Nissan отзывает машины с независимым рулевым управлением

17.12.2013

Vit363

Приамурье

Сообщений: 601

Всего 23 автомобиля)

134

2

Ответить

17.12.2013

богатырь86

Нижневартовск

Сообщений: 1111

23 автомобиля - улыбнуло...

99

4

Ответить

17.12.2013

богатырь86

Нижневартовск

Сообщений: 1111

А поклонники гитлеромобилей увидив новость начали потерать руки - для стёба, почитали а там облом...)))

168

50

Ответить

17.12.2013

Medved+

Voronezh

Сообщений: 107

но система-то хороша

52

18

Ответить

17.12.2013

DDmitry_ru

Южно-Сахалинск

Сообщений: 1018

Если 23 машины отозвали, значит больше продать не получилось :-)

www.DDmitry.ru

115

20

Ответить

17.12.2013

Pnv102

Уфа

Сообщений: 8855

ждем на авторынках РФ -небит/некрашен.....

у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...

Мой отзыв: Peugeot 3008 2010

26

70

Ответить

17.12.2013

d-e-n-i-s-p

Иркутск

Сообщений: 523

я подумал что америкосы что нить по серьезнее нашли, типа попадание коврика в подкапотное пространство, а тут 23 авто и такая мелочь..

TOYOTA COROLLA zэт-zэт

56

8

Ответить

17.12.2013

Александр.....

Новосибирск

Сообщений: 5497

Инновации они такие.

Мои отзывы: ЗАЗ Шанс 2011, Datsun mi-Do 2016, Лада Калина 2010, Лада 4x4 2121 Нива 1985, Mazda Proceed Levante 1998 и другие

18

6

Ответить

17.12.2013

amaday

Красноярск

Сообщений: 475

Medved+:

но система-то хороша

Не очень, я бы даже сказал не жизнеспособна, а если вдруг молния ударит в машину и вся электрика вмиг откажет и окажешься без управления? Даже на авиалайнерах штурвалы помимо основной электрически управляемой гидравлики, имеют механическую связь тросами со всеми элеронами и рулями.

18

95

Ответить

17.12.2013

вован-спорт

World Sports and Kykyevo

Сообщений: 199186

унылая новость

Смотрю спорт в ашди с пивом на диване

Ауди Q5 Турбо Аудя

Мой отзыв: Toyota Land Cruiser Prado 2006

13

6

Ответить

17.12.2013

A2

Сообщений: 23156

amaday:

Даже на авиалайнерах штурвалы помимо основной электрически управляемой гидравлики, имеют механическую связь тросами со всеми элеронами и рулями.

Устаревшие данные. Современные самолеты уже давно ее не имеют.

67

3

Ответить

17.12.2013

Спонталыку

Новосибирск

Сообщений: 3832

Не прощу!)))

5

2

Ответить

17.12.2013

Inzer'

Сообщений: 3396

Не зацикливайся так

богатырь86:

А поклонники гитлеромобилей увидив новость начали потерать руки - для стёба, почитали а там облом...)))

15

10

Ответить

17.12.2013

богатырь86

Нижневартовск

Сообщений: 1111

amaday:

Не очень, я бы даже сказал не жизнеспособна, а если вдруг молния ударит в машину и вся электрика вмиг откажет и окажешься без управления? Даже на авиалайнерах штурвалы помимо основной электрически управляемой гидравлики, имеют механическую связь тросами со всеми элеронами и рулями.

если тебе молния в машину хлопнит, то утеря упраления это будет самое последнее о чем ты подумаеш)))

110

1

Ответить

17.12.2013

богатырь86

Нижневартовск

Сообщений: 1111

Inzer":

Не зацикливайся так

ок)))

5

3

Ответить

17.12.2013

Servitut

о. Кунашир

Сообщений: 344

Как это возможно?
Едешь себе едешь, и тут бац!!! температура в моторе вдруг стала ниже 0 градусов!)))

40

7

Ответить

17.12.2013

amaday

Красноярск

Сообщений: 475

богатырь86:

если тебе молния в машину хлопнит, то утеря упраления это будет самое последнее о чем ты подумаеш)))

Вообще-то автомобиль самое безопасное место на открытой местности во время грозы, молния пройдёт по внешнему корпусу и уйдёт в землю через колёса.

32

7

Ответить

17.12.2013

Andreychik70

Томск

Сообщений: 8

Все зло в мире идет от программистов.

