Nissan анонсировал целую гамму новых моделей

Nissan анонсировал целую гамму новых моделей

26 Марта 2025 | 17014 просмотров

Nissan Motor 26 марта анонсировала целый перечень новых моделей, которые выпустит на рынок в 2025-2027 годах. С их помощью компания рассчитывает привлечь новых потребителей и таким образом поправить свое шаткое финансовое положение.

Ближайшие новинки от Nissan — это электромобиль Leaf следующего (третьего) поколения и кроссовер Rogue PHEV с силовой установкой типа подзаряжаемый гибрид (представляет собой перелицованный Mitsubishi Outlander PHEV). Также в течение 2025 года японский автопроизводитель представит субкомпактный электромобиль Micra EV на платформе Renault 5 E-Tech, седан Sentra следующего поколения, обновленный кроссовер Pathfinder, модернизированные Qashqai e-Power (последовательный гибрид) и Infiniti QX60.

На 2026-2027 годы анонсировано девять продуктов, в их числе — новые кроссоверы Rogue e-Power и Juke EV, обновленные рамные пикапы Navara и Froniter, купеобразный кроссовер Infiniti QX65, некие электрические кроссоверы Nissan и Infiniti, а также пара моделей специально для рынка Индии.

Айвен Эспиноза, который займет с 1 апреля пост президента Nissan Motor, дал прессе такой комментарий: «В течение следующих двух лет мы создадим впечатляющую линейку продуктов, включая новый Leaf и новую Micra EV. Мы также обновим нашу линейку внедорожников — с улучшенными ходовыми качествами. Следующее поколение [последовательно-гибридной силовой установки] e-Power будет отличаться высокоэффективным расходом топлива. Мы будем инвестировать в те продукты, которые  воплощают лучшее от Nissan».

Других подробностей о перспективных Ниссанах пока нет.

Nissan Leaf следующего поколения
Nissan Micra EV
 
Промо-фото новых моделей Nissan для Европы
Промо-фото недорогого кроссовера Nissan для Индии
 
Промо-фото недорогого вэна Nissan для Индии
Промо-фото новых моделей Nissan для Индии
 
Промо-фото новых моделей Nissan для Южной Америки
Промо-фото новых моделей Infiniti
 
Промо-фото новых моделей Infiniti
Промо-фото новых моделей Nissan для Северной Америки
 

Комментарии

   
Сообщений: 17824
Так говорили, что Ниссан уже не жилец?! Откуда макеты??
Продам уши от мертвого осла.
196
33
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Nissan не сдаётся.
291
15
Ответить
  
Ташкент
Сообщений: 15763
Топа уволили, а новая линейка под его руководством была создана. Работал человек.
156
9
Ответить
   
Сообщений: 17824
ДИВАНИО Диванный X Перд
Nissan не сдаётся.
Видимо надеется на помощь ВАЗа
Продам уши от мертвого осла.
136
38
Ответить
Владислав
Барнаул
Почему все дешевые автомобили сразу приписывают к Индии? Кроме них разве нет людей, которые хотят покупать кроссовер по более доступной цене? (И я сейчас не про пошлины и тд, просто каждая бюджетная машина сразу приписывается куда-то в Индию)
140
15
Ответить
Руслан
Анапа
Вылезет из ямы Ниссан
Да+
Нет-
523
114
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1118
ПАЛАСИО
Так говорили, что Ниссан уже не жилец?! Откуда макеты??
потому что новые модели уже давно разрабатываются и пресс релиз был ещё в прошлом году вообще-то. там вообще почти все модели ниссана готовились к смене.
TITAN
45
7
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
ПАЛАСИО
Видимо надеется на помощь ВАЗа
Конечно. Был у них клан во власти который контролирует автопромышленность и не только, как у нас.
11
25
Ответить
   
West Siberia
Сообщений: 20000
Микру прикольно обыграли с отсылкой к старой микре
Правильное внедрение 1С
IT консультант вашего бизнеса
Фотовидеосъемка контента для маркетплейсов
Мой отзыв: Honda Civic 1997
161
11
Ответить
 
