На «ИжАвто» будут собирать Nissan Almera... нового поколения
23 Января 2014 | 71281 просмотр
Автомобильный завод «ИжАвто» будет выпускать новый глобальный седан марки Nissan, дебютировавший в 2012 году в Китае как Nissan Sylphy. Об этом сообщает издание издание Carobka.ru со ссылкой на собственный источник в предприятии. С учетом того, что тестовый прототип этой модели ранее был замечен на дорогах Москвы, можно расценивать этот «инсайд» как актуальную информацию.
О своих намерениях по сборке японских машин «ИжАвто» заявлял давно, а на днях так вообще порадовал вестью: так, мол, и так, на заводе сварен первый кузов модели Nissan. Какой модели? Здесь заводчане гордо молчали, ссылаясь на соглашение о конфиденциальности. Молчали недолго, кто-то не утерпел и карты раскрыл — собирать будут седан, который называют Sylphy в Азии, Sentra в Северной Америке, Pulsar в Австралии и Новой Зеландии. В общем, кузов серии B17.
Напомним, что Nissan Sylphy дебютировал в Пекине с 1,8-литровым двигателем MRA8DE (131 л.с., 174 Нм) и вариатором. Позднее в небогатых и непривередливых странах Азии появились версии Sylphy с разными вариациями 1,6-литрового HR16DE (от 85 до 126 л.с.) и механическими КПП. В Бразилии предлагают даже 2,0-литровый вариант, правда, работает он на смеси бензина с этанолом.
Так что выбор двигателя, трансмиссии и уровня оснащения для российского варианта Sylphy очень широк, и во многом он зависит от другого седана российской сборки — вазовской Nissan Almera. Ведь кузов российской Альмеры — не что иное, как кузов прошлого поколения Силфи, известного в Японии как Nissan Bluebird Sylphy. Поэтому по габаритам вазовский Ниссан очень схож с ижевским: колесная база пуля в пулю (2700 мм), полная длина и высота отличаются на сантиметр, и лишь по ширине новинка выигрывает 6,5 см.
Продавать одинаковые автомобили российский Nissan не станет, поэтому от седана сборки «ИжАвто» можно ждать и достойный двигатель, и современную трансмиссию, и, что самое главное, современный салон — этого так не хватает в Альмере. Ну и цена, естественно, у новинки будет выше.
В нынешнем модельном ряду российского Nissan есть схожая по классу модель — Nissan Tiida. Не исключено, что это название и будет использоваться для нового российского Ниссана.
Читайте также на Дроме
48120
382
В России вступили в силу ужесточенные правила взимания утильсбора на автомобили
27703
225
Автозавод «Москвич» показал новую модель
21966
39
Пятничная подборка видео
23214
179
Новый Прадо начали продавать на внутреннем рынке Японии
22668
96
Наташа Королева запустила в РФ бренд Seres (Aito): ждем SUV М5, «М6», М7, «М8», М9 и седаны!
Комментарии
Street Storm:
получится тоже самое что и со всеми японскими машинами которые собирают в россии
Солидарен.
3
2
Ответить
GRom 22rus:
ну может и не в удорожании дело,а в политике концерна.там ещё флюэнс есть,и меган.и их тоже нужно продавать.сделали машину,которая заняла свою нишу,не конкурируя с ихними же моделями.
Я о том и говорю, что при создании Альмеры думали о том, как отжать по-больше бабла, а не о том, чтобы сделать хороший доступный автомобиль для человека.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Мои отзывы: Лада Веста 2018, Лада Калина 2012
7
1
Ответить
Думаю будет конкурент джетте/королле, а там и цена совсем не как у альмеры(которая сейчас)
5
Ответить
Красивая, на такую будет спрос, лишь бы цену сделали адекватную.
Мои отзывы: Nissan Tiida Latio 2010, Nissan Tiida Latio 2012, Honda Airwave 2005, Kia Rio 2011, Nissan Teana 2007 и другие
3
Ответить
ПАЛАСИО:
В свое время на Ижмаше болты забивали молотком. Традиция сохранится?
В свое время на Ижмаше болты забивали молотком. Традиция сохранится?
fareast:
ты видать там работал? с ностальгией те времена вспоминаешь?
Нет. Преемственность должна быть.
Продам уши от мертвого осла.
2
Ответить
JumanGEE:
Ром, я ни за что не поверю, что другая форма одного и того же по форме пластика так уж сильно удорожает автомобиль. 2-3% - вот в это поверю, но это ерунда. Ну стоила бы Альмера не 436,а 450тыр - что хуже бы брали? Да скорее всего даже лучше.
Просто руководство Рено в своей любимой стратегии мелочной экономии на спичках предпочло унифицировать салона Альмеры с салоном Ларгуса (почти один в один) и "отжать" с каждого автомобиля лишнюю десятку. Только вот выиграли ли они от этого на самом деле - для меня большой вопрос.
Просто руководство Рено в своей любимой стратегии мелочной экономии на спичках предпочло унифицировать салона Альмеры с салоном Ларгуса (почти один в один) и "отжать" с каждого автомобиля лишнюю десятку. Только вот выиграли ли они от этого на самом деле - для меня большой вопрос.
Может в Логановском панели меньше деталей, дешевле пластик, да и просто унификация с логаном, больше одинаковых панелей, меньше итоговая стоимость за штуку
2
Ответить
JumanGEE:
Я о том и говорю, что при создании Альмеры думали о том, как отжать по-больше бабла, а не о том, чтобы сделать хороший доступный автомобиль для человека.
ну так этож бизнес.))выбор есть.бери-не хочу...
а таксистам тож каждая копейка в цене учитывается.берут отлично...
а таксистам тож каждая копейка в цене учитывается.берут отлично...
2
Ответить
akrogis:
А что там такого страшного на фото?
Посмотри на нормальный конвеер, и на фото - обстановка, оснастка, чего он пилит болгаркой вообще.
1
18
Ответить
Исправленная Альмера - ХОРОШО , ИжАвто - ещё лучше )
Ответить
Цена будет рублей с 600 начинаться
Жаль, что вариатор.
Те, кто пишет про ввоз машин из-за бугра. Если я не ошибаюсь, то с введением евро-5 лавочку то прикрыли для машин старше 2012, не?
Жаль, что вариатор.
Те, кто пишет про ввоз машин из-за бугра. Если я не ошибаюсь, то с введением евро-5 лавочку то прикрыли для машин старше 2012, не?
Если я вас напрягаю или раздражаю, то вы всегда можете забиться в углу и поплакать.
2
11
Ответить
Igor152:
Посмотри на нормальный конвеер, и на фото - обстановка, оснастка, чего он пилит болгаркой вообще.
Они вроде не пилят, а сваривают. Это на вазе роботы варят, а на автофрамосе это люди делают
6
Ответить
Ну удачи им!!!))