39

166

Ответить

17.12.2013

Igor152

Нижний Новгород

Сообщений: 515

походу получилось что рулевое управление независимо от водителя

13

Ответить

17.12.2013

Ivanchikov

Екатеринбург

Сообщений: 3833

Medved+:

но система-то хороша

И чем она лучше электро, гидро усилителя? Меня они устраивали вполне. Или это сделано для того, что бы автомобиль сам мог рулить?)))

4

10

Ответить

17.12.2013

dva78

Хабаровск

Сообщений: 474

Пошла волна отзывов, самой сомнительной разроботкой. Ниссан сделал сам непонял что и очень этим гордился.

11

24

Ответить

17.12.2013

amaday

Красноярск

Сообщений: 475

A2:

Устаревшие данные. Современные самолеты уже давно ее не имеют.

Но там и точности управления такой нет, какая есть и нужна в автомобиле, на все движения самолёт реагирует с задержкой, примерно как лодка или корабль, в зависимости от массы, да и в воздухе не бывает неожиданных препятствий на которые бывает надо быстро реагировать.

6

15

Ответить

17.12.2013

zogar-zag

Сообщений: 13108

Ivanchikov:

И чем она лучше электро, гидро усилителя? Меня они устраивали вполне. Или это сделано для того, что бы автомобиль сам мог рулить?)))

вспомнил фильм Терминатор (третий вроде), где баба терминаторша дистанционно рулила автомобилями, причем автомобилями с механическими рулевыми...

Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд

20

Ответить

17.12.2013

amaday

Красноярск

Сообщений: 475

Электроусилители и сейчас могут без проблем рулить машиной, в современных авто системы автопарковки так и работают, но там не теряется прямой связи руля с колёсами.

6

1

Ответить

17.12.2013

million1980

Томск

Сообщений: 1453

Столько шуму из за 23х машин, вот что штрафы милионные делают с мировыми автопроизводителями, правление автоваза со стульев попадало)))

Библия нас учит любить близких и врагов, может это одни и те же люди?

8

2

Ответить

17.12.2013

GVV1975

Красноярск

Сообщений: 655

У Вас по-моему пароноя.
Все это просматривается только в Ваших комментариях.

богатырь86:

А поклонники гитлеромобилей увидив новость начали потерать руки - для стёба, почитали а там облом...)))

9

3

Ответить

17.12.2013

Igor152

Нижний Новгород

Сообщений: 515

богатырь86:

А поклонники гитлеромобилей увидив новость начали потерать руки - для стёба, почитали а там облом...)))

Действительно с рулевым облом, у кого то педаль западала, тут руль висит - страшно подумать что может случится с мощным седаном в поворотах с резко утяжелившимся рулем...

4

Ответить

17.12.2013

ise-87

Иркутск (р-н)

Сообщений: 7959

Igor152:

походу получилось что рулевое управление независимо от водителя

)))

Мой отзыв: Honda Avancier 2001

Ответить

17.12.2013

Woody

Красноярск

Сообщений: 6676

У airbus хоть бы опыт переняли, те на ЭДСУ уже не одну сотню собак съели.

1

Ответить

17.12.2013

alex basil

Барнаул

Сообщений: 407

d-e-n-i-s-p:

я подумал что америкосы что нить по серьезнее нашли, типа попадание коврика в подкапотное пространство, а тут 23 авто и такая мелочь..

Конечно, мелочь. 23 возможных ДТП с 23 автомобилями.

2

Ответить

17.12.2013

Алексей_76

Новосибирск

Сообщений: 17563

бяда

Мои отзывы: Toyota Corolla Fielder 2014, Toyota Camry 2010, Subaru Forester 2004

Ответить

17.12.2013

Timuchin

Сообщений: 79

amaday:

Вообще-то автомобиль самое безопасное место на открытой местности во время грозы, молния пройдёт по внешнему корпусу и уйдёт в землю через колёса.

Ага через резиновые колеса так и уйдет))

4

6

Ответить

17.12.2013

A2

Сообщений: 23156

Woody:

У airbus хоть бы опыт переняли, те на ЭДСУ уже не одну сотню собак съели.

Ага, и цена рулевого управления тогда стала бы как 10 таких Инфинити.
Авиационные технологии неуместны на автомобилях.

4

2

Ответить

17.12.2013

GVV1975

Красноярск

Сообщений: 655

В школе учились?