На Алтае
Сообщений: 6181
SunRider
Микру прикольно обыграли с отсылкой к старой микре
Красивая, кстати, получилась.
93
15
Ответить
MB
Новосибирск
Какой то ужас, на мой взгляд. Что и чем может зацепить покупателя в этой линейке? Тот случай, когда китайцы лучше во всем. Однообразное все какое то чёрное с огоньками. Никаких ярких и оригинальных моделей. Жаль.... Патрол, Z, скайлайн, FX45, Gtr.. А теперь какую то херь анонсируют
53
221
Ответить
Саня
Кемерово
А у нас вот. Аура. Веста еще есть. Нива с диодами(это вам не это). Цвет синий красить придумали. Гранта с !!на минуточку!!абс и одной подушкой безопасности!!! Нива спорт, хоть щас на Пайкс Пик отправляй, как раз завершит, когда будет новый старт. И это мы еще не разгибались, а вы загибаетесь😂ахаха. Ларгус электрический(казалось бы, а да, есть такой) Атом! Страшно? И нам тоже
139
36
Ответить
Саня
Кемерово
gunn40
Топа уволили, а новая линейка под его руководством была создана. Работал человек.
Слушай, а ты принципиально все машины на роботе покупаешь?) прост интересно стало.
8
40
Ответить
11387555
помирать так с музыкой
17
42
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2925
похороните уже эту инфинити наконец, сколько можно мучить марку
only V8
24
105
Ответить
544
Благовещенск
Владислав
Почему все дешевые автомобили сразу приписывают к Индии? Кроме них разве нет людей, которые хотят покупать кроссовер по более доступной цене? (И я сейчас не про пошлины и тд, просто каждая бюджетная машина сразу приписывается куда-то в Индию)
Потому что страна с огромным населением, плюс постоянно растущим ввп, который выше нашего раза в два, там разом можно сбыть очень много недорогих машин, ибо до массовой скупки бизнеса и люкса еще уровень доходов населения недотягивает, а вот перемещаться 1.5 млрд человек на чем-то должно.
Это огромный рынок под определенную нишу, потому и делают тачки специально, чтобы потребности этого рынка покрыть.

А другие люди - нам дороговато и потенциальных покупателей в 10 раз меньше, африка совсем нищая.
Китайцы, европейцы и американцы на таком ездить не будут, у них есть возможности купить классом выше.
Наверное, подобное еще в мексике, бразилии и т.п. продается.
80
9
Ответить
   
West Siberia
Сообщений: 20000
tutoleg
Красивая, кстати, получилась.
Да, но хотя угадываются черты ситроена и мини купера
Правильное внедрение 1С
IT консультант вашего бизнеса
Фотовидеосъемка контента для маркетплейсов
15
14
Ответить
     
Чебоксары
Сообщений: 2462
Дай бог им успехов!
47
10
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 3951
Последовательный гибрид у них неплохо получается.
Мой отзыв: SsangYong Korando 2002
37
4
Ответить
 
На Алтае
Сообщений: 6181
SunRider
Да, но хотя угадываются черты ситроена и мини купера
На ORA-03 похоже немного. Но там дизайнер к китайцам из Порше пришёл, который к 911 причастен.
12
13
Ответить
  
Сообщений: 441
GTR Давай! чтоб 2 литра и старше трёх лет сразу!
12
17
Ответить
     
Сообщений: 3158
Вообще процесс разработки новых поколений на западе идет непрерывно. Выпустили модель, допиливают постоянно улучшают, когда накапливается много измов выпускают рестайлинг. В отличии от нас, буханку сделали и до сих пор клепают с конструктивными недоработками, хотя и ключевые узлы, все-таки подтягивают под нормы времени, инжектор, гидрач, вакуумный усилитель, электробензонасос, датчики фигатчики... а у ниссана что-же? Тизеры и концепция - это манагеры и инженерики в кабинетах рисуют это дешево, а вот воплощать все это в реальность нужно много денег и сил вкладывать, которых у банкрота не хватает.
Равнодушие есть молчаливая поддержка того, кто силён, того, кто господствует
12
22
Ответить
dmitry e
ПАЛАСИО
Так говорили, что Ниссан уже не жилец?! Откуда макеты??
Макеты это не то. Вот запустить их в производство и разрекламировать на весь мир стоит хороших денег, с которыми у Ниссан проблемы
17
8
Ответить
  
Ташкент
Сообщений: 15763
Саня
Слушай, а ты принципиально все машины на роботе покупаешь?) прост интересно стало.
Мерседес принципиально ставит робот
6
6
Ответить
CRVant
Красноярск
ПАЛАСИО
Так говорили, что Ниссан уже не жилец?! Откуда макеты??
С китайского сайта скачали.
7
12
Ответить
     
DC
Сообщений: 2319
мне кажется, или новая «впечатляющая линейка продуктов» не вызывает ничего, кроме зевоты?
Мой отзыв: Skoda Rapid 2011
15
24
Ответить
16497573
Тюмень
Владислав
Почему все дешевые автомобили сразу приписывают к Индии? Кроме них разве нет людей, которые хотят покупать кроссовер по более доступной цене? (И я сейчас не про пошлины и тд, просто каждая бюджетная машина сразу приписывается куда-то в Индию)
Сейчас Индия впереди планеты всей. Лет через 10 они Китай догонят и перегонят.
7
18
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2670
ПАЛАСИО
Так говорили, что Ниссан уже не жилец?! Откуда макеты??
Они же с Маздой скрещиваются, не угодного товарища отправили на пенсию, путь открыт.
Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.
3
6
Ответить
е
Апрелевка
нам то что с этого
11
3
Ответить
VolandvoY
Томск
16497573
Сейчас Индия впереди планеты всей. Лет через 10 они Китай догонят и перегонят.
И как же? С их кастовой системой жизни и полным пренебрежением техпроцессам. Посмотрите даже уровень как работают китайцы просто на стройке или общепит и в Индии. Земля и небо. Единственное только если Китай как и Япония пройдет путь от чашки риса и тапочек взлета нереального промышленности и закат перепроизводства. Но Индия даже не вышла на уровень чашки риса и тапочек. Так что придется долго развиваться вы это точно не увидите в ближайшем будущем с их политикой.
23
2
Ответить
nosns1
Екатеринбург
А может лучше гамму авто разработать с полноценным автоматом и надежными двс как это было до вариаторных?
14
 