Ответить
JumanGEE:
Да ну?
Где вы такой киа рио видели? Я в салоне сидел в киа в котором голимый серый или почти черный жесткий грубоватый пластик везде
http://img7.autonavigator.ru/c...
4
8
Ответить
Кучера:
Цена будет рублей с 600 начинаться
Жаль, что вариатор.
Те, кто пишет про ввоз машин из-за бугра. Если я не ошибаюсь, то с введением евро-5 лавочку то прикрыли для машин старше 2012, не?
Жаль, что вариатор.
Те, кто пишет про ввоз машин из-за бугра. Если я не ошибаюсь, то с введением евро-5 лавочку то прикрыли для машин старше 2012, не?
Не прикрыли.
2
1
Ответить
А японца нашей сборки точно брать не буду.
5
4
Ответить
мне одному видны нотки инфинити ?
3
5
Ответить
Работник АвтоВАЗа:
По себе людей не судят.
Уважаемый, была у меня Камри нашей сборки, после 3х дней эксплуатации сервисмены улыбаясь и докручивая крышку бардачка сказали- Российская сборка епт....
5
9
Ответить
Российская сборка - УНЫЛО АМНО! Ну не хотят наши земляки собирать качественно!Менталитет, сформированный тысячелетиями за 10-20 лет не изменить. Я это вижу каждый день....к великому сожалению. Канадское...шведское оборудование,собранное нашими российскими компаниями трешит по швам...постоянные сбои и ошибки...всё отваливается. Задолбался кучи писем в компании писать, да ещё мозг выносят...не хотят гарантийные обязательства выполнять! Это РАША!
Toyota Alphard Hybrid, G-Edition, 2004 г.
6
28
Ответить
Nitarius:
я МАШИНУ в РОССИИ покупаю??? ДА ! ТАК ПОЧЕМУ НАЗВАНИЕ ВСЕ НА АНГЛИЙСКОМ ТО????
Если сборка НАША!
Если сборка НАША!
Ты в России живешь? А почему у тебя ник на английском?
17
1
Ответить
JumanGEE:
Что мешало сделать на Альмере такой салон?
Пусть без вставок "под дерево", пусть с кнопочной "балалайкой" вместо тачскрина, пусть без мультируля - это понятно что все стоит денег. Но блин нормального внешнего вида, а не того убожества, что они туда сейчас ставят.
Пусть без вставок "под дерево", пусть с кнопочной "балалайкой" вместо тачскрина, пусть без мультируля - это понятно что все стоит денег. Но блин нормального внешнего вида, а не того убожества, что они туда сейчас ставят.
Они бы сделали такой салон, но при условии +100 т.р. к цене.
После чего начались бы базары - "а почему только 1,6 мотор и 4АКПП", хочу 1,8+вариатор.
И пошло-поехало.
Суть в том, что нынешняя альмера - это логан с доработанным экстерьером.
Все.
Больше от него ничего не требуйте.
После чего начались бы базары - "а почему только 1,6 мотор и 4АКПП", хочу 1,8+вариатор.
И пошло-поехало.
Суть в том, что нынешняя альмера - это логан с доработанным экстерьером.
Все.
Больше от него ничего не требуйте.
Мой отзыв: Лада 2109 1988
5
Ответить
dimon75rus:
А японца нашей сборки точно брать не буду.
Японец бывает только ЯПОНСКОЙ сборки! А японская сборка только с ПР и только для внутреннего рынка, к сожалению. Всё остальное от лукавого.
Toyota Alphard Hybrid, G-Edition, 2004 г.
12
21
Ответить
JumanGEE:
Я о том и говорю, что при создании Альмеры думали о том, как отжать по-больше бабла, а не о том, чтобы сделать хороший доступный автомобиль для человека.
Ответьте, о гуру экономики: при создании какой машины производитель не думал отжать побольше бабла?
15
Ответить
9Kowalski6:
Уважаемый, была у меня Камри нашей сборки, после 3х дней эксплуатации сервисмены улыбаясь и докручивая крышку бардачка сказали- Российская сборка епт....
У дрома была Камри, и вроде на 50 тысячах япоскую коробку, японской сборки заменили по гарантии - Японская сборка чего уж.
14
3
Ответить
GTDriver:
завалили рынок бюджетными седанами, универсалов нормальных доступных вообще нет!!!
У вас Автоваз головного мозга.
Загибайте пальцы:
1) Лада Ларгус
2) Лада калина
3) Нива (длинная, короткая, шеви + полный привод в придачу).
4) Рено Дастер в минималке.
5) Лада приора.
Загибайте пальцы:
1) Лада Ларгус
2) Лада калина
3) Нива (длинная, короткая, шеви + полный привод в придачу).
4) Рено Дастер в минималке.
5) Лада приора.
6
10
Ответить
Поджог Сараев:
У вас Автоваз головного мозга.
Загибайте пальцы:
1) Лада Ларгус
2) Лада калина
3) Нива (длинная, короткая, шеви + полный привод в придачу).
4) Рено Дастер в минималке.
5) Лада приора.
Загибайте пальцы:
1) Лада Ларгус
2) Лада калина
3) Нива (длинная, короткая, шеви + полный привод в придачу).
4) Рено Дастер в минималке.
5) Лада приора.
Читаю и плачу! :))))) Ёпта....
Toyota Alphard Hybrid, G-Edition, 2004 г.
9
13
Ответить
akrogis:
Может в Логановском панели меньше деталей, дешевле пластик, да и просто унификация с логаном, больше одинаковых панелей, меньше итоговая стоимость за штуку
Все банально и просто.
Штампы для логановских панелей - простаивают. И пока еще - в нормальном состоянии.
Никаких затрат на их проектирование и изготовление - не надо.
А значит - экономия.
Штампы для логановских панелей - простаивают. И пока еще - в нормальном состоянии.
Никаких затрат на их проектирование и изготовление - не надо.
А значит - экономия.
4
Ответить
JumanGEE:
Нет доступных универсалов в С-классе (кроме Астры Фэмили и все пожалуй). Да в В-классе есть Ларгус и прочие Калины, и даже Фабия в базе достаточно доступна. Но нормальных бюджетных универсалов в нише 500-700тыр очень и очень мало.
Я вот сейчас езжу на универсале В-класса, а хочу С-класс с норм. клиренсом и большим багажником. Но фигушки: либо Астра, либо кроссовер за 900-1000тыр. А нафиг мне этот кроссовер, если мне ни 4ВД, ни лишние кубометры воздуха над головой особо не уперлись никуда?
Я вот сейчас езжу на универсале В-класса, а хочу С-класс с норм. клиренсом и большим багажником. Но фигушки: либо Астра, либо кроссовер за 900-1000тыр. А нафиг мне этот кроссовер, если мне ни 4ВД, ни лишние кубометры воздуха над головой особо не уперлись никуда?