Timuchin:

Ага через резиновые колеса так и уйдет))

5

Ответить

17.12.2013

Иглик

Новосибирск

Сообщений: 8284

amaday:

Не очень, я бы даже сказал не жизнеспособна, а если вдруг молния ударит в машину и вся электрика вмиг откажет и окажешься без управления? Даже на авиалайнерах штурвалы помимо основной электрически управляемой гидравлики, имеют механическую связь тросами со всеми элеронами и рулями.

Твой коммент длинней чем новость и если бы ты прочитал эту новость то понял что там тоже есть механический вал

Грузоперевозки Казахстан-Россия (Сибирский ФО)----Россия-Казахстан Свой автопарк.

Мой отзыв: Toyota Venza 2012

9

Ответить

17.12.2013

nvig74

Москва

Сообщений: 18273

Первым буду!

Мои отзывы: Volvo V70 2007, Hyundai Elantra 2015, Renault Logan 2014, Nissan Qashqai 2008

3

Ответить

17.12.2013

chegem

Кисловодск

Сообщений: 13948

богатырь86:

А поклонники гитлеромобилей увидив новость начали потерать руки - для стёба, почитали а там облом...)))

оказвается не берут американы эти авто.

а теперь и подавно брать не будут.

3

2

Ответить

17.12.2013

rmx116

Казань

Сообщений: 40803

amaday:

Даже на авиалайнерах штурвалы помимо основной электрически управляемой гидравлики, имеют механическую связь тросами со всеми элеронами и рулями.

На современных авиалайнерах ЭДСУ без механического резервирования.

ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.

1

Ответить

17.12.2013

qam

Сообщений: 6526

эта система может оказаться неработоспособной, если температура в моторном отсеке падает ниже нуля градусов

А что, никто это ещё до сих пор не проверил?

Огромная корпорация запускает в продажу автомобили премиум класса, в которых не проверены основные вещи. А в ответ на замечание NHTSA ("у вас там может оказаться ") просто отзывает автомобили (то есть соглашаются, мол, извините, не проверили).

Кто они после этого?

3

Ответить

17.12.2013

Dron Arh

Екатеринбург

Сообщений: 1866

богатырь86:

А поклонники гитлеромобилей увидив новость начали потерать руки - для стёба, почитали а там облом...)))

Гитлероавтомобилей- улыбнуло

6

4

Ответить

17.12.2013

3DV

Petrozavodsk

Сообщений: 51

qam:

эта система может оказаться неработоспособной, если температура в моторном отсеке падает ниже нуля градусовА что, никто это ещё до сих пор не проверил?
Огромная корпорация запускает в продажу автомобили премиум класса, в которых не проверены основные вещи. А в ответ на замечание NHTSA ("у вас там может оказаться ") просто отзывает автомобили (то есть соглашаются, мол, извините, не проверили).
Кто они после этого?

Основные вещи? Как часто в авто температура подкаапотного пространства понижается до 0 в движении? Экспериментальный бред ИМХО, абсолютно не критично, это не такая ошибка как у истребителя америкосовского, который при пересечении экватора переворачивался кверху брюхом :) Вот это да косяк, а тут нереальная ситуация, разве что в сильный мороз двигатель нормально не прогревает подкапотку и температура там около 0 скачет.

2

1

Ответить

17.12.2013

богатырь86

Нижневартовск

Сообщений: 1111

amaday:

Вообще-то автомобиль самое безопасное место на открытой местности во время грозы, молния пройдёт по внешнему корпусу и уйдёт в землю через колёса.

Ой ой ой какие мы грамотные, я разве писал что то про безопасность??? я говорю что если молния хлопнет в машину то испуг будет такой что об утере управляемости будеш думать в последний момент.
А вобще попадание молнии в любую машину по любому приведет к выходу из строя электроники...

2

4

Ответить

17.12.2013

богатырь86

Нижневартовск

Сообщений: 1111

vitaliy BMW:

У Вас по-моему пароноя.Все это просматривается только в Ваших комментариях.

спасибо, но если Вы будете достаточно наблюдательны, то убедитесь в том что не только у меня параноя...

3

Ответить

17.12.2013

Sp199

Братск

Сообщений: 1612

богатырь86:

если тебе молния в машину хлопнит, то утеря упраления это будет самое последнее о чем ты подумаеш)))

Однозначно!

4

1

Ответить

17.12.2013

богатырь86

Нижневартовск

Сообщений: 1111

Igor152:

Действительно с рулевым облом, у кого то педаль западала, тут руль висит - страшно подумать что может случится с мощным седаном в поворотах с резко утяжелившимся рулем...