Ответить
онСамый
Красноярск
Владислав
Почему все дешевые автомобили сразу приписывают к Индии? Кроме них разве нет людей, которые хотят покупать кроссовер по более доступной цене? (И я сейчас не про пошлины и тд, просто каждая бюджетная машина сразу приписывается куда-то в Индию)
Видимо там условия производства и покупательская способность благополучные.
5
1
Ответить
33327234
Ниссан рассекретил все наработки, которыми занимался в сытые года в надежде на то, что акционеры поймут и простят
2
1
Ответить
Александр
Новосибирск
MB
Какой то ужас, на мой взгляд. Что и чем может зацепить покупателя в этой линейке? Тот случай, когда китайцы лучше во всем. Однообразное все какое то чёрное с огоньками. Никаких ярких и оригинальных моделей. Жаль.... Патрол, Z, скайлайн, FX45, Gtr.. А теперь какую то херь анонсируют
В чем китайцы лучше? Еще скажи в качестве моторов они лучше ниссана.
29
 
Ответить
16497573
Тюмень
VolandvoY
И как же? С их кастовой системой жизни и полным пренебрежением техпроцессам. Посмотрите даже уровень как работают китайцы просто на стройке или общепит и в Индии. Земля и небо. Единственное только если...
Время покажет, кто был прав. Китай тоже начинал с Абибаса. Всё зависит от руководства страны. Есть две Кореи.
12
3
Ответить
33122878
Александр
В чем китайцы лучше? Еще скажи в качестве моторов они лучше ниссана.
Хорошими моторами Ниссан никогда и не славился. Одни только мучения Патроловодов с zd30 и свапами чего стоят... 😅
5
39
Ответить
20252948
Барнаул
tutoleg
На ORA-03 похоже немного. Но там дизайнер к китайцам из Порше пришёл, который к 911 причастен.
К дизайну 911 причастен ещё Фердинанд Порше)
4
2
Ответить
алексей
Находка
Отличная новость! Больше хороших ниссанов с технологией E-power. Надеюсь от союза с рено они ушли наконец то. Уж сильно портили реношные запчастюхи ниссановские машины.
7
1
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15187
shreibi
Последовательный гибрид у них неплохо получается.
фигасе, неплохо)) тойоты со своим умирающим литием, просто курят в сторонке
5
2
Ответить
20252948
Барнаул
nosns1
А может лучше гамму авто разработать с полноценным автоматом и надежными двс как это было до вариаторных?
А куда ты денег нормы по токсичности выхлопа, токсичности производства, расход топлива и прочую ЭКО ересь, которую продвигает повесточка современная ?
3
1
Ответить
20252948
Барнаул
33122878
Хорошими моторами Ниссан никогда и не славился. Одни только мучения Патроловодов с zd30 и свапами чего стоят... 😅
До зд30 были тд27 , тд42 и рд28.
21
 
Ответить
20637308
MB
Какой то ужас, на мой взгляд. Что и чем может зацепить покупателя в этой линейке? Тот случай, когда китайцы лучше во всем. Однообразное все какое то чёрное с огоньками. Никаких ярких и оригинальных моделей. Жаль.... Патрол, Z, скайлайн, FX45, Gtr.. А теперь какую то херь анонсируют
И чем же китайцы лучше? Количеством наверное.
9
 
Ответить
 
Сообщений: 4334
ДИВАНИО Диванный X Перд
Nissan не сдаётся.
года 4 назад саненг корейский при смерти был, а сейчас бодрячком, даже свои ненужные шушлайки к нам тащит.
так что слухи о смерти нисанов сильно преувеличены
17
 
Ответить
 
Сообщений: 7410
544
Потому что страна с огромным населением, плюс постоянно растущим ввп, который выше нашего раза в два, там разом можно сбыть очень много недорогих машин, ибо до массовой скупки бизнеса и люкса еще уровень...
В Индии в год продают ок 4 млн машин на 1,5 ярда населения. На великах они в основном, здоровый образ жизни.
8
1
Ответить
 
Сообщений: 7410
16497573
Сейчас Индия впереди планеты всей. Лет через 10 они Китай догонят и перегонят.
В Индии нет энергетики (и не будет), плохая транспортная сеть, низкий уровень образования/квалификации населения.
И самое главное - нет КПК. Стратегией некому заниматься.
Танцуют красиво.
5
11
Ответить
 
Сообщений: 7410
VolandvoY
И как же? С их кастовой системой жизни и полным пренебрежением техпроцессам. Посмотрите даже уровень как работают китайцы просто на стройке или общепит и в Индии. Земля и небо. Единственное только если...
Кастовая система против КПК? На кого поставим?
2
1
Ответить
 
Сообщений: 7410
20252948
До зд30 были тд27 , тд42 и рд28.
ТД27 - судовой. Ниссан марин?
1
6
Ответить
 