А что мешает взять Астру ? За 700 в ней будет все, чего нет в короллах и корейцах за мильон. Старый магнитофон ? Но обычно владельцам универсалов все равно эти штуки.
Мой отзыв: Opel Zafira 2006
4
5
Ответить
Вот посмотрим! Может на ижевском оружейном сделать машинку? было б получше.
А вообще если салон опять уберут то будет Г! Ну и цена конечно интересует, силфи с японии может дешевле выйдет, учитывая качество...
А вообще если салон опять уберут то будет Г! Ну и цена конечно интересует, силфи с японии может дешевле выйдет, учитывая качество...
Мои отзывы: Xin Kai Xin Kai 1998, Nissan Bluebird Sylphy 2003
3
2
Ответить
akrogis:
Где вы такой киа рио видели? Я в салоне сидел в киа в котором голимый серый или почти черный жесткий грубоватый пластик везде http://img7.autonavigator.ru/c... o_Sedan_20...
И чем ваше фото отличается от моего? Только цветом? Однако же на нем все так же присутствует панель приборов СуперВижен, человеческие "крутилки" климата с дисплеем, мультируль, кнопки ЭСП в нормальных местах ... Короче все то, чего нет в Альмере и не будет уже никогда.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
7
1
Ответить
Не понимаю. Почему в статьях Дрома, вечно кривая информация о материнских частях автомобиля. Неужели сложно почитать официальную информацию о уже продающемся два года автомобиле Nissan Pulsar/Sylphy (Который в статье) и объяснить по человечески что он сделан на платформе Рено-Ниссан С - на котором сделаны Меган 2 и 3, все сценики и кашкаи с колеосами. Этот автомобиль по сути техническая копия Меган 3. Очень достойная и по качеству и по комфорту платформа. Но она другая, более сложная чем платформа B и удлиненная B0 на которой производятся Logan, Tiida 1 Rus, Almera Rus, Largus, Nissan NPV и др. И пульсар российской сборки следует ориентировать как земену Tiida 1 Rus и по цене ориентироваться на Меган и Флюэнс. Здесь нет никакого подвоха, эти автомобили производятся миллионами и такова технология массового производства. Экономия на каждом болтике и дает экономию в десятки тысяч. От этого Logan и Almera Rus стоят вполне адекватно. И вполне адекватная цена от 590 т.р. за базу и 790 за топовую комплектаацию у Мегана и Флюэнса и видимо Ниссан Тииды 2 (пульсара). Пойдите поищите аналогичные цены у Хёндаев, Фордов и Фольквагенов, где цены на средние гольфы, джеты и фокусы будет переваливать за 1 млн и вам еще впарят турбину и робот. А тут еще и вариатор в подарок - самая беспроблемная трансмиссия, если нормально эксплуатировать в городе, а не месить русскую грязь по дороге на дачу.
13
2
Ответить
Поджог Сараев:
Они бы сделали такой салон, но при условии +100 т.р. к цене.
После чего начались бы базары - "а почему только 1,6 мотор и 4АКПП", хочу 1,8+вариатор.
И пошло-поехало.
После чего начались бы базары - "а почему только 1,6 мотор и 4АКПП", хочу 1,8+вариатор.
И пошло-поехало.
Другая панель - это +100тыр к цене?
Т.е. оставляем все то же самое: устаревший мотор К4М, подвеску от лоу-кост Логана, комплектации хуже чем у современных Жигулей ... просто меняем панель и все - цена сразу вырастает на сотку и догоняет Астру, Фокус и Тииду?
Не знал, не знал, что 25% от стоимости ВСЕЙ Альмеры - это только одна панель ...
Т.е. оставляем все то же самое: устаревший мотор К4М, подвеску от лоу-кост Логана, комплектации хуже чем у современных Жигулей ... просто меняем панель и все - цена сразу вырастает на сотку и догоняет Астру, Фокус и Тииду?
Не знал, не знал, что 25% от стоимости ВСЕЙ Альмеры - это только одна панель ...
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
8
3
Ответить
На крышке багажника ИЖ-маш, лейбла
4
Ответить
JumanGEE:
Не знал, не знал, что 25% от стоимости ВСЕЙ Альмеры - это только одна панель ...
новую,отдельную панель именно для альмеры нужно ещё разрабатывать,налаживать производство,а логановская уже готовая и наштампована.там разница немаленькая будет в цене.а количество этих панелей будет небольшим,т.к. больше ни на что она не ставится.что не способствует низкой цене.
3
1
Ответить
Если не на базе Логана, то под миллион будет стоить.
Ответить
JumanGEE:
Ром, я ни за что не поверю, что другая форма одного и того же по форме пластика так уж сильно удорожает автомобиль. 2-3% - вот в это поверю, но это ерунда. Ну стоила бы Альмера не 436,а 450тыр - что хуже бы брали? Да скорее всего даже лучше.
Просто руководство Рено в своей любимой стратегии мелочной экономии на спичках предпочло унифицировать салона Альмеры с салоном Ларгуса (почти один в один) и "отжать" с каждого автомобиля лишнюю десятку. Только вот выиграли ли они от этого на самом деле - для меня большой вопрос.
Просто руководство Рено в своей любимой стратегии мелочной экономии на спичках предпочло унифицировать салона Альмеры с салоном Ларгуса (почти один в один) и "отжать" с каждого автомобиля лишнюю десятку. Только вот выиграли ли они от этого на самом деле - для меня большой вопрос.
А как, по-Вашему, Рено смогла установить такую цену на Логан? Не за счет "мелочной" экономии на спичках? И зеркала одинаковые слевасправа, и выемки вместо ручек - это все тоже из вредности они предусмотрели? Или, может, все-таки там логично каждый рубль считают, не?
Посетители Дрома, как всегда, все знают лучше всех. При этом один не умеет по фото отличить логановский салон от "не-логановского", другой не может увидеть разницы между алмерой, купленной Дромом, от новой мировой модели, только что запущенной, третий плачет от слова "бюджетный универсал"...
"Народное мнение" во всей своей беспощадной красе.
Посетители Дрома, как всегда, все знают лучше всех. При этом один не умеет по фото отличить логановский салон от "не-логановского", другой не может увидеть разницы между алмерой, купленной Дромом, от новой мировой модели, только что запущенной, третий плачет от слова "бюджетный универсал"...
"Народное мнение" во всей своей беспощадной красе.
10
3
Ответить
Поджог Сараев:
Ответьте, о гуру экономики: при создании какой машины производитель не думал отжать побольше бабла?