облом получился в том что эта инновация привела к отзыву всего лиш 23-х автомобилей, в то время как инновационные технологии КПП отзываются много тысячными тиражами...

2

1

Ответить

17.12.2013

GVV1975

Красноярск

Сообщений: 655

Значит все-таки согласны о параное?
А почему процитировал только Ваш комментарий, так потому, что так паранойно никто больше не написал: "А поклонники гитлеромобилей увидив новость начали потерать руки - для стёба, почитали а там облом...
Следовательно, Вы так и делаете , завидев информацию о немцах. Зачем? Нехороший дядька на немце Вам нахамил что ли? Теперь мстите?

богатырь86:

спасибо, но если Вы будете достаточно наблюдательны, то убедитесь в том что не только у меня параноя...

1

4

Ответить

17.12.2013

caruser

Новосибирск

Сообщений: 411

amaday:

Не очень, я бы даже сказал не жизнеспособна, а если вдруг молния ударит в машину и вся электрика вмиг откажет и окажешься без управления? Даже на авиалайнерах штурвалы помимо основной электрически управляемой гидравлики, имеют механическую связь тросами со всеми элеронами и рулями.

amaday:

Вообще-то автомобиль самое безопасное место на открытой местности во время грозы, молния пройдёт по внешнему корпусу и уйдёт в землю через колёса.

Так к слову... молния по определению в автомобиль не может ударить. Потому что он изолирован от земли резиновыми покрышками.

Мои отзывы: Lexus RX300 2018, Nissan Murano 2011, Peugeot 207 2008, Toyota RAV4 2007, Lexus RX330 2005 и другие

1

6

Ответить

17.12.2013

Neformatoff

Хабаровск

Сообщений: 690

америкосы молодцы, все успевают контролировать

Интернет-магазин umka27.ru с закупками на Taobao (комиссия 12 %) 8-914-192-80-64.

1

Ответить

17.12.2013

тюменский человек

Сообщений: 71819

Доведут до ума и все путем будет)

2

1

Ответить

17.12.2013

AKden

Новосибирск

Сообщений: 2002

Ну зачем это надо? Зачем это надо нам, потребителям? Удорожание машины и её обслуживания? Зачем лезть в простую систему руль-палка-палка-колесо и усложнять? Есть усилители, крутить рули легко, в чем еще проблемы?
Вот все не могут остановиться и не лезть в работающие системы. Инженеров можно понять, они хотят работать, чтоб им платили деньги, но пусть тогда чтото действительно новое разрабатывают, а не лезут в старое рабочее чтобы это только усложнить, без изменения итогового результата.

9

Ответить

17.12.2013

WILSON MD

Сообщений: 7945

23... не берут чета финики

"Как трактир, мне страшен ваш страшный суд... " (c)

Мои отзывы: Toyota Belta 2011, Toyota WiLL VS 2002, Audi A6 2001, Honda Fit 2003

1

Ответить

17.12.2013

Механизатор из Сибири

Омск

Сообщений: 9671

amaday:

Не очень, я бы даже сказал не жизнеспособна, а если вдруг молния ударит в машину и вся электрика вмиг откажет и окажешься без управления? Даже на авиалайнерах штурвалы помимо основной электрически управляемой гидравлики, имеют механическую связь тросами со всеми элеронами и рулями.

Давно уже нет... К джойстику усилие, спобобное повернуть управляющие плоскости не приложишь...

Только Омск, только победа!

Ответить

17.12.2013

FedorFZ

Россия, Воронеж

Сообщений: 4511

amaday:

Вообще-то автомобиль самое безопасное место на открытой местности во время грозы, молния пройдёт по внешнему корпусу и уйдёт в землю через колёса.

Не видел что-то за последний месяц ни одной машину у которой железная цепь по земле волочилась для заземления. Через резиновые колеса в землю молния уйдет? Как-то сомнительно )

Sprinter Carib AE95, 4wd, 1990 г.в, AV-II touring special
Crown JZS-175 (был)
Honda Fit X, GE-8

1

Ответить

17.12.2013

ХЬЮМАН

Новосибирск

Сообщений: 777

Andreychik70:

Все зло в мире идет от программистов.

сказал человек сидящий в инете под нелицензионной windows в бесплатном браузере

4

1

Ответить

17.12.2013

rus013

Нижний Новгород

Сообщений: 15436

Так их наверное всего то столько и выпустили?!

Ответить

17.12.2013

TITAN

Чита

Сообщений: 82929

Хорошо что на ранней стадии обнаружили

GET BIG OR DIE.

