробегом 17тыс.км.,очень доволен
2
4
Ответить
wrneko
Кто в Сентре сзади не сидел, что может говорить все что угодно и будет неправ. В Сентре реально ДОФИГА места для задних пассажиров. В D-классе у многих машин меньше места. Сестре Сентру успели купить до...
Подписываюсь. Только дело не в "месте", а в конфигурации = подушка сделана удобно. Я не хочу сказать, что это прям апогей комфорта, но в нашей Кэмри сидеть реально менее удобно. Места больше, а че толку - ноги висят в воздухе.
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
1
Ответить
А чем королла лучше? Цена еще выше,но ведь берут.
Мужчина не должен жаловаться на жену и машину,потому-что сам выбирал.
3
3
Ответить
На фоне цен на соляриса и..вообще на В класс под 1 лям..цена Сентры НОРМАЛЬНА...А то что у населения з/п не хватает..дак сказали же.."держитесь там..денег нет..всего хорошего)))"
Ab altero expectes, alteri quod feceris.
11
Ответить
И еще жаль в ПРИНЦИПЕ что модели уходят с рынка..меньше конкуренции больше цены на "ЛЮБИМУЮ ВЕСТУ!"
Ab altero expectes, alteri quod feceris.
1
3
Ответить
Сергей Марчак
дело в цене и ни в чём дольше , авто выпускается у нас , стоит 1 млн . может она и обоснована , на имея 1 млн. , человек с мозгами не будет брать заурядный седан , если добавив 290 тыс . можно купить...
открою тайну: весь С-класс стоит от одного мульта)))) а если к этому мульту добавить еще столько же, то можно взять неплохую машину в D-классе
2
Ответить
AlexAllOk
дурацкий курс, сентра, королла под и больше миллиона?! Я в 14 году за эти деньги теану новую купил...
лучше бы баксы тогда купил
3
1
Ответить
6611303
Была такая , ни чего плохого сказать не могу , покупал за 835, вариатор, комплектация элеганс + т.е. Предмаксималка . При 2.5 тыc. Оборотах по трассе скорость 140 расход - 5.5 литров , в городе 7 литров(...
паспортный расход город 8,2, трасса 5.5 - прибавляй литр город, 1,5 трасса (на 140) - итого честный расход город 9,2 минимум, трасса при 140 - 7 литров минимум
2
1
Ответить
Надо цену ещё накинуть на всякий случай, наши недоменеджеры всегда так делают при любом раскладе.
2
Ответить
panzergto
сейчас в моде современные корейские автомобили. За миллион можно взять отличный солярис. Неудивительно, что конкуренцыи не выдержала
За миллион можно взять отличный японский автомобиль, а не барахло типо солярис, сентры и тому подобное.
4
9
Ответить
АвтоГорожанин
Да и у Ниссана ничего компактного не осталось, был Ноут, Микра, Джук, Тиида а теперь либо ты богатый парень с полутора миллионами на Кашкай либо иди в салон Рено.
Нотку жаль, Тииду старую тоже жаль - цена была в адеквате и качество на высоте. Жук тоже жаль - на финише продаж люди бодались за последние машины. А вот Микра при всех ее прелестях(не шучу) продавалась очень хреново, потому как была дорогая - люди хотели дешевле Нотки, т к она меньше по размерам, а она была ну никак не дешевле Нотки. Поэтому ушла Микра - и хрен с ней. Хотя я помню - был раритет - Микра на серой коже с вставками из алькантары, с люком и с системой ESP. Таких было очень мало, но я недавно на улице такую встретил. Уже антиквариат.
1
2
Ответить
Еще бы по 2 млн. руб. их продавали, старт 976 т. руб.
Туда им и дорога.
Туда им и дорога.
Prius Alpha - продано.
Что дальше...
Что дальше...
3
Ответить
Прошелся по салонам Шкоды, Фольца, Киа, Хундая и Ниссана. Альмеру даже не рассматривал, Сентра - более убого салона из одноклассников еще не видел. Неудобный ни мне (водителю) ни жене (пассажиру). + продаваны со своими трейд-инами и кроссоверами одолели в Ниссане. Человек идет за седаном, нахрена мне ваш уникальный трейд-ин на кроссовер. Ниссан - верните Тииду!!
2
3
Ответить
Роман Арзамасов
Ездил на этой машине только в такси - места сзади для ног крайне много, был очень удивлен. В какой-нибудь а4 или бмв 5 намного меньше, а у одноклассников тем более
Уважаемый, его одноклассники, такие как: Шкода Октавия (да хоть в пример Рапид более дешевый), Фольц Джетта, Киа Церато - по месту вообще не уступают.
2
2
Ответить
её красная цена 300 тыс. руб.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
2
8
Ответить
Prostor
Зато мы 300 ваз в Кубу отправим!
вот вот
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
2
Ответить
Gloom
За миллион можно взять отличный японский автомобиль, а не барахло типо солярис, сентры и тому подобное.
А Ниссан уже не японским стал?
Или японское обязательно с правым рулём только?
Или японское обязательно с правым рулём только?
3
3
Ответить
Tuy Fd
А Ниссан уже не японским стал?
Или японское обязательно с правым рулём только?
Или японское обязательно с правым рулём только?
