Следующий Nissan Note может получить три ряда сидений и сдвижные двери
28 Ноября 2019 | 16765 просмотров
Текущее поколение Nissan Note вышло в далеком 2012 году, а в 2016-м оно было обновлено. Но даже солидный возраст не мешает автомобилю быть бестселлером в Японии: по итогам 2018 года он занял первое место по продажам. Чтобы не растерять популярности, производитель намеревается основательно перетряхнуть модель к следующего поколению.
Новый Note должен выйти на рынок в 2020 году. Одним из главных сюрпризов станет 7-местная версия. По данным японского издания Response, такой Note получит увеличенную колесную базу и задние сдвижные двери: прежде подобных модификаций в семействе Ноутов не встречалось.
Ожидается, что гибридная версия e-POWER получит эволюционное развитие. Она по-прежнему будет использовать сочетание 1,2-литрового 3-цилиндрового мотора и электродвигателя. Мощность первого составит 80 л.с., второго — 110 л.с. Будут предлагаться версии как с передним, так и с полным приводом.
Что касается внешности, то Nissan Note заметно преобразится. Он получит уходящие практически до лобового стекла V-образные светодиодные фары и большую фронтальную решетку. Представить облик автомобиля можно благодаря неофициальному скетчу. Помимо вышеупомянутых элементов на нем можно рассмотреть «парящую крышу»: задние стойки покрашены в черный цвет, благодаря чему создается такой эффект. Схожий прием использован, к примеру, на кроссовере Murano.
Note третьего поколения должен выйти на домашний рынок в июне или июле 2020 года.
Будущий Nissan Note (скетч)
Nissan Note текущего поколения
Nissan Note текущего поколения
Nissan Note текущего поколения
Nissan Note текущего поколения
Читайте также на Дроме
27835
109
В Узбекистане начали массово выпускать дешевый кроссовер Kia
23859
80
Пятничная подборка видео
28029
288
В России разработали новый двигатель внутреннего сгорания
37255
582
В России начали разрабатывать план по повышению утильсбора на автомобили
29618
110
У покупателей премиум-«китайцев» в России могут отобрать машины
Комментарии
Скетч классный!
IMPREZA GG2 1,5 была
LEGACY 2.0R была
LEGAСY OUTBACK 3.0 сейчас
LEGACY 2.0R была
LEGAСY OUTBACK 3.0 сейчас
124
6
Ответить
кстати заметил реально внешне нисаны неплохо новые смотрятся : максима,альмера(сентра), этот тоже лучший
давайте сильвию S16 уже и без вариаторов))
давайте сильвию S16 уже и без вариаторов))
97
3
Ответить
Ждем в 2023 в России )
Электро Тупичок - YouTube
https://www.youtube.com/channel/UCLMgCboAzNlGCfxvHTrsLxg
https://www.youtube.com/channel/UCLMgCboAzNlGCfxvHTrsLxg
90
2
Ответить
Если будет выглядеть так же как на фотке, то это один из красивейших японских авто
103
19
Ответить
В отчетах пишут про 4л. на 100 км., лучше чем у приуса. Годная повозка.
Дом человека - его крепость, но его святыня - гараж.
62
7
Ответить
ждем E Power ее ждет успех
67
Ответить
ОГО! Мне нравится :)
Мой отзыв: Jeep Grand Cherokee 1993
36
3
Ответить
Измельчал
4
34
Ответить
машина огонь
39
4
Ответить
Мощность электромотора уже выше ДВС. Будущее наступает.
53
5
Ответить
Юрий
Мощность электромотора уже выше ДВС. Будущее наступает.
электромоторы с момента изобретения можно было делать любой мощности...
38
Ответить
Юрий
Мощность электромотора уже выше ДВС. Будущее наступает.
Когда такой гибрид сможет по трассе ехать быстрее и экономичнее какого-нить хорошего дизеля в кузове аналогичного класса, сообщи. А пока я не понимаю, как электромотор большей мощности, может кормиться от генератора меньшей емкости, когда батарея сдуется..
9
72
Ответить
magistr
Прикольно..тойота встрепенулась!
И это хорошо!
.
10
1
Ответить
енот и в старом кузове вместимый!)
34
Ответить
urwoiy
Когда такой гибрид сможет по трассе ехать быстрее и экономичнее какого-нить хорошего дизеля в кузове аналогичного класса, сообщи. А пока я не понимаю, как электромотор большей мощности, может кормиться от генератора меньшей емкости, когда батарея сдуется..