1

Ответить

17.12.2013

Иванов-Водкин

Екатеринбург

Сообщений: 9896

Timuchin:

Ага через резиновые колеса так и уйдет))

Нет,не уйдёт- вернётся обратно в небо...

Всё что нас не убивает- делает инвалидами.

2

Ответить

17.12.2013

Fireman1975

Сообщений: 2139

Модераторам: "и рулевой вал подключается напрямую (слитно)"

Дороги портят не грузовики, а яхты...

2

Ответить

17.12.2013

Dima_27rus

Комсомольск на аму

Сообщений: 10

старая колонка надежней палюбас

2

Ответить

17.12.2013

Woody

Красноярск

Сообщений: 6676

A2:

Ага, и цена рулевого управления тогда стала бы как 10 таких Инфинити.
Авиационные технологии неуместны на автомобилях.

Хочешь удивлю? Требования к автомобильной электронике выше, чем к авиационной, условия жестче, как ни странно.

Ответить

17.12.2013

$IMM

Новосибирск

Сообщений: 14319

WILSON MD:

23... не берут чета финики

Кому они нужны?

Confidence in Motion

Мой отзыв: Subaru Legacy B4 2004

2

Ответить

17.12.2013

evgenuuu

Сообщений: 5729

23 машины?Тоесть эээ,как бы помягче сказать не берут-с?Не нужны-с...

5

Ответить

17.12.2013

ссс777

Сообщений: 892

23 машины!!!???)))

Мой отзыв: Nissan Bluebird 1998

1

Ответить

17.12.2013

KB SU

Oмск

Сообщений: 5473

Woody:

Хочешь удивлю? Требования к автомобильной электронике выше, чем к авиационной, условия жестче, как ни странно.

Что,серьезно?

Внушительный список...

2

Ответить

17.12.2013

коммунист

Ingolstadt

Сообщений: 14803

богатырь86:

А поклонники гитлеромобилей увидив новость начали потерать руки - для стёба, почитали а там облом...)))

почему облом, японцы и так само часто отзывают тачки, особенно само надёжная тачила ( Тайота ) у неё и года не проходит, что-бы несколько сот тысяч не отозвать. Так что владельцы гитлеромобилей и дальше стебаются .

Мой отзыв: Hyundai i30 2014

4

2

Ответить

17.12.2013

коммунист

Ingolstadt

Сообщений: 14803

caruser:

Так к слову... молния по определению в автомобиль не может ударить. Потому что он изолирован от земли резиновыми покрышками.

может. В человека тоже бьёт молния. хоть он и изолирован от земли резиновой подошвой на обуви.

5

1

Ответить

17.12.2013

A2

Сообщений: 23156

Woody:

Хочешь удивлю? Требования к автомобильной электронике выше, чем к авиационной, условия жестче, как ни странно.

Удиви. И какие именно там требования выше?

4

Ответить

17.12.2013

dva78

Хабаровск

Сообщений: 474

богатырь86:

А поклонники гитлеромобилей увидив новость начали потерать руки - для стёба, почитали а там облом...)))

Гдеж облом то? стёб во всей своей красе!))) Япы первое что то прпытвлись изобрести собственное и запотентовать, и туту такой провал, ксати этой так системой так никто и не заинтересовался, видимо она неочень сама по себе целесообразна.

1

Ответить

17.12.2013

dva78

Хабаровск

Сообщений: 474

богатырь86:

23 автомобиля - улыбнуло...

их видимо всего было 23, больше не продалось)))

1

Ответить

17.12.2013

d-e-n-i-s-p

Иркутск

Сообщений: 523

это инфинити, дтп по такой причине там невозможны

alex basil:

Конечно, мелочь. 23 возможных ДТП с 23 автомобилями.

TOYOTA COROLLA zэт-zэт

Ответить

17.12.2013

aleks22671

забайкалье

Сообщений: 1486

Эт не отзывают. это призывают задуматься

..я Забайкалец, сказал Человек. И Все заплакали...

Ответить

17.12.2013

ПедальВпол

Владивосток

Сообщений: 779

FedorFZ:

Не видел что-то за последний месяц ни одной машину у которой железная цепь по земле волочилась для заземления. Через резиновые колеса в землю молния уйдет? Как-то сомнительно )

https://www.youtube.com/watch?v...

"Не бывает атеистов в окопах под огнем..."