Желание заработать бабла - это основа любого бизнеса. Но когда начинают экономить на мелочах по типу: раздельных лампочек индикации включения поворотников, крючков для вещей на ручках и проч. в целью хоть 10 руб 25 коп, но отжать - это уже издевательство над клиентом.
Да и дизайн у дешевого авто не обязательно должен быть уродским. Дешевым - да, но не таким откровенно наплевательским. Вот два авто за схожий ценник для сравнения:
Да и дизайн у дешевого авто не обязательно должен быть уродским. Дешевым - да, но не таким откровенно наплевательским. Вот два авто за схожий ценник для сравнения:
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
5
7
Ответить
JumanGEE:
И чем ваше фото отличается от моего? Только цветом? Однако же на нем все так же присутствует панель приборов СуперВижен, человеческие "крутилки" климата с дисплеем, мультируль, кнопки ЭСП в нормальных местах ... Короче все то, чего нет в Альмере и не будет уже никогда.
На альмере обычная панель, ничего особенного, вполне нормальные крутилки, разве что без дисплея, чего в них нечеловеческого?, мультируля нет, зато есть подрулевой пульт управления магнитолой, кнопки эсп по центру панели конечно, но это так себе недостаток, просто дело привычки. Ездили со знакомой по салонам и присматривали ей машину. Вот я посидел в Альмере, потом посидел в рио и разочаровался, думал что в рио раз ее так хвалят будет куда лучше чем в Альмере в которой всем убогий салон не нравится. Даже в солярисе салон куда посимпатичнее чем в киа
4
4
Ответить
JumanGEE:
Желание заработать бабла - это основа любого бизнеса. Но когда начинают экономить на мелочах по типу: раздельных лампочек индикации включения поворотников, крючков для вещей на ручках и проч. в целью хоть 10 руб 25 коп, но отжать - это уже издевательство над клиентом.
Да и дизайн у дешевого авто не обязательно должен быть уродским. Дешевым - да, но не таким откровенно наплевательским. Вот два авто за схожий ценник для сравнения:
Да и дизайн у дешевого авто не обязательно должен быть уродским. Дешевым - да, но не таким откровенно наплевательским. Вот два авто за схожий ценник для сравнения:
А разве шкоде не дороже стоит? Да и у нее достаточно уныл салон
8
Ответить
mucha:
А что мешает взять Астру ? За 700 в ней будет все, чего нет в короллах и корейцах за мильон. Старый магнитофон ? Но обычно владельцам универсалов все равно эти штуки.
Вопрос не в Астре (ее я рассматриваю к покупке и на магнитолу мне действительно пофиг), вопрос в том, что кроме Астры Фэмили по сути кондовых доступных универсалов на рыке почти нет.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
4
4
Ответить
Достойный автомобиль С-класса. Если на рынке будут версии с 1.6 и 1.8 двигателем и выбором между вариком и механикой, то своих покупателей машина найдет, и в достаточном количестве.
1
Ответить
Вадим М:
А как, по-Вашему, Рено смогла установить такую цену на Логан? Не за счет "мелочной" экономии на спичках? И зеркала одинаковые слевасправа, и выемки вместо ручек - это все тоже из вредности они предусмотрели? Или, может, все-таки там логично каждый рубль считают, не?
Ага - считают. Только за счет этой экономии они смогли сделать цену на Дачия Логан в Европе дешевле чем стоит Калина у нас. Но в РФ они тупо накинули к цене 100тыр и сказали - "Вам и так сойдет! Будем мы что-то тут еще улучшать - шильдик поменяли и хватит с вас!"
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
6
3
Ответить
ОСТАРОЖНА БЛЮБИРДЫ НАСТУПАЮТ.
Мой отзыв: Nissan Bluebird 1998
2
1
Ответить
akrogis:
А разве шкоде не дороже стоит? Да и у нее достаточно уныл салон
Шкода в базе 400тыр
Лоагн в базе 390тыр (реальный ценник в салоне, а не в рекламном буклете)
Лоагн в базе 390тыр (реальный ценник в салоне, а не в рекламном буклете)
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
3
5
Ответить
Сбылась мечта многих обитателей дрома, надеюсь теперь не будет нытья по поводу того, что "нам подсунули старую Альмеру, а везде продают новую". Вот вам новая Альмера с "нормальным" мотором и салоном, только когда объявят цены от 650 до 900 тыс.руб не нойте опять по поводу дороговизны)
9
1
Ответить
[quote=JumanGEE]Нет доступных универсалов в С-классе (кроме Астры Фэмили и все пожалуй). Да в В-классе есть Ларгус и прочие Калины, и даже Фабия в базе достаточно доступна. Но нормальных бюджетных универсалов в нише 500-700тыр очень и очень мало.
Фокус
Астра J
i30
Сид
Октавия
Вам что надо-то? Вот если мне нужен полноприводный минивэн, или гибридный минивэн, то я четко знаю - на вропейском рынке таких практически нет, и нужно смотреть правый руль.
А здесь, в классе банальных универсалов - что не так? Предложения полно.
Круз
Фокус
Астра J
i30
Сид
Октавия
Вам что надо-то? Вот если мне нужен полноприводный минивэн, или гибридный минивэн, то я четко знаю - на вропейском рынке таких практически нет, и нужно смотреть правый руль.
А здесь, в классе банальных универсалов - что не так? Предложения полно.
Круз
4
4
Ответить
_meloman:
Это уже гораздо интереснее чем наша русская альмера-логан!
Есть немного от тазсалона - но морщина тут уже не такая предательская по части сбора пыли.
К тому же там она интерьер портит - а тут вписывается.
К тому же там она интерьер портит - а тут вписывается.
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
1
2
Ответить
JumanGEE:
Ага - считают. Только за счет этой экономии они смогли сделать цену на Дачия Логан в Европе дешевле чем стоит Калина у нас. Но в РФ они тупо накинули к цене 100тыр и сказали - "Вам и так сойдет! Будем мы что-то тут еще улучшать - шильдик поменяли и хватит с вас!"
Джуманджи, в США цены вдвое ниже, чем у нас. А в Гонконге вдвое выше. Какой смысл это бесконечно переливать? Каждый продукт стоит столько, сколько за него готовы платить. Никто не будет продавать Вам новую камри за 300 тысяч, как тут все, кипятком обливаясь, мечтают.
4
3
Ответить
Володарский:
Есть немного от тазсалона - но морщина тут уже не такая предательская по части сбора пыли.
К тому же там она интерьер портит - а тут вписывается.
К тому же там она интерьер портит - а тут вписывается.
Даже если по материалам сходные с тазониссаном "дрова" будут в салоне - всё равно смотреться будет приятнее, нежели тот "грузовик".
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
1
2
Ответить
>>другого седана российской сборки — вазовской Nissan Almera
Это не Nissan это Lada Almera.
Это не Nissan это Lada Almera.