Сообщений: 7410
FRLS
года 4 назад саненг корейский при смерти был, а сейчас бодрячком, даже свои ненужные шушлайки к нам тащит.
так что слухи о смерти нисанов сильно преувеличены
Ссаньенг как был полудохлым, так и остался. На капельнице постоянно.
3
1
Ответить
33122878
20252948
До зд30 были тд27 , тд42 и рд28.
Да, да, да... потому и свяпят туда-сюда Патроловоды эти движки. Еще и Тойотовские движки принимают участие в этой чехорде! :)
 
11
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 2027
HIMDEN
похороните уже эту инфинити наконец, сколько можно мучить марку
Лучше уж автоваз, сразу улучшение в автоотрасли будет в РФ
4
3
Ответить
20252948
Барнаул
33122878
Да, да, да... потому и свяпят туда-сюда Патроловоды эти движки. Еще и Тойотовские движки принимают участие в этой чехорде! :)
Ну, зд30 помойкой оказался. Бывает, что теперь. А вот ТБ48 очень хорош.
5
 
Ответить
MB
Новосибирск
Александр
В чем китайцы лучше? Еще скажи в качестве моторов они лучше ниссана.
Ну просто я помню такие моторы как L20, L20T, L28, RB20, TB42, VG20T и даже Y44, на которых удалось поездить. И то, что сейчас с Ниссаном - это боль для тех, кто в 90-х на них ездил
6
1
Ответить
20252948
Барнаул
33122878
Да, да, да... потому и свяпят туда-сюда Патроловоды эти движки. Еще и Тойотовские движки принимают участие в этой чехорде! :)
Кстати, ТБ48 производят по сей день.
2
 
Ответить
20252948
Барнаул
Olsol
ТД27 - судовой. Ниссан марин?
1
 
Ответить
Андрей
Краснодар
MB
Какой то ужас, на мой взгляд. Что и чем может зацепить покупателя в этой линейке? Тот случай, когда китайцы лучше во всем. Однообразное все какое то чёрное с огоньками. Никаких ярких и оригинальных моделей. Жаль.... Патрол, Z, скайлайн, FX45, Gtr.. А теперь какую то херь анонсируют
не знаю... мне микра очень зашла
7
1
Ответить
Андрей
Краснодар
да уж, поразительные характеристики которыми можно гордиться.
 
3
Ответить
MihaNix
Благовещенск
MB
Какой то ужас, на мой взгляд. Что и чем может зацепить покупателя в этой линейке? Тот случай, когда китайцы лучше во всем. Однообразное все какое то чёрное с огоньками. Никаких ярких и оригинальных моделей. Жаль.... Патрол, Z, скайлайн, FX45, Gtr.. А теперь какую то херь анонсируют
Смотря с чем сравнивать.

Когда я впервые увидел Nissan Juke на выставке, то подумал, что это шутка и такое вряд ли запустят в производство. Однако позже я заметил эти автомобили на дорогах, и теперь все уже привыкли к ним.

Эти довольно привлекательные.
4
 
Ответить
33122878
20252948
Ну, зд30 помойкой оказался. Бывает, что теперь. А вот ТБ48 очень хорош.
Читаю БЖ одного знатного Патроловода 61 с колесами на 40+ дюймов. Вот он тоже свапнул 30-ку на "правильный" ТД42T... и убил его и вообще ему не понравился он. Вернул обратно ZD30 и грит, что в общем то норм... Но есть конечно нюансы. :)
1
 
Ответить
33122878
20252948
Кстати, ТБ48 производят по сей день.
Гретта Тунберг наверное в шоке будет от этой новости! :)
3
1
Ответить
20252948
Барнаул
Андрей
да уж, поразительные характеристики которыми можно гордиться.
Грузовой мотор, что от него хотеть? Каких характеристик?
 
 
Ответить
20252948
Барнаул
33122878
Гретта Тунберг наверное в шоке будет от этой новости! :)
Ее ещё кто-то помнит ?)
А 61 Patrol по сей день делают, с 98 года)
7
 
Ответить
16497573
Тюмень
Olsol
В Индии нет энергетики (и не будет), плохая транспортная сеть, низкий уровень образования/квалификации населения.
И самое главное - нет КПК. Стратегией некому заниматься.
Танцуют красиво.
Слепой сказал -посмотрим.
3
 
Ответить
Компания RDSib
Барнаул
Владислав
Почему все дешевые автомобили сразу приписывают к Индии? Кроме них разве нет людей, которые хотят покупать кроссовер по более доступной цене? (И я сейчас не про пошлины и тд, просто каждая бюджетная машина сразу приписывается куда-то в Индию)
Там полтора миллиарда людей живёт, это примерно в 10 раз больше чем в России.
 
2
Ответить
 
На Алтае
Сообщений: 6181
20252948
К дизайну 911 причастен ещё Фердинанд Порше)
Он умер в 1951, а 911 появился в 1965.
4
 
Ответить
20252948
Барнаул
tutoleg
Он умер в 1951, а 911 появился в 1965.
911 имеет сходство с Порше 356, который на базе Жука. А жук делал Фердинанд, по заданию одного художника.
3
1
Ответить
33122878
20252948
Ее ещё кто-то помнит ?)
А 61 Patrol по сей день делают, с 98 года)
Вроде ведь завершили выпуск... В Австралии по крайней мере. Или для каких то иных рынков этих динозавров ещё делают?)
 