Ну вы же не инженер ниссан! Да и зачем вам понимать...
53
1
Ответить
артем
Ну вы же не инженер ниссан! Да и зачем вам понимать...
Инженер подчиняется маркетологу, а маркетолог кормит всех там, что ему и его конторе выгодно. Так вопрос открыт, как ДВС меньшей мощности кормит электромотор большей мощности?
1
46
Ответить
urwoiy
Инженер подчиняется маркетологу, а маркетолог кормит всех там, что ему и его конторе выгодно. Так вопрос открыт, как ДВС меньшей мощности кормит электромотор большей мощности?
Вообще-то элементарно. Полная мощность мотора требуется крайне редко, в основном двигатель используется процентов на 20...плюс рекуперация.
46
1
Ответить
Самый красивый с этой тупой бульдожьей мордой и с вытянутыми жилами по бокам? Красивый? Серьезно ?
6
49
Ответить
SJ91
Если будет выглядеть так же как на фотке, то это один из красивейших японских авто
Напиши в центральный офис Ниссан, возможно прислушаются...
10
Ответить
Теперь это не енот, а ниссан бультерьер
7
14
Ответить
6297919
Вообще-то элементарно. Полная мощность мотора требуется крайне редко, в основном двигатель используется процентов на 20...плюс рекуперация.
На трассе требуется вся мощность и нет рекуперации на равнинах и?
3
32
Ответить
urwoiy
На трассе требуется вся мощность и нет рекуперации на равнинах и?
Это городской автомобиль, зачем его рассматривать как авто для трассы!?
25
3
Ответить
Почему при такой внешке, такой убогий салон? Ниссан, когда уже начнете внимание уделять салону автомобиля?
Кто то пишет про авто для города, а че у нас теперь в каждой семье авто для города, авто для трассы, авто для выезда на природу и авто для души? Что то я таких не встречал)))
Кто то пишет про авто для города, а че у нас теперь в каждой семье авто для города, авто для трассы, авто для выезда на природу и авто для души? Что то я таких не встречал)))
5
23
Ответить
magistr
Прикольно..тойота встрепенулась!
:-)
все новое - забытое строе.
ниссан 20-30 лет назад выпускам минивэны трехрядные, потом перестал, оставили только микроавтобусы.
тойота - как раз - не прекратила такие машинки выпускать, и они пользуются устойчивым спросом.
так что это не тойота встрепенулась, а ниссан пытается обратно в лодку запрыгнуть....
все новое - забытое строе.
ниссан 20-30 лет назад выпускам минивэны трехрядные, потом перестал, оставили только микроавтобусы.
тойота - как раз - не прекратила такие машинки выпускать, и они пользуются устойчивым спросом.
так что это не тойота встрепенулась, а ниссан пытается обратно в лодку запрыгнуть....
10
1
Ответить
Artix
Это городской автомобиль, зачем его рассматривать как авто для трассы!?
Ясно все с тобой, а зачем тебе мобильники, если можно радиотелефоном пользоваться? Есть даже крутые варианты, в 50-60 км радиуса.. Нравится себя ограничивать?
5
17
Ответить
urwoiy
На трассе требуется вся мощность и нет рекуперации на равнинах и?
Ты ерунду пишешь. По расчёту мотор мощностью 100 л. с. на полной мощности тратит около 30 литров в час. Почитай, что такое удельный расход. Едешь обычно по трассе на 2 = 3 тысячи оборотов, крутишь мотор когда идёшь на обгоны. Расход в машине класса Ноута примерно 7 литров = он работает на 20 процентов. Рекуперация есть при каждом замедлении: поворот, машина впереди, знаки и прочее.
19
1
Ответить
AndreyG123
Почему при такой внешке, такой убогий салон? Ниссан, когда уже начнете внимание уделять салону автомобиля?
Кто то пишет про авто для города, а че у нас теперь в каждой семье авто для города, авто для трассы, авто для выезда на природу и авто для души? Что то я таких не встречал)))
Кто то пишет про авто для города, а че у нас теперь в каждой семье авто для города, авто для трассы, авто для выезда на природу и авто для души? Что то я таких не встречал)))
Нормальный салон,на уровне основных конкурентов.