Ответить

17.12.2013

Petrenko

Irkutsk

Сообщений: 2315

amaday:

Не очень, я бы даже сказал не жизнеспособна, а если вдруг молния ударит в машину и вся электрика вмиг откажет и окажешься без управления? Даже на авиалайнерах штурвалы помимо основной электрически управляемой гидравлики, имеют механическую связь тросами со всеми элеронами и рулями.

ЭДСУ не имеет механической связи с рулями, вернее, не всегда и механика там на аварийный случай. а на некоторых самолётах без автоматики полёт в принципе невозможен. так что, волков бояться, в лес не ходить)
про молнию улыбнуло - больше шансов в дтп попасть, чем с молнией повстречаться.

Ответить

17.12.2013

DiMM@N

Voronezh

Сообщений: 117

AKden:

Ну зачем это надо? Зачем это надо нам, потребителям? Удорожание машины и её обслуживания? Зачем лезть в простую систему руль-палка-палка-колесо и усложнять? Есть усилители, крутить рули легко, в чем еще проблемы? Вот все не могут остановиться и не лезть в работающие системы. Инженеров можно понять, они хотят работать, чтоб им платили деньги, но пусть тогда чтото действительно новое разрабатывают, а не лезут в старое рабочее чтобы это только усложнить, без изменения итогового результата.

полностью согласен - никому не нужная, дурацкая, бесполезная идея, не механическая связь, потом ещё механическая (на случай выхода из строя не механической). зачем это городить? НИССАНУ лучше забросить эту идею, чтобы не позориться.

vista SV32 3s-fe
vista SV33 3s-fe

Ответить

17.12.2013

Artoba

Сообщений: 38700

Бывает...)

Ответить

18.12.2013

Алекс56 рус

Оренбург

Сообщений: 37404

мдаааа....

Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006

Ответить

18.12.2013

kosyakla

Калифорния

Сообщений: 608

A2:

Устаревшие данные. Современные самолеты уже давно ее не имеют.

Глупости. Все современные самолеты имеют mechanical backup. Собственно как и система ниссан - на схеме-то нарисовано. Единственное я так и не понял для чего они это придумали. Толку 0 от этой поделки, ведь без резервирования механической части не оставишь. Получается тупо удорожание и усложнение конструкции

Мой отзыв: Toyota Camry 2012

Ответить

18.12.2013

Woody

Красноярск

Сообщений: 6676

A2:

Удиви. И какие именно там требования выше?

Какие именно не помню, на занятиях по схемотехнике цифровой обработки сигналов преподаватель рассказывал. Температурный режим, устойчивость к вибрациям, кажется еще что то.

1

Ответить

18.12.2013

NissFan

Красноярск

Сообщений: 306

Первый блин комом, за то потом за уши не оттащишь )))

- Bluebird QG18/QU14/99
- Gloria VQ30/HY33/96
+ Presage QR25/TU30/02

Ответить

18.12.2013

VG POWER

Иркутск-Сити

Сообщений: 9115

Вы до сих пор не поняли для чего эта система? Она позволяет полностью исключить вибрацию и удары в руль, допустим едете вы по гравийке, в салоне тишина, руки на руле спокойны, никаких вибраций и отдач в руль, ни камней ни ямок. Прекрасная система, и она не дала сбой, а просто америкосы в каком то там институте посчитали что подключение механической части вала в виде резерва вслучае если что то с системой случится, не настолько скорострельна как хотелось бы. Ща программу перепишут и будет она срабатывать даже быстрее чем сигнал идущий от датчика до подушки безопасности во время аварии!

Toyota Hiace, lh102 2L, MT, RWD
Toyota mark 2, LX90, 2LTE, AT, RWD
nissan cefiro, a32, vq25, at

3

Ответить

18.12.2013

VG POWER

Иркутск-Сити

Сообщений: 9115

Я бы с удовольствием взял такой тачан в деревня да на отдых гонять по нашим дебильным российским дорогам. По сути система эта и нужна только для россии, где дорог за уралом в принципе нету. Молодцы ниссановцы, о россии думают. Даже больше чем медвепуты

Toyota Hiace, lh102 2L, MT, RWD
Toyota mark 2, LX90, 2LTE, AT, RWD
nissan cefiro, a32, vq25, at

2

Ответить

18.12.2013

A2

Сообщений: 23156

Woody:

Какие именно не помню, на занятиях по схемотехнике цифровой обработки сигналов преподаватель рассказывал. Температурный режим, устойчивость к вибрациям, кажется еще что то.