 
Ответить
Greds
Хабаровск
ПАЛАСИО
Так говорили, что Ниссан уже не жилец?! Откуда макеты??
Наши нарисовали. Опыт есть.
 
2
Ответить
     
Сообщений: 2418
MB
Ну просто я помню такие моторы как L20, L20T, L28, RB20, TB42, VG20T и даже Y44, на которых удалось поездить. И то, что сейчас с Ниссаном - это боль для тех, кто в 90-х на них ездил
При прочих равных Ниссан всегда даваль больше в одном классе и размере. Чуть просторнее, чуть на фаршированные, чуть технологичнее.
На итого промахнулись, не нужна технология которая через 100 тысяч км умирает. Нужно как у Тойоты, дёшево на ощупь, места не много, стоит дороже, зато ездит и не доставляет проблем по 400-500 тысяч км .
.
Мой отзыв: Nissan Bluebird Sylphy 2006
5
1
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3737
Руслан
Вылезет из ямы Ниссан
Да+
Нет-
В 90-е Ниссан гнал модели почти как Тойота, стараясь делать ей конкуренцию. Также как у Тойоты были машины близнецы Корона/Карина, Марк/Чайзер/Креста, у Ниссан также были Глория/Цедрик/Лаурель. Скайлайн/Стейджеа и пр.
А потом узнал, что оказывается уже тогда Ниссан был на грани банкротства.
И это длится уже 30 лет с лишним получается.

Надеюсь и дальше прокарабкается раз уж столько вывез).
Не фанат Ниссана, но производитель достойно вносит разнообразие в наш АВТОМИР, а уж на фоне засилья китайцев в РФ, так вообще желаю ему процветания.
Мой отзыв: Лада Веста 2023
18
 
Ответить
Vohutla
Москва
Не впечатлило. Узнаваемые профили , на самые лучшие и красивые. Решили преемственность сохранить, а зря.
 
2
Ответить
20252948
Барнаул
33122878
Вроде ведь завершили выпуск... В Австралии по крайней мере. Или для каких то иных рынков этих динозавров ещё делают?)
Делают на ближнем востоке,и, где-то ещё, вроде)
1
 
Ответить
Nastia
Томск
Китай их убивает , я за Nissan 🙌всегда интереснее тоеты и дешевле …дизайн и качество …
14
 
Ответить
Санкт-Петербург
Владислав
Почему все дешевые автомобили сразу приписывают к Индии? Кроме них разве нет людей, которые хотят покупать кроссовер по более доступной цене? (И я сейчас не про пошлины и тд, просто каждая бюджетная машина сразу приписывается куда-то в Индию)
Потому что потенциальных владельцев дешевых авто в индии больше чем все население РФ вместе с домашними питомцами. А ваше хотение и желание, это исключительно ваше жалание:-)
1
 
Ответить
Санкт-Петербург
HIMDEN
похороните уже эту инфинити наконец, сколько можно мучить марку
Основной рынок штаты, ниссанов продали 800 тыс., иныинити 50 тыс., хендай продали 750 тыс., генезисов 60 тыс., пропорции обьемы сопоставимы, никто никуда не уходит и не умирает
5
 
Ответить
ПАЛАСИО
Так говорили, что Ниссан уже не жилец?! Откуда макеты??
Макеты не машины.
2
 
Ответить
Владислав
Почему все дешевые автомобили сразу приписывают к Индии? Кроме них разве нет людей, которые хотят покупать кроссовер по более доступной цене? (И я сейчас не про пошлины и тд, просто каждая бюджетная машина сразу приписывается куда-то в Индию)
Видимо там есть покупательская способность
1
 
Ответить
Андрей Щуров
16497573
Сейчас Индия впереди планеты всей. Лет через 10 они Китай догонят и перегонят.
Никто никого не догоняет. Европа тоже на месте не стоит, как и Америка. Не надо телевидение смотреть.
2
4
Ответить
Иван
Мирный
Пока не вернут название Nissan Skyline в гамму даже смотреть не буду(32,33,34) Рест
1
6
Ответить
10548595
Вологда
Микра крутая
 
 
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 3951
vadik5687
фигасе, неплохо)) тойоты со своим умирающим литием, просто курят в сторонке
Тут не в батарее и е составе дело, в общем-то... Но у тойоты гибрид поменьше бенза жрт. Плюс турбомотор с прямым впрыском у Ниссана несколько отпугивает. Ходят "слухи" о большом количестве бензина в масле.
1
 
Ответить
vershila
Химки
ПАЛАСИО
Так говорили, что Ниссан уже не жилец?! Откуда макеты??
Наделать макеты не мудрено.
К тому же есть платформы Рено!
В Дастере пару деталек меняем
Ниссан Террано легко получаем!
3
1
Ответить
vershila
Химки
Владислав
Почему все дешевые автомобили сразу приписывают к Индии? Кроме них разве нет людей, которые хотят покупать кроссовер по более доступной цене? (И я сейчас не про пошлины и тд, просто каждая бюджетная машина сразу приписывается куда-то в Индию)
Индия сейчас самый перспективный рынок. Полтора миллиарда человек, и по технологическому развитию она догоняет Китай. Китайцы уже достигли многого, там все уже есть, туда не влезть. А в Индии еще есть оперативный простор.
3
 