А машину берут каждый по потребностям.Малолетнему пацанчеку нужна гонка,семье с 5 детьми минивэн,крутому дяде БЧД.А ноут создан для человека который 90% проводит в городе,у которого нет 3 детей,жены,тещи,которому не надо на дачу возить 10 мешков картохи или шпарить в сутки каждый день по 500 км.
А машину берут каждый по потребностям.Малолетнему пацанчеку нужна гонка,семье с 5 детьми минивэн,крутому дяде БЧД.А ноут создан для человека который 90% проводит в городе,у которого нет 3 детей,жены,тещи,которому не надо на дачу возить 10 мешков картохи или шпарить в сутки каждый день по 500 км.
Мой отзыв: Nissan Note 2008
19
Ответить
AndreyG123
Почему при такой внешке, такой убогий салон? Ниссан, когда уже начнете внимание уделять салону автомобиля?
Кто то пишет про авто для города, а че у нас теперь в каждой семье авто для города, авто для трассы, авто для выезда на природу и авто для души? Что то я таких не встречал)))
Кто то пишет про авто для города, а че у нас теперь в каждой семье авто для города, авто для трассы, авто для выезда на природу и авто для души? Что то я таких не встречал)))
Купи шкодо,там неограниченная ничем роскошь в салоне.
7
2
Ответить
пинта
В отчетах пишут про 4л. на 100 км., лучше чем у приуса. Годная повозка.
Потому что там технология епаур...реально огонь задумка
8
Ответить
Николай Николаевич
ждем E Power ее ждет успех
Тоже хотел бы ее на левом рулем.хотя и правый тоже годно
4
1
Ответить
Цена будет такая, что большинство предпочтет ларгус....в кредит.
9
3
Ответить
Евгений из СПб
:-)
все новое - забытое строе.
ниссан 20-30 лет назад выпускам минивэны трехрядные, потом перестал, оставили только микроавтобусы.
тойота - как раз - не прекратила такие машинки выпускать, и они пользуются...
Ниссан гораздо раньше образовался чем тойота. Так что кто еще в чью лодку запрыгивает?
3
2
Ответить
Новый НОУТ +
Новый ФИТ -
Новый ФИТ -
24
3
Ответить
6297919
Ты ерунду пишешь. По расчёту мотор мощностью 100 л. с. на полной мощности тратит около 30 литров в час. Почитай, что такое удельный расход. Едешь обычно по трассе на 2 = 3 тысячи оборотов, крутишь мотор...
По твоей теории нот нормально будет топить 180 хотя бы по трассе без всяких заморочек?
11
Ответить
urwoiy
По твоей теории нот нормально будет топить 180 хотя бы по трассе без всяких заморочек?
Нет конечно. Он для этого не предназначен. И почему 180 а не 300? Откуда цифра?
17
Ответить
urwoiy
По твоей теории нот нормально будет топить 180 хотя бы по трассе без всяких заморочек?
Он не прёт 180.150 максималка
2
Ответить
13938524
Он не прёт 180.150 максималка
зато коробки нет ни робота ни вариатора - прямая передача - нечему ломаться
продам тойота 2014 1,5 G Новосибирск https://auto.drom.ru/novosibirsk/toyota/porte/524658363.html
3
Ответить
urwoiy
На трассе требуется вся мощность и нет рекуперации на равнинах и?
не требуется на трассе вся мощность, только при разгоне на обгонах, для этого есть запас в батарее а все остальное время - минимум для поддержания скорости
4
Ответить
Сбоку на опель Мерива В смахивает.
Мои отзывы: Opel Meriva 2014, Opel Meriva 2006
1
Ответить
GPB
Скетч классный!
А у нас наконец то ниве вейслифтинг сделали!!!
1
Ответить
nosns1
кстати заметил реально внешне нисаны неплохо новые смотрятся : максима,альмера(сентра), этот тоже лучший
давайте сильвию S16 уже и без вариаторов))
давайте сильвию S16 уже и без вариаторов))
да s15 бы на sr20det с доработками c завода...
2
Ответить
пинта
В отчетах пишут про 4л. на 100 км., лучше чем у приуса. Годная повозка.
нот так то и классом меньше
2
1
Ответить
GPB
Скетч классный!
Вычурная порнография, хотя нарисован хорошо (технически).