Не знаю, что вам за сказки преподаватель нарассказывал, но в авиации (даже в гражданской) к этим параметрам у электроники гораздо шире и жестче требования. Что уж говорить про военные самолеты - там к электронным компонентам иной вообще запредельные условия. Сам, наверное, понимаешь - почему. Например, температурный режим: от -80 до +140*С. Китайские дешевые транзисторы в большинстве современных авто таких цифр и режимов вообще не знают (-40 ~ +85*С - стандартное их требование).

1

Ответить

18.12.2013

A2

Сообщений: 23156

kosyakla:

Глупости. Все современные самолеты имеют mechanical backup. Собственно как и система ниссан - на схеме-то нарисовано. Единственное я так и не понял для чего они это придумали. Толку 0 от этой поделки, ведь без резервирования механической части не оставишь. Получается тупо удорожание и усложнение конструкции

Есть аварийное управление (механизацией крыла и т.п.) - от резервных гидросистем или электроприводов. Механически, руками пилотов, или через бустеры (как на самолетах 40-летней давности) ничего уже не перемещается. Вот про это и шла речь.
То же шасси так вообще само может быть выпущено - под действием силы тяжести и набегающего потока воздуха.

Ответить

18.12.2013

Russians

Владивосток

Сообщений: 495

Нельзя делать машины с независимым рулевым управлением

Ответить

18.12.2013

LeskovIG

Кемерово

Сообщений: 764

Ivanchikov:

И чем она лучше электро, гидро усилителя? Меня они устраивали вполне. Или это сделано для того, что бы автомобиль сам мог рулить?)))

не за этим, и не затем зачем написано выше.
Это пока как опытный образец можно сказать.
Вся идея полностью избавиться от рулевого вала, как опасного элемента при ДТП,
он наносит водителю значительные травмы в случае сильного ДТП.
Уберите рулевой вал - получите сразу +3 звезды по краштестам.
Но вся соль в том, что пока есть только единично существующие авто с джойстиками,
т.е. с аналогичными решениями, а здесь - уже запущено в серию.
И руль здесь - это джойстик, пусть и имеет пока механическую связь с колесами в резервном варианте.
Плюс современные тенденции к автоматизации систем безопасности требуют того же.
Допустим компьютер прогнозирует лобовое столкновение. Водитель крутит руль в сторону, и механически привязанный руль дает сопротивление электроуправлению, когда компьютер видит что столкновения можно избежать, сделав противоположное движение.
В общем, вся суть - движение в направлении повышения активной безопасности.

2

Ответить

18.12.2013

Тоха8686

Нижневартовск

Сообщений: 877

ну и зачем они городили эту систему? вибрации?как будто на обычном авто такого класса руль колбасит как перфоратор?!!а представьте произойдет сбой в электронике,не затормозить не вырулить,да нафиг такая машина нужна!!!вдруг какой нибудь мощный электромагнитный импульс и все хана электроника встала!!ну это я фильмов пересмотрел возможно!но тем не менее теоретически ведь такая возможность существует!

Мой отзыв: Opel Astra 2007

3

1

Ответить

18.12.2013

Тоха8686

Нижневартовск

Сообщений: 877

LeskovIG:

не за этим, и не затем зачем написано выше.
Это пока как опытный образец можно сказать.
Вся идея полностью избавиться от рулевого вала, как опасного элемента при ДТП,
он наносит водителю значительные травмы в случае сильного ДТП.
Уберите рулевой вал - получите сразу +3 звезды по краштестам.
Но вся соль в том, что пока есть только единично существующие авто с джойстиками,
т.е. с аналогичными решениями, а здесь - уже запущено в серию.
И руль здесь - это джойстик, пусть и имеет пока механическую связь с колесами в резервном варианте.
Плюс современные тенденции к автоматизации систем безопасности требуют того же.
Допустим компьютер прогнозирует лобовое столкновение. Водитель крутит руль в сторону, и механически привязанный руль дает сопротивление электроуправлению, когда компьютер видит что столкновения можно избежать, сделав противоположное движение.
В общем, вся суть - движение в направлении повышения активной безопасности.

хочешь сказать что обычный вал нельзя сделать травмобезопасным!например чтобы он складывался при ударе по принципу телескопической антенны!дело не в рулевой колонке!это дань моде!чтобы было чем хвастаться менеджерам инновационная технология электронное рулевое управление!народ же любит такое!посмотри новый s класс от мерседес!давно сам рулит и тормозит когда надо!вообще он почти уже готов ездить без водителя,дело в юридическом плане,не придумали законов для роботов!)