Да он просто постеснялся дописать что у него есть несколько на продажу. :D
3
2
Ответить
Вован-70
паспортный расход город 8,2, трасса 5.5 - прибавляй литр город, 1,5 трасса (на 140) - итого честный расход город 9,2 минимум, трасса при 140 - 7 литров минимум
Я говорю как реальный владелец . И расход говорил при моем стиле езды , а на счет скорости 140 я имел ввиду при 2.5 оборотах , а не расход при этой скорости , просто запятую не поставил . Да чо там говорить , если многие её с альмерой сравнивают , хотя это абсолютно разные машины . В общем я ни кому ни чо не доказываю , машина и машина , мне есть с чем сравнивать и её у меня уже нет . Но при этом плохих впечатлений от владения она не оставила .
3
1
Ответить
Мне одному пофигу на эту модель седана?
Перестали делать и перестали. Большинству она не по карману.
Перестали делать и перестали. Большинству она не по карману.
Нету лучше "Велика" чем "Toyota Celica" .
1
Ответить
А теперь следующая новость
Ижевск, 13 марта. В Ижевске возобновилось производство седанов Nissan Sentra после временной приостановки в начале этого года.
Как сообщает директор по связям с общественностью российского представительства компании Nissan Роман Скольский, в первые два месяца текущего года производство седанов было прекращено. По его словам, это было связано с тем, что склад дилеров обеспечили продажу этой модели на несколько месяцев вперед. Он подчеркнул, что с марта Nissan Sentra вновь производится. Стоимость одной модели составляет от 976 тыс. до 1 млн 207 тыс. рублей
https://riafan.ru/658533-zavod-lada-izhevsk-vozobnovil-vypusk-sedanov-nissan-sentra
Ответить
Prostor
Зато мы 300 ваз в Кубу отправим!
За бюджетные деньги в виде кредита. А потом как обычно спишут долги.
1
1
Ответить
Жаль конечно, Алмеру с мотором, ходовой и салоном от рено берут, А на сентре всё оригинальное было.
Ответить
Kuzbasik
Цена как не крути, но она конская, салон убогий, двигатель посредственный и без альтернативы выбора. В схожую цену Citroen C4 зарулит ее полностью )
ну и катайся французы рядом не стоят с японцами по моему опыту
Ответить
citroen
кто покупал это ведро?
я машина вообще класс
Ответить
Андрей
Автомат хотяб ставили бы..
там вариатор
Ответить
H22A RED TOP
Психологический максимум для этого авто 699 т.р.
машина реально хорошая расход по топливу такая же как на ниссан санни
Ответить
игорян
Ошибка производителя. Если бы воткнули в нее 2л на варике или механике, то продажи бы пошли в гору. А на 1.6 она не кому не нужна.
на2 литрах ты бы не ездил налог большой а это самый раз
Ответить
Briga032
веста ниже классом и этим всё сказано. сравнивать несравнимое смешно.
ну и езди
Ответить
hirschhorn
ни о чем,
1,6 на палке почти за лям - это ненормальным надо быть чтобы такое покупать
1,6 на палке почти за лям - это ненормальным надо быть чтобы такое покупать
поверь мне 1 6 ничем не отличается как пуля вариатор машину двигает ты просто не ездил
1
Ответить
Разница по стоимости максимальных комплектаций между Сентрой и Вестой (классы разные) 200 тысяч, хотя Сентра конечно же качественнее сделана в целом, и по набору опций получше будет.
Тот факт, что мы лишились возможности выбора уже плохо, а тот факт что некоторые с претензией сравнивают Весту с Сентрой (мол ВАЗ дешевле) печален, поскольку видимо вам этой Вестой загадили голову так, что вы готовы купить ее по цене С класса.
Обратите внимание, что машина получила распространение в такси, значит надежность одно из основных преимуществ. А происходит ровно то, что и должно было произойти, автомобиль с английским двигателем и японской трансмиссией сняли, потому что в своем классе он был недорогой (Сравните с Октавией или Джетой), заразили всех "Вестой головного мозга" и начнут продавать авто с движком ВАЗ 1.8 на роботе (или на палке), а мы будем радоваться и покупать по цене нормального автомобиля. Вот точно радоваться тому, что этот автомобиль не производится, как минимум, неадекватно.
Тот факт, что мы лишились возможности выбора уже плохо, а тот факт что некоторые с претензией сравнивают Весту с Сентрой (мол ВАЗ дешевле) печален, поскольку видимо вам этой Вестой загадили голову так, что вы готовы купить ее по цене С класса.
Обратите внимание, что машина получила распространение в такси, значит надежность одно из основных преимуществ. А происходит ровно то, что и должно было произойти, автомобиль с английским двигателем и японской трансмиссией сняли, потому что в своем классе он был недорогой (Сравните с Октавией или Джетой), заразили всех "Вестой головного мозга" и начнут продавать авто с движком ВАЗ 1.8 на роботе (или на палке), а мы будем радоваться и покупать по цене нормального автомобиля. Вот точно радоваться тому, что этот автомобиль не производится, как минимум, неадекватно.
5
Ответить
Nord_Я
У нашего ОФ дилера стоянка завалена сентрами, ни кто их по таким ценам не берёт, после обвала рубля, зарплаты остались на прежнем уровне, спасибо тебе ПУ.
Не плач, надо было баллотироваться в президенты, а не тут ныть! Много вас таких развелось, диванных политиков!
1
Ответить
игорян
Ошибка производителя. Если бы воткнули в нее 2л на варике или механике, то продажи бы пошли в гору. А на 1.6 она не кому не нужна.
Согласен, надо было ставить как на Nissan Liberty связку движка 2.0 и вариатора!
1
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