Ответить
vershila
Химки
MB
Какой то ужас, на мой взгляд. Что и чем может зацепить покупателя в этой линейке? Тот случай, когда китайцы лучше во всем. Однообразное все какое то чёрное с огоньками. Никаких ярких и оригинальных моделей. Жаль.... Патрол, Z, скайлайн, FX45, Gtr.. А теперь какую то херь анонсируют
Так и есть. Было свое лицо у многих авто былых десятилетий, у первого Кашкая и первого и второго Х-Трейла. А теперь все на одно лицо, или без лица.Хоть Ниссан, хоть Лифан. Любой шильдик на авто на этих картинках уместен.
4
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15187
shreibi
Тут не в батарее и е составе дело, в общем-то... Но у тойоты гибрид поменьше бенза жрт. Плюс турбомотор с прямым впрыском у Ниссана несколько отпугивает. Ходят "слухи" о большом количестве бензина в масле.
Не меньше)) спросите о реальном расходе у владельцев Приус альфа или ct200. Харёк вообще меньше 10л в среднем не ест. Мотор корнями -всё тот же HR, оказался реально недёжен. Слухи на то они и слухи. Конечно мотор заводится и глохнет по 100-200раз в день, меняй масло раз в 5-6ткм даже самое дешманское и проблем не будет никаких.
3
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15187
MB
Ну просто я помню такие моторы как L20, L20T, L28, RB20, TB42, VG20T и даже Y44, на которых удалось поездить. И то, что сейчас с Ниссаном - это боль для тех, кто в 90-х на них ездил
Прекращай. У меня было 7 разных ниссанов, и на неубиваемых рыбах в том числе. Покатайся на свежих epower, Аура или Хитрила. Мнение изменится, факт.
2
 
Ответить
16497573
Тюмень
Андрей Щуров
Никто никого не догоняет. Европа тоже на месте не стоит, как и Америка. Не надо телевидение смотреть.
Правильно ,они развиваются стремительными темпами. А в телевизоре только мы впереди планеты всей.
2
 
Ответить
him541
Новосибирск
ПАЛАСИО
Так говорили, что Ниссан уже не жилец?! Откуда макеты??
Что их долго нарисовать))
 
1
Ответить
him541
Новосибирск
ДИВАНИО Диванный X Перд
Nissan не сдаётся.
Да, никто никогда не сдается, история знает много примеров когда крупные Авто концерны перед банкротством пытались выпустить автомобиль, который спасет компанию, просто не факт что Nissan сможет переломить ситуацию, нужно финансирование из вне на все эти проекты, плюс нет гарантии, что они получатся востребованными на рынке, конкуренцию никто не отменял..
2
2
Ответить
him541
Новосибирск
Владислав
Почему все дешевые автомобили сразу приписывают к Индии? Кроме них разве нет людей, которые хотят покупать кроссовер по более доступной цене? (И я сейчас не про пошлины и тд, просто каждая бюджетная машина сразу приписывается куда-то в Индию)
Был у нас X-Ray дешевый кроссовер на рынке на иностранной платформе B0, не сказать, что был большой спрос на него..
1
2
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 13897
544
Потому что страна с огромным населением, плюс постоянно растущим ввп, который выше нашего раза в два, там разом можно сбыть очень много недорогих машин, ибо до массовой скупки бизнеса и люкса еще уровень...
Скатайтесь в Индию. Посмотрите, как живут эти 1.5 ярда.
2
 
Ответить
8103155
Томск
Nissan красив в новых моделях и традиции по Японски соблюдает. Молодцы!
Новый Leaf огонь!
3
2
Ответить
BrickGamer
Olsol
В Индии нет энергетики (и не будет), плохая транспортная сеть, низкий уровень образования/квалификации населения.
И самое главное - нет КПК. Стратегией некому заниматься.
Танцуют красиво.
Кастовая система еще. Исключающая социальные лифты для значительной части населения.
3
 
Ответить
GURAN
Иркутск
VolandvoY
И как же? С их кастовой системой жизни и полным пренебрежением техпроцессам. Посмотрите даже уровень как работают китайцы просто на стройке или общепит и в Индии. Земля и небо. Единственное только если...
Мде, Индия имеющая 200 + заводов по производству авто и компонентов, с рисом и тапочками, и мы с десятком отверточных заводов, и 4 собственными но в оху..х лаптях .
1
3
Ответить
Роман
Новосибирск
Легко танцевать на костях умирающего бренда с историей и сыпать соль на рану растекаясь злорадством … вот только историю марки не перечеркнуть сегодняшними экономическими реалиями. Давайте относится к бренду Ниссан который пытается выжить . Сам владелец Мурано скажу что сегодня мне ремонтировать 10 летний Мурано гораздо приятней чем менять на новый джулион , поскольку автомобиля в старушке больше чем в новом гаджете . Имхо каждому свое . А не купить мне 100 вместо Джиджи Маджаро и ***** мне на актуальность сегодняшнего времени. Были бы деньги скажите вы да купил бы прадо 150 на 4.0 литрах и голову не грел бы за 7.0 млн. Но увы это мечты .рациональную Покупку нового Китая не пойму никогда . Сегодня на рынке есть автомобили которые будут с запасом прочности на 3-5 лет эксплуатации без проблем и это не Китай ) абибас головного мозга .
6
2
Ответить
32285390
Москва
Рено 5 с фингалами это Ниссан. Понятно.
3
 