3
Ответить
JumanGEE:
Желание заработать бабла - это основа любого бизнеса. Но когда начинают экономить на мелочах по типу: раздельных лампочек индикации включения поворотников, крючков для вещей на ручках и проч. в целью хоть 10 руб 25 коп, но отжать - это уже издевательство над клиентом.
Да и дизайн у дешевого авто не обязательно должен быть уродским. Дешевым - да, но не таким откровенно наплевательским. Вот два авто за схожий ценник для сравнения:
Да и дизайн у дешевого авто не обязательно должен быть уродским. Дешевым - да, но не таким откровенно наплевательским. Вот два авто за схожий ценник для сравнения:
Открою Вам страшную тайну: в современном автобизнесе как раз мелочи и позволяют наэкономить на прибыль. Вы вообщет знаете, какова средняя стоимость разработки новой модели с нуля? Миллиард. И его надо отбивать. Вот они и отбивают - либо экономя на крючках, либо максимально используя прежние узлы, либо поднимая цену. Но, блин, дромспецов ни первое не устраивает, ни второе, ни третье!:))
хотите финик FX35 новый за 420 тыщ? Эт можно, только после трех проданных таким образом фиников ниссан обанкротится нахрен:)
хотите финик FX35 новый за 420 тыщ? Эт можно, только после трех проданных таким образом фиников ниссан обанкротится нахрен:)
3
2
Ответить
Вадим М:
Фокус
Астра J
i30
Сид
Октавия
Вам что надо-то?
Астра J
i30
Сид
Октавия
Вам что надо-то?
Фокус - от 700 тыр
Астра J - от 725 тыр
i30 - от 730
Сид - от 700 тыр
Октавия - вообще в кузове Универсал не продается
А что мне надо я вроде достаточно ясно сказал: Универсал ДО 700 тыр, размерами и ценой в районе Астры Фэмили. Ее же продают прекрасно - значит такие автомобили можно делать и продавать по такой цене. Но где они? Опять мы видим в этой статье "Новый седан бла-бла-бла ..."
Астра J - от 725 тыр
i30 - от 730
Сид - от 700 тыр
Октавия - вообще в кузове Универсал не продается
А что мне надо я вроде достаточно ясно сказал: Универсал ДО 700 тыр, размерами и ценой в районе Астры Фэмили. Ее же продают прекрасно - значит такие автомобили можно делать и продавать по такой цене. Но где они? Опять мы видим в этой статье "Новый седан бла-бла-бла ..."
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
4
2
Ответить
лишь бы не продешевили по салону и движке как с последней альмерой - вроде кузов тот, но внутри ничего общего с оригиналом блюбёрдом японским, всё очень бедно и скупо, аж смотреть тошно.
2
1
Ответить
Вадим М:
Джуманджи, в США цены вдвое ниже, чем у нас. А в Гонконге вдвое выше. Какой смысл это бесконечно переливать? Каждый продукт стоит столько, сколько за него готовы платить. Никто не будет продавать Вам новую камри за 300 тысяч, как тут все, кипятком обливаясь, мечтают.
В Германии Фольцваген продается дороже чем у нас, а Логан - на 100тыр дешевле чем у нас. Чувствуете противоречие? Хотя Логан выпускается в РФ, а в Германии - нет.
У меня нет вопросов почему Камри стоит у нас 900тыр, я прекрасно знаком с сайтом http://toyota.jp и знаю сколько она стоит на родине в Японии. Однако я прекрасно знаком так же с сайтом www.dacia.ro и "чесать" про то, что Логан стоит в РФ оправданных денег мне не надо.
В Европе Дачия Логан МСВ стоит дороже чем простой Дачия Логан, у нас Лада Ларгус - дешевле Рено Логана. Бинго! Наверное на АвтоВАЗе делать машины куда дешевле, чем на Автофрамосе. Ведь не может же такого быть, что Рено тупо дерет 100тыр с покупателей просто за ромбик на капоте? Или может?
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
4
3
Ответить
Сергей к522рв02:
А почему так получилось хоть кто-то догадывается из жителей страны с восточной стороны от уральских гор??? Собирали себе ИЖевцы всякие разные КИА (Соренты, Спектры), неплохо надо сказать собирали, а АВТОВАЗ увидел в них сильных конкурентов, потому, что те собирались расширить модельный ряд до Сиида. И скупили акции ИжАвто. Далее завод начили банкротить и останавливать. И чтоб что-то они делали - заставили собироть ВАЗовское гомно... Тупо рейдерский захват в стиле Группы компаний СОК.
Тоже самое с москвичем 2141 стало. Почти.
Ответить
Ну а кузовщину будут по давней традиции штамповать из отечественного листового проката, про который даже на вазовских форумах плохо отзываются, и который без оцинковки?
2
1
Ответить
Автомобиль будет называться Nissan Sentra. Внутри, кстати, очень даже ничего:
http://sentraclub.ru/viewtopic...
Мой отзыв: Nissan Sentra 2014
2
Ответить
JumanGEE:
Октавия - вообще в кузове Универсал не продается
А что мне надо я вроде достаточно ясно сказал: Универсал ДО 700 тыр, размерами и ценой в районе Астры Фэмили.
А что мне надо я вроде достаточно ясно сказал: Универсал ДО 700 тыр, размерами и ценой в районе Астры Фэмили.
У Октавии есть "лифт бэк" - тоже вариант, достойный с т.з. функциональности.
Дастер 2.0 + 2ВД - нормальный вариант "универсала" до 700.
Астру Караван - бери пока не поздно. Не будет скоро таких машин, где клиренс и высокое пузо "дают бесплатно" ))) А мотор 1.8 так и вовсе в диковинку станет!
Ну а так то +1. Плохо все у нас с универсалами (( А на кой нужны седаны (не те, которые Пассат, Теана итп, а ВСЕ б**ть подряд) мне не понять никогда... сейчас в меня полетят помидоры...
Дастер 2.0 + 2ВД - нормальный вариант "универсала" до 700.
Астру Караван - бери пока не поздно. Не будет скоро таких машин, где клиренс и высокое пузо "дают бесплатно" ))) А мотор 1.8 так и вовсе в диковинку станет!
Ну а так то +1. Плохо все у нас с универсалами (( А на кой нужны седаны (не те, которые Пассат, Теана итп, а ВСЕ б**ть подряд) мне не понять никогда... сейчас в меня полетят помидоры...
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
5
2
Ответить
Dimer-2:
Жесть. Вот так все в рашке и собирают... https://www.youtube.com/watch?v... r_detailpage
Вообще ничего шокирующего не увидел, четкая, уверенная работа как и на большинстве сборок , или вы пологаете что на Каенах замки девственницы пинцетом ставят ? Прямо поставила замок и он влип как надо , пыль сдула и на продажу , ага...