2
Ответить
SJ91
Если будет выглядеть так же как на фотке, то это один из красивейших японских авто
Это , просто, ты ещё не видел другие Японские авто!
1
1
Ответить
пинта
В отчетах пишут про 4л. на 100 км., лучше чем у приуса. Годная повозка.
по городу, а как за город выедит, так и расход до 7-8 литров минимум.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
1
3
Ответить
13938524
Он не прёт 180.150 максималка
Вам куда 180?
3
1
Ответить
коммунист
по городу, а как за город выедит, так и расход до 7-8 литров минимум.
Неправда, долго удивлялся но на трассе чем выше скорость тем меньше расход по бортовому показывает.конечно речь не идёт про скорость 160-170, но на 130 расход показывает меньше чем на 100.
1
Ответить
6297919
Нет конечно. Он для этого не предназначен. И почему 180 а не 300? Откуда цифра?
Просто 180 обычно все авто такого класса ездили, насколько мне не изменяет память. Так их и гоняли с приморья
4
Ответить
13938524
Он не прёт 180.150 максималка
А почему так мало?
2
Ответить
2762665
не требуется на трассе вся мощность, только при разгоне на обгонах, для этого есть запас в батарее а все остальное время - минимум для поддержания скорости
Как это минимум, а лобовое сопротивление, оно же постоянное?
3
Ответить
Кто на гибридных ниссанах ездил? Интересует расход.
1
Ответить
urwoiy
Просто 180 обычно все авто такого класса ездили, насколько мне не изменяет память. Так их и гоняли с приморья
Типа шутка? Разогнать возможно и получится, но я не видел на трассе перегонщиков едущих больше 130. В основном 100 - 110.
3
Ответить
6297919
Типа шутка? Разогнать возможно и получится, но я не видел на трассе перегонщиков едущих больше 130. В основном 100 - 110.
Камеры камеры. Я молодой был так ездил и меня еще и обгоняли частенько. А в сибири вообще 200 идешь, тебя как стоячего делают
5
Ответить
urwoiy
Камеры камеры. Я молодой был так ездил и меня еще и обгоняли частенько. А в сибири вообще 200 идешь, тебя как стоячего делают
Ты на правом руле ездил? Там на 180 отсека срабатывает, ограничение законодательное, мотор начинает душить. Ну и 200 редко кто ездит.
1
Ответить
6297919
Ты на правом руле ездил? Там на 180 отсека срабатывает, ограничение законодательное, мотор начинает душить. Ну и 200 редко кто ездит.
На всяком руле, конечно это по спидометру 180, в реале наверное 165-170.. Сейчас уже не узнаешь наверняка.
2
Ответить
urwoiy
Когда такой гибрид сможет по трассе ехать быстрее и экономичнее какого-нить хорошего дизеля в кузове аналогичного класса, сообщи. А пока я не понимаю, как электромотор большей мощности, может кормиться от генератора меньшей емкости, когда батарея сдуется..
Посмотрите на ютубе.Зимний пробег на гибриде от Ивана Килина,он е-POVER.пригнал в Улан-Уде,без всяких проблем.
Ответить
@lex M@re
Нормальный салон,на уровне основных конкурентов.
А машину берут каждый по потребностям.Малолетнему пацанчеку нужна гонка,семье с 5 детьми минивэн,крутому дяде БЧД.А ноут создан для человека который 90%...
Кстати,е- повер,еще та гоночка,7 секунд и соточка.На низах вообще огонь!!!
1
Ответить
urwoiy
По твоей теории нот нормально будет топить 180 хотя бы по трассе без всяких заморочек?
Нот ограничен 155км.ч, Все работает и при чем отлично!!!
1
Ответить
Александр
Посмотрите на ютубе.Зимний пробег на гибриде от Ивана Килина,он е-POVER.пригнал в Улан-Уде,без всяких проблем.
А что с ним могло случиться по пути?
Ответить
Хорошая телега! вот только варик так себе, надёжностью не блещет, да и цена на вторичке огромная.
Ответить
6297919
Ты на правом руле ездил? Там на 180 отсека срабатывает, ограничение законодательное, мотор начинает душить. Ну и 200 редко кто ездит.
у гибридного Нота отсечка на 144км/ч установлена
Ответить
vadik5687
Хорошая телега! вот только варик так себе, надёжностью не блещет, да и цена на вторичке огромная.
Откуда варик на е пауэр?
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