Ответить
13035703
Артём
Olsol
В Индии нет энергетики (и не будет), плохая транспортная сеть, низкий уровень образования/квалификации населения.
И самое главное - нет КПК. Стратегией некому заниматься.
Танцуют красиво.
Ага,и при этом всём,програмистов тьма.Не вяжется как то....
 
 
Ответить
 
Сообщений: 7410
13035703
Ага,и при этом всём,програмистов тьма.Не вяжется как то....
4 млн программистов на 1,5 ярда индусов, не так и много:-)) Язык - английский, удобно..
И программирование - их фишка. Бангалор - индийская "Силиконовая долина", открыты офисы Google, Microsoft, IBM, Intel, Accenture, Cisco, Adobe, Apple, SAP и других крупных компаний.
Подавляющая часть IT-специалистов в Индии из высшей касты, имеют возможность получить хорошее образование.
 
 
Ответить
Елена Горлатова
ПАЛАСИО
Так говорили, что Ниссан уже не жилец?! Откуда макеты??
ОТКУДА ТАКОЙ БРЕД?
После Хонды с Тойотой продаётся в Японии на Ура в разы больше всех оставшихся и на Китай торгуют удачно, и Совместно с Китаем есть проекты... и САМЫЙ массовый электрокар Японии, и единственная разработка серийно в продаже на весь мир (с 2016 года) последовательного гибрида в Японии...
Если уж Ниссан с такими удачными проектами и ТС попадает в риск, то где будут Мицубиси, Мазды, Сузуки, Субару ...
1
 
Ответить
Елена Горлатова
gunn40
Топа уволили, а новая линейка под его руководством была создана. Работал человек.
Японцы это не итальянские или немецкие дизайнеры в 3 человека на 5ть линеек авто...
Того что уволили, уволили за то что не работал вообще !!
а инженеров там с опытом на весь мир хватит, в Японии высшее образование обязательное для всех, как у нас 9-ть классов...
 
 
Ответить
Елена Горлатова
Руслан
Вылезет из ямы Ниссан
Да+
Нет-
он в ней и не был, убытки в деньгах после проекта с рено...
но называть это ямой ????
 
 
Ответить
Елена Горлатова
dmitry e
Макеты это не то. Вот запустить их в производство и разрекламировать на весь мир стоит хороших денег, с которыми у Ниссан проблемы
так они ни разу не отменяли производство или выпуск новых моделей, или их продажу, причем торгуют везде (Япония, Китай, Сша, Индия, Европа и пр..) не региональная компания ...
 
 
Ответить
Елена Горлатова
Nastia
Китай их убивает , я за Nissan 🙌всегда интереснее тоеты и дешевле …дизайн и качество …
Китай сильнее всех, но не все в отличии от Ниссана это понимают!
Китай их не убивает, так как влияет только на отдельные модели, если интересоваться только настоящими Японскими авто, модели внутреннего рынка, то там нет Китайского, а то что нам кажется заимствованным по сути тренд развития авторынка, но в нашу первобытность придет это понимание лет через 15ть, а может даже и больше..
 
 
Ответить
Елена Горлатова
Евгений Горбунов
Основной рынок штаты, ниссанов продали 800 тыс., иныинити 50 тыс., хендай продали 750 тыс., генезисов 60 тыс., пропорции обьемы сопоставимы, никто никуда не уходит и не умирает
они и в Китай продают да и вообще по всему миру, как были в лидерах так и остались...
 
 
Ответить
Елена Горлатова
Иван
Пока не вернут название Nissan Skyline в гамму даже смотреть не буду(32,33,34) Рест
во ты застрял в прошлом веке))))
2
 
Ответить
Елена Горлатова
shreibi
Тут не в батарее и е составе дело, в общем-то... Но у тойоты гибрид поменьше бенза жрт. Плюс турбомотор с прямым впрыском у Ниссана несколько отпугивает. Ходят "слухи" о большом количестве бензина в масле.
Тойота уже давно не та, собирает бобло с мира за счет имиджа заработанного в 90-е
 
2
Ответить
Елена Горлатова
Тойота уже давно не та, собирает бобло с мира за счет имиджа заработанного в 90-е
Ага, а люди то тупые, не видят этого, по инерции уже тоеты 25 лет покупают? Только Елена в курсе, что Тоета уже не та.
1
 
Ответить
Елена Горлатова
Один из всемирных лидеров автомобилестроения, как всегда начинает изменения моделей с внутреннего рынка (при том что работает по всему миру).
То есть, то что они плотно зашли в Китай (как по совместным проектам и производству, так и по продажам Японского производства) не говорит о том что они изменили своё отношение к проектированию новых моделей. (что может показаться тем кто знаком с леворуким (на Японским) Ниссаном).
 