90-60-90 это режим проезда поста Д.П.С., а иначе на вашу мысль денег не останется )))
6
1
Ответить
Igor152:
Посмотри на нормальный конвеер, и на фото - обстановка, оснастка, чего он пилит болгаркой вообще.
Где там болгарка? Даже если она есть, то скорее всего ей зачищают сварные швы или брызги убирают от сварочной машины. Предлагаешь это ногтём ковырять?
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
Мои отзывы: Skoda Rapid 2016, Лада Калина 2007, Ford Mondeo 2000, Лада Калина 2006, Лада 1111 Ока 1998 и другие
5
Ответить
Сразу надо было так делать , и не нужно было плодить сырых мутантов , напридумывают бракованых велосипедов с величественной рекламмой а людям мучайся потом за свои пол ляма...
90-60-90 это режим проезда поста Д.П.С., а иначе на вашу мысль денег не останется )))
1
1
Ответить
Mixali4:
Вообще ничего шокирующего не увидел, четкая, уверенная работа как и на большинстве сборок , или вы пологаете что на Каенах замки девственницы пинцетом ставят ? Прямо поставила замок и он влип как надо , пыль сдула и на продажу , ага...
Дада, все двери производятся кривыми.И их потом чкрез колено под проем надо подгибать))Бгг... Стоп, или это вообще сам проем кривой??? )))))Короче, нахнах))
Я мненью Вашему вращенье придавал, и осью был мой детородный organ
2
7
Ответить
Те кто надеются на низкие цены на этот автомобиль, могут не надеятся. Я помню, когда запускали производство вольксвагенов в Калуге, то цена на Джетту снизилась аж на целых 20 тыс.руб. и это не смотря на то, что только ввозные пошлины на тот момент были 25% от стоимости авто не считая других расходов на которых сэкономили организовав производство "по месту". Думаю цена на новую Альмеру будет около 1 млн. в топовой комплектации, такая же как у однокласников: мазда 3, королла, сивик.
Мой отзыв: Nissan Lafesta 2005
4
Ответить
В Таиланде три года назад такие видел
Ответить
Dimer-2:
Дада, все двери производятся кривыми.И их потом чкрез колено под проем надо подгибать))Бгг... Стоп, или это вообще сам проем кривой??? )))))Короче, нахнах))
Вообще то вполне обычная операция, регулировка замков и дверей. Вы уверены что на тойоте такого нет? В чем криминал то? Лучше конечно если машина выйдет с завода с неплотно-прилегающими дверями
3
Ответить
Josef:
Ну а кузовщину будут по давней традиции штамповать из отечественного листового проката, про который даже на вазовских форумах плохо отзываются, и который без оцинковки?
Вот , прямо в точку , если железка и покраска будет как на Вазе - пичалька будет. Сборку освоить можно , а вот качество это вещь хрупкая , хороший автомобиль можно и в дырявом гараже собрать , а вот руки прямые не пришьешь , и желание работать по совести не появляется по распоряжению...
90-60-90 это режим проезда поста Д.П.С., а иначе на вашу мысль денег не останется )))
1
4
Ответить
akrogis:
ларгус чем вам не доступный универсал, да и приора, и калина. Куда уж доступнее
написал же нормальных!!! ведра даром не нужны
Angarskey:
ну дали же ларгус на палке нищебродный- и решили что хватит. опять же калино-универсал, приоро-универсал, г* на любой вкус)))
это точно
Поджог Сараев:
У вас Автоваз головного мозга.
Загибайте пальцы:
1) Лада Ларгус
2) Лада калина
3) Нива (длинная, короткая, шеви + полный привод в придачу).
4) Рено Дастер в минималке.
5) Лада приора.
Загибайте пальцы:
1) Лада Ларгус
2) Лада калина
3) Нива (длинная, короткая, шеви + полный привод в придачу).
4) Рено Дастер в минималке.
5) Лада приора.
я конечно рад за вас, но мне эти сараи даром не ссдались
Ульяновский ПРАВОРУЛЬЩИК:
Читаю и плачу! :))))) Ёпта....
тоже разрыдался!!! ))))))
3
5
Ответить
Узбокойся,че те Тавот мало,там универсалов ,завались.И не факт ,что Нисан универсал на Иже не запустит.Копите ,сидите ровно и ждите новый Сильфи.Будем брать! Че Вам всем Логан дорогу прешел,? Едет ровно.Попу из пункта А в пункт Б перемещает и не ломается при этом.За остальное можно простить.Счас все машины на 3 года и в утиль,чего еще печалться.
1
Ответить
Mixali4:
Вот , прямо в точку , если железка и покраска будет как на Вазе - пичалька будет. Сборку освоить можно , а вот качество это вещь хрупкая , хороший автомобиль можно и в дырявом гараже собрать , а вот руки прямые не пришьешь , и желание работать по совести не появляется по распоряжению...
А какие претензии к нынешней вазовской кузовщине? Штампуют ровно, зазоры панелей ровные, ржаветь не ржавеет, краска не отваливается. Вот уж к чему, а к кузовщине не придерешься
4
1
Ответить
akrogis:
Вообще то вполне обычная операция, регулировка замков и дверей. Вы уверены что на тойоте такого нет? В чем криминал то? Лучше конечно если машина выйдет с завода с неплотно-прилегающими дверями
Лучше когда проем и дверь СРАЗУ производятся ровными. И достаточно жесткими. Чтобы через коленку их не надо было гнуть. 21 век млеать.
А иначе как на тазах и лоханках выходит - случайно пряжку ремня прижал дверью и все, все зазоры ушли.
А иначе как на тазах и лоханках выходит - случайно пряжку ремня прижал дверью и все, все зазоры ушли.
Я мненью Вашему вращенье придавал, и осью был мой детородный organ
3
7
Ответить
akrogis:
А какие претензии к нынешней вазовской кузовщине? Штампуют ровно, зазоры панелей ровные, ржаветь не ржавеет, краска не отваливается. Вот уж к чему, а к кузовщине не придерешься
Я тут недавно массу фоток приводил с щелями в палец на грантотазу)) Что тут было!!! Понабежали из рашн ветки зомбированных, еле отбился))бгг)
Я мненью Вашему вращенье придавал, и осью был мой детородный organ
2
7
Ответить
Dimer-2:
Лучше когда проем и дверь СРАЗУ производятся ровными. И достаточно жесткими. Чтобы через коленку их не надо было гнуть. 21 век млеать.
А иначе как на тазах и лоханках выходит - случайно пряжку ремня прижал дверью и все, все зазоры ушли.
А иначе как на тазах и лоханках выходит - случайно пряжку ремня прижал дверью и все, все зазоры ушли.
Вам какая разница как они их гнут? Сразу или потом через коленку? Покупатель покупает машину, с ровными зазорами, хорошо подогнаными замками и дверями, вот не пофиг как производитель этого добивался?