1

Ответить

18.12.2013

LeXxX_68

Тамбов

Сообщений: 42

amaday:

Вообще-то автомобиль самое безопасное место на открытой местности во время грозы, молния пройдёт по внешнему корпусу и уйдёт в землю через колёса.

Угу, через качественные металлические колёса. :-D

1

Ответить

18.12.2013

Helicopter

Москва

Сообщений: 915

Ivanchikov:

И чем она лучше электро, гидро усилителя? Меня они устраивали вполне. Или это сделано для того, что бы автомобиль сам мог рулить?)))

Вот и пользуйтесь этими системами дальше. Это ведь не говорит о том, что не следует разрабатывать новые технологии, уверен на заре 80-х всех устраивал карбюратор.

3

Ответить

18.12.2013

Helicopter

Москва

Сообщений: 915

Тоха8686:

хочешь сказать что обычный вал нельзя сделать травмобезопасным!например чтобы он складывался при ударе по принципу телескопической антенны!дело не в рулевой колонке!это дань моде!чтобы было чем хвастаться менеджерам инновационная технология электронное рулевое управление!народ же любит такое!посмотри новый s класс от мерседес!давно сам рулит и тормозит когда надо!вообще он почти уже готов ездить без водителя,дело в юридическом плане,не придумали законов для роботов!)

Еще до появления нового S-класса, существовали авто способные ездить без водителя, например Toyota Prius на них Google обкатывал систему беспилотного управления в Америке, Nissan Leaf, с ними японцы работают в одной из своих префектур над подобной системой. И для этого не обязательно быть S-классом, я за прогресс, мне ниссановская система симпатична, я думаю вскоре она должна заработать как надо, не стоит забывать, что новость о разработке этой системы, мы увидели не более полугода назад, а она уже во всю в серии.

Ответить

18.12.2013

Giraffe

Находка

Сообщений: 290

"По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения США (NHTSA), эта система может оказаться неработоспособной, если температура в моторном отсеке падает ниже нуля градусов. В теории, при подобных заминках в дело вступает механика, и рулевой вал подключается на прямую, но в NHTSA уверены, что сейчас это делается слишком медленно — можно успеть попасть в аварию." https://www.youtube.com/watch?v... Ну уж нет... Оставьте прямую связь.

1

Ответить

18.12.2013

Helicopter

Москва

Сообщений: 915

Giraffe:

"По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения США (NHTSA), эта система может оказаться неработоспособной, если температура в моторном отсеке падает ниже нуля градусов. В теории, при подобных заминках в дело вступает механика, и рулевой вал подключается на прямую, но в NHTSA уверены, что сейчас это делается слишком медленно — можно успеть попасть в аварию." https://www.youtube.com/watch?v... Ну уж нет... Оставьте прямую связь.

А её у вас никто и не отнимает. Просто люди ищут альтернативные варианты.

1

Ответить

18.12.2013

hruma

таёжная глухомань

Сообщений: 25480

Выпендрились со своей системой. Инновации быстрее мозгов.
Поди разъемчик поставили и как обычно со всех электронной требухой: давайте быстрее на рынок выкидывайте, если чо потом с флэхи обновим прошивку. бгг

- Не знаете в какой концлагерь нас везут?
- Не знаю, не интересуюсь политикой.

1

Ответить

18.12.2013

hruma

таёжная глухомань

Сообщений: 25480

Тоха8686:

ну и зачем они городили эту систему? вибрации?как будто на обычном авто такого класса руль колбасит как перфоратор?!!а представьте произойдет сбой в электронике,не затормозить не вырулить,да нафиг такая машина нужна!!!вдруг какой нибудь мощный электромагнитный импульс и все хана электроника встала!!ну это я фильмов пересмотрел возможно!но тем не менее теоретически ведь такая возможность существует!

что-то, читая обзоры более-менее свежих авто, я напрочь не вижу того запаса прочности и надёжности_в_случае_чего, который закладывался когда-то. Не, ну могут конечно всё подушками уделать, смачно присыпав их микросхемами или добавить робота в автомат, прикрыв пластиковым поддоном, но... ну вы поняли) Короче у меня похоже развивается фобия от новых машин))

- Не знаете в какой концлагерь нас везут?
- Не знаю, не интересуюсь политикой.

Ответить

Nissan отзывает машины с независимым рулевым управлением

Читайте также на Дроме

Комментарии

Добавить фотографии

Продажа Infiniti Q50 в Москве