 
Ответить
Елена Горлатова
ПАЛАСИО
Так говорили, что Ниссан уже не жилец?! Откуда макеты??
Один из всемирных лидеров автомобилестроения, как всегда начинает изменения моделей с внутреннего рынка (при том что работает по всему миру).
То есть, то что они плотно зашли в Китай (как по совместным проектам и производству, так и по продажам Японского производства) не говорит о том что они изменили своё отношение к проектированию новых моделей. (что может показаться тем кто знаком с леворуким (на Японским) Ниссаном).
То что не удачно работали с Рено, и Рено тупо утащил часть их разработок уже не просто забыли, а и эти разработки устарели как Вазовские автомобили выпущенные в 2035 году ))
 
 
Ответить
анатолий АН
Владислав
Почему все дешевые автомобили сразу приписывают к Индии? Кроме них разве нет людей, которые хотят покупать кроссовер по более доступной цене? (И я сейчас не про пошлины и тд, просто каждая бюджетная машина сразу приписывается куда-то в Индию)
в индии почти 2 миллиарда населения и невысокие зп, т.е большой объем рынка для дешевых машин
2
 
Ответить
Юрий С
MB
Какой то ужас, на мой взгляд. Что и чем может зацепить покупателя в этой линейке? Тот случай, когда китайцы лучше во всем. Однообразное все какое то чёрное с огоньками. Никаких ярких и оригинальных моделей. Жаль.... Патрол, Z, скайлайн, FX45, Gtr.. А теперь какую то херь анонсируют
Как с языка снял
1
1
Ответить
13035703
Артём
Olsol
4 млн программистов на 1,5 ярда индусов, не так и много:-)) Язык - английский, удобно.. И программирование - их фишка. Бангалор - индийская "Силиконовая долина", открыты офисы Google, Microsoft,...
Подавляющая часть IT-специалистов в Индии из высшей касты, имеют возможность получить хорошее образование.(с) Это уже детали,речь шла о низком уровне образования.
 
 
Ответить
Dima
Екатеринбург
Владислав
Почему все дешевые автомобили сразу приписывают к Индии? Кроме них разве нет людей, которые хотят покупать кроссовер по более доступной цене? (И я сейчас не про пошлины и тд, просто каждая бюджетная машина сразу приписывается куда-то в Индию)
А вы в Индии были? Одна из беднейших стран на планете.
1
 
Ответить
    
Омск
Сообщений: 1109
33122878
Хорошими моторами Ниссан никогда и не славился. Одни только мучения Патроловодов с zd30 и свапами чего стоят... 😅
Ниссан как раз и славился хорошими моторами, были конечно неудачные
 
 
Ответить
    
Омск
Сообщений: 1109
MB
Ну просто я помню такие моторы как L20, L20T, L28, RB20, TB42, VG20T и даже Y44, на которых удалось поездить. И то, что сейчас с Ниссаном - это боль для тех, кто в 90-х на них ездил
Ка-24, sr-20
1
 
Ответить
Grigoriysarovsky52
Саров
Елена Горлатова
он в ней и не был, убытки в деньгах после проекта с рено...
но называть это ямой ????
Называть. Вы наверху сами пишите предложение "убытки в деньгах". Любые убытки в деньгах это яма. Вопрос только какой глубины яма.
 
 
Ответить
Grigoriysarovsky52
Саров
Елена Горлатова
ОТКУДА ТАКОЙ БРЕД? После Хонды с Тойотой продаётся в Японии на Ура в разы больше всех оставшихся и на Китай торгуют удачно, и Совместно с Китаем есть проекты... и САМЫЙ массовый электрокар Японии, и единственная...
Действительно удачно. Удачнее не куда.
 
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9899
OlegRON55
Ниссан как раз и славился хорошими моторами, были конечно неудачные
Удачные и неудачные модели двигателей есть у всех автопроизводителей. Это плата за прогресс
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
1
 
Ответить
DenisS
Москва
ДИВАНИО Диванный X Перд
Nissan не сдаётся.
Скорее это предсмертные конвульсии. Ниссан был на высоте, когда выпускал дешёвые, экономичные и надёжные машины. Электрички его добьют и Хонда его поглотит.
 
 
Ответить
Константин
Хабаровск
Саня
А у нас вот. Аура. Веста еще есть. Нива с диодами(это вам не это). Цвет синий красить придумали. Гранта с !!на минуточку!!абс и одной подушкой безопасности!!! Нива спорт, хоть щас на Пайкс Пик отправляй,...
Электро Ларгус за 3 мульта, а есть ещё минивэн Лада Гранта Куб у которой 90 сильный 1,5 мотор, на Вазовской механике, это ван не Honda Freed и Toyota Sienta , а ещё есть у нас Газель прямой конкурент Nissan Serena, да и Nissan Serena и рядом не стояла с нашей газелью
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о Ниссан.
Посмотреть всё о Ниссан
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2025 Дром