Или вы если вдруг узнаете что на логане не дай бог кто то саморезы заворачивает отверткой с обмотаной изолентой ручкой, то для вас это тоже станет моральной травмой?
И еще, вы уверены, что подобной операции нет у других производителей?
Или вы если вдруг узнаете что на логане не дай бог кто то саморезы заворачивает отверткой с обмотаной изолентой ручкой, то для вас это тоже станет моральной травмой?
И еще, вы уверены, что подобной операции нет у других производителей?
7
1
Ответить
Сибирячок38:
какой огромный подстаканник в задней двери
это порт саба ))
- Не знаете в какой концлагерь нас везут?
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
Ответить
Dimer-2:
Я тут недавно массу фоток приводил с щелями в палец на грантотазу)) Что тут было!!! Понабежали из рашн ветки зомбированных, еле отбился))бгг)
Массу? Вроде только с одной гранты соседа приводили. Хотя может это не вы были.
Зайдите в салон и посмотрите на щели в салонных машинах. Из пары десятков скорей всего ни одной не увидите
Зайдите в салон и посмотрите на щели в салонных машинах. Из пары десятков скорей всего ни одной не увидите
4
Ответить
Хочу такой Ниссан
www.drive2.ru/users/sicili9
1
1
Ответить
akrogis:
Вам какая разница как они их гнут? Сразу или потом через коленку? Покупатель покупает машину, с ровными зазорами, хорошо подогнаными замками и дверями, вот не пофиг как производитель этого добивался?
Могу только повторить.
Dimer-2:
Лучше когда проем и дверь СРАЗУ производятся ровными. И достаточно жесткими. Чтобы через коленку их не надо было гнуть.
А иначе как на тазах и лоханках выходит - случайно пряжку ремня прижал дверью и все, все зазоры ушли.
А иначе как на тазах и лоханках выходит - случайно пряжку ремня прижал дверью и все, все зазоры ушли.
Вот ты прикинь, Делают кривые колеса а потом их правят на станке до ровного...
Я мненью Вашему вращенье придавал, и осью был мой детородный organ
3
5
Ответить
akrogis:
Массу? Вроде только с одной гранты соседа приводили. Хотя может это не вы были.
Зайдите в салон и посмотрите на щели в салонных машинах. Из пары десятков скорей всего ни одной не увидите
Зайдите в салон и посмотрите на щели в салонных машинах. Из пары десятков скорей всего ни одной не увидите
Вдвое сложенный куй войдет))Бгг))
Я мненью Вашему вращенье придавал, и осью был мой детородный organ
4
8
Ответить
Предложение ,пущай Дром Алмеру продает и берет Ижевскую.Будем тестить!
2
Ответить
Сибирячок38:
какой огромный подстаканник в задней двери
это чтобы бухать после русской сборки на русских дорогах))))) Когда она развалиться на ходу))))
А так, симпотичная машинка
А так, симпотичная машинка
Помогу с зч из Польши и Литвы. Отправка в Россию.
Мои отзывы: Лада Веста Кросс 2018, Citroen C4 2015, Xin Kai Xin Kai 1990, Citroen C5 2010, Ford Ranger 2006 и другие
1
2
Ответить
Нужен Засланец !Отправим вынюхать,что и почаму!
Ответить
Ульяновский ПРАВОРУЛЬЩИК:
Японец бывает только ЯПОНСКОЙ сборки! А японская сборка только с ПР и только для внутреннего рынка, к сожалению. Всё остальное от лукавого.
Да, к сожалению это так. Верно говоришь, Вождь ПР. Леворульные машины в Японии специально низкокачественно собирают неквалифицированные рабочие, и только из сплошного брака. Вот пример подобного "творчества".
16
1
Ответить
Dimer-2:
Дада, все двери производятся кривыми.И их потом чкрез колено под проем надо подгибать))Бгг... Стоп, или это вообще сам проем кривой??? )))))Короче, нахнах))
какая дверь - такая и доводка, 13-й болт в отверстие 10 даже с молотка трудно ввернуть...,
стекло не лопнуло , вмятин нет , зазоры в норме , в чём "фаталити"? зубы вообще пасатижами вырывают ...
стекло не лопнуло , вмятин нет , зазоры в норме , в чём "фаталити"? зубы вообще пасатижами вырывают ...
90-60-90 это режим проезда поста Д.П.С., а иначе на вашу мысль денег не останется )))
5
1
Ответить
Igor152:
Российская сборка отличается друг от друга, Иж Авто это видимо страшное место... Т.е не говорю сборка в РФ плохо, все зависит от оснастки, у VAG например в России все серьезно, но ИЖ авто - спорно, фото ниже....
А на ВАЗе боковины 2190 варят роботы в а/л.
Гоняешься за земным ,останешься на Земле ..... в виде праха.
Мой отзыв: Лада 2110 1998
2
1
Ответить
Dimer-2:
Могу только повторить.Вот ты прикинь, Делают кривые колеса а потом их правят на станке до ровного...
Колес вообще то тоже не сразу ровные, там наверное с полсотни технологических операций предшествует тому чтобы колеса стали ровными
И в чем вы объясните криминал того что двери под проем подгонятюся с замками? По вашему получается что если на конвейере что то не получилось ровно поставить, то так и надо отгружать машину с незакрывающимися дверями и кривыми зазорами? А если там вообще дверь не прикрутят, то все так без двери и отгружать? И не дай бог чтобы после вручную прикручивать.
На БМВ кстати на операцию по установке двери закладывается определенное время, в это время тяжеленная дверь держится на специальной приспособе, если установщик не опытный и не успел закрепить дверь за отведенное время, то все, потом придется вручную******ся с этой дверью, так как приспособа уже не помогает ее, конвейер пошел дальше. И вы много видели БМВ без дверей? Ведь по вашему надо только все сразу делать и исправлять и подгонять после ничего нельзя
И в чем вы объясните криминал того что двери под проем подгонятюся с замками? По вашему получается что если на конвейере что то не получилось ровно поставить, то так и надо отгружать машину с незакрывающимися дверями и кривыми зазорами? А если там вообще дверь не прикрутят, то все так без двери и отгружать? И не дай бог чтобы после вручную прикручивать.
На БМВ кстати на операцию по установке двери закладывается определенное время, в это время тяжеленная дверь держится на специальной приспособе, если установщик не опытный и не успел закрепить дверь за отведенное время, то все, потом придется вручную******ся с этой дверью, так как приспособа уже не помогает ее, конвейер пошел дальше. И вы много видели БМВ без дверей? Ведь по вашему надо только все сразу делать и исправлять и подгонять после ничего нельзя
5
Ответить
Dimer-2:
Вдвое сложенный куй войдет))Бгг))
Если на новой машине, то к диллеру пускай исправляет косяк.
3
Ответить
9Kowalski6:
Ну не получается в РФ собирать нормально, нормальные авто! Казалось бы, уже все готово, просто поставь, прикрути, посмотри....Но и этого толком сделать не можем. Сразу вспоминается анекдот...."а потом доработать напильником"
что же вы работать то сами не научитесь?
7
Ответить
Ульяновский ПРАВОРУЛЬЩИК:
Российская сборка - УНЫЛО АМНО! Ну не хотят наши земляки собирать качественно!Менталитет, сформированный тысячелетиями за 10-20 лет не изменить. Я это вижу каждый день....к великому сожалению. Канадское...шведское оборудование,собранное нашими российскими компаниями трешит по швам...постоянные сбои и ошибки...всё отваливается. Задолбался кучи писем в компании писать, да ещё мозг выносят...не хотят гарантийные обязательства выполнять! Это РАША!
Переедь в Японию жить там куча праворулек, что мучаешься.
Гоняешься за земным ,останешься на Земле ..... в виде праха.
12
2
Ответить
Ооо! Для себя тут все такую ласточку заделают! Хоть ни разу у станка и не стояли!
2
Ответить
Dimer-2:
Лучше когда проем и дверь СРАЗУ производятся ровными. И достаточно жесткими. Чтобы через коленку их не надо было гнуть. 21 век млеать.
А иначе как на тазах и лоханках выходит - случайно пряжку ремня прижал дверью и все, все зазоры ушли.
А иначе как на тазах и лоханках выходит - случайно пряжку ремня прижал дверью и все, все зазоры ушли.
Бесспорно лучше , а если не производится ? Как быть ? К парню то какие вопросы ? Зачем дверь выровнял ?, Да потому что так "красившее снаружи" , а то что на Логане с бокового перекрытия на 15км в час лонжероны уходят и так все знают...
90-60-90 это режим проезда поста Д.П.С., а иначе на вашу мысль денег не останется )))
1
Ответить
Dimer-2:
Вдвое сложенный куй войдет))Бгг))
вот куда ты его всунуть хочешь, бабу тебе надо что бы не ширял в ненужных местах
4
1
Ответить
Я не знаю! Че за проблема?
Ответить
akrogis:
Колес вообще то тоже не сразу ровные, там наверное с полсотни технологических операций предшествует тому чтобы колеса стали ровными
И в чем вы объясните криминал того что двери под проем подгонятюся с замками? По вашему получается что если на конвейере что то не получилось ровно поставить, то так и надо отгружать машину с незакрывающимися дверями и кривыми зазорами? А если там вообще дверь не прикрутят, то все так без двери и отгружать? И не дай бог чтобы после вручную прикручивать.
На БМВ кстати на операцию по установке двери закладывается определенное время, в это время тяжеленная дверь держится на специальной приспособе, если установщик не опытный и не успел закрепить дверь за отведенное время, то все, потом придется вручную******ся с этой дверью, так как приспособа уже не помогает ее, конвейер пошел дальше. И вы много видели БМВ без дверей? Ведь по вашему надо только все сразу делать и исправлять и подгонять после ничего нельзя
И в чем вы объясните криминал того что двери под проем подгонятюся с замками? По вашему получается что если на конвейере что то не получилось ровно поставить, то так и надо отгружать машину с незакрывающимися дверями и кривыми зазорами? А если там вообще дверь не прикрутят, то все так без двери и отгружать? И не дай бог чтобы после вручную прикручивать.
На БМВ кстати на операцию по установке двери закладывается определенное время, в это время тяжеленная дверь держится на специальной приспособе, если установщик не опытный и не успел закрепить дверь за отведенное время, то все, потом придется вручную******ся с этой дверью, так как приспособа уже не помогает ее, конвейер пошел дальше. И вы много видели БМВ без дверей? Ведь по вашему надо только все сразу делать и исправлять и подгонять после ничего нельзя
Криминал в изначальной кривизне двери и проема. Регулировать можно и нужно. Но как положено - на петлях, и замках со скобами.
Ну а если подгиб кривых и бракованных дверей через колено и с ****ячки под кривой же дверной проем, удачно вписывается в технологию и перечень необходимых работ....То я склонен обходить такие изделия за километр..
Ну а если подгиб кривых и бракованных дверей через колено и с ****ячки под кривой же дверной проем, удачно вписывается в технологию и перечень необходимых работ....То я склонен обходить такие изделия за километр..
Я мненью Вашему вращенье придавал, и осью был мой детородный organ
2
7
Ответить
Mixali4:
Бесспорно лучше , а если не производится ? Как быть ? К парню то какие вопросы ? Зачем дверь выровнял ?, Да потому что так "красившее снаружи" , а то что на Логане с бокового перекрытия на 15км в час лонжероны уходят и так все знают...
К парню никаких, ты с чего взял))) Только к заводу .
Я мненью Вашему вращенье придавал, и осью был мой детородный organ
2
5
Ответить
Dimer-2:
Могу только повторить.Вот ты прикинь, Делают кривые колеса а потом их правят на станке до ровного...
а ты думаешь колеса на дереве сразу круглыми вырастают?
вообще то их из стального листа ГНУТ
вообще то их из стального листа ГНУТ
6
Ответить
akrogis:
Если на новой машине, то к диллеру пускай исправляет косяк.
Так там очередь таких, кто косяки криворукой сборки приехал устранять))) Нет уж, увольте))
Я мненью Вашему вращенье придавал, и осью был мой детородный organ
2
6
Ответить
Ульяновский ПРАВОРУЛЬЩИК:
Читаю и плачу! :))))) Ёпта....
Платочег дать для соплей? )))
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
8
2
Ответить
chegem:
а ты думаешь колеса на дереве сразу круглыми вырастают?
вообще то их из стального листа ГНУТ
вообще то их из стального листа ГНУТ
Двери тоже ГНУТ. Только видимо криво гнут. Посоны в конце через коленку и с пиндючками ее ровняют.
Я мненью Вашему вращенье придавал, и осью был мой детородный organ
1
4
Ответить
Josef:
>>другого седана российской сборки — вазовской Nissan Almera
Это не Nissan это Lada Almera.
Это не Nissan это Lada Almera.
Dacia Almera - вот так правильней будет
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
2
Ответить
akrogis:
А какие претензии к нынешней вазовской кузовщине? Штампуют ровно, зазоры панелей ровные, ржаветь не ржавеет, краска не отваливается. Вот уж к чему, а к кузовщине не придерешься
Не оцинкованая чернуха не ржавеет? Да ну!? Ну как же сколы и прочие повреждения ЛКП?? Цвести начинаю ты глазом моргнуть не успеешь, сказочник.
2
7
